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为进一步提高我校师生交通安全意识,提高自我防范能力,减少意外伤害事故发生。我校交通安全宣传教育活动,使师生能自觉提高交通法规意识、安全意识和文明意识,共同打造和谐、安全、畅通的道路交通环境。现将本次活动有关情况总结如下:
一、成立领导组织机构
学校成立了以校长为组长的交通安全宣传工作领导小组,小组成员分工职责明确,既分工又合作。召开教师会,对交通安全展进行了广泛的宣传发动和详细部署布置,同时,以班级为单位,各班主任学校把交通安全工作列入一切工作的首位来抓,形成全体教师共同参与,齐抓共管的局面。
二、开展形式多样,内容丰富多彩的活动
1、利用例会对教职员工进行了一次交通安全教育,严禁教师无证驾驶机动车,酒后驾车等违法行为,做好教师自驾车进入校门口停车区域的安全管理,避开学生入校离校时间段进出校门,确保校园交通安全。
2、充分利用周一升国旗时间,举行以了一次以“遵守交通规则安全文明出行”为主题的国旗下讲话,对全校师生进行交通安全知识教育,积极营造浓厚的交通安全知识宣传教育氛围。
3、制作一期交通安全知识宣传手抄报,加强交通安全知识宣传,积极倡导关爱生命,自觉遵守交通规则,做一个安全文明的小公民,收到了良好的效果。
4、各班召开一次以“珍爱生命,安全出行”为主题的主题班会。让学生讲述我们日常生活中存在的易发生交通安全事故的危险地带,发动学生自己来分析应如何避免交通安全事故的发生,以丰富多彩的活动加强安全教育。教师紧扣交通安全活动主题,将安全教育融入到心学生的一日生活中。让不学生明白遵守交通规则的重要性,并以此敲响安全警钟,让学生牢记安全守则,听从尊重交警,做一个遵守交通规则的好学生。做到了班班有安全教育,人人懂得安全,时时注意安全。
5、在LED播放一条以交通为主题的安全宣传警示。大力营造宣传氛围,及时向师生和家长传递遵守交通安全的重要性。要求家长配合学校对学生进行必要的走路和乘车安全提醒,严格遵守交通法规。这样,不仅提高我校的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。
6、学校充分利用校园广播站、公众号、微信群、宣传版面等形式,向全校学生进行交通安全知识宣传教育,提高交通安全教育实效性和普及率。各班级出一期交通安全教育黑板报。通过宣传板块展示安全常识,以图文并茂、喜闻乐见的形式让全校师生都来了解、学习有关安全方面的知识。
7、进行一次学校门通安全专项整治,做好校门回减速带、标志牌等交通安全设施的排查、设置与维护。
8、印发以交通安全为主题“致学生家长关注交通安全的一封信”由各班主任发送到每一位学生家长(监护人), 切实加强家校联系。要求家长要结合一封信的内容,做好子女的交通安全教育,确保孩子的安全,切实履行家长的监护职责。
9、利用每天上、下午放学前最后一节课,开展“每天一分钟”安全教育,并经常通过电子显示屏、板报等,教育孩子珍爱生命、注意安全。
以xx大精神为指导,牢固树立科学发展观和建设和谐社会的思想观念,始终坚持“以人为本、安全第一,预防为主”的方针,紧紧围绕创建“平安校园”、“文明校园”的目标,全面贯彻落实各项安全工作的法律法规,深入开展以道路交通安全、防溺水安全、流感防控和秋季传染病防治。食品卫生安全、师生聚集场所消防安全等专项整治活动,进一步强化安全责任意识,建立健全长效安全管理机制,不断夯实安全基础建设,进一步拓展安全知识宣传教育面,创设一个祥和、安定的校园环境,为教育教学服务。
二、工作目标
努力提高安全责任意识,明确安全工作“责任重于泰山”和珍爱生命思想,坚决杜绝特大伤亡事故,尽最大努力控制一般事故,确保全体学生非正常死亡事故的发生率(不含病故和身体出现特异情况猝死)不超过千分之零点一。
三、工作措施
(一)加强领导,强化意识,不断完善安全工作责任体系
1、进一步完善安全卫生工作目标责任制。继续明确安全管理责任人,直接责任人。要建设一支作风踏实、纪律严明、防卫技术过硬的专(兼)职校园安全保卫队伍。师生员工全员参与,共同做好校园安全保卫工作,做到一级抓一级,一级对一级负责,真正使各项校园安全责任落到实处,做到不留死角,不留盲区。
2、进一步强化校园安全卫生目标管理和考核工作。切实加强对安全工作的领导,并结合实际,逐级分解落实到各班,使各班安全职责明确,做到有章可循,有法可依。学校将定期、不定期地进行各项安全工作的检查和考核,确保年度安全目标任务的全面完成。
(二)加大排查力度,努力做好日常安全工作
在抓好校园安全管理的同时,要加大排查力度,今天安全不等于明天安全,今天无隐患不等于明天无隐患,所以学校要定时和不定时地进行校园安全排查,克服视觉疲劳,把安全工作放在一切工作的首位,对排查的安全隐患要及时汇报,及时整改、对一时难以整改的安全隐患,要制订出整改计划,加强监控,做好台帐记录,制订合理的应急预案,确保校园安全。
1、继续认真做好甲型hini流感防控工作,建立防控工作领导小组,制订防控预案,严格晨检制度,做好晨检记录和学生因病缺课病因追踪记录,认真做好师生身体状况排查工作,要求全校把甲流防控工作作为新学期的一项重要工作来抓。
2、要建立健全并严格落实校园协警保安制度。加强协警工作人员的思想道德教育和业务能力培训,配备必要的防范器材,要严格落实协警岗位责任制,非本校人员必须有完备的登记手续和正当的理由经通报确认后方可进入,对不能说明情况的人员应责令其离开校园,对形迹可疑人员应向公安机关报警求助并作出妥善处置;凡需要提前接送学生的家长,必须与校方签订接送协议,认定接送人员,特殊情况确需进入校园的,事先应得到校方许可。教师不得将学生交给非接送人员,不得将晚离校的学生交其他人员代管,防止误接误送引发其他事端;学生在校期间,禁止机动车辆进入校园学生活动区。经同意进入校园的车辆必须在指定的地点停放;任何人不得将非教学所需的易燃易爆、有毒物品、动物、管制刀具和其他有可能危及学校安全的物品带入校园;学生下课、放学,行政人员和值周老师应在楼道口、校门口进行安全巡视。发现问题及时处置、汇报,同时,在校门口显着位置悬挂门卫管理制度,以征得家长和社会的理解与配合。
3、进一步抓好学校路队建设,做好学生放学后的护送工作,加强43省道交接处的学生疏散工作,确保学生放学安全。严禁学生搭乘“三无”车辆,进一步与交通部门协作加强交通安全教育和道路安全知识教育,使交通安全知识深入人心,增强交通安全观念,做好学生上学时段校门口的交通安全管理,严禁在校门口停放一切车辆,确保校门口道路通畅。
4、加强食品卫生安全管理。食品卫生安全是学校安全工作的重要环节,直接关系到全校师生的人身安全,所以必须确保进货渠道证照齐全,卫生可靠,做好进货记录,索证留样,建好台帐,食堂从业人员必须持证上岗,加强锅炉的检测验检工作,搞好食堂卫生,做好水质检测,定期清洗水塔和消毒,确保学校用水卫生。加强对学生的食品卫生知识教育,签别“三无”食品和霉变食品,严禁零食进校园。
5、要坚决杜绝溺水死亡事故。教育学生上、放学不往东、西两干渠边沿行走。无监护人不准到山塘、水库、水渠、河流洗澡。做好家访工作,督促家长务必监管好自己的子女,严防他们私自或结伴下河游泳,一旦下河游泳或戏水,必须由监护人采取安全监管措施。
6、要进一步加强校园消防安全管理。加强校园内消防设施建设定期维护,确保学校消防安全。学校所有建筑必须完善消防配套设施,经消防部门验收后方可正式投入使用。教学楼、会议室、办公楼等人员聚集场所的消防器材数量、质量配备应符合规定要求。确保每幢教学楼、行政办公楼至少有2个通道并保证畅通。要加强对师生的防震防灾知识培训,有序组织师生进行逃生演练、灭火操作训练,不断提高师生自我防护能力。要确保报警求助、应急处置的通讯联络畅通,做到反应快捷,安全有效。
7、要认真落实建筑项目(工程)的审查、验收制度并加强对校舍设施的检查。凡新建、改建、扩建的工程必须通过区安监、公安、环保等职能部门的审查、验收和安全性评估,杜绝旧患未除又添新患。发现危房要立即向区教育局和当地政府报告,并由相关部门尽快予以妥善处置。阳台、楼梯、(含扶手)、围墙必须加固,坚决杜绝坍塌、踩踏等恶性事故的发生。
8、要认真做好校园防盗安全管理。要加强对重点部位的管理,做到制度齐全,“三防”措施到位,财务室不超标准存放现金,严防盗窃事件发生。易燃、易爆和剧毒药品要按规定全部放入专用室柜,专人管理、严格手续、专项使用。严格落实教职工值班和领导干部带班制度,值班人员按时到岗,在任何情况下都不得擅离职守,要熟悉报警装置,做好值班记录。所有校中层领导要保持通信畅通,保证紧急情况下领导到位,组织到位,措施到位。
9、要加强体育安全管理。学校应加强体育课、早操、课间操等校内体育活动的组织,认真做好技术要领、运动准备、整理活动等指导和安全保护,防止发生意外伤害事故。体育教师在教学中要对学生身体情况例行了解、科学设计教学内容并对体育器材进行安全排查、做好体育课必要的安全教育,确保万无一失。
10、加强教学安全管理和课间安全管理。教学中严禁体罚和变相体罚学生,寓安全教育于知识教学之中,班主任要做好安全教育记录,做好晨检工作,教师上课必须对教室空位查询,发现学生缺席必须及时与班主任进行联系,班主任应及时与家长取得联系,查询学生缺席原因。学生有事外出必须请假且有请假条,学生身体不好或其他原因需要学生离校的必须与监护人取得联系,学生一定要在其监护人的带领下方可离校,无论校内外、教师若听到或看到若有本校师生在场的突发事件,必须第一时间向学校领导汇报,并立即进行施救、求援。加强课间安全管理,严禁学生课间在走廊和楼道上推、拉、跑、跳,严禁攀爬栏杆和护栏,上下楼梯必须靠右行,值周老师在课间要加强对走廊和楼道的巡视,发现不安全因素应及时制止和消除。
11、加强住佼生安全管理,住佼生周一到校后必须到周五放学后才能离校回家,其余时间不准出校门,如有特殊情况需要外出或回家的,必须请假且有请假条,寝室管理员必须及时与家长取得联系,加强晚餐前后的住校生管理,每个住校生必须参加晚自修,按时作息,严禁在寝室里跑跳打闹,尤其要对上铺学生做好上下床的安全教育,年龄小或睡姿不佳的学生原则上应安排下铺,每个住校生必须服从管理员的指导,自觉遵守住校生管理制度。
(三)开展安全宣传教育,切实提高师生的安全保护和防范意识
1、要加强安全文化建设,强化校园法制教育。要充分运用各种宣传媒体和宣传形式,整合各方面力量,广泛开展防火、防盗、防食物中毒、防溺水和道路交通安全等宣传教育,广泛开展法制讲座、法制报告、法律咨询,帮助广大师生牢固树立法律意识。
2、要着力抓好安全常识教育。各班根据学生年龄特点、认知能力和行为能力,有计划、有重点地开展主题鲜明、内容丰富、形式多样的安全常识教育。主要帮助他们初步树立安全观念,了解安全基本常识,熟悉报警求助电话的使用方法。对教职工的安全教育,主要使其熟悉并自觉遵守国家安全法律法规和行业安全规定,掌握学校各类活动的组织程序和安全措施,全面履行安全职责,确保在各类突发性事故中能有效地保护师生生命和公共财产安全。安全常识教育应包括以下内容:交通安全教育;游泳安全教育、消防安全教育;饮食卫生安全教育;用电用气教育;实验、实习及社会实践安全教育;校内及外出活动安全教育;网络安全教育;劳动及日常生活安全教育及其他方面的安全教育。
3、要认真搞好安全教育培训。全体教职员工要积极参加安全教育培训工作,促进全体师生从“要我安全”向“我要安全”转变,从而提高全体师生的安全责任意识。
四、安全工作行事历
二月份:
1、制订安全教育计划,进一步完善安全工作绩效考核机制。
2、常规教育。
3、行为规范教育。
4、防溺水、交通安全专题教育。
5、饮用水消毒,清洗水塔,饮用水检测。
6、食堂锅炉检测。
7、签订安全责任书。
8、安全隐患排查治理。
三月份:
1、行为规范教育。
2、校园卫生健康行动专项整治。
3、安全工作手抄报评比。
4、邀请讲师团进课堂。(拟)
5、秋季饮食卫生,肠道传染病预防教育。
6、安全疏散演练。
7、安全教育主题班会。
8、安全隐患排查治理。
四月份:
1、行为规范教育。
2、消防安全教育。
3、法制教育进课堂。
4、安全教育活动展。
5、班级安全教育检查。
6、安全隐患排查治理。
五月份:
1、行为规范教育。
2、安全隐患排查治理总结。
3、班主任安全教育经验交流。
4、卫生安全手抄报专项评比。
5、安全隐患排查治理。
六月份:
小学学校安全工作计划(一)
2017年坚持运用法治思维和法律手段,进一步落实学校安全稳定和校园周边治安综合治理工作责任制,完善校园治安防控体系建设,强化学校安全教育和管理,健全校园安全管理和校园周边治安综合治理的长效机制,完善和落实风险评估、隐患排查、矛盾调处等源头治理机制,确保全县学校安全稳定。
一、加强组织领导,进一步健全学校安全管理和学校周边综治工作机制
1、完善组织机构。按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则,进一步建立健全校园治安防范、校车安全管理、校园周边治安综合治理等工作机构。
2、健全工作制度。各地校园治安防范、校车安全管理、校园周边治安综合治理工作,要结合当前校园安全形势和有关要求,进一步理顺工作机制,健全各地各学校联络员制度,健全完善工作联系和协调机制,进一步建立健全工作会议、形势研判、情况信息、工作述职、目标考核、检查督导等相关工作制度,加强工作统筹,健全工作机制,形成工作合力。
3、落实主体责任。认真贯彻落实“党政同责、一岗双责、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求,进一步强化责任意识,明确职责,切实落实本地本校在校园安全管理中的主体责任,保证学校安全稳定工作各项要求得到贯彻落实。
二、加强安全法治教育,提高安全意识和自救能力
4、落实安全教育课程。切实落实《省教育厅关于加强中小学生命安全教育心理健康教育课程管理工作的通知》要求,按照中小学生命安全教育每周一个课时,心理健康教育每两周一个课时的要求,对学生进行系统的生命安全教育,并做到教材、教师、课时“三落实”。
5、加强法治教育。各地各学校要进一步完善法制副校长、法制辅导员制度,每半年举办一次法治讲座。推进法治教育进课堂。加强校园法治文化建设,拟创建法治教育示范学校20所。
6、开展应急逃生演练。各中小学、幼儿园要利用“全国中小学生安全教育日”、“5.12防震减灾日”、“11.9全国消防日”等有利时机,每学期要开展不少于2次的专项应急逃生演练活动,并做到有方案、有组织、有总结,切实增强师生安全防范意识和自救自护能力。
三、夯实安全防范体系,提升校园治安防控能力
7、进一步加强保安培训。切实按照《湖北省中小学幼儿园安全防范技术标准》配齐配强安保人员及监控、防护、报警设施设备。同时,要进一步规范安保人员值班备勤工作,强化安保人员培训,提升安保人员处置突发事件的能力。
8、完善、落实各项安全管理制度。要结合实际,进一步完善门卫值班、校园封闭管理、领导带班值班、校园安全巡逻、寄宿制管理等制度,并采取有效措施,切实落实各项安全管理制度。
9、大力推进校园巡逻队伍建设。各地各学校要抽调年富力强、有责任心的教职工组建校园巡防队伍,充实校园安保力量,并在当地综治、公安部门的指导下,开展校园巡防工作。
四、突出工作重点,强化校园安全管理
10、做好消防安全工作。按照《湖北省消防安全责任规定》,进一步落实各地各类学校消防安全管理的责任主体和消防安全工作职责。进一步贯彻落实《全民消防安全宣传教育纲要》,定期开展消防知识教育。进一步完善消防基础设施建设,按照消防部门的要求,积极开展消防专项整治活动,深入推进消防安全“四个能力”(检查消除火灾隐患能力、组织扑救初起火灾能力、组织人员疏散逃生能力和消防宣传教育培训能力)建设,确保校园无火灾事故。
11、开展安全隐患集中排查整治。进一步强化安全生产“两化”体系建设,按照“两化”要求和《襄阳市学校安全台账管理办法》,定期开展校园安全隐患排查整治,逐步实现安全隐患排查整治常态化、规范化、制度化。对排查出来的问题,要实行台账管理,限期整改,对较大安全隐患实行挂牌督办。
12、切实做好防溺水安全工作。继续贯彻落实政府办公厅《关于预防青少年儿童溺水工作的意见》(鄂政办函〔2013〕78号)和市政府办公室《关于做好预防青少年儿童溺水工作的通知》(襄政办函〔2014〕15号)要求。在夏季来临之前和秋季开学之际,各地各类学校要通过深入开展“六不”预防溺水主题教育,制发、回收《致学生家长一封信》,召开预防溺水专题家长会等方式,提高学生及其家长对防溺水工作的重视程度,强化学生家长的监管责任。同时,要协助当地有关部门强化宣传教育、学生上下学途经路段的水情隐患排查,重点水域的安全管理等工作,确保学生溺水事故得到有效控制,坚决杜绝发生群体性溺水事故。
13、进一步加强学生上下学的交通安全管理。进一步贯彻落实《校车安全管理条例》、《湖北省校车安全管理办法》和《襄阳市校车安全管理实施意见》,认真落实校车使用许可制度、校车驾驶员资格审批制度和随车监管人员等制度,实现校车管理的规范化、标准化、制度化。认真开展学生交通安全教育和宣传,构建校车安全培训体系,定期对校车管理人员、驾驶员、随车监管人员进行培训。在春、秋开学之际,开展中小学生上下学交通安全集中整治活动,强化校园及周边交通管理措施,加强校园周边交通执法管理,治理学校门前乱设摊、乱占路、乱停车等顽症,大力整顿校园及周边的交通秩序和“黑校车”、“黑出租”揽客营运等问题,减少交通事故发生和人员伤亡,确保全县中小学生和幼儿上下学交通安全。
14、加强校舍安全管理。定期对校舍进行勘验检查,一旦发现存在重大安全隐患的危房,要立即停用,并采取封闭等防范措施。有基建施工项目的学校要实行封闭管理,防止意外事故发生。继续实施农村义务教育寄宿制学校“五有配套”建设三年计划,切实改善农村寄宿制学校的条件。
15、做好卫生防疫和食品安全工作。结合季节的特点,加强春、冬季传染病防控。各中小学校要切实落实晨检制度和因病缺课追踪制度,及时发现和报告发热等症状的学生患者,做到早发现、早报告、早治疗。学生集体活动的教室、宿舍等场所,要定期进行消毒、开窗通风,预防和控制传染病疫情的发生。要加强食堂管理,切实落实食品安全管理措施。建立健全食品安全管理制度,加强从业人员食品安全知识、技能培训和健康管理,严格执行食品采购索证索票、进货查验和台账记录制度,落实好食品留样制度,确保学校食品采购、加工、出售、贮存等关键环节安全可控。
五、加强检查考评,确保工作落实到位
16、继续推行学校安全工作明查暗访督查制度。按照校园安全工作督查制度,定期对所管辖的学校安全管理工作进行明查暗访,对所发现的问题要列出整改清单,对整改不力的单位和个人要进行通报,并纳入年度考核。
17、认真开展学校安全工作年度考核。将学校安全工作纳入对各地各校的绩效考核指标,进行量化考评,考核结果计入各地年度综治工作考评总分,并作为表杨学校安全工作先进集体和先进个人的重要依据,对出现安全责任事故的学校和镇(区)实行“一票否决”。
小学学校安全工作计划(二)
根据上级政府、xx市教育局对学校安全工作的要求,本着“安全第一,预防为主”的指导思想,牢固树立“学校安全工作无小事”的意识,结合我校安全工作现状,特制订2017年我校安全工作计划如下:
1、加强领导,明确责任,强化科学有效的运行机制。
1、强化组织建设机制。进一步调整、充实、完善学校安全工作领导小组。
组长:xx
副组长:xx
组员:各中层领导及各班级安全委员
强调校长是第一责任人,决策者的角色,确立一名能胜任此项工作的副校级分管领导,设一名得力的安全专干,每班设立一名安全委员。领导小组要全面、具体、认真落实安全工作职责,及时计划、布置、督导、检查、总结学校安全工作,有效研究解决各种安全问题和安全隐患。
2、强化责任落实机制。进一步提高认识,落实责任,层层建立责任制,把安全工作责任落实到各部门、各基层、各人头上,确保学校安全工作事事有人管,处处有人抓,做到管得有条理,抓得有成效。
3、建立完善有效安全管理制度。进一步健全完善的学校安全工作管理制度,并在实际工作中加以落实。制定完善的学校安全工作的各类应急预案和活动方案,充分体现科学性、防范性、针对性、实效性。
4、强化安全教育机制。安全工作重在防范,提高全体师生的安全意识、素质和防范能力,是学校安全工作重中之重。要开展多种形式的安全宣传教育活动,充分利用班会、校会、国旗下讲话、安全知识讲座、专业人员报告会、黑板报、手抄报、宣传栏、广播、电视、网络、专题活动等途径进行安全系列教育。
5、强化安全经费保障机制。根据xx文化体育局《学校安全工作考核标准》的要求,切实安排好安全工作经费,及时检查、更新安全设施、设备,特别是做好校舍设施,防盗设施,消防设施,实验器材,体育设施等日常检查,维修工作,从硬件上做好事故防范工作,消除事故隐患。
6、强化安全工作奖惩考核机制。进一步健全学校安全工作的考核力度,把安全不工作列入平时及年终考核中,并做作为教职员工评优晋级的重要指标。对因工作失职、渎职造成重大损失,影响学校安全工作目标实现的,严格追究先关责任人的责任。
7、强化学校安全工作培训机制。学校在参加xx市教育局安全科对学校负责安全的领导、专干、保安等人员业务培训活动的同时,学校还要加强对学校领导班子、班主任、任课教师、其他从业人员的培训。
8、强化学校安全工作检查机制。学校各种设备、校舍、电气设施、消防设施、体育器械等等要定期或不定期的经常性的开展检查并做好记录,每学期开学之前要进行一次全校性的安全大检查,平时要开展各专项安全检查,及时发现问题,解决问题,排查整改安全隐患。
9、完善校园安全预警保卫机制。加强校园值班、巡查力量,充分发挥校园警务室,校园监测防盗报警系统等作用。完善人防、物防、技防的结合,促使各项防范措施相互配套衔接的校园安全预警防控网络的形成,并发挥其作用。
10、监理、处理学生伤害事故的保障机制。为积极预防学生伤害事故,确保学生人身安全,要办理好校园责任险,既保障学生的合法权益,又保证学校正常秩序,有效转移,摆脱学校在学生伤害事故中的尴尬处境。
二、主要工作
(一)抓好安全教育工作,增强安全防范意识。
1、加强安全法律法规教育。主要内容:《中小学公共安全教育指导纲要》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《中小学生人参伤害事故预防预与处理条例》、《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》、《中小学安全教育读本》。组织教师认真学习《大连市安全教育和管理手册》和《安全教育一日常规》,进一步增强对学校安全工作责任心和紧迫感。
2、加强安全专题教育。开学第一天上好安全教育课,重点突出交通安全、消防安全、共公卫生安全等,防学生早晨 、课间、中午意外伤害事故等。 必须把安全教育课列入到学校课时计划之中,并实实在在上好安全课。平时,学校、班级至少每月集中全校师生,上一次安全专题教育大课,并作安全教育备课和详细记录。要通过各类事故案例开展警示教育,深化安全教育的内涵。根据不同学生年龄段,安全事故多发的时间段和重要场所等加强教育和防范。
3、广泛开展法制教育。充分发挥法制副校长、法制辅导员和任课教师的作用,开展青少年xx法教育,以典型的突发事件、暴力事件、法律法规常识为主要xx法教育内容,开展形式多样的法制教育,把学法、知法、守法、用法化作平时自觉行动,提高“依法治校”的水平,提高学校处理安全问题、安全事故的能力。
4、充分利用“安全教育日”、“安全教育周”、“安全教育月”等开展一系列安全教育活动。三月、九月定为“学校安全教育宣传月”,每学期开学第一周为学校“安全教育宣传周”,每年3月26日为“全国中小学生安全教育日”,并以次为契机,开展有针对性开展安全意识、安全防范、安全救护教育。要把安全教育与德育工作和教学工作融为一体,形成大安全教育观。
5、注重学生、教师和其他工作人员的心理健康排查工作。防止矛盾激化,自杀、他杀的恶性事件繁盛。建立心理健康排查和教育档案,对心里有严重疾病的人员要采取有效的教育管理措施加以防范。
6、通过国旗下讲话、班队会、家长会、致学生家长一封信、手机短信、安全教育宣传栏、橱窗、网络、电子屏幕等形式,形成学校、社会、家庭相互联系的教育防护网络,加强安全教育和提醒。
(二)加强安全工作管理,杜绝各类事故发生
1、加强门卫安全管理。
(1)学校聘用专职保安人员,经教育局审查,公安部门培训合格,方可持证上岗。保安人员必须品德端正,责任心强,身体健康,文明服务,坚持原则,履行职责。自觉遵守工作纪律,在岗时要做到“三不准”,要按学生上下学规定时间开启校门,校门开启后,学校值班领导、教师、保安人员一律在校门口疏导学生。
(2)学校校园实行封闭管理。学生在校期间,校门要及时关闭,外来公务人员要问明来由,经校长同意,检查相关证件登记后,方可进入校内。平时接待学生家长和非公务人员一律在警务室。严禁精神失常、酗酒、非正当理由者、闲散人员携带不安全物品进入校园。
(3)门卫室要配备必要的防范器材,按规定巡查校园,要能防偷防盗,防暴治暴。
(4)凡不属于例行公务外来车辆,一律禁止进入校园。属于外来公务车辆必须登记车牌号,检查核实后方可进入校园。学生上下学时段,任何机动车辆禁止出入。
(5)学校领导、保安人员每天要定时对学校的水、电、门、窗等以及校园周边环境进行巡查,发现问题立即处置和报告。节日长假前后,学校要对校园内及周边环境进行一次拉网式安全检查。长假期间,必须加强值班值宿工作,增派人员,轮流守岗。
2、加强交通安全管理。
(1)学校要遵受有关交通安全工作的法律、法规和政策,建立健全交通安全管理工作制度和安全应急机制。校长为学校交通安全工作第一责任人,主管校长、安全专干要具体负责校内的交通安全管理工作。并通过家长会,致学生家长一封信,请交通专业人员到校做报告等形式,加强交通安全工作管理,形成学校、社会、家庭共同预防学生交通事故的联动机制。
(2)要加强对徒步、骑自行车上下学的学生交通安全管理。要摸清底数,搞好登记。放学徒步、骑自行车回家的学生要以屯为单位,选好屯长、车长,在屯长和车长的带领下,站队、结队回家。学校要采取措施认真检查、整改学校交通安全隐患,确保学生上下学交通安全。
(3)制定校车和其他交通工具的安全应急预案。明确较大安全事故发生时,学校应按照有关规定的原则和程序,采取措施实施救援并进行妥善处理。建立学生交通安全管理责任制和责任追究制,每年学校要班主任、家长、教运公司签订交通安全责任状,明确各自管理责任,实施“无缝对接”。
(4)严禁组织学生在主要街道和交通要道上进行集体跑步等体育活动。严禁“三无”车辆接送学生上下学,严禁组织大型活动租用无资质车辆接送学生,严禁校园停放社会车辆,从事其他非教学活动以及危及到学生安全的活动。
(5)建立校车管理档案,完善校车管理台账,落实专人负责管理。配合校车公司每学期组织一次校车安全逃生演练,提高学生避险能力。落实校车照管人员,定期对他们进行安全教育,组织他们学习交通法规,应急处置和应急救援知识,履行好xx市教育局规定的职责。
3、加强学校消防安全管理。
(1)制定防火工作方案和应急预案,明确消防管理责任,管理各部门工作人员严格按照相关规定用火、用电、用气、用油等。加强对师生进行消防安全教育,每学期开学初至少集中培训一次,教职工必须学会使用灭火器。每学期至少搞一次消防逃生疏散演练活动。
(2)教学楼的消防通道要保持畅通,并设置应急照明灯和应急疏散指示标识和疏散示意图。要保证消防设施有效可用,要配足配齐灭火器和其他消防器材。定期排查火灾安全隐患,并及时整改。
4、加强用电安全管理。
(1)严格遵守安全用电规则,严禁私自乱拉乱接电源;严禁违章违规使用电器;严禁电源线路超负荷使用;严禁使用超负荷、大容量电器,严禁擅自更改用电保险装置。除教学需要外,学校不得在图书室、宿舍和个专用教室等实用电路、电暖气、电烙铁等设备。计算机、饮水机、复印机、印刷机、空调等电器使用完毕后应关闭电源。
(2)安排专业人员定期检查、维修电路,电气设备,发现问题及时排查和整改。对陈旧老化、超负荷的电源线路必须更换,有专业电工设计、施工,并充分考虑电源用量和线路安全,加装漏电保护装置。要注意雨季的用电安全,雷雨天气,要关闭微机房、远程教室和教师计算机电源。
5、加强校舍、设备设施安全管理。
(1)要定期对校舍、围墙、厕所、停车棚等进行勘察,发现险情应立即整改,不得使用险房。停车棚等简易房要达到国家规定的标准,能承受各种自然灾害的侵扰。教学楼楼梯、通道设计符合国家有关规范,楼梯扶手、围墙不能低于规定高度。
(2)操场上各种铁质体育设施,幼儿园大型玩具,要采取防锈措施,并定期检查是否锈蚀断裂,预防伤害事故放生。
(3)学校冬季采暖前要有专业人员检查供暖设施,发现问题要及时维修。锅炉工必须先培训后持证上岗,严防盲目上岗操作,定期检查、保养锅炉及附属设备,做好运行记录,设备检修,保养记录,发现隐患及时报告整改,不合格的锅炉不得使用。
(三)强化安全隐患排查,加大整治工作力度。
Abstract The traffic safety problem more and more students become one of the threat of college life safety issues. This paper expounds the common form of College of traffic accidents, and some problems existing in the current traffic safety education among the college students, put forward some countermeasures for traffic safety education.
Key words college students; traffic safety education; problems and countermeasures
随着汽车数量的逐年增多,大学生交通安全教育已成为重要的教育问题之一。据统计,交通死亡是10-24岁青少年死亡的主要原因。近年来大学生交通安全事故发生率呈逐年上升趋势,交通事故发生的主要原因是大学生交通法制观念淡薄和缺乏交通安全意识,对大学生交通安全的教育已成为大学生素质教育中的重要内容。本文通过笔者对大学生交通安全教育状况的长期观察,总结了大学生交通事故的几点现状、大学生交通安全教育方面存在的一些问题,并提出了一些针对大学生交通安全教育的对策。
1 大学生交通事故现状
大学生参与交通中,常见的交通事故形式有三种:
(1)行走时发生交通事故。随着网络的发展,智能手机几乎完全替代了电脑,成为当今大学生的新宠儿。现在的大学生人手一部手机,从而造就了低头一族。在通过路口时,甚至车子已经到眼前了也没有及时发现。这是引发交通事故的主要原因之一。如长沙发生的一起严重交通事故,2015年6月12日凌晨1时许,一台奥迪Q7越野车沿湘江路由南往北行驶至杜甫江阁路口时,与正在斑马线上横路的两名女性行人相撞,造成一名行人死亡,一人受伤。事故发生的主要原因是她们一直低头看手机,根本没注意车流,麻痹大意造成人身伤亡和经济损失。
(2)乘坐交通工具时发生交通事故。近几年发生了几起较典型的大学生搭乘黑车或出租车而被抢劫的事情。究其原因,主要是安全意识淡薄。大学生参与的社会活动较多,乘坐各种长途或短途的交通工具,发生交通事故的案例也较多,教训惨痛。如20岁的重庆女大学生高?祝?014年8月9日错上陌生人的车后,失踪多日,经警方侦查,高?状畛低局杏胨净⑸矗净?咨焙笄碧樱?2岁的女大学生小金在济南失联,后调查得知小金被黑车司机绑架并囚禁4天,并惨遭殴打、。
(3)驾车发生交通事故。随着生活水平的提高,很多高校大学生在毕业之前已经考取驾照,并拥有私家车。由于思想的麻痹,安全意识的淡薄,近几年大学生驾车发生重大交通事故已有多起,均造成很大的损失。如2010年10月陕西西安发生的一起恶性事件,一名女士张?自谄锏缍凳北黄底驳乖诘兀莩嫡吣盟嫔硇募獾对谒男馗共苛塘叮贾抡?字鞫觥⑸锨痪猜銎屏汛蟪鲅劳觯比苏呤俏靼秉a href="lunwendata.com/thesis/List_132.html" title="音乐论文" target="_blank">音乐学院钢琴专业大醛家鑫。?14年1月20日发生的一起5名如皋籍在校大学生在驾车返如途中,在淮安境内发生交通事故,致全部当场死亡。
2 大学生交通安全教育存在的问题
2.1 学校交通安全教育力度不足
虽然近几年交通安全问题日益凸显,大部分高校对交通安全教育方面已经提高了认识,但是还不够,主要体现在:(1)缺乏相应的管理机制。(2)缺乏交通安全教育的师资队伍,仅依靠辅导员、班主任对入学新生进行常规安全教育,专业针对性不强,效果不明显。(3)缺乏相应的交通安全教育教材,对大学生的交通安全教育仅仅停留在课件、视频。
2.2 大学生缺乏交通安全意识,法制观念淡薄
据调查,20%的大学生不能完全认识道路交通标志,90%的大学生闯过红灯,50%的大学生坐过黑车,60%的大学生不知道遇到车祸后该如何正确处理。
大学生在中学阶段基本上没有系统地接受交通安全方面教育。进入大学后,离开父母而独立生活并缺乏相应的生活经验。有一些高校在新生入学初开展了一些关于安全方面的教育,有一些高校的新生一学期只见过班主任或辅导员一两次,大学生无法从正规渠道了解并掌握相关交通安全知识,只能从一些新闻中了解到交通事故,所以很多大学生就对车祸没概念,无法理解车祸如何发生,觉得车祸这种事情离自己很遥远,认为只要红灯停,绿灯行就万事大吉了,但事实却不是这样,有很多案例都是司机闯红灯发生车祸的。文明交通的参与,需要每个人都要遵守规则。有的学生横穿马路时,低头看手机,听音乐,发生紧急情况时根本就听不到刹车声和喇叭声。总而言之,大学生交通安全意识缺失,法制观念淡薄,是导致车祸发生的重要原因之一。
2.3 校园周围交通秩序混乱,缺乏有效管理
校园周边交通混乱,是很多高校面临的普遍问题,很多高校处于闹市区或者郊区,闹市区的车流量较多,管控较复杂,郊区管控容易,但车辆车速过快,在一些阴雨天,或者车流量较多的时候,由于大学生缺乏交通安全意识,很容易发生交通事故,另外一般高校门口附近都是流动商贩、饭店的聚集地,人员流动密集,一些商贩自制三轮车等占道经营,都是车祸发生的隐患。如某高校发生了一起交通事故就是司机为躲避商贩,而将路边准备过马路的同学撞到在地,经抢救脱离生命危险,但却永远失去了自理能力,发生这样的交通事故对大学生本人、家庭都是无情的打击。
3 大学生交通安全教育的对策
3.1 大学生交通安全教育责任化
校园的交通安全教育工作由 “分管校领导”总负责,由交通安全工作室对全校交通安全课程进行安排,学院或系,到年级辅导员,班主任,各宿舍长,最后是学生,使交通安全教育形成责任化,见图1。
3.2 大学生交通安全教育常规化
笔者在高职院校担任汽车专业教师,开设了近七年的交通安全选修课程,共授课人数达2500多人,但选修该课程的人数仅占总人数20%左右,由于各方面的原因,无法让更多的学生接受正规的专业的交通安全教育。通过对选修过该课程的学生回访,进行问卷调查、测试,90%的学生在交通安全意识方面有了很大的提高,在交通事故发生后,能对事故做出正确的处理。笔者建议,将大学生交通安全教育纳入到课程体系中,将交通安全教育常态化。同时可以对辅导员、班主任进行交通安全教育培训,使交通安全教育师资队伍专业化。可以组建交通安全工作室,通过工作室对全校交通安全教育课程进行合理的安排。
3.3 大学生交通安全教育内容、方式多样化
现在的大学生认为最感兴趣、认为最有价值的课程主要是技能类课程,所以应该打破传统的教学理念,把交通安全的教育内容转变为实用型课程。高校有优势的教育资源,可以整合资源对交通安全教育内容进行开发,使交通安全教育教学内容更符合当前大学生的学习特征,从而提高学习兴趣、效率。在教学内容上可以进一步升华,把交通安全课程内容进行技能化,通过技能考核来提高学习效果。在教学方式上应该突破,如把教学课堂安排到交警队,交通繁忙的马路上,亦或是交通事故现场,营造学习交通安全知识的氛围。
4 总结
一、构建学校安全工作保障体系,全面落实安全工作责任制和事故责任追究制,保障学校安全工作规范、有序进行
关注人本,确立安全意识是校园安全的前提与保障。校园安全以人为本,注重校园安全的制度化,以制度促安全习惯的养成,把以人为本抓安全的理念施诸于学校生活的每一时段,贯穿于校园的每一个角落。
1. 细化学校的校规校纪,学生不能早到校,放学时班主任和辅导员老师一前一后组织学生站好排,有序回家。有的家长因为工作忙或有事,不能及时接孩子的,班主任老师要马上与家长电话联系,一定要把每个孩子安全地交送到家长手中。
2. 窗台是危险区域,不要让孩子靠近,以免发生坠楼事件。上下楼梯时要轻声慢步,一步一个台阶,不要滑行,更不要推搡打闹,避免踩踏事件。
3. 注意上下学的安全教育。通过班队会、晨会、班级的墙报等舆论阵地宣传交通安全知识,认识红绿灯和斑马线,并告知学生12岁以下不许骑自行车,过马路注意力要集中,不能玩耍。
4. 定期给全体教师开展安全知识讲座,通过看视频、新闻等,提高教师的安全意识。及时把讲座中学到的安全知识及时传递给学生,把校园安全当成头等大事来抓。
5. 定期开展安全消防演练,让学生学会在火灾、地震中的自救方法,提高自我保护意识。
二、健全学校安全预警机制,制定突发事件应急预案,完善事故预防措施,及时排除安全隐患,不断提高学校安全工作管理水平
1. 学校门卫设立安全保障制度,来访人登记制度。家长等非本校职工或学生一律不准入校。家长有事要到校的,请与班主任老师电话沟通后,方可入内。
2. 住宿生接送登记制度,接送住宿生时家长必须到舍务办公室签字,保证孩子的安全。
3. 中午看护的学生和住宿生有食物过敏的,请班主任老师及时统计好,上报舍务老师,避免孩子因食物过敏造成伤害。
4. 对于生病的学生教师要及时与家长取得联系,让孩子及时就医,并对生病的学生进行跟踪回访,如果是传染病,与家长沟通好,在隔离治疗期满后方可入学。
5. 定期或不定期的进行安全排查,包括各个教研室、教室的安全,学生是否带管制刀具和棍棒等不安全因素,并写出调查报告,对出现的问题及时解决,防患于未然。
三、建立校园周边整治协调工作机制,维护校园及周边环境安全
1. 与学校所在辖区的派出所取得联系,共同搞好学校的治安工作。
2. 与交通部门取得联系,在上学、放学时间段派交警维持交通秩序,确保学生安全。
3. 对学校的警务人员进行培训,加强学校安全管理。
四、加强安全宣传教育培训,提高师生安全意识和防护能力
1. 要定期组织“安全”专题宣传栏、广播、墙报,让学生投稿、编撰,在活动中培育他们的安全意识。
2. 通过开讲座、播专题影片等学生感兴趣的活动,传授各种自救措施,如火中自救、触电救护、饮食中毒抢救,特别是遇到犯罪行为如何处理以及消防知识等,提高师生安全防范意识和自护自救能力。
3. 推行“安全教育周”,举办丰富多彩的安全主题活动;举行消防、安全知识竞赛以及安全主题的作文竞赛;组织教师为校园安全工作进言献策,并对有价值、有创意建议予以奖励;组织学生为校园安全拟警示语。
五、家校联合,确保学生安全
1. 学校定期开家长座谈会,向家长宣传安全防护知识,让家长配合学校搞好学生的安全教育工作,提高孩子自救自护能力。
以党的十八届四中、五中全会和有关安全工作重要讲话精神为指导,以宣传教育为基础,以落实制度为保证,以加强预防和隐患整治为重点,以责任追究为抓手,以创建“平安校园”为目标,不断完善学校安全工作长效机制,严防发生校园安全责任事故,不断提升师生安全感和满意度,为全市中小学生安全健康成长营造良好社会环境。
二、工作措施
(一)全面贯彻落实《中小学校岗位安全工作指南》,建立全面覆盖、标准明确、职责清晰的制度体系,落实全员参与、专兼结合、一岗双责的安全管理责任;建立安全工作例会制度,严格执行校园安全事故即报制度,落实安全工作定期检查制度,形成隐患排查整改长效机制,建立校园突发事件应急预案和学校安全工作考核奖惩、事故责任追究机制等。
(二)全面加强安全管理。各学校幼儿园要健全机构、配齐人员,进一步厘清责任,编制责任清单和各项安全工作要求,建构点、线、面高度衔接无缝隙管理网络,统一学校、幼儿园安全管理用表,确保校园安全事事、时时、处处有人抓、有人管。全方位地做好校舍安全、设施设备安全、交通安全、食品安全、公共卫生安全、消防安全、危化品安全、特种设备安全、寄宿安全、活动安全、周边环境综合治理、内部治安保卫、防溺水、防踩踏、安全卫生教育与安全演练等校园安全工作。
三、主要工作
1、加强学校“三防”基础设施建设。进一步规范校园安全保卫,以《中小学、幼儿园安全技术防范系统要求》为标准,深入推进中小学幼儿园人防、技防、物防建设。
2、强化交通安全教育。一是加强对中小学生的交通安全教育,增强自护意识。二是继续实行学生放学路队护送制度,成立“护校(园)队”。三是联系交警部门,在放学这一时段,增加警力维持学校门口路段的安全秩序,确保学生放学安全。四是继续加大学生骑乘车上、下学管理。禁止十二岁以下儿童骑自行车上学,禁止学生骑机动车上学,避免发生交通事故。五是向学生家长做好交通安全宣传教育。
3、强化校车安全管理。按照《湖北省校车安全管理办法》,进一步落实校车安全管理工作职责。每学期开学前对校车集中开展一次大检查,及时排除安全隐患,对问题车辆进行检修或停运;规范校车档案建设,明确学校、学生、家长以及随车照管员、驾驶员职责,落实校车安全检查及维修保养登记,落实中小学生上下车记录台账,建立校车安全事故应急预案。认真开展道路交通安全宣传教育活动,加强对师生、家长及校车驾驶人员、随车人员的交通安全法律法规的宣传培训,普及道路交通安全法。
4、加强消防安全管理。落实消防安全责任制,认真落实消防安全管理制度和消防安全操作规程。加强防火检查,及时消除火灾隐患,保障疏散通道、安全出口畅通。按照国家有关规定配置消防设施和器材,并确保完好有效。制定切实可行的消防应急疏散预案,定期组织开展灭火疏散演练。强化针对性安全防范措施,严防火灾事故发生。
5、建立安全隐患排查整治长效管理和风险评估与应急预警机制。建立安全工作日巡查、周检查、月总结的制度,对一般隐患,组织力量立即整改,对较大隐患学校要讨论确定整改方案后规范组织实施,对重大事故隐患要组织风险评估,建立重大危险源监督管理制度,实行挂牌督办和公告制度,确保各类隐患整改率100%。所有隐患在整改完成前,必须立即采取有效防范措施,并对师生进行预警,防止隐患程度加深,风险加大,对学校无力整改的隐患要及时上报,并提出建议方案。及时关注气象部门和政府部门的灾害预报并通过适当方式向师生预警。
6、加强对危化品的管理。严格规范执行购买、储存、使用等环节的安全管理制度,健全和落实出入库核查登记、双人双锁保管制度;建立完善的购买、发放、领用、废弃物处置等流向记录,严防剧毒及危险物品的流失。
7、加强安全法制宣传、教育及培训工作。制定学校安全法制教育活动计划,充分发挥法制副校长的作用,广泛开展法制讲座、法制报告、法制咨询,牢固树立广大师生的法律意识。结合“全国中小学生安全教育日”(每年三月份最后一周星期一)、“5.12防灾减灾日”、“11.9消防宣传日”和“安全生产月”等开展宣传教育活动,要确保安全教育课程开设率、学生受教育面和课时落实率都达到100%。认真组织学校安全管理人员教育培训工作,把安全培训作为教师继续教育的重要内容。
8、加强食品安全管理和疾病预防工作。制定并落实预防、控制传染病、食物中毒和防投毒的各项措施,建立学生缺勤报告制度。发现传染病个例及时隔离,通知家长并按程序报告卫生、教育等部门,防止疾病流行。指定专门人员负责食堂、学生超市管理,严格执行《食品安全法》,严格遵守卫生操作规范。继续开展食品安全专项整治和量化分级考评及A级食堂创建。
9、积极开展随机性安全应急演练。结合学校实际,落实各类应急预案,建立应急工作机制和校园救助系统,定期开展安全演练,确保师生临危不乱。一是充分认识火灾、地震、暴力入侵、灾害性天气的突发性、随机性和危害性。在扎实搞好每月一次安全演练的基础上,进一步加强应急宣传教育与培训,使预案各岗位人员熟悉工作流程和方法,并指导学生获得应急避险自救、互救的方法和技巧,提高学生应急避险能力和教职工应急管理能力;二是在定期开展暴力入侵、地震避险、防拥挤踩踏、消防逃生等演练的基础上,通过开展随机性演练,切实增强师生应对各种突发事件的防范意识和自救互救能力,健全完善行之有效的协调联动应急防控机制,确保演练安全,真正做到“预防为主”。
10、优化学校周边治安环境。构建校园安全及周边环境整治工作机制。严打严防各类涉校涉生违法犯罪活动,主动报告、积极配合当地政府与有关部门依法取缔学校周边200米内的电子游戏厅、网吧,整顿治安秩序,加强校园周边道路交通秩序整治,完善交通安全设施,定期清理校园周边道路、违章搭建和占道经营的流动摊点,切实维护好学校正常的教育教学秩序。
交通安全月活动方案一:
根据区教育局、综治委关于开展学校交通安全宣传月活动的精神。为了进一步加强学生交通安全宣传教育,根据文件精神,结合本校的工作实际,制定学校交通安全宣传月活动方案。
一、活动时间从20XX年9月16日至20XX年10月15日。
二、活动主题:珍爱生命,安全出行。
三、领导小组
组 长:沈军
副组长:沈丹萍
成 员:钱彪、王君、崔勤山、张华根、缪灿萍、娄金妹、徐伟以及所有班主任。
四、工作要求
1、明确责任,狠抓落实
各处室、各年段、全体师生都要充分认识到交通 明确责任,狠抓落实。安全生产的极端重要性,认真学习贯彻落实上级文件精神和会议精神,以对党对人民高度负责的态度,从改革发展稳定的大局出发,牢固树立安全第一的思 想,把安全生产作为当前和今后一个时期工作的重中之重。认清形势,集中精 力,尽职尽责,扎实工作,采取强有力措施,坚决防止重特大安全事故的发生。 全体师生特别班主任是安全生产的第一责任人,要对本班的交通安全负总责, 要做到守护有责,确保一方平安。一级为一级负责,把交通安全的各项政策措 施真正落到实处。要全面落实交通安全领导责任制,对存在的突出问题不采取 措施或因互相推诿、扯皮而发生重特大事故的;对事故隐患,要查明原因,按 照上级有关规定进行查实,厉行责任追究,绝不手软,该谁负责的,就要追究 谁的责任。
2、加强组织领导,充分认识交通安全的重要性。学校利用行政会议讨论制加强组织领导,充分认识交通安全的重要性。确保宣传教育真实有效,防止片面不落实。明确职责分工,加强协调配合。分管校级领导负责交通安全活动月的工作,班主任要密切配合,通过宣传教育把交通安全意识融入师生脑海,时刻 绷紧交通安全这根弦。 根据本校实际有针对性地开展交通安全教育月活动,
五、根据本校实际有针对性地开展交通安全教育月活动,教育重点是交通安全教育和自我防护教育。努力增强学生的法治意识,提高学生的自我保护能力,减少或杜绝各类事故的发生。六、具体工作安排:
具体工作安排:
1、校长沈军利用教师例会对教职员工进行一次交通安全教育,严禁教师无证驾驶机动车,酒后驾车等违法行为,做好教师自驾车进入校园的安全管理,避开学生上学放学时间段进出校门,确保校园交通安全。
2、政教主任利用国旗下讲话,组织全体师生学习文件的精神,宣读倡议书,并对交通安全活动进行全面布置。
3、每天上下学期间学校行政领导在校门口进行交通安全督导。
4、预备年级开展一次主题班队活动。
5、初一年级开展一次交通安全的知识竞赛。
6、给全体学生发放《致学生家长的一封信》。
7、初二年级开展一次交通漫画比赛。
8、邀请金山交警三中队的彭跃农警官来校开展一次知识讲座。
9、通过各种渠道加强宣传工作。
交通安全月活动方案二:
为提高市民的交通安全意识和交通文明素质,根据《首都文明礼仪宣传教育实践活动工作方案》精神,我区将按照市交管局及市安办“4月份交通安全宣传月”的总体工作部署,在全区广泛开展以“交通文明伴我行”为主题的宣传教育活动。特制定工作方案如下:
一、指导思想以“交通文明伴我行”为主题,以宣传道路交通安全法律、法规及安全常识为主要内容,充分依靠各街乡政府、各委办局及相关单位,调动社会各方面力量,采取各种宣传形式,大力营造宣传氛围,并进一步提高广大市民群众的交通安全意识和交通文明素质,为构建和谐稳定社会,贯彻落实“人文奥运”理念做出新的贡献。
二、组织领导成立交通安全宣传月工作领导小组,**区副区长佟克克任组长,**区政府办副主任于海波、综治办主任刘印槐、**公安分局副分局长徐长春、**区安监局局长关伟、**支队支队长张诚任副组长,领导小组下设办公室,区安办常务副主任、**交通支队副支队长赵辉任办公室主任。领导小组办公室设在**支队宣传科,负责协调、组织全区宣传月工作。
(一)社会实践流程篇
7月中旬,蓬勃志愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学,确立了假期社会实践的地点和内容。同时,我们还选择了服装城,哈平路,中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察。并且,我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点。
7月10日至24日,协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷,顺利完成了社会实践的准备工作,包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训。
由于准备比较充分,社会实践志愿者团队提前一天出发。7月25日,我们把团队分为几个小组,到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄、取材。
7月26日,青年志愿服务团队分为三组,第一组走进新胜村,首先走访当地的村民,了解他们以及他们孩子对交通安全知识的了解情况和交通安全意识,同时宣传此次社会实践,为接下来的宣讲活动做准备。第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象,同时,在该地区发放《交通安全手册》150册和交通安全意识调查问卷100卷第三组为交通安全知识教研组,他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作。
7月28日,团队所有成员走进了新胜村,开始了一整天的交通安全知识宣传。在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座(分别为交通事故预防与急救常识课,交通安全常识课与现代交通工具认识课)和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通安全意识调查。
7月29日,团队走进中央大街实践地,发放交通安全手册,深得市民的好评和认可。
7月30日,将前段时间实践中整理的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯,文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传,同时进行“文明交通,珍爱生命”的签名活动,广大市民积极参与。此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。
(二)交通安全教育现状与思考篇
团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段,此路段正在进行惠民的地铁工程建设,交通比较繁忙,车辆、行人都比较多,交通秩序比较混乱。此路段违规停车现象比较严重,有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上,显然他们对交通法律法规了解并不多,或者他们的交通安全意识比较淡薄。在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象,甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。为了构建安全、快速、平稳的城市交通,我认为光靠交通警察的督察,交通现状也是难以改善的,还要全名提高司机的法律法规意识。
然而,团队调查发现,在电子大厦的周围,本来有人行横道,只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道,但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏,在护栏的一侧,车辆高速行驶,极易造成交通安全事故。一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏,我想在如此环境下成长的孩子,他们会遵守交通安全法律法规吗?这让我们志愿者感觉非常的担忧。在调查中发现,一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生。根据调查一些横穿公路的中小学生,他们知道一些交通安全知识,但是他们的交通安全意识比较差,究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们。一些老年人也有横穿公路、翻越护栏,通过抽样调查,他们大多不了解交通安全知识,缺乏交通安全意识,横穿公路知识为了方便,但是忽略了生命安全。从未成年人到老年人,都有横穿公路、翻越护栏的现象,他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的,大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识,但是他们的交通安全意识比较薄弱,同时,他们对现在交通安全现状也不太满意,希望得到改善。
对于中年人来说,大多数对交通安全知识都有了解,但是除了司机外,其他人对交通法律法规了解的不够全面,大多数是一知半解。更有甚者,有些市民竟然不了解交通灯的含义,这让我们志愿者很疑惑,可能是以前的交通安全教育缺失。而许多市民了解交通安全知识,但是,他们却同样不顾及交通事故的危及,横穿公路、翻越护栏。而且,许多人了解交通法律法规,但是他们却不遵守交通规则,有明知故犯的嫌疑,许多人都是等到发生交通事故才后悔没有遵守交通规则。许多了解交通安全知识,却不遵守交通规则,究其原因就是他们交通安全意识不强。
为了构建安全、平稳、快捷、和谐的交通,我们应该提高全民的交通安全意识,深入了解交通法律法规和交通安全常识。目前,在我国还没有专门的交通安全教育的课程,没有系统的教育,为此我们提出在中小学校进行交通安全极教育,加深中小学生对交通安全知识的了解和认识。
在交通安全教育的过程中,成年人的交通安全知识教育和宣传是最困难的,以成年人为宣讲对象很难起到好的效果。通过此次实践,我认为我们可以通过教育中小学生来带动成年人交通安全意识的提高,如果小孩子的交通安全意识提高,如果由子女来提醒其父母珍爱生命、遵守交通规则,这样可能取得很好的效果。而且,通过他们来影响更多的人,这就是我们实践所得出的“小手牵大手”的含义。
针对小学生思维活跃、好奇心强的特点,容易接受交通安全知识,我们应该探索出一套适宜中小学生的交通安全知识教育的方案,在中小学开交通安全教育的课程。拓展中小学生的视野,让他们不仅仅只学到语文、数学,只培养小学生的语言逻辑与逻辑思维能力,还接触交通范畴,托扎视野,提高他们的综合素养。我认为中小学的交通安全意识的提高,有助于交通事故发生率减少,这是一个长远的系统工程。
此次实践,我们还发现大多数中小学生交通安全意识薄弱,尽管他们了解不少交通安全知识,但是他们只是停留在说与了解的程度上,并没有形成较强的交通安全意识。因此,在以后的交通安全宣传与教育的过程中,我们还特别注意交通安全知识“实习”。例如,让中小学生在道路上认识交通标志,带领他们正确过马路。另外,我们还没有发现有专门针对小学生交通安全意识的研究和课程教育的教案。通过此次社会实践,我们编写了针对中小学生的《交通安全手册》,并且在社会实践当中,我们不断完善《交通安全手册》,为以后进行中小学生交通安全教育和宣传做铺垫。
中小学生交通安全教育任重而道远,我们没有许多经验总结也没有专门的课程,我们也没有专门了解小学生的心理以及接受能力,我们需要在实践当中探索,在实践中求进步。在此次实践中,我们认识到在中小学校进行专门的交通安全课程有一些比较切合实际,学校没有相应的课程,有没专门的教师,只有日常的教育,而且成效并不明显。然而,作为大学生志愿者服务团体,我们也没有太多时间,长期放在交通安全教育与宣传的研究上,我们只有靠一届一届的学生志愿者传承。所以,我们在中小学校进行的交通安全教育,以“讲座式教育”和调研的教育方式才有一定得可行性。在我看来,所谓交通安全“讲座式教育”就是我们大学生志愿者服务团体在一定得时间间隔里为同一批学生进行交通安全教育,同时了解他们在各个阶段的交通安全意识的提高程度,从而根据实际情况,改善教育模式。
通过此次社会实践,我们明白了在以前进行交通安全教育种种教育方式行不通的原因,我们不能把课程设置的太深奥,孩子们难以理解,取不到好的效果,而且,他们也会对课程失去兴趣。我们在进行交通安全教育的时候应该编写一些图文并茂的的教材,针对小学生的实际情况找出使它们理解的教育方案,我想在进行交通安全教育,这是非常重要的环节。也就是说我们要充分理解小学生,充分掌握交通安全知识我们的交通安全教育工作才能取得好的效果。
然而,在选择进行交通安全教育的大学生志愿者同样是一个比较艰巨的任务,大学生志愿者选择的好坏,以及交通教育培训工作的好坏,直接影响中小学生交通安全教育的成功与失败。由此,我提出在志愿者招新的时候,一定要有一套严格的招募方案,严格招录适宜交通安全教育并且适宜中小学生教育的志愿者。同时,招募志愿者以后,我们也要对志愿者进行相应的培训,做到教育他人,先教育自己;先让自己遵守交通规则,才去要求他人遵守交通规则。志愿者要在服务的同时,提高自己,总结自己,左后做到提高自己,完善协会,奉献校园,服务社会,贡献交通。然而,在今后的招募与培训的过程中,我们不仅仅局限于交通学院的学生,我们拓展在整个东北林业大学,真正征募有意愿有激情,胜任交通安全教育的志愿者,况且,不只是交通学院的学生才适宜于交通安全的教育工作,在现在这个交通高度发达的国度里,我们每个人都要融入交通氛围中,只要有激情,就能做好这些工作。因此,蓬勃志愿者协会作为进行交通安全教育与宣传的志愿者服务团体,我们要着力出台一套志愿者招募与培训的志愿者。
通过此次社会实践,在选择交通安全教育的志愿者时,一定要选择性格开朗,和小孩子比较亲和的人。在志愿者培训的时候,不仅仅要培训他们教育小孩子的方法,还要针对小孩子的受教育程度,选择相应交通安全教育的方案。并且,认真、严格考核志愿者教师的交通安全了解情况和遵守情况,坚决杜绝志愿者照书念书,死板地教育的小学生的现象。在志愿者培训的时候,要定期开展总结与交流工作,让志愿者教师日益更新自己的教育方式。
(三)目前小学生交通安全教育状况
在此次社会实践调查中,我们发现许多小孩子并不是一点也不知道交通安全知识,但是他们有的却不遵守交通规则,随意横穿马路、翻越护栏,如此可见他们的交通安全意识淡薄,将翻越护栏当做家常便饭,这也可能是没有较好的交通坏境的引导吧。由于小学生好动,容易在公路上打闹,而且处理交通紧急事件会慌张,如果在夜间或者死机没有留神的时候,很容易发生交通事故。
我想要使小学生遵守交通规则,形成良好的习惯,如果将不遵守交通规则的后果告知于他们,可能会取得一定得效果。小学生接受新知识比较容易,又有探索的好奇心,但是他们对交通安全知识的了解只是局限于知识,却没有付诸于行动。所以,出现了问及交通安全知识时,大多数小孩有所了解,但是他们却难以遵守。如果可以通过道路直接讲述,他们肯能更容易形成遵守交通规则的好习惯。
调查显示,在目前哈尔滨的中小学校中,大都都有交通安全知识方面的教育,他们了解一些交通安全知识,但是并不系统,不完全。
(四)成年人的交通安全意识现状
在调查中,绝大数人都表示会严格遵守交通规则,他而且们大多数都知道交通法律法规。如果问及他们是否有横穿公路、翻越护栏,都表示从来没有。但是在调查中,仅仅在黑龙江大学电子大厦门前四十分钟就有接近两百人(成年人占总调查人数的70%)横穿公路、翻越护栏,而且在前方不远处就有人行横道。在护栏的一侧是车辆速度最快的车道,极易造成交通事故。
在此次社会实践调查中,一名志愿者在观察某个有交通警察指挥的十字交叉路口时,发现一个现象,在交通警察做左转弯待转手势时,该车道的前一辆司机竟然看不懂精通警察的手势信号,在交通警察连续做了几遍手势,那司机还是无动于衷,依然坚持在停止线以外,直到在他身后的一辆出租车从他左侧行驶过去,也许他都还没有明白过来到底是什么回事。这让我们的交通志愿者有些难以理解,一名司机竟然连左转弯待转信号都不明白,可想他交通法律法规的了解程度。
现在,许多报道上说,酒后驾车已经成为马路杀手,我想没有那一名司机不知道酒后驾车是交通违法行为,但是每天都有多少的司机在违法啊。也许只有他们在发生交通事故了才知道违反交通法律法规的危害,才知道后悔,但是都是悔之不及了。我想司机只是在驾校学习交通法律法规是不够的,他们还应该常常“温习交通法律法规”。
在调查中志愿者发现,一些母亲带着自己的孩子翻越护栏,将小孩先放在护栏一侧,然后自己在翻阅护栏。我们担心如果小孩子突然对路上的某个事物感兴趣,在其母亲翻越护栏的时候往前走,那是多么危险地场面啊。而且,这样的情景对小孩遵守交通规则的引导是极其不利的,这样跟随母亲长大的孩子,他会自觉地遵守交通规则,不翻越护栏吗?这让我们志愿者非常怀疑。
究其原因,一些成年人对目前的交通现状可以说是麻木的,他们将横穿公路、翻越护栏或者顺坏护栏已经习以为常,他们的交通安全意识也比较薄弱。
(五)老年人交通安全意识状况
在社会实践调查中我们发现一些老年也匆匆翻越护栏,给我们志愿者留下了不好的印象。他们可能为了赶时间就可以不顾及生命危险翻越护栏。。在我们调研的地点,前方100米处就有人行横道,有交通指示灯。绝大数人在横穿马路、翻越护栏后还要经过有人行横道的路段,我想不遵守文明交通的他们绝不是为了节约时间,而是他们的交通安全意识不高。
在志愿者调查的地点,我们虽然拍摄只是交通违规现象,但是我相信还是有许许多多的人遵守文明交通,做一个文明的市民。因为我们在十字交叉路口有那么多人在遵守着交通规则,而无视交通安全的人还是人群的一小部分。
(六)交通问题和思考
此次社会实践,我们发现用调查问卷去了解社会群体的交通安全意识实行不通的,无法得到真正的结果,许多人都“表里不一”,有的甚至刚做完调查问卷,表示重来没有翻越过护栏,可是就在之后的一小段时间里,却将自己的承诺打破,真是令人难以置信。调查问卷只能了解社会群体对交通法律法规的了解程度,也无法得知他们是否会严格遵守交通规则。由此可见,我们绝大数社会群体都应该提高个人素质。但是,市民提高素养,自觉遵守交通规则,不是我们举办几次交通安全的宣传活动或者教育讲座就能成功的,不然交通现状早就和谐了。我想只有通过及教育或者教育引导一代人,这个问题才能解决。
社会实践中我们发现在哈尔滨理工大学至服装城路段的交通,以前是由智能交通系统控制的,它通过车流判断减少了车辆的滞留现象,自动控制车流量,通过电子眼抓拍道路违规车辆。然而现在该路段在进行惠民的地铁工程建设,智能交通系统并没有运用,也许因为客观原因也也难以运用,目前该路段的交通现状有时会出现堵车等现象。
我想运用现代的科学技术于交通系统,可以改善现在的交通环境。据报道,北京运用了智能交通系统,交通秩序在全国来说,可以可我为榜样。同样,日本在1994年实施智能交通系统系统以来,目前即使你是一个新手,也能很快熟悉道路情况。司机可以通过手机了解前方道路的堵车、交通事故、车辆通行限制、交通管制时间等,从而控制交通拥堵,减少交通事故的发生。这些要归功于现在日本先进的卫星到系统和智能交通的高新技术。
此次实践中,我们专门针对哈尔滨地铁工程进行了了解和思考。。哈尔滨地铁一期工程自西向东,横贯城市中心区,全长14.33公里,建设期4年。按照国家要求和城市总体规划,哈尔滨市确定近期轨道交通建设期限为XX年,规划期内完成1号线城市中心段和3号环线工程,总里程45.53公里,预计投资163亿元。我想随着我国汽车工业的快速发展,每天以上万辆的速度增长,私家车逐年增多,一些路段经常拥堵。当城市道路的交通难以满足人们对快速、平稳、安全的交通的愿望时,建设地铁工程,的确可以缓解公交车拥堵的压力,可以说是哈尔滨发展的百年大计。
因此,发展智能交通系统或者修建地铁、高速公路都是解决交通拥堵问题的方法,但是我们只有限的空间,并且在这个空间享受平稳、快捷、方便、顺畅的交通,只是不断修路是不够的,发展智能交通系统来控制车辆流量,快速解决交通拥堵等问题。同时,通过教育让人们逐渐提高自身遵守交通规则的素养。这样人与高科技共同作用,我想一定能我们提供一个和谐的交通。
(七)中小学生交通事故急救常识
此次社会实践宣讲前,我们做了一个交通事故遇急处理的调查,结果显示绝大数调查的社会群体对急救常识了解的太少。许多小学生知道一些交通安全常识,但是他们却不知道在出现交通事故时的应对方案。我想如果有相应的教育或者引导,假如他们遇到交通紧急事故时,可能对他们有用。中小学生不知道急救常识,这也折射出中小学生交通安全教育的缺少,即使在学校有类似的教育,但是绝大多数只是停留在交通规则的识别上,并没有涉及交通事故急救常识的拓展教育和训练。因此,在素质教育的时代,我想我们不仅仅只是传授给孩子理论知识,在有条件的情况下,我们可以对中小学生进行素质拓展训练,例如野外生存,交通事故紧急处理方法。考虑到小学生的文化水平和心理活动,我们应该采取适宜于中小学生的交通安全教育。
总结此次实践,中小学生交通事故预防素质拓展主要有以下几种方案。首先,可以在小学组织学生观看交通安全教育视频,例如《篮球里的花季少女》,但是在进行教育视频播放时切忌用小学生难以接受的题材或者惨烈的交通事故照片,否则可能会对中小学生造成一些不必要的伤害。只要让他们明白如何在道路上保护自己,知道违反交通规则的利害。二,我们可以总结一些日常的交通事故应急方案,采取模拟现场的形式来教育他们,三,收集一些应急的经典教案,和他们一起分享。四,在确保学生安全的情况下,我们可以带领小学生在道路上认识交通标志,或者为他们在道路上讲解交通事故预防的措施。
(八)社会实践人员调配
此次暑期社会实践,参与者基本是蓬勃志愿者协会的志愿者,志愿者之间关系比较默契,容易组织,工作效率高。但是一定要记住在熟悉的朋友之间组织活动时,一定要纪律严明,在分配任务时,不论亲疏;同学犯错时,领队千万不能碍于面子而不批评,从而影响工作效率。在社会实践中,领队要纪律严明,赏罚分明。
在社会实践选人时,选择能吃苦的人,听从指挥,有全局观念的人,社会实践中比较容易开展。千万不要选择自我为中心的人,否则开展活动的时候可能会遇到麻烦。
不管是暑期社会实践,还是上课期间的志愿服务,其实都是比较幸苦的,如果没有坚强的意志和吃苦耐劳的精神,都是难以坚持下来的。一般来说,志愿者至少要具备奉献、团结友爱、互助进步的精神。而且,在蓬勃志愿者协会,志愿者还要求对交通知识以及交通安全教育有兴趣有激情才能坚持下来,做出好的成绩。
参加此次社会实践的志愿者只有少数在实践中怕苦怕累,但是对社会实践也造成轻微的损失。究其原因,是没有认真挑选新加入的志愿者。整体来说,此次社会实践还是各尽所能,顺利地完成了社会实践。
(九)三个讲座与和绘画课的流程及效果
一、日常安全救常识讲座
在此次社会实践首先举办了一场日常急救常识的讲座,到场的四十多名中小学生,十多名小学生还在家长的陪同下来的。主讲者认真备课,能自如地为在场的小学生们讲解,并且利用投影仪生动形象地讲解了日常急救常识,到场的中小学生积极配合,好奇心极高,主动询问学习,得到了到场家长的认可。
二、交通安全小常识
讲座一开始,主讲者将将在场学生引入日常交通环境模拟中,带领小学生们认识交通标志,交通信号灯。当小学生们积极性比较高的时候,主讲者给他们讲解交通安全常识,紧接着利用问答的形式为学生们讲解交通事故紧急处理方案与急救常识。这个讲座首先从日常的交通常识着手,由浅及深,慢慢地引导在场的小学生,40分钟的讲座获得了较好的成效。
三、现代交通工具识别讲座
此次讲座主讲者播放《变形金刚》,从中找出电影中涉及的车辆,然后主讲深入讲解,激发了小学生求知好奇心和主动性。在座的学生们积极提问,讲座的气氛非常活跃。日常的交通工具识别讲完以后,讲座并没有结束,而是就交通工具,给学生们讲解各类交通工具乘坐的安全注意事项。
四、交通工具绘画课
为了激发学生学习的积极性、拓展学生视野、培养学生的想象力,此次社会实践专门设置了“我心中的交通工具绘画课”,小学生们想象力丰富,画出了许多“汽车”,其中许多学生都在画太阳能汽车,他们解释说“这种汽车不能加油,只要有太阳就行,环保、方便”。虽然有些稚气,但是他们的想象力绝对是值得培养。
随着我国经济水平的提高,人们的生活方式在改变,生活水平在提高,而且现代小学生的娱乐的方式已经有了很大的改变。在这次社会实践中,我们深有感触。小学生知道许许多我们这代人曾经不知道的东西而我们在为他们讲解这些课程时一定提前与他们交流,在与他们有了一定了解才能取得好的效果。有些知识,他们在学校或者其他场所已经接触过,我们只需要为他们做一些引导就可以,如果重复为他们讲解,他们就没有兴趣学习,同时也浪费时间。所以,在以后的在我小学生进行交通安全教育时,一定要提前了解他们对交通安全知识的了解程度,然后根据他们实际情况,为他们讲解不理解、不知道内容。在此次的讲座与绘画课中,我们欠缺的就是提前去了解他们的知识结构。
就如上面提到的在小学开展交通安全知识讲座,不要盲目的开展讲座,一定要提前花一定的时间去了解听者对交通安全知识的了解程度。针对小学生的实际情况,为他们实行“补缺”的形式来提高他们的交通安全意识。
(十)社会实践中出现的问题
一、由于一些原因,我们没有完全按照既定计划进行然员安排和招募,最终导致人员杂、人员赘余,一定程度上影响了社会实践的进程和效率,同时也增加了社会实践的经费。
二、本来按照原计划有多次交通安全知识讲座,但是由于受到条件限制,我们缩短了在新胜小学进行交通安全教育的时间和教育内容,直接影响了此次交通安全教育的质量。然而,我们对参加讲座的小学生的了解受到限制,了解不够深入,因此我们难以做到因材施教。
三、交通安全意识走访调查或者问卷调查难以实现,因为在调查中发现人们难以说出自己真实的想法和实际的做法。所以,要想了解社会各群体的交通安全意识和交通现状,我们可以采取观察调查或者间接调查(通过调查问卷不直接询问当事人,而通过别人看到和体会得出)的方法得出。
四、交通安全教育地点欠妥,交通安全知识教育应该面向广大的社会群体,但是我们的力量单薄无法实现,况且也没有必要全盘开始,我们应该在局部获得经验后才应该拓展开来。我们选择的南岗镇王岗村交通欠发达,不过,社会实践证明针对中小学生这个对象却是完全正确的。
五、《交通安全手册》发放是否有价值值得怀疑。我们在此次社会实践中发放《交通安全手册》共计400册,但是我们绝大多数发放的对象是市民,他们会看,并且能取得效果,这让我们志愿者质疑。
六、各个讲座过于仓促,学生难以接受和理解,最终难以达到教育的效果或和目的。也就说我们虽然做完了社会实践,理解了将来怎么做,但是此次讲座让此次受教育的学生难以保证从此学会知识。
七、交通工具绘画课程时间过于仓促,学生们难以真正画出好的图画,我们也难以给予他们一定得讲解和辅导。
八、按原方案,我们安排了实践课,但是由于在社会实践答辩期间,受到其他原因,变动了计划。做准备工作的志愿者忽略了讲座后的实践课。
九、社会实践后期有些空洞,例如交通安全手册发放和交通安全宣讲以及“心中常亮红绿灯,文明交通伴我行”的签名活动。所以,在以后的社会实践或者夏令营中,我们要杜绝工作内容空洞,缺乏实际效果。
(十一)实践后关于交通安全教育的感想
一、大学生与中小学校、交通管理部门建立联系,共同开展中小学生交通安全教育的辅导学校和相应的课程。这个学校并不是要以实际的形式存在,而是建立一个专门针对中小学生的交通安全教育的研究小组,然后针对中小学生的实际情况,在中小学生定期开展交通安本.文,来.源,于.贵,州.学,习.网,fanwen.chazidian.com 全教育。我想仅仅依靠中小学校偶尔的交通安全教育完全不够,我们要想真正建文明交通,还得影响许多人的行为习惯,因此在学校开展交通教育是有必要的。并且,在大学生进行交通安全教育时,也广泛地影响了大学生的交通安全意识,因为他们在进行交通安全教育时,首先要严格要求自己,只有自己严格遵守交通规则,懂得交通安全知识,我们才可以去要求别人。此所谓我们志愿者要教育别人,首先教育自己;要别人遵守交通规则,首先要自己严格遵守交通规则。而且,在大学生志愿者在进行交通安全知识的总结与研究时,也锻炼了大学生的解决问题的能力。
二、大学生交通志愿者进行交通安全教育有激情,有时间,可以弥补中小学学校教师进行交通安全教育的缺失。同时,也解决了交通管理部门人员走进小学校进行交通安全教育的难题。
三、蓬勃志愿者协会作为长期进行交通安全教育的大学生团体,而且在社团的志愿者绝大数是交通学院学子,多数随交通比较感兴趣。在协会,许多志愿者都愿意参与总结交通安全知识。然后,为小学生进行交通安全教育,同时,我们在学习交通的同时,也学会了交通领域的一些有用的分析方法,开展交通安全有得天独厚的优势。
四、进过长期的总结和此次社会实践的总结,我们具备了开展交通安教育的能力和经验。而且,在实践中我们总结了许多数据,在交通安全教育方面有了新的认识。特别是在交通法律法规、交通事故预防与急救常识、交通工具认识课程以及日常急救常识课程。
五、讲座式交通安全教育方式适宜中小学生学习交通安全知识和文明的交通习惯有很好的帮助,有利于提高中小学生的交通意识。同时,通过交通事故预防与急救常识和日常急救常识的学习,让所教育的中小学生拓展了视野和加强了素质的训练。
保证个人生命财产安全,防止交通安全事故的发生,下面是小编给大家收集整理的乘车安全责任书,欢迎大家参阅,希望对大家有所帮助。
乘车安全责任书1为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《广东省安全生产条例》、《中华人民共和国未成年人保护法》、潮州市教育局的有关文件精神,确保我校工作的顺利进行,防范乘车学生安全事故的发生,以“安全第一、预防为主”的原则,现由我校(甲方)与________学生家长(乙方)签定乘车学生安全管理责任书,其内容如下:
1、按我校规定时间、
上、下车地点:____________
早上:_______ ___接,
下午:______ ____送。
2、如有接送地点变更或新到同学的必须与学校及随车教师达成协议后,有安排的情况下带好第一次接送路线及站点。
3、如果没有按我校规定时间接送学生,请家长自行安排学生到校上课。
4、如果家长没有准时到乘车地点接送学生,校车将把学生带回学校,请家长来校接学生回家。
5、请家长按乘车地点、按时间接送,甲、乙双方应以学生安全为己任,各负其责。
6、如家长不需要在乘车点接送学生或在乘车点里家长没有接到学生,而又不需要校车带回学校的,请家长直接找班主任和随车教师协商。
7、学生早晨候车期间和晚上放学下车回家途中,家长要加强监管,防止意外发生或去网吧、走同学、与不三不四的人接触玩耍等。
8、乘车期间不听随车教师的指挥违反规定的安全责任自负。
9、上下车不得拥挤,秩序、观看确保安全的情况下上下车。
10、乘车学生自行使用其他交通工具,不按学校规定乘车,其责任自负。
11、乘车学生违反学校规定、不听劝阻擅自离校的,学校将以自动放弃乘车处理,不退任何费用并处以本期不能乘车。
12、乘车同学候车期间必须排队、佩戴校卡、红领巾,否则,随车教师有权拒绝上车。
本责任书自签定之日起生效。(有效期至本学期末。)
金华学校(甲方): 学生监护人(乙方):
安全主任: 学生家长:
乘车安全责任书2度过了一个平安、愉快的暑假,我们带着对暑假生活的美好记忆、怀着对新学年的憧憬、对新学期的向往,开始了新学期的学习生活。本学期我校仍以学生安全为首要工作,安排两名教师全程跟车、负责学生上、下车的安全及在车上管理学生。结合我校乘车学生的实际,特制定《明德小学乘车学生安全责任书》,希望各位家长积极配合学校,确保孩子能安全、健康、快乐的成长。
1、如有接送站点变更必须到学校说明后方可变更,不允许今天乘车明天不乘车,要么一学期乘车或不乘车,如孩子生病等特殊情况不能到校的必须和以下跟车老师联系同时给班主任请假。
2、请家长按乘车地点、时间按时接送,甲、乙双方应以学生安全为己任,各负其责。
3、如果学生迟于规定时间到达站点,请家长亲自带学生到校上课。
4、如家长因特殊情况不需要在乘车点接送学生或在乘车点里家长没有接到学生,请家长直接找跟车教师和班主任协商。
5、家长早上送孩子到站点必须等到孩子安全上车后方可离开,(消防安全责任书)若家长提前离开,孩子在站点候车期间出现安全事故,后果家长自负;
晚上放学,家长必须提前到达站点接到孩子方可,若因家长不按时到站点或不到站点接孩子,孩子下车后因无家长监管,在站点或路上出现安全事故,后果家长自负。
6、学生上、下车不得拥挤,按秩序上下、上车后系好安全带,文明乘车,确保安全。
7、乘车学生违反学校规定、不听劝阻擅自离校的,学校将以自动放弃乘车处理,本学期不能再乘车。
附:跟车教师负责的站点:张英老师:___________(小冲、刘湖、郑王家、范湖、齐湾、砖厂、大桥1-3队、7队),肖老师:(姚山、闫坡、刘湖北、郑王家、大冲、大桥4-6队)本责任书一式两份,学校和家长各执一份。责任书自签定之日起生效。
甲方:明德小学
乙方(学生监护人)签字:
20__年9月1日
乘车安全责任书3学生安全不仅关系到每个家庭的幸福,更关系到整个社会的和谐稳定,为了确保接送学生途中的安全,学校与家长签订接送孩子安全责任书:
一、要求学生遵守作息时间(上午6:35-6:55到校,下午16:45-16:55离校,学生按时到校,按时回家,不提前到校,不随意留宿他家,学生在校外发生的不安全事故,由家长承担责任。
二、家长教育子女在道路上走路和骑车时要靠右边;过马路要走人行横道,并注意观察两边来车,在确保安全的情况下通过;不要在马路上追逐打闹。
三、坚决杜绝无证驾驶机动车的行为。
四、严禁家长驾驶车辆顺路接送别家孩子,如果出现此类现象,所发生的一切不安全事故,该家长承担全部责任。
五、家长在学到校接送学生时,务必严格遵守学校的管理规定,不要把自己驾驶的车辆停在学校规定的区域内,以免造成交通堵塞或引发交通事故。
六、学生家长要按照学校上放学时间准时接送,切勿误时误点。以免错过接送学生时间。
七、学生因为生病或其他特殊情况不能按时到校及离校必须第一时间与班主任及时联系。
责任人:__
日期:__年__月__日
乘车安全责任书4一、安全教育
公司交通安全学习和教育分三个层次开展并落实:
1、公司每季度开展一次交通安全教育培训,针对培训内容对所有准驾人员进行考核,签订责任书的驾驶人应准时参加,因工作等原因不公司能参加的,由各部门负责安全的责任人及时补课,做到安全教育不漏员。
2、各部门内部一个月开展一次交通安全教育,做到全员重视交通安全。
3、出车前各部门负责人对驾车人的情况应熟悉,作必要的出行前的纪律教育。
二、行车规范
1、驾驶人员认真执行《道路交通安全法》,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
2、出车前要检查用车状况(制动、转向、灯光、刹车),是否存在安全隐患。
3、行车时做到“八不”:不闯红灯、不违章掉头、不闯禁行线、不酒后开车、不违章超车、不超速行驶、不超载、不乱停车。
所有乘车人员必须系好安全带。
4、严禁把车辆交给未与公司签订责任书的人员驾驶。
5、未经单位领导安排,不得擅自动用车辆;
若私自出车发生事故,肇事者应付一切责任,赔偿费和维修费以及由此引发的各种不良后果均有驾驶员本人负担。
三、节假日准驾人员行车规范
1、为确保“节假日”期间的供水安全稳定,为提高公司员工道路交通安全意识和交通文明素质,保证不出现安全事故,从源头上预防和消除安全隐患,要求各单位在“节假日”之前召开司机交通安全例会。
2、、“节假日”期间驾驶公司车辆人员必须是取得驾驶资格证两年(含两年)以上的准驾人员。
3、各单位保证“节假日”期间的车辆专车专用、专人专用。
四、车辆保养
1、出车后要做到车容整洁、车内整洁。
2、驾驶员每天必须对车辆进行清洁、检查,随时保持车辆外观整洁和安全部件技术状况良好,确保行车安全。
3、车辆维修必须向单位主管部门申报,确定维修项目后到指定修车厂维修。
五、事故处理
1、如遇交通事故应及时向公司主管部门汇报、瞒报、虚报者按责任书处罚规定处理。
2、驾驶人员行车中的交通事故属甲方责任,公司视情况追究其责任。
3、发生重大交通事故应及时报警,不逃逸、不漏报,并报公司主管部门解决。
六、处罚
1、各部门领导对本部门驾驶人员的行车安全负责。
2、行车中因甲方责任造成车辆损失和人员伤亡,试车辆损坏和人员伤亡程度,分别给予一定的经济处罚。
①损失在3000元以上的,个人承担5%损失在1000元以上3000元以下的,个人承担7%,个人承担部分最高不超过人民币1000元。
②交通安全责任与年终评比和个人奖金挂钩。凡发生交通事故,认定为甲方责任的按人员伤亡及车辆损坏程度分别采取:
a:造成人员死亡或伤残的,扣罚部门主要负责人季度奖金,当事人年终奖金,部门不得参评先进集体,个人不得参评先进个人;
b:车辆损失在3000元以上的(含),扣罚部门主要负责人及当事人季度奖金20%,部门不得参评先进集体,个人不得参评先进个人;
c:部门在一年中发生两次以上交通事故(甲方责任),并造成一定经济损失的,扣发当事人奖金,部门不得参评先进集体,个人不得参评先进个人;
d:发生重大事故,除经济赔偿外,按有关规定处理,并不得再驾驶公司车辆。
③正常行车,因路况及其他不可抗力等因素造成甲方责任事故,公司免除其赔偿责任。
④公司发现酒后驾车人员,扣发本年度所有奖金,一律停止驾驶公司机动车辆并记行政大过一次。
七、其它
1、交通安全纳入季度考核年终考核,由办公室参评。
2、京燕公司所有驾驶人员必须签订责任书,未签订人员不许驾驶公司车辆。
3、责任书实行逐级签订,层层贯彻落实的原则。
4、公司车辆主管部门是公司安全保卫部。
主管领导(签字): 驾驶人(签字):