通用机械行业分析精选(九篇)

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第1篇：通用机械行业分析范文

（一）基本情况

机电制造业是工业的激进产业，有较好的产业基础，局部产品在国内同行业中占有一定的地位。目前，全行业拥有规模以上企业40家，主要产品有汽车（摩托车）变速器及齿轮、成套发电设备、气体压缩机、印刷机和专用改装车等。规模较大的企业有江铃齿轮股份有限公司、于都江铃齿轮有限公司、发电设备成套制造有限公司和气体压缩机有限公司等。年机电制造业规模以上企业实现销售收入12.31亿元，工业增加值3.01亿元，利税总额1.22亿元，分别占全市规模以上工业的11.08%9.97%和9.06%

汽车（摩托车）零部件行业现已具备年生产各种汽车变速器30万台套，摩托车齿轮600万件的生产能力。市汽车变速器行业各项指标在国内同行排名中均在前10名。重点企业齿轮股份公司和齿轮有限公司，综合实力排名列国内同行业第7位，2003年全行业产销量为各种汽车变速器16.9万台套、摩托车齿轮509万件、汽车齿轮61.5万件，实现销售收入4.12亿元，利税总额5663万元。

发电成套设备制造行业具备年产25万KW发电设备成套制造的能力，能生产2万KW以下的中型水轮发电机组成套设备。发电设备成套制造有限公司销售收入排名进入国内同行业前9位，年，完成发电设备生产24万KW实现销售收入1.02亿元，税利总额1016万元。

通用机械制造行业主导产品为气体压缩机、胶印机等。重点企业气体压缩机有限公司是全国压缩机行业12家重点企业之一，年空压机产销量555台，实现销售收入1.02亿元，利税总额688万元。

（二）主要问题

1机电工业门类偏少，发展不平衡。市机电制造业在11大类机电部类中占了7类，但有一定规模和批量的产品主要是集中在汽车（零部件子类）通用机械和电工电器三个生产领域，其他领域涉足很浅，规模很小。

2行业整体技术装备及制造水平还不高。整个行业技术装备及制造水平、产品开发特别是独立设计能力与国内外同行顶级企业先进水平相比有较大差距。高精尖装备短缺，大型装备的缺乏，制约了企业关键产品的研发制造。产品升级换代慢，具有自主知识产权的产品少。

3专业化配套体系不完善。市内配套协作企业处于起步和磨合阶段，投入缺乏，与主导厂的发展不匹配。作为机电制造业基本工艺的铸造和模具加工，仅有铸铁件一项，且主要是生产自用，大部分靠外协。模具业几乎是空白。

二、发展特点和有利条件

1具有广阔的市场前景。随着市场对汽车特别是家用轿车的需求量急剧上升，汽车零部件行业，也将与主机同步快速发展；随着电力需求量越来越大，电力设备制造行业也将坚持临时快速增长的态势；市气体压缩机等通用机械广为国家重点建设工程选用，市场广阔。

2具有一定的产品优势。市汽车（摩托车）零部件产品中的五十铃N系列变速器在国内轻型车变速器专业配套市场占有率达25%轿车变速器在上汽奇瑞公司市场占有率为60%叉车变速器全国市场占有率达45%中小柴发、水发机组及各种类型的空气压缩机销往国内外市场。有4个企业的汽车产品列入了国家《公告》通过招商引资、整合资源，专用改装车行业有望做大。

3某些领域有较强的制造技术与设计能力。市汽车零部件制造业已拥有独立设计、开发和制造能力，研发手段上采用了技术，制造方面有先进的柔性加工系统、热处置工艺和产品综合分析检测能力。同时，积极借用“外脑”加强与一批国内外科研机构的战略合作，增强了产品的研发和设计能力，提高了行业的竞争力。

4配套协作体系逐渐形成，产业集中度不时提高。市机电制造业核心企业建立了临时、稳定的配套网络，市内工序配套网络及协作关系逐步形成，产业集中度正在提高。同时，核心及配套协作企业均为股份制或民营企业，经营机制灵活，快速应变能力强，生产效率高，行业的扩张与集聚潜力大。

三、基本思路及主要目标

一（）基本思路

以靠大联强为突破口，以结构调整为主线，发挥龙头企业优势，提高核心技术的加工能力，增强主导产品的开发和市场开拓能力，发展围绕龙头企业的配套产业集群，促进全市机电制造业整体水平和素质的提高。

汽车（摩托车）零部件行业要坚持“高起点、多品种、大批量、专业化”发展方针，加快产品更新换代步伐，努力提高产品自主开发能力和配套协作水平，积极开拓国内和国际两个市场，努力进入国际汽车产业配套体系。发电设备制造和通用机械制造行业要加大技术改造和技术创新力度，加快产品研发进度，加速配套体系的建设，扩大国内市场份额，挺进国际市场，提高市场竞争力。专用改装车行业要加速整合资源要素，加大招商引资力度，积极开发适用市场不同需要的各种专用汽车，迅速扩大生产规模，争取加盟国内大型汽车集团。

（二）发展目标

全市机电制造业产业规模以上企业实现销售收入超越25亿元，年均增长18%以上，实现利税总额3亿元。其中齿轮股份有限公司汽车（摩托车）零部件年生产能力达到70万台（套）以上，力争形成汽车变速器产品的全国重要生产基地；发电设备成套制造集团发电设备年生产能力达到40万KW以上；有限公司大型（40m3以上）工业用气体压缩机年生产能力达到1000台；专用汽车形成年产5000辆以上的生产能力。

四、产业布局和发展方向

以中心城区沙河工业园、经济技术开发区为依托，展开全市机电制造业产业布局。重点发展以汽车零部件、通用机械、发电设备及专用汽车产业。

汽车（摩托车）零部件行业重点支持齿轮股份有限公司发展成为中国轻型车、轿车及工程机械变速器的研究生产基地，汽车零部件工业园为主体的机电制造特色工业园。重点发展轿车变速器、高档车用变速器和替代进口的高档次摩托车齿轮，积极开发环保、节能的汽车（摩托车）零部件。

发电设备制造业重点发展节能、环保、高效新型的大中型（2万KW以下）贯流式、混流式和轴流式水轮发电机组，提高现有产品质量和成套水平。

通用机械行业瞄准国家重点基本建设工程的设备需求，大力开发石化工业特种介质、工业气体、大型工艺压缩机、机电一体化控制机组，提高现有产品质量和档次规模。

专用改装车行业走靠大靠强的路子，发展各种专用汽车。

五、对策及措施

根据机电制造业的发展要求，认真落实全市主导产业发展政策和措施的基础上，针对性提出以下行业发展对策及措施：

（一）构建招商平台，做强做大龙头企业。依托现有行业骨干企业，发挥比较优势，整合资源，实施靠大联大发展战略，加强与国内外大企业、大公司的合资合作，引进战略投资者，不时提升企业的规模和实力，增强主导产品的开发和市场开拓能力，做大做强主导产品，形成具有国际行业竞争力的龙头企业，带动整个产业的发展。

（二）实施专业化配套工程，龙头企业做强做精主业。支持龙头企业突出主业，核心技术和关键加工工艺和工序上取得突破，提升核心竞争力。鼓励企业将初加工工序或车间、辅助车间剥离，实行专业化分工协作，发展具有专、精、特优势的专业化生产企业，围绕龙头企业发展配套，形成较为完整的产业发展体系和配套集群，增强机电制造业的竞争优势。

第2篇：通用机械行业分析范文

中国经济呈现快增长、高效益、低通胀的良好运行状况。今年上半年国民经济发展好于预期，今年1~6月份GDP增长7.8%。工业增长加快，增加值同比增长11.7%。中国经济在世界上仍是增幅最高的国家。预计下半年国家各项经济政策将继续实施，国家总体经济状况将维持良好的状况，全年GDP增长应在7.5%以上。

固定资产投资增势强劲。上半年固定资产投资总额1.4万亿元，同比增长21.5%，比去年同期加快6.4个百分点。其中东部和中部地区投资分别增长22.9%和26.7%，西部地区投资增长20.9%。预计全年增幅为13%以上。

外贸增速加快。上半年，进出口总额2707亿美元，同比增长12.3%。其中出口1421亿美元，增长14.1%；进口1287亿美元，增长10.4%。机电产品成为拉动出口的“火车头”，上半年出口680.7亿美元，增长24%，占出口总额的47.9%。国家外汇储备继续增加，人民币汇率基本稳定。

国内市场销售基本稳定。上半年消费增长率为8.6%，物价走势有所改观，居民消费品价格指数降幅由1.3%缩小为0.8%，工业品由4.5%缩小为3%，原材料等由5%缩小为3%。居民消费形成新的热点：住房、轿车、旅游和教育。

外商投资继续增长。近年来，利用外资继续保持较快增长，世界500强中80%已进入中国，有39万家外商投资企业在中国开展业务。上半年，外商直接投资合同金额同比增长31.5%；实际利用外商直接投资245.79亿美元，增长18.7%。目前中国是较好的投资土壤——经济增长、市场广阔、币值稳定、政治安定，WTO后，贸易透明度大，是外商投资的好时机。

二、机械工业经济运行态势

机械工业生产、销售快速增长，经济效益提高，综合实力进一步加强。据全国机械工业统计，今年1~6月累计完成销售收入同比增长20.39%。10大类机械产品销售额都有大幅度的提高。其中：工程机械最高＋38.2%，内燃机+28.69%，汽车+28.14%，农机+19.26%，基础件+18.23%，石化通用机械+15.76%，电工电器+12.33%，食品包装机械+11.38%，机床+8.25%。预计机械工业全年增速可超过11%。

液压、液力、气动及密封（即流体传动产品）是为主机配套的行业，是机械工业技术进步的标志性产品之一。近年来，在国家产业政策的支持下，技术进步和生产发展取得了很大成绩。行业先后引进的国外技术50余项，已成为行业的主导产品。许多企业经技术改造，提高了综合实力。近年来合资、独资企业迅猛发展，据不完全统计，约有100余项，利用外资10多亿美元，不少企业产品水平高，质量好，国内外市场竞争力强。目前液气密产品进口约占国内市场总量的1/3。中国加入WTO后，关税进一步降低，预计到2005年本行业10类主要产品的平均关税税率将由现在的12%降低到8%以下，特别是在流通领域逐步放开后，进口将会迅速增长。同时也有利于国内技术成熟产品的扩大出口，或开展更大范围的加工贸易。

近年来，市场需求加大，生产增长加快。2001年本行业产品总产值比上年增长16.1%。特别是今年上半年，市场需求旺盛，生产任务饱满。据本协会对100家主要企业的统计，液压、液力、气动及密封行业1~6月产品销售收入与去年同期相比增长19.1%，实现利润增长40.21%。预计全年增长幅度将大于2001年。

三、流体传动产品市场预测

随着国家工业化水平的提高，流体传动产品的市场有广阔的发展空间。据对2001年~2005年第十个五年计划分析，国家继续实施积极的财政政策，努力扩大内需，仍以农业、水利、能源、交通、通讯、建筑和环保等领域为建设重点，国家GDP年增速稳定。随着各项基础建设的加强，西部大开发战略的实施，北京2008年举办奥运会，以及加入WTO后国内外市场的进一步融合等因素的影响，我国机械装备工业将不断增长，为液压气动密封工业带来广阔的市场发展前景。

据统计分析，2001年液压气动密封产品国内市场总销售额近90亿元（含进口）。其中液压50多亿元，液力6亿元，气动10亿元，密封近20亿元。另据海关统计，2001年液压气动密封产品进口额为3.5亿美元，出口额1亿美元。其中液压、液力进口额2.2亿美元，出口额0.3亿美元；气动分别为0.4亿美元和0.2亿美元；密封分别为0.9亿美元和0.6亿美元。

第3篇：通用机械行业分析范文

【关键词】 Proe 渐开线柱齿轮 建模

齿轮传动是机械设备中应用最广泛的动力和运动传递装置，广泛应用于航空、汽车、机床和自动化生产线等各种通用机械中。齿轮啮合的力学行为和工作性能对整个机器有重要影响。随着机械行业的不断发展，各种精密机床不断被研发，对齿轮的成形精度有了越来越高的要求。为了精确模拟齿轮的实际成形过程，就要求对齿轮进行精确的三维建模。本文基于Pro/E3.0平台上进行齿轮的三维建模研究。

一、齿轮渐开线的生成原理

由机械原理知识可知，当一直线BK沿一圆周作纯滚动时，直线上任意点K的轨迹AK就是该圆的渐开线，这个圆称为渐开线的基圆，半径为rb ，直线BK叫做渐开线的发生线；角θk 叫做渐开线AK段的展角。

二、渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化建模步骤

（一）创建新的零件文件。打开Pro/E，单击工具栏新建文件的按钮，选择零件模块，输入零件名称：helical_gear，点击OK。将坐标系PRT_CSYS_DEF及基准平面RIGHT、TOP、FRONT显示在画面上；

（二） 设置参数。点击“工具”下拉菜单中的“参数”，根据齿轮的参数进行设置；

（三） 作圆曲线。点击特征工具栏“草绘”按钮，选取FRONT面作为基准面，画四个圆，点击“工具”下拉菜单中的关系，输入关系式，系统自动将关系式添入驱动，生成齿轮的基圆、齿根圆、分度圆和齿顶圆。

（四） 作齿廓线（渐开线）。点击特征工具栏“基准曲线”按钮，选取“从程”-“完成”-“选取坐标系”（选取系统坐标系PRT_CSYS_DEF）-“笛卡尔”，弹出如图2.6所示的文本编辑框，输入如图所示的关系式，点击文本编辑框的“文件”-“保存”，然后关闭。

（五） 作基准轴、基准点、基准面。点击“基准轴”按钮，按住“Control”键选取TOP和RIGHT基准面即可生成齿轮基准轴A_1。点击“基准点”按钮，按住“Control”键选取步骤4）生成的渐开线和齿轮分度圆，即可生成基准点PNT0。点击“基准面”按钮，按住“Control”选取基准轴A_1和基准点PNT0，即可生成基准面DTM1。

（六） 作齿廓的镜像基准面。点击“基准面”按钮，选取上步生成的基准面DTM1和基准轴A_1，在“旋转”选项中输入关系“360/（4*z）”，即生成基准面DTM2。

（七） 镜像生成单齿另一边的齿形线。先选取步骤4）生成的渐开线，再点击“镜像”按钮，选择基准面DTM2为镜像参考即可。

（八） 拉伸生成齿根圆柱坯体。点击“拉伸”按钮，依次点取“放置”-“定义”，选择FRONT面作为草绘面，拾取“从边创建图元”按钮，选择“环”，选取步骤3）生成的齿根圆，点击“确定√”，修改其长度尺寸为LONGTH，在关系文本框中添加关系：LONGTH=B

（九） 草绘端面齿廓。点击“草绘”按钮，选取FRONT面作为基准面，拾取“从边创建图元”按钮，选择“环”，选取齿根圆曲线、两条渐开线及齿顶圆曲线，点击“圆角”按钮，绘制齿根过渡曲线，点击“草绘器约束”按钮，使两圆角半径相等，点击“修剪”按钮，将多余的线删除，点击“确定√”，修改半径尺寸为r，添加关系：r=0.38*mn，生成齿廓。

（十）进行特征操作生成另一端齿廓。选择菜单栏“编辑”-“特征操作”-“复制”-“移动”“独立”-选择上一步骤生成的齿廓-“平移”“平面”-选择FRONT基准面-“正向”，输入平移距离：B（即齿宽），再选择“旋转”“坐标系”-选择系统坐标系-“z轴”-“反向”（该齿轮为左旋，若为右旋，则选“正向”，根据右手定则判定）-“正向”（即确定），旋转角度先不管，点击确定，修改旋转角度为theta，添加关系：theta=2*b*tan（beta）*180/（pi*d）。

（十一）作扫描轨迹。若将斜齿轮的分度圆柱面水平展开，则其螺旋线成为斜直线，斜直线与轴线之间的夹角即为分度圆柱上螺旋角β 。先“拉伸”操作生成分度圆柱面，修改拉伸尺寸，添加关系：longth1=b+10。再点击“草绘”按钮，选取RIGHT面为草绘平面，作一斜直线（注意齿轮旋向），点击“确定√”，修改角度尺寸，添加关系：angle=beta。最后点击菜单栏“编辑”-“投影”，将所作直线投影到分度圆柱面上；

（十二）混合扫描生成单个轮齿。先选中上步骤生成的投影线，点击菜单栏“插入”-“混合扫描”，点选实体按钮，点击“剖面”，在剖面选项中选取“所选截面”，先选取扫描路径上箭头所在的一端齿廓，点击“插入”，选取另一端齿廓，点击“确定√”，生成的轮齿。

三、小结

基于Pro/E的参数化建模，用户可以定义各参数之间的相互关系，使得特征之间存在依存关系。当修改某一单独特征的参数值时，会同时牵动其它与之存在依存关系的特征进行变更，以保持整体的设计意图。因此在同类零件的设计中，使用参数化造型方法，通过修改零件的特定参数和属性，然后根据相关联的尺寸表达式的作用而引起整个模型的变化，即可得到所需零件，从而为工程人员节省大量时间。

参考文献：

[1]李国琴，孙京平.AutoCAD 2006 绘制机械图训练手册.北京：中国电力出版社，2006，9.

[2]刁燕，罗华.计算机辅助设计讲义.四川大学锦江学院，2008，8.

第4篇：通用机械行业分析范文

[关键词]仪表视区可见性 H 点设计 眼椭圆 虚拟现实技术 2D 人体模型

中图分类号：TD504 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）13-0265-01

一、引言：

汽车是非常复杂的产品并需满足各方面的性能要求，其设计开发过程也由许多不同的工作阶段组成，而各工作阶段又需要使用多种不同的设计验证技术。只有采用新技术将整个产品的开发过程及其不同的工作方式进行全面的集成才能达到加速和优化设计的目的。

数字化虚拟技术就是通过集成各种计算机技术，并充分发挥其应用潜能，使产品开发设计能够可靠地在计算机系统内，以数字化模型方式完成产品的设计和验证。在汽车开发中，虚拟技术有助于决策层及早对设计方案进行决策和进行跟踪管理；有助于加强异地的合作，共同解决技术难题；有助于在制造样车前进行反复验证和校核，从而及早发现和避免设计错误；有助于在产品投产前及早获取产品信息以进行市场调查。贯穿于产品开发全过程的数字化虚拟技术可使产品特性得到全面系统的优化，使开发周期大大缩短，开发费用大大减少，提高产品质量，最终提高企业在市场的竞争力。

仪表的视野设计是汽车内饰设计的重要组成部分，其设计重点在于仪表的布置、仪表盲区求作及仪表的防眩校核，而仪表盲区的求作则是重中之重。隶属于人机工程领域的仪表盲区校核在国外相应的标准中均有详细的论述。

我国人体工程学的研究起步较晚，至目前为止，尚没有视野盲区求作的详细标准，以往的这部分设计，由于没有系统的总结归纳，设计人员往往只凭借经验进行设计，难免造成仪表视野的不合理性。

在卡车驾驶室全新内饰仪表视野的设计中，我们突破了以往的设计模式，在消化理解并科学应用SAE相应标准的基础上，对全新内饰仪表的视野进行了校核。本文结合实际进行了详细论述。

二、概述

在汽车设计中，驾驶员视野直接影响汽车的使用和安全等，在进行布置设计时必须考虑视野是否符合法规要求，是否能够满足使用要求。

视野校核必须根据项目实际情况，所采用的数据必须和原车参数一致，同时要结合相关标准和规定，下面我们结合我们一款轻卡（中体车）的组合仪表视野校核来探讨视野校核的原理和方法。5z

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三、组合仪表视野基本要求

在车身布置图上，确定了代表驾驶员眼睛分布位置的眼椭圆后，即可作出驾驶员的实际视野范围，进行驾驶室组合仪表视野的视野校核。

根据相关国家标准，对汽车外后视镜视野的基本要求如下：

1.驾驶员在行车过程中，不必经常移动身躯或转动头部就能读识仪表和显示装置，即需要

对组合仪表进行盲区校核；

2.组合仪表罩能够避免由前风窗反射光线对人眼产生的干扰，或外界阳光入射至车内后经组

合仪表面反射后对人眼产生的干扰，即需要对组合仪表罩进行避光性校核。

四、组合仪表视野校核

在进行组合仪表的视野校核之前，我们要结合实际车型进行汽车总布置，首先就要考虑人机工程。人机工程设计的一般步骤如下：.rK$CXHXx1^

第一个步骤选定设计用的百分位人体，设计中一般使用的百分位人体为中国5%女性、50%男性、95%男性人体尺寸，另外也可以使用其他国家人体尺寸（如SAE标准SAEJ826）；

第二个步骤选定H点，设计中根据加速踏板及地板及方向盘位置选择合适的人体坐姿可以初步确定H点。通过不同百分位的人体来确定前排座椅的前后及上下调节尺寸。根据车身空间通过对选定的人体布置及相关校核初步确定后排乘客的坐姿及H点。前后排座椅布置时还应对头部空间、肩部及肘部空间等方面进行校核。

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4.1 引用标准

GB/T 11563-1995 汽车H点确定程序

GB/T 11559-1989 汽车室内尺寸测量用三维H点装置

SAE J1050 （R） Describing and Measuring the Driver’s Field of View 2002

SAE J941 （R）Motor Vehicle Driver’s Eye Locations 2002

4.2 眼椭圆制作

眼椭圆指不同身材的驾驶员根据自己的意愿将座椅调整到舒适位置后，以正常的驾驶姿势入座后，在不转动头部的前提下，其眼睛位置在车身坐标系中的统计分布图形。

经过人体坐姿布置后，相关数据输入如下：

汽车实际H点：三维人体模型按规定的步骤安放于汽车座椅中时，人体模型上左右两H点标记连接线的中点。它表示人体在汽车上的实际位置。它是汽车内饰布置人机工程布置设计的基准点。

R点：座椅调整至正常驾驶位置范围的最后、最下时的胯点。是整车内饰布置设计的开始。

AHp：踵点，脚跟的着地点。

根据我们的中体卡车的实际数据，得出以下参数：

R点坐标：L31=148.4 W20=-469 H70=533.7

座椅靠背角：A40=16° AHP：X=-563.7＼Z=118.2

4.3 校核分析

根据SAE J1050，做转向盘边缘的视野线

4.4 组合仪表盲区校核

双眼盲区：指驾驶员用左右眼同时观察时，由于方向盘对视线的阻挡而形成的双眼都看不到的区域，即左右单眼盲区的公共部分。

结论：

从上述具体校核可以看出，组合仪表的双目盲区均没有对仪表显示区构成障碍，均满足法规要求。

4.5 组合仪表罩避光性校核

组合仪表罩避光性校核主要是测量出光线可能的入射角的射出角，避免反射线与眼椭圆相交。

一：外部光线校核

二：由夜间仪表发光面的最下端发出的光线，经前风窗内表面反射，反射线在眼椭圆的上方，表明仪表板遮光罩能防止夜间仪表的照明灯光映射到前风窗内表面反射后造成的炫目。

结论：中体车组合仪表罩的避光性满足法规要求。

五、总结

通过校核， 中体车组合仪表视野能够满足相关法规的规定。

第5篇：通用机械行业分析范文

关键词：表面强化技术；改善；化工机械；使用寿命

现如今，高科技术的飞跃式发展，也使得人们对于材料性能、使用功能等方面提出了更高层次的要求，而如何才能有效延长仪器设备中零部件的使用寿命，进一步提高化工机械整体的经济性呢？这一问题也成为了现代化工业十分关注的内容。笔者在多年实践工作观察中发现，大部分的零件失效通常都是因为其表面发生损坏之后，逐渐向零件内部扩散，最终导致零件受损严重，同时也对机械设备的使用寿命造成了较大的影响。为此，基于这种情况下，越来越多的化工生产企业开始引进了先进的表面强化技术，以此来改善化工机械的使用性能和使用材料，取得了十分理想的应用效果。

1 表面强化技术概念及意义

实际上，所谓的表面工程主要是通过利用一些物理化、或是化学性质的机械制造工艺，在零件表面增加一些特殊材料成分，以此来改善零件表面的使用性能，从而充分保障产品生产质量。其中，在这一过程中，需要具体经过表面处理、加工、改性等多个工作流程，而表面强化技术作为表面工程中主要的技术手段之一，更是改善零件表面性能、完善组织结构的核心内同。在实际的应用中，表面强化技术需要借助各种加工工艺降，以此来改善材料表面硬度、耐腐蚀性、强度等多方面的使用性能。并且，这种新型的化工机械技术还有利于降低能源消耗、节约环保的优点，具有显著的经济效益。而自从21世纪快速到来以后，一些电子束、激光束技术逐渐进入到工业表面处理领域中，得到了十分广泛的应用，在后期经过了不断的改进与完善之后，也使得表面处理技术水平取得了较大的提升，逐步区域成熟，形成了相对完善的表面工程技术系统，这种表面工程学在推动各领域行业科学技术发展的同时，也促使表面工程技术本身价值得以最大化的展现与发挥。

2 表面强化技术的原理、特点及研究现状

2.1 化学热处理

化学热处理是利用各种化学反应和物理反应方法来改变材料表层的化学成分和组织结构，以得到比基体性能更好的热处理工艺，它主要是将外来元素的固态扩散渗入到基体表层，与基体界面发生界面反应，包括了3个过程：化学渗剂的分解过程、活性原子或离子的吸收过程和被渗人元素原子不断向内部扩散的过程。不同的渗层分别用于提高零部件的抗腐蚀、耐磨与抗疲劳能力，在改善材料的疲劳性能、耐腐蚀能力与抗摩擦磨损能力方面，尤为显著。常见的化学热处理方法有渗碳、渗氮及碳氮共渗等。

采用渗碳技术处理20CrMnMo钢，对其磨损性能和接触疲劳性能进行了研究，发现渗碳层的硬度较传统工艺提高了10%，耐磨性能提高了32%，接触疲劳寿命得到了大幅提高。

2.2 表面形变强化处理

一般来说，表面形变强化处理技术通常都会使用相关机械加工工艺对材料表面进行改性，使其产生塑性变形，或是高速冲击等等，这样有利于增强材料表层微观组织结构的强度，促使表面应力分布更加均匀。而且，这种加工方法非常绿化环保，实际操作起来十分方便，能够很好的提高材料抗腐蚀能力、以及抗疲劳程度等等。其次，表面形变强化技术主要的工作原理是对表层中含有的晶粒进行细化，使其能够发生高密度的错位，以此来引入剩余的压力与硬度。其中，滚压、机械喷丸都是比较常见的方法。相关技术人员在对AZ31镁合金进行表面处理时，采用了高能喷丸技术，他们发现AZ31镁合金在喷丸完成之后，其材料表面形成了较薄的纳米层，而经过机械喷丸的试样腐蚀效率明显下降。但是，其材料表明硬度、耐磨性能方面取得了较大的改善。也有一些技术人员采用机械喷丸技术对TC4钦合金进行了表面处理，重点是对其抗疲劳性进行了调查研究，他们发现在喷丸以后，试样的抗疲劳性能相对于基体来说，提高了15%。

2.3 表面涂层处理

表面涂层处理就是采用化学或物理方法（化学气相沉积、物理气相沉积等）在材料或零部件表面被覆一层与基体材料不同的极薄膜层，它能够适应各种苛刻环境和技术对材料的特殊要求，是制造业最为活跃的技术领域，但该方法工艺复杂，且薄膜与基体的结合强度较低，容易脱离。涂层技术能够显著提高工件的抗腐蚀能力和耐摩擦磨损性能。

3 表面强化技术在化工机械关键零部件中的应用

表面工程是表面经过预处理后，通过表面涂覆、表面改性或多种表面技术复合处理，改变固体金属表面或非金属表面的形态、化学成分、组织结构和应力状况，以获得表面所需性能的系统工程。已经在航空航天、航海、化工机械及电子等行业领域得到了广泛的应用，用来提高了零部件的耐腐蚀性能、抗疲劳性能和耐磨损性能。表面强化技术在化工机械领用的应用具有实际意义。

压缩机是化工机械行业常用的设备之一，是用于气体增压输送的通用机械。在工作工程中其零部件，如轴承、齿轮、汽缸壁及阀片等，由于不良和工作环境的苛刻性，容易导致严重的摩擦磨损和应力集中，从而产生磨损破坏及疲劳破坏等。采用表面强化处理这些零部件，不但可以显著提高表面硬度，改善耐磨性能，从而降低工件表面磨损，而且通过晶粒细化提高其疲劳性能。温爱玲采用机械喷丸技术处理阀片，对其疲劳性能进行了研究，发现喷丸后在阀片表面产生了较大的残余压应力、硬度和高密度位错，这些有益效果抑制了裂纹的萌生和扩展，显著提高了阀片的疲劳寿命。

结束语

综上所述，可以得知，表面强化技术能够有效改善化工机械的耐腐蚀性能、抗疲劳性能等多种的综合性能，同时还可以大大提高设备零部件的强度和硬度，有利于延长化工机械的使用寿命，这样也为化工企业节省了一笔不小的检查维修成本费用。因此，我国化工业应该加大对表面强化技术的应用，严格按照规范操作流程进行工件表面的强化处理，促使化工机械整体性能得到最优化的改善，始终处于良好的运行状态，为企业创造更多的经济收益。

参考文献

[1]丁春宏.化工机械中承压设备常见的失效形式分析[J].商品与质量，2011，（4）：241.

第6篇：通用机械行业分析范文

[关键词] 专升本；教学计划；课程设计

[作者简介] 宋长发，桂林电子科技大学机电学院副教授，研究方向：机械电子技术应用，广西 桂林，541004

[中图分类号] G642 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723（2013）06-0091-0002

专升本是中国教育体制中专科学历层次学生毕业后升入本科学校继续学习的一种制度。这种制度一方面解决了拥有专科学历层次人员晋升本科学历问题；另一方面，适应社会对机械设计制造及自动化专业高层次应用型人才不断增长的需要。鉴于此，国家允许对专科毕业生中的部分优秀学生按程序选拔招入本科院校学习。根据国家对本科学生的基本要求，针对机制专业特点，提出的基本要求是：培养具备机械制造及自动化基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械加工过程自动化、机械控制工程的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面的高等工程技术应用与研究人才。

桂林电子科技大学从广西十八所专科学校相关专业中招收优秀毕业生升入本科学习，来自各个学校的学生所学专业不尽相同，即使专业名称相同，由于各个学校的具体情况不同，所开设的课程也有较大的差异，即使所开的课程名称相同其教学内容和重点也有区别，从而导致入校新生文化基础各不相同、差异较大，这种现实状况将给本科阶段的教学工作带来了很大困难。为此，在设计机制专业（两年制专升本）教学培养计划时，需要进行深入的调查研究，充分了解各个专科学校的教学计划和课程教学大纲，综合方方面面的情况予以考虑，设计出符合国家本科层次要求、立足广西经济建设需要、学生能够适应的教学计划。基于这个思路，考虑应当开设哪些课程，讲授哪些内容，对于机械设计制造及自动化专业来讲，为了保证后续专业课程能够顺利开展，必要的基础理论课程需要补充。考虑到有部分学生将来需进一步深造学习，一些支持研究生入学考试的课程也要适当地予以考虑。因此，开设的课程分为必修与选修两大部分，选修部分照顾将来需进一步深造学习学生。必修部分又分为基础课和专业课两大部分，基础课程体系要能够支持专业课程的需要。由于本专业专升本的培养目标定位在培养应用型人才，因此培养计划中要充分体现应用能力培养内容。上面所考虑的仅仅是问题的一个方面，另一个方面还要考虑专升本学生的特点，这些在专科学校里的优秀学生勤奋、好学、上进、刻苦，但理论基础弱、学习能力与本科的学生比较有差距。面对这样的客观情况，设计出满足各项要求的教学培养计划实际上是有困难的。为了设计出理想的教学培养计划，我们对学生基本情况进行了摸底调查，发现有部分学生没有学过《工程制图》，有部分学生没有学过《C语言程序设计》，有部分学生没学过《工程材料》，还有部分学生没有学过《电工学》、《电子技术》等本专业最基础的课程。为了将这些来自不同学校、不同专业、不同基础的学生统一提高到一个能继续进行本科专业课程学习的平台上，将需要补充的课程在教学计划中弹性地体现出来。即要考虑有部分学生是学过这些课程的，为了避免重复学习浪费时间，这些课程对这部分学生是选修课，学生可以选修也可以不修；对没有学过的学生，这些课程就是必修课程。通过制定这种具有弹性的教学计划加强基础课的补充，将不同基础的学生调整到同一基础水平上，为日后专业课学习打下基础。除此之外，还在国家规定的教学内容和开设课程的基础上，添加了一些适应制造业现实需要的一些先进技术，如模具CAE分析、逆向工程与RPM、机械精度设计与质量控制、项目管理技术等作为支撑。

为了使设计的教学计划符合现代工业发展的需要和更好地为地方经济建设服务，我们了解到广西机械工业的基本情况主要以五个行业为主：（1）汽车工业。如柳州五菱汽车有限责任公司，主要生产汽车零部件、发动机和专用汽车；（2）工程机械。如中国工程机械行业的领军企业柳工集团，其主要产品包括装载机、挖掘机和压路机等；（3）石化通用机械。如桂林橡胶机械厂生产的硫化机。（4）农业机械。如南宁五菱桂花车辆有限公司生产的手扶拖拉机、甘蔗机械、中重型专用车、低速载货汽车等；钦州力顺机械有限公司生产的农用运输机械、农副产品加工机械、耕耘机械等；（5）机床工具。桂林机床股份有限公司生产的机电一体化数控机床系列产品，如数控仿形滑枕升降台系列铣床、数控电火花成型机床及数控压力机等。在设计教学计划时，我们围绕着上述五个行业生产和发展的需要来进行，为此将机械设计制造及自动化专业分为两个方向：一个是模具设计方向，另一个是机电一体化方向。同在机械设计制造及自动化专业这个大的专业目录下，第一年两个专业方向开设的基础课程相同，这样做一方面可以节约教学资源，又可以降低教学成本。但针对不同方向，入学后的第一学期，补充后续专业课程必需的专业基础知识课程，第一学年完成基础课程的教育教学工作。第二年将根据不同专业方向，开设与相应专业挂钩的专业课程。根据广西机械工业的特点，如车辆制造业中需要大量的模具来成型各种零件，模具方向能与汽车工业很好地挂钩，无论是塑料成型工艺与模具设计还是冲压工艺与模具设计，这个领域都大量需要这方面的人才。因此，在教学计划的设计过程中，要充分考虑这方面人才所必需的知识和技能，在设计的课程体系中，必须有支撑这些知识和技能的课程。另一方面，现代的机器通常都是光、机、电、计算机一体化的集合体，所以要开设一个机电一体化方向来满足经济社会建设和发展的需要。这个专业方向的课程体系中必须有相关的课程来保证学生通过两年的学习，掌握机电设备的的操作使用、维护管理、研制开发等技能。除此之外，还考虑到现在市场经济对人才的需求不仅仅是技术方面，所以还应开设企业管理等方面的课程以满足企业对人才的需求。

第7篇：通用机械行业分析范文

2005年1-10月份，吉林省规模以上工业企业累计完成工业增加值975．9亿元，同比增长9．1％；累计实现工业产值3062．6亿元，同比增长9．3％；累计老体弱完成产销率97．53％，同比降低0．65个百分点；实现利润总额122．7亿元，同比减少53．9亿元，下降30．5％；累计完成投资628亿元，增长68．8％。其主要特点是：

1．各种经济类型实现增加值均有不同程度增长。2005年1-10月份，国有企业实现增加值216．6亿元，同比增长3．0％；集体企业实现增加值24．8亿元，同比增长5．3％；股份制企业实现增加值496．5亿元，同比增长14．3％；外商及港澳台商投资企业实现增加值204．7亿元，同比增长3．1％；股份合作企业实现增加值4．0亿元，同比增长23％；其他经济类型企业实现增加值29．3亿元，同比增长33．9％。

2．轻工业发展快于重工业。2005年1―10月份，全省轻工业完成增加值197．7亿元，同比增长23．1％；重工业完成增加值778．2亿元，同比增长5．8％，轻工业发展速度快于重工业17．3个百分点。

3．经济运行质量总体水平有所下降。2005年1-10月份，全省规模以上工业企业经济效益综合指数156．79％，比上年降低9．46个百分点。

4．亏损企业亏损额仍居高不下。2005年1-10月份，全省规模以上企业亏损额45．12亿元，同比增长110．18％。亏损面为28．99％仍高于去年同期水平。

二、2006年工业经济发展形势分析

2006年从国际国内发展环境看，总体宏观经济形势向好。美国、欧元区、日本三大经济体将继续保持平稳增长，为我国出口增长提供有利条件。国内人均GDP已突破1000美元，经济规模的不断扩大提升了我国在世界经济中的地位和对世界经济的影响力，整体形势有利于工业发展。政府职能加速向公共管理和服务型转变，有利于减少政府对市场的干预，为企业提供更加稳定和宽松的体制环境。国家将继续实施振兴东北地区等老工业基地战略，国债支持、社会保障、税收减免、扩大开放、开行软贷款等一系列扶持政策陆续实施，将有效促进吉林省工业经济增长，振兴政策的全面启运将带来显著助推效应。同时，企业所得税从生产型向消费型转变、提高个人所得税起征点等税制改革新举措，都将为减轻企业负担、提高居民购买力、扩大市场空间等方面起到积极作用。一大批国家批准的工业国债项目2005年已经全部开工建设，2006年大部分项目将建成投产并发挥效益，对全省工业经济发展的拉动和刺激作用将逐步显现。吉林省在加快支持五大支柱和优势产业发展的基础上，又提出了积极培育五大特色产业，将有利于行业整体水平的优化升级。在汽车、石化两大支柱产业的基础上，农产品加工业发展势头迅猛，特别是在国际石油价格居高不下的情况下，为加快可再生资源的加工利用提供了良好的契机。医药企业GMP改造基本完成后，生产能力进一步扩大。光电子信息等高新技术产业基地建设稳步推进。能源、冶金、建材、轻纺、机械等行业保持较快发展。随着国企改革的逐步深入，企业竞争能力及适应市场能力不断提高，国企改革的成果将逐步释放。国企改革攻坚任务2005年基本完成，涉及盘活国有资产900多亿元，2006年企业投资内在增长机制将发生重要转变，有望形成新的经济增长因素。东北亚投资贸易博览会、吉林――东西伯利亚投资贸易展洽会、2005中国北方旅游交易会以及赴日韩、“长三角”、德法奥、新加坡和香港等经贸交流活动成果将在2006年集中显现。扩大县(市)经济社会管理权限将加快各地项目建设进度，有效调动各地加大投入的积极性。但也应看到，还有较多不利因素影响吉林省工业经济发展。

一是国际油价居高不下、人民币汇率调整、企业效益水平呈总体下降趋势是2006年宏观经济环境的主要不利因素。截至目前，纽约市场原油平均期价已高达54美元，均价比上年同期大增四成。我国石油对外依存度已达到40％，因此石油价格连续冲高，必将给国民经济各行业带来冲击，将进一步加大石化企业生产成本，影响企业经济效益。随着人民币汇率不断调整，汇率上升对净出口的影响将在明年突现出来。预计2006年净出口对经济的拉动作用会减弱，从而对工业企业产生不利影响。由于宏观经济处于经济周期的回调期，经济增长既面临继续调整的压力，也面临产能释放过快所导致的供给过剩压力。工业品市场供大于求的矛盾将更加突出，能源、原材料工业增长将会明显放慢。二是吉林省产业结构单薄，抗波动能力差。随着汽车工业国内外竞争加剧，石化工业资源约束增强，呈现向临港转移的状况，加大了全省工业经济发展的不确定性。产业发展缺少新的接续力量和新的增长点，进一步持续发展的动力不足。三是产业和产品链条短，工业增值能力较弱。吉林省为支柱和优势产业配套企业发展不足，如汽车零部件产业酉己套率仅为15．1％；农产品转化为工业原料、终端产品的比例不足50％。重化工型结构造成原料与初级产品过多，市场需求的轻工业发展不足，增值盈利水平低。四是资源与环境制约力口剧，支撑能力相对不足。我省水资源相对贫乏，工业用水消耗量大，重复利用率低，每万元工业产值用水360立方米，是全国平均水平的1．5倍。能源产品自给能力不足，全省原煤缺口占一半以上，对外依存度逐年加大。

综合以上形势分析，考虑各市州工业经济增减预测情况，2006年全省规模以上工业增b口值计划完成1300亿元，增长10％以上；利润总额继续保持2005年水平或略有下降；产品产销率计划保持98％左右；工业投资计划完成960亿元以上，增长38％左右。主要工业产品产量预计达到：汽车58万辆(其中轿车33．8万辆)、原油570万吨、加工原油920万吨、发电量468亿千瓦时、乙烯85万吨、化肥17万吨、钢500万吨、钢材510万吨、水泥1650万吨、化学纤维23万吨、卷烟32．5万箱、燃料乙醇30万吨。

三、2006年工作重点及对策措施

(一)工作重点

1．加大产业结构调整力度

产业结构调整的重点是加快五大产业基地建设，积极培育五大特色产业，形成支柱、优势、特色产业群、企业群和项目群，进一步提高全省产业的整体素质，增强抗风险能力。

(1)巩固壮大五大支柱和优势产业

汽车产业：围绕规模升级、技术升级和产品升级，巩固和提高一汽集团的战略地位，贯彻落实省政府支持一汽发展50条意见，帮助一汽尽快走出效益下滑的低谷。以一汽为龙头，以提高自主创新能力、整车生

产能力和零部件配套能力为重点，加快长春汽车产业开发区、长春国际汽车城和吉林市汽车产业基地建设，推进汽车产业集群带的形成。重点推进、实施一汽集团“五大工程”和自主品牌乘用车、卡车系列产品开发项目、吉林汽车有限公司与日本大发合作生产的D82A新车型等项目建设。

石油化工产业：发挥吉化公司、吉林油田两大集团优势，大力发展精细化工、高性能合成材料和特种材料，推进产品加工精深化、原料路线多元化、产业延伸化发展。重点发展化工醇、冰醋酸、乙烯等产品，积极发展以玉米等农产品为原料的生物化工、以内蒙煤炭资源为基础的煤化工和以二氧化碳、油页岩、天然气为原料的化工产业，延长产业链条。重点推进吉化百万吨乙烯扩建及配套工程、锦湖轮胎等项目建设。

农产品加工业：有效利用丰富的农产品资源和生态资源优势，做强玉米大豆深加工、做精畜禽乳深加工、做响长白山生态食品，争取在短时期内使农产品加工业在质和量上实现双突破，使其真正成为与汽车、石化产业并驾齐驱的支柱产业。强化玉米精深加工的战略地位，突出发展生物化工材料、功能性原料和生物能源，打造以长春为中心的吉林玉米生物谷，建设玉米工业园。实施大豆振兴工程，发展大豆磷脂、组织蛋白、分离蛋白、膳食纤维等精深加工产品。大力发展畜乳深加工产业，发展冷鲜肉、肉制品和奶制品等终端食品。围绕长白山发展山果类、山野菜类、矿泉水等资源发展加工业，尽快形成产业，推进全国生态食品大省建设。重点实施长春大成320万吨化工醇、50万吨聚酯、吉林燃料乙醇第二条生产线等项目。

医药产业：开展长白山道地药材中确有显著疗效的中药新药研发、生产，发展流行性感冒灭活疫苗、乙型肝炎疫苗等生物疫苗产品，以及人体干细胞系列产品、基因重组人胰岛素等基因工程类医药产品，推进新产品新技术的产业化开发。继续发展化学原料药和医疗器械，实行规范化、标准化生产。加快建设长春国家生物产业基地、通化药城和敦化药城，打造长白山药谷。重点建设修正药业长白山道地中药材――人参多产业结构集成开发项目、通化东宝重组人胰岛素三期项目和Non-PVC软袋输液扩建等项目。

高新技术产业：以长春光电子产业基地、长春汽车电子产业基地为载体，发展壮大以液晶平板显示器件及其上下游产品为主体的信息显示产业链，推进光电子材料与器件、光电仪器仪表及设备、国防光电子三个优势领域的产业化。组织建设软件、网络与信息安全、信息显示技术等工程研究中心，积极推进长春、吉林软件园区建设。加快提高新材料的工艺制备水平和检测技术，推进和实施集轻量化，以新型高分子材料、高性能结构材料、精细化工材料、轿车新材料、超细粉体材料等五个产业领域为重点，推进新材料产业群的发展，形成规模优势。以生物药及新医药产业为主体，启动实施百项生物技术工程。

(2)着力发展培育特色产业

冶金工业：进一步整合全省冶金行业资源，培育大企业集团。大力发展热、冷轧薄板带钢、不锈钢，积极发展优质钢、特种钢、高档炭素制品、特种铁合金和有色金属制品，提高产品技术含量和附加值。坚持集约化经营，加大投入力度，延伸产业链，提高冶金产业集中度。积极推进特种钢(100万吨不锈钢)项目前期工作，重点实施通钢550万吨钢、吉林镍业钼系列产品、吉林炭素特种炭素材料高技术产业化示范工程等项目。

建材工业：以非金属矿产资源为基础，大力发展新型建材产业。围绕水泥、平板玻璃等传统建材行业，加快产业结构的调整和升级；围绕新型墙体材料、化学建筑材料等行业，加快发展新型建筑材料产业；围绕优势矿种，提高非金属矿及制品的深加工比重及附加值，做大做强企业集团；围绕汽车产业的优势，发展无机非金属新材料产业及其配套产品；围绕冶金、煤炭行业废渣综合利用，发展凝石、粉煤灰、煤矸石制品。重点支持亚泰水泥700万吨水泥扩能工程、冀东水泥工业固废综合利用日产4000吨水泥熟料生产线、磐石博兴新型建材有限公司玻璃棉等项目建设，推进光大集团新型墙体材料工业园区建设。

纺织工业：围绕“壮大化纤、精化棉纺、发展服装、培育产业和装饰用纺织品”的战略定位，培育一批在市场上有较高品牌效应的名牌产品，实现纺织工业的整体优化升级。十七纤行业要大幅度提高化纤的差别化比重，使吉林化纤集团发展成为我国最大的腈纶纤维和粘胶纤维生产企业，进而形成具有国际竞争力的化纤产业基地；棉纺行业加快无梭化的发展进程，大力发展高档服装面料和高档装饰面料；服装行业，在做好借用已有名牌产品的同时，努力打造培育自主服装品牌。重点实施吉林化纤15万吨差别化腈纶纤维、辽源得亨1万吨芳纶等项目。积极推进辽源袜业工业园的建设。

(3)全面优化提升传统产业

加快对现有企业进行资源整合和重组，围绕提高工业整体竞争优势，引导生产要素向优势产业集中、生产力布局向优势区域推进、企业向园区聚集、产品向高精深专方向发展，提高传统产业的核心竞争力。广泛采用信息技术和先进适用技术改造提升机械、轻工、建筑等传统产业，推进企业生产、营销和管理全过程信息化。机械行业依托长春客车厂，加强与法国阿尔斯通、德国西门子等国际大集团合作，开发、研制和生产高速铁路客车、电气化铁路客车、新型地铁客车和出口专用客车，积极发展城市轻轨电车；发展具有比较优势的电气成套设备、石油机械设备、通用机械设备、装载机等。轻工行业以发展木质纤维为主，以芦苇资源为辅，重点发展造纸行业，推进延边白麓纸业、吉林纸业、白山嵩华纸业林浆纸一体化项目；加快发展农用塑料、工业配套及工程塑料、新型建筑及市政工程塑料制品；积极发展实木家具和板式家具；充分发挥我省皮革资源优势，建立皮革加工工业园区。

2．推进县市工业集中区建设

工业集中区建设要坚持高起点、高标准、高质量原则，以当地资源优势为基础，重点发展农产品、畜产品、特产品、药产品、林副产品和矿产品等资源加工型园区和企业群体，实施“骨干带动、科技推动、外向带动”工程，全力培育和扶持民营经济大县、强区强企，实现重点突破，逐步形成区域集群经济优势，带动周边地区发展块状经济群落。同时，按照产业集聚原则，积极引导产业关联度高的工业项目入区建设，逐步实现“一区一品”的发展目标。

3．切实抓好项目建设

力口快推进项目建设，要注重引进外资、民营投资和战略投资者，着力培育合格的投资主体，进一步做好项目谋划、推进工作。对关系全省今后发展的重大项目，要实行集中调度，统一协调，强化服务和扶持，确保项目建设进度，力争一批重大项目年内竣工投产。特别是在重大装备本地化、医药、化肥、生物质能、企业信息化等国债专项方面加大工作力度，力争更多的项目列

入国家国债项目计划。同时，要注重加强项目管理，落实项目法人责任制、招投标制、工程监理制，强化国债资金使用的监督管理。

(二)对策措施

1．进一步深化改革，增强经济发展动力和活力

建立健全现代企业制度，培育充满活力和竞争力的市场微观主体。以提高企业核心竞争力为目标，通过体制、机制创新，扶持、培育、推动一批有竞争力、资产良好、管理科学的优势企业。进一步巩固完善国企改革成果，积极推进股份制改革，实现产权主体多元化，推动建立现代企业制度。进一步消除非公有制经济发展的体制，切实落实鼓励、支持非公有制经济发展的政策措施，激发民间资本创业激情，鼓励、支持民营企业参与国有企业的重组改革。扶持并做大一批民营龙头企业或企业集团。

2．以开放促改革，促调整，促振兴

紧紧抓住国家促进东北老工业基地进一步扩大对外开放的契机，全面推进与国外跨国公司合作，积极引进港澳台商投资，建立面对“长三角”、“珠三角”的引资平台，继续扩大一汽与大众、丰田、马自达合作领域，进一步深化与华润、嘉吉、住友、伊藤忠、西门子、锦湖集团等战略投资者和跨国公司的合作。加大引资与引智力度，改革传统的招商方式，逐步建立完善产业链招商和集群式招商。千方百计拓宽工业投融资渠道，以引资解决金融瓶颈问题。要尽快研究提出进一步扩大工业领域开放的新思路和对策建议，全面提高开放水平。

3．推进工业增长方式的转变

走新型工业化道路，发展循环经济，推行清洁生产，采取以低消耗、低排放、高效率为基本特征的可持续发展的工业经济增长方式，以有效缓解资源约束矛盾和环境保护压力，促进人与自然和谐发展。积极开展资源节约活动，发展节能型工业，建立节约型社会。努力提高工业废气、废水、废物的综合利用水平。推广高炉、转炉、焦炉煤气回收发电。建立和完善工业污水处理与再生利用系统，实现水资源的循环使用。采用高效、低耗、污染少的工艺技术回收废铝、废铜，提高资源利用率，利用新型干法水泥窑处置工业可燃废弃物及生活垃圾，鼓励利用新型干法窑废气余热，建设中低温余热发电站。加强再生能源的开发利用，积极发展生物质能和生物化工产业，抓好燃料乙醇的生产和推广使用。积极开拓利用国内外矿产资源，鼓励优势企业到境外投资办矿，建立外部资源供给基地。