跨境电商研究现状精选(九篇)
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第1篇：跨境电商研究现状范文
[关键词]跨境电子商务；贸易；外汇管理
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.41.112
跨境电商是指分属于不同国家的交易主体，通过电子商务手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化，并通过跨境物流及异地仓储送达商品、完成交易的一种国际商业活动。从业务模式角度，跨境电商可分为B2B（企业对企业销售）、B2C（企业对个人销售）及C2C（个人对个人销售），其中跨境B2B电商不仅包括通过跨境交易平台实现的线上交易部分，还包括通过线上进行撮合实现线下交易的部分；根据关境分类，跨境电商可分为出口跨境电商及进口跨境电商。跨境电商缩短了传统外贸的供应链，省去买卖双方多个中间环节成本，拓宽了海外营销渠道，在资源配置和效率提升方面的优势已得到广泛认可。
1 我国跨境电子商务发展现状及特点
1.1 交易规模
《2015年度中国电子商务数据监测报告》显示，2015年，中国跨境电商交易规模为5.4万亿元，同比增长28.6%，未来将有更多企业加入跨境电商行列，预计2016年我国跨境电商交易规模将达到6.8万亿元。2015年，中国跨境电商的进出口结构比例中出口电商占比83.2%，进口电商占比16.8%。从结构上看，我国跨境电商的发展以出口为主，进口为辅。
1.2 交易对象2015年，中国跨境电商的交易对象结构中B2B交易占比达到88.5%，占绝对优势，并将长期占据主流格局；其他如B2C交易模式因消费者个性化需求强劲，以及互联网技术和物流支付环节的支持，近年来迎来较大成长空间，在未来占比也将逐步提升。
1.3 管理现状2014年到2015年，政策层面一直在释放跨境贸易利好，监管层面出台的一系列法规都表现出对跨境电子商务第三方支付的积极支持。2014年，海关总署连续“56号公告”和“57号公告”，明确了跨境进出口物品、货物的监管流程和监管范围，并启用了新的监管代码“跨境贸易电子商务”（9610）和“保税电商”（1210）。同年3月，福建、浙江省率先试行个人跨境贸易外汇管理便利化措施，经总局批准通过了《福建省个人对外贸易外汇管理暂行规定》，有效解决了个人跨境电子商务结汇难问题，进一步提高了便利化水平。2015年初，国家外汇管理局制定了《支付机构跨境外汇支付业务试点指导意见》（汇发〔2015〕7号文），在全国范围内开展支付机构跨境外汇支付业务试点，并对业务试点的申请、业务管理、账户管理、信息采集及监督检查等进行了明确规定。
2 跨境电子商务外汇资金运作模式
目前，第三方支付模式是较为普遍的跨境电商外汇资金收付方式，也是未来的主流发展方向。以第三方支付为核心的跨境电子商务外汇资金收付业务模式如下。
2.1 进口支付业务境外商户与跨境电商签订合作协议，境内消费者在电商平台下单购买商品，将人民币或外汇款项汇至第三方支付机构的账户，第三方支付机构通过与银行合作进行购汇和付汇的操作。具体流程如下：境内消费者登录电商平台选购商品，跨境电商将商品信息发送第三方支付机构，第三方支付机构向境内消费者确认订单信息并获取认证，境内消费者向第三方支付机构确认支付，第三方支付机构向合作银行购付汇，合作银行反馈购付汇信息，第三方支付机构再向跨境电商反馈支付结果，最后跨境电商向境内消费者发送货物。
2.2 出口收汇业务境内商户与跨境电商签订合作协议，境外消费者在电商平台购买商品，确认订单信息后，将货款汇至第三方支付机构的账户，第三方支付机构通过与银行合作收取外汇，或根据境内商户的选择进行结汇的操作。具体流程如下：境外消费者登录电商平台选购商品，跨境电商将商品信息发送第三方支付机构，第三方支付机构向境外消费者确认订单信息并获取认证，境外消费者确认支付，第三方支付机构向合作银行购付汇并将支付结果反馈跨境电商，跨境电商再向境外消费者发送货物。
3 跨境电商外汇管理难点及原因分析
3.1 真实性审核困难，代位监管效果有限
相比于传统的进出口贸易，跨境电子商务交易真实性更加难以把握，成为洗钱等违规资金流动风险的易发、高发领域。如某进出口贸易有限公司通过某跨境电商平台将人民币资金转移出境实际用于归还内保外贷境外融资款，即将资本项目混入经常项目办理网上跨境收支以规避监管。跨境电商真实性审核困难的原因主要在于：一是就跨境电商交易本身而言，交易商品多样化加上网络的虚拟性和商务模式的开放性，交易对手相互分离，使得跨境电商交易的贸易性质难以界定；二是就支付机构而言，由于对外汇法规了解不足，且本身属于盈利性质的企业，代位监管效果有限，如某支付机构的宣传资料表明通过该渠道付汇一定要提供贸易合同，而关单和发票则可有可无，明显违反了《货物贸易外汇管理指引实施细则》第十四条的规定；三是就银行而言，由于第三方支付平台代办业务，银行对境内外交易双方的情况并不了解，无法直接进行单据的审核。
3.2 国际收支申报不规范且准确性差
汇发〔2015〕7号文中关于国际收支申报和结售汇信息报送的相关规定虽在表面上解决了前期支付机构集中申报掩盖每笔真实交易情况的问题，但在实际操作中，由于申报规定和流程烦琐复杂，导致数据准确性出现偏差。一方面，支付机构作为中介清算机构，除了中小企业客户外还要面对广大个人消费者，金额小且笔数多，逐笔核对和录入信息成本高且工作量大，且受人员业务素质等因素影响，漏报和迟报现象时有发生；支付机构先将基础信息提供给银行，再由银行完成信息报送工作，数据的转手客观上增加错误发生的概率。另一方面，由于现行外汇法规并未对跨境电商交易逐笔申报的交易编码进行明确规定，银行在难以把握交易真实性的情况下，交易编码申报随意性较大，如同一性质交易，不同银行可能在申报时，统计在“122030”（未纳入海关统计的网络购物）项下，或是按照申报习惯统计在“121010”（一般贸易）项下。
3.3 用户管理问题与现行外汇管理政策冲突，影响后续监管
一是非名录企业用户。目前外汇局对支付机构的企业用户仅采取实名认证管理，认证后这些用户名单并没有直接进入外汇监管系统，而现行外汇法规规定“金融机构不得为不在名录企业直接办理贸易外汇收支业务”，从而可能导致某些未办理贸易外汇收支名录登记的从事跨境电子商务的企业在发生货物贸易项下交易时，由于相应的国际收支申报数据被导入货物贸易外汇监测系统，系统将自动产生预警的情况。二是企业和个人货物贸易外汇收支混淆。跨境电子商务的客户包括企业和个人，我国现行海关、外汇等法规对于企业和个人的货物贸易进出口、收付汇管理政策存在差异，对于个人储蓄账户和结算账户的结售汇管理也有区别。现行法规规定，个人项下储蓄账户在年度5万额度内的购付汇无须额外单证，办理较为便利，而个人对外贸易经营者或个体工商户参照机构管理，应通过开立个人结算账户办理经营性外汇收支。政策差异导致目前跨境电子商务经常绕道个人非经营性渠道进行收付结售汇，规避外汇监管。企业出于避税或规避现行货物贸易外汇管理监管的目的，将货物销售的收结汇以“旅游”或“职工报酬和赡家款”等名义计入个人名下，金额大的甚至借用亲属和公司员工个人外汇储蓄账户进行分拆结汇。个人对外贸易经营者和个体工商户不按规定以个人身份通过储蓄账户而非结算账户进行货物贸易收支。
3.4 企业货物流和资金流不匹配现象普遍
在对从事跨境电子商务的企业主体的监测中发现，总量核查机制下的货物流和资金流不匹配现象较为普遍，对传统货物贸易外汇监管机制产生影响，主要原因有如下几点：一是跨境电子商务交易由于销售渠道多样，货物在不同境内外主体之间调拨、运转频繁，且往往处于保税状态，其货物与资金流转常现时点上的不匹配。二是海关对电商企业进出易采取每月定期集中报关，与交易资金逐笔结算存在时间差。三是B2C和C2C模式下的跨境电子商务多以邮递物品和快件形式申报出入境，不纳入海关统计。四是货物贸易外汇监测系统目前尚未采集海关赋予特殊监管区域的跨境电商交易的专门监管方式代码――“保税电商”（1210）。如某电商企业货物出口均由物流公司，但收汇通过第三方支付机构以企业自身名义完成，这与现行的外汇管理规定中“谁出口谁收汇”的原则相冲突，同时导致收汇后在系统中无法查询到相应的货物流进行匹配，与现行总量核查机制冲突。
3.5 外汇局对主体监管难度加大
一是主体监管对象增加。外汇局主体监管对象增加了含跨境电商的企业、第三方支付机构，由于跨境电商交易形式多样且相关管理政策也正在试行中，按照主体监管的思路对新增的主体施行有效管理的法规依据有待完善。二是对于备付金账户的监管。第三方支付机构备用金账户中的沉淀资金存在被挪用的风险和流动性风险，第三方支付机构为网上交易双方提供担保，但其自身交易却缺乏监管，随着市场规模的不断扩大，其本身的信用风险和对其监管的难度也不断加大。
4 政策建议
4.1 提升支付机构和银行代位监管能力，建立数据共享机制，加强真实性审核
一是明确对支付机构的监管要求。要求支付机构参照银行制定“展业三原则”，强化业务人员素质培训，增强自我约束。二是明确对银行的监管要求。要求银行在现行“展业三原则”的基础上加入对跨境电商交易方面的审核要求，加强与支付机构的交易真实性管理协作。
4.2 规范跨境电子收支的申报和数据统计制度一是建立和完善跨境电子商务外汇收支的申报法规，规范同一类型业务所应申报的交易编码，并在交易附言中注明“跨境互联网交易”等信息，以提高申报信息的一致性、完整性和准确性。二是加强支付机构对于集中收付款和逐笔还原数据申报培训，规范报送明细类别，提高数据质量；开发数据接口将第三方机构的逐笔信息报送直接接入国际收支申报数据的采集系统，降低数据转申报发生错误的概率。
4.3 完善针对跨境电商业务的非现场监测体系
一是在外汇局货物贸易监测系统中对从事跨境电子商务交易的企业或第三方支付机构打上特殊标识标签，或增加跨境电子交易的监测模块，参考现行差异化管理模式，对这些企业各自的资金结算和物流模式进行大致分类，并就各分类适当提高货物流和资金流不匹配程度的容忍度，对于系统筛查出的异常信息进行人工介入以及时确认或排除异常。二是可借鉴货物贸易外汇管理分类监管的原则，结合对第三方支付机构的评定考核，建议对支付机构也采用A、B、C类管理的办法，对A类机构可实行便利化措施，以促进跨境电子商务的发展，对B、C类机构实行限额控制或逐笔审核或停业整顿等措施，以积极防控跨境电子交易的风险。
4.4 加大监测和现场核查力度，加强部门联合监管
外汇局定期开展针对支付机构的专项核查，密切关注可疑交易信息，必要时可对支付机构和相关合作银行展开约谈和窗口指导。同时，并联合工商、海关、税务、商务等多个部门制定监管措施，包括跨地区之间的合作，积极协调，建立信息共享平台，推动完善跨境电子商务和第三方支付机构稳健发展。
参考文献：
第2篇：跨境电商研究现状范文
关键词：跨境电商；现状；监管
一、我国跨境电商发展的现状
跨境电商是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。在我国，跨境电商起步晚但增速快，已日益成为我国企业扩大海外营销渠道，提升品牌竞争力，实现外贸转型升级的有效途径。从规模上看，跨境电商市场交易规模迅速扩张，跨境电子商务在我国进出口贸易中的比重从2008年的4.4% 提高到2012年的8.2%，达到2万亿元，2013年超过3万亿元，2014年达到4.2万亿元，2015年提升至5.4万亿元，同比增长28.6%，2016年有望达到6.5万亿元。按照运营模式，我国跨境电子商务可分为跨境B2B贸易和跨境B2C贸易，而且跨境B2C业务近年来也发展迅速。从市场格局来看，跨境B2B贸易在我国跨境电子商务中一直占主导地位，阿里巴巴国际站、环球资源、环球市场、中国制造网等直接搭建起国内生产商与国外大批量采购者进行交易的平台，为双方提供增值服务。
二、我国跨境电商监管现状及问题
（一）跨境电商监管立法现状及不足
跨境电商的发展需要健全的法律体系提供保障，近年来跨境电商虽然发展迅速，由于其具有全球性、无形性、匿名性、快速演进性等特点，其所衍生的许多问题，如电商模式下经营者的市场准入、通关商检、税收、消费者权益、支付安全、知识产权等方面的新问题都需要法律法规予以保障。我国相继也制定了一些法规来规范跨境电商活动，比较典型的如：2013年8月，国务院办公厅转发由商务部会同发展改革委、财政部、人民银行、海关总署等9个部门共同研究制定的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》，推出建立电子商务出口新型海关监管模式等六大支持政策。2014 年7月，海关总署出台《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》和《关于增列海关监管方式代码的公告》，认可了业内通行的保税进口模式。2015年6月16日，国务院印发《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，支持国内企业更好地利用电子商务开展对外贸易。
虽然我国制定了一些调整跨境电商发展的法规政策，但目前我国在跨境电商领域还没有专门的法律出台，现行以传统商业模式运行需要而制定的法律体系和执法模式，已不能满足跨境电商发展的需要。已有的政策支持、监管制度大多体现在商务部、财政部、海关总署、国家工商总局、国家税务总局等制定的部门规章和一些地方政府规章以及其他规范性文件中，其效力层次低，由于政出多门，甚至出现相互矛盾冲突的现象。法律法规的不健全导致跨境电商交易中逃税收、避商检、缺乏诚信，网络欺诈、不正当竞争、侵犯知识产权等行为缺乏相应的法律规制。
（二）跨境电商行政监管现状及不足
1、监管模式落后。跨境电商的经营模式与传统贸易模式显著不同，对监管模式和措施提出了新的挑战，目前，海关、工商、税务、检验检疫等部门对跨境电商贸易监管的方法和手段还比较落后，现有的以口岸检疫为主的、分块式的检验检疫监管模式不能满足跨境电商的监管工作需求。2、监管协调机制尚未健立。跨境电商涵盖涵盖了营销、交易、支付、服务等各项商务活动，需要多部门多环节共同监管，目前，海关、商检、工商等部门对跨境电商进行监管时未能建立起有效的协调协作机制，监测系统、监管体系间缺乏沟通，多头管理、重复申报等问题时有发生，监管效率低下。
三、完善跨境电商监管的对策建议
（一）完善跨境电商法律政策体系
1、提高跨境电商监管的立法层次。加强跨境电商监管，应当提高跨境电商的立法层次，制定《电子商务法》，负责统―指导其他相关法律法规，弥补现有立法层次低、法出多门，相互矛盾的等缺陷。在《电子商务法》中对跨境电商监管体系、市场准入与退出、数据电文和电子合同、知识产权保护、电子支付、税收、消费者权益保护、争端解决机制等内容作出明确的规定，为跨境电商的发展及监管提供具体的法律依据。2、强化跨境电商市场主体规范制度。加强对跨境电商主体的管理，是避免网络欺诈、保护消费者利益、防范偷逃税收、实施跨境电商有效监管的基础。关于跨境电商经营主体的制度设计，既要营造宽松平等的跨境电商准入环境，又要对其进行必要的监管，可对跨境电商经营主体采取登记制度，特别是应出台相应的法律规范对相关小企业和个人的登记注册制度，突出对经营主体的责任要求。
（二）加强对跨境电商行政监管
1、创新监管模式。建议以政府为主导，开发跨境贸易电子商务平台为公共平台，根据“追溯源头、监控过程、追踪流向”的原则建立质量安全信息流，根据“前端放开、中间控制、后续抽检”原则建立质量安全监管流，构建并完善以风险管理为基础的全国性的跨境电商监管模式，提高跨境电商监管的效率。2、加强部门协作，提升跨境电商监管合力。推动创建“单一窗口”平台，依托电子口岸平台，加强与海关、商检、邮政、银行等部门的联系，积极推动建立“单一窗口”平台。建立多部门联合惩戒机制，强化跨境电商综合监管。完善社会组织共治机制，鼓励电商企业、行业协会、非营利性组织、第三方评价机构等社会组织参与监管活动。
参考资料：
[1].麦文伟.跨境电商监管模式亟待创新[J].中国纺织报，2015（2）：001.
第3篇：跨境电商研究现状范文
关键词：跨境电子商务；小额贸易；义乌
中图分类号：F713.1 文献标识码：A
文章编号：1005-913X（2015）05-0066-02
2006年，跨境电子商务在中国出现，小额跨境电子商务因其风险较小、利润高的优势而逐渐成为中国外贸的一种新趋势。然而小额跨境电子商务快速发展的同时，一些制约因素逐渐显现出来。作为国际贸易综合改革试点，义乌在小额跨境电子商务发展路径上有着典型的特征，通过研究，本文拟找出发展中国小额跨境电子商务的相应对策。
一、中国小额跨境电子商务发展现状
（一）小额跨境电子商务概述
小额跨境电子商务（Mini Cross-border E-Commerce），或称在线小额外贸，指不同国家企业利用电子商务平台，直接向海外中小采购商或终端消费者小额批发出口或零售出口商品，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种新型外贸交易方式。
（二）中国小额跨境电子商务发展现状
得益于政策、平台、物流等方面的优势，中国小额跨境电子商务的发展近年来一直呈现良好的态势。2008年，我国实现小额跨境电子商务交易额24.1亿元。2012年交易额已超过2000亿美元，其中跨境电子商务零售出口突破483亿元，较上年增长超过30%。2013年的小额跨境电子商务交易额为767亿元，六年间市场规模增长近三十倍。根据商务部公布的全球贸易格局报告预测，2016年中国跨境电商进出口额将增长至6.5万亿元，同期增长超30%。
（三）中国发展小额跨境电子商务新突破
1.建立新型跨境电商海关监管模式
2014年，海关通过试点建立了一般出口、特殊区域出口、直购进口和网购保税进口4种新型海关通关监管模式。同年7月，海关总署跨境电子商务零售出口统一通关系统上线运行。并且，海关总署于7月底了第56号《关于跨境电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》及第57号《关于增列海关监管方式代码的公告》。新型跨境电商海关监管模式的建立取得了良好的效果，截至2014年底，跨境电子商务试点货值已突破30亿元，进出口价值分别在10.1亿元、20.4亿元左右。
2.设立跨境电子商务综合试验区
2015年的全国两会上，有相关部门人员表示，跨境电商贸易日益频繁，关于一般贸易的政策已不适用于小额跨境电子商务贸易，要借助互联网技术实现各流程信息化，做到关、税、汇、检、商、物、融一体化。2015年3月12日，国务院了〔2015〕44号文件――关于《国务院关于同意设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区的批复》，以“线上集成+跨境贸易+综合服务”为主要特征的全国跨境电子商务中心将为发展中国跨境电商提供可行性实证。
二、义乌小额跨境电子商务发展现状及其问题
（一）义乌小额跨境电子商务发展现状
据统计，2012年义乌市实现跨境零售（B2C）出口50亿元。截至2013年义乌实现快递日均出货25万票，同比增长25%，全年累计实现跨境电子商务交易额856亿，其中跨境电子商务零售（即B2C模式）交易额106亿元，同比增长110%。2014年，全市跨境电子商务交易额433亿元，其中跨境零售153亿元，同比增长42%，跨境快递日均出货35万票，同比增长40%。
（二）义乌小额跨境电子商务发展新突破
义乌的小额跨境电子商务发展之快使得未调整海关关税税收征管规定难以与之匹配。小额跨境电商贸易的货物超过规定限额，就必须进行申报并且缴纳关税，导致贸易成本增加。另外，不合格的产品会产生滞留积压现象。2014年，为加快义乌市小额跨境电商的发展，同年7月，海关总署第54号公告，增列市场采购海关监管方式代码“1039”，限义乌市市场集聚区采购的出口货物，每票报关单所列品种在十种以上的可简化申报，大大提高了贸易的便捷性。
（三）义乌小额跨境电子商务存在的问题
1.小额跨境电子商务中的物流问题
（1）国际小包时效慢
如今义乌的小额跨境电子商务大多数是通过国际小包和国际快递来完成运输的，但是在出货量猛增的情况下，快递通道时常发生“堵塞和爆仓”现象，使得国际小包时效慢。另外，由于时效的不稳定，商品价格的波动极有可能引发买卖双方的纠纷。
（2）国际快递成本高
义乌小额跨境电子商务贸易中，有很多小商品因其重量高，国际运费的成本往往高于商品本身价值。从长期来看，快递成本将使小额跨境电子商务的利润受到挤压。
（3）物流信息电子水平不高
在义乌，从事小额跨境电商物流的企业大多规模小，且采用原始人工分拣方式，尚未具备利用现代技术处理物流信息的能力。不顺畅的信息流以及落后的物流技术将束缚跨境电子商务的发展。
（4）物流体系基础设施不够完善
完善的物流基础设施使运输过程实现高速、低耗。但目前义乌物流配送的基础设施建设较为落后，配送场地也已超负荷运行。物流配送基础设施的不完善严重阻碍着小额跨境电商的发展。
2.小额跨境电子商务的信用风险
相比于国内贸易和大额跨境电商贸易来说，小额跨境电子商务存在较高的信用风险。就跨境电子商务整体市场而言，较于信用体系建设相对完备的欧美国家，我国的安全技术水平、法律信用体系还有待提高。跨境电子商务信用体系的建设需要各国政府和相关组织的协调，对于义乌这样进行大量小额跨境电子商务的市场来说，让买卖双方享受到贸易的安全可信能够在极大程度上促进跨境电商行业的发展。
3.小额跨境电子商务的税收问题
税务部门信息化水平落后，小额跨境电子商务税收征管困难。在跨境电商贸易中，交易双方的大部分操作都是通过互联网进行，资金流动从有形财产形式转变为数据形式，若是按传统账簿记账管理的方法来管理小额跨境电子商务，其税收的征管以及稽查都难以顺利进行。另外，相关税务部门信息化整体水平偏低，许多信息化建设环节未完善，且各地区都有不同的管理体系，由于缺少信息共享的平台，造成信息利用率低、沟通有障碍等问题。
三、中国小额跨境电子商务对中国外贸的影响
2008年，受金融危机影响，“集装箱”式的大额交易受制于传统外贸的局限性，难以得到发展。而小额跨境电子商务受到中小进出口企业的热捧。根据 2012 年中国国家统计局数据，在中国有4000万家中小企业，而在这4000万中将近500万家以外贸出口为自己的主营业务，中国外贸出口总额的60%是由这五百万家中小企业创造的。小额跨境电子商务贸易若是能够继续良好地发展下去，得利的不仅是企业自身的发展，还是促进企业国际竞争力的提高，促进其外贸转型，重新架构国际产业链，成为我国经济发展的一大助力。
但小额跨境电子商务毕竟是起步晚于传统外贸方式，其市场较之传统外贸市场还不够成熟，贸易各环节并不完善。随着小额跨境电商贸易的迅速发展，物流管理、资信风险调查、税收结算等问题也在不断出现，成为中小型外贸B2C电商企业的贸易障碍。2013年，我国跨境电商交易额占进出口贸易总额的11.9%，小额跨境电子商务交易额占中国跨境电商贸易总额的6.1%。预计2017年，跨境电商交易额占进出口总额将升至20%，而小额跨境电商交易占比将达10%左右，在未来跨境电商交易中，订单将趋于碎片化和小额化，而随着占比数值的增加，小额跨境电商贸易对我国进出口外贸的影响也将逐渐加大，其问题的产生已不仅仅是制约自身的发展，随着全球经济发展，国际间市场需求态势表现良好，小额跨境电子商务的不发展就意味着后退，从而减弱我国进出口外贸的强劲势头。因此，创造各方面的良好环境解决小额跨境电商发展问题刻不容缓。
四、中国小额跨境电子商务存在问题的对策建议
（一）完善物流运输
1.国家规划布局、完善物流设施
国家对于第三方跨境物流的发展做好整体科学的规划，尤其是对于有港口、保税区或大型物流园的地区，要完善其物流基础设施，在资金和政策方面做好整体规划布局。
2.物流模式创新
第三方跨境物流企业通过海外委托、海外并购等形式，引进海外先进物流管理技术，结合中国实情，探索出符合中国发展道路的第三方跨境物流模式。
3.加快海外仓储建设步伐
在中国贸易合作密切的国家、地区建立第三方仓储，借此解决小额跨境电子商务的物流问题，实现小额跨境贸易快捷便利、低成本和安全的配送投递服务。
（二）完善信用体系
1.建立跨境电子商务出口信用体系
国家相关部门严查商业欺诈，打击劣质产品，加强电子商务的出口信用体系建设。同时，大力完善我国信用交易保障服务体系。
2.技术层面健全信用体系
信用体系建设对于小额跨境电子商务中的支付、物流、海关环节都十分重要。通过分析买卖双方在网上平台上的操作来进行贸易监督，通过健全信用登记，确保交易双方身份信息的可靠性，保证交易的安全性。
3.电商平台的信用建设
首先，小额跨境电子商务平台应对商家的产品品牌质量进行把关，确保买家的利益。其次，平台提供商可以同银行进行合作，为跨境电商企业提供信贷服务。平台提供商可以为银行提供贷款人在平台上的交易信用等级便于银行分析其资信状况，同时也解决了中小企业融资难问题。
（三）完善税收机制
1.制定相关纳税政策
为保护小额跨境电商贸易的发展，国家可以在初期给予企业相应的管理措施，如：减免税费等，待其发展成熟，再根据其经营年限来实行相应的税收政策。
2.加强信息化建设
建立完善的税收信息化体系，实现信息共享，使税务部门的运作更为高效。
3.建立跨境电子商务第三方支付监管平台
由于跨境电子商务是在网上进行交易的，特别是小额跨境电商贸易，因其特性难以计税，建立跨境电子商务第三方支付监管平台，可以鼓励卖家在网购时使用电子支付的方式直接纳税，实现跨境电商税收征管和税制的统一。
五、结语
综上所述，作为信息技术时代的产物，我国小额跨境电子商务有着良好的发展前景。但截至目前为止，中国小额跨境电子商务的发展规模较小，贸易额占跨境电子商务交易总额的比例较小。本文以义乌市为例，从物流、税收、信用风险方面深入分析我国小额跨境电子商务，由此得出要促进小额跨境电商的发展，就需要政府及企业的相互合作、共同努力。
参考文献：
[1] 孙 蕾 ，王 芳. 中国跨境电子商务发展现状及对策[J].中国流通经济，2015（3）：38-41.
[2] 李昱蓉.中国跨境电子商务的现状及建议[J].中国管理信息化，2015（4）：147-175.
[3] 上海社会科学院经济研究所课题组. 中国跨境电子商务发展及政府监管问题研究――以小额跨境网购为例[J].上海经济研究，2014（9）：03-18.
第4篇：跨境电商研究现状范文
关键词：跨境电商；保税进口；直邮进口；SWOT分析
近年来，随着互联网与通信技术的进步，跨境贸易电子商务（以下简称“跨境电商”）在全球范围内快速兴起，跨境电商已经成为中国经济新的增长方式，给对外贸易市场带来了新的活力。伴随着互联网经济的快速兴起，跨境电商作为当今电子商务发展的新兴力量正逐步走进公众的视野。
2014年被行业称为跨境电商元年，国内学者关于跨境电商的研究也于近两年逐渐盛行。现有文献关于该命题的研究主要分以下四个方向：一是从研究方法来看，大部分学者以某地区为例分析跨境电商的运营模式，如沐潮（2015）以前海蛇口片区为例，研究跨境电商运营对比分析，张顺和（2014）以厦门为例，分析了国内企业如何借助跨境电商实现商品出口；二是从跨境电商的模式分类来看，大部分学者按照参与主体将跨境电商分成B2B、B2C、C2C三大基本模式，以上述模式为基本点从而向下细分，如李金芳（2015）着重分析了M2B2C为代表的跨境电商出口模式，朱丽（2014）以敦煌网为例，着重分析了B2B为代表的跨境电商运营现状；三是从研究内容来看，国内学者在研究保税进口和直邮进口两种模式时，侧重于从物流方面分析，例如李耀华（2016）提炼出目前使用较多、快捷高效的三种跨境物流方式包括海外中转物流、海外直邮和保税进口物流，李娟（2015）通过分析进口跨境电商物流模式，提出直购进口海外仓模式是趋势；四是从研究角度来看，国内大部分专家学者从政府、企业的等角度分析跨境电商的运营模式，如赵大成等（2015）从政府角度分析了跨境电子商务的政策环境、制约因素和政策建议，张星（2015）以天猫国际为例分析其在发展过程中的优势和不足。
综上所述，国内大部分学者以主体不同来划分跨境电商的主要运营模式，分析整个行业的发展状况，但以监管方式划分跨境电商运营模式的较少，少数以监管方式划分跨境电商运营模式的研究者侧重于从物流方面研究保税进口和直邮进口两大运营模式，而对于两种模式本身的对比较少。鉴于此，笔者拟从监管方式方面将跨境电商运营模式划分成保税进口和直邮进口两大模式，采用SWOT分析法，对比分析保税进口和直邮进口两大模式的优劣势，研究一个企业应如何在跨境电商的激烈竞争中抓住机遇和迎接挑战。
一、保税进口和直邮进口概述
随着“互联网+”时代的到来，跨境电商发展迅速，据中国电子商务研究中心数据显示，2015年中国跨境电商交易规模为5.5万亿元，较之2014年的4.2万亿元，同比增长30.9%。在飞速发展的过程中，跨境电商从进出口方向分为出口跨境电商和进口跨境电商，其中2015年跨境出易规模达4.49万亿元，占比83.2%，跨境进易规模达9072亿元，占比16.8%。由此看来，中国跨境电商的发展将始终以出口为主，进口为辅，但在“跨境交易”与“电子商务”双引擎的拉动下，中国跨境进口电商的增速快于跨境出口电商。
具体而言，进口跨境电商又可分为保税进口和直邮进口两种模式。所谓保税进口，是一种典型的B2B2C模式，即指借助国内现有的保税区，国外厂商将海外商品大批量发送到保税区的仓储仓库并经由海关报关检查，当国内顾客下达订单时，阿里巴巴等各大国内购物网站直接通过国内的物流公司从保税区仓库直接发货送到消费者手中。所谓直邮进口，是一种典型的B2C模式，即指消费者从国内或者国外的购物网站上下达订单，海外商品通过国际邮政、国际快递、海外仓、物流专线等多种直邮模式直接从国外仓库运送到消费者手中。
据中国产业调研网统计，2014年全国保税区共完成工业产值5816.2亿元，比2013年增长3.9%，据多媒体报统计，直邮进口市值已突破100亿元。由此可见，目前保税进口模式在进口跨境电商中占据主流，直邮进口模式虽占比较小但未来发展前景广阔。
二、保税进口和直邮进口的SWOT对比分析
SWOT分析是把组织内外环境所形成的优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）、挑战（Threats）四个方面的情况结合分析以寻找利于组织发展的经营战略的方法。一般文献都是从S、W、O、T四个方面进行分析，但鉴于直邮进口和保税进口之间的优劣势具有一定的互补关系，所以将两者的优劣势同时进行对比分析；鉴于国家政策以及经济环境的变化给两大运营模式都带来了机遇和挑战，所以将两者的机遇和挑战同时进行对比分析。
1.保税进口与直邮进口优劣势对比分析
（1）货物供应
保税进口模式是基于大数据分析，提前将商品运至国内保税仓库。若订单超出预期，则需要临时加运。保税进口的电商经常一次性从国外购进大批量货物存至保税仓库，容易导致商品囤积，而且长时间存放会增大商品破损的风险。除此之外，保税进口的跨境电商短时间内不会补充新货，除了一些规模化的商品，一些时尚化个性化的最新潮品难以及时供应，这与直邮进口相比，便造成了货品供应滞后的劣势。
直邮进口模式是先有订单，后从国外直接发货，货品供应丰富，消费者拥有更大的选择余地，并且可以购买到保税仓库中没有的最新海外产品，这也是直邮进口的优势之一。
第5篇：跨境电商研究现状范文
[关键词]跨境电商；国际物流；消费升级
[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 010
近年来，随着中国消费者（特别是中国中产阶级）的消费升级和转型，人们对于生活品质的要求也越来越高，因此对来自海外发达国家和地区的产品的需求也不断扩大，跨境电商的发展也随之水涨船高。所谓跨境电子商务，主要是指B2C跨境电商或零售跨境电商，是分属于不同关境的交易主体，借助计算机网络达成交易，进行支付结算，并采用快件、小包等行邮方式通过跨境物流将商品送达消费者手中的交易过程，值得关注的是消费者中也会含有一部分小额买卖的商家用户。[1]跨境电商无疑是对传统国际贸易的复杂流程做了减法，减少了部分贸易环节，解决了相当一部分信息不对等问题。这一新型贸易模式可持续性高速发展，离不开国际物流的有力支撑。本文基于跨境电商发展现状分析了国际物流需求瓶颈，并对解决这些物流瓶颈做了探讨。
1 我国跨境电商与国际物流的发展现状
近年我国跨境电商呈现高速发展的势头，依据最新数据统计，我国2013年跨境电商交易规模已达到3. 1万亿元，增长率为31. 3%，占进出口贸易总额的11. 9%，2015年我国跨境电商交易规模为5. 2万亿元，预计2017年将达到8万亿元的交易规模。消费人群也将增至3000多万人。亚马逊最新的《2015跨境电商趋势报告》显示，主力消费人群呈现年轻化，高学历和高收入等特征，其中80%的群体为35岁以下的青年白领，多数家庭的月收入超过11000元，相对于其他人群，这类人群对于生活品质的要求也更高。尼尔森关于电商的研究数据也显示，跨境网购人群的平均购买频次略低于国内网购频次，而订单价却更高，约有25%的受调查人员单次花费在1000～3000元，这也同样使得这消费者对跨境海淘的服务品质要求高于国内。
在跨境购物中，“物流”成为继“价格”和“品质”主要关注因素后的第三大关注因素，而这一因素也恰恰是消费者在跨境购物的过程中未能被有效满足的。主要跨境电商平台也常常以物流安全/速度保障作为主要卖点。然而，考虑到海外物流运输过程中的复杂性，消费者因当中的不确定因素担忧仍然较大。而网购过程中不尽如人意的物流服务，也常常为购物体验和回头率蒙上了阴影，问题主要围绕发货慢、运期长、手续烦琐、运费居高不下等，在后面关于跨境电商的国际物流问题和挑战部分笔者会做更详细的阐述。
也正因如此，在面对跨境电商市场这块蛋糕百家争抢的情况下，竞争将越发激烈，而如何为消费者提供更好更便捷的服务，解决国际物流服务这一消费者高度重视的痛点，将成为竞争过程中各路强兵必争之地。
2 高速发展中的跨境电商对国际物流需求既是机会也是挑战
随着跨境电商的高速发展，当前的国际物流现状已经成为其进一步发展的主要瓶颈之一，唯有突破创新，才能够使跨境电商走得更远。而消费者提出的物流问题主要集中在以下四个方面：
（1）发货速度慢，运输周期长。由于跨境电商物流需要从发出地经过本国物流发送到海关，经过海关检验检疫等环节后再发往目的国，再经过目的国海关商检，由当地物流配送到消费者手中，中间环节非常多，不可控因素大大增加，因此跨境电商物流过程非常长。通常一个订单从下达到确认再到发货大致需要1～5个工作日，以便卖家成批发货节约物流成本。此外，通常快件的运输周期也很长，一般情况下日本或北美的快件耗时2周左右，而来自欧洲等地的快件可能需要3周左右的时间。在销售旺季，受业务量大、货物严重积压等因素影响，物流周期也会大幅延长，物流效率则会严重影响购物者体验乃至复购率。
（2）运费高昂。国际上通用的快递巨头联邦快递、全球特快货运等尽管运输速度快，但因其价格昂贵，很少为海外消费者所使用。当前高昂的跨境物流成本也成为制约跨境电子商务发展的主要原因之一。
（3）手续烦琐。目前海关对海外购买商品采取随机抽查的方式，未事先缴纳税费的买家，一经抽查，可能要亲自跑到海关办理清关手续，给消费者带来不小的困扰，更有甚者所交税费金额不菲，导致海淘并未给买家带来价差收益。
（4）退换货手续复杂、时间长。所谓退换货环节也就是逆向物流的过程，目前退货及索赔时间漫长，手续烦琐，受到跨境和海关等条件的制约，相关服务很难实现如境内网购一般的快捷高效；甚至有时还要面对商品查扣，海关拒绝通关以及物流堵塞等不确定性负面因素。
上述消费者声音真实反映了他们在海外购物过程中的痛点，也为我国跨境电商明确了发展方向，特别是对适应新模式的电商物流体系的建立提出了挑战。2014 年3 月，海关总署的跨境电商服务试点网购保税进口模式成为我国跨境电商发展的重要推动力。在新模式下，电商物流是否能够提供有效支撑，将成为跨境电商发展的重要决定因素。目前，许多电商物流企业都在加大创新力度，配合消费者的消费习惯和消费文化，重整跨境电商物流运营模式。[2]
3 我国跨境电商物流发展解决方案
3. 1 落实好国家关于跨境电商物流体系优化政策
随着跨境电商市场的快速发展，一系列促进这一新型业态健康发展的利好政策也相应出台，以从政策角度上保障其继续加速发展。其中更是不乏提升物流体系效率的保证性政策。2015年5月国务院办公厅了《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，提出要优化海关监管措施，完善检验检疫监管政策，规范进出口税收政策，继续落实现行跨境电子商务零售税收政策等支持措施。[3]
虽有好的政策陆续出台，但是只有在地方和相关部门以及企业间高效配合下才能够真正实现有效率的跨境电商物流运作。放眼当下，如何将跨境电子商务的物流管理办法、清关手续等规范化、法制化仍是一个亟待解决的问题。这一新兴业态健康快速的发展离不开各个环节的保障体系的健全，因此各政府相关部门应当给予更多的落地方案，例如可以通过资金，手续简化、税收优惠等对跨境电商的物流体系生态圈相关企业予以扶持。而就当前的状况而言，在这一方面仍有很大的改进空间。
3. 2 基于电子商务企业的实际需求建立海外仓储
对于电子商务平台而言，目前解决国际物流递送时间长的主要方法就是通过单次货运量大，单一国家和地区客户群稳定，从而将高昂的运费分摊到尽可能多的商品上，从而节约成本。企业可以依据自身实际情况选择自建仓储和外包仓储服务两种模式。贸易规模较小的企业从成本角度考虑可以选择外包形式，和有同样困惑的企业组成共同体，建立合作物流中心，依据各自的订单统一集中安排物流运作，也可以以联盟为单位，找成熟的第三方物流公司合作，以实现成本共担，效益共享。规模较大的电商企业则从集约化和安全性角度考虑建立自营的海外仓储，这一方式同样有助于提高客户满意度和市场响应速度。此外，从国际贸易的角度考虑，也可以合理规避繁杂的海关及商检环节，同时缩短物流周期，避免汇率后置等方面的风险。海外仓储使跨境电商物流企业可以将收到的当地货款存于当地账户，并选择合适的方式规避金融和政治风险。
3. 3 跨境电商物流的信息化建设需跟上行业的发展速度
信息化是我国发展电子商务物流产业的重要基础。信息化时代的今天，各行各业都在进行信息化产业升级。跨境电商作为一颗行业新星，近两年的信息化存在相当大的改进空间。目前，物流信息存在反馈滞后甚至缺失等问题，无法做到全程跟踪，存在货流丢失的风险，而对于某些航线而言，全程采用联邦快递等国际巨头运费高昂，拉高卖家或电商平台的物流成本，长期下来也会增加企业的管理成本。因此，为提升整体服务水平，跨境电商平台与自己或第三方的物流合作方联手进行信息化体系建设，智能化管理所有信息处理的关键环节，让货物信息可以及时地记录到信息管理系统当中并反馈给终端消费者，让消费者可以全程追踪海淘物流信息，提升服务水平。此外，完善信息化体系建设，也可以帮助电商平台或第三方物流合作方对物流运输、仓储、搬运、装卸及资金结算等每一环节进行模块化管理，实时跟踪，及时对潜在风险提供应急预案，从而推进跨境电商物流实现规范化统一管理，为跨境电商的健康稳定发展提供强有力的支撑。
4 结 论
跨境电商的发展时间虽然不长，但其规模的扩张速度却是惊人的，在我国电子商务领域已经占据了举足轻重的位置。国际物流的发展能否跟得上跨境电商业态的发展步伐，也成为这一新型生态体系下众利益方关注的焦点。当前国际物流的发展水平，特别是在专业化操作方面还有待进一步升级，只有从政策落实、专业化操作以及信息化建设三个方面入手，也只有在跨境电商物流运作模式上不断创新，降低运作成本，提高运作的质量和效率，才能帮助当前跨境电商物流发展解决根本问题。
参考文献：
[1]陈堰. 我国跨境进口零售电商的现状分析[J].商，2015（2）：100-101.
第6篇：跨境电商研究现状范文
【关键词】跨境电商；面临问题；对策分析
一、我国跨境电商面临的主要问题
1.跨境物流问题
跨境电商的整条供应链的时效性较慢，货物在途时间长，效率低下，其主要原因归因于商品要经过供应商、经销商、国内物流公司、跨国物流公司以及多个地区或国家海关税务部门等诸多环节，过程复杂多变。 而流通过程从收揽货物到最终货物送达客户，一般都需要经过多次货物转运，包裹的完整度很难保证，有时可能会出现丢失、破损或者损坏。
2.支付安全问题
跨境电商的货款支付一般是借助于网络渠道完成的，但是由于我国对跨境外汇电子支付的监管不严，导致一些不法分子通过跨境电商支付这一渠道从事行贿、洗钱、诈欺等多个方面的违法活动，严重阻碍了跨境电商市场的健康发展。除此之外，由于电商支付交易需要经由第三方支付机构，所以难以监管交易双方主体的合理性、合法性等，可能会出现一些违法交易行为。
3.信息安全问题
在大数据时代的潮流下，互联网技术的快速发展导致信息安全成为了各个行业最为关注的问题。而对跨境电商来说的话，信息安全的问题更是日益凸显。由于电商是依赖互联网实现买家和卖家的沟通与联系，交易双方不会直接接触，因此无法确定对方的真实身份。但是由于各个国家对于电商市场的监管不同，这就给不法人员“创造”了机会，他们可能顶替他人身份进行违法犯罪活动，甚至有部分人员非法窃取买家相关信息，再将其出售给其他非法机构。
4.跨境电商人才短缺问题
跨境电商企业的不断涌入，企业在不断扩张，不断发展的过程中，都会急需 “外贸+电商”的复合型人才，而跨境电商行业又是刚刚兴起，人才非常紧缺，传统外贸人员不一定掌握电子商务的流程，能够掌握电子商务操作的人员不一定熟悉外贸。尽管各类大学已陆陆续续开设电子商务相关专业，但学生缺乏实习经验，多为理论学习为主，怎样培育人才，留住人才是我国跨境电商目前所面临的主要问题。
二、跨境电商所面临问题的对策分析
1.完善跨境物流体系，降低物流成本
在政府方面，应完善跨境物流相关法律法规以及监管制度，构建适合我国国情的跨境物流标准体系，为跨境电商的发展提供政策支持；还应加大对基础设施的投入建设，包括港口、码头、铁路、公路以及机场等货物流转枢纽的投入建设。最终一体化包括供应商、分销商、跨境电商、第三方支付企业、第三方物流企业以及海关等，构建跨境电商物流标准体系，提高物流效率，缩短在途时间，降低物流成本。
在企业自身方面，一方面应提高跨境运输全程可视化、物流信息化、装卸搬运自动化等智能化程度；另一方面可构建跨境物流企业之间的合作伙伴关系，以达到实现规模经济降低物流成本的目的。除此之外，跨境电商企业还可与当地政府合作建立海外仓储中心和国内物流配送中心，有效利用当前的数据挖掘技术，可以对商品需求进行预测，提前在仓储中心或配送中心对产品进行储存，及时发货，可减少消费者等待时间，培养客户忠诚度，提高客户满意度。
2.加强跨境交易支付的监管
成熟可靠的跨境交易支付平台可促进跨境电商的发展，同时也可避免支付过程中可能遭受的风险和损失，更重要的是对第三方交易支付平台的监督和管理，保证顾客以及跨境电商企业的财产安全和信息安全。
3.加强信息安全
随着21世纪经济的不断发展，计算机技术的不断进步，信息安全问题日益凸显，同时也是跨境电商所面临的重大问题，在科技能力不断增强的形势下，我们可以借助于一些最新的加密算法或者加密技术对电商交易渠道以及消费者的相关信息进行保护，防止在整个交易过程中出现信息泄露的情况。与此同时，更应该注重加强网络监管技术，对消费者、商家的真实身份进行严格的审查，对其交易行为状态进行全面的监管，防止犯罪分子冒名顶替他人身份进行不正常交易活动。
4.加强跨境电子商务人才培训
近几年，我国的跨境电商得到突飞猛进的发展，目前也是加速发展的重要时期，跨境电商行业发展潜力巨大，不少电商巨头企业也陆续抢占该领域，因此导致的市场人才缺口极大，人才需求日益增长。
三、总结
电子商务是互联网时代下的新型贸易方式，已经逐步取代传统的面对面交易方式。而随着我国改革开放的不断发展，中国已经和世界紧密融合在一起，这就促进了跨境电商的诞生和迅速发展，因此跨境电商也成为电子商务的一个分支。虽然我国跨境电子商务发展态势良好，跨境电商企业不断增多，但是我们也不能忽视发展中存在的跨境物流问题、支付安全问题、信息安全问题、跨境电商人才短缺问题等问题。本文通过分析当前我国跨境电商所面临的以上四大问题并给出了相应对策分析，希望能为研究跨境电商的学者提供一些参考建议，以促进我国跨境电商的不断发展与进步！
参考文献：
[1]郑浩昊，程亚莎. 跨境进口电商发展形势、问题及对策研究[J].企业导报，2016（09），4-5.
[2]招青.中国跨境电商市场面临的问题及建议[J].明日风尚，2016（05）.
[3]胡豪.中小企业开展跨境电商的现状及对策分析[J].电子商务，2015（10），73-75.
第7篇：跨境电商研究现状范文
关键词 跨境电商 浙江省 发展现状 基本思路
一、浙江省跨境电商发展现状
（一）市场发展状况
浙江地理区位优越，地处东部沿海，外向型经济发达。近年来，依托与信息技术和网络技术的发展，电子商务技术、模式的不断创新完善，浙江企业顺应国际市场的新消费模式积极开展跨境电子商务贸易，开拓国际市场，取得了突出成果。
据商务部相关数据显示，目前浙江跨境电商进出口额约占全国的20%，位居全国第二，仅次于广东。2014年，浙江跨境电商出口按照预定目标实现成倍增长。全省跨境电商服务试点出口统计数（以“9610”代码报关）约为2.25亿人民币，占全国的比贡为32%；跨境电商服务试点进口统计数为5.8亿元人民币，占全国的比贡为78%，位居全国首位。2014年“双11”当天，宁波保税区跨境电商进易额就达1.1亿元，杭州出口加工区跨境进易额达7157万元，杭州下城跨境产业园区进口额累计也达到1200万元。跨境电子商务正逐步成为浙江对外留易新的增长点。
（二）人才供应现状
国家鼓励创新、创业，提高大学生应用技能与工作能力。跨境电商成为服务国家鼓励扩大深化改革开放，构建对外自由贸易区战略体系的支撑，需要有大量的后备与储蓄人才。浙江省跨境电商培训市场，目前处在起步上升期，发展不成熟且师资力量不正规。一方面大学生有学习跨境电商知识扩展能力的需求，另一方面大量出口企业却找不到接受过相应培训的高素质对口人才。以宁波最大的跨境电子商务企业，“甜蜜时空”为例，据了解，由于业务的飞速增长，目前该公司的人才缺口达300人左右，而现高校相关专业毕业生在知识层面及技术能力上还难以达到企业要求，企业不得不长期处于招聘和就职培训状态。
目前，浙江省内跨境电子商务的培训教育资源几近一片空白，少有师资专业而规范的跨境电商培训机构，承担起高校跨境电商的人才培养工作，客观上制约了浙江外向型经济的发展活力。就人才培养方面而言，最突出的原因一方面来自于专业设置的缺乏，另一方面来自于教师资源的短缺。作为一个新的人才培养方向，高校专业设置存在一定的滞后性，招生人数难以满足学生志愿需求量。同时，由于跨境电商还是一个新生的贸易模式，缺乏经验丰富的教师资源，讲师素质良莠不齐，部分培训内容过度理论化，甚至与市场需求脱节。而对教师资源的培训也处于严重缺乏的状态。
二、建立浙江高校跨境电商培训基本思路
（一）概念阐述
面对上述人才缺口巨大的困境和目前人才培养方面突出的矛盾，建立一个具备优秀教师资源和明确人才培养方向的人才培训平台就成为了一个切实有效的方式。成立浙江省高校跨境电商培训空间站，旨在通过加深企业与高校之间的直接合作，更针对性地培养出高校里有志从事跨境电商的人才，为高校学生与跨境电商相关企业搭建服务平台，实现解决高校就业创业工作与补充企业人力资源，促进跨境电商经济的双赢，因而进一步促进国内跨境电商发展，促进国内对外贸易的发展。
（二）具体内容
（1）合作制定培养方案。
在工作前期起草跨境电商培训计划书，接洽跨境电商领域的领头羊阿里巴巴，以及相应政府部门商讨合作与授权委托事宜，整合并做好跨境电商的师资筹备。通过走访、会谈了解企业对人才的具体需求，并参考有关权威人士的意见，制定更加合理、适应市场需求的人才培养方案。
（2）合作建设师资。
为解决目前教育机构和高校内教师经验不足，讲师素质良莠不齐的问题，可与跨境电商相关企业合作，安排教师定期学习实践，鼓励教师了解新的发展需求，同时由阿里巴巴或政府出资聘请专家，或由阿里巴巴内部高层管理人员、经验丰富的职员到学校开设讲座。学校也可鼓励教师内部增加经验交流，相互促进学习。学校根据平时和期末的课程评价，了解学生对老师和课程的看法和建议，将意见整合，及时反馈给老师，使老师能够完善课程内容及教学方法，以进一步提高教学质量。
（3）合作设立课程。
设立企业与学校的合作班级，作为一个专业的培养方向，更加有针对性地培养，为学校向企业直接输送人才提供保障。同时设立精品选修课与双休日的课程，满足多种学生群体的学习需求。平台还可以进一步进行跨校合作，为了方便各校学生学习，还可以开设网络课程。
（4）合作开展实践。
与学校附近的跨境电商相关企业合作，设立合作实训基地。成立合作项目，将部分业务转移到学校创业区，以师生为主体完成跨境电子商务业务。利用学校短学期或假期时间，安排学生到企业进行参观学习，了解企业的经营模式和电子商务的具体流程，对电子商务的工作岗位要求具备初期的认识和感性认知。高年级学生安排到企业进行实习，在已具备一定理论知识的基础上，进行实战演练，丰富实践经验，熟悉巩固技能，学会独立分析与思考，增强灵活应对的能力，为毕业后正式就业打下坚实基础。
（5）合作建设网络平台。
由于电子商务的独特性，势必要时刻与市场变化相适应。建设网络平台，进行信息资料共享，实时动态更新，增加企业与学校，老师与学生，甚至教师内部的交流与学习。在网络平台合作课程的部分视频，为有志于学习电子商务的学生提供一定的学习资源，鼓励学生参与实体班课程，加大课程的影响力。在网站开设讨论版块，供内部学员与教师进行学习交流，相互促进。
三、结语
浙江省作为跨境贸易电子商务贸易大省，政府大力支持跨境电商与大学生创业、就业工作，政策优势明显。浙江地理区位优越，地处东部沿海，外向型经济发达，阿里巴巴会员企业和其他外贸企业对跨境电商人才有着潜在持续的的需求。浙江省各高校有着诸多想不断提高自己，扩大知识面和完善自己的学子，为培训工作的开展提供了潜在的优质生源。
浙江省跨境电商培训空间站的宗旨是通过政校企多方合作，培养适应社会市场经济发展需求的跨境电商实用型人才。通过上述方案的实行，相信电子商务相关专业的人才培养能与市场需求接轨，实现企业、学校、学生的“三赢”。
参考文献：
第8篇：跨境电商研究现状范文
关键词：跨境电商； 物流； 困境； 对策
中图分类号：F724.6 文献标识码：A
一、我国跨境电商的发展现状及物流模式
（一）我国跨境电商的发展现状
1.跨境电商交易规模持续扩大，占进出口贸易额比重不断提高。资料显示，我国现有从事跨境电商的公司20万家，2014年跨境电商成交额为4.2万亿元，占进出口贸易总额的15.9%。另据商务部测算，2016年我国跨境电商成交额将占进出口贸易总额的19%，年增长速度将达到约30%。
2.从进出口结构来看，出口跨境电商呈现快速发展态势。近几年，以阿里巴巴全球速卖通、ebay、亚马逊等为代表的跨境电商零售平台规模逐步扩大，且伴随着配套物流的持续升级，我国产品越来越多地被销售至海外。2013年，出口电商零售交易额高达240亿美元，同比增长60%；2014年，我国跨境电商中出口贸易额远远高于进口贸易额，其中出口贸易额占比高达86.7%，进口贸易额占比达13.3%。
3.从业务模式来看，跨境电商以B2B为主，B2C跨境模式逐渐兴起。跨境电商主要包括跨境电商B2B、跨境零售B2C及跨境零售C2C三类。其中，起步较早的阿里巴巴与环球资源的B2B交易平台占市场份额较大，而以速卖通为代表的跨境零售电商B2C模式占比在不断增加。
（二）我国跨境电商的物流模式
1.邮政包裹模式。该模式覆盖面最广，通过中国邮政、香港邮政、新加坡邮政等邮政系统投递的包裹约占中国出口跨境电商的70%。邮政包裹成本较低，但单包重量受到严格限制、运送时日较长，有时易丢包。
2.国际快递模式。主要由国际四大跨国快递公司提供。服务运送专业化、信息化，有自建投递网络，配送速度快，失误率和丢包率低；但收费较高，很多商品达不到航空运输要求。而国内的快递公司跨国业务起步晚，覆盖城市少，服务体系有待健全。
3.专线物流模式（含铁路专线）。主要是采用航空包舱或铁路专线方法将商品运送到海外目的国，再由目的国的合作公司送达目的国终端客户的专线运输方式。其优势是费用较便宜、易通关、丢包率低，但覆盖地区有限，终端客户有时不能及时收货。
4.海外仓储模式。把跨境卖家的仓库搬到国外，可以实现产品的本地配送，大大缩短交货期和提高客户的购物体验。但一般只有销量好、周转快的商品才适合海外仓，周转不够快的商品很容易因为销量不好而带来压仓现象。此外，仓储费用也增加了商家的成本。
二、我国跨境电商物流的发展困境
（一）物流运营成本高，时效性差
一般情况下，跨境电商物流配送费用都很高，1公斤的运输费用可能要100元，甚至超过100元，单纯的运输费用就可能占商品总成本的30%。批量发货环节，发货商还可以得到邮递商的折扣服务，但若是单件商品运输，成本则大大提高。大多数跨境电商卖家采取的是低投入的国际小包或者集中发货的方式，但这些方式商品运输时间长，加之海关查验及清关等过程，商品运输效率低下，且易丢包，消费者购买行为受到影响。
（二）物流体系不合理
近年来，随着跨境电子商务的飞速发展，顺丰、圆通、申通、韵达等物流企业国际物流体系已经初步形成。但由于忽略目前过剩的跨境物流需求，没有从跨境物流的根本需求出发，构建更为合理的物流体系，国内有些物流公司由于发展过快并且行业内良莠不齐，出现夺命快递、卷款私逃和恶性竞争等问题。
（三）政策法规不完善
近年来，我国陆续出台了多项政策对跨境电商进行扶持。但目前我国跨境电商的服务产业链发展依然滞后，虽然海关、出入境检验检疫、税务、外汇管理等部门服务措施有所增强，物流配套企业之间的信息流通也越来越标准化，但是配套的法律法规和信用体系还不健全，完整的供应链体系也尚未形成，跨境电商和物流企业的成长在很大程度上受到阻碍。
（四）专业人才不足
跨境电商需要的是复合型人才，不仅要懂电子商务，还要对跨境物流有所了解。目前，虽然我国的大部分高校都设置了电子商务和物流等相关专业，但很少有将电子商务与物流整合的专业，更不用说跨境电子商务和国际物流相结合的专业，造成跨境电商人才短缺。另外由于我国大部分中小跨境电商企业实力不强，规模不大，能够提供的成长空间有限，难以吸引技术高、能力强的电商人才。
（五）信息化水平不高
由于成本过高，跨境电商卖家物流服务中并没有完全运用先进的信息技术，因此条形码检验、电子信息数据交换、地理信息系统和全球卫星导航系统配送中心的合理选择、运输最佳线路的确定以及库存良好的控制等问题还没有得到有效解决。跨境电商的商品到达客户手中受递送周期的长短、产品质量的把控、物流人员服务态度等一系列因素影响，任何一个环节出现问题，都会影响客户满意度。
三、我国跨境电商物流走出困境的对策建议
（一）提高海外仓储的使用效率
跨境电商本身具有总批量大、分批量小的明显优势。通过建立海外仓，跨境电商的大部分平台运营商将货物成批地运送到海外仓中存储，当线上订单生成就可以直接从海外仓发货。订单的反应时间和物流运输效率都将大大提升。海外仓库的商品库存足，跨境电商平台还可以开展消费者满意的退换货服务，既保证了售后服务质量又彻底解决了消费者退货时与商家之间沟通不畅的难题。海外仓储的模式需要能够准确预测市场，如果货物不畅销就很容易导致商品滞销并压仓，增加了跨境平台卖家的成本。
海外仓确实有很多优势，但是其成本居高不下，如果企业没有足够经济能力一般是不提倡建设海外仓的。在节省成本方面，第三方海外仓越来越受多数中小企业的青睐。企业与企业合作建立海外联盟仓同样可以降低物流风险及成本。
（二）完善通关服务
大部分跨境电商物流都采用常用的报关方式来通关，降低了跨境电商物流的效率。我国海关总署及相关部门应搭建电商企业通关服务平台，使物流公司与国内外电商平台及海关电子口岸平台直接对接；推动跨境电商物流的标准化和规范化建设，研究和分析跨境电子商务物流发展的特点和规律，提高货物通关服务质量，加强跨境电子商务的国际合作。
（三）加快跨境电商人才培养
目前，我国跨境电商突飞猛进发展，但跨境电商物流发展滞后制约了跨境电商发展速度。大部分的传统企业有转型跨境电商的意识，但是没有合适的跨境电商人才，使转型难以达到预期效果。可采用校企合作的方式，加快和增强跨境电商企业与高校的合作，有效满足跨境电商企业对人才的急切需求；尽快制定并实施行之有效的人才培养方案，培养更多跨境电商应用人才；争取政府及教育主管部门的经费及政策支持，为跨境电商人才培养提供保障。
（四）加强信息技术应用
标准化、专业化和信息化是我国跨境电商物流体系改革的方向。跨境电商平台物流服务体系的标准化可以降低货损率和货物丢包率；跨境电商平台与物流公司各部门在连接端口上的逐步完善，货物流转和仓储等信息的标准化都有利于更好地提供物流服务。构建智能数据库，对用户的需求量进行较为准确的分析，可降低库存成本；自动生成发货日期及所需商品数量，了解商品所处的地理位置，可实现物流及时配送并且高效解决海外仓库存在的积压问题；整个物流配送过程还可追踪，降低货物的丢包率，提高消费者满意度。
（五）畅通信息反馈渠道
物流企业作为第三方关系人，为国内跨境卖家和海外消费者提供了一座便利的桥梁。作为独立的经济个体，物流企业不仅可以出售自己的服务，还可以直接接受顾客的付款和得到客户的评价。跨境电商企业在与第三方物流公司建立共同配送模式的同时，还可签订更加长期稳定的合作协议，由物流公司利用自身便利性，为顾客的个性化需求设立专门的反馈渠道，直接接受顾客的评价。这种出于双方长远利益的合作，不仅有利于顾客对第三方物流公司服务质量进行监督，还可使跨境卖家掌握消费者信息，从而增加供应链各环节的紧密度，保证跨境电子商务服务业务的质量。
[参考文献]
[1]张夏恒，马天山.中国跨境电商物流困境及对策建议[J].当代经济管理，2015（5）：51-54.
[2]梁淑慧，荣聚岭，周永圣.电子商务物流发展现状与对策研究[J].中国市场，2015，12（13）：456-457.
第9篇：跨境电商研究现状范文
关键词：跨境电商；SWOT分析；对策
一、引言
中国学者对我国当前跨境电商的发展现状已经进行了理论分析：杨坚争、于露采用因子分析法分析目前制约我国跨境电商发展的主要因素有网络运用程度、支付条件、法律规范、跨国物流等。本文以学者的分析结论为基础，尝试从行业整体发展的层面出发，以中国广西为例，探索与东盟国家发展跨境电商的优势与劣势，并根据其中的问题提出建议。
二、SWOT分析
1.优势
广西作为中国西南地区最便捷的出海通道，是中国对东盟开放合作的前沿与窗口，具有与东盟国家开展跨境贸易的天然优势。由于毗邻东盟各国，广西成为了中国与东盟国家联系的桥梁，战略地位凸显。
为扶持和促进当地企业开展跨境贸易，近两年广西区政府出台了一系列的政策（如下表所示），大体侧重在：降低中小型企业的压力，免除税金；完善仓储物流；建立海关监管制度等。
2.劣势
（1）人才与政策监管缺失
电子商务贸易在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统的贸易方式相差较大，现行的管理体制、政策、法已经无法满足其发展需求，电商平台进出口贸易规章制度和管理体系亟待完善。
跨境电商作为新兴产业、新兴学科，涉及到多个学科领域，要求从业人员的知识面不仅要广而且要有较高的专业技能。
（2）交易国家发展程度不一致
以跨境支付为例，目前东盟各国的货币和支付方式没有统一，仍然存在不习惯在线支付的国家，造成这种现象的主要原因是各国经济发展水平不一致导致的网络普及率的差异（如下图所示）。新加坡的普及率高达73%，而缅甸却仅有1%。中国与新加坡等发达国家的贸易机会和发展空间高于其他欠发达国家，小国的潜在市场有待于开发。
（3）物流体系不完善
随着广西跨境电子商务的快速发展，物流的弊端开始暴露。物流企业资金短缺，设施落后；陆路运输收费频率和费用高，货物难以快速到达；除南宁到越南的直邮路线开通，与其余东盟国家的物流运输都要绕行，花费了大量的时间与物流成本。
3.机遇
（1）网络零售市场领先
统计数据显示，在过去的2015年，中国电商交易额高达5.2万亿元，同比增长约29.3%，市场规模从2014年的12.4亿增长到14.9亿，网络零售交易额达到3.88万元，同比增长33.3%。今年一月到七月网上零售额超过2.6万亿元，同比增长27.5%，中国已成为全球领先的网络零售市场。根据下图数据分析，2017年以后，中国电子商务的市场规模将继续扩大。
（2）国际经济联系日趋紧密
在中国电商飞速发展的同时，近年来与东盟国家在电子商务领域的合作也在不断扩大。中国-东盟信息港的建设工作已经拉开序幕表明中国企业正式进入东南亚市场。尤其是在“一带一路”规划下，国际商业贸易往来频繁，带动了广西北部湾地区的跨境电商业务。
4.挑战
在全球跨境电商贸易额增长的大背景下，双方在跨境电商领域合作的机会也随之增加，但是，正因为机遇不断增加，人才的缺失以及价格战的变化也逐渐浮出水面。许多企业在投资了海外仓之后，资金链也更加紧张。跨境电商行业必定是优胜劣汰，对于跨境销售商而言，海外广阔的市场既是机遇，更是巨大的挑战。
三、发展对策建议
1.政府层面
跨境电商的健康发展离不开政府的宏观调控。我国政府应从规制层面入手，建立工作协调机制，统筹好商务、海关、税务、检疫等各个部门，适时出台法律法规，明晰我国跨境电子商务交易的业务范围，为跨境电子商务的发展指明前进的方向。
2.跨境支付
跨境支付是跨境电子商务交易环境中的核心问题，由于不同的国家和地区人们的支付习惯不同，因此需要针对不同地区的客户，为其提供相应的收款方式。总体来看，东盟国家主要运用信用卡和PayPal支付，而其他支付方式可作为辅助手段，例如：香港离岸公司银行账户，可以实现不同货币直接自由兑换，从而解决东盟国家货币不统一的问题；Money Gram公司推出的速汇金汇款适用于个人之间的全球汇款业务，手续简单效率高，为中小型企业提供便利；对于传统的B2B跨境电商企业，则适合使用电汇，保证企业利益不受损失。
3.物流服务
随着双方跨境电商的进一步发展，传统的国际邮政已经无法满足日益增长的需求，因此，需要对物流模式进行创新。海外仓储服务可以降低物流成本，效率高，能提升海外客户的购买量。当企业发展到一定的程度，能够很好地掌控供应链以及库存时可以采取这种方式。第二是开通直邮，以南宁到越南的直邮路线模式为基础，开通通往东盟多国的路线，完善以南宁为中心的中国-东盟跨境物流体系。第三是建立专线物流，将大批量的货物集中，再通过专线物流发往目的地，不仅能够降低配送成本还有利于海关清关。
4.人才培养
培养跨境电商人才，一是要开展跨境电子商务宣传，普及跨境电子商务知识，培养企业跨境电子商务意识；二是鼓励发展跨境电商培训机构，针对对跨境电商发展需要，培养一批既懂电子商务又懂对外贸易的人才；三是通过各种各样的电子商务赛事、论坛等汇集跨境电商人才；四是可以重新整合广西高校人才资源，通过校企合作多方位培养面向东盟的跨境电商人才。
四、结论
双方跨境电子商务的发展离不开政府决策支持，需要不断地根据实际情况完善政策，才能够为其提供强有力的政治支撑。当然也不能脱离企业自身的优化服务，在跨境电商这个优胜劣汰的行业中，规范化的仓储管理与高效、优质的物流配送都是企业可持续发展的重要保障。只有在多个环节做好工作，才能切实保障双方长远发展。
参考文献：
[1]梁海跃.“一带一路”战略背景下广西与东盟国家跨境电商的思考[J].企业管理，2015.
