商贸服务发展精选(九篇)

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第1篇：商贸服务发展范文

一、指导思想和主要目标

（一）指导思想

以“*”重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，按照“培育大市场、搞活大流通”的总体思路，围绕我市*”时期经济和社会发展目标，加大政府引导和宏观调控力度，完善商业网点规划和布局，大力发展连锁经营和现代物流业，营造社会各界扶商氛围，努力提高商贸流通服务业的运行质量和效益，提高其对全市经济发展的贡献度，把商贸流通服务业打造成为经济发展的先导和支撑性产业。

（二）主要目标

积极构建“以城市为中心、乡镇为纽带、农村为落脚点”的市场服务体系，加快引进大型物流企业，打造一批具有市场竞争力的商贸龙头企业，尽快形成集运输、仓储、装卸加工、整理、配送、信息于一体的区域性物流平台，全面提高我市商贸流通服务业水平。力争到2011年，第三产业占全市经济总量的比重提高8个百分点；全社会消费品零售总额达300亿元，年均递增20%；商贸流通服务业实现增加值达到150亿元，年均增长20%以上。中心城区力争大型购物商场增加5个以上，大中型专业店增加10个以上，四星级以上宾馆增加3个以上（其中五星级宾馆1个），大型综合（专业）批发市场增加7个以上，金融、信息、广告传播、文化传媒、休闲娱乐等服务产业有明显发展，新增三产从业人员5万人左右。各县（市、区）结合本地实际提出商贸流通服务业发展相应目标。

二、发展思路

（三）完善商贸流通服务业网点规划

按照布局合理、功能完善、定位超前、体系完备、与城市经济社会发展相适应的原则，完善商业网点规划，今后新增大型商业网点、宾馆、酒店，要充分听取和吸收商务主管部门意见，并逐步推行听证制度，避免盲目发展、重复建设和竞争无序的现象发生。

（四）加快农贸市场改建和专业市场建设

积极推进乡镇农贸市场的规划和建设，使城乡农贸市场布局更加合理，功能更加完善。对现有的农贸市场推行集贸市场“农改超”、“农加超”，引导和鼓励马路市场、街边市场向“方块”市场转变，优化市场功能配套，鼓励经营户创新服务，提升经营档次和质量。今后城区新建农贸市场原则上按照超市经营管理操作模式进行。

逐步改变传统摊贩经营模式，促进商品专业交易市场增加功能，规范经营，有条件的县、市要大力开发省际综合边贸市场建设，重点建设生产资料、日用消费品、农产品批发市场，引导经营户向企业公司转变，提升经营档次。

（五）加快实施品牌战略

各县（市、区）商业主管部门要利用商务部有关政策，积极挖掘上报中华老字号企业，扶持中华老字号企业发展，在城市改造中，涉及中华老字号店铺原址动迁的，应在原地妥善安置或在适宜其发展的商圈内安置，并严格按国家有关规定给予补偿。鼓励流通企业与生产企业合作，实现服务品牌带动产品品牌推广，产品品牌带动服务品牌提升的良性互动发展，培育发展*知名品牌。

（六）构筑农村流通业市场体系

1、实施“万村千乡市场市场工程”，加快“农家店”建设步伐。支持经商务部核准的商贸企业向农村延伸经营网点，建立乡村两级“农家店”。鼓励具有一定规模的龙头企业在乡镇建设连锁超市。

2、构筑农业生产资料供应体系和废旧物资回收利用网络体系。以供销社为主体，组织引导骨干农资经营企业发展农资直营、加盟连锁店，构筑现代农资销售网络。加强废旧物资交易市场建设，围绕建设资源节约型、环境友好型社会开展废旧物资回收利用网络体系建设。

3、建立高效畅通的农产品购销网络。充分利用国家政策，开发新农村商务信息网络建设，结合我市茶油、菌菇、药材、茶叶、特色山货等农副产品资源优势，利用农产品销售网络平台，进行网上对接，促进农产品流通。同时，注重其仓储设施、配送系统、电子结算、食品安全等配套设施建设，通过开展贸洽会、交易会、网上对接会等，积极向外推介，打造“中国*”品牌，提高我市农产品的市场占有率。

（七）优先发展生产业

加快发展现代物流业，建立现代商贸物流配送基地，建设集仓储、包装、订单处理、市内外配送、货物验收、装卸和托运等功能于一体的现代物流配送业，积极改造传统的运输和仓储企业，细化专业分工，提升物流的专业化、社会化的水平，大力发展第三方物流。

有序发展金融、保险业，加快培育金融市场、保险市场、产权市场，形成多层次、多领域、多主体的资本运作市场体系，提高保险业经营收入增加值占CDP的比重，提高其税收占财政收入的比重。

积极发展通讯服务业，细分通讯业和通讯企业的市场，充分利用自身的资源，技术优势，拓展服务领域，提高通讯服务业经营收入增加值占CDP的比重，提高其税收占财政收入的比重，大力拓展农村通讯市场，提高整个信息服务业的覆盖面，为新农村建设服务。

规范发展商务服务业，规范发展法律咨询、会计审计、工程咨询、认证许可、信用评估、广告策划等商务服务业、引导和扶持商务服务业走品牌化、规模化、连锁化的发展道路，规划发展现代中介、策划、咨询、信息等服务街区，引导各类服务行业按规划布局向街区集聚，加强行业的监督和管理，加快建立各类中介服务行业协会，规范中介行为，促进行业发展。

（八）大力提升生活业

以便民利民为宗旨，构建布局合理，功能完备，业态先进的生活服务业网络，鼓励经济型餐饮店进行卫生安全设施改造，提升餐饮服务业档次，培育扶持一批餐饮大店名店和四星、五星级宾馆，推进餐饮服务业与旅游经济、会展经济互动发展，重点支持早餐工程，大力推进美容、美发、美体、洗染业连锁经营，推动家政服务向产业化、专业化发展。

着力发展文化娱乐、教育培训、医疗保障、体育健身等社区服务业，逐步形成门类齐全，便民利民的社区服务网络。

（九）积极发展新兴服务业

着手发展会展业，加快发展区域性、特色化、贸易型、生态型为主导的会展业，重点抓好图书馆、科技馆、博物馆、体育中心、会议中心、活动中心等重要场馆设施建设和经营，结合本地旅游资源和农副产品资源优势，办好一批地方产品展销等一批有地方特色的会展。

大力发展旅游度假业，依托明月山、阁皂山、仰山寺、洞山、宝峰寺等景区，围绕“吃、住、行、游、购、娱、禅”要素，引导假日旅游消费，提升旅游配套服务水平，发展*旅游商务经济。

三、政策支持

（十）建立商贸流通业发展基金

整合现有扶持商贸流通服务的各项财政专项资金，加大对建设超市、物流配送、食品、酒类、农业生产资料、应急商品储备等项目的扶持力度。从20*年起，政府要设立商贸流通业发展基金，由市财政首期设立资金200万元（以后随着财力的增长逐年增加投入），采取补贴、奖励、配套扶持、项目贷款贴息等方式，用于扶持商贸流通服务业重大项目建设。基金具体管理办法和实施细则由财政局、商业主管部门共同研究制定，并报经政府批准。各县（市、区）也要根据本地财政情况设立一定数量的商贸流通服务业发展基金，用于补贴、奖励、扶持本地商贸流通服务业重大项目建设。

（十一）推进商贸基础设施建设

1、对列入重点扶持的商贸企业扩建、改造、新建商业设施的建设项目，在收取城市市政基础设施配套费、白蚁防治费、散装水泥专项基金、墙体材料专项基金等，按管理权限报政府批准后，予以50%优惠。

2、对符合商业网点规划，经政府批准建设的商贸设施项目，妥善落实专项用地指标。对优先安排重点扶持发展的农产品交易市场、仓储冷冻冷藏、配送中心等项目，其土地出让价格按工业仓储用地基准实行招拍挂。

3、各地要结合销售电价调整，于20*年底以前基本实现商业用电价格与一般工业用电价格并轨，对列入国家鼓励类的服务业用水、用气价格基本实现与工业用水、用气价格同价。

（十二）鼓励龙头企业开展连锁经营

按照“便民、为民、利民”宗旨，推动有实力的商贸龙头企业开展连锁经营，特别是对争取上级政策支持统一连锁名称、统一规范管理、统一采购配送、统一服务指导的乡村连锁门店和企业，按考核验收合格数每新增一家连锁门店给予奖励500元。对年度经营面积在3000平方米以上，年销售额5000万元以上的企业按5万元标准给予一次性奖励。

（十三）发展行业协会加快电子商务建设力度

对已组建的各类行业协会，且运作规范正常的每个一次性补助组建经费1万元。

对在市本级举办的全市性工业产品（农副产品）推介、商品交易、商贸合作洽谈，且对地方经济影响较大的会展活动，每次拨付会展主办单位一定数量的资金支持。承接举办省级、国家级展会的，分别每次奖励会展单位5万元。

对投资建设集信息、价格指导、网上交易、资源统一配置和其它支撑辅助功能为一体的商业门户网站、商贸流通企业电子化管理、电子交易信息系统，其软件及配套硬件设施投资较大的，视情给予一定的资助。对纳入国家商务部市场监测体系的项目，且需投入电脑软硬件设施建立商务天气预报信息平台的单位和监测样本企业，财政按上级扶持标准的20%给予资助。

（十四）扶持流通领域食品安全检测体系建设

对县级以上生猪定点屠宰企业实行了机械化改造、城市豆制品生产上规模企业的技术进步、需建立和完善流通环节检疫检测体系、实行无害化处理、技术改进投资的相关费用，由财政给予一定的补贴。

对进（出）我市的农业生产资料和鲜活农产品，市交通、运管、交警、稽征等部门要在政策上给予支持。

（十五）税收优惠

1、支持本地农产品进入超市。对连锁超市购进免税农产品按13%税率计算进项抵扣税额。从农业生产资料单位购进农产品以生产单位开具的普通发票作为进项税额抵扣凭证。

2、鼓励投资兴建商贸流通服务业。对新建各类综合专业市场、物流企业、会展中心、酒店、大型娱乐业和在符合规划的特色商业街内开店设场，经工商、商业主管部门批准，经税务机关审批，依法减免企业所得税。对按规定缴纳房屋出租租金相关税收的企业，可按照管理权限经政府批准后由财政给予二年返还50%的照顾。

四、保障措施

（十六）强化组织领导

1、成立领导机构。成立商贸流通服务业工作领导小组，由县（市、区）政府分管领导任组长，商业、供销、物资、发改委、建设、国土、财政、规划、卫生、工商、质监、国税、地税、交通、公安、物价、供水供电等部门为成员单位。领导小组下设办公室，设在商业主管部门，由商业主管部门主要领导兼任办公室主任，办公室具体负责组织协调、检查考核、日常事务处理等工作。

2、在各乡镇设立商业管理办公室，和社会事务管理办公室两块牌子一套人马，负责农村的生猪定点屠宰、酒类流通管理、“万村千乡市场工程”、食品卫生安全、新农村商务信息网络工作等。

3、加快职能转变。各相关部门和单位要增强服务意识，改进服务方式，特别是乡镇要明确分管领导，配齐配强专营人员，切实把商贸流通服务工作摆上重要议理日程。

（十七）加强行业监管体系建设

市商业主管部门要依法组织实施好对生猪定点屠宰、酒类管理、超市、直销、典当、拍卖、特许经营等行业的监管。市物资、供销部门要加强对民用爆炸物品、废旧物品回收利用、烟花爆竹、农业生产资料等行业的管理力度。要鼓励流通企业创立和维护商标信誉，培育企业品牌，重视和加强对商业老字号品牌、商标的认定和保护工作。

建立市场运行监测网络，加强对蔬菜、肉类、食糖、糖油等生活必需品的市场监测、预警和调控。制定重要商品市场异常波动应急预案，建立重要商品储备制度，对在重大节假日期间平抑价格补贴和突发事件应急储备物资所需的费用由财政给予一定的安排和启用副食品价格调节基金。

（十八）进一步规范执法检查

在保证有效监管的前提下，工商、卫生、药监和质监等部门对连锁企业统一配送商品的质量抽检工作，应统一安排，集中进行。对连锁企业集中配送的商品应以在连锁企业的总部或配送中心抽检为主，强化总店的管理责任。企业依法报检的项目，检测费由企业承担；政府部门依法抽检的项目，经检测合格的检测费由部门承担，不合格的由企业承担。工商、税务、物价、*、环保、城管、创建等执法部门对商贸流通企业应推行联合执法，避免多头执法和检查，严禁不合理收费和加重企业负担。

第2篇：商贸服务发展范文

为加快商贸服务业发展，根据*县“十一五”商贸服务业发展目标要求和《关于加快服务业发展的若干意见》（县委〔20*〕2号），结合我县实际，提出如下意见。

一、扶持重点

1、鼓励企业上规模。对新增的商贸服务业限上企业（指年销售额2000万元以上的批发企业，年销售额500万元以上的零售企业，年营业收入200万元以上的餐饮企业）且当年盈利的，每家奖励0.5万元；当年实际缴纳企业所得税留县部分比历年最高实绩增长15%以上的增量部分，全额奖励企业（单个企业奖励最高限额为10万元）。

2、培育发展龙头企业。每年根据企业经营规模、综合效益、服务质量，分行业评出商贸服务业龙头企业，由县政府通报表彰，并对当年被评为龙头企业的经营者，各奖励1万元（龙头企业评选办法另行制定）。

3、鼓励新建市场（商场）项目。符合规划要求，新建实际投资额在500万元以上的专业市场（商场）、200万元以上的农贸市场，经验收合格，按实际投资额2%给予奖励；1000万元以上的专业市场（商场），经验收合格，按实际投资额3%给予奖励，单个项目奖励最高限额30万元。市场自开办3年内免缴工商管理费，企业实际缴纳的所得税留县部分全额奖励。

4、鼓励市场提升档次。

（1）改造提升。对以完善功能、提升档次、扩大规模为目的的市场改造项目，当年实际投入在100万元以上的，按实际投入额1%给予奖励，最高限额10万元。

（2）做大做强。年成交额首次达到1亿元、3亿元、5亿元以上的专业市场（含农贸市场）、批发企业，分别奖励1万元、2万元、3万元；年商品销售额首次达到0.5亿元、1亿元、2亿元以上的商场、超市，分别奖励1万元、2万元、3万元；年营业额首次达到0.1亿元、0.2亿元、0.3亿元以上的餐饮企业，分别奖励1万元、2万元、3万元。

（3）创星级市场。对首次达到二星级的奖励1万元、三星级的奖励2万元、四星级的奖励5万元。

（4）创绿色市场。

①凡营业面积在1000平方米以上（含1000平方米）的农贸市场，被评为国家、省、市“绿色市场”的，分别给予一次性奖励5万元、3万元、2万元。

②凡营业面积在500（含500平方米）—1000平方米的农贸市场，被评为国家、省、市“绿色市场”的，分别给予一次性奖励3万、2万元、1万元。

③凡营业面积在300平方米以上的连锁超市，被评为国家、省、市“绿色市场”的，一次性分别奖励2万元、1万元、0.5万元。

5、强化品牌建设。

（1）打造地方品牌。我县商贸企业或企业持有的商标被评为国家、省、市级著名商标（商号、名店、特色品牌）的，分别给予奖励10万元、5万元、2万元。对评上国家、省、市、县级名特菜肴、小吃的，每只分别奖励3000元、2000元、1000元、300元。

（2）引进知名品牌。开设全国名牌、驰名商标产品销售店，且投资额在200万元以上的，一次性给予奖励0.5万元。

（3）打造精品楼盘。对评为省、市最佳人居奖的房地产开发项目，分别给予奖励3万元、2万元。

6、培育商业特色街（区）。符合规划要求，新建、改建的商业特色街（区），运转正常并经验收合格、县政府命名后，一次性奖励建设业主2万元；被命名为省、市级商业特色街（区）的再分别奖励5万元、2万元。商贸企业在商业特色街（区）设立经营业态相同的专卖店、专业店、特色店的，按经营面积一次性给予设店企业每平方米100元的奖励，3年内免缴工商管理费。

7、发展连锁经营网点。在县城新区新开营业面积1000平方米以上的直营连锁超市门店的，一次性奖励2万元；在乡镇、街道（除县城）新开营业面积300平方米以上的连锁超市门店的，一次性奖励2万元；在农村新开营业面积40平方米以上的连锁便利店、15平方米以上的放心示范店的，分别一次性奖励0.5万元、0.1万元。

连锁超市、便利店、放心店申报享受上述奖励政策，其经营商品必须由县内配送中心统一配送，其中食品配送率达100%、日用品配送率达70%以上，并经有关部门验收合格。

8、鼓励发展物流（商品）配送中心。对符合规划要求，固定资产投资1000万元以上、营业面积10000平方米以上的物流（商品）配送中心，按实际投资额1%给予一次性奖励。

9、推进信息化建设。凡实行电子商务、网上交易，且正常运行一年以上的商贸服务企业，其新增软件及配套硬件实际投资额在50—100万元的，每家一次性奖励2万元；实际投入额在100万元以上的部分，按3%给予一次性奖励。

10、发展中介服务业。对被评为浙江省AAA、AA和A级“守合同重信用”，并在*具有独立法人资格的中介服务企业，分别奖励5万元、3万元、1万元。

11、鼓励参加各类会展。经县政府批准，参加上级政府或商贸主管部门组织的商品推介会、展销会的企业，由县、乡镇（街道）分别给予摊位经费30%的补助，最高不超过0.5万元。

12、鼓励兴办家政业。凡已注册登记且经营管理规范的家政服务公司，安置就业人员在20人、50人、100人以上且按规定缴纳社会保险金的，分别一次性奖励1万元、2万元、3万元。

13、开通绿色通道。对涉及本县的大型连锁超市商品配送车辆和出入城区的生鲜食品车辆发放特许通行证，准予通行。

14、鼓励组建行业协会。对新组建的运作规范、成绩显著的商贸服务行业协会，一次性奖励0.5万元。

15、建标准化屠宰场。对符合规划布局要求，按三化（机械化、规模化、工厂化）标准新建、改建的猪、牛、羊、家禽定点屠宰场，且购置机械化屠宰设备投资额在200万元以上的，经验收合格，一次性奖励3万元。

16、推行标准化管理。对新通过ISO9000系列国际质量认证的商贸服务企业，奖励1万元；对新通过ISO14000环境管理体系认证和ISO18000安全生产体系认证的商贸服务企业，各奖励0.5万元。

17、积极引进专业人才。对商贸服务企业引进的人才，经县人事部门认定，可享受县政府相关人才优惠政策。

二、适用范围

18、凡享受上述奖励政策的单位，须是本县国、地税登记纳税、独立核算、合法经营的企业。对因违法、违规经营行为而受到有关部门查处的企业，以及当年度发生重大安全生产、食品安全责任事故的企业，一律取消享受上述扶持政策资格。国家实行商品专营专卖的商贸企业、政府性投资项目不予享受。

三、其他

19、对我县经济社会发展贡献较大、群众生活急需的新（扩）建商贸服务业项目，可“一事一议”，确定扶持政策。

20、本意见中新建项目所涉规费留县部分给予下列优惠：①城建配套费、城建综合服务费、房屋发证费全额免收；②白蚁防治费、建设工程质监费、气象服务费、工程放样费、房屋测绘费等技术服务性费用按成本价收取；③县本级审批权限内其他行政性规费全额免收。

21、同一项目升级，实行差额奖励。

22、本意见规定的企业实际投入均不包括土地价、房屋（场地）租金、交通运输工具投入，并以工程结算财务实际支付额为准。

23、县政府从20*年起每年安排150万专项资金，并逐年递增、滚动使用，用于扶持商贸服务业发展。

第3篇：商贸服务发展范文

一、自贸试验区对上海服务贸易发展的机遇

1、自贸区有助于上海国际航运中心建设，推进贸易的自由化、便利化

首先，上海的目标不是做集装箱吞吐量最大的港口，而是做转口贸易和离岸贸易国际著名港口。这里核心任务有两个，一是吸引跨国公司总部，另一个是构架大宗商品交易平台。离岸贸易的核心是解决跨国公司的资金管制问题，自贸区内企业允许搞一个国际资金池和国内资金池，当中有互联互通的管道。这样的贸易是订单和资金在上海完成，货物未必经过上海的港口。自贸区不会做成集装箱的堆场，而是探索同长三角周边地区的错位竞争和协同合作。更重要的是，推进与自由货物贸易相关的服务贸易发展，特别是配套国际大宗商品交易平台以及航运金融交易平台，允许境内外企业参与商品期货和航运远期交易。目前国际航运中心有三大模式：一是以英国伦敦为代表的，以市场交易和提供航运服务为主；二是以中国香港和新加坡为代表的，货物中转为主；三是荷兰鹿特丹、美国纽约、中国上海为代表的，以为腹地货物集散服务为主。上海有全球最大物流吞吐量，但是没有相应的资金流、价值流。自贸区的建立将会促使上海成为继伦敦、鹿特丹之后另一大转口贸易港。新加坡之所以能成为国际航运中心与国际金融中心的根本原因就是马六甲海峡加自由港政策，解放前上海能成为亚太航运中心、金融中心，也是由于长江入海口加自由港。如今上海有了洋山深水港加自贸区政策，对提升上海的国际航运中心与国际金融中心地位无疑将起巨大的促进作用。

其次，助推国际航空枢纽港建设。自贸区能够助推上海浦东机场国际航空枢纽建设，尤其是国际航空货运枢纽的建设。浦东机场2012年货运吞吐量达到294万吨，居世界第三位，但这主要依靠我国长三角发达的制造业，并由国际转国内和国内转国际模式所完成，国际转国际的量还远远不够。自贸区的两大特色就是贸易自由和运输自由，这样的条件有利于在园区开展如保税物流、保税加工、仓储、商品展示等多元化货运业务。当今国际经济已进入到航空经济时代，世界各地不断形成航空资源大规模集聚区域，以西雅图、图卢兹和蒙特利尔为主的航空制造中心，以爱尔兰为主的航空租赁中心，以新加坡、迪拜为主的航空维修中心等均实现了相关资源的大整合，并不断地扮演着航空资源全球配置的角色。上海自贸区能够极大地促进全球航空资源在上海的聚集。

再次，推动海事服务革命性改变。设立自贸区将促使海事服务发生历史性和革命性的改变，除了港航企业的货物、运输工具会发生变化外，相关海事法律、法规也会发生变化，其核心是便利，而港航企业所缴税费也有望下降。为了适应自贸区需求，目前在洋山保税港区推出的保税船舶登记制度将升级为国际船舶登记制度，主要是提供更多的便利性，比如在准入条件方面会有一定的放开。为了吸引中资船舶回国，此次自贸区方案中就提出，充分发挥上海的区域优势，利用中资“方便旗”船税收优惠政策，促进符合条件的船舶在上海落户登记。

2、自贸区有利于上海国际金融中心建设，推进人民币国际化进程

衡量一个城市的金融国际地位看三大指标，一是其国际影响力，二为直接融资额占全国的比重，三看金融开放度。上海国际金融中心建设已取得阶段性成果。2012年上海证交所股票成交额居全球第四位，股票总市值居全球第七位。伦敦金融城2011年3月公布全球金融中心指数，上海排名第5位。自贸区建设的目标之一就是推动上海国际金融中心建设，推进人民币国际化。预期在自贸区内，投资和贸易相关的资金可以自由兑换，利率、汇率逐步由市场决定，建立与自贸区相适应的外汇管理体制。允许符合条件的外资金融机构设立外资银行，以及民营资本与外资金融机构共同设立中外合资银行。允许自贸区的金融机构去海外发债。这些对企业非常有利。首先，有利于自贸区企业融资成本的下降。国际银行业息差为1.2%左右，内地的银行业则大于2.5%，银行业息差有很大的降低空间。通过金融对贸易便利化发展的支持，可以帮助国内贸易企业降低融资成本，帮助国内生产企业成本降低，提高实体经济的整体竞争力。其次，是带动国内企业“走出去”。民营企业可利用自贸区平台，开展全球性收购兼并工作。企业到哪里，金融机构就会服务到哪里。对国企而言，国际化导向、市场化激励都是利好因素。不少大型国企已实行“走出去”战略，自贸区即将出台的金改细则等政策将为其提供更多改革空间，有利拓宽对外收购兼并通道、激发创新活力。第三，为跨国公司资金运营中心和全球化资金管理中心，提供良好的环境。在自贸区里，银行既能利用国内的网络为其提供资金服务，又能利用国外的市场为其提供资金运用，并帮助企业进行风险对冲。四是自贸试验区开放的金融、航运、商贸、专业、文化社会等六大服务行业及十八个子行业，提供更好的支持。

3、自贸区有助于上海国际贸易中心建设，推动服务贸易发展

首先商贸服务领域开放。包括增值电信服务和游戏机、游艺机销售及服务。电信业开放涉及三方面改革，即在自贸区将会允许外资企业突破之前股权比例低于49%的限制，甚至允许外企以独资形式经营；外资可经营数据处理和存储服务（ICP）、互联网信息服务（SP）、呼叫中心业务等过去不能涉及的业务，这几个领域国内已呈竞争饱和状态，即便开放，对增值电信企业影响不大；涉及信息安全的仍要严格审查。允许外资企业从事游戏游艺设备的生产和销售，通过文化主管部门内容审查的游戏游艺设备可面向国内市场销售。其次，文化服务领域开放。演出经纪，取消外资演出经纪机构的股比限制，允许设立外商独资演出经纪机构，为上海提供服务。娱乐场所，允许设立外商独资的娱乐场所，在试验区内提供服务。文化部会对自贸区相关文化事业进行管理，决不允许“黄赌毒”进入自贸区。第三，医疗服务业与专业健康医疗保险开放，允许设立外商独资医疗机构。该政策有利于中国医疗机构多元化体系的建设，试点设立外资专业健康医疗保险机构，这对外资医疗机构倚重商业保险的盈利模式构成有益支撑。试点成立专业的健康医疗保险服务机构不会对国内的企业构成威胁，反而会促成国内企业与外资企业的合作。第四，旅行业。允许在试验区内注册的符合条件的中外合资旅行社，从事除台湾地区以外的出境旅游业务。细则取消旅行社获得经营许可满两年后才可经营出境游的限制，对于旅行社来说是利好消息。第五，律师服务。探索密切中国律师事务所与外国（港澳台地区）律师事务所业务合作的方式和机制。未来会有更多的境外法律服务机构进驻上海自贸区，国内外律师事务所交流学习步伐将会加快，有利于国内律师服务行业进步。

二、自贸试验区对上海发展服务贸易的挑战

首先，金融开放，特别是资本项下放开挑战政府的监管能力。自贸区资本项下放开容易导致国际资本尤其是国际热钱快进快出，通过这一平台套利，而一旦资本大幅回流，将对资本市场和实体经济造成冲击，反过来影响人民币资本项目开放的进程。金融领域的试验政策会涉及众多金融制度变革瓶颈的限制，包括人民币资本项目可兑换、金融市场利率市场化、人民币跨境使用等领域，均不可能一下子放开，自贸区内的创新机制如果引导不畅可能会导致整个货币体系的混乱。自贸区最大的挑战是来自于对资本的管控，即如何在开放和风险管理之间取得一个平衡。从监管角度看，自贸区内应加强统一监管。现行金融监管是“一行三会”的条线监管模式，在区内应将监管条线整合起来，成立一个金融管理局，一站式的管理，既便于协调和解决问题，也能更好地发挥监管作用。另外，自贸区应率先实行金融企业的“营改增”。银行等金融机构目前按照营业税纳税，实则很多服务是外包的，这一部分服务支出应按照增值税纳税。

其次，银行业的风险管理问题。尽管中国银行业已有一定的开放经验，中行、交行、工行等海外分行拥有较丰富的经验。然而，当前银行亟需解决的四大风险管理问题。第一，信用风险管理。一是自贸区客户除实体贸易型客户以外，还有大量离岸客户，银行如何对离岸和在岸客户进行有效管理，需要进一步研究；二是过去银行对企业信用评级是通过资产负债率来评价企业的资产负债杠杆，当注册资本的政策发生变化后，上述指标不再代表企业财务实力，如何评价企业的信用风险和资产负债比例是一个新的挑战；三是新注册的贸易型企业，特别是来自全国各地的贸易型企业，与银行缺乏一定的往来关系以及历史交易，如何为其进行有效的贸易融资等服务，也是非常大的挑战。第二，流动性风险管理。未来银行资金的流量较大，要保证银行合理支付，平衡好资产负债管理，需要非常强的流动性管理能力。第三，利率、汇率风险管理。利率市场化使银行利差进一步收窄，挑战银行风险管理能力、自主定价能力。利率市场化、汇率自由汇兑、金融业的对外开放、产品创新等要真正全面实施，即全国可复制、可推广，前提至少有两个，一是建立存款保险制度。利率市场化，银行就有风险，一旦倒闭，要有存款保险制度；二是人民币资本项目可开放。因此，金融领域开放应按照跟贸易自由化相关性及风险高低而有序放开，相关性越高的越先放开，哪个领域风险低先放开哪个。

第4篇：商贸服务发展范文

摘要：随着全球经济自由化趋势的不断深入，服务贸易的发展慢慢走向了成熟。我国加入WTO和科学技术的发展，成为通过积极推动服务贸易便利化，为世界各国、尤其是发达国家推动其国内经济发展和扩大其国际贸易的重要手段。成立中国（上海）自由贸易区是顺应当前经济发展趋势、推动经济持续有效发展的重要举措。本文分析了当前中国服务贸易的现状，结合中国（上海）自由贸易区的建立，提出了我国服务贸易发展的对策建议。

关键词 ：中国（上海）自贸区；服务贸易；对策；建议

一、中国服务贸易的发展现状

1.中国服务贸易的整体状况

在全球经济发展速度缓慢的背景下，服务贸易表现出较大潜力。图一显示，进入2000 年以来，中国服务贸易稳步发展。2009年受金融危机影响规模有所下滑，其他年份贸易规模逐年扩大。2012年，我国服务进出口延续增长态势，规模再创历史新高，进出口总额首次超过4700亿美元，跃居世界第三。

“十一五”时期，我国服务进出口总额从1917亿美元增长到3624亿美元，是同期全球服务出口平均增速的两倍。2011年前三季度，我国服务贸易进出口额为3081亿美元，其中出口1342亿美元，进口1739 亿美元，同比分别增长10% 和26.5%。比“十一五”末期的1571亿美元翻了一番。2012年，我国服务进出口延续增长态势，规模再创历史新高。进出口总额首次超过4700 亿美元，跃居世界第三。服务进出口总额达4705.8亿美元（见图二）。“十二五”期间我国将大力发展服务贸易，打造“中国服务”品牌。据商务部数据估计，2015年我国服务贸易进出口总额将达6000亿美元，年均增速超过11%。

2.我国服务贸易各领域的发展状况

2012年，我国传统服务贸易领域发展取得显著成效。运输和旅游服务占比进一步提高。运输和旅游服务在进出口总额中的占比达到58.8%，比上年增加2.2个百分点；旅游进出口总额突破了1500亿美元，居各类服务之首，同比增长25.6%；运输服务进口总额达到1247.7亿美元，位居第二，同比增长7.5%。

但是，我国服务贸易个别领域的贸易逆差较大，运输、保险、专利权使用费和特许费是贸易逆差的主要来源。随着中国货物贸易的不断增长，运输业也得到极大发展，但是运输服务贸易逆差却一直存在，且近年来不断扩大，从2006年的133.5亿美元上升到2012年的496.5亿美元，是最大的服务贸易逆差行业。同样的状况也出现在旅游、通信、保险专利权使用费和特许费等领域。

二、中国（上海）自由贸易区促进我国服务贸易的发展

中国（上海）自由贸易区的成立是我国实行新一轮对外开放的一项重要举措。2013 年7 月底，国务院常务会议指出，当前我国经贸环境复杂严峻，进出口增速均明显放缓。要通过制度创新，提高贸易便利化，增强企业竞争力，顺应全球经贸发展新趋势，更加积极主动对外开放。2013年8月22日经国务院正式批准，中国（上海）自由贸易试验区设立。上海自由贸易区是对外开放的重要突破口，将推动新一轮的改革浪潮。

自由贸易试验区的建立，并不是简单划出一块土地建立起类似出口加工区、保税区的实行特殊经贸政策的园区，而是在WTO 最惠国待遇基础之上，国家或地区之间相互进一步开放市场，实现贸易和投资的深度自由化。

1.自贸区的开放措施对金融服务领域的促进

⑴我国金融服务发展的现状。2007年金融服务贸易进出口总额为7.9 亿美元，进口额为5.6 亿美元，同比降低37.5%，进口额为2.3 亿美元，同比增长59%，使我国的金融服务贸易逆差一度缩小。自2007年后金融服务贸易进口额、出口额持续增长。虽然2011年进出口额有较大回落，但2012年恢复了之前的良好发展态势并达到历史最高水平。随着我国金融服务贸易水平的不断发展提升，金融服务贸易的贸易逆差也在不断缩小。

⑵自贸区对金融贸易的开放措施。允许符合条件的外资金融机构设立外资银行，符合条件的民营资本与外资金融机构共同设立中外合资银行。允许外资金融机构设立外资银行及符合条件的民营资本与外资金融机构共同设立中外合资银行，将满足外资设立的金融机构同国有银行、国内商业银行在同一市场中的合理有效竞争，促使国内银行优化自身的经营管理模式。截至2012年11月末，已经有来自27个国家和地区的银行在沪设立机构，其中包括外资法人银行22家，各类外资银行分行77家（含在华法人的分行和外国银行分行）。自贸区开放外资金融机构更加促进了上海建设为国际化金融中心的目标。

在完善相关管理办法，加强有效监管的前提下，允许自贸区内符合条件的中资银行开办离岸业务。离岸金融是指设在某国境内，但与该国金融制度无任何联系，且不受该国金融法规管制的金融机构所进行的资金融通等金融活动。自贸区的该项开放措施有望使离岸金融业务成为上海作为金融中心的重大领域，极为有力地加快上海建设金融中心的步伐。

加快金融制度创新。在风险可控前提下，可在试验区内对人民币资本项目可兑换、金融市场利率市场化、人民币跨境使用等方面创造条件先行先试。在试验区内实现金融机构资产方价格实行市场化定价。探索面向国际的外汇管理改革试点，建立与自由贸易试验区相适应的外汇管理体制，全面实现贸易投资便利化。

2.自贸区的开放措施对文化服务领域的促进

（1）我国文化服务领域的现状。据《中国对外文化贸易年度报告（2012）》数据显示，我国2009年文化产品核心内容的对外贸易额为9.7 亿美元，2010 年为13.5亿美元，2011年达到14.5亿美元。在众多文化产品门类中，艺术品、网络游戏、电影、动漫等文化产业的对外贸易额居前。但是，我国对外文化贸易仍然逆差比较严重，特别是在核心文化产品方面，与国外文化贸易发达国家有着很大的差距，始终处于巨额逆差状态。

（2）自贸区对金融贸易的开放措施。取消外资演出经纪机构的股比限制，允许设立外商独资演出经纪机构，为上海市提供服务。文化领域开放措施的实施范围仅限于上海市或者自贸区内，但是文化服务贸易所涵盖的范围确实不容忽视。该开放措施打破了原来外资可在中国以合资形式成立经纪机构的规定。国内的文艺企业将有机会和西方知名文化艺术机构展开合作，借鉴学习世界先进的文化产品制作经验，开发广大的国内文化市场，以推动中国文化产品更好地走向全球市场。

允许设立外商独资的娱乐场所，在试验区内提供服务。允许外资独资在自贸区内设立娱乐场所，可以为国内的娱乐场所带来先进的经营制度和管理理念。这虽然会在一定程度上给国内的娱乐业带来冲击，但是以长远角度来看，会对我国的娱乐业发展产生积极有效的促进作用。

三、针对我国发展服务贸易的对策建议

1.构建促进我国服务贸易发展的管理体系，充分发挥政府的职能作用

按照CATS的要求，深化改革，建立服务贸易的科学管理体系，确立服务行业主管部门的宏观管理职能。充分发挥政府的管理、协调与扶持作用，为服务贸易的发展创造一个良好的外部条件。

2.优化传统服务贸易发展，大力培育新兴服务贸易

我国应立足传统比较优势，巩固传统服务贸易领域，大力培育新兴服务贸易。这要求加大对知识技术密集型服务贸易企业的政策倾斜与扶持力度，具体包括完善信贷、财政等优惠措施，以及积极的产业政策、技术政策，并加强知识产权保护等等。

3.加强国际交流、合作与谈判，加快我国服务贸易的自由化进程

应采取多种形式，与世界贸易组织、联合国贸发会议、欧盟等国际组织以及各个国家和地区的政府组织建立联系，紧密合作，为我国服务贸易的发展创造良好的外部条件。积极参加CATS的后续谈判，参与国际规则的制定，将代表包括中国在内的发展中国家的意志和利益反映在国际规则之中。

4.创新服务业发展机制，鼓励民间资本进入生产业贸易

中国的电信、金融、保险等行业主要以国有大型企业为主，缺乏足够的市场竞争。应逐渐鼓励民间资本有序进入，从而促进市场竞争，加速服务业企业制度创新和技术创新，提高国际竞争力。在另一些新兴的计算机和信息服务、咨询服务等产业，可以通过更多的实际措施，例如，财税优惠、创新金融产品解决融资问题等办法带动民间资本进入，扩大服务贸易出口。

参考文献

[1]昝欣，李孟刚.中国服务贸易安全与发展研究M].北京：经济科学出版社，2012：23-27.

[2]沈玉良.上海国际贸易中心建设研究[M].上海：上海人民出版社，2009：93-98.

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[8]国家统计局.从十六大到十经济社会发展成就系列报告之四[DB/OL].2012.

[9]中国（上海）自由贸易试验区.中国（上海）自由贸易试验区总体方案[Z].2013.

第5篇：商贸服务发展范文

    现将《国务院关于开展严厉打击制售假冒伪劣商品违法犯罪活动联合行动的通知》（国发〔2000〕32号，以下简称《通知》）转发给你们，并结合本市实际，提出以下实施意见，请一并认真贯彻执行。

    一、各地区、各部门要高度重视，积极行动，立即在全市范围内开展一场声势浩大又讲求实效的严厉打击制售假冒伪劣商品违法犯罪活动的联合行动（以下简称打假联合行动）。

    二、加强领导和协调，落实责任制。市政府决定成立市打假工作协调小组，刘海燕副市长担任组长，由市经委、市商委、市外经贸委、市政府研究室、市政府法制办、市公安局、市监察局、市财政局、市农业局、市卫生局、市工商行政管理局、市质量技术监督局、市交通局、市药品监督管理局、市烟草专卖局、北京海关等部门的负责同志组成，并邀请市委宣传部、市委政法委参加（具体名单由市协调小组办公室另行通知）。市协调小组负责打假联合行动的协调、指导和监督检查。市协调小组下设办公室，具体负责打假联合行动的日常联络和协调，办公室设在市质量技术监督局。各区、县人民政府也要成立相应的打假工作协调小组，具体负责本地区打假联合行动的协调、指导和监督检查，并确定一名主要领导同志负责。

    三、突出重点，严厉打击危害严重、影响极坏、群众反映强烈的制假售假违法犯罪活动。在重点查处国务院《通知》列出的9类重点商品的同时，本市要大力查处病害猪肉、注水肉、假酒、假调味品、劣质低压电器等危及人体健康和人身、财产安全的商品；重点清理制造、贮存假冒伪劣商品比较严重的城乡结合部地区和企事业单位出租库房；重点整治各类生产资料和小商品批发市场；重点打击危害首都形象、损害外商投资者利益、损害首都旅游业发展的制假售假违法犯罪活动。同时，各区、县要抓紧查处、审理一批大案要案，依法从快、从重惩处一批制假售假违法犯罪分子。

    四、加强协同作战，进行综合治理。各区、县人民政府和各有关部门，既要各司其职、各负其责，又要加强配合、联合作战。为了使这次打假联合行动顺利进行，各级财政部门要给予必要的经费支持，各新闻单位要加强宣传报道，并鼓励人民群众和社会各方面力量积极参与这次打假联合行动，充分发挥舆论监督的作用。

第6篇：商贸服务发展范文

摘要：商贸服务型物流园区是近年来我国物流园区发展与建设的重要领域，其通过保持大规模的建设投入、构建高效安全的商贸物流网络以及多元化的发展等方式，在提升流通产业的竞争力及降低物流成本中发挥了重要作用。改革开放以来，辽宁省经济得到长足发展，也对物流业产生了巨大需求，有力地带动了物流业的迅速发展。据此，在分析辽宁省商贸物流发展的政策环境与经济环境基础上，进一步分析了辽宁省商贸物流园区的规模、布局及收入等发展现状，并提出了未来发展对策。

关键词：商贸物流园区；标准化；信息化；服务水平

中图分类号：F25

文献标识码：A

doi：l0. 19311／j. cnki. 167 2-3198. 2017. 15. 0191商贸物流园区的内涵

国家技术标准《物流园区分类与基本要求》(GB／T21334-2008)中定义了综合服务型、商贸服务型、货运枢纽型、生产服务型、口岸服务型五类物流园区。商贸服务型物流园区是指依托大型商圈、批发市场、专业市场、超市等商贸设施，能够为商贸企业提供运输、配送、仓储等物流服务以及商品展示、交易、屯子商务、融资保险等配套服务，为满足一般商业和大宗商品贸易的物流需求而产生一类的专业物流节点。

商贸物流园区有其独特的特征，主要表现为商流功能和物流功能并重、物流量有保证、有融资优势。商贸物流园区的主要功能包括：商品展示功能、商品集散功能、商品交易功能、商品配送功能、流通加工功能、包装功能、信息管理功能、供应链管理服务功能等。

2辽宁省商贸物流园区发展环境分析

2.1政策环境 近年来，随着商贸业、现代物流业受到国家越来越多的关注，相关规划、政策文件陆续出台，商贸物流业发展政策环境逐步改善。2014年6月国务院的《物流业发展中长期规划》（国发（2014] 42号）、12月发展改革委等部委印发的《促进物流业发展三年行动计划》（发改经贸[2014] 2827号）中均将城乡物流配送工程、电子商务物流工程列为重点工程；2014年9月商务部出台了《关于促进商贸物流发展的实施意见》（商流通函[2014]790号），从促进商贸物流发展，引导企业做大做强，降低物流成本，完善服务体系等方面提出了指导意见。

2010年辽宁省颁布《辽宁省现代物流发展规划》，对物流业发展的主要方向、行业规范和未来发展目标提出了明确要求。除此之外，物流业主管部门也纷纷出台相关政策措施。2010年，辽宁省出台了《辽宁省交通厅关于加快交通物流业发展四年行动计划》，对辽宁省交通物流领域发展做出全面的战略规划，明确发展重点和具体实施步骤。2014年，《辽宁省服务业委员会关于促进商贸物流发展的指导意见》、《关于推进全省电子商务快递服务健康发展的意见》为辽宁省商贸物流的发展提出了指导意见，提供了更加完善的政策环境。

2.2经济环境

辽宁省是东北经济区重要的物资集散地，东北地区大量货物通过公路、铁路经辽宁运往华北、西北等地。辽宁省公路、铁路、水路等交通运输基础设施较为完备，拥有大连、营口、葫芦岛等港口，为现代物流业的发展提供了有利条件。2016年9月，辽宁省获批我国第二批自由贸易区，这是提升东北老工业基地发展整体竞争力和对外开放水平的新引擎。目前，辽宁省经济结构调整已初显成效，物流产业的运行质量和运行效益也将随着需求结构的提升而有所提升。

3辽宁省物流园区发展现状分析

3.1形成了一批国家级优秀物流园区

2014年，辽宁省的大连保税物流园区等4家物流园区被评为全国优秀物流园区。2015年，又有沈阳国际物流港、沈北新区电子商务及现代物流产业园、淳城市西柳物流园区、大连冷链物流及食品加工园区四家园区入围。这些园区分属各个领域，有内陆港物流园、传统产业和现代产业物流园，涵盖了大宗商品、电子商务、链运输、小商品等，成为物流产业发展的排头兵，也代表了未来物流园区的发展方向。

3.2商贸物流园区的布局完成

根据调查，辽宁省目前拥有47个重点商贸物流园区，其中沈阳、大连两市的物流园数量较多，沈阳共13个，占27. 7%，大连共8个，占17%。经过调研与数据分析可以得出，辽宁省商贸物流园区的整体布局主要受城市经济发展水平影响，其次受交通便利性、港口以及产业集聚等因素的影响。（辽宁省重点商贸物流园区分布见图1）

3.3商贸物流园区规模逐步扩张

辽宁省重点商贸物流园的注册资金1亿到10亿之间的占3 4%，注册资金在1 0亿到5 0亿之间占3 2%，注册资金在注册资金在1 00亿到2 00亿以上的占8．5%o从辽宁省商贸物流园的占地规模以及资金投入上分析，辽宁省商贸物流园的规模总体处于大中型的水平，总体规模正在逐步扩大，大型物流园的建设也得到了更多支持与关注。

3.4 物流园区营业收入增幅较大

2 0 1 4年1-7月，大连保税物流园区实现营业收入11 0亿元，盘锦辽东湾新区临港物流园区实现营业收入3 0亿元，营口经济技术开发区港口物流贸易园区实现营业收入1 0 3亿元。在省主管部门主要监测的1 2个商贸物流园区中，2 0 1 4年实现营业收入558.3亿元，增长64. 3%；全省2 0个物流企业实现营业收入184.1亿元，增长7. 3%0 2 0 1 5年1-9月，全省重点监测的1 1个商贸物流园区实现营业收入504.8亿元，同比增长1 0.6%；全省1 9个物流企业实现营业收入146.4亿元，增长6. 6%0

3.5 物流园区建设速度较快

目前，辽宁省物流园区快速发展，出现了货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务等多种类型，形成了不同物流需求与多种服务方式有机对接的平台。《全国物流园区发展规划(2013-2020年)》（简称<规划渗）日前，明确了全国物流园区的发展目标和总体布局，为物流园区发展画出“路线图”o在2 9个一级物流园区布局城市中包括辽宁省的沈阳、大连两座城市，70个二级物流园区布局城市包括鞍山、营口两座城市。

4 辽宁省商贸物流园区发展对策

4.1 优化商贸物流园区网络布局

贯彻商贸、物流业重点规划，结合城市综合发展规划及土地、工业、交通专项规划，合理的优化辽宁省商贸物流园区网络布局，形成区域特色鲜明的商贸物流节点网络。

商贸物流园区网络布局的完善主要体现在四方面：一是商贸服务型物流园区与工业消费、农产品消费、民生消费进一步融合。二是在更大的区域范围整体安排，避免盲目投资、重复建设、资源浪费。园区之间形成合力分工，避免过度竞争、无序经营。三是融人更大更高层次的物流体系，使商贸服务型物流园区成为国内国际物流、多式联运的重要节点。四是物流枢纽、物流园区、物流中心、配送中心、货运场站等梯级节点布局优化，分工合理，运作有序。完善商贸物流网络布局，在经济转型升级中的作用及其重要。在集约节约使用土地、降低社会物流成本、建立绿色环保物流体系、提高现代服务业水平方面，商贸服务型物流园区都将发挥更大作用。

4.2 加快商贸物流园区佶息化建设

信息服务是商贸服务型物流园重要的服务领域。商贸物流园区要加快信息平台建设，为人驻企业提供咨询、交易、行业分析、价格、软件平台、票据传递、结算、支付、电子金融等全面的信息服务。推进商贸物流园区企业信息化进程，建立公共物流信息平台，依托互联网、电子商务、物联网等技术打造智慧物流园区，全面提高园区管理与服务的水平。

4.3 进一步提升园区产业融合与专业化服务水平

园区发展过程中需要主动延伸上下游企业，向供应链管理转型升级；加强制造业与物流业联动发展，实现生产与销售的无缝衔接；逐步集聚交易、物流、金融等功能，面向冷链、汽车、钢铁等专业物流领域提供商贸物流一体化服务，进一步提升园区产业的深度融合。

4.4 积极培育示范商贸服务型物流园区

重点扶持具有较大规模、物流竞争力强的商贸服务型物流园区做大做强，发展成为国家／省级示范物流园区，发挥带动作用。利用优惠政策吸引更多商贸和物流领域龙头企业人驻。国家对物流园区的土地、税收等方面的优惠扶持政策，让商贸和物流领域的龙头企业注意到有利可图。因此，越来越多的龙头企业人驻商贸服务型物流园区，参与园区的投资建设和运营管理。这一趋势将切实解决园区建设的融资问题，为国区的健康发展提供可靠的资金支持。

5 结束语

作为推进商贸物流一体化、推动创新流通方式的重要手段，商贸服务型物流园区发挥着不可替代的推动作用。随着辽宁省经济的逐渐复苏，商贸流通业将产生巨大需求，商贸物流园区必将成为辽宁省商贸物流发展的基础与保障，有力地推动辽宁省物流产业的健康快速发展。

参考文献

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北京：中国财富出版社，201 5，(10)．

第7篇：商贸服务发展范文

今天的会议，是近年来我市商贸流通工作的一次规模较大、规格较高的会议，对于推进我市商贸流通业发展，实现"商贸新市"建设目标具有十分重要的意义。市委、市政府对召开这次会议非常重视，为了开好这次会议，市委、市政府做了精心准备，专门安排了分管副市长带领商务局、工商局等部门，对如何加快商贸流通业发展进行了专题调研，研究出台了加快发展商贸服务业的有关政策文件；并在广泛征求意见的基础上，提出了具体详实的《*市商业网点发展规划（讨论稿）》，市政府常务会议、市委常委（扩大）会议又专题进行了讨论研究，形成了正式的规划文本，并已于本月16日印发给了大家。规划出来之后，关键是抓好规划落实，包括规划的宣传、引导，编制具体的实施办法、实施细则，以及以规划为蓝本做好商贸项目的推进，不然我们的规划就只是一纸空文。所以，市委、市政府决定召开商贸流通工作会议，一步一步抓好落实，促进商贸流通业不断壮大。刚才，范冬岩同志代表市委、市政府作了一个很好的报告，总结回顾了我市近三年来的商贸流通工作，深刻分析了面临的形势，研究部署了下一阶段我市商贸流通工作的目标任务和具体措施，讲得很到位，我完全赞同，希望大家会后认真落实。工商局、白云商贸园区、商业集团三个单位，结合自身工作实际，就下一步如何抓好商贸流通工作作了表态发言，都讲得很好，也很受启发。下面，我再强调三点意见：

一、统一思想，提高认识，深刻理解加快商贸流通业发展的重大意义

商贸流通业是国民经济的重要产业，是现代经济的血脉和神经，它一头连着生产，一头连着消费，对国民经济的发展起着重要的先导作用，是一个地方经济发展和繁荣的重要标志。全市上下一定要深刻认识大力发展商贸流通业的重要作用，切实把加快商贸流通业发展放在重要位置来抓。

1、发展商贸流通业，是优化经济结构、推动*县域经济发展的重大举措。世界各国经济发展的实践表明，第三产业增加值占GDP的比重，是衡量一个地方经济结构的重要指标，特别是进入工业化中后期，第三产业将逐渐成为主导产业，也就是说从"二、三、一"的结构向"三、二、一"的结构转型，这是经济社会发展的一种趋势。也正是基于以上认识，近年来，中央、省委对服务业发展越来越重视。党的十七大报告明确提出，要发展现代服务业，提高服务业的比重和水平。在9月27日召开的全省服务业工作会议上，省委赵洪祝书记提出，要加快发展服务业，推进经济转型升级。而商贸流通业作为服务业的重要组成部分，无疑发挥着十分重要的作用。我市商贸流通业发展具有一定的基础和优势，从上个世纪70年代中期开始，我市在解放路就建有小商品市场。前几年，市委、市政府又提出"一主多元"发展战略，就是要在着重发展工业的同时，加快商贸、影视、旅游为重点的服务业发展，也就是说要从各个层次、各个层面共同推进*县域经济做大做强。这与工业强市是不矛盾的，而是相辅相成的。*近年来的实践也证明这一思路是完全正确的。比如近年来，在宏观环境趋紧以及我市工业整体效应还没有充分发挥的情况下，我市GDP、财政收入的增长主要还是依靠商贸流通业。另外，我市要完成上级要求的节能降耗任务，在目前情况下完全靠工业是不现实的，需要大力发展商贸流通业来实现；同时，我们的工业发展要有一个过程，也要靠商贸流通业发展来相互影响，所以，加快发展商贸流通业是我市遵循经济发展规律，顺应发展阶段变化的必然选择，是我市加快发展，实现奋力追赶的重大战略举措。

2、发展商贸流通业，是繁荣城市、推进新型中等城市建设的有效途径。俗话讲"筑土为城，聚物为市"。一方面，城市化促进人口集聚，拉动市场需求；另一方面，城市的发展也需要产业的支撑，如果没有产业的支撑，那就是有"城"无"市"，是座空城。在年初的全委会上，市委、市政府提出要以产业集聚为依托，加快推进新型中等城市建设，进一步增强城市辐射力，提高集聚度，把城区建成拉动县域经济发展的龙头。而城市产业集聚的一个最重要方面就是商贸流通业。首先，商贸流通业是提升城市综合竞争力的关键。现在各个城市都在提升竞争力，包括*也在提升，但提升竞争力主要不是看城市的框架拉得有多大。比如我们的江北，框架已经打好，但还不能说已经成为真正的城区，一个主要原因就是江北没有形成健全的商贸流通业，所以很难带动人口的集聚，城市的功能也无法发挥。我看，这也是我们城区与*城区的重要差别。其次，商贸流通业是现代化城市的重要标志。无论是北京、上海，还是杭州，作为现代化大都市，一个重要的标志就是商贸流通业很发达，而不是工业很发达。所以，我们加快新型中等城市建设步伐，一个重要方面就是要加快商贸流通业的繁荣发展，通过商贸流通业的发展来展示城市形象，提升城市品位，形成商贸流通业与城市化相互支撑、互为推进的良性格局。

3、发展商贸流通业，是扩大就业渠道、促进群众增收的重要载体。商贸流通业是民本经济、富民经济，是行业覆盖面广、就业吸纳能力强、群众得实惠多的重要产业。相对于农业和工业来说，商贸流通业适合不同年龄、不同文化层次的人，即使是40岁、50岁的人员，都能找到相适应的岗位。但工业就不一样，随着工业发展层次的提高，竞争的加剧，越来越向知识型、技术型发展，对技能的要求越来越高。从投资的角度来讲，商贸流通业进入门槛相对较低，如便利店、专业店等，最适合初期创业者进入。而且，随着生活水平的提高、生活条件的不断改善，我们对商贸流通业的需求将越来越大，商贸流通业具有很大的发展空间。所以，我们要本着富民理念，大力发展商贸流通业，努力促进充分就业和全面创业，不断提升广大人民群众生活品质。

二、突出重点，扎实推进商贸流通业发展

实施"商贸新市"发展战略，加快商贸流通业的发展，要以建设大市场、发展大贸易、提高大流通为主线，以增强流通产业竞争力为核心，大力推进流通现代化，切实构建大商贸的格局。

1、强化规划引导。规划是发展的蓝图，是龙头，抓好规划可以起到纲举目张的促进作用。近期，我市在对过去商业网点规划进行整合的基础上，编制完成了《*市商业网点发展规划》，《规划》中提出了"一主、三副、多结点"的发展思路，一主，就是指重点规划好城区商业中心，主要包括老城区商业区、江北高新产业园区商业区、白云商贸园区三大区块和五大商圈，着力调整商业网点布局，切实解决老城区交通不畅、江北新区人气不旺等问题。三副，就是指横店、巍山、南马三个镇作为我市城市商业副中心，其中横店镇重点发展旅游商贸业；巍山镇则作为辐射*市东北部地区的商贸集散地；南马镇主要以满足镇区居民购物、文化、娱乐和休闲的需求，辐射周边区域。多结点，就是指其他各镇乡的区域商业中心。规划局、商务局、工商局要发挥好牵头作用，有意识地控制、引导规划落实，包括在以后的招商中也要按照规划去引导。各镇乡街道、各相关部门要以规划为总纲，提高规划在执行中的权威性和严肃性，按照"一主、三副、多结点"的层次结构发展格局，逐步引导、推进商贸流通业有序健康发展；要在总体规划的基础上，结合自身工作实际，细化工作方案和实施细则。

2、健全商贸流通网络。以商贸新区建设为主要抓手，以中心商业区块和农村流通建设为重点，进一步完善我市商贸流通网络。要加快商贸新区建设。继续坚持错位发展理念，走专业化市场发展道路，加快市场周边公交、物流、金融服务网点等配套设施建设。特别是对于公交线路的安排，8月底我市和*举行了两市沟通合作联席会议，双方对**公交线路问题进行了明确，希望有关职能部门抓紧抓好落实。同时，市公交运营体制改革工作也要加快节奏，尽快收回国有，收回之后对线路的安排要重新进行规划，做好与商业网点规划的衔接，做到整个城市的合理覆盖。要加快中心商业区块建设。将商业街区和中小零售店结合起来，整合提升振兴路服装特色专业街等具有我市特色和优势的专业街区，同时发挥好世纪联华、好乐多、加贝、太平洋百货等大商场的辐射作用，使商业网点建设不断向东、向北推进延伸。江北则以建设大卖场、甘溪路商业街为契机，积极发展包括商务、商业、宾馆、娱乐、餐饮业等商贸流通项目，不断聚集人气。要加快农村流通市场建设。针对农民消费、农资销售和农产品流通等问题，不断完善以"农村现代消费网"、"农资流通网"和"农产品流通网"为主要内容的新型农村流通体系，在"千镇连锁超市、万村放心店"建设的基础上进一步增加乡镇连锁超市和村级连锁便利店的布点，大力培育农资龙头企业，建立农产品批发市场、农产品流通企业和连锁超市采购中心，为广大农民提供更多便利实惠的服务。

3、大力培育商贸流通主体。企业是推进商贸流通业发展的主体，构建以大型企业为龙头、中小企业为骨干和网络的企业群体是商贸流通业发展的重要支撑。要加大商贸流通业招商引资力度，像重视引进工业项目那样引进商贸流通企业，做到工贸并重，宜工则工、宜贸则贸。要充分利用我市开展的各种节庆纪念活动，主动寻求与外地先进商贸流通企业的合资合作，吸引国内外知名商贸流通企业前来投资合作。上半年我市引进世纪联华就很好，不仅对商贸业态、格局的调整，而且对于群众的便利、以及城市形象的提升都是一次推动。以后像这样的商贸企业我们还要多引进，不仅要鼓励*人投资商贸流通业，也要大力支持外来人员到*投资发展。要积极引导商贸流通企业加强管理创新、技术创新，加快现代企业制度建设，提高运营的效率和效益；鼓励企业实行行业联合重组，以资本为纽带，加强资本运作，实现快速扩张和做强做大。另一方面，我市各商贸流通企业，要克服小富即安、偏安一隅的思想，积极响应市委、市政府的号召，抢抓发展机遇，按照商贸流通现代化的要求加强企业自身建设，增强企业竞争力。

4、不断完善扶持政策。近年来，从国家、省、金华，到我市都相继出台了一些对商贸流通业的扶持政策，我们要切实抓好现行优惠政策的落实，运用政策杠杆去扶持、激励和引导商贸流通业发展。另外，这次全省服务业工作会议上也明确各相关省直机关部门要创新投资、财税、信贷、土地和价格等方面的扶持政策，完善服务业发展的政策体系，对此，我市各相关职能部门要跟进这些政策的阶段性调整，要做好与上级对口部门的对接工作，及时研究、制定、完善我市扶持政策。下个月，市委常委（扩大）会议将听取有关经济激励政策调整事项汇报，届时商贸流通方面的激励政策也一起研究，这样，市里的激励政策可以在一个文件里统一下文，便于企业了解，也便于政策统一执行。

三、加强领导，协同配合，积极营造良好的商贸流通业发展环境

发展商贸流通业是一项全局性、战略性的工作，涉及到各个方面。各级各部门务必要把加快发展商贸流通产业和促进一、二、三产联动发展放在更加突出的位置，强化领导，落实措施，密切配合，共同推进我市商贸流通业加快发展。

1、加强组织领导。发展商贸流通业，加强领导很关键。各级各部门要进一步统一思想，改变重工业轻服务业的观念，把商贸流通业放在更加突出的位置。市"商贸新市"工作领导小组，要充分发挥作用，加强对全市商贸流通业的组织领导、统筹协调，定期召开会议，及时解决商贸流通业发展中的困难和问题。商务局要充分发挥综合协调、指导服务、考核督促的作用，建立与各部门、各行业协会及重点企业的联系协调制度，落实好促进商贸流通业发展的政策措施。各相关部门、镇乡街道要各司其职，各负其责，相互配合，在工作推进、引导投入、强化服务等环节上通力合作，提供高效的服务，做到对上多争取，对下多支持，左右多联系，内部多默契，形成加快发展商贸流通业的强大合力。相关行业协会要发挥平台作用，加强行业间沟通协调，共同推进商贸流通业发展。这里也明确，商务局、外经贸局是商贸流通行业协会的主管部门，要抓好协会建设工作。

2、强化考核激励。考核是推动工作的有效手段。市里要逐步把商贸流通工作纳入我市年终工作目标责任制考核体系，通过考核机制来推进商贸流通业发展措施的贯彻和落实。市级分管领导及商务局要履行好商贸流通工作的督导检查职能，进一步加大督查力度，促进工作落实，并要把督查情况作为年终考核的重要评价标准。要注重考核结果的运用，让大家明白工作干与不干、干好干坏不是一个样，该表扬的就表扬，该奖励的就奖励，做到奖优罚劣、奖勤罚懒；组织人事部门要加强协同配合，把考核情况与干部任用以及各类评选创优活动结合起来。

第8篇：商贸服务发展范文

【关键词】 次区域合作广西 商贸合作

大湄公河次区域经济合作，作为区域合作的具体行动，目标是一致的，都建立在平等、互信、互利的基础上，旨在通过加强各成员国间的经济联系，促进次区域的经济和社会发展。广西要进一步建立广西参与大湄公河次区域经济合作的机构机制，整合次区域合作的多重机制，明确工作任务，拓宽合作领域，在经济商贸合作中发挥更大的作用。

一、大湄公河次区域与广西商贸合作

(一)商贸合作的现状与内容

湄公河发源于青藏高原，长4880 公里，为世界第六大河，是亚洲一条重要的跨国河流，流域面积81 万平方公里。国际上称此经中国(云南省)、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南入海的湄公河区域为湄公河次区域。它主要在中南半岛，位于中国与东南亚、南亚三大区域的结合处，是前者与后者大陆路桥。资源丰富， 地理位置显要。中南半岛有“黄金半岛”之称。大湄公河次区域经济合作简称为GMS。大湄公河次区域(不含中国)总面积233 万平方公里，人口2.46 亿人，广西面积23.67 万平方公里，人口4899 万人，分别约为前者的10%和20%。大湄公河次区域与广西合作的历史1992 年由亚洲开发银行根据该行成立的宗旨，与大湄公河沿岸各方磋商，旨在促进该流域各国之间经济发展，而建立大湄公河次区域合作。它建立在平等、互信、互利、互赢的基础之上，是发展中国家互利、联合、自强的合作，合作形式以项目为主导，亚行视各成员实行需要而提供资金支持。广西在2005 年7 月的大湄公河次区域合作第二次领导会议上作为中国参加合作前沿确定加入，从此融入大湄公河次区域经济合作之中。

大湄公河次区域经济合作的内容，主要在交通、能源、电信、人力资源、贸易、投资、旅游、农业、环保、灾害监测和禁毒等方面， 特别是商贸经济合作最为需要，最为迫切。大湄公河次区域合作开发发展，成为我国与该次区域国家合作的热点。在商贸方面合作，主要有：参与次区域国家商贸合作和多边合作；推动商贸便利化和信息化进程；推动技术贸易合作；促进企业界参与次区域商贸经济合作；促进政府间协商合作，以加快商贸发展等等。而在参与合作各方的特点上，除广西之外，均处在湄公河流域，而合作已有14 年，广西参与才1年。其中，除泰国2001 年人均国民生产总值1825 美元，经济状况较好外，其他国家和地区均处在较低水平，需要加强合作加快发展。

(二)广西在大湄公河次区域商贸合作的机遇与优势

大湄公河次区域合作宗旨和目标是：建立一个一体化的、繁荣进步和公正自由的经济区域。这给广西带来良好的发展机遇，促进广西在参与合作中经济更加开放、更多开发和更大发展。参与合作可以提升广西在中国―东盟自贸区的地位，突出广西在中国与东南亚、南亚合作的前沿作用，特别是商流先锋和物流中心的作用。广西作为西南大通道的作用将更加突显，不仅通中南半岛、东南亚，而且通南亚、西亚。这必将大大促进广西与东盟各国商贸经济关系的发展。参与合作中构建与大湄公河次区域国家民间文化交流平台，从而以文化搭台，商贸唱戏，发展商贸经济。广西与东南亚、南亚人文关系密切，与其多个民族有亲缘关系，生活文化习俗相同或相近，随着合作的深化，民族群体和文化交往必将增加。反过来，又必将促进贸易经济之间关系的密切、发展和增强。

与此同时，广西在大湄公河次区域具有很强的优势。参与大湄公河次区域合作，可以更有利地与其东部，与越南合作，从湄公河出海港口溯河而上到沿河流域。从而便利地进入该区域腹地，发展商贸合作。参与大湄公河次区域合作，可以更好地沟通该区域与我国西南、珠三角、长三角合作。使之更有力地发挥广西区位优势，促进彼此之间商贸合作发展。参与大湄公河次区域合作，可以发挥利用每年在广西南宁举办的中国―东盟博览会平台的优势， 推动大湄公河次区域与广西商贸经济的发展， 或通过广西加强与全国商贸经济的合作。

二、广西参与次区域商贸合作的必要性与可能性分析

广西与大湄公河次区域合作，最突出和重要的合作是商贸合作，这也是参与的必要前提。这是因为商贸合作是最简单的，也是最基础性的合作，是最原始的，也是最现代化的合作，其形式是互相交换劳动产品。在社会分工的条件下，交换表现为劳动产品产换，包括有形的产品交换和无形的产品(服务)交换。广西除与之交换工业品、生产要素之外，也交换农产品、生活资料和服务。通过商贸交换，以满足各国人民生产和生活需要。这是彼此需要的、必要的。在市场经济条件下，广西与大湄公河次区域商贸合作，是以国际货币为媒介而进行的。通过商贸，例如，缅甸丰富的石油和天然气，可与广西的机电产品交换，以支持相互商贸发展，促进各国人民走向繁荣富裕。广西与大湄公河次区域国家都处在发展之中， 都需要开展商贸，发展经济，走共同振兴之路。马克思指出：“在商品生产中，流通和生产一样重要。”这就是说相互开展商业贸易流通， 很是必要、很是重要。通过相互开展商贸，可以推动各国经济加快发展，共同振兴。

此外，广西与大湄公河次区域商贸合作具有很大的可能性。首先，地域相邻相接，生产发展基础相似相近，生活习俗相近相同，有着发展商贸合作的可能性广西与大湄公河次区域的国家山水相连，与越南有1020 公里边界，可以方便开展商贸或转口贸易。大湄公河次区域人口为广西人口的5倍，国土面积为广西的10 倍，资源丰富，市场十分广阔，前景看好，有着发展商贸合作的可能性。其次，经济互补互动，有着发展商贸的可能性。广西与缅、老、泰、柬、越五国在经济上有很强互补性，特别是在资源、产品上，因此有发展商贸合作的可能性。印度支那恢复和平前后，主要由港澳商人开展商贸。中越关系正常化前也通过香港进行商贸。随着中国―东盟自贸区的建立和广西融入大湄公河次区域合作，广西与它们的直接商贸将会有更多更大更好更快的发展。第三，交通和信息交流有一定基础条件。广西与大湄公河次区域诸国，除与越南可以陆水路相通以外，可通过越南―云南铁路、公路，或通过湄公河与之相通。广西公路到越南河内、老挝万象、泰国廊开也只需要几小时或一天的时间，到湄公河诸国自由通行。飞机到各国也方便。交通条件可以便利发展商贸。

三、广西与大湄公河次区域发展商贸合作的对策

大湄公河次区域经济合作涉及到交通、能源、电信、农业、环保、贸易、投资、人力资源和旅游等9大重点领域。根据广西的自然条件、地理环境和经济社会发展状况，应重点在交通、农业、人力资源和旅游等领域开展合作。广西在主动参与大湄公河次区域发展商贸合作时要明确重点领域。

(一)商贸方面

除了供应大湄公河次区域各国需要的各种工农业生产资料外，当前要着重发展劳动密集型传统生活资料初级产品，以适应各国市场发展和人民生活水平提高的需要，可以较好地取得比较效益，对各方都有利。可建立大湄公河各国需要的亚热带农产品、加工品和互补性农产品基地， 利用自然资源优势发展种植业、养殖业、海产业和生态农业，建立农产品加工区。围绕市场需要，开展科技攻关，促进科教和商贸结合，增加科技含量高、效益比较好和数量比较足的适销货源，以源源不断供应。建立大湄公河次区域国民需要的工业品货源基地。在高新技术园区、工业区和投资区划出适合湄公河国家需要的工业品货源生产基地， 以生产适销对路的工业品供应其需要。建立广西与大湄公河次区域国家招商交易市场。除利用每年在南宁举办的中国―东盟博览会与大湄公河次区域厂商签订现货、期货供应合同，以及到各国做生意以外，要建立“广西与大湄公河次区域合作招商市场”，常年或不定期开展商品商贸。

(二)物流方面

以港口和城市为基地，发展港口和物流经济。特别是要统一规划，分工合作，在北海、钦州、防城港、南宁市分别发展现代物流中心，开展物流服务。建立跨国物流企业(集团)。在物流中心(基地)建立专业跨国物流企业，以发展成为以物流为主的多元化经营的现代企业。或与东盟(含大湄公河次区域) 国家合资办好跨国物流公司，为大湄公河次区域国家企业提供良好的物流服务。搞好公路、铁路与港口升级建设，以增强和加快通过能力和服务能力，改善经营管理，使之迅速周转，实现货畅其流，降低成本，提高盈利水平。发展“会”、“节”经济，以“会”、“节”促商流和物流，使商流物流加快发展。“会”和“节”对参展商、供应商、组织商、经销商、批发商、采购商、物流商和广告商等开展业务活动，搞活商贸交易，都有好处。通过节会形式进行会展，通过各种经济文化民俗节会进行商贸交易，可以搜集许多竞争者和消费者信息。定期不定期举办商品交易会、特色展销会、博览会、文化节等会节，塑造具有特色的会节，可以有效地招徕各界人士，带动商流、物流、信息流、人才流和资金流的发展，促进广西与大湄公河次区域商贸的发展。

(三)商贸服务方面

在大湄公河次区域各国因地因时制宜地开展餐饮、住宿、美容、摄影、化妆、健康、修理等生活和生产服务贸易，满足各国人民生活、生产的需要。在与大湄公河次区域商贸合作中，开展信息咨询服务既是一项重要业务， 又是推动商贸发展一种重要手段。广西的服务集团或企业应当适当开展这方面的业务。这既是必要的，也是可能的，是发展商贸合作的一个重要方面，无论是商贸企业或者是政府部门都应重视抓好，使之有一个较快的发展。由于大湄公河次区域各国交通、水电、电信和城乡建筑等基础设施建设要加快开展，而人力、技术、设备缺乏。广西在这方面已具有一定条件，可以开展劳务贸易服务。例如，中国昆明至泰国曼谷的曼昆公路长1188 公里，是亚洲公路网重要公路，南宁至曼谷的南曼高速公路等工程，广西都可以争取中标而开展工程设施服务贸易。作为一种服务，金融服务可以在合作中强化。广西金融机构――商业银行可以依托资金、信息、网络、技术和人才方面的优势，利用境内外两个市场、两种资源，拓宽融资渠道，为国际融资、各类型企业金融往来和经营提供服务。此外，注重文化艺术服务贸易。广西的文化产业已有一定发展，原有深厚底蕴，在与大湄公河次区域国家合作中，应注重发展文化娱乐与教育培训等服务贸易。要打破“文化产品”市场弱者地位，增加文化产业服务贸易，提高其比重，从而增加贸易额、贸易总量。

参考文献：

[1]郭晓合等.中国一东盟双边贾易、次区城经济合作问题研究.中国时代经济出版社，2002.

[2]陈泽民.区域合作通论―理论•战略•行动.复旦大学出版社，2005.

[3]卢圣亮.利用外资的国际经验与中国实践.吉林人民出版社，1997.

[4]刘跃生.国际直接投资与中国利用外资.中国发展出版社，1999.

第9篇：商贸服务发展范文

[关键词]商贸流通业；品牌建设；现状；特点

[DOI]1013939/jcnkizgsc201718147

1商贸流通业的概念界定

商贸流通业是流通业中的一个类型，流通业主要包括商业、物流业、信息产业等行业，在狭义的角度上出发，流通业就是有关于商贸流通的批发，属于物流方面的运输。我国商贸流通业当中包含着种类比较多的行业，需要在多个角度和层面进行分析。有关于商贸流通的分类具备相关的内部规定，具体的商贸流通业主要由18个行业组成，从政府管理的层面出发，需要在统计的范围当中纳入行业的流通交易等数据。这18个行业涉及比较广的行业范围，因此管理工作也会变得更难。在进行细化的过程中，具体的分类包括会议展览服务业、餐饮业、摄影打印服务业等，这一行业划分比较详细，但是和广义上的行业分类实际上还具有很大的区别。

2衡量行业品牌建设的替代指标分析

21品牌建设衡量的三个维度

对于国家品牌发展进行衡量的三个维度如下：从品牌资产的价值方面出发，进行有效的衡量，例如国际知名品牌评估机构和标志性的品牌评价等；衡量的过程中从企业注册和认定的商标角度进行实际衡量，例如我国企业注册的商标，就是当地政府发展品牌的重要指标；品牌的代替性指标就是企业相关知识产权活动的成果，其中比较具备代表性的就是世界知识产权组织建立的有关全球品牌的数据库。

22商标属于品牌的代替指标

上述的三个维度指标具有一定的合理性，品牌发展的直接指标就是第一个维度，但是相关的数据比较离散，数量也比较小，因此只需要进行简单的分析。第二维度和第三维度的品牌衡量发展过程中的主要参照就是商标、专利等知识产权活动情况，这个分析的视角比较新鲜，具有很大的合理性。这主要是因为品牌具有很多的要素，品牌形成的核心要素就是品牌的知识产权，使品牌更加具备竞争优势，并且可以获得可持续发展，如果产品缺乏知识产权，那么就不存在竞争优势，也无法吸引消费者的青睐。第二维度因为我国的商标数据比较丰富，分析国内总量的发展，实现地区间的分析。第三维度在国与国之间进行分析和比较的时候可以进行应用。

23商贸流通业的商标类别

对于商标进行分类就是将具备共同属性的商品组合起来，使其成为一个类别，对于所有的商品和服务划分到45个类别当中，批发业和零售业销售着非常多的商品，我的服务类目标当中没有实现批发服务和零售服务的注册。当前主要是对所有的批发或者零售企业商品在第35类中进行注册。

商贸流通业对应着各种商标类别，商标局在统计商标的过程中，通常都是在大类上进行统计，很少具备有关小类商标的数据，当前还无法实现商贸流通业的商标统计。

3商贸流通业品牌建设的现状

31相关数据说明

要想对于商贸流通业的品牌建设情况进行全面的分析，需要对近些年服务类商标和商品类商标的申请数量和注册数量进行整理，具有很大的代表性，可以将行业数据变化规律和发展情况反映出来。并且将一定的服务商标数据进行抽取，建立有关商贸服务流通业的具体的数据组合。

通过申请量和注册量，可以将行业品牌的建设情况和发展趋势直接地反映出来。商标在实际注册的过程中，需要利用国内数据和国外数据以及马德里数据进行充分的利用，可以将企业品牌化发展的状态和进度反映出来，实现注册，可以将其品牌建设和发展情况表现出来，利用国际和马德里注册申请的过程中，表明这个品牌在国际市场当中很活跃。

32商贸流通业的品牌建设现状

企业在实际发展过程中，发展程度如果是不同的，那么也会产生不同的知名度，因此品牌的基础就是知名度，可以划分成一般品牌和知名品牌两种类型，通常情况下，一般品牌都是在国内注册和申请，而知名品牌需要以驰名品牌的实际发展情况为具体的衡量的标准。

从国内的视角出发，对于一般品牌进行分析，以上报数据和产业增加值数据为基础，对比商贸流通业和服务业，对这三个维度的指标的相关数据进行分析，当前商标国内的数据是最大的增长量，但是其基础比较小，因此产生的增长绝对值也是比较小的。商品商标数据的增长速度比较慢，但是商品商标具有比较大的基础，因此也具有最大的增长绝对值。除此以外，服务商标增长数量的增长速度相对来说是比较平稳的。

实现品牌建设可以使企业更好地发展，以此为基础，从而促进行业经济更好地发展。如果行业经济不断发展并且达到一定的水平，也会加速发展品牌建设和发展，因此行业经济和品牌建设之间具有非常密切的关系，二者属于相辅相成的关系，可以良性循环地发展。服务业商标申请数量和注册数量不断增加，总体上是属于平稳上升的趋势。我国商贸流通业的商品商标具有良好的发展趋势，有关服务商标和商品商标之间并没有产生很大的起伏，增长情况也比较稳定。

总体来说，我国服务业增加值和商品制造业的增加值没有出现很大的增幅，服务商标和商品商标的上升幅度比较小，和商品商标进行比较，服务商标的注册量和申请量都比较低，但是从品牌建设的角度出发，可以看出来我国服务品牌具有比较低的发展水平，我国逐渐开始走入到服务经济的时期，不断增强服务品牌的建设力度。

商贸流通业和服务业二者之间有关于增加值的比值通常都是比较稳定的，但是商贸流通业和服务商贸之间的比较，其数据发展却存在着波动。针对品牌的建设，在服务品牌当中商贸流通业发挥着非常重要的作用，服务品牌发展的起点比较低，发展得也比较缓慢，需要加强商贸流通业的品牌建设力度。

4商贸流通业品牌建设的特征

商贸流通业的国内品牌占据了服务品牌的一般数量，当前我国经济发展的重点就是服务经济，服务业占据全国的GDP总值已经超过了50%，在这样的背景下，服务品牌和商品品牌数量比较仍旧非常少，我国服务品牌的发展发生了滞后的情况。

和我国的历史驰名品牌商标进行比较，商贸流通业的国内知名品牌数量非常少，只是占据历年驰名商标的25%，这些知名品牌通常涉及的都是零售业和餐饮业以及住宿业等，这些行业都属于细分行业，在批发业和仓储业等行业当中也存在知名品牌，但是数量仍旧比较少，和商品类驰名商标总量进行比较，服务类驰名商标只是占据了其中的1/10。

针对当前我国的商贸流通业仍旧没有实现品牌国际化，其相关的建设也是停留在服务业的平均水平上。服务品牌国际化的整体水平和商品品牌进行比较，只是占据其中的30%，因此需要加大力度发展商贸流通业的品牌国际化建设。

5结论

我国社会经济不断地发展，当前各行各业发展的趋势就是实现品牌化，商贸流通业和消费者之间具有密切的关系，因此也要朝着品牌化的方向努力。在当今的经济发展影响下，我国的商贸流通业品牌的发展水平无法将产业发展需求进行满足，以此需要加强品牌的建设力度，在各个方面进行改善，树立良好的品牌经营理念，为商贸流通企业的建设品牌奠定坚实的基础，利用创新精神，使企业的创新能力得到增强。

参考文献：