矿山机械行业前景精选(九篇)

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第1篇：矿山机械行业前景范文

关键词:矿山机械;远程监控;智能化系统;性能检测;人机页面

工程机械在社会各领域发展中具有重要作用。由于重型机械管理难度较大，而远程监控与智能化系统在各行业领域应用范围不断扩大，与人们日常生活及生产间的联系更加紧密，因此应用远程监控与智能化系统加强技术保障，确保工程机械稳定运行，具有非常重要的意义。

1矿山机械设备安全管理的重要意义

现阶段，推动我国矿山机械稳定发展，改善矿山机械行业发展中设备维修难度高、强度大，矿山机械设备完全依赖人工操作和依靠经验判断设备问题，改变对于设备隐形故障不能及时发现和远程监控等尴尬局面，并制定有效的解决方案，可以更好的满足运营管理需求，同时对提高我国矿山工程机械工艺水平具有重要作用。随着社会经济的快速发展，生命财产安全备受人们关注，矿山采矿机械安全逐渐发展为一门独立学科，获得了公众较多的认可［1］。另外，随着我国矿山行业发展规模的不断扩大，安全隐患日益增多，严重性也随之蔓延。在煤矿企业中，安全隐患更为突出，危险因素依然存在。这些安全隐患如果疏于管理，就会造成无法弥补的安全事故，给企业带来无法估量的经济损失。因而，矿山工程机械设备必须要具备一定的防爆性能，在运行过程中，重视机械设备的安全隐患问题，采取有效措施，做到防患于未然，从而为工程机械安全、稳定运行提供保障。

2远程监控与智能化系统基础功能

(1)机械紧急保护功能。矿山工程机械长期运行中，容易发生老化与磨损现象，引起机器故障，远程监控与智能化系统的应用，可在运行检修人员采取措施前，紧急停止系统运行，保护设备安全，缩减维修时间，节省维修成本。(2)统一管理。根据GPS定位，明确检测工程机械设备位置，并将该信息传送到用户中心，以便能够实时掌握机械运行状况。这在一定程度上可促使系统管理能力不断提高［2］。(3)售后服务质量得到提升。用户机械一旦发生故障，借助GSM网络上传工程机械设备的故障原因，并做好全面分析与处理，为用户提供处理措施，节省维修时间。(4)反馈性能参数。通过系统设定，可定期利用网络获得工程机械运行参数相关分析数据。在此基础上，可对存在的问题及时采取有效措施，解决安全隐患，从而为设备改善及创新提供技术保障，产品市场竞争力也可不断提高。矿山工程机械监控中，集散型分布式处理结构是主要结构形式，主要包含:地面中心站、控制执行装置、传感器、图形处理基站、集线器、远程控制终端、测振及测温智能化设备等。其中在整个矿山工程机械安全监控系统中，监控中心站是核心，其监控软件可进行调度系统、设备组态、配置定义、数据通信、处理及共享等任务。监控分站工程主要体现为实时采集数据、预处理、报警、控制及数据通信等。监控系统中心站设计形式主要包含通信协议及交互连接等［3］。配置接口通过请求与更新两种数据方法，实现动态数据库与外界的交互连接。配置接口可设计不同配置程序，确保满足用户不同系统需求。该配置接口的主要程序配置为:首先利用参数传递，为动态数据库发送数据请求，再由动态数据库处理所传递的参数，并为请求者反馈核实后的数据。当配置程序修改配置后，可利用数据更新方法在动态数据库更新配置。因此选煤厂远程安全监控系统中，通过配置接口，可进行数据库、分站类型及模拟量等不同配置程序功能设计［4］。

3系统技术指标参数

矿山工程机械远程监控与智能化系统设计中主要设计参数为:①温度:工作温度保持为－20～50℃;存储温度保持为－25～70℃;②电源:系统电源功率低于60W，交变湿热不低于95%(30～60℃);③重量:部件重量低于12kg;④工作时间:无故障平均工作时间不低于2000h。在子系统影响下，有效处理分析测温及测振等智能仪表数据，确保系统运行更加安全可靠。同时，GPRS无线网络运输要采用三级网络控制系统，一层为设备层，包含现场设备、传感器及仪表等;二层为控制层，包含PLC系统与控制箱柜;三层为信息监控层，包含工业交换机、计算机、视频服务器等。

4远程监控与智能化系统技术应用分析

矿山工程机械运行中，远程监控与智能化系统应用两层网络结构，底层网络采用CAN总线技术;上层网络选用GPRS传输技术。底层系统利用传感器为CAN总线传输各类参数，再将其传送到监测分析嵌入系统。(1)工程机械性能检测与分析系统。该系统主要是处理相关数据信息，在综合评测工程机械整体运行情况后，便于设备操作人员准确掌握机械使用性能。在实际检测中，如果性能参数发生问题，可利用紧急系统对工程机械进行快速保护。监测分析性能参数主要包含:工程机械发动机转速、运行时间、机油与脂温度、输出电流电压等。只有及时评测这些参数，才能确保系统运行更加稳定。利用GPRS网络传输，将矿山工程机械运行性能检测数据传输到信息化系统中，以便检修人员准确掌握其运行情况，利用GPS定位模块对机械工作位置进行准确定位，及时检测设备是否偏离中心，从而及时进行修复;如果机械损害严重，就要采取自动断电、暂停运行等强行保护措施，以防损害范围扩大［5］。(2)人机页面系统。矿山工程机械运行中，远程监控与智能化系统采用信息化对接的方式，检修人员可利用信息化系统实时查看工程机械运行情况，该页面操作方便、包含大量信息，符合机械设备生产环境使用需求。检修人员可以查询其相应性能参数，并接收远程信息化系统传送的报警信息。另外，在此页面上，操作人员还可及时掌握报警、机械损坏及位置等相关信息。

第2篇：矿山机械行业前景范文

十年蛰伏，送来了创业板，随同创业板一起送来的还有79个优秀的项目(截至4月23日)，在这些如同“超女”选拔般层层筛选出来的优秀企业中，有一个企业格外耀眼，它就是吉峰农机。

吉峰农机于2009年10月30日作为首家农业概念股登陆创业板，根据首批28家创业板公司披露的财务指标显示，吉峰农机2006年至2008年营业利润复合增长率高达338.33％，成长性位居28家公司首位；就近三年的营业收入复合增长率而言，吉峰农机也达55.41％，远高于28家公司34.03％的均值。

无独有偶，2010年3月4日农业部、财政部联合印发的《2010年农业机械购置补贴实施指导意见》，也似春雨一场，为整个农业机械行业注入了新的活力。中国作为世界粮食大国，用其占世界7％的耕地养活了世界22％的人口，粮食产量从1949年的1.13亿吨增长到2009年的5.3亿吨，中国的农用机械行业正在默默的成长和发展。

小行业大市场

“天上飞机，地上收割机”，这句老话形象说明了农业机械的复杂性和技术性，也从一个侧面说明了收割机这个具有技术含量的设备在农业生产中不可或缺的地位。

针对中国的地理环境，北方地形相对平坦，适应大型机械作业，农业生产以种植小麦、玉米为主，机械化作业率在75％以上，大型农机在北方得到比较充分的应用；而在南方，以丘陵、山地地形为主，不适合大型机械作业，农业生产以种植水稻为主，机械化作业率在25％以下，农机在南方地区还没有得到很好的应用。

正因如此，适用于北方平原、平坦地区的大型农机发展的较为迅速，而适用于南方山区、丘陵地区的小型农机还没有得到普遍推广使用。“北大南小，地域性明显”，这就是中国独特的地理条件造就的农业机械特征。

中国农业机械研发制造企业有几千家之多，具有规模和影响力的大约为几十家。农业机械多集中在耕、种、收、喷灌、运输等几大类，适用作物则主要集中在小麦、玉米、水稻少数几个品种。在如此的行业特征下，中国的农机保持了稳定、快速、协调的发展，2007年全国农机工业总产值实现1500亿元，同比增长18％，利润总额突破70亿元，同比增长38％以上。2008年，中国农机工业总产值首次突破1910亿元.增速达到27.33％，而2009年这两个数字分别达到2265亿元和18.5％。

农业机械行业的快速增长，也使得相关企业在资本市场上有着不错的表现。据不完全统计，农业机械概念股在深沪两地上市企业有十余家，其中常柴股份有限公司作为中国农机行业最大的生产中小功率柴油机的厂家是全国农机行业第一家上市公司，其2009年利润总额达到26822.06万元；悦达投资作为拖拉机行业的龙头，其2009年9月利润总额26442.27万元，与去年同期的15279.26万元相比增长73.06％。

“近年来农机工业产值的快速增长，使得农民和农机使用组织对于农业机械的需求得到了激发，农业机械行业将迎来一个新的发展期。”合众资本主管合伙人陈立辉说。

小政策大扶持

中国作为世界上农业机械生产和消费大国，每年的农业机械生产量、销售量和市场总保有量均居世界前列。自1993年《中华人民共和国农业技术推广法》颁布以来，国家接二连三的出台并完善农业机械相关法律，其目的就是促进农机产业快速健康的发展。

2004年正式颁布并实施的《中华人民共和国农业机械化促进法》明确指出：“中央财政、省级财政应当分别安排专项资金，对农民和农业生产经营组织购买国家支持推广的先进适用的农业机械给予补贴。”

2005年2月25日，国家农业部、财政部联合出台的《农业机械购置补贴专项资金使用管理执行办法》，以及同年8月1日，农业部会同财政部和国家发展和改革委员会制定出台的《国家支持推广的农业机械产品目录管理办法》先后对国家农机购置补贴政策的具体执行进一步以部门法规形式予以确立。

2009年农业部、财政部联合制定了国家《2009年农业机械购置补贴实施方案》，各省农机主管部门与同级财政部门可根据方案要求提出本年度省域内实施县名单和资金指标分配意见。

除了文字上的支持之外，国家“真金白银”的资金扶持也在逐年增加。从2004年7000万元补贴资金增加到2009年的130亿元补贴资金；从2004年66个县的农机购置补贴范围，到如今涵盖全国所有的农牧业县和所有农场；从9大类18小类的补贴机具种类扩大到12大类38小类，包括所有主要粮食生产机械……每一个数据都展现了国家对于农机产业的扶持。

国家“煞费苦心”的付出，在产值回报上也有所体现。有资料显示，截至2008年底，中央财政补贴农机资金69.7亿元，拉动农机销售产值443亿元，南此计算，国家投入1亿元可直接带动农机工业销售产值5.35亿元，那么国家2010年投入130亿元，可直接拉动农机工业销售产值825.5亿元。

除此之外，国家在提高农机企业的生产经营环境方面，也加大了力度。比如加快农机行业标准的制定、修订步伐；推进和规范农机实验鉴定工作，着重农机化教育的培养，加快引进农机管理、技术研发等人才，推动农机流通企业打造优质营销网络等。

小投资大回报

在VC与PE日渐活跃、投资风险逐渐加大的今天，越来越多的投资人希望寻找“避风”和“保暖”行业，农业作为传统产业在众多行业中脱颖而出，农业投资热在业界已悄然升温。农业机械作为农业领域里投资壁垒比较低的行业，自然受到了众多投资者的青睐。

2009年明，昆吾九鼎投资管理有限.公司(以下简称为九鼎投资)与四川吉峰农机连锁股份有限公司(以下简称为吉峰农机)正式签署了涉及4000万元的投资入股协议。时隔短短半年，九鼎投资就因吉峰农机上市创业板大赚2.7亿元。九鼎投资执行总裁赵忠义表示：“吉峰农机连锁经营的特色以及快速增长的盈利模式是九鼎投资最看重的地方。”

同时，九鼎投资执行总裁蔡蕾在公开场合也总结了现代农业成为资本追逐的原因，即产业规模巨大、资本的进退等市场机制日益健全、农业产业发展明显滞后于其他产业、技术进步和模式创新层出不穷，以及国家大力的扶持态度，这种种必将导致农业，包括农业机械成为投资机构的摇篮。

不光本土的PE资金看重农业机械这个尚在成长中的行业，法国的风险投资机构亦向农业机械企业抛出了橄榄枝。2008年初，法国最大的风险投资机构的中国基金Venteeh China联合招商和腾、光速创投向广西开元机器制造有限

责任公司(以下简称为开元机器)注资数亿元。开元机器是一家成立于2005年10月，定位于小型农业机械、工程机械、矿山机械整机的研发、生产制造和销售的企业，年产小型农机1万台，主导产品有小型液压挖掘机、微型水稻收割机、微耕机、小型煤巷掘进机等。

Venteeh china合伙人郭佳在谈到当时投资开元机器的原因时表示：“开元具有较强的产品研发能力，生产各系列产品均拥有自主知识产权，加上开元的产品是国内第一家有效克服市场上现有机型笨重、转移困难、购置投入大、性价比不高等不足，以其轻巧灵活、性价比出众广受欢迎的企业，因此其产品更具有竞争优势。”

郭佳还指出，中国地域广阔、地理复杂。欧美领先的大型协作式机械往往不能胜任实际需求。虽然开元机器是一个新创立的公司，但其在小型机械方面十几年的积累，会令其有机会在农机领域快步前进。

从吉峰农机上市的角度，郭佳也给出了自己的观点：“吉峰农机以农机分销的商业模式首发上市，反映了中国农机行业快速发展的愿望，也符合中国市场的普遍特性，即销售先行，产品跟进。吉峰农机的上市为该行业专注于产品研发的公司开了个好头。”她认为当销售网络健全之后，市场的竞争重心就会转到产品和质量上，因此投资者需要对产品研发类的公司抱有更长远的期望和更多的耐心。

小问题大前景

由于国家支持政策的逐步出台，加上资本市场的青睐，以及农民购机热潮的高涨，使中国农机工业生产经营继续保持较快的增长态势，呈现出良好的开端。在一片的叫好声中，冷静对待农业机械行业存在的问题也是必要的。

首先，农业机械化程度受到限制。虽然中国的农业行业有着较大的发展，但是与真正的农业机械化还有很大的差距，与国外发达国家相比差距更加悬殊。中国目前的农业机械化水平才刚刚进入综合农机化率40％以上的中级阶段，这大概相当于美国1960年、日本1947年和韩国1972年的水平。开元机器创始人兼CEO范达林认为，“中国的发展都是从学习欧、美、日开始的，虽然距离生产强国还有相当差距，但机械制造业在中国本土一定会获得充分的发展，农业机械也必然会走上快速发展之路。”

中国的农业机械在设计观念、设计产业化、设计的合理性以及质量控制和售后服务方面，都有着很多的不足。市场上基本以低水平、低技术含量的重复投入和研发为主，造成市场上恶性价格竞争、品牌混杂、重复生产等问题。“重视技术研发、重视制造工艺水平、提升产品技术含量是农业机械行业获得持续发展最重要环节。”范达林表示。

其次，外来巨头侵蚀本土农机企业。2009年11月，美国农机巨头爱科集团在江苏常州投入1000万美元建立生产基地。据悉，其未来将计划投资1亿美元，使中国成为其在全球的生产销售基地。爱科集团高级副总裁Hubertus在公开场合表示，中国农业增速以超过两位数的增长势头持续增长，但与其对应的机械化程度还相对落后，这正是中国农机市场的潜力所在。

爱科集团的进入并不是个个案，早在2006年，日本农机巨头久保田公司便在苏州建厂，目前其半喂入式联合收割机已经占据75％的中国市场份额；约翰・迪尔作为全球排名第二的农机企业，也在2007年收购了宁波奔野拖拉机有限公司。据悉，在中国的拖拉机行业中，占全国总产量90％的八家农机企业中，已有一半被外资并购或控股。

面对国外巨头抢滩中国农机市场的状况，国内的农机企业也有自己的生存机会。不同的地域、不同的农作物品种、不同的作业环节等各因素，客观要求农用机械突出个性化、多元化，国外农机企业巨头很多产品来到中国出现水土不服。

“国外农机企业巨头的研发往往在国外，其及时性、针对性比本土企业稍显逊色，中国的本土企业更容易做出适合本土使用的产品，发展机遇还是很多的。”范达林说，‘虽然国家在政策扶持上没有针对民营企业、国营企业有侧重，但本土企业的产品适用性、针对性、及时性加上成本优势，性价比更高。”

第3篇：矿山机械行业前景范文

“我们这个行业，是刀山火海，能从这里面摸爬滚打出来的企业，都不容易。”郑州一帆机械执行总经理张志业无奈的说到。

“现在，在制砂机这个行当里，规模以上企业少说也有千余家，野路子、小作坊什么的更是数不胜数。远了不说，就在郑州这个地界上，做制砂机的就为数不少。一个新订单出来，不知道有多少双眼睛盯着呢。”

张志业的描述很容易让人联想起竞争同样惨烈的电线电缆等行业，同样是数千家企业混战，同样是小作坊频出，同样是产品质量良莠不齐。一切看起来似乎都是又一个电线电缆行业的翻版，可是，和电线电缆行业不同的一点是，在制砂机这个行当里，竟没有一家大企业。据张志业介绍，制砂机整体市场规模十分庞大，但是却没有做的特别大的企业，一帆机械在行业里已经算得上是佼佼者了，也仅有几个亿的规模。

作为一个2000年以后才正式登陆中国的产品，制砂机应该算是一个新产业了。然而，就是在这样一个新产业中，数以千计的企业正陷于混战之中，却鲜有大企业发力，究竟是为什么？

从头说起

制砂机得以在中国大行其道主要还是从中国全面禁挖河砂时开始的。2005年，国家一系列规定，禁止了对河砂的大规模采挖行为，一时间，造成了砂源紧张，众多商家持砂惜售的情况。然而，只要是建筑就要用到砂，连续几年砂子价格翻番涨，让一些建筑企业度日艰难。

不仅如此，受国家扩大内需政策的拉动，各地公路、铁路等基础建设的投入日益增大，大型项目工程纷纷开展，迫切需要大量的优质砂石骨料供应。但是为了保护生态环境，国家对擅自开挖天然砂的禁止也不可能放开，正在各地都面对着砂石供应远远跟不上需求的窘迫的情况下，机制砂开始走进了人们的视线。

通常所说的机制砂，是由破碎设备将大块石料破碎、筛分制成，产品粒度符合一定的技术指标。在“河砂不能用，海砂不好用”的情况下，资源更加丰富的机制砂已成为天然砂最好的替代品。而且，机制砂还有着很多天然砂也比不上的优良性能。

首先，机制砂较天然砂有较大的比表面积，用机制砂配制的混凝土强度更高。其次，机制砂生产可与碎石的生产工艺结合，大大降低机制砂的生产成本。最后，机制砂有利于矿产资源的综合利用，既解决环境问题又提高自然资源利用率。

机制砂受到了市场的追捧，这也使得机制砂的上游产业――制砂机产业，同样迎来了发展的东风，一帆机械正是在这样的背景下快速崛起的。

入局

早在上世纪九十年代，尚在工厂里做技术员的杨安民，在一次考察中偶然见到了制砂机。那时候，制砂机在国外的应用虽然已经十分广泛，但是在国内还几乎看不到它的踪迹。

若是换了旁人，可能并不会把这当回事，可是杨安民却深深的记住了那个怪模怪样的家伙，他有种预感，在中国这片土地上，这种机器一定会有用武之地的。再三考虑之后，杨安民毅然离开了之前所在的工厂，开始走上了创业的道路。

他联系到了几个昔日的同学，并且向他们诉说了制砂机可观的前景，同学们对他的说法也十分认同，大家决定联合出资，一起办一家企业，由杨安民担任董事长。于是，1998年，郑州一帆机械设备有限公司正式成立了。

一帆机械成立后，技术出身的杨安民很快召集起了一支研发队伍，开始了艰苦的产品开发。皇天不负有心人，2000年，一帆机械终于研制成功了Y650立式冲击破（制砂机），达到了国内领先水平；在此基础上，一帆机械建成了国内第一条采用尾矿、使用立式冲击破碎机生产机制砂的生产线。

那时，由于机制砂价格较为低廉，且利用一帆机械所提供的生产线所生产的机制砂性能与天然砂相比具有很多优势，一帆机械很快就在当地打开了市场。

2001年，在业内已经小有名气的一帆机械又研制成功了以国内最大规格的Y1200立式冲击破碎机为主机的国内最大河卵石机制砂生产线，产品大量应用于北京国家重点工程建设，多条现代化的砂石骨料生产线所生产的高质量骨料被选为国家大剧院和奥运会重点工程的指定材料。

在国家全面禁挖河砂前后几年，一帆机械更加赢来了高速发展的东风。从2004年至2008年，一帆机械平均年销售额突破3亿元。众多国家重点工程中都能看到一帆的身影，如首都机场扩建、向家坝水电站、宝泉抽水蓄能电站、甘肃九甸峡水利枢纽工程、沈大高速、宁杭高速、川渝高速改扩建、京承高速等。另外，一帆机械所开发出的新产品，如蒸压灰砂砖设备、粉煤灰制砖机、压砖机成套设备等已出口到俄罗斯、蒙古、中亚、非洲等多个国家和地区。

这十年，一帆机械的发展正如同它的名字一样，一帆风顺，然而，行业内的狂风吹动了平静的海面，新的航程上波澜壮阔，一帆也开始感受到了剧烈的颠簸。

混战

“还是当年的日子好过啊，那时候我们推出一款新产品，很快就会成为焦点。”

张志业感慨着，神情略显落寞。阳光从窗子照射进来，洒在了他的脸上，他的眼中闪烁着些许兴奋的光，似乎又回到了那些创造奇迹的日子。

“我印象最深刻的一次是在2008年上海宝马展上，那时候我们刚刚研制成功一台新型轮胎式移动破碎站，在国际上应该也是先进水平的。我们也是那次展会上矿山机械行业唯一一家展出轮胎式移动破碎站的厂家。产品在上海宝马展上一展出来，马上吸引了很多人来参观、询价，其它的企业别说有了，见都没见过的。当时，我们的展位围的水泄不通。”张志业喝了口水，眼中的兴奋也渐渐消失了，“2010年，我们再次带着新产品去参展，当时带去的是公司刚刚研发的新型履带式移动破碎站，本以为不会比2008年的效果差。结果，当时一开展，我们就傻了，同行基本上都有这款产品了。我们当时怎么也不明白，他们怎么能发展的这么快呢？说实话，当时我们是很失望的，一款新产品没有取得好的效果，后来才发现，我们当时上当了。”

说到这里，张志业明显顿了一下，继续对《中国机电工业》说道：“其实，那时候他们的那些履带式破碎站都是假的，履带是装上了，可是根本就不能开动。展会上又没有现场试开这个环节，就让他们给蒙过去了。我们也是展会结束时才发现的，撤出展区的时候，我们的设备是可以开到运输车上去的，他们的都是用吊车吊上去的，根本不能动。当时我们就发现上当了，可是也没有办法，不少订单已经被他们抢走了，有了资金，他们很快就能研发出能动的产品来，好机会就这么错过了。”张志业叹息着，充满遗憾，“现在，很多人都看到了这块市场，这行当里规模以上企业少说也有千余家了，再想找机会，不容易了。”

正如张志业所说，现在想在制砂机行业内找寻机会，已经很不容易了。砂石作为建筑行业重要的基础材料之一，无疑为中国建设贡献着无法替代的力量，然而，由于矿山资源分散、整合度低，导致制砂企业众多，但规模普遍较小，管理水平较低。在中国各地存在众多的制砂企业，但普遍机械化程度低，小规模生产较多，掌握大量矿山资源的大规模正规企业较少。这也造成了采购整套的高机械化生产线的企业相对较少，在很大程度上制约着机制砂的生产。而且，由于制砂机研发技术难度较低，相对其他行业，关于砂石产品的标准和政策出台又较少，使制砂机成为了一个进入门槛很低的行业，各企业产品良莠不齐现象严重。

2010年，一帆机械销售收入达3.89亿，然而利润率却已经有所下滑。一帆人都知道，制砂机行业已经不再是当年的那片蓝海了。

突围

困则思变，在主营业务受到冲击的情况下，一帆机械没有选择坐吃山空，而是在努力向着“新大陆”进军。柳暗花明又一村，在一帆机械面前又出现了一个潜力巨大的产业――建筑垃圾处理和再利用。这个外国人眼中的暴利行业，现在中国还鲜有人关注。

其实，在国际上，建筑垃圾处理技术已经趋于成熟了。建筑垃圾经过分选、粉碎、筛分成粗细骨料，用以代替天然骨料来配制混凝土、建筑用砖和道路基层材料，这使得建筑垃圾再生具有利用率高、生产成本低、使用范围广、环境与经济效益好的突出优势，在节省天然矿物资源的同时，可减轻固体废物对环境的污染，做到材料的循环利用。

有关资料显示，日本建筑垃圾资源化率达到98%。按到2020年我国新产生建筑垃圾50亿吨估算，这些建筑垃圾如果能够转化为生态建材，创造的价值可达到1万亿元人民币。然而，我国目前从事建筑垃圾再利用的企业只有20多家。

在破碎机领域里混迹多年的一帆机械决定抓住这一巨大的商机，在技术难题面前，一帆机械想到了引进国外先进技术。经历了一轮轮的考察与协商之后，一帆机械选定了一位“合伙人”――德国哈兹马克公司。

众所周知，德国在机械方面的发展水平是处于世界前列的，在建筑垃圾处理方面也是一样，他们很早就制定了“绿点”制度，使德国每年减少约100万吨的建筑垃圾。德国哈兹马克公司是世界上著名的破碎筛分设备制造商，也具有世界领先的建筑垃圾处理技术，其创始人安德鲁博士是水平轴反击式破碎机的发明者。公司从1946年成立至今，已向世界各地生产和销售了110多种不同型号的上万台设备，技术实力雄厚。

一帆机械与哈兹马克联手，使公司的产品、技术、装备、人才、品牌、市场等优势得到了进一步整合和扩张，公司确定了建设具有国际化视野和全球竞争观念的破碎筛分行业世界一流品牌的战略目标。在哈兹马克的技术支持下，一帆机械很快推出了他们的新产品――建筑垃圾再生骨料生产线移动破碎站。

一帆机械所推出的新设备以建筑垃圾为原料，经一系列无害化处理，将建筑垃圾变成符合国家标准的再生骨料和再生原料，用于建筑砌块、砖和再生墙材等建筑材料的生产，完全实现建筑垃圾资源化、无害化，经济效益、社会效益和生态效益均十分可观。现在，建筑垃圾处理设备已成为一帆机械的一项重要业务。

第4篇：矿山机械行业前景范文

（2010-2015年）

 一、规划概况

（一）规划依据

***沿海发展规划

国家装备制造业调整和振兴规划

国家汽车产业调整和振兴规划

***市城市总体规划（2003-2020）

***市机械装备制造业产业发展规划

李纯涛书记在区委十二届六次全体会议上关于“抢抓沿海开发机遇，加快经济转型升级，为在全市率先建成全面小康社会而合力奋斗”的讲话

崔浩区长在全区特色产业工作会议上的讲话

***区张庄片区概念规划

张庄街道工业发展规划（2007-2020）

（二）规划期限

2010-2015年

（三）规划范围

张庄街道办事处行政管辖范围内，东至新洋港，南抵蟒蛇河，西起东方红河，北达皮岔河，总面积20.7平方公里。

其中，张庄齿轮产业园位于康庄大道以北，滨河西路以南，宁靖***高速以西，火炬北路以东，规划面积3.4平方公里。

（四）产业方向

Ø农机齿轮及变速箱

Ø汽车齿轮及变速箱，包括汽车齿轮、手动变速箱、自动变速总成、驱动桥传动

Ø大型装备齿轮及变速箱，包括大型清洁高效发电装备、大型工程机械设备、高速轨道交通装备等专用设备齿轮和变速箱

（五）建设单位

***市***区人民政府张庄街道办事处

二、发展基础

（一）发展优势

2009年张庄街道财政总收入首超亿元，达到10087万元，同比增长43.5%，其中一半预算收入5949万元，同比增长65.2%，规模以上工业实现应税销售8.5亿元，同比增长38.5%。其中齿轮特色产业实现开票销售收入3.7亿元，入库税金2228万元。张庄拥有齿轮及其配套企业48家，纳税超百万元齿轮企业4家，是市政府命名的“齿轮之乡”。张庄街道依地缘交通优势，承机械工业发展基础，受城区经济辐射，发展齿轮特色产业得天独厚。

一是交通便捷物流通畅。宁靖***高速穿境而过，并设有“张庄”道口，G204国道、S234省道等形成交叉便捷的公路网络；街道南依二级河道蟒蛇河及新洋港，北傍皮岔河；距***机场、新长铁路***站仅有半小时车程，距沿海开发核心港口大丰港区和射阳港区仅有1小时车程，水陆空立体交通网络业已形成。（图1）

二是机械工业基础雄厚。***市拥有东风悦达起亚汽车、中大客车、华锐风电、秦川机床、江动柴油机等十多家大型机械装备企业，机械产业比重居全市经济总量之首为46%。从**年第一家齿轮企业江动齿轮成立至今，张庄齿轮企业已发展到40多家，生产10多个系列产品，吸纳3000多名就业人员，产品销往上柴、时风、秦川发展、长春一汽等国内外30多家知名企业，并配套出口美国。

三是融入城市效应凸显。张庄街道地属城市圈范围之内，受城市辐射，其经济发展的环境变化较快，具有都市工业的特征，有利于承接城市区产业转移和人才、资本的转移。东有***市开发区西有***市高新区，对齿轮特色产业发展具有明显带动作用。

 

图1  张庄街道水陆空交通网络示意图

 

（二）发展现状

张庄街道齿轮产业主要产品有农机齿轮、机油泵齿轮、纺机齿轮、汽车齿轮、沙滩车齿轮、变速箱齿轮等，年产各类齿轮400万台（套），其中柴油机齿轮销售量占全省的1/3、全国的1/5。2005年2月张庄街道成立了***市齿轮行业协会，下辖34家齿轮会员企业。******精密齿轮有限公司为高新技术企业，“江动”齿轮为部优产品，“中齿”牌系列齿轮为省免检产品，***变速箱齿轮、中力柴油机齿轮为省名牌产品，江动柴油机齿轮为市名牌产品。

近年来，张庄街道在发展特色齿轮产业过程中，坚持重点重抓，特色赶超，实行规划与建设同行，招大与引强并重，在加快产业园建设、培植行业龙头企业方面取得了明显成效，为未来的齿轮产业大发展奠定了基础。（图2）

 

图2  张庄街道行政区划与齿轮产业园位置图

 

张庄街道规模最大、效益最好的齿轮龙头企业为******精密齿轮有限公司、***中力齿轮有限公司和***江动***齿轮有限公司三家，另外***市金洲机械制造有限公司、***市瑞升齿轮有限公司等一批入园企业也在快速成长之中。

******精密齿轮有限公司创建于2002年4月，是***市规模最大的精密齿轮生产厂家，长期从事各类硬齿面、高精度齿轮的研发、制造、销售，现已具备年产汽车机油泵齿轮200万件、纺机齿轮80万件、工程机械、各类齿轮箱齿轮50万件的生产能力。该公司已被列为***省高新技术企业、***省科技型中小企业、民营科技企业、***市级技术中心、高新技术企业、重合同守信用企业、A级纳税企业、AAA级资信等级企业、***区工业骨干企业、中国齿轮专业协会会员单位。

***中力齿轮有限公司是专业生产机械传动齿轮的中型企业，年产各种型号齿轮1100万件，产品在同行业中享有较高声誉，“中齿”牌齿轮先后获得“中国知名齿轮”、“***省质量信用产品”、“***市场公认名牌产品”等荣誉。公司荣获“***市文明单位”、“***省质量信用五星组长企业”称号。

***江动***齿轮有限公司是国家级中型企业，创建于**年，是苏北地区最大的齿轮专业生产基地，***省***市四星级企业，市重点骨干企业之一。企业现有员工900多人，工程技术人员80多人，拥有固定资产4600万元。主产品为摩托车、柴油机两大系列三十多个品种齿轮，产品具有传动稳、噪音低、寿命长等优点。

（三）存在问题

从张庄齿轮特色产业的发展现状来看，张庄街道要进一步发展齿轮特色产业，需要重点解决以下几个主要问题：

一是产品层次偏低，技术含量不高。目前张庄齿轮产品以农机齿轮为主，附加值偏低，大多数企业生产设备有待更新。要加速发展汽车齿轮和高精度齿轮，需要进一步引进高效数控加工机床和加工精密齿轮的高精度机床。

二是企业过于零散，尚未形成产业集聚格局。特色产业发展机制不活，企业处于各自为战状态。亟需整合小型协作配套企业，加速园区入驻，加强企业交流合作，推进企业抱团发展。

三是企业规模偏小，龙头企业不很突出。至2009年张庄齿轮企业还没有年销售亿元以上企业，仅有3家销售收入超千万元企业，企业规模普遍偏小，大多数企业均处于起步发展的阶段，三大龙头带动作用不够突出。

四是产业配套资源不足，如缺乏公共服务平台，配套加工企业能力不强。尤其是配套加工企业缺乏管理人才,生产管理粗放落后,加工设备较为落后，专业化和标准化生产水平较低，制约了产业发展速度的提高和齿轮制造水平的提升。

三、发展环境

（一）宏观与区域经济环境

1、面临国家政策支持和产业转移

齿轮行业属于装备制造业中的通用机械基础件领域，国家已经把振兴装备制造业放在关系国民经济和社会发展全局的战略地位。2009年国务院的《国家装备制造业调整和振兴规划》中将大型铸锻件、基础部件、加工辅具和特种原材料作为提升配套产品制造水平的重点，并将高精度齿轮传动装置和齿轮紧固件特种钢分别列入基础部件和特种原材料范畴加以强调，为张庄齿轮特色产业的发展指明了方向。

2008年国际金融危机爆发以来，世界装备制造业向中国转移的速度进一步加快，国内装备制造业也正在由东南沿海发达地区向中西部和***中北部沿海地区转移趋势国际国内产业转移为张庄进一步引进齿轮产业资本，引进先进齿轮制造研发技术和先进管理手段，提供了有利条件。在全球、全国装备制造产业转移的大潮中，努力贯彻落实区委区政府“四有三聚”要求，抢先一步以规划引领产业筑巢，以产业链招商引凤，积极承接产业转移。张庄势必在未来我国装备制造业的版块中有大的作为。

2、适逢***省沿海大开发机遇

2009年6月10日，国务院常务会议审议通过《***沿海地区发展规划》，***沿海开发正式上升为国家战略，***省计划在10年内完成固定资产投资3万亿元，把***省沿海地区打造成为区域性国际航运中心、新能源和临港产业基地、农业和海洋特色产业基地、重要的旅游和生态功能区。2009年***沿海开发签订相关投资协议达2100亿元以上，重大项目超过20个。***市制定了《***市沿海开发战略规划》，意图要通过沿海开发，将***建设成为***沿海新兴临港工业城市，东部沿海地区重要的新型工业基地和国家重要的能源基地和新能源装备制造基地。2010年1月11日，***市特色产业和战略性新兴产业发展工作会议提出要以更加扎实的措施，大力度推动***新兴产业特色产业快速成长，培植产业竞争力，打造区域经济新优势。会议要求从实际出发，加大力度、措施跟进，将培育新兴产业和特色产业往细处做，向面上推，以培育特色产业为抓手，扬长优势、错位发展，力争使新兴产业有突破性发展。所有这些将有力推动***机械工业快速发展，张庄齿轮必须抢抓机遇，调整发展战略，与国家产业政策对接，争取更多的支持，与相关重大项目配套，借助实力上水平。

 

图3  ***省沿海开发空间布局示意图

 

3、得益于***区大力组织推进特色产业发展

2009年以来，***区委区政府提出要认真贯彻落实市委市政府“四有三聚”要求，大力推进特色产业发展。区委书记李纯涛强调，经济转型升级，发展提速增效，各级干部的主要精力都要集中在对两大新兴产业、六个特色产业、十个专业园区的特色产业发展和专业园区建设上来，努力走出一条符合***实际的特色赶超、强区富民之路。区长崔浩在全区特色产业工作会议上强调，在当前经济形势下要大力发展特色产业，抢抓机遇、抢占制高点；要进一步放大已经形成特色产业发展的倍增效应，以特色赢得发展主动，以特色增强竞争实力；要大力发展特色产业，加快转型升级、提速增效；强势推进特色产业又好又快发展。在推动特色产业发展的过程中，要重抓规划提升，重抓园区建设，重抓龙头培育，重抓创新创牌，集中资源，激励扶持特色产业发展。由此可见，加快发展张庄齿轮特色产业不仅是发展所需，也是形势所逼，任务所迫，天时地利人和，张庄必须乘势而为，快速推进齿轮特色产业发展。

（二）齿轮产业发展趋势

1、世界齿轮产业加速向小型化、高速化和标准化方向发展

全球金融危机之后，世界齿轮产业的增长速度显著放缓，主要齿轮制造大国，如美国、日本、德国等发达国家齿轮产业受经济增长放慢影响较大。2005-2007年世界齿轮产业总产值年均增长20%， 2009年下降至9%，为820亿美元。随着世界经济从金融危机中走出，预计到2015年世界齿轮产业总产值将达到1680亿美元（表1）。从齿轮技术发展趋势来看，国际上动力传动齿轮装置已经向小型化、高速化、标准化的方向发展，其技术含量和附加值稳步提高。特殊齿轮的应用、行星齿轮装置的发展、低震动、低噪音齿轮装置的研制是齿轮设计方面的一些特点。另外齿轮制造工艺也有了很大发展，集中表现在精度等级和生产效率的提高上。另外由于机械设备向大型化方向发展，对于齿轮的工作参数要求也大大的提高。如硬齿面技术的应用提高硬度缩小装置的尺寸；大型船舶上采用大功率行星齿轮装置，冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中，行星齿轮的应用越来越多。

 

表1  世界齿轮业产值预测

单位：亿美元

年份

 2005

 2006

 2007

 2008

 2009

 2010

 2011

 2012

 2015

 2020

 

世界齿轮产值

 480

 570

 680

 750

 820

 980

 1170

 1400

 1680

 4000

 

注：数据来源于中国齿轮网

2、我国齿轮产业稳步迈向“世界第一”

据统计，至2009年中国齿轮生产企业有2500多家，骨干生产企业超过600家。我国齿轮业在2010年的产值将迈向1000亿元，在世界排名“保三争二”，2011-2015年，中国齿轮业力争世界排名“保二争一”（表2、图4）。

从技术发展趋势来看。目前，我国以上海汽车齿轮总厂、陕西法士特公司为代表的骨干齿轮制造企业和研究所，完成了汽车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮传动、农机齿轮、工业齿轮变速箱和高速重载齿轮、特殊专用齿轮传动、齿轮专用装备等各类产品的技术引进和消化，使我国齿轮传动制造业近十年得到了跨越发展。（表3）

首先，汽车手动变速箱，轿车变速箱，摩托车齿轮、工程机械换挡变速箱，大、中型农机变速传动的配套，已基本立足国内生产，满足了主机厂的配套需要，并已经有部分齿轮件出口或变速箱出口。但在汽车自动变速箱方面，目前仍被进口产品控制。其次，在车辆驱动桥、主被动螺旋锥齿轮、直齿锥齿轮及轮边减速机方面，大部分能满足国内配套需要。以东风车桥为代表的驱动桥与锥齿轮产业正在整合重组发展，已经看到快速发展的希望。第三，在工业通用变速箱领域，SEW等一批国外独资企业的进入激活了中国工业通用变速箱企业为代表，在产品系列化、模块化、质量与技术水平方面，最近五年有了突飞猛进的发展，形成了与国际品牌的激烈竞争。我国企业生产的部分产品达到了国际水平，有部分产品已经出口欧美。第四，在高速重载齿轮传动制造方面，我国已有南京高精齿轮集团有限公司、重庆齿轮箱厂、杭州前进齿轮箱集团、郑州机械研究所、洛阳中重减速机公司、沈阳矿山减速机公司为代表的企业。这些企业在引进技术的过程中，为我国大型成套装备配套与船舶工业的发展做出了重大贡献。

 

表2  我国齿轮产业产值增长趋势

单位：亿元

年度

 2005

 2006

 2007

 2008

 2009

 2010

 2011

 2012

 2015

 2020

 

齿轮产业总产值

 530

 590

 670

 780

 880

 1000

 1120

 1350

 1764

 2880

 

车辆齿轮业产值

 322

 390

 420

 460

 530

 600

 670

 750

 1000

 1600

 

工业齿轮产值

 108

 200

 250

 320

 350

 400

 550

 600

 764

 1280

 

注：数据来源于中国齿轮网等互联网站

图4  我国齿轮产业产值增长趋势图

 

 

表3  我国齿轮产业重点发展方向

车辆齿轮传动

 车辆齿轮

 

手动变速箱

 

自动变速总成

 

驱动桥传动

 

工业齿轮与变速箱

 工业齿轮

 

14类重点发展工业变速箱配套

 

大型清洁高效发电装备

 

特高压交流和直流输变电成套设备

 

大型乙烯项目

 

大型煤化工成套设备

 

大型薄板冷热连轧成套设备及涂镀层加工成套设备

 

大型煤炭设备

 

大型船舶装备

 

大型工程机械设备

 

高速轨道交通装备

 

重大工程自动化控制系统和关键精密测试仪器

 

新型纺织机械

 

新型、大马力农业装备

 

民用飞机及发动机、机载设备

 

汽车工业关键装备

 

中高端齿轮变速箱

 

 

3、汽车齿轮传动前景十分广阔

我国齿轮行业基本由三部分组成，即工业齿轮、车辆齿轮和重大装备齿轮。其中，车辆齿轮的市场份额达到60%以上，车辆齿轮市场份额中汽车齿轮及变速箱市场份额占60%。

齿轮是汽车行业主要的基础传动元件，通常每辆汽车中有18-30个齿轮部件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。目前按产量计我国已成为世界第一大汽车生产国，强大的汽车工业必然需要强大的齿轮及变速箱制造支撑（表4、图5）。我国80%以上的汽车齿轮由国产制齿装备加工完成，我国汽车工业将一直是齿轮生产消费的主体。

2010年预计中国汽车产量将超过1500万辆，中国仍将在未来相当长的一段时期内保持世界汽车产量第一的排名。随着我国经济发展水平的不断提高、地区差距不断缩小，我国汽车产销量还将进一步扩大，我国汽车齿轮传动行业发展前景广阔。

 

表4  2001-2015年中国汽车销量统计及预测表

年份

 汽车销量（辆）

 同比增长率

 

2001

 2358542

 

 

2002

 3243141

 37.51%

 

2003

 4329338

 33.49%

 

2004

 5061180

 16.90%

 

2005

 5757391

 13.76%

 

2006

 7183558

 24.77%

 

2007

 8784791

 22.29%

 

2008

 9363306

 6.59%

 

2009

 13621160

 45.47%

 

2010

 15800000

 15%

 

2011

 18000000

 13%

 

2012

 20000000

 11%

 

2015

 26000000

 *10%（年均）

 

注：数据来源于国信证券汽车行业数据库

 

图5  2001-2009年中国汽车销量示意图

 

4、农机齿轮行业加速转型升级

中国是一个以农业为基础的国家，农业的地位决定了农机工业的重要性。到2015年，我国农机主要产品的技术水平和制造水平将接近国际知名企业水平，农机工业总值超过2500亿元，比2010年增长25%，出口贸易额达90亿美元，占全行业销售额的25%。到2020年，我国农机工业总产值有望在2010年基础上增加50%，达到3000亿元，我国将步入世界农机制造业强国行列。未来10～20年，将是我国农业实现现代化的重要时期，也是我国农业机械化大发展、上台阶的又一个关键时期，农机发展速度将进一步加快，预计到2015年，全国耕、种、收综合机械化水平将达到60%。2009年我国对于农业机械行业的补贴首次从40亿元增加到130亿元，在国际金融危机的背景下，补贴政策强势推动了农机工业的“逆流勇进”，农机工业总产值、销售产值和出口产值同比2008年增长30%以上，尤其是直接补贴的农业机械，增速高达50%以上。2010年我国出台农业机械《2010年农业机械购置补贴实施指导意见》，意见中扩大了补贴机具种类范围，进一步突出了补贴重点，细化了资金分配办法，扩大了地方自主权和农民选择权，为我国农业机械行业的发展保驾护航。

从农业机械的发展远景来看，农业生产向自动化和智能化方向发展，传感器技术、计算机技术、电子技术、遥测遥感技术乃至机器人技术在农业生产中的运用，将持续提高农业机械行业的信息化水平和附加值。目前我国国产拖拉机、联合收割机等主要农机产品上所使用的齿轮通常要比汽车上使用的齿轮精度低二级左右，然而在经济发达国家生产的拖拉机、联合收割机等农业装备产品上所使用的齿轮精度与汽车同等级。也就是说未来对于农机齿轮产品品质和精度要求都会不断提高，这对于农机齿轮企业也提出了更高的要求，提供了更加广阔的发展空间。

5、重大装备齿轮和变速箱发展势头迅猛

从我国中长期支持发展的重大产业装备中，其中适合张庄发展的几大重大装备行业配套齿轮及变速箱的主要有大型清洁高效发电装备、大型工程机械设备、高速轨道交通装备等。

（1）大型清洁高效发电装备中的风电齿轮。我国风电产业进入快速发展轨道，风电增速机将得到广泛应用，加上***市是***沿海开发确定的风电产业基地，张庄街道发展大型清洁高效发电装备时机已经成熟。2009年全球风电装机总量增长31％，预计到2020年全世界风能装机容量将达到12.6亿千瓦，届时风电电量达3.1万亿千瓦时，风电将占世界电力供应的12%。到2010年和2020年，全球风电装备市场容量将分别达到320亿美元和1200亿美元。我国风能资源丰富，发展风电潜力巨大。2009年，中国的风电装机容量从前年的12.1千兆瓦增加到25.1千兆瓦,中国风电装机容量连续第5年实现100%增长。我国风能总储量达32.26亿千瓦，居世界第一位。其中可开发和利用的陆地上风能储量有2.53亿千瓦，近海可开发和利用的风能储量有7.5亿千瓦，共计约10亿千瓦，预计到2010年，我国累计风电装机容量将达到1500万千瓦，2020年将达到3000万千瓦（表5）。我国目前风电建设成本约8000元～9000元/千瓦，而风电厂将有60%～70%的投资在风电装备上，风电装备成本在4800元～6300元/千瓦，显然我国未来每年的风电及其相关装备市场是极其可观的。

 

表5 2006-2009年我国风电装机容量与全球风电装机容量、增长率

名称

 中国

 全球

 

总装机容量（MW）

 增长率（%）

 新增装机容量（MW）

 增长率（%）

 总装机容量 （MW）

 增长率（%）

 新增装机容量（MW）

 增长率（%）

 

2006年

 2600

 105

 1340

 166

 74052

 25

 15245

 32

 

2007年

 5910

 127

 3300

 147

 93823

 27

 19865

 30

 

2008年

 12210

 107

 6300

 91

 120791

 29

 27056

 36

 

2009年

 25000

 105

 12790

 103

 157900

 31

 37109

 37

 

 

风电增速箱作为风力发电设备系统的核心部件之一，其生产和销售也将随着风电装机容量的迅速扩张而快速发展。在***沿海大开发的战略规划中，将着重将风电产业布局在***沿海地区，将***定位为***省风电产业发展基地，新能源产业已经成为***省乃至我国重点发展的新兴战略产业之一，必将予以更大的扶持力度。中国排名第一的华锐风电2008年在***区投资建设了风电产业基地，该基地业已形成了总投资50亿元、年生产能力200万千瓦的大型风电产业园区，目前该基地3MW风电机组已经批量下线。***齿轮已经率先与秦川发展合作，上马风电增速箱齿轮项目，在发展风电齿轮业上已抢占了先机，为今后大批量发展风电齿轮打下了基础。

（2）工程机械齿轮传动及变速箱。随着我国工业化的持续发展，工程机械装备需求将平稳增长，对于工业机械齿轮传动及其变速箱的需求也在稳步提升。张庄街道凭多年工程机械齿轮发展的工业基础，发展大型工程机械装备齿轮及变速箱条件渐趋成熟。尽管2009年由于金融危机，我国工程机械出口额同比下降超过40%，但在投资拉动下的中国工程机械市场仍然显现出了在全球范围内一枝独秀的活力，2009年中国工程机械市场再创历史新高，销售收入达3100亿元，同比增长12%左右。压路机、摊铺机、旋挖钻机等机种销量同比大幅增加，挖掘机、汽车起重机等机种亦有良好表现。高速铁路建设拉动工程机械市场增长是2009年市场的一大亮点。根据国家2009年的发展情况、2010年交通方面已规划的投资额及目前工程机械的社会保有量（已超过300万台），预计2010年-2015年，我国工程机械会有年均8-10%的增长，增长的重点仍是混凝土机械、桩工机械及起重机。随着下一轮经济增长的展开，国际经济发展状况整体持续向好，我国基础设施建设的持续加大投入，未来的3-5年，我国重大工程机械装备需求量将稳步增长。

（3）轨道交通装备齿轮及变速箱。我国轨道交通建设的大规模铺开，包括城际高速铁路和地下轨道交通将在未来数十年高速增长，我国轨道交通装备齿轮及其变速箱需求也将迅速扩大，张庄迅速切入轨道交通装备齿轮生产领域，搭上我国轨道交通大发展的快班车。目前，我国正处于轨道交通建设的繁荣时期，中国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场。根据国民经济和社会发展、城镇化进程加快的需要，我国城市及城际轨道交通在未来十几年将处于网络规模扩展、结构完善、质量提高、运输能力快速扩充和装备水平不断提高的大发展时期。2010～2015年间，中国规划建设的城市快速轨道交通项目总长度达2260公里，5000多亿元投资将聚集在这一领域，预计这个行业在今后3年的复合增长率会超过35%。到2015 年，我国将初步建成近三千公里的城市和城际轨道交通系统，基本形成布局合理、功能完善、干支衔接、技术装备优良的城际、城市轨道交通网，实现城际客运专线、城市轻轨、城市地铁同铁路客运专线之间的有机衔接。

（三）区域竞争与合作

从国际齿轮产业的情况看，日、韩、美国、德国等发达国家主要是在中高端齿轮及变速箱市场上占据主要地位。2009年在我国进口的齿轮中，有44.5%来自日本，16.9%来自德国，韩国、美国、法国分别为8.3%、6.8%和4.2%。以日本为例，日本目前生产的齿轮以各类高精密齿轮为主，其齿轮精度高、质量精、寿命长、耐磨性好、噪音低且传动效率高，在世界中高端齿轮领域占据重要地位。但是日本齿轮价格较高，同类齿轮比我国齿轮价格高3-5倍。与我国在中低端齿轮行业市场的主要竞争对手是越南，尽管越南人力资源成本较低，但是其生产加工水平较低，远不如我国的齿轮企业，其产品相对我国产品具有一定的价格优势外，其余参数均比不上我国齿轮，在短期内其产品品质规格难以赶上我国的水平。张庄应加强与日本齿轮企业交流合作，着力引进高端加工设备和加工技术，大力提升齿轮品质品牌。

2008年我国齿轮专业协会授予重庆綦江“中国西部齿轮城”称号,綦江是迄今为止全国唯一获得“齿轮城”国家级荣誉称号的县。綦江拥有齿轮企业160多家，拥有全国最大的汽车桥及轮边减速器生产企业——綦江长风汽车齿轮有限公司、全国最大的汽车半轴生产企业——綦江汽车半轴厂、全国十大齿轮品牌企业——綦江大力神齿轮有限公司以及产品出口率超过90%的綦江桥箱齿轮有限公司等一批骨干企业。其产品95％以上是为重庆重汽、陕西重汽、庆铃、长安等国内几十家整车厂、变速器厂、车桥厂配套。綦江具备年产各类变速箱总成超过20万台、汽车半轴近70万件、各类汽车齿轮近2000万件的能力是国内最大的汽车半轴、桥齿轮、轮边减速器齿轮生产地，国内生产齿轮规模最大、品种最多的县级城市。目前綦江一年要出口北美市场100多万套减速器齿轮。綦江“中国西部齿轮城规划”规划到2010年底，綦江齿轮产值超百亿元，到2020年齿轮产业做到“有路就有中国车,有车就有綦江件！”，号称要在所有的国产汽车上,都安装上綦江生产的齿轮。綦江在汽车齿轮方面拥有非常好的基础，随着我国汽车产销量的迅速增长，汽车齿轮迎来爆发性的增长机遇，张庄应抓住时机，积极与綦江齿轮城开展合作，大力招引綦江齿轮企业，迅速切入汽车齿轮及变速箱生产领域，促使汽车齿轮生产方面有大的发展。

四、指导思想和发展目标

（一）指导思想

以科学发展观为统领，切实落实“四有三聚”要求，紧紧抓住我国产业结构调整、长三角地区经济一体化和***沿海大开发的机遇，充分发挥地缘优势和特色产业优势，提升农机齿轮，快上汽车齿轮，扩大专用齿轮，开发风电齿轮，加速由普通齿轮向精密齿轮方向发展，由单个零件齿轮向齿轮变速箱集成方向发展，做大做强***、中力、江动龙头，大力招引高、新、大、外齿轮项目入园，全面整合小型齿轮配套企业，努力提升协作配套水平。积极引进消化吸收再创新先进齿轮及变速箱制造技术，快速提升张庄齿轮产业竞争力，建设以精密齿轮及齿轮箱的研发制造为主的风电、汽车、重大装备齿轮及变速箱生产基地，将张庄打造成全国知名的“中国齿轮之乡”。

（二）发展定位

Ø国内具备较强竞争力的精密齿轮及变速箱生产基地

Ø国内具备相当竞争优势的风电齿轮及变速箱产业区

Ø省内领先的农机齿轮及变速箱生产基地

Ø省内有特色的汽车齿轮及变速箱生产基地

Ø省内有一定知名度的轨道交通装备齿轮生产基地

（三）战略重点

1、以精密齿轮为导向，积极开发齿轮变速箱

打造张庄齿轮特色产业须以精密齿轮为切入点，全面走向齿轮变速箱制造之路。要通过招引大项目、挂靠大企业、合作重组途径加快引进设备，引进技术，引进人才，实现张庄齿轮全面向精密齿轮方向发展，向齿轮变速箱的集成一体化生产转变。要大力引进数控滚齿机、数控磨齿机、数控插齿机等，加快龙头齿轮企业向数控化、信息化、智能化生产过渡。鼓励和帮助齿轮企业配备精密测量仪器，如先进三坐标测量机等，对企业配备齿轮测量中心和其它精密测量仪及配套完整的中心计量室的予以一定程度的补贴。

2、大力发展专用齿轮，突破行业齿轮变速箱

（1）迅速突破风电齿轮，紧贴大用户发展增速箱

乘***市打造***沿海风电产业基地的东风，以***精密齿轮与秦川发展合作开发风电齿轮箱齿轮项目为契机，迅速切入风电齿轮生产领域，突破风电齿轮箱技术瓶颈。鼓励齿轮企业思想上不要局限在国内外已有产品的水平上，打破框框，根据国内的材料、工艺加工、使用等实际情况设计自有独特、性能优良的风电齿轮箱。重点关注的问题是要提高齿轮强度，提高安全系数，提高齿轮传递能力和传递效率，提高产品可靠性，降低产品返修率。要瞄准行业大客户，紧跟华锐风电等国内外知名企业发展需求，苦练内功，努力成为华锐风电等大功率风电机组齿轮增速箱的核心供应商。

（2）大力发展汽车齿轮，三管齐下发展变速箱

目前国内外汽车齿轮正在进一步向高精度、低噪音方向发展，在此基础上，要紧跟世界齿轮制造趋势，与国内主要汽车齿轮变速箱生产企业合作，大力发展手动变速箱、自动变速总成和驱动桥传动等三大类车辆齿轮变速箱的生产装配，积极引进国内外先进汽车齿轮企业的设备及技术，培育后发优势。加大引进设备力度，如引进美国Gleason公司开发的G-TRAC轨道式切齿机、美国Sipco公司开发的双刀盘高效切齿法、圆柱齿轮外齿拉削法、美国Michigan Tool公司开发的多刀头插齿法以及德国Carl-Hurth公司和日本三菱重工先后开发的热后硬齿面精加工等加工工艺设备。鼓励企业采用磨齿和珩齿作为齿轮热后精加工工艺，积极研发并应用最新的齿轮制造中的干切滚齿工艺、螺旋锥齿轮的磨齿等技术工艺，提升齿轮制造水平，实现汽车齿轮制造的突破。

（3）稳步提升农机齿轮，突破农机齿轮变速箱

随着我国加大对农机行业补贴力度，加上我国农机行业向产品自动化、功能复合化、外形靓丽化、产品信息化的方向发展，农机产品对于配套的农机齿轮及变速箱势必将提出越来越高的要求。要充分发挥龙头企业中力齿轮的基础优势，加大投入，提高装备水平；挂大靠强，借助外力发展自己，在现有与时风集团等大型农机企业合作的基础上，持续寻找与其他国内外大型农机企业合作的机会，进一步拓展合作伙伴，共建农机齿轮项目，积极向农机齿轮变速箱集成生产转变，稳步推进张庄农机齿轮向高精度、高质量、高科技方向发展，最终实现对大型农机齿轮变速箱的突破，实现为国内外超强农机企业配套生产齿轮变速箱的突破。

（4）主攻大型工程机械齿轮，发展大型工程机械行星减速机

行星减速机的优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩较大，广泛应用于各类工程机械。发展大型工程机械齿轮，现阶段依托大连理工大学，研发大型工程机械齿轮及减速机，以相应齿轮生产为支撑，着力点放在大吨位卡车及起重机行星减速机的研发制造上。要进一步扩大行星减速机研发合作伙伴，与华中科技大学、郑州机械研究所等科研院所合作，研究行星齿轮传动技术，开发大型工程机械行星减速机。引进国内较为成熟的摆线针轮减速机生产线，推进行星齿轮减速机生产和研发能力。加强与国内的宁波东力传动设备股份公司、南京高精齿轮集团有限公司等公司合作，与德国法兰德公司、SEW公司合作，发展传动精度高、承载能力强、性能优异的行星齿轮减速机。

3、加强招引轨道交通、船舶及塑料齿轮企业

轨道交通齿轮及变速箱生产要求较高，目前国内能够介入生产的企业不多。中国北车、中国南车两家集团公司垄断了90%以上的国内轨道交通装备的生产制造，另外南京高精齿轮集团有限公司、重庆齿轮箱有限责任公司等少数几家企业也具备轨道交通齿轮及齿轮箱生产能力。发展轨道交通装备齿轮及变速箱，以招引相应企业为主，组织轨道交通齿轮招商人员紧盯中国北车、中国南车、南高齿等公司，争取招引轨道交通齿轮项目，实现为轨道交通装备加工配套的突破。

加强招引中国船舶重工集团公司和中国船舶集团的船舶齿轮及齿轮箱生产制造企业，实现船舶齿轮及齿轮箱生产的突破，实现为我国日益强大的造船工业配套加工，成为我国船舶工业配套生产基地之一。

发展塑料齿轮，抢先一步预先规划，打破思想框框，大力招引浙江宁波和深圳宝安的塑料齿轮生产企业，实现塑料齿轮加工制造的突破，紧跟未来齿轮发展方向，生产制造高性能的传动噪声低、能够吸振、自的塑料齿轮。

（四）总体目标

2015年，张庄街道齿轮特色产业销售收入突破50亿元，齿轮产业销售收入十亿元以上企业1家，亿元以上销售收入企业10家；争创中国驰名商标1件，省级名牌产品5只，高新技术企业6家；国家级齿轮工程技术研究中心1家，省级工程技术研究中心5家；将张庄齿轮产业园建设成为***省级园区；张庄街道获得国家齿轮行业协会或其他有关部门认定的“中国齿轮之乡”称号。

1、2010年发展目标

园区建设目标

完成园区规划一期用地1000亩方案设计、厂房设计和园区设计，完成道路、电力、通信等基础设施建设，首批6家入园企业建成投产，7个招引入园项目开工建设，齿轮产业园创建***市A级园区。

产业规模目标

2010年齿轮产业实现销售收入10.2亿元，实现税收5600万元。

创新能力目标

建成齿轮公共检测平台、齿轮铸造中心和齿轮共用技术研发中心，开发新产品10项，申请专利20件，新增（国家级、省级）高新技术企业2家，新创省级名牌产品2只。

产业结构目标

2010年齿轮产业销售收入占全街道工业销售收入的60%以上，齿轮产业园销售收入占全街道齿轮产业销售收入的70%以上。

2、2012年发展目标

园区建设目标

完成园区规划二期用地1500亩方案设计、招投标工作，园区全面实现“三通一平”。张庄街道范围内90%齿轮企业退厂入园。

产业规模目标

2012年齿轮产业实现销售收入19.3亿元，实现税收1亿元，齿轮及其配套企业达到60家，其中龙头企业数目达到5家以上。

创新能力目标

持续建设齿轮产业创新公共服务平台，其中齿轮公共检测平台、公共铸造中心和齿轮共用技术研发中心建设基本完成，着手建设齿轮材料热处理中心、齿轮行业数据库、齿轮钢质量认证中心。组建1个省级齿轮产业工程技术研究中心，3个以上市级齿轮相关工程技术研究中心，创建博士或博士后工作站1个。

产业结构目标

张庄齿轮产业销售收入占全街道工业销售收入的80%以上。

张庄齿轮产业园销售收入占全街道齿轮产业销售收入的90%以上。

3、2015年发展目标

完成3000亩齿轮产业园区基础设施建设，入园齿轮及其配套企业80家以上，实现销售收入超50亿元，税收达到3亿元；齿轮行业销售收入10亿元以上企业1家，5-10亿元以上企业3家，1-5亿元以上企业5家以上；创高新技术企业6家，省级名牌10个，市级名牌14个，中国驰名商标1件；建设国家级齿轮产业工程技术研究中心1个，省级齿轮产业工程技术研究中心5个，市级齿轮产业工程技术研究中心6个，博士及博士后工作站3个，院士工作站1个。（表6、图6）

 

表6 2009-2020年张庄街道齿轮产业规划指标表

年度

 销售收入（亿元）

 税收（万元）

 企业数目（家）

 

2009年

 4.0

 2223

 48

 

2010年

 10.2

 5600

 50

 

2011年

 15.2

 8360

 53

 

2012年

 19.3

 10000

 59

 

2013年

 30.7

 16000

 61

 

2014年

 38.5

 21000

 65

 

2015年

 53.9

 29000

 70

 

2020年

 150

 82500

 85

 

 

图6  张庄街道齿轮产业规划指标趋势示意图

 

（五）行业目标

根据2009年张庄齿轮产业发展现状、发展优势及发展总体目标，结合国际国内相关齿轮行业发展总体态势，制定张庄齿轮产业分行业发展目标如下表7所示。

 

表7  张庄齿轮分行业发展目标

单位：亿元

序号

 行业名称

 2009年

产值

 2010年

 2012年

 2015年

 

年增长率

 产值

 年增长率

 产值

 年增长率

 产值

 

1

 农机齿轮

 2.6

 92.3%

 5.0

 34.2%

 9.0

 26%

 18

 

2

 汽车齿轮

 0.2

 300%

 0.8

 41.4%

 1.6

 60.4%

 6.6

 

3

 风电齿轮

 0

 -

 1.5

 41.4%

 3.0

 50.4%

 10.2

 

4

 工程机械

齿轮

 0.5

 140%

 1.2

 29%

 2.0

 57.4%

 7.8

 

5

 轨道交通

齿轮

 0

 -

 0

 -

 1

 71%

 5

 

6

 其他齿轮

 0.7

 143%

 1.7

 26%

 2.7

 32.6%

 6.3

 

合计

 

 4.0

 155%

 10.2

 37.6%

 19.3

 67.1%

 53.9

 

 

五、对策措施

（一）主攻载体建设，加速搬迁入园

强化规划引领产业发展的理念，坚持高起点规划，高品味设计，高速度建设齿轮特色产业园区。张庄齿轮产业园规划总面积3000亩，由研发设计区、公共服务区、仓储物流中心和工业集中区四大部分组成（图7）。根据发展现状和发展趋势，整个园区建设可分为三个阶段实施：2010年建成一期1000亩规划区范围内道路绿化、水电管网等基础设施，完成6个亿元项目及3个龙头企业搬迁入园，完成园区服务中心、仓储物流中心建设，实现销售10.2亿元，税收5600万元；2012年完成2期1500亩规划范围内的道路、绿化、水电、管网等基础设施建设，完成研发设计区建设，年内有20个以上齿轮项目开工建设，完成入驻企业30家，销售19.3亿元，税收8000万元；2015年完成3期园区建设及总面积3000亩园区的全部基础设施建设，研发设计区、仓储物流区和公共服务区运转正常，园区初具规模、形象凸显，入驻企业70家以上，实现销售50亿元，税收2亿元，齿轮产业园建设成为省级园区。（表7）

以园区服务的不断提升、园区功能的不断完善，吸引齿轮企业加速搬迁入园。大力推行老企业用地置换，督促与齿轮行业相关的企业置换土地，搬迁到产业园区，对新入园企业额外实施财税优惠，对于不配合搬迁入园的企业，加大监督检查力度。对所有进入园区的齿轮项目，提供“六通一平”项目用地，为一次性固定资产投入亿元以上齿轮产业项目预留发展用地。

表8 张庄齿轮产业园载体建设进度安排

年份

 项目名称

 建设标准

 项目计划

 

2010年

 康庄大道

 城市次干道标准

 一季度完成方案设计，招投标工作；二季度开工建设；三季度竣工验收

 

振兴北路

（园区段）

 城市次干道标准

 一季度完成方案设计，招投标工作；二季度开工建设；三季度竣工验收

 

宝庆路

 城市次干道标准

 二季度竣工验收

 

劳动路扩宽

 支路标准

 年前完成方案设计；一季度完成招投标工作并完成路基铺设；二季度竣工验收

 

建业路提升

 两侧绿化，“三线”铺设

 年前完成设计方案和招投标准备；3.15前完成地下管道和地下三线铺设；5月底前完成积土绿化和道路改造

 

园区内部拆迁

 61户拆迁结束

 节前完成方案制定和测算；一季度开始实施，5月底到位

 

2012年

 园区二期1500亩建设

 市级园区标准

 完成东至宁靖***高速，南至康庄大道，西至富康路，北至劳动路全部二期园区基础设施建设。

完成富康路拓宽、劳动路延伸，创新路、石龙路等支路建设。

 

2015年

 园区三期3000亩建设

 省级园区标准

 完成东至宁靖***高速，南至康庄大道，西至富康路，北至滨河西路园区基础设施建设。

完成3000亩齿轮产业园内主次干道建设，并达到园区控制性规划设计标准。

 

 

图7  张庄齿轮产业园功能区块划分

 

图8  张庄齿轮产业园建设分期示意图

（二）实施错位发展，做强行业龙头

围绕齿轮特色产业发展方向，积极引导中力、***、江动三家骨干企业扬长避短，各显其能，竞相超越，错位发展；分别打造农机齿轮龙头、汽车齿轮龙头、风电齿轮龙头和重大工程机械装备齿轮龙头，并推动三大龙头企业分别向不同行业的齿轮及变速箱方向发展。积极推进***公司与秦川发展和中国重汽配套协作，2010年新上风电增速机齿轮、汽车发动机齿轮生产线；强化与大连理工大学的科技协作，抓紧开发减速机齿轮箱；帮助***公司申报“***省六大人才高峰”项目；积极帮助***申报省级博士后工作站、筹建齿轮产品研发中心及检测中心，2015年***成为风电齿轮、汽车齿轮龙头。启动中力公司与山东时风齿轮变速箱生产基地建设，2010年建成中力新厂区，实现销售翻番；推进中力公司申报市高新技术企业、“中齿”牌齿轮创建省名牌，2015年中力成为农机齿轮龙头。积极推动江动齿轮“退厂进园”，扩大产能，加强工程机械装备齿轮生产，2015年江动成为重大工程机械装备齿轮龙头。

帮助3大龙头企业明确未来几年的发展战略和目标，切实制定培大育强计划，分步骤实施技改扩能项目及产品结构调整方案。帮助龙头企业申请国家、省市级技术创新基金等政府扶持资金，用好贴息政策，助推技术改造，对龙头企业逐一制定技改扩能计划，落实重点技改项目。对龙头企业入驻园区及新上项目，优先供应土地指标，优先兑现税收返还，优先向上争取电价补贴，优先申报专项扶持资金。同时，要不惜代价、不遗余力招引适合产业链发展的龙头企业入驻园区。（表9）充分发挥吉隆泰担保公司平台作用，帮助资金短缺企业提供担保支持，着力解决企业融资瓶颈。组织专门攻关小组跑省进京，帮助企业争取科技项目资金，助推企业提速增效。以深入开展“三服务”为抓手，帮助企业协调生产要素、解决矛盾难题，全力服务企业做大做强。

 

表9  中国部分行业龙头齿轮及变速箱制造企业

行业

 企业名称

 

汽车

 轿车

 一汽轿车股份有限公司

 上海汽车股份有限公司

 天津汽车齿轮有限公司

 

中国第一汽车集团

 唐山齿轮集团有限公司

 

客车

 中国重汽集团山西大同齿轮集团有限责任公司

 浙江双环传动机械股份有限公司

 江西江铃齿轮股份有限公司

 

卡车

 綦江齿轮传动有限公司

 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

 

铁路

机车

 中国北车股份有限公司

 中国南车股份有限公司

 

高精

齿轮

 南京高精齿轮股份有限公司

 郑州机械研究所

 

工程

机械

 北方重工沈阳矿山机械集团有限公司

 杭州前进齿轮箱集团有限公司

 重庆齿轮箱有限责任公司

 

中信重型机械公司

 柳州采埃孚机械公司

 福建三明齿轮箱有限责任公司

 

通用减速器

 天津减速机股份有限公司

 ***泰行星减速机股份有限公司

 

风力

发电

 南京高精齿轮集团

 重庆齿轮箱有限责任公司

 大连重工起重集团有限公司

 

中国第二重型机械集团公司

 

 

农业

机械

 山东时风

 秦川集团

 玉柴集团

 

潍柴集团

 中国一拖集团

 福田雷沃重工

 

     

 

（三）招引重组并举，促进产业集聚

围绕打造产业集群，突出招商引资，以市齿轮行业协会为龙头，以齿轮产业园为载体，强势推进产业链式的针对性招商，重点引进产业关联度高的项目，优先引进外资特色项目。在近期集中签约6个亿元特色项目（表10,表11，图9）的基础上，班子成员与企业家组成招商小分队，排出时间表、排出主攻的地区、基地和企业，突出齿轮加工、变速箱生产、精加工等配套项目招引。首先要排出主攻的地区和基地，主攻“一线两点一城”。一线，指哈尔滨、长春、南京、上海、重庆、山东、四川、浙江等国内齿轮企业较为集中的省、市、地区；两点，指以南京、重庆为招商引资的重点；一城，指重庆綦江中国西部齿轮城。围绕这“一线两点一城”，捕捉齿轮产业结构调整升级、产业转移和技术资本输出的信息，扎实开展招商引资工作。其次排出主攻企业，编制齿轮行业重点招商引资对象企业名录。紧盯陕西法士特集团公司、南京高精齿轮集团有限公司、重庆齿轮箱有限责任公司、中马集团、上海汽车变速器有限公司等国内领先的大型齿轮行业集团的发展方向、技术方向和近期的投资动向，对重大潜在投资项目，紧盯不放，主动贴近、跟踪洽谈，千方百计让潜在的投资意向成为实在的投资项目。其三要强化产业链招商的概念。充分利用张庄现有产业基础和特点，按照“大市场、高成长、高精度、专业化”的原则，策划一批有广阔市场前景、契合张庄齿轮产业发展方向的项目进行重点招商，增加产业集聚度和关联度，向前向后延伸产业链。

实施企业整合重组是促进产业集聚的重要措施。要定期开展街道齿轮企业摸底调查工作，针对每家企业、每个问题进行逐一研究，制定具体资源整合方案。加强资源整合项目的跟踪服务，合理处理整合中遇到的各类问题，加大资源整合的扶持力度。确保资源整合项目顺利建设。对企业在行业内或上下游企业间进行兼并重组整合资源且整合后经济效益显著的，政府给予奖励。对处于相同加工环节的齿轮配套企业或家庭作坊，引导龙头企业予以兼并，或引导该部分单位自行组合，成立专业化的配套企业，有利于其提升加工水平和产品质量。力求将目前较小的30多家企业按工序整合重组成数家“专精特新”的专业化配套加工企业。

 

表10  2010年齿轮产业园签约入园齿轮及相关项目一览表

项目

名称

 总投资

（亿元）

 用地面积（亩）

 厂房面积

（万平方米）

 承建企业

 合作伙伴

 

齿轮变速箱

 5

 150

 5

 ***中力齿轮有限公司

 山东时风集团

 

风电增速机齿轮

 3

 103

 3.5

 ******精密齿轮有限公司

 秦川（***）设备有限公司

 

赛美斯机械

 1

 35

 1.5

 ***新海机械有限公司

 广州吉梯机电设备制造有限公司

 

通用机械

 1

 30

 1.2

 通用、立欣机械有限公司

 常柴集团

 

园区商务服务中心

 1

 30

 2

 ***瑞都有限公司

 

 

 

 

表11 2010年度张庄街道重大齿轮及相关项目推进进度安排表

项目名称

 项目推进进度安排

 

中力齿轮变速箱

 一季度完成土地、规划、建设相关手续办理，二季度完成道路、水电等基础设施建设，同时启动主体工程建设，年底3万平方米厂房主体基本竣工。

 

***风电增速机齿轮

 一季度完成土地、规划、建设相关手续办理，二季度完成道路、水电等基础设施建设，三季度厂房主体开工。

 

赛美斯机械

 3月份完成基础设施建设，二季度主体厂房开工，三季度竣工；四季度试产。

 

通用机械

 6月前办理相关手续，12月底前开工建设。

 

园区商务服务中心

 一季度完成总体规划设计和基础设施建设，二季度正式开工建设，年底前基本竣工。

 

 

图9 2010年街道六个亿元项目分布图

 

（四）依托挂大靠强，推动转型升级

在现有中力与时风集团合作、***与秦川发展合作的基础上，鼓励企业采取合资合作、股份并购、外引内联、嫁接改造等多种形式，进一步推动各龙头企业不断挂大靠强，促进齿轮产业的转型升级。积极组织本地齿轮企业参加国际、国内各种会展及贸易洽谈会，展示提升、加强交流，引导本地齿轮企业与招商引资目标区域目标企业开展互动交流。通过***齿轮协会与国家齿轮协会的合作，加强与齿轮协会主要成员合作交流，扩大挂大靠强的企业范围，落实挂大靠强企业。

依托挂大靠强，大力引进先进技术，制定齿轮产业转型升级扶持政策办法，大力推动企业消化吸收再创新，增强企业自主开发的积极性和主动性，推动转型升级。优先帮助齿轮产业企业申报科技项目，争取市以上科技部门立项；获得市、省、国家科技进步奖，分别给予1000元、10000元、20000元的奖励；申请专利，争取省以上科技成果转化扶持项目，街道无偿资助三分之一费用；新组建承担国内领先产品研发的紧密型产学研联合体，企业设立院士工作站或省级以上重点实验室，每个奖励5万元。

（五）外引内培联动，打造人才队伍

张庄齿轮产业人才队伍建设以本地现有人才培育为主，招引外地专家教授和经营管理人员为辅，外引内培并举，打造支撑张庄街道齿轮产业迈向百亿的核心人才队伍。一是加大人才招引力度，针对国内高等院校齿轮专业专家、教授，开展交流活动，邀请专家教授前来考察指导；推动***齿轮协会与国家齿轮协会加强互动合作，邀请国家协会有关专家进驻张庄指导。加强对在国内外大型齿轮企业工作过的技工、高管及研发人才的招引力度，创设人才招引资金，对于张庄急需的齿轮人才，设立奖励标准，积极予以奖励，吸引更多高素质人才扎根张庄，致力张庄发展。二是加大本地技术工人、研发人员和企业家培养力度。与***技师院校、***高级技工学校等高级职业学校合作，定向培养对齿轮、机械专业方面的一线技能工人。不断开展专场招聘，直接引进高职院校优秀生源进入企业工作。针对技能工人定期开展技能培训，开展技工竞赛，组织熟练技工现场指导。积极与南京理工大学、南京工业大学、东南大学和大连理工大学等省内外工业机械专业较强的院校合作，引进高校知名专家教授进驻指导，组织街道齿轮企业技术人员前往接受知识技能培训，迅速提升技术人员研发能力。定期组织齿轮企业家参加省、市等部门和单位主办的企业家培训班，邀请省内外知名管理专家前来授课，提升企业家发展理念、管理水平和管理能力，拓宽企业家眼界视野。

（六）突出创新服务，强势组织推进

打造园区公共服务平台，创新产业服务方式内容，建立产业领导小组，创设产业发展基金（图10），强势组织力量，推进齿轮产业加速发展。

加强公共服务平台建设。由街道牵头，组织企业、人员和资金，建设公共服务平台，不断丰富功能、完善平台运行机制。（图11）

 

图10  张庄齿轮特色产业发展基金图示

 

齿轮企业

公共技术服务平台

公共信息服务平台

客户

宣传推广系统

物流管理系统

产品认证系统

合同管理系统

结算支付系统

…………

公共检测中心

公共铸造中心

公共研发中心

 

 

……

管理信息系统

电子商务系统

信息服务系统

图11  张庄街道齿轮产业公共服务平台运行机制示意图

 

分期建设齿轮产业公共技术服务平台（表12）。引导和帮助企业尽早建设齿轮公共检测平台、齿轮公共铸造中心和齿轮共用技术研发中心，积极创造条件建设齿轮材料热处理中心、齿轮行业数据库、齿轮钢质量认证中心。公共服务平台主体在企业，应用在整个街道、整个产业园以及街道所有的齿轮企业。公共技术服务平台帮助企业研发市场前景好的齿轮新技术、新材料、新工艺和新产品，为企业寻找新的研发技术切入点，提高企业研发的整体水平。为企业收集、分析与提供市场前景好的新技术信息、新材料信息、新工艺和新产品信息等，为企业的技术创新成果尽快产业化提供帮助，为行业技术发展提供咨询和建议。

 

表12  张庄街道齿轮产业公共技术服务平台建设进度安排

2010年

2012年

 

公共检测平台

公共铸造中心

2010年

齿轮共用技术研发中心

 

 

 

2015年

 

 

 

 

 

 

 齿轮材料热处理中心

齿轮行业数据库

齿轮钢质量认证中心

······

 

 

建设齿轮产业公共信息服务平台。为齿轮企业提供现代信息服务，提供电子商务、网上贸易和企业信息化服务。企业能够在该平台查询到最新的齿轮行业政策和行业技术，获知最新的行业动向和技术趋势。为企业提供全方面的信息化解决方案。通过设立B2B电子商务平台，为用户提供国际贸易信息、齿轮行业市场信息、企业网站建设与推广、专业电子杂志推广等服务。为企业提供全面的网上网下互动服务，进行广泛的宣传推广，获得第一手商贸信息，形成网上信息流与网下商务流的相互匹配，为客户筛选提供更为及时有效的商贸信息。为企业从生产流程、内部管理，进销存管理、客户关系管理等方面提供个性化的软件定制服务，着手从信用认证系统、支付平台的投资开始建设。