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为期半个月的2017年全国“两会”已结束,两会上,石墨烯产业发展与节能环保成为代表委员们热议的焦点,石墨烯是否能够有效促进节能环保,成为节能环保新材料再次被两会提及。
2016年两会上,石墨烯首次被提及,成为代表委员们关注的焦点。今年,石墨烯再次成为焦点,一份份关于石墨烯产业发展的建议被提交至全国两会。另外,节能环保的议题同样频现全国两会。2017年政府工作报告部署了今年要抓好的9项重点工作,其中第7项工作是加大生态环境保护治理力度,体现了对生态环境保护的重视,回应了人民群众的迫切愿望。对于石墨烯与节能环保的关系,业内人士指出,石墨烯是最坚硬的材料之一,且具有巨大的比表面积和极佳的导电性等众多优异性能,使其在环保领域具有非常广阔的应用前景及巨大的潜在市场价值。
真正的节能减排并不是以降低大众生活水平为代价,而是运用新技术,降低对能源的损耗和对环境的影响,提高人们的生活水平。2017年2月21日,北京碳世o科技有限公司了14500石墨烯锂离子节能环保充电电池烯储霸王,该电池正是符合了真正的节能减排理念,与普通5号电池相比优势明显,每节电池额定电压为1.8V,即电池的放电平台电压为1.8V,比普通干电池高0.3V,可以带来更强劲的动力。另外,与普通充电的镍氢电池相比,在正确的充放电条件下,循环寿命高达30 000次,普通充电的镍氢电池充电次数为1 000次。工作环境为-40℃~65℃,普通镍氢电池工作环境0℃~40℃,普通锂电池工作环境为-10℃~40℃。
可充电的锂离子电池直接替换5号干电池,最直观的好处在于经济、环保、适合长时间使用的电器反复充电循环使用,不仅提高人们的生活水平,还有效降低了对环境的危害和能源的消耗。而普通干电池,电没有了就需要更换新电池,旧电池就成为弃之不舍闲而无用的垃圾。据了解,我国年消费电池量70亿~80亿只,但回收率却不足2%。虽然自2006年1月1日起,国内生产和销售的碱性锌锰电池已达低汞化、无害化,可作普通生活垃圾处理,但电池在制造的过程中耗用了大量金属,如Zn、Mn、Cu、Pd、Hg、Ni等,其中的大多数成分仍以各种形式保留在废旧电池中。废旧电池中含有大量可再生利用的重金属和酸液等物质,若未妥善处理,废铅污染大片土壤和水源,会直接危害人体健康,这不仅耗费大量资源和资金,也对生态环境构成难以弥补的损害。石墨烯锂离子节能环保充电电池的问世不仅可提高生活效率,也有效促进节能环保,减少对能源的消耗与环境的危害。
摘自“搜狐科技网”
关键词:超级电容;电动变桨;风力发电机组
1 国内主流电动变桨型风力发电机组变桨系统简介
1.1 系统结构
多采用七柜式电动变桨系统,分别为一个主控箱、三个轴箱、三个电池箱及其他附属设施构成一整套变桨系统,在正常情况下,变桨驱动器接受3*400VAC主电源,经过整流变为可控的直流电驱动电机工作。
1.2 驱动器驱动电机工作过程
在正常情况下驱动器与电机处于待机状况,当PLC给定驱动器的RFG启动信号有效时,将3*400VAC电源作为主电源,编码器将叶片运行位置反馈给变桨PLC,测速发电机将电机速度信号反馈给驱动器,驱动电机运行,实现变桨控制。当发生电网故障或风机进入紧急停机状态,通过主控制器发出动作指令,驱动器停止工作,由后备电源(铅酸电池作为后备电源)直接驱动电机回桨,停止风机运行。
1.3 后备电池驱动电机工作过程
当发生电网故障或紧急回桨情况时,驱动器停止工作,变桨控制器发出指令,此时刹车和电枢励磁回路接触器相继吸合,由后备电池直接驱动电机回桨,触发限位开关,电机停止运行,此时风机桨叶处于顺桨状态,风机安全停机。
1.4 变桨电池
每套电池箱由18节铅酸蓄电池串联组成(共3套),每节电池标称为12V/7.2AH,提供标称电压为216VDC直流后备电源。
2 铅酸蓄电池特点
(1)维护频率及成本高:每年进行一次日常维护,平均2-3年更换一次,寿命周期内8-10次,单台更换成本约1.2-1.5万元,风机设计寿命20年,在其寿命周期内蓄电池的更换费用约10-15万元。(2)温度适应性不强:蓄电池的放电能力在不同温度环境下差异较大,25℃时、为100%,0℃时、为85%,需设计加热装置才能满足使用。(3)应用控制系统复杂,需考虑过充、过放、过热等复杂运行工况状态。(4)体积大、质量重,日常维护不方便,运行过程中存在漏液、鼓包等故障现象。(5)废旧蓄电池损坏产生的金属铅、液体等对环境造成污染,具有回收、处置废旧电池资质的企业较少,处理难度大。
3 超级电容特点
(1)超级电容约有100万次循环寿命,10年免维护,使维护寿命降低至电池的1/10,而在变桨系统中应用,维护频率可降低至原来的100%,即在风机寿命周期内免维护,单台风机一次性成本为2.5万元。(2)工作温度范围大,为-40℃~+65℃,在低温、高温环境下正常使用,充放电效率接近100%。(3)超级电容功率密度为铅酸电池的20倍,在满足系统功率计能量要求下可将重量降低至原来的1/4以上。(4)超级电容所有状态与电压值成对应关系,自身管理及应用系统简单可靠,在很大程度上提高了变桨系统的可靠性。
4 超级电容在风力发电机组中的应用
4.1 超级电容配置
以1.5MW机组变桨系统为例进行核算(变桨电机参数见表1)。
(1)系统能量需求为63KJ,取1.25倍余量,设计能量为78.75KJ。(2)模组串联数量n:n=260V/2.6V,n=100只 单体选用2.7V。(3)模组最小容量C:C=78.75KJ/0.5*(2602-1502),C=3.48F。(4)最小单体容量C1:C1=n*C,C1=348F
将20只2.7V/350F电容器单体设计成一个模组,每支桨叶用5套模组串联。
4.2 超级电容充电器
按系统要求充电时间小于2min,系统能量为17.5WH,充电器功率P=E/t,P=17.5*60/2,充电器功率为525W,根据充电器效率问题,选用实际功率为700W的隔离式AC/DC充电器。
4.3 超级电容管理系统
每个电容箱体配备监测单元,采集并管理电容箱内部工作温度、电压状态、充放电电流,将信号进行转换,传输至变桨PLC,同时控制充电器充电等工作。
5 结束语
变桨型风力发电机组运行工况复杂,用铅酸电池作为后备电源驱动风机桨叶旋转时环境温度对其充、放电性能影响大,影响机组可利用率及安全可靠性。超级电容作为一种充放电速度快、工作范围宽、可靠性高、免维护保养的储能设备,可作为风力发电机组变桨后备电源,对降低企业运营成本、降低人员劳动强度、保障机组安全稳定运行效果明显,在风力发电领域推广使用超级电容,能够减少能源消耗,解决铅酸电池污染问题,其应用于电动变桨型风力发电机组的前景十分广阔。
参考文献
目前,我国对城市垃圾的处理方法,大多还停留在先集中起来,再转运出城外的某个地方埋填起来。由于近些年来城市垃圾剧增,周边处理也越来越困难,所以才有人发出“垃圾正在包围我们的城市”的惊呼。
新型的家庭生活垃圾处理器,将一反上述终端处理垃圾的思路,将城市垃圾消灭在它的主要发源地――家庭(或社区)之中,将大大缓解城市垃圾的处理难度,使城市的清洁度大大增加。因这一利民利国之举,开发厂家将得到国家在贷款、技术、税费减免方面的全力支持。
就单个机器来讲,有多功能、单功能的,有微型化的、小型化的(中型化的适合于社区使用),但它们的外观都精美漂亮,不会有损家庭整体形象。就技术上来讲,由于生态环保地位的直线上升,许多高新技术都可能直接先用到它的身上。就价格而言,生产它的厂家将会得到政府最大限度的政策性关照,所以绝不会很高,前期阶段免费运用的可能也不少。
由家庭主妇(男)先将家庭生活垃圾分为有机性垃圾、无机性垃圾、汛水垃圾三大类。有机性垃圾将立即被处理成有机肥料(液体的和固体都有);无机性垃圾除少量需要单独处理的(如废旧电池)以外,其他可以进行专门袋装,直接供有关厂家进行分解处理再利用;污水处理则先行滤去对江河湖泊有害的化学物质,再让其流入下水道中,这样江河湖泊的城市污水来源将大大减少,只剩下工业污水那就好对付得多了。
在城市中再建立起统一的、系统的、周密的、分布合理的社区垃圾回收站,它们将上门回收已经经过初步处理的垃圾,将其迅速分流出城。它们还可以配备一些大中型的更先进的社区家庭生活垃圾处理器了,这样,处理后的垃圾产品就直接可以向有关厂家或单位出售了。久而久之,越处理越好,城市垃圾被运出城的也就越来越少了,因为它们直接就转化成财富了。
关键词:城市;生活垃圾;处理;措施
Abstract: City life trash, is the inevitable important question, but how only then can process these inevitable home scrap, protects urban the environment, then has become the immediately hot spot topic. This article takes the breakthrough point by our country city life garbage disposal existence's question, the simple discussion completes the city life garbage disposal the measure.
Key word:City; Home scrap; Processing; Measure
中图分类号:R124.3文献标识码:A 文章编号:
随着城市规模不断扩大和城市化进程的加速发展,全球每年新增垃圾约为100多亿吨。城市生活垃圾成为造成的环境污染的重要因素,可以说,对垃圾问题如不引起足够的重视,并采取相应的对策,则势必威胁我们的可持续发展战略。城市生活垃圾是城市日常生活中产生的固体废弃物,为了保护城市居民的身心健康,提高城市卫生质量,必须及时、妥善地对城市生活垃圾进行收运与处理。我国目前对城市生活垃圾的治理普遍存在城市生活垃圾的治理未形成一体化。已对环境造成了现实的影响和潜在的危害,已经阻碍了人民生活水平的进一步提高和城市建设的发展。城市生活垃圾的治理,必须借助合理的管理体制,形成完整的综合治理系统,从而实现城社会、环境、经济的最佳配置,实现社会、经济和环境的可持续发展。
一、我国城市生活垃圾处理存在的问题
城市生活垃圾产量逐年上升,近十年来,我国城市垃圾产量大幅度增加,加重了城市生活垃圾污染防治的严峻形势随着经济的高速发展,目前我国城市垃圾累计积存量已达60多亿吨。人民生活迅速提高,我国城市垃圾产生量急剧增加,城市化进程加快,城市垃圾平均以每年8.98%的速度增长,且增长势头不减。城市生活垃圾设施数量逐年增加,垃圾混合收集仍是大、中、小城市普遍采用的垃圾收运方式。垃圾收运设施仍不能适应城市迅速发展的需要。混合收集,加大了资源化、无害化处理的难度,垃圾机械化收运率比较低,手工操作较多,设备性能差。全国无害化处理处置设施严重不足。处理方式中填埋占全部处理量的70%以上,无害化程度低,焚烧甚微。目前城市生活垃圾管理体制是政企合一,尚未建立收费制度、垃圾治理资金缺口大,不能形成有效的监督和竞争机制。全民环境卫生意识不高,要在全市推行垃圾分类收集、分类投放更是困难重重。人们在公共场所随地乱扔垃圾的现象依然普遍,公众尚未建立扔垃圾要花钱的观念,垃圾收费制度的实施也有一定阻力,全民的环境卫生意识是一个至关重要的因素。
二、做好城市生活垃圾处理的措施
(一)提高公众环保意识
各项调查数据显示:超过70%以上的公众把新闻媒介作为最主要的获取环境信息的渠道。电视、广播、报纸、杂志等新闻媒介具有巨大的舆论作用,对于向公众进行环境宣传教育,提高公众的环境意识具有十分重要的作用。所以政府应广泛利用各种新闻媒介向公众宣传生活垃圾处理和环境保护方面的知识,例如:在电视节目中播放公益广告,在街头或者上门发放关于垃圾处理等环保知识的宣传单或手册,多举办一些宣传教育活动如环保知识展览和专家讲座等。并且要坚持长期进行,以达到良好的宣传效果,提高公众的思想觉悟,形成良好的社会风气。中小学生环境意识水平的高低对整个社会环境意识水平有着长远的影响,提高中小学生的环境意识水平是提高全社会环境意识的基础工作。在中小学教育中要坚持进行环境保护知识的学习教育,使中小学生从小就形成良好的环保意识。
(二)完善相关法律和政策体系
我国目前有关城市生活垃圾管理的法律还不够完善,应加快修订相关法律法规,完善相关管理制度。《固体废弃物污染环境防治法》对城市垃圾做出了全面的规定和要求,但仍需制订其他配套法规和专门法规落实细化,例如,关于垃圾分类收集处理,还没有制订一部相关的法规予以规范和指导;对于废旧电池等危险废弃物,也亟需制订专门的管理法规条例。地方政府应积极发挥职能作用,制订和完善具体的地方生活垃圾处理相关法规和标准,使有关部门能够依法加强管理,规范生活垃圾处理行为。例如,河南省和西宁市在2009年分别出台了《河南省城市生活垃圾处理管理办法》和《西宁市餐厨垃圾管理条例》,为当地部门的垃圾管理工作提供了更加具体的法律依据。此外,地方政府还要重视法律、法规的落实和检查督促工作,制订一定的奖惩制度。在针对生活垃圾开展的管理工作中采取奖惩并举、奖励为主、惩罚为辅的原则,使法律、法规能够真正落到实处。
(三)源头控制,积极推进垃圾分类收集
目前我国解决垃圾问题的主要方式是末端处理。这种处理方式难以从根本上缓解垃圾处理的压力。一方面投资大、费用高,建设周期长,经济负担沉重;另一方面,末端治理往往会产生新的污染物,不能从根本上消除污染。对于垃圾问题要从末端处理转向源头管理,促进源头减量,控制并减少垃圾的产生量。例如,限制过度包装,鼓励净菜上市等,都能在源头有效减少垃圾的产生量。同时,应积极提倡并广泛实行垃圾分类收集,回收可利用资源,实现垃圾的资源化,减量化。尽管目前我国有一定数量的公司及个人对废旧物品进行回收;但由于这种废品回收只从经济目标出发,而不是从减少垃圾量,保护资源、环境出发,回收对象多为废旧报刊、金属等利润高的物质,而对废旧塑料、玻璃等的回收不重视,使得一些废品回收率较低。根据中国塑料加工工业协会的预测,2010年我国塑料回收量有望超过1 000×104t,但回收率也不过是25%左右。可见,我国垃圾资源回收具有相当大的潜力和前景。尽管当前我国垃圾分类还存在较大困难,主要体现为公众积极性不高和分类处理困难,但作为一项有百利而无一害的垃圾资源化手段,仍需努力实施。首先,应建立和完善垃圾分类的专门法规,引导并规范推进垃圾分类;其次,率先在有条件的地区进行分类收集和处理,其他地区尽量实现可回收垃圾的分类回收,逐步推进垃圾分类收集。
三、总结
通过源头控制城市生活垃圾的生成,减少包装垃圾的产生,从源头上减少生活垃圾的量。建立完善的资源回收体系,对那些在消费过程中产生的已经进入城市生活垃圾的可再生利用资源进行回收和再生利用;对于经过资源回收后剩余的生活垃圾,应对其进行彻底的无害化处理,避免造成污染。运用循环经济的模式来治理我国的城市生活垃圾。
参考文献:
[1]魏国忠.我国城市垃圾处理近况及应对措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2010,(09).
[关键词]新能源汽车;轻量化途径;评价
中图分类号:U469.7;U462.2 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)14-0014-01
1 国内新能源汽车发展现状
1.1 新能源汽车技术发展状况
目前国内的混合动力汽车在城市交通运输中得到了较好的发展,对比其他种类的新能源汽车,混合动力汽车技术相对成熟,但和美、日等发达国家相比还是有很大的差距。为了实现新能源汽车能在弯道超车这一目标,国家以及地方政府部门对纯电动汽车相关产业进行大力度扶持,在多家主机厂及相关科研机构的积极配合下,驱动电机、动力电池、电动汽车控制器,“三电”核心技术得到了大力发展。形成了完整的产业链,即模块化设计,系统化开发,持续性验证等一系列的措施,缩短了产品的开发周期以及整车的上市周期,最终提升了国产自主研发的产品在国际市场上的竞争力。纯电动汽车最大的优点是不依赖石油等非可再生资源,对环境污染小,根据市场反馈,广大人民群众最关心的是电动汽车续航里程的问题。另外,电池是否安全、废旧电池如何回收处理也是目前各方都在关注的焦点。目前在新型能源家族中,最理想的动力输出是燃料电池,其原理是氢气燃料,通过质子交换膜的作用,在此过程中氢气会被分解而释放电子,由负载引出而产生电能。由于此项技术处于研发实验阶段,还有很多技术难题需要攻克,我们期待在不久的将来,燃料电池可以普及应用。
1.2 充电基础设施
纯电动汽车的发展面临以下两个问题,充电时间问题、续航里程问题。目前的一、二线城市的充电基础设施得到了很大的发展,高速服务区也增加了相应的充电桩,新能源汽车厂也在不断的加大开发力度,研发出大容量锂电池,进而保证续航里程,但是要普及到每家每户,还需要消费者一个接受和认可的过程,根据最新消息,新建小区会预留电动汽车专属充电线路,这对于电动汽车拥有者来说,无疑是一个好消息。另外消费者关注的充电时间问题,目前电动汽车行业也做出了相应的对策,第一,快速充电的模式,采用150-400A的直流电,可在一个小时内充满80%的电量,例如北汽EC180、江淮IEV6E等,都具有此项功能。第二、快速集中换电的模式,例如,力帆330EV新能源电动车,电池采用模组化设计,通过集中式换电站,只需3分钟,专业人员即可操作机器达到快速更换电池的目的,据资料显示,一座集中式换电站每天可对16000块电池同时充电,日均可为2000台新能源汽车提供快速换电服务,我们可以大胆的预测,也许就在未来3-5年间,集中式充电站将会和加油站一样普及,到那时受益最多的还是广大新能源汽车的拥有者们。
2 新能源汽车轻量化途径总论
2.1 采用材料替代或采用新材料
新能源汽车的轻量化目标,主要包括车身轻量化、电池轻量化、电驱传动总成轻量化和零部件轻量化四个方面。在新能源汽车轻量化的过程中,新型材料扮演越来越重要的角色。就目前来看,可以用来减轻新能源汽车重量的新型材料大致可以分为两类:一种是高强度材料,例如高强度钢板的应用;另外一种是轻质材料,比如铝合金,镁合金,钛合金,塑料和复合材料,陶瓷等。就目前的新能源汽车车身来讲,新型材料的应用极为广泛。
2.1.1 图1是新型材料碳纤维在车身上的应用,碳纤维车身技术拥有轻量化、高扭转刚度、高整合度以及高安全性等优势。
2.1.2 轻质合金材料:铝、镁、钛合金材料是目前金属材料中体积质量较小的轻质合金材料,将其应用于低速电动车车身能够有效减轻车身质量,降低能耗并提升动力性能。铝合金车身具有质量轻、耐腐蚀性好、耐磨性好、比强度高及可回收等优点,相比于传统的钢板车身,轻质铝合金车身可以显著减轻车身质量30%~40%。
2.1.3 高强度钢:高强度钢是指屈服强度介于210~550MPa的钢材,而屈服强度超过550MPa的钢材则称为超高强度钢。目前高强度钢主要应用在汽车安全件、底盘及车身等方面,特别是车身座舱的A、B柱,门槛,车顶边梁以及底盘中央通道等关键部位上,可以大幅度提高车辆保护车内人员安全的能力。c普通钢相比,高强度钢能够大幅增加构件的变形抗力,提高能量吸收能力和扩大弹性应变区。在同等强度等级下,高强度钢可以通过减薄零件来达到减轻车身质量的目的。
2.1.4 采用新材料替代传统的材料能够更好的进行新能源汽车轻量化。新型材料具有轻质量,高强度等优点,满足新能源汽车各性能的要求。不过,用这种途径实现轻量化有其弊端,主要体现在以下方面:高成本,新型材料的制造成本远远高于传统材料的制造成本;结构复杂,就碳纤维而言,车身结构设计复杂化。
2.2 采用先进的制造工艺
轻量化工艺制造技术主要分为热成形技术与激光拼焊技术。热成形技术是利用热冲压高强钢板材加热于奥氏体在接近温度上,然后进行一段时间的保温工作,使其均匀奥氏体化,将其快速转移到具备冷却系统的模具当中进行冲压,再对其开展保压与冷却工作,使该奥氏体能够转化为板条状马氏体,提高该材料的整体强热成形。该技术能够使高强度钢板经过热冲压后,将其材质的抗拉强度提升至1700MPa以上,使新能源汽车车身整体重量得到减轻,提高了车身的强度与钢度,使车身整体更加坚固,安全性也随之提高。激光拼焊工艺制造技术,该技术工艺是在20世纪时期起步,在当时,该技术的应用主要是为了解决钢板宽度不足的问题,在伴随我国汽车生产业实现了高速发展后,激光拼焊制工艺制造技术在越来越多的国家得到了广泛的推崇与应用,并成为了目前世界上应用最广泛的一项制造技术,该技术能够有效满足当前汽车零件的设计要求,并根据不同材质及厚度的零件来将其通过焊接方式组成一个完整零件,再将其冲压成所需零件形状,减少资源耗能。与传统技术工艺相比,该技术能够有效发挥不同板材的优势,提高车身整体材质的强度,并通过减少零件数量,来达到降低成本的目的。另外,激光焊接通过对接工艺,能够消除搭接缝,使汽车车身能够有效提高抗腐蚀系数。虽然该技术工艺目前在我国汽车生产领域中得到了广泛应用,但由于成型技术还尚未成熟,还难以找到适用于激光拼焊板材质,因此,激光拼焊板当前还只能用于不等料厚的钢板或铝板的焊接,而在其它材料上的用途十分稀少。另外通过粘接、铆接、翻边搭接、钎焊、螺纹连接等多种连接技术,巧妙地将多种减轻车体质量的材料结合在一起,克服了安全性差、质量难以减轻和加工成本高等难题,从而为新能源汽车提供了多材料优化组合的轻量化车身结构。
3 结语
为了能够有效的解决现今我国面临的能源不足与环境污染严重等问题,新能源汽车的开发与创新已经成为我国现今汽车行业未来良好发展的重要部分。本文主要对新能源汽车轻量化途径及其评价进行了简要的分析。
参考文献
[1] 吴会敏.我国新能源汽车的现状及前景分析[D].吉林大学,2014.
一、使学生产生主动学习的兴趣,提高学习效率
心理学告诉我们,大脑的思考必须要有动机。思维动机有内因和外因,如何借助外因促进内因起作用,提高地理思维的兴趣和动机,这正是教师发挥主导作用之所在。学习兴趣是影响学生自觉积极性和持久性的直接因素。教学中把学生熟悉的事物和已经有兴趣的东西联系到课堂上,让学生发现原来地理就在身边。讲地图概念时,问学生在哪儿见过地图吗,学生马上争先恐后地回答:公园、车站、书报等。及时表扬他们之后再问什么时候用过地图呀,在学生兴高采烈地谈到利用导游图在景点旅游,从学校平面图上寻找考场位置,从县城城区图上看到周围幢幢高楼拔地而起、条条大道建成通车时,问学生那么什么是地图呢,学生会目视老师欲言又止,等待老师点拨。这时拿出准备好的县城规划图、本县政区图、公园导游图和一些照片,让学生比较地图和普通照片的异同,学生很快会得到地图的三要素。此时概念的学习水到渠成,学生的学习兴趣也掀起了。这时观察力更敏锐,想象力更丰富,智力活动效能也大大提高,正如一位教育家所说:“兴趣是最好的教师”。
二、促进学生综合能力的培养
恩格斯说过“从事实践活动是能力发展的基本途径”。地理学科综合性很强,而乡土地理的教学,在综合性的基础上,更强调了实践性,从而为提高学生创造性思维能力提供了可能性。乡土地理综合实践活动课的内容是丰富多彩的,既可开展野外考察、环境监测、资源考察、规划开发,又可开展社会调查、参观旅游等活动。错综复杂的自然、社会环境,促使学生在考察活动中动心、动手、动脑,不断地去接触、分析、思考、解决一连串的问题,这无疑会提高他们地理观察和调查。运用地图、分析和运用地理图表等能力,对训练他们的理解、判断、推理、归纳、综合、评价等思维能力和发展智力有极大的好处。由于乡土地理考察所接触的一些问题,与乡土地理环境、乡土经济发展是紧密结合的,远较地理课本知识复杂,这就为学生提供了进行多端性、伸缩性思维的现实地理问题,从而有利于发展学生创造性思维能力。
三、激发和培养学生爱家乡爱祖国的积极情感
乡土地理教学要求通过具有实践特色的教学过程,让学生认识家乡的自然地理和人文地理的主要特点,了解家乡人民如何利用自然、改造自然,初步懂得如何注意协调好家乡的人地关系以及家乡经济建设的战略方向和美好前景,从而培养学生热爱家乡、热爱祖国的深厚感情和树立建设家乡、建设祖国的??雄心壮志。可以结合教材开展本地地理环境、自然景观、文物古迹、城乡交通介绍活动。通过活动,了解家乡的过去现在展望未来,学生们兴奋不已,充满了对家乡的热爱,更加坚定了热爱家乡建设家乡的信心。在初二第一学期,开展了爱家乡手抄报评选活动,要求以本县境内的地理环境、自然资源、文物古迹、风土人情等为主,适当利用图片、照片加以补白衬托。活动期间,学生积极性很高,内容丰富制作精美的手抄报上洋溢着爱家乡爱祖国的真挚情感。
四、增强学生的环保意识
地理课程肩负着确立学生正确人口观、资源观、环境观以及可持续发展观念的时代使命。乡土地理与区域地理相并列,共同作为地理课程的两大学习载体。乡土地理因其浓缩地理综合性、地域性,可使学生在具体化、生活化的背景状态感悟正确的人口观、资源观、环境观以及可持续发展观念。所以,《地理课程标准》强调:“把乡土地理作为综合性学习的载体。学生可以通过收集身边的资料,运用掌握的地理知识和技能,进行以环境与发展问题为中心的探究性实践活动。”
教学中,联系乡土地理实际,介绍本地环境的过去与现状,分析环境的破坏给我们带来的危害。如在对学校周边地区环境的调查中学生了解到:有的农田,焚烧秸秆产生烟雾,造成交通障碍,空气污染,呼吸困难;大量使用塑料袋薄膜造成白色污染,破坏土壤结构影响农作物生长。在本县水资源状况调查中,学生知道了本地全部饮用水和绝大部分灌溉用水来自地下水,而近年来地下水急剧下降。从而提高了学生对水资源的关注程度,增强了节水意识并自觉开展节水活动,还针对学校用水情况向学校提交了建议书,得到领导肯定。同时积极开展清除白色污染回收废旧电池等环保活动。通过学习学生们深刻理解了环境与人类生存、发展的密切关系,自觉地保护环境。
五、加深对相关地理知识的理解和记忆
一、河北经济增长方式转变现状
建国56年来,河北经济建设取得了长足进展。与改革开放前相比,劳动者素质进一步提高、产业结构不断优化、企业技术自主创新能力逐渐确立、政府职能进一步转变、投资需求旺盛,这些因素都有利地推动了河北经济增长方式的转变。此外,河北还进一步健全市场体系、完善市场规则、规范市场交易主体,使市场对资源配置的作用更加明显。河北不断提高高校的办学质量和水平,把培养高素质人才与引进高素质人才并重,为资源节约提供了基本人才保证。尽管如此,河北经济增长方式没有实现根本性的转变,制约因素主要表现为:
(一)劳动力素质偏低,人力资本匮乏。劳动力素质越高,劳动生产率就越高,越有利于实现经济增长方式的转变。河北劳动力数量多、技能低,且分布不均匀。河北地处环京津区域,劳动力资源的流失比较严重。加上用工企业对劳动力培训的力度较小,使劳动力技能很难有所提高。劳动力市场的不健全,企业与劳动力之间用工信息的不对称,使劳动力的流动成本大大增加,妨碍了劳动力资源的合理配置。河北高校传统型人才培养模式依然占有主导地位,适应社会经济发展的高素质创新型人才很难培养出来。
(二)产业结构还不尽合理。集约式经济增长要求三大产业对经济增长的贡献度由大到小分别为:第三产业、第二产业、第一产业。发达国家的第三产业在该国经济总量中已达60%以上。目前,河北三大产业对经济增长的贡献度依次为:第二产业、第三产业和第一产业。其中,第三产业在河北经济总量中仅占30%。加快发展以通讯、信息和服务业为主的第三产业,是切实推进河北经济增长方式转变的关键环节。
(三)科技资金投入少,科技产出低。技术进步是实现集约式经济增长的质量型要素。与其他省份相比,河北科技资金投入较少,一方面是基础性研究资金投入不足,另一方面是应用性研究资金投入不足。在有限的资金投入下,河北科技成果产出率较低,使企业很难形成自主核心技术竞争力,阻碍河北经济增长方式的转变。
(四)制度建设仍然滞后。西方经济学家诺思、科斯最早把制度因素作为经济增长的内生变量来进行研究。他们认为一个良好的市场制度可以降低交易双方的成本,一个良好的企业制度可以降低企业的生产成本,一个各方面都比较完善的国家制度体系可以提高一国经济增长的内在质量。近些年,河北制度建设取得重大进展,在规范市场行为,增强企业活力上面已初见成效。但是,河北制度建设也有一些不尽人意的地方。首先,在某些领域,一些制度制定的过细,妨碍了制度规范主体的积极性、主动性、能动性的发挥。其次,一些好的制度制定出来了,由于人为因素,在执行过程中出现了偏差,使制度的应有效用没有发挥出来。最后,一些传统的、落后的意识形态和非正式组织,严重阻碍着正式制度的实施,使经济增长在与制度规则的相互博弈中举步维艰。
二、河北经济增长方式转变新探
转变经济增长方式是一个系统工程,需要举全省之力,从各个方面、各个环节进行不懈的艰苦努力。要以科学发展观为指导,推进经济增长方式的转变,坚持走低投入、高产出;低消耗、少排放;能循环、可持续的新型工业化经济发展道路。
(一)转变经济增长方式。首先,要树立科学的发展观,按照统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的要求,切实推进经济增长方式的转变。其次,要摒弃传统的经济增长与经济发展等同的观念。经济增长只强调经济增长的数量,而经济发展不仅仅强调经济增长的数量,更注重经济增长的质量和效率。经济增长,既可以是粗放式的经济增长,也可以是集约式的经济增长,而经济发展一定是一种相对集约式的经济增长。要真正实现经济增长方式的转变,就必须树立经济发展的观念。最后,要树立效率和节约观念。在实际生产中,落实资源开发与节约并举、把节约放在首位的方针,制定节约和综合利用资源的目标与措施,使经济增长更多地依赖于资源的节约、能耗的降低和浪费的减少来实现。
(二)改革现行的经济指标体系。经济指标体系是经济活动的指示器,也是考核各地政府官员政绩的主要标准。我国现行的经济指标体系,大部分是一种经济增长的数量指标,比如:GDP、人均GDP、投资总额、消费总额、国际贸易总额。其不足之处在于,它仅仅反映了一国(地区)经济增长的数量和收益,而没有反映一国(地区)经济增长的质量和成本,特别是资源浪费、环境成本、产品质量和社会效益。这种经济指标体系,往往容易导致一些地区不计代价地片面追求经济增长的高速度,而忽视经济增长的结构、质量和效益,忽视生态建设和环境保护。建立合理、标准的经济指标体系,就是要把经济增长的代价考虑进去,使经济指标对经济增长的评价更具有客观性和准确性。在这样的经济指标体系约束下,政府在追求一国(地区)经济增长的过程中,就会更加注重资源、能源消耗的降低、环境的保护和经济的可持续性。自上而下建立起一套“绿色”经济指标体系,为经济增长提供客观衡量标准,加快实现经济增长方式的转变。
(三)优化产业结构。产业结构在整个经济结构中居于主导地位。产业结构的优化、升级,是提高经济增长质量和效益的重要结构性因素。就河北而言,产业结构的优化升级,应更多地把着力点放在提高第一产业的质量、优化第二产业内部结构、扩大第三产业的规模上。提高第一产业的质量,就是要在优化农业内部产业结构基础上,不断提高农业的生产效率,实现土地的规模化经营。这就需要继续完善土地流转制度,允许和鼓励农民以承、包、租的方式转移土地的使用权。积极引导农民因地制宜地发展绿色农业、养殖业和农产品加工业,优化农业内部的农、林、牧、副、渔之间的比例关系。拓宽农业剩余劳动力的转移渠道,增加农民收入,使农民享受到由农业质量提高而带来的效益。优化第二产业内部结构,就是要在降低制造业能源消耗的基础上,采取收购、合并等方式,优化第二产业内部资源配置。制造业是以能源消耗为主的行业,降低能源消耗,可以通过企业内技术革新来实现。第三产业的发展,可以通过政府的税收优惠、产业政策、环境改造等手段的支持来实现。