电子物流配送精选(九篇)

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第1篇：电子物流配送范文

关键词：电子商务；物流配送；策略

Abstract: In the 21st century, who masters logistics and distribution, then who will control the market. Modern logistics is becoming a new trend in toady's world economy. Thus, it is critical for our nation to develop modern logistics and electronic business in future and it will be a key measurement of the modernization of our economy. This paper analyzes the characteristics of logistics distribution in electronic business and the issues of it in the practice in our economy. Following that, this paper outlines the strategy to address these problems during the evolution of our electronic business.

Key words: electronic business; logistics distribution; strategy

电子商务是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器

/服务器的应用方式，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。它与传统商务活动相比，以减少中间环节、缩短周期、降低成本、提高经营效率，提高服务质量，而受到商界青睐，使企业有效地参与竞争。而电子商务的优势只有物流网络跟上节奏时才能完全显现出来，所以电子商务与物流业也就成为21世纪全球经济最大的增长点。

1物流配送的发展

1.1物流配送的含义。物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。这一先进的、优化的流通方式对流通企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义，配送作为现代物流的一种有效的组织方式，代表了现代市场营销的主方向，因而得以迅速发展。

1.2以网络为基础的电子商务催化着传统物流配送的革命。回顾配送的发展历程，可以说经历了三次革命。初期阶段就是送物上门。为了改善经营效率，国内许多商家较广泛采用了把货送到买主手中，这是商务的第一次革命。第二次物流革命是伴随着电子商务的出现而产生的，这是一次脱胎换骨的变化，不仅影响到物流配送本身，也影响到上下游的各体系，包括供应商、消费者。第三次物流革命就是物流配送的信息化及网络技术的广泛应用所带来的种种影响，这些影响是有益的，将使物流配送更有效率。我们称这些影响为物流配送的第三次革命。

2电子商务中的物流配送

2.1电子商务中的物流配送的含义。它是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列的分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。也就是信息化、现代化、社会化的物流配送，也可以说是一种新型的物流配送。

2.2电子商务中的物流配送的特点。在传统的物流配送企业中，大量的人从事简单的重复劳动，人是机器、数字和报表的奴隶，劳动的辛苦是普遍存在的。在网络化管理的新型物流配送企业，这些机械的工作都交给了计算机和网络，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调控，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经济的健康发展。这种新型物流配送除具备传统物流配送的特征外，还具备以下基本特征：（1）信息化。通过网络使物流配送信息化。实行信息化管理是新型物流配送的基本特征，也是实现现代化和社会化的前提保证。（2）网络化。物流网络化有两层含义，一是物流实体网络化。指物流企业、物流设施、交通工具、交通枢纽在地理位置上的合理布局而形成的网络。电子商务的物流配送要根据市场情况和现有的运输条件，确定各种物流设施和配送中心的数量及地点，形成覆盖全国的物流配送网络体系。二是物流信息网络化，指物流企业、制造业、商业企业、客户等通过Internet等现代信息技术连接而成的信息网。（3）现代化。电子商务的物流配送必须使用先进的技术设备为销售提供服务，这些技术包括条码、语音、射频自动识别系统、自动分检系统、自动存取系统、自动导向、货物自动跟踪系统等，只有采用现代化的配送设施才能提高配送的反应速度，缩短配送的时间。而且随着生产、销售规模的扩大，物流配送对技术、设备的现代化的要求也就随之越来越高。（4）社会化。社会化程度的高低是区别新型物流配送和传统物流配送的一个重要特征。很多传统的物流配送中心往往是某一企业为给本企业或本系统提供物流配送服务而建立起来的，有些配送中心虽然也有为社会服务的，但同电子商务下的新型物流配送所具备的真正社会性相比，具有很大的局限性。

第2篇：电子物流配送范文

当前的社会经济形态已经由工业经济向新经济转变，电子商务逐渐成为新经济中的主流商务模式，电子商务和物流不仅是21世纪经济发展的两大热点，也是激烈的经济竞争中必须抢占的制高点。电子商务是利用现代化的信息网络技术来从事商务活动，主要形式是企业和企业（B2B）、企业和客户（B2C），主要运作过程是信息流、商流、资金流、物流。物流是物质实体在供应者和需求者之间的一种物理移动过程，主要包括运输、保存、输送、流通等加工和物流信息的处理。和传统的物流相比较，电子商务物流具有资源的共享性、信息化、自动化、网络化、快捷化等特点。

1我国电子商务物流现状分析

11我国物流业现状

物流的发展直接影响着电子商务的发展，我国的物流业现状主要体现在以下两方面：一是供应商难以找到合意的物流企业，而自身又没有足够的人力、物力、财力建立全国现代物流系统。二是国内的实体物流企业较为有限，虽然物流的网络资源丰富，但是整体利用率较低。

12我国电子商务物流配送模式

电子商务物流的核心是配送实体物品，我国目前的电子商务物流配送模式主要有三类：

（1）全程物流配送系统

全程物流配送系统主要是以全国互联网作为基础，把全国各地的物流系统相连接，形成全方位的配送网络。这种配送体现建立速度很快，可以快速抢占市场，但是配送系统之间难以协调和管理。

（2）区域性的单一业务系统

区域性的单一业务系统是指把区域性的单一业务配送系统作为基础并集成，通过互联网进行系统化管理和自动化管理，从而把单一业务服务转变成同类业务服务。

（3）专业配送系统

目前邮政、铁运、空运、汽运等已有完善的全国性运输网络资源专业配送系统，中国专业配送系统快捷、全国体系完善，但是收费昂贵。

13影响我国电子商务物流配送的因素

我国的电子商务起步比较晚，国内现有的三大电子商务物流配送系统还不够成熟，物流配送的滞后直接制约着电子商务的发展，影响电子商务物流配送的因素如下：

（1）中国的网络化水平有待提升，网络设施较为薄弱，电子商务平台的送递和结算设施较为落后，同时网民主要集中在大中城市，而真正采用网上购物的网民更是少之又少。

（2）企业网络化的整体水平较低，很多企业对于电子商务物流不够重视，同时物流企业信息化水平比较低，物流配送的社会化、电子化、专业化、现代化程度都需要进一步提升。

（3）电子商务物流基础不完善、技术较落后，对于很多现代物流新技术、新理论才刚接触，如集成化的供应链管理、自动化的立体仓库、全球定位系统等。

（4）电子商务物流人才较少，既懂电子商务理论和技术又有电子商务物流实践经验的复合型人才比较匮乏。

2我国电子商务物流模式探索

在发展电子商务物流时，要以我国的电子商务物流现状和特征为基础，积极构建符合我国国情和市场环境的电子商务物流，以下是关于我国电子商务物流的发展模式分析。

21集约型物流配送系统

以我国现有的物流企业作为基础并加以整合，构建集约型物流配送系统。首先对各行各业的物流企业实行兼并重组，把物流资源进行优化配置，扶持设施完善、信誉良好、效率高效的物流企业，关闭亏损状态物流配送点，实现单一配送业务转变成多功能的配送业务，从而形成专业化经营体系。其次在全国范围内进行跨区域、跨行业、跨部门的资源整合，对不同行业和不同部门的专业化经营配送体系进行横向重组、纵向重组，从而形成社会化、集成化、信息化、多功能的网状配送系统。

22虚拟物流企业配送系统

要在全国建立全方位的电子商务物流配送体系需要巨额资金，因此依托计算机技术、通信技术、网络技术和物流资源建立虚拟物流企业，进行物流业务。虚拟物流企业本身是没有仓储、包装、运输等配送过程中各环节的硬件设施，只有信息的采集、加工、处理和监控系统，通过信息网和供应商、实体物流企业之间形成广泛的联系。首先虚拟的物流企业在供应商处获得配送业务的具体信息后，利用互联网找寻最佳配送商，进行业务的委托。虚拟物流企业配送系统通过信息网络和供应商建立了关系，再由配送方负责物流配送，这种配送系统具有虚拟性、灵活性、经济性、高效性、双重委托等特点，可以实现低成本、优质量、高效率的物流配送服务。

23第三方物流配送系统

电子商务营销是指企业把配货、包装、发货、运输等一系列配送业务环节交给专业的物流企业进行操作。首先供应商获得需求方的信息后，通过信息网络和专业的物流企业达成协议，物流企业在签订协议后完成物流配送。当物流配送的方配送资源无法满足委托方要求时，方还可以进行业务外包，使某些物流企业的闲置资源得到充分利用，为客户提供低成本、高效率的物流服务。

3实现电子商务物流的措施

我国物流发展和发达国家差距甚大，要在国际竞争中形成优势，就必须大力加强电子商务物流的建设，从国家到企业都要积极为电子物流的发展打造良好的软硬环境，下面是关于实现电子商务物流良好发展的具体措施分析。

31重视电子商务物流

不管是政府还是企业、客户都要加深对于电子商务物流的认识，充分了解电子商务和物流之间的相互关系，物流是电子商务的重要环节，如果不解决物流的现实问题，就很难实现电子商务的长远发展。

32政府和企业共同努力

政府要帮助企业加快物流设施建设，尤其是物流的信息网络建设，提高物流的电子化、网络化、集成化管理水平，同时政府还要制定相关政策指导和规范电子商务物流的运行。企业方面，要把电子商务作为企业的未来核心竞争力，并用电子商务的核心环节物流来推动电子商务物流的建设。

33加强电子商务物流学习

目前电子商务物流领域比较缺乏专业性、技术性的复合型人才，因此企业要重视电子商务物流的培训学习，让工作人员定期地学习国外先进的物流理论和物流技术，并在企业内部结合本土化物流特点，实行引进―消化―吸收―创新，实现企业电子商务物流的可持续发展。

34培养电子商务物流人才

第3篇：电子物流配送范文

目前，在我国电子商务的实践中，从事电子商务的公司主要采取了以下三种物流配送模式：一是全程物流配送系统，即以国内互联网为基础，把全国各地区已有的物流系统通过协议联系起来，形成全方位的全程直投配送网；二是区域性单一业务系统改造模式，即以原有局部区域性单一业务的配送站点为基础，并加以集成，把单一业务改为同类业务服务，通过计算机联网，实现整个系统的网络化、自动化管理；三是专业化配送系统改造模式，如邮政通讯、铁运、空运、水运、汽运等部门利用已有的完善的全国性运输网络资源进行专业化配送。从全国范围来看，我国长期以来受计划经济的影响，物流社会化程度低，物流管理体制混乱，已有的三类电子商务物流配送模式还不成熟，效率不高，因而致使电子商务为大多数企业带来的不是滚滚的利润，而是沉重的亏损。

疏通电子商务物流配送渠道，完善物流配送系统，提高物流配送服务质量，是目前企业的当务之急。而实现我国电子商务物流配送模式，大力发展物流配送作业，可以通过以下几个方面的途径：

1.完善适应电子商务需要的物流配送基础设施

建设和完善与电子商务物流配送相适应的基础设施关系到我国物流行业的发展水平和国际竞争力。必须努力推动国内物流与国际物流标准的接轨，包括物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。这要求政府相关部门及行业组织要在计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作。同时，在高速公路网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理等方面，政府应当加强投入力度，并且加强指导和管理，通过提供良好的服务与引导使基础设施的建设与完善得到落实。此外，公共信息交流平台的建立也只有依靠政府和相关行业协会的支持和引导才能建立起来。

2.完善相关法律政策

针对电子商务物流配送出现的种种问题，政府有关部门应该积极研究电子商务的特点，迅速制定有针对性地法律、法规和政策，以规范电子商务活动，增加企业和广大消费者对电子商务的信任感。

3.加强软硬件建设，提高电子化集成化管理水平

在电子商务时代，信息是物流企业的命脉，必须通过建立一体化的物流信息系统，做到持续、简便、无差错的数据移动，实时、自动地更新数据，提高物流全过程的可见性，为此，需要建立最具有兼容性的数据库，数据库是信息系统的基础，不仅要与企业运行的任何系统完全兼容，还要具有可扩充性以满足业务增长需要。

4.完善物流服务体系，发展以配送为中心

配送是商品市场发展的产物，随着大批量、少批次的物流配送活动逐步被小批量、多批次所取代，个性化、多样化的市场需求越来越占有更多的市场份额，配送已成为电子商务时代物流活动的中心环节和最终目的。因此，一系列物流活动必须围绕组织配送表现出活跃的市场机制。物流企业内部的所有部门和人员都应面向配送、面向市场、面向客户。此外，物流企业要改变单一送货的观念，协助电子商务公司完成售后服务，提供更多的增值服务内容，如跟踪产品订单、提供销售统计和报表等。只有这样，才能紧跟电子商务的步伐，不被市场所淘汰。

5.优化物流管理信息功能，提高信息化程度

物流配送信息化表现为：物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此,条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、射频技术、管理信息系统、企业资源计划等先进的管理策略，应在我国的物流配送企业大力推广运用。信息化是一切现代技术和管理手段的基础，只有实现物流配送信息化,才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。

第4篇：电子物流配送范文

关键词：电子商务；物流配送；B2C

中图分类号：F49　文献标识码：A　文章编号：1672-3198(2011)04-0250-02

电子商务的发展，让人们摆脱了时空的限制，扩大了企业的营业范围，同时也从根本上改变了人们传统的销售方式和购物方式，使送货上门等物流服务成为其发展的必然基础，极大的促进了物流行业的发展。然而，与发达国家相比(他们的电子商务是建立在高效的现代物流的基础上)，我国物流的发展速度远低于电子商务的发展速度，很大程度上是由电子商务带动其发展，但物流作为电子商务中唯一的实物流，直接影响电子商务运作的效率。目前，我国电子商务可以说是在传统物流向现代物流发展的道路上展开的。也正是因为如此，我国相对落后的物流配送体系极大的限制了电子商务高效快捷的优势的发挥，成为了电子商务发展的瓶颈。

而在各种电子商务模式中，受物流配送影响和制约最大的是B2C(Business to Customer企业对最终客户)电子商务模式。因为B2C的客户是供应链的最终用户，往往每次购买量少，且为低价产品，对配送质量要求很高，反之对此类用户的物流成本却居高不下，配送效率低。这种物流配送产生的落差显然无法满足我国B2C电子商务的高速发展。这也就使得我国B2C的物流配送运作比起B2B，C2C等电子商务模式的物流配送运作困难很多。

1、B2C电子商务的主要物流配送模式

如今，如何改进我国B2C电子商务的物流配送模式，降低物流成本，提高配送效率已成为B2C电子商务经营商的关注点和重视点。下面笔者先简单介绍一下目前几种典型的电子商务配送模式：

1.1国内邮政体系配送模式

指企业或厂商网站在其营业地点建立产品仓库，根据消费者网上购物清单和消费者家庭地址信息，通过邮局办理邮政递送手续将货物送到消费者手中。中国邮政具有方便，快捷，点多面广的特点，是我国覆盖面最广，资历最老的物流公司。但其不足之处主要是普通邮递速度慢，而EMS服务收费偏高，且邮政体系服务水平偏低，容易造成包装破损、货物损坏，从而导致配送服务质量的下降而造成顾客的不满。

1.2共同配送模式

指为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，多个配送企业联合起来在配送中心的统一计划、统一调度下展开的配送。这是一种企业之间为实现整体配送合理化，降低物流成本，以互惠互利为原则，互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式，其核心在于充实和强化配送的功能。共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置，弥补配送企业功能的不足，促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大，更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。缺点是不同企业商品的不同，管理规定的不同，经营意识的不同，相互的猜忌等可能从另一个方面带来阻碍。

1.3第三方物流企业配送模式

指企业或厂商网站根据消费者网上购物清单和消费者家庭地址信息，委托“第三方物流企业(非交易两方)”的交通、运输、仓储连锁经营网络，把商品送达消费者实现配送服务的模式。采用这种模式可以充分利用第三方物流企业的先进物流设施和专业经验进行规模性操作，带来经济利益，降低物流成本，合理利用社会资源。

1.4企业自营配送模式

指企业或厂商网站在其目标市场上设置的物流送货点。即在上网人群较密集的地区设置仓储中心和配送点，由消费者所在地附近的配送中心或配送点配货并送货上门。物流配送各环节均由企业自身筹建并组织管理。这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高，物流配送效率很高，可以克服前一种模式不够快的问题，但配送中心和配送点建设需要大量投资，将带来短期成本的大量增加。

2、B2C电子商务配送模式的探讨与选择

2.1国外B2C电子商务配送模式的选择状况

在欧美，大多数B2C电子商务经营商采用的都是第三方物流配送服务，如Amazon。这是因为，国外成熟的第三方物流企业能够以先进的物流信息系统，高效的配送服务以及低廉的物流成本满足各终端用户和电子商务经营商的需求，使得B2C电子商务经营商能没有物流配送方面的后顾之忧，全力将重心放在其核心业务(产品更新换代，促销广告等)上，省心省力，还能达到其经营战略目标。

在日本，共同配送模式比较盛行。如一个地区的许多杂货铺和便利店，往往形成一个联盟实施共同配送，达到物流配送的规模经济，为多方降低物流成本，实现互惠互利。

那么我国的B2C电子商务配送是否应该全盘学习发达国家呢?笔者根据当前国内物流配送业的发展状况，在下文对各种模式进行了逐一探讨：

2.2我国B2C电子商务配送模式的探讨与选择

2.2.1国内邮政体系配送模式――必不可少，非主流选择

当前的国内邮政体系配送模式仍然在国内物流配送业内占有很重要的地位，但是单就B2C电子商务的物流配送而言，仅较偏远地区的客户，如其他民营快递公司的超区客户，会普遍选择中国邮政。另外，中国邮政普通邮递的配送速度太慢，EMS价格太高，国内邮政总体服务态度一般，而几乎所有的B2C电子商务企业或厂商都有其他的中小型快递公司或者自营配送中心负责的配送选择。因此绝大多数一线二线城市的客户都不会使用国内邮政体系进行电子商务的购买。由此可见，B2C电子商务的各配送模式中，国内邮政体系配送模式从国内地理配送覆盖面上必不可少，各电子商务网站也不会因此放弃它，但从国内电子商务整体发展走向上看是并不是网站企业或厂商最主要的发展改进或者选择对象。

2.2.2共同配送模式――迫在眉睫，短期极难实现，长期异常重要

当前在国内B2C电子商务行业，共同配送尚未成型。原因非常简单，各种民营的中小型配送企业间呈现一种你死我活般白热化的竞争，为了一点点订单斗得头破血流，有的企业甚至不惜亏本配送。对于网络商家来说，表面上成本固然低了，但相对的风险却大了。试想，亏本或几近亏本的企业会注重好的服务质量吗?同时，从国家社会宏观角度来看，各物流配送企业各自为政实属一种资源的浪费，共同配送，或者我们说物流配送的社会一体化的确迫在眉睫。最简单的例子就是日本，这个国家几乎将各种物流运力资源利用到极致。但是，国内物流配送的现状很难在短期实现共同配送模式。企业间的互相猜忌，意识的差距以及管理模式的不同是最大的阻碍。不过随着资源的逐步紧缺，该种配送模式在将来一定会成为一种重要趋势。

2.2.3第三方物流企业配送模式――业务少适合，业务大可部分采用

在欧美盛行的第三方物流配送模式是否适合国内呢?

笔者经过调查发现，国内的第三方物流企业数量多，规模小，且提供的服务基本上都是物流服务里面的较低端的，如运输，配进，仓储等，能提供较为高端的服务如信息系统维护改进，物流战略管理制定等的物流公司凤毛麟角。另外，国内的第三方物流公司往往配送效率不高，成本也很难降低，很多时候没有达到欧美那种低廉的物流成本和规模效应。再者，我国绝大多数的第三方物流公司都仅仅是过去传统的运输公司改名而成，其内在运营模式和管理手段与过去并无改进，无法适应当今社会高质量服务的要求。

众多国内B2C电子商务运营商在选择了第三方物流企业配送模式后都不得不忍受不尽人意的配送效率，不低廉的物流成本，以及终端用户因低劣配送服务的不满所造成的业务流失。最典型的例子是京东商城。京东是一家以电子产品，家电产品为主打的网上商店。随着客户量的激增，电子商务信息平台的稳步完善，京东有了近300％的平均增长率，但现有的第三方物流企业根本无法满足其业务需求，服务质量低端，配送效率低下，因为京东属于B2C类电子商务，其客户为终端客户，往往都是单件，几件货物下单，规模经济困难重重，物流成本居高不下，且顾客不断的提出物流配送服务态度差的投诉。京东除了要面临顾客的质疑，还要面对货物丢失，错发等所造成的损失和风险。面对300％的平均增长率和不断拖后腿的第三方物流配送，京东毅然于2010年投巨资筹建自己的配遗中心，以满足其电子商务的增长需求，解决了危机。

因此，我们可以看出，尽管第三方物流在国外或者说在物流业种是一种大势所归的B2C电子商务配送模式，但由于我国的特殊国情而不能被照搬套用。作为企业，首先应该估量自己当前的资金业务能力，慎重出牌。笔者认为，在业务发展初期，可广泛采用，既节约了成本，又能集中精力与核心业务，何乐而不为?但当企业实力发展雄厚了，业务量猛增了，得根据当前国内的第三方物流发展状况出牌，如果有非常一流的第三方物流公司可以满足企业的全部需要，则毫不犹豫的继续选择第三方物流，如果没有，可以考虑部分第三方物流，部分自建，或者全部自建物流。

2.2.4企业自营物流配送模式――资金雄厚者适合

那么最后一种企业自营物流配送如何呢?尽管从前面的例子能看出自营物流好处多多，企业能够自己掌控物流配送，大大提高配送效率，但高昂的成本也让很多企业不堪重负。尤其是B2C电子商务，因为其主要是针对最终用户，而且产品多为薄利多销的快销品，在市场竞争激烈的今天，很难做到既兼顾价格，又能支撑大规模的配送。例如e国购物网就是因为无法承受高昂的自营物流配送成本而昙花一现的消失了。

但仍然有不少成功的自营物流案例，如国内较著名的京东商城以及卓越亚马逊都实现了较为成功的自营物流配送模式。虽然自营物流配送模式从短期来看物流成本不小，但是从长远角度来看，物流成本还是存在很大的下降空间。首先通过规模经济效益，企业逐步掌握住自己的各物流配送业务状况和未来发展趋势，可以有更快的反应速度以提高配送效率从而降低单位物流成本。同时由于在我国自营物流比起第三方物流能获得更高的顾客满意度，顾客的出单量自然大大提高，那么从长远角度来看平均物流费用率将会下降。

因此，我们可以看出，在我国当前第三方物流水平低下的阶段，自营物流对于规模大，资金雄厚的企业是个不错的选择。

3、结束语

物流配送是体现电子商务优越性的重要环节，同时也是电子商务发展的瓶颈环节。B2C企业不应该盲目照搬国外发达国家的电子商务物流配送模式，而应根据自身的顾客需求、所处区域、战略目标、企业规模、行业特点等因地制宜，合理的选择合适的一种，或者由以上几种模式相结合的物流配送模式。

参考文献：

[1]陈彩霞，徐冬，程明雄，电子商务下中小企业的物流配送模式探讨，中国商贸，2010，(19)：86

第5篇：电子物流配送范文

关键词：电子商务; 物流配送 沟通距离 物理距离

人类所表现出的创造力，几乎没有像互联网和其他信息和通信技术那样，能够如此广泛、迅速的改变社会。然而尽管这些变革非常显著，对其消化和学习的过程却只是刚刚开始。

一、电子商务与物流配送的概念

1、电子商务的概念

电子商务（e－business或e－commerce）是运用现代通讯技术、计算机和网络技术进行的一种社会经济形态、通过降低社会经营成本、提高社会晓拉、优化资源配置，从而实现社会财富的最大化利用。电子商务从出现到今天不过短短的20年左右的历史，但它所表现出来的活力以及对各个传统行业的冲击令所有人刮目相看，甚至难以适应。但是趋势就是趋势，趋势面前顺者昌、逆者亡！电子商务作为新的经济增长点和增长动力，它以低廉的交易成本、简化的贸易流程、超越时空的经营方式和由此带来的巨大利润，正在成为传统企业的追逐的热点，电子商务的应用将直接拉动信息产品制造业、信息服务业、现代服务业以及现代物流的快速发展。

2、物流配送的概念

物流配送是物流活动要素中的一个重要组成部分，指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。在满足需要的前提下尽最大的可能降低成本是配送的关键因素。 而降低成本要考虑到的因素有：路线选择、信息、装卸、运输工具的选择等等。物流配送的最高境界就是使企业达到零库存。

二、 电子商务面临的物流配送问题?

电子商务与传统商务的本质区别，就是它以数字化网络为基础进行商品、货币和服务交易，目的在于减少信息社会的商业中间环节，缩短经营周期，降低经营成本，提高社会生产效率，优化社会资源配置，实现社会财富的最大化利用。? 由于电子商务蕴藏着巨大的商机与利润，各国政府，无论是发达国家，还是发展中国家，都对电子商务投入极大的热情，从政策上、资金上予以帮助支持；国内外无数的企业，更是对电子商务倾注了大量的人力、财力和物力，欲通过电子商务活动，来提高自身的竞争优势。马云创办的阿里巴巴网站已经连续七年当选《福布斯》全球最佳B2B网站，马云曾骄傲的喊出“日挣千万只是零花钱！”。在电子商务的早期，网络基础设施、支付手段、CA安全认证、物流配送是电子商务的四个“门槛”，是制约电子商务发展的四座大山，但随着电子信息技术的发展、金融网络系统的完善、信用卡标准的统一以及信息安全保密体制的改进，使得上述前三个问题得到缓解。现在真正制约电子商务发展的是物流配送问题。因为电子商务虽然可以缩短人们之间的沟通距离，但货物与客户的物理距离并没有得到改变。商品最后要到达顾客手中离不开物流活动。物流配送，表面上看起来传统而简单，实质上是电子商务活动过程中做起来最难、最花力气、最费金钱的一块。物流成本过高、物流配送效率低下、配送服务质量差，严重影响着电子商务的快速发展。?没有真正意义的物流配送，便没有真正意义的电子商务。

目前困扰着我国电子商务的物流配送问题主要有：

1．配送成本过高。电子商务公司的配送不仅面向批发商和零售商，还要直接面对大批的最终消费者，况且电子商务不受时间、地域上的限制，因此较难形成集中的有规模的配送流量，由此造成配送任务复杂而琐碎，成本居高不下。假设消费者可以从网上订购鲜花，那么鲜花配送就是一个很费劲的大问题。目前绝大多数电子商务公司和它的配送伙伴都直接让用户承担送货成本，一本10元钱的图书，用户竟要支付2元的送货费用，比邮局或邮购公司15%的邮寄费用还要高；有的商品配送费用甚至还高于商品的售价，使电子商务成为一种奢侈的消费方式而远离大众。

2．仓储费用高。尽管电子商务免除了店面成本，但是商品的仓储费用仍然是一笔很大的开支。相比较电子商务其它方面的资金投入，商品仓储的费用支出显得有点无可奈何。一方面，电子商务企业想把主要的精力投入到技术更新和市场开发上，而把商品仓储等传统业务交由其它公司去完成；另一方面，由于社会上仓储业的发展跟不上步伐，不能满足电子商务的要求，从而使得电子商务不得不花大量的精力与物力去开拓本身并不内行的仓储业务，增加电子商务商品的成本。

3． 配送渠道不完善。现在电子商务企业对商品的配送渠道主要有：（1）自己建立配送网络，组建配送队伍，独立完成配送业务。但是建立一个社会化的配送网络投资相当巨大，如果每个公司都组织和管理自己的整个配送网络，不仅很困难，而且没有规模效应，可能得不偿失。如果企业规模不大，配送量过小，必然造成亏本。（2）电子商务企业与其它的配送公司签订配送协议，交给他人完成配送业务。但是，这种配送系统通俗地说，就像是“缝缝补补”，“凑合着来”。由于电子商务企业与这些独立的配送公司在信息沟通上、账务交易上、经营管理上存在着一定的差距，形成配送操作系统与电子商务平台的脱节，出现配送不及时，给客户送错货，忘记送货或者无法送货等等让商家与客户皆不满意的现象。（3）采取网上购物，网下就近商店付款取货的形式。这种形式，增加了商店的店面成本，而且不能实现“送货到家”，由此降低了电子商务的服务质量和本质内涵，因而得不到推广。

三、电子商务物流配送问题成因剖析

物流配送是制约我国电子商务发展的瓶颈，其成因主要有以下几个方面：

1． 适用于电子商务的物流配送基础尚不完善，物流理论还不够系统，物流技术还很落后。当今，物流被称作企业的“第三利润源泉”，是二十一世纪的黄金产业之一。我国由于观念、制度和经济上的种种制约，物流的发展非常缓慢，与社会、市场的需求差距较大。当前，道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题亟需解决，而适用于电子商务的物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，严重阻碍了电子商务的发展。

2． 物流企业电子化程度低。物流企业上网的还比较少，且仅限于介绍企业状况、业务范围等，有个别物流企业提供报价系统，但没有提供运费支付、在途货物查询等功能，与联邦快递（Fedex）和美国联合包裹服务（UPS）相比，物流的信息化程度还很低。电子商务的发展趋势是要依赖第三方物流（Third Party Logistics）企业提供快捷、优质的服务，物流企业的现代化水平是决定电子商务物流配送水平的一个关键因素。

3． 对电子商务物流配送的重视程度不高。我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。因此，人们在对重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高，从而出现物流配送系统落后，不能与电子商务良好结合，限制电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。

4． 我国企业物流的电子化、集成化管理程度普遍较低。电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，大量定制化（Mass Customization）生产将是电子商务企业从事的一项重要任务。电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链（Supply Chain）上各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应，保证电子商务物流通畅。目前，我国企业的集成化供应链管理还处于理论探讨阶段。

5．电子商务及物流人才的缺乏。这里一指缺乏从事物流理论研究与实务的专门人才；二指缺乏懂电子商务理论和实务的专门人才；三指缺乏既懂IT技术，又懂电子商务的网络经济人才；四指缺乏既懂电子商务，又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。上述四类人才的短缺将直接影响我国电子商务与物流配送体系的发展。

四、电子商务物流配送问题解决策略

无论如何，随着网络技术的发展和普及，电子商务将不可避免的成为21世纪商务发展的主流，而作为保证电子商务运作的物流配送将迎来新的商机与挑战。加快发展我国适应于电子商务的物流配送是我国企业参与国际竞争的需要，也是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇，具有良好的前景。因此，疏通电子商务物流配送渠道，完善物流配送系统，提高物流配送服务质量，是目前国家和企业的当务之急。

1． 国家在政策上、资金上对社会化、电子化的物流配送系统的建设进行支持和帮助。形成全社会的电子化物流配送系统，离开政府的投入是不行的。政府要在高速公路和铁路、航空、水运、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务网络配送提供良好的社会环境。另外，政府要加大对电子商务物流配送的宣传与鼓励，加强电子商务物流人才的培养。

2． 物流企业要投资于现代网络技术，加强现代化技术的应用，如条形码技术、数据库技术、电子数据交换技术（EDI）、全球定位系统（GPS）、有效的顾客反应（ECR）等的应用，使物流配送朝信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展；同时引进国外先进的物流管理模式和经营方式，提高物流的服务质量，增强与电子商务的衔接，使信息流、商流、资金流畅通无阻。

3． 电子商务企业要结合自身的实际情况，寻求最优的物流配送方案，降低经营成本，提高服务质量，赢得客户的信赖。建立良好的供应链关系。供应链连接着上、下游企业，其最终任务就是支持物流从原始供应商，经过多个生产、运输环节到达最终顾客。良好的供应链关系可以降低电子商务企业的库存量、提高物流配送速度、增加物流服务水平。Amazon公司之所以能够有效地与全球各地的出版商建立紧密的联系，在最短的时间内订购并获得所需的书本，正是得益于良好的供应链关系。将物流配送业务交给专业的第三方物流公司去完成。由于第三方物流公司在物流配送方面比一般的电子商务企业更熟练，其物流配送系统更完善，因此，电子商务企业与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，有利于物流配送系统的完善，扩大电子商务的业务范围。

作者单位：郑州铁路职业技术学院 商务管理教研室

参考文献：

第6篇：电子物流配送范文

文献标识码：A

文章编号：16723198（2015）19003601

1 我国电子商务物流配送发展的缺陷

1.1 配送成本高

物流配送成本过高，是电子商务企业中一个较为突出的问题，并是令企业无法对物流配送服务得以良好开展的重要原因。虽然在电子商务中，物流配送对其所产生的作用越来越明显，但是对大部分企业而言，由于其配送体系与仓库的不独立，使其无法将物流综合成本最小化的问题，无法从根本上得以解决。

1.2 配送方式单一

受中国“自成体系”传统观念的影响，且由于许多企业对物流配送公司的不信任，无法将商品负责权交予他人，导致我国的专业配送中心较少。而为了实现“大而全”“小而全”的目标，很多电子商务企业依旧独自在做货物运输。可是，在对企业商品所配送的区域交通方面，一个单独的生产企业不可能对其完全熟悉，并且也不能够通过多种方式继续物品的联运，也无法将海运、空运及陆运等多种运输方式综合起来，这就造成了运输方式的单一化，从而导致运输效率的低下，最终使企业成本得以增强，并产生浪费现象。

1.3 客户服务无差异

在电子商务的物流配送体系中，对待一般商品与重要商品，一般客户与重要客户的方式相同，不分轻重缓急。如此一来，就无法使资源利润率得以最大化的实现，而且也降低了重要客户的积极性，使重要客户无法感受到其特有的优越感。这种服务方式的无差异化，最终造成了物流配送的本身具有的战略意义的丧失。

1.4 政策法规落后

自我国物流业发展至今，我国政府对关于物流配送法律法规的颁布及实施都较为及时，但是，尽管如此，法规与政策之间依旧存在着许多的矛盾。而在现代仓储上，其政策与法规却较为缺少，且多数都是有着部门区域性特征，地方保护主义强烈，因此，也就制约了物流企业跨区域业务的开展。由此看来，在对企业资源进行重新配置时，现有的政策法规会对其造成一定的阻碍。较之于欧美等发达国家，因为我国法规的落后，使我国物流市场运作杂乱而无章，这样一来，势必影响我国物流配送业在国际上的竞争力。

1.5 专业管理人才短缺

当前我国物流配送教育水平依旧不高。虽然在很多大学院校已开设了电子商务及物流配送专业，但是由于社会缺乏对电子商务及物流配送的认知，且国家与社会也未能给予其应有的关注，加之不合理的学科设置，就造成了其专业管理人才的缺乏。

1.6 低下的信息化程度

随着网络科技日新月异的发展与进步，电子商务技术随之得到了较快的发展。但是其物流配送体系的信息化依旧落后，甚至在一些企业中，仍依靠传统的纸质书面材料，而不能进行网上作业。信息的滞后与失真，就使物流服务水平得以降低，并对物流配送企业的形象造成不良影响，从而不能确保电子商务顺利而健康的发展。

2 电子商务物流配送体系的管理措施

2.1 加强基础设施的完善与管理

虽然在这些年来，我国的物流基础设施得到了一定程度上的发展与进步，但是其仍无法满足电子商务的需要。因此，必须要加强对基础设施的完善与管理。要使电子商务的物流配送体系形成综合运输网络，并使仓储配置与设施得以完善。为此，我国政府也应对物流基础设施管理加大重视，并对大型的物流基础设施，如中心城市、交通枢纽等进行规划。

2.2 实现办公自动化管理

所谓办公自动化，就是一种与电子商务相协调的工作模式。为了使电子商务与时展的要求相适应，物流企业必须实现办公自动化。就是使各项工作都有统一的接口，促使各项业务操作在统一的规范化数据下得以实现。而此处所指的办公自动化，不但是实现企业内部办公数据的自动化，而且也是企业为其合作伙伴及客户提供服务接口，使其在进行相互的沟通与交流中通过网络来得以完成。

2.3 实现管理方法的科学化

物流管理科学化，就是指物流企业利用科学化的方法进行设计与管理。与运营费用密切相关的，就是如何选取物流活动中的中心选址与配送路径问题。由于物流企业的运营成本，直接由物流中心地理位置来决定，而配送路径，是在运营中与配送所产生的直接费用。为此，为了使物流企业服务质量得到进一步地提高，就必须在对物流中心进行选址时，采用科学的手

段，且要优化其配送路径，这也是促使服务成本得以降低的根本途径。

2.4 改善客户服务理念

在实际情况中，由于成本的制约，物流配送资源是极为有限的。因此，对服务资源进行合理的分配是最为重要的。而为了对客户有一定的了解，使客户能够得到更好的区分，就必须实施客户关系管理，从而与客户进行交流与沟通，并通过一对一的个性化服务，来确保客户关系的稳定。

2.5 培养高素质的物流配送人才

其实，复合型的人才才是物流配送的合格人员。物流配送人员不仅要掌握全面的知识，而且还要有能力将其所掌握的科学理论知识运用到实际的工作中，运用到激烈的市场竞争中，从而保证企业在市场竞争中能够占有一席之地。而对物流人才的培养，企业应将政府、企业、学校这三者结合起来进行实现。政府方面，要将相关政策制定出来，并予以资金上的支持，还要鼓励各地本专院校对后备力量进行培养；企业方面，可以将具有经验的国外人才引入进来，为其所用，或将具有潜力的人才派出国进行深造；学校方面，可结合自身实际，开设物流等相关专业，也可将物流等相关课程作为选修课，以供与经济管理相关的专业学科的学生进行选择。

2.6 积极发展第三方物流

要使第三方物流得以更好的发展，中国企业首先要打破其传统思想。一个优秀的企业，其不一定是大而全的，但却是懂得取舍的。好的企业应将其部分不具有核心竞争力的业务外包出去，使全新的经营理念在全公司树立起来，从而使第三方物流得到重视。此外，还应对第三方物流提供一个适合其发展的市场，将“双赢”转化为“多赢”。在市场激烈的竞争中，要使第三方物流提供者符合经济发展的需求，就必须具备一定的条件。例如：具有现代化的仓储设施，有一个合适的库存量，保证运输工具的先进以及运输导向系统的现代化等。

第7篇：电子物流配送范文

关键词：电子商务 物流 配送模式

电子商务物流配送是指物流公司运用网络技术和设备等高科技技术，与先进的企业管理制度相结合，根据客户提出的具体要求，对订单进行统一的编排、分类，再根据订单详情为客户提供个性化服务，及时快捷的将商品配送到户的过程。电子商务的物流配送促进了物流业的重大发展，越来越多的物流企业采用电子商务的物流模式。针对当前我国物流配送的具体实际，目前适合我国企业选择的主要物流配送模式主要有以下四种：自营物流模式、共同配送模式、第三方模式、综合物流模式

1、自营物流模式

自营物流模式一般是实力比较傲雄厚的企业常采用的一种物流配送策略。即企业建立自己的配送渠道和设施，依靠自己的能力完成配送业务。自营物流模式的特点就是可以最大程度的利用企业的现有资源，企业完全掌握对客户的主动权，直接支配物流产品，可以调动企业现有的人力、物力和仓库等设备，控制交易时间，保证供货的顺利完成。此外，自营物流模式还可以使企业面对面的接触顾客，了解客户的实际需要，制定个性化的服务，同时还可以通过与顾客的沟通来改善自身的服务，调整弥补物流配送中的不足。一般而言，这种物流配送模式的客户满意度和认可度高。但是，这种配送模式一般只适合小规模的企业，企业的扩张难以实现。此外，由于企业自身资源的制约，这种配送模式的物流管理也比较粗糙，专业化的先进管理机制难以建立。

2、共同配送模式

共同配送模式是企业自营和外包相结合的一种物流配送模式。即由两个或者两个以上的物流企业建立合作伙伴关系或者物流联盟以完成物流配送业务，实现优势互补、共担风险，互利共赢的目的。这种物流配送模式主要适用于拥有一部分物流资源，但是不能满足商务扩展的需要的商务公司。由于建立自己的配送体系投资太大，资金不足；对市场估计不足而害怕承担太大的风险；配送体系建设周期太长，不能满足自己的赢利期望等是导致采取此配送模式的主要原因。这种物流联盟的特点是极具专业性，合作性，而且相互依赖和信任。合作期间不能单独考虑某个企业的利益最大化，而要从联盟的全局出发，要素多向流动、资源共享，综合考虑各参与方的利益，达到互利共赢的目的。共同配送物流模式的参与方之间的关系是暂时的，受合同的制约，但一旦合同到期，这种合作关系即宣布解散，各参与方便又重新分裂成各自独立的个体。

3、第三方物流模式

第三方物流模式是电子商务物流业发展和壮大的必然产物，也是衡量电子商务物流业发展程度的一个标准。第三方物流模式就是将电子商务业务的全部或者大部分交给外部服务提供者。第三方物流模式是物流业成熟的表现，朝着专业化方向发展的重要体现。具体而言，第三方物流模式出现的原因主要有以下几点：

3.1物流业务范围的扩大

当前，企业与商业机构之间的竞争白热化，要想在激烈的市场竞争中站稳脚，首先就要提高自己的核心竞争力。核心竞争力提高的关键就是要做大做强自己的核心业务，因此各企业就必然会将运输、仓库管理等基础性的工作交与其他的专业的物流机构来从事，以提高效率和节省时间和成本，这就促使了第三方物流模式的出现。其次，服务质量是企业吸引和抓住客户的有力手段，自营物流管理随着业务范围的扩大，难以保证服务的质量，因此，为了业务拓宽的需要，也需要第三方来进行配套的服务，以保证高质量高效率的服务水准要求。

3.2客户的多元化和个性化要求

物流企业通过与专业对口的第三方合作就能满足以满足客户的不同需要，根据其个性化的要求提供服务。此外，通过对比分析，物流企业还可以选择适当的合作伙伴，从而减少操作的成本以及的费用等。

4、综合物流模式

综合物流模式是为了适应当前物流业物流一体化趋势的发展而产生的，是在第三方物流模式的基础上发展起来的全新的物流方式。由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权的业务活动。通过利用计算机和网络通信技术，该系统在互联网上建立了一个多对多的虚拟市场，根据物流一体化的原则，有效地对供应链上下游企业进行管理。综合物流模式是由物流企业通过与生产厂家建立关系，并与销售厂家签订契约，形成一个生产、销售、分配的综合供应链，从而对信息和产品进行组合分析，根据订单详情来配送到户。综合物流模式是对资源的一种优化配置。

5、结语

电子商务凭借其自身独特的管理商业交易模式成为最具竞争力的商务运作方式，在经济方面所产生的影响也越来越显著。物流业作为电子商务发展的最关键的组成部分，其重要性在当今社会显得愈发的重要，对企业的发展有重大的影响。目前我国的电子商务仍处于初级阶段，有很多的问题亟待解决,基于电子商务背景下的企业物流模式急需要创新。

参考文献：

[1]刘萍.电子商务物流[M].北京:电子工业出版社,2007:6-7.

第8篇：电子物流配送范文

关键词:电子商务;物流配送;第三方物流

中图分类号:F252文献标识码:A文章编号:1009-2374(2010)06-0051-02

一、电子商务与物流配送之间的关系

(一)物流是电子商务的重要组成部分

全球信息基础设施委员会(GIIC)对于电子商务的定义:电子商务是运用电子通信作为手段的经济活动,通过这种方式人们可以对带有经济价值的产品和服务进行宣传、购买和结算。从这个定义我们可以看出,一个完整的电子商务实施过程包括了信息流(Information Flow)、商流、资金流(Capital Flow),物流(Goods Flow)这四个方面的基本商贸活动,因此我们可以将电子商务的总体框架归结为“3F+2S+P”。2S表示安全(Security)和标准化(Standardization)。2S和P是3F实现的前提和基础。信息流,即商品信息的提供与收集、商品单证的转移、技术支持、促销行销等多项内容;商流是指产品在产、购、销活动间进行交易及其所有权转移的运动过程;资金流是指支付、转账、结算等资金的流转过程;物流则是指物质实体(商品或服务)的流通过程,具体指运输、储存、配送、装卸以及物流信息管理等活动。在电子商务环境下,上述四流中最为特殊就是物流,因为除了诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输方式进行,其他绝大多数商品和服务还需借助一系列机械化和自动化的工具和专业化人员进行传输。从这个角度说,电子商务离不开物流,物流对电子商务的实现有着非常重要的作用,物流工作的成功与否以及效率的高低,直接影响着电子商务活动的顺利开展。

(二)物流是实现电子商务的有力保障,物流信息化是实现电子商务的坚实基础

物流贯穿在产、供、销的整个过程中,直到产品交付到消费者手中为止,在电子商务的交易过程中实际上是商流的后续者和服务者。在电子商务环境下,消费者通过互联网完成商品信息的查找、商品的订购直至最后商品所有权的交割,商流过程到此结束。但产品的电子商务活动并未结束,只有通过物流将商品转移到消费者手中,电子商务活动才真正结束。如果缺少了物流的有力保证,无论电子商务多么便捷,也无法彻底完成商品流通的最终过程,电子商务这种新型贸易方式的优势也将大打折扣。

二、电子商务对物流业的影响

(一)物流业地位的提高,电子商务改变物流的运作方式

电子商务是一次信息技术的革命,它把商务、广告、采购、订货、支付等实体和事务处理虚拟化、信息化,弱化了实体处理过程,这将导致一些产业的重组和兴起。在这个过程中,物流业将会得到强化,它以实体的形式将电子商务虚拟环境中的各方连接起来,可以说电子商务与物流的结合是物流业的一次革命性的发展。

(二)供应链管理思想和理念的变化

1.供应链短路化、简洁化、合理化。在传统的供应链渠道中,产品从生产企业流到消费者手里要经过多层中间商,流程过长,信息传递效率低,产品流通成本过高。现在电子商务缩短了生产厂家与最终用户之间供应链上的距离,企业通过自己的网站绕过传统的中间商与零售商、客户直接沟通,组织销售。目前很多非生产企业的商业网站与生产企业、零售商、消费者都直接互连,只是一个虚拟的信息与组织中介,不需要设置多层实体分销网络,也不需要存货,因此降低了流通成本,缩短了流通时间,使供应链路径短路化,更加简洁、合理。

2.供应链运作方式逐渐由“推动式”向“牵引式”转变。推动式供应链的运作方式以制造商为核心,产品生产出来后从分销商逐级推向用户。分销商和零售商处于被动接受地位,各个企业之间的集成度较低,通常采用提高安全库存量的办法应付需求变动,因此整个供应链上的库存量较高,对需求变动的响应能力较差,供销之间脱节,供应商难以得到及时而准确的销售信息,因此只能对存货管理采用计划方法,存货的流动是“推动式”的。它有几个明显的缺点:第一是缺乏灵活性,销路好的商品,其存货往往可得性差,销路不好的就积压;第二是运转周期长。牵引式供应链的驱动力产生于最终用户,整个供应链的集成度较高,信息交换迅速,可以根据用户的需求实现定制化服务。采用这种运作方式的供应链系统库存量较低,缩短库存周期,降仓储成本。

三、国内现有电子物流模式分析

(一)第三方物流模式

这种模式是由物流业务的供方和需方之外的第三方去承担的物流。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。

此种方式的主要优势在于:首先,优化资源配置。物流外包模式使企业把资源和精力放在自己的核心业务上,而将企业的资金、人力、物力投入到其核心业务上去,而把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,从而增强自己的核心竟争力。其次,节省成本,提高效率。企业将物流外包,由专业的物流管理人员,利用专业化的设施、先进的信息系统,利用外部的资源为企业内部的生产经营服务,寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化,从而减少了对物流上的巨大投入。

这种模式的缺点在于容易受制于人。例如第三方物流公司送货不及时、送错货物、损坏货物,会使委托企业在供应链关系中处于被动地位。另外,物流合同不规范或双方都不知道怎样规定合同条款中的服务要求。缺少明确服务要求的合同已经成为导致第三方物流失败因素中的关键因素。

(二)企业自营物流模式

企业自营物流是指企业所需要的物流活动均由本企业自己承担和完成。采取自营模式的企业一般是资金实力雄厚、规模大的公司。这些公司在区域内甚至在全国、全世界范围建立自己的物流系统,保证物流的时效性、准确性和独立性。此种模式的主要优势是:(1)增强对企业各个经营环节的控制能力;(2)可以合理地规划管理流程,提高物流作业效率,减少流通费用;(3)可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化,实现准时采购,增加批次,减少批量,调控库存,减少资金占用,降低整个供应链的运行成本;(4)很多企业有不少企业内部的秘密,自营物流可以使企业保证自己的信息安全,避免内部物流与外部物流交叉过多造成企业机密的流失。

其劣势在于:(1)增加了企业投资负担,削弱了企业抵御市场风险的能力;(2)企业配送效率低下,管理难于控制。(3)规模有限,物流配送的专业化程度非常低,成本较高。

(三)物流联盟模式

物流联盟是指企业在物流方面通过签署合同形成优势互补、要素双向或多向流动、相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。一般来说组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性,物流联盟的各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的角色,内部的对抗和冲突减少,分工明晰,使供应商把注意力集中在提供客户指定的服务上,最终提高了企业的竞争能力和竞争效率,满足企业跨地区、全方位物流服务的要求。

四、对电子商务与物流相结合的建议

(一)建立一体化物流思想,实现物流一体化

物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,能够为社会提供全方位的物流服务和解决方案,而不仅仅是为制造商、批发商和商服务,它是整个供应链解决方案的拟定者和执行者。

(二)建立以信息化管理和运作为核心的物流信息系统

物流信息系统是物流的中枢,它通过对信息的收集、整理、加工、储存和传递实现对物流活动的控制和管理。

(三)建立以柔性化、国际化为核心的物流网络

现代的制造型企业开始从规模化生产方式转变为柔性化生产方式,从以往大批量生产单一品种的生产方式转变为小批量、多品种的柔性化生产方式,并且其市场覆盖面越来越广,因此第三方物流企业也应该适应制造型企业生产方式的转变。

五、结语

电子商务与物流是流通领域的两大方式与手段,相互间存在着紧密的联系,相辅相成,特别是作为电子商务环境下物流的主要方式――第三方物流,它将帮助制造商与中间商实现信息流、商流和物流的完美结合,提高货物配送效率,降低库存与配送成本;而电子商务和信息技术的应用将改变物流的运作方式,将物流的运作转变为以信息流为中心,通过网络上的信息传递,有效地实现对物流的实时控制,使物流更加合理化。

参考文献

[1]陶世怀.电子商务概论[M].大连理工出版社,2009.

[2]邹辉霞.建设我国电子商务物流陪送体系的探讨[J].江汉论坛,2001,(12).

[3]骆温平.第三方物流[M].上海:上海社会科学出版社,2001.

第9篇：电子物流配送范文

【关键词】电子商务 物流 配送 问题 对策

一、电子商务与物流配送之间的关系

电子商务与物流之间关系非常密切。一方面电子商务大多是进行实物交易，而如果没有物流配送，无法真正完成货物交易。另一方面，物流配送接受订单等任务需要电子商务的健康发展，否则物流配送没有运送量无法正常运营。因此，在电子商务日益繁荣的今天，为了确保电子商务行业与物流配送实现双赢，需要及时解决好物流配送的问题。

二、当前我国电子商务环境下物流配送的发展状况

（一）我国电子商务物流配送发展的有利环境

有利政策。目前国家对于电子商务行业下的物流配送非常支持，为了促进物流健康快速发展，国家对物流采取了积极的政策，做了大量规范工作，鼓励大家从事这项事业。

科技技术提升。现代技术的快速发展和计算机技术的大力推广，为物流配送奠定了良好的基础。当前很多科技产品问世，对于发展物流行业有很大的优势。为了更好的服务，加快包装、装卸效率，研制出产品识别码技术、自动包装技术等，而为了更好、更快的运送到目的地，可以利用GPS导航技术，及时方便客户跟踪货物运输情况。

（二）我国电子商务环境下物流配送存在的一些问题

随着科技网络的不断推广，电子商务发展日益加快，人们已经逐渐接收网上购物理念，并开始从事电子商务或者网上购物。而随之而来的是电子商务环境下的物流配送问题。由于我国物流行业发展起步较晚，不能和电子商务达到一个发展水平，因此，在一定程度上，阻碍了电子商务的快速发展。当前，我国物流配送行业主要面临以下几个方面问题。

物流配送网络不完善。现在越来越多的人开始接收网上购物，但是物流配送网络却没有满足人民的需求。物流配送服务一般限于经济较为发达的地方，对一些经济相对落后的地方或者我国偏远地区，物流无法及时送达，导致很多人不能体验到网络时代电子商务环境下购物的快乐，同样，物流网络不完善导致有些区域的货物无法依靠网络进行销售，导致只有电子商务信息交流平台，但是没有信息成功实现的实际操作，这严重阻碍了物流配送行业的发展。

物流运输成本很高，利润很低。我国目前从事物流配送行业的人员不在少数，可是真正的能够通过物流配送行业赚取很高利润的企业少之又少，这主要在于物流行业经营不规范，市场较为混杂。很多物流配送企业为了能够占有市场区域，不惜花重金扩大企业规模，在全国很多地方开设物流配送集中中心，导致物流成本非常高，而为了能够吸引客户，主动降低利润，这样就导致物流成本很高而利润很低。持久下去，很多企业无法正常经营，只能退出这一行业，不利于我国物流配送行业的发展。

物流硬件装备有待提高，软件有待改善。随着越来越多的人进行电子商务购物，物流接送货物量也日益增多，而货物量增多的同时，货物能否保质保量的安全送达目的地成了人们日益关注的焦点。很多物流企业为了加快物流速度，在货物包装、装卸时都提高速度，有些员工就肆意乱丢货物、踩压货物，导致很多货物到达目的地时无法正常使用。这些主要原因就在于物流硬件和软件没有完善。为了应对送货量增加，物流企业没有采取有效的办法，仍旧使用传统方法进行货物包装、装卸等，很多还是手工操作，缺乏机电自动化设备，无法满足电子商务发展的需求。而有的企业虽然拥有先进的设备，但是缺乏良好的管理，对于物流企业的管理缺乏相应的经验，造成经营混乱，导致客户无法满意，最终使得企业利润更加降低，使得企业陷入困境之中。

物流综合性技术人才短缺。目前从事物流行业的人员很多都是临时转变行业，进入到这个领域中的，这就导致物流综合性人才缺失。很多人员只懂得电子商务经营，不了解物流专业知识。对于现代经济贸易、现代物流操作、运营这些理论知识真正掌握的高级物流人才非常的少。而物流配送行业发展很大程度上依靠物流人才的技术水平。随着世界各国交流日益频繁，很多国家物流开始跨行发展，而我国物流人员仅限在某一行业熟悉，不会将语言类与物流充分结合，阻碍了物流行业的加快发展。

三、进一步改进和完善电子商务环境下物流配送对策

为了更好的发展我国电子商务物流事业，需要及时解决我国当前电子商务环境下物流配送出现问题，只有这样，可以更有效的促进我国物流配送发展。

（一）进一步加强物流配送软硬件建设

（1）硬件现代化建设。加强硬件建设，就是指需要加强硬件的现代化建设，具体体现在物流配送货物的包装、挑拣、装卸、搬运等过程。为了提高工作效率，加快硬件建设的智能化、自动化发展。实现货物的自动包装，确保货物包装实现自动化、机械化、标准化生产；对于货物的挑拣工作可以实现电子设备自动分类筛选，自动分库等；对于货物的装卸，实现机械自动操作，人员远程控制，降低工作强度，提高工作效率；对于货物的搬运过程，实现机器自动运输，将机械化设备向机电综合方向发展，这样，可以实现硬件现代化建设，减少货物包装、装卸中人为出现不必要的麻烦。

（2）软件管理规范化，配送智能化发展。加强物流配送的软件化发展，就是从物流配送的管理方面和货物收集、分配方面抓起。物流配送能否实现规范化，很大程度取决于管理水平，因此，需要采用新的管理理念，采用新的技术手段，提高管理水平，对落后、陈旧观念及时更新，确保物流配送管理真正实现管理科学化、规范合理化、理念先进化。对于软件其他方面发展重点是物流配送货物的智能化发展。为了确保货物在运送过程中能实时跟踪货物情况，可以利用条码技术（Bar Code）将货物记录在案，然后通过计算机网络技术，实时跟踪货物运输情况，提高货物运输的安全性。为了提高办事效率，在货物传送中，可以建立电子订货系统（EOS），方便客户的需求，提高业务水平。

（二）加强技术人才的培养工作

我国网络技术起步较慢，但是发展较快，目前网络技术渐渐成熟，并得到人们的认可。可是，目前从事网络技术的人比较稀少，能够将网络技术与物流配送联合起来的人就更少了，这样在某种程度上阻碍了我国物流配送业的发展。目前我国缺乏高级物流业人才，而一个国家物流业发展水平的高低，很大因素取决于物流业人才的技术高低。因此，为了挖掘物流行业的潜力，需要加强技术人才的培养工作。

相对于国外完善的物流人才培养，我国物流人才培养相对落后，很多学校没有设置物流专业，不重视物流业的发展，有的高校设置了物流专业，但是将物流专业放在机械电子领域，不开设电子商务类课程，很多学生学了几年，除了机械其它都不了解。国外的培养机制是综合性培养，学生在物流行业学到的领域不仅包含物流行业必要知识，还与电子商务紧密结合，充分体现一体化发展。同时，学生培养时，还注重技术性的培养，增加复合型人才的培养。因此，为了更好的发展我国物流事业，促进电子商务环境下物流配送的发展，需要重视人才的培养工作，对物流人才进行全面培养，设置国家级考试，考试通过后颁发合格证书，提高学生的积极性，只有这样才能促进我国物流业的发展。

对于在职人员的培养，无法进行全日制学习，针对这种情况，对在岗人员进行岗位培训或者在职教育培养，与各大高校展开合作，聘请高校老师来企业授课或者将物流人员送到学校进行短期集中培训。只有这样，才会实现既提高毕业生物流水平，又提高在职人员的理论水平，完善技术人才培养工作。

（三）制定卓越的物流配送设计方案

在电子商务环境下进行物流配送，需要考虑很多问题，比如说如何将顾客需求物从最近区域调取货物送达；如何能够将分散各地的供应商组织起来等等，这些都是在现实物流配送中不会遇到的问题。因此，为了更好地实现物流配送，需要结合目前情况，制定卓越的物流配送方案。

制定卓越的物流配送方案需要考虑好各种因素，主要因素包括客户订货状况、当前库存位置、库存量信息、送货的时间、货物返回率以及投诉解决问题等等，这些都需要很好的解决，只有这样，才能确保健康发展。比如设计出货方案时可以首先将订货信息及时传送到仓库部门，仓库部门根据货物情况判断可供应的货物位置，利用最优化方案选择一个供货地，之后确保货物出仓时间，最后确保安全到达目的地。为了更好的降低成本，电子商务经营人员可以根据不同区域人们的不同喜好情况，将需求量大的货物及时放在该区域或区域附近，这样可以及时、快速的送达。只有这样，才可以设计成卓越的配送设计方案。

（四）借鉴国外经验，促进国内电子商务物流配送发展

借鉴国外目前发展较为成功的物流配送模式，可以在我国进行尝试，引进先进理念，这样，才会促进我国自身电子商务物流配送的发展。

集中型物流配送。结合我国实际情况，可以采用集中物流配送模式。这种模式的核心就是将我国物流配送行业进行集中式管理，提高输送效率。集中型物流配送的实现通过两步来完成。

首先，将我国物流配送根据区域的不同，分属不同的物流配送区域。并对其分别优化。通过对各行各业的物流企业进行兼并或者重组，可以有力的规范物流配送市场，加强管理。对于一些亏损非常严重的物流企业，政府实行干预，对其整顿。对于一些事态发展良好的企业，给予鼓励、资金支持，鼓励向多行业、多功能方向转变，尽快实现信息化建设。其次，在局部区域整顿、优化完成之后，进行集中式管理，对全国物流配送进行分划，一个区域管理或者负责几个局部区域，这样就形成网络结构。物流配送可以实现纵向和横向的发展。

集中型物流配送的核心就是在总部中央建立统一的管理系统，然后下属不同的区域管理部门，最后区域管理部门负责局部区域，在各个地方城市建立物流配送中心，建立货物调配站。而不同区域的货物可以实现共享，这样就可以有力的降低运输成本，及时便捷的将货物送到目的地。

选择第三方配送。考虑到电子商务企业发展同时大力发展物流企业，投资成本巨大，这样就导致，很多企业无力承担资金风险。有的企业拥有电子商务与物流配送，但是两者发展不均衡，无法同时快速发展。为了加快电子商务环境下的物流配送，可以采取并驾齐驱的方案，电子商务与物流发展同时发展，各自建立企业运作。对于电子商务物流配送，可以实现电子商务操作的同时，聘用第三方物流方进行货物的配送。具体的讲，就是电子商务企业可以将自己的货物由其他物流专业企业进行包装、装卸、运输，更加快速的运到目的地。

第三方物流配送的前提条件是电子商务经营者与客户达成好协议，然后这两方的其中一方委托第三方物流配送企业进行货物的配送。对于电子商务经营者来讲，可以省去投资的成本，专注于电子商务的发展，对于客户来讲，考虑到网络的风险，授予第三方运输，可以更加安全。因此，第三方物流配送具有很好的发展前景，对于我国电子商务发展、物流配送发展，有很大的促进作用，是值得借鉴发展的物流配送模式。

四、结束语

为了更好地发展我国电子商务环境下的物流配送行业，需要及时解决当前存在的问题，认真分析存在的问题，并采取切实有效的措施，比如说加强技术人才的培养、引进国外先进理念等等，同时，考虑到电子商务发展较为短暂，物流技术还稍微欠缺，因此，政府管理部门需要做好引导、规范工作，支持、扶持企业的发展，确保电子商务环境下的物流配送能够健康发展。只有电子商务环境下物流配送行业工作在自由、规范有序的市场环境下，我国物流行业才会更加繁荣，促进我国经济的建设发展。

参考文献：

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[3]易灿.浅析电子商务环境下物流配送存在的问题及解决方案[J].现代商业，2006，（5）.

[4]程翠玉.基于电子商务环境下物流配送系统的设计与实现[J].科技信息，2010，（2）.