工地安全预案精选(九篇)

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第1篇：工地安全预案范文

关键词：地铁工程；安全风险；控制中图分类号：U231+.2 文献标识码：A

一、城市地铁工程施工环境安全风险控制的意义

安全风险控制是一种强调全面超前进行评估与预测的安全管理方式，所追求的目标是“一切事故皆可避免，一切隐患皆可消除”，实现风险控制对实现地铁工程施工安全有着重要意义。

一是风险控制实施过程不是去检查或处理隐患，而是将行动建立在对生产过程各个环节进行评估的基础上，全面考虑有可能出现的风险，对现行安全管理内容进行补充和完善，实施有效地管理和控制，由被动转为主动。

二是风险控制中进行的安全生产风险识别和风险评估，有助于发现新情况新问题，为安全管理工作确定风险点，建立安全管理流程，提供参考依据。

三是风险控制是实现超前控制的重要途径，风险识别和评估，明确了生产各个环节可能出现的各种问题和这些问题发生前的应急预案，能够有针对性地控制并持续进行改进。

四是变安全生产事后控制为事前控制，对风险进行系统地、定时地评估，建立积极的、主动的风险控制机制，从根本上防范重大安全风险的发生及其所带来的损失。

五是有助于形成企业的风险信息标准和传送渠道，统一对于风险信息的认识和管理，形成数据支持，能够提高决策的效率和效果。

二、施工环境安全风险源与风险

（一）施工环境安全风险源

城市地铁及地下工程建设环境安全风险源主要是指在地铁和其他地下工程建设中,工程结构所穿越的包括软土、流砂、岩溶、硬岩、断裂、涌(渗)水、上覆地层空洞区、水囊区、河流、湖泊等特殊地层条件和水文地质条件；地下管涵、暗河、护城河、桥桩、人防工事、地下通道等地下既有建(构)筑物和市政基础设施；既有地铁线路,地表路面结构；民房、商业建筑、机关、文物古建、古城墙等建筑物及其基础等一系列隐含风险或重大风险的现场客观工程环境点。这些风险源与工程结构施工相互影响,共同构成一个工程建设环境安全风险有机体；同时也包括：新技术、新工艺、新材料、新设备的应用给工程施工安全和结构自身安全带来风险因素。

（二）施工环境安全风险事故

1、地铁车站基坑工程风险事故

由风险源产生的基坑工程的主要风险事故包括:开挖时,边坡出现塌方、滑坡,底部出现沉陷、流砂、冻胀、以及造成轴线移位、基础倾斜、上部结构变形,对周围附近建筑物或设施以及地下管线产生影响,造成第三者的损害。

2、结构工程风险事故

混凝土的纵向变形:结构混凝土的干缩、温差及纵向不均匀沉降导致混凝土纵向变形。混凝土开裂:由混凝土干缩、温差引起的结构纵向拉应力以及不均匀沉降引起的结构弯曲拉应力都可能导致混凝土的开裂,这就可能导致结构工程的失稳。

3、火灾风险

施工现场空间狭窄，各系统设备安装、装饰装修等交叉作业频繁。土建的模板、设备的包装、装饰装修材料、油漆等易燃物品随处可见，临时用电的管理不规范、加工场地管理不规范等都是导致火灾事故的重要安全隐患，若不加强管理，在狭小的空间里发生火灾事故，救援和抢险都是相当困难的，稍有不慎还可能导致更大的事故。

4、触电伤害

触电伤害主要有以下方面：工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。

三、地铁工程施工安全风险引发因素

（一）工程地质、水文地质条件的不确定性和复杂性

工程地质、水文地质条件都是经历了漫长的地质年代，在各种自然和人为因素的作用下形成的，其介质特性具有很大的随机变异性。

（二）建设场地周边环境条件的不确定性和复杂性

地铁车站建设场地周边环境条件主要包括周围建（构）筑物、已建区间、地下管线和道路等。其不确定性和复杂性主要体现在：

1、建（构）筑物与车站结构之间的空间位置关系；

2、临近已建的区间隧道运营保护状况；

3、周边道路、管线的类别、年限、材料及施工方法；

4、周围生态环境状况和社会群体等。

（三）施工安全风险管理不当

1、选线缺乏合理性；

2、地质勘探工作不到位，达不到细和准；

3、缺乏长期规划和科学合理的设计、偷工减料、工期紧；

4、施工不合理；

5、不重视安全教育；

6、工程转包；

7监管力度不够。

四、城市地铁工程施工环境安全风险控制

（一）要将安全风险控制作为日常的管理工作

地铁施工相关单位要形成安全风险控制体系，制定规划，确定阶段目标，定期进行评价，将其纳入日常的管理工作。避免将安全风险控制变成单一的安全专项整治活动，要避免“头痛医头，脚痛医脚”，治标不治本的短期行为，更要杜绝空喊口号，而没有采取有效措施，疲于应付的情况。要将安全风险控制与经营管理、生产管理一样纳入日常工作，而不是发生事故后的一种补救措施。

（二）定期地进行监控

地铁施工的风险控制是一个系列化的动态过程。随着技术的提高、设备的更新、地铁里程的增加、施工环境的复杂、施工人员的变化等因素的影响，反映在实际施工过程中的信息也越来越多，原来不确定的因素也逐渐清晰。因此，应及时或是定期地进行监控:辨识是否有新的风险因素产生；各类风险的风险发生率、损失程度是否有变化；风险应对措施是否适宜，实施是否有效等。并在此技术上针对发现的问题，及时采取措施，如变更风险应对的一些措施，这样才能确保风险控制的充分性、适宜性和时效性。

（三）应急救援预案  

施工企业安全事故应急救援预案在应急系统中起着关键作用，它明确了在突发事故发生之前、发生过程中及结束之后采取的相关措施等。各相关部门的职责以及应急救援策略和资源准备。有利于做出及时的应急响应，降低事故的危害程度。对地铁施工过程而言，基于可能面临多种类型的突发重大事故或灾害，为保证各种类型预案之间的整体协调性和层次，并实现共性与个性、通用性与特殊性的结合，对应急救援预案合理的划分层次。综合预案相当于总体预案，从总体上阐述预案的应急方针、政策，应急组织结构及相应的职责，应急救援的总体思路等。专项预案是针对某种具体的特定类型的紧急情况，如坍塌、火灾等的应急而制定的，具有较强的针对性。而现场预案是以施工现场为目标，针对该场所的危险隐患及周边环境情况，在详细分析的基础上，对应急救援中的各个方面做出具体、周密而细致的安排，具有较强的针对性和对现场具体救援活动的指导性。如坍塌事故专项预案下编制的某基坑坍塌安全事故的应急预案。对重大事故进行应急源的编制，应考虑以下因素： 

（1）对紧急情况或事故灾害及其后果的预测、辨识和评估；（2）规定应急援救各方组织的详细责任；（3）应急救援行动的指挥与协调；（4）应急救援中可用的人员、设备、设备、物资、经费保障和其他资源，包括社会和外部救助资源等；（5）在紧急情况或事故灾害发生时保护生命、财产和环境安全的措施；（6）现场恢复；（7）应急培训和演练等。

施工企业在定期进行应急演练后，应及时根据演练的效果对应急预案进行评审，针对演练过程中观察和识别出的应急准备缺陷，及时进行纠正，做到不断的更新、完善和改进。 

（四）做好地下勘探工作

地下勘探工作要认真仔细地进行，了解和掌握地下管线的位置、长度等相关资料。在设计施工时，应该把地下管线考虑在内，并在设计图纸上明确标出和指明这些地下管线，减免在施工中对地下管线的破坏。施工时，应做好施工机械对地下管线破坏的防范工作。尤其在开挖时，更应小心仔细进行，切不可大意，以防对地下管线有不利影响。需定时定人对地下管线进行观测，查勘地下管线是否有沉降现象的发生。一旦沉降范围达到预警值时，应及时作好补救措施，以防地下管线过度下沉而产生事故。还有一点需要注意的是：在设计施工时，不仅要考虑到地下管线，而且也应制定出可能发生与地下管线有关事故的应急预案，这样一旦在施工现场发生这类事故，也可以作到有条不紊，忙而不乱，使得损失和破坏达到最小。在施工时，如发生意外事故，那么所有的施工都应一并停止，而且应及时上报相关部门，得到上级和相关部门的回复和指示后方继续施工。

（五）改善工地作业安全环境文化与物质文化

可以在施工工地上进行简易的绿化。像在一些空闲的地方放置可移动的盆栽花草，在工作车间周围或操作现场添加绿色等偏暖色的背景感染来稳定施工者的情绪，让他们作业中感到轻松，从而使施工的不安全行为在轻松中得到纠正。建造作业人员适用公寓，便于统一管理，改善作业人员住宿环境。广泛进行宣传教育，组织安全知识比赛，寓教于乐，既娱乐员工又发展企业文化，把安全生产意识落实到每个员工日常施工与生活中。

参考文献

[1] 路美丽,刘维宁,罗富荣,等.隧道与地下工程风险评估方法研究进展[J].工程地质学报,2006(4).

[2] 刘光武.广州地铁开展安全风险控制的探索与实践[J].都市快轨交通,2007,20(5).

[3] 上海隧道工程股份有限公司.地下工程施工与风险防范技术[M].上海:同济大学出版社,2007.

第2篇：工地安全预案范文

1、科学管理、精心施工

2、严格质量、优良出品

3、科学管理、施工规范

4、百年大计质量先、安全生产记心间

5、以百分之百的细致、创百分之百的优良

6、学习文化打基础、技术能力勤钻研

7、树立质量法制观念、提高全员质量意识

8、以管理保质量、以质量保进度、以进度求效益

9、百年大计、质量第一

10、加强质量教育、提高质量意识

11、遵守规程不违章、由上而下有顺序

12、接地接零装置好、搬运断电带手套

13、生命是个宝、健康最重要

14、质量是企业的生命线

15、为己为家为国、安全必须牢记

16、精心组织、科学施工、争创一流

17、搅拌投料按规定、铁锹勿伸料豆里

18、树名牌意识、创精品工程

19、尊纪守法好公民、做到“七不”讲文明

20、工地小型机械多、要安漏电保护器

21、加大质量管理力度、提高全员质量意识

22、正确使用它、事故就少了

23、完善质量体系、强化工程质量

24、安全第一、质量为本

25、质量重于泰山

第3篇：工地安全预案范文

——2018—2019学年度第二学期安全教育工作汇报

安全是学校一切工作的前提，它关系着师生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。学校持之以恒地重视安全工作，不折不扣地贯彻《蓝田县教育局关于做好2019年全县中小学幼儿园安全教育工作的通知》《蓝田县教育局关于切实加强预防学生溺水工作的通知》等文件精神，群策群力，创新思路，严密部署，扎实开展安全教育工作。现就本学期学校安全工作汇报如下：

一、完善制度  落实责任

学校成立了校园安全领导小组，学校党支部书记、校长任组长，副职领导任副组长，各处室主任及班主任为成员。领导小组强化工作职能及责任分工，结合近期校园安全特点，以抓全面抓精细为切入点，扎实安排部署、认真落实上级安全工作文件精神。健立建全各项安全制度和安全防范预案。切实做到各类安全工作有制度、安全教育有记录、安全活动有总结。严格落实门禁制度，坚持24小时值班制度和上放学巡逻制度。严格来访人员登记制度和上学期间学生离校登记制度。成立了学生安全员巡查小组，坚持在课间、课余的安全监督，使得安保处在第一时间掌握学生的动态，有效遏制了安全事故的发生。每月召开一次安全工作研判会，发现问题及时解决，不留空档。每月进行一次安全隐患集中排查，对于及时汇总，及时发现，及时整治，做到事不过夜。坚持每周班会必讲安全制度，做到了安全教育常抓不懈，安全警钟常鸣。

二、宣传教育  入脑入心

本学期，学校安全工作领导小组根据不同时段、不同季度、不同时令的特点及时夏季安全的注意事项及教育重点，多举措，多主题、多渠道、多形式做好相应的安全教育工作。班主任通过主题班会、观看安全教育视频、黑板报、手抄报等形式加强对学生的正面教育，同时各班主任还通过家长微信群、QQ群、致家长一封信、家访等多种形式将学校的安全教育内容及学校的工作安排告知家长，加强了与家长的沟通，不但强化了监护人的责任意识同时聚众之力织密了安全防护网。尤其是学生上学、放学路上，以及双休日、节假日等关键时段，让家长加大监管力度，确保学生安全。学校也通过校园网、校园广播、宣传栏、悬挂标语等多种形式，宣讲安全知识。通过学生全员参与“学生安全教育平台”的学习、举办全校性的法制报告、交通安全报告、食品安全报告等对学生进行专题教育。引导学生把安全教育常识入脑、入心、入行动。

三、强化措施  形成合力

本学期学校不断加强人防物防技防，新增门卫一名，防护器械10个，安装摄像头3处，配备完善了网络监控系统，实现了校园监控无盲区、全覆盖。学校充分发挥家长委员会作用，协调联系政府、公安、交警、文化、工商等职能部门，加强校园周边环境的治理。基本实现了校园100米以内无商贩、无网吧、无闲杂人、无噪音。借助校园网、校讯通、家长学校、家长会、安全告知书等平台，向广大家长宣传普及法制安全常识，倡导家长自觉履行安全监护职责，构建了学校、家庭、社会“三位一体”的安全工作立体教育网络。成立了值周领导为主体的校园安全巡逻队、防洪抢险应急救援小分队，在学生中成立了校园安全志愿者大队，在课间、学生到校和放学时间、夜间等校园安全事故易发时间段，也是平时校园安全监控监管薄弱甚至是真空时间段，分楼层和区域值班巡逻，处置突发事件，维护校园安全。

四、隐患排查  防微杜渐

本学期，学校每月组织安保处、总务处、教导处人员对学校集中进行安全隐患大排查。安保处主要对校园的消防实施、管制刀具、违禁物品、门口的防御器械、门卫人员的履职等进行全面排查。尤其是管制刀具等违禁物品每周分组下班集中搜查。总务处对学校校舍、电路、水路、用电设备、体育器械、建筑工地、桌凳等进行排查。教导处指导班主任对问题学生及学生之间的矛盾进行排查和化解。排查结束，汇总问题，召开安全工作研判会研究部署，快速整顿，迅疾解决。有效防止了安全事故的发生。同时夏汛期间安保处安排专人对天气进行严格的观察监测，确保校舍、围墙等设施的安全管理，防止汛期灾害、火灾事故及地质灾害事故的发生。

五、专题教育  突出重点

1、 “防溺水”专题教育。随着夏季的到来，天气转热，学校集中开展了一次防溺水安全教育，会上通报了去年我省溺水身亡的惨痛事例，告诫学生防范措施及自救能力。学校建立健全预防学生溺水事故的安全防范制度，把任务落实到部门、班级相关人员，实行层层落实、各司其职的安全管理工作机制；以班为单位在全校开展以“珍爱生命，预防溺水”为主题的班会课；积极利用国旗下的讲话、学校广播站、“防溺水”橱窗安全图片展等形式通过身边的真实案例教育学生，使之懂得一些危险行为的严重后果，从而主动增强预防溺水的意识；严格门卫管理要求，严把出校审批关，上课或午休期间未经班主任准假不得擅自允许学生出校，住校生出校门须经班主任准假，并有家长到校接出。向学生家长发放了教育部《致全国中小学生家长的一封信》增强学生和家长的安全意识，学校将作息时间提前告知家长，使家长在学生上学放学路上、节假日期间等脱离学校和老师监管的时段，切实担负起监护人的责任，对孩子进行教育和监管，避免出现“管理真空”。积极协调镇党委、政府和村队，加强了水库、塘坝等重点水域管理，设立了警示牌、防护栏，加强重点时段和路段的安全巡查，及时发现险情，及时排除隐患。教育学生务必做到：不在无家长的带领下私自下水游泳；不擅自与同学结伴游泳；不到无安全设施、无救护人员、无安全保障的水域游泳。

2、交通安全教育。邀请县交警大队同志为学生做了一场精彩的交通安全知识讲座，使学生懂得了交通安全的重要性及遵守交规的必要性。同时学校联合交警队对学生放学期间严禁各种车辆通行。教育学生不得在路上飙车、横穿马路、追逐撵打，不得骑电动车和摩托车。放假出行不得乘坐“三无”车辆、黑车、车况不好的车。做到文明出行、安全出行。

    3、预防传染病及饮食卫生安全教育。夏季是食物中毒的易发季节，是呼吸道传染性疾病的流行季节，学校通过班会对学生进行了预防传染病教育。同时加强了营养餐的常规管理，抓好从业人员及师生的教育工作，教育学生不喝生水、不吃来路不明的“三无”过期、变质和不洁食品，严防食物中毒事故发生。安保处积极与邀请卫生防疫部门，工商、行政执法等有关部门，进一步加大了对校园周边流动摊点的治理力度，建立长效管理机制，防止日常反弹。坚持晨午检制度，每班每天及时向医务处报告学生出勤情况，对学生中出现的病状做到及时发现及时诊治，有效控制了传染病的发生。学校每周对教室、厕所进行一次全面消毒，保持校园环境清洁卫生。

4、防校园欺凌教育。学校充分利用学校教育阵地，向师生、家长广泛开展校园反欺凌教育宣传。宣传有关法制知识和典型案例，宣传校园欺凌行为的危害和恶劣影响，形成反校园欺凌的震慑力。邀请法制副校长来校进行专项讲座，让学生了解校园欺凌的危害及后果，积极宣传校园中团结友爱、和谐共进的优秀事例。学校制定了《校园欺凌事件突发预案》，指导预防校园欺凌的宣传教育和校园欺凌应急处理，明确相关部门、相关人员职责，强化责任意识，做到“谁当班谁负责”、“谁首见谁负责”，杜绝相互推诿现象，做好应急处置和汇报。利用升旗时间对全体师生进行以“反校园欺凌，建平安校园”的主题教育。各班于召开了预防校园欺凌主题班会，印制了《预防校园欺凌倡议书》，组织全体学生、家长签字。利用品德课、心理健康教育课、安全教育课等形式进行渗透教育，让全体教职工、学生了解校园欺凌伤害事件预防和处理的相关政策、措施和方法。鼓励学生如有发现任何欺凌情况及时勇敢向老师反映，防止了欺凌事件的发生。

5、消防安全教育。学校3月份利用班会和每周集会，大力宣传消防方面的知识。教育师生人人都有维护消防安全的义务，做到人人都知道火警报警电话119，人人熟知消防自救常识和安全逃生技能。开展了2次大型逃生演练和消防演练，师生共同进行灭火实战训练活动，提高了全校师生的消防意识，通过消防灭火、紧急疏散、自救逃生等演练，切实增强了师生消防意识和自防自救能力。邀请西安市五进消防队来校为老师进行消防知识培训，使他们了解消防基本知识，掌握消防基本技能。

    6、毕业班学生心理教育。学校重视毕业班学生的思想工作，定期召开毕业班代课老师主题会议，让代课教师做到亲近、关爱、了解每一个学生，随时注意学生的思想和情绪变化，防止学生因思想情绪波动引发心理问题而导致意外。

安全工作任重道远。学校在安全教育、安全管理上一直谨记：安全隐患无处不在，安全事故随时有发生的可能，许多情况是我们无法想象和预测的。所以我们在今后的工作中绝不掉以轻心，时刻绷紧安全这根弦，把各项工作做的更细更实，确保学校师生的安全稳定。

 

第4篇：工地安全预案范文

极地作为全球公域具有相当的特殊性。

极地究竟是否属于全球公域？这个问题我觉得还是有一定的讨论空间的。极地由陆地和海洋组成。根据《联合国海洋法公约》和《南极条约》，北极地区的北冰洋存在国际海底区域（未定，大致在30～300万平方公里之间）和200海里之外的公海（约300万平方公里），南极地区的南大洋是公海（2000万平方公里）和国际海底区域（未定，1000～2000万平方公里），南极陆地（1400万平方公里）领土处于冻结状态，是否属于全球公域并不是已经确定的事情。概括地讲，极地存在全球公域，但公域和私域的争议面积巨大，存在朝“私域”方向发展的可能性（比如北极沿岸国的外大陆架扩张和对北冰洋公海利用的元规则主导权的滥用），部分国家并未放弃对南极领土的声索，且有所扩大（提出南极大陆架划界主张）。由此，尽可能维护极地公域的边界，以保障我国极地活动空间不被大幅度压缩，是我国极地公域国际安全问题思考的根本内容之一。

极地公域地理位置独特，环境严酷，资源丰富，生态脆弱，大国或大国战略聚集。北冰洋中央区域虽小，但是俄罗斯、美国、欧盟都直接聚集在那里。这是世界其它地方所没有的现象，是极地公域非常重要的一个特性。随着全球化和气候暖化，极地与包括我国在内的外部世界的经济、政治、文化和安全联系变得日益广泛。冰区技术的进步和交通工具的改善，也为这种联系的加深创造了基础条件。概括地讲，极地公域的海洋地理连通性、战略威慑有效性、资源的丰富性、大国的集聚性以及气候变化和卫星通道的枢纽性，使得该公域对于国际安全的重要性正在不断上升。所以说极地又符合公域的一个非常重要的特点，即互相依赖。从这个意义来说，极地是非常非常特殊的区域。美国在9.11事件后的次年就将南极列入其太平洋司令部辖区，在2015年的海权战略中更是首次提到南极。

那么，极地公域面临什么样的安全威胁？这个问题主要取决于思考者秉持什么样的安全观。追求绝对安全和相对安全是两种相当不同的安全观。事实上对于国家安全战略，这两种安全观可能是混合应用，如在国内及周边偏重于追求前者，而随着距离的增加则偏重于后者。如此，在极地公域无疑应秉持相对安全观，因为公域的性质决定了任何一国都有在那里发展自身军事能力的合法权益。

我觉得，极地公域对我国国际安全的威胁大概有三类。一是公域的私域化倾向。人们发现，不论是南极还是北冰洋的大陆架延伸部分，公域范围在不断地缩小，对于我们未来开展极地活动非常不利，我们的利益是受损的。从这个角度讲，私域化倾向对我们国家利益的威胁还是存在的，所以我们要维护《南极条约》的稳定。

第5篇：工地安全预案范文

2) 执行劳动安全法规，搞好安全生产工作。加强职工劳动保护，人人学会保护自己。

3) 倡导弘扬安全文化，提高全民安全素质以及安全文化知识，提高人民安康水平。

4) 安全生产“五同时”,各级领导要落实。全国人民奔小康，安全文明第一桩。

5) 安全规程系生命，自觉遵守是保障。

6) 安全是关系社会安定、经济发展的大事。强化安全生产管理，保护职工的安全与健康。

7) 安全在你脚下，安全在你手中。安全伴着幸福，安全创造财富。

8) 安全创造幸福，疏忽带来痛苦。安全就是效益，安全技就是幸福。

9) 积极行动起来，开展“安全生产周”活动。深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

10) 安全生产常抓不懈，抓而不紧，等于不抓。

11) 为了您全家幸福，请注意安全生产。为了您和他人的幸福，处处时时注意安全。

12) 安全第一，预防为主。生命宝贵，安全第一。

13) 安全生产，人人有责。遵章守纪，保障安全。

14) 安全是幸福的保障，治理隐患保障安全。

15) 安全帽必须戴，防止坠物掉下来。安全带是个宝，高空保险不能少。

16) 搞好安全生产工作，树立企业安全形象。改善职工劳动条件，促进安全文明生产。

17) 严格规章制度，确保施工安全。治理事故隐患，监督危险作业。

18) 提高全民安全意识，养成遵章守纪美德。宣传安全文化知识，推动安全文明生产。

19) 安全与减灾关系到全民的幸福和安宁。提高全民安全素质必须从娃娃抓起。

20) 人命关天，安全第一。安全第一，防灾防损。力保安全，促进安全。

21) 提高全民安全素质必须从娃娃抓起，积极开展中小学安全日活动。

22) 普及消防知识，增强防火观念。注意安全用电，防止触电事故。

23) 自觉遵守各项安全生产规章制度是劳动者的义务和职责。

24) 反违章、除隐患、保安全、促生产。创造一个良好的安全生产环境。

25) 安全文化是企业文化建设的基础，安全文化是企业文化的组成部分。

26) 安全、舒适、长寿是当代人民的追求。重视安全、关心安全、为安全献力。

27) 加强劳动人员保护工作就是保护生产力。保护职工的安全健康是企业的头等大事。

28) 严是爱，松是害，疏忽大意事故来。严是爱，松是害，保障安全利三代。

第6篇：工地安全预案范文

关键词：房地产项目;施工管理;安全与进度问题分析

进度管理与安全管理是房地产项目施工管理的重点，必须注重对影响房地产项目施工管理进度与安全问题的分析，结合建筑工程的现实需求，使用有效的管理策略。

1影响房地产项目进度与安全问题的因素

1.1项目业主因素

项目业主对房地产工程项目的要求不同，会影响房地产项目的工程进度与安全形势，有些房地产项目业主重视质量与安全问题，房地产项目的安全形势就会得到有效保障，相反房地产建筑工程项目的安全形势会有不同程度隐患。①有些房地产项目业主过于追求项目的工期和速度，导致项目施工管理中无法有效保障安全，或者存在着忽略安全与质量的问题。②还有的房地产项目在审查施工计划时过于要求压低施工成本，导致施工现场的防护与安全设施不足，因此留有一定的安全隐患问题。③房地产项目业主对施工方案的可行性没有进行深入的研究，不能综合考虑房地产项目工程造价、质量与进度之间的关系，因此影响了工程进度目标设置，不合理的工程进度目标还会影响工程的安全性。

1.2监理方面因素

房地产项目的监理方对于保证房地产项目按照正常的施工方案与建筑合同要求施工有重要作用，监理到位与否直接影响建筑工程的质量和现场管理效果。①有些房地产项目的工程监理方没能充分的考查施工现场的实际情况，因此影响了施工现场管理的合理性与科学性，导致房屋建筑工程施工过程中无法达到进度要求。②还有的监理部门由于缺乏必要的监理手段，导致建筑工程施工过程中没能实现有效的管理，存在着监理不到位，监理滞后，以及隐蔽工程质量和安全规范监管不到位的问题，因此影响了建筑工程的正常施工秩序。③监理部门提出的意见没能得到充分尊重，施工单位忽视工程监理方提出的要求，导致房屋建筑工程施工质量差，建筑工程施工风险不断累积，最终很有可能造成建筑工程的返工问题，因此影响了建筑工程进度。

1.3施工单位因素

施工单位是造成房屋建筑工程施工管理问题重要因素，因为施工技术人员与施工人员的问题很可能导致房屋建筑工程的进度与安全问题。①有些施工单位的施工人员素质不足，缺乏足够的施工操作技能，不能有效的按照施工标准操作，因此影响了房屋建筑工程的质量与施工效率。②还有的施工单位管理人员履职不到位，没能起到必要的监督管理作用，无法在施工细节方面给予施工人员必要的指导和示范，因此影响了房屋建筑工程的质量与效率。③还有的施工单位规模较小，施工现场配置的机械与安全设施设备不足，不仅影响了建筑工程的进度，而且导致房屋建筑工程安全管护不到位，造成了施工现场的安全隐患问题。④现代建筑工程体量增大，特别是高层房屋建筑工程涉及的施工人员较多，房屋建筑工程管理更加复杂，这就使得有限的技术人员要负责更多的管理工作，由于管理压力加大导致管理不到位。

2保证房地产项目工程进度的措施

2.1提供必要的基础设施设备

保证房地产建筑工程项目的顺利施工，确保房屋建筑工程的进度达到既定要求，必须满足房屋建筑工程的基本施工条件，全面提供必要的施工基础条件。①配备足够的房屋建筑工程管理人员，全面提高房屋建筑工程管理人员的能力水平，使建筑工程管理人员吃透房屋建筑工程的管理重点，依靠管理人员提高建筑工程效率。②注重配置必要的施工材料，加强施工材料的质量检验关，注重施工材料的厂家选择，注重加强在运输、存储过程中保证材料的安全，保证不因为资金和材料问题影响建筑工程的施工效率，保证以高质量的材料提高工程进度。③全面加强对施工人员的技术培训，保证配置充足的熟练技术工人，重点加强对施工人员的技术考核，要求施工人员掌握基本的操作技能。

2.2提供必要的建筑工程技术

技术是保证建筑工程顺利实施的重要条件，有效的技术保障可以解决好建筑工程施工过程中的难题，可以提高建筑工程的施工效率和速度。①加强对建筑工程现场的实地考查，综合的考虑房屋建筑工程现场的实际情况，根据地域性的施工条件和周边情况，由专家制度科学的施工方案，科学选择房屋建筑工程施工技术。②注重引进的施工技术手段，注重使用信息化的房屋建筑工程管理方式，注重以BIM信息技术为代表的信息技术来优化施工进程，找出可以有效节约工期的方法步骤，在全面保证建筑工程质量的前提下，有效提高房屋建筑工程的进度。③提供必要的设施设备和技术支持，注重科学的配置大型机械设备，保证施工的基础技术条件，保证按照施工要求提供有高技术成分的房屋建筑工程施工材料，保证相关配件的质量达到施工技术要求。

3保证房地产项目安全管理的措施

3.1全面提高安全管理意识

为了保证房地产项目的安全施工，必须提高安全管理意识，注重采用有效的安全管理方法，全面提高房屋建筑工程的安全水平，满足安全施工的基本要求。①加强对施工人员的安全教育和培训，全面提高施工人员的安全意识和安全管理能力，注重通过专业技术素质和良好操作习惯的培训，把安全要求落实在日常施工中，力求以技术优势来提高安全管理效率。②注重利用安全讲座和安全宣传等方式来提高施工人员的安全意识，注重采用以案说法等教育形式来提高施工人员对安全工作的重视程度。

3.2完善施工现场安全措施

为了提高房屋建筑工程安全管理水平，消除房地产项目施工现场的安全问题，必须使用科学的安全管理措施，解决房地产项目施工现场存在的安全问题。①制定完善的安全管理制度，注重落实各部门和管理人员的安全责任，保证安全制度的顺利履行，保证安全激励和处罚措施的执行。②加强施工现场安全管理，由专人负责进行施工现场的安全隐患排查，有效消除施工现场的危险因素，把施工现场的安全问题控制在有效范围内。③配备必要的安全设施，注重安全补足安全设备，提高对施工人员的安全防护水平，保证做好具体安全防范工作。

4结论

房地产建设项目管理过程中的进度与安全问题，必须从房屋建筑工程的实际情况出发，注重发现房屋建筑工程中存在的安全隐患和问题，采用有针对性的措施，在全面配置必要的软硬件条件的基础上做好管理工作。

参考文献

[1]赵波.房地产项目施工管理研究[D].华南理工大学，2013.

[2]林纪文.论房地产项目施工管理[J].科技风，2010，20：280+282.

第7篇：工地安全预案范文

关键词：地勘行业；安全生产；思考

1 地勘行业安全生产工作的特点

随着改革开放的不断深入，市场经济的快速发展，地勘行业逐渐由传统的地质勘查向地质延伸业、油气工程、矿井服务工程、非开挖地下管道铺设、地基基础工程、建筑市政工程等相关行业领域延伸；管理体制也发生了很大变化，形成了局、队、专业公司和项目部或钻机的四级管理，管理层次多，跨度大，指令长；工程项目分散，点多面广，遍布到全国大多数省份，有的已经走出国门；专业多，工种多，设备和机具种类多。这些都增加了安全生产工作的份量和难度。

2 地勘单位的安全生产形势

近年来，地勘单位认真贯彻落实党和国家关于安全生产工作的法律法规和政策，坚持科学发展安全发展的理念和“安全第一、预防为主，综合治理”的安全方针，建立和完善安全生产制度，开展安全教育培训和安全检查及隐患整改等各项安全管理，做出了大量的工作，取得了一定成效，为单位的经济发展提供了有力的支撑。但是，安全生产形势不容乐观，一些单位几乎每年都会出现孔内、机械、交通、火灾和轻重伤事故，甚至出现责任死亡事故，给家庭、单位和社会造成不可估量的损失和影响。确实值得我们深思。除了以上所述行业特点外，还有以下几个方面的原因：

（1）部分地勘单位安全生产投入欠帐较多，当前经济的强劲增长，又使安全生产压力进一步加大。长期以来，相当一部分地勘单位由于历史欠帐较多，设备陈旧老化，高负荷运行、带病运转，埋下了安全隐患。

（2）一线在编人员逐渐减少，雇佣的大量农民工，文化水平偏低，教育培训跟不上，生产技能和安全知识普遍不足，安全意识不强，自我防范能力和处置异常情况的能力不强；作业现场操作不规范，“三违现象”时常发生。

3 对新形势下地勘单位加强安全生产管理工作的思考

（1）将基层班组和生产岗位作为安全工作的重心。安全生产的目的是确保生产现场和生产岗位的安全生产条件，消除人、物和环境所引起的各种危险因素和事故隐患。这是我们开展安全工作的基本出发点和工作的重心。

首先要从培训为抓手，切实加强一线职工安全技术教育培训工作，提高生产安全技术素质。对于基层班组和各生产岗位一线职工要重点加强两个方面知识的培训：一是安全生产知识：专业基本知识、规章制度、岗位安全操作规程、事故案例；二是劳动防护知识：危险源及事故防范应急措施、防护用品（用具、设施）使用等。培训要规范化，做到有教材、有评价，有记录。“安全生产年”、“安康杯”、“安全生产月”、“青年安全示范岗”等各种安全活动要在基层班组和生产岗位上开展，营造良好的安全生产氛围，强化安全意识。

（2）完善安全生产责任制度。要完善安全生产责任制度和安全生产奖惩制度等安全制度体系，坚持党政同责、一岗双责，管生产必需管安全、谁主管谁负责的原则，对各级单位负责人，管理人员、岗位作业人员在安全生产工作中的责、权、利进行明确界定，建立安全生产目标奖惩考核制度，严格执行安全生产责任追究制度，形成任何人对安全工作都不敢懈怠的溜之强压态势。

（3）要建立和完善各级安全组织，配备专职或兼职安全人员，制定部门和岗位安全工作制度，形成横到边，竖到底，安全工作层层有人抓、事事有人管和党、政、工团齐抓共管的工作局面。要强化分级管理，一级抓一级，一级对一级负责，避免管理脱节。尤其是专业公司一级，要行使一级管理职责，要建立健全安全生产管理体系，对所属各工程项目部（钻机）进行全面管理。队级管理的一条主要职能就是要专业公司行使对专业公司的监督管理。改变过去队安全部门直接管理项目部的被动局面。

（4）要加强危险源管理，以危险源管理为主线，贯穿到全部安全生产管理全过程。危险源是导致事故的根源，是安全生产管理的中心工作。危险源的识别要充分考虑正常、异常、紧急三种状态和过去、现在、将来三种时态，对施工准备、施工阶段、关键工序、工地地址、工地内平面布局、建筑物构造、所使用的机械设备装置、有害作业部位、各项制度、生活设施等进行辩识，并对项目的过程特点、地域特点、环境特点、季节特点等有针对性的对危险源进行辨识，并通过风险评价制定风险防控措施，将主要危险源和风险防控措施汇总成册，发至各有关施工和管理单位与部门，在施工过程中认真实施和监控。并通过在管理上所采取各种安全活动和措施，消除和控制各类风险，实现安全生产的目的。危险源管理要覆盖整个安全管理过程中，作为我们安全教育、安全检查、隐患整改、责任制度等各项工作的依据。

此外，要继续深化地勘、地勘延伸业、建筑业和道路交通等重点行业、高危行业、冬夏两季“四防”的安全预防与隐患整治，对重大危险部位要有安全管理方案并按要求进行专家论证，保证施工现场的各类防护到位。

4 着力加强安全管理创新，提高工作效能

4.1 必须创新地勘安全管理工作，以适应新的发展形势

一是要随着经济发展方式转变，及时加强制度创新，管理制度要随着发展方式的变化而变化，保持管理制度的连续性，注重管理制度落实的效果。二是要根据单位自身发展实际，积极寻找安全管理新思路，实现管理模式创新和管理方式创新，三是加强安全生产宣教模式的创新，多举办一些职工喜闻乐见的寓教于乐的活动，多与广大员工形成互动，让广大员工对安全生产的要求易于接受深刻接受。

4.2 要深入开展安全生产标准化建设

认真贯彻《国务院安委会关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》，建立自我约束、自我完善、持续改进的安全生产标准化长效机制。施工项目是一个复杂的生产组合体，人机环工法等生产要素齐全，专业多、工序多、岗位多、平行交叉作业频繁。为了使生产活动保持高度的统一和协调一致，通过制定和执行规范化的标准，使各个生产环节有机地联系起来，以保证生产有条不紊地进行。

4.3 要持续开展职业健康安全管理体系认证

针对我们当前体系运行“两张皮”的现象，需要重点解决几个问题：第一是完善体系文件，将现有和将来制定的规章制度、作业规程纳入体系的三级作业文件，有些只需按标准要求作进一步规范或转换，形成体系文件和企业管理制度的一体化。第二是突出领导作用，形成全员、全层次、全过程贯标网络。第三是加深对标准的理解，避免人为地将标准要求与现行的许多成功的管理活动格格不入，如单位年度工作会议或年度安全生产会议实际上就是标准中的管理评审，安全检查类似于体系中的内部审核，只是在程序上按标准要求进一步规范细化，从而真正将标准要求融入到我们实际管理工作中去，促进我们的安全管理工作进一步规范化、科学化、程序化。

第8篇：工地安全预案范文

要确保低压电气供配电设备的安全使用性能，必须从下列方面进行防护：第一，杜绝于高压线路及低压线路敷设区域搭设工程项目和作业棚等临时搭设。并且要派专门的人员巡线，确保周围无杂物堆放和工程设施的安全施工；第二，实际施工中要考虑施工操作的安全性，应在架空线路边线处留下一定的安全距离放置架具结构。并且需注意遵循现行施工规范标准。目前划分安全距离多以邻近架空线路的电压等级差异来实现。一般当邻近架空线路的电压等级在lkV以下时，架空线路边线的设置应与架具结构边缘位置距离4m以上，当邻近架空线路电压处于l～l0kV单位时，要确保架空线路边线位置距离架具结构边缘位置超过6m。这种情况下，应该根据低压电器供配电设备的实际情况，合理调整安全距离来达到安全防护的目的；总之，电压越高，相应的安全距离就应该越远。再者，脚手架不能安置在外线路周围，防止发生安全事故。第三，实际施工时要避免在邻近架空线路上搭设脚手架，保证电压等级单位超过l0kV，架空线路边缘应该距离施工现场的垂吊物边缘2m以上；第四，在设置低压线路时，应确保线路要敷设在地表以下位置，或架空处理(这时应保证电缆线路金属外皮在进户端可靠接地)；第五，在设计低压电气供配电线路时，要进行架空处理和接地处理。如受客观因素的影响无法在施工现场设定以上各类型安全距离时，应该预先在出现安全问题的位置实行一定的防护处理(可以通过设置警示标志和设置防护栏的方式完成防护)，在保证施工作业人员人身安全的基础上，开展正常工作。第六，控制人为因素，相关工作人员在平时的低压电气设备操作时，要避免解除外壳带危险标志的部件，还应大力落实对低压电器设备的日常性监督管理工作，避免电气设备内进入异常物体；第七，严格控制客观因素，即在电气设备正常运行时，防止液体以滴落、直淋、直溅、直浸以及直潜等形式进入电气设备的问题，从而消除对低压电气设备的影响，保证期能顺利运行。

2低压电气供配电与设备安全管理

2.1变压器的安全管理

在将变压器跟电源接通之前，应该重点检查变压器设备的进出线接线方式的正确性和合理性。同时，应该检查油位是否满足相关规范的要求、设备的接线方式是否具有必要的合理性和可靠性。尤其应该注意的是：若变压器设备存放在了很长一段时间没有使用，则在再次使用时就应该检测变压器设备的电阻绝缘性，以保证安全性。具体来说，变压器在正常运行时，相关的安全管理人员一定要每隔一段时间对设备进行巡视检查，看设备的性能是否稳定和可靠。在这个过程中，要重视一些关键性的问题：第一，看变压器是否有异响和异动，如有要争取及时处理，使之恢复正常，以确保变压器设备的正常运行；第二，确保变压器设备每一个密封部件和焊缝位置无渗漏和漏油状况的出现；第三，确保变压器设备在运行时必须保持正常的电压指标、电流指标、三相电压不平衡指标、各项电流偏差指标以及过负荷指标能够充分负荷既定的指标要求与参数：第四，确保变压器设备在正常运行状态下的油气温度以及温度计量保持正常状态。

2.2开关柜设备的安全管理

在监视与检查开关柜设备的运行时，要密切重视仪表设备刻度指示情况的正确性和合理性。同时，应该检查电流指标和电压指标满足平衡状态。并且，还应该注意下列的相关问题：

(1)需要保障开关柜设备隔离开关装置的运行状态的可靠性；

(2)需要避免供电线路接头位置出现过热、甚至是烧红的问题；

(3)判定开关柜设备在正常运行状态下，各隔离开关装置中是否存在过于异常的响动；

(4)判定开关柜设备所对应的各个出线开关以及联络开关是否能够始终处于稳定且可靠的运行状态当中；

(5)通过半导体收音机检测的方式，判定开关柜设备所表现出的运行性能以及油位、油色状态是否处于稳定且可控范围之内。

2.3电气设备安全管理

应根据电气系统的实际状况，定期检修电气设备，以保证其处于良性运行状态；同时要向低压电气用户普及一些安全用电方面的知识。另外，应制定出设备试验计划，以保证处于工作状态的设备能够得到定期的试验，从而排除安全隐患；如果在试验的过程中发现设备存在异常状况，则应对其进行针对性的防护以及调整；还需要定期检查接地电阻是否能够满足防雷要求，以及接地网是否处于正常工作状态等。如低压用户拥有自备电源，则应落实好用电防护工作，并定期检修电气保护装置。在对电气设备进行检查时，应做到认真细致，以便能够发现设备当中潜在的安全隐患；如发现安全隐患，则应及时记录好存在的安全隐患，记录备案之后要及时通知用户，并要求用户处理好安全隐患，如对正在使用的低压电气系统进行有效的整改等，从而确保电气设备处于安全运行状态。

2.4设备的操作人员

(1)在施工现场中，对于用电设备的操作以及维修，都要由专业的工作人员进行相关工作内容的实施，这些操作人员或维护人员都要有相关专业的资格证书，并能够适应工程的难易程度，不同的电工等级对工程的实施有不同的难度级别，对于高级别的电工作业，不能够让初级的电工进行。

第9篇：工地安全预案范文

关键词：高低门架；安装施工；结构性能；整体稳定

1 工程介绍

因预制梁场与桥面高差过大，坡度超过5%，梁板无法直接通过便道运至桥头，故采用两台15m跨径36m净高2-85t高低提升龙门架提升设备进行梁板架设。

图1 高低龙门吊示意图

注：（1）图纸尺寸单位均为mm；（2）桥面上纵梁立柱支点位于箱梁的腹板位置；（3）桥面上纵梁立柱与I25工字钢之间采用Φ32工字钢与桥面之间采用Φ22的螺栓进行固接；（4）在立柱均增加1个18米高的贝雷立柱辅助墩以提高龙门架在吊装作业时的整体稳定性，为避免影响贝雷立柱基础稳定性，辅助墩基础不开挖，将基础边长以外1米范围内原地面硬化后，浇筑1.5米高、2米宽的基础，将贝雷立柱整体包裹在基础里面，贝雷立柱辅助墩与贝雷立柱主墩之间点焊连接。

2 安装施工

2.1 门架安装过程

2.1.1 固定式龙门架的贝雷立柱、龙门架横梁均采用201型高抗弯贝雷桁架片进行组拼，贝雷立柱辅助墩采用军用321型贝雷桁架片进行组装。

2.1.2 龙门架立柱为4排起立式贝雷桁架片组成，龙门架贝雷立柱地面高度为36m，桥面高度为6m，贝雷片排间距为：75cm+105cm+75cm的支撑架组成，贝雷桁架立柱基础为C25混凝土矩形基础台座，在基座顶面以下30cm处加1层间距15×15的φ12钢筋网片增加基座的承载力和抗裂性，贝雷桁架立柱的阴阳头直接与基础台座上预埋的阴阳头连接；桥面上龙门架支撑端采用双排4层321型贝雷桁架片、105支撑架组成，龙门架横梁、双排4层贝雷桁架片、纵梁立柱与I25工字钢、工字钢与桥面之间均采用Φ32、Φ22螺栓进行固接，贝雷立柱辅助墩为4排起立式贝雷桁架片组成，高度为18m，贝雷片排间距和主墩相同均为：75cm+105cm+75cm的支撑架组成，贝雷桁架立柱基础为C25混凝土矩形基础台座。

2.1.3 龙门架横梁为4排贝雷桁架片组成，贝雷横梁跨度为15m，贝雷桁架片排间距为：75cm+105cm+75cm的支撑架组成。

2.1.4 贝雷桁架立柱的两侧设有4对缆风绳，贝雷立柱辅助墩在墩顶设有2对缆风绳，以保证龙门架的整体稳定性。

2.1.5 单台龙门架上安装2台提升能力为60t/台的自行式天车和提升能力为6t/台的慢速卷扬机以及两组“4×4”提升滑车组，采用Φ21.5×6×37+1钢丝绳，抗拉强度1700Mpa。

2.2 施工工艺流程

龙门架基础中线、标高的测量放样浇筑钢筋混凝土扩大基础台座预埋台座上的阴阳头贝雷桁架立柱组拼贝雷桁架横梁的组拼缆风绳的稳固安装提升系统安装电缆线及电控箱调试运行报检验收提梁

2.3 30米箱梁在提升时，体系未转换，桥上龙门架立柱支点须位于1片梁的腹板位置，以确保受力状态稳定，由于40米T梁自重较重，在架设前必须完成横向、纵向湿接缝的连接，完成体系转换后方可提升。

3 高底龙门架结构性能有限元分析

依据高低龙门架结构设计图纸、照片、资料等使用MSC.Patran有限元建模，在各计算工况下对高低龙门整体结构进行刚度、强度分析，得出结构变形（位移）和应力分布计算结果，并对该结构在施工荷载作用下的刚度、强度进行了判定。

高低龙门架主要由高架塔架、低架塔架、横梁及其联接结构等组成，整个门架是一个庞大的空间力系杆件系统。模型计算施加的计算载荷主要有：结构自重、起吊设备重量和起吊重量等。

结构自重由计算程序自动施加，考虑到联接件重量，钢材密度适度放大，取8500kg/m3（大约增加10%），重力加速度取-9.8m/s2。

吊重载荷由甲方计算结果提供，具体有：（1）梁重700KN×K1×K2=882KN（考虑T梁浇筑混凝土时胀模系数K1=1.05；考虑T梁提升，运行时的冲击系数K2=1.2）；（2）天车自重70KN；（3）钢丝绳吊索48KN；上述载荷共计约882+70+48=1000KN。

3.1 荷载分析

工况一：自重作用下结构位移和应力。

工况二：满载荷，负载靠近高架时的结构位移和应力。

工况三：满载荷，负载位于横梁中间时的结构位移和应力。

工况四：满载荷，负载靠近低架约2.5m时的结构位移和应力。

贝雷片接头的强度校核。因自重作用下承载最小，计算时考虑其余三种工况。

a）工况二载荷 b）工况三载荷 c）工况四载荷

图2 模型加载图

3.2 结果分析

通过四种工况计算结果分析，得出如下结论：

3.2.1 （工况二、工况三、工况四的最大位移分别为12.3mm、20.9mm、14.9mm小于允许变形37.5mm；最大应力分别为-207～169MPa、-119～137MPa、-189～182MPa低于16Mn钢，许用应力[σ]=230MPa。

3.2.2 高低龙门架结构各个工况下的位移均小于许用位移，满足刚度要求。工况二、三下的极值应力均小于高低龙门架材质需用应力，满足强度要求。

3.2.3 工况四的极值应力为238MPa，略超材料许用应力[s]=230MPa。但该极值应力发生在载荷加载点上，存在应力集中现象。除去应力集中，极值应力约为231MPa，发生在横梁竖杆上，满足强度要求。

3.2.4 横梁贝雷片接头剪切强度校核。通过有限元计算，各个工况下横梁横杆最大轴向拉力Tmax=450000N，发生在计算工况三，贝雷片接头承剪面积A=80×25×2=4000mm2，最大接头切应力tmax=T/A=112.5MPa小于材料需用切应力[t]=345/1.5×0.6=138MPa，所以横梁接头安全。

4 结束语

4.1 计算时没有考虑风载荷和温度应力，建议大风工况禁止施工。

4.2 计算工况四载荷加载位置距离低柱为2.5m。由于高低柱的结构不同，载荷偏向低柱时，应力上升较快，建议施工时，载荷尽量远离低柱。

4.3 计算时冲击系数K2取1.2。T梁垂直运移和水平运移时，要求低速平稳，防止速度大起大落产生较大冲击。

4.4 T梁运移时，两台高低龙门架起重设备要求同步，避免T梁倾斜造成其中一台高低龙门架负载过大。现场派专人指挥同时要有备用发电机和卷扬机，防止吊梁中途故障。