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(一)技术手段实现
即利用一系列较为先进的管理硬件和软件,提升信息安全防护水平目前一般电力企业采用的技术手段有:
1)防病毒技术。信息管理人员通过在防病毒服务器安装杀毒软件服务器端程序,在用户终端安装客户端杀毒软件,实现以防病毒服务器为核心,对客户端杀毒软件的统一管理,部署安全策略等。实现病毒库的定时更新和定时对全网内计算机设备进行扫描和查杀,达到全系统、全网络防毒的目的。
2)防火墙技术。防火墙是企业局域网到外网互联的唯一出口,通过网络防火墙,可以全面监视外网对内部网络的访问活动,并进行详细的记录,确保内网核心数据的安全性。通过对访问策略控制,关闭与工作无关的端口,拒绝一切未经许可的服务。所有的访问都将通过防火墙进行,不允许任何绕过防火墙的连接。
3)入侵检测技术。入侵检测是防火墙的合理补充,帮助系统对付网络攻击,扩展了系统管理员的安全管理能力(包括安全审计、监视、进攻识别和响应),提高了信息安全基础结构的完整性。它从计算机网络系统中的若干关键点收集信息,并分析这些信息,看看网络中是否有违反安全策略的行为和遭到袭击的迹象。入侵检测被认为是防火墙之后的第二道安全闸门,在不影响网络性能的情况下能对网络进行监测,从而提供对内部攻击、外部攻击和误操作的实时保护。
4)桌面管理系统。桌面管理系统方便信息安全管理员管理企业内部计算机的信息安全软件。利用桌面管理系统,可以收集计算机台账信息与IP占用情况、分发漏洞补丁、实现对移动存储管理,自动阻断非法外联、对弱口令账户进行扫描、对客户端进行控制,强制性阻断其联网功能或进行远程维护等功能。
5)虚拟局域网(VLAN)技术。基于ATM和以太网交换技术发展起来的VLAN技术,把传统的基于广播的局域网技术发展为面向连接的技术,从而赋予了网管系统限制虚拟网外的网络节点与网内的通信,防止了基于网络的监听入侵。
(二)管理手段实现
做好网络信息安全工作,除了采用上述的技术手段外,还必须建立安全管理机制。良好的管理有助于增强网络信息的安全性,只有切实提高网络意识,建立完善的管理制度,才能保证网络信息的整体安全性。
1)通过全员培训,提升员工信息安全水平。信息管理人员除了要制止员工的不安全操作,也应该告知员工要如何做。让员工明白使用弱口令、不安全账户、随意共享等对企业信息安全的危害,教育员工正确使用终端设备、重要备份数据、利用压缩软件加密等操作,从源头入手,堵塞信息安全漏洞。
2)通过应急演练,提升面对信息安全事故的反应能力。突发事件应急演练是为了提高应对突发事件的综合水平和应急处置能力,以防范信息系统风险为目的,建立统一指挥、协调有序的应急管理机制和相关协调机制,以落实和完善应急预案为基础,全面加强信息系统应急管理工作,并制定有效的问责制度。坚持以预防为主,建立和完善信息系统突发事件风险防范体系,对可能导致突发事件的风险进行有效地识别、分析和控制,减少重大突发事件发生的可能性,加强应急处置队伍建设,提供充分的资源保障,确保突发事件发生时反应快速、报告及时、措施得力操作准确,降低事件可能造成的损失。
3)通过管理制度,提升信息安全管理水平。信息安全需要制度化、规范化。把信息安全管理真正纳入公司安全生产管理体系,并能够得到有效运作,就必须使这项工作制度化、规范化。要制定出相应的管理制度。如建立用户权限管理制度、口令保密制度、网络与信息安全管理制度、上网行为规范制度等一系列的安全管理制度和规定,并强化考核力度,确保严格执行。
【关键词】新时期 电力工程 特点 危险源 安全监督管理
一、前言
新时期的电力工程安全管理是通过对诱发的安全问题进行系列的排查,并通过相关的理论知识对安全系统进行安全监督管理,头盖骨有效制定管理体制和管理方法防止事故发生,实现安全管理的目的。电力工程是我国建设项目的重要组成部分,与道路桥梁、建筑工程等工程差别较大,具有自身的特点。因此,分析电力工程的特点,对于安全监督管理具有积极作用。
二、电力工程特点
新时期电力工程具有较强的流动性, 人员和施工环境频繁变换和流动。电力工程具有复杂性,受到我国电力企业数量多分布不均、技术水平、资金和规模等多种因素的影响,使得安全监督工作存在很大的困难。电力工程具有一次性,不同内容的电力工程实施的时间、规模和自然条件等都不相同。电力工程具有综合性,在建设的整个过程中,人、物和环境等都存在着诱发事故的各种危险因素。
三、电力工程的危险源辨识
在电力工程的施工人员中,有很多人对电力系统的认识不准确,安全意识薄弱,很多从业人员对事故的预防和安全生产还有一些认识上的误区。分析在电力工程安全管理监督中的危险源,对于有效指导事故发生具有积极作用。危险源通常要具备下面三个条件:具有造成电力工程破坏的能力;受到电力工程破坏的对象;产生破坏的结果。
在电力工程安全监督管理中,普遍的安全危险源的辨识对象和范围包括了人、机器、技术和环境等。辨识危险源的方法有直观经验法、考核表达法和系统分解法等多种方法。当电力工程有能够参考的辨识危险源的过程,就能够借鉴以往的经验,通过直观经验法更为合适。考核表达法是对相关人员进行走访访问,搜集以往事故的经验教训,将出现的危险源的种类进行类表保持。系统分解符是对电力工程应用的系统安全管理的评价方法辨识危险源,适用于没有事故经验可循或者是结构复杂的新开放的系统中。
四、新时期加强电力工程安全监督管理的有效策略
结合电力工程的特点以及存在的危险源的辨识,下面围绕加强新时期电力工程安全监督管理的策略谈几点建议,为保证电力工程项目的顺利实施提供保证。
(一)全面提高安全管理意识,加强员工技能培训
通过对以往事故分析,我们能够看到,电力工程的施工建设单位人员的整体素质都比较低,对于机械设备的操作不当、没有安全生产的意识,这是事故发生的重要原因。因此,在电力工程的施工建设过程中,就要加强对从业人员的安全意识培养,可以通过安全专业知识的培训形式,也可以播放安全事故案例或者安全生产征文等多种方式,加强从业人员的安全意识的培养,促进人员的意识从“要我安全”到“我要安全”的转变,提高从业人员的技术操作水平,避免违章施工的情况发生。具体措施包括:
(1)定期不定期结合的方式,组织职工进行各类安全知识和技能培训的相关活动,不断提高从业人员的理论知识水平和操作技术水平,使从业人员在熟练掌握各类安全规程的同时,通过教育和培训,帮助其掌握电力工程的各种具体实际情况,并对事故进行演练,提高事故处理能力和应变能力,加强自我保护意识。
(2)在进行培训的过程中,要挑选高素质、高技能,具有很强责任心的优秀人员作为培训人员,严把培训的质量关,再通过参观交流和岗位培训等形式加强安全交易,提高从业人员的素质和业务操作水平。
(二)建立健全安全管理机制,切实落到实处
健全完善的安全管理机制是电力工程项目建设质量、进度和安全的有效保证。因此,要加强安全管理机制的建立健全。主要措施有如下几个方面:
(1)健全细化安全管理机制。通过制定详细准确的施工方案,对技术的措施和作业指导书规范员工操作行为;注意对安全管理机制的细化,这是安全机制有效落实的关键。
(2)加强监管。在电力工程的施工过程中,要明确相关的责任和义务,对于成员的分工也要明确。此外,要加强对施工安全管理的监督力度,在施工现场的监督管理中,重点对薄弱环节和突出问题进行重点的监督管理,并对各项工作进行指导和协调,有效保证施工项目的顺行。
(三)建立电力工程施工建设安全监督管理体系
在实践过程中,要建立项目经理、成员和班组为小组的安全监督管理体系,负责各项安全管理工作的开展。工程项目部要设置专职的安全管理部门,作为安全健康和施工现场环境监管的机构,设置专职的安全员,在班组中设置兼职安全员,分层次对施工过程中的各种安全事故进行规范和处理。此外,还要加强对项目骨干人员的安全教育和培训,培养其树立安全观念,促进安全工作的落实开展。
五、结束语
在新时期的电力工程安全监督管理工作中,要首先对管理和危险的因素进行识别,做到有效消除和预防。通过有针对性和系统性的风险辨识,能够使施工人员对电力施工的安全管理有一个系统全面的了解,对可能存在的风险有清晰的认识,在施工作业中有效降低各种施工的发生,保证了工程施工现场的安全可控性,促进电力系统安全监督管理迈上新的台阶。
参考文献:
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关键词:输变电工程;安全管理误区;施工安全;改善建议;用电需求;电力工程项目 文献标识码:A
中图分类号:F407 文章编号:1009-2374(2016)33-0017-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.33.009
1 概述
输变电工程管理中涉及到的具体项目内容比较多,增加了电力工程安全管理难度。部分输变电工程比较复杂,且外部环境恶劣,安全管理中存在诸多问题,使输变电工程实践中的安全事故增多,不但威胁人们的生命财产安全,也不利于构建良性的电力企业运营环境。电力企业要结合具体输变电工程背景,认识到其安全管理中存在的误区,并加以改善,为人们营造良好的用电环境。
2 输变电工程安全管理内容
2.1 落实职工安全教育工作
项目负责人要结合具体的输变电工程背景,对施工人员进行安全教育,组织他们对电力安全生产规程进行学习。同时,在日常工作中也要对安全规程及安全操作进行执行,对施工人员进行安全知识培训和考核,考核通过后予以聘用。落实职工安全教育工作,能够使电力企业职工对安全生产规章制度和操作规程等进行明确掌握。安全考核能够提升施工人员的安全意识,引导其严格遵循正确的操作规程,实现输变电工程安全管理目标。
2.2 完善安全生产管理机构及制度
输变电工程安全管理过程中,要建立现场安全监察小组,任用项目经理为组长,以保障输变电工程管理过程中的安全性。同时,项目经理要作为输变电工程安全管理中的第一责任人,结合输变电工程的具体需要,构建完善的安全管理制度,引导施工人员树立安全意识,并严格遵守现场安全规章制度,有效避免输变电工程管理中的违规、违法现象。
2.3 进行安全检查,处理安全隐患
项目部要重视安全生产工作,并对输变电工程的不安定因素进行控制和处理。项目部要对各单位的安全学习情况及规章制度落实情况进行检查,及时发现安全管理中存在的问题,并将其反馈给被检单位,勒令其整改。进行安全检查,能够对输变电工程实施中的不安全因素进行全面掌控和处理,最大程度消除输变电工程管理中的安全隐患。
3 输变电工程安全管理误区
3.1 作业人员误区
素质不达标,安全培训并未真正落实。输变电工程中涉及到的作业人员比较多,且以农民工群体为主,他们普遍缺乏法律意识和安全认知,自我保护意识不足,工程实践中的违规操作现象普遍。同时,不注重对特种作业人员和技能人员进行培训,没有达到良好的培训效果,使他们在输变电工程操作中存在诸多不安全行为,增加了输变电工程施工中的安全问题。输变电工程中涉及到的施工内容比较多,工序复杂,人员配备不足,安全管理人员的配置无法满足输变电工程的具体施工需求,现场管理控制难度比较大,且安全责任落实不到位,使得具体输变电工程布局混乱。加之施工单位没有结合输变电工程安全管理中的重点内容对施工计划进行明确制定,使施工环节的安全管理问题认识不足。例如,一线电力作业人员在工程实践中,不注重进行安全防护,施工设备没有经过安全检测。违规操作现象普遍等,这些都很容易滋生输变电工程安全管理问题。
3.2 工器具误区
输变电工程施工中涉及到的工具和物料等比较多,其不安全性主要表现在以下方面:(1)设备和装置结构老化、磨损严重,零部件逐渐失去效用;(2)防护用具及材料问题;(3)输变电工程实践中存在有害物质和危险源。物品安全管理问题增加了输变电工程事故发生的可能性。
3.3 安全管理误区
电力施工企业没有认识到对输变电工程进行安全管理的重要性,也没有投入充足的安全管理资金。目前,电力施工企业市场竞争日趋激烈,质量和成本是其日常运营过程中的重点考量要素。输变电工程实践中,并未按照正确的执行标准进行安全管理,使输变电工程施工中,事故频发。部分电力施工企业也并未认识到安全生产的重要性,过于注重形式,并未从根本上对输变电工程安全管理工作进行落实。同时,电力施工企业为了降低成本,不注重安全投入,没有对自查和自控工作进行实质性的落实。施工现场安全管理人员严重缺乏,使得输变电工程管理中存在诸多不良现象。
3.4 安全风险意识误区
意识层面的内容在输变电工程安全管理过程中也非常重要。部分企业并未结合具体工程方案和施工规划进行输变电工程施工及安全监督和管理,使施工过程中存在诸多违规现象,项目部也没有对施工现场安全问题进行重点考量,在危险源辨识及重点环节的控制和防范方面仍然存在很多漏洞,也并未结合具体工程背景,对应急预案进行执行和落实。加之输变电工程施工前期各项工作准备不到位,使得管理问题和工期矛盾严重,施工人员也不注重在输变电施工过程中对自身的安全职责进行落实。
3.5 外部环境误区
环境因素是输变电工程安全管理中的一大问题。输变电工程的性质决定了它的施工难度比较大、施工环境比较恶劣,很大程度上增加了安全管理压力及风险。地质、气象、水文等都是输变电工程施工中的重要干扰性问题。同时,其在工程实践中,也容易受到照明、温湿度、通风和采光等条件的影响。
3.6 重大危险源误区
输变电基础工程中,存在诸多安全风险。尤其是在放线工作中,很容易产生人员伤亡。而用电设备问题,也增加了工程实践中的触电隐患。加之施工中的机械设备比较多,很容易产生重大安全事故。工程实施中包含的安全措施比较复杂,极有可能因为人为疏忽,发生误碰或误动现象,增加电网事故。
4 输变电工程安全管理建议
4.1 落实前期审核工作
施工前期,发包人要立足于安全施工层面,对承包人的安全施工记录、特种行业操作持证、安全防护设施、安全用具及人员配置等进行严格审查。同时,在输变电工程施工合同签订之前,也要对承包单位的各项配置及安全施工业绩等进行调研和审核,并对质量检验人员进行严格审查,确保其具备充足的专业知识,必须持证上岗,将输变电工程管理中的不安全因素遏制在萌芽状态。
4.2 规范输变电工程合同及安全文件
输变电合同中,要包含完整的承包方和发包方安全责任条款,并对承包人的责任进行细化和具体化。同时也要结合具体工程背景,单独签订安全文明施工协议,其具备与合同相同的法律效力及约束力。合同中的输变电工程安全管理内容要涵盖人员配置、员工安全知识培训、安全技术交底、安全机构设置及安全防护等内容,并将施工合同和安全文件送交安全监督部门进行审查备案。
4.3 对施工现场进行安全检查
输变电工程施工中,安全检查工作极有必要。安全管理人员要对每一个环节进行严格检查,对施工现场的安全措施落实情况、危险点改造、安全管理和规章制度执行情况等进行检查。如果发现违规施工现象,要对其进行惩处,并对输变电工程现场的安全隐患进行严格排查,任一电缆沟渠和电缆井等都要把控到位,确保施工沿线各项工程要素达标。对库房材料进行检查,消除火灾等隐患。安全管理人员也要对施工用电线路、配电设施、电气设备防水和防触电装置等进行严格检查,并对安全问题进行及时整改。将施工人员安全技术交底工作落实到位,结合具体工程背景,合理配置安全设置,确保输变电工程安全和质量的双向达标。
4.4 控制施工设备和材料
项目负责人要结合具体输变电工程背景,通过正当渠道进行设备采购,确保厂家具有资金保障和技术认证,建筑材料各项性能安全,并最大程度节约成本,检测进场材料,将三级自检和隐蔽工程中间验收制度落实到位,部分没有经过检查或验收不合格的材料不予采用。
4.5 落实安全教育
输变电工程安全管理中,需要“三类人员”、工程管理人员和特种作业人员进行继续教育,组织他们对安全规章制度进行落实和学习,使农民工具备安全施工意识,并引导他们进行自我保护。同时举行各种各样的安全讲座,邀请专业人员对工程人员进行安全教育,让输变电工程人员参与到安全学习中,从根本上培养他们的安全责任意识。对输变电工程安全管理工作进行监督,提升输变电工程安全管理能力,达到良好的安全管理效果。
4.6 严格执行质量安全管理和安全生产责任制
结合输变电工程背景,建立完善的责任体系,对职责范围进行明确界定,并对政府和企业两个安全生产责任主体进行明确认识。对企业进行监督,使其将主体责任落实到位。同时加强法律法规宣传,构建完善的安全责任系统,使输变电工程施工中的利益主体都能够进行自我约束和自我完善,建立健全的安全生产工作机制。对输变电工程安全管理责任进行明确划分,将其落实到各个职能部门和工作岗位,实现输变电工程实践中,各工程主体权力与责任的统一,提高安全管理质量。
5 结语
社会的快速发展和电力企业的改革,使输变电工程日趋增多,对其安全管理提出了更高的要求。电力企业要结合具体的输变电工程背景,对安全管理责任进行落实和划分,并建立完善的监督培训机制,加强工程实践过程中的安全管理,对输变电工程安全管理问题进行有效控制,推进我国电力企业快速发展。
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电网安全稳定是电力企业的“生命线”,人作为电力企业所有工作最直接的参与者,在保证电网安全稳定运行工作中起到了最核心的作用。安全作为一种文化对预防电力企业事故发生,减少安全隐患有着不可替代的作用。电力企业安全文化要体现电力行业生产特点,为全体企业员工所接受和认可的安全核心理念,包括电力企业安全管理制度和安全从业行为。
人本安全文化,即以人为本的安全理念,把员工作为企业最重要的资源,在安全管理中充分地考虑到员工价值,通过安全文化建设,使员工能够在工作中充分地调动和发挥其对安全的积极性,营造良好的企业安全氛围。
一、电力企业安全文化建设现状
电力企业在长期的生产经营活动中已经建立了安全生产责任制、安全生产保证体系、安全生产监督体系、“两票三制”、安全生产奖惩规定等一系列行之有效的规章制度体系和管理体系,并在实际工作过程中进行了贯彻落实,但电力企业各种安全事故仍然不断地在发生,且普遍存在“人员素质有待提高、劳动机制有待完善、设备隐患有待治理、安全基础有待巩固”等突出问题。随着电力体制改革的深入推进,电力企业的生产经营形势发生巨大变化,对电力企业安全生产提出了更高、更严的要求,对电力企业传统的安全生产管理工作提出了新的挑战。
二、人本型安全文化建设的必要性和重要性
电力生产特点决定了其安全文化在企业文化中的重要地位,电力企业安全文化在宣传科学的安全生产知识、增强干部职工的安全防范能力、提高全体职工的安全素质、防止各类安全事故发生方面起到了积极的作用。
提高电力安全管理水平――安全制度的约束对安全工作的影响是外在的、冰冷的、立竿见影的、被动意义上的,而安全文化建设则是内在的、温和的、潜移默化的、主动意义上的,具有其他约束无法比拟的优越性。人本型安全文化建设是电力企业现代化安全管理的升级,能更好地促进员工安全素质和企业安全管理水平的提高,最终实现生产安全的目标。
指导电力安全生产――电力企业安全文化作为企业内部全体员工认同的价值观念和行为准则,必然会对员工的一言一行起指导作用,通过文化的潜移默化,使员工的注意力逐步向企业所提倡、崇尚的安全理念转变,从而将个人的目标引导到企业目标上来。同时,这种作用还将影响企业安全生产的决策和管理,为企业提供正确的安全生产指导思想和健康的精神气氛,规范和约束企业员工的行为。
激励电力安全生产――心理学研究表明,人们越能认识安全生产行为的意义,就越能产生安全生产行为的推动力。人本型安全文化强调员工对企业安全管理责任目的的认同与共识。当企业安全管理目标与员工的个人目标是一致时,企业安全管理目标的实现也就意味着个人目标的实现和个人需要的满足,这样就能极大地激发广大干部员工参与安全管理工作的积极性和自觉性。
凝聚电力企业人心――当安全生产的共同价值观、信念、行为准则被员工认同,形成“企业靠员工发展,员工靠企业生存”的利益共同体后,它就会从各个方面把员工团结起来,形成巨大的向心力和凝聚力。员工在这样的文化氛围中,更能体现出主人翁精神,其积极性和主动性被有利的调动到安全生产上来,有利于整体提高企业的安全管理和生产水平。
总之,在电力企业引入人本型安全文化建设理念,是对安全管理思想和理论的一种新认识,倡导和建设人本型安全文化,将“以人为本,安全发展”作为电力企业安全文化建设的核心内容,努力培育出优秀的安全文化来激发员工“关注安全、关爱生命”的本能意识,促进主动安全机制和主动安全环境的形成,建设运行、设备、人员、环境、管理全方位安全的本质安全型企业,是树立电力安全形象,提高企业效益和竞争力的客观要求。
三、人本型安全文化的内涵
在企业安全管理中,人本安全文化主要包括以下几层涵义。
尊重每一个人――企业最高的安全宗旨,保障每一名员工的尊严和权利,确保员工安全和健康。
依靠人――全新的安全理念,树立依靠人的理念,人是安全工作的主体,是一切资源中最重要的资源。
塑造高素质的员工队伍――高素质的员工队伍是安全管理的基础,只有通过不断提高员工安全素质,才能适应时代的快速发展,构建良好的企业安全文化。
开发人的潜能――最主要的安全管理任务,最大限度地调动人们对安全的积极性,在日常的安全工作中,释放其潜在的能量。
凝聚人的合力――安全管理有效运营的重要保证,企业本身是一个生命体,员工是有机生命体中的一分子。
四、人本型安全文化的构成
人本型安全文化包含关联紧密、层层递进的四层结构。包括,核心层:管理层的安全承诺;内1层:行为规范与流程;内2层:安全行为激励、信息传播与沟通、自主学习与改进、安全事务参与;外层:评估和审核。
安全承诺――应建立安全价值观、安全愿景、安全使命和安全目标等在内的安全承诺。安全承诺要体现电力企业自身特点和实际,反映共同安全志向的基本特征,含义清晰明了,并被全体员工和相关方所知晓和理解。如“一切事故都可以预防”的安全理念,“零事故、零违章、零差错”的安全愿景,“以人为本、安全发展”的安全使命,“安全生产一票否决制”的安全绩效标准。
行为规范与流程――应明确各级人员的安全生产职责,细化有关安全生产的各项规章制度和操作程序,通过可视化、表单化、流程化等简单易懂、清晰明了的方式指导一线员工的行为规范,并建立各级安全监管体系,对员工现场行为进行观察和预防纠正,通过行之有效的安全奖惩,不断纠正和引导员工进行行为的规范化。
安全行为激励――应建立相对完善的安全绩效考核标准,标准中除含有事故障碍指标外,还应包含对员工的安全建议、工作量、工作质量、工作态度的评价,并设有安全风险抵押金、百日安全奖金、千次操作无差错奖励、安全之星等正向鼓励指标。
安全信息传播与沟通――应建立安全文化传播平台,综合利用各种传播途径和方法,将企业安全文化理念、安全承诺、行之有效的安全管理实践作为典型经验予以总结和推广,并逐渐把成熟经验上升成为管理要求,使用文件予以固化。
自主学习与改进――应建立有效的安全学习模式,实现动态发展的安全学习过程,保证安全绩效的持续改进。通过业务技能培训、安全技能培训、持证上岗、比武、练兵等系列培训活动,提升员工的安全技能。
安全事务参与――全体员工都应认识到自己负有对自身和同事安全做贡献的重要责任。员工对安全事务的参与是落实这种责任的最佳途径。员工参与方式可包括以下类型:建立在信任和免责基础上的微小差错员工报告机制;成立安全改进小组,给予必要的授权、辅导和交流;定期召开有员工代表参加的安全会议,讨论安全绩效和改进行动;开展岗位风险预见性分析和不安全行为、不安全状态的自查自评活动。
审核与评估――应对自身安全文化建设情况进行定期的全面审查,邀请外部专家、相关方代表和企业职工一同对企业安全管理的成果和存在的问题进行分析诊断,根据审核结果确定并落实整改不符合、不安全实践和安全缺陷的优先顺序,并识别新的改进机会,将审核与评估结果纳入企业的分析改进程序中进行落实。
五、人本型安全文化建设的基本理念
人本型安全文化体系建设过程中,必须坚持“以人为本、安全发展”的理念,着重培养全体员工的安全意识,将员工个人发展与企业发展结合在一起,最大程度的激发员工的安全潜能。
走出两个误区――人本型安全文化建设,必须走出两个误区:一是事故不可避免论。应充分发挥人在安全生产工作中的主观能动性,前移安全关口,把静态的、被动的、滞后的安全管理变成动态的、主动的、超前的安全管理,想尽一切办法,采取一切措施,管控一切风险,预防一切事故。二是重处罚,轻教育。人本管理强调,人是事故的肇事者,更是事故的受害者,应关心事故责任者,给予他们精神上的慰籍,生活上的关怀,分析造成事故的原因,吸取应有的教训,为安全生产创造一个良好的氛围。
发扬三种精神――人本型安全文化建设,应发扬落地生根的种子精神、团结向前的大雁精神、不辱使命的“罗文”精神。首先要发扬扎根大地、默默奉献的种子精神,在主动融入、造福企业的过程中来实现自身的发展与进步。其次要发扬团结一致、群策群力的大雁精神。在一个公司里面,员工就像大雁,团队就像雁群,如果我们能够将大雁的团队精神运用到我们的团队中,将整个团队的能力发挥到极限,我们就能实现甚至超出我们对安全生产的期望。最后还要发扬忠诚、责任、敬业、勤奋、创造的罗文精神。当整个社会都在讨论变化、创新,讨论跳槽、加薪,讨论如何在最短时间获得最大报酬的时候,重提罗文精神未免显得过于陈旧,可是事实上,一个高度负责,可以被委以重任、值得信赖的人,才是电力安全生产的中流砥柱。
践行四种文化――构建电力企业人本型安全企业文化,要在构建“啄木鸟”文化、“水”文化、“我要安全”和“我会安全”文化、“四不放过”文化方面下功夫。“啄木鸟”文化即全体员工在安全文化实践的过程中始终遵循“啄木鸟”行动的“SAFE”(Search-查找,Action-行动,Fulfill-解决,Enhance-提高)循环核心,实现企业安全生产的闭环管理。“水”文化即提倡企业和员工的关系是互相利益的共同体,要懂得知恩图报。“我要安全”和“我会安全”文化即将安全当做一种的生活态度,一份对家人对亲人的责任,自觉遵规守纪,自觉做到事事安全,并在此基础上熟练掌握安全规程、作业方法、作业风险、预控措施,最终形成“人人明白、事事安全”的安全文化氛围。“四不放过”文化就是在事故(事件)调查处理和考核实行过程中,做到事故(事件)原因未查清不放过,责任人员未处理不放过,整改措施未落实不放过,有关人员未受到教育不放过。
六、人本型安全文化建设方法初探
人本型安全文化建设在电力企业的应用还不广泛,结合其他行业中人本型安全文化建设做法和电力企业特点,提出了以下适合电力企业的做法。
开展人因可靠性在电力系统安全中的应用研究。近年来的事故统计数据表明,随着电网设备的智能化水平提高,人因风险因素日益凸显,尤其在事故扩大阶段。利用人因可靠性理论分析各种人为责任事故事件中的环境条件、人员本身和设备状态等人为差错诱因,进而建立责任事故事件分析档案,总结出常见的隐患点,指导作业人员对薄弱环节的改进,对防止人为责任事故事件提高科学性决策。
建立员工与家属共保安全机制。积极开展亲情互动活动,如邀请职工家属到企业座谈安全、让家属走入员工工作现场观看电力生产作业、组织职工家属给职工寄安全明信片、在班组墙上张贴家庭全家福照片等,通过家人、亲属之间的情感交流和互动,推动树立“安全是生命、是健康、是幸福”的安全价值理念,让爱心、平安理念深入人心,营造“人人讲安全、家家护安全”的氛围,做到亲人上班要嘱咐安全,下班要过问安全,日常生活要提醒安全,真正发挥好家庭安全互保的作用。
加大安全激励力度。通过对在安全生产工作中表现较好的员工、班组、变电站进行奖励,在全公司范围内召开经验交流会,推广其在安全文化建设过程中好的做法,激发员工的安全潜能和荣誉感,培养员工遵章守纪、主动思考安全的工作习惯。如定期开展“安全信得过员工”、“安全信得过班组”、“安全信得过变电站”评比。
开展系统性的安全技能培训。员工不仅要有安全意识,还需要掌握安全技能,应系统性地对广大员工进行安全责任、安全理念、安全知识、安全技能的教育和培训,提高安全防护能力,增强按规程办事、按制度办事的自觉性,确保所有员工在开展每项工作前清楚安全防护措施,学会作业方法,明白作业风险,掌握预控措施,主动拒绝不安全行为。
关键词:农机监理队伍;发展现状;存在问题;对策建议
中图分类号:S232.4 文献标识码:A 文章编号:1674-0432(2012)-11-0173-1
1 舒兰市农机监理队伍发展现状
舒兰市农机监理队伍经过近十年来的发展壮大,全市现有农机监理员78人,其中市级农机监理员19人,乡镇级农机站有监理员59人,大专以上文化程度有22人,中专文化程度的48人,高中文化的8人,平均年龄在40岁以下,是一直年富力强、具有较丰富工作经验的年青队伍。多年来能够认真贯彻执行国家有关法律、法规,坚持以法行政。一是认真抓好拖拉机年审率、注册率和持证率。能够很好的完成上级业务主管部门下达的农机监理各项指标任务。二是开展隐患排查专项治理工作,在全市范围内开展了对无牌、无证、酒后驾车、违章载人等的查处和治理,进一步消除农机事故隐患,为广大群众创造平安和谐的出行环境。三是积极开展创建“平安农机”示范镇、示范村和示范户活动,这些示范典型,为农机安全生产起到了模范带头作用。总之,这支队伍为舒兰市农村经济的发展,农民生活水平的提高,以及农业机械化生产服务等方面做了大量工作。
2 目前农机监理工作存在的问题
近年来,由于国家和省实施了农机购置补贴惠农政策,激励了农民购买农业机械的积极性,使舒兰市拖拉机保有量猛增,这样也给农机监理工作带来了新的问题,我们经过深入调查和认真分析,感到目前存在的问题主要有以下几个方面。
2.1 收费不合理,养机户难以接受
农用拖拉机即从事农田作业,又从事营业运输,各有关部门从交通征费、交通运输、工商管理、环保和城建等部门都存在超标准收费和乱收费现象,严重的挫伤了农民养机的积极性,迫使一部分农民把拖拉机卖掉,又买回黄牛耕田种地,阻碍了农业机械的发展,因此,有的个别乡镇农业机械化处于徘徊状况,农业机械的保有量一直上不去。
2.2 监督管理不佳,无牌无证车辆随意上路
近年来,舒兰市农用拖拉机数量猛增,公路、乡路、大街小巷、田间、地头随处可见,特别是一些边远地区的乡镇,农用拖拉机无牌无证,严重违章载人载客,酒后驾车,致使交通事故时有发生。由于无牌无证农用拖拉机较多,大部分又分布在农村,农机监理、公安交警人力有限,对约70%分散在农村的农用拖拉机无法监督管理,容易造成农机事故的发生,严重的威胁人民群众生命和财产安全。
2.3 驾驶员素质差,法律法规意识不强
随着农村经济的快速发展,农用拖拉机的迅速增加,农机操作队伍不断扩大,但大部分驾驶人员文化低,素质差,安全操作水平下降了。舒兰市拖拉机驾驶员中,有30%是小学以下文化程度,50%是初中文化,约20%是中高以上文化。农村操作人员的商品经济观念有所增加,但安全生产、安全交通意识明显不足。近年来,由于建筑业的兴起,大部分拖拉机挤向城镇搞营业运输,但有一部分人只会开车,缺乏安全行车意识,大小交通事故不断发生,给人民群众造成了一定的经济损失。
2.4 老、旧车无法监管
未制定强制报废措施。对使用年限长、技术状态差、无适用价值、安全运行、无保障的旧、老农业机械,应予强制报废的农业机械缺乏有效的强制措施,在很大程度上增加了事故隐患;对老、旧农业机械交易,由于缺少监控手段,缺少管理措施,造成农机交易市场的混乱,致使“黑车、非驾”增多,给农机安全生产带来了威胁。
3 对今后农机监理工作的对策建议
3.1 加强驾驶员队伍建设,提高驾驶人员整体素质
首先要加强对农机驾驶员队伍的政治思想教育,增强政治观念,使农机驾驶人员的思想观念即要适应新形势变化,又要抵御市场经济的发展过程中一些腐朽思想、陈旧观念,树立为“三农”搞好服务思想。其次,提高农机驾驶员安全生产意识,坚持文明行车,对农机驾驶操作人员加强技术培训,提高操作技能,只有提高农机驾驶操作人员的业务素质,才能适应新形势的需要。
3.2 加大执法力度,抓好农机安全监理工作
加大力度,抓好农机安全生产为主要内容的宣传教育活动,宣传农机安全常识,切实提高农民对农机安全生产重要性的认识,结合农时季节经常性的开展农机安全大检查、隐患排查专项治理工作。清理“黑车非驾”,纠正违章作业,对无牌、无证、酒后驾车、违章载人等进行全面清理整顿,全力消除事故隐患。继续开展“平安农机”创建活动,巩固“平安农机”示范乡(镇)村和户的创建成果,坚决遏制重大农机安全生产事故发生,确保人民群众生命和财产安全。
3.3 规范农机交易市场,实行农业机械强制报废制度
市里应建立老旧农业机械交易市场,对老旧机械的交易实行有效的监控,并积极创造条件,实行统一市场规划和管理。防止报废机具和非法拼装的车辆进入市场交易,以维护市场秩序,规范交易行为,打击“黑车、非驾”,消除不安全隐患。对农业机械实行强制报废制度,应根据我国实际国情,尽快制定适合我国国情的强制报废制度,以确保农机技术状态完好,确保实现优质、高效、低耗安全生产。
3.4 农机监理事业要发展,必须要走自己的路
关键词:车辆;安全管理;建议
Abstract: the article analyzes the common problems of vehicle safety management, how to do the safety management of vehicles, some Suggestions are put forward.
Key words: vehicle; Security management; advice
中图分类号:TU714文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)
车辆安全管理是车辆管理的重要组成部分,是提高保障能力和管理的重要环节,也是各级领导和车管部门不可忽视的重要管理内容。加强车辆安全管理,有利于确保各项任务的完成,有利于减少经济损失,促进企业建设。因此,要切实做好车辆交通安全管理工作,遏制车辆事故发生。
一、车辆安全管理中的常见问题
车辆安全管理在各单位的管理诸事项中占据特殊位置。因为它事关重大,往往关系到生命财产的安全。目前看来,在车辆安全管理中存在着一系列的问题。
1.过于看重经济效益,淡化安全意识
这一问题在一些单位的管理层表现甚为突出。市场经济注重竞争、效益,单位管理层必须考虑单位的经济效益和竞争力。这个时候,可能会采取划块的管理方式。也就是说,经过组建实体,划小经济核算单位,实现自负盈亏。于是,汽车作为单位的交通工具,也实行分散管理、使用的方法。应该说,从单位工作实际来讲,这是符合实际情况的,它调动了各个部门的生产与工作积极性。但是,汽车作为特种工具,在这一过程中可能面临不少问题。比如说使用权与管理权的变化,就容易导致职责的空缺,造成管理上的真空。
2.过于关注短期效益,容易导致车况欠佳
这一问题主要出现于各用车单位。车辆作为国家财产,在表面上与个体经济利益无关。于是,一些人员在使用时产生了不良思想:只管使用不管维修,以尽可能地减少花销。这就埋下了安全隐患。再者,管理层在人员配备上一般从严掌控,以减少单位开支。这也可能导致车辆检查人员的匮缺。
3.相关工作落实不到位
车辆作为特种工具,上级部门一般比较重视。但是,上级关于加强汽车运输安全管理的要求往往得不到落实,很多单位都流于表面,做形式文章,仅仅只是应付一下。很多时候,一些单位只是办理一下证照、审验手续,发放一些学习材料,以此当成是对上级精神的贯彻。部分司机因此放松、懈怠,容易导致相关事故的发生。
4.责任意识的淡漠
这主要体现在车辆的挂靠方面。单位员工及其子女购买的车辆,都挂靠在单位。在审验时,他们的执照都入了单位的户头。但是这些车辆的情况,单位并不了解,很难进行情况追踪。如果出现事故,相关连带责任又必须由单位承担。
二、车辆安全管理建议
1.加强安全知识学习
要教育驾驶员认真学习交通法规和单位制定的《汽车行车安全管理规定》,严格遵守交通法规和安全制度,力争做到:(1)熟知法规内容,掌握精神实质。交通法规是机动车驾驶员安全行车的行为规则,必须掌握它、熟悉它。(2)严格要求,遵章守纪,逐步形成遵纪守法的良好风尚,使每一名驾驶员都要严格要求自己,事事处处、时时刻刻都要认真执行法规,一丝不苟。(3)杜绝侥幸心理。车辆安全管理要做到寓教于乐,组织安全知识竞赛,经常开展安全活动,通过竞赛和活动,提高职工安全意识,增加安全行车知识。出黑板报、办宣传栏,使职工在趣味活动中受到安全教育。开展岗位练兵和技术比武,争当驾驶技术能手,及时奖励和宣传先进典型,以点带面。营造驾驶员学技术、练本领的氛围。也可以采用小型化、随时随地的培训方式。如在车队门口悬挂小黑板,书写驾驶员培训内容,做到一日一题。遇到雨、雪、雾等恶劣天气时,书写有针对性的安全注意事项及行车技术要求。“记驾驶日记”可以促使驾驶员思考.领悟车辆驾驶的内涵。积累驾车经验,提高业务素质和驾驶本领。结合复杂道路.特别是边远农村行驶不便的实际,利用开展演练之机,让业务娴熟驾驶员带新驾驶员,通过开展实地操作。培养新驾驶员的实际操作能力,提高驾驶员的驾驶技术水平。
2.切实落实安全措施,防范安全事故风险
定期开展安全生产检查。及时消除事故隐患。认真贯彻“安全第一,预防为主”的原则。尤其是在重大节日时,要进行重点检查,把好驾乘人员上岗关、车辆技术关,有效遏制安全事故的发生。同时,还要加强车辆维修管理,提高维修质量,确保车辆技术状况完好。在严格落实检查、保养的基础上,认真组织进行车辆安全大检查,加大对车辆的检修和维护力度,确保车辆技术性能良好,对存在安全隐患的车辆立即进行修理,做到小病不过夜,大病及时修,隐患未排除的车辆一律不得上路行驶,把事故苗头消除在萌芽状态,做到安全警钟常鸣。凡在检查中发现的问题,由检查小组视情况通知驾驶员限期整改,对每次车辆安全检查情况,进行检查情况通报。采用先进技术,加强车辆和驾驶员动态管理,结合推广安装GPS全球卫星定位系统平台,对车辆超速、超载等违章行为进行监控,确保行车安全和驾驶人员安全。
3.车辆使用管理
严格车辆派遣审批权限,严格控制长途用车和节假日用车,不该派的车坚决不派,防止车辆失控失管、公车私用。严格落实“一支笔”审批,长途用车逐级报批等车辆审批的有关规定。车厂值班室“点火开关钥匙包”专人管理,执行任务随拍碎去,用完即交。车厂值班员和门卫哨兵严格检查“三证一令”,手续不全的不予放行。车辆运行秩序必须重点抓,经常抓,坚决消除“特权”思想,开展经常性教育,场大雨方针紧紧扭住平时行车中的车辆安全隐患不放松,以小见大、见微知著、把事故消除在萌芽状态。彻底杜绝车辆违章违纪,减少车辆交通事故。
设立专门的车辆管理部门,加强对厂内机动车辆的安全管理,负责组织对驾驶员的安全教育,检验安全行车情况,制定安全操作规程和奖惩制度;对车辆要建立安全技术档案,必须做到一车一档。管理人员和驾驶员要随时掌握车辆的状况,制定维修计划并按期落实,领导要在资金上给予保证,增强安全意识,保证厂内运输和施工现场作安全。
4.严格目标责任制
把预防车辆交通事故工作的目标、任务、措施和责任,明确到具体部门和个人,落实到各级领导的职能部门,真正做到按级负责、按职负责、责任到人、确保工作到位、措施到位。预防车辆事故是事关部队安全稳定的大事不是哪一个部门和哪一个人的事,预防车辆事故也必须做到齐抓共管,人人有责。
5.加强宣传教育工作。提高驾驶员的安全意识,搞好车辆安全生产工作,首要任务是树立“安全第一”的意识,把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动中,在宣传教育上多下力气,多动脑筋,采取多样化宣传教育方法。(1)灌输法。通过举办各种安全教育培训班、轮训班,组织驾驶员系统学习安全生产技术知识,不断提高驾驶员的安全生产意识。(2)启发引导法。通过摆事实、讲道理,发挥组织、家庭和社会的作用,使之树立“高高兴兴出车。平平安安回家”的思想,从各个方位角度对驾驶员进行安全教育。(3)形象教育法。把安全驾驶理论变成能看得见、摸得着的实际具体形象的内容,充分利用录像等形式播放一些交通事故的场面,起到震慑作用。(4)正反对比法。积极宣传安全驾驶的先进典型,又要批评“三违”的思想和言行,使正反两方面形成明显的对照。(5)提示教育法。要及时提醒驾驶员杜绝各种侥幸心理,避免发生交通事故。
6.车辆维修
每年因汽车的技术状况不良而发生的交通事故占总数事故的5%左右。掌握车辆因素引起的隐患、苗头和征召,最有效的方法便是落实车场日制度,严防失修、失保,确保车辆处于良好的技术状况,采用先进的科学技术,严格车辆安全环保检测,消除安全隐患。
关键词:施工现场;临时用电;安全管理
引言
“电”是人们生产、生活中不可缺少的能源,在建筑施工现场中“电”也是一种重大危险源,而恰恰好多施工现场就是在“安全用电”上存在薄弱环节,从而引发了触电等生产安全事故。
施工现场由于用电设备种类多、电容量大、工作环境不固定、露天作业、临时使用的特点,在电气线路的敷设、电器元件、电缆的选配及电路的设置等方面容易存在短期行为,容易引发触电伤亡事故。因此,加强临时用电管理,按照规范用电,是保证施工安全的一个重要方面。 本文就施工现场临时用电的安全管理进行如下探讨:
1.施工现场的一条电路
施工现场临时用电必须统一进行组织设计,有统一的临时用电施工方案,一个取电来源,一个临时用电施工、安装、维修、管理队伍。严禁私拉乱接线路,多头取电;严禁施工机械设备和照明各自独立取自不同的用电来源。
施工现场经常出现的主要问题是,没有临时用电施工组织设计,或虽然有临时用电施工组织设计但编制手续不全,内容空洞,照抄照搬规范不能指导施工,与现场实际脱节,没有用电维修、检查制度,用电检测资料凭空填写,电工缺乏配电知识等。
2.漏电保护
《施工现场临时用电安全技术规范》要求,施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。同时规定,开关箱中必须装设漏电保护器。因此,总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定电流动作和额定漏电动作时间应作合理配合,使之具有分级分段保护的功能。开关箱内的漏电保护器动作电流应不大于30mA,额定漏电动作时间应不小于01S,对搁置已久重新使用和连续使用一个月的漏电保护器,应认真检查其特性,发现问题及时修理或更换。
在实际工作当中,发现有的施工现场漏电保护器配置不合理,末级电箱漏电保护器电流过大,发生漏电后直接引起总箱漏电保护器动作,没有形成分级配置。
3.三级配
配电系统应设置总配电箱、分配电箱和开关箱。按照总配电箱――分配电箱――开关箱的送电顺序,形成完整的三级用(配)电系统。这样配电层次清楚,便于管理和查找故障。总配电箱要设在靠近电源的地区。分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。动力配电箱和照明配电箱通常应分别设置。配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温的场所,要远离易受外来固体物撞击、强烈震动的场所,或者做环境防护。分配电箱与开关箱的距离不得大于30m,开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离应不超过3m,配电箱和开关箱周围要有方便两人同时工作的空间和通道。不能够因为堆放物品和杂物,或者有杂草、环境不平整妨碍操作和维修。电箱还要有门、有锁、有防雨、防尘措施。
4.一机、一闸、一箱、一漏
所谓“一机一闸一箱一漏”就是指每台用电设备必须设置各自专用的开关箱,开关箱内要设置专用的隔离开关和漏电保护器。不得同一个开关箱、同一个开关电器直接控制两台以上用电设备。开关箱内必须装设漏电保护器。开关电器必须能在任何情况下都可以使用电设备实行电源隔离,其额定值要与控制用电的额定值相适应。开关箱内不得放置任何杂物,不得挂接其它临时用电设备,进线口和出线口必须设在箱体的下底部,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。移动式电箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆。施工现场停止作业一小时以上时,要将开关箱断电上锁。
5.五芯电缆
施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中,必须实行TN-S三项五线制供电系统。电缆的型号和规格要采用五芯电缆。为了正确区分电缆导线中的相线、相序、零线、保护零线,防止发生误操作事故,导线的颜色要使用不同的安全色。L1(A)、L2(B)、L3(C)相序的颜色分别为黄、绿、红色;工作零线N为淡蓝色;保护零线PE为绿/黄双色线,在任何情况下都不准使用绿/黄双色线做负荷线。
6.安全电压
安全电压是不致危及人身安全的电压。我国规定的安全电压等级,即为防止因触电造成人身直接伤害事故而采用的由特定电源供电的电压等级,一般分为42V、36V、24V、12V、6V。安全电压应根据使用环境、人员和使用方式等因素选用。
6.1 隧道、人防工程电源电压应不大于36V。
6.2 在潮湿和易触及带电体的场所作业电源电压不得大于24V。
6.3 建议在施工现场的职工临时宿舍内尤其是金属板材的临建宿舍内的照明电源电压采用36V。
6.4 照明变压器必须采用双绕组式安全隔离变压器,严禁使用自耦变压器。
7.外电防护
外电防护,主要是指针对不为该施工现场专用的已经存在的配电线路、设施所进行的防护措施。当因场地条件限制达不到安全距离要求时,必须采取防护措施,防止发生触电事故。
7.1 对于外电架空线路,当在其一侧作业时,必须保持安全距离,且随外电线路电压等级的增加,安全距离相应增大。
7.2 不得在外电架空线路的正下方施工、建造临建、堆放材料及构件等。
7.3 对于现场内的变压器等设施应用木、竹板及杆件等进行遮拦,并悬挂警示牌等,保证防护设施坚固、稳定。
7.4 塔吊等起重机械吊运物料、构件等不得在外电线路、设施正上方行走,并保持一定安全距离。
8.临电系统的验收与档案管理
8.1 专项临时用电施工组织设计要由电气专业技术人员进行编制,并经单位技术负责人审核、审批后方可施工。
8.2 临时用电系统在施工完成后要经过编制人、项目经理、审批人及专职电工共同验收合格后方可投入使用。验收要履行签字手续。
8.3 建立完善的用电档案,并设专人管理,主要包括:专项临时用电施工组织设计、接地电阻绝缘电阻遥测记录、电工巡视维修记录、临时用电验收记录等。
9.日常维护与检查
对现场的用电设备、供电设施、线路等进行经常性巡视、检查,发现问题立即整改。
9.1 持证上岗,用电设备、闸箱等的接线、日常维护检查均须由取得相应资格的专职电工进行操作,并作好巡视、维修记录,严禁无证上岗。
9.2 定期对用电设备、供电线路、设施等的绝缘进行检测,不能满足安全使用要求的立即停止使用进行维修或更换。
9.3 定期对供电系统接地电阻进行检测,并做好记录。
9.4 大风、雨雪,前后对整个施工现场的供电系统及用电设备进行检查,确保无安全隐患后再投入使用。
关键词:变电一次;检修;安全
随着社会科技的不断发展,人们对电力供应安全的要求越来越高,对此,电力企业需开展严格的检修工作,以提高变电一次设备的安全性。本文主要阐述变备一次设备的基础知识,并提出变电一次设备的安全管理措施,为电力管理提供参考资料。
一、变电一次设备
1.开关设备
断路器可直接调控整个电力系统开关,并传输稳定的电流,如果输电线路出现故障,断路器会断开来保护电路。断路器可根据使用范围分为低压断路器和高压断路器。高压开关设备常配置隔离开关,该隔离开关具有较好的隔离效果,可为电路检修工作顺利完成提供保障。隔离开关无灭弧能力,电力企业通常联用断路器与短路保护装置,弥补隔离开关无法保护短路、负电荷电流的缺点,从而达到强化保护效果的目的。
2.变压器
变压器是电力系统重要的组成部分,是重要的变电一次设备。该装置主要是对变电系统中交变电压的数值进行处理,使电压数值发生改变,使电力传输和配电效率得到提高。不仅如此,变压器还可转化阻抗、相位和交流电表数值。在实际应用中,变压器有多种类型,但是其最终的工作原理基本相同。变压器主要有油箱、冷却装置、调压装置、变压器身(引线、绝缘、绕组、铁芯)等结构,在变压器的运行中每个部件均发挥着重要作用。变压器运行的安全性和可靠性会直接对整个电力系统的运行产生影响,因此,在实际检修工作中,检修技术人员应积极应用有效措施来维护变压器,保证变压器运行安全、稳定,从而保证整个电力系统稳定。
3.电流、电压互感器
电流、电压互感器可将大数值电流、电压转为小数值电流、电压,该装置的功能可发挥保护电力设备的作用,其工作原理类似于变压器。电流、电压互感器可按照相关标准,对一次设备或母线上的电流进行转换,从而达到保护电能表、继电保护设备等电力控制设备的目的。
二、变电一次设备检修及其安全管理
1.开关设备的故障及其检修
在电力系统中,断路器发挥着保护和控制系统的作用。如果输电线路或相关设备出现故障,断路器可切断故障段,以保护其他设备和系统。断路器故障通常分为机械类故障和电气类故障,且在实际操作中,通常先检修机械故障,后检修电气类故障。随着时间的推移,短路引起的雷击、大电流作用于该装置,使得该装置部件结构受损、老化,且其气密性与绝缘性也不断减弱,这类故障即为机械类故障。电气类故障主要是线圈短路断线、控制回路断线、继电器烧毁等故障。检修技术人员检修断路器时,应定期检测接触器以及电磁铁的最低动作电压,使额定操作电压值维持在30%~60%范围内,且应测量主回路的导线电阻,检测触头磨损、腐蚀情况。技术人员应检查弹簧的质量以及合闸、分闸时间的变化情况。检修技术人员对断路器灭弧室的真空情况进行检查时,可应用合闸耐压试验进行该项检测。技术人员检查高压开关柜内部绝缘和导电部分的故障时,可应用局部放电法进行该项检测。
2.变压器的故障及其检修
变压器是变电运行的核心,其主要由油箱、冷却装置、变压器身等结构组成。变压器的核心元件是绕组和铁芯。围绕铁芯的一次绕组、二次绕组是变压器的电部分,铁芯是该结构的骨架,该结构主要由绝缘铜线或铝线多层线圈组成,可分为一次高压侧绕组线圈和二次低压侧绕组线圈。由钢硅片制成的闭合磁路即为铁芯,该结构的导磁性较好,是变压器电磁感应的磁通路。维护变压器是,应用红外线测温技术检查油温是否过高。变压器油温有最高限值,但是该最高限值受到不同的冷却条件、季节条件以及负荷大小的影响,因此,检修技术人员维护时,应根据参考数值和变压器的实际情况判断油温。检修技术人员检查油质时,查看油面所处位置,分析油面升高或降低的原因,查看是否存在漏油、放油阀门是否误跳、油颜色是否正常等情况。技术人员可使用溶解气体色谱分析技术检测变压器故障,该技术主要通过鉴定变压器绝缘油中溶解的气体成分来判断变压器的故障,且对变压器早期故障的敏感度较高。技术人员应用该技术时,直接取出变压器油样,对其溶解气体进行检测并进行故障判断。
3.电流、电压互感器的故障及其安全管理
较低的二次阻抗容易影响电流互感器,如果电流互感器出现异常响声、发热等现象,检修技术人员应停机并进行检查,仔细排查负荷参数、二次侧开路放电问题。电压互感器容易出现保险丝熔断的情况,且会出现烧焦气味、冒烟、放电声等现象,情况严重时,电压互感器外壳与引线之间可能出现电火花,引起漏油。出现这些情况时,检修技术人员应及时停运电压互感器,并对其进行检修。一次侧保险丝或二次侧保险丝熔断时,如果熔断指示灯没亮,则表示接地电压为零,此时,检修技术人员应将该设备的隔离开关拉开,查看该设备外部是否存在故障,并对二次保险进行检查,以保障安全。
三、结束语
变电一次设备的检修和安全管理工作是保护电力系统的重要工作,检修技术人员应不断积累、总结检修经验,掌握常见故障的检修技术,加强对先进检修技术的学医,并采用科学的检修方法检修变电一次设备,提高变电一次设备的安全运行水平,从而保证电力系统安全、稳定。
作者:周婷 单位:安徽响水涧抽水蓄能有限公司
参考文献:
在电力系统安全可控方面,采用线性模型操作,可以很好地解决电力系统的稳定性问题。这种线性模型的出发点就是对电力系统建立初期线性化模型。当电力系统出现控制性问题时,特别是在某一个点出现问题时,此时将电力系统的某一个点进行解析,利用泰勒级数展开式,将非线性电力系统进行近似线性化操作处理,当电力系统某一个点实现线性化操作之后,就可以应用更多的理想型算法公式对电力系统进行充分解析,采取可控措施。算法公式包括二次高斯算法、线性最优化控制以及线性无穷控制等,依据电力系统的某一个点对电力系统进行非线性化操作,有利于快速解决安全可控问题,但是此种方法当电力系统出现巨大波动、偏离程度较大或振荡较为强烈时,无法收到很好效果。
2非线性化控制操作
将非线性化中的某一个点进行线性化操作,有利于解决部分问题,但是无法有效地提高可控性。而随着技术的不断发展,越来越多的人采取非线性直接处理的方法来提高电力系统的稳定可控。目前较为成熟的就是利用利亚普诺夫方法,其非线性化控制操作公式为式中,X表示状态量;g为电力系统参数、函数矢量;h(X)表示输出量;u(t)表示时刻t电力系统的运行实时情况。在电力系统运行时,采用利亚普诺夫方法,可以直接对电力系统的非线性进行操作处理。利亚普诺夫方法是直接建立在非线性方面进行操作的,具有严格的数学理论,并且物理性意义很强,当相关的函数建立之后,可以充分地依据可控函数对电力系统进行稳定性操作处理,从而提高电力系统的安全稳定可控,但是利亚普诺夫方法的缺陷在于相关函数的建立很大程度上依赖于经验以及一些资料合成,很难对突发性事件进行良好处理。电力系统控制操作图如图2所示,在电力系统进行工作时,为了确保电力系统的正常工作,需要设置两套安全机制,建立两组安全稳定运行模式,因此,在进行电力系统操作时,需要充分利用非线性化控制操作,对系统建立数学模型,进行非线性处理。
3映射线性化方法
在电力系统安全可控方面,早期较为成熟的方法就是对电力系统非线性化结构在某一点进行数学算法操作,实现线性化运算,从而可以使用更多成熟的线性化算法处理,而受限于某一点处理,非线性化操作无法得到有效实施,如果能将非线性化操作实时建立成相应的线性模型的话,那就可以更好地做好电力系统安全可控操作。而将非线性转化为线性化就是利用映射线性化方法。
(1)采用微分几何方法利用微分几何方法可以直接将非线性化结构转变为线性化,可以有效地保证系统应用过程的稳定性。这种方法的优势就在于可以实时分析,当电力系统出现稳定性问题,或者安全可控性问题时,利用微分几何方法,可以有效的实现大范围的电力系统控制,解决对某一点进行线性化操作的劣势,但是采用微分几何方法,对于非线性系统的模型要求精度比较高,在使用微分几何方面,由于模型和参数的不确定性,很容易造成不确定性鲁棒推导,影响到最终的结果,因此,在使用微分几何方法需要首先确保系统模型的精确程度。在利用微分几何方法时,需要综合考虑电力系统的潮流、负荷以及发电机影响,基于微分方程,可得式中,x表示电力系统发电机磁通量、负荷动态等情况;y表示电力潮流;p为电力系统的结构参数。基于以上方式,可建立电力系统非线性向线性化的转化。
(2)直接反馈线性化方法这种方法在进行数学计算过程中,相对其他较为简单、易掌握,且线性化意义较为明显,特别是在实际的系统控制方面,如在发电机励磁控制汽门开度控制之中,可通过直接反馈,对非线性系统机构进行线性化处理操作。这种方法的优势在于可以简单实现、易操作,但是在复杂系统情况下,由于无法做出完善的求逆过程,因此,通用性较差。
4结束语