数字化智慧监管精选(九篇)

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第1篇：数字化智慧监管范文

随着国家智慧城市建设步伐的快速推进，各地都在纷纷开展相关工作。智慧化城市管理（简称智慧城管）是智慧城市的重要组成部分，自2004年数字城管在全国范围内推广以来，已有300余个城市实现了数字化城市管理，日积月累了很多宝贵的综合业务数据。在智慧城市大背景下，通过综合运用大数据、物联网、移动互联网等主流技术，“数字城管”正积极朝着“智慧城管”的方向蝶变。

“数字城管”的发展现状

以北京市东城区网格化城市管理新模式正式运行为标志，“数字城管”已经经历了由不认识到达成共识，由“要我建”到“我要建”，再到以市政设施和市容秩序为重点并逐步提高完善，如此走过了十年。据初步统计，截止到2014年底，已经通过验收的数字城管试点城市有45个，其中试点外城市10个。数字城管已覆盖了除港澳台以外的省、市、自治区首府，超过10000多平方千米。随着数字城管的不断演进发展，宁波、温州、杭州、廊坊、长沙、常德、咸阳等众多城市结合大数据、移动互联网、物联网等先进技术，相继展开智慧城管应用升级。

宁波市在2008年实现数字化城市管理模式，经过近三年的运行取得了一定成绩。其根据建设智慧城市的总体战略构想，在全国率先提出了建设“智慧城管”的工作目标和“智引城管、慧理城事”的建设口号，将智慧城管作为智慧城市建设的十大应用体系之一，依托现代技术，运用数字基础资源、多维信息采集、协同工作处置、智能督察考评、预警决策分析等手段，量化城市管理部件、事件标准，建设城市管理公共服务平台，构建基于海量信息和智能过滤处理的城市管理新模式。

杭州市在2006年实现数字化城市管理，经过六期的业务融合、拓展和升华，充分集成了物联网、云计算、信息融合、数据分析、数据挖掘等技术，构建了智慧化的城市管理综合平台，实现了城市管理信息自动化、监管精细化、职能协同化、服务多样化、决策智能化、执法人性化的智慧管理目标。

大综合数据奠基

人类社会的数据产生方式大致经历了三个阶段：被动的运营式系统阶段、主动的用户原创内容阶段到自动的感知式系统阶段，以社交网络、基于位置的服务LBS等为代表的新型信息方式的不断涌现以及云计算、移动互联网、物联网等新技术的兴起带来了自动的数据产生，数据正在以前所未有的速度在不断地增长和累计，大数据时代已经来临。与海量数据、超大规模数据等概念不同，大数据具有“3V”的特点：规模性、多样性和高速性。我们通常将大数据定义为所涉及的数据量规模巨大到无法通过人工整合，但在合理时间内可以达到截取、管理、处理、并整理成为人类所能解读的信息。

大数据是智慧城市各个领域都能够实现“智慧化”的关键性支撑技术，智慧城市的建设离不开大数据。从政府决策与服务，到人们衣食住行的生活方式，再到城市的产业布局和规划，以致到城市的运营和管理方式，都将在大数据支撑下走向“智慧化”，大数据成为智慧城市的智慧动力与引擎。

数字城管系统在建设与运行过程中，不断丰富了城市管理的基础数据，如基础地形图、三维建模数据、卫星遥感影像数据、城市实景数据、基础网格数据等地理空间数据，为数据的空间分析、聚类分析、辅助决策等提供了重要载体。此外，还在实际应用中不断拓展了城市管理部件数据（涉及公用设施类、道路交通类、市容环境类、园林绿化类、房屋土地类、其他设施等）、城市管理事件数据（涉及市容环境类、宣传广告类、施工管理类、突发事件类、街面秩序类以及扩展事件类等）、历史业务数据（历史案卷数据、历史统计数据、历史考评数据等）、专业管理数据（涉及户外广告数据、门前三包数据、执法车辆数据、工地管理数据、企业法人数据、视频探头数据、市政公用事业数据、风险源数据等）各种类型的综合数据，因此，日积月累的庞大城市管理综合数据，为智慧城管的深层次应用提供了必要前提。

智慧地实践探索

2013年，时任住建部副部长的仇保兴在“智慧地推进中国城镇化”主题汇报中提到“数字化城市管理系统是升级为智慧城市的基础和捷径”，各地在开展智慧城市建设过程中可以“优化数字化城管系统作为智慧城市的物理性公共平台”，通过“智慧城管是创新社会管理模式的必由之路”。因此，不断深化数字城市管理技术应用，以业务驱动部门间的资源共享和数据整合，提升城市管理和公共服务水平的举措势在必行。

例如在高发分析的操作方面，可以基于对城市管理历史数据的分析，以空间地理信息为载体，通过聚类分析从时间维度和空间维度得出城市管理问题的高发时段、区域，城市管理问题的发生、发展等动态变化过程，尤其在暴雨、台风、雪灾天气等频发时期进行事前预警，提高城市管理和公共服务水平。

针对不同时期同一区域的高分辨率卫星遥感数据的对比分析，提取可能存在变化的区域，为违法建筑、工地渣土、城市河道、园林绿地等专项监管提供先期预警。结合整合的部门审批数据，为领导决策和日常管理提供较好的全局化监管途径。

在智能交通领域，基于视频智能识别技术，实现对特定区域违章停车现象的智能抓拍自动识别车牌号，结合交警部门的全市机动车数据，快速锁定违章车主的联系方式，智能推送温馨提醒。一方面使车主在规定时间内主动移车避免罚款，另一方面提高城管执法的人性化服务水平，提升市民的幸福感。在城市执法方面，通过整合城管部门的户外广告信息、建委的工地审批信息、工商的企业当地人信息等，将信息与空间地理坐标进行关联，便于一线处置人员提高现场处置能力。

随着“互联网+”时代的来临，积极探索“数字城管”向“智慧城管”的应用提升成为必然趋势。这需要我们在城市长效治理和优化市民服务方面进行更深层次的大数据挖掘，体现真正意义上的大平台、大数据、大智慧。

第2篇：数字化智慧监管范文

关键词：自动化检测；公路养护；数字化养护；可视化平台

目前，我国现有公路工程总里程约514万公里，高等级公路约占3%左右，公路养护投资随之增大，每年平均投资约3000亿元。公路养护工作将会成为今后工作的重中之重，随着公路养护工作的突出，自动化公路养护监管平台的发展迫在眉睫。我国公路行业“十四五”规划及发展思路是坚持以人为本，深入贯彻新的发展理念，按照系统化思维和一体化理念，把握公路发展阶段特性，深化改革创新，以高速公路为引领，充分发挥养护示范效应和技术溢出效应，加快推进我国公路养护工作自动化、智能化发展，建设公路养护现代化服务平台，创建数字公路、智慧公路、平安公路、绿色公路、美丽公路。

一、总体框架设计

随着时展，公路工程智慧养护体系被广泛熟知，智慧养护主要包括车辆信息监测系统、自动化检测系统、重点工程监测系统、危险源识别及预警系统等系统。高等级公路养护作业监管平台设计思路主要围绕自动化、智能化、数字化、经济化、可视化。该平台可分为养护模块、检测模块、监测模块、维修加固模块、安全管理模块、可视化模块及物资管理模块等分项管理模块，总体框架如图1所示。通过该平台可以完全了解所管辖公路，包括公路档案管理、检查记录、检测结果、维修日志、安全预警、快速维修等24小时在线实时掌握。图1公路养护监管平台总体框架图

（一）养护任务管理应用

公路养护工作管理，包括路基路面养护、绿化植被养护、公路沿线排水设施养护、挖方及填方路基边坡养护、重点桥梁及隧道养护、交通电力设施养护等内容。公路养护任务管理，包括任务下发管理、任务进程管理、任务规档管理，实现公路养护工作的全进程监督与管理。

（二）智能检测

随着科技的发展，公路工程质量检测技术得到了飞速发展，检测技术手段的发展由人工检测发展到半自动化检测，现在逐渐发展为全自动和智能化、数字化检测。随着检测技术的发展，公路养护工作效率显著提升，同时降低了公路养护的成本，自动化检测、智能化检测、数字化检测技术是现代科技发展的必然趋势。智能化检测包括自动化智能无人机检测，可以定时自动按照预先设定的路线巡航检测，包括危险源普查、交通量调查等检测内容；自动化无人检测车可按照预先设定的路线调查路面状况，包括路面破损情况、路面两侧建筑物情况、路面行驶障碍物等状况。智能化自动化检测是基于摄影和模式识别技术的图像检测方法。它可以分解为两个子系统，即图像获取子系统（数据采集）和图像显示及解释子系统（数据处理）。图像采集系统通过高分辨率摄影技术将公路损坏图像记录并存储。数字化过程是将模拟图像数据转换成为计算机能够识别的数字化图像数据，检测过程中公路工程的损伤图像可由设备直接转换成数字化形式呈现，并直接传输到计算机内存，再将处理结果存入数据库，供评价和决策使用。

（三）监控监测

针对桥梁、隧道等大型建筑物的在线实时健康监测，建立基于“GIS+BIM”数字信息模型的数字桥梁、隧道在线管理平台是公路工程养护发展的必然趋势，可以全面、广泛提高养护管理工作水平。公路工程内特殊桥梁、隧道健康监测是利用先进的科学技术手段，实时监测桥梁、隧道的结构状况。通过这些监测手段可以全面掌握该结构的实时状态，包括交通、结构受力、环境等状况，及时发现安全隐患，为桥梁、隧道养护工作提供可靠数据支持，同时还可以作为管养部门全面可靠的养护管理方案依据。“GIS（GeographicInformationSystem）地球信息系统+BIM（BuildingInformationModeling）模型+互联网平台”，可以实现发现异常结构动态（损伤、故障等）、记录结构动态异常发生时间、指出表现异常的结构的实际位置、量化发现的异常动态并评级、发出安全预警等功能。

（四）安全管理

安全管理包括施工准备安全管理、施工过程安全管理及养护安全管理。安全管理贯穿整个工程进度，所以在公路养护工作过程中安全管理需要保持动态管理的原则。公路养护监管平台安全管理模块包括安全教育视频、安全规章制度、施工过程中关键环节安全注意事项、安全预警机制、紧急安全措施等秉承着“安全第一，预防为主”的原则服务管理养护部门。

（五）可视化展示

公路养护监管平台可视化是利用计算机系统与手机App系统实现人机交互。监管平台利用数据视觉技术、图像处理技术、3D模型技术等为管养部门提供最直接、最精确、最真实的公路工程资料。公路养护监管平台可以为养护管理人员提供实时在线视频、图像、报表等资料展示，为公路工程管理人员全面掌握公路工程的相关信息提供直接的可视化窗口，更加方便快捷地为公路管理人员做出正确决策提供依据。

（六）物资管理

公路养护部门物资管理指所需物资的按需采购、计划使用、安全储备等环节，通过对物资的有效管理可以避免造成经济损失。该平台的物资管理可以根据管理养护部门的生产需要，为管养部门的物资采购计划提供合理的采购依据和参考，避免管养部门产生盲目采购行为而造成物料积压，以及占用大量宝贵的流动资金和储存空间，同时也避免了管养部门因采购物资不及时造成物料短缺而影响整个生产计划，造成经济损失。合理利用该平台物资管理模块将发挥更大的经济效益。

二、发展趋势

“科技是第一生产力”，当今世界各种新科技、新技术、新材料、新知识层出不穷，并且在不断更新。大数据、互联网、云技术等新科技的发展，在公路养护管理领域的应用和发展是必然的趋势，创建以科技为基础的智慧化公路、数字化公路是未来发展的重要方向。

（一）养护施工设备一体化、自动化

时代的发展和交通流量的增加，对养护施工提出了更高要求，施工设备的一体化、自动化，可以快速、高效地完成养护施工任务。

（二）公路养护智能化

智能化公路养护技术利用智能技术、信息采集及处理技术、机器人技术等实现智能化交通，包括信号灯、行车标志、车辆信息、路面状况等内容。

（三）公路工程检测的智能化

随着公路检测设备的发展，智能化检测是检测工作发展的必然趋势。在不久的将来，公路检测可以在养护管理监管平台上完成，只需要输入几个命令，智能化检测设备包括机器人、无人飞机、卫星遥感等便可以按照指令完成各项检测工作，再通过信息数据汇总得出相关结论。

（四）实现预防性养护

现阶段公路养护工作基本是事后养护，是发现病害、隐患后的养护工作，要实现预防性养护还需要一个发展过程，而实现这个目标的关键就在于智能化检测数字处理技术的发展。

三、结语

第3篇：数字化智慧监管范文

有效解决新时期物业管理工作出现的问题，一方面要通过完善政策法规，不断提升物业管理的法治化、规范化水平；另一方面要积极应用新技术新理念，推广“互联网+物业”管理新模式。智慧物业建设，就是适应新形势，推动物业管理向信息化、智能化转型，以信息资源共享加快物业服务行业规范化、市场化发展的一项重要举措。

一、智慧物I的特点和优势

智慧物业就是利用现代互联网信息技术，在物业行政管理部门，物业服务企业、业主、商家等主体间搭建统一的或集成度较高的数字化平台，统筹配置各类资源，实时共享各类信息，实现在线服务、在线监管、在线民主决策、在线评价以及社区电子商务等多种功能，有效提高物业服务质量效率和监管水平。从扬州、深圳等一些城市的实践来看，智慧物业平台能够为市民提供社区医疗、养老保健、智能交通、电子投票、水电气自动抄表、安防监控、邻里互动、社区文化及教育、电子支付等丰富多样的服务，最大程度、更低成本地满足业主多样化需求。

当前，国内许多知名物业服务企业已经在智慧物业方面开展了积极的探索，取得了很好的经验。比如：万科物业牵手华为集团共建了“智慧社区联合实验室”，在万科青岛小镇项目，业主邻里间可免费视频通话，业主与小区出入口岗亭可直接对话；业主可在社区服务平台上选择自己需要的服务，可使用立体式居家防盗系统用手机远程遥控布防撤防；小区还设置了无线定位系统，既能对访客实时跟踪管理，又能提供对老人、小孩的随时监护。深圳中信物业在红树湾项目打造的WIFI全覆盖小区，通过智能物业服务终端，能够满足业主衣、食、住、行等方面的需求。在“碧桂园智慧社区”，业主可以在电视、智能手机、电脑终端上在线购买送货上门的蔬菜、食品、日用品等；可通过智慧社区云终端，调取小区安防视频在家观看，通过智能管家平台预定车辆、送餐、衣物干洗、洗车、收发快递、票务等服务；还可以在线报修、投诉及与物业服务企业互动，完成家政服务安排，获得二手房交易与房屋租赁等中介服务，等等。

综合来看，智慧物业较之传统的物业管理模式有着十分明显的优势：一是有效提高了物业管理效率和质量。通过物业管理基础信息的数字化集成、共享和应用，能够使行政主管部门清晰直观地了解物业服务企业运行情况，对规范行业秩序、推进物业服务行业诚信体系建设、优化企业内部管理具有十分积极的作用。二是有力促进了社区民主决策。互联网技术的应用为业主充分表达诉求和意志提供了便捷高效的途径，过程更加公开透明，能够有效增强小区和社区决策的民主性和规范性。三是拉动了社区商圈的经济发展。能够加强小区周边商业资源信息的整合、共享和利用，精准进行宣传广告，更好地对接居民需求和商家供给，促进社区O2O消费和快递服务等新业态发展。四是有力推进智慧城市建设。智慧物业、智慧社区是智慧城市建设的重要基础和关键环节，通过数字化、信息化手段对物业管理进行改造后，也能使社区更方便地接入未来智慧城市的大平台中。

二、国内建设智慧物业的经验做法

目前国内智慧物业建设主要有两种模式。

一种是政府与物业服务企业分层建设的深圳模式：由政府投资建设物业行政监管、便民服务两个公共信息平台；物业服务企业层面自筹资金，建设企业内部管理和商业化增值运营平台。如万科物业的“睿服务”平台、长城物业的“一应云平台”“彩之云”物业平台等，在小区管理、业主委员会选举、邻里互动、家居安防、生活服务、日用采购等方面提供数字化、信息化服务。这种模式需要较为成熟的物业市场环境，以及大量优质物业服务企业资源作为基础。

另一种是政府主导的扬州模式：即由政府牵头建立集政府监管、便民服务、商业化增值运营、物业服务企业内部管理等功能为一体的综合信息平台，同时整合“扬州物业网”与“一应云平台”，推出手机APP，提供维修资金查询和使用申请、业主报修投诉、物业费网上支付、快递服务、物业服务信息以及新兴的社区O2O消费等多样化服务。实现了业主在线享受物业服务和其他生活服务；物业服务企业在线提供物业服务和生活服务；行业主管部门在线监督企业服务和协助业主维权，营造了良好的行业发展生态环境。

三、连云港市“智慧物业”建设的实践与探索

（一）连云港市“智慧物业”建设的现实基础及初步构想

近年来，江苏省连云港市积极推进实施数字房产建设，现已研发建成了住房保障信息系统、物业招投标系统、物业维修资金系统、物业服务企业信用档案管理系统、连云港物协网等20余个信息系统，建立了二三维一体化的房产GIS数据库（GIS即Geographic Information System地理信息系统），为建设智慧物业打下了良好的基础。该市“智慧物业”建设的初步构想有以下几个方面。

1.定位和目标

结合连云港市物业管理发展的实际情况，以连云港“数字房产”平台为基础，建设集行业监管、社区政务、小区公共服务、社区电子商务及生活资讯等功能为一体的“智慧物业”综合管理服务平台，实现数据、业务、管理三个“一体化”，为政府依法行政、业主委员会依法履职、物业服务企业依法经营、业主依法维权提供充分保障。

2.整体架构

平台按照服务对象，分为对外、对内两个方向。对外建立连云港物业网、智慧物业手机APP，打通业主、物业服务企业与物业管理主管部门的信息渠道。对内以业务整合、服务智能、应用主导、资源共享为主，建立物业管理平台、物业数据库和GIS平台，实现业务功能之间的数据协作，保证主管部门对物业业务的监督和管理职能。同时，将智慧物业系统与12345政府公共服务平台，以及物业从业主体管理系统、项目管理系统、物业招投标系统、房产GIS服务系统对接，实现物业管理流程的闭合，为政府部门决策提供支持。

3.预期效果

前期打造若干智慧物业试点小区，待经验成熟后逐步推广，为广大市民在线提供电子投票、电子支付、在线报修和邻里互动等便捷化、高效化、多样化、个性化服务。行政主管部门通过信息平台有效加强事中事后监管，提高物业管理法治化、规范化水平。

（二）连云港市“智慧物业”建设现状

目前，连云港市政府部门和相关物业服务企业已经在智慧物业建设方面进行了实质性探索。市住房局近年来积极推动互联网技术在物业服务行业的应用，投入资金近200万元，初步搭建了连云港物业服务网框架，完成行政管理板块一期建设，计划今年上线运行。同科集团旗下的同工物业公司整合小区周边2公里半径内的商业资源，开发建设了智慧社区“易家网”O2O综合生活服务平台，为业主提供社区政务、物业服务、生活消费一站式体验，已经吸引了“同科汇丰国际”小区3000多户业主参与。

根据该市智慧物业建设规划，智慧物业项目共分三期开发建设。一期主要是研发物业网，同步完成物业服务企业、从业人员和业主管理、物业项目基础信息管理、日常考核管理、招投标管理、报修投诉管理等子系统开发，建成全市物业基础数据库。二期主要是研发智慧物业手机APP，实现业主、物业服务企业和政府监管三方在移动终端的互动，建立完善小区业主电子投票表决功能。三期主要进行物业GIS系统、设备数据聚合管理系统、小区监控系统建设等。中远期还将开发小区快递代收代寄、车位管理、装饰装修管理等用，整合优化并大力开发社区电子商务商圈。

四、几点思考

智慧物业建设是一项系统工程，开发技术难度大、投入高。为了推进智慧物业建设的顺利实施，需要采取以下几点措施。

（一）加快完善政策配套

智慧物业平台建设和使用，必须有明确的政策文件进行规范和支持。现行的《物业管理条例》是国务院于2007年10月修订施行的，至今已接近十个年头，有的城市还没有出台新的意见或办法，原有的规章制度已不能适应新形势需要。建议各地积极推动人大加快立法进程，尽快完善发展智慧物业的法制保障。

（二）用市场化理念强化资金技术保障

在智慧物业建设中，积极学习先进城市的经验，更好发挥市场配置资源的作用。联合国内有实力的知名企业、研发机构和社会资本共同开发和运营维护，创新思路，更多渠道筹措资金，切实解决开发技术力量薄弱、系统开发资金匮乏的问题。

（三）建立统筹推进、多部门协同的工作机制

建立智慧物业建设领导小组或联席会议，推动协调各项工作任务，加快工作进度。在系统研发和建设过程中，加强与各有关部门的协作，积极听取物业服务企业和社区商户意见，使智慧物业系统更加实用、完善。

第4篇：数字化智慧监管范文

一、引言

景区智能化是旅游产业服务现代化的重要体现，是实现智慧旅游的核心和基础。随着物联网、云计算、3G/4G等新一代信息技术发展及广大老百姓生活水平提高带来的旅游体验需求，结合目前湖南省旅游业正处于由传统服务业向现代服务业、由粗放服务业向集约服务业、由本土服务业向国际服务业的转型升级时期，如何利用信息化、智能化手段助推湖南旅游产业在管理、服务、营销等方面的转型升级和创业创新是当前政府部门需要解决的问题，尤其是旅游景区的智能化是优先需要解决的难题及面临的挑战。为此，我国许多专家和科研院所开展对旅游景区信息化、智能化进行研究。李继峰对旅游景区的信息化、数字化、智能化内涵、特征、表现形式进行详细的阐述；陆芳欢对安徽省旅游业从“十一五”到“十二五”转换时期信息化发展思路提出自己的看法；韩林提出了基于体验经济下的智慧景区信息化产品创新思路；郭伟等认为我国智慧景区的不足是人才、资金、新技术、机制体制制约引起的，并提出相应对策。党安蓉等探讨了智慧景区的内涵，并设计了智慧景区建设的全面架构。赵耀对湘西州“十二五”期间旅游信息化发展提出了战略目标及相应对策。冯刚等提出以物联网技术之一RFID为中心构建智慧九寨沟景区，解决目前景区内旅游旺季旅客拥挤、车辆调度不畅等问题。根据知网文献查阅，以湖南省智慧型景区为关键词查找的文献为0，说明缺乏针对湖南旅游景区的智能化发展理论研究；在《中国旅游业“十二五”发展规划信息化专项规划》提出智慧旅游促进旅游产业升级后，把智慧旅游城市、智慧旅游景区、智慧旅游企业作为智慧旅游建设工作重点，2012年湖南省政府把张家界、韶山作为智慧景区的试点地区，但与国内旅游强省的景区信息化发展水平相比，湖南省旅游景区信息化与智能化水平差异明显。因此，开展以智能化为主导的旅游景区信息化研究是实现湖南旅游产业升级、缩小差距、提升景区智能化发展理论的重要途径。

二、旅游景区信息化与智能化内涵及关系

旅游景区信息化发展被认为分为三个阶段，分别是景区信息化、数字化、智能化。旅游景区信息化的含义可理解为：在旅游风景区运用计算机技术、网络技术、多媒体技术，实现游客、旅行社、酒店管理及信息，其表现形式为游客的统计、管理，旅游景点信息等。旅游景区数字化内涵是借助计算机硬件设备，综合利用网络技术、3S技术、搜索引擎、电子商务等信息技术，实现对景区的基础设施、旅游资源、旅游环境、游客管理、游客活动进行采集和动态监测，并通过整合这些信息为游客提供服务，为景区的建设和管理提供决策，其表现形式为网络预售、电子商务网站、LED显示屏信息、电子门禁系统、综合视频监控系统等；旅游景区智能化内涵是利用物联网技术、3G/4G等移动技术、穿戴技术、虚拟技术、大数据技术、云计算技术、云存储技术等，实现景区内对人、物、景的智能化感知、识别、定位、管理、跟踪，从而达到智能化导航、导游、导览、导购的目的，其表现形式有：二维码、RFID、实景3D、触摸显示屏、O2O电子商务等。上述三者之间存在密切关系，信息化、数字化是智能化基础，智能化是信息化、数字化的推进和延伸，数字化是信息化和智能化的桥梁和纽带。

三、旅游景区信息化与智能化建设现状及存在问题

（一）国外景区信息化与智能化建设现状

国外许多国家非常重视景区信息化与智能化建设，随着3G/4G、物联网、穿戴等新一代信息技术出现，特别对景区智能化建设尤为关注，经过近十年建设，许多国家取得一定的成效。2006年新加坡提出了“智慧立国”旅游计划，围绕各景区实施了智能化数字服务系统：该系统着眼于增加游客在新加坡的旅行体验。游客通过各种渠道如手机、互联网等得到“一站式”服务，利用各种智能终端开展个性化的信息服务，利用交互式营销平台开展个性化的旅行规划及分享自己的旅行经历。韩国开发了“i Tour Seoul”掌上移动旅游信息服务平台，它能提供定位服务，智能信息服务及丰富的附加服务如推荐旅游路线等。比利时推出基于智能手机的微电子旅游大全“标识都市”项目，让带条码标识的不干胶沾满景区及景区周唯店铺等，智能手机到指定网站下载条码扫描器，能随时随地获取历史文化、购物路线、景区内景点线路导航。2009年英、德开发一款智能导游软件，让游客“亲身”体验被遗忘的历史遗址样貌，规划自己的旅游路线。

（二）国内景区开展信息化与智能化建设现状。

我国从2004年至2011年开展了“数字景区”示范工程，已有九寨沟、黄山、峨眉山等24个景区实施了数字化试点工作。据有关资料显示，至目前为止全国153家5A级景区已经全部实现管理的信息化、数字化，建立了完善的语音导游、电子监控系统和游客服务中心，完善了网上预订和支付系统。2012年随着国家智慧旅游带动旅游产业转型升级大战略的提出和新一代信息技术发展，国家旅游局确立了22家全国旅游智慧景区的建设试点单位，经过近几年的建设，许多景区取得一定的成绩。如九寨沟的景区旅游服务资源动态优化配置，实现游客分流智能化管理；黄山的“智慧+服务”模式；北京颐和园智慧景区，现已实现智能游客统计、四季花讯实时更新、实景导览等多个功能等。2015年7月河南省政府与腾讯公司合作准备“互联网+龙门”智慧景区项目建设，实现智能景区4G和WIFI全覆盖，该平台具备互联网+购票、互联网+游园、互联网+管理、互联网+宣传四大功能板块，借助互联网手段，实现微信购票、微信入园、语音导游、在线客服等功能，通过便捷性、趣味性、互动性的改变，为游客带来从入园前到出园后的全流程智慧体验。伴随智慧景区建设，产生一些旅游附加值较高的智慧旅游项目。如支付宝推出国内首个“旅游担保”支付方案，将让消费者旅游消费真正实现“先玩后付”。目前，已有北京、上海、三亚、深圳、杭州、四川等地区近10个旅游集散中心和旅游网站支持了支付宝旅游担保交易。

（三）湖南省各景区开展信息化与智能化建设现状

相对于旅游强省而言，湖南旅游产业的信息化与智能化建设开展相对较晚。于2011年湖南省“十二五规划”中提出利用数字化建设旅游强省的目标。特别是在2012年省政府旅游局确定张家界、韶山作为湖南省智慧景区示范点后，经过前几年数字化建设和近几年智慧景区建设，景区信息化取得了一定的成效。如张家界和湖南国防科技大学合作进行智慧景区建设规划编制。景区现已建成全国首个指纹IC卡身份识别自动化门禁系统，平安技防安全保卫和景区防火监控系统并实现湖南省防火办对接，信息平台，网上售票系统及基于游戏的景区虚拟项目。韶山景区建成了二维码验票门禁系统，部分景点无线WIFI覆盖，网上售票系统。2014年湖南旅游局已完成旅游政务网、旅游监督网、旅游投资网、旅游电商网的整合，并且利用“锦绣潇湘旅游卡”――湖南旅游景区智能电子年票和旅游电商网，为全省旅游企业开通网上销售推广渠道，为广大游客提供旅游在线服务、网上预订、网上支付、智能手机APP等智慧旅游服务。

四、湖南省旅游景区信息化与智能化的不足

虽然湖南省旅游景区信息化与智能化建设取得一定的成

绩[8]，但仍存在一些问题：

（一）景区旅游信息不对称

1、旅游经营者对游客需求认知有限。具体表现在目前湖南旅游产品的市场营销方式主要是运用传统的报纸、广播、电视、户外广告、杂志等渠道，而新媒体渠道应用较少，游客被动吸收旅游信息。往往旅游景区及旅行社单一类型的定制性旅游产品，缺乏难以吸引八、九十年代年轻人追求个性化、多样化的旅游产品。

2、游客对景区的信息掌握不全面、不及时。具体表现为节假日热点景区游客超载。游客超载不仅容易对生态环境造成破坏，而且容易造成景区交通拥堵，诱发安全事故，降低游客游览质量。景区危机信息难以获取。景区对火灾、洪水、极端天气、地震、泥石流等自然灾害、瘟疫、恐怖袭击等突发事件的发生，景区内游客难以及时得到。景区内景点线路不能实时获取和定位。景区内没有构建全覆盖的WIFI或3G/4G网络，在游玩过程中查阅路线和景点信息比较困难。

3、旅游管理者对旅游经营数据掌握不准确。具体表现旅游管理部门对旅游企业（酒店、旅行社、商铺）的服务质量、土特产销售、旅游产品设计的合理性、游客投诉等无法准确、及时获取。湖南旅游管理部门仍然采用传统的投诉途径――电话投诉和部分的网络投诉。

（二）景区旅游信息缺乏整合、协同

湖南景区内信息化建设没有考虑把交通运输、监控、环保、国土资源、销售、气象等涉及到旅游方面的数据进行整合，建立起景区旅游大数据资源平台。张家界作为全国综合旅游改革示范区，目前也只是进行门禁系统、售票系统、监控系统、大型LED显示屏的信息化建设，各系统中之间数据不能共享，更不能进行数据整合。而其他景区信息化建设相对张家界景区而言，其景区内信息化各系统之间共享、整合程度更低。

（三）景区旅游信息建设随意性较大

全国其他旅游强省为推进信息化建设，都相应编制十二五旅游信息化发展规划。通过百度搜索或知网文献查阅，没有找到“十一五、十二五”期间湖南省旅游信息化建设方面的规划。除张家界外，湖南其它景区信息化建设缺少系统规划。尤其是智慧景区的建设，湖南省缺乏智慧景区的建设规划和标准，也没有景区信息化建设管理和规划部门。

（四）景区旅游公共信息服务发展滞后

湖南省旅游景区公共信息服务基础设施还是较为薄弱。几乎湖南省所有景区都没有实现WIFI和3G/4G的全覆盖，造成像张家界这样的示范景区即使开通智慧导游，但对游客而言，由于景区内缺乏良好的通讯信号，智能终端设备几乎不能正常使用。湖南省旅游公共信息服务平台发展相对滞后。尽管2014年初湖南省曾提出三大终端（移动智能终端、电视终端、PC终端）促进公共信息服务平台的发展，但从目前景区项目实施效果看，游客基本感觉不到三大终端的使用效果。

五、湖南旅游景区信息化与智能化应对策略

湖南省作为年国民经济总量过万亿，其经济实力进入全国经济十强的强省，且旅游资源十分丰富的大省，随着近几年各景区开展的信息化、数字化基础建设，可以说湖南省部分旅游景区信息化与智能化的建设基本具备实施条件，为促进湖南旅游产业在国民经济所占的比例，满足普通老百姓日益增长的旅游服务需求，提升旅游产业管理、服务、营销的升级，湖南智慧型景区项目推进无疑是较好解决上述需求的途径之一，同时能促进湖南省旅游景区信息化与智能化的提升，因此对湖南省智慧型景区的建设及应用提出了一些具体对策，从而引导湖南省信息化与智能化发展。

（一）景区旅游大数据整合

整合景区交通运输、环保、气象、国土资源、人文历史地理资源等涉及到旅游的数据，通过电信、百度、阿里巴巴等主要移动通讯、搜索引擎、电子商务公司合作，建立社会各方面数据和旅游数据相整合的旅游大数据资源，推进旅游的智慧管理、智慧营销、智慧服务升级，从而推动智慧旅游的发展。针对湖南省景区，继续推进潇湘一卡通的升级，重点开发和建设移动旅游信息门户和移动旅游应用服务平台，为景区在途游客提供跨平台、跨网络短彩信服务、APP下载等各类移动终端应用服务，组织开发符合移动信息传播需求的数字旅游内容制作，解决各类旅游资讯、营销广告、多媒体宣传内容、旅游地图等信息载体在手机和智能移动终端的内容组织和展现问题； 如智能导游和微信平台的整合。

（二）景区信息化建设、管理及应用规范化

湖南省旅游局、国土资源局、经信委等各部门联合制定2016-2020湖南省旅游信息发展规划，加快制定智慧景区的标准，覆盖旅游目的地、旅游产品、旅游服务、旅游监管、旅游者权益等旅游各环节和各要素的信息资源标准规范体系。建立以元数据为中心，可统一管理和服务的旅游基础信息资源目录，建设景区旅游基础信息资源数据库，为旅游行业信息资源开发以及产品服务创新提供重要的数据基础。

（三）大力推进旅游公共信息服务发展，促进景区旅游者、管理者、经营者之间信息互访

景区智能化发展需要旅游公共信息服务基础设施及服务平台的支撑，故湖南省在建设智慧型景区中需优先发展信息基础设施和服务平台。其具体表现为：在十三五建设期间，加大景区WIFI无线网络和3G/4G移动网络的全覆盖规划和建设；加强景区内智慧型停车场建设；加强景区内起宣传和导游功能的触摸显示屏布局和建设，在景区集散地（景区入口处、酒店、停车场等）开发景区旅游信息咨询平台（触摸屏）；加强景区传感器网络的规划布设，应用传感器网络实现旅游景区大气成分、水资源质量、地质成分、环境噪音等环境指标的实时采集监控，并进行分析及预警；借助地理遥感测绘、监控视频、数字标签等技术，实现对景区动物、植被、景观、文物等资源的数字化管理和监控，应用RFID、二维码对景区重点资源进行标计联网，建立景区资源物联网资源库。继续推进“三大终端”服务平台的开发、建设及应用，针对PC终端平台，在大型网站京东、天猫、百度、腾讯、淘宝、去哪儿、新浪等开设“湖南旅游旗舰馆”或“湖南旅游专区”，满足消费者在PC终端应用中对湖南旅游资讯的查询、了解和购买需求；针对移动智能终端平台，开发湖南旅游公共微信项目，为经营者和游客提供旅游业务服务和用户互动体验；针对电视终端平台，开发云电视旅游平台及湖南旅游资讯频道。建立景区运行监测指挥调度中心，实现对景区人流量、景区周边道路、景区恶劣天气实时监控、和预警。

（四）以智慧景区为中心，带动智慧型旅游企业和智慧城市发展

以景区智慧化要求激发旅游企业信息化建设、应用和创新，推进旅游企业线上和线下融合发展，为线上游客提供旅游资讯、预订等多样化、个性化服务，为线下企业和管理部门提供旅游服务信息共享资源的整合及协同，推进企业在供应链管理、客户关系管理、企业资源管理等信息化系统实现智能化管理和经营，全面提升旅游企业管理效率、服务水平和盈利能力。湖南省应以华天国旅、省中青旅、省国旅等星级旅行社和华天、通程、喜来登等星级饭店作为智慧型企业信息化发展的重点，着力培养像携程、同程、艺龙等新兴的旅游信息化企业。以智慧景区发展要求刺激智慧城市的基础设施发展，如在省旅游集散地（高铁站、高速公路服务站、机场等）、城市人流聚集区（大型商场、酒店等）建设“湖南旅游公共信息”查询平台（触摸屏）。围绕智慧景区发展要求，大力推进智慧城市管理和服务的信息化。如为推动智慧景区发展，全省拟建或在建了统一旅游管理部门办公、业务流程无纸化的OA系统和省旅游资讯网、旅游国际推广平台、省旅游监管网等网站。以智慧景区发展的要求，大力推进智慧城市基础数据库建设，推进交通、气象、公安、民航等信息资源整合和共享。

第5篇：数字化智慧监管范文

关键词：景区信息化；初级信息化景区；数字景区；智慧景区

一、引言

随着信息技术的发展，信息化正逐渐成为景区实现可持续发展的重要手段和内容。景区信息化是景区通过采用信息技术和电子信息装备，建设先进的信息基础设施，从而更有效地开发和利用景区信息资源，并实现景区信息化管理的过程。景区信息化有利于提升运营管理水平，变经验管理为科学管理，变粗放管理为精细管理；有利于提升旅游服务质量，满足游客个性化需求，提高游客满意度；有利于提升资源保护水平，规范景区旅游资源开发和利用。

在学术研究方面，国外学者Buhalis和Laws（2004）以营销媒介为视角探讨了景区成长过程中信息技术的运用；Buhalis（2006）则提出了旅游景区发展战略中信息技术占据重要地位的观点。而国内景区信息化研究主要是随着我国开展数字景区建设而受到关注。秦然（2005）探讨了风景园林数字化的意义、内容以及数字图文信息的保存模式与版权问题。李宏、吴东亮等（2011）对数字景区框架结构和功能模块进行了评述，并从系统化、人性化、标准化和智能化四个方面分析了数字景区建设的不足。党安荣等（2011）探讨了智慧景区的内涵，并思考设计了智慧景区建造的全面架构。另外，沈火林（2005）、桂晓苗（2010）等分别结合具体景区对信息化建设问题进行了分析，并提出了相应的对策。

在实践中，景区信息化建设水平已经成为一个景区综合实力和现代化管理水平的最集中、最直观的表现。与国外景区信息化发展相比，我国景区信息化整体水平较低，景区间信息化发展水平差异明显。

二、我国景区信息化发展水平

本文根据景区信息化发展水平，将我国景区大体分为三种类型，即初级信息化景区、数字景区和智慧景区。

（一）初级信息化景区

目前我国大部分中小景区正处于信息化建设伊始阶段，属于初级信息化景区。

初级信息化景区主要依托计算机、局域网、多媒体和互联网技术初步建立了办公自动化系统和景区门户网站。但资金短缺导致信息化程度低，基础设施和配套设备落后，已建成的系统后期维护能力差，景区软实力建设长期滞后。

（二）数字景区

对于数字景区而言，信息化建设主要是根据业务需要，依托3S技术进一步完善信息网络和基础应用系统（包括办公、电子商务、门禁、售票、财务、监控、GPS定位、GIS地理信息等方面）。2004年以来，国家先后将24处风景名胜区指定为数字景区创建的试行单位。其中大部分景区建成并使用了多功能的全方位视频监控系统，实现了对区内众多景点和游客密集区域的实时监控，促进了预防森林火灾、确保游客安全和加强资源保护等工作的开展。

目前，我国数字景区主要集中于规模大、实力强的国家级或省级风景名胜区、自然保护区等。但由于起步较晚，数字景区建设还存在系统间集成程度不高、业务目标体系不清晰、电子商务平台不完善、管理智能化水平不高和景区文化传播不到位等问题。

（三）智慧景区

智慧景区信息化是基于数字景区建设成果，通过物联网、传感网和空间信息技术等最新技术的集成，实现对景区基础设施、资源环境、游客活动、灾害风险等方面的更全面、及时的感知和精细化管理。九寨沟是我国智慧景区建设的先驱，其成果最为深入。2010年在“数字九寨”建设基础上，九寨沟首次提出建设智慧景区，并于2011年先后成功举办两届智慧景区论坛。并建立了视频巡航功能系统，实现了对游客和物品的实时跟踪和联动管理；通过“景管通”3G手机等装置的应用，率先在全国景区中实施网格化管理。

在九寨沟景区的带动下，智慧泰山基于3D-GIS技术打造了景区信息集成平台，成功地运用于景区内虚拟旅游体验、游客流量监管、多项灾害监测等方面；黄山景区确立了“智慧黄山”发展战略；颐和园相关管理单位编制了“智慧颐和园”规划。目前，在经历了数字化后的我国大部分4A级以上景区已经投入到了“智慧景区”的建设当中。

三、我国智慧景区信息化建设特点

智慧景区建设在数字景区建设的基础上，突出体现了智能水平升级、软硬实力兼顾和人文关怀突出三大特点。

（一）智能水平升级

智慧景区在数字景区3S技术应用基础之上，通过采用最新技术成果3G移动终端在自动化办公的基础上实现移动办公、移动巡查；通过采用物联网、射频技术、传感技术等最新信息技术，对附近居民、园内游客、服务人员、地理环境、灾害隐患、基建设备和服务设施等对象进行更全面、更及时的感知和监测，实现可视化管理。

（二）软硬实力兼顾

智慧景区更加重视基于信息化建设，通过构建学习型组织，优化工作流程，寻求战略合作伙伴和设立危机预警与管理机制，以实现软硬实力的最佳结合和全方面提升。加强信息化建设和工作流程优化有利于提高景区管理效率，实现游客优异体验；构建学习型组织和寻求战略合作伙伴有利于提高景区管理人员的自主学习和创新能力，挖掘景区的核心竞争能力；建立危机预警与管理机制有助于降低危机发生可能性和事发损失，提高景区的应变与危机处理能力。

（三）人文关怀突出

智慧景区具有鲜明的时代气息，其建设更加注重科技产物的人文关怀，实现了景区环境保护、业务管理、旅游经营、公共服务、决策支持系统的智能化以及游客体验的深层次感知。其建设的最终目的是通过智能化的技术系统，实现景区资源保护和游客最佳体验共赢，使游客利益与景区发展目标相契合，进而促进景区可持续发展。

四、智慧景区建设问题

（一）智能化特性不全面

虽然智慧景区的智能化水平和要求已经很高，但由于系统缺乏自动识别、反馈和修复等特性，使其距离真正意义上的智能化仍有差距，只是更高水平的景区数字化过程。

（二）传统体制僵化

目前，虽然我国部分重点景区已经展开智慧景区建设，但大多景区现有传统模式下的管理体制和运行机制僵化，管理无章、职权滥用、方法陈旧、行政低效等问题严重，尚未实现部门间的协同联动和组织架构的扁平化，这将难以快速适应智慧景区所要求的管理高效目标，会阻碍智慧景区的建设进程。

（三）受制于信息技术的发展

景区信息化程度的高低受到信息技术发展以及对信息技术在景区信息化方面的应用研究的限制。目前，九寨沟智慧景区是我国信息化水平最高的景区，其未来的进一步发展直接受到以上两方面因素的影响。

（四）资金与人才的约束

景区信息化程度越高就意味着对专业人才和资金的要求越高。除少数景区外，我国绝大多数景区均依靠外援进行方案制定、系统实施和维护，没有自己培养的固定专业技术团队；另外信息化建设和维护所需的巨大成本，使政府和企业难以长久承受，阻碍了景区信息化建设的可持续发展。

五、智慧景区发展对策

（一）寻求新技术开发，完善智能特性

随着信息化技术的发展和其应用研究的深入，智慧景区要做到与时俱进。不断寻求新技术和新方法，完善智能化特性，促进景区信息化系统在环境保护、运营管理、游客服务和决策支持等方面深层次智能化。

（二）强化多方位合作，确保基础供应

政府和景区要积极寻求与有实力的企业集团合作的途径，加强政企间、企业间和区域间联合，增加规模效益，建立多元化融资机制和人才培养机制，确保信息化资金和人才的供应。

（三）实现组织扁平化，提高管理效率

为适应智慧景区所要求的协同联动和扁平化高效管理模式，景区要通过业务整合和职能调整等措施，积极组建扁平化组织。一方面降低景区管理成本，另一方面提高信息在组织中的传递速率和准确性，促进信息的横向互通。

总之，我国景区信息化具有非常明显的政府引导、技术驱动、人才保障和资金支持的特征。而我国大多数景区信息化程度低正是因为以上问题难以解决。因此，要实现我国景区整体信息化水平的提高，必须加强政府的主导作用，企业的认知水平和专业人才的培养。景区信息化建设是一项循序渐进的事业，需逐步提高建设水平，积极采取措施向智慧景区信息化方向发展。

参考文献：

1.Buhalis D，Laws Eeds.Tourism Distribution Channels—Praetiees，Issues and Transformations， London and New York： Continuum Publishing， 2004.

2.Buhalis D. Tourism Information Technology for Strategic Tourism Management[J]. Harlow，UK： Prentice Hal，2006.

3.秦然.风景园林的数字化研究[J].情报杂志，2005（1）.

4.李宏，吴东亮等.数字景区研究现状与问题探讨[J].首都师范大学学报（自然科学版），2011（5）.

5.党安荣，张丹明等.智慧景区的内涵与总体框架研究[J].中国园林，2011（9）.

6.沈火林.黄山风景区信息化建设总体规划研究[D].南京邮电学院，2005.

7.桂晓苗，王薇波.武当山景区信息化建设现状与问题分析[J].现代商贸工业，2010（4）.

8.宋磊，林洪波.王绪华基于3D-GIS的智慧泰山景区信息集成平台[J].中国园林，2011（9）.

第6篇：数字化智慧监管范文

10多年来，岳建伟一直致力于国土资源信息化、智慧城市建设方面的研究，以实用为经、以技术为纬编织信息化国土，以信息化国土为基石筑梦智慧城市。

九年积累，十年砥砺

岳建伟从来没想过，他现在会从事国土资源信息化方面的研究。

他本科就读于桂林工学院，这是一所原国家部委直属院校，蕴藏了深厚的历史和人文积淀。在这里，他认真研读各类书籍，对数字地形测量、控制测量等工程测量专业的核心课程更是分外用心，掌握了扎实的测量基本理论和基本技能，成为了一名能够从事各种工程测量、地籍测量生产、管理和服务第一线工作的高技能人才。

毕业后，他来到了郑州的一家设计院工作。在这里的两年时间，年轻的他“感觉没意思”，因为“上一年班就干三个月的活”。工作虽然轻松，却也让他的才能无处施展。于是，他产生了考研的想法。

“读完研究生，觉得自己水平还是不行。”从中国地质大学研究生毕业后，对自己要求严苛的他选择了继续深造。读博对他的研究方向而言是一个很大的转变。这个转变，他等了九年。

读博时，他师从我国地理信息行业知名专家、超图软件的创始人钟耳顺研究员。钟耳顺长期从事地理信息技术的研究和产业发展工作，在我国率先开展了多项目GIS技术研究并取得创新性成果，完成了多个大型地理信息工程建设。“因为我有测绘背景，所以和地理信息以及国土资源信息化都比较接近。”岳建伟回忆，“当时，我分到了数字国土事业部。”从这时起，他开始从事国土资源信息化的研究工作，在此之前，从1993-2002年，九年的积累从此得到了施展的空间。

从工程测量到地理信息系统再到国土资源信息化研究，应用一直是岳建伟研究工作的一条主线。在读博期间，他负责了柳州国土资源局的一个项目，为其研制了一套软件，“运行得比较好，后来一直在升级当中”。因为他在面向网络一体化国土资源信息系统方面所做的努力，于2005年获得了北京市科学技术奖二等奖。于他而言，“做出来的东西有人相信，并且愿意应用它”，就满足了。

这之后，岳建伟又先后负责或参与了国家科技支撑项目“村镇土地监察数字化管理技术研究与开发”、辽宁国土资源执法监察动态巡查情况指挥系统、国家科技支撑项目“农村土地流转过程的数字化监管技术研究”子课题“农村土地流转一站式透明交易技术”等的研究工作。作为技术骨干，他做了大量的研究工作，花费了很多心血。然而辛苦的努力并没有白费，“村镇土地监察数字化管理技术研究与开发”项目获得了测绘科技进步奖三等奖，“辽宁省基于遥感监测成果的土地利用核查系统”也获得了辽宁省国土资源厅科学技术成果奖一等奖。

“国土”奠基智慧城市

2013年1月29日，住房城乡建设部公布首批国家智慧城市试点名单，共有90个城市进入名单，建设智慧城市的号角已然吹响，又一扇大门正在向他敞开。而此前，多年从事国土资源信息化研究的岳建伟已经开始与多所高校和企业合作进入智慧城市的研究领域。

“智慧城市内涵丰富，它不仅仅是发达的科学技术，还包含了先进的文化素养和生态文明等内容。”岳建伟这样理解智慧城市的内涵。

岳建伟强调，智慧城市建设要注重发展“智慧管理”，在智慧城市建设中突出重点，关注民生。

“智慧城市是数字城市之后的必然发展阶段，是未来各国城市建设的必然选择。人类构建智慧城市的历史征程已经开启，并将持续向前。”岳建伟说道。

单从智慧国土领域而言，他认为，虽然“我国在智慧国土领域的工作做得比较好”，但是各个省与地区之间的差距依然较大，智慧国土还有很长的路要走。建立在智慧国土之上的智慧城市要走的路更长，“智慧城市作为我国新型城镇化和信息化结合的最佳形式，涉及技术、法律、文化等多方面的建设，需要社会各阶层共同参与。因此智慧城市建设并非一朝一夕的事情”。

如何建设智慧城市，岳建伟有自己的想法。在他看来，智慧城市要达到一个比较理想的状态“可能得到几十年以后”，目前整个国家对智慧城市的建设方面还“只是一个起步”，每个城市的发展要根据其自身的状况制定一个长期的发展规划，短时间内完成不现实。具体的讲，智慧城市建设需要有一个长期的、大的规划引路，之后每几年有一个小的规划具体指导实施。他认为：“智慧城市肯定要全面都发展，但不可能同时做到全面发展，要先发展某一方面，再发展另一方面。”

教学是我的第一要务

博士毕业后，岳建伟成为了北京师范大学资源学院的一名教师，“工作重点首先是教书，然后才是搞科研”。

岳建伟开设了两种课程，有针对研究生的《数字城镇与城市地理信息系统》以及针对本科生的《GPS原理与应用》《资源遥感与信息综合野外实习》《数据统计分析与实践》等课程。

他在教学中，非常注重培养学生的综合素质。作为硕士生导师，他会“让学生们学会怎么去学，让学生们学会做研究的方法”。除了学习技术，他还尽自己最大的努力“给学生提供一切锻炼的机会”，他说：“出去要靠技术吃饭，有实力才能创造机遇。”

第7篇：数字化智慧监管范文

该平台集中运用了生物工程、信息工程、机械制造、环境工程等众多前沿学科的最新成果，将农机与农艺、农机化与信息化融合，从而提高土地产出率、资源利用率和劳动生产率。该平台以无锡市高效农业七大业态为核心，兼顾江苏省其他主要农业业态，主要包括水产养殖、茶园、蔬菜、果品、花卉苗木、食用菌、畜牧养殖等业态节点，并尝试在水环境、大气环境等其他领域的拓展运用。针对不同业态，分别建立种植（养殖）计划系统、种植（养殖）监控系统、采摘（收获）控制系统、收购控制系统、加工控制系统、流通控制系统、销售系统、溯源系统、病虫害预警预报防治系统、安保系统等十大管理系统，并融入远程教育和会议系统，实现对无锡及网内企业的农技、农艺、政策法规等方面的教育和培训，从根本上提高农业生产水平，加强食品安全监管，提高农产品品质。

按照规划，无锡农业与装备物联网中心将建设以“一个平台、两个中心、三个基地”为架构核心的、基于传感网技术的农业信息与服务领域的科技研发创新集群。

其中，一个平台是指农业与装备监管技术服务咨询平台；两个中心是指农业与装备物联网示范中心、农机与农艺研究中心；三个基地是指农业与装备传感产品研发人才培养基地、农机与农艺教育基地、农业科学化生产宣传示范基地。（张惠）

我国林业信息化由“数字”步入“智慧”

国家林业局日前印发了《中国智慧林业发展指导意见》，这标志着我国林业信息化由“数字林业”步入“智慧林业”发展新阶段。

据介绍，“智慧林业”将在“数字林业”的基础上，全面应用云计算、物联网、移动互联、大数据等新一代信息技术，使林业实现智慧感知、智慧管理、智慧服务；通过“智慧林业”建设，形成信息基础条件国际领先、生态管理与民生服务质量提高、林业产业结构与创新能力优化发展的模式，

“智慧林业”提供了新的发展模式，对林业生产的各种要素实行数字化设计、智能化控制、科学化管理；对森林、湿地、沙地、生物多样性的现状、动态变化进行有效监管；对生态工程的实施效果进行全面、准确分析评价；对林业产业结构进行优化升级、引导绿色消费、促进绿色增长；对林农群众提供全面及时的政策法规、科学技术、市场动态等信息服务。（杨光）

淘宝网向卖家开放淘字号申请

淘宝网店铺标识服务――淘字号于近日向卖家开放报名申请。淘宝卖家可通过申请字号，申请成功后，不但享有字号保护的权利，还能享受搜索直达和开通爱淘。另外，卖家将在显著位置增加TB符号，以便让消费者更好在网上识别其字号。目前，R（商标）或TM满6个月卖家可直接提交淘字号认证，非R（商标）或TM满6个月的卖家申请的字号必须为店铺名里含有的词。淘字号是指在网上的“标识”，可以由中文、英文或数字组合组成，并且具有唯一性，总长度在4-14字节，店铺名将由淘字号和自定义区组成。

淘宝网同时推出的淘字号智能机器人，卖家输入想取得品牌字号，智能机器人就可以帮助查询所取的字号是否符合相关规范。据悉，当出现多家店铺申请同一个淘字号时，审核将依据店铺指标分数来授予字号的归属。

业内人士分析指出，小微企业及个人网店往往难以承受商标申请的长时间、精力及资金占有，而淘字号服务或是对商标的一种有效补充。此举将诞生将近数百万个淘字号，将远超过商标数。（姜姝）

厦门社保信息系统全国联网

厦门社会保险信息系统近日正式与国家人社部养老保险待遇状态比对查询服务系统实现联网。今后，将更有效防止养老保险待遇重复领取，维护广大养老保险待遇领取人的合法权益，为社保基金的安全监管构筑又一道防火墙。

现在，社保中心经办窗口在办理养老保险待遇申报时，系统将自动向人社部待遇比对查询系统发起查询，如果有参保人异地待遇领取信息，系统会自动提示；同时，输入参保人的身份证号可查询到其异地待遇领取情况。

据介绍，此前厦门就采取了多项举措防止重复冒领养老保险待遇，如对领取养老保险待遇人员实现社会化管理，每年定期开展资格认证。对异地居住的享受养老保险待遇人员，会进行抽查。厦门还规划、构建了全市统一的社会保险信息管理系统，与就业、地税、卫生、计生、公安户籍、民政殡葬、银联、银行、地理基础信息、企业法人等10多个管理信息系统实现信息资源共享。（管宁静）

上海打造数字排水框架

上海排水公司近日打造“数字排水”框架，计划在“十二五”期间，按照智慧城市建设方针，积极实现排水运行实时监测、科学调度、智能运行三大目标。目前，排水公司已在32条中心城区主要马路建立了积水自动监测系统和200多个雨情采集点，动态移动与固定相结合，对水位、雨量等信息实行多方位监测和收集，防汛排水的信息化已建成网络平台。据透露，下阶段将重点抓好排水泵站自动化系统建设、排水防汛预警决策支持系统以及苏州河水质在线监测等七项重点工作，为城市防汛安全提供技术和管理支持。

浙江推出微信版“智慧高速”

日前，浙江省交通管理部门通过微信建立起便民服务平台――“智慧高速”，用户可以通过微信搜索“智慧高速”或“zhgs0571”添加关注即可。该平台的主要功能就是浙江高速即时路况，用户可以在出行之前输入高速公路名称或代码，便可查询这条高速公路的即时路况。据介绍，目前浙江各地高速公路监控报警求助中心都有“智慧高速”信息上报系统，值班人员发现辖区路段有车流量大、堵车、施工、事故、抛锚等凡是与高速通行有关的信息，会第一时间将这些数据上传至该系统。

中山医院开启物联网医学模式

日前，复旦大学附属医院中山医院启用“联动云加端”物联网医学诊治模式。该模式通过物联网医学技术，由一家三级医院牵头，联合若干二级医院以及社区卫生服务中心，形成“物联网医学联盟”，开展对患者的早期诊断以及经过治疗后的跟踪管理，从而将市民“病发后到医院”的被动就医模式改为“及早预警和及早主动治疗”的现代医学模式。目前，这一全新的医学模式已在大华社区卫生服务中心、漕河泾社区卫生服务中心、青浦中心医院、嘉定中心医院和闸北中心医院试行，今后还将逐步扩大覆盖面。

第8篇：数字化智慧监管范文

建设公共服务体系

根据《北京市旅游环境与公共服务体系三年建设指导意见》，2012-2014年，北京旅游将重点建设公共服务体系，即公共信息服务体系、旅游安全保障体系、旅游交通便捷服务体系、旅游惠民便民志愿者服务体系、旅游知识普及与旅游责任教育体系、旅游环境保护和旅游好客环境体系、旅游环境与公共服务的监管与评价指数体系、旅游环境与公共服务建设规范及标准体系。

其实，北京旅游重点完善公共服务体系与北京旅游市场的发展现状密不可分。随着旅游市场的日趋成熟，越来越多的来京游客选择自助游。中国社科院旅游研究中心副主任刘德谦表示，建设旅游环境与公共服务体系是旅游活动开展的重要保障。据了解，目前北京旅游产业发展过程中还存在着旅游公共服务发展相对滞后、总量供应不足、公共投入不足和分配不平衡等问题，需要完善旅游环境与公共服务。

开发自助旅游环境

记者了解到，未来三年北京A级景区将实现无线宽带覆盖。业内人士表示，北京已于去年开通“智慧旅游”服务，包括智能手机定位导游、蓝牙下载导游词、实时查看景区天气和人流等服务，极大方便自助游游客。不过，这要求北京的景区和公共场所能够提供无线网络，尤其是重点景区。

除了无线宽带，北京A级景区还将完善五种文字景区全景牌。其中，北京重点旅游景区将配装中、英、日、韩、俄五种文字全景牌和其他各类标识牌632面、旅游区交通标志牌436面。此外，市旅游委鼓励景区配置自助导游机，开发旅游景区自助导游软件系统，完善自助旅游环境与服务。

数字化提高旅游便捷性

据了解，北京旅游三年内将推进四个数字化建设，即数字景区、数字酒店、数字旅行社、数字乡村。业内人士表示，数字化旅游可让游客感到最直接的便利性。以数字景区为例，游客省去了排队买票的麻烦，可直接通过网络支付买票；购票成功后，手机将收到一条二维码彩信或数字验证码短信，即电子门票；游客经过安装在景区的识读设备，对电子门票进行扫描验证即可进入景区。截至去年，北京已有40余家景区列入电子门票预订系统。

第9篇：数字化智慧监管范文

据媒体报道，11月2日，由浪潮发起，联合思科、IBM、迪堡多富、爱立信共同成立的“一带一路”数字化经济战略联盟正式成立。联盟将整合成员企业全球一流的IT产品、技术和解决方案，与中国进出口银行等3家国家级金融机构一起，为“一带一路”沿线国家信息化建设提供“数据中心+云服务”、智慧金融、智慧城市等领域整体技术解决方案和金融资金支持，加快数字丝绸之路建设。

浪潮信息(000977)是国内服务器龙头，市场占有率第一。浪潮软件(600756)是国内领先的行业IT解决方案提供商。

人社部：养老金投资稳步开展，1800亿元已到账并开始投资。11月1日，人社部就2017年第三季度人社工作进展情况举行会。人社部政策研究司副巡视员、新闻发言人卢爱红介绍，基本养老保险基金投资稳步开展，北京、安徽等9个省（区、市）政府与社保基金理事会签署委托投资合同，合同总金额4300亿元，其中1800亿元资金已经到账并开始投资。点评：养老金入市是一个“细水长流”的过程！“养老金入市”这一重大利好早就被充分消化了！但这一次是“已开始投资”！

固废污染防治：固体废物污染环境防治法执法检查报告提出，我国危险废物管理工作中还存在不少薄弱环节，每年有超过一半以上危险废物由产生单位自行利用处置，大部分游离于监管之外。报告建议完善危险废物集中处置设施建设规划，并通过政府购买服务等方式，加大对第三方治理的支持力度，强化市场监管，推动行业健康发展。点评：东江环保（00267）此前在接受调研时表示，目前危废行业实际处理量不足行业总规模的一半，随着环保监管趋严，危废处理需求逐渐爆发，大量危废处置设施亟待兴建，预计未来3年产能将保持30%至40%的较高增速。万邦达、上海环境等也在危废处理领域进行着积极拓展。