土建工程概况精选(九篇)

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第1篇：土建工程概况范文

[关键词]交通土建工程;路基路面施工;关健施工技术

中图分类号：TU973.12 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）28-0220-01

随着我国社会经济的发展，交通行业的发展建设也有了较大的进步，特别是交通行业的土建工程，其工程质量逐渐受到越来越多人的关注。交通土建工程实际上包括土木施工和建筑施工两个方面，在交通土建工程的路基路面施工中，由于各种原因导致施工出现问题，直接影响到工程的施工质量和后期的交通运行安全，因此对路基路面施工的关健施工技术进行分析，采取相应的措施全面提高交通土建工程的施工质量。

一.交通土建工程中路基路面施工的重要性

交通土建工程主要包括土木工程和建筑工程，是交通土木工程的一个专业方向，具体有公路桥梁，城市道路，隧道，铁路以及港口和机场等，本文所分析探讨的交通土建工程主要指的是以路基路面为结构层的公路工程。在公路工程中，路基路面是直接承载，传递交通载荷的载体，其施工质量直接影响到公路的使用情况，因此对路基路面施工进行质量控制以及应用关健的施工技术是保证公路工程中路基路面施工的各种技术参数都达到设计要求的有力依据，同时也是避免公路路基路面出现病害，质量缺陷和其他各种通病以及确保公路的使用寿命达到设计要求的先决条件，因此在交通土建工程中路基路面的施工非常重要[1]。

二.交通土建工程中路基路面施工的现状

现阶段在交通土建工程中，虽然受到各方面的关注和重视，在施工质量问题上有所提升，但其路基路面施工仍然出现许多问题，不仅影响到了路基路面的施工质量以及公路工程的施工质量，而且也威胁到交通的运行安全，其原因主要表现在以下几个方面：

1.路基承载力不足

在交通土建工程中，一些路基在使用一段时间后经常会出现损坏的情况，比如路基断裂，坍塌等，形成这种局面最主要的一个原因就是在施工过程中一些工作人员为了能加快工程的施工进度，缩短工期，对施工工艺进行简化，从而直接导致路基施工质量下滑，另外还有一些施工人员在配比混凝土材料时没有按设计标准规范的比例进行，导致混凝土材料的性能不达标，从而对路基施工质量造成了影响，降低了其承载能力。

2.路面平整度不够

路面平整度出现问题是交通土建工程中常见的现象，它主要表现为路面的不均匀沉降。而导致路面平整度出现问题的原因有很多，比如混凝土路面的混凝土板块损坏或接缝破损等通病，在混凝土板块破损方面主要表现为纵向或横向裂缝，掉角，路面出现孔洞以及交叉裂缝与板块破碎等，而在接缝损坏方面主要表现为路面接缝挤碎，拱起，板底脱空，错台以及填缝料脱落等，另外沥青路面也经常出现车辙，裂缝，坑槽以及沉陷等病害，这些病害严重影响到了路面的平整度，降低了行车速度，严重威胁到交通运行的安全。而除了这些路面通病之外，造成路面平整度不够的原因还包括施工人员的施工技术不规范，没有严格按照施工工序进行施工，没有严格按照合格标准进行工程验收，施工材料或施工机械的质量问题等，这些原因都会导致路面的平整度出现问题[2]。

三.交通土建工程路基路面施工的关健施工技术

交通土建工程的路基路面施工非常重要，针对上文所分析的路基路面施工现状必须采取相应的措施和施工技术解决这些病害问题，在保证路基路面施工质量的前提下，确保交通土建工程的施工质量和交通运行安全。

1.路基施工的关健施工技术

1.1路基压实与填土

在路基施工中，路基的压实与填土工艺非常重要，通常都是利用锤打和碾压工艺对路基进行压实处理，但是由于不同地区的土壤存在差异，一些土壤中存在大颗粒物质或碎渣物质，严重影响到路基的整体平整度，甚至其中还会存在一定的空獠悖使得土壤变得松动，对于这样的土壤情况一定要碾压或锤打密实，保证路基不存在一丝一毫的空隙。另外在道桥工程中对于路基的压实要严格按照工程设计图纸进行，要保证压力的大小在道桥能够承受的范围内，而且若是碰到基底土壤松软，要及时进行换填处理，在回填土中可以适量的加入一些骨料或水泥浆料，保证路基的稳固性[3]。

1.2路基强夯施工

在路基施工中，在清理完施工场地并且平整之后，在结合相关规范标准的条件下，以及充分考虑到场地的范围大小，位置以及填土高度情况等，需要对路基进行强夯施工。在强夯过程中要尽量避免误差出现，一定要对准夯锤的中心，保证强夯的施工质量。另外对于路基的承载力不均匀分布的现象，在进行强夯施工前，要严格测量土质，对于不符合标准的软土质要进行处理，保证其强度和稳定性。

1.3路基裂缝的控制

在路基施工中不可避免地会出现裂缝，因此需要对裂缝进行有效控制，一般都是使用收缩性较小，稳定性较强的结构材料进行路基的施工，在选择这些材料时首先要检测其质量和性能，只有达到设计标准要求才能投入工程使用，其次在施工过程中可以在材料中添加一些外加剂，比如缓凝剂或减水剂等，以提高材料的含水性能，从而提高路基的强度，减少裂缝的出现，还应在路基填挖交接处，新老路结合部等，采取开挖台阶及铺筑土工格栅等措施减少裂缝的出现。

2.路面施工的关健施工技术

2.1原材料的质量控制

在路面施工中，首先是要对选购的原材料加强质量方面的控制。在选购时不能过于追求低价，要根据工程需要选购合适的路面材料，比如在选购沥青材料时要严格测试其含量成分是否符合标准规定的要求，如沥青三大指标及沥青老化后的指标，其次在选购矿料时也要进行质量检测，主要检测其强度、级配、粘附性等，要严格依据国家相关监测标准和程序进行检测，保证材料检测结果的准确性。

2.2施工阶段的监管

在路面大面积铺筑之前，要先铺筑试验段，对此可以采取预先拟定好的施工方案将原材料进行铺筑施工，以了解设计和施工阶段相关问题的可行性是否符合工程标准。在正式进行路面施工时，为了防止发生车辆碰撞事故，要利用转运车将沥青混合料进行运作，并进行应急预案的演练，另外还要对原材料进行一定比例的配比，对路面的宽度和路面结构层的厚度进行实时的监测，严防任务差错的出现，保证施工顺利进行的同时也确保工程质量[4]。

2.3路面施工排水问题

在交通土建工程的路面施工中，排水问题是一个很P健的问题，一旦没有处理好将直接导致路面排水不畅，这也是造成路面水损害的直接原因，严重影响到交通和行车安全，因此合理进行排水施工非常重要。对此可以进行路面周围的铺砌防护，也就是在路面的周围设置边沟，截水沟或者急流槽等排水渠道，以有效解决路面排水问题。

结束语

综上所述，本文通过对交通土建工程中路基路面施工的重要性和施工现状进行概况分析，具体探讨交通土建工程路基路面施工的关健施工技术，路基施工的关健技术包括路基压实与填土，路基强夯施工以及路基裂缝的控制，路面施工的关健技术包括原材料的质量控制，施工阶段的质量监管以及路面施工排水问题等，希望本文的分析探讨对我国交通土建工程路基路面的施工能起到一定的帮助作用。

参考文献：

[1] 黄延军，宋燕.浅析交通土建工程路基路面施工的关键技术[J].工程技术：全文版， 2016（11）：00212-00212.

[2] 王列光，金凯，金旦威，等.浅谈交通土建工程中路基路面施工技术[J]. 城市建设理论研究：电子版，2015（17）.

第2篇：土建工程概况范文

关 键 词：土建工程；施工；质量控制；安全管理

Abstract: the civil engineering is the key project of modernization of socialism, civil engineering is an important part of city planning, focus on the object of quality control and safety management and construction. This time by the civil engineering as the example, explores the Countermeasures of construction quality and safety management. This paper first introduces the general situation of civil engineering, analyzes the factors of influencing the quality of civil engineering, and puts forward the quality management and safety management of civil construction strategy, hope to help a follow-up study.

Key words: Civil Engineering; construction; quality control; safety management

中图分类号：TU714 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）

引言

新时期工程产业经济具备了足够的发展空间，各种比较实用的土建工程陆续出现，成为了引导建筑行业持续改革的创新项目。土建工程是现代社会改造的主导项目之一，其对城市及农村地区改造具有先进的时代意义。土建施工阶段需加强质量控制及安全管理工作，营造良好的施工作业环境。

一、土建施工的现状

随着城市现代化改造进程的加快，国内土建工程的数量持续增多，土建施工质量及安全问题受到了广泛的关注。土建工程是土木工程和建筑工程的综合，保证土建工程质量有助于提升基础项目建设的使用性能。从实际情况看，国内土建施工还存在这质量、安全等方面的问题。土建工程在作业期间，常会受到外界条件的限制而降低了工程质量，使房屋、道路、水务、渠务等土建设施功能无法正常的发挥。土建工程关系着城市及农村地区的改造水平，决定了我国社会公共设施的应用功能。随着科学技术的快速发展，人们对各类基础设施的功能要求越来越高，土建工程在产业经济的地位也越来越重要。因此，做好土建工程施工的质量验收工作，对我国土建施工水平的促进和提高能产生积极的作用。

二、影响土建施工质量的因素

土建施工质量在很大程度上决定了社会基础设施改造的程度，保持土建工程质量标准的稳定性是极为重要的。土建工程在作业期间，常会受到外界条件的限制而降低了工程质量，约束了基础设施功能的发挥。广义上来说，土建工程集合了土木工程、建筑工程等各个项目，几乎涉及到了社会基础设施改造的各个方面，这也恰恰给施工单位管理造成了很大的难度。从实际情况看，影响土建施工质量的因素如下：

1、人员因素。土建工程的专业性较强，现场作业必须安排专业人员操作才能符合质量标准。施工单位如因人力资源制度不完善，对聘用的作业人员未进行专业技能考核及相关培训，有可能导致出现安装或操作、维护失误。作业人员在土建工程施工阶段如未严格按照规范流程操作，也可能导致工程质量与图纸设计不一致，降低了土建工程的质量水平。

2、设备因素。机械化施工是土建工程改革的必然趋势，无论是土木工程或建筑工程均在转向机械化作业。对于一些大型建筑工程来说，其更加偏向于各种机械设备的应用，以减小现场人工作业的难度。相反，当机械设备性能存在问题时，便会影响到建筑现场作业的质量。例如，地基工程建设中，灌注机械设备发生故障，灌注桩成孔成形的质量达不到要求。

3、技术因素。技术是建筑工程质量的保障，现代土建施工必须依赖于先进科学稳定可靠的作业技术，这样才能为业主提供更加稳定舒适的建筑使用环境。以比较常见的土建工程为例，包括：地基处理、土石方工程、地下工程、混凝土工程、建筑物等，这些都是基础建设中常见的项目。每一种都对专业技术给予了严格的要求，施工单位技术不合格必然影响了质量标准。

三、土建施工质量管理的有效对策

考虑到业主对建筑内外部结构性能的要求，施工单位逐渐对作业质量给予了足够的重视，现场施工采取了多元化的质量控制方案。土建施工并非简单的建筑操作，而是要顾及到整个基础设施结构的协调性。施工单位除了编制合理的施工方案外，还要对土建施工的质量加强管理，确保工程作业的质量与规范标准相一致。

1、勘测方面。社会经济快速发展推动了土建行业的改革，土建工程的数量越来越多，与其对应的质量标准也越来越高。现场施工质量管理应从多个方面开展工作，做好地质勘测工作是保障质量标准的基础。施工单位选定现场之后，应安排专业人员对地质状况、地下排水、软土地段等综合勘测，以此为结果拟定可靠的施工方案，以免作业质量达不到预期的要求。

2、工艺方面。操作工艺是土建作业的指导方案，施工单位编制科学的工艺流程，如图1，能够为各项目施工给予明确的指导。完善现场施工中的质量管理策略，要求技术人员规划出一套完整的工艺秩序。以地基处理工程为例，不同地域的地质层构造不一，软土层对建筑引起的危害也不一样。这就要求施工单位根据软土层深浅度情况，设计完整的施工工艺。

3、管理方面。受到早期行业观念的限制，我国大部分施工单位仅注重于现场作业进程的控制，没有对土建施工质量管理给予足够的关注，这在很大程度上为土建施工埋下了质量与安全隐患。例如，大型土石方工程作业中，施工方仅对工程操作进度进行了宏观管理，没有从细节上加强施工质量管理力度，导致土石方开挖出现了坍塌、沉降等质量和安全问题。

四、现代土建施工的安全管理措施

安全问题也是土建施工面临的常见问题，由于建造结构的复杂性特点，现场施工需完成多方面的操作任务。受到专业技能、施工技术、安全管理等方面的限制，现场施工作业易发生多种意外事故，约束了工程质量的提高。以“安全第一”为指导思想，土建施工单位需从制度、施工、操作、管理等方面建立安全体系。

1、编制安全制度。安全制度是现场安全管理的总指导，协调了土建安装、操控等多方面的流程。管理人员编制安全制度时需注意：一是人员，合理安排技术人员完成土建操作，如：安排技术熟练的作业人员参与施工，显著提升了现场施工的安全系数；二是设备，现场设置的机械在使用前要进行安全检查，及时处理潜在的故障。

2、倡导安全施工。土建施工的各道工序必须符合安全原则，作业人员要积极配合安全制度的实施，土建工程全面倡导安全施工标准。如：地下工程作业要注重坍塌事故的方法，做好基础的围挡支护方案；地上工程施工的重点则是加强工艺流程的安全改造，特别是对混凝土结构操作工艺进行严格的控制；综合保障了安全施工的操作质量。

3、加强安全管理。为了进一步保证土建工程的安全操作，现场管理人员需不断优化管理体系，建立综合性的安全管理措施。既要有统筹性的土建调控方案，也要具备针对性的施工操作模式。根据实际管理情况，安全管理策略实施显著降低了意外事故的发生率，使土建工程作业在相对稳定的环境下进行，避免了盲目施工对现场作业产生的不利影响。

结论

土建施工质量与安全问题是行业关注的焦点，受到多方面条件的限制，我国土建工程施工存在着明显的质量与安全问题。考虑到土建工程与社会现代化发展是紧密联系的，加强土建工程的质量控制及安全管理有助于改善建筑物的结构性能，保障基础设施改造发挥出预期的效益，为和谐社会建设贡献一份力量。

参考文献：

[1] [彭建磊,卫军豪,吴志平. 浅谈土建工程的施工管理[J]. 河南建材. 2011(04)；

[2] 万春萍. 土建工程施工的质量控制与安全管理[J]. 建材技术与应用. 2008(04)；

第3篇：土建工程概况范文

【关键词】土建工程；现场管理；内容

一、项目造价管理

工程造价管理是项目管理的较为重要的部分。工程造价是衡量建筑工程重要的的经济指标之一，同时也承包方和施工方经济利益的关键所在。对项目造价的管理具体而言可以通过以下措施进行控制：组织措施控制工程成本。首先要明确人员配置及责任分工；对于项目部人员机构配备要提前明确清楚，划分好施工队和项目不之间的关系。其次要明确成本控制的目标，进而使成本控制和个人职责等联系在一起，树立节约的良好习惯，如果成本亏损过大，要追究相关负责人责任。再次，采用技术手段控制施工成本。能使用机械化的尽量使用机械化，采用新技术，发挥技术的主观能动性。最后要合理安排人员工作，避免有人没活干，或者有活没人干的局面，严格控制人工成本。

二、项目质量管理

土建工程施工质量问题是工程现场管理的重要内容，而且土建工程施工项目质量问题十分复杂，其主要原因是引发质量问题的因素复杂，进而增加了对质量问题的危害、性质的分析、判断以及处理的复杂程度。在质量管理中，首先是加强质量问题分析处理。（1）确定事故的范围、性质、影响和原因等，通过调查为事故的分析与处理提供依据。其内容包括：工程概况，重点介绍事故有关部分的工程情况；事故情况，事故发生时间、性质、现状及发展变化的情况;是否需要采取临时应急防护措施。（2）事故原因分析。对调查提供的数据、资料进行详细分析后。找到造成事故的主要原因后进行事故处理。采取防范措施，消除质量通病，做到工程一次成型，一次合格，杜绝返工现象的发生，避免因不必要的人、财、物等大量的投入而加大工程成本。

三、项目进度管理

（1）用施工任务书把计划任务落实到班组。施工任务书是几十年来我国坚持使用的有效班组管理工具，是管理层向作业人员下达任务的好形式，可用来进行作业控制和核算，特别有利于进度控制，故应当坚持使用。（2）加强分包进度控制的措施如下:由分包人根据施工进度计划编制分包工程施工进度计划并组织实施，项目经理部将分包工程施工进度计划纳入项目进度控制范畴。（3）施工进度计划检查依据施工进度计划的实施记录，检查内容包括实际完成和累计完成工程量，实际参加施工的人数、机械数及生产效率，窝工人数、机械台班数及其原因分析，进度偏差及进度管理情况，影响进度的特殊原因及分析。

四、项目质量监督管理

土建工程项目质量监督管理包含了很多的内容，例如有对材料的监督管理，对人员的监督管理，对设计的监督管理，对施工的监督管理，以及对机械的监督管理等。我们需要严格重视材料监督管理、完善监督检验机构、加强施工监督管理。目前，现在的土建工程事故中，由于设计原因所造成的还是占很大比例，在对土建工程施工阶段进行质量监督管理的同时，要重视对设计阶段进行监督管理，还需要建立和完善各种保障制度，搞好招投标阶段的监督管理抓好工程的源头，突出质量监督管理的重点，真正做到从设计到工程竣工全过程的质量监控。

五、项目合同管理

合同管理是土建工程项目管理的重要内容，也是降低工程成本、提高经济效益的有效途径。项目施工合同管理的时间范围应从合同谈判开始，至保修日结束止，尤其加强施工过程中的合同管理，抓好合同管理的攻与守，攻意味着在合同执行期间密切注意我方履行合同的进展效果，以防止被对方索赔。但是土建工程的合同管理是一项系统工程，需要企业与项目之间上下联动，使整个管理过程透明化、程序化，形成一套系统的、规范化的操作程序，达到合作双方的双赢。

六、加强激励机制建设

（1）分配激励是激励的主要手段。应突出强调内部承包合同的严肃性，应该做到：兑现及时、考核到位、政策明确、帐目清楚。（2）思想激励。即要加强对项目经理和项目班子的思想政治教育，培养他们的荣誉感、责任感和危机感，使他们认识到自己所施工的每一项工程，不但是对自己、对企业、对业主负责，更重要的是对历史负责、对人民负责。

参 考 文 献

[1]李欣．企业成本管理实施[J]．科技资讯．2006

[2]黄少斌．工程项目管理中施工质量的控制与安全管理[J]．山西建筑．2008

[3]魏永刚．土建施工现场管理工作的现状及对策[J]．科技咨询．2009

第4篇：土建工程概况范文

关键词:造价管理;质量管理;安全管理

项目管理是土建工程管理的重中之重,但是项目管理所包含的分支有很多,因此对于项目管理来说,其管理则显得非常复杂。本文将对这些项目管理的主要种类作如下论述:

一、项目造价管理

工程造价管理是其项目管理的核心,也是必须得到重视的项目管理之一。造价控制需要考虑的因素比较多,这些因素的作用,直接影响到其造价管理的效果。造价管理,其实就是控制工程成本,其工程成本的控制,有以下几个方面的主要措施:

1、采取组织措施控制工程成本。首先要明确项目经理部的机构设置与人员配备,明确公司、项目经理部和施工队之间职权关系的划分,其次要明确成本控制者及任务从而使成本控制有人负责,避免成本大了,费用超了,项目亏了责任却不明的问题。

2、采取技术措施控制工程成本。采取技术措施是在施工阶段充分发挥技术人员的主观能动性,对标书中主要技术方案作必要的技术经济论证,以寻求较为经济可靠的方案,从而降低工程成本,包括采用新材料、新技术、新工艺,节约能耗,提高机械化操作等。

二、项目质量管理

土建工程施工项目质量问题的复杂性,主要表现在引发质量问题的因素复杂,从而增加了对质量问题的性质、危害的分析、判断和处理的复杂性,是由于盲目套用图纸,结构方案不正确,计算简图与实际受力不符;或是荷载取值过小,内力分析有误,结构的刚度、强度、稳定性差;或是施工偷工减料、不按图施工、施工质量低劣;或是建筑材料及制品不合格,擅自代用材料等原因所造成的。由此可见,即使同一性质的质量问题,原因有时也截然不同。所以,在处理质量问题时,必须深入地进行调查研究,针对其质量问题的特征作具体分析。在质量管理中,首先是加强质量问题分析处理。

1、确定事故的范围、性质、影响和原因等,通过调查为事故的分析与处理提供依据。其内容包括:工程概况,重点介绍事故有关部分的工程情况;事故情况,事故发生时间、性质、现状及发展变化的情况;是否需要采取临时应急防护措施。

2、事故原因分析,对调查提供的数据、资料进行详细分析后,找到造成事故的主要原因后进行事故处理。采取防范措施,消除质量通病,做到工程一次成型,一次合格,杜绝返工现象的发生,避免因不必要的人、财、物等大量的投入而加大工程成本。

三、项目安全管理

建立完善的安全检查体系,责任到人,从施工班组到项目部再到总承包方都配备安全管理人员跟班检查、监控,确保从管理层面上不留死角,不留漏洞。项目部从开工之初就建立一套完善安全生产责任制,根据“生产必须安全” “安全生产人人有责”的原则朋确各级管理人员在生产生活中应负的安全职责。有了安全生产责任制,就能把安全生产从组织领导上统一起来,把管生产必须管安全的原则从制度上固定下来,从根本上避免两者之间的对立和矛盾。从而增强各级管理人员及操作者的安全责任心,使安全管理形成纵向到底,横向到边的体系网络,做到责任明确,监控有力,齐抓共管,真正把安全生产工作落到实处。

四、项目技术管理

1、进行日常检查巡视,发现异常及时采取措施。在日常工作中,采用现场巡视的方法对建筑物的裂缝、沉降、结构件变形、渗漏、腐蚀、老化以及使用状况等情况进行观察。建筑物的一些特殊部位,如地下室、外墙、屋面、荷载集中处、体形变化处、现有缺陷处要做重点观察。检查中发现的异常问题将记录在管理台账上。根据异常问题的性质提出后续实施意见。

第5篇：土建工程概况范文

关键词：土建工程；质量；监管；进度；控制

The quality of supervision and management of civil works

Lou zhi cheng

Abstract: the civil engineering in project construction is the most important one of projects, it affects the whole construction quality problems, is the key of supervisory management object. Therefore on the civil engineering quality supervision and management, is the construction and use of the important link, and the quality supervision and control is a complex and systematic project, quality is the life and the fundamental construction, project management is an important goal, a good grasp of engineering construction supervision construction quality is the purpose and means.

Key words: civil engineering; quality; control; progress; control

工程概况：

城市之星主要技术经济指标：总用地面积：47455m2；总建筑面积：307161m2 ，地上建筑面积225080 m2，地下室82081 m2。建筑占地面积7278 m2，绿地面积12122 m2。

城市之星工程1-6号楼公寓均为44层超高层建筑，整体式地下室均为二层。本工程采用B级高层钢筋混凝土剪力墙结构，基础形式为工程桩Φ1000孔底注浆钻孔灌注桩筏板基础，地下室底板抗拨Φ600（800）钻孔灌注桩。外墙采用石材幕墙与玻璃幕墙，室内精装修。

本工程+ 0.000相对于绝对标高8.700米。基坑开挖区域呈矩形，长度366米，宽度125米，总周长约为982米，面积约为45000平方米。地下室二层板面标高为-8.45米、地下室一层板面标高为-4.95米、电梯井板底面标高为-11.42米、-12.4米两种，基础筏板底最深处为-14.6米。合同造价5.98亿元。

一、土建工程质量的问题及原因

1、 质量问题

土建工程是生产生活过程中必不可少的建设项目，在工程建设管理中，往往会因为施工管理监督的不到位、技术上和材料不合格等因素给工程建设带来危害，小则出现建筑物质量不合格，大则出现重大事故。因此，土建工程的质量监督和管理是工程建设的重要环节，应该大力抓好、抓紧和抓牢，严把质量关。

土建工程出现的质量问题多种多样， 其中比较常见的有建筑物的变形、错位、倒塌、破坏、倾斜、漏水、渗水、刚度较硬、强度不足以及断面的尺寸不精确等。

2、原因分析

工程质量出现问题的原因有多种情况，归纳主要有以下几点：

1 违背建设程序。施工单位不按照相应的施工规范和规程运作工程项目。

2 没有认真进行地质勘察，提供准确的地质资料。

3 地基没加固和处理好。

4 设计时考虑不周，设计的结构构造不够合理。

5 原材料和制品不合格。

6 施工管理出问题，施工单位不按照图纸施工。

7 各种自然条件的影响。

二、加强土建工程的监管

1、完善检验机构

工程质量监督管理的基础是要建章立制，只有在规范的制度下，才能保证工程的质量。要按照规范看各方主体资格与所有承担工程是否相适应、建设的资料完善程度、工程建设材料质量是否合格、各方主体的职能是够做到位、保证体系是否完善、从业人员是否坚守岗位等，为确保质量就要建立有效的监管体系。

通过有效的检测方法来鉴定施工材料的质量，结构构件和半成品的质量。检验完后，适当的调整原材料，最好是推广新能源，以达到节能的目的。目前，就我国来看，检测设备不齐全，尤其是一些农村的施工单位缺乏设备和技术人员，这样就无法对产品进行检验，就不能知道产品是否是合格品，这样就给工程质量留下隐患。近几年，我国一些地区逐步开设了一些检测机构，这些机构和施工监管部门配合，对施工监督管理的工作有了进一步的帮助。

2、严格重视材料监管

施工的材料在施工务必需要检查，材料的优劣决定质量的好坏。由于建筑行业里混乱，伪劣的建筑材料不断的流入市场，如果监管部门或者施工单位不严格把关，这些劣质建材就会被利用，这样，一方面是促进了劣质建材市场的发展，另一方面又是建筑质量受到威胁。所以，我们要和施工单位一起，对产品质量进行严格的检测。如果发现不合格的产品，一定要销毁，保证合格产品被使用。还要做出相关规定，规定监管部门检测出某施工单位用劣质建材，要对其有惩罚措施，给施工单位造成压力，这样来促进质量的提高。监管部门要充分发挥好自己的作用，严格控制建筑质量。

3、加强施工监管

影响施工质量的因素很多，技术就是其中必不可少的那个。在制定施工方案的时候，要从实际出来，全面考虑，例如：技术、组织、操作等方面，为了提高质量，降低成本就要做到制定的方案是可行的，同时还需要是经济合理，操作方便，措施得力的。

要有好的技术人员之外还要有好的设备。要确保工程质量就要建立合格的质量标准，严格的考核机构，更要提高工艺水平。

除了上述因素外，环境因素也是影响质量的一个重要因素。除了客观因素（地质、气象，湿度等），还有劳动环境（工作面、劳动工具等，它的影响是复杂多变的）影响着工程质量。所以做好环境因素的考虑，再根据其特点做好防护措施，这样就能更有效的保证了工程的质量。

三、影响土建工程施工进度的因素

对于土建工程项目的施工来说，影响其施工进度的因素可能是多种多样的，有人为的因素，有材料和设备方面的因素，或者是天气、环境等自然因素。但是最为重要的还是人为因素的影响。因为工程项目的施工时间以及完工的时间，还有施工的质量等都是由人为可以有效控制的。而且也不止是施工单位可以影响到施工的进度，实际上只要是参与了工程的建设的相关单位，都可能对工程的施工进度造成或多或少的影响，若是其拖延了工作的进度就可能直接造成施工进度的放慢。其次是物资供应方面的影响，因为人力资源的配置不尽合理，或者周边的材料供应和周转不够及时，在材料的供应造成一定困难，就会给施工进度造成严重的影响。

此外，如果现场的施工设备过多，不尽会造成资源的浪费，还可能使得现场发生堵塞的现象，而施工的设备过少，又可能致使施工的效率较低，使得施工的资源被闲置下来，从而拖延了施工的进度。还有一个重要的影响因素的就是资金的问题。若要工程可以如期完工并且交付使用，那么就需要充足的资金保障，而一旦发生资金的危机或者运转不周，对于施工进度来说都会带来不同程度的影响。另外就是施工条件的影响。在工程的施工过程中对环境条件的要求是较高的，如果在气候和地质方面存在问题都可能拖延工程的施工进度。还有施工技术的问题，如果运用了不恰当的施工技术，而且补救的措施又不够及时或者到位，在施工计划方面不够周密等都会对问题解决造成阻碍，又或者对于工程施工的规范和相关技术标准等不太熟悉，导致工程设计方面变化较大，都会延误工期。上述的众多因素都会对工程的施工进度带来不同程度的影响，这些因素有时甚至是同时发生作用的，给管理上带来较多的麻烦，不过除了一些客观的不可控的因素外，大部分通过有效地控制措施都是可以避免的。

四、对土建工程施工进度进行控制和管理的一些重点

要对工程的施工进度进行有效控制和管理就是要对工程的进度目标进行一个准确的工期计算，也就是让工程师对所施工的工程项目的规模和工程量以及工程的复杂程度来对所需投入的工期和资金以及实现的可能性，还有相关的气候和地质条件进行一个科学的分析测算，然后计算出最佳的工期。而要做好对施工进度的控制和管理，以下三个方面是需要注意的重点：一是对于工程施工进度的总目标和计划的制定；二是在对施工进度进行控制的过程中，还要与总的进度计划表进行比较，并及时调整偏差的现象；三是对所有参与施工的单位都要进行施工进度的协调沟通，确保各个单位在时间上可以达成一致。

五、结语

土建工程建设质量的监督管理是项目建设的把关，是建设过程中应遵循的制度，加强土建工程质量监督与管理，必须要强化法制建设，不断完善工程质量监督与管理的法规体系，依法管理土建工程质量。在工程建设中，应把好工程建设项目的质量关，按照规程规定执行监督管理。强化政府监督与管理的职能，加强监督人员自身素质建设，不断提高其自身的业务技术素质，做到依法监督、秉公执法、合理管理才能使土建工程项目顺利地完成、放心地使用。

参考文献

1、李樱楠，土建工程施工进度控制研究[J]．科技资讯．2010（14）

2、王进军，土建工程质量的监督管理探讨[J].中国新技术新产品.2009（15）

3、万军，于祥民. 浅析如何提高建筑工程质量管理[N].成都大学学报(自然科学版).2006-12-25（04）

4、于劲，工程建设质量安全监督实务手册[M].北京：中国电力出版社，2006.10.

第6篇：土建工程概况范文

关键词：建筑工程;投资控制;造价分析

一、项目概况

1工程意义。中心渔港综合服务中心项目为天津滨海新区为先期入港的海关、边防、检验检疫、海事以及驻区企业等提供办公场所，为进出港提供“一站式”通关服务，并涵盖会议、办公、餐饮等功能，是一个集行政服务、餐饮娱乐、办公为一体的综合性公共建筑。2.项目建设规模。中心渔港综合服务中心项目规划可用地面积约3.34万平方米，建筑面积为约3.48万平方米，主体为钢筋混凝土框架剪力墙结构，地下为一层，地上整体呈“L”型，其中，南侧为三层的三检办证大厅及会议、餐饮等附属用房，北侧为九层高的标准办公区，建筑高度42.6米。3.项目主要建设内容。中心渔港综合服务中心工程建设内容包含综合服务中心大楼总承包工程（后文称为土建工程）、装饰装修工程以及室外工程三部分，装饰装修工程主要是精装修工程。4.项目实施情况。项目于2010年实施，2011年完工。

二、项目工程造价

1.投资估算造价。工程可行性研究中总投资为28228万元，其中，一类费（建安工程费）总投资为18440万元，占总投资的65.33%，二类费（工程建设其他费）总投资为7838万元，占总投资的27.77%，预备费及利息为1950万元，占总投资的6.91%。（附表1）一类费分为土建工程、安装工程和室外工程，土建工程投资为13118万元，占总投资的46.47%，安装工程投资为3932万元，占总投资的13.93%，室外工程投资为1390万元，占总投资的4.92%。二类费包括征地拆迁、勘察设计以及其他二类费。征地拆迁费用为5376万元，占总投资的19.05%，勘察设计费用为553万元，占总投资的1.96%，其他二类费共1909万元，占总投资的6.76%。2.竣工结算造价。截至2013年4月30日，该项目实际完成投资额为32809万元。一类费最终审定造价为18779万元，二类费最终审定造价为11035万元。建设期贷款利息为2995万元。结算时，一类费中，土建工程投资为13760万元，占总投资的41.94%，安装工程投资为3700万元，占总投资的11.28%，室外工程投资为1319万元，占总投资的4.02%。二类费中征地拆迁费用为8056万元，占总投资的24.55%，勘察设计费用为427万元，占总投资的1.30%，其他二类费共2552万元，占总投资的7.78%。工程造价分析如表1所示。

三、项目工程造价分析

1.单位面积造价分析。土建工程结算单位平米造价为3900元，安装工程为1049元，室外工程为492元。二类费中勘察、设计平米单价为121元，征地拆迁为2284元，其他二类费为2284。利息平米单价为849元。2.投资造价控制分析。实际完成投资与投资估算总额28228万元相比，超出约4581万元，占实际总投资额的16%。实际造价超出原因如下：（1）一类费超出约339万元，较计划额超出2%。（2）其他二类费超出约643万元，超出原计划额约为34%，主要是对除勘察、设计外的其他二类费预估不足。（3）土地成本超出约2680万元，较原计划额超出50%，土地成本增加主要是因初始投资预估不足，仅按土地指导价计算成本，未考虑土地利息、所交税金等。（4）建设期贷款利息超出约1967万元，超出原计划额54%，贷款利率按人民银行同期基准率上浮10%执行，利息上涨主要则是银行基准利率上浮造成。

四、对项目工程造价控制管理的启示

第7篇：土建工程概况范文

Abstract: At present, some enterprises in our country on civil no comprehensive management of the project consciousness, so to strengthen the effective management of construction project is imperative. Therefore, in civil engineering project management, to quality, safety, progress, from the aspects of strengthening the management of project cost is worth studying.

Key words: civil engineering; present situation analysis; project management

中图分类号：TL372+.3文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）07-0020-02前言

项目管理是对于建设项目所运行的全过程中进行的管理。这一过程包括了可行性的研究、设计、施工等很多不一样的阶段，其中施工阶段就是从项目投标后开始到竣工交付使用的工程，在这个阶段的管理是整个工程项目管理的最重要部分，它管理的好与坏，对土建工程项目的质量、安全以及进度和成本的控制将会产生特别重要的影响。

1、我国土建工程项目管理的现状分析

1.1 项目招标和投标问题在我国的一些地区出现了行业保护主义，而且这种风气很严重，他们打着招标的幌子，却弄虚作假的，暗中作弊，这种行为，严重影响了工程的质量和信誉，而且整个项目建设全过程没有统一规范的管理，在施工过程中也常出现相互推脱的现象。另外一些承包的单位，为了以低价中标，不得不压低价格，甚至一度超过了工程结构的成本价，从而让施工存在重大的安全隐患，通过层层转包，层层剥皮，用偷工减料来进行降价，从而影响整个工程的质量。这也说明我国的市场运营存在的弊病和我国法律的漏洞。

1.2 设计和施工的脱节在工程施工的阶段，往往是设计和施工出现脱节，施工方在进行工作时没有及时根据实际来对设计进行审核。对于设计可能存在的问题，数据的误差，勘测问题等，需要设计进行改变和增加时，施工单位却只能对已经进行的工作再进行拆除，不仅造成材料的浪费，更对施工方的偷工减料埋下隐患。

1.3 工程监理面窄由于投资人不对工程的实际操作进行细致周密的考察，致使他们没有可行性的研究而盲目投资，这样常常会造成巨大的经济损失。而作为工程监理本来就应该从项目的设计、施工等全过程进行全面的监理。但是我国工程监理方面的工作目前只是放在施工现场的监理和验收工作，具体到操作中很是缺乏知识的指导，甚至出现了东拼西凑的现象，他们往往是拿着高“证书”却是低能力，对于工程方面的规格和规范的东西更是知道的少之又少，空口谈理论却没有实际的实践经验，基于这些原因，出现了监理不严的问题，对工程施工后出现的一系列质量问题，没有足够的预防，给国家和人民的生命财产带来了惨重的损失。

1.4 合同管理的漏洞在合同签订的双方都在为了自己的利益去协商，但是从甲方的角度来考虑，制定的合同基本上就属于“不平等条约”，而且这个合同并非双方共同制定，而是由甲方单方面自定义下来，尽管条件非常苛刻，施工方为了自己可以中标，对于合同中的要求也是全部答应，被迫承认合同的有效性。另外，投标列出的项目经理等管理人员，基本上很难到位，兑现当初的承诺，更是难上加难，而当初将要投入的设备，更不可能及时上岗了，可想而知，项目管理的质量和效果又将从何而谈。

2、项目质量管理土建工程施工项目质量问题的复杂性，主要表现在引发质量问题的因素复杂，从而增加了对质量问题的性质、危害的分析、判断和处理的复杂性。是由于盲目套用图纸，结构方案不正确，计算简图与实际受力不符;或是荷载取值过小，内力分析有误，结构的刚度、强度、稳定性差;或是施工偷工减料、不按图施工、施工质量低劣;或是建筑材料及制品不合格，没有把握材料进场关，擅自代用材料等原因所造成的。由此可见，即使同一性质的质量问题，原因有时也截然不同。所以，在处理质量问题时，必须深入地进行调查研究，针对其质量问题的特征作具体分析。在质量管理中，首先是加强质量问题分析处理。

2.1 确定质量事故的范围、性质、影响和原因等，通过调查为事故的分析与处理提供依据。其内容包括：工程概况，重点介绍事故有关部分的工程情况;事故情况，事故发生时间、性质、现状及发展变化的情况;是否需要采取临时应急防护措施。

2.2 事故原因分析，对调查提供的数据、资料进行详细分析后，找到造成事故的主要原因后进行事故处理。采取防范措施，消除质量通病，做到工程一次成型，一次合格，杜绝返工现象的发生，避免因不必要的人、财、物等大量的投入而加大工程成本。

3、项目安全管理建立完善的安全检查体系，责任到人。从施工班组到项目部再到总承包方都配备安全管理人员跟班检查、监控，确保从管理层面上不留死角，不留漏洞。项目部从开工之初就建立一套完善安全生产责任制，根据“生产必须安全”“安全生产人人有责”的原则，明确各级管理人员在生产生活中应负的安全职责。有了安全生产责任制，就能把安全生产从组织领导上统一起来，把管生产必须管安全的原则从制度上固定下来，从根本上避免两者之间的对立和矛盾，从而增强各级管理人员及操作者的安全责任心，使安全管理形成纵向到底，横向到边的体系网络，做到责任明确，监控有力，齐抓共管，真正把安全生产工作落到实处。

4、项目进度管理

4.1 用施工任务书把计划任务落实到班组。施工任务书是几十年来我国坚持使用的有效班组管理工具，是管理层向作业人员下达任务的好形式，可用来进行作业控制和核算，特别有利于进度控制，故应当坚持使用。

4.2 加强分包进度控制的措施如下：由分包人根据施工进度计划编制分包工程施工进度计划并组织实施，项目经理部将分包工程施工进度计划纳入项目进度控制范畴。

4.3 施工进度计划检查依据施工进度计划的实施记录，检查内容包括实际完成和累计完成工程量，实际参加施工的人数、机械数及生产效率，窝工人数、机械台班数及其原因分析，进度偏差及进度管理情况，影响进度的特殊原因及分析。

4.4 进度拖延的原因分析及应采取的相应措施。

4.5 管理过程中的失误，如计划部门与实施者之间，总、分包商之间，业主和承包商之间缺少沟通，导致许多工作脱节。

5、项目合同管理

合同管理是土建工程项目管理的重要内容，也是降低工程成本、提高经济效益的有效途径。项目施工合同管理的时间范围应从合同谈判开始，至保修日结束止，尤其加强施工过程中的合同管理，抓好合同管理的攻与守，攻意味着在合同执行期间密切注意我方履行合同的进展效果，以防止被对方索赔。但是土建工程的合同管理是一项系统工程，需要企业与项目之间上下联动，使整个管理过程透明化、程序化，形成一套系统的、规范化的操作程序。达到合作双方的双赢。

6、结束语

总之，土建工程的项目管理是一项非常复杂的工作，项目管理的好坏直接影响工程质量、安全、进度与成本各方面的绩效。必须高度重视，精心组织，科学管理，做好工程项目每一方面的工作。

参考文献：

[1]张志宏.做好项目管理工作的几点认识[J],山西建筑，2007,33（3）

[2]陈蔚.浅析土建工程造价管理控制措施[J]消费导刊，2008，（06）

第8篇：土建工程概况范文

关键词：建筑工程；低压电气；安装质量

1、低压电气安装工程特点的概况

重视预防工作，严把质量关。由于低压电气安装过程中容易受多种外在因素影响，每道工程环节存在诸多质量隐患，因此要重点加强预防工作，严把施工质量关，确保工程施工进度和安装质量达到工程要求。影响因素多，综合性强、涉及面广。建筑工程低压电气安装工程具有工种繁多、工期进度长等特点，也就决定工程必然面临着影响因素众多、施工综合性强、牵涉面广的问题。工期长工种复杂。施工之前，要做好接地网、管线铺设等前期土建工程，并开展焊接工作；该工序完成后进入到设备试机阶段，全部工程竣工之后还要对电气系统进行总调试，再由有关部门进行最后的竣工检测验收。该工序阶段要涉及到土建、设备安装调试、工程质量验收等多个工种。

2、严格质量监控

2.1 认真阅图是做好质量监控的前提

施工图纸是保证施工正常开展的前提条件，只有在充分熟悉施工图纸的基础上，才能够组织有效的施工活动，及时发现问题并迅速解决，促进工程施工活动顺利开展。一般而言，电气系统具有种类繁多的设备和管线配置。在开展电气工程施工之前，要做好施工图纸的审阅工作，特别是对每一份设计修改通知单都要认真地进行管理，逐一描绘到蓝图上。只有利用这样的修改蓝图，进行工程质量的监控，才能纠正一个又一个错误，保证系统的安全性、正确性和质量的安全可靠性。

2.2 实现质量目标的预控

质量是工程的生命。如何保障施工质量呢？主要从人身上寻找突破点，工程管理人员、监理人员、设计人员等都必须分清楚工程子项目的主次顺序，做到任何工程计划条理明晰。在监督电气工程质量过程中，确定配电装置、电力电缆、配电箱三个重点设备管、补管、交接等重点协调环节，明确关键，制订措施，根据规范进行超前监控，达到对工程质量的预控。其次，必须在监控好重点环节后以点带面，促动整个系统工程的质量监控。电气工程除了设备材料的施工质量外，系统的功能也是重要一环。

3、建筑工程中低压电气安装施工质量控制措施

3.1 避雷施工控制

在安装建筑工程低压电气设备时，要注重防雷措施的安装。要保证接地装置高离地面之上，并且严格按照施工设计图施工，接地电阻要符合安全标准规定。防雷接地要重点做好干线敷设施工。在敷设干线时，埋地深度不低于一米，埋地位置经人行道，敷设施工竣工后进行均压处理，保持接地模块与地面呈水平状，并连通旧土层。接地模块应集中引线，且引出线大于两处。当采取暗敷操作时，在抹灰层内的引下线应有固定装置，明敷的引下线应不弯曲，尽量平整，与支架焊接处用油漆防腐。变配电室的接地线多余两处与接地干线连接。接地线可采用金属构件以及金属管道来使用，当这种情况时应在接地干线和接地线间连一根跨接线。接地线穿越墙壁、楼板和地坪处应加套管，钢套管应与地线连通。

3.2 配电装置以及配电箱施工策略

配电装置是低压电气工程的关键部分。电气系统的正常运行离不开低压配电装置的正常工作，如果出现故障，电气系统将会面临瘫痪的局面，直接影响正常社会生产生活活动。因此，要十分重视配电装置的安装和调试工作，一切施工工作严格遵守技术操作规范来执行。在实际工作中，常遇到配电装置整定电流与实际流经电流不相等的情况。如果整定电流偏小，容易造成开关非正常工作，出现经常突然停电现象；如果整定电流偏大，电路系统容易遇到短路或超负荷的情况，使得保护装置失效，引发安全故障。在安装配电装置的过程中，配电箱的施工十分关键，它涉及到配电盘、不同元件及内接线路等的安装工作。由于工作环境特殊，配电箱中配电盘的材质必须具备防火功能，保证安装位置科学合理，高度和距离符合安全标准。配电箱内各元件要保持高度完整性，规划好线路布局。配电箱开孔孔径保证与管线大小相一致。另外，配电装置的金属外壳必须接地或接零处理用铜线连接并加以标识，以提高安全可靠性。配电箱开启应灵活，动静触头应紧紧联系在一起且中心线一致。配电箱内线路整齐无交接无序现象，导线间应紧密连接连接紧密，无断股、伤芯线现象。另外还要注意，漏电保护装置的动作电流不能过大或过小，尤其不应大于30mA，以免引起安全事故：动作时间不能太长，不大于0.1S：垫圈下螺丝两侧压的导线截面积一致，同―端子上导线连接数小于等于2根。

3.3 协调各工种作业策略

要梳理不同工种施工作业秩序，根据工程紧迫性和重要性合理安排各工序的施工顺序和工程进度，全体施工人员服从统一指挥，保证总体施工活动开展顺畅，如期竣工。要做好各工种施工衔接，有效协调不同工种之间的关系。下面就低压电气与土建专业施工协调以及低压电气与给排水施工间协调施工为例，探讨不同工种协调作业的情况。在协调排水工程时，要事先熟悉和了解施工图纸，反复对比和权衡，图纸上的任何都有可能导致工期延误和引发工程质量隐患，例如在安排煤气管道与排水管道线路时遇到线路冲突，要认真按照安全规定和施工图纸要求确定管道线路的铺设顺序，一般给排水管道必须在电气管道下方，所以确定两者施工工序，加强协调，得以保证两者工作顺利进行。在协调低压电-气与土建施工作业时，由于土建工程具有十分重要的地位，直接影响到安装工程的进度，因此在协调二者施工关系时，要抓住重点问题，分清主次顺序，以土建工程为重心，率先推荐土建工程进度。当然，必须明晰电气安装与土建工程两者必须相互合作的施工工序，在跟着土建节奏的同时，核对预埋管件的位置、数量、尺寸。预埋工作的成功与否关系着后期的安装进度以及材料的预算，在预埋工作顺利完成后，各种安全接地、防雷引下线的焊接也必须按土建节奏来进行有序安装。

第9篇：土建工程概况范文

【关键词】地下厂房洞室；道路布置；组织规划；方案简述；进度分析

mama cliff a power stations excavation of underground caverns

zhang ping

（china water conservancy and hydropower engineering bureau ltd. ninth guiyang guizhou 550081）

【abstract】mama ya-level underground hydropower plant in excavation， there is a mutual interference relationship of mutual restraint， construction layout is more complex， program planning and construction organization selected properly， the relationship to the entire underground caverns excavation progress of the excavation project is currently in the peak construction period， this article from the aspect combined with the construction progress at this stage are discussed.

【key words】underground powerhouse cavern；road layout；organizational planning；program outlined；schedule analysis

1. 工程概况

1.1 马马崖一级水电站位于北盘江中下游，地处贵州省关岭县花江大桥上游20.2km的峡谷中。为北盘江干流（茅口以下）梯级开发的第二个电站，其上游是已建成的光照水电站，下游有规划的马马崖二级水电站和刚建成的董箐水电站。工程任务以发电为主，航运次之。电站装机容量558mw，安装三台单机容量为180mw的水轮发电机组和一台18mw的生态发电机组。工程规模属二等大（2）型工程。

1.2 引水系统布置在大坝左岸，采用一洞一机供水方式，三条引水隧洞平行布置，轴线方位由ne78°通过竖井转为方位se26°，内径9.75m，3条引水隧洞长度分别为220.632m、265.173m、307.127m。压力钢管为内径为8m，3条压力钢管长均为41.893m，与地下厂房纵轴线成75°交角斜向进入厂房。上平洞及竖井段衬砌断面尺寸直径r=9.75m（衬砌厚0.8m），下平洞段衬砌断面尺寸直径r=8m（衬砌厚0.6m）。

1.3 地下厂房洞室群布置于大坝左岸山体内，厂房纵轴线方位为n79°e，厂区枢纽建筑物主要由主厂房、副厂房、主变洞、母线洞、厂坝电梯井、出线平洞、出线竖井、排风洞、进风洞、进风竖井、排水廊道、厂变交通洞、主变交通洞、主变交通廊道等地下洞室和地面开关站组成。主厂房由主机间、副厂房及安装间组成，总长140.5m，岩锚梁以上开挖宽度24.9m，以下开挖宽度23.3m，机组安装高程为el.500.90m，顶拱开挖高程为el.el.547.0m，集水井最低开挖高程为el.474.5m，最大开挖高度72.5m。主变洞平行布置于主厂房下游侧40.0m处，长80.0m，宽15.3m，高16.2m。3条母线洞位于主厂房和主变洞之间，长40.0m，净断面空尺寸6.5m×7.0m。开关站位于主变洞上方的地面缓坡地带，底板高程为el.605.30m，平面尺寸80m×28m（长×宽），高压电缆从地下主变洞通过出线竖井至地面开关站。在主厂房和主变洞周围10～25m处布置两层平面上呈封闭形式的排水廊道，上层排水廊道长660m，底板高程为为el.542～el.535.3m，在平面上呈“日”字形，并自流排至下游河道，廊道断面尺寸为3m×3m，城门洞型；下层排水廊道长520m，底板高程为el.518.3～为el.498m，在平面上呈“口”字形，廊道断面尺寸为2.5m×2.5m，城门洞型，部分利用厂房1#施工支洞。

1.4 尾水系统采用一洞一机出水方式，由尾水隧洞和尾水闸室组成。尾水隧洞轴线方位由n4° e，经水平转弯后为n29° w，衬砌断面尺寸9.5m×15.24m（衬砌厚1m），城门洞型，3条尾水隧洞长分别为56.016m，80.255m，104.586m。尾水闸室布置于尾水出口，闸室内设一道工作闸门，底板高程el486.0m，启闭机平台高程为el.540.5m。

1.5 本文主要对引水发电系统土建工程开挖施工进行综述，开挖工程量见表1。

2. 施工作业安排

引水发电系统土建工程主要分为3个部位，分别为引水隧洞、厂房、尾水隧洞；根据工程特点，将开挖工程划分为三个作业面组织施工：第一作业面为引水系统开挖支护工程，包括1#施工支洞、5#施工支

、引水上平段隧洞、引水下平段隧洞、竖井等；第二作业面为地下厂房开挖支护工程：包括主副厂房、安装间、主变洞、母线洞、进风洞、进风竖井、厂变交通洞、主变交通洞、厂坝电梯井、出线竖井等；第三作业面负责尾水、开关站及厂房排水廊道开挖支护工程：主要包括2#施工支洞、3#施工支洞、尾水隧洞、开关站、厂房上下排水廊道等。 　3. 施工道路布置

引水发电系统土建工程为地下洞室群开挖施工，主要通过各条施工支洞与辅助洞室达到相应作业面，进入引水发电系统土建工程地下洞室群的唯一通道为进厂交通洞，经进厂交通洞进入施工支洞及辅助洞室，到达各部位；施工支洞与辅助洞室布置见表2。

4. 施工组织规划

引水发电系统土建工程地下洞室较多，若施工布置不合理，将会影响整个工程开挖施工进度，根据工程特点，开挖施工按如下方式进行组织规划：

（1）引水隧洞：1#施工支洞完成后，依次开挖3条引水隧洞压力管道段、下平段、下弯段，经1#施工支洞出渣；3条引水隧洞相互错开30m进尺。

进水口提交作业面后，依次进行3条引水隧洞进口段、上平段、上弯段开挖完，经进水口出渣；3条引水隧洞相互错开30m进尺。

引水隧洞分2层开挖，上半洞开挖完后再进行下半洞开挖。

3条引水隧洞上、下平段开挖完成后，开始进行竖井开挖，竖井相互错开20m进尺。

（2）主副厂房施工程序：主厂房共分八层进行开挖，分层高度及出渣通道如下：

第一层为el547.00m～el533.0m开挖，层高14m，分2次开挖，第一次开挖至el538.00mm拱肩部位，第二次开挖至el533.00m部位，开挖石渣经1#排风洞出渣；

第二层为el533.00m～el525.80m开挖，层高7.2m，前期中间拉槽经1#排风洞出渣，后期中间拉槽及岩锚梁开挖经厂变交通洞出渣；

第三层为el525.8m～el518.80m开挖，层高7.0m，第四层为el518.80m～el511.50m开挖，层高7.3m，开挖石渣经安装间、厂变交通洞出运；

第五层为511.50m～el505.10m开挖，层高6.4m，第六层为505.10m～e496.6m开挖，层高8.5m，开挖石渣经引水隧洞压力管道、1#施工支洞出运。

第七层为el496.60m～el489.5m开挖，层高7.1m，前期开挖石渣经引水隧洞压力管道、1#施工支洞出运，后期开挖石渣经尾水隧洞、2#施工支洞出运；

第八层为el489.50m～el474.5m开挖，层高15.0m，开挖石渣经尾水隧洞、2#施工支洞出运。

（3）厂变交通廊道、主变交通洞、主变洞、出线竖井施工程序。

厂变交通洞从进厂交通洞终点桩号直接进行开挖，开挖完后再进行主变交通洞开挖。

主变洞分三层开挖，分层高度及出渣通道如下：

第一层为el533.00m～el425.00m开挖，层高8.0m，第二层为el525.00m～el421.00m开挖，层高5.0m，第三层为el520.00m～el416.20m开挖，层高3.8m，开挖石渣从主变交通洞出运。

出线竖井el.530.0m以下与主变洞同层开挖，el.530.0以上竖井开挖在主变洞、开关站完开挖完成后进行，开挖石渣经主变洞、主变交通洞出运。

（4）厂坝电梯井施工程序：厂坝电梯井分二层分开挖，第一层el550.7m～el516.8m与厂房同时开挖；第二层el516.8m以下在3#施工支洞开挖完成后，用反井钻机从el516.8m开挖至3#施工支洞顶部形成溜渣孔，从3#施工支洞出渣。

（5）排水廊道施工程序：由于要进行5#施工支洞及厂房开挖，为了减少1#排风洞内施工干扰，先进行上层排水廊道先下游段开挖，然后进行上游段开挖，最后进行中间段开挖。

（6）尾水隧洞施工程序：2#施工支洞开挖至2#尾水隧洞部位后，开始进行3#尾水隧洞开挖，待2#施工支洞开挖完成，3#施工支洞进洞30m后，开始进行1#尾水隧洞开挖，1#尾水隧洞进洞30m后开始进行2#尾水隧洞开挖，3条尾水隧洞相互错开30m。

尾水隧洞分三层进行开挖，第一层高7.0m，第二、三层高约4.0～6.0m，开挖石渣经2#施工支洞出运。

由于2#施工支洞开挖断面较小，而尾水隧洞开挖断面较大，尾随隧洞采取全断面开挖，钻爆台车无法经2#施工支洞运至洞内，也无法在洞内制作，因此尾水隧洞第一层分为左、右半洞两次开挖成型。

为了确保引水发电系统土建工程2012年度汛，在尾水隧洞出口预留15m岩塞，岩塞在2012年汛后开挖，开挖石渣根据现场实际情况，经尾水隧洞或尾水出口进行出渣。

（

7）尾水出口施工程序：尾水出口在大坝上下游围堰形成后，采取自上而下的顺序进行开挖，开挖石渣经大坝基坑开挖道路进行出渣。

5. 施工方案简述

5.1 引水隧洞、尾水隧洞及辅助洞室：开挖采用手风钻造孔；引水隧洞与尾水隧洞上半洞、辅助洞室，开挖采用楔形掏槽方案。引水隧洞与尾水隧洞下半洞，开挖采用沿洞轴线造水平孔爆破方案，开挖石渣采用装载机装车出运。

5.2 竖井：厂房进风竖井、引水隧洞竖井，采取人工挖孔桩的方案进行溜渣井开挖；厂坝电梯井、出线竖井开挖采用反井钻机开挖溜渣井；溜渣井贯通后开始进行扩挖，开挖石渣采用人工清理至溜渣井，落入井底后采用装载机装车出运。

5.3 厂房及主变洞：

（1）第一层为el547.00m～el538.00mm层与el538.00m～el533.00m层开挖，首先进行el547.00m～el538.00mm层中导洞开挖，开挖断面与1#排风洞断面相同，为8.0m×6.8m，中导洞开挖完成后，先进行下游侧扩挖，下游侧扩挖完成后再进行上游侧扩挖；中导洞开挖采用楔形掏槽方案，两侧扩挖以中导洞为临空面进行光面爆破，开挖均采用手风钻造孔；然后再进行el.538.00～el.533.00m层扩挖，采取中间拉槽，两侧预留保护层光面爆破，中间拉槽采用多臂钻造孔，两侧预留保护层采用手风钻造孔；开挖石渣采用装载机装车出运。 （2）第二至第七层开挖，采用中间拉槽主爆，两侧预2～3m留保护层光面爆破的方式进行开挖，中间拉槽采用液压钻造孔，预留保护层采用手风钻造孔；开挖石渣采用挖掘机配合装载机装车出运。

（3）第八层为肘管以下开挖，断面相对较小，采用手风钻造孔，中间拉槽后进行光面爆破。

（4）主变洞第一层开挖与厂房el.547.00～el.538.00mm层开挖方案相同，第二、三层开挖与厂房el.547.00～el.538.00mm层开挖方案相同。

5.4 尾水出口开挖：尾水出口开挖采用液压钻造孔，自上而下梯段爆破，梯段高10m，永久面采取预留3m厚保护层光面爆破。

6. 进度分析

（1）按照招标技术文件要求，引水发电系统土建工程拟定开工时间为2011年3月1日，招标文件确定的开挖施工节点目标见表3。

（2）受各种因素影响，引水发电系统土建工程实际开工时间为2011年7月25日，实际施工过程中，再次对施工总进度计划进行了调整，调整后的开挖施工节点目标见表4。

（3）目前引水发电系统土建工程开挖施工工期整体受控，根据施工总进度计划编排情况，厂房及尾水出口施工是确保整个工程是否按时完工的关键。

（4）厂房是引水发电系统土建工程施工的关键线路，开挖是否按时完成，关系到结构混凝土施工进度及电站发电节点目标的实现，因此在厂房开挖施工中，必须加强施工组织与管理，加大人力物力投入，确保2012年底机组底板混凝土浇筑完成。

（5）尾水出口要在大坝游围堰形成后才能进行开挖，因电站截流推迟，目前大坝围堰还未形成，尾水出口开工时间也相应延后；为了确保2013年采用尾水出口闸门挡水，尾水出口开挖开工后，必须加大人力物力投入，同时加强现场组织与协调管理，特别是与大坝基坑开挖的协调工作，确保2012年年底尾水出口开挖按时完成，2013年汛期打开尾水隧洞岩塞，将尾水闸门放下挡水。

7. 施工经历

引水发电系统土建工程于2011年7月25日正式开工，主要施工经过如下：

（1）1#施工支洞于2011年7月26日开工，2011年12月10日完成开挖。

引水隧洞于2012年12月11日开工， 压力管道段开挖于2012年1月6日完成；下平段、下弯段开挖于2012年3月22日开挖完成；目前正在按照施工进度计划进行上平段施工。

厂房于2011年8月10日开工，第一层el547.00m～el533.00mm开挖于2012年3月8日完成，正在进行第二层开挖；主变洞第一、二层el533.00m～el421.00m于2012年3月30日开挖完

成，正在进行第三层开挖。

（2）2#施工支洞于2011 年10月21日开工，即将开挖完成，正在进行尾水隧洞开挖。

由于工程前期主要进行施工支洞及辅助洞室开挖，受施工条件限制，作业面较少；目前已完全进入主体洞室开挖，整个工程正处于开挖施工高峰期；按照目前施工进度，只要组织组织合理，整个开挖工程完全可以按照调整后的进度计划按时完成。

8. 结语

引水发电系统土建工程于2012年7月25日开始施工，整个工程需完成石方

开挖54.4万m3，开挖工期约16个月。在建设公司及参建各方的努力下，厂房顶拱开挖已在2012年01月10日按时完成，且开挖质量控制较好；目前引水发电系统土建工程正处于开挖施工高峰期，整个开挖作业将在2012年底全部完成。由于地下厂房洞室较多，施工布置复杂，施工组织规划与方案的选择，直接影响到整个工程施工进度，特别是施工支洞及辅助洞室要作为主体洞室开挖的施工通道，必须将上述部位施工完后，才能进行下一循环施工；因此将整个洞室群的开挖存在着相互联系、相互制约的关系，只有对施工布置、施工组织进行合理的细化与编排，才能减少施工干扰，确保工程施工进度。