工地施工流程精选(九篇)

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第1篇：工地施工流程范文

关键词：地铁；施工流程；施工工艺

中图分类号：U231 文献标识码：A

一、关于地铁施工的总括

本文对地铁施工流程与施工工艺的研究，以某一地铁施工工程地段为例进行研究。地铁施工采用明挖施工的方式进行。

进行降水施工前，我们需要设计具体的方案来规划好基坑的整个动态施工过程，主要由15个阶段性的过程构成，而工况又可以分成8类，包括了挖、加注花管、加土钉、加铺索、加支撑、换支撑及拆支撑。

本文选取的地铁案例是地下三成双柱跨岛式行，总长度为156.7米，宽度约为30米，车站的顶板积土厚度大概为3米，地板深入地下大概是23米左右。总共可以分为三层。

土建工程可以分为主体结构和附属结构（包括了风道、通道）。车站还建有四个风亭，布置在车站的东西两侧，出入口南北两侧各有一个，同时还包含有两个出入口和1个紧急疏散口。车站西侧为盾构始发，东侧为盾构到达。

二、地铁施工中的施工流程

在本文研究中，主要选取该地铁工程中的某段地铁，研究其施工流程。首先要进行的是对施工场地的维护，从基坑开挖到设计好的标度高时，接下来就应该进行垫层和防水施工。最后对主体结构进行施工。

每个阶段还主要可以分为以下几个步骤，首先是从下往上进行铺设地网，随后在垫层上进行混凝土浇筑，然后对底板进行防水处理，在底板上进行混凝土浇筑，然后自下而上拆除。现在，应该对施工的车站、侧中板进行处理，上面的操作同下面一样。在拆除支撑后，车站的主体结构大体来说完成了，然后进行管线的铺设和基坑的填满工作，最后修复路面。

三、基坑降水分析

基坑降水在地铁施工中显得尤为重要，基坑降水的好坏决定了后续工作是否能够顺利的展开。

基坑降水主要采用了两种降水原理，包括了降水井预先降水和随着基坑的开挖做明渠排水。一般而言，第一种方法比较适用于在某些特殊的地层上，一般在施工现场会优先采用，在花费上来说，虽然比明渠排水大，但是能显著提高工程运作的效率；第二种方法相对于第一种方法来说更为安全，能保证基坑的积水不多，方正涌水等安全事故的发生。

在基坑排水的过程中，要注意对基坑边缘地下管线的保护。主要可以从两个方面来叙述。其一，地铁施工施工要遵循短开挖、早封闭的原则，由于在基坑开挖的过程中，容易遭受内外侧压力的挤压，使之压力失衡，加上过往车辆的运行，容易引起基坑的不稳固，出现管线被挤压的情况，因此需要在开挖的过程中做到对管线的时时防护。第二，在进行基坑施工的过程中，要摸清楚管线所在位置，这样在施工中就可以尽量避免对管线的损害，同时要采取相应的加固措施。

四、钢筋的施工

（一）钢筋的加工

由于地铁建设属于地下建设，对于钢筋的要求较高。在选用和对钢筋进行加工中，钢筋要必须要根据相关的制定标准和国家规定进行选择。第一，我们选用钢筋的原则要首先查看他是否有相应的质量保证书，是否达到了国家标准和施工的准则。同时是否具有相关的检验报告。在使用钢筋的现场，需要现场抽样进行物理学的实验。如果遇到钢筋断裂，很可能是因为钢筋的机械性能不好，也可能是施工人员对钢筋的焊接不牢固所引起。为了降低施工危险性，我们需要对钢筋进行抽检，包括钢筋是否符合设计的尺寸大小，钢筋的机械性能是否能达到物理所需要的承载量。在施工过程中，还需要对钢筋进行及时的清理工作，安装的过程中会产生大量的铁锈，油渍，会使得钢筋的寿命减短。在使用钢筋前也需要对钢筋进行清洗处理。对于有颗粒状存在钢筋和存在有锈迹的钢筋，施工人员需要及时替换，这样能在很大程度上保证地铁施工的安全性。在施工完成后，需要按国际GB标准对钢筋进行检验。

（二）钢筋的焊接

在地铁施工过程中，不容忽视的一部分是钢筋的焊接过程。钢筋在焊接过程中有许多技术要求。其中，施工过程中所使用的焊条，焊机和接头等都是有严格的技术指标的。因此，在钢筋的施工过程中，技术人员需要做到严格把关。在焊接过程中，需要形成密闭的环境，因此需要对钢筋的焊接处进行封锁。主要目的是为了防止水锈和油渍对钢筋的侵蚀，造成钢筋的损毁。在进行焊接后，技术人员需要对焊接的痕迹进行处理，也就是需要对焊瘤进行处理，对于钢筋在底端部位的一些弯曲，和扭曲的地方要进行切除和校正。

（三）钢筋的固定与安装

钢筋的固定在地铁施工的过程中占了很大的比例，也需要引起足够的重视。钢筋固定中药确定钢筋固定绑扎的级别和钢筋种类及数量。钢筋的根数需要根据不同施工而选择不同在成型后，接下来技术人员需要做的是使钢筋更为稳定和固定，一般使用网架和骨架进行固定。用来浇筑混凝土过程中的稳定。

五、混凝土浇筑

本文研究的地铁路段主要采用混凝土浇筑的方式。一般使用的混凝土型号是使C30P8的防水混凝土型号。运输混凝土的车一般有特殊的规定。从运输车到混凝土进行浇筑，首先需要使用车辆将混凝土运送到施工现场。随后用输送泵将混凝土从车上运送到施工现场。每个作业现场所需要的输送泵不同，大致需要2――4台。在输送过程，需要人工手动调节，以防止混凝土的泄露。在施工现场，一般采用阶梯式的分层浇筑的方法。

在混凝土的搅拌过程中，要注意气泡的减少，要充分搅拌。在浇筑时，要注意浇筑的角度和位置，防止因混凝土浇筑高度过高，而造成混凝土的断裂。

六、施工培训

由于目前我国地铁的施工过程中，大多数使用的是廉价的农民工劳动力，只懂得粗浅的施工劳工劳动，对于技术层面这一块了解的不多，所以在施工过程中容易发生安全事故，应该在地铁施工进行前对施工人员进行培训。

结语

本文根据某一地铁施工进行地铁施工工艺和施工流程进行研究。主要侧重于地铁明挖施工这一技术，同时针对这一技术的某一些重要环节进行解析。

参考文献

第2篇：工地施工流程范文

被告：铁道部第二十工程局第二工程处第八工程公司。

法定代表人：邵怀全，经理。

委托人：朱忠顶，铁道部第二十工程局第二工程处第八工程公司工程科科长。

被告：罗友敏，铁道部第二十工程局第二工程处第八工程公司职工。

委托人：詹崇良，四川省眉山县法律服务中心法律工作者。

原告刘明因与被告铁道部第二十工程局第二工程处第八工程公司（以下简称第八工程公司）、罗友敏发生工伤赔偿纠纷，向四川省眉山县人民法院提起诉讼。

原告诉称：我在两被告的工地上做工，因工伤事故致左手残废。请求判令两被告共同给我赔偿误工费6000元、住院生活补助费250元、鉴定费450元、交通费1500元、残疾人生活补助费1.2万元和再次医疗的费用；诉讼费由被告承担。

两被告辩称：原告违反安全操作规定造成工伤，不同意赔偿。

眉山县人民法院经审理查明：

1998年8月27日，被告第八工程公司的眉山106线项目部与本公司职工、被告罗友敏签订工程承包合同，约定由罗友敏承包眉山106线西来堰大桥行车道板的架设安装，工程总价款26万余元，费用包干。该合同还约定，施工中发生伤、亡、残事故，由罗友敏负责。合同签订后，罗友敏即组织民工进行安装。

同年9月2日，原告刘明经人介绍室被告罗友敏处打工。为防止工伤事故，罗友敏曾召集民工开会强调安全问题，要求民工在安放道板下的胶垫时必须使用铁勾，防止道板坠落伤人。10月6日下午6时许，刘明在安放道板下的胶垫时未使用铁勾，直接用手放置。由于支撑道板的千斤顶滑落，重达10多吨的道板坠下，将刘明的左手砸伤。罗友敏立即送刘明到医疗住院治疗21天后出院。刘明住院期间的医疗费、护理费、交通费、伙食费，以及出院后的治疗费用总计5308.91元，已由罗友敏全部承担。

1999年3月5日，四川省乐山市中级人民法院法医技术室对刘明的伤情进行鉴定，结论是：刘明左手第三、四掌骨骨折，食指、中指近节指骨粉碎性骨折，食指掌指关节脱位，进行左手食指近侧指间关节截指术及左手二、三掌骨钢针内固定手术后，左手中指屈伸活动功能完全丧失，伤残等级为工伤七级。

四川省眉山地区1998年职工年平均工资为5014元。

另查明，眉山106线西来堰大桥行车道板的架设安装工程，无论从现场环境还是从施工单位的技术与设备看，都允许使用吊车直接起吊道板进行安装。采用人工安装，虽然开支费用能减少，但是安全隐患增多。

眉山县人民法院认为：

《中华人民共和国宪法》第四十二条第二款规定：“国家通过各种途径，创造劳动就业条件，加强劳动保护，改善劳动条件，并在发展生产的基础上，提高劳动报酬和福利待遇。”《中华人民共和国劳动法》第三条规定，劳动者有获得劳动安全卫生保护的权利。第四条规定：“用人单位应当依法建立和完善规章制度，保障劳动者享有劳动权利和履行劳动义务。”被告罗友敏是眉山106线西来堰大桥道板架设安装工程的承包人，招收原告刘明在该工程工作后，双方形成了劳动合同关系。罗友敏作为工程承包人和雇主，依法对民工的劳动保护承担责任。采用人工安装桥梁行车道板本身具有较高的危险性，对此，罗友敏应采取相应的安全措施，并临场加以监督和指导，而罗友敏仅在作业前口头予以强调，疏于注意，以致刘明发生安全事故。虽然刘明在施工中也有违反安全操作规则的过失，但其并非铁道建设专业人员、且违章情节较轻，故不能免除罗友敏应负的民事责任。

我国历来重视加强劳动保护工作。被告第八工程公司作为眉山106线西来堰大桥的施工企业，在有条件采用危险性较小的工作方法进行行车道板架设安装的情况下，为了降低费用而将该项工程发包给个人，采用人工安装，增加了劳动者的安全风险。该公司在与被告罗友敏签订的承包合同约定“施工中发生伤、亡、残事故，由罗友敏负责”，把只有企业才有能力承担的安全风险，推给能力有限的自然人承担，该条款损害了劳动者的合法权益，违反了我国宪法和劳动法前述有关规定，依照《中华人民共和国民法通则》第五十八条第一款（五）项的规定，该约定应当属于无效条款，不受法律保护。第八公司对原告刘明的工伤事故，依法应当承担连带责任。

民法通则第九十八条规定：“公民享有生命健康权。”原告刘明因工伤事故致左手残废后，请求判令两被告共同赔偿误工费、住院生活补助费、残疾人生活补助费，符合民法通则第一百一十九条的规定，应予支持。刘明请求两被告给付再医费，因再医的事实尚未发生，该费用处于不确定状态，本案现不作处理；待再医事实发生后，原告另行提出。

综上，眉山县人民法院于1999年3月18日判决：

一、被告罗友敏在本判决生效后5日内付给原告刘明医疗、误工、住院生活补助、护理、交通、伤残补助金、伤残就业补助金，共计18679.56元（已付5308.15元，执行时予以扣除）。

二、被告铁道部第二十工程局第二工程处第八工程公司对上列费用承担连带责任。

案件受理费757.18元，鉴定费450元，由罗友敏负担。

第一审宣判后，原告刘明不服，以原判没有解决再次医疗问题，其他赔偿项目也不足为由提起上诉，要求改判增加再医费、误工费等，并补发拖欠的工资。

四川省眉山地区中级人民法院二审期间，除认定一审关于工伤经过的事实外，还查明：刘明住院21天期间，被上诉人罗友敏为其支付医疗费、住院费、交通费及其他费用等共计6457.71元。刘明因工伤受到的损失，除罗友敏已支付的外，尚有出院后的误工费1500元、再医费2000元（含住院医药费、误工费、营养费、护理费等）、伤残补助金5014元、伤残就业补助金6254元以及其他损失2443元未付。此外，被上诉人第八公司尚欠刘明1998年9月份的工资1033元。

眉山地区中级人民法院认为，上诉人刘明因工伤致残，两被上诉人应当承担赔偿责任。据此，眉山地区中级人民法院依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十五条的规定主持调解，双方当事人于1999年5月17日自愿达成如下协议：

第3篇：工地施工流程范文

【关键词】：建筑施工技术；现场交底；工作流程

中图分类号：TU74 文献标识码：A

前言：

技术交底是每一个建筑施工项目不可或缺的环节。技术交底中需要包含具体可操作的质量保证措施和安全保证措施，以及监控重点和注意事项等内容。在具体工程施工的过程中，技术交底是一项必不可少的开工前的准备活动。任何一个建筑项目工程在实施过程中都应该进行技术交底，面对当前施工人员素质参差不齐，施工现场人为造成的质量、安全问题和事故的现状，现场技术交底在具体施工的过程中显得尤其重要，是确保施工项目安全高效建设的保障。

1、现场技术交底工作的意义

当前我国建筑工程项目实施过程中，专业操作人员所占比重很小，大部分现场从事一线操作的都是农民工，这些民工缺乏专业的技术指导，没有经过系统的专业技术培训，在具体实施过程中频发的事故中也可以窥见一斑。这些一线工人在项目施工过程中基本上依赖现场施工员的技术交底指导。如果没有具体的现场施工技术指导，以一线工人的理解去实施施工，难免会产生对设计意图理解的偏差，对工程竣工时间、质量都会产生不可估量的后果。对于施工工艺要点的把握能更好地体现工程设计意图，那么最终的成品将会是一个建筑艺术品，充分表达设计者的理念。最重要的一点是能加强一线工人的安全意识，施工技术交底能提醒工人们注意防范施工过程中容易发生的危险，做到及时避免，为安全施工工作提供保障。此外，越来越多的新技术出现在现场施工技术领域，对于一线工人的技术要求也越来越高，这种情况下也从另一个层面上凸显了交底工作的重要性。

2、现场交底分类

一般而言，技术交底分为三类，项目总工程师对主管技术的工程师以会议形式进行工程施工技术交底；之后，技术主管工程师向现场的技术员以书面形式交底；最后是现场技术员对项目施工工人以书面加口头辅助讲解的方式进行交底。但建筑工程要保证工程质量，就必须配合监理的工作，尤其是建筑施工技术的现场交底工作，关乎工程组织建设、工程质量及安全管理问题，下文着重从监理角度阐述问题。

（图 工程技术人员现场讲解图纸）

2.1、监理机构参加业主组织的设计技术交底

开工前期， 施工和监理方的主要技术工作就是充分熟悉设计文件，认真弄懂设计意图及工程特点，以便及早发现设计问题。在业主组织的设计技术交底会上提出，及时按规定程序解决。在施工过程中，还要参加或组织对重大、复杂或采用新技术、新标准、新结构、新工艺、新材料的工程项目进行的专题技术分析交底会。

2.2、参加和见证施工方内部进行的质量安全技术交底

现场监理工程师应在分部、分项工程和关键的工序施工前，对施工方编制的该分部、分项、工序工程质量安全技术交底书进行审查。同时，还应参加施工质量安全技术交底会议，见证其交底的全过程。重点注意以下交底事项：（1）其内容是否涵盖了该分部、分项工程或关键工序的主要事项；（2）是否正确详细说明了控制质量的依据、标准要求，质量保证措施是否具体可操作；（3）安全保证措施是否具体可操作，是否清楚地交代了安全注意事项和应急处置预案；（4）是否明确了该项工程第一责任人、质量和安全责任人；（5）是否有书面质量安全技术交底书。交底双方是否都在交底记录（或交底书）上签字确认。应要求所有被交底的施工人员亲笔签认。监理人员应积极支持、配合和监督施工方认真进行质量安全技术交底工作， 并将该项工作自始至终地坚持下去，以确保所有施工人员“知其然，并知其所以然”。如条件具备， 监理人员还应督促或见证施工方对特种作业人员的质量安全技术交底工作。

2.3、现场监理机构就监理规划向施工方的交底

开工前， 监理机构应组织向施工方就监理规划的主要内容进行交底， 使施工方的各级施工人员了解：所监理的范围和内容，监理依据，监理机构人员的组成、职责与分工，监理工作程序，监理程序和制度，等等。使施工方在项目施工过程中，能够主动配合监理机构有序地开展监控工作。

2.4、监理机构内部的交底

监理机构内部“工作交底”，指在正式开展监理工作之前， 由项目总监主持的向监理站全体成员介绍监理工作中的任务、职责、计划、措施及监理工作内容、方法、要求的会议。而监理机构内部技术交底是对监理规划和各专项监理实施细则相关内容的进一步细化，主要就某一具体项目、关键工序和关键部位的监控要点、主要技术参数、特殊施工工艺和关注要点等内容，针对监管该项目的监理人员进行的交底。

3、现场技术交底工作流程

3.1、现场交底工作的前期准备

由于建筑工程施工的技术指导呈层层交底制特性，到达现场施工技术交底这一环节时，意味着施工技术交底的责任重担落到了现场施工员身上，现场施工员在进行现场技术交底工作之前首先要准备好交底材料，熟读工程图纸，之前的会议纪要和其他相关文字材料(如特殊工序施工方案等)，保证现场施工员对建筑工程项目概况、施工总体部署、施工方法、施工措施、施工进度要求、工程质量要求等方面有全面的了解，便于在现场技术交底的时候更好地向一线工人阐述整个工程施工过程中的重点所在。建议现场施工员依据施工经验编写施工过程中易出现的安全隐患，提高一线工人的安全意识，加强工程施工过程中的规范化建设。

3.2、现场技术交底的内容

现场技术交底时，在分部、分项进行讲解前要对工程进行统一的交代，让工人对施工项目有一个初步了解，再进行细节交底。在施工操作交底时要按照工序针对不同的岗位有不同交底方案。现场交底时应包括施工顺序、操作流程、细节尺寸、材料选择、混合料的配合比、模装要求、支架设备搭建、施工质量标准、施工进度、注意事项和安全防护措施，在口头讲解的过程中还要注意的是表达形式，现场施工员长期同一线工人一起合作，要根据工人的实际理解水平以易于他们接受的语言来表达技术要求，做到通俗易懂。

首先是土石方工程的现场技术交底工作，作为工程施工的第一步，技术人员在交底时要注意选定开挖机械、开挖方法，同时提醒在施工时注意的问题如预留车道、随时关注土方动态、对于下雨之后的处理方法以及夜间施工的照明要求及相关安全标志的设立和识别。砖石砌筑工程交底时要依据标高找平基础面、结构面，在放线过程中严格按设计要求进行，不允许错放、漏放情况出现；对于基础的选砖、排砖、盘角、挂线、砌砖等工序要求进行详细解释，必要时可以采用辅助手段(如相关操作视频)协助讲解。

钢筋混凝土工程交底要注意现场施工条件，设计相关模板，从安装脚手架到在边线贴密封条到立片模到安装柱箍到校正最后固定，施工过程会涉及的砂、石骨料含水量计算、混凝土的配合比等都需要在交底过程中及时提醒工人。钢结构工程的材料准备、器具准备、场地准备等都要进行具体交代，强调施工要点。屋面与防水工程中需要强调屋面的具体做法以及项目所需达到的防水等级，对找平层和保温层有着不同的技术要求，同时，不同类型的屋面和不同的屋面材料都有不同的要求，最后都需要注意的一点就是养护。装修工程是整个建筑施工技术要求中对工序协调有设计意义的一点，着重注意保证工序之间的时间利用及高空安全作业的注意事项等。

4、做好监理内部交底

4.1、从制度入手，做好监理内部交底

构建一个高效的监理站运行机构，除了足够的监理人员并保证人员的素质外，还要有好的制度去保证整个体系的运行。为此要想做好监理内部交底就应该先建立监理内部交底制度。明确监理内部交底的对象、内容、形式、时机以及交底的程序等。同时要做好交底记录。

4.2、重视监理交底的形式和方法，保证交底的效果

监理内部交底可采取书面交底与会议交底相结合的形式。为了保证监理内部交底的效果， 其内容应编写成规范性（格式化）文件。根据不同层次，交底文件编写的内容应有所侧重。对于内部总体交底文件， 应着重介绍监理工作内容与程序、监理工作制度、监理机构人员的组成、名单、分工和职责。对于专业技术交底文件， 应着重介绍专业监理工作所执行的相关规范、所涉及到强制性标准的内容、监理工作流程、监理控制的要点和措施等。对于基层技术交底文件， 应着重介绍分项工程工序质量的要求、监理控制部位、易产生质量通病的施工难点及预防措施等内容。交底文件应在召开相应的交底会议时发放，同时要有发放和签收记录。当监理规划和监理实施细则进行调整或补充、修改时，其变动内容也应交底发送给相关监理人员。由于监理人员变动需要交底时，可采取会议交底或发送相关技术交底文件进行个别交底的方式。

5、结束语

在施工中，技术交底作为一项建筑工程的施工技术管理方面的主要的工作内容之一，它从总体上决定了工程项目的施工进度以及工程的施工质量。所以，无论是整个的工程亦或是工程施工过程中的某一个小部分的施工都应当做到能够及时而且十分准确地完成技术交底工作。

参考文献：

第4篇：工地施工流程范文

一、界定对象，规范管理

为将城市低保义工制度落到实处，20*年初，我们结合县情和城市低保工作实际，出台了《建立城市低保义工制度实施意见》，要求凡男性未满60周岁,女性未满55周岁，身体条件允许的城市低保对象，每人每月参加两次环境卫生整治、治安巡逻等公益性义务劳动。每年必须完成30个小时以上的群众性、公益性、社会性义工服务。参加义工的低保对象，以其所属居委会为单位进行登记，填写《*县城市低保对象义工服务登记表》，颁发《城市低保对象参加义务劳动记录簿》，用于记录低保对象参加义工服务的时间、地点、内容以及完成质量等。同时，按月对低保对象参加公益性劳动情况进行统计考核，对连续两次无故不参加公益性义务劳动的取消享受资格，并在半年内不得再次申请。至活动开展以来，全县共有8000余名具有服务能力的低保对象申请参加义工服务。此外，有500余名60岁以上的老低保对象主动参加义工服务。在他们带动下，有10000余名普通群众自愿加入义工服务行列。

二、明确内容，整合资源。

为确保城市低保义工制度的严肃性和可操作性，使城市低保对象义务劳动有序运转，不走过场，我们面向全县征集知识型、技能型和普通型共3类12项义工服务项目，供低保对象自由选择参加，结合自身特长开展义工服务活动。同时，为整合低保对象义工服务活动资源，各社区居委会均建立了城市低保对象义工服务活动通报制度。各社区居委会在开展低保义工活动前，将义务劳动的时间、地点、项目、服务对象、联系人、联系电话等内容，通过居务公开栏及时向社会进行公布，以便有参与义工服务活动意愿的各界人士共同参与。截止目前，全县低保对象共计参加义务劳动28520人次，完成义工服务87000小时，服务对象达154000余人次。

三、注重效果，反响强烈

第5篇：工地施工流程范文

（一）知识与技能

1.了解城市化的概念。2.了解珠江三角洲城市化的进程。3.理解工业对珠江三角洲城市化的影响。

（二）过程与方法

1.通过对珠江三角洲工业化和城市化问题分析，培养学生探究问题和合作学习的能力。

2.通过对珠江三角洲城市化进程、城市化分布等相关案例的剖析，提高学生从图文资料中提取地理信息的能力和分析问题、解决问题的能力。

3.通过分析、讨论“工业对珠江三角洲城市化的推动作用”，培养学生综合分析问题的能力。

4.通过对“珠江三角洲工业化和城市化问题”相关资料的分析、辩论，培养学生的语言文字表达能力和合作学习的能力。

（三）情感态度与价值观

1.在案例分析的过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求实、求真的科学态度。

2.通过对珠江三角洲城市化进程、城市化问题的探讨，帮助学生树立正确的人口观、城市观、发展观与环境观。

二、教学重点

把握通过不同历史时期珠江三角洲不同的工业化和城市化的进程特点；理解珠江三角洲地区工业化进程呈现的发展阶段，特点及对城市化的影响。

三、教学方法

读图分析法、讲授法、组织讨论法。

四、教学过程

【引入新课】说出城市化的概念与标志、工业化，城市化与工业化之间的关系如何？

【课文引领】工业化和城市化是推动区区域经济社会发展的主要动力。

一、珠江三角洲的城市化进程

阶段 改革开放初期 20世纪90年代中期以后

形成原因 以发展小城镇为主导，工业企业发展迅速，分布具有广泛性 区域中心城市（广州、深圳）辐射带动作用

进程特点 城乡结合，农业与非农产业相混杂的城乡一体化 形成以核心城市（广州）为中心的城乡一体化和城镇高度密集的城市群体系

【阅读】P64～65页，说出珠江三角洲城市化水平较高的四个方面表现。

【活动】P65参考答案：

1.珠江三角洲“一镇一品”的专业镇经济，在分散专业化经营的情况下，实现规模生产。这种经济模式虽然较分散，实力与传统的大型工业区无法相比，但每个乡镇集中力量生产一种或两种产品，提高了产品的质量，增强了市场竞争力，很受消费者欢迎，使产品的生产量和销售量在全国占有重要地位，从而促进了珠江三角洲经济的发展以及城市化进程，使珠江三角洲的综合经济实力位届全国前列。

2.略。

【阅读】P66页学习本则材料，可以从以下几方面掌握其内容：深圳的位置：广东省南部，南临香港。②深圳|兴起和发展的主要影响因素：国家的政策（政治）、优越的地理位置、廉价劳动力及科技。③深圳发展的巨大成就：中国发展最快的城市，中国内陆人均国内生产总值最高的城市，也是经济放益最好的城市之一。

二、工业化对珠江三角洲城市化的推动作用

【阅读】P66“珠江三角洲的工业发展”

【问题情境】：①珠江三角洲工业发展初期，哪些工业部门发展最为迅速？它们对珠江三角洲地区的经济发展起了什么重要作用？②进入20世纪90年代以后，珠江三角洲地区的工业发展有何新变化？③目前，珠江三角洲地区工业发展面临着哪些问题？有什么办法能够扭转这种局面？

工业化进程 存在问题 解决措施

夯实基础阶段 稳步发展阶段

20世纪80年代以来，大力发展“三来一补”企业。在引进外资、技术和管理方法的优势下，发展了以出口为主的多种加工业和制造业，形成了以轻工业为主的轻型工业体系 20世纪90年代以后，工业发展在高速度的基础上更加注重质量和效益，工业结构得到优化调整，技术水平明显提高，工业增长速度保持较高水平 发展空间不足，工业资源有限 发展泛珠江三角洲经济区，扩大经济腹地

珠江三角洲的城市化水平之所以迅速提高，是因为当地的工业化对城市化产生了巨大的推动作用。

1.工业化加速了非农产业向城市的集中

毗邻港澳、华侨众多、开放政策外向型经济稳步发展非农产业向城市集中、农村工业化加速了农村城市化

【活动】P68

“三来一补”即来料加工、来件装配、来样加工和补偿贸易，为我国早期对外开放的形式之一。补偿贸易是从20世纪60年代末70年代初逐渐发展起来的一种新型贸易方式。通常是一方在信贷的基础上，从国外另一方买进机器、设备、技术、原材料或劳务，约定在一定期限内用其生产的产品、其他商品或劳务，分期清偿贷款的一种贸易方式。

参考答案：（略）

【阅读】P69页 汹涌的“民工潮”

含义 形成原因 流向 目的

民工大规模流动的现象 改革开放以来，珠江三角洲经济发展迅速，许多城市出现了劳动力短缺现象：农村出现大量的剩余劳动力；国家政策允许人员流动 农村珠江三角洲 务工、经商

3.工业化加速了人的观念和生活方式的转变。

现代化的运作模式和严格的企业管理制度改变原先农村中“日出而作，日落而息”的传统生活方式。

三、珠江三角洲的工业化和城市化问题

工业化和城市化问题是社会经济发展的必然结果，必须通过发展来解决。珠江三角洲工业化与城市化过程中出现的问题主要有：大量占用耕地、城镇和工业过度密集、环境污染严重、产业结构层次偏低等。如何妥善解决这些问题，提高区域经济的综合素质和管理水平，走可持续发展道路，是珠江三角洲区域发展所面临的紧迫任务。

【活动】P70页参考答案：

1.噪声污染；交通拥挤、居住条件差；绿化面积少；增加就业困难，失业人口增多，影响社会治安；产生贫困问题等。

2.（1）建立山水城市生态模式，可以有效地改善珠江三角洲城市化过程中的环境质量，如改善大气质量、调节气候、缓解城市热岛效应，树立良好的城市形象等。（2）寻求最佳状态的城市规模扩张模式，加快大中城市的发展，形成等级有序、结构合理的城镇体系，可以充分增强区域中心城市的辐射带动作用。（3）高效合理的产业结构模式，一方面可以缓解大中城市的压力、减轻或避免城市化进程中的问题，另一方面又会促进城市向科技方向发展，促进城市功能的日益完善。

3.如果在城市，城市化进程中的问题主要有：环境污染严重（大气污染、水体污染、固体废弃物污染以及噪声污染）；交通拥挤、居住条件较差；就业困难、失业人口增多等。解决的措施主要有：建立卫星城、开发新区，以控制城市中心区的规模；改善城市的交通和居住条件；保护和治理城市环境等。

第6篇：工地施工流程范文

1.准时制：工程项目生产要求物流具有准时制供应，若所需物料过早到达施工现场，则由于场地狭小，需要花费额外的场地和保管费用，如果供应延迟则会影响工程进展。

2.个性化：工程项目都是在特定地理环境中建造的，受到建筑性质、技术要求、地形地质等自然条件和原料、燃料等资源条件的影响，在不同的地区和条件下展开，其对建筑材料和设备等的需求在项目之间一般不同。

3.单向性：工程建设过程是一个单件定制化生产的过程，各种工程材料根据供需关系运输到工程建造现场装配成项目单体产品，是一个单向、汇聚型的物流。所有的材料、设备最终被运送到建筑现场，建造成最终产品。

二、国际工程承包项目对第三方物流提供商的需求特征

一个国际工程承包项目的完成，需要第三方物流供应商紧密地有机配合才能顺利完成。其对物流供应商的需求表现出以下特征:

1.要求物流商在项目所涉及的各个国家或地区均能提供所需要的综合物流服务。国际工程承包项目下的物资流动涉及两个或以上的国家和地区，因此，项目经营者要求物流提供商在项目涉及的区域均能提供综合物流服务。

2.工程项目物流活动的综合成本符合国际项目管理的控制要求。国际工程承包项目运作中成本的来自一定范围的国际区域，成本分析相对复杂，总成本的控制制度也更为严密，对物流供应商的总成本控制提出了极为严格的要求。

3.物流服务的整体计划和个案执行必须同步于国际工程承包项目进度。项目物流服务于国际工程承包项目，国际工程承包项目的顺利进行也有赖于物流计划的适时跟进和有效执行。

4.第三方物流服务提供商在项目所涉及的国家或地区范围内必须建立统一的物流调度和执行系统，以使国际项目的计划方案、常规和非常规的业务指令得以顺利执行。

5.在项目涉及的国际区域内具备契合供应链管理的应变能力和解决突发事件的能力。面对客户市场的需求趋向变动和突发事件所带来的影响必须作出迅捷有效的策略调整，物流供应商必须具备很强的应变能力和解决问题的能力。

6.与项目执行相关的物流服务沟通渠道须畅通无阻。国际项目本身具有国际性，畅通无阻的物流服务沟通渠道是国际项目安全和顺利完成的保证。

三、国际工程项目承包商对第三方物流提供商的管理模式

（1）国际工程承包商物流管理的项目化管理模式项目化管理是借鉴项目管理的方法，优化配置各类资源在计划的时间、预算和质量目标范围内完成各项工作任务，以提高完成的效率和效益。成功的项目管理是要在项目的生命周期进行流程化的管理，对项目干系人进行组织管理，在全过程实现绩效管理。项目生命周期概念、关键路径法CPM和工作分解结构WBS是项目管理的专属知识，通过CPM法控制整个物流的关键环节整体进度，通过WBS方法将工作分解落实到具体时间具体责任人，使执行具有可控性。

（2）国际工程项目承包商物流管理具有单据化特色。由于国际物流系统趋于成熟化，国际物流标准更加统一化，因此在总包物流管理上应突出单据化管理的特色。总包可以通过规定权威机构出具的单据来保证货物的质量、包装符合适当要求、操作符合流程规定等，对科学规范的管理以单据化的形式落到实处，使定性的或不易定量的操作具有可控性。

（3）建立优秀的项目管理团队。通过外部引进和内部培养方式以建立优秀的项目管理团队，是保证物流项目能够顺利执行的根本。通过以上方式获得具有项目管理能力方法和物流领域专业知识的专家型的管理者和员工，保证有物流领域的高级人才可以对物流环节进行把关，审核物流方案的合理性，提高执行力。

四、结语

第7篇：工地施工流程范文

关键词：杂散电流；参比电极；传感器；信号转接器；监测装置

0 概述

北京地铁十号线一期工程是北京轨道交通线网中一条先东西走向，后南北走向的半环线。线路起点在北京市西北部的海淀区万柳车站，终点到达劲松车站。线路全长 24.585 km，全部为地下线路，共设 22 个车站。

地铁十号线一期工程杂散电流防护采取了正线走行轨绝缘安装，利用道床设置杂散电流收集网、变电所设置排流柜的综合防护措施。设置杂散电流监测系统通过监测道床和地下结构杂散电流收集网极化电位等数据，实现对地铁十号线一期工程的杂散电流分布的综合监测，为运营维护部门判断杂散电流防护系统状况提供依据。

1 系统构成

地铁十号线杂散电流监测系统采用车站（变电所）监测和控制中心集中监测二级监测系统。杂散电流防护系统主要由参比电极、整体道床测防端子、地下结构测防端子、测量线、传感器、通信电缆、信号转接器、变电所监测装置组成。

2 系统各部分部件功能及施工方法

第8篇：工地施工流程范文

关键词：流沙地质负面影响沟槽施工 管道铺设 回填压实

Abstract: the high water level including quicksand to the pipeline engineering geology of the construction of the great influence, in construction, must adjust measures to local conditions of the use of reasonable construction measures, clever avoid quicksand construction of the negative impact, and achieve the efficiency and quality of coordination.

Keywords: quicksand geological negative influence groove construction pipeline laying a compacted

中图分类号：S276文献标识码：A 文章编号：

水位较高的含流沙地质条件下，进行排水管道施工地质因素对施工质量的影响较大，而且会导致工期的延后或者费用的增加，因此在施工中必须在地基勘测的基础上采用合理的措施才能保证施工的质量。

一、地质概况与流沙问题分析

在某排水工程中，其地层构成为沙壤土、中砂层、粗砂层、砂砾层。管道铺设的沿线地下水层埋藏浅，且各个土层的透水系数较大，是一种典型的高水位含流沙层地质结构。施工中会遇到的问题是，在地下水埋深浅且容易产生流沙现象的地质条件下进行管道施工，开槽的难度大。因为在基坑和基槽进行施工时一旦挖掘超过了地下水位，就需要在槽内设置集水井进行排水，当坑外的水位高于坑内，则外部的水压大于内部则动水压大于颗粒的比重，使得周围的土层失稳，随着水流涌出或者从两侧涌入，变为流动状态，这就是所谓的流沙现象。流沙通常会出现在粉砂层或者粘土层中，地下水的动水压力越大则流沙的速度越快。另外，当水力坡度增加的时候，砂性土孔隙率也会增加，且砂性土渗透系数小，其排水性能差或者砂性土含有片状矿物质则也会形成流沙问题。

二、流沙地质条件下排水管道施工措施分析

1、基槽的开挖和排水系统设置

在高水位且存在流沙的地质条件下进行管道施工，其沟槽的开挖是难度最大的施工阶段，在设计阶段通常是按照一定的边坡系数进行施工，且利用木桩和沙袋进行支护。同时利用双排井点进行排水。但是因为地质情况和施工现场的情况如果增加排水井则需要提前抽水，且费用较高，施工的准备期长，所以在实际的施工中没有利用双井点排水，而是利用明渠积水并抽水的方式。经过一段时间的施工发现，其流沙地质对施工的影响严重，施工速度慢且塌方比较严重。因为地下水埋深浅，降水措施加大了地下水的流速，流沙问题愈发严重，同时设计的边坡系数小，导致支护的木桩周围被流沙影响而形成孔洞，在沙袋作用下出现塌方的情况，开挖的基槽没有来得及施工就遭到破坏。施工中反复的对基槽进行清理和支护，而改用竹排和钢板桩进行试验都没有成功。

为了增加施工安全性与速度，施工中放大了边坡系数，放弃边坡支护，降水仍然采用明渠集水坑降水。在保证沟槽不积水的要求下，边坡系数实际施工采用了1:1，虽然开挖的施工量增加，但是进度加快明显，实际上节约了人力与物力。在沟槽开挖的方向选择上，施工总结应从管沟下游向上游进行施工，这样新开挖的管槽出水向下游流，可以保持施工机械作业的面没有积水，从而避免了大范围塌方的出现。但是此种施工方式也有其缺陷，就是流沙会随着水流向下导致开挖的基槽出现淤泥层抬高，必须进行清理才能进行后续施工。

在施工中进行沟槽开挖必须分层施工，上部的不同土层应进行分开堆放，保证其回填时可以得到利用。在沟槽施工深度加大的时候，因为挖掘机的臂长有限，在装车时会导致砂土散落而影响稳定，也造成清淤负担，影响了施工进度。为了克服此问题，采用两台挖掘机进行配合施工，一台负责进行上部土方的挖掘，并进行床车，其位置在基槽边；一台则设置在沟槽的底部，负责对槽底进行施工，开挖、修整等，保证边坡和基底的高程按照设计需求，同时将土方堆放着另一台挖掘机可以作业的地方，从而形成一个接力模式的作业过程，大大加快了施工的进度。

施工中还应注意如果土方直接堆放到构成两边应注意控制距离，主要是保护基槽的稳定，其距离应保证大于2m，同时应利用设置土埂等设施来防止土方中存在的渗水或者降雨对沟槽边的冲刷而导致其坍塌；如果开挖的土方需要外运则应保证车行通道与沟槽边的距离，是工程车辆而定，通常应大于2m。在施工条件允许的情况下，最好可以将土方进行外运，以此保证沟槽边坡的稳定性。

在施工中因为地下水丰富，且来自河流的补水较多，因此在沟槽开挖的时候排水措施的有效性将直接影响施工的效果与进度，因此在施工中应根据现场的情况进行集水坑设置。在构成上游的集水坑间距可以增加，并随着开挖的深度增加和来水的量来进行调整，集水坑之间的间距可以适当缩小。集水坑的布置形式应为对称形式，也可以是三角形设置，在出水量较大地段可以利用对称布置，就是在槽底的两边都需要设置集水坑。槽底的两边还需要保留一定宽度的排水明沟，以此保证排水的通常。

排水过程中采用的水泵也应合理配型，应当选择离心泵和潜污泵结合的形式，大小口径相互配合，以此提高抽水的效率，保证沟槽底部没有积水。同时施工中还应设置备用的发电系统，以此防止突然停电带来的停工而导致沟槽被浸泡。

2、基础处理和管道施工

对基础进行处理也是流沙地质条件下排水管道施工的关键，基础处理的不能达到标准则会导致管道下沉而引起管道开裂，影响后续使用。因此对于轻微液化等级的区域，在进行施工的时候通常采用的是换土回填的方式利用砂砾石回填，然后在浇筑混凝土基础，基础处理的时候必须及时，要做到分段开挖并处理，安放管枕与管道铺设。

施工管道的接口应利用橡胶接圈，接口的质量会影响后续的施工质量，如管道的闭水试验等，在接口施工时应先将橡胶圈套装到管道升然后在进行对接，采用相应的密封圈进行处理。其原理是利用橡胶圈的压缩量改变而到达对管道进行密封的效果，最终使得橡胶圈在接口中处在一定的压力应力状态下，从而达到密封止水的目的。

在基础处理的时候，还应在基础两侧保留排水沟方便排水，此时应注意保证沟槽两侧排水沟的完整性，如果发现堵塞的情况就要及时清理，防止排水不畅而影响后续工程的施工。

3、管道沟槽的回填

管道铺设完成后就是对沟槽进行回填，回填应分层实施。在沟槽回填的时候需要撤出抽水设备，其地下水位会随之升高，从而加大了回填了得含水量，因为工程中利用了原有的砂砾材料作为部分填料，因此采用施工速度较快的水淹法并配合机械压实。施工中管顶以下利用水淹法，然后利用大功率振动设备进行压实，以此排除填料中的空气，加速密实。也可对其进行分层压实，最后利用压路机进行碾压，保证整体紧密性。

三、结束语

高水位含流沙地质条件下的排水管道施工工程，其主要难点就是构成开挖的过程中会受到流沙的影响，而不易成槽。因此在施工中应因地制宜的采用合理的措施来保证沟槽的稳定和安全，这样才能保证后续管道铺设和回填的顺利施工。

参考文献：

[1]孟善进.不良地质条件下排水基础处理与施工[J]. 职业圈, 2007,(20) .

[2]陈耀.高含水流沙地质危害及排水管道施工技术措施[J].企业科技与发展, 2009,(08) .

[3]王治军.浅论高含水流沙地质条件下排水管道的施工与安全保障[J].科技资讯,2009,(02) .

[4]宁博.排水管道工程高水位流沙地段施工方法[J].科技资讯, 2007,(09) .

第9篇：工地施工流程范文

关键词：水土流失；防治措施；风电场

风能做为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。我国的风力资源丰富，可开发利用的陆地风能储量为2.5亿kW[1]。辽西低山丘陵区包括朝阳、锦州、葫芦岛、阜新等地区，位于“三北”风能资源丰富区，经济发达，电网、道路等条件优越，适合建设并网型风电场。截至目前，位于辽西低山丘陵区的阜新、朝阳二市的风电装机容量达120万千瓦，占全省风电的35%以上。大规模风电工程的建设，不可避免地加剧该区的水土流失。

1 风电场工程水土流失特点

1.1 重点流失时段为建设期

风电场的建设期一般为一年左右，施工期肯定要跨越辽西地区的雨季（6～9月），同时建设期是改变地表形态，破坏地表植被，挖填方集中的时期。其直接导致的后果是工程影响范围内原地表被破坏，原有的水土保持功能迅速降低或完全丧失，形成大量的地表及松散堆积物，强降雨的情况下，极易产生水土流失；自然恢复期由于地面大规模的建设活动结束，地面植被逐渐恢复，水土流失强度减缓并趋于稳定。因此，建设期是新增水土流失较严重的时期。

1.2 水土流失类型复杂

该工程的水土流失特点兼有点状、线状工程的特点，点状侵蚀主要包括发电机级和箱变的基础开挖、回填，吊装场地的平整，施工中有大量的回填土需要临时堆存，这些点状的水土流失区域极易成为风蚀和水蚀的策源地。点状水土流失还包括升压站和施工场地，场地平整、建筑物基础开挖、材料堆放等占压地表，破坏原有地表植被。线状侵蚀主要包括场内道路和集电线路，风电场的场内道路长，占地面积大，扰动时间长，地形起伏大，在道路修建过程中需要采取挖高垫低，彻底清除原有植被，使土体抗蚀能力明显减弱，加剧了水土流失的发生与发展。

风电场的建设期一般为一年左右，经历了风季和雨季。在风季，由于植被的破坏，工程建设造成的大面积面和临时堆土，在大风作用下极易造成扬尘，产生风蚀；在雨季，降水形成的地表径流冲刷面和临时堆土，也形成水土流失。因此风电场水土流失特点为点状、线状侵蚀及风蚀、水蚀并存，水土流失类型复杂。

1.3 重点流失区域为发电机组区和场内道路区

辽西低山丘陵区的风电场一般装机容量为49.50MW，发电机组多为33台或24台，发电机组区的扰动面积一般为3.84～13.92hm2，通过调查，发电机组区的侵蚀量占侵蚀总量23.04%～49.50%；风机间通过场内道路连接，场内道路扰动面积一般为12.00～31.50hm2，侵蚀量占侵蚀总量34.02%～81.46%。集电线路、升压站及施工场地的侵蚀量较小，分别占侵蚀总量的7%、5%和2%。因此，风电场水土流失重点流失区域为发电机组区和场内道路区。

2 水土流失防治分区及防治措施设计

2.1 水土流失防治分区

为了更好、更具针对性地对风电场工程建设所带来的水土流失进行防治，根据主体工程总平面布置、施工工艺、各项工程生产建设特点，结合工程建设时序及水土流失防治特点，将项目区划分为发电机组区、场内道路区、升压站区、集电线路区、施工场地区5个防治分区。

2.2 分区防治措施设计

根据水土流失防治分区及水土流失预测结果，本着工程措施与植物措施相结合，永久措施与临时措施相结合，形成布局合理的水土保持综合防治体系[2]，同时注重水保措施的可行性和可操作性，为下阶段水土保持工作奠定基础。

2.2.1 发电机组区

（1）工程措施。在建筑物基础开挖前及施工场地平整前进行表土剥离，临时堆放于吊装场地，待施工结束后用于绿化覆土。（2）临时措施。在建设过程中，为防止表土和需要回填的水土流失，用彩条布覆盖临时堆土表面，四周用装土编织袋进行拦挡，待施工结束后用于绿化覆土。（3）植物措施。当基础施工完成、风机吊装等活动结束后，对临时占用荒地、林地和风机底部部分永久占地，土地整治后进行种草或栽植低矮灌木；临时占用农地，全面整地后归还农户进行耕作。辽西低山丘陵区草种以草木樨、沙打旺、紫花苜蓿为主，灌木以沙棘、紫穗槐、胡枝子为主。

2.2.2 场内道路区

（1）工程措施。修建道路前剥离表土并集中堆放，在较陡场内道路一侧修建土质或浆砌石排水沟，将坡面径流最终导入附近道路排水沟或沟道内。在较平缓地段可采用水平槽整地后栽植行道权树。（2）临时措施。将剥离的表土集中堆放，用彩条布覆盖堆土表面，四周用装土编织袋进行拦挡，防治风蚀和水蚀，待施工结束后用于绿化覆土。（3）植物措施。当场内道路经过农地段时，临时占地全面整地后归还农户进行耕作，对永久占地采取绿化措施；场内道路经过林地、荒地段，采取绿化措施，根据周边植被情况，营造水保林或经济林。草种以草木樨、沙打旺、紫花苜蓿为主，灌木以沙棘、紫穗槐、胡枝子为主。

2.2.3 升压站区

（1）工程措施。在建筑物基础或电器设备基础开挖前剥离表土并集中堆放在升压站一角。如升压站上游有集水区，为防止降水径流进入站内，在升压站围墙外侧设排水沟。站内雨水经雨水井收集后，通过道路排水沟排到站外，排水沟可采用浆砌石或混凝土。（2）临时措施。将剥离的表土集中堆放在升压站一角，用彩条布覆盖堆土表面，四周用装土编织袋进行拦挡，防治风蚀和水蚀，待施工结束后用于绿化覆土。（3）植物措施。施工结束后将升压站内建筑物空地全面整地后进行绿化，站内绿化在满足主体工程绿化原则的基础上，以保持水土、增加林草覆盖率为布置原则，实施乔、灌、草相结合，花、果、色、绿兼备。

2.2.4 集电线路治区

辽西低山丘陵区集电线路一般采用架空线路，在塔架、混凝土线杆施工过程中，基础挖方较少，且临时堆存在塔、杆基坑附近，堆置时间较短，因此不设计临时堆土防护措施。施工结束后，临时占用农地的，全面整地后归还农户进行耕作。同时对塔基底部及周围临时占地中的林地、荒地以及水泥杆周围实施绿化措施，根据周边植被情况，营造水保林、经济林或种草。

2.2.5 施工场地区

（1）工程措施。施工场地在施工期间有临建和建筑材料临时堆放，另外还要进行土地平整，因此在施工前先剥离表土并集中堆放在施工场地一角，并采取防护措施，待施工结束后均匀回覆至扰动范围。（2）临时措施。将剥离的表土集中堆放在施工场地一角，用彩条布覆盖堆土表面，四周用装土编织袋进行拦挡，防治风蚀和水蚀，待施工结束后用于绿化或复耕覆土。（3）植物措施。施工场地占地农地的，工程结束全面整地后归还农户进行耕作，占地林地、荒地的，工程结束全面整地后进行绿化，根据周边植被情况，营造水保林、经济林或种草。

参考文献

[1]杨丹青，张峰，武文一.风电场工程项目水土保持措施配置研究[J].水土保持通报，2008，28（4）：116-120.