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实习是理论联系实践最好的方式,土木工程专业生在本次实习记录实习日记,下面是土木工程施工实习记录日记范文,欢迎阅读。
土木工程施工实习记录日记范文一:_年x月x号 星期x 晴
今天陈工给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图,让我们尽可能把图纸看懂,有不懂的要向他们请教,或者自己看图集,要把问题弄明白了。
虽然我们也做过课程设计,但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去,几乎近似于纸上谈兵吧。和这些图纸相比,我们图纸的工作量只是九牛一毛啊。
打开建筑图和施工图,我看见施工图纸的几个大概的部分,图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图,会很自然地拿自己的画的图纸和它比较,首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章,那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标,这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证,多么希望自己能有这么一个章啊!
看结构图纸时,发现都用的是平法标注,记得在大一时,王老师给我们讲过平法标注,也给了我们101图集,不过我们都没有看,到现在都看不懂。还好办公室里还有图集,我们一遇到不懂得就找图集,弄的我一上午就看了一张图纸,没办法不懂啊。回去了一定在好好研究平法标注。
土木工程施工实习记录日记范文二:_年x月x号 星期x 晴
经过考虑我还是选择的这个工地实习,华宸建设股份有限公司,地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习,工作,生活的状况。坐在出租车上看着周围环境,慢慢的驶离了学校,我沉思着:今天终于带着大包小包的行李踏上了征程,可以说这是第一次工作,也是进入社会的第一步,这是我人生的另一个征程的起点,所以我要认真的对待这次实习,认真的学习,踏实的工作。出租车上的司机师傅(他说他也曾经在建筑工地上工作过)告诉我们(我和冉旺盛):你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来,一定要坚持。终于到达了施工现场,让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学,他初中毕业后在工地上工作了6年,就成了技术员。我在想:在这里工作完全不用高等教育的大学生,有能力,有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了,我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场,近距离的观看了东西,基坑槽,桩,明渠排水,塔吊,脚手架,模板等……清楚了今后我们在1号、2号、5号、6号、7号、12号、13号、14号楼工作于学习。
土木工程施工实习记录日记范文三:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,放线人员不仅要掌握各种仪器的操作,而且得能识图,并且能快速地记忆数值,要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作,然后学习识图,最好是能画图,接着熟悉图纸,从放大线开始,确定轴线位置,最后放局部轴线,弹出墙体等。放线主要的工具有,卷尺,长钢尺,墨斗,油漆,小刷子等….
土木工程施工实习记录日记范文四:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作还是放线。在今天中午下班的时候我和一个农民工一起回到生活区的,他是安徽的,一问年龄才知道他都60了。等到下午上班的时候,我仔细观察了一下这里的工人,有钢筋工,木工,壮工,焊工等,其中有几个高龄的,看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着,(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些默默的伤感。今天晚上八点的时候项目经理突然要开会,开会的时候经理说了许多的话,但是项目经理是江苏的,不通话说的不太好,没有听懂太多,但主要是强调工作时要缩小误差。但是由于自己刚才开会出去时匆忙,把手机忘在宿舍了,可是回来后发现自己的手机不见了,找了好长时间也没有找到,可能被别人偷了吧!突然对这里的人又有些了气愤。
土木工程施工实习记录日记范文五:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般,开发公司是甲方,施工单位是乙方,监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中,开发公司是甲方,监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候,听说监理要来抽查,心里还是比较激动,因为这是第一次面对监理,这是对我们工作的检测合格与否,这次来了六个监理,可是让我意外的是,这其中就有一个老者,其余的几个人看起来都像是实习生,这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查中,我把长尺零端放到的边轴线上,固定不动,然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度,再查看误差的大小,来及时的修正。结果我们几乎没有误差。其实,技术员早已经做了手脚,为了最后的测量长度与实际的相同,零端早已不在了边轴线上,实际上的误差是1cm。最后,我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉,不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。
土木工程施工实习记录日记范文五:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检查,他们主要是对整栋楼的检测,看整栋楼的整体偏移情况,结果这栋楼的整体向南偏移的2cm,这就需要在以后的放线的过程中更正过来,可是我想那么这些桩都偏移了2cm啊,这么大的误差,让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋楼的桩顶标高,要求比槽里的垫层高出5cm,然后截桩。截桩:一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度,在实际施工中,桩一般是在基础为开挖的时候施工的,为施工方便,肯定会使制作的桩比实际的长,但经过打入(或其他工艺)到设计深度后,基础底面以上的多余部分就必须截去,就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采用水准仪标出,然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细,剥除灌注桩内的钢筋,留出足够锚入底板内的钢筋长度,其余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。
土木工程施工实习记录日记范文六:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨,没有办法下工地了,所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录,设计说明,各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统,然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置,一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。
土木工程施工实习记录日记范文七:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构,我们这几栋楼为框架剪力墙结构,同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构,在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”,剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度,墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中,由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载,剪力墙沿横向纵向正交布置,它刚度大,空间整体性好抗震性好,而且可以使房间不露梁柱,整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等),把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体,增加墙体的平均热阻值,从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。
土木工程施工实习记录日记范文八:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用,引桩是恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩, 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2~4m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。
土木工程施工实习记录日记范文九:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第九天。今天我们的工作主要还是放线,目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的,这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候本来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿,项目部的人员居然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线(这不是份内的事),心里非常不情愿的,去了之后发现他们本来就有墨斗,他们完全可以自己弹出来,在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线,想起了司机师傅的话,一定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨,由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里,我们的技术员说要看看,我当时客气的说了一句;我去吧。唉!他毫不犹豫的说:行,那你去吧。我没有办法了,只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、朋友……也许在今后参加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要坚持。
土木工程施工实习记录日记范文十:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋,了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋,将两端头的柱位置和垂直度控制好,再将竖向钢筋按画好的间距一一对应放置,放置另一侧水平钢筋,绑扎相交点,挂拉钩和保护层。注意事项有:1.是否按图施工,绑扎成型的钢筋骨架,直径,品种,数量,间距,形状是否正确。2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求,偏差是否超过规定,保护层厚度是否符合要求,构造筋是否符合构造要求。3.锚固长度,箍筋加密区及加密间距是否符合要求。4.钢筋接头:绑扎搭接,搭接长度,接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接,外观质量,取样力学性能试验是否达到要求,接头位置数量是否符合要求。为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋,我拿着配筋图的图纸,和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看,发现了多处错误,有的是钢筋型号错误,有的是剪力墙柱的形状,当我把错误告诉负责人时,发现他和钢筋工的眼神不对劲的看着我,因为他们又得拆除重新绑扎……难道这么多的错误与这么大误差将来就带进了整栋楼。
土木工程施工实习记录日记范文十一:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技术员一起完成了定轴线。首先先把水准仪在其中一个引桩控制点的位置架好调平,然后另一个人在另一个引桩的控制点哪红蓝色铅笔的笔头在钉子上点好,技术员通过调整水准仪找到笔头,固定好镜头。然后再下到槽里面,首先通过通过上下调节水准仪镜头,先大概的固定其中一个木桩,然后在木桩上准确的钉上钉子(注意钉子不要钉到底),这样在最外边的轴线上类似的找到几个点,最后在各个木杖的钉子上拴上白线,这样就定出了其中一条轴线,再通过排尺确定出其他轴线。理论上没有什么难理解的,可是到实际操作中中往往会遇到很多的困难,例如,当时控制点的环境不好,仪器老化不好用,再加上酷热的天气。这些都需要我们去克服。
土木工程施工实习记录日记范文十二:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第十二天。今天我刚又得知在我们这几栋楼的南边还有一个地下车库,今后我们的任务又多了一个地下车库。今天和技术员,华宸公司的施工管理员用全站仪找出了地下车得库四个角点。这时我才发现在这片空地上有许多井点降水,所以我回忆了一下轻型井点降水的知识,轻型井点是人工降低地下水位的一种方法,它是沿基坑四周或一侧将直径较细的井管沉入深于基底的含水层内,井管上部与总管连接,通过总管利用抽水设备将地下水从井管内不断抽出,使原有地下水位降低到基底以下。井点布置:依据开挖尺寸,在距离基坑边缘约1.0m处,布置井点吸水管位置。高程布置:井点吸水管的滤水管必须埋设在透水层内,埋设深度可按下式计算:H1≥h2+h1+il1(m),h2:井点管埋置面至基坑底面的距距离h1:基坑底面至降低后的地下水位线的距离,一般取0.5~1.0m, i:水力坡度,环型井点降水一般取1/10, l1:井点管距基坑中心的水平距离(m) 按照上式计算出来的H1值,一般情况不超过6m,井点管露出地面高度不超过0.3m,如果大于6m,则要降低井点系统顶面标高。可是我发现这的井点排水相当的简单,就只在这篇车库场地上布置了几个井点,没有总管与分管,就是利用了一个水泵,一个一个井点的降水。
不知道其中的原因何在。今天是我工作的第十三天。今天帮助其他人员在基坑周边挖排水沟。以前都是把四邻的基坑内的渗水统一都排到一个积水坑内,所以因为前俩天下大雨,基坑内的水不能及时排除,造成了集水坑内的积水,影响到了施工。排水沟要求头端—50cm(以+—0.00为标准),尾端—80cm。在这途中我了解到了明渠排水在施工时要注意的一些事项。明渠排水一般用于土质较好,地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵,将水抽至坑定排水沟或者坑顶集水井内,防止乱排产生回渗,保证施工现场水流畅通,不集水,四邻地区不倒灌。抽水泵的电器部分必须做好防止漏电的保护措施,严格执行接地接零和使用漏电开关三项的要求, 下泵时和运转过程中将绳索套在水泵环上,不得使电缆手里,下入设计深度后将泵体吊住,随时检查水泵的运转情况,对运转不正常的水泵及时修理,并配有备用水泵,并安排专人及时清理排水沟内的淤泥,保证抽水的连续性。所以为保证基础施工不受到积水影响,要有一人进行日常基坑排水,如遇到大雨的情况,要增加人员,排水泵进行及时处理,做到大雨雨后基坑无积水,小雨天基础可以正常施工。
土木工程施工实习记录日记范文十三:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第十三天。今天帮助其他人员在基坑周边挖排水沟。以前都是把四邻的基坑内的渗水统一都排到一个积水坑内,所以因为前俩天下大雨,基坑内的水不能及时排除,造成了集水坑内的积水,影响到了施工。排水沟要求头端—50cm(以+—0.00为标准),尾端—80cm。在这途中我了解到了明渠排水在施工时要注意的一些事项。明渠排水一般用于土质较好,地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵,将水抽至坑定排水沟或者坑顶集水井内,防止乱排产生回渗,保证施工现场水流畅通,不集水,四邻地区不倒灌。抽水泵的电器部分必须做好防止漏电的保护措施,严格执行接地接零和使用漏电开关三项的要求, 下泵时和运转过程中将绳索套在水泵环上,不得使电缆手里,下入设计深度后将泵体吊住,随时检查水泵的运转情况,对运转不正常的水泵及时修理,并配有备用水泵,并安排专人及时清理排水沟内的淤泥,保证抽水的连续性。所以为保证基础施工不受到积水影响,要有一人进行日常基坑排水,如遇到大雨的情况,要增加人员,排水泵进行及时处理,做到大雨雨后基坑无积水,小雨天基础可以正常施工。
土木工程施工实习记录日记范文十四:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一样,放线超平。工作之余我观看了承台梁的支模。基础承台梁支模配板使用组合木模板,按图纸要求断面尺寸加设穿墙螺栓,一控制混凝土浇筑时涨模现象。支模钢管扣件锁牢,基础承台梁外围梁的支撑由于基础四周有双排围护混凝土桩,故基础外边承台梁外膜支撑在围护桩作支撑点。模板拆除时应将支撑件和连接逐渐拆卸,模板应逐块拆卸传递,拆除时不得损伤模板和混凝土,拆下的模板和配件匀应分类堆放整齐。
土木工程施工实习记录日记范文十五:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第十五天。今天1号、2号、5号、6号楼的承台梁的钢筋都绑扎完毕了,下午的时候进行了浇筑混凝土。我仔细观察了混凝土的浇筑,浇筑买的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由倾落度不得超过2m。2.因为承台梁的浇筑是大体积浇筑,整体性要求较高,根据结构的大小,钢筋的疏密,混凝土的初凝时间等具体情况采用分层浇筑,一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。3.使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振捣。4.浇筑混凝土应连续进行,如必须间歇,其间隔时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝前,将混凝土浇筑完毕。同时,大体积混凝土结构截面大,水热化大,由此形成较大的温差,容易使混凝土产生裂缝,因此在浇筑大体积混凝土时,必须采取适当的措施。可是在浇筑过程中由于某些原因遇到了跑模现象,幸亏木工人员及时的补救措施,没有造成太大的影响。
土木工程施工实习记录日记范文十六:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上浇筑混凝土,我们昨天晚上加班了,今天上午休息半天。昨天晚上领导分给我们的任务是测量每一车的混凝土的坍落度,每一车需要测量三次,并且记录每一车的开始浇筑时间,所以重新复习了坍落度实验。1.用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、,并将筒顶部加上漏斗,放在木板上。2.用铁锹将混凝土装入桶内,并插捣,顶层装料时,应使拌合物高出筒顶。3.插捣完毕后卸下漏斗,将多余的拌和物用镘刀刮去,使之与筒顶面齐平,筒周围拌板上的杂物刮净、清除。4.将坍落度筒小心平稳地垂直向上提起,不得歪斜,提离过程约5~10s 内完成,将筒放在拌和物试体一旁,量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位,读数精确至5mm),即为该拌和物的坍落度。
土木工程施工实习记录日记范文十七:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技术员完成了对塔吊垂直度的检测。塔吊垂直度检测是在设备(塔吊)安装完毕后使用前进行的一次垂直度检测,塔吊的垂直度直接影响到安全及设备(塔吊)载重量的问题。首先架立好经纬仪,距离要适中,不要太远也不要太近,在望远镜中十字丝竖丝看塔吊,瞄准塔顶上标志点,从上往下转动竖直微动螺旋至塔吊底标志,看是否偏移,有则说明塔吊偏斜。每一个塔吊要测量它的东西和南北俩个方向,看是否在允许范围中之内,来及时调整。塔吊在以后的工作中也要定时的检测偏移,来及时修正,保证安全施工。结果我们测量的塔吊上下大约偏移了1cm,在允许范围之内。
土木工程施工实习记录日记范文十八:_年x月x号 星期x 晴
今天是我工作的第十八天。已经在这工地工作了这么多天,已经和其他一些管理人员,领班人员,技术人员等比较熟悉了,并且清楚了这些人的工资分配等。大包指包工包料即人工及各种建筑材料均由乙方购买,大清包是指只包工不包料也就是各种材料均由甲方去购买,乙方只负责人工。甲方:指建设单位或总承包单位,乙方:指分包单位。其中大清包又将其中的许多小分项工程分包出去,例如有:木工承包、钢筋承包、混凝土浇筑承包,下水管道承包,焊工承包,钢管脚手架搭设承包等等我想也许就是现代的建筑施工管理模式吧,这样确实可以提高很大的效率,但同时一味的提高效率,造成了工程有很大的误差与错误。
土木工程施工实习记录日记范文十九:_年x月x号 星期x 晴
这是我工作的第十九天、二十天。本来打算在这实习一个月的,可是驾校通知我马上回来考试,我不得不提前回来了,明天(30号)回家。回想一下这么多天的学习与工作使我认识到了几点:1.做施工的确实非常的辛苦。每天的工作时间为6:00——11:00,2:00——7:00.,就在这工地上呆了20天,就已经把我晒得特别黑了。2.做施工的确实需要很多经验。我发现我周围的施工人员,几乎就没有大学生,但是他们都是都有着几十年,十几年的工作经验。3.出了辛苦之外,做施工的确实比较容易赚钱。4.以后工作时,一定不能懒惰,做事要积极主动,和周边的任何人要搞好关系。5.最让我处动惊心的是,每栋楼都有那么多的错误与误差,夸张的说,这几栋楼自己真不敢住。
土木工程施工实习记录日记范文二十:_年x月x号 星期x 晴
今天是第一天实习,主要是对工程进行了解,并没有在工地待多少时间,张工带我和小李对施工现场进行了初步的了解、认识,作为施工现场,应讲究总平面布置,如钢筋的加工区,河沙、水泥等其它材料堆场,机械设备有塔吊,砼泵机、搅拌机等,还了解了项目部的组织机构,主要有项目经理,生产经理,技术负责,施工负责,预算,安全,质量等行政部门组成。下级五大员:材料员,资料员,安全员,质量员,施工员,并对工程的概况进行了初步学习了解,本工程由天安建筑工程有限公司承建,工程为内丘县恒源和谐小区共8栋,建筑使用年限为50年,地处内丘胜利西路北侧。通过以上的学习,了解,我对施工现场的认识加深了影响。
20xx年9月2日 星期四
今天我印象最深刻的是关于工地的安全问题,现整理如下,进入工地要注意“三保、四口、五邻边”
“三保” 防护(安全帽、安全带、安全网)
凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。
“四口”防护
在工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。楼梯踏步拆模后,沿楼梯设1.2m高双层护身栏杆。在工程的东西两侧各设一个通道口,并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口,长度不小于3m。棚顶用5cm厚木板铺满,其余暂不通行的单元入口临时封闭,封闭要牢固严密。予留洞口要用盖板盖严,固定牢固。通道口、楼梯口要有醒目的示警标志,夜间挂红灯示警。
“五临边”防护
基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏,并挂安全网。电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。
20xx年9月3日 星期五
今天在工地实习,看到了钢筋气压焊接连接方法,向其他师父请教了有关的工艺、方法,结合课本和相应参考书上的介绍,进行了总结:首先检查设备、气源、确保处于正常状态;钢筋端头制备:钢筋端面应切平,并宜与钢筋轴线相垂直;在钢筋端部两倍直径长度范围内,若有水泥等附着物,应予以清除。钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净,并经打磨,使其露出金属光泽,不得有氧化现象;安装焊接夹具和钢筋:安装焊接夹具和钢筋时,应将两钢筋分别夹紧,并使两钢筋的轴线在同一直线上。钢筋安装后应加压顶紧,两钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm;试焊、作试件:工程开工正式焊接之前,要进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能的试验。以确认气压焊工的操作技能,确认现场钢筋的可焊性,并选择最佳的焊接工艺。试验的钢筋从进场钢筋中截取。每批钢筋焊接6根接头,经外观检验合格后,其中3根做拉伸试验,3根做弯曲试验。试验合格后,按确定的工艺进行气压焊;钢筋气压焊时,在两钢筋缝隙密合和镦粗过程中,对钢筋施加的轴向压力,按钢筋横截面积计,应为30~40mpa。为保证对钢筋施加的轴向压力值,应根据加压器的型号,按钢筋直径大小事先换算成油压表读数,并写好标牌,以便准确控制;钢筋气压焊的开始宜采用碳化焰,对准两钢筋接缝处集中加热,并使其内焰包住缝隙,防止钢筋端面产生氧化。钢筋端面的合适加热温度应为1150~1250℃;钢筋镦粗区表面的加热温度应稍高于该温度,并随钢筋直径大小而产生的温度梯差而定。
20xx年9月6日 星期一
今天在技术员的指导下,我们看了建筑图和施工图,他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分,图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图,会很自然地拿自己的画的图纸和它比较,首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章,那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标,这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证。感触很深的还有就是他们图纸的规范化,像标注、门窗符号、以及下面详细的说明,严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸,所以可能的就是要简明使用,最大的特点就是平法表示,便于施工,另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图,在原先的图纸下现场施工员还要根据实际情况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。
20xx年9月7日 星期二
今天下雨主要仍是看图。由于昨天查了一些资料,今天看图的针对性就更强了些。通过观察收获颇丰,一套完整的施工图一般包括建筑施工图、结构施工图、给排水、采暖通风施工图及电气施工图等专业图纸,上半年学了房屋建筑学,注重看了一下建筑施工图,大体上 建筑施工图包括以下部分:图纸目录,门窗表,建筑设计总说明,一层~屋顶的平面图,正立面图,背立面图,东立面图,西立面图,剖面图(视情况,有多个), 节点大样图及门窗大样图,楼梯大样图(视功能可能有多个楼梯及电梯)。作为一个结构设计师必须认真严谨的把建筑图理一遍,不懂的地方需要向建筑及建筑图上 涉及的其他专业请建,要做到绝对明了建筑的设计构思和意图。此外还看了节点大样图及门窗大样以及楼梯大样图。
20xx年9月8日 星期三
今天下雨,主要学习了用水平仪检查板厚,其工作原理是:拿塔尺在砼板面上垂直立起,些时的测试处于正立,远处再选一个地点,把水准仪调平,对准后,根据层高的数据,开始采点进行抄平,从水准仪中读取的数据与事所得的数据进行比较,如果相同,则说明此处平整,如果过大,则此处的“地势”较低,反则较高,抄平时的充许差值为5毫米以内,值得一提的是如果板面高低不平,会直接影响下一层楼板的高度,而也会影响收尾工作,还会增加材料的用量,从而提高成本,是很不经济的。此外还学习了施工图纸识读,施工过程中,结构图应与建筑图有效结合,看图先看总说明,内容包括:了解工程的概况,结构类型,使用年限,抗震设防等级。相关的规范,承及一些节点详细构造等。钢筋做为结构的重要组成部份,相关规范是很多的,此如:最常用的就是《03g101》规范。在实际的施工过程中,比如钢筋的接头位置、接头的搭接长度,还有锚固长度等。它所包括的构件有:板、梁、柱、墙、洞口等。
20xx年9月9日 星期四
今天东侧的6#楼放线,我和小李去进行了学习,其大原则是先对外墙大框架的定位,再根据外墙线对里面的房间过道的墙体进行定位。放线的主要仪器和工具有:精纬仪、钢尺、观线、吊线坠、墨斗等,首先将精纬仪架设在基础上,对准,调平后,再瞄准后视点后归零,再根据需要进行瞄点,打点,在井圈上打两点,用红色铅笔画点后再用墨斗弹线。首先,我们清理场地,把堆砌的材料移开,对场地进行清扫,不然墨线弹到灰上,一摩擦就没有了,接着,对经纬仪调平,从其他点引点,引到要放线的轴线上来,用经纬仪在地上扫出一系列的点来,最后,再根据这些点进行弹线,这样所要放的线就放好了。通常墨线的粗细可以看出一个施工员放线的熟练程度,优秀的施工员弹出来的线又细又清晰又准确。今天一个施工员告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法,先将刚焦了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧,然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来,从而避免了弹出来的墨线变得太粗。再弹墨线的时候,用力把墨绳拉紧,这样弹出来的线就可以又细又清晰了。
20xx年9月10日 星期五
昨天我们观察和实践了一下放线,今天张工又专门到施工现场给我们讲解,使我们对放线有了更深刻的了解。原来施工放线现场操作有多种放线方法;一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线,前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点,在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板,在龙门板上用施工线拉一个大至的直角线,尽量把线拉紧,然后用勾股定理采用钢尺合尺,尺寸要大一点,一般6、8、10m,这样比较准确,首先在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点,然后两人拉尺,一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合,然后龙门板上固定施工线,用钢尺从头再校对一次,确认无误后四周挂线、钢尺校核,根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点,用铅垂垂于地面,这样就可以用石灰粉分别放开挖线了,用水准仪在龙门板上测放控制高程。
20xx年9月13日 星期一
今天跟着施工员给剪力墙、门洞放线。随后,他叫我门跟他一起去五楼“平水”。刚听到“平水”二字我一头雾水,到了现场才知道是进行水平线的定位。
现场施工的时候,施工员问我要不要试一试。这么好的机会,我心里也早就想试了,就毫不犹豫的答应了。于是我又有了一个实际操练的机会。对于水准仪的操作在学校的时候已经操作过,但实际操作的机会较少。熟练程度就可想而知。事实上在操作过程中还是犯了不少错误。错误一、在观测基准线的时候不是把尺的下端贴住基准线,而是想的到一个整数而去调整标尺。这是明显的概念不清晰。好在施工员及时的给我提出来。错误二、在十字叉丝模糊的时候,未能及时的使用目镜去调整其清晰度。
20xx年9月14日 星期二
按计划1号楼、2号楼今天进行模板的安装。2号楼进行的是里支撑和板模板的安装。1号楼则在进行剪力墙钢筋的绑扎和墙模板的安装。剪力墙模板的安装首先是根据图纸放好线,木工按照所放好的线钉下固定墙模板的板块(墙厚为200,模板的厚度在20mm左右,左右两块所以线的距离是240mm);再根据剪力墙的图纸拼接模板。剪力墙浇注时候的距离由绑扎在剪力墙墙筋上垂直与剪力墙长200mm的钢条控剪力墙制,而控制剪力墙向外张开则由对拉螺栓拉紧和外部的模板支撑来保证,外部斜支撑更多的是保证墙体的竖直。
20xx年9月15日 星期三
今天最主要的是学了一下钢筋的绑扎,会家后又查阅了一下相关资料,总结如下:先核对成型钢筋:钢筋绑扎前,应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。预埋管线及铁活:预留孔洞位置应正确;桩伸入承台的铁筋、承台梁上的柱子、板墙插铁,应按图纸绑好,绑扎应牢固(应采用十字扣绑扎或焊牢,其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确,不得遗漏和移位。受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开,上铁在跨中,下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎,不得跳扣。垫块:底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块,保护层的厚度40mm,每隔1m放一块,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。
20xx年9月16日 星期四
今天5号楼正在支模板,从技术员那大概知道了现在的模板大部分都是木模版,都有一定的使用次说限制,大概是5次左右。这也是保证支模过程的质量保证。我们看到的是已经根据规定尺寸加工完成的模板。
支模模板施工前,应根据建筑物结构特点和混凝土施工工艺进行模板设计,并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作,应符合相关技术标准的规定。模板支架材料宜采用钢管、门型架、型钢、塔身标准节、木杆等。模板支架材质应符合相关技术标准的规定。
另外支模还需要满足下列构造要求:模板支架立杆底部应设置垫板,不得使用砖及脆性材料铺垫。并应在支架的两端和中间部分与建筑结构进行连接。模板支架立杆在安装的同时,应加设水平支撑,立杆高度大于2m时,应设两道水平支撑,每增高1.5-2m时,再增设一道水平支撑。满堂模板立杆除必须在四周及中间设置纵、横双向水平支撑外,当立杆高度超过4m以上时,尚应每隔2步设置一道水平剪刀撑。当采用多层支模时,上下各层立杆应保持在同一垂直线上。需进行二次支撑的模板,当安装二次支撑时,模板上不得有施工荷载。模板支架的安装应按照设计图纸进行,安装完毕浇筑混凝土前,经验收确认符合要求。
20xx年9月17日 星期五
很早就知道施工方案的拟定在工程中很重要,今天特别注意了一下,回家后又查阅了相关资料,总算知道了些皮毛。选择施工方案必须从单位工程的全局出发,慎重研究决定,做到技术可行、工艺先进、经济合理、措施得力、操作方便。方案的合理与否,直接关系到单位工程施工的质量、进度和成本。
施工方案的拟定一般包括:施工阶段的划分,施工顺序的选择,选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械,组织各项劳动资源等,是一个综合的、全面的分析和对比决策的过程。既要考虑施工的技术措施,又必须考虑相应的施工组织设计,并确保落实。
拟定施工方案以前,要考虑现场的水电供应条件;施工阶段主导的施工机械的型号、数量及供应条件;材料构件及半成品的供应条件;劳动力的供应情况;工期的限制等等。这些应该在施工方案的编制过程中逐步调整和完善。
对不同结构的单位工程,其施工方案的拟定的侧重点也不相同。砖混结构的房屋施工以主体工程的施工为主,重点在基础工程的施工方案;单层工业厂房施工,以基础工程、预制工程、和吊装工程的施工方案为重点;多层框架结构则以基础工程和主体框架施工方案为主。另外,施工技术比较复杂、施工难度大或采用新技术、新工艺的分部分项工程,也应该成为施工方案的重点。
20xx年9月20日 星期一
这些天通过与工地现场的监理的沟通,我了解了监理的一般工作程序,大约如下:总程序:参加投标,取得项目的监理任务;监理单位与项目法人签订工程的项目监理合同;编制工程项目监理计划;按工程建设进度,分专业编制工程项目监理细则;按监理细则进行监理;参与竣工验收,签署监理单位意见;向项目法人提交监理合同程序。
工程项目监理是指监理单位接受项目法人的委托,依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同和其他建设合同,对工程项目实施的监督管理。工程项目监理的主体是监理单位;客体是工程项目;其依据是国家批准的工程建设文件,有关工程项目的法律、法规,建设监理合同,其他合同等。实行项目监理,已经成为我国的一项重要的制度。工程项目监理的主要内容有:投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、组织协调、信息管理等内容组成。
20xx年9月21日 星期二
今天是我第一次在校外实习,和全班同学,很高兴,我所实习的公司是××××装饰有限责任公司,第一天工作,挺轻松的,却收获很大,我们学习了企业文化,由于我们是新成员,我们学习了公司一些工作章程,认识了一些工作人员。
实习日记(2)8月10日和13日
这两天是最具有挑战性的日子了!我们跟着市场部的负责人在和风雅居进行了实地的谈客户训练!大家都很努力,和每一个陌生人在交流,有时会语无伦次,也可能会忘记自己在说什么,但是大家还是努力的尝试这!我也在此期间也有不俗表现,我在后期还有用电话和客户对公司的一些业务也有洽谈!虽然不是很了解,但是也以自己的方式讲解!
实习日记(3)8月14日~8月15日
这两天没有什么客户,在和风雅居也是简单的在和大家沟通,最近这几天的心得,中间也有一些搞笑,好玩的事情在和客户洽谈中发生!虽然有些不尽人意吧,痛并快乐着
实习日记(4)8月16日
通过这几天的努力和学习,在市场部的最后一天里,想看看正真成长了多少!可惜有分在了室内洽谈(用电话和客户交流)一中午的的电话联络下来后,我终于发现自己最大的成长就是又能忍了,对方是性格各异的人,用词也是毫不客气,拒绝的也是大同小异,承受打击后再次打起电话的勇气长了不少!
实习日记(5)8月18日~19日
这两天天是第一次来设计部工作,很激动,终于可以亲临设计室看看设计室的工作和生活了!起初让我很费解,大家都在做一些自己的事情,还不到下班时间大家就都走了!最后知道原来大家当天没有工作!所以在设计室放松,接下来的时间大家忙碌起来,我也看到了设计室在修改cad图的那种微操,惊叹!
实习日记(6)8月21日~23日
这三天里,还真是够忙碌的!温习了不少cad操作,也了解了新的快捷键,对图纸的解析也提高了!也观赏了3d效果图的制作!还有和设计师聊起设计行业的前景和条件!感慨万千,最后还有和设计师一起陪客户去购选家具,虽然只是跟在后面看,帮忙拎东西,我就已经看到了设计师这个职业想要赚到钱,还真是得忍辱负重```感叹!
实习日记(7)8月25日~8月26日
这两天,我们在设计部的实习结束了,这两天我们来到了集成部,这两天我们和带队老师去了空中花园,在这里我们的任务是工地实地勘察,说简单点实际上是对工地现场的学习,这里我们了解施工工艺,还有注意事项,还有了解了工地重地一些紧急事情的处理方法。
7月10日
早上7点30从学校包车出发,一路上都是晕头晕脑的,因为睡眠不足,但是排泄功能还尚可,一路上一有空就去上厕所,差不多5歌小时的车程中上了3次厕所,真是让人咋舌。经过了一个上午后,中午十分,东台市在大家的千呼万唤中出现了。大概看了一下,小城市,真的不怎么样,不过实习就这么几天,坚持一下。车缓缓停在了凯悦大酒店的门口,还有赫然醒目的“欢迎交大学子”的横幅,顿时觉得自己地位有了很大的提升。一时一个念头闪过,住这里?不一会就知道了其实只是小吃一顿。呵呵,也不错了,说明我们受重视呀。大家都是上的啤酒,想喝点橙汁,不料只有胡萝卜汁,罢了凑合吧。吃饱了就开始开会了,什么市领导各个接受实习的公司老总奇聚一堂,开个无聊会,全是发言,一共9个人发言,真不知道这种会有什么效果可言。会后,我们被车送到了实习的公司住下。说来也是运气好,我们这个组被分到了离市区较近的一个植物提取物公司,有两种住宿,我们住的可是公司招待重要来宾的招待所,跟2星级的宾馆差不多,这个可是出乎我的意料,高兴之情溢于言表。晚饭后大家一个组加上总经理(比我们只大3岁左右)一起出去逛街。步行街,商业街真没有东西可言,用总经理的一句话概括就是来一次就够了,词话真不假。
晚上买了个西瓜,真好吃,据说上海的西瓜就是这里运过去的。由于公司离市区有点距离,所以我们都要来回打的,还要到了一个的士司机的名片,以后出行可方便多了。
玩累了,洗个澡睡觉了,三个人睡两个创,还真为难中间那个同学了。被子也只有两床,我喝他同盖一床被子,结果晚上被抢被子,实在是无语了。
实习日记2
7月11日
第一天实习,大家都是很积极的早起床,吃了早饭后,我们都整齐的来到了我们学习讨论的地方——公司的议事厅,对实习的具体内容很好奇。8.30分,总经理进来了,手里拿着一些资料(主要事公司的产品),还有化学分子式,是有机的,我一看就知道是有机合成相关的东西,顿时兴趣全无。一上午就是在那里讨论关于那个有机分子式的合成方法,我是没有兴趣参与讨论的,只是在那里一直记着笔记,毕竟还是要写实习报告的。还好我们这个组里面有几个喜欢讨论学术的,至少不会使得场面冷清。上午就这么过了吧。
下午,还在睡梦中就被叫起来,开始了下午的实习内容。总经理带我们去了工厂,进行实地的考察。那个化工设备还真大,我看着就寒战,我总是觉得危险系数很高。那个工厂才叫热哟,站着不懂都能滴汗水。一共两个工厂,但是设备一大堆,要讲完还真费时。好不容易讲完了,人也虚脱了。吃饭吧,不过看看笔记本,对工艺流程还是不是很了解,担心啊,实习报告的内容。
晚上拱猪吧,两桌,一直打到10点,洗了,看看唯一的一个电视节目——东台电视台——晚上的电影还不错,昨天是黑社会,今天是求求你表扬我。值得一看。
实习日记3
7月12日
今天一大早起床,情绪就很HIGH,因为我今天22岁了,一大早就收到了很多朋友同学的短信祝福,真是高兴得合不拢嘴。
吃过早饭后,又是一天的实习开始了。今天一上午,大家就坐在空调房间里面,玩手机的玩手机,看资料的看资料,写实习报告的写实习报告,反正总经理也不来了,毕竟人家有点事情,大家也就开始这样耗着了。我嘛,想起了就看看资料,抄点有的没的,也要为实习报告做好准备呀,不然没有什么好写的。
下午总经理来了,坐在那里和我们一起学习,真是活到老学到老呀,佩服佩服。最后还有一个小时下班时,总经理提议,再去工厂,自己讲解一下工业流程,大家也就随了他,跟他去了。这次可是讲的仔细,我都听懂了。虽然热的差点虚脱,还是觉得有点收获。一个工厂讲完后,到了吃饭的时间了,于是另外一个车间就这样被无休止的拖延下去(到最后也没有讲,其中也有我们不想听的原因)。
晚饭后,大家又出去了。他们几个给那个司机发短信,来接了他们,我们就只有先走一段路程后,再打的了。晚上还是那个所谓的商业街逛,他们吃了点KFC,我没有吃,剩下的就是一直的走啊走,走到尽头就调头。无语了,后来,我们三个同学(我,阿连,大川)一起做了三轮车,还真是危险,因为总是觉得三轮车不稳当。
逛了农工商超市,买了一点东西,结果想刷卡,觉得这么点东西刷卡很假,后来阿连帮我一起付了帐单,他说做为我的生日礼物,真的感动的想哭。
晚上又吃到西瓜了,还有很多果冻,导致明天的拉肚子。晚上电视里面放了头文字D,好看。
晚上的时候,厕所的抽水马桶已经失灵了,导致我明天的失误。
实习日记4
7月13日
早上起来晚了,又想上厕所。其他的同学都吃饭了,门锁了,不能上他们的房间厕所。公司还没有开门,我又很急,怎么办呢?明知道马桶坏了,我还是在那里上了,结果可想而知,我当了一会马桶疏通员。真是让我久久不能平静的画面。于是,我的早饭就没有吃成。
上午的活动依然是自己的学习,很无聊的熬过了一个上午。
午休后,开始下午的活动,还是自修,我晕倒。一直在那里玩游戏,抄资料,玩游戏,抄资料。真的有点无所事事的感觉。好吧结束下午的内容,吃饭了。
晚上他们约我出去玩,我觉得累了没有出去,而是在寝室呆了一个晚上,好无聊,早知道,去拱猪也不错啊。
晚上的电影是刘德华,黄日华和莫文蔚演的电影,不好看,睡觉。
实习日记5
7月14日
今天是实习的最后一天了,终于要熬出头了。今天是爸爸的生日,发了短信祝他生日快乐÷1
马桶依然还是坏的,真的让人受不了。吃了早饭开始上午的内容。大家都在想怎么度过无聊的一个上午,大家有说有笑的,聊天,玩游戏,少数几个人在那里埋头苦读,看资料,写实习报告。我是看不进去了,我想回学校。几天没有上网还真不舒服。郁闷的一个上午结束了。
下午——也是最后一个工作时间段——我们都已经虚脱了,实在没有什么办法可以让自己打起精神来。总经理来了,问我们去不去看剩下那个工厂,我说玩太多了,不想动了,结果促成了大家的心愿。于是最后那个工厂就再也没有进去过。不过最后一天的实习,还是需要做点事情的。
我们和总经理在公司里面照了几张照片,流作纪念。总经理说,他们准备挂一个牌子,是上海交通大学本科生实习基地,说我们是鼻祖,真是又长地位了。
晚饭时分,我们的带队教授来了,搞了一个什么离别仪式,每一个人说几句感言,我第一个说,把我紧张的,我只说了两句,后面的人越说越多,到最后一个同学的时候就至少说了10句,真是惭愧呀。
晚饭和老师总经理一起吃,大家拘谨了很多了。然后又是K歌。不是我的长项啊,还是矜持一点比较好。
欢送完后,大家都洗漱睡觉了,因为明天就要回家了,还要6点起床。
实习日记6
7月15日
今天终于可以回家了,把我高兴得,但是还是遇到了两件很不舒服得事情
1.一上车就觉得想上厕所,结果一路上都没有发现服务站,车一直开,我就一直憋着。早上7.40到上午10.30,终于到了一个服务站,我第一个冲下汽车,上了厕所,把我爽的。
2.司机在汽车进了上海后居然不识路,一直在那里兜圈子,把我们气的。
实习第二天
今天早上可真叫有惊无险,公交车站了一半人就晕倒了,还是空调车呢,人就是直冒冷汗,然后眼前就黑了,亏得有好心人让座,我才得以安抵,现在才觉得上班族真是辛苦呀,穿得是套装加高跟鞋,衬衫加领带得,挤个公交车,湿了一身不说,像我这样的还带晕倒车上的,真是没到办公室,就已经历经磨难阿,可见白领不易啊,也看出身体本钱的重要性阿。
第二天的实习,虽也没什么事情让我做,也就整理整理办公用品,接接电话这样子,但我觉得还是蛮有收获的,同事们都对我不错,在和同是实习的两位学长的交谈中我也长了不少见识,学长们一个在英国读书,一个已是研一的学生。
其实,我们几个实习的这次机会已经非常好了,有办公桌,有电脑,还有不错的中饭,除此以外还有最贴近市场的生动案例分析:)就好像今天早上人民币汇率调整这件事,在这个办公室里,就引起了热烈的讨论,融入这里让你有真正体验金融行业的激动和兴奋,也让我明白了什么叫最起码的金融嗅觉。
要学的还有很多,要成为金融人才,真的还有很长的路要努力!
7月25日
实习第三天
新的礼拜的第一天,今天办公室比起我来的前两天要热闹好多,许多老师们都拎着个行李箱从门口走进来,要知道做投行是一个很辛苦的职业,电话响起说不定就要出差了,而这一出差可就是少则1、2天,多则一个多礼拜;每天没什么固定上下班时间,老师们天天废寝忘食于此;电话铃是不绝于耳;开会是家常便饭;最近股改,更是把他们忙得居无定所,做方案,做协调,岂止是脑力劳动,这项工作不仅需要专业素质,还要有很好的人际交往能力,外加良好的身体素质。哎,养家的人们多辛苦~
7月26日
实习第四天
今天我们和一个投行部的同事一同午餐,更觉得自己的路还很长啊~
投行的门槛
这里基本上都是能独当一面的项目经理,他们的学历至少都是双硕士,最牛的是美国某大学的教授,前辈赠给我们一句话:学历是一切!
投行的要求
能吃苦,能出差,能做方案,能拉客户
投行能用到的校园知识
会计,尤其是财务管理
7月27日
实习第五天
抱着投行无小事的信念,这两天我们几个实习的作了点实质性的事
我学会了用打印机,帮忙发了传真,搜索公司需要资料,转接电话,校对资料,出入文字。。。
怎么说也开始有活干了,能帮得上这群辛苦的投行人的忙,心里还是很开心的:)
每天我都在学着从点滴小事中收获,每天我都在学习,实践并学习这就是我实习的出发点把,至少,现在的我在空余时的自学,也让我受益匪浅,态度决定一切。
实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。会计工作在提中国报告网高经济在企业的经营管理中起着重要的作用,其发展动力来自两个方面:一是社会经济环境的变化;二是会计信息使用者信息需求的变化。前者是更根本的动力,它决定了对会计信息的数量和质量的需求。本世纪中叶以来,以计算机技术为代表的信息技术革命对人类社会的发展产生了深远的影响,信息时代已经成为我们所处的时代的恰当写照。在这个与时俱进的时代里,无论是社会经济环境,还是信息使用者的信息需要,都在发生着深刻变化。会计上经历着前所未有的变化,这种变化主要体现在两个方面:一是会计技术手段与方法不断更新,会计电算化已经或正在取代手工记账,而且在企业建立内部网情况下,实时报告成为可能。二是会计的应用范围不断拓展,会计的变化源于企业制造环境的变化以及管理理论与方法的创新,而后两者又起因于外部环境的变化。学习好会计工作不仅要学好书本里的各种会计知识,而且也要认真积极的参与各种会计实习的机会,让理论和实践有机务实的结合在一起,只有这样才能成为一名高质量的会计专业人才。为此,根据学习计划安排,我专门到一家已实施了会计电算化的单位进行了为期一个月的实习,此次实习的具体内容为:
一、根据经济业务填制原始凭证和记账凭证。
1、原始凭证:是指直接记录经济业务、明确经济责任具有法律效力并作为记账原始依据的证明文件,其主要作用是证明经济业务的发生和完成的情况。填写原始凭证的内容为:原始凭证的名称、填制凭证的日期、编号、经济业务的基本内容(对经济业务的基本内容应从定性和定量两个方面给予说明,如购买商品的名称、数量、单价和金额等),填制单位及有关人员的签章。
2、记帐凭证:记帐凭证是登记帐薄的直接依据,在实行计算机处理帐务后,电子帐薄的准确和完整性完全依赖于记帐凭证,操作中根据无误的原始凭证填制记帐凭证。填制记帐凭证的内容:凭证类别、凭证编号、制单日期、科目内容等。
二、根据会计凭证登记日记帐。
日记帐一般分为现金日记帐和银行存款日记帐;他们都由凭证文件生成的。计算机帐务处理中,日记帐由计算机自动登记,日记帐的主要作用是用于输出现金与银行存款日记帐供出纳员核对现金收支和结存使用。要输出现金日记帐和银行存款日记帐,要求系统初始化时,现金会计科目和银行存款会计科目必须选择“日记帐”标记,即表明该科目要登记日记帐。
老师带每个人到各自的实习岗位上,今天看了看板的运转流程,不过只是在组付内部的看板流转,忽然很想看整体看板的流转过程,这就是丰田系生产的重要组成部分,这可是在办公室的我看不到的。下午还看了标准作业票,对应a线的大概了解了,发现很多名词不懂。晚上又会自己的岗位把活干了,本月任务很重。
今天没什么感觉,和现场的小孩聊天,一个刚来实习几个月的小孩说她不想干了,原因是工资不高并且勾心斗角比较累。我就在想,都是不到20岁的小孩,出来工作已经很辛苦,还要费心这些,何必,简单些不好么?
11月2日
上午组长让我去id的位置看和学,我比较关注的是生产线的现代化水平,所有信息,伴随着每一个产品,亲眼看到了现代化生产,要是有机会看看整车的生产线,相信我会更开眼界。其实生产还有设备相关很多都不懂,操作的人并不了解,搞技术的人又不是随时都在,慢慢学吧。下午去帮一个工位涂布,涂布机坏了,只能以人工代替,期间和同事聊了一个多小时,呵呵。晚上和现场加了1小时班,完成产量。
今天感觉站着挺累,脚疼,要归功于鞋底太硬了,要是我的运动鞋,应该会好很多。还有就是很渴,只有休息时间才能喝水、方便,确实挺辛苦。
11月3日
今天是正式实习的第一天,我们在老师的带领下来到一处正在施工的道路施工现场,负责人是李工,他为我们详细介绍了公路的各个施工过程,这段路这在进行路基养生:
公路路基即使路线的主体,又是路面的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量,以及有路面传递而来的行车荷载,基层采用二灰土,二灰土碾压完成后开始养生,每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求,满足强度要求,平整度要求,厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前,由于水稳定性差采用封闭湿润养生,并防止雨水侵入,二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。洒水养生时喷出水成雾状,并且不能充饥基层表面。为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开始开挖人行道,砌筑路缘石。
20XX年5月10日
今天参观了路面沥青的搅拌和运输:在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;
b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;
c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注意
清扫干净;
d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过。
20XX年5月11日
在老师的带领下,我的来到前天进行养生的那段路基施工现场,今天进行摊铺, 基层准备和放样:
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
20XX年5月12日
今天去工地参观路面摊铺施工:
沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
碾压:石油沥青混合料(下、中面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍
20XX年5月13日
今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工,桥梁伸缩缝的设置和处理:桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
其类型有:1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
本工程采用钢伸缩缝
20XX年5月14日
今天听李总工程师介绍桥面铺装,其指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。
又称车道铺装,其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面,保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土,沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上,也有采用防水混凝土铺装的
20XX年5月15日
今天我们自由活动,我们去天津规划局参观了天津市的地铁交通规划:天津地铁始建于1970年4月7日,地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策,再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动,于1984年12月28日建成通车(最初一段在于1976年开通),2001年10月9日停止运营进行既有线改造,改造工程于2002年11月 21日正
式开工,并于2005年12月 28日建成通车。截至20XX年5月,天津地铁已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。
中心城区规划地铁系统总长度约300公里,其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线;五号线、六号线为轨道交通填充线;七号线、八号线、十号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨西段延长线。
今天上午8点整,我们土木工程的同学大一全体学生在计算机楼听实习动员大会,这是一个关于我们专业的讲座老师给我们讲了很多东西,开始告诉我们实习的安排,着重强调了安全性。接着便是土木工程概论的讲座,让我受益匪浅啊!老师讲了土木工程的发展史,当今的土木工程以及未来土木工程的走向。我很自豪我是三峡大学土木工程的一员。我爱我们的学校。老师讲的一些成功的例子很值得我们这些后辈去学习。
通过这次讲座我对土木工程有了进一步的了解,更喜欢这个专业了,对这个专业也充满了好奇心,我会带着我的好奇心在三大努力学习的!
XX年7月6号 星期二 晴
今天天气很清凉,我们早早来到了水电楼门口,8点钟大家都上了车,我们今天去三峡大坝。好开心啊,三峡大坝是世界第一大坝,我们穿过了很多山,过了很多桥。还有三个隧道,真刺激啊!一路上我们好像一会儿在天堂一会儿又好像在地狱一样!大概用了一个小时,我们到了三峡大坝。我们参观了三峡大坝的三座大坝,还照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做纪念啦!
XX年7月7日 星期三 晴
今天我们去参观宜都和宜昌长江大桥!
也是上午8点出发车子在汉宜高速公路上行驶了一个多小时,然后过了宜昌长江大桥,进入了宜都。宜都是个漂亮的地方,我们在江边小亭子里停了下来,走在沥青路上,是多么欢跃啊!接着三立公司的老总给我们讲了那条公路的建设情况,公路如何让规划路面如何规划,以及路边的情况和施工的问题!后来他又带我们去了三李桥参观了施工重地,讲解了整个环节,最后他带我们参观了工人是如何施工的,这让我们受益匪浅啊!
XX年7月8号 星期四 晴
今天我们正式区了宜昌长江公路大桥!
下午一点做哟出发的吧,2点才到,不知道车是怎么开的。宜昌长江大桥是一座斜拉式大桥,下面水流湍急,大桥由两个桥墩支撑,中间是两个主柱,分别连着104根铁链子。这桥的设计很科学,但愿是自己人设计的吧!
XX年7月9号 星期五 晴
大四开学前两个月是我们的实习期。实习地是团委推荐的,实习的第一天,一大早就随同学一起来到武汉数字媒体公司,虽然这只是实习,还没有正式上班,心里还是有些担心。
才来有点陌生感,我对自己实习第一天的要求是熟悉上班的路。实习的第一周应该算是适应期,主要了解一些公司的背景、工作内容和发展方向等。
我做的是渲染组,指导老师布置了任务,给安排了位置,便从此刻起,开始了我的实习生涯。
好久没有这么长时间对着电脑,越做越困,脖子疼,腰疼,眼睛干…这才来第一天啊!一天的生活,就已经体验到了上学的好处了。
晚上坐车回寝室,放下包,换上拖鞋,躺床上,实习的第一天结束了。初次体验了下班回家的感觉,这才发现:原来寝室是天堂。
星期四 天气晴
今天继续渲染昨天老师给的一盘水果,发现很多物体附加不了材质,弄了几个小时,还是决定请教老师,结果说要重新展uv。
这情况以前遇到过,但至今没摸着怎么回事?!虽然去培训班专门学了半年的maya软件,已经有两个多月没摸它,做起来确实有点陌生。
难怪老师经常和我们说应该每天都要做maya,至少做半小时,否则会很快遗忘。就像画画一样,时间长了没握笔,真是很生。
学校离公司坐公交半小时左右的路程,早上坐715路,晚上586路,8点半上班,每天6点半起床,挤站半小时公交,车里人多,不通风,很堵车,感觉自己一直在车里做受约束的离心运动,我及其怕热。
都说在武汉坐公交,有个立足之地算不错;有站的位置且有扶手,还有足够的空间把自己支撑的稳稳的,那算是幸运;有座位坐那是最令人羡慕的。
但想想至少我们不用像其他一些同学离实习地远,必须要在外租房子,每天可以回学校,省下住房费,每天来回还可以同学一起,还算挺庆幸。
星期五 天气晴
今天没去上班,开学第一天,院里要集体开会,点名,所以我们不得不请假。现在我发现“不想上课”与“不想上班”虽然只差一个字,但是想实现他们的步骤和后果却大不相同。
不想上班实现步骤是要在前一天拿假条,指导老师签字,项目部部长签字,然后才可以上交。后果是没有当天的补贴费。不想上课的实现步骤是直接逃掉,后果是有那么一点点心理不平衡,如果在能找点借口,那就理所当然了。下午在寝室结束了一直没画完的宋慧乔。
星期一 天气晴
新的一周又开始,花了一上午的时间下载和画水果贴图。用过了很多台机器这才发现还是自己的电脑最好用。公司机子做渲染实在卡,运行极其慢。一天就完成了香蕉,橘子,樱桃三种水果贴图。这效率真是~~~
星期二 天气晴
今晚加班,一整天公司安排我们做文件评论,我做的是模型场景评论,既简单又纠结的活儿,模型都是max的,而我们学的都是maya,不会max,不会装max软件,连软件如何打开都是个问题,所以很愁,指导老师们也都很忙。
公司的资源实在太多,这种活,除掉我们做,还是我们,别无选择的事。
下午我们被要求留下加班,白天的资源已经找好,可是系统临时出了问题。我们从5点半等到8点。
最后是系统问题最终未被解决!
星期三 天气晴
今天请假没上班,到院里开实习证明,去消选修课,这学期选了两门选修,前个月实习期不能去上课,所以必须要开实习证明给任课老师。下午maya教程与练习。
星期四 天气晴
发现我这个真的是和公交车杠上了。我不喜欢抢座位,总觉得在车上,如果总是想着抢座位那精神必定很是集中,整个人必定是耳听六路,眼观八方,弄得人精疲力竭。