治理雾霾的方法精选(九篇)

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第1篇：治理雾霾的方法范文

[关键词]骨科创伤术；下肢深静脉血栓；临床观察

[中图分类号]R473.6 [文献标识码]A [文章编号]2095-0616（2017）04-170-03

在骨科创伤术后，患者血液中的血小板数量会有所升高，同时血液粘稠度也会升高，骨科创伤会影响到患者体内的上行血液流速，受到阻滞也会使下肢血流流动速度减缓。这些种种因素都易在术后诱发患者形成下肢深静脉血栓，不利于患者的恢复。为提高患者生活质量，本研究就对患者在骨科创伤术后并发下肢深静脉血栓的预防进行分析。现报道如下。

1资料与方法

1.1一般资料

回顾性分析我院于2011年8月～2016年8月进行骨科创伤手术的128例患者其临床资料，排除恶性肿瘤以及机体伴有其他脏器疾病者，随机分为临床预防组与混合预防组，其中临床预防组患者64例，男40例，女24例，年龄21～65岁，平均（32.4±2.3）岁；混合预防组患者64例，其中男42例，女22例，年龄21～63岁，平均（31.5±2.1）岁。两组资料数据比较，差异无统计学意义（P>0.05），具有可比性。

1.2方法

两组患者皆行骨科手术进行治疗，临床预防组在手术过程中采用物理预防的方法，具体措施为：对患者的手术处理应动作轻盈，注意对盆腔周围的静脉进行保护，避免出现静脉内膜，同时避免术后患肢压迫到血管，应将患肢抬高，以此来促进静脉血液的回流。患肢的包扎使用弹力绷带，术后尽早在医生的指导下进行下肢训练，加强肌肉锻炼，促进血液回流。另外，混合预防组患者手术过程中在上述基础上予以药物预防方法，具体为：（1）手术之后12h常规行低分子肝素钠皮下注射，如果患者伴有血小板减少或者是凝血障碍等病症，则可以在手术之前、手术之后使用维生素K作为拮抗剂，对其凝血酶进行良好控制，控制的时间应掌握在2～2.5s左右。（2）术后1～2周，做下肢血管彩超，探查下肢血栓的位置。取患者仰卧位，探查其髂、股静脉，再取患者仰卧位或者斜卧位，对小腿静脉、胭静脉进行检查。超声观察血管内径、管壁与管腔内回声、周围结构，对血栓的大小、栓塞大小程度进行记录。

1.3观察指标

（1）手术后，对两组患者深静脉血栓发生例数以及血栓位置进行比较。血栓发生于小腿静脉者为周围型，髂、股静脉的血栓为中央型，大腿与小腿静脉皆有血栓为混合型。（2）疗效评价：患者患肢并未出现肿胀问题，活动基本恢复正常，患肢周径差在1cm以内为显效；患者下肢仍伴随有沉重感，但是较之于治疗前症状有显著的减轻，肿痛情况减退，患者患肢周径差在1～2.5cm左右为有效；经下肢静脉造影可见患者深静脉基本恢复顺畅，但临床症状的缓解不是非常显著为好转；患者患肢临床体征并未见有显著的改善，经下肢静脉造影可见静脉并没有通，此为无效。

1.4统计学处理

数据以SPSS19.0软件进行统计处理，计数资料以百分数表示，采用X2检验，P

2结果

2.1两组患者下肢深静脉血栓发生情况比较

术后混合预防组患者的深静脉血栓发生率18.8%要明显低于R床预防组的65.6%，经检验，两组比较差异具有统计学意义（P

2.2两组患者最终治疗效果的比较

混合预防组患者治疗总有效率96.9%显著高于临床预防组的64.1%，差异有统计学意义（P

3讨论

在骨科创伤术之后，患者血液之中会增添很多血小板，同时血液处于高凝的粘稠状态下、血流循环缓慢，会导致下肢显现出深静脉血栓。一旦下肢出现深静脉血栓，患者患肢中的血液供应、流动便会出现障碍，一方面使患肢中的皮肤色素沉着，另一方面还会使患肢出现间歇性的肿胀及跛行问题。总结导致下肢显现出深静脉血栓的因素，可以归纳为：（1）血液高凝而且粘稠；（2）血流循环速度变慢；（3）下肢有制动现象。通过合理的预防，可以使患者在骨科创伤术后快速康复，降低并发症的发生率。

临床已有研究表明，在进行骨科创伤手术之后，较之于创伤前，患者的血液粘稠度会相应增高，如果形成下肢深静脉血栓，则会在很大程度上影响到患者下肢的血液循环与肢体血液供应，有些患者还会伴有发生患肢色素沉着。当下肢神经静脉血栓发生脱落之后，还可能会诱发患者发生脑栓塞、脑梗塞等并发症状，继而使患者的生命安全受到威胁，如果血栓长时间发展不脱落，还会导致患者的下肢皮肤发生溃疡、皮炎或者是间歇性跛行等后遗症。针对于此，如果在临床治疗时不能予以有效的举措，则直接威胁到患者的生命安全，降低其生活质量，所以，采取积极、有效的举措来避免骨科创伤术后患者形成下肢深静脉血栓具有重要意义，这也是保证患者预后状况得到改善的关键举措。

对患者下肢深静脉血栓的预防性处理举措，旨在通过对患者使用药物抗凝治疗，术后督促患者尽快进行康复治疗等方法，来改善其血液凝集的状态。提出预防性的处理方法，可有效改善患者骨科创伤术后下肢深静脉血栓的发生情况。

在对患者采取预防举措的时候，应注意以下几点事项：（1）止血的止血带使用时间不宜太久，且不能予以很大的压力，应注意对手术时间的控制；（2）若患者在骨科创伤术之前便伴有高凝的血液状况，应使用抗凝药先对其粘稠度进行改善；（3）术后尽早引导患者进行运动、锻炼，这样可以使患者的下肢肌体实现快速、自主的收缩，有利于其下肢静脉顺利回流。

第2篇：治理雾霾的方法范文

雾霾的来源大家都很清楚。比如：汽车尾气，工业排放，建筑扬尘和地表土扬尘，垃圾焚烧，家庭烧煤取暖和烹饪油烟等。治理方法我们首先想到的是堵住排放源，就是堵源头，减少排放。减少工业排放，减少民间排放，车辆限号通行，减少施工作业，采取湿法施工（通过洒水控制扬尘）这些方法的确能起到一定的作用。但，控制排放空间有限，我们不能回到原始社会不搞任何生产。当堵源头用到极限时，我们还有方法吗？

当然有方法。这就是我重点想谈一下“吸”收雾霾发方法。雾霾是微小的颗粒，看上去很多，其实压缩成固体没有多少。雾霾颗粒产生是因为污染源，这个大家都清楚了，那么雾霾颗粒的消失是自动不见了吗？当然不是。有人说靠风，靠冷空气，但大家想过没有。风和冷空气是用别的地方的好空气吹走本地的雾霾空气，根本没有让雾霾消失。如果没风，没有冷空气怎么办，如果吹来的本身就是雾霾怎么办？

那么，雾霾又是怎么被吸走的呐？卤水点豆腐，一物降一物。雾霾是被自然生态环境吸收了。治理自然最好的方法就是有自然的方法。我们知道，调节自然靠的是海洋、湖泊、森林、湿地、雨水。正是“海洋、湖泊、森林、湿地、雨水”净化了空气。海洋无法掌控所以，只能在“湖泊、森林、湿地、雨水”上做文章。

一、长远治理雾霾的措施

1、增加湖泊面积。我国湖泊在逐年减少，近30年来，长江流域消失面积在1平方公里以上的湖泊有96个，近50年来我国消失的面积大于1平方公里的湖泊多大243个。所以，要采取措施，遏制减少趋势，通过，拦河，蓄水。使其，恢复增长。这是长远的治理发方法。

2、增加森林覆盖率。目前，我国森林总面积已恢复到2.08亿公顷，森林蓄积总量151亿立方米，森林覆盖率达到21.63%。众所周知，森林每生长1立方米，就能吸收1.83吨二氧化碳，放出1.62吨氧气。可以这样说，造林就是固碳，绿化等同于减排。在城市及其周边大力营造人工林，可直接净化空气、防止风沙扬尘，而且通过减缓热岛效应，可降低城市气温，间接减少空调污染物的排放。林业在修复生态、改善气候中，扮演着不可替代的角色。因此，要大力植树造林。增加森林面积。这也是长远之计。

3、增加天然湿地面积。由于人口的快速增长和经济的发展，还有就是拦河造坝对洪灾的有效治理，致使我国湿地在减少，功能在退化。科学规划和保护湿地也是长远之计。

二、快速治理雾霾的措施

上面的方法有效但，只是长久之计，要想快速遏制住雾霾还要依靠人民，用人力快速解决问题。可采取以下措施

1、农村人造湿地。我国北方冬季虽然植被和草地会干枯落叶，失去了对雾霾的吸收作用。但，北方还有一望无际的麦田。麦苗具有很强的吸附雾霾能力，但吸附到一定程度，就要通过下雨或人工冲刷让尘埃入地。洁净后的麦苗又可吸收雾霾。在雨水充沛季节我们大量建造蓄水池，将水蓄积起来。到冬季雾霾频发时期，利用这些水，采用喷灌技术，让麦田保持湿润清洁。这样，立竿见影地形成了巨大湿草地。使北方湿地面积突然增加几十倍。吸附雾霾的能力显著增强。

2、城市人造湿地。我国过快的城市化，使农田，林地减少。雨水落到城市，经下水管道过快地排走。降低了空气湿度，减少了地区降雨量和水循环次数。城镇化制造了干旱化。城镇化后我们有方法多留住些水，湿润我们的环境吗？

解决办法还是有的。城市可以通过工程把雨水蓄积起来，建设大型雨水库。然后，每天用这些水（也可以调剂些其他水）洒路面和植被。这样，就制造出了“人工湿地”。雾霾颗粒落到干燥的地面和从干燥地面扬起的速度是一样的，如果有风的话扬起的比落下的还要多。但，如果落到湿润的地面上，那就起不来了。这是第一步临时吸收。第二部是通过冲刷将地面上的已经落下的雾霾，冲刷到下水道里。雾霾就会被彻底吸收。西安市前几年这方面工作有市容园林局负责，抓的特别好。严寒天气、可喷洒草坪和植被。更换吸水力强的地砖，储存水分。

3、人造湿地就是人工增雨

农村每日喷灌农田。城市每日喷洒地面和植被（严寒季节为了防滑多喷洒植被），空气湿度就会不断增加，雨水（降雪雪）也会大大增加。水没有浪费，只是增加了本地停留时间和循环。人工制造湿地，空气湿度就容易饱和，只要遇见雾霾就很容易降雨雪。降雨雪就彻底解决雾霾天气。大自然神奇的自调功能就被激活。

水，是万物之灵。通过政府部门采取积极措施，增加我国水循环来改善我国空气质量。我觉得是一个有效途径。人民广泛参与是快速解决雾霾问题的有效方法。

第3篇：治理雾霾的方法范文

【关键词】雾霾；产生机理；防止对策；霾粒子

随着工业化发展进程的不断加深，大量的化石资源燃烧放出了大量的污染物，造成了严重的大气污染。近些年的空气污染情况更为突出，自2012年开始每逢入冬后，我国中东部经济发达地区就会出现严重的雾霾现象，严重伤害了居民的身体健康，并且为人们的出行等生活活动造成了很大的影响。所以我们必须要加强环境保护意识，积极的防治雾霾。

1 雾霾的产生机理

1.1 区分雾与霾

雾是经过近地面空气中的水汽凝结形成的，最终雾仍然是水，不影响人类的健康。而霾是通过空气中的灰尘、硫酸、硝酸等粒子漂浮在空气中，使空气变的浑浊，从而其会降低人们的视线，并且人们吸入这种空气，会对人的呼吸道等部位造成严重的损害。

在早晨和夜间由于空气的湿度相对来说比较大，所以在此期间很容易形成雾霾天气，虽然雾和雾霾都会使空气变浑浊从而降低人们的视线。但在空气的相对湿度小于60%并且能见度小于10km的情况就会产生霾，而雾要在相对湿度要大于90%，能见度小于1km时才能形成，所以显而易见霾的生成条件要远远低于雾的形成，并且霾的形成条件与晴空的条件相差不多。并且霾粒子的直径很小并且分布均与，且肉眼不能观察到。

1.2 产生雾霾的条件和原因

一般我们遇到的能见度比较低，空气较浑浊的天气都是雾和霾混合后产生的天气。

在低空湿度大，空气将要达到饱和的状态，大气层结稳定，环境温和，没有三级及以上的风时，在冷却的环境下空气就会产生雾，尤其在我国华北平原、四川盆地等地区，由于很符合上述的条件，很容易形成大雾的天气。并且在很多外因的推动下，如灰尘，使雾更加的浓。

在气团相对比较稳定，大量的灰尘、硫酸、硝酸等霾粒子漂浮在空气中时就会形成霾。大量的霾粒子漂浮在空中，严重阻碍了人们的视线，并且霾粒子被人们吸入会损坏人们的健康。雾霾天气会经常伴随大气逆温现象出现，从而会出现逆温层，继而加重了雾霾的程度。逆温层相对来说是很稳定的气层，其可以防止气流向外扩散，从而会形成一个扇形的污染带，在逆温层消失后，污染带就会快速的扩散，从而加大了空气污染的程度。并且在我国农村，对于农作物的秸秆一般都会进行焚烧处理，但是在稳定的外界空气环境下，燃烧产生的污染物不容易扩散，就会积聚在近地表层，导致雾霾情况更加严重。综上不难看出雾霾的形成受到天气、气候的影响不容易进行人为控制，所以我们只能尽最大的努力来控制空气中的霾颗粒来控制雾霾天气。

2 治理雾霾的现状

形成雾霾天气一部分原因取决于外界环境，一部分来自人为因素，对于外界环境我们不容易进行控制，所以我们只能在人为因素上下手。主要通过减少空气中含有霾粒子的含量来治理雾霾。空气中的霾粒子主要来自于工业的废气排放、汽车尾气等。对于这些必须进行合理的治理，减少污染物的排放，对于已经排放的污染物进行净化，达到治理雾霾的目的。

2.1 国外治理雾霾的情况

以英国伦敦为例，其雾霾历史要比我国悠久，因为这是首先进行工业革命的国家，大量的废气排放，使其从19世纪开始，就面临着严重的雾霾天气。为了治理雾霾，政府推行了很多的治理措施，严重禁止多项燃料的使用，并且关闭了很多大型的污染工厂，提高烟筒的限高，将发电站搬离城市。并且对居民的日常生活也进行了严格的规定，要求居民节能减排，冬天采取集体供暖的方式，大力发展公共公交，鼓励大家使用清洁能源。政府也大力的开发化学抑制剂来治理雾霾。这些方法都对治理雾霾有很大的作用。

2.2 我国治理雾霾的情况

在2008年，我国首都北京举办奥运会，北京对雾霾进行了大力的治理，在奥运会开幕前，要求重工业搬离。在举行时，严格限制汽车的行驶，这都保证了奥运会的外界空气情况。在2011年，我国举办第26届世界大学生运动会，在运动会期间深圳也严格的限制汽车的限行，也取得了很好的效果。从上表明，汽车限行政策是短时期内很有效的治理措施，可以作为治理雾霾的应急措施。

3 防治雾霾的措施

3.1 控制污染源

对污染源进行了合理的控制，才能从根本上治理雾霾。这就需要我们要抓紧汽车尾气、工业废气等污染进行处理，对高污染的企业进行改革甚至关闭，严格对排放物进行处理，禁止农田进行焚烧农作物秸秆，大力的发展和使用清洁能源，只有从污染的源头来控制污染，才能够最小的对环境造成伤害。对于不能从源头进行合理控制的污染，也要进行合理的吸收治理，例如用吸附法等方法对污染进行治理。还可以通过化学手段，大力的开发灰尘抑制剂来降低空气中灰尘的含量。

3.2 建立联合防控体制

一般某地区的雾霾的情况与该地区的工业化和城市化的进程，城市对环境的管理情况以及每位居民的素质息息相关，工业废气等污染传播的范围很广，这就导致雾霾很具有区域性。所以要建立区域联合防止的体系，区域联合起来综合对该地区空气进行治理，才能够真正的对该地区的雾霾情况进行合理治理。首先国家应该对华北平原等雾霾严重地区，制定相应的法律法规，提出相应的联合措施。对污染物制定统一的标准，采取调整产业机构，升级城市公交等措施。并且省之间要加强合作，联合城市和农村共同的治理雾霾。要求能源管理部门对能源进行严格的检查，只允许质量合格的产品进入市场，对不合格产品、污染比较高的能源要进行严格的控制。并且落后的机械不但会浪费能源，还会对空气造成污染，所以对于落后的机械要进行及时的更换。交通部门要对汽车进行合理的限行措施，提倡大家做公交车出行。对于高污染的企业国家要对其进行及时的治理，严格控制此类企业的数量。政府应该更加注重对环境的保护，多种植花草树木，净化空气。

3.3 提升环保的意识

治理雾霾是个漫长的过程，所以必须要提高每个人的思想意识，只有大家都做到绿色环保，那么才能慢慢实现治理雾霾。加大对绿色概念的宣传，培养大家节水、省电、不用一次性物品等节约意识，从小做起，只有这样才能从根本上治理雾霾天气。

4 总结

由于我国过去过多的重视经济的发展，忽略了环境问题，造成了现今雾霾严重的情况，但是今后我国在重视经济发展的同时，要更加的注重对环境的保护，坚持以可持续发展的思想来发展经济。加强对环保的教育，让环保意识深入到每个人的心里，使每个人都能够自发的保护环境，保护大家赖以生存的家园。

参考文献：

[1]吴庆梅，张胜军.一次雾霾天气过程的污染影响因子分析[J].气象与环境科学，2010（1）.

第4篇：治理雾霾的方法范文

我开始查阅雾霾相关的资料，并陷入了深深的思考……

一、雾霾的成因与危害

“雾霾”这个词，自奥运会、世博会，开始步入普通民众视野。2014年，柴静的纪录片《穹顶之下》，让更多国人近距离认识并关注雾霾。关于雾霾的成因，网上众说纷纭，莫衷一是，但基本都认可以下几个是雾霾的主要来源：（1）燃煤；（2）工业排放（燃煤已单列，不在其中）；（3）机动车；（4）扬尘。

除了上面四个原因，还需要配合一定气象条件（如不利于空气扩散）才会最终形成雾霾。

关于雾霾的危害，主要是对呼吸系统的损害与致癌。世界卫生组织（WHO）在2013年10月公告，将室外空气污染列为一类致癌物，即“有足够充分的证据证明该物质对人类有致癌性”，是最为有害的一类物质，与二手烟、砷、苯，各种放射性元素等齐名，对于人类健康的危害毋庸置疑。因此，治理雾霾应是全社会的共识。只是，一提到治理雾霾，目前政府的做法往往是工厂、工地停产限产，汽车单双号限行，要么对经济发展不利，要么对人民群众生活造成不便。而且，停产限产、车辆限行只是权宜之计，并非长久之策，政府治理几年后，雾霾并未发生根本好转，今年冬天反而更加严重。要治理雾霾，又不能因噎废食，治理雾霾与发展经济似乎成了一对不可调和的矛盾。

治理雾霾与发展经济之间，真的只能选择其一吗？

二、治理雾霾与经济发展的关系

我认为，治理雾霾与发展经济之间并不矛盾：一方面，治理雾霾给经济带来的冲击和成本是市场机制应有之义，是经济发展与转型升级的必经之痛；另一方面，治理雾霾也带来了新的经济发展机遇。

首先，治理雾霾必然要从源头抓起，降低污染物排放，这是最直接、也是政府最主要采用的方法。目前，上文中列举的五种主要污染来源中，工业燃煤与排放应当占据主导地位。但一提到停产、限产，甚至关闭工厂，就会降低经济发展速度，造成工厂亏损、破产，工人失业，社会不稳定等，似乎陷入了一个无解的死循环。

根据经济学理论，企业都是理性的经济人，以追求利益最大化为目标。企业生产中，环保设备安装和运转成本不菲，会降低企业利润，如果不是法律强制要求，将环保成本内化为企业自身的成本，企业肯定不会主动去做环保。

以对工业排污贡献最多的钢铁行业为例，据业内人士估算，目前我国钢铁产能超过11亿吨，而2015年国内钢材需求量为6.68亿吨，出口量为1.1亿吨，过剩产能超3亿吨。在如此激烈的市场竞争下，每吨钢材的利润只有50元/吨，环保设备的运转成本为150元/吨，开不开环保设备，对于企业来说，是事关盈亏平衡线、生死存亡的大事。而且，钢铁厂生产经营有一个特点是炉子开了就不能停，要24小时生产。这些过剩产能生产出的过剩钢材，就以低价出口到其他国家。可悲的是，在环境执法不利的情况下，这就相当于用中国人民的健康补贴外国人民，因为钢铁的环境成本全部留在了国内，还由全国人民一起承担。因此，狠抓环境执法，杜绝违法违规排污，雾霾就能缓解大半！

再进一步，假设企业都遵守了环境政策法规，限制排污，管理不善的、规模小的、没有差异化竞争力的企业发生亏损甚至倒闭，会有员工下岗。但这正是市场经济自发调解的内在机制，市场正是通过“优胜劣汰”淘汰低效、落后产能，从而优化资源配置。如果政府不通过立法、执法加以规范、引导，不仅无助于改善无效的资源配置与恶性竞争，甚至会吸引更多资金进入这一过剩行业领域，给经济带来更大损失。过剩产能淘汰后的人员安置、再就业问题，本质上与其他行业一样，并没有特殊之处。2008年全球金融危机之后，我国外贸出口行业首当其冲，服装、玩具等行业均受到了一定的冲击，带来了行业洗牌，相关行业的投资与人员均通过市场自发调节转向了其他行业。这就是产业升级和经济转型带来的必经之痛。就像小孩子，不摔跤就学不会走路一样，这是成长的代价。

另一方面，治理雾霾实际上也带来了新的经济发展机遇。比较直接的，就是带动了环保技术与设备的研发与升级。目前对于降低燃煤和工业排放污染，脱硫、脱硝与除尘设备需求量最大，这将带动整个市场的技术研发与升级。

另外，燃煤带来的严重污染和环境代价，让人们认识到清洁能源的巨大优势，包括风能、太阳能等在内的新能源发展将迎来机遇。

最后，雾霾实际上还催生并带动了一大批雾霾防护、空气净化有关的环保产业。从空气净化器、新风设备到防霾口罩、霾表等，这些商品从几年前以进口产品与外国产品为主，到近年越来越多的国产品牌异军突起，占领主要市场。比如这次姐姐给我寄的空气净化器就是北京一家民营企业生产的家用FFU，其实是由工业空气净化器设计改造而来，她说几年前花巨资购买的瑞士IQAIR空气净化器，根本不适合中国国情，性价比太低。随着对雾霾问题的持续关注，民众对于空气质量越来越敏感，普通家庭对新风设备的认可与需求程度得到空前提高，环保意识也得到了一定程度增强。新产生的空净行业也会提供一些就业岗位。

三、政策建议

基于本文第二部分分析，尝试提出如下政策建议：

第一，加大环境谭力度和处罚力度，提高企业违法违规排污成本，将环保设备费用纳入企业成本，依靠市场机制来调节资源配置。

第二，政策引导和鼓励清洁能源开发与应用，提高新能源在能源结构中所占比例。

第5篇：治理雾霾的方法范文

京城连续三天被雾霾笼罩，PM2.5一度达700微克/立方米以上。环保部门的数据显示，从东北到西北，从华北到中部乃至江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染，北京只是其中比较典型的地区。

雾是自然，霾是人为。持续的雾霾其实是工业文明对自然损害程度的直观展示，是对人类将承担污染后果的现身说法。一百多年来人们引用恩格斯最多的论断之一，就是警告人类不要过分陶醉于对自然界的胜利，因为每一次胜利都会遭到自然的报复。他认为：“每一次胜利，起初确实取得了我们预期的结果，但在往后和再往后却发生了完全不同的、出乎预料的影响，常常把最初的结果又取消了。”雾霾之下难以运转的航空、海运、道路交通和与此相关的现代化生活，正是“取消最初的结果”的体现。

城市化一向与工业化同步，越是现代化的城市越早承担污染的后果，这是普遍情况。但除此之外，严重的雾霾天气也昭示了城市在规划上的不合理之处、在发展上的隐忧。以北京为例，PM2.5主要来自于工业污染、燃煤和汽车尾气排放。三者比较而言，工业污染是最有治理抓手的一项——如要治本可以将重污染企业外迁，如要治标也可以在应急情况下要求企业临时减产减排，无论哪一种都是有明显可控制性的。但燃煤和汽车排放却会随着城市体量的增大、边界的扩张而不断加大，治理对象分散且复杂。从近年来的情况看，北京的一系列措施，如改用清洁能源为城区供暖、机动车治理摇号限号、大力发展轨道交通等，都是对城市体量增大现状的不断跟进。只是相比起迅速推进的城市边界，公共政策跑得有些气喘吁吁。

功能过度集中，带来了过大的体量，这已经是北京发展的深层困境。而公共交通的集中发展和机动车治理方案都相当于被现实逼出来的政策，应急性较强前瞻性较差，又使城市在规划上失去了先机。此刻笼罩京城的雾霾，虽可泛泛归结为现代化、工业化之殇，但也是城市治理中负面因素累积的结果。控制城市功能、控制进入北京的项目以及机动车治理成熟化，都是防止未来雾锁京城景象频频出现的重要方法。

正在城镇化中崛起的新型城市应格外注意前车之鉴。各地雾霾天气的出现，既是对现代生产触碰自然底线的警告、对GDP至上思路的反驳，也是对城市规划的合理性、城市治理的有效性和可持续性的检验，当然，还是对城市居民承担公共责任、维护共同利益自觉性的考验。雾霾终会散去，但公共行动的责任永远不能散去，雾霾所警示的发展之忧不应被雨过天晴后的城市所遗忘。

第6篇：治理雾霾的方法范文

11月4日，中国社会科学院、中国气象局气候变化经济学模拟联合实验室及社会科学文献出版社联合《气候变化绿皮书：应对气候变化报告（2013）》（以下简称绿皮书），首次对雾霾天气的影响进行了评估。绿皮书指出，近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势。其中雾日数明显减少，霾日数明显增加，且持续性霾过程增加显著。

长期研究大气污染的南京大学教授刘红年等专家也表示，总体而言，雾霾污染趋势还在增强。有数据显示，今年以来全国平均雾霾天数为52年来之最。截至11月4日，平均雾霾天数已达29.9天。安徽、湖南、湖北、浙江、江苏等13地均创下“历史纪录”，呈现出持续时间长、范围广、影响大、污染重等特点。

毫无疑问，中国当前的雾霾防治形势已十分严峻。虽然雾霾在近几年来已成为社会关注的热点问题，有关部门也意识到了以雾霾为代表的大气污染治理不容迟疑，但一些地方囿于被动应对，驱霾“靠风吹”，治理“靠别人”，收效甚微。当前，面对“凶猛霾势”，要想在这场防治雾霾攻坚战中赢得胜利，必须触及根本问题，并列出“责任清单”，强力执行。

近五十年来雾减霾增

雾霾天气越来越频繁，空气污染越来越严重，不用通过气象数据分析，人们就能真切体会到这种“会呼吸的痛”。而如今绿皮书用翔实的数据再次印证了这一感受。

绿皮书指出，1961年至2012年，我国中东部地区平均年雾霾日数总体呈增加趋势。上世纪80年代前，中东部地区平均雾日数基本都在霾日数的3倍以上。此后，雾日数呈减少趋势，而霾日数呈增加趋势，雾霾日数比例逐渐减小，特别是2011年和2012年的霾日数均超过雾日数。

进入21世纪后，中东部地区连续霾过程站次数增加显著。资料显示，连续3天的霾过程站次数由725.5站次增加到2010站次，连续4天的霾过程由444.4站次增加到1292.1站次，连续5天的霾过程由291.8站次增加到881.1站次，连续6天的霾过程由200.3站次增加到628.2站次，分别是20世纪平均值的2.8倍、2.9倍、3.0倍和3.1倍，其中持续时间越长的霾过程站次数增加越多。

在空间分布方面，我国年雾霾日数变化趋势呈东增西减趋势，东北、西北和西南大部地区雾霾日数每年减少0天至0.5天，除新疆北部外，西部地区年雾霾日数基本都在5天以下。而在华北、长江中下游和华南地区则呈增加趋势，其中珠三角地区和长三角地区增加最快，广东深圳和江苏南京平均每年增加4.1天和3.9天。中东部大部地区年雾霾日数为25天至100天，局部地区超过100天。

被“霾”没的健康

前段时间，一则“江苏8岁儿童患肺癌，雾霾可能是致病主因”的新闻震惊网络。而绿皮书中更是直指雾霾天气会影响生殖能力，再度引发社会热议。人们不禁感叹：雾霾真的这么毒？

据绿皮书报告称，雾霾天气影响健康，除众所周知的会使呼吸系统及心脏系统疾病恶化、使慢性病加剧、改变肺功能及结构、改变人体免疫结构外，还会影响生殖能力等。这一说法得到众多生殖专家的认同。北京大学第一医院男科主任医师辛钟成表示，雾霾影响生育系统是有根据的，相比较而言，男性生育系统比女性更易“受伤”，从新生儿到成年男性都会受到不同程度的影响。

雾霾天气除了会影响男女生育能力，还会影响孕妇腹中的胎儿健康。美国一项研究曾对每位怀孕妇女周围环境的48小时空气样本进行采集，白天采用便携式空气监测器，夜间则把空气监测器置于床边。这是首次针对孕期空气污染对胎儿影响的试验研究。结果显示，生活在空气污染较为严重的环境中的怀孕妇女，娩出的宝宝出生体重降低9%，头围数减少2%，而生活在空气相对较好的环境中的怀孕妇女娩出的宝宝则没有明显变化。

此外，世界卫生组织下属国际癌症研究机构于10月17日报告称，首次指认大气污染“对人类致癌”为普遍和主要的环境致癌物，它的重要组成部分PM10可被认定为一类致癌物。由此，包括雾霾、柴油尾气等在内的大气污染在致癌方面的危险度已与烟草、紫外线和石棉等致癌物处于同一等级。

谁“霾”下恶果？

造成我国雾霾天气增多最主要的“元凶”是化石能源消费增多造成的大气污染物排放逐年增加。这些污染的主要来源是热电排放、工业特别是重化工生产、汽车尾气、冬季供暖、居民生活（烹饪、热水）以及地面灰尘。此外，气候变化导致的气象条件也是造成雾霾天气增多的“帮凶”，具体包括静稳天气加上高湿、混合层薄、降水日数减少等。

大气污染是“元凶”

国家发改委副主任解振华坦言，雾霾天气几乎“常态化”， 雾霾污染主要是发展方式粗放、产业结构和能源结构不合理造成的。它的根源还在于大量使用化石能源——煤炭和石油。

环保部的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》显示，我国主要大气污染物排放量巨大，2010年二氧化硫、氮氧化物排放总量分别为2267.8万吨、2273.6万吨，位居世界第一，烟粉尘排放量为1446.1万吨，均远超出环境承载能力。其中，重点区域城市二氧化硫、可吸入颗粒物年均浓度分别为40微克/立方米、86微克/立方米，为欧美发达国家的2至4倍，北京到上海之间的工业密集区为我国对流层二氧化氮污染最严重的区域。

此外，城市扬尘、机动车数量剧增也是加剧空气恶化的重要因素。

有数据显示，深陷雾霾“锁城”的山东2011年机动车保有量为2000万辆，居全国第一，机动车排放的氮氧化物48.6万吨，占全省排放量的27.1%，是仅次于火电行业的第二大污染源。全省高排放黄标车约900万辆，其中，大中重型黄标车氮氧化物排放量约占70%，尾气中的多种废气污染物最终转化为PM2.5和臭氧。

气象条件成“帮凶”

面对挥之不去的雾霾阴影，不少人从气候变化角度发出这样的疑问：雾霾多发是否和全球气候变暖有关？

联合国政府间气候变化专门委员会日前的第五次评估报告第一工作组报告摘要进一步确认全球气候变暖的事实，从1880年至2012年，全球海陆表面平均温度升高了0.85℃。过去三十年，每十年地表温度的增暖幅度高于1850年以来的任何时期。

那么，气候变暖与雾霾频发之间是否存在联系呢？气象专家认为，全球气候变暖带来的暖冬使得冷空气活动减弱，导致不利于污染物扩散的静稳天气增加，从而提升了雾霾发生的频率。

国家气候中心气候监测室首席气候专家周兵从降水减少的角度分析了雾霾高发的原因。他介绍，近50年来，全国降水日数减少了10%，导致气溶胶的湿沉降（即通过降雨、降雪等使颗粒物从大气中去除）减弱，更多的气溶胶留在大气中，也在一定程度上加剧了雾霾多发。

战雾霾需多管齐下

随着北方城市相继进入供暖季，传统燃煤取暖带来污染物增多，保障供暖的同时，防治雾霾迎来更加严峻的形势。这是整个社会必须面对的课题，也是对当前治理雾霾力度的一次全方位考验，一场保卫呼吸的 “雾霾攻坚战”已经打响。

戒“煤瘾”优化能源结构

有专家表示：“要治理大气污染，必须把煤耗降下来，把‘煤瘾’戒一戒。”长期以来，由于我国产业结构偏重、产能过剩、能源结构单一等问题，燃煤产生的污染物对大气环境造成了巨大压力。若要从源头严抓污染排放，切实加大治理雾霾力度，必须着力戒除“煤瘾”，切实减少燃煤污染。具体而言，就是一手严控“烧出来”的污染，一手严控“飘出来”的污染。

一方面，严格实行煤炭消费总量控制。各地要按照相关要求，完成节能降耗目标。通过淘汰落后产能、清理违规产能、强化节能减排、大力调整热源结构等，努力减少“烧出来”的污染。另一方面，全面推行清洁生产，加快清洁能源推广。对电力、钢铁等重点行业全面进行清洁生产审核，针对节能减排关键领域和薄弱环节，采用先进适用的技术、工艺和装备，实施清洁生产技术改造。同时，还要通过减少燃煤加快工业污染治理，通过烟气脱硝、脱硫、除尘设施建设，减少“飘出来”的污染。

严格控制汽车排放标准

有专家认为，从三方面努力可以让我们呼吸的空气越来越新鲜。一是加大老旧车的淘汰力度。有业内人士指出：“过去一些老旧车的发动机由于技术原因，排放标准较低，仍是国二国三的标准，而现在排放标准已经升级至国五，更应该加大老旧车的淘汰更新力度。” 第二，提高排放标准等级。尤其是北京等大城市，完全有条件从排放标准上率先提高等级。第三，加大新能源汽车推广、使用力度。

此外，大力发展公共交通，可有效降低城市道路汽车拥挤，减少尾气排放。具体而言，保持现在轨道交通黄金期的建设开通速度，提高中心城轨道交通线网密度，使得部分路段拥堵不堪的窘境有所缓解，引导民众出行选择公共交通设施。

实施区域联防

当前，我国的大气污染呈现地区污染抱团趋势，要有效解决该问题，必须实施区域联防联控。例如，北京的强霾污染治理不仅要考虑市内污染源，还必须考虑天津和河北地区的污染来源。

目前，中国尚未建立实质性的应对机制，可考虑在管理体制方面进行制度创新，如建立跨地区的大气污染联防联控委员会等。在进行区域联防联控时明确不同地区的责任，充分考虑各地的环境容量、承载能力和成本等因素。

除了地区间和城市间的联防联控之外，还需要建立部门和行业间的协作控制机制，使相关部门做到数据共享、措施共同制定、执法协作配合。

雾霾天气的出现与气象条件变化密切相关，专家建议，多部门可联合建设全国统一布局、覆盖全国、重点地区加密的国家环境空气监测网。同时，应积极推进区域大气污染观测数据资料的跨部门共享平台的建设，发展空气污染气象条件预报预警技术方法。

普及雾霾知识不可缺

第7篇：治理雾霾的方法范文

2016年的生活，也是以雾霾开始的！据说，2016年不被雾霾笼罩的几率是49%，也就是说，不管你在意或不在意，它无时无刻不在侵袭着你的健康。马云在某次环保大会上说：“我没有一日为阿里巴巴睡不着觉，但是我的确为今天的空气、食品和水的安全而焦虑，十年后，肺癌、肝癌和胃癌将是中国人的常态！”

这并非危言耸听！恐龙灭绝的根本原因是它们对环境变化的反应迟钝。同理，在雾霾时代如果不改变生活方式，人类的下场或许会与曾经统治地球的恐龙一样。

未来，除了提高智商、情商，我们也要提高自己的“霾商”了！不要再无知无畏了。其实不是多怕死，只是不想这样活着。

2016，我们的口号――滚蛋吧，雾霾君！ 霾商1.1 会呼吸的痛，一张图看懂雾霾

PM2.5是什么？

细颗粒物指环境空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5 微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重。

PM2.5成因？

固定源，发电、冶金、石油、化学、纺织印染等各种工业过程排放的烟尘。

流动源，各类交通工具在运行过程中使用燃料时向大气中排放的尾气。

PM2.5危害？

1.伤肺

雾霾天对呼吸系统影响最大。呼吸系统与外界环境接触最频繁，且接触面积较大，数百种大气颗粒物能直接进入并黏附在人体上下呼吸道和肺叶中，并且大部分会被人体吸入。

2.伤心脏

哈佛大学公共卫生学院证明，阴霾天中的颗粒污染物不仅会引发心肌梗死，还会造成心肌缺血或损伤。美国调查了2.5万名有心脏病或心脏不太好的人，发现PM2.5增加10微克/立方米后，病人病死率会提高10%～27%。

3.伤血管

雾霾天空气中污染物多，气压低，容易诱发心血管疾病的急性发作。另外，雾天往往气温较低，一些高血压、冠心病患者从温暖的室内突然走到寒冷的室外，血管热胀冷缩，也可使血压升高，导致中风、心肌梗死的发生。

4.伤皮肤

皮肤也有呼吸功能，在干净的空气里，皮肤会很舒适、滋润，但如果在一个很脏的环境里，皮肤会很不舒服。

5.伤脑

雾霾不仅伤害器官，更在无形之中影响着神经系统。钟南山曾介绍，美国第65届老年医学会年会有个结论，空气中PM2.5增加10微克/立方米，人的脑功能就会衰老3年。 霾商2.0 一组数据告诉你，雾霾到底有多可怕

专家研究证明，PM2.5每立方米增加10个微克，呼吸系统的疾病的住院率可以增加到3.1%。要是灰霾从25个微克增加到200微克，日均的病死率可以增加到11%。

60%

灰霾不光是对呼吸系统，对心血管、脑血管、神经系统都有影响，但是首当其冲的还是呼吸系统。以北京为例，10年来肺癌增加了60%，空气污染是一个非常重要的原因。这也是有人所不了解的，有的肺癌患者生活健康，不抽烟、不喝酒还锻炼身体，最终还是得了癌症。

除此之外，人们所感受到的咽炎、鼻炎，或者眼睛的病症，也是因为空气的原因。

35万～50万

2013年12月中华医学会会长、中科院院士陈竺发表在《柳叶刀》杂志的文章称，中国目前每年因为空气污染导致早死的人数大约在35万～50万，相信随着雾霾天气的加重，这个数字还会快速上升。

100万

在环境污染因素诱导下，我国肺癌的发病率和死亡率呈持续走高态势。如不及时采取有效控制措施，预计到2025年，我国肺癌病人将达到100万，成为世界第一肺癌大国。

专家建议，宜从环境治理、雾霾监测、病理研究、早期诊断和健康教育多个角度出发，多措并举，有效降低疾病风险，提升百姓健康水平。

小贴士：2015年雾霾关键词

新法实施。1月1日起， 史上最严的新《环境保护法》正式实施。

红顶中介。环保部下属8个环评单位从环保部脱离。

绿色化。国务院印发《关于加快推进生态文明建设的意见》中首次提出“绿色化”。

阅兵蓝。继“APEC蓝”后，“阅兵蓝”成为首都新目标。

环境监测大数据。大数据必将对环境管理理念、管理方式产生巨大的影响。

机动车检测开启“云”时代。

气候变化巴黎大会。巴黎时间12月12日，《巴黎协定》诞生，全球应对气候变化进程迈出重要一步。

京霾预警。12月7日晚，北京市空气重污染应急指挥部空气重污染红色预警，首次启动红色预警。 霾商3.0 伦敦、洛杉矶、日本的抗霾史

伦敦走出雾霾用了60年，洛杉矶经历50年抗霾史，日本治理雾霾花费近40年，到了中国这里，我们的政府说治理雾霾需要20到30年，你信吗？小编觉得不管怎样，这事除了政府，我们每一个人也要充分认知，并有所作为。

伦敦

1952年12月5日，本该温和的海洋性气候却给伦敦蒙上了最沉重的面纱：马路上的可见度为零，道路被迫封闭，车辆无法行驶；短短5天里，伦敦因呼吸道疾病、心血管病死亡的人数多达5000多人，接下来的两个多月，死亡人数增至13000人。

1956年，雾霾战斗第一枪，出台世界上第一部《清洁空气法》。关闭市区内所有发电厂；建造高大烟囱，鼓励工业外迁；改造传统炉灶，使用天然气。1970年代以后治理汽车尾气：大力建造汽车、控制政府用车、限制私家车进城、改造出租车、修建自行车高速公路。

日本

40年前，日本人遭受的大气污染远比中国今天更为严重，PM2.5持续爆表。当时，东京患呼吸道疾病的群众迅速增多，许多民众后来组团控诉政府和企业，最终成为了推动日本政府就防治大气污染立法的重要力量。

在这种情况下，日本政府开始重视环境问题。先是开始调集专家分析大气污染的原因，得出结论主要是由于光化学烟雾，污染的主要来源是工厂和汽车排放的废气。找到根本原因后，政府开始分阶段进行治理。前20年主要聚焦在对工厂的治理上，后20年致力于汽车污染治理。

洛杉矶

治理雾霾是一个长期的过程，洛杉矶从1943年第一次雾霾的出现到1970年《清洁空气法案》的出台经历了整整27年。

在这过程中，治理雾霾遇到各种各样的阻力，来自汽车公司，来自石油公司，此外还有政府和立法者的不作为。如果回过头去看，你会发现真正推动这项事业的是那些普通的民众，想象一下如果没有《洛杉矶时报》，没有哈根斯米特，没有地球日上的示威群众，今天他们肯定还会生活在雾霾当中。

现在的中国局部地区和几十年前的洛杉矶非常相似。人们应该尽快意识到环境保护的重要性，并勇敢地发出自己的声音。 霾商4.0 如何将PM2.5杜绝在身体之外

PM2.5好比无数颗小子弹，一旦打入我们的身体，当今医疗条件下是无法取出的。想一想多年后你那千疮百孔的身体吧！

出行如何防护？

第一招：戴帽子，头发吸引污染物的能力众所周知，出门前戴顶帽子，能够有效缓解这种危害。

第二招：戴口罩，虽然这样也不能完全阻挡有害颗粒物的吸入，但是为呼吸道多设一层屏障，总比没有强。什么情况下戴口罩？可参考气象部门的空气情况，在出现雾霾黄色或橙色预警、PM2.5指数较高的时候外出应该选择N95口罩。

第三招：不戴隐形眼镜。隐形眼镜容易使眼角膜缺氧，而在雾霾天气，因为气压低，会使角膜缺氧加重，眼干涩不舒服；空气中的颗粒物会刺激眼镜，导致眼部过敏或感染。

第四招：带包湿巾。对皮肤敏感者来说，大气中的颗粒物吸附的病菌和有害物质容易粘在皮肤上，引起过敏症状，带包湿巾随时清洁。

第五招：多喝水，可以保持呼吸道湿润。

第六招：尽量用鼻子呼吸。

第七招：回家第一件事要洗脸、漱口、清洁鼻腔。

如何降低室内污染？

第一招：即使雾霾天，也要每天开窗通风。室内污染物很多，如厨房油烟、卫生间细菌、人正常呼唤排出的废气。每天下午下午到四点之个，把每个房间的窗户开个小缝，通风至少1小时。

第二招：使用高效过滤器的空气净化装置可以起到过滤微小颗粒，吸附甲醛、苯、氨气等有害气体的作用，空气净化器没有必要长开，冬季与加湿器联用，效果更好。

第三招：尽量减少在室内吸烟，做饭时要打开油烟机。

第四招：摆放一些绿植。

小贴士：北京市民对雾霾忍受力最强

高德地图通过对雾霾天气与正常天用户出行量的变化比例，对45个城市周末出行情况与空气污染程度（AQI指数）的相关性作分析，来判断城市居民对空气污染的忍受力。

结果显示，雾霾天北京的驾车用户出行量比正常天气仅下降1.23%，市民出行意愿几乎不受影响，对雾霾忍受力极强。相反，雾霾天西安的驾车用户出行量比正常天气下降30.53%，出行意愿大幅降低，对雾霾非常敏感。

对空气污染忍受城市前五名为：北京、南京、太原、合肥、沈阳。对空气污染敏感城市前五名为：西安、郑州、济南、潍坊、石家庄。 霾商5.0 如何保护自己的孩子

婴幼儿的身体处在发育阶段，对于外界的有毒有害物质的抵御能力远不如成人，雾霾对儿童的危害主要有三点：小儿呼吸道感染与肺癌；小儿佝偻病；情绪不稳定。以下六招可以防患于未然。

第一招：下载AQI（空气质量）播报软件，随时关注空气污染等级，100～150区间应尽量避免幼童出门，150以上禁止幼童出门。比如PM2.5的指数已经超过300，出去玩耍，弊大于利。

第二招：如果出去散步，尽量选择能见度相对比较好的时段。如果有必须出去的情况，最好选择能见度比较好的时段，此时空气中的颗粒物会相对较少。

第三招：小宝宝最好戴纯棉口罩。虽然有研究证明N95口罩对PM2.5的抵御能力明显高于普通的纯棉口罩，但是因为这种口罩容易导致宝宝的呼吸不畅，建议给6岁以下的小宝宝戴纯棉材质的口罩。

第四招：开窗也要选择风大的时间。在风大的时候，开窗通风，空气至少是流动的，停留在室内的颗粒物也会少一些。

第五招：在室内打开加湿器。加湿器能使空气里的湿度增加，湿度增加以后，空气中的颗粒物就容易落到地面，而不是悬浮在空中，减少家人和宝宝吸入颗粒物的机会。

第六招：如果家中有过敏或者哮喘宝宝，最好安装空气净化器。有过敏或者哮喘的宝宝，对空气中的颗粒物会更加敏感。 霾商6.0 雾霾天该如何运动？

小编实在佩服那些雾霾天跑步的人，特别是即使雾霾天也要跳广场舞的大妈，雾霾天煅炼危害远远大于利处。

专家认为，因为雾霾取消全部锻炼也是一个误区。在不能进行高强度有氧运动时，可以选择在室内进行柔韧性、协调性、平衡性等方面的锻炼，这些都是身体所需要的，同时这些锻炼又不会明显增加呼吸量。

比如在家里，只需要借助有限的家具、哑铃、瑜伽垫等就可以进行力量锻炼和有氧锻炼。原地跑步、俯卧撑、仰卧起坐、健身球、健美操都是适合雾霾天健身的项目，原地抬腿对老年人来说是很好的选择。

若空间足够大，可以充分进行有氧锻炼，可以选择的有氧型器械包括动感单车、椭圆机、跑步机、划船器等，可以锻炼腿、臀、腰腹部肌肉及心肺功能等。

雾霾天选对适合的运动项目，既能坚持锻炼，也能将雾霾造成的危害降到最低。另外，早晚和下午六七点钟污染比较严重，建议不要选择在这个时间段运动，锻炼最好安排在下午。

给大家推荐一本书《囚徒健身》，作者是一个蹲了近20年监狱的人，人称“教练”，之所以被人这么称呼，是因为这哥们在监狱里收了不计其数的徒弟，一个个都练成了。不同于传统健身房的器械锻炼，“教练”倡导“自重锻炼”，即基本不使用器械，而利用人体自身重量进行锻炼。除了方法更有效、成本更低外，最重要的是可以在家练出一身协调的肌肉。

小贴士：“抗雾霾”食品，靠谱吗？

中医所推荐的滋阴润肺、助肝排毒的食疗方法可“抗霾”吗？

第8篇：治理雾霾的方法范文

关键词：雾霾；时空分布特征；自然因素；社会因素；PM2.5；PM10；石家庄市

中图分类号：X51 文献标识码：A 文章编号：0439-8114（2017）09-1652-05

DOI：10.14088/ki.issn0439-8114.2017.09.013

Temporal and Spatial Distribution Characteristics of Haze and Its Influencing Factors in Shijiazhuang City

LIU Zheng， CUI Ze-jia

（Department of Resources and Environment Science， Shijiazhuang University， Shijiazhuang 050035， China）

Abstract： Temporal and spatial distribution characteristics of PM2.5 and PM10 concentration that derived from air quality monitoring stations of Shijiazhuang city in the whole year of 2015 were analyzed， and the relation between fine particulate matter and each of meteorological factors， such as wind speed， rainfall， temperature， pressure， and social economy was studied. The results showed that PM2.5 and PM10 presented a periodic trend， mainly concentrated in autumn and winter season， and their spatial distribution was not balanced. The factors affecting the temporal and spatial distribution of PM2.5 and PM10 included natural meteorological elements and social economic factors， meteorological elements were important impact factors that led to smog concentration， transfer and diffusion， and social and economic elements were fundamental factors affecting the frequent haze in Shijiazhuang. So， the management of haze lies in the adjustment of energy structure.

Key words： haze；temporal and spatial distribution characteristics；natural factors；social factors；PM2.5；PM10；Shijiazhuang city

霾是由馊芙汉推体污染物造成的一种城市和区域性空气污染现象[1]。雾霾天气主要是因为空气中含有可吸入颗粒物、SO2、氮氧化物等，其中衡量雾霾指标的污染物是可吸入颗粒物，即粒径小于2.5 μm的细颗粒物。PM2.5、PM10浓度增加时直接导致雾霾天气的产生，致使大量有害污染物产生，其发生时能见度明显降低，空气质量恶化，威胁人体健康，严重阻碍人们的日常生活。

从国外来讲，西方工业发达的国家在20世纪已经经历过现阶段中国的雾霾天气，尤其是20世纪50年代的伦敦雾霾事件酿成灾难，英国人自此大力整治环境，并实现产业转型，打造生态社会[2]。时至今日，伦敦蜕变为蓝天白云的“生态之城”。其污染治理分为3个阶段，第一阶段为20世纪50年代至80年代治理工业污染和取暖污染，主要措施有关闭城内电厂；工业企业建造高大的烟囱；大规模改造城市居民的传统炉灶等[3]。第二阶段为20世纪80年代至90年代，交通污染取代工业污染成为伦敦空气质量的首要威胁，因此主要是抑制交通污染[4]。此外，伦敦市在城市建设大型环形绿地，在街道使用钙基黏合剂治理空气污染，微粒下降了14%。第三阶段为20世纪90年代至今，英国制定了国家空气质量战略，近一步提升空气质量[5]。

从国内来看，研究多关注区域和城市范围的霾变化趋势、形成机制、时空变化特征以及低能见度天气的主要成因及其与气候的关系等[6-8]。且雾霾形成方面的研究多集中在气象因素，而关于社会经济因素的影响涉及较少。近年来，关于石家庄市雾霾天气的研究有所增加[9-13]，但对于其时空分布特征及其影响因素研究较少。本研究分析了石家庄市雾霾的时空分布特征，进而从自然、社会、经济方面分析其影响因素，提高对雾霾的认知度，以期为防治雾霾提供参考依据。

3）降雨量。图9为2015年石家庄市雨雪天数月均分布图，对照雾霾天数月均分布图来看，雾霾多形成在降水量小的天气。因为降水对雾霾天气中污染物起到很好的冲刷作用，削减污染物的浓度。进一步利用SPSS软件对2015年全年PM2.5、PM10日均浓度与年降水量做相关性分析，得出年降水量与PM2.5、PM10浓度呈负相关，相关系数分别为-0.073、-0.076，相关性不显著。

4）湿度。相对湿度较高有利于雾霾的形成，气溶胶粒子中含水溶性成分时，相对湿度大时，可溶性气溶胶更易吸收水汽而变大，从而使散射作用增加，能见度降低，加剧霾的产生。由表1可知，湿度与PM2.5日均浓度呈显著正相关，与PM10日均浓度呈正相关，但不显著，表明湿度的增加有利于提高小粒径污染物的产生。

5）大气压。由表1可知，大气压与PM2.5、PM10日均浓度呈极显著正相关，相关系数分别为0.334、0.297，说明大气压也是影响石家庄市雾霾天气形成的原因之一。冬季冷空气下沉，地表空气相对增多，即气压升高，不利于城市上空空气的流动，进而使得污染物无法扩散，空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中，增加了可吸入颗粒物的浓度，此情况下，雾霾天气极易形成。

综上可知，石家庄市形成雾霾的直接因子PM2.5、PM10的浓度受自然气象因子平均风速、气温、大气压的影响较大，湿度对PM2.5有一定的影响，降水量对雾霾的产生影响不大。

2.2.2 地形因素 图10是石家庄市的地形，可以看出石家庄市西依太行山脉有两条明显的输风带，一条是从邯郸市磁县到石家庄市的汇聚风带，另外一条是从天津市到石家庄市的汇聚风带[16]，而两条汇聚风带的交汇正好处在石家庄市。受此影响，石家庄市上空的污染物浓度非但没有降低，输风带还给石家庄市上空带来了新的污染物，使得污染物浓度增加，空气质量下降，易形成雾霾天气。因此，地形也是影响石家庄市雾霾天气形成的因子之一。

2.2.3 社会经济因素 石家庄市是新型工业城市，随着经济的发展，人口逐渐增多，城市规模逐渐扩大，工矿企业入驻也越来越多，致使空气质量下降。

1）产业布局。石家庄是以钢铁产业为主，同时还兼有制药、化工、冶金、印染、纺织等的新型工业城市。石家庄市的工业区主要分布在东北、西北、南部和西南，部分产业靠近市中心，甚至还有的在石家庄市常年风向的上风向，布局的不合理是导致石家庄市雾霾天气形成的主要原因之一[9]。

石家庄市PM2.5浓度的高低与第二产业具有较大的关系，尤其是第二产业中的工业。通过对规模以上工业企业产值和能耗进行分析，排名前十的行业占了全部规模以上工业总产值的70.5%，但是平均产值能耗也较高，为0.535 t（标准煤）/万元，高于全市平均水平0.221 t（标准煤）/万元。

由于石家庄市排污量较大的企业在市区的空间分布不尽合理，外加石家庄市地形的影响，部分市中产业新建厂区已经外迁至三环外，但是位于市区内的老厂区仍然没有停产，依然会加剧市区空气的污染。

2）扬尘。扬尘是石家庄市雾霾污染物的主要来源之一，是PM10的首要来源。据有关资料显示，其对PM10和PM2.5来源的分担率分别为0.375和0.225[17]。随着石家庄市城市规模的扩大，各种建筑施工、道路施工以及机动车扬尘量剧增，也成为大气的主要污染源之一。

3）机动车尾气。在造成石家庄市大气污染的各因子中，机动车排放的尾气也是造成雾霾的重要因素之一。汽车排放尾气主要污染成分有CO、CH、NOx、SO2、HCO及可吸入颗粒物[16]，其中，可吸入颗粒物所占百分比为48.9%，占污染物总量将近一半。随着经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，机动车的数量也在逐年提升，据统计，石家庄市民用汽车保有量为107.52万辆，尾气的排放量随着机动车数量的增加而上升，每天向大气中排放污染物量（CO）在7 500 t左右[15]。

4）城市能耗。石家庄市是一座“煤烟型”城市，主要燃料是燃煤。据历年统计资料显示，能源消费燃煤6 100万t，其中冬季采暖和热电厂发电仍然是煤炭消耗的主要途径。燃煤会产生大量的SO2及颗粒物，对石家庄市的雾霾天气有一定影响，而且燃煤的利用率不高，低效的除尘、脱硫设备以及低效燃煤工艺都是促成雾霾天气形成的原因。

3 讨论

3.1 自然因素

石家庄市是河北省雾霾严重的区域之一，特殊的地形和气象条件是石家庄市雾霾天气形成的自然因素。西依太行山脉，东边是华北平原，地势西高东低，呈现“马蹄形”避风港地形，从东面过来的大气污染物遇上太行山脉不利于扩散，淤积在石家庄城市上空。此外，两大输风带无疑给石家庄市大气输送了更多的大气污染物，再加上石家庄市常年风速低，降水量小，干燥的气候以及城市热岛效应导致市区各种大气污染物淤积而不扩散，最终使得石家庄市空气质量状况降低，给雾霾天气的形成创造了条件[12]。

3.2 社会因素

石家庄市经济的迅速发展带来的污染是雾霾形成的根本原因。石家庄市雾霾天气已经逐步由自然现象演变为一种城市灾害性天气。

石家庄市的工业区主要分布在东北、西北、南部和西南，部分产业靠近市中心，甚至还有的在石家庄市常年L向的上风向，不合理的产业布局以及污染物的高排放是石家庄雾霾天气形成最主要的污染源头；外来工矿企业的加入、城市生态建设的先天不足、城市交通运输业的发展迅速等也是石家庄市雾霾形成的因素。

石家庄市的雾霾形成的三大因子[6]分别为燃料燃烧、工业生产过程、交通运输。通过对石家庄市年消耗燃料量、工业生产环保措施效率以及机动车保有量和其年排放总量的分析，得出大气污染的三大因子所占比例分别为70%、20%与10%，对石家庄市雾霾的空间分布及雾霾强度有着根本性的影响。

4 小结

石家庄市PM2.5、PM10在时间上具有演变规律，主要集中在秋冬季节，在空间上具有分布不均衡的现象，分析其时空变化规律有助于其成因分析。根据对石家庄市雾霾天气影响因素的分析，得出石家庄市雾霾天气形成的因素主要包括自然气象和社会经济两大因素，其中，燃煤、交通、工业生产是石家庄市污染的主要来源，气象要素是雾霾集聚、转移与扩散的重要影响因子，而社会经济要素是影响石家庄市雾霾频发的根本性原因。

应对雾霾天气，需要采取相应的应急措施，提高空气质量的监测力度，大力整改污染企业，优化绿化设施、生态系统，提高空气质量状况。本研究成果对石家庄市乃至全国空气污染治理、雾霾天气的形成与防治有理论借鉴和实践意义。

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第9篇：治理雾霾的方法范文

关键词：雾霾污染；能源；PM2.5；发展方式

中图分类号：F205 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）09-0122-02

自今年1月上旬，我国中东部大部分地区被雾霾笼罩，尤其是京津冀等地区，珠三角也一度出现PM2.5大范围超标的现象。“霾橙色预警”、“重度污染”等罕有状况在2013伊始频频发生，这样影响范围广、持续时间长、浓度水平高的雾霾污染成为2013必须要重视和解决的首要问题。

作为一个工业发展起步较晚的发展中国家，是否会重新上演20世纪50年生在英国的骇人听闻的“伦敦烟雾事件”？据《第一财经日报》报道，《迈向环境可持续的未来――中华人民共和国国家环境分析》报告指出，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市，达到了世界卫生组织推荐的空气质量标准，但世界上污染最严重的10个城市却有7个在中国。报告以悬浮颗粒物为例介绍，在中国最显著的大气污染物是悬浮颗粒物（PM10），超过1/3的监测城市悬浮颗粒物浓度超过Ⅱ级标准，比二氧化硫和二氧化氮浓度超标的城市比例高得多。这个不争的事实不禁引人深思。

就此次发生在我国的严重雾霾污染情况，各地相关部门也采取了一系列多样且有效的措施，比如北京、济南等地区采取限驶停驶等应急措施；西安市实施扩大无标车、黄标车禁行区域；武汉市要求建筑工地采取措施减少扬尘污染，严格监管企业烟尘排放；郑州市要求对城区主干道进行冲洗，每天增加两次洒水降尘；成都地区禁止周边新改扩建燃煤火电厂等高污染项目；北京地区研究实施“首都蓝天计划”；国家环保部门表示在113个城市开展包括PM2.5在内的6项指标监测，并指出将通过推进提高车用燃油品质等措施综合治理PM2.5。关于追究产生雾霾的根源，社会公众各抒己见，而产生雾霾的原因绝非一个两个，更非短期所致。我们在思考这是一个环境问题的同时，也不得不承认这同时是一个值得深度关注的经济问题，透过“雾霾”看经济，反思中国经济发展方式，寻求解决“雾霾”经济的新方法才是长久之计。

1 改善能源生产和消费结构，发展使用新能源

能源消费结构是否合理是衡量一个国家和地区经济发展状况的重要指标，同时也是评判一个国家经济发展是否具有可持续性的重要指标。我国化石能源在能源消耗格局中一直占比过高，我国的发展过于依靠石油、煤炭等，且对外依存度逐年提高，成为能源安全一大软肋。目前，我国能源资源以煤为主，火电装机占总装机的72%左右，火电发电量占总发电量的82%左右，每年消耗电煤16亿吨左右。目前，我国二氧化硫和二氧化碳排放量均居世界首位，我国东部地区环境承载能力已接近极限。有数据显示，东中部地区PM2.5严重超标，高于安全值5～8倍。而一个无法否认的事实是，煤炭的直接燃烧是雾霾污染的一个重要源头，因此，改进我国能源生产和消费现况是燃眉之急。

2 优化资源配置，实现区域均衡发展

以电力资源为例，我国电力就地平衡的发展模式一直延续至今，也就是说，哪里缺电，就在哪里建电厂，因此，我国能源资源与能源需求呈逆向分布格局。时至今日，我国京津冀鲁地区仅火电机组装机就达1.3亿千瓦，长三角地区火电装机1.4亿千瓦，换算到单位面积的装机容量，华北地区是西北地区的13倍，长三角地区是西北地区的26倍。这种能源分配比例严重不均的现象，不仅造成地区经济发展不平衡，更造成严重的生态问题，这同时也为雾霾污染的产生提供了催化剂，所以，客观上要求我们必须在全国范围内优化配置能源资源。

3 加快产业结构优化升级，推动第三产业发展

根据我国特定的国情，目前我国产业结构中第一、第二产业比重偏高，第三产业比重明显偏低，与世界大部分国家相比，我国第三产业增加值在GDP中所占比重较低，而且内部结构不合理、效益偏低。第一产业如林木业对我国森林资源过度占用，往往为牟求金山银山而不惜破坏绿水青山，滥砍乱伐现象普遍存在；第二产业如化工企业在生产过程中排放大量污染气体，严重影响我国各地区的空气质量。所以我们需要在继续加强我国农业基础地位、改造传统产业和发展先进制造业的同时，推动服务业的发展，使我国经济发展过分依赖第一、第二产业的局面得到缓解，从而有效减轻对生态环境造成的巨大压力。

4 严格规范工业项目审批和督查，推进节能减排

按照“十二五”规划，到2015年重点区域的可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮、细颗粒物PM2.5年均浓度比2010年下降10%、10%、7%和5%。其中，京津冀、珠三角、长三角PM2.5纳入考核目标，而且在三区的PM2.5浓度要下降6%。所以应加强燃煤、石化等大气类重点污染企业现场检查，确保污染防治设施高效运转，减少夜间土方作业施工审批量，没有湿法作业的出土、内部倒土、拆迁工地停止施工，取缔重度污染企业，进一步强化污染减排目标的考核和监督检查，积极建设生态文明。同时技术创新也是治理雾霾的重要突破口，探究新技术，比如提高油品质量，应用高效脱硫、除尘设备等，不断进行技术攻关，开发推广节能减排产品，从而从根本上控制污染源，提高环境质量。

5 加强基础产业和基础设施建设，发展公共交通