交通事故自述书精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的交通事故自述书主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：交通事故自述书范文

1基本情况：

2003年12月21日至2009年11月20日共接警1624起，出警1624起，立案受理道路交通事故456起，死亡35人，伤509人，直接经济损失340920元，与去年同期相比四项指数分别+3.64%.+66.67%.-3.26%.-3.43%；共发生逃逸事故22起，侦破10起，破案率45.45%；结案321起，结案率70.39%，归档321起，归档率70.39，行政诉讼案件0起；向市交警支队复议10起，维持8起，撤消2起，能够按规定对当事人进行处罚，道路交通事故处理工作规范、有序；共收到锦旗12面，感谢信11封，满意率达90%。

2清案情况：

（一）死亡事故审结、责任认定、调解情况：

2003年12月21日至2009年11月20日，我大队辖区无发生特大交通事故，立案处理的死亡事故共32起，现已审结归档24起，结案率为75%，其中按期责任认定29起，按期认定率为90.63%。

（二）案件移送、拘留及行政处罚情况：

2009年依照法律规定移送追究当事人刑事责任16人；拘留91人，吊销当事人驾驶证14本，注销4本，吊扣证件121本

（三）伤人事故审结、责任认定及调解情况：

2003年12月21日至2009年11月20日共办理伤人交通事故379起，现已审结归档260起，归档率68.60%，其中按期责任认定273起，按期认定率72.03%。

（四）财产损失事故审结、责任认定及调解情况：

2003年12月21日至2009年11月20日共办理财产损失交通事故45起，现已审结归档35起，归档率77.78%，其中按期责任认定45起，按期认定率100%。

（四）逃逸案件发破情况和对未破案件如何组织再侦的情况：

1、2003年12月21日至2009年11月20日，我大队共受理逃逸案件22起，现已侦破10起，侦破率为45.45%，对于侦破后的事故当事人，大队均能按照相关规定严格处理，没有存在降格处罚问题。

2、对于历年来未破案件，我队主要通过新闻媒体公布案件，分发案件协查通报，上墙公示的形式发动群众提供线索等签途径继续侦查，并适时到其家中进行搜查，加大侦破力度。

3交管业务办案情况：

（一）办案程序、办案质量。

1、交管股受理接处泉港辖区内发生的交通事故案件，办案人员均有相关的事故处理证。

2、事故处理工作中着重从“接处警”、“立案”、“责任认定”、“调解”、“归案”等环节，注重办案时效性程序，办案质量有所提高。

3、依法办理强制措施审批手续，及时做到法律文书合理规范，建立各种事故处理台帐。

4、重视对交通事故车体检验证据。大队自行设计增加事故处理现场处置工作的《车辆痕迹勘验记录》、《事故现场车辆静态勘验记录表》、《肇事车辆勘验记录表》三种勘验记录表格，强调对人、车、路三大主体因素相互间的相互碰撞点的确定，注重对当事人的自述材料及旁证材料的证据力作用，为我们进一步调查取证打下了良好基础。

（二）事故公开、公正处理。

1、大队于2000年六月成立道路交通事故处理责任认定委员会，制定《道路交通事故责任认定委员会议事规则》，从制度上保证了公开、公平、公正地对道路交通事故进行责任认定，充分发挥了责任认定委员会的作用，按民主集中制依法、公正办案。

2、自2003年3月份开始，大队在原有的“事故公开处理室”的基础上新配备了电脑、投影机、大屏幕等一系列多媒体电脑网络，通过在大屏幕上回放现场照片，放大现场勘察草图、分析事故成因，讲解当事各方的交通违法行为及其对事故发生的作用大小，过错程度,从而促进事故处理工作的公开、公平、公正及工作透明度，人民群众满意度也得到了进一步的巩固和提高。我们的工作也得到了省总队、泉州市纪委、市公安局、市交警支队、区委、区政府、区公安分局等部门领导的充分肯定，并被评为泉州市人民政府行风建设示范单位。

（三）、内业管理

这半年来，交管股在规范案卷内业文书及档案管理工作有了很大的提高，配备了专职内勤人员，对交通事故的档案建立、移送

、交接、登记和归档等工作进行专人负责，并及时输入电脑纳入微机管理，在事故吊扣证件方面也严格按照有关规定进行登记造册，并在今年十月份开始，全面启用新的交通事故法律文书，在《中华人民共和国道路交通安全法》实施以前，对事故预押金和事故罚款、事故处理收费等方向也严格按照收支两条线来执行。

4交管业务办案薄弱环节

1、个别案件存在未及时调查取证的情况，致使有些案件出现超期责任认定的现象。

2、在事故处理过程中，存在暂扣肇事驾驶员证件或暂扣肇事车辆未及时开取暂扣凭证现象。

3、存在对个别当事人采取刑事拘留强制措施超期。

4、因为分管事故处理的大队领导班子调整的关系，在今年5-6月份间，出现一些案件未能及时审批，从而出现责任认定书超期送达的现象。

5、在对群众的解说和调解方面还不够耐心细致，致使当事人到支队申请复议7起，行政诉讼1起。

6、一些调解结案的案卷未能及时整理归档。

7、在5月1日新的道路交通安全法实施后，交通事故处理方面有较大的变动，办案民警在工作中对新法的有关规定解说工作做的还不够，致使部分群众因不理解而造成工作中被动的局面。

6针对存在办案薄弱环节，将采取以下措施整改。

1、继续深入贯彻全市交警系统开展的“严肃执法纪律，规范执法程序，提高执法质量，落实‘五条禁令’”队伍纪律整顿活动，组织全体民警系统地学习道路交通处理的有关法律、法规，切实做到依法行政，依法办案；注重办案时效，巩固办案成果，提高办案质量。

2、建立严格完整的暂扣凭证管理使用规定，督促办案民警按有关办案程序、规定开具暂扣凭证，及时登记、上交所暂扣的证件。

3、每月按照大队制定的《执法质量量化考评制度》对股里民警办案情况、办案质量进行量化评比，奖优罚劣。

第2篇：交通事故自述书范文

关注学生健康成长，以学生的生活经验为基础，通过丰富多彩的形式，激发学生参与的兴趣．在轻松愉快的活动中，渗透交通安全意识和珍爱生命意识．引导学生自觉遵守交通规则。

学习目标：

1.认认交通标志；

2.学做小交警；

3.学会怎样过马路。

课前准备：

1.录像交警动作＼放学路上；

2.课件交通标志＼交通事故数据统计＼遵守交通规则的图片

3.模拟街道

学习时间：两学时

第一学时

学习过程：

一、说一说：学习目标。

1、谈话引入；

2、揭示目标．

［板书］认认交通标志＼学做小交警＼学会过马路

二、认一认：交通标志。

1、出示交通标志（8个），尝试认一认；

2、课件演示：交通标志自述；

3、互动游戏：找朋友；

4、拓展延伸：认认生活中的其他的交通标志．

三、学一学：交警指挥。

1、播放录像（交警指挥交通）；

2、说说交警指挥手势的含义；

3、现场采访交警叔叔；

4、跟着交警叔叔学习指挥；

5、练习＼表演。

四、演一演：模拟通行。

1、行人说一说交通规则。

2、现场模拟过马路。

五、辨一辨：行为正误。

1、谈话：下面这段录像中，哪些行为是错误的？（播放录像）

2、讨论；

3、警示，出示一组数据：

2003年全国公安交通管理部门共受理一般以上道路交通事故667507起，造成104372人死亡、494174人受伤、直接经济损失33.7亿元

――《公安部通报2003年全国道路交通事故情况》

六、玩一玩：交通安全棋

第二教时

一、说一说学习目标。

师：孩子们好，看看今天的课堂与以往有什么不一样？

生：今天上课不用桌子。

生：今天教室里多了两条马路。

师：是啊！今天我们就坐在马路上来交流这样一个话题：平安回家。每天我们都要穿越马路上学、放学，我们该怎么做才可以平安回家？

生：放学时不皮闹！走路靠右行。

生：过马路要小心，踩着斑马线。

生：红灯停，绿灯行！

……

师：我听明白了，学会过马路很重要！要想过好马路还得认认交通标志。

（相机出示：“学会过马路”、“认认交通标志”这两个学习目标。）

【反思：平安回家，这一主题源于学生的生活，我清醒地认识到本节课真正的课堂应在马路上的十字路口处而不是端坐舞台。因此，我在现场模拟设计了一个简单的十字路口，为学生的活动提供了一个平台，新课也就从平等交流中开始了!一切显得那么自然。】

二、认一认交通标志。

（课件出示八个标志）

师：老师这儿收集了一些交通标志，看看你们认识哪几个？

生：我认识红绿灯。

生：我认识人行横道。

生：我认识施工。

……

师：你们真能干！一下子认识这么多，说得对不对呢？我们一起来听听标志的自述！

（课件演示，学生听自述。）

师：（出示单个交通标志）老师这儿有很多漂亮的标志，谁愿意上来拿着他们给大家看。

（生踊跃上台，排成一排，举着标志。）

师：我把这些标志名分到各个小组，小组成员商量一下，看看你们的朋友在哪里，然后委派组员上台找朋友。

（小组成员商量后很快派人来到好朋友的身边。）

师：是好朋友的手拉手向大家介绍一下。

（一对一对好朋友走上前向大家介绍。我们的名字叫——）

师：生活中还有很多这样的标志，请看（课件演示）

师：只要我们做生活的有心人，你就会发现这个世界到处充满爱，连这些不说话的标志都给予我们爱的提示。再看看岗亭上的交警。

【反思：在认识交通标志这一环节中，我注意调动和利用学生已有经验，唤起他们对生活的回忆，然后，教他们不会的，认识到标志在生活中无声地给予我们爱的提示。】

三、学一学交警指挥。

（课件演示交警指挥交通的画面）

师：不管是烈日炎炎，还是三九严寒，他们总是坚守自己的岗位，用自己的汗水换来他人的平安！他们的行为令你肃然起敬的时候，你有没有过这种念头？（出示目标：学做小交警）

生：（响亮地回答：有！）

师：今天我们就来学做小交警!先看看交警叔叔的这三个手势，你能看明白是什么意思吗？

生：第一种手势可能表示停车。

生：中间的手势表示左右可以通行。

生：第三种手势可能表示前方停止，另一方向可以通行。

……

师：你们说得到底对不对呢？让我们来听听交警叔叔是怎么说的，有请交警叔叔!

(师生用热烈的掌声欢迎交警叔叔进场)

交警：同学们，刚才你们看到的这三个手势

(边示范边讲解，学生情不自禁地跟着学指挥。)

师：孩子们真聪明!不放弃每一个学习的机会，这么短的时间就学会了三种手势，不简单!如果能面对观众展示一下你的风采，那就更不简单了!

(生面对观众展示，台下报以热烈的掌声)

师：交警叔叔难得来一次，你们有什么愿望尽管提出来!

生：交警叔叔，你每天站在岗亭上指挥，累吗？

生：交警叔叔，你那么辛苦为的是什么？

生：交警叔叔：你指挥交通的动作真神气，能指挥我们过马路吗？

……

(交警与老师商量一下)

师：同学们，由于时间关系，课堂上李叔叔只能满足你们一个愿望——指挥你们过马路，至于问题嘛，课后一一解答，你们看这样安排行吗？

四、学会过马路。

生：行，交警叔叔快指挥我们过马路吧!

师：在过马路之前交警叔叔想了解一下你们都懂得哪些交通规则!

生：我们放学时走人行道，横穿马路时脚踩斑马线。

师：(出示相关画面：①行人要走人行道，没有人行道的靠右走；

②横过车行道，要走人行横道。)

师：行人只要踩在斑马线上就安全了!

生：不行，还要看红绿灯，绿灯亮了才可以走。

师：明白了，绿灯亮了，就可以悠悠当当地过马路了。

生：还不行，如果有车子闯红灯呢？一定要左看看右瞧瞧。

师：你们真是机灵，交通规则懂得不少，谁愿意给大家示范一下。

【反思：把交警请进课堂，讲解示范指挥动作，指挥小朋友们过马路，深受学生欢迎，实践证明这种教学资源的整合有效地实现了课堂、社会的双向联系。】

师：让我们用掌声谢谢交警叔叔指挥我们平安回家。下面老师和你们一起来看一段放学回家的录像，看看你能否很快找到错误的行为。(师生看录像)

生：他们不应该翻栏杆。

生：他们不可以扒车。

生：他们竟然闯红灯。

师：如果这两个孩子站在你们面前，你会对他说些什么？

生：你们这样做很危险!

生：你们怎么可以这样做呢？让你们家长多不放心呀!……

师：在我们身边就有这样一些人，缺乏规则意识，一念之差，酿成大祸，请看这样一组资料：

2003年全国公安交通管理部门共受理一般以上道路交通事故667507起，造成104372人死亡，494174人受伤，直接经济损失33.7亿元，这样意味着不到1分钟就有一起事故发生!

师：这触目惊心的数字，是血淋淋的教训，一条生命的消失伤痛着多少人的心，生命是宝贵的，它属于我们每个人只有一次，让我们从今天开始严守规则，珍爱生命，把平安留给自己，把欢乐带给他人!最后，老师送大家一句话：平安是宝、平安是福，让平安永远伴随我们快乐成长!（生朗读）

师：是啊，平安是宝、平安是福，拥有平安我们便拥有了这整个世界!最后，让我们深情地把这句祝福送给在座的每一位嘉宾!

祝你一生平安!

第3篇：交通事故自述书范文

那么，如何以豁达淡定的心态来驾驭困难？如何营造出温馨轻松的驾车氛围？如何在学车、买车、开车的过程中不断自我成长呢？

第一部分：调查――男人眼中的“女车主”

陈浩汽车销售顾问：入行前，我觉得女车主是“颜色控、机械、外貌协会、直觉主导”;后来我发现，她们非常理性，知识全面、货比三家、头脑冷静。

朱炜汽车保险理赔员：我的一个女顾客，在开车刮蹭需要填单时，打电话给销售顾问：我是某某，现在要填个单，我买的这个是奥迪什么型号啊？……目睹此类奇葩“非典型女车主”后，我开车遇到女司机时都会很小心！

周华夏公司职员：女车主开车小心，速度较慢，常影响其他车的行驶。一被催促，女车主很易心慌，手忙脚乱，所以她们学车不光是学技能，还得锻炼心理素质。

第二部分：自述――车跟我的故事

名车，记载着成长

（文雯32岁事业单位职员）

在我的世界观中，汽车是男人的专属品。

单位距家只隔一条马路;不用心疼打车的钱，会开车的狐朋狗友们随叫随到……所以，在被老爸逼着考出驾照时，我都没动买车的念头。

2013年冬季，我爸突发脑溢血，住进加护病房;刚订婚的男友牵扯进一桩债务诉讼，产生严重的抑郁症，不能接受任何压力;单位改组后工作量倍增，我忙得焦头烂额，还被领导百般挑剔……

我无法再坐在“副驾驶”的位上，让老爸和男友载我跑东跑西了。面对一股脑儿的倒霉事，我只能擦干眼泪、重整妆容，开着老爸的名车，面对重重窘境。

我频频出错，刮擦3次、追尾一次、被很凶的司机骂得狗血喷头好几次。每次开车时，我都觉委屈，怨天尤人，脆弱的心理底线一次次受到“堵车”、“路怒”、“罚单”、“性别歧视”等挑战，几近崩溃。

2014年的一个暑天，我帮未婚夫去客户那里拿文件。

客户所住的老小区车位紧张，路很难开。我两眼瞪圆，在单行道上小心地避让行人。后面跟的男车主，不耐烦地按喇叭，催我加速。我对能否停进某个车位有点儿犹豫，他吼我：“不会开车，你出来干嘛！我迟到，你要负责！”

我摇下车窗，想表示歉意。不料，他用更难听的话骂我，还做侮辱性的手势。我索性把歪着身子的车熄火，锁门，扬长而去。那人气得捶胸顿足，更凶地谩骂。我一边跑一边哭，丝毫不顾身后的整条路被卡死，前后塞住的车拼命响着喇叭……那刻，我感觉自己失败到极点，只想找个地洞钻进去！

15分钟后，在小区旁咖啡馆，以泪洗面的我，被未婚夫的客户孙姐找到了。这个名叫孙红的中年女子，一边递纸巾一边安慰道：“我刚离婚那会儿，一度很想开车从跨江大桥上撞下去……我理解你。相信我，难处会过去、你会坚强，变得能干起来……”

等我平静之后，孙姐陪我找回我那辆被清障车拖走的宝马。她游刃有余地跟相关人员打交道，替我赔礼道歉交罚款，我感激之余，觉得十分不好意思。

回家路上，坐在副驾驶的她纠正我在驾驶中的错误动作，指挥我漂亮地将车停在一个狭窄的车位中。

孙姐带我上楼拿文件，她家那温馨的布置、高雅的品味、打开的书籍、盛开的鲜花……每个细节都彰显女主人对生活的用心。我的心渐渐改变了，从孙姐这位单身妈妈身上，我领悟到：女性可以驾驭车！更可以驾驭困境！给惨淡的人生添抹亮色！

第二天，我花钱请私教陪我兜风，纠正我的驾驶错误。上几次高速、绕城几圈、高峰期开过最堵的路段之后，我的自信心渐渐树立起来。

我开车奔波于家、单位、医院和男友公司之间。我按时给车做养护，学习跟4S店和车险售理人员打交道，在后备箱塞各样东西、再像女汉子一样扛回家……

艰难的日子里，我不对父母流泪，以免他们忧伤;不向男友倾诉，以免他病情加重。在被冰冷铁皮包裹的私密车厢里，我放声痛哭、自诉委屈，没被打倒反而强大起来……

我渐渐把车子按我的品味“美容”一番：女人味十足的水晶车挂、小碎花的车垫、卡通的车载香水、心仪的加湿器、时尚的车载唱片……2014年年底，当我用这辆车载老爸出院时，他简直认不出自己的车了！

2015年起，男友的事业渐回正轨，抑郁症得到彻底医治，此番经历后，他比从前更加爱我了。

婚期定下时，老爸要给我买辆新车做嫁妆。我却说：“在这辆车上，我哭过、痛过，想不开过，又选择活出质量来，这辆车记载着我的成长，成为我蜕变的见证。除非报废，否则我会一直开下去！”

点评：学车、驾车的过程，让女性的生命疆界变得更宽、更广。跟一辆车同成长的过程，也是人生一种美好的经历。只要不断学习、勇于面对，雾霾笼罩的日子终会被成长的阳光所冲淡。

村上春树的“女司机观”

（李华37岁公司会计）

小时候，老师教“小司机”的歌曲――“我是汽车小司机/我是小司机/我为祖国运输忙/运输忙……”看到音乐书上的司机全是男人，我默默发誓――“我长大要做女司机！”

大学毕业前，我考出驾照。工作半年后，我买了一辆二手车。看到同事们大冷天等公交、大热天挤地铁时，我有一股子优越感。

婚后，老公成为我的“御驾”，不开车的我对老公的车技评头论足――开快时我说不安全，开慢时我说没魄力，变错道或走错路时我说他太愚蠢，刮擦或追尾时我说他是“人人可捏的软柿子”！

老公生气：“有本事你来开！”我反驳：“你见过哪个教练上场踢球！？你考驾照失败的时候，我已经开车8年了！”

说来奇怪，驾驶位是个神奇的地方――老公这么好脾气的绅士，坐上去也把前后左右的司机们分作三六九等，时不时责备上几句。几立方米的车厢空间，成为心灵“倒垃圾”的地方。不知不觉中，13岁的儿子也跟着评头论足。

一日，我老公出差。习惯“滴滴打车”的我，手机凑巧摔坏。我们在小区门口站了20分种，愣没一辆出租车肯停。

于是，好几年没开车的我，勉强将车子开上路，载着儿子去学琴。没走几步，车子就出事了。

那个狡猾的中年男司机看到四下没有摄像头，便在第一时间里将车子挪到另一个道上，再气势汹汹地指责我“全责”。他理直气壮地说：“一看你就是新手，咱们私了吧。要是交警来，你我都要扣分……”

我头脑一片空白，对相撞的那幕竟没了印象。我叫保险公司的人来。人家一来看我是女的，对方是男的，二话不说就让我填责任单。

看到男司机眼里闪出一丝的诡诈，我醒悟到车里有行车记录仪。我说：“先调录像，再判断谁的责任吧？”

男司机和理赔人员都反对：“有什么好看的，你车子压线了。你全责和半责都是一样的，咱快点处理吧！”

在我想妥协的那刻，我儿子跳下车来，勇敢地对所有人说：“我刚才坐在副驾驶的座上，看到叔叔先变道，然后我妈才撞上去！变道在前，压线在后，不信你们调录像！”

在儿子的鼓劲下，我坚持要看记录。最后，那位男司机承认自己全责，事情终得解决。

事后，儿子调侃我：“老妈，你对家人很凶，对外人却很逊！怪不得人家说――路怒的人，都是纸老虎，只会空口骂人，不能解决问题！”

一语戳中我的弱点！在人们对女司机的驾驶技术怀有深深偏见时，我这种最该理直气壮的“高龄司机”，竟堕落为“光说不练”的路怒一族！

于是，我刻意改变着自己。我请儿子监督我不在车里说负面的话，我努力欣赏并感恩老公任劳任怨地为我们开车……我们渐渐养成上车听古典音乐的习惯，

骂声和怨气随着柔美高雅的音乐不翼而飞。

一日，车载广播在谈论作家村上春树的“女司机观”。他写道：“女司机要么过于胆大，要么过于谨慎，她们的开车状态，可能使周围的车主们产生紧张感。”

作家的话真有道理。我仔细琢磨一下：何止是女司机？坐在副驾驶位上喋喋不休的女车主，何尝不让手操方向盘的老公倍感焦灼呢？……以此为戒，我更努力地在车厢里营造轻松的氛围。

当老公开错道、选错路，或是出现各种“弱智”状况时，我不再抱怨和指责，相反，我会以百倍的温柔和信赖的语气对他说：“放轻松，你就当我是一个不会开车的路盲太太吧！”

点评：面对“路怒”，女性要体恤家人在身体疲惫时表现出的反应慢和车技差。控制嘴巴，管牢心情，营造温馨的车厢氛围。这样，其他司机的愚拙和霸道就不再刺眼了。

“被蹭车”，要规避风险

（乔萧帏31岁销售经理）

退休前的老爸，囿于工作的忙碌与经济的紧张而迟迟未圆“驾车梦”。

近几年，他逐渐存够了钱，也有学车的闲暇。他历经千辛万苦考出驾照，兴致勃勃地买了一辆别克车。

宅心仁厚的老爸在“发挥余热、载人为乐”的事上乐此不疲，成为七大姑姨、退休前的老同事、街坊邻里广场舞伴、老年大学同学们的“驾驶员”。

偶尔，有人夸一句：“老乔啊，你这车子开得真平稳！”他能乐呵好几天。一天，我发现老爸半夜在悄悄洗车垫。原来，老同事们聚餐，有人喝得酩酊大醉，吐在他的车上！他还再三嘱咐我：“千万别告诉你妈！”

老妈不开心：“前些年，咱们供孩子读书、帮孩子买房，经济一直不宽裕;好不容易宽裕了，你又把钱都花在车上！退休人员没交通补贴，你每次都多绕路，加重油耗……”

老爸总说：“车子总要开的，再说人家也不是白蹭啊，都送我各种各样的礼物！”

所谓的礼物，没有一样值钱，但老爸却有成就感。

老妈抱怨说：“咱家好多亲戚，过去走得并不近。现在，人家动不动就邀你爸出游，其实就是蹭车。我受不了她们一路上不停地吃！瓜子皮、口香糖全车都是！”

即使有这些烦心事，老爸仍在有车后年轻了10岁。或因心情好，他的慢性病好起来，回到退休前高朋满座、玩伴成群的状态了！

一天，老爸载一位老同事去单位办事情。路上，老爸的车被另一辆车子轻撞了一下。老同事因为惊慌，心脏病复发，被立即送往最近的医院抢救。

老爸跟他的车都无大碍，可他却惶惶不安，一直陪伴在老同事的身边。等老同事的病情稳定、住到普通病房后，他才松了一口气，感慨说这两天好像过了两年！

我拿出随身携带的镜子给老爸看：“两天功夫，你苍老多少啊！这还算走运，如果发生车祸且判定你全责的话，就必须对搭车人给予相应的赔偿。法律说，若想规避这一风险，你就要在人家坐你车之前，先与搭车者签订协议。”

“这么麻烦啊？”老爸问。

我耸耸肩膀，用手机搜出相关的律师建议给他看。老爸一边看，一边唏嘘，感慨说如今做好事，可不能光凭一腔热血了！

这件事后，老爸变聪明了！

他仍跟从前一样乐于助人，但会选择“车不外借、风险规避”的方式。他再不将车子借给任何人，对人家的蹭车也不再“来者不拒”。几次下来，蹭车的少了。老人们出去玩时，变成用手机上的“代步软件”，平分打车费用！

点评：为规避风险、减少麻烦，女车主应该用“委婉客气”的方法立界限，并给家人宣传风险意识。

第三部分：数据――其他国家的女车主

德国――德国保险公司的数据显示，女车主因交通事故而产生的保险赔偿金额比男性低25%，女性在驾驶过程中具有更高的安全意识和独立处理问题的能力。

英国――43%的上班族女车主在开车途中化妆，每年导致45万起大小车祸。然而，只有14%的英国女车主认为开车化妆会危及行车安全。

美国――普渡大学研究发现，交通事故中年轻女司机的死亡率比男司机高208%，比中年女司机高200%。这是因为年轻女司机遇到紧急情况往往惊慌失措，而且自救能力较差。

第四部分――本刊观点

驾车，是一种态度