国际贸易法务精选(九篇)

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第1篇：国际贸易法务范文

关键词：国际贸易；物流；经济环境

中图分类号：F74 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）02-00-01

一、我国的国际贸易物流发展

随着国际间的经济交流日益频繁，国际贸易的物流化发展已经成为了国际经济贸易的主库趋势之一。虽说贸易和物流是两个不同的概念，但两者其中却有着息息相关的联系，从我国的角度来讲，改革开放以来，我国的经济有了飞跃性的进步，尤其是在对外交流上，摒弃了落后的闭关锁国的政策，这也促进了对外经济的发展，而随着时代的发展，为了顺应社会要求，贸易物流化成为了国际经济发展的必经之路。自从加入WTO以后，我国的对外经济又有了新的发展，2002年到2008年短短6年之间，我国的外贸平均值增长幅度高达26%，远远超出其他发展中国家，可谓是市场潜力巨大。但随着国际物流在我国的发展逐渐体系化发展，其中自然会产生各式各样的问题，从国际形势上讲，我国拥有着巨大的市场，现在我们需要的，就是发现我们的市场中所存在的问题并展开有效的解决计划，最大化的开发我们的市场，这就需要我们明确的认识问题。

二、我国物流化贸易发展的问题

(一)物流系统效率低，物流成本高

现今的社会上，凡事效率都是第一位的，我国的经济虽然发展迅速，但从本质上来说，我国的经济体制相比发达国家还相当落后。通常发达国家的物流经济已经常年的保持在了一个稳定的增长线上，直观的表现就是即使我们的物流增长率再高，在经济能力上也与发达国家相去甚远，最根本的原因就是我们的物流效率低，而且物流成本高。

(二)物流基础设施尚待完善

我国作为发展中国家，国内的科技效率在诸多领域都存在着很大的潜力，物流贸易中也不例外。物流贸易的发展基础就是其设施必须尽可能的完善，才有可能创造更高的利益和效率。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，我国仅为1344.48公里／万平方公里，而美国为6869.3公里／万平方公里，德国为14680.4公里／万平方公里，印度为5403.9公里／万平方公里。这方面，我们不仅落后于欧美发达国家，与印度等发展中国家相比也有较大差距，如果按人口计算则差距更大。

(三)物流技术装备水平低

我国与发达国家相比最明显的劣势就是我们的技术水平与效率远低于发达国家。同时企业物流信息管理水平和技术手段比较落后，缺乏必要的公共物流信息平台，订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高。

(四)标准化建设滞后

之所以称为物流化贸易，其根本原因就是物流是多行业的跨区域经济系统，这就使得物流经济在操作的基础上，必须体现出的全面性与规范性，而现今我国在物流经济的基础上却是只重量而不重建设，这样的建设在短期内可能不会产生太多道德负面作用，但从长期上讲，缺乏合理的建设规划会使得物流经济很容易进入瓶颈期。

(五)我国物流业管理体制和机制方面的障碍

在条块分割、多头管理的传统模式影响下，许多部门政企尚未实现真正的分开，从而形成了多部门管理的基于部门利益的分割状态，使得管理的能力因分割而受到局限和制约，造成管理水平的提高较为缓慢。各个行业从上到下一统到底，行业之间、部门之间管理体系分割，各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，造成物流基础设施的配套性、兼容性差，导致系统功能不强。

三、我国国际物流贸易的发展策略

从前文中可以看出，我国的国际物流化贸易虽然发展迅速，但其发展效率多半是建立在先前较低的发展率上的，所以并不具备明确的代表性，我国的物流贸易发展可以说依然问题多多，但同时也证明了其潜力巨大，所以如何把我们的潜力变成实际的效率，就成为了物流发展的关键问题，而发展必须首先有策略，那我们就从策略入手，分析一下怎样的策略可以促进我国国际贸易物流发展，应该如何坚持下去。

(一)发展总体思路――统筹规划，从供应链角度看待问题

加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的，符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的，物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网络体系是我们的总体规划。物流是一个系统工程，只有在统一协调，科学规划的指导下，各个有关部门分别按照系统发展的要求开展技术、经济和管理等专业化的研究与合作，进行物流需求影响因素分析并加强物流需求管理，如此才能使我国物流业发展走上健康轨道。

(二)加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制

我国加入WTO已多年，各地方、各有关部门应根据WTO协议要求，加紧建立健全有关法规，加快清理废除残存的不利于物流发展的法律规章，打破地区封锁和行业分割，规范市场流通秩序和流通企业的经营活动。国家经贸委等宏观经济管理部门，也要加强对有关部门和地方的协调，在物流企业的工商登记、办理证照、统一纳税、交通管理、查验通关等方面提供便利，为现代物流发展创造良好的宏观环境。

(三)大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场

发展第三方物流的途径是：通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施，扩大现有第三方物流企业的经营规模；通过建立现代物流行业规范，促使小于规模经济的物流企业转型；通过修订和完善各种法规和政府行为，打破现有各种市场条块分割的制约，促进第三方物流企业跨地区、跨行业发展；以提高服务质量，降低物流成本为核心，推动物流企业的管理和技术创新。

第2篇：国际贸易法务范文

[关键词]电子商务 国际贸易 对策

电子商务是一种依托现代信息技术和网络技术，集金融电子化、管理信息化、商贸信息网络化为一体，旨在实现物流、资金流与信息流和谐统一的新型贸易方式。它改变了传统买卖双方面对面交流的方式，打破了旧有的工作经营模式，为企业提供了全球性贸易环境，大大提高了商务活动的水平和服务质量。

一、电子商务为我国国际贸易发展带来新的优势

（一）电子商务能提高商务活动的效率

利用电子商务开展国际贸易，买卖双方可采用标准化、电子化的格式合同、提单、保险凭证、发票和汇票、信用证等，使各种相关单证能在世界各地瞬间完成传递与计算机自动处理，使原料采购、产品生产、需求与销售、银行汇兑、保险、货物托运及申报等过程无须人员干预，而在最短的时间内完成。同时，电子商务可以提供每周7天、每天24小时的全天候服务，使企业能更及时、准确、充分地掌握市场需求信息，按时、按质提供客户所需要的商品或服务从而加强市场竞争地位。

（二）电子商务可以显著降低国际贸易成本，有利于提高企业利润

电子商务使得买卖双方的交易成本大大降低。一是距离越远，网络上进行信息传递的成本相对于信件、电话、传真而言就越低。二是电子商务实行“无纸贸易”，可减少90% 的文件处理费用，又可缩短交单结汇的时间，加快资金周转。三是缩短产品生产周期，降低企业库存量，通过电子商务可以使企业与供应方能进行有效及时地沟通，从而降低自己的库存水平，进而合理规避经营风险。

（三）缓解了中小企业的基础设施难题，降低硬件设施成本

传统企业的建立大都需要实物基础设施的支撑，如：生产车间、仓库、办公用房、产品展览厅等硬件设施，而利用电子商务开展国际贸易可以显著减少在实物基础设施方面的投入，甚至只需要一台电脑、一部电话、一个猫和一根电话线就可以了。减少对硬件设施的依赖程度，一方面意味着成本的降低，同时对于大部分中小型企业来说，也为企业提供了一个发展的平台。

二、电子商务在我国国际贸易中存在的问题

（一）网上交易的安全性和保密性还存在隐患

在网上进行电子商务的询价、成交、签约，涉及许多商业秘密和公众隐私。作为一个安全的电子商务系统，首先必须具有一个安全、可靠的通信网络，以保证交易信息安全、迅速的传递。网上交易的安全性成为了制约电子商务发展的重要原因之一。其次必须保证数据库服务器绝对安全，在信息安全保密方面，计算机专家在网上银行的安全问题上虽然采用了多种措施，但仍然无法有效防止网络黑客的攻击。也正是由于种种风险的存在，使得网上国际贸易的风险加大，阻碍了电子商务和网上国际贸易的健康发展。

（二）社会化配送滞后，商品流通不畅

电子商务下的国际贸易是信息流、资金流和物流的高度统一。信息流、资金流在电子工具和网络技术支持下，可通过轻轻点击瞬间完成，而物流资料空间位移，即具体的运输、储存、装卸、保管等各种活动是不能直接通过网络传输的方式来完成的。电子商务的最终体现是要把货物安全、有效、快捷地送到客户手中。电子商务下的国际贸易要做到这一点，必须要有一个高效、合理、畅通的物流系统做支撑。在欧洲与美国，第三方物流已经形成了相当的规模。美国大多数企业在使用第三方物流服务后，作业成本可降低62%，而目前，中国企业使用第三方物流服务以后作业成本只能降低28%。社会化配送跟不上，货物递送成本高，网络营销产品不能占有价格上的优势，这已经成为影响和制约电子商务下的国际贸易发展的关键因素。

（三）缺乏相关的政策法规，立法不健全

电子商务是在虚拟社区中进行的商务活动，涉及到行政管理、邮政、银行等众多部门，而且涉及到不同地区、不同国家的各种金融机构，需要有统一的法律、政策框架，以及跨部门、跨地区的强有力的综合协调组织。传统意义上的贸易合同必须书面订立，通过手写签名或印章来辨识身份，而在电子商务的网络交易中，大量运用电子货币和电子签名，导致有形合同的法律规定很难适用于网上无形的合同。尽管2005年2月国务院下发了《关于加快电子商务发展的若干意见》，2005年4月1日《中华人民共和国电子签名法》开始实施，但是和电子商务相适应的配套法律法规还是不够健全。跨部门、跨地区的协调也存在较大问题，特别是电子支付安全、隐私权保护、电子签名、商业电子合同认证、纠纷调解等问题，都还缺乏相应的健全法律和规章制度，使得钻法律漏洞的行为常常发生，甚至有人利用网络贸易进行诈骗犯罪，这些都阻碍了国际贸易的发展。

三、加快电子商务环境下国际贸易发展的对策

（一）加大对网络安全的建设和监督，建立安全可靠的通讯网络

实施电子商务必须以网上安全支付为前提，建立安全认证机制及系统十分必要，政府应建立科学的安全体系及权威的电子商务认证中心，集中力量尽快解决电子商务的安全技术问题，包括密码技术、认证技术等。采取防火墙、数字加密、电子水印、数字身份认证等技术有效防护连接在网络上的信息系统，规范网络使用，在确保所有的安全特性的条件下，使得电子商务的用户可以完全依赖该系统来完成所需的交易，真正实现网上交易、网上支付。

（二）加强物流配送的系统化，确保电子商务下的国际贸易顺利进行

电子商务下新型国际贸易的运输体系要求有通畅的道路、先进的输送设备、以集装技术为主导的运输容器、连贯的“门到门”运输连接手段。国家有关部门应统一规划，集中投入资金，采用先进的物流管理技术和装备，在信息技术和网络建设较发达的城市建立物流配送中心，然后逐步向外辐射，形成遍布全国的符合市场经济规律，与国际通行规则接轨的物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网络体系。

（三）健全电子商务发展的法律环境，为外贸电子商务的发展创造条件

进一步完善法律、法规、政策、税收等建设，加大投入，为外贸电子商务竞争力提升提供支持。应当在借鉴国际经验的基础上，结合我国的具体情况和特点，加快健全与国际接轨的符合中国国情的电子商务法规、制度和办法，确保法律真正能够成为电子商务活动所遵守的共同规则，确保关税、税收、支付、版权、专利、网络加密和消费者权益等方面安全有效的实施。

参考文献

[1]祈明，电子商务实用教程[M]北京：高等教育出版社2000

第3篇：国际贸易法务范文

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。作为一种服务性行业，其发展与整个经济发展密切相关，是经济发展到一定阶段的产物。美国销售学家帕尔说，物流是节约费用的广阔领域。从二战以后到现在，物流业在欧美日等国获得了蓬勃发展的机会，并取得了长足的进步。随着各国政府日愈重视物流产业的规制和发展，现代物流业已成为推动国民经济发展的重要支柱性产业之一，物流发展水平也成为衡量一个国家综合国力的重要标志。

80年代初，随着我国对外改革开放的发展，物流概念与物流意识传入国内，受到政府和学者的重视，但由于受计划经济的影响，我国物流发展在整体上仍存在四大缺陷，即物流社会化程度低、物流管理体制混乱、物流机构多元化、物流观念落后。这一阶段国内的物流业发展缓慢，主要处于物流新概念的引进阶段，对物流概念的内涵、物流经营的实质、运作物流应具备的要素，以及如何发展我国物流等问题的认识和探讨都不够，从而导致物流发展较为缓慢。

针对国内经济的快速发展及物流业发展十分落后这一极不协调的现状，我国从90年代初开始积极借鉴发达国家物流发展的成功经验，大力推动物流在国内的发展。1992年，原国内贸易部提出了《关于商品物流(配送)中心发展建设的意见》，并在上海、广东确定了试点企业，大中型储运企业发挥设施优势，改造、完善设施，增加服务项目，完善服务功能，向社会化的现代物流中心转变;小型储运企业向配送中心转变。1996年，原国内贸易部又发出《关于加强商业配送中心发展建设工作的通知》，同时提出了《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》，草拟了《物流配送中心发展建设规划》。其中，提出了发展建设物流配送中心的指导思想和原则，确定商业储运企业向现代物流配送中心转变，建设社会化的物流配送中心，发展现代物流网络为主要的发展方向，并对物流配送中心的发展建设提出了总体构想。至此，我国物流真正的建立并逐步完善起来。

在产业政策的引导和政府推动下，经过20余年的改革开放，我国经济每年以9.14%的速度增长，2002年增长8%，全年经济增长总量首次超过10万亿元。与此同时，越来越多的跨国公司已将其生产制造基地迁到了中国，建立配套的产业群，全球零售业、物流业巨头也竞相在中国设点布阵，如沃尔玛、联合利华公司、美国家得宝(Home Depot)等大型的跨国公司分别在深圳特区和上海建立起全球性的物流中心。可见，新兴的物流业在我国原有流通业发展的基础上，正在朝着更宽更广的方向发展。

目前，我国的物流产业呈加速发展态势。从物流区域市场看，上海、广东、江苏等经济发达地区物流产业发展迅猛，特别是沿海开放城市、重要的枢纽城市和中心城市，已成为区域物流市场快速发展的主要基地。从专业物流企业的发展来看，民营企业、多元化股权结构的新兴物流企业，由于在合理使用和组织各种物流资源等方面能够适应千变万化的市场需求，企业规模和市场份额都得到迅速扩展。部分传统的运输、仓储、批发企业，通过向物流服务领域延伸，逐渐发展成为专业化的物流服务企业。从物流细分市场来看，发展迅速的领域主要集中在以三资企业、私营企业等非国有经济为服务对象的第三方物流，以及部分国有企业在优化内部物流过程中，逐步产生和发展的物流服务需求。上述两部分企业需求将成为支撑我国物流产业发育与发展的主要市场基础。此外，以消费者为对象的物流服务，如商品快运服务、配送服务等也得到快速发展。

二、我国物流业所面临的问题

虽然我国物流业已经取得了很大的发展，可是其中仍深藏着许多问题，而这些问题至关重要，影响着物流业的进一步发展。具体表现在：

(一)对物流产业的重要性认识不够，企业发展战略不明确，企业自身定位模糊。许多人对现代物流的理解仍停留在传统的物资管理层面。没有把物流作为价值流对待，缺乏物流也是生产力的新理念、缺乏接受第三方物流的意识，从而在思想认识上禁锢了物流产业的发展。同时，我国很多物流企业对本企业的发展方向、自身定位都比较模糊，没有明确的发展战略，这样导致企业不能按照明确的目标去发展，从而处于被动地位。

(二)物流设施的建设与发展滞后，影响物流效益。现代化的物流集散和储运设施较少，能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域经济或城市内部的各种物流基地、物流中心还比较缺乏，物流信息管理和技术手段都还比较落后。很多中小型物流企业往往被动地满足客户需要,在服务项目的开拓、市场反应速度、价值定位等方面都未能实行市场运作。同时物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢,物流企业大而全、小而全的现象比较普遍,产、供、销一体化,专业化操作程度较低,直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高。

(三)物流服务信息化程度低，物流配送建设与现代经济发展不相适应。目前我国网络技术发展很快，但物流配送系统建设相对滞后，很多物流企业没有配套的信息化管理系统，而少量拥有信息系统的企业，也仅利用在财务管理、人力资源管理以及建立企业的网站和网页等方面，使得及时性差，而且出错率高。

(四)物流研究相对落后和物流专业人才短缺。相对而言，我国在物流研究和教育方面比较落后，从事物流专业研究的机构和大学很少，企业层面的研究和投入更是微乎其微，各企业只能靠经验来制订物流服务标准，或是仿效他人，使物流服务老套成规，不具新颖性，缺乏活力与竞争。物流专业人才的缺乏，已成为我国物流发展的瓶颈。

(五)货物运输成本较高。中国的货物运输成本比西方高出3倍,物流费用占了货品总成本多达30%,这个比例比西方高出10%。目前,中国物流费用占了国民生产总值的16.7%,而在西方物流费用只占10%。据统计,我国货运车辆的空驶率平均为49%,其中有17.2%的物流企业空驶率达50%。

(六)物流管理分散,物流整体效益较差。我国物流行业管理一直沿袭计划经济体制的模式,物流业的管理权限被分别划归若干个部门。比如铁路、公路、水运、航空等运输资源,分别直属铁道部、交通部、航空总局等管理。物流管理和资源的分散化,物流企业的低效运作,使本应具有的整体功能被大大削弱,阻碍物流业发展,难以形成社会性的物流配送体系。

三、发展我国物流业的对策

(一)明确发展战略企业的发展战略决定了企业以何种姿态参与市场竞争。对于物流企业来说，要深刻认清自己在生存环境中的实力和地位，制定明确的企业发展规划，根据市场情况，结合企业自身实际，合理确定市场定位，明确发展方向，严格执行。

(二)改革物流管理体制，重组物流业务流程。1、制定不同于运输方式下统一的服务规范、技术及装备标准，打破全社会物流市场相对割离、条块分割的物流管理体制，促进形成社会化的物流系统和跨区域、跨行业的物流网络;2、改变企业大而全、小而全的经营组织方式，将企业内部低效率的物流设施、人员和组织实施有效剥离，促进社会化、专业化物流企业的发展;3、按照社会化、专业化、精干高效的原则，建立统一采购、统一配送的物流管理中心和物流配送中心，大力发展物流企业，加快物流市场主体的发育，加快发展以民营企业、多化股权结构为标志的新兴物流企业，积极面向三资企业、私营企业等非国有经济提供第三方物流服务，并在物流经营理念、运行机制、管理方式等方面尽快实现与国际社会接轨。

(三)构筑物流企业运作平台，实现物流提速。1、借助ERP(企业资源规划)实施，开发应用物资编码结构和基础编码软件系统，建立物流信息平台，实现物流数据信息网上传递;2、利用信息网络技术，掌握物资需求情况，实行网上竞价采购，并对配送、库存积压等物流信息实时进行监控，以降低采购成本，加速资金周转，提高物流效率;3、要建立自己的信息处理机制,以最快的速度将最有价值的信息梳理出来，尽可能采用现代化的物流手段,提高综合竞争力。

(四)开展供应链管理，增强企业物流竞争能力。供应链是以满足顾客需求变化为中心，将生产商、供应商、零售商和顾客相互连接，实现更多的技术和资源共享的一种管理方法。运用供应链管理思想,处理好与服务对象的关系，应充分运用供应链思想为下游服务,为最终用户服务。加速企业供应链建设,可以使成本降低,使产品以最快的速度到达市场,服务于用户。

(五)发挥政府与企业的积极作用，加强行业规范建设，加大对基础设施的投入，政府要不断完善物流行业规范，建立相应的法律条款，保护物流行业协调、健康发展;建设一批专业信息平台，实现资源共享，为开展电子商务、连锁经营、物流配送提供迅速、准确、安全、高效的商贸物流信息服务。企业要完善货运站场功能，增添现代化设备，提高办公效率;要建立适合自身企业的物流信息系统来提高企业的信息化水平，实现信息共享。

第4篇：国际贸易法务范文

一、完善各项管理制度，实施全过程的风险监管

银行首先要认清形势，转变经营观念，顺应时代要求，增强发展国际贸易融资业务意识，并在此基础上调整经营策略和工作思路，积极搜索市场信息，密切关注国际贸易市场动态，了解商品行情变化，提高对国际贸易市场的洞察力，以增强对国际贸易融资业务风险的识别和控制能力。

第二，要建立以政府为主导，国有商业银行积极参与的国际贸易融资风险防范体系。要加强协调合作，密切跟踪国际形势发展，收集各种风险信息，建立风险识别信息库和行业风险机制，及时公布不良买家信息，让银行和企业能够采取得力措施防范收汇风险，为外贸的平衡增长提供保证。二是调整银行内部机构设置，适应国际贸易融资业务运作模式，有效防控国际贸易融资风险。要将贸易融资业务，纳入国有商业银行信贷管理，通过建立和完善审贷分离制度，将信贷风险和国际结算风险由信贷部、贷款审查委员会和国际业务部负责，达到在统一综合授信管理体系下的审贷分离，前后台部门各司其职，防范和控制国际贸易融资风险的目的。

第三，贷前调查工作要做好，建立贸易融资贷款审批制度，对贸易融资用途和额度进行控制，防止企业利用贸易融资来套取银行资金，或者挪作他用，对企业的上下游单位进行了解，了解企业是否有不良记录，己经是否存在或有负债过高的情况。对信用证开证人、受益人进行了解，防止出现逾期情况。另外对贷后走访要进行相应的注意，不能流于形式，要深入了解企业，保证银行的信贷资产的安全。

第四，要加强国际业务队伍的素质建设，目前我行每年新招的大学生、研究生大都现在从事着或者曾经从事着国际业务，利用大学生英语能力较强的优势，培养他们的综合业务素质，为以后的发展做好人才储备。最后，企业要充分利用政策性出口信用保险和其他规避风险等途径，充分的规避风险。要利用国家出口信贷政策，通过合理确定结算方式、投保出口信用保险，获得类似与信用证的风险保障和融资便利，实现降低经营费用、提高市场竞争力和收益水平的目标。

二、积极开拓中小企业

促进我国中小企业国际贸易融资需要政府、银行和企业三方的共同努力：对政府而言，一是要建立中小企业投融资信息系统。政府应创造条件，搭建银企双方交流的平台，促进银企合作；政府支持手段，综合运用信贷、如政府补贴、优惠政策等；逐步完善促进中小企业融资的多样化尽快完善中小企业贸易融资支持体系，保险等多种手段促进中小企业扩大出口和提高国际竞争力；指导和帮助中小企业发展外贸业务。二是要建立完善中小企业信用担保体系。一是建立科学完善的中小企业信用评价体系，提高中小企业的信用等级。二是建设中小企业信用管理系统，为企业利用信用产品进行融资和交易提供便利。三是要建立中小企业的担保市场体系，除了建立政府担保机构外，支持建立民营商业担保机构、企业间的互助担保机构和再担保机构；四是要建立中小企业信用担保专项资金和风险补偿机制，并建立中央和地方政府的分级担保制度。对银行来说，要采取以下步骤来支持中小企业的发展：

（一）构建多元化的金融支持体系经过10几年的金融体系改革，我国初步建立起以国有商业银行为核心的现代金融体系。统计数据表明，小微企业贷款仍以依赖国有商业银行、股份制商业银行为主，占比60%多，城市商业银行等中小金融机构占比不到40%，且贷款形式单一。依托大银行解决小微企业贷款意味着较高的融资费用与成本，因而要构建一个与市场结构相应的金融市场结构体系，特别是建立和发展若干中小金融机构。当前，第一要继续发挥大银行支持小微企业发展的基础作用，一是通过供应链金融工具为大企业的上下游小微企业提供配套服务；二是探讨设立专营机构构建从总分行专营部门，到特色支行，最终到营业网点的多层次的小微企业专营体系，充分发挥专营机构的引擎作用；三是探索将大银行的县域支行改造成全额的贷款子公司，重点支持县域小微企业发展。第二要构建专门服务小微企业的中小金融机构，较为可能的途径是将城市商业银行、城乡信用合作银行等区域性银行改建成专门的小微企业银行，支持其“深耕细作”，不搞“小而全”，打造服务小微企业的优势和特色。第三要切实打破垄断，放宽准入，鼓励、引导和规范民间资本进入金融服务领域，参与银行、证券、保险等金融机构改制和增资扩股。最近国务院设定温州市金融综合改革实验区，就是鼓励和引导民间资本进入金融服务领域，改善小微企业金融服务、拓展融资渠道的有益尝试。

第5篇：国际贸易法务范文

电子商务被多数学者或专家引用次数较多的定义是：双方采用电子形式开展交易活动，它包括在政府、供应商、客户及其他参与方之间通过任何电子工具，如EDI、Web技术、电子邮件以完成两者之间的谈判或其他经营活动。其中，EDI即电子数据交换，又称“无纸贸易”，一般发生在企业与企业,企业与政府之间，在它三十多年的发展中始终与贸易相关。

一、电子商务在国际经济贸易中的应用

（一）降低交易成本，提高效率

由于Internet是全球性开放网络，买卖双方可以通过网络直接接触，无需贸易中介的参与，交易的各方只需支付较低的网络通信和管理费用，就可获得网络技术提供的强大计算机能力和资源共享能力，来加速数据的访问、提取、交换和处理，既减少了交易的中间环节，又节省了资金，降低了市场搜寻成本；另外，在网上直接传递电子单证，既节约了纸单证的制作费用，又可加快资金周转，缩短交单结汇时间，节省利息开支。现有网络技术实现了商业用户间标准格式文件（如合同、单据、发票等）即时传送和交换，买卖双方足不出户就可在网上直接办理订购、谈判、签约、报关、报检、租船订舱、缴税、支付结算等各项交易手续，大大缩短了交易时间，使整个交易非常快捷方便，从而带动了保险、银行汇兑、货物托运、金融、海关等有关部门工作效率的提高。

（二）创新国际经济贸易方式——网络贸易

在传统国际贸易中，交易方对产品的订购、销售、配送、支付以及各类谈判等商务活动往往要在多个场所进行。而在网络条件下，国际贸易的商务场所和运营方式，都发生了根本性变化。整个贸易活动包括信息的索取、交易磋商、定购、商品交换、结算、商品退换等都是在电脑网络上进行的，这大大提高了贸易的速度。同时，电子商务借助网络、通讯和信息技术，突破了传统贸易以单向物流为主的运作格局，凭借网络技术将商务活动中的商流、物流、信息流、资金流等资源汇集在一个平台上，并通过这个平成资源的共享和业务的重组，使得多种传统贸易方式融为一体。从而帮助交易主体拓宽服务渠道，提高服务管理水平，增强市场适应能力。其次，电子商务的发展产生了新的营销形式。如网络互动式营销、网络整合式营销、网络定制式营销等等，为世界各地的制造商和贸易商提供全方位、多层次、多角度的互动式的贸易服务。由于突破了国界与疆域，国内的进出口企业足不出户，就可以找到国外的贸易客户；国外的客户也可轻而易举地物色到最理想合作的进出口企业。由此可知，网络贸易是国际贸易领域的一场深刻商业变革。它的运用，拓展了国际贸易的空间和场所，缩短了国际贸易的距离和时间，简化了国际贸易的程序和过程，使国际贸易活动无纸化、全球化、智能化和简易化。互联网已经成为了企业与客户沟通、为客户服务的主要渠道之一。因此，研究网络贸易具有重要的现实意义。

二、我国经济贸易迅猛发展带来的问题

（一）信息基础设施不完善

我国信息基础设施薄弱，网络规模相对较小。首先，网络架构已基本形成，但与国外相比，国内信息基础的投入严重不足，使得网络贸易的发展相对滞后。目前，我国各大商业银行选用的网络平台不统一，不利于各银行间跨行业务的互通互联，也不利于中央银行、金融监管机构调控政策的实施。其次，目前我国尚不能批量生产自己的网络防火墙，不能保证交易信息安全迅速的传递，不安全隐患突出。再次，我国目前没有通用的信用卡标准，如工行的只能在工行上使用，不能进行跨行交易，因此网上支付具有局限性，制约了我国网络贸易的健康发展。

（二）网络贸易相关法律欠缺

网络贸易的发展，对传统贸易法规提出了挑战。传统的贸易合同必须由书面订立，通过手写签名或印章辨别身份。互联网是一个全球性的网络，也带来了不少新的问题，如交易的安全性、网络贸易的征税、电子合同的有效性以及纠纷的处理等，因此依赖于它的网络贸易活动，必须建立一个跨国界的交易规范和标准，以便制止和打击网络犯罪。众所周知，因特网缺乏贸易各方的相互监管，以及管理信息跨地区和跨国界的传输，导致一旦发生网络贸易纠纷，难以进行法律公证和仲裁，因此就很难做到保证贸易受害方的权益。所以，在网络贸易迅速发展的同时，必须要构建一个成熟的、统一的、全球性的法律体制，对网络贸易进行监督和规范，同时做到发生纠纷时对其进行法律的仲裁。

（三）诚信缺失

电子商务新形势下的网络贸易，对交易双方的诚信要求更高，例如，团购网的兴起，虽然使得网上消费成为人们的最爱，可是，还是有一部分消费者，因商家诚信缺失而蒙受了巨大的经济损失，更让消费者对网上交易难以取信，在这种情况下，如何使网络交易快速发展，这是值得我们深思的问题。就个人消费贸易看，消费者在网上寻找产品信息，然后再进行离线购买，这种情况下构建通畅快速的购物网络并非难事。但是，如果消费者对所选产品进行网上支付时，这就需要卖方有较高的诚信度。近日，央视报道称韩国10万张假面膜通过海淘、代购流入中国，这些假面膜不仅没有美容功效还能毁容。所以，对于全球范围的网络贸易来说，买卖双方的诚信就更加重要，一旦贸易一方遭到另一方欺诈，此金额相对个人消费者来说大得多，而且追踪和控诉非常难，后果不可估量。因此，如何建立成熟可靠的消费体系和相互信任的市场运作方式迫在眉睫。

三、加强我国网络贸易发展的对策性建议

（一）加快基础设施的投资和建设

首先，要进一步深化科技体制改革，形成符合市场经济要求和科技发展规律的新机制，进一步解决我国科技与经济相脱节的问题。应鼓励按照比较优势的原则，培育我国大型的生产性、综合性跨国公司，支持有竞争力的企业跨国经营，到境外开展加工贸易或开发资源，扩大经济技术合作的领域、途径和方式，其次，加大资金、人力投入，增强企业技术创新能力，大幅度提高企业R&D经费占增加值的比重，为网络基础设施建设提供保障。最后，加大政府的扶持力度。我国现行的“免、抵、退”税政策、“间接出口视同内销”的增值税政策，在解决网络贸易方面存在许多不合理之处，因此必须要尽快实施与之相适应的税贸协作政策，加强银行和贸易主体间的协作。这样可以降低贸易交易中的汇率风险，降低卖方货款的回收风险。

（二）完善网络贸易相关的法律法规

加强法律、法规的研究制定，为我国贸易的发展提供有力的外部条件。目前我国迫切需要解决的问题是，完善网络贸易的相关法律，对网络贸易发展及相关网络管理、金融结算、信息安全、知识产权等问题，应加快现行法律的修改步伐，尽快出台《电子商务监管条例》或《电子商务法》，明确在网络交易主体电子营业执照、网上亮照等方面的规定，提供辨别网络经营主体“真与假”的渠道，为加强网络市场监管、规范网络市场秩序提供有力支撑。此外，考虑到网络贸易的快速发展与法律建设相对稳定性之间的矛盾，我国的有关法律，应借鉴发达国家的经验，与国际上对网络贸易的法律接轨，加强与世界各国的对话与合作，这可以使我国的法律体系更加规范和完善。

（三）构建网络贸易信用管理体系

新形势下的市场经济是一种法治经济、信用经济，市场的运作主要取决于所获信息（包括供给信息、产品信息以及客户需求信息特别是供需双方的信用信息）的可靠性和准确性。如果客户和交易方相互了解信任，会简化交易过程提高市场交易效率。因此，要解决我国市场经济中的信用问题主要措施，就是利用网络信息技术构建信用管理体系，打造良好的社会信用环境。例如工商机关可以结合我国实际，借鉴国外成功经验，建立和培育专业的第三方信用评价机构，依据公平、公正、独立的原则，监督信用评价机构的客观公正性，促进电子商务的良性发展。其次，推进网络交易行业诚信自律。在网络交易平台行业的自律建设上，一方面，要加强网络交易平台的信用自律，结合实体经济领域的法律法规，倡导网络交易平台服务提供者，健全对交易平台参与者的信用管理，督促交易主体增强依法履约意识，维护网络经济活动的正常秩序。另一方面，要发挥行业自律组织的作用，制定网络商品和服务交易的自律规则，形成有效的诚信风险防控机制。

（四）加快企业经营管理网络化，提高企业的国际竞争力

在网络高速发展的信息时代，中国企业面临的最大挑战，就是如何运用计算机和互联网技术，对原有的管理和运作模式进行根本性的变革。改革开放以来，我国企业跨国经营虽然有了很大的发展，但目前我国的跨国公司无论在数量、质量上，还是在经营规模、国际地位上都无法与发达国家相比。据美国《财富》杂志2014年公布的全球企业500强中，中国上榜企业共100家，其中中国大陆（含香港在内，不包括台湾）入围的95家企业，具有国际声誉的品牌很少，企业竞争力相对较弱，大而不强问题突出，其在业务分部、利润来源、品牌知名度上，影响基本仅限于中国。上网开拓市场，已被全球公司认为是成本最低效率最高的经营手段，因此，在实施“走出去”战略的同时，企业应努力利用国内外两种资源、两个市场以及网络贸易带来的商业机会，提高自身的国际竞争力。

四、结论

第6篇：国际贸易法务范文

关键词：电子商务；国际贸易；经济；发展

中图分类号：F752；F724文献识别码：A文章编号：

2096-3157（2020）02-0046-02

在电子商务环境下，我国国际贸易经济的发展取得了一定的进步，但同时也不可避免的存在着一些问题，因为电子商务存在风险，所以只有加强对相关问题的研究，才能够为问题的解决打下坚实的基础。除此之外，电子商务在我国发展的较快，但发展并不完善，由于国际贸易经济对于我国的经济发展来说十分重要，所以加强对相关问题的分析具备一定程度上的必要性。目前很多与国家贸易经济相关的人员与学者都忽视了立足于电子商务环境对国际贸易经济发展的问题进行研究，据此，本文分析了相关问题并提出了发展建议，具有一定程度上的现实意义。

一、电子商务环境的特点和价值

1.电子商务环境的特点

想要对整体问题进行研究，就必须要在一定程度上对电子商务环境的特点与价值进行明确。在我国计算机技术快速发展的背景下，电子商务得以产生，这说明我国电子商务具备着信息化的特征，也正是因为电子商务以计算机技术为基础进行了发展，所以其很多的技术功能都存在互联网的特点，基本完全根据互联网的技术结构得以产生，例如，在电子商务当中往往涉及到对信息进行处理与存储，这就与互联网存在密切联系，再者，为了保证电子商务环境的安全，相关人员需要定期开展技术维护，同样需要涉及到互联网。从这个角度来看，想要对电子商务的具体经济水平进行衡量，就必须要从计算机信息技术的角度出发对问题进行分析，而想要立足于实际情况促进电子商务在未来得到进一步发展，就必须要持续更新计算机技术并完善整体的技术内容与结构。

2.电子商务环境的价值

从我国电子商务环境的具体价值来看，相比较于传统的国际贸易，电子商务环境下的国际贸易不需要以书面单据文件为主进行开展，因为电子商务存在着信息化的特点，其完全可以以网络信息技术为基础，使国际贸易方式变得更加快捷，虽然电子商务环境下的国际经济贸易具备了虚拟化的特征，但是整体贸易的效率却大大提高，可以说电子商务环境帮助国际贸易经济突破了原有的贸易形势，符合新时展的背景，也正是因为如此，很多相关的衍生模式也得以呈现在人们眼前，如电子营销模式等，都对国际贸易经济的整体互动过程产生了较为重大的影响。

除此之外，对于国际贸易经济活动来说，其并不是一般的贸易经济活动，由于涉及到国际贸易，所以其较为重要，要求在发展过程中不断的更新内容、创新形式，符合时代特征，而传统的国际贸易经济活动如今已经无法对现实需求进行满足，之所以会如此，主要是因为其往往会受到时空因素的限制，想要在全球范围内对信息进行传递、共享，具有较大的难度，即便可以实现，也必须要消耗大量的成本，而电子商务的出现则较好的解决了这个问题，立足于互联网信息，电子商务能够为国际贸易经济活动的持续发展提供完美的空间，这不仅能够对国际贸易市场中的信息对称性进行提高，还可以帮助贸易经济体对各类信息进行传递，扩大了信息传递的范围，当贸易经济体的信息传递过程不再受到空间、时间等因素的限制，那么其未来的发展空间就会变得更加广阔，这一切都与电子商务环境存在着较大的关系。

二、電子商务给国际贸易经济发展带来的具体影响

电子商务给国际贸易经济发展带来了颠覆性的影响，在对电子商务进行运用的过程中，经营者能够因计算机技术在经济活动中的存在而受益，不同的经营者都可以通过计算机技术开展技术交流，另外由信息技术构成的贸易管理平台也可以发挥自身的作用，提升国际贸易经济发展的合理程度，保证贸易双方信息的对称性，高效率地进行信息交流。再者，电子商务能够为国际贸易经济带来较为关键的活动因素，无论是以知识技术为含量的采取分配因素还是以产品数量为基础的贸易活动因素都需要完全的包括在其中，不仅仅能在现实情况下推动国际经济贸易活动的信息化发展，还可以为其未来的发展提供一定的引导，让国际贸易经济能够明确新时展的趋势，进一步促进本国经济的发展。归结起来，对于电子商务而言，其发展的速度较快，已经给国际贸易经济带来了深入的影响，这种影响是一种时代的趋势，不可避免，从理论角度来看，电子商务给国际贸易经济发展带来的具体影响有利有弊，至于如何在现实中趋利避害，则需要经营者与相关工作人员对问题进行分析，但电子商务已经给国际贸易经济发展带来了影响。

电子商务对国际贸易的基本方式进行了改变，正如前文所说，传统的国际贸易方式需要以书面单据文件为载体，而电子商务则无需如此，因为其效率较高，完全以网络信息为基础进行发展，所以国际贸易方式具备了虚拟化的特征，尤其是在计算机网络技术持续发展的背景下，电子商务对国际贸易经济的影响将更加深远。再者，国际贸易经济势必需要受到相关机构、相关规则的监管，而电子商务环境的存在则对国际贸易监管、管理模式进行了改变。在互联网的基础上，电子商务得以产生，所以其能够为国际贸易经济提供较为充分的信息资源，保证市场竞争中的公平性。传统的国际贸易经济很难对各类资源要素进行优化配置，而电子商务依靠信息化技术则可以做到这一点，在全世界的市场内，国际贸易管理都可以发挥自身原有的作用。在现实情况中，电子商务不仅仅具备信息化的特征，还具备虚拟化的特点，这本身确实存在风险，但是由于其与国际贸易经济活动存在着较为密切的联系，所以很多国家都开始适应时代要求，针对电子商务对国际贸易监管模式进行创新，相当于现有风险比以前更多，但监管模式也随之得到了完善，同时各方面工作开展的效率也更高，从这个角度来看，电子商务环境与国际贸易经济发展的结合利大于弊。

最后，在国际贸易经济发展的过程中最重要的一点就是对发展空间进行创设，而电子商务则能够达到这一点，电子商务贸易形势让传统的国际贸易经济活动变得更加丰富，信息传播的范围也更加广泛，在世界任何一个角落只需要通过计算机网络就能够共享信息、传递信息，这也在提升了国际贸易市场信息对称性的基础上为国际贸易经济的进一步发展提供了较为坚实的基础。

三、电子商务环境下我国国际贸易经济的发展建议

1.政府部门发挥自身作用

在电子商务环境下，我国国际贸易经济的发展速度较快，但目前仍然存在着一些风险因素，这些风险因素很可能会影响国际贸易经济的正常发展，所以在这一部分，提出了相关的发展建议，希望能达到趋利避害的效果，发挥电子商务应有的作用。具体的说，电子商务以互联网为基础进行发展，这也能够为国际贸易经济提供更加丰富的信息资源，让国际贸易管理在市场范围内发挥作用，同时国际贸易管理的很多资源要素都能通过电子商务而进行优化配置，但仅仅依靠电子商务对市场竞争环境进行保护无疑是不够地，在这一问题上，政府部门也必须要发挥自身的作用。以确保市场竞争环境的公平性为目标，政府部门应加强对相关部门的协调管理，提升对国际贸易经济活动进行开展的效率，在现实情况中对电子政务管理系统进行建设，可进一步深化管理职能，确保各个企业之前的良性竞争，对各部门的管理职能绩效整合，提升国际贸易经济管理的现代化发展水平。

除此之外，针对参与到国际贸易经济活动中的具体企业，我国政府也应该对其进行支持，无论是通过资金支持的方式还是通过政策支持的方式都具备合理性，通过引入政策，能够激励各个企业参与到国际电子商务活动当中。最后我国还需要针对现有情况对相关的法律进行规定，帮助企业在国际贸易经济活动中完善法律制度环境，促进我国国际贸易经济的发展。

2.对电子商务基础设施进行建设

在电子商务环境下，我国国际贸易经济具备了发展的先决条件，但想要真正的发挥电子商务环境的作用，就必须要对电子商务基础环境进行建设，这一工作也需要相关部门进行深入调研，加强对金融体制的改革，例如，在国际贸易经济发展过程中势必会涉及到跨地区间的贸易结算问题，如果能加强对金融电子化基础设施的建设，就可以较好的满足现实需求，另外我国相关部门还需要针对现有风险建设电子商务系统风险防范机制，尽最大努力将风险降到最低。

3.提升我国企业应用电子商务的水平

我国企业应用电子商务的时间不长，因此水平还不够高，部分企业仅仅具备参与电子商务活动的积极性，虽然具备积极性是最基础的一步，但如果应用电子商务的水平无法提升，那么整体的发展也会受到影响。所以企业经营者需要起到表率作用，与相关的工作人员对具体方案进行设定，提升经营管理决策能力与技术能力，确保电子商务能够在贸易活动中真正的得到开展。

在我国企业电子商务开展仍然存在问题的背景下，我国政府部门需要加强宣传教育，加强对中小企业的重视，通过多元化教育培训活动的开展可以提升企业对电子商务的认知程度，另外还需要加强对专业人才的培养，发挥人才的作用，提升企业应用电子商务的具体水平。

四、结论

综上所述，电子商务能够为国际贸易经济带来较为关键的活動因素，无论是以知识技术为含量的采取分配因素还是以产品数量为基础的贸易活动因素都需要完全的包括在其中，不仅仅能在现实情况下推动国际经济贸易活动的信息化发展，还可以为其未来的发展提供一定的引导，所以应引起相关人士及政府部门的重视。

参考文献：

[1]张梦雨.国际经济贸易下我国对外贸易的转型与升级探究[J].山西农经，2018，（11）：22～22.

[2]万孟兰.基于电子商务环境下我国国际贸易经济发展研究[J].现代营销（下旬刊），2017，（09）：16～16.

第7篇：国际贸易法务范文

[关键词] 服务贸易比较优势竞争优势

一、国际服务贸易与我国服务贸易发展现状

1.国际服务贸易的内涵

依照世界贸易组织《服务贸易总协定》（GATS），国际服务贸易包括四个方面:(1)过境交付：从一成员的境内向另一成员的境内提供服务;(2)境外消费：从一成员的境内向另一成员的服务消费者提供服务;(3)商业性存在：通过一成员的法人在另一成员境内的商业性存在提供服务;(4)自然人流动：由一成员国的自然人在另一成员境内提供服务。

服务贸易涉及范围很广，根据IMF编制的《国际收支手册》（第五版），服务贸易主要包括以下11个部分:(1)运输:(2)旅行;(3)通讯服务;(4)建筑服务;(5)保险服务;(6)金融服务;(7)计算机和信息服务;(8)特许权的使用和许可费用;(9)其他商业服务;(10)个人、文化和娱乐服务;(11)别处未包括的政府服务。

2.我国服务贸易发展状况

20世纪90年代以来我国服务贸易一直呈现出高速增长态势。1990年我国服务贸易进出口总额为102.05亿美元，1995年上升到443.52亿美元。2003年首次突破1000亿美元，为1020.40亿美元。2004年我国服务贸易进出口总额达到1345.67亿美元。2005年上半年，我国服务贸易规模进一步增长，达到 730.14 亿美元。从1990年到2004年，我国服务贸易进出口总额年均增长21.8%，其间增长了13.12倍。1990年～2004年世界服务贸易平均每年增长8.71%，我国的增速远远高于世界平均水平。

但就我国服务贸易总额在世界服务贸易中的比重而言，2004年出口仅占全球出口总额的2.8%，进口仅占全球服务贸易进口总额的3.3%。我国服务贸易在国际市场上依然无足轻重。

二、 我国服务贸易发展存在的问题

1.贸易逆差持续增加，服务贸易总体竞争力较弱

自1995年以来，我国服务贸易持续出现逆差。1995年为-60.92亿美元。2000年至2005年上半年，依次分别为 -56.00亿美元、-59.31亿美元、-67.83亿美元、-85.72亿美元、-96.99亿美元和-39.32亿美元。在服务贸易总额增加的情况下，贸易逆差的增加总的比较稳定，但并没有改变不利的局面（2005年上半年逆差缩小，但由于时间较短，难以说明我国服务贸易状况得以改善）。

衡量一国贸易竞争力通常使用两种指数指标：贸易竞争力指数（TC）和比较优势指数（NER）。前者指某国产业或产品的进出口差额与总额之比。TC的绝对值小于1，当其值为正说明贸易竞争力较强，当其值为负说明贸易竞争力较弱。后者是行业结构国际竞争力分析的一种工具，其计算公式为：NXij=(Xij-Mij)/(Xij+Mij)，其中，NXij为比较优势指数，Xij为i国家第j种商品的出口，Mij为i国家第j种商品的进口。比较优势指数取值范围为[-1,1]，当其值接近0时，说明比较优势接均水平；大于0时，说明比较优势大，且越接近1越大，竞争力也越强；反之，则说明比较优势小，竞争力也小。

王国安等（2005）计算了1998年以来我国服务贸易的TC指数，各年TC指数依次为:-0.05、-0.09、-0.08、-0.08、-0.08、-0.07。康承东(2001)根据比较优势指数计算公式计算了我国1997年和1998年服务贸易的比较优势指数。1997年和1998年我国服务贸易比较优势指数分别为-0.1043和-0.0928。无论是从贸易竞争力指数的结果还是从比较优势指数的结果看，我国服务贸易在整体上都处于比较劣势，服务贸易的国际竞争力较弱。

2.服务贸易内部结构不合理

我国服务贸易不仅发展相对滞后，而且结构也欠合理。

在我国服务贸易总进出口结构中，所占份额最大的前三位是旅游、运输和其他商业服务。2001年～2004年旅游和运输的进出口（除2003年的出口）在服务贸易中的比重均超过60%。扣除其他商业服务，其他服务贸易如保险服务、金融服务、计算机与信息服务、专利服务等出口所占的比重却比较低。目前，我国服务贸易主要集中在劳动密集型或资源密集型的低附加值项目，而技术密集型、知识密集型高附加值服务产业，发展速度却相对缓慢。

各服务贸易进口或者出口的结构反映了服务贸易顺差和逆差的来源，同时也反映了我国服务贸易进出口的产业结构。2001年～2004年我国服务贸易持续逆差。服务贸易的顺差主要来源于旅游和其他商业服务，而服务贸易的逆差则主要集中在运输、保险、专利权和特许权服务及咨询服务等领域。近年来保险、专利权和特许权服务及咨询服务进口增长比较明显，比重逐年增加，成为贸易逆差主要的新增来源。而其他服务行业的进出口变化不大。我国服务贸易的出口主要集中在传统劳动密集型服务或资源密集型服务，进口主要集中在知识、技术密集型服务（尽管知识、技术密集型服务的出口也有所增加）。

我国服务贸易无论是从总进出口结构看还是从各服务贸易进口或者出口的结构看，我国在国际竞争中都处于比较劣势。我国服务贸易在发展过程中需要进行长期的结构调整。

3.服务业整体开放程度较低

我国服务贸易的开放程度远远落后于制造业,许多服务业的对外开放都是在上个世纪90年代才开始试点的。银行、保险、电信、民航、铁路、教育卫生、新闻出版、广播电视等，至今仍保持着十分严格的市场准入限制，其他一些行业对外资也没有完全开放。1998-2000年服务业各行业外商实际直接投资比重的3年平均值，超过10％的只有房地产业，为13.2％；超过5％的只有社会服务业，为6.1％；其他行业都很低，如交通运输、仓储及邮电通信业为3.3％、批发和零售贸易餐饮业为2.4％、卫生体育和社会福利业为0.2％、教育文化艺术和广播电影电视业为0.2％。从整体上看，中国的服务业在跨境交付、境外消费和自然人流动方面开放程度较高，然而于商业性存在方面在外资准入资格、进入形式、股权比例和业务范围等方面还存在较多的限制。尽管运输业中的海运运输和速递业务、会计服务业和分销业中的零售业已有很高的开放程度，但大部分重要的服务业对外开放程度相对较低。

4.是服务贸易立法不健全

我国服务贸易立法严重滞后。近年来我国先后颁布了《商业银行法》、《保险法》、《海商法》和《律师法》等法规，但与服务贸易广泛的内涵和国际服务贸易发展的要求相比还相差甚远。目前我国尚没有一个关于服务业的一般性法律，现有立法未成体系，相当一部分领域法律处于空白状态，已有的规定主要表现为各职能部门的规章和内部文件，不仅立法层次较低，而且缺乏协调，从而影响了我国服务贸易立法的统一性和透明度。

三、我国服务贸易发展的对策

1.立足比较优势，增强我国服务贸易的竞争优势

按照比较优势理论，我国在国际产业体系中的定位理应是劳动密集型产业，专门生产并出口劳动和资源密集型产品和服务。我国服务贸易在旅游、运输、国外工程承包及劳务输出等劳动密集型、资源密集型行业存在着比较优势。发展我国服务贸易，首先应充分发挥我国的比较优势。国内政策可以适当向旅游、运输等优势行业倾斜，使之产生规模经济效益从而进一步增强国际竞争力。也可以通过改善旅游环境，提高劳务输出素质，使我们更好地发挥比较优势。

一国要确定自身的对外贸易优势，仅仅靠比较优势是远远不够的，起决定作用的是其竞争优势。为此，发展我国服务贸易，必须建立完善的科技创新体系，运用具有自主知识产权的核心技术，提升服务业整体水平。重点发展保险服务、金融服务、计算机和信息服务、专利权和特许权服务及咨询服务等具有高附加值服务。与此同时，应大力实施服务品牌战略，提升各种服务的内在价值。

2.合理利用WTO规则，积极稳妥地开放国内服务市场，实现服务贸易整体增长

我国在加入世界贸易组织时承诺逐步开放零售服务业、物流运输、电信、银行业、保险业、教育、医疗等方面服务。中国应根据《服务贸易总协定》，积极稳妥地开放国内服务业市场。《服务贸易总协定》允许发展中国家在市场开放问题上，采取有计划、逐步开放的灵活政策。我国作为一个发展中国家，应充分利用WTO规则和条款，实行渐进的开放政策。

根据《服务贸易总协定》（GTS），发展中国家可以在一定程度上对本国的幼稚产业进行保护。在GTS原则下，我国应对我国国内需求较大的处于劣势的服务行业，根据李斯特的幼稚产业理论，制定相关的政策措施加以保护，进而实现我国服务贸易的均衡发展。同时，按照入世承诺和各服务行业的发展状况，优先开放一些具有一定国际竞争力的服务行业。通过学习国外先进技术和经验，通过与国外同业的充分竞争，发展和壮大这些行业。利用率先开放的服务行业的技术外溢效应和示范效应，带动滞后开放的服务行业发展，从而实现服务贸易整体增长。

3.打破服务行业的垄断，创造公平的市场竞争环境

我国电信、金融、保险、铁路运输、航空运输、广播电视等大部分服务行业由政府垄断经营，市场准入限制十分严格，国有企业占绝对主体地位。市场在服务业的资源配置中还没有发挥基础性作用。大多数服务产品的价格还是由政府制定和管理，市场机制在服务领域尚未完全形成。

国有资本垄断大部分服务行业，由于缺乏竞争，其结果服务成本居高不下，服务价格高，创新不足，服务效率低下、透明度低。近年来对垄断行业的改革仅限于在原有国有企业“分拆”之后的企业之间开展竞争。但效率提高并不十分明显。垄断行业的改革必须以打破垄断为突破口，以促进竞争为手段，不断增强服务业活力。

第8篇：国际贸易法务范文

一、改革思路

（一）树立以学生为主体的教学理念。传统的教学方法过分强调教师的主导作用，教师是施教者，是知识的灌输者，学生是参与者，是知识的灌输对象[2]。这种单凭教师的讲解或多媒体教学，对于国际贸易实务课程很难取得良好的教学效果。国际贸易实务课程是一门多边交叉学科，内容涉及国际结算、国际物流、海上保险、国际商法、外贸单证等内容，既有理论层面的，又有实务层面的。对于从未涉足于国际贸易具体业务操作的学生而言，在以教师为中心的传统的教学方法下，学生很难理解和消化进出口合同的磋商、签订和履行。所以，在教学方法改革中，教师应树立以学生为主体的全新教育理念，使学生从课程的学习者转变为实际问题的解决者，从而更好地将理论学习与实际应用贯通起来。（二）注重实践性教学环节。国际贸易实务课程教学是在《联合国国际货物销售合同公约》、《INCOTERMS2010》、UCP600、URC522等国际贸易惯例、规则和法律条文指导下从事实际操作。在传统教学中，学生普遍认为仅凭老师课堂上的讲解，难以理解具体的国际贸易实务操作。国际贸易实务课程教学应该采取案例教学、实验教学、场景模拟教学、双语教学等多元化、富有实践性特色的教学手段与方式，让学生“干中学”，以培养学生的理解能力、动态思维能力和动手能力。

二、改革实践

在多年的教学实践中，笔者根据国际贸易实务课程的综合性、涉外性和操作性等特点，摸索出了一套行之有效的教学方法与教学手段。（一）注重专业知识与法律知识的结合。国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件，订立合同和履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求教师从国际贸易实践和法律两个侧面来讲授国际贸易实务课程的内容。（二）尝试双语教学。推行双语教学是由国际贸易实务课程涉外性特点决定的[3]。该课程不仅要求学生掌握国际贸易实务专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及函电往来。如果学生专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。该课程使用双语教学有助于学生将英语学习和国际贸易专业知识的掌握融为一体，取得事半功倍的效果。（三）实施场景模拟教学。在国际贸易实务教学中，教师从学生的学习兴趣出发，以学生为主体，将教学内容进行重新组合，在课堂教学中设计合同磋商、报价核算、合同签订、开证申请、备货、商检、报关、运输、保险、结算等外贸业务中的一系列活动，让学生处于做外贸业务的实际情景之中，从而对进出口业务流程有一个形象生动的了解。（四）注重实验模拟教学。利用国际贸易实务教学软件，让学生扮演出口商、进口商、工厂、出口地银行、进口地银行五个不同角色，从事不同贸易术语和不同国际结算方式下的国际贸易业务操作，尤其让学生模拟CIF贸易术语和信用证结算方式下的国际贸易业务磋商、签订和履行的全过程，使学生对国际贸易实务有一个系统的全面的感性认识。（五）实施案例教学。对国际贸易实务课程来说，广泛采用案例分析与研讨相结合的方法，教学效果明显。教师与学生以典型的国际贸易实务案例为中心进行互动和双向交流，使学生从课程的学习者转变为实际问题的解决者，提高学生分析问题、解决问题的能力。（六）改革考核方式。国际贸易实务实践教学的成功与否，很大程度上依赖于其考核方式的改革。传统的一张试卷定乾坤的期末考试模式，显然不利于国际贸易实务实践性教学的推进。在国际贸易实务考核中，考核内容应包含理论部分与实践部分，并增加实践考核的比重，将学生在案例教学、实验操作、场景模拟教学等方面的表现都纳入实践考核的范围，加强学生学习的过程控制，形成综合能力的考核体系。

三、保障措施

国际贸易实务课程实践教学的改革改变了以往国际贸易实务学习枯燥无味的范式，营造了一个比较活泼竞争的学习环境，在一定程度上提升了学生的学习兴趣和应用能力，提高了国际贸易实务课程的教学效果。但是，国际贸易实务课程实践教学方法改革并不彻底。例如，国际贸易实务双语教学还处于以中文为主、英语为辅的状态；双师型教师的缺乏造成国际贸易实务教学跟不上实际业务发展的需要等问题。因此，国际贸易实务课程实践教学的进一步推进还需要学生、教师、学校三个层面的共同努力和配合。（一）学生层面。国际贸易实务实践教学的实施效果很大程度上取决于学生的接受能力。案例教学、实验教学、场景模拟教学、双语教学等多元化教学方式的实施，要求学生有较高的英语水平，并具有一定的国际物流、海上保险、国际商法等专业基础。因此，学生必须拓展知识面，加强课前预习和课后复习，全面提高素质。（二）教师层面。教师是国际贸易实务教学实施的主体。国际贸易实务多样化实践教学对教师提出了更高要求，教师既要熟谙国际贸易实际操作又要精通外贸英语。因此，教师必须丰富实践操作经验，提升英语口语能力和教学水平，推进国际贸易实践教学的开展。（三）学校层面。学校要重视实验室设备的资金投入，购置升级版的国际贸易实务实验教学软件，添置实验室教学录播设备，为国际贸易实务实践教学提供物质基础。同时学校要紧密依托外贸公司、银行等，建立产学研密切结合的运行机制，实行校企合作，为学生创造更多的实习锻炼机会。

作者:潘天芹 单位:浙江大学城市学院

参考文献

[1]张颖.国际贸易实务课程实践教学应用研究[J].对外经贸，2013(06):140-142.

第9篇：国际贸易法务范文

【关键词】服务贸易 现状解析 对策研究

服务贸易是一种跨越国界进行服务品交易的商业活动，包括旅游、运输、保险、金融、通信邮电、建筑安装与承包工程、计算机与信息、专利与技术许可、咨询、教育、医疗保健、广告宣传、电影音像、个人劳务等。统计显示，2011年，我国服务业占国民经济的比重为43.1%，吸纳就业人口约2.7亿；服务贸易总额突破4000亿美元，居世界第四位；服务业吸收外资552亿美元，首度超过制造业成为利用外资最多的领域。但是与其它服务贸易大国相比，我国服务贸易在经济总量中的比重依然偏低。据统计，服务业产值占国内生产总值的比重，发达国家65%以上，中等收入国家50%以上，低收入的发展中国家也在30%—50%之间。因此，我国服务业的发展与经济整体发展似乎很不相称。

一、我国服务贸易发展现状

（一）中国服务贸易进出口增长速度较快，但长期处于逆差。根据商务部2008年《中国服务贸易发展报告》资料，中国服务贸易进出口总额由1997 年的522.3 亿美元上升到2007 年的2 509.1 亿美元，年均增长率达到27.4%。但是中国服务贸易却出现了连续10 多年的贸易逆差。在2004 年服务贸易逆差额为95.5 亿美元。到了2009年服务贸易逆差达296亿美元，比2004年增长约3倍。

（二）我国服务业目前发展结构性失衡。服务出口主要依赖旅游、运输和其他商业服务等资源、劳动密集型服务，而全球服务贸易增长最快的金融、保险、咨询、邮电等技术密集和知识密集行业出口比例很小。

（三）服务贸易的管理水平相对较低。全国缺少统一促进服务贸易发展的管理和协调机构，各职能部门责任不明确，不能协调行动。我国现行的服务贸易体制，在中央和地方的服务贸易政策和规章方面差异很大，缺乏统一促进服务贸易发展的协调部门，服务贸易发展政策缺乏透明度，各有关职能部门在服务贸易方面上容易出现多头管理，还容易形成行业垄断和权责不明等一系列的问题。此外，我国对服务业的定义、划分标准及统计范畴与国际惯例不一致，也会影响到我国服务贸易的发展。

（四）我国服务贸易的法律，法规体系不完善。立法未成体系，不少领域还是空白，即使已颁布了一些有关服务贸易的法律法规，但仍较抽象，缺乏可操作性，有的规定也主要表现为各职能部门的规章和内容规范文件，不仅立法层次低，而且影响到法律的统一性和透明度，一些规定与国际经贸规则还存在一定的差距。

（五）国际服务贸易壁垒隐蔽而盛行。某些国家为了保护其服务产业，对服务市场开放施加诸多限制，服务贸易壁垒的隐蔽化趋势也会继续体现。中国在服务贸易方面的优势主要体现在旅游、建筑、运输等劳动密集型服务部门。这些服务需要大量劳动力作为中间投入，需要人员的流动。但目前发达国家在人员跨境流动的问题上限制较多。此外一些诸如资格认证、技术标准、外汇限制等服务贸易壁垒也成为中国服务贸易出口的实质。

（六）服务贸易专业人才匮乏。目前服务业正在由劳动密集型向技术密集型转变，新兴服务贸易在贸易总额的相对份额不断扩大。现代服务业是知识、技术密集型产业，需要大批专业扎实、高素质的技术与管理人员。但由于中国服务业的比较优势是劳动密集型服务业，服务提供者只需具备一般的文化素质或经过简单培训后就可以上岗；加之中国对服务专业人才的培养不够重视，导致目前服务行业从业人员的素质普遍不高。这种人才供给状况不能适应现代服务业发展的需要，削弱了中国服务贸易的国际竞争力。

二、我国服务贸易发展对策

（一）立足比较优势，提升国际竞争力。（1）寻求跨国经营，实施走出去战略。我国作为发展中国家，技术落后，资本不足，且管理欠缺，有必要利用好跨国经营来提高本国企业的国际竞争力。服务企业可以利用产权重组与产权交易，实行跨地区、跨行业、跨所用制、跨国界的经营。（2）加强培养和引进精通国际服务贸易业务的人才。将丰富的人力资源转化为不竭的人力资本，逐渐发展高层次的知识技术密集型服务业。培养人才可以通过加强现有服务人员的培训，也可以通过高校培养熟悉国际服务贸易的复合型人才，或者通过各种途径引进海外高素质人才来国内就业，提升我国服务贸易中的智力资本因素。（3）建立和完善服务贸易统计系统。深入开展服务贸易统计分析，提高我国服务贸易的理论水平。建设服务贸易公众信息网，向公众提供及时的国际服务贸易信息，帮助服务业企业了解国内服务市场供求状况，从而抓住商机，促进自身的发展。

（二）加快产业结构和地区结构的调整与优化，统筹规划全国的服务业和服务贸易的发展。（1）保持和促进原有优势产业，加快发展新兴产业，优化产业结构。在传统服务领域，应将海洋运输服务业作为优先发展的战略重点，以满足对外贸易快速增长的需求；旅游业要继续大力挖掘丰富的旅游资源，继续扩大产业规模，延长产业链；建筑服务领域一直具有比较优势，要继续鼓励国内的企业走出去抢占国际市场，提高参与国际工程的层次和水平。在现代新兴服务业领域，把信息技术服务贸易作为发展的战略重点。通过重点行业和领域的快速发展来实现中国服务业和服务贸易结构的优化。（2）要统筹规划全国的服务业和服务贸易的发展，要使东、中、西各区域协调发展。东部地区因有一定的基础，可率先发展知识、资本和技术密集型的现代服务业，特别是现代生产业；而中西部地区除教育和旅游外，则应先从较低级的生产业开始发展。

（三）建立科学合理的管理体制。（1）政府应加强对GATT、GATS、WTO有关条款的研究，设立专门机构管理我国的国际服务贸易，要按照法律、法规对服务市场进行监督管理。（2）由于许多服务业如运输、通讯、金融、保险与医疗、教育等部门涉及一个国家的基础结构；同时发展中国家存在着服务贸易逆差扩大问题，因此，一方面致力于振兴我国服务业并积极推进出口，另一方面对国内新兴服务业予以一定的保护。按WTO 规则建立我国服务贸易竞争规则发展服务贸易， 目前应尽快制定和完善既符合我国实际情况又不违背服务贸易总协定和WTO 规则的法律法规。（3）加大国际合作与交流。通过合作与交流来学习国外先进的服务贸易管理，再结合我们的国情，在服务贸易管理体制方面不断创新和探索，建立符合有中国特色的服务贸易管理体制。例如，可以按国东、中、西部不同的经济发展水平建立适合各地区的服务贸易体系，然后再由中央进行统一协调，建立全局性的服务贸易管理体制。

（四）建立与国际接轨的中国服务贸易法律体系。要加强我国服务贸易立法，提高我国法律整体水平和透明度。在打击服务贸易犯罪的同时，加大对合法的服务贸易企业的法律保护；对现存的法律进行及时的更新和调整，使之与相关的国际服务贸易法律接轨，逐步填补我国服务贸易法律的灰色或空白地带，使我国的服务贸易诉讼案件能有法可依。

我们要抓住全球产业结构的调整和转移的机遇，进一步拓展改革开放的广度和深度，积极稳妥地提升服务业对外开放水平，加强与世界各国在服务贸易领域内的合作，完善政策法规，积极推动我国的服务贸易的发展，努力使我国的服务走向世界，为世界各国人民提供更多高质量的服。

参考文献：

[1]杨利娟.中国服务贸易的现状及对策分析[J].中国论文下载中心， 2009，（11）.