冬季施工专项施工方案精选(九篇)

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第1篇：冬季施工专项施工方案范文

按照根据XX省人力资源和社会保障厅、省公安厅、省市场监督管理局关于印发《清理整顿人力资源市场秩序专项行动的通知》的相关部署，在全市范围内开展“双随机，一公开”专项行动，现将行动方案通知如下：

一、专项执法行动的目标任务

坚决贯彻落实上级有关工作的部署要求，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，规范人力资源市场秩序，提升人力资源服务质量，依据劳动法、就业促进法、人力资源市场暂行条例等法律法规，强化市场监管和执法检查，依照职责对各类侵害劳动者就业权益和相关人身财产权益的违法行为进行集中整治，为劳动者实现公平就业营造良好市场环境。

三、检查内容

（一）非法人力资源服务检查内容

未经许可从事职业中介（含网络招聘）、劳务派遣活动，未依法备案开展相关人力资源服务业务，不依报告人力资源服务机构变更情况等。

(二）重点行业领域强迫劳动违法犯罪检查内容

小煤矿（包括国有煤矿井下外包）、小砖窑、小工队、小作坊、小企业主体领取证照和劳动用工情况，是否存在侵害劳动者人身权利特别是涉及残疾人、未成年人的强迫劳动、非法拘禁等违法犯罪行为。

(三）人力资源服务机构、劳务派遣机构检查内容

许可和经营情况；就业招聘信息情况，互联网招聘平台招聘行为规范情况；服务台账建立情况；从业人员（含被派遣劳动者）的职工名册、劳动合同、工资发放及社会保险缴纳等情况；开展流动人员人事档案管理的授权情况；劳务派遣协议签订情况及用工单位使用被派遣劳动者的情况；劳务派遣管理制度建立情况。

(四）用人单位招用工检查内容

用人单位招用工情况，句括劳动合同签订、社会保险、工资支付情况；督促依法进行就业登记情况、是否使用童工情况、提供或虚假招聘信息情况、就业歧视情况、违反规定将“乙肝五项”作为体检项目情况、以担保或者其他名义向劳动者收取或扣押财物，以及其他以招聘为名牟取不正当利益等情况。

(五）人力资源服务机构、劳务派遣机构承担职业技能提升

超许可组织职业技能培训

四、实施时间

专项行动时间为：

XX年XX月XX日—XX年XX月XX日

五、检查要求

本次专项执法检查按照《关于在市场监管领域全面推行部门联合“双随机、一公开”监管的意见》的要求，通过XX省“双随机、一公开”监管工作平台从监管对象名录库中抽取检查对象，抽调人员组成联合执法检查组，通过系统随机匹配，采取明察暗访、核验资料、召开座谈会等方式进行实地执法检查。实地检查的人力资源服务机构、劳务派遣机数量不得低于本地区监管总数的20%且不得少于5户；用人单位不少于10户。专项执法行动期间可委托第三方机构对部分单位工资支付、缴纳社会保险费等情况进行核查.

执法检查主要通过了解具体经营情况，实地查看场所及设施设备、查阅相关纸质材料。在执法检查过程中，执法检查人员应认真填写调查检查记录表，切实做到全程留痕，实现责任可追溯。近期要求将摸排出来的三个台账上报市人社局：一是经审批许可的人力资源服务机构台账，二是非法从事人力资源服务机构台账，三是城乡结合部、农村偏远地区重点行业领域企业用工台账。XX月XX日之前，要将实地执法检查的人力资源服务机构、劳务派遣机构以及用人单位的台账上报市局。

六、工作原则

(一）加强组织领导，周密安排部署。各科室要高度重视，充分认识开展人力资源市场秩序专项整治行动对促进就业创业、维护劳动者权益的重要意义。积极开展专项执法行动，确保专项整治行动高效有序开展。

(二）健全工作机制，加强督促指导。各责任科室按照专项整治工作职责，积极开展专项整治工作，要明确监管责任，互通工作进度，协同推进专项整治工作，指导和督促各县区推动专项整治工作，及时解决专项整治行动发现的问题。

(三）加强宣传引导，营造良好氛围。组织开展形式多样的法律法规宣传活动，深入开展《就业促进法》、《劳动合同法》《劳动保障监察条例》、《人力资源市场暂行条例》、《网络招聘服务管理规定》、《劳务派遣暂行规定》等法律法规和规章的宣传教育活动，增强人力资源服务机构和用人单位自觉守法和诚信意识，对专项整治期间查处的重大违法案件，及时向社会公布曝光。

第2篇：冬季施工专项施工方案范文

【关键词】冬季施工；混凝土；主体工程；防护措施；工程质量保证

前言

为了实现施工工程的效率质量，我们需要采取措施实现施工工期的缩短，以及促进企业经济效益的提升。在实际施工中，冬季施工并不少见，如何确保冬季施工质量是关键，通常来说，冬季施工，室外温度是比较低的，它对温度要求也是有限制的。在得到要求下，可以进行施工，如果施工措施不当，就会影响正常的施工过程，出现施工工期的延长或者不能保持施工的质量问题，在此环节中，我们需要对整体程序进行分析，确保冬季施工的效率质量。

一、冬季施工准备工作的具体细节运行

为了保证施工效率质量的实现，我们首要要明确当地的气候特点，及时进行温度检测，弄清楚它的温度变化，这样就有利于我们进行现场施工。记录好近期的气温变化，并且结合最近今年的气候变化情况，进行近期天气状况预测。

其次，提前做好冬季专项施工方案的编织工作，作为冬季施工的实施依据。且冬季施工专项方案中必须包括：冬期施工的生产任务安排和部署；施工材料进场计划；劳动力计划；热源、设备计划和部署；冬期施工人员培训计划；工程质量的控制要点；冬期安全生产的要点；施工工序及进度安排；各分项工程的施工方法和施工技术措施。

最后，依据实际的温度及冬季专项施工方案的要求，提前安排人、材、机进场。保证冬季专项施工的时候有专门的劳动力进行操作，冬季施工所需材料和机械能够正常配备。

二、做好专项方案的交底工作

1. 加强学习国家和地方有关冬期施工规范、标准、规定，如《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）规范等文件；结合文件后深入学习根据实际情况编织的冬季专项施工方案。

2. 进行冬期施工前的技术交底工作。进行技术交底的目的是严格按照专项施工方案施工，防止施工操作人员违反冬期施工规律，造成操作不当，人为的造成质量事故。施工前技术交底的重点是：

2.1原材料的使用方法；

2.2原材料的加热或保护；

2.3原材料的测温或成品的测温；

2.4成品的保护或养护工作；

2.5做好原材料的检验复试及材料的配合比。

三、冬季施工方案实施阶段质量控制工作

1. 湿作业的质量控制

1.1砌体工程：在冬季施工的条件下，严格按照配合比及外加剂进行砂浆搅拌；当室外大气温低于-10℃及施工上需要时，对原材料进行加热，应优先加热水，当满足不了热工计算的温度时，再进行砂子加热，但要注意水温不得超过80℃，砂子温度不得超过40℃，水泥不可加热，但应放在不低于0℃得室内；搅拌好得砂浆要注意运输、存放、使用时的温度损失，最好随用随拌。

1.2混凝土工程

1.2.1基本要求：

在冬季施工的条件下，混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0。6，并加入早强剂。由必要时应加入防冻剂（根据气温情况确定）。另外，委托具有相关资质的单位做冬季混凝土施工配合比，严格按照施工要求留置混凝土试块；为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂；模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却；未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

1.2.2混凝土搅拌：

骨料中不得含有冰、雪等杂物；混凝土搅拌时优先采用加热的水，当加热水不能满足要求的时候，可以对骨料进行加热，加热的温度必须满足规范要求；拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液。搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

1.2.3混凝土的运输和浇筑

混凝土运输距离尽量缩短一些，运输及浇筑混凝土容器有保温措施；缩短混凝土到施工现场的等候时间，做到随到随浇筑；凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土（如梁，柱交接处）交接处的冰雪及垃圾；分层浇筑的混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于计算规定的温度也不得低于2℃；重点工程或上部结构要连续施工的工程，混凝土应采取有效措施，以保证预期所要达到的强度。

1.2.4混凝土的养护

混凝土浇筑完成后根据自然气温条件和工程的结构类型、原材料、工期限制等要求，从节约能源和降低冬施费用着想，采用蓄热法、掺外加剂、保温材料覆盖的进行施工；模板及保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。混凝土与外界温差大于15℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。混凝土试块除正常规定组数讳作外，还应增设二组与结构同条件养护的试块，一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组用以检验转入常温养护28d的强度。做砼的测温工作，按施工方案布置测温孔，并应编号。砼浇筑前，对测温人员应作详细交底。测温孔应在浇筑砼的同时及时留好。对于出现的温度变化异常情况，进行方案的调整、重新实施。

1.2.5混凝土施工中资料收集整编

冬期施工过程中，应填写混凝土冬季施工测温记录、混凝土工程施工记录和冬期施工混凝土日报。

2.钢筋工程质量控制

冬季施工中钢筋工程的控制主要是负温度焊接施工人员必须持证上岗。焊接可用闪光对焊、电弧焊以及气压焊等焊接方法，尽量在室内进行钢筋的焊接，如果必须在室外焊接，现场风速超过3级风时，且温度较低，就要准备一定的遮蔽措施。焊接的钢筋还未冷却的接头，要避免碰到冰雪。另外，在负温度施工条件下一定要严格执行送检抽样制度，保证施工原材料合格。

四、冬季施工应注意的安全问题

1. 冬季施工时，要采取防滑措施；

2. 施工现场及临时工棚内，严禁用明火取暖；

3. 电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果；

4. 脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理；

5. 上下立体交叉作业的出入口楼梯，电梯口和井架周围应有防护棚或其它隔离措施；

6. 高层作业必须用安全带。

五、结束语

通过前文分析，可以知道，随着建筑行业对经济效益精益求精的追求，这就要求我们建筑人在建筑施工周期内对时间更加合理的利用。那将对我们工程技术人员提出了更高的要求，我们应该更加全面的加强学习，加强沟通，深入理解规范、熟练运用规范，才能正确处理各种意想不到的问题，避免给冬季施工留下质量隐患，更好的为经济建设服务。

参考文献：

[1]建筑工程冬季施工规程（JGJ/T104 -2011）

[2]混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）

[3]砌体工程施工质量验收规范（GB2050 3-2011）

第3篇：冬季施工专项施工方案范文

关键词：深基坑； 基坑支护；专项施工技术方案

中图分类号：TV551文献标识码： A

1工程概况及水文地质情况

1.1工程概况

新建东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程（DZ2标段），设计为双线客货共线铁路，设计速度目标值200km/h，高阳跨城庄铁路特大桥上铁道线间距4.4m～5m。铺设有碴轨道无缝线路，钢轨60kg/m。轨底至梁顶计算高度为0.7m。

本桥位于高阳镇南部丘陵地带，主要为跨越三岔河（高阳河）、既有城庄线，一条沥青路及多条土路而设。在DK145+567.80跨越既有城庄铁路，第81～82号桥墩基础施工时涉及既有铁路路基安全，为一联（32+48+32）m三跨连续梁桥。桥墩为园端形桥墩、双层矩形承台。最下层承台高2及2.5m、顺桥长7.6及9.1m、横桥向宽为10.4及12.5m；上层承台高均为1m、顺桥长4.2及4.5m、横桥向宽8.9及9.1m。高阳跨城庄铁路特大桥第80号～第83号桥墩侧面布置示意图如图1.1所示。

图1.1、高阳跨城庄铁路特大桥第80号～第83号桥墩侧面布置示意图

1.2地质水文情况

桥址区内地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，第四系孔隙潜水主要含水层为砂类土层，水量较大；基岩裂隙水赋存于基岩风化裂隙及构造裂隙中，水量不大。勘测期间地下水埋深0.00～12.00m（高程为0.04～4.62 m），主要由大气降水和地下水径流所补给，地下水季节性变化幅度为2.00～3.00m。

高阳跨城庄铁路特大桥的第81号～第82号桥墩处的地址柱状结构为：表层为粉土深约2～3m，地基承载力σo=100kPa；次表层为1～1.5m深粉砂；承台底以下约2.5m深淤积粉质黏土，基本承载力σo=60kPa；再下层为约1m厚中砂，基本承载力为σo=370kPa；再以下为砾砂，基本承载力为σo=430kPa。高阳跨城庄铁路特大桥的第81号～第82号桥墩处地质柱状图如图1.1所示。

高阳跨城庄铁路特大桥的第81号～第82号桥墩处有代表性的各层岩土物理力学指标如表1.1所示。

表1.1第81号桥墩地质各土层物理力学参数表

土层 重度

(kN/m3) 粘聚力

(kPa) 摩擦角

(°) 基本承载力

（kpa） 平均埋深层厚（m）

表层：粘土 18 40 19 100 2.4

次下层：粉砂 19 0 25 1.8

下层：淤泥质粉质黏土 19 30 18 60 2

再下层：粉 砂 20 0 29 370 1

底层：砾砂 21 0 33 430 5

2、专项施工方案总体概况

根据中华人民共和国住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009]87号文的要求，针对本工程深基坑开挖支护具有较大危险性，按深基坑开挖支护分项工程编制专项施工方案。

本专项方案编制的主要内容包括基坑护壁桩、护壁桩支撑、基坑开挖等工作内容。

根据本标段地质条件情况，以及基坑支护尺寸条件，选择有代表性的高阳跨城庄铁路特大桥第81～82号桥墩基坑支护方案作为设计对象，其余桥梁基坑均参照此方案施工。

高阳跨城庄铁路特大桥第81号桥墩承台底层尺寸9.1m×12.5m，自然地面以下基坑最大埋深约4.2m。为满足基坑底明排水需要，以及模板安装工作空间需要，每侧工作边预留1.5m宽。基坑护壁桩围护尺寸为12.1m宽×15.5m长。桥墩承台基坑支护结构平面布置示意图如图2.1所示。

图2.1、承台基坑支护结构平面布置示意图

基坑护壁桩采用国产拉森Ⅳ型钢板桩，单根长度大约12m，基坑底以下打入深度不少于6.5m，外露大约1.3m。

护壁钢板桩只在上口做一道水平支撑。横支撑采用直径φ350mm、壁厚12mm钢管柱，长边、短边各布置2根支撑柱，均匀对称布置。钢板桩与支撑柱间设置腰梁（或称围檩）。腰梁采用2根I40a工字钢梁、水平并置，纵横腰梁拐角交接处采用钢板搭接焊-形成刚性焊接，拐角再使用2I28b增设三角形支撑。

3、基坑支护施工方案设计

3.1施工方案设计依据及参数

3.1.1新建东北东部铁路通道登沙河至庄河段改造工程（DZ2标段）改高阳跨城庄铁路特大桥施工设计文件；

3.1.2高阳跨城庄铁路路特大桥施工组织设计；

3.1.3《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；

3.1.4《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB-10303-2009、J946-2009）；

3.1.5《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002、J162-2002）；

3.1.6《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2001、J127-2001）；

3.1.7《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99）；

3.1.8《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

3.1.9《客运专线铁路桥涵工程施工技术规范》（Q/ZTG21300-2006）。

3.1.10基坑侧壁安全等级及重要性系数=1.1；参考《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99）取值，考虑既有路基的安全。

3.1.11临时支护结构强度安全系数K=1.3。

3.2承台基坑支护结构设计

3.2.1第81号桥墩承台基坑护壁桩外侧土压力

1）基坑深度范围内各土层内摩擦角加权平均值=21.6o；

2）基坑深度范围内各土层内重度加权平均值=18.4 (kN/m3)；

3）基坑深度范围内侧向朗金主动土压力系数：

=0.462

4）基坑侧壁土压力：

考虑坑顶有挖掘机、吊车、汽车、输送泵等车辆作业，地面活荷载记取q=20kN/m2。根据本桥桥墩埋置深度及地质条件，绘制81号基坑护壁桩外侧土压力分析简图如图3.1所示。

①顶面水平侧压力：=10.2(kN/m2)；

②坑底水平侧压力：=49.4(kN/m2)，其中基坑深度h1=420cm。

图3.1、81号基坑护壁桩外侧土压力示意图

3.2.2计算81号墩基坑护壁钢板桩的上端悬臂抗弯能力

先检算钢板桩无横支撑的最大悬臂支撑能力。再根据此最大悬臂能力考虑是否设置横支撑。

基坑护壁支撑结构拟采用国产拉森Ⅳ型钢板桩，材质为Q235钢材。其物理技术规格如表3.1所示。

表3.1国产拉森钢板桩技术规格

型 号 尺 寸（mm） 截面 面积 重量 惯性矩

b ha t1 单 根（cm2） 每米宽

（cm2/m） 单 根

（kN/m） 每米宽

（kN/m） 每 根

（cm4） 每米宽

（cm4/m）

拉森Ⅳ型 400 155 15.5 94.4 236 0.75 1.90 3690 31900

拉森Ⅴ型 420 180 20.5 127.2 303 1.0 2.38 5950 55200

假设钢板桩最大抗弯位置在距离坑顶以下hi处。则最大钢板桩上端悬臂最大弯矩：；

取1m宽护壁桩，按允许应力法计算。则钢板桩的最大弯曲应力为：

；

经计算，钢板桩的最大悬臂5.0m，其最大弯矩：Mmax=322kN-m，最大弯曲应力：σmax=156MPa，刚好满足Q235钢材的允许抗弯能力需要。

公式中：f-为Q235钢材的弯曲应力设计控制强度，取f=210MPa；

h―基坑深度，4.2m；

ha――钢板桩厚度155mm；

Ix――钢板桩每米宽惯性矩。

K――钢板桩强度安全系数，取1.3.

3.2．3、计算护壁钢板桩结构内力

本段桥梁基坑深度最大4.2m，钢板桩的最大悬臂抗弯能力不超过5.0m。从理论计算上研究，在基坑深度4.2m范围内没有必要增设水平支撑。

为减少基坑外的变形、增大基坑的施工安全度，决定在顶口处设置一道水平横支撑，以满足全部承台施工需要。钢板桩受力分析简图如图3.2所示。取1m宽作为计算对象。

图3.2、钢板桩受力分析简图

根据图3.2所示，使用位移法求得：M2=-170.4kN-m（每1m宽）；

利用力矩平衡法求得：R=49.3kN（每1m宽）。

3.2．4设计钢板桩横支撑及围檩结构

1、横支撑水平布置间距的设定

（1）、计算横支撑的允许支撑能力

横支撑柱拟采用直径φ350mm、壁厚12mm钢管支撑柱，材质Q235钢材。其几何特征指标：横截面积A=127.4cm2，截面惯性矩I=18220cm4，回转半径i=11.96cm。

基坑长边宽度15.5m，支撑杆的受压长度不会超过L=1470cm，两端按铰接形式结构计算，长细比λ=123，属于受压长杆形式。长细比折减系数查表，得ψ=0.421。

单根钢管支撑柱的允许支撑力：[R]=ψ=698（KN/根）。

为简化计算，水平支撑挠曲折减依据经验取=0.95。未计算支撑管上临时堆放物品的工况。

（2）、计算钢管支撑柱水平方向布置间距a

支撑柱承压安全系数取K=1.3。

L=15.5m长边基坑水平根数n:=1.3根；取n=2根

L=12.1m的短边基坑水平根数n:=1.02根；取n=2根

长边及短边各布置2根水平钢管支撑柱，对称布置，腰梁（或称围檩）转角处焊接斜撑。

横支撑的水平布置结构如图2.1所示。

2、腰梁（围檩）强度、刚度验算

围檩采用2根I40a工字钢梁并置，I40a工字钢材质Q235钢材。其物理特征：横截面惯性矩Ix=21720（cm4），横截面积A=86.1cm2。

2I40a工字钢焊接成整体，形成连续梁。腰梁按三跨超静定连续梁结构验算。取支撑荷载较大的长边为计算对象。

腰梁弯曲挠度不大于L/350,且不超过30mm。腰梁承担的桩墙背后土压力取平均线性荷载。腰梁承担的桩墙背后土压力荷载分布图如图3.3所示。

图3.3、横支撑腰梁受力分析简图

（1）、腰梁（围檩）弯曲应力检算

腰梁是四点支撑三跨连续梁、两次超静定结构。其最大负弯矩为：Mmin=-0.11=-135.6（kN-m）；最大正弯矩：Mmax=99（kN-m）。

最大弯曲应力：= 62.4（MPa），小于Q235钢材弯曲能力，安全储备系数K=3.36，大于1.3，结构强度满足要求。

（2）腰梁（围檩）的挠曲变形核算

钢腰梁的变形，支撑点负弯矩处受到钢板桩约束限制，无变形空间。只能在无约束的正弯矩处自由变形。因此核算正弯矩的挠曲变形。

假设在最大正弯矩区域作用一单位荷载q=1。则单位荷载作用下的最大弯矩：=31250；单位荷载下的最大位移：=0.0089。

根据结构力学力法理论，由位移相似比例求得实际最大挠曲变形值：

=2.8mm。

小于腰梁最大支撑跨度的允许挠度=14.3mm，且小于30mm，挠曲变形满足要求。

4.1施工工艺流程

施工准备测量定位安装导向桩、架打钢板桩基坑挖机0.5m深架设腰梁及横支撑（加预顶力10吨）接续基坑开挖到标高铺筑混凝土垫层承台施工回填承台背后土方拆除横支撑桥墩施工拆除钢板桩。

4.2主要工序施工方法

为满足钻孔桩水头差以及施工作业需要，基坑范围应先平整场地，填土筑岛――满足钻孔水头差至少2m需要。填土筑岛围堰尺寸，一般每边大出基坑边2～5m，以满足施工机械坑边作业需要。岛面碾压渗水性土壤，满足施工机械走行需要。

1）插打钢板桩围堰

对应承台基坑场地平整后，对照基坑开挖线安设钢板桩插打的导向定位墙。导向定位墙可采用工字钢横梁+钢管桩制作。导向墙结构如图4.1所示。利用工字钢梁夹持钢板桩，控制钢板桩的下沉方向。

图4.1、导向墙结构示意图

钢板桩可采用锤击、震动、或辅助射水等方法下沉。但在黏土中不宜使用射水法。砾石及岩石层打入钢板桩摩擦阻力很大。施工现场应备有大锤和小锤。小锤一般激振力900kN及以下，岩石层和砾石层应使用激振力需要至少1200kN（120吨）的振动锤或打桩机。软基时使用小振动锤，遇到砾石、风化岩层打桩阻力较大时，应更换大锤打桩。

打桩应使用坚固夹具夹牢或佩戴特桩打桩帽。锤击时必须佩带桩帽。特制打桩帽制作钢板厚度不应小于t=20mm后。

2)基坑开挖

基坑开挖前，应在坑口外设置好排水、截水沟渠等措施，防止地表水渗漏到坑内。

基坑开挖应全坑面分层进行。每层开挖深度0.5m~1m，最深不得大于0.5m，同时设置汇水坑。

基底处理：基坑开挖到设计深度后，由于围堰渗漏水，坑内泥泞。可超挖20cm深，回填大片石或凿桩的混凝土碎块铺垫，再浇筑混凝土垫层。

3)安装横支撑

钢板桩的横向支撑，应在表层先开挖沟槽，将腰梁和横支撑的位置开挖出来，先安装横支撑结构。安装时，钢管柱预加不小于10吨的预顶力，以使得横支撑有效支撑。同时，所有钢板桩与腰梁之间的空隙处，均使用大方木楔塞紧密。以减小基坑开挖引起的钢板桩变形量，避免钢板桩侧弯变形过大而折断。

安装横支撑时，应先架设长边基坑的横支撑，后架设短边基坑的横支撑。先安装基坑长边腰梁――架设基坑长边横支撑钢管柱，利用两台20吨手动千斤顶将将长腰梁施加顶力顶进，顶力不小于10吨，两台千斤顶在钢管柱左右对称安放；再使用钢板凳垫将钢管柱顶牢固，再卸下千斤顶；然后依次安装基坑短边腰梁，架设短边横支撑。

4)横支撑拆除

横支撑的拆除时间：待承台全部完成后，及时回填承台外基坑、并夯实，确认承台外回填土已经具备支撑能力，方可拆除横支撑及腰梁。

横支撑拆除前，应将纵横钢管柱及腰梁竖向增设临时稳定设施，以防支撑卸落后突然坠落伤人。拆除时，基坑严禁有人作业。

横支撑拆除方法：使用千斤顶将支撑柱松开，再卸掉钢板凳――松开千斤顶――卸落钢管柱。最后使用乙炔切割，将长短腰梁连接处切割断开，吊出腰梁。

5)钢板桩围堰拆除

待墩身施工完毕后，依次拔出钢板桩。为防止钢板桩侧向弯曲损坏，基坑内回填土方活灌满水平衡，再逐根拔出钢板桩。

5、各项施工安全保障措施及注意事项

（1）拉森钢板桩进场后，新板桩应验收出厂合格证、机械性能和尺寸是否符合要求；经修正或焊接后的钢板桩，应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。存放时应分类、平整摆放，锁口内不得有积水。

（2）基坑支护过程中，对支撑应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。基坑顶边缘严禁堆载。支护结构发生异常情况时，应立即停止挖土，不应立即查清原因和采取措施，方可继续挖土。

（3）本桥基坑开挖，为确保施工安全，应做到边监测边施工，根据监测信息对可能发生的问题提前采取措施，基础施工完成后要及时恢复，基坑回填时按施工规范要求夯填密实。

（4）挖基出土的吊斗应有防护措施，严禁碰撞支撑结构。

（5）开挖至坑底标高后坑底应及时进行浇筑垫层满封闭，尽快进行承台施工。承台底设计采用C15混凝土垫层进行地基处理。施工中应采用快速、早强快凝混凝土，形成垫层早支撑作用。

（6）位于河堤的桥墩，基础施工破坏沟岸时，应采用必要的防护措施对大堤进行防护，施工完成后按河道部门要求恢复沟岸。

（7）施工弃土、废料要及时妥善处理，运土车应加盖篷布，以防尘土扬洒。淤泥残渣外运到指定排土场，严禁乱丢乱弃。

（8）基坑的横向钢管支撑柱上严禁堆物加载，避免钢管支撑柱挠曲折断――支撑失效。

第4篇：冬季施工专项施工方案范文

关键词：土建；监理

随着社会的发展，安全问题也变得越来越重要，而土建工程的安全事故率一直居高不下，给人民的生命财产造成巨大损失的同时，也在一定程度上阻碍了土建工程的发展，要解决这一问题，就需要加强土建工程安全施工的管理，而土建监理在这一问题中起到了关键性的作用。

一、土建监理的责任范围

监理单位在进行施工前，应该编制监理规范和监理实施细则，对施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案要进行严格的审查，而施工方案应由施工企业专业工程技术人员编制，由施工企业技术部门的专业工程技术人员及监理单位专业监理工程师审核，待审核合格后由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师审批后执行，而一旦发现安全技术措施方案中有不符合工程建设强制性标准的问题，则不能签发工程开工报审表，并要对存在的问题及时指出，而在监理施工过程中，如果发现有安全隐患，监理人员应要求施工单位立即进行整改，如果情况严重，还要立即停止施工，同时及时报告建设单位，做好安全监理工作，而如果施工单位拒不整改，为了施工安全，监理人员要立即向建设行政主管部门报告，勒令施工单位整改。

二、土建监理安全施工的有效措施

1、建立健全安全监理机构。要严格执行相关安全生产的法律、法规、规范、标准，建立健全现场安全监理机构，在监理规划的编制中，也要明确安全监理责任内容和相关人员的安全监理职责，并制定各项安全监理制度、工作程序、监理方案及制度措施，并针对工程具体情况，制定安全监理的实施细则。

2、要做好事前控制的施工前安全准备。审查包括施工单位编制的地下管线保护措施方案，基坑支护与降水、土方开挖与边坡防护、模板、起重吊装、脚手架、拆除、爆破等分部分项工程的专项施工方案，施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术措施和电气防火措施，冬季、雨季等季节性施工方案的制定，施工总平面布置图是否符合安全生产的要求，临时设施设置以及排水、防火措施等是否符合强制性标准要求等，要检查施工单位在工程项目上的安全生产规章制度和安全监管机构的建立、健全及专职安全生产管理人员配备情况，要督促施工单位检查各分包单位的安全生产规章制度的建立情况，还要审查施工单位资质和安全生产许可证是否合法有效，审查项目经理和专职安全生产管理人员是否具备合法资格是否与投标文件一致等。

3、要认真准备做好图纸会审工作。工程开工的准备阶段，作为专业监理工程师，应认真细读施工图纸，还要会同安装、电气等专业监理工程师，对土方开挖、主体结构施工、室外工程配套施工等涉及的位置、尺寸影响，依照人防、消防、节能等方面的要求，予以通盘考虑，特别是参照新的施工规范标准，及时归纳整理图纸中的“错、漏、碰、缺”的部位，交相关设计人员作出变更，作为今后施工的依据。

4、要加强施工监督管理。在制定和审核施工方案时，必须要结合工程实际，从技术、组织管理、工艺、操作、经济等方面进行全面分析，综合考虑，力求方案技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力、操作方便，有利于提高质量、加快速度、降低成本、施工质量控制与技术因素息息相关，技术除了人员的技术素质外，还应该包括装备、信息、检验和检测技术等，因此要重视新技术、新工艺的先进性、适用性，而在施工的全过程中，要建立符合技术要求的工艺流程、质量标准、操作规程，建立严格的考核制度，不断地改进和提高施工技术和工艺水平，以确保工程质量，影响建筑施工质量的环境因素很多，如地质、水文、气象等工程客观环境，如质量保证体系、质量客观制度等工程技术环境，如劳动组合、劳动工具、工作面等劳动环境，而且环境因素对工程质量的影响，具有复杂而多变的特点，往往前一工序就是后一工序的环境，前一分项、分部工程就是后一分项、分部工程环境，因此，应根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素采取有效的措施严加控制，才能达到确保施工质量的目的。

5、要做好施工工序的质量控制。施工工序质量对整个项目的质量起决定性作用，采取现场巡视、平行检查、旁站等手段，强化工序报验程序，再附以真实、详细的检查记录，就成为专业监理工程师最重要的监理工作，一是要加强现场巡视工作，对施工现场全面巡查，发现施工过程中的问题及时纠正，做到不失时机地用监理工程师联系单、通知单或备忘录等形式来处理施工过程中所发现的问题；二是要认真执行旁站监理规定，依照旁站监理方案，对施工过程中关键部位、关键程序进行跟踪，要求施工单位对关键部位、关键工序严格把关，及时将责任措施落实到施工班组，落实到每一个施工人员，及时收集相关数据资料，认真填写旁站记录；三是要实施严格的隐蔽工程验收举措，及时检查关键部位、关键工序的施工，做到上一道工序没有完工，施工单位不得进行下一道工序的施工，而对于隐蔽工程检查验收不合格，即不符合隐蔽验收条件的工程，要要求施工单位立即整改，再按相关规定重新组织验收，只有验收合格，才能允许下道工序的施工，才能签认工序质量报验单，对隐蔽工程予以确认；四是要会同建设方、施工方，以平行检查为重心，检查督促施工方相关作业班组（标段负责人），加强自身质量管理，要及时发现施工过程中存在的质量问题，做好及时整改，而对于涉及多工种或其他方面的施工问题，通过平行检查方式，及时解决存在的问题，确保施工质量，使施工进度不受影响；五是要严格按照设计要求，对照施工标准、图集、相关规范要求严格控制施工过程，重点关注规范检验细节，以防质量通病的再发生，例如：检查验收商住楼的坡屋面的钢筋绑扎现状，主体结构的柱筋锚入坡屋面的支梁（天沟）内，是采用梁包柱还是柱包梁的形式，就要看设计要求、规范标准要求，并做到方便施工绑扎为宜，事实上，由于钢筋绑扎受条件限制，必须做到不违背设计意图，又要按规范标准要求施工，二者必须兼顾，因此采用梁包柱形式，解决现实问题，而又例如有抗震要求的商住楼，其主体框剪结构剪力墙中拉钩的布置，一般按梅花型等距离绑扎，为达到设计要求，也可以按矩形等距离绑扎。

6、要解决好施工安全问题。施工安全问题源头还在于责任主体的不良行为，而从微观层面上看，施工企业的安全职责在《建筑法》中已有明确规定，相对薄弱因而急需加强的应是从企业外部形成能迫使施工企业自我校正其不良行为的环境和机制，这也正是监督主体应该强化的职能，要充分利用经济制衡机制和手段，一方面要保证施工企业进行安全施工能获得合理的收益，企业对施工安全措施和设施的投入应有必要的补偿；另一方面，又应大大提高施工企业不良行为的违法成本；不需要等到事故发生后才来处罚，即使尚未酿成事故，但经查实已形成不安全状态或有不安全行为时即应处罚；其处罚的方式可以反映在企业资质量化指标上，也可以给予一定的经济处罚，而有效的处罚必须要有较大的力度，才能造成企业的“痛点”。

结语

综上所述，监理人员一定要认真履行法律法规规定的安全责任，加强对安全施工专项施工方案的审查及对施工现场安全检查，及时发现安全隐患，及时下达整改通知，加强对隐患整改的复查，充分发挥监理的现场安全管理职能，才能有效预防安全事故发生。

参考文献：

第5篇：冬季施工专项施工方案范文

关键词：现浇梁； 模板支撑架；专项施工技术方案

Abstract: through the construction of cast-in-place beam formwork support scheme, the pressure bar stability calculation theory and its vertical non uniform cross section load supporting arrangement principles, special conditions for bridge site support arrangement method and technique, the quality of construction safety matters needing attention.

Key words: cast-in-place beam; formwork; special construction technology programs

中图分类号： TU74文献标识码：A

第一章、工程概况

1.1工程概况

新建铁路东北东部铁路通道登沙河至庄河段高阳跨城庄铁路特大桥，中心里程为DK144+883.14，桥梁全长3985.76m。其中跨越城庄铁路为一联（32+48+32）m连续梁，墩号为第80号～第83号墩。

连续梁截面采用单箱单室、变高度、变截面直腹板形式。箱梁顶宽11.96m，底宽6.4m。顶板厚度除梁端附近外均为43.8cm，腹板厚度48—90cm，按折线变化，底板厚度由跨中的40cm变化至根部的60cm。边跨12.8m（其中现浇8#梁段长7.85m）等高直线段梁高为2.588m。

箱梁横截面采用单箱、单室直腹板形式，顶板厚度除梁端附近外均为35cm，腹板厚48～70～90cm，底板由跨中的40cm按二次抛物线变化至根部的60cm。顶板宽度11.96m，底板宽度6.4m。梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点梁高3.5m，边支点及跨中梁高2.5m，中跨跨中直线段长8.4m，边跨直线段长12.8m。箱梁设计采用C50混凝土，竖向预应力钢筋采用φ25mm高强度精轧螺纹钢筋。（1+0+1）节段及墩身构造图如图1所示。

1.2、桥梁主墩概况

第81～82号桥墩为主墩，墩身高度均为11m、10.5m，墩身设计为C40实体钢筋混凝土结构。墩身顶帽尺寸横桥向宽9.4m、顺桥向长3.2m。墩身结构如图2所示。

1.3、悬浇梁概况

全桥共分为31个梁段，T构每侧悬浇6个节段，总计悬浇24个节段。中支点O号梁段长度6m，1号梁段3m长，其余悬浇梁段分成3.0m及3. 45m，合拢段长1.5m，边跨直线段长度7.85m。

O号梁段及边跨梁段设计采用支架现浇法施工方案，其余均为挂篮悬臂浇筑施工工法。最大悬臂浇筑长度23.25m（墩中心至6号块端）。

悬浇梁各个节点几何特征如下表所示。

（32+48+32）m连续梁悬浇T构主要参数表

1.4、施工的难点和重点

本项分项工程施工的难点和重点是斜腿支架承台上安装位置的精度控制，以保证杆件销接顺利安装，以及高空作业的施工安全。

第二章、模板支撑架结构概况

根据中华人民共和国住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009]87号文要求，针对本桥O号梁段模板支撑架的分项工程编制专项施工技术方案。本方案编制的主要内容包括斜腿支架及上部横向二次分配梁及其桁联稳定结构。其上结构属于底模模板结构，列入模板施工作业指导书中编制。

综合本桥结构设计的具体条件，以最高墩身8.5m高为设计，O号梁段及1号梁段是对称浇筑，拟定模板现浇支架采用斜腿支架结构形式。斜腿支架以粗钢管为支杆，细钢管为水平拉杆，上层采用工字钢横向主梁和工字钢分配梁结构。

由于0号梁段6 m 长不能满足两只挂篮独立安装场地需要，考虑高空挂篮解体——再组装的安装安全风险较大，计划将两个1号梁段（各长3 m）改为支架现浇，以满足两只挂篮独立安装的施工需要，则O号梁段模板支撑架搭设长度满足12 m长梁段浇筑需要。

本桥O号梁段及1号梁段现浇支架采用承台上斜腿支架结构方案。支撑架平面尺寸总宽度不小于12m、总长度13m，按（1+0+1）节段总长度12m设置。细部杆件为：

斜支撑柱N1杆件采用直径φ300 mm、壁厚10mm螺旋钢管柱；主梁N2采用双拼I56b工字钢，分配梁N3采用I25b工字钢上水平拉杆N4采用直径φ25mm、标准强度[σ]=830MPa（型号PSB830）精轧螺纹钢筋。（1+0+1）梁段现浇混凝土模板支撑架结构如图3所示

第三章、结构设计荷载计算

（一）、方案设计依据及计算参数

1、本工程客货共用箱梁设计图；

2、高阳跨城庄铁路特大桥下部结构设计图纸；

3、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203—2008）；

4、《铁路桥涵工程施工技术规范》((TB10203-2002）/（J162-2002）)；

5、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；

6、[TZ324—2010]《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》；

7、《钢结构设计规范》（GB50017—2003）；

8、【JGJ166-2008】《脚手架及模板安全技术规范》；

9、【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》

10、钢材弹性模量E=2.1×105MPa；Q235钢材抗拉、抗压设计控制强度f=215Mpa，剪切强度fv=125Mpa；

11、钢筋混凝土重度rc=26KN/m3；

12、结构强度安全系数K=1.3；

13、二次分配梁允许挠度[ω]=L/500；

14、恒载系数1.2，活载系数1.4；

15、施工人员及机械活载按1KN/m2，（参考【JGJ166-2008】《建筑施工模板安全技术规范》取值）；

16、模板重量q=2.5KN/m2。外钢模板、竹胶板芯模、木框架，参考【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》取值。

（二）、荷载计算

1、计算结构恒载

本桥（1+0+1）梁段全长12m采用支架现浇，分两次浇筑。先一次浇筑6m长 O号梁段，待O号梁段完成后，再接续浇筑两个3m长1号梁段。从支架受力过程分析，支架是两次加载，交替承担箱梁施工荷载。因此，支架强度应分为两次荷载设计计算。两次加载的结构恒载计算横断面截取图1中的1-1和2-2及3-3位置的横断面。

（1）、恒载计算横断面面积

O号梁段墩外支架支撑部分荷载横截面积如图4所示。

`

1号梁段端部（3—3）横截面积如图5所示。

（2）、支架承担梁段对应横截面积：

1—1截面面积：A1=15.413m2；

2—2截面面积：A2=13.278m2；

3—3截面面积：A2=11.657m2。

2、计算设计荷载

（1）、O号梁段悬出墩外1.4m长，斜腿支架水平拉杆支撑1.4m长段设计荷载，采用（1—1）及（2—2）横断面

①、支撑梁段结构恒载：q1= 0.5rc（A1+A2）=373KN/m;

②、模板重量q2=qB=30KN/m; B为梁宽，11.96m。

③、支架临时结构重量：q3=15%q1=78KN/m(暂按以往经验估算)

④、施工人员和机械活载：q4=1KN/m2×B=12KN/m。

⑤、结构平均设计线性荷载：q=1.2(q1+q2+q3)+1.4q4=594KN/m。

计算荷载比较结构自重放大系数：K=1.59。

（2）、1 号梁段3m长设计荷载，采用（3—3）及（2—2）横断面

①、支撑梁段结构恒载：q1= 0.5rc（A2+A3）=324KN/m;

②、模板重量q2=qB=30KN/m; B为梁宽，11.96m。

③、支架临时结构重量：q3=15%q1=49KN/m(暂按以往经验估算)

④、施工人员和机械活载：q4=1KN/m2×B=12KN/m。

⑤、结构平均设计线性荷载：q=1.2(q1+q2+q3)+1.4q4=500KN/m。

计算荷载比较结构自重放大系数：K=1.543。

第四章、结构内力计算

（一）、浇筑O号梁段工况下的结构内力计算

1、计算支撑点内力

浇筑O号梁段时，悬出墩外1.4m作用在支架上。支撑架的荷载示意图如图6所示。墩身上支撑点两个A点，每点支撑力假设为R1；墩外支撑柱两个C点，每点竖向支撑力假设为R2。

由力矩平衡原理可得：

墩身上分担荷载：2R1=672 KN，R1=336KN；

支撑柱N1竖向荷载：2R2=123 KN，R2=62KN。

2、计算纵向工字钢主梁N2内力

N2主梁内力计算图如图6所示。

N2最大弯矩为：Mmax=385KN-m，最大剪力Tmax=672KN。

3、计算横向分布工字钢梁N3内力

（1）、计算支撑梁段平均横断面荷载图

截取O号梁段悬出墩身外1.4m段的平均横断面面积。平均横截面积荷载图如图8所示。

平均断面面积A=13.475m2。

（2）、计算分布梁N3最大内力

分布梁N3的内力计算图如图9所示。

N3分配梁最大弯矩Mmax=118KN-m，最大剪力Tmax=208KN。

（二）、浇筑1号梁段工况下的结构内力计算

1、计算支撑点内力

浇筑1号梁段时，全部3m长都作用在支架上，已完梁段的荷载卸架撤掉不计。支撑架的荷载示意图如图10所示。墩身上支撑两点，每点支撑力假设为R1；钢管柱支撑两点，每点竖向支撑力假设为R2。

由力矩平衡原理可得：

墩身上分担荷载：2R1=518 KN，R1=259KN；

支撑柱N1竖向荷载：2R2=973KN，R2=487KN。

2、计算上水平拉杆N2内力

N2拉杆内力计算图如图11所示。

N2最大弯矩为：Mmax=984KN-m，最大剪力Tmax=973KN。

3、计算横向分布工字钢梁N3内力

由于O号梁段箱梁截面较高，竖向荷载大于1号梁段。计算段长1.2m，对应O号梁段的横向分布梁N3所需要的强度较大。为计算简便，1号梁段横向支撑部分，N3分配梁按O号梁段计算结果进行，不再单独计算。

（三）、选取结构设计内力——结构内力汇总比较

依墩支架O号梁段及1号梁段两次受载内力统计表

五、结构设计，强度和刚度验算

1、斜支撑柱-N1

斜支撑柱长度11.88m，中间加一道钢管联系自由受压高度为5.94m。支撑柱拟采用直径φ300mm、壁厚t=10mm的螺旋钢管柱。钢管材质为Q235。分担的最大轴向受压荷载R=506KN。

钢管柱的物理几何特征：横截面积A=91.106cm2，截面惯性矩IX=IY=9588.926cm4 ，延米重量71.518kg/m，回转半径i=10.959cm，长细比λ=54.2，属于短压杆。长细比折减系数ψ=0.832。

支撑柱允许支撑能力R==1630 KN。大于R=506KN，安全储备系数3.22，大于K=1.3，满足要求。

钢管受压后最大压缩量：=3.1mm。注：N1杆件下料时应考虑此压缩量。

2、水平拉杆（纵向主梁）-N2结构设计

水平拉杆N2结构设计图如图11所示。

N2杆件结构每根梁采用两根I56b工字钢共四根，Q235钢材。两根N2拉弯杆其组合杆件物理特征为：横截面积∑A=584cm2，截面惯性矩∑IX =274040cm4。抗剪[fv]=125MPa。

N2杆件的设计控制最大内力为：最大弯矩为：Mmax=984KN-m，最大剪力Tmax=973KN，最大水平拉力F=143KN。

1、验算弯曲拉应力

=103Mpa，小于f=215MPa，安全储备系数K=2.1，满足要求。

2、抗剪核算

，安全系数：K=7.3满足要求。

3、验算弯曲挠度

利用位移相似比例法计算。验算最大弯矩处的挠度变形值。设N2主梁上作用单位力q=1，则单位力弯矩图如图13所示。

单位荷载作用下的最大弯矩：=24200；

单位荷载作用下的最大挠度：=0.000008；

设所求跨中最大挠度为ωmax，由相似比例公式：求得：

=3.3mm；小于允许挠度==8.8mm，满足要求。

4、N2与N1上端撑板连接焊缝设计

N2与N1上端撑板连接焊缝属于侧面角焊缝，根据《钢结构设计规范》GB50017-2003规定，验算剪切应力，

剪切应力，剪切力为最大水平拉力143KN，角焊缝设计厚度直角焊缝取0.7（焊角尺寸本方案取10mm），焊缝计算长度为实际焊缝长度减去2，本方案焊缝长度160cm。焊缝设计强度本方案与Q235母材强度相同为235MPa。

安全系数K=18，大于1.3，满足要求。

（三）、横向分布梁-N3

采用I25b工字钢，Q235钢材。其物理特征为：横截面积A1=53.5cm2，截面惯性矩IX =5280cm4 ，

N3分布梁的设计控制内力：最大弯矩Mmax=118KN-m，最大剪力Tmax=208KN。

1、计算所需根数

设所需I25b工字钢n根，按允许应力法计算。则：。令。得到：1.7。选取3根（I25b工字钢布置间距应满足梁底模板支撑的100mm×100mm方木支撑跨度需要，平均间距60cm）。

2、验算弯曲拉应力

=93.2Mpa，小于f=215MPa，安全储备系数K=2.3，满足要求。

3、验算弯曲挠度

利用位移相似比例法计算。验算最大弯矩处的挠度变形值。设N3主梁上作用单位力q=1，则单位力弯矩图如图14所示。

单位荷载作用下的最大弯矩：=37813；

单位荷载作用下的最大挠度：=0.036；

设所求跨中最大挠度为ωmax，由相似比例公式：求得：

=11.2mm；与允许挠度=11mm相当。按《JGJ166——2008》规范要求，去掉荷载系数K=1.2，挠度检算是满足要求的。

4、验算抗剪强度

最大截面剪切应力：=13MPa，小于fv=125Mpa。安全储备系数K=9.6，满足要求。

（四）、墩身上预埋件精轧螺纹设计与检算

墩身预埋N4采用φ25精轧螺纹PSB830抵抗水平拉力和竖向剪力。最大水平拉力F=143KN，最大竖向力R1=336KN。抗剪强度fv=373MPa。

抗拉强度验算

水平拉力F=143KN允许拉应力=0.8×830×（4×491mm2）=1304KN,安全系数K=9.1。满足要求。C为群栓受力不均匀系数。

抗剪强度验算

允许拉应力=336KN/（4×491mm2）=171MPa,安全系数K=2.1。满足要求。

（五）N5、N6桁撑结构设计

①、N5为水平桁撑，此桁撑没有明确的内力，支撑最大长度为510cm，故按【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》中的一般规定设置，受压杆件长细比不大于200，取回转半径i≥2.55cm；受拉杆件长细比不大于350，取回转半径i≥1.46cm。

选择直径φ120mm、壁厚6mm，其回转半径i=4.036cm，大于1.87cm。

②、N6、剪刀撑按受拉构件设计。受拉长度760cm，受拉杆件长细比不大于350，取回转半径i≥2.17cm选择直径φ120mm、壁厚6mm，其回转半径i=4.036cm，大于2.17cm。满足要求。

（五）N5、N6桁撑结构设计

①、N5为水平桁撑，此桁撑没有明确的内力，支撑最大长度为510cm，故按【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》中的一般规定设置，受压杆件长细比不大于200，取回转半径i≥2.55cm；受拉杆件长细比不大于350，取回转半径i≥1.46cm。

选择直径φ120mm、壁厚6mm，其回转半径i=4.036cm，大于1.87cm。

②、N6、剪刀撑按受拉构件设计。受拉长度760cm，受拉杆件长细比不大于350，取回转半径i≥2.17cm选择直径φ120mm、壁厚6mm，其回转半径i=4.036cm，大于2.17cm。满足要求。

六、施工方法及施工工艺

1、施工工艺流程

2、主要施工方法

（1）、杆件、预埋件加工制作

钢管柱及型钢下料前，在要切口上使用卡尺画线，然后对准画线切割，确保切口角度与斜撑角度吻合。

钢管柱接长，确保上下处在同一轴心线上。接长焊接前，应垫平、垫牢固、摆直，稳定后方可施焊。先周边电焊定位，检查无误后再连续满焊。

所以轴销孔均应台钻成孔，严禁乙炔、电焊切割成孔，避免孔壁局部应力过大损坏。

（2）、墩身内N4杆件安装

为确保三角架杆件安装准确顺利，N4杆件预先加工完成后，在墩身模板组装前，安装到墩身钢模板上，定位加固准确。杆件固定要牢固，确保混凝土灌注过程中不跑位。

（3）、N1斜支撑柱及N2水平拉杆的安装

使用吊车配合人工安装就位。施工人员作业位置，可在墩上设置吊架，减少落地支架工程量。

（4）、顶层N5桁撑安装

在N1支撑柱及N2拉杆安装就位后，及时组装N5横撑。

（5）、N3——横向分布梁安装

支架整体稳固后，接续吊装N3分布梁。N3分布梁采用标准长度12mI25b工字钢，布置间距不超过60cm，满足上部100×100mm方木支撑间距的需要。N3安装数量按O号梁段与1号梁段两次浇筑需要设置。作业平台12m宽不足时，可两端交错50cm布置，以实现支架顶部较宽作业宽度。N3分布梁在N2主梁上的接触位置，设置挡板和斜撑，防止N3侧向翻到。使用U形螺栓或焊接压板，防止两端悬臂延伸段倾覆。

（6）、安装支架上作业安全围栏

N3分布梁安装后，搭设作业平台和安全围栏。安全围栏采用50mm角钢和φ16mm钢筋制作，维护高度不低于1.5m。

支架搭设后，应进行预压试载检验。

（7）、支撑架的拆除

待（1+0+1）号梁段完成后依次拆除临时支架。先拆除梁底模板、支撑方木楞、N3分布梁，再拆除N1支撑柱及N2水平拉杆。

拆除作业采用人工配合吊车作业。上下专人统一指挥，严防误操作。

七、各项施工保证措施及注意事项

1、本方案是按O号梁段和1号梁段交替施工受力计算的，不能承受全部荷载。在O号梁段完成后，必须将O号梁段的底模板拆除，卸掉O号梁段的荷载。避免支架承受全部荷载——造成支架压溃破坏。

2、N1支撑柱的接长要求顺直、上下同心、搭接或者拼接板厚度焊缝高度均要满足钢管截面强度要求；上下端盖板焊接要保证焊缝厚度和质量。

3、墩身内预埋杆件N4，必须安装在模板上，使用钢模板定位控制，确保预埋杆件空间位置准确。

4、N1、N2、N5杆件的焊接质量，必须满足设计要求，接触面周边满焊缝，焊缝应饱满，并应探伤、夹渣检查。

5、支架平台上应设安全围栏。围栏规格不得低于1.5m高。施工标准由现场制定施工结构。

6、O号梁段及1号梁段施工范围，设置明显警示标识，禁止无关人员入内；吊装场地禁止人员通过。

第6篇：冬季施工专项施工方案范文

关键词：施工方，土木工程，管理

Abstract: the construction of civil engineering management in play a vital status, but in today's civil engineering management, construction of the emergence of many problems is to be improved, this paper explains in civil engineering construction of the management process produce the universality of the corresponding Suggestions for improvement, construction of the guidance in civil engineering management in better coordination, integrate various aspects of the work.

Keywords: construction, civil engineering, management

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

1在施工过程中产生的管理问题

1．1施工队管理上的不足

我国的土木工程的业主企业管理思想不够先进，不能跟上对于工程质量的要求，所重视的是工程项目的开发而不是施工人员技能岗位上的培训。选择的工程分包队许多都是没有资质的散式队伍，生产工人很多都未经过正规训练，文化水平低，更换频繁，工作随意性大，给土木工程质量管理带来更大的难度。受利益的驱使，劳务队(分包队)偷工减料、把质量大计抛之脑后的事情难免不会发生。二是大多建筑企业普遍有转包现象，尤其是基建较多时，很多企业就只揽任务搞转包提管理费而不做任务。当然，劳务分包是允许的，但关键是不能以包代管，不能不注重分包队中技术工人的技术水平。第三，施工队往往是一流的标书、二流的管理、三流的技术，中标后对主要负责人如项目经理以及各主要技术负责人调换较多或不到岗较多。

1．2监理工作方面上的管理还有待提高

对于监理工作的管理，尚存在以下几点不足之处：（1）监理人员进行驻扎监管的措施落实的力度不够。经常出现如转包现象、个人承包现象、人员流动频繁等现象。（2）监理的工作职责不明确，工作任务不规定。往往监理与承包人的关系比与业主更为密切，给业主带来不负责任的监理，从而造成质量与投资的增加等。（3）部分监理人员技术掌握有局限性，责任心不强。技术不全面导致监理很难负起技术、经济等全部责任。即使有技术过硬的监理负责质量管理监督的职能，但是由于目前一部分的监理人员责任心不强，没有做到认真监督、全过程监控的职责，让承包人及分包队有机可乘，因此一些就根本发现不了质量问题；此外，就是个别监理人员对质量管理上的麻痹思想，最后难免产生视而不见质量问题。

施工方在土木工程管理过程中面临问题的解决方法：

在提出问题的解决方法之前，应先了解土木工程施工方和土木工程本身的基本情况和特点：即土木工程建筑的管理是一项系统工程，是复合型多因素在政策法规制约下的技术组织工作，施工方的正确实施工作是保障建筑安全的必要条件。因此，要求施工方从经济、技术方面入手，树立起与土木工程管理特点相适应的体制，提出并实行有效的管理方法。

2.1在进行具体的施工工作之前进行相应的准备工作

提高施工的质量是施工方应做到的首要任务，施工方项目经理部为提高施工质量，应监督落实质量责任制，协调组织施工企业、监理、质检站的质检工作，监督执行工程质量相关的标准、法规、质量措施、施工工艺操作规范的执行。既不代替监理，也不指挥企业的施工和质检，而是落实各责任主体应承担的质量责任。施工方应主动邀请质检站依法对工程质量执行国家建设相关法律法规、工程建设强制性标准等进行监督检查，政府工程质量监督是在项目组织系统外的管理。施工方的土木工程质量管理是通过协调与监督来实现的，对各项检查记录、文件是否真实可靠、结果是否准确要做到心中有数。这样共同建立一个职责明确、管理到位的质保体系。此外，在质量管理中，还应尊重自然规律，不能盲目蛮干，如不能在冬季施工的项目却非要施工而不采取相应的保护措施，则势必会造成质量隐患，不能为了争抢工期而牺牲质量。

对于施工工作的准备是对施工进行有效地管理的必要条件。施工单位只要有了充分的准备作为前提，才能保障施工工作的顺利进行，保障施工过程的连续性。在进行施工准备工作时，以下几点问题需要特别注意：（1）制定严格的规章制度，并在规章制度的日常遵守上做到绝不放松，运用严格的考核来对员工进行激励，运用制度管理而不是以人为衡量标准进行管理。（2）要对于土木工程的施工环境和影响施工的因素进行补充调查，标注出可能的影响物的平面和立置图，并对相应的影响因素进行分析、论证和讨论，总结出调查报告，并以此为修订施工方案、编制施工控制预算提供可靠的依据。（3）对于土木工程的施工图纸进行反复研究，准确把握设计者的设计意图，及时发现图纸中存在的问题，征得设计单位同意后，并对其进行修正以恢复定线和施工放样。对于进行控制的几个点进行加密、保护，同时对其进行相应地记录，以确保工程安全地进行。（4）在施工前进行相关问题的协商和现场调研，对于施工的预算进行仔细地测算和制定，并将编制出的预算作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据，在施工过程中严格按照预算中步骤进行实施。（5）对于施工人员，设立相应的岗位对其进行业务和技术上的培训，并开展活动，让施工人员相互之间进行技术沟通，消除技术盲区，使施工人员全面掌握和了解工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理等各个方面。（6）在施工工地建立相应的施工试验室，在施工的过程中，实时对于施工中需要使用的各种原材料进行取样和试验，明确相关反应，建立全面的技术参数的数据库。（7）对于关键的施工工序，让相关负责人对关键工序施工工艺流程图进行绘制，同时，对于试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理方面，也绘制成图，并标注在施工现场显著的位置。（8）在施工前，制定合理的施工专项方案。根据工程工期的要求、技术标准的制定、机械设备能力的高低、材料的具体供应、自然条件和天气情况等综合情况的具体分析，选择最佳的工程施工方案，做出最为完善的施工组织设计。

2.2施工过程中具体措施的管理

2.2.1认真进行工程中的相关试验段施工

施工的过程中，施工单位需要有一个对施工现场自然条件、人力物力资源的协调适应的过程。根据工程的试验段施工，可以对工程质量控制的相关难点、主要技术参数、施工进度、机械组合等方面进行大体地掌握。因此，试验段的施工是施工过程的一个重要组成部份，在进行具体的试验段施工前，需要施工人员对试验段进行计划的制定，明确施工方法和具体的技术要求。同时，施工需要达到的质量标准也在试验段施工计划编制的范围之内。在试验段施工中，如果发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积的正式施工提供理论和实践依据。

2.2.2对于施工现场资源的合理配置

能够做到合理地保障最佳组合资源，实现阶段性的施工工程任务，以产生最大限度地利润的前提就是合理地配置施工资源。在施工人员的具体工作中，各项资源如人力资源、物力资源等均在不断地产生着变化，同时对于资源的需求量也在动态地调整过程中，在施工方的管理过程中，配置相应的施工资源应做到讲究资源的均衡利用。结合工程的进度对人力、材料、机械进场等资源的利用进行现场的调度；根据材料的供应量与消耗量决定材料储备量；根据施工现场的天气情况和工程实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料间的和谐统一。在进行机械组合的过程中，应当注意对于机械的选择和组合要有相应的富裕量，以免产生无法满足工程要求的现象。另外，注重生产能力最小的机械，因为整个机械系统的生产力制约于最小生产力的机械的生产水平，加强机械的统一调配，是提高机械系统使用效率，提高产量的有效途径。设立相应的小队，对于机械故障进行及时地检验、维修，以保障整个工程的进度不受影响。

3结语

在土木工程的施工作业中，施工队伍是具体工作的主要责任人，是保障工程质量，使工程正常运作，促使各方协调一致的主要负责人。而在现今施工方出现许多问题的情况之下，只有通过改善施工队伍的相应缺陷，让各项要素的施工管理者将工作落到实处，才能保障施工工程快速、有效地进行，进而增强工程安全，提高工程质量，做到利益的最大化。

参考文献

杨杜．现代管理理论．北京：党建读物出版社，2002

陈健．试论建设项目全过程投资控制．建筑管理现代化，2002(1)

第7篇：冬季施工专项施工方案范文

高层建筑；施工特点；施工技术；质量；

【中图分类号】TQ639.2文献标识码：B文章编号：1673-8500（2013）04-0020-02

一、基础施工技术

对于深基坑的开挖和支护，在施工中的危险性比较高，涉及到的专业知识强，力学强度与位移的问题都要有很好的把握，同时还要解决土力强度与支护结构的相互影响的问题，如果这些问题在施工中不能够有精准的计算，就会造成施工设计出现问题，很容易造成基坑的工程事故。在基坑深度超过5米以上的工程，就要采取专项的施工方案，对于边坡支护和底下降水有特殊的要求，在经过施工专家组的许可得到审核通过后才能够进行下一步的施工项目。

1.混凝土工程施工技术

影响混凝土的施工重要指标是抗压强度。从混凝土强度表达式来看，混凝土抗压强度与混凝土用水量及水泥的用量成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多，所以混凝土施工时一定要区分清楚水泥标号。另外，水灰比也与混凝土强度有关系，水灰比越大，混凝土强度越低，水灰比越小，混凝土强度越高。从以上分析可以看出，影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比。同时要控制好混凝土质量，还需要选取符合质量要求的砂石等颗粒，根据级配大少均匀配置。

混凝土在浇筑的时候应该注意矿物原料的离析，在混凝土不断被搅拌的时候达到饱和点就应该被浇筑到模型里，对于混凝土的浇筑高度也是有相应的要求，一般不超过两米用漏斗或者料斗进行浇筑，如果太高则采取有用斜槽或者串筒的方式进行浇筑，这样不会影响浇筑效果。在浇筑的过程中应该连续进行，尽量避免间歇浇筑，如果有特殊情况尽量缩短间歇的时间间隔，一般有规定的时间间隔，在间歇的浇筑时，应等到前一层混凝土已经凝固了，然后再继续浇筑。在最后浇筑的时候，应该观察是否产生了裂缝，混凝土在沉降以及风化的时候会在建筑物表面出现细微裂缝，对于这种情况就要在混凝土未完全凝固时将其修整。

2.结构转化层施工技术

高层建筑从建筑功能上有明显的区分，对于上部就要用小空间的轴线布置，对于下部则用大空间的轴线布置，这种区分与自然布置截然相反的。在力的作用下，下部楼层所受到的载荷较多，上部楼层受到的压力载荷较少，自然布置就要在下部楼层加强刚度、柱网等建设，到上部逐渐减少墙、柱之间的距离，为了满足建筑的功能要求，就要与自然布置的方式相反，上部布置大空间、下部布置小空间的方式。在楼层设置转换层，这样就能够满足在上部实现刚度大的剪力墙，在下部楼层有小的框架柱。随着建筑工程的不断进展，转换层的位置也要不断的上升，所以要对带转化层设计出筒体的结构。主要影响筒体结构的因素为外筒的刚度、内筒的刚度以及转化层的高度。转换层设置的越高，在上下层之间的位移角就变大，对抗震性的影响就越大，所以在工程设计时要对转换层的高度进行限制，在转换层较低的带转换层中剪力墙结构的设计，可以通过调整上下层之间的位移角进行控制，同时提高筒体及落地墙的厚度，可以有效地增强建筑的抗震能力。

3.施工后浇带的施工技术

在高层建筑中，根据建筑的功能以及结构的不同，将高层主楼与底层裙房设置在一起，但是在高层主楼与底层裙房中要设置变形缝，从建筑的角度出发，变形缝对建筑的整体功能会存在一定的影响，在设置变形缝的时候会出现双梁、双墙等，这样就对平面布局起到了局限作用，所以施工后浇带技术解决这个问题有很大的帮助。在施工中高层主楼与底层裙楼同时进行，在土方回填后场地就能够平整，给施工带来了便捷。再用一般后浇带施工是在建筑主体结构完成两个月之后，这时的混凝土收缩量已经在70%左右，使用比原等级混凝土高一标号混凝土进行浇筑，使连接的部分成为一个紧密的整体，这样就能够有效的降低高低层之间的差异沉降。后浇带可以选在在结构受力较少的地方进行设置，比如梁、板的变形缝附近，也可以选择在梁、板的中部，这个点的剪力很小，在进行施工后浇带时，要保证钢筋不能出现问题，还要确保混凝土浇灌的质量，如果在梁、板之间跨度不是很大的情下就要配足钢筋如果跨度很大，这就需要人工将钢筋断开，然后在后浇带浇捣前焊接好。要注意在后浇带的配筋，能够承担浇筑混凝土以后由于差异沉将产生的结构内力，可以根据差异的变形得知结构内力的大小，所以在配筋上一定要加强强度。对于后浇带的宽度必须要符合施工的操作标准，根据不同的结构要求选择不同的宽度，在施工后的断面中要用混凝土连接牢固同时还应控制好渗漏水等情况。

二、现代高层建筑施工的特点

1.工程量大、工序多、配合复杂

由于在高层建筑中工程项目比较多，而且工程量大，这就需要多个单位共同配合完成，据调查结果显示，在我国目前的高层建筑平均建筑面积约为1.5万平方米。在一些大型复杂的高层建筑当中，需要设计、准备、协调的部门非常多，这就给高层建筑的工作计划、管理带来了很大的难度，所有要不断的加强施工管理才能满足施工要求。

2.施工技术要求高

高层建筑的施工的主要结构包括钢筋混凝土和钢筋为主的结构材料，要重点解决钢筋连接、建筑制品以及结构安装等施工技术。对于消防设备也有较高的要求，在地下室、厨房、卧室等都要比多层建筑的要求高。在装饰上要紧跟时展的潮流，立面色彩的独特造型，都给高层建筑施工的施工质量和技术带来了更大的挑战。

3.施工周期长、工期紧

第8篇：冬季施工专项施工方案范文

关键词：综合管沟；施工；质量控制

一、工程概况

立德道综合管沟为立德道新建工程单位工程之一，主体结构位于新建道路右侧人行道之下1.5m处，全长3420m，每节管沟平均长度为30m，共114节。管沟采用现浇钢筋混凝土结构，主体结构混凝土强度为C25， S6抗渗防水混凝土。管沟断面为双仓结构，边仓内孔尺寸为1.9m×2.5m，内侧为2.1m×2.5m，侧板及底板厚度为0.3m，双仓中墙厚度0.25m，顶板为0.2m～0.3m厚变截面结构。

二、综合管沟施工及质量控制

1、管沟施工准备

（1）导线控制点复测。导线控制点作为工程定位测量控制点，其精度及准确度在整个工程测量中的地位极其重要，因此为了确保导线控制点准确无误，项目部开工前认真作好设计交桩及复测工作并将复测资料上报监理机构，经复核无误方可作为施工测量依。

（2）导线控制点加密。施工测量中往往存在导线点间距太大或者通视条件不理想的情况，此时需对导线点进行加密测量。测量仪器在使用之前须经过相关检测机构进行检测标定，消除仪器的硬件和软件误差。导线加密点位置选择要满足通视及便于施工测量的要求，防止施工机械破坏。角度测量采用正、倒镜测回法测量，取其平均值，测量全部结束后对数据进行处理，采用计算机平差软件，计算速度快，数据准确性高，误差小。测量计算结果整理完毕，提交项目技术负责人审核后报监理组审批，待审批通过方可在施工测量中使用。加密点测量完成后，务必对施工人员进行交底，做好木桩保护工作，避免加密点破坏和缺失造成的重复测量工作。另外定期对加密点进行复测，避免因木桩移位造成的偏差，确保控制测量的准确性和精确度。

（3）管沟图纸会审及技术交底。开工前项目部技术负责人组织技术员和施工员认真熟悉管沟设计施工图纸，仔细查找发现图纸中存在的问题，并做好详细记录。参加建设单位组织的综合管沟设计图纸会审会议及技术交底，将发现的问题向设计人员提出，寻求解答，并签字形成图纸会审文件，并作为设计文件组成部分。项目部在开工之前，技术负责人对施工负责人进行综合管沟技术交底。段面施工负责人以及技术员负责对施工班组长进行交底，技术交底要逐级交底，层层落实，并形成双方签字的交底文件，整理归档。对施工过程出现的管沟设计变更，技术负责人应及时逐级交底，避免出现因交底不及时造成工程返工。施工中发现图纸会审时未发现的问题，项目技术负责人应向设计院提交解释申请，申请经设计院书面回复后形成设计文件，整理归档，指导施工。

2、基坑开挖及支护

立德道综合管沟工程基坑深度约在4 m左右，现场土质基本为粉质粘土，采取采用1：1分两级放坡开挖。第一次开挖至原地面以下2.5m左右并设1.5m宽护坡平台，第二次开挖至设计基地标高。遇箱涵处基坑深度一般在则9 m左右，采用清型井点降水，附以锚喷支护措施，确保深基坑施工安全。将原地面平整后开始开挖放坡，放坡高度为2.5m左右，边坡坡度为1：1，在基坑顶外侧，留出2m宽左右工作面，用于井点降水和作业通道。

3、管沟垫层铺筑

基坑开挖至到设计标高，自检合格后报监理机构验收，经监理人员复核，基底位置及高程符合规范要求后，方可进行垫层施工。管沟垫层为10cm厚C15素混凝土，采用方10cm×10cm方木为模板。方木外用钉木桩做支撑，同时在木桩上标记混凝土垫层顶标高并拉线控制。C15素混凝土浇注使用泵送商品混凝土，平板震动器震动密实，铝合金直尺找平，人工抹面，然后进行收光、洒水养护。

4、管沟底板钢筋工程

（1）施工测量定位。底板测量定位的准确性直接影响到结构后续施工质量。放出每节管沟两端伸缩缝处中点，在垫层顶面弹出两点之间墨线，再依次弹出结构边线，作为钢筋模板施工控制线。另外还应对重要结构位置：投料口、集水坑、投料口、集水坑、管线接出口、进风口和排风口等进行精确放线。

（2）底板钢筋质量控制要点。①均压带钢筋焊接。均压带钢筋连接应采用焊接，以保证电气通路。纵向钢筋接地干线设于板壁交叉处，为两根不小于φ16通长架立钢筋。横向钢筋环接地均压带纵向间隔2m设置，在距变形缝0.35m处设一档。严格控制焊接长度符合规范要求，横向钢筋环接地均压带焊接时，要保证环向1筋和2筋与纵向架立钢筋可靠连接，形成封闭环路。为确保1钢筋和2钢筋准确连接，可采用1筋和2筋喷红色油漆的方法做标记。②预埋钢板安装。接地预埋钢板共6块，规格为200mmX200mmX10mm，分布在靠近伸缩缝位置，钢板与钢板之间要可靠连通，每端3块接地钢板横向通过与1筋和2筋焊接，形成通路。纵向则通过底板与侧墙（中墙）连接处角隅架立钢筋焊接，为保证纵向钢筋可靠连接，钢筋搭接处全部采用焊接。预埋钢板焊接固定在中墙和侧墙内，要控制内外保护层的厚度，保证迎水面厚度5cm，背水面厚度3cm，否则拆模后钢板埋入混凝土，凿出钢板时容易找错位置，对结构防水造成不利影响。③橡胶止水带安装。橡胶止水带在转弯处宜采用专用配件并应做成圆弧形，转角半径不应小于200mm，且随止水带的宽度增大而相应加大。止水带中心线应和变形缝中心线重合，不得穿孔或用铁钉固定。宽度和材质的物理性能应符合设计要求，且无裂缝和气泡。固定要牢靠，避免混凝土浇注中出现止水带发生偏移。④ 止水钢板安装。止水钢板采用钢筋固定，间距2m左右，钢筋分上下两层焊接在钢筋骨架上，中间卡住止水钢板，防止浇注混凝土时移位，保证防水效果。止水钢板焊接长度应满足与伸缩缝中埋式钢边橡胶止水带的钢边部分重叠，宽度与钢边相同。

5、管沟底板模板工程

结构变形缝处的端头按设计要求设填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定。禁止止水带打孔或用铁钉固定。端头模板要求牢固，中埋式钢边橡胶止水带竖直方向必须固定，防止因漏浆造成混凝土不密实；另外端头模板应考虑增加挡板，卡住止水带的凸出部分，防止止水带在混凝土浇注时发生水平位移。

6、管沟底板混凝土浇注

为控制板面标高及平整度，侧墙预留钢筋要做好板面标高标记，并焊上十字筋。振捣密实后用刮尺修平，初凝后为了防止板面出现收缩裂缝，再用灰匙压抹表面。底板与墙接头处的混凝土施工，将墙离开底板面500mm的水平墙段和底板一次浇筑完成。夏季采用蓄水养护保证板面的温度不致于过低，又可以通过水汽的蒸发带走混凝土的热量，控制混凝土内外温差保持在较低水平，养护时间应不少于14天。混凝土施工应充分考虑季节性要求，编制雨季、冬节混凝土施工专项方案，雨季注意防雨、排水，冬季注意覆盖保温，防止出现干缩、温度裂缝。

7、管沟侧顶板钢筋工程

底板施工时应在侧墙预埋纵向钢板止水带，钢筋安装前应先将侧墙施工缝凿毛，清除钢板上水带表面水泥并冲洗干净。侧顶板均压带焊接，应注意1、2筋与底板已施工部分1、2筋对应焊接，保证环向通路，纵向连接。底板设有集水坑的管沟，注意安装顶板穿墙D80镀锌落水钢管，位置要准确。顶板设置各种管线接出口、投料口、进风口、排风口等，并埋设各种不同型号落水钢管，验收时注意检查位置及型号是否满足要求。变形缝处的橡胶止水带，应提前在模板安装前埋设。橡胶止水带在整个断面上必须封闭，接头采用热接或者有橡胶止水带生产厂家现场操作，止水带通过两侧钢筋固定，防止错位。管沟两端伸缩缝设置φ27X1.5预埋钢管，内插φ22光圆钢筋，沿断面间距40cm分布。钢管埋设要求位置准确，与橡胶止水带保持5cm距离，为防止浇注时混凝土进入钢管，钢管一端电焊封堵，另外一端则用棉絮等柔软材料填充，待拆模后再进行清理。

8、管沟侧顶板模板工程

外墙侧模安装特别要注意水平施工缝。施工过程中往往由于施工缝处模板固定不牢而造成跑模、漏浆现象，影响混凝土密实性及水效果。发生这一现象，可在拆模后凿除松软骨料，凿缝深约1cm,用环氧树脂砂浆修补，洒水养护。承重内顶模板及支架拆卸前，工地实验室对同条件养护试块做试压实验，达到设计强度后，并经监理工程师认可后方可拆模；非承重侧模在混凝土强度能保证表面及棱角不损坏情况下拆除。模板安装结束浇注混凝土之前应做最后一次检查，内容包括：钢管支架的牢固性、对拉螺杆螺丝是否牢固、是否为双重螺丝固定、施工缝处模板是否牢固，防止跑模、漏浆。

9、管沟侧顶板混凝土浇注

在进行墙顶板钢筋安装前，对水平施工缝进行凿毛处理。清除止水带表面水泥浆并冲洗干净。混凝土在浇筑之前，先在底部填25-30mm同标号的水泥砂浆，然后分薄层连续浇筑。控制混凝土的塌落度和初凝时间，保证混凝土浇筑的密实度。墙混凝土采用分层平铺法施工，分散操作点施工，操作点间距约为2.5m。混凝土搅拌车直接运输卸到浇注地点，混凝土泵车送机浇注，两侧墙对称同时浇注，保证支撑受力均匀。振捣避免直接碰撞模板，防止模板走位。在浇筑过程中采用斜面分层法浇筑。选用插入式振捣器同步跟进振捣，保证水平施工缝处混凝土振捣密实。雨天混凝土施工前要与气象台保持紧密联系，注意天气变化，备足防雨遮盖材料，如遇雨天，及时将已浇的尚未终凝的混凝土用塑料薄膜全部遮盖严密，以免雨水冲刷，并派专人负责沟槽排水。

10、管沟外墙防水施工

管沟结构主体施工完后即可施工外墙防水，主要采用水泥基渗透结晶防水涂料，厚度1.2mm。材料进场前监理人员见证取样，送具备相应资质的检测机构检测，合格后方可进场使用。防水施工流程为：表面清理、润湿基面、调制渗透结晶灰浆、刷涂渗透结晶灰浆、养护。施工前表面处理要控制混凝土表面不得疏松、钢筋，清洗除去污物、灰尘及尘垢，用聚合物水泥砂浆封填或用防水胶泥封填裂缝及洞眼，位于外墙立面接地钢板要凿出，并刷涂防锈油漆。

11、管沟土方回填

管沟主体结构完成，外墙水泥基渗透结晶型防水材料施工结束，伸缩缝已用双组份聚硫膏密封，接地钢板凿出并刷涂防锈油漆等，各项工序经验收合格后可进行土方回填施工。采用抽水设备将位于管沟两侧沟槽内的积水抽干，清理干净沟槽内的烂泥、模板废料等杂物。两侧回填材料按设计要求采用粘土回填，人工配合装载机来分层均匀回填，两侧填土高差不应大于50cm。为保证管沟两侧回填的密实度，在管沟两侧回填按每20cm一层，碾压遍数根据现场试验来确定。当人工配合机械回填到一定深度，适合压路机下槽碾压时，改用振动压路机静压，提高确保碾压质量和效率。压路机下槽碾压时注意保护管沟结构不受机械损坏，特别要注意保护管线接出口、投料口托梁以及进风口、排风口、管线接出口等预留橡胶止水带不受机械损坏。