项目经营分析精选(九篇)
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第1篇：项目经营分析范文
关键词：酒店投资；市场分析；经营模式
一、基于投资学理论的酒店投资前市场分析概述
（一）投资学相关理论概述
投资学，它是以投资领域为客体，研究投资运动规律及其管理原理的一门经济理论学科。投资经济学的研究对象是指投资领域的经济关系和投资运动规律以及其他经济规律在投资领域的表现形式。主要内容包括：投资与经济增长、投资主体、投资资金的筹措、投资规模、投资结构与经济结构、投资的风险与决策、证券投资、投资经济效益。
酒店投资相关理论如下：首先是酒店投资的行业环境研究，其中包括了外部一般环境研究，或称总体环境，是在一定时间内存在于社会的各类组织均会面对的环境，大致可归纳为政治、社会、经济、技术、自然等五个方面，其中经济环境又分为宏观经济环境和微观经济环境。自然环境的研究包括了以下三点，即地理位置是制约企业经营的一个重要因素，气候条件及其变化、资源状况则与地理位置有着密切的关系。外部特殊环境研究主要有以下几个方面，即城市酒店需求评价、区域酒店业供给规模评价、酒店业发展趋势预测、旅游业发展趋势预测、现有竞争对手研究、潜在投资者、市场信息的充分程度。酒店选址方面的研究主要包括以下几个方面，即酒店选址考察因素、酒店选址的宏观选择因素、酒店选址的微观选择因素；最后还包括了酒店业的盈利模式，酒店业投资的策略以及酒店业投资存在的风险的研究。
（二）酒店投资前市场分析的定义
广义的酒店投资前市场分析就是运用科学的方法，有计划、系统收集、记录、整理和分析与投资决策有关的资料、情报、数据等各种信息，以了解酒店的投资环境，市场潜力和竞争市场的大小、位置、性质及特征，以及投资酒店的区位分析和服务产品分析，并向投资决策相关人员沟通分析结果，以做出科学的投资决策。狭义的酒店投资前市场分析就是酒店投资前的市场调查研究。它是以科学方法收集目前酒店消费者的购买和消费酒店产品的事实、意见、动机等有关材料，并予以研究分析的手段。在全球经济发展强国，酒店投资前市场分析研究已成为非常成熟的服务行业。由于统计学的进步和计算机的发展，促使酒店投资前市场调查与分析工作飞速发展。
（三）酒店投资前市场分析与可行性分析之间的关系
酒店投资前市场分析主要研究投资酒店的潜在供需状况及市场竞争状况，以判断市场需求是否足够大，从而确定能否投资及投资的具体方向。可行性分析是关于酒店的潜在需求和经济可行性的研究，包括市场分析和一些附加步骤，考虑了建立酒店所需的全部投资以及预期的经济收益，市场和可行性分析针对的都是处于筹划过程中的酒店。
二、酒店投资环境分析
酒店投资前市场投资环境只对那些产生于酒店外部，且组织行为无法改变和控制，而又对酒店产生较大影响的不容忽视的社会因素和力量，如社会的、经济的、政治的、法制的、技术的、文化的等各个方面。例如，如每个周末、每年的法定假日就是非旅游的宏观环境因素变化而给酒店业带来的发展良机。因此，研究酒店投资前的市场环境对于投资决策和投资后酒店的正常运行都有着十分重要的作用。国内很多学者对投资环境都有一定的研究：付晓东、胡铁成将投资环境定义为:围绕投资主体、投资活动所提供的各种条件(因素)的集合，也是影响或制约投资活动及其结果的一切外部条件的总和。它包括与一定投资项目相关的政治、经济、自然、社会等诸方面的因素，是这些因素相互交织、相互作用、相互制约而成的有机整体。因此，投资环境是一个复杂的系统。陈康幼认为投资环境是指投资的一定区域内对投资所要达到的目标产生有利或不利影响的外部条件的总和。这些外部条件包括:社会政治、经济、法律、文化、自然地理、基础设施、服务等。戴园晨指出投资环境的科学内涵是指资金得以有效运营的外部条件，它是一个系统，是一个复合的整体，它作为一个系统总是由作为部分的子系统所组成，具有一定的层次和结构。黄东兵，刘尔成认为投资环境就是指环绕直接投资形式的投资主体和投资地点的一切时间、空间领域内的自然环境、社会环境、经济环境、政治环境中影响投资的一切因素的总和。根据以上观点，本文所指的酒店投资前的市场环境主要包括以下几个方面：
（一） 国际环境
从目前的国际大环境来看，由于金融危机的影响还在延续，如家等酒店连锁集团最近在财务报表上出现了亏损，因此，人们对于酒店的投资也开始谨慎起来。目前，国内外许多学者都在呼吁理性面对酒店的投资，防止投资过热和产能过剩情况的出现。然而，由于中国受金融危机影响较少，人们的旅游需求在金融危机后仍然保持了增长的态势。另外，金融危机后美元不断贬值，而人民币则升值比预期强烈。因此，从国际大环境看，中国有望因为其杰出的经济表现和稳定的社会环境赢得国际投资者的青睐，国际投资环境前景看好。
（二）国内环境
目前，我国的酒店业虽然已经经过几十年的发展，在数量上已经有了很大的进步，但是，由于我国地域广大，人口众多，且地域经济发展不均衡，因此，我国酒店业的市场需求依然很大，市场前景广阔。一般来说，国内投资环境主要包括以下几个方面：
第2篇：项目经营分析范文
水利工程对环境的影响主要有以下几个方面：
（1）水资源无节制的开发，忽视水资源的载力问题。一定意义上说环境也是不可再生资源，一旦遭到破坏在短期内是无法恢复的，需要几十年甚至上百上千年才能恢复。水资源自身的生态平衡也需要一定的水量，例如渗入地下的水、蒸发的水、排沙除淤的水、排盐碱的水、湖泊洼地的水量等等，一定要保留维持其基本平衡的水量。国外的研究表明，河道内径流为多年平均值的30%，这是保持大多数水生生物有好的栖息条件所推荐的基本径流量。与大自然和谐发展，大自然才会给我们最多的回报，否则大自然的报复常常给人类的生产、生活造成极大的危害，水土流失、沙尘暴已不再是距离我们很远的事，每年春季北京及中国北方的沙尘暴天气已让我们认识到大自然的惩罚。
（2）对地质结构考察不细致，工程选址不当造成大面积库岸崩塌，诱发强烈地震，地下水位上升而引起盐碱化问题。
（3）在水库建设中缺少生态考虑，给一些濒临灭绝的水生生物带来致命打击。规划中还应设计一定的工程构造，以满足大坝流域内水生物的生活习性。
（4）给社会环境如工程带来的移民问题和耕地补偿问题，以及由于其安排不当而带来的一系列社会问题，都是我们要考虑的。（5）工程施工对当地环境的影响。由于工程施工缺乏有效的管理方法，粗放型的施工造成大量的环境污染。
2农业水利工程对环境影响的评价方法及具体实施内容
以上重点阐述了水利工程设计和施工不当而造成的一系列的生态和社会问题，农业水利工程对环境的影响从20世纪50年代起开始受到重视，国务院规定今后凡大型的水利工程都要进行环境评估，但是往往由于缺少一个科学的评价体系和评价方法导致我们在环境保护这方面做得仍然不够。但是近年来由于人们对环境问题的重视，这一现象得到了很大的改观，也总结出了很多评价方法，形成一些比较成熟的理论。水利工程对环境的评价方法可以归纳为3种：预断评价、回顾评价和现状评价。评价方法很好理解，这里就不做过多的陈述，重点说一下评价方法的具体实施内容，可以分为四个部分：①环境状况的预先调查研究；②环境状况的具体分析；③环境影响的预测；④综合分析评价，在此我相应的展开论述。
2.1环境状况的预先调查
环境状况的预先调查是第一步，也是最基础的一项工作，它为此后的工作提供依据，所以预先调查的翔实准确与否直接影响的由此的产生的一系列结论。简单说就是对工程范围内的自然和社会状况进行调查，为现状的分析和今后发展变化的预测提供基础资料和依据。具体执行上又分为自然方面和社会方面，自然方面主要有地形、地质、水文、水质、泥沙、气候、生物等等，社会方面是人口、民族、土地、经济发展、文物、军事设施等等。
2.2环境状况的具体分析
在环境状况调查的基础上根据工程的特征，列出与工程有关的环境因素并且加以分析、预测，根据每项因素对环境影响程度的不同有主次的进行分析，根据各自的权重综合平衡评价。常用的方法有以下几个：（1）清单法：将可能影响的环境因素根据作用的大小以表格形式列成清单，这一方法又分简单清单法、分级加权清单法和提问式清单法3种，分级加权清单法是目前常用的方法。（2）矩阵法：将影响环境的因素排在纵列上，将环境效应排在横行上，构成阵列。其中，各项效应对环境因素的正负影响均按不同等级示出其影响的程度。通常，还多采取加权的办法，以识别各项因素对整体环境影响的总和。（3）网络法：属于一种流程图的结构，由箭头与方框做有序的组合，用以说明人类活动可能产生的逐渐影响。这一方法的特点是可以形象地反映人类活动——效应——环境因素之间的因果关系。（4）叠置法：其做法是先区分影响类型并加以分别制成环境质量等级分布图，然后再将各分布图叠置起来，进行识别，筛选。
2.3环境影响的预测
环境影响的预测即预测工程兴建后可能发生的变化和影响。预测的结果一般有定量分析和定性分析两种。对一些能用量度单位表示的环境因素，可通过建立数学模型或物理模型作定量的预测估算。如预测水库建成后对局部气候的影响和对水库水质、水温的变化影响等，已能通过建立相应的数学模型进行估算；预测水库对库区泥沙淤积和对下游河道冲刷的影响，多兼用数学和物理两种模型进行定量分析。对一些难以用量度单位表示的环境因素，则可通过类比分析或机理分析作定性的预测。如预测水库形成后对疾病流行的影响，多采取类比分析法，即选择与拟建水利工程具有相似自然、社会环境和水利工程特性的类比工程，进行对照并作出判断；对水生生物、陆生生物的影响，多采用生态机理分析法，即针对各类生物对环境要求和对环境变化的适用性，按工程兴建后的环境状况，预测分析其在数量上或种群、群落上的变化。
2.4综合分析评价
根据环境影响预测结果，将工程兴建对各个环境因素产生的影响或出现的主要环境问题进行综合分析，评价工程对环境的综合影响，提出减免不利影响的措施和方案。由于水利工程对各个环境因子产生的影响错综复杂，环境效应之间又往往具有相关性，因此综合评价是一项复杂的工作。
3农业水利工程项目环境影响评价的重要意义
中国是一个农业大国，农业作为第一产业历史悠久，勤劳的中国人自古就有行修农业水利工程的传统，都江堰、郑国渠被人们所熟知，尤其是都江堰历经二千多年仍然造福着四川人民，使自古蜀中就有天府之国之称。然而也有一些水利工程，尤其是时期的水利工程，由于人民偏执的相信人定胜天的思想，违背自然规律大兴土木劳民伤财建立的一些水利工程给当地的环境造成严重的破坏，给当地的人民造成越来越严重的危害。新疆的农垦区越来越多的内流河干枯，沙漠化日益严重，北京的十三陵水库也是违背自然规律的典型，给人们带来深刻的教训。所以怎样才能与环境和谐发展、怎样才能实现可持续发展都成为我们这一代人要深刻考虑的问题，这是我们必须承担的历史责任。任何一项水利工程都会带来正反两方面的影响，只要我们考虑周密，科学计算，科学管理，按自然规律办事，一定可以把正面影响发挥到最大，把负面影响压缩到最小。以往我们总是先破坏后治理，只重视经济效益而忽略环境效益，这是不可取的，在全球环境不断恶化的今天，我们越来越有责任保护好环境，保护好我们赖以生存的空间。
第3篇：项目经营分析范文
【关键词】：环境影响 公路施工水土流失评价水土保持
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
一、公路建设过程中水土流失影响因素与施工主要环节
1、公路建设中的水土流失影响因素
造成水土流失的原因既有自然因素也为人为因素，自然因素主要有降雨、地貌、土壤与植被等；人为因素主要指人口的增加、人类不符合科学规律的生产经营活动对水土流失的影响。其中，降雨是本项目建设期水土流失的最主要因素。公路建设项目对水土流失的影响主要在建设期和营运期。建设期是损坏原地貌植被、排放弃土、弃石和弃渣的集中时期，工程用地范围内原地貌植被所具有的水土保持功能迅速降低或丧失，并为水土流失发生发展提供了大量易冲蚀的松散堆积物；营运初期，由于植被恢复是一个缓慢的过程，水土流失程度将明显高于现状水平。
2、公路建设过程中水土流失的主要环节
公路建设过程中可能产生加速水土流失的环节，主要表现在：(1)公路建设过程中由于路基开挖挖损或弃渣压埋，而损坏原地貌形态、地表土壤结构和地面林草、作物植被，使其原有的水土保持功能降低或丧失，对当地生态环境造成一定程度的破坏，使土壤侵蚀强度较背景值显著增加；(2)公路桥涵施工过程中，桥墩成孔、开挖基础等工程也会产生一定的弃渣；(3)公路施工过程中，施工区的土石渣料，若遇暴雨洪水则不可避免的产生部分水土流失。
二、施工过程的水土流失预测与分析
对建设的水土保持设施进行评价和分析，判断项目水土保持防护工程技术的合理性。为建设单位和水行政主管部门提供实时监测数据，同时为水土保持设施验收提供科学依据。
1、水土流失预测时段与范围
公路水土流失预测分为施工建设期和运营期两个时段。根据公路工程建设特点，通常水土流失预测范围包括项目建设区和直接影响区，因此工程建设产生的水土流失主要发生在项目建设区，故应将其作为水土流失重点预测区域，着重对其中路基工程、弃土场、施工便道、大型施工场地等的开挖面及弃土堆坡面进行定性分析。
2、水土流失的预测方法
由于公路工程建设水土流失影响因素多，有工程因素、施工及管理因素、自然因素，由于自然因素的不确定性，要准确预测公路建设项目水土流失较为困难，工作应根据实际条件，采用适当的预测方法。根据项目区土壤侵蚀的背景资料和工程建设的特点，项目区水土流失类型主要为水力侵蚀，水土流失预测将采用专家预测和经验公式法，一方面要确定原土地利用条件下的水土流失背景值；另一方面要通过相关项目的调查、分析，确定公路建设期和运营期再塑地貌的土壤侵蚀数，按照已确定的预测年限，逐年进行新增水土流失量预测。
3、水土流失预测结果分析
通过工程水土流失预测可以看出，公路工程的建设对当地水土流失的影响主要表现为施工过程中对地面的扰动，在一定程度上改变、破坏了原有地貌及植被，在不同程度上对原有水土保持设施造成了一定的破坏，形成土层松散、表土层抗蚀能力减弱，使土壤失去了原有的固土防风能力，从而增加了一定量的水土流失。因此，要进行有效防治，才能避免施工中遇到降雨条件产生较大的径流从而影响正常的生产。
三、工程水土保持方案评价与措施
1、水土流失防治目标
建设项目中的水土保持设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的要求和建设项目的具体情况，防治的目标—是要因地制宜地采取拦渣、挡土、扩坡、土地整治、绿化等防治措施，尽量减少施工过程中造成水土流失；二是要使得项目防治责任范围内的水土流失及时得到全面有效的防治，对周边地区和下游的环境和安全不造成负面影响；三是要保障公路运行的安全，绿化美化公路沿线景观，创造良好的行车环境。
2、水土流失防治分区
根据公路工程的性质特点，水土流失防治可分为主体工程防治区、取土场防治区、施工临时用地防治区。
（1）主体工程防治区
公路沿线征地范围划为主体工程防治区。该区防治的重点为公路路基两侧因土方开挖和路基填筑形成的边坡。在该区主要布局各种挡土护坡、防洪排水和绿化工程，保护路基路面稳定，拦截山坡洪水，排除路面水，保障公路行车安全，绿化美化沿线环境。
（2）取土场防治区
公路路基土石方的调配采取就地取材、就近取土、取土还田的原则。取土场在取土过程中应注意开挖边坡的稳定性，施工结束后，还应进行土地整治，改造成农田、林地或水塘，提高和重建土地生产力。
（3）施工临时用地防治区
工程施工临时用地主要为路基路面施工场地、桥梁施工场地、取土场以及施工便道等临时占地，在主体工程施工结束后，应加以整治、改造，并进行复垦，以重建和提高土地生产力。
3、分期水土保护措施
（1）设计期措施
加强土石方的调配和优化，应尽量利用路堑挖方，以挖做填，减少弃土量；设计中增设排水出口，并用石块、混凝土铺砌地面，避免水土流失；全线应在边坡、路界范围内种植乔木、灌木、植草皮及攀援植物，并在工程上采用骨架草皮、抹面墙、浆砌片石等措施防止水土流失；依据地形地貌，注意公路美学和环境保护工程的设计，做到与沿线自然景观协凋，减少水土流失；对不良地质路段进行处理。
（2）施工期措施
施工期内筑路前应提前安排好过路水渠建设，对已筑好的路段的护坡上进行铺设或种植成活多年生草本植物，如果遭遇雨季中可用沙袋或草席压住坡面进行暂时防护，以防筑路期公路护坡的水土流失现象；应按设计要求的范围进行施工，不能随意扩大取土土石场地范围，也不能随意设置弃土场，减少开挖面，在进行土方工程的同时，应尽量争取同步进行路面的排水工程，预防雨季路面形成的径流直接冲刷坡面而造成水土流失；在设计好的取土场两侧设置排水沟，场区边坡挖截水沟，减少降雨侵蚀力；取土区的取土面应尽量平缓，以减少泥沙对下游生态环境严重影响，要修筑沉砂池，定期清理。
（3）营运期措施
按公路绿化工程设计要求进一步完成公路的各项绿化工作。科学合理地实行草、花类与灌木、乔木相结合的立体绿化格局，特别是土质边坡在施工后期应进行绿化工作，以达到保护路基边坡稳定，减少水土流失，减少公路路面径流冲刷等目的。
参考文献：
[1]马维，侍克斌.克拉玛依市南新湿地恢复工程水土流失影响指数计算与评价[J].水资源与水工程学报，2012，23(2)：64-66.
第4篇：项目经营分析范文
关键词:房地产;环境影响;施工期;运营期
中图分类号:X820.3 文献标识码:A 文章编号:1672-3198(2010)02-0133-01
1 引言
近年来,随着城市化进程的快速发展,城市规模不断扩大,人口不断增加,房地产业也在蓬勃发展并呈现出相当的上升趋势,已经形成了崭新的大经济发展门类,带动了建材业和其他相关行业的发展。然而与此同时,这也给城市和城市周围的环境产生了很大影响,使之面临严峻的挑战。随着人民环境意识的提高,小区居民因对周围环境质量特别是大气环境和声环境不满意引发的投诉事件有日益增多的趋势。因此,我们在进行房地产项目的环境影响评价时,不仅要对房屋建设过程及房屋建设后使用过程对环境和人类健康产生的影响及造成的环境变化进行系统的分析和评估,还要提出减少这些影响的对策和措施。
2 房地产开发项目中主要环境影响分析
房地产项目的环境影响主要分为施工期和营运期(即居住使用期)两类,只要在项目的起始阶段进行合理规划,在项目的实施阶段对影响环境的因素进行有效监控,就能取得满意的效果。
2.1 房地产项目施工期主要环境影响及防治措施
2.1.1 废气污染
房地产建设项目由于施工过程中会产生大量扬尘,即使有防尘措施,也不可避免地会产生对大气的污染;建筑垃圾长期的也会产生大量粉尘,造成大气污染。环境影响评价中要明确施工期扬尘污染防治措施,及时清运,适量洒水。
2.1.2 废水污染
房地产项目施工期废水污染主要有施工区地面清洗和施工机械、建材冲洗产生的废水以及施工人员产生的生活污水,施工时在低洼地设置临时废水沉淀池一座,收集施工中所排放的各类废水,经沉淀作为施工用水的一部分重复使用。
2.1.3 噪声污染
在房地产的施工进程中,不可避免地会产生噪声,而由于防止噪声的设备简陋甚至是缺乏,不能很好地防止建筑噪声的产生,给施工现场周围居民的生活带来了巨大的影响。并且由于房地产施工的长期性,使得周围的居民长期处于不间断的环境噪声的污染之下。也引起了房地产开发单位和周围居民的纠纷,所以要确定建设项目施工期噪声对环境保护目标产生影响的防治措施,采用合理布局、吸声、消声、减震等方法减少噪声污染。
2.1.4 固体废物污染
由于缺少相关的规范,在房地产的开发施工过程中,大量的建筑垃圾随意倾倒,不仅对城市的景观有消极的影响,而且对周围居民的生活造成了很大的影响,破坏了区域的环境景观和环境质量。所以应该在施工前采用类比分析法估计固废产生量从而确定固废排放去向,免除在施工过程中对周边环境造成破坏。
2.2 房地产项目运营期主要环境影响及防治措施
2.2.1 生活污水
废水主要为居民洗浴、冲厕、餐饮等生活污水、商业污水和停车场冲洗废水等,生活及商业污水就地处理后汇同沉砂隔油后的停车场冲洗废水排入市政污水管,经市政管网送污水处理厂。
2.2.2 生活垃圾
生活垃圾收集于垃圾站后统一送往市政垃圾场,有条件的居住区可建垃圾处理设施。
2.2.3 大气污染物及噪声
大气污染物主要是来自停车场产生的汽车尾气,地下车库设送、排风系统,小区内噪声主要来自于配电房、水泵房等设备产生的噪声,种植绿化隔离带,增大绿地率,合理配置绿化,增大绿树率,可以减少气体及噪声的污染,营造良好的小区域气候环境。
3 结论
综上所述,房地产开发项目要依据项目特点和周围环境状况做出科学、理性的分析,明确项目各种污染源情况,进行环境影响分析,提出污染防治措施。对房地产开发建设项目,必须把好建设项目选址第一关,认真做好公众参与工作,切实做到以人为本,使房地产开发建设与城市生态环境和社会经济协调发展。
第5篇：项目经营分析范文
【关键词】民族音乐；音乐教育；母语环境；影响
我国有品种繁多的民族音乐，体现了中华各民族鲜明的音乐风格，凝聚着民族艺术的精华。尽管目前学术界和教育领域已经意识到民族音乐文化的珍贵与保存民族音乐的必要性，但在教学实践中还没有把弘扬民族音乐文化提到前所未有的高度上来。而解决民族音乐文化继承与发扬的关键是教育。
一、音乐教育母语环境的界定与分类
不同民族的音乐具有不同的特点，主要体现在音乐的旋律和节奏以及文化价值的差异上。所谓音乐教育的母语环境指的是在民族音乐的基础上创造音乐学习的民族文化背景，让学生从不同的环境中吸取到民族音乐的精髓。在母语的环境下进行音乐教育，让音乐受教育者生活在民族音乐文化的环境中，这是音乐教育的基本原则，也是顺应柯达依音乐教育理念的要求。音乐教学环境既包含校内的环境也包括校外环境，主要有家庭音乐环境、社会音乐环境以及学校音乐环境。这三种音乐教育环境相互影响，共同对学生的音乐学习喜好产生影响。首先，家庭音乐环境指的是学生所处的家庭环境中的物质条件、经济状况，父母对音乐的艺术认可和音乐文化素质，音乐的遗传因素等。社会音乐环境主要是指社会生活中的各种音乐传播对学生产生的音乐氛围影响。学校音乐环境除了音乐课堂教学环境以及音乐教学的各项设备，还包括课间的音乐环境、其他班的课堂音响效果、师生间和生生间的影响等。
二、音乐教育母语环境对学生的影响
音乐教育环境和音乐教学密不可分，相互影响。母语环境对身处在该环境下的教师和学生的音乐观念和音乐行为都产生出了巨大的决定因素。客观环境中对学生产生的有利影响有助于提高学生的音乐学习兴趣，反之，不利影响则会降低或消除学生的学习音乐的热情。以下简要分析母语环境对音乐教育的影响：
（一）有利于培养学生的音乐母语感觉
现阶段，很多学习音乐的学生都存在一个通病，那就是虽然在音乐的演奏和演唱上的技巧把握地非常到位，但是由于这些学生对民族传统音乐了解甚少，导致这些学生盲目地模仿西方音乐的表达方法，难以表现出自己民族的特有风格。这是因为学生在学习音乐的初期就没有建立起对音乐母语的理解和认可，当学生用音乐来表达自己情感时由于缺少民族音乐文化，从而使得表达出来音乐情感过于苍白，没有文化的立足点。因此，创设母语环境有利于帮助学生从生活中积累民族的语汇和文化，将民族音乐文化所包含的艺术风格和意蕴充分认识、理解和掌握起来，只有根植与民族文化土壤中的音乐文化才是有煽动力的音乐。环境对音乐教学起着潜移默化的作用。近代心理学的信息加工理论认为：“冗余度（熟悉程度）过低的刺激不易激发起主动的探究、操作行为。主动的期待和主动的探究都是建立在一定的信息冗余度的基础上的。”①给学生创造设计一个民族音乐的教育环境可以提高学生对民族音乐信息的熟悉程度，继而对学生音乐母语的提高起到激发积极性和主动探究性的目的。
（二）有利于培养学生的感性音乐能力
就目前我国的一些音乐院校进行音乐教学的现状来看，有些音乐教师将教学重点过多地放在了音乐基础知识和专业技能的培训上，忽视了对学生音乐素质和情操的培养。为了更好地贯彻素质教育，音乐教育应当注重培养学生对音乐的审美能力、感受能力和创造能力，只有在音乐教学中逐渐给学生音乐艺术上的熏陶和培养，才是音乐教学的终极目标。学习音乐跟学习母语具有异曲同工之处，只有先大量的倾听和演唱，而后才能深刻地体会到学习的内涵。学习音乐不能是采用认知的方式学习，而是应当由人的感官本能地去学习，这样的学习音乐的方式才是最有效率的。以民歌作为主要内容的是匈牙利音乐教育家柯达依教育体系的重要特征之一，而大量的民歌演唱更是让学生在亲身参与音乐活动中获得了民族音乐体验和了解相关传统音乐文化。
三、如何优化音乐教育的母语环境
从上文对音乐母语环境的分析可以得知，音乐教育的母语环境包括三个层次：家庭音乐环境、社会音乐环境以及学校音乐环境。下文将从这三个方面来分析如何优化母语环境，从而发挥出教育环境对学生学习音乐的积极影响。
（一）营造家庭的母语音乐氛围
家庭作为人的最基本的单位，最初始的生活环境，对个人母语的形成会产生非常重要的影响。如果家庭人员中的父母亲平时对民歌感兴趣，时不时地会哼唱一小段民歌，这在无形之中会对学生产生潜移默化的教育影响，使学生渐渐地熟悉民歌的旋律。一旦在音乐教学课堂中出现这种音乐时，学生就会立马知道这是民歌，并对民歌产生一种良好的影响，学习民歌的兴趣也会逐渐地激发出来。父母如果对民族音乐持有一种肯定的态度，孩子可以从父母的言谈举止中感受到父母对民族音乐的正面评价，那么这也会在无形之中影响到孩子音乐思想的形成。比如说，父母在日常生活中观看民族音乐的节目、购买一定的民族音乐欣赏设备，给孩子一些民族音乐的指导和意见，这些都会给孩子带来深刻的音乐观念。家庭当中除了父母，还有一些亲朋好友也能给孩子在生活中创造一种良好的民族音乐氛围。
（二）优化学校民族音乐环境
学校是培育人才的主要基地，也是进行音乐教育的主阵地，学校环境有着其他环境无法比拟的优势，发挥着不可替代的作用。因此，优化学校音乐环境，创造良好的民族音乐氛围是优化整个音乐教育环境的关键所在。营造有利于学生发展的良好音乐母语环境应从以下几个方面着手。
（三）发挥出社会音乐环境的作用
每个人都是社会中的一员，生活中无时无刻不受到社会环境对个人的影响。生活中的各种音乐电台、音乐电视节目、卖场播放的各种音乐、广场舞播放的音乐等，都对学生的音乐思想带来了很大的影响。国家政府和广电总局应当鼓励电台和电视多播放有益于学生成长的民族音乐，大力弘扬中华民族传统文化。
参考文献
[1]杨云玉.论母语环境对音乐教育的影响[J].艺术教育,2007.
第6篇：项目经营分析范文
关键词：化工项目 工程分析 环境影响评价 污染防治对策
一、化工项目环境影响评价的概述
在众多行业的环境影响评价中，化工项目环境影响评价是最为复杂的，其产品、原辅材料千差万别，且大多是有毒、有害、易燃和易爆等危险性物质，有的化工产品还是跨行业的综合产品，工艺不尽相同，排污环节多，污染物质复杂多变，对环境影响大。化工项目环境影响评价的各个环节都是相互关联并互相依托的，准确的工程分析、合理有效的污染防治措施、客观科学的清洁生产评述和可信的风险分析是一个化工项目环评的核心，同时也是化工项目环评的难点和重点。
现代社会，无论是衣、食、住、行等物质生活，还是文化艺术、娱乐等精神生活，都需要化工产品为之服务。环境影响评价的英文是 Environmental impact assessment，它是指依据国家有关环境保护的法律、法规和标准，对拟建工程项目在建设中投产后排出的废弃、废水、灰渣、噪声及排水对环境的影响，以及需要采取的措施进行预测和评估，并提出书面报告。环境影响评价的总体意义是对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、评估、预测，提出预防或者是减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。
二、环境影响的识别
由于化工产品大都有毒有害且易燃易爆，其生产所需原、辅材料及生产过程中产生的中间产物和副产物一般也属于有毒有害的危险品。因此，环评中应将化工项目的原、辅材料、中间产品或副产物产品的物理、化学性质、毒性作用及类型，火灾爆炸危险性，环保参考标准等详细列出。另外，工程分析中应将主、副反应方程式一一列出，才能全面细致她进行环境影响的识别，尤其要特别关注特征污染物和副产物。化工废水中一般含有大量盐分及少量有毒物质，其对生化处理过程中选用的微生物是有毒有害或有明显抑制作用的。有些污染物在国家已颁布的废水排放标准中没有列入，所以，单纯有COD、BOD表示其污染状况不能反映出其危险性（致突变、致畸型、致癌、水生生物毒性），评价中应提出特殊因子的污染控制标准，以防其流失到水域中影响水生生物及人体健康。水环境影响预测应包含化工废水排放对水生生态、饮用水及人体健康的危害影响分析.而不单纯是污染影响。化工项目风险评价也不应仅限于对生产过程中物料泄漏造成的污染进行影响分析，还应对有毒有害物料或产品的贮运过程中进行事故风险分析、评价。另外，对事故排放废水污染河流水域也应充分考虑，提出应急防范措施。
三、化工项目环境评价的工程分析方法
在化工项目环境影响评价中，最为基础的就是工程分析。工程分析的主要内容就是通过对建设项目工艺特性的分析， 经过现场测试、类比研究及物料平衡等工作来确定污染物及其排放量，对于不能达到国家要求的则需选择合理的防治措施，确保项目污染物达标排放。因此，工程分析关系着整个化工项目环境评估的成败。笔者认为，成功的工程分析应该解决好以下几个方面。
要想做好化工项目的工程分析，必须有一个清晰的思路。第一，需要了解原辅材料名称、用量、理化性质、常温常压下的状态、含量（包括杂质或水的含量）及物质的纯度。第二，列出反应的化学方程式，用分子式描述主副反应，确定物料组分、性质，从化学方程式中能直观地看出有没有三废及副产物的产生，判定污染因子。第三，了解化学反应类型，由此了解副产物和废物的产生情况，通过转化率、回收率和物料衡算确定污染物的产生量。第四，了解中间产物、副产物和介质的状态及水溶性，分析物质的分离是固液分离还是液液分离，是无机物和有机物的分离还是有机物和有机物的分离等等，从而初步确定污染因子和污染物类型。工程分析中， 难点在于掌握详细的生产工艺。虽然许多建设单位都能提供可行性研究报告， 但是工作深度不一， 且立足点是工艺路线的选择和最终产品的生产成本和经济效益， 因此提供的工艺流程简单， 没有污染物产生工段的情况说明和治理措施说明。对于复杂的项目， 企业只关注产品的得率， 对于废弃物产生的种类、数量等不清楚。这些情况都给环评工程分析带来很大的难度。
四、污染防治对策评述
化工项目品种繁多， 原辅材料、合成工艺及产品的化学组成相差极大， 使“三废”的组成也千差万别。对化工项目“三废”治理方案的确定， 必须根据污染物的特性选取有效、经济的处理方式。在评价工作中， 不能只是简单地列出各污染源的污染防治对策， 还需对各防治对策的工艺从捕集率、除尘率、脱硫率、成本等方面进行分析， 最终从经济技术两方面论述所选择污染防治对策的可操作性。
1.化工废水
化工项目产生的废水， 不同于生活废水和其他项目产生的废水。由于化工产品和工艺的不同， 产生的废水差异很大， 采用的处理方法也不同。其废水一般COD 值都很高， 既含有易降解的醇类、醛类、脂类等杂环物质， 又含有卤代烃、多环烃等不易降解的物质， 有时还含高盐分， 应对不同的废水按易降解和不易降解进行分别处理。少数难降解的和高盐分的， 需要预处理后再进入常规处理工艺。
2.化工废气
化工废气常常含有有毒有害的成分， 并有恶臭（ 如 H2S、CS2、三甲胺等） 。应针对不同的废气采取不同的处理方法， 常用的有洗涤、物理吸附、催化水解、催化燃烧等。
3.化工废渣
一般化工废渣如废催化剂、精馏残液等都属于危险固废， 最简单有效的办法就是高温焚烧。对许多废催化剂和废吸附剂等， 要考虑由生产厂家进行回收利用。
参考文献
第7篇：项目经营分析范文
关键字：
废水、废气、噪声、固体废弃物、质量标准、污染物排放标准
中图分类号： [U491.9+2] 文献标识码： A 文章编号：
1 前言
某汽车贸易服务有限公司成立于2011年1月，现选址于北京市北部某汽车城现有厂房，从事A汽车相关维修服务，属一类汽车整车维修企业[1]。
本项目建筑面积10600m2。项目建成后，年修理汽车15000辆。项目总投资4300万元，其中环保投资约365万，占总投资的8.5%。本项目属新建项目，主要包括维修区、接车区、交车区备件库、咨询室、办公室、卫生间等。
2 环境质量状况
2.1声环境状况
环评单位在接到评价任务后，对本项目所在区域进行了现场踏勘，并于2012年5月9日对项目边界背景噪声采用等效连续A声级进行了监测，共设4个监测点，监测结果见下表。
环境背景噪声监测结果单位：LeqdB(A)
2.2大气环境
2010年，该地区空气质量二级及好于二级天数累计达288天，占监测天数的78.9%，超额完成全年空气质量目标。2011年，该区空气质量达到二级和好于二级的天数为301天，占全年总天数的82.5%。
2.3地表水
项目所在区域附近的地表水体主要为北沙河，属于北运河水系，水体功能分类为Ⅳ类。
该水体功能规划为Ⅳ类。根据该市环保局最新公布的2012年5月河流水质状况，温榆河上段现状为Ⅴ3类水体。
2.4地下水
项目区地下水为西北流向东南，该地区地下水常规监测指标（pH值、总硬度、溶解性总固体、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、氨氮等）及特殊监测指标（氰化物、汞、砷、氟化物等）均符合国家GB/T14848-93《地下水质量标准》中的Ⅲ类标准。
3评价适用标准
3.1环境质量标准
环境空气质量标准执行GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准限值，以及NO2执行国家环保总局(环发[2000]1号)关于《环境空气质量标准》修改单的通知。
地表水环境质量标准执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》中的Ⅳ类标准。
声环境质量标准，根据声环境功能区划，项目周边执行GB3096-2008《声环境质量标准》中1类标准。
地下水环境质量标准执行GB/T14848-93《地下水质量标准》中的Ⅲ类标准。
3.2污染物排放标准
3.3总量控制指标
根据该项目污染源分析，建议本项目水污染物的总量控制指标为废水排放量480m3/a，CODcr排放量0.0216t/a。
4 建设项目工程分析
4.1汽车维修工艺流程简述
喷漆工艺流程为：汽车预检零部件更换电器部件更换车架矫正钣金外型打磨喷漆烤漆
检验试车交付用户
4.2主要污染工序
4.2.1废气
（1）有机废气
喷漆、烤漆过程中，漆料气会挥发有机废气。喷漆使用高级聚酯漆，在喷漆和烘干过程中，主要挥发体为有机气体，其成分为非甲烷总烃类。
（2）焊接烟尘
发动机缸体、变速器壳体、液压油缸等零件因开裂需要焊接修补，焊接过程中会产生焊接烟尘废气。
（3）粉末颗粒物
喷漆前打腻子抛光等过程会产生粉尘。
（4）汽车尾气
机修车间试车时排放的汽车尾气，主要成分为CO、NOx、HC等。
4.2.2噪声
项目噪声源强主要来自汽车维修区，钣金、焊接及打磨工序，预计设备1m处机械噪声为80~90dB(A)。
4.2.3废水
（1）车间保洁废水
主要为清洗机修车间地板废水，废水主要含有CODcr、BOD5、SS、石油类和表面活性剂等污染物。清洗地板产生的废水经本项目自建污水处理站处理后，达标排入半壁店沟。
（2）生活废水
主要来自员工及客户日常盥洗、冲厕废水。
（3）零部件清洗废液
清洗油污废液统一收集到废机油桶，交由有资质的危废处理公司统一回收处理，不外排。
4.2.4固体废弃物
本项目的固体废弃物主要包括危险废物、一般固体废弃物和生活垃圾。危险废物包括废过滤棉、空漆桶、废漆、废活性炭、含油污废旧配件、更换下来的废机油等。一般固体废弃物包括废旧包装材料、废轮胎等。生活垃圾包括职工日常办公、生活垃圾等。
涉及的危险固体废弃物见下表：
4.3项目主要污染物产生及预计排放情况
5环境影响分析
5.1施工期环境影响简要分析：
本项目利用现有房屋，不进行内部装修。施工期主要为设备的安装调试，涉及环境问题主要为噪声和固体废弃物。
噪声为暂时性的，设备安装间歇噪声声压级约为85~90dB(A)，经墙体隔声和距离衰减后，预计厂界噪声贡献值约为45dB(A)，对施工场界外的噪声影响相对较小。
装修施工期产生的固体废弃物建议施工单位应将产生的固体废弃物分别运往指定的垃圾处理场所处理、消纳。生活垃圾主要为施工人员少量日常垃圾，生活垃圾应集中到指定地点由环卫部门处理。
5.2营运期环境影响分析：
为了合理确定该项目污染源及污染源强，评价单位在充分利用建设单位提供资料的基础上，对与该项目相类似的污染源排污情况进行了类比监测与调查，筛选出项目产生的污染源强主要有：废气、废水、噪声和固体废弃物。
5.2.1废气
（1）有机废气
项目喷漆过程中主要废气为挥发性酯类有机物，本项目油漆消耗量1.6t/a，根据本项目使用水性油漆类型，油漆内聚酯类有机溶剂约占总量约60%，按有机溶剂挥发量95%计，本项目配备3台烤漆房，每台烤漆房正常工作时排风量约20000m3/h，每天工作按2小时计。根据以上资料得到有机废气产生量为非甲烷总烃0.00304t/d，0.912t/a[2]。
地棉及活性炭对各种污染物选择性吸附各有不同，烤漆房地棉及活性炭去除效率按95%计，非甲烷总烃0.95mg/m3。单台烤漆房废气的排放量为：非甲烷总烃0.019kg/h、 0.0456t/a。
（2）焊接烟尘
采用手工电弧焊、氩弧焊的方式进行焊接，产生焊接烟尘。
（3）粉尘颗粒物
粉尘颗粒物主要来自汽车喷漆前，进行的原子灰打磨工段，打磨过程中会产生粉尘颗粒物。
（4）汽车尾气
汽车尾气主要来自汽车在启动过程中的怠速及慢速(5km/h)行驶时排放的废气。
5.2.2废水
本项目废水主要包括：车间保洁废水、职工日常生活盥洗用水及汽车零部件清洗废液。
项目车间保洁废水和生活污水混合排入化粪池沉淀后，统一进入项目自建污水处理站处理，污水处理站采用MBR污水处理工艺，对各污染物的处理效率大于90%[3-5]。
第8篇：项目经营分析范文
关键词：城市道路； 环境影响； 评估
中图分类号：X82
文献标识码：A 文章编号：1674-9944（2017）6-0098-03
1 引言
城市道路担负着市民出行的重任，担负着城市经济发展所需交通基础建设的需求，加快城市道路规划对城市的发展有着重要的意义。随着城市道路的新建或改扩建，在施工过程中和运营过程中带来的环境问题日益突出，本文主要就城市道路环境影响技术评估要点进行简要分析，并提出有针对性的污染防治措施，有效减少生态环境影响，促进经济和环境的协调发展。
2 道路选线方案评估要点
（1）道路选线方案重点关注与相关法律、法规、政策、标准及相关规划（如城市总体规划、主体功能区规划、土地利用总体规划、生态功能区划、环境功能区划、生态建设规划）的要求相符性。
（2）道路选线避开依法设立的自然保护区、饮用水水源保护区、风景名胜区、森林公园、文物保护单位、基本农田保护区以及列入国际重要湿地和国家重要湿地名录的湿地等环境敏感区并与其保护要求相符。
3 道路工程建设内容评估要点
道路工程建设内容主要评估技术要点包括建设道路的性质、组成（如是否有桥梁、隧道、地下通道以及其他配套工程等，或交叉断面的设计）、设计车流量（一般情况下应按近、中、远期分别说明）、长度、红线宽度、走向、占地类型及面积、拆迁情况（拆迁规模和拆迁主体）、起止点以及主要关键节点的桩号、土石方工程量、排水工程（雨水和污水）、施工方式及施工工艺、施工场地布置、施工进度安排等。
4 现状调查与评价评估要点
4.1 自然环境调查评估技术要点
包括调查地理地质概况、地形地貌、气候与气象、水文、土壤、水土流失、生态、水环境、大气环境、声环境等内容。根据工程特点选择相应内容进行详细调查。
4.2 声环境现状调查与评价评估技术要点
声环境现状调查采用现场监测的方法，根据工程特点及周边环境特征，选择有代表性的交通噪声点位和声环境敏感点位进行检测，当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。为满足预测需要，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。在现状调查和监测的基础上分别评价不同类别的声环境功能区内各敏感目标的超、达标情况，说明其受到现有主要声源的影响状况。
4.3 水环境现状调查与评价评估技术要点
包括评价区内地表水和地下水水质的调查与评价（若不涉及地下水，可以省略该部分内容），可采用收集资料和现场监测相结合的方法。表水环境现状调查包括工程线路涉及的地表水体的地理分布和水质现状；工程涉及的水源地（饮用水水源地）的保护范围、分布、水质以及地表水资源开发利用情况。地下水环境现状调查根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ 610-2011）中的相关要求进行调查和评价。
4.4 环境空气质量现状调查与评价评估技术要点
重点调查和评价评价范围内环境空气质量现状，可充分利用现有监测资料，或根据道路布局和车流量状况，并结合环境空气保护目标的分布情况，选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。
4.5 生态环境现状调查评估技术要点
结合项目生态评价等级，根据《环境影响评价技术导则 生态影响》（HJ19-2011），对评价范围内生态环境现状进行调查。
4.6 环境敏感区和环境保护目标评估技术要点
包括国家法律法规确定的需要保护的环境敏感区，以及通过环境影响识别和现状调查评价确定的需要保护的主要目标（包括已建、在建和拟建的）。重点关注是否明确给出了敏感区及保护目标所处位置，与本项目的关系、规模、保护级别、保护时限、主管部门和相应的保护要求；是否采用图表方式给出了规划线路及配套设施与环境敏感区及环境保护目标的相对位置关系。
5 环境影响评估要点
5.1 环境影响预测与评价
主要技术评估要点包括：第一，结合施工时间安排、施工场地布置、施工工艺以及周边敏感点的分布情况，对工程建设期间产生的声环境影响进行预测与评价。注意施工噪声的叠加影响分析。第二，全面准确预测与评价道路（含高架线、地面线、过渡段）交通噪声影响范围和影响程度。应根据工程特征及周边环境特点，设计不同的预测情景。第三，明确给出工程交通噪声对声环境敏感目标的影响范围和程度，受影响的人口规模，不同声环境功能区噪声达标距离。第四，明确给出噪声防护措施建议、防治效果要求及投资估算。
5.2 地表水环境影响预测与评价
主要技术评估要点包括：第一，明确给出施工期施工生产废水和生活污水的产生和排放方式、排放去向以及水环境影响程度。尤其对于涉及水体的项目，结合项目涉水工程与水体的关系、涉水施工工艺、施工时间、施工场所布置等，预测与评价工程建设期间对地表水环境的影响。第二，对于存在配套设施的项目，明确给出项目运营期生产废水和生活污水的水量、水质，主要污染物的类别，排放去向以及水环境影响程度，明确提出水环境保护措施及效果的要求。第三，对于穿越地表水源保护区、地表水Ⅱ类水体和重要自然湿地的规划线路，提出线路走向调整的合理意见并说明建设单位的采纳情况，尽量绕避饮用水水源保护区。第四，预测和评价地表水径流（主要考虑初期雨水）对工程所涉及水体的影响。
5.3 环境空气影响预测与评价其他环境影响
主要技术评估要点包括：第一，结合施工场地布置、施工车辆和施工机械运行线路以及周边敏感点的分布情况等，对工程建设期间产生的环境空气影响进行预测与评价。主要考虑施工粉尘、施工机械废气、沥青烟等对环境的影响。第二，结合道路运营期车辆及交通流量情况，分析和评价机动车尾气对环境空气的影响。第三，若工程有配套站点等存在，则考虑配套站点可能对环境空气产生的影响。若工程涉及隧道工程，则考虑隧道风塔废气对环境空气产生的影响。
5.4 固体废物影响分析
主要技术评估要点包括：第一，结合工程施工期间各类固体废物的产生和处置情况，分析其对环境的影响。主要包括有拆迁建筑垃圾、清淤淤泥、弃土弃渣、施工人员生活垃圾等。第二，若工程涉及配套工程，应分析其配套工程在运营期固体废物对环境的影响。
5.5 地下水环境影响预测与评价
若工程涉及地下水，报告应按照《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ 610）中相应要求，预测与评价工程对地下水环境的影响。
5.6 生态、景观影响评价及水土流失影响分析
主要技术评估要点包括：客观、准确地分析规划实施对城市生态敏感区域（如自然保护区、生态功能保护区、风景名胜区、基本农田保护区、森林公园等），区域土地利用功能的变化情况，以及绿地、植被、古树名木、珍稀物种或农作物的损失情况，明确给出影响范围和程度，并提出生态影响防护和恢复措施要求。
6 环境影响措施评估要点
6.1 声环境保护措施
施工期主要技术评估要点包括：根据工程施工特点以及敏感点的实际情况，按照《施工期噪声排放限值标准》提出施工期噪声污染防治措施。
运营期主要技术评估要点包括：根据声环境保护目标的实际情况，结合噪声影响预测分析的结果，明确提出降噪措施确定的原则，给出采取措施的区段、方式（如优化路线设计方案、使用低噪路面结构、采用声屏障降噪、环保拆迁、对敏感点上隔声窗、功能置换、加强交通管制等）、投资估算以及降噪效果等，并明确降噪后所达到的标准要求。结合城市用地功能及声环境标准要求，提出噪声防护距离和规划控制要求，防止产生新的噪声超标问题。
对于新建道路工程，采取保护措施的原则一般为：①项目应优先采取主动防护措施，使敏感点处达到相应的声环境功能区划要求；②在无法达到上述的情况下，采取被动防护措施，使敏感点室内声环境达到《民用建筑隔声设计规范》等规范性文件要求。
对于改扩建道路工程，采取保护措施的原则一般为：①项目应优先采取主动防护措施，使敏感点处的声环境质量不劣现状；②采取主动防护措施后，虽然劣于现状，但仍能够满足相应的声环境功能区划；③在不能达到前述要求的情况下，采取被动防护措施，使敏感点室内声环境达到《民用建筑隔声设计规范》等规范性文件要求。
6.2 水环境保护措施
施工期主要技术评估要点包括：明确施工期生的生产废水和施工人员生活污水的收集及处理措施、排放去向、排放标准；对于涉及水体的项目，则进一步从工程施工工艺、施工场地选择、工期安排等方面进一步强化施工期间水环境保护措施。
运营期主要技术评估要点包括：根据工程特点提出工程运营期水环境保护措施。对于设有站点的工程，分析站点产生的生产废水和生活污水的收集处理方式、排放方式、排放去向以及排放标准要求。对跨越饮用水水源二级保护区、准保护区和二类以上水体的桥梁，在确保安全和技术可行的前提下，提出在桥梁上设置桥面径流水收集系统，并在桥梁两侧设置沉淀池，对发生污染事故后的桥面径流进行处理，确保饮用水安全。对于隧道工程等可能对地下水环境产生环境影响的，提出地下水污染防治措施。
6.3 大气环境保护措施
施工期主要技术评估要点包括：针对施工粉尘、施工机械废气、沥青烟等对环境的影响，提出相对应的大气环境保护措施。
运营期主要技术评估要点包括：若工程设有配套站点，针对配套站点产生的大气污染物提出对应的大气环境保护措施。
6.4 生态保护措施及水土保持措施。
主要技术评估要点包括：工程实施可能带来的生态环境影响，提出能有效的避免或缓解生态环境影响的措施及建议，可结合工程水土流失影响分析及水土保持方案，提出有效可行的水土保持措施。包括：改善和恢复生态功能的措施，保护文物、景观协调的工程优化设计要求，工程建设尽量少占耕地、林地和草地，及时进行生态恢复或补偿。严格控制路基、桥涵、隧道、立交等永久占地数量；尽量减少施工道路、场地等临时占地，合理设置取弃土场和砂石料场等。
参考文献：
[1]吴南江.水利水电工程环境影响技术评估要点分析[J].工程科技，2017（1）：96.
[2]环境保护部.建设项目环境影响评价技术导则 总纲HJ2.1-2016[S].北京：中国标准出版社，2016.
第9篇：项目经营分析范文
[关键词] 费用效益分析法 环境费用 环境收益 折现期 折现率
费用效益分析是以寻求社会经济福利最大化为目的的经济理论。传统的项目评估很少考虑项目的环境影响,对费用和收益的预测不全面,使得资源的分配缺乏效率,环境污染日益严重。在项目评价中引入费用效益分析对项目的环境影响进行分析、预测和评估,则可以达到改善资源分配,追求最大社会经济利益的效果。如图1所示,假设某项目会对环境产生负影响,而无正影响,则MSC为厂商的私人边际成本,MPC为考虑了环境影响的社会边际成本,MSB为私人边际效益,它等于社会边际效益MPB。显然Q 才是有配置效率的均衡点,而Q 为未考虑环境影响的边际成本与边际效益的交点,在该点上资源的配置无效率。如果社会按照Q 进行生产,则会使资源被过多地分配到该领域造成浪费,并且会因忽视项目对环境的影响而使环境恶化。
运用费用效益分析法的基本步骤是,在对项目的经济效益和环境效益进行分析的基础上,预测全部可能发生的费用和收益并进行贴现,最后通过比较贴现后的费用和收益进行项目决策。该方法将环境效益与经济效益较好地结合在一起进行综合评价,是一种能够促使项目经济效益、环境效益得到统一,有利于经济与环境协调发展的有效方法。然而,由于环境影响具有较强的外部性,费用效益分析法在实际应用的过程中,参数的确定存在一些困难。本文下面将对参数确定过程中的几个重要问题及其影响进行阐述。
一、难以确定和计量项目可能发生的全部环境费用
环境费用是项目在建设和运营过程中发生的,与环境质量有关的全部费用。项目的全部环境费用可能来源于两个方面:一是项目为防止环境污染,保持或改善环境质量所发生的全部支出,具体又可以划分为资产成本和运营成本。资产成本是指用于更新工厂、设备、建筑以及减少或消除污染带来的生产工艺改变而发生的支出,如控制空气污染的除尘器的安装成本、废水处理设施的建设成本等。运营成本是指排污削减过程中发生的运营和维护支出,如原材料、零部件和易耗品、直接劳动力、燃料动力等的支出。该来源发生的环境费用为实际现金支付的费用,因此也称为显性成本。二是项目未采取环保措施,或采取一定环保措施以后仍使得环境质量下降所引起的不良后果。主要包括环境质量下降导致物种灭绝、区域内某种疾病的发病率增加、区域内死亡率增加、区域内农作物减产等,还包括由于项目排污削减水平达不到法律规定的执行标准从而受到惩罚引起的现金支出等。该来源产生的环境费用大部分为项目给社会带来的非货币效应损失,因此也称为隐性成本。显然,显性成本与隐性成本中由于罚款产生的支出属于项目内部消化的费用,比较容易确定和计量,而其他隐性成本则通常发生在项目以外,属于外部费用,其确定非常复杂,并且在确定这些隐性成本后,必须将其货币化才能应用于费用效益分析中,一般很难完全确定和计量项目可能发生的全部隐性成本。传统的项目评估通常只考虑在项目内部消化的环境费用,而外部环境费用则在项目可行性研究时不予考虑,运用费用效益分析法的突出优势就是考虑了没有进行内部消化的隐性成本即外部环境费用,从而使决策能够达到配置效率。然而受到现有研究成果和技术水平的制约,对隐性成本进行确定和计量的不全面性又会限制费用效益分析法的应用效果,使其结果虽然较传统项目评估更合理,但也未能达到配置效率,也就不能实现使社会经济福利最大化的目标。
二、项目的环境收益难以精确计量
环境收益是项目在建设和运营过程中发生的,与环境质量有关的全部收益。项目的环境收益实际上是环境负成本的体现,其来源也可以分为两个方面:一是项目因采取环保措施而收到的政府补贴以及达到法律规定的排污削减水平而免受的罚款;二是项目因采取环保措施使得对生态和健康产生的损害减少而给社会带来正面影响的货币及非货币性效应,主要包括人体健康、美学价值和生态的改善等,还包括企业环保形象的树立为该项目及其他项目带来产品或服务收入的增加等。从环境收益的来源可以看出,环境收益的评估与环境费用中隐性成本的评估存在类似的问题。第一个来源产生的环境收益以及第二个来源中产品或服务收入的增加是在项目内部消化的收益,其确定和计量都比较容易,而人体健康、美学价值和生态的改善等环境收益则发生在项目外部,属于外部收益,其确定和计量均比较困难。目前用来衡量环境外部收益的方法有损害函数法、意愿调查法、防护支出法、旅行费用法、内涵资产定价法等,每种方法适用的范围有所不同,且均存在一些局限性。比如,损害函数法是通过建立污染物与可见效应之间的关系模型,评估采取环保措施产生的损害减少,该方法仅能用于评估收益增加的某一方面,不能同时评估其他形式的收益,若要评估全面收益则需使用相同的程序对每一类型的损害减少进行评估,工作量很大,且这种方法不能同时将数量化的收益货币化。而意愿调查法则是根据假定的市场条件,使用调查方法获得公众对改善环境质量的支付意愿,但由于环境质量是具有非竞争性和非排他性的公共物品,公众可能隐瞒其真实的支付意愿,产生偏好非显性即搭便车的问题,从而令调查结果出现偏差,同时该种方法还受到调查手段、抽样程序以及被调查者本身的影响,使得调查结果不可避免地产生偏差。此外项目采取的环保措施还可能有其他的生产连带性,使得项目环境收益的确定更加困难。因此,环境收益很难精确计量,使用不同的评估方法可能得到不同的结果,它有赖于专家意见和有效的科学证据的支持,并且只能在一定假设下测算出一个收益范围。这种缺陷同样会限制费用效益分析法在项目环境影响经济评价中的应用效果。
三、现有折现期的确定方法不合理
折现期是指项目的收益和成本发生的时间跨度,同时也是贴现模型中的一个重要参数,其与现值成反向关系,一定的成本和收益折现期越长则现值越小。传统的项目评估运用动态模型对项目财务成本和收益进行贴现时,确定的折现期通常以项目的生命周期为限,而引入费用效益分析法对项目的环境影响进行经济评价,同样以项目的生命周期为限对环境费用和环境收益进行贴现显然是不合理的。项目的财务收益通常为项目运营后产品或服务产生的收入以及项目终结时固定资产的残值收入,均在项目的生命周期内发生,因此其折现期最长为项目的生命周期。而由前面的分析可知,项目环境收益分为内部消化的收益和外部收益,内部消化的收益通常在项目周期内发生,而外部收益的期限通常很长,超过了项目的生命周期且难以精确估量。若将财务收益和全部环境收益笼统地按照项目的生命周期进行估算和贴现,显然会低估环境收益的价值。因此,笔者认为项目环境收益的折现期应分别两种情况确定,对于内部消化的收益按其实际发生以项目生命周期为限确定折现期,而对于外部收益则应按项目环保措施实际可能产生影响的时间跨度估算货币价值,并进行贴现,如果外部收益的期限很长且难以确定,则可参照时间价值模型中永续年金的计算方法进行贴现。项目环境费用折现期的确定原理与环境收益相同,对于显性成本与隐性成本中由于罚款而产生的支出这类项目内部消化的环境费用应根据其实际发生以项目生命周期为限确定折现期,而对于隐性成本中物种灭绝、区域内死亡率增加、区域内农作物减产等外部环境费用则应按项目对环境的破坏实际可能产生影响的时间跨度估算货币价值,并进行贴现,如果外部环境费用的期限很长且难以确定,则可参照时间价值模型中永续年金的计算方法进行贴现。
四、对项目财务效益与环境效益贴现应采用不同的折现率
折现率用于贴现模型中,将未来的价值换算为现在的价值,其与现值成反向关系,折现率越大则现值越小。在传统的项目评价中,动态模型所使用的折现率通常可以采用项目的加权资金成本、期望报酬率、行业基准折现率等,而引入费用效益分析法对项目环境影响进行经济评价,确定折现率的方法应有所不同。合理的折现率能够使有限的资源得到合理的配置和有效使用,折现率定得较高对追求近期效益的项目方案有利,而折现率定得较低则对追求远期效益的项目方案有利。项目的环境费用和环境收益中,属于外部费用和外部收益的部分发生的特点是短期内价值不明显,而价值产生的时间持续很长,若将这部分环境费用和环境收益同财务成本和财务收益采用相同的折现率进行贴现,则会使得项目环境影响的现值很小,对项目决策所起的作用也就非常小,这显然不符合环境保护及可持续发展的宗旨。如表1和图2所示,假设某项目对环境仅产生负影响,影响期限预计持续50年,且货币化的外部环境费用为每年10万元,以国家权威机构确定的社会折现率12%为基准进行变动,折现率每变动1%,年金现值系数就发生超过14%的变动,外部环境费用现值则以相同的比率发生变动,由此可见,项目环境影响的现值对折现率的变动非常敏感,若折现率选择不当将会导致项目决策失误。
笔者认为对项目财务成本和财务收益贴现可采用加权资金成本、期望报酬率等一般方法确定折现率,而对项目环境费用和环境收益贴现则应分别两种情况确定折现率。首先,对于项目内部消化的环境费用和环境收益,由于其为实际发生的现金支出和收入,因此可以与项目财务成本和财务收益采用同一折现率进行贴现。其次,对于项目的外部环境费用和环境收益则应采用一个很低的折现率或者采用零折现率。如表1所示,若采用的折现率降低到1%,则项目外部环境费用的现值较12%的社会折现率时增长了372.01%。由于折现率所反映的经济实质是资金投入到生产过程中才能产生增值,即资源现在的价值应大于其未来的价值,这一实质在经济决策中的应用引发了代际不公平的问题。如果在项目决策中,对与环境资源有关的费用和收益也遵循这一经济实质,则其结果便是资源的迅速枯竭和环境污染的日益严重。并且这一经济实质与可持续发展理念及环境资源的稀缺性价值是相悖的。随着人口与收入的增长,对环境与资源的预期使用量会不断增加,使得环境服务和自然资源的质量与可用量不断减少,则在环境资源稀缺性增加的同时,人们对环境资源价值的预期需求量将会随时间而增大,而不是环境资源未来的价值小于现在的价值,从这个角度看,采用零折现率至少可以在分析中使环境资源的未来价值与现在价值持平,从而在一定程度上缓解代际不公平的矛盾,更有利于保护环境以及实施可持续发展战略。
参考文献:
[1]Scott J. Callan, Janet M. Thomas. Environmental Economics & Management: Theory, Policy, and Applications, 3 ed[M].Thomson Learning (a division of Thomson Learning Asia Pte Ltd)
