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土木工程前景精选(九篇)

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土木工程前景

第1篇:土木工程前景范文

关键词:土木工程施工项目;成本控制;控制对策

引言

土木工程施工项目成本是指完成工程任务所有消耗费用的总和,包括人工费用和材料费用等。土木工程施工项目成本的控制就是以成本目标为依据,利用适当手段和或技术对项目施工过程中产生的总费用进行计划、实施、监督、调节和指导,以此来保证项目成本目标的实现过程。施工项目的成本控制的关键在于按照成本目标进行控制并对其过程进行监督和调整,使计划目标得以实现。如何有效的控制土木工程施工项目成本,本文将从以下几点对成本控制的方法和途径进行论述。

1.完善成本控制机制

就目前我国土木工程施工项目成本控制而言,大部分的施工项目权责利统一成本控制机制不健全。权责利相结合成本控制机制应遵循标准化、规范化和民主集中制原则进行建立健全。应形成一个以项目经理为核心成本控制体系建筑施工项目成本控制。企业应将项目施工过程中可能形成的各种费用分别进行全额量化和细化,使其层层分解,在项目施工的每个阶段、每个环节、每道工序上都有体现,将成本控制责任落实到每个人,对成本控制体系中部门、个人成本责任和工作职责进行明确界定。同时,为了保证相关人员有履行职责,真正实行成本控制措施,需要给与其相应的权利,以便工作的开展。同时,要完善奖惩机制。责权利相结合,配合运用很重要,有责无权不行,有权无责也不行;与管理人员利益相关的奖惩机制也必须得到执行,否则一方面挫伤了管理人员的积极性,另一方面也会使责任的落实成为空话。

建立及完善各种工作流程及制度,形成监督约束机制。在项目管理部内部,要根据企业的各项规章制度,并针对项目的实际情况,建立各种规章制度,形成各种工作流程组织,以便成本控制得以实现。例如,物资采购,应明确数量规格由谁提出,谁审核,谁审批,谁负责采购……。总之,成本管理的各项工作,都应该有对应的工作流程,以便形成一种相互制约监督的机制,提高成本管理的水平及出错的可能性。

2.劳务分包队伍的成本控制

在目前的土木工程建设中,都是采用劳务分包的形式,完全靠企业自身的劳动力资源完成项目,已经不多见。目前的施工单位在进行劳务分包时,除了确定分包队伍及劳务谈判外,通常采取劳务招标的方式,这样的方式在一定程度上有利于施工单位选择价格合理的、优秀的劳务队。劳务队伍直接进行施工活动,对于材料用量的控制,工程质量的控制,具有很重要的作用。劳务队伍的成本,不仅仅是支付给劳务队伍的费用,也包括其浪费的材料成本,工程质量的缺陷成本,因此,管理好劳务队伍,也是工程成本控制中重要的一个环节。首先,要做好劳务队伍的选择工作。施工单位在对劳务队伍进行选择的时候,要全面考虑劳务队伍的竞争力及其社会信誉,以确保其水平和能力;施工企业应做好合格劳务队伍的建档工作,必备项目需要时选用;其次,要明确劳务队伍的成本管理责任,主要是指其在材料用量控制、质量保证方面的责任,防止材料浪费及质量缺陷带来的成本损失。再者就是劳务队伍作业人员的技能水平,各种技能水平的劳务人员比例应合理,避免生手大量出项在劳务队伍中,给工程质量或进度控制带来隐患,最终造成成本增加。对于各分包商也应该制定一系列的奖罚制度,根据施工单位的实际情况,拿出部分资金用于奖励在施工进度、施工质量及安全施工方面达到规定要求的劳务分包队伍,以提高其施工的积极性,还能够在一定程度上促进双方达到共赢。

3.设备及材料的成本控制

3.1 加强施工材料费用的控制

在土木工程建设中,材料费用在整个项目建设费用中占据的比例一般都不低于百分之五十,材料费用的控制是项目成本控制的重要环节。对施工材料费用的控制就是在施工过程中对消耗的材料、物资进行价格上和数量上的控制,努力将材料物资消耗控制在合理范围之内。材料费用控制主要从两方面进行,一是对材料价格的控制,二是对材料消耗的数量控制。笔者就此进行分析;

(1)对施工材料价格的控制:在我国现阶段的土木工程中,施工单位为了防止物资管理的疏漏,对于大宗物资设备采购普遍采取的招标的措施,这种措施虽然能够在很大程度上杜绝物资管理中的漏洞,对于目前我国施工企业的采购而言是值得提倡的。但在时间过程中,要注意广泛寻集投标的物资设备厂家,并在招标制度上严格规范,避免暗箱操作的现象。在招标过程中,成本控制人员必须全过程参与,必要的时候可以根据工程实际标价提出供参考的价格,以方便物资管理部门进行正确的采购决额。对于小宗物资的采购可以由物资部门独立负责,但要注意多选择厂家进行对比选择,成本管理部门可在其中协调,提供市场材料价格波动情况,以便于物资部门的工作。

(2)对施工材料消耗数量的控制:在土木工程建设中,我国普遍的材料消耗控制办法是限额领料。材料用量控制一般从以下几方面入手:(A)坚持按定额确定的材料消费量,实行限额领料制度,各班组只能在规定限额内分期分批领用,如超出限额领料,要分析原因,及时采取纠正措施。(B)改进施工技术,推广使用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料。(C)在对工程进行功能分析、对材料进行性能分析的基础上,力求用价格低的材料代替价格高的材料。(D)认真计量验收。坚持余料回收,降低料耗水平。(E)加强现场管理,合理堆放,减少搬运,降低堆放、仓储损耗。

3.2机械台班的成本控制措施

在土木工程建设中,机械的费用约占整个工程造价的5%-8%,机械费用的控制指标主要是根据定额计算出各类机械的使用台班数量。机械设备的使用越来越多,其成本占比也越来越高。对于机械台班的使用,要加强机械设备所需的计划性,进行要合理组织,选择与施工对象相配合的机械设备,充分有效的利用各种机械设备以及大型施工机械,避免机械台班的闲置及不充分利用。还有就是对于需要长期使用的机械设备,要明确进退场时间,在满足施工需要的前提下,尽量做到晚进场、早退场,避免闲置。对于临时使用的机械设备,注意合理安排同类工作的施工时间,充分利用机械台班,避免经常性使用临时租赁的机械设备,减少不必要的费用。

最后要加强机械操作人员的培训工作,提高机械操作人员的技术职能,提高机械设备台班产量。

4.结合现场实际施工工艺对工程成本的控制

4.1切实有效的对土木工程成本控制,必须从组织、技术、经济、合同等多方面采取措施。对工程施工所采用的规范、各项设计说明,及施工方案进行仔细研究,以确保工程的质量、工期及施工过程中的资金的正常流动。因此,施工单位必须提高现场管理人员、工程技术人员的“经济”观念、素质教育,培养实事求是的办事作风,协助施工方搞好施工组织设计,合理安排人、财、物,加快施工速度,提高工程质量。在施工中遇到问题应及时与设计方联系,选择既科学又经济可行的解决方案,克服是负责项目的工程技术人员,应与经济人员相结合,从工程招标、合同谈判、造价预算、签付进度款到竣工决算、造价分析等,实行全过程管理,严格控制工程造价。

4.2深入现场,收集和掌握施工有关资料。

在施工过程中,审价人员和费用控制人员经常深入施工现场,对照图纸察看施工情况,有时与监理、施工人员进行座谈,了解、收集工程的有关资料,及时掌握现场施工动态,协助业主及时审核因设计变更、现场签证等发生的费用,相应调整控制目标,并为最终的工程总结算依据和做好必要的准备工作。

5.抓好合同管理,有效控制工程变更

在施工阶段工程造价控制的关键是对工程变更实行有效控制。在土木工程施工项目中,工程变更和现场签证是不可避免的,工程变更包含工程量和工期的变更。现场签证是证明工程变更的依据。在施工过程中对于工程的变更应该及时签证,要尽快完善其签署手续,形成有效的文件,为工程费用的计量及索赔提供依据。同时,对于索赔,应十分注意时间限制,特别是索赔意向的提出,否则,超过了合同约定的时间,索赔很难得到支持。在施工过程中应建立专门的部门来对变更和签证进行管理,存入档案,而且要把这些规定形成制度。

6.结语

土木工程施工项目的成本控制是一个复杂的工程,通过加强施工项目的成本控制管理可以有效的促进建筑施工企业管理水平的提高,同时提高企业的综合竞争力和经济效益。因此,施工企业必须要意识到项目成本控制的必要性和重要性,在工程施工中,施工项目应根据项目的实际情况制定一套持之有效的成本管理体制,使项目成本处于可控状态,可以保证企业在在当前市场的经济体制下应对激烈的竞争,处于不败之地。

参考文献:

第2篇:土木工程前景范文

关键词:铁路工程;项目管理;施工进度计划;责任成本;信息化

Abstract: the characteristics of railway engineering projects is high investment, short time limit, demolition, interference, therefore, railway engineering project management more and more difficult. Under the new situation, to achieve scientific management, advanced technology, the construction optimization, efficiency is good, we must solve some problems in the current railway construction enterprise project management. This article first analyzes the characteristics of railway projects, and then sums up the problems existing in the railway engineering project management, finally from the five aspects discusses the effective way of project management of railway engineering.

Key words: railway engineering; Project management; Construction progress plan; Responsibility cost; informatization

中图分类号:TE833文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)

一、铁路工程项目的特点

(一)有明确的时间限制

人们对工程项目的需求有一定的时间限制,希望尽快实现项目的目标,发挥项目的效应。铁路工程项目同样具有明确的时间要求。

(二)有资金限制和经济性要求

任何工程项目都有财力的限制,必然存在着与任务相关的( 或相匹配的) 预算。随着铁路建设市场的逐步规范,招投标机制的逐步健全,施工单位承担的任务都是通过投标竞争得来的。报价预算就是所承担项目的资金限制。在报价预算之内,承建单位还要设法使得项目效益最大化,这是施工企业生存和发展的需要。

(三)复杂性和系统性

铁路工程项目和现代许多工程项目一样越来越具有: 项目规模大、范围广、投资大,新材料、新技术、新工艺、新设备的要求。科技含量越来越高,技术复杂,由许多专业组成,多个单位共同协作的活动构成。

(四)单位工程多,线路长,受环境影晌大

铁路工程的一个项目经理部所承担的施工里程少则几公里,多则几十公里。有大小不等的单位工程连接成一个整体,遇到的水文、地质、地形、地貌会千差万别,对每个点情况认识和了解不透,往往就会造成工作中的被动。

二、铁路工程项目管理中存在的问题

(一)管理制度不健全,缺乏针对性和操作性

目前不管是局管项目还是托管项目,均不同程度的存在管理制度不健全和冗赘繁杂同时并存局面,主要体现在:

一是大部分项目管理制度的制定照搬套抄的多,没有根据自身特点和所处环境制定符合本项目实际情况的规章制度。

二是部分规章制度过于笼统,对涉及项目管理核心的成本、进度、安全、质量等缺乏明确的实施、监督、反馈、考核和奖罚机制,制度的制定缺乏针对性和可操作性。

三是大部分项目规章制度虽然涉及到了项目管理的各个方面,但是文字表述冗长繁杂,逻辑不严,条理不清楚,有的甚至还出现重复规定和自相矛盾的地方。

(二)标准化建设不深入,舍本逐末注重形式

当前部分项目对“四个标准化”管理认识不深、理解不透,没有真正领会到推行标准管理的精髓,以为标准化就是统一标识、统一布局、统一服装、多做牌子、多贴标语、多硬化场地,过分注重现场表观和形式,忽略了本应该作为核心的施工过程控制。投入大收益小,舍本逐末,管理粗放。

(三)安全质量监控不严,各类隐患多发

安全质量直接关系到企业的生死存亡,成败只在一念间,很多项目在安全质量管理上都存在监控不严的现象。

一是重视程度不够,心存侥幸,规章制度写在纸上、挂在墙上,但是没有落到实处,认为事故不会发生在自己头上。

二是过分追求眼前利益,盲目赶进度抓效益,个别项目甚至以单价低怕亏损为由,牺牲安全和质量。

三是安质管理人员配备不到位,不能及时发现现场存在的隐患,现场监控形同虚设,安全质量管理体系运行不畅。

四是现场检查流于形式,形成的记录纯属应付,正真意义上的检查频率不足,工作不细,不能解决现场存在的问题。

五是违规操作、违章指挥、野蛮施工、偷工减料现象时有发生,各类安全质量隐患杜而不绝。

(四)变更调差机制僵化,二次经营效果不明显

变更调差是二次经营工作的核心,直接关系工程项目的盈亏水平,部分项目变更调差工作机制僵化。主要体现在以下几个方面:

一是缺乏超前意识,对存在有利变更可能的工程没有提前做好铺垫、埋下伏笔,特别是没有做好施工图纸出图之前的工作。

二是变更工作主体不明确,部分项目指挥部和工区协同沟通少,相互埋怨多,各自分散跑变更,不能形成合力,不能将有效的资源用到刀刃上,甚至出现“小山头,大攻击;大山头,无兵力”等因小失大的混乱“作战”局面。

三是激励及分配制度不灵活,变更多的没有奖励,变更少的也没有问责,不能有效调动变更调差参与者的积极性。

四是外部关系不顺,没有想方设法搞好与业主、设计、政府部门等方面的关系,影响了二次经营的效果。

铁路工程项目管理的有效途径

(一)编制合理的施工进度计划

施工进度计划是在确定了施工方案的基础上,对工程的施工顺序,各个项目的持续时间及项目之间的搭接关系,工程的开工时间,竣工时间及总工期等作出安排。在这个基础上,再编制出劳动力计划,材料供应计划,成品、半成品计划,机械需用量计划等。

1、劳动力需要计划

劳动力需要量计划,主要是作为安排劳动力的平衡、调配和衡量劳动力指标,安排生活福利设施的依据。其编制方法是将施工进度计划表内所列各施工过程或旬或月所需工人人数按工种汇总而得。

2、主要材料需要量计划

主要材料需要量计划,是备料、供料和确定仓库、堆存面积及组织运输的依据,其编制方法是将施工进度计划表中各施工过程的工程量,按材料品种、数量、使用时间汇总而得。

3、构件和半成品需要量计划

构件、配件和其他加工半成品的需要量计划主要用于落实加工订货单位,并按照所需规格、数量、时间、组织加工,运输和确定仓库或堆场,根据施工进度计划编制。

4、施工机械需用量计划

施工机械需要量计划主要用于确定施工机械的类型、数量、进场时间,可据此落实施工机械来源,组织进场。编制方法是将单位工程施工进度表中的每一个施工过程,每旬或月所需的机械类型、数量和施工日期进行汇总而得出施工机械需要量计划。、

(二)深化责任成本管理

深化责任成本管理是加强工程项目管理的核心。近年来,不少铁路施工企业一直未能摆脱效益低、积累少、资金紧张的困扰,从项目上讲,主要原因是包价过低,不可控因素多。因此,在低包价、高质量的前提下,如何管理好项目成本则成为项目管理的当务之急。

1、加强对项目的监督、检查

(1)建立规章制度

根据项目管理的实际,制定出成本核算标准、劳务管理规定、设备租赁使用办法、物资管理办法、项目管理条例等各项规章制度,使项目成本控制有章可循。

(2)分清责、权、利

企业层次和项目层次责任不清是导致项目成本失控的主要原因。应坚持“两个关系”和“两个中心”的原则,“两个关系”即企业经理与项目经理是委托与被委托关系;企业与项目是服务与服从的关系;“两个中心”即企业是决策中心、利润中心;项目是执行中心、成本中心。同时,落实项目经理责任制,保证2 个层次在人、材、物等方面的责、权、利进行具体清楚的定位,有效地防止项目成本失控和企业效益流失。

2、定期检查,及时分析

公司各职能部门,应对项目成本控制情况以及其他专业管理和基础管理情况每月(或每季度)进行一次检查,并将检查情况与项目当月(或当季)奖金联系起来,以便加强控制。

同时,公司应要求项目部每月进行成本分析,无论盈亏,均应做到有理有据。

此外,公司应每季度集中项目管理人员和项目经理等对各项目成本进行分析,找出原因,制定纠正和预防措施,防止项目完工后出现“不算不知道、一算吓一跳”的情况,以加强成本的过程控制。堵住“四个漏洞”,即堵住工程分包、材料采供、设备购管、非生产性开支等效益流失渠道。

(三)加强工程项目管理信息化管理

针对铁路大中型项目点多、线长、多专业交叉、多单位配合的特点,为做好信息沟通、信息传递、了解各层面的情况、统一各方行动等,需要将工程项目管理信息系统的开发和应用,作为项目管理的一个重点来抓。尤其是重点工程,必须应用可靠的信息管理系统,确保实现对重点工程的远程监控。

(四)运用科学的方法、注重质量管理

强化质量教育,增强质量意识,最大限度地消除影响工程质量的不利因素,保持质量的不断提高。牢固树立质量意识是不断提高工程质量的前提和基础。工程施工单位要始终坚持提高质量的方针,把质量管理摆在突出位置,使前线施工队伍掌握科学的方法,增强质量第一意识、质量取胜意识、质量从严意识、质量自控意识、质量责任意识、质量标准意识为最终目标意识。以确保质量为目标的建设管理运行机制,逐步建立技术法规与技术标准相结合的质量控制体制,完善项目法人负责、监理控制、设计和施工保证、政府监督相结合的质量管理体系。

(五)加强对一线劳务人员的管理

1、在思想上关心劳务人员,鼓励他们树立正确的人生观、价值观和世界观,自重、自强,奋发向上。

2、加强综合培训,对劳务人员进行全面的岗前培训,以提高他们的基本素质和工作技能,促使他们树立遵纪守法的意识、安全生产的意识、文明施工的意识,并自觉付诸于行动中。

3、要充分尊重劳务人员的人格,树立起任何工作只有分工不同而没有人格差别的思想,并在行动中善待他们。

4、建立工地员工档案。尽可能做到建立全面的劳务人员档案,包括出生地、出生年月、社会关系、身份证复印件等等,以利于加强工地内部的治安管理。

5、采取一系列的管理措施建立激励机制。建立目标激励、竞赛激励、典型激励等机制,增强一线劳务人员的危机感、紧迫感,确立竞争、创优的意识。项目部要筹备一定的奖励资金,奖优罚劣。

参考文献

[1]唐勇军.浅述铁路工程项目施工管理[J].科技资讯,2007.11.

第3篇:土木工程前景范文

一项有着比较大规模的土木工程,可以将设计阶段分为三个部分,分别是初步设计、技术设计和施工图设计。在这三个设计阶段中,每一个专业都需要做好相关的衔接工作。在整个设计过程中,专业的设计人员需要对施工材料、施工规范、设计经验和新技术进行充分的熟悉和统一的把握,充分的认识到环境保护和资源能源节约的重要性,从而在保证工程项目质量的基础上,实现可持续发展。为了保证在整个设计过程中,能够有效的统一和协调设计的各个部门和各个专业,就需要保证内部的各个专业之间能够互相的学习和沟通,对设计项目相关的各个方面进行综合的调查和研究,在实际的工程建设中应用可持续发展技术。最后,还需要对每种功能的要求进行熟悉和协调,在不超出投资数额的范围内,将研究出来的新技术和新成果充分的应用到设计中。

在土木工程施工环节方面:简单来讲,土木工程施工环节的主要工作就是做好施工准备工作,保证工程施工的质量。在施工准备工作方面,需要对工程施工的法律依据进行研究,对工程施工中相关的原始资料进行调查和研究,对建设单位的要求和施工条件进行熟悉和掌握,对工程的关键位置和特点进行充分的把握,统筹合理的安排施工力量和施工现场;在计划、技术、资金、设备等方面,还需要做好安全施工的准备;对每种可能发生的变化和风险进行准确的预测和把握,针对这些风险做好相关的应变策略;完成了这些施工准备工作之后,依据相关的设计图纸和合同文件,就可以进行土木工程的施工。在施工过程中,需要对施工进度、成本、安全以及质量等进行合理的控制;还需要依据具体的工程情况来对事先制定的组织设计文件进行不断的校正和修改,从而顺利的完成全部工程的施工。

在土木工程施工环节的可持续发展方面,业主设计单位和承包商应该有效的识别出场地中现有的自然、文化以及构筑物特征,通过一系列的措施来保存这些特征,减少设计对这些的特征的干扰。在工程施工时,要对工期、劳动力以及资金等进行充分的熟悉和掌握,了解到在场地中需要保护哪些植物,需要保护哪些区域,保护的措施是什么等等。具体来讲,则需要从这些方面来进行,保证在土木工程施工阶段实现可持续发展。

在水资源节约方面,需要实时监测水资源的使用,安装的器具或者设备尽量都是小流量的,在一些有条件的地方,还可以重新利用废水,循环利用生产用水,通过这些措施,来实现施工期间用水量降低的目的,同时用水成本的费用也可以大大得到降低。在对可回收资源进行利用方面,利用可回收资源是节约资源方面十分重要的一个措施,并且针对目前的现状,还需要进一步加强。主要分为两个方面:1)要合理使用可再生材料和产品,包含着一些可再生成分的也包括在内,从废弃物中分离那些可回收部分,这样可以减少原始材料的使用,从而达到减少自然资源消耗的目的;2)需要进一步增强循环利用和回收利用材料和资源,采用这种做法也可以减少施工材料的消耗量,同时,也可以通过销售的方式来增加企业的收入,降低企业的运输费用和填埋垃圾的费用。

在生态建材研究和使用方面:生态建材作为一种全新的建筑材料,可以在一系列的施工过程中将使用功能最大限度发挥出来,并且对环境没有那么大的负面影响。相较于传统建材,新型建材具有一些很明显的差异,比如它的生态环境协调性更好,指的是这种建筑材料具有对环境直接净化和修复的功能;使用生态建材的目的就是最大限度的降低对生态环境的损坏,促使人类活动可以有效地保护自然环境和资源,保证建筑材料的性能符合施工的需求等等。

2结语

第4篇:土木工程前景范文

1.高校基建工程项目特点

1)规模大,周期长。面对招生规模的扩大和高校的全面整合,我国高校校区资源显得尤为缺乏,多数高校处于高负载运转状态中,高校的基建工程处于快速发展阶段。同时高校基建的投资额较为庞大,需要较长的建设周期。2)多渠道筹资。由于投资大、周期长、工期紧等特点,高校基建工程的建设资金紧缺。随着市场经济的发展,经济投资日益多元化,高校基建工程的资金来源由单一的国家拨款转变为多渠道筹资,可以通过自筹、捐赠、企业投资、银行贷款等多种方式。3)非营利性和公益性。高校基建工程旨在服务于高校教育、科研等,具有公益性和非营利特点,同时兼有经济效益和社会效益,社会效益更加显著突出。

2.高校基建工程项目成本控制的途径

结合高校基建工程项目的特点,借鉴国内外建设项目成本控制的理论以及从事高校工程项目管理的经验,分别从高校基建工程准备、施工、竣工验收三个阶段进行探讨成本控制管理的措施,希望找到高校基建工程成本管理的有效途径,旨在提高高校工程经济效益和社会效益。

2.1 项目准备阶段

作为成本控制管理的首要因素,制定科学的投资决策尤为重要,决策包括立项、校址的选择以及可行性分析,具体涉及到建设工程的各项技术和经济决策,决定高校基建工程的成本和竣工后的效益。高校应该结合自身情况和国家、地方政策,认真编写项目建设书和可行性报告,同时科学地进行技术和经济的评估。作为成本控制管理的基础,初步的设计是研究工程项目的可行性、经济性。高校基建工程主要服务于教育科研,同时也是校园文化的重要组成部分,在进行项目设计时应在满足基本功能的基础上,注重经济、成本控制、美观、实用等原则,确定高校基建工程的主要技术经济指标,同时组织相关专家进行论证,选出最佳的设计方案。严格遵守国家和地方政策的要求,高校基建项目应实行招标制度。首先,需要认真审核参与投标的企业的资格,主要从资质条件、技术、业绩、信誉、资金等多方面进行预审。其次,委托具备相关资质的招标企业,结合相关政策、规范、法律法规等,编写科学合理规范的招标文件。另外,为了更好地控制成本,需要认真编写工程量清单、施工方案等招标文件。

2.2 项目施工阶段

1)质量、工期、成本三要素控制。在高校基建工程实施的过程中,为了更好地进行成本控制管理,需要确定合理的质量、工期、成本目标,并通过经济措施、组织措施、技术措施、合同措施等手段有效地控制“质量、工期、成本”三要素。在确定每个目标值时,不能同时实现三个目标额最大化,需要充分考虑到其他目标的影响,并科学有效地进行分析比较,从而整体上实现目标的最优化。

2)控制人、机、料、法、环对成本的影响。高校基建工程进行成本控制管理时,人是成本控制的决策者、组织者和操作者,增强人的成本理念和责任感,充分调动人的主观能动性并发挥主导作用,在任用人员时本着适才适用的原则。在现代化建设工程中,施工机械是必不可少的物质基础,直接影响着建设工程的成本、质量、工期等。因此,本着因地制宜、生产适用、技术先进、性能可靠、经济合理等原则选用机械设备,并制定合理的施工方案。在高校基建工程实施过程中,材料的成本控制是工程成本管理的核心内容。及时充分地了解材料的质量、价格等信息的基础上,选择拥有良好信誉、技术强、质量好、实力雄厚的供货厂商,从源头上降低工程成本并确保质量。供应到施工现场的材料,需要进行全检或者抽检,严格地把控材料的质量。方法控制是指建设工程实施过程中所采用的工艺流程、技术方法、组织措施等,不合理的施工方案,直接影响建设工程的质量、工期、成本目标的实现。在确定施工方案时,尽量保证技术可行、经济合理、措施有效。在建设工程实施过程中,存在许多环境因素影响项目成本,环境因素对成本的影响存在一定的不确定性和复杂性。具体包括工资和税费调整等政策性环境、劳动工具等劳动环境、成本管理制度和质量保证等工程管理环境、气象和地质等技术环境。

3)合同管理的控制。合同管理是高校基建工程成本控制管理的保证,建设工程实施就是履行合同的过程,规范科学的合同是劳资双方保障权利义务的基础。因此,需要增强合同管理意识,提高合同管理水平。依据《合同法》和《劳动法》等相关法律法规,制定完善施工合同,并建立完整合理的管理体系,使合同管理组织更加专业化、科学化。在项目投标和施工的全过程中实施合同管理,严格管理劳务分包,防止效益流失。

2.3 项目竣工验收阶段

第5篇:土木工程前景范文

关键词:油建施工企业;项目成本;控制

中图分类号:F275.2 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2013)04-0118-02

油建工程施工企业主要负责油气田场站建设、输油气管道铺设、大型长距离油气管道铺设,目前,油建施工企业成本控制不到位,没有形成一套的责权利相结合的成本管理控制体制,项目成本如何进行有效的控制是企业各个层面都需要解决好的重大任务之一。

胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司(简称胜利油建有限公司——SLPCCC)是国有一级大型建筑施工企业,始建于1965年4月,于2001年10月实现改制。油建公司近年来对成本管理越来越重视,在降低工程施工成本采取了多方面措施,概括起来可以从组织、技术、经济、合同管理等几个方面采取措施控制。

一、采取组织措施控制成本

工程成本首先要明确项目经理部的机构设置与人员配备,明确项目经理部、公司或施工队之间职权关系的划分。项目经理部是施工作业管理机构,不是一个经济实体,应对公司整体利益负责,同时应协调好与公司之间的责、权、利的关系。其次要明确成本控制者及任务,从而使成本控制有人负责,避免成本大了,费用超了,项目亏了,责任却不明了的问题。

二、采取技术措施控制工程成本

采取技术措施是在施工阶段充分发挥技术人员的主观能动性,对标书中主要技术方案作必要的技术经济论证,以寻求较为经济可靠的方案,从而降低工程成本,包括采用新材料、新技术、新工艺节约能耗,提高机械化操作等。

三、采取经济措施控制工程成本

采取经济措施控制工程成本包括:

(一)人工费控制

人工费占全部工程费用的比例较大,一般都在10%左右,所以要严格控制人工费。要从用工数量控制,有针对性地减少或缩短某些工序的工日消耗量,从而达到降低工日消耗,控制工程成本的目的。对于通过招标确定的劳务价格,一定要严格按照合同价格和完成合同价格工作内容进行结算,严格控制数量。对于在合同工作内的用工,实施扣款制度,即安排的合同工作内容在规定限期未完成,则由公司另行安排他人完成,所用工数按每个工60元~80元进行扣款。对于超出合同以外的零星用工,要严格零星用工的签认手续,界定零星用工的签认权限。规定必须“先判后干”,即用工前由工长填写零星用工申请表,要注明估计用工数或估计工程量(前者计时工,后者计量工),计时工和计量工的单价必须在申请表中明确,经项目经理签字后方可执行,项目经理(或预算员)要进行审核与把关,严禁“先干后判”,对于先用后报或无用工申请的一律不予结算。

(二)材料费的控制

材料费一般占全部工程费的65%~75%,直接影响工程成本和经济效益。一般做法是要按量、价分离的原则,主要做好四个方面的工作。

一是对采购计划的控制。采购计划的控制主要是指采购部门在采购前一定要根据既定的程序审核并经审批后的计划进行采购。一方面是材料计划。材料计划管理说起来容易,但真正要做好就难了,主要困难在于设计方案经常变更、现场限制(比较狭小)、施工进度的不确定性及技术方案的可选性等,主要问题表现在材料计划不规范、计划的准确度及时间性差,往往导致停工待料(延误工期)或者材料闲置(占用项目资金),这都直接或间接地影响了项目成本。项目部在项目开工后,应及时编制出科学合理、准确度较高的材料计划给材料部门,以便材料部及时组织材料进场。另一方面是技术上的准备,以前只重视材料前台的控制,忽视了材料后台的技术准备,其实在一定程度上,后台的技术准备比前台控制更重要,如混凝土与砂浆配合比的控制、周转材料的配备、钢筋下料表的审核等方面,有更多的技术工作要做。

二是对材料采购价格进行控制。采购价格的控制首先要对市场行情进行调查,在保证质量的前提下,货比三家,择优购料,对于大宗材料可以采取招标订购的方式,设立材料招标领导小组,所有项目的主要材料采购都通过招标进行,这样可以使采购工作规范、有序,减少了随意性,有效降低材料成本。对于五金、水电、机配等小宗材料,要求项目材料员建立市场单价调查比较表,定期向项目经理汇报,并根据情况进行供应商的选择;其次是合理组织运输,就近购料,选用最经济的运输方式,以降低运输成本,工程项目集中的地区,可进行定点采购;同时还要考虑资金的时间价值,减少资金占用,确定经济进货批量与批次,尽可能降低材料采购成本。

三是加强对材料用量的控制。首先必须坚持实行限额领料制度,主要材料实行限额领料,其关键是要“算”。项目预算员要算,材料员要算,工长要算,生产主管要算,技术经理也要算。一方面,在各流水段施工前,项目预算员提供施工段的施工图预算工程量数据、主要材料耗用指标,并由工长、生产主管或技术经理提供施工预算作为材料限额指标,另一方面,加强阶段盘点和实际领用材料的统计工作,办好限额领料结算,严格按照限额领料奖罚办法执行兑现。其次是改进施工技术,推广使用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料。再就是对工程进行功能分析,对材料进行性能分析,力求用低价材料代替高价材料,加强周转料管理,延长周转次数等。

四是加强材料验收的控制。材料验收控制主要是对采购部门购回的材料的质量、数量进行控制。材料的质量控制主要是采用直观鉴别法、理论鉴别法、试用检验法、对比检验法等方法进行,要及时向材料供应商索取有效的材料出厂合格证及其他必须的相关资料,并要认真仔细进行核对,确保所进材料为合格产品对不符合质量要求的材料要进行退、换处理,减少因材料质量问题而对工程项目成本的影响。材料的数量控制主要运用点数法、过磅法、测量法、理论计算换算法等方法进行控制,与采购计划量进行对比,杜绝超计划采购、采购数量与实际验收数量不符现象。所有大宗材料的验收最少要有三人以上在场,一般来讲,项目材料员、项目库管员、项目收料员、施工队材料员、施工队库管员均要到场。另外,项目部配备的保安员要对每天进出现场材料的车次、车型、车牌号、运送货物都记录在案,以备需用。对于供应商可能采取的欺诈、蒙骗手法,项目部都要有预防和预警措施。

(三)机械费的控制

机械费在工程造价中约占4%~8%。机械费的控制主要是尽量减少施工中所消耗的机械台班量,通过全面施工组织、机械调配,提高机械设备的利用率和完好率,同时,加强现场设备的维修、保养工作,最大限度地发挥机械利用率,降低大修、经常性修理等各项费用的开支,避免不正当使用造成机械设备的闲置;加强租赁设备计划的管理,充分利用社会闲置机械资源,从不同角度降低机械台班价格。

四、加强合同管理,控制工程成本

合同管理是施工企业管理的重要内容,也是降低工程成本,提高经济效益的有效途径。项目施工合同管理的时间范围应从合同谈判开始,至保修日结束止,尤其加强施工过程中的合同管理,抓好合同管理的攻与守,攻意味着在合同执行期间密切注意我方履行合同的进展效果,以防止被对方索赔。

总之,一套行之有效、科学合理的成本控制措施是成本管理责任目标实现的保障,同时对成本控制的内容、程序、方法、措施及绩效进行科学系统地分析、考核并进行科学评价,总结经验教训,才能更加有效地改善管理水平,提高经济效率。只有从理论上深入研究,在实践中全面展开,扎实有效地把成本控制工作做好,才能真正控制好工程成本费用,从而达到提高经济效益的目的。

参考文献:

[1] 成虎.工程项日管理[M].北京:高等教育出版社,2004.

[2] Harold Kerzner.油建项目管理一计划、进度和控制系统方法[M].北京: 电子工业出版社,2004.

第6篇:土木工程前景范文

关键词:水利工程;质量监督;管理

中图分类号:TV 文献标识码:A

前言

建筑工程的质量会对其项目的经济效益和人们的日常生活带来影响,因此,其质量必须要符合标准。随着经济的发展,国家加大了对水利工程建设的开发和投入,水利工程的施工方法和工艺也在不断的创新和改进中,水利工程的总体质量有所提高。然而随着近几年水利工程规模的不断扩大,不少的质量问题渐渐凸显,严重影响着人们生命和财产的安危,因此,加强水利工程的质量管理成了当前的热点问题。本文分析了当前水利工程质量监督管理存在问题并提出了相应的改善措施。

水利工程项目质量监督管理工作

水利工程质量监督管理是由水行政主管部门或其授权的工程质量监督机构根据有关法律、法规和规程、规范以及经批准的设计文件,对质量责任主体和有关机构履行质量责任的行为以及工程实体质量进行监督检查、维护公众利益的行政执法行为。

水利工程质量监督期主要是从工程开工起到竣工验收止这一阶段的质量监督管理,重点是对施工过程中的质量监督,主要指对工程施工中各参建单位的质量体系运行情况进行监督检查;对参加各参建单位的质量行为进行监督检查,对工程实体质量进行监督检查;对重要隐蔽单元、关键部位单元工程进行监督检查;对质量事故检查和质量缺陷备案等工作。

3、水利工程质量监督的主要经验

通过近几年的质量监督管理工作的和与其他地市的质量监督工作人员的沟通交流,在工程施工中我们的质量监督人员长期坚守岗位,深入到基层,积极实行质量管理和监督检查工作,为水利工程建设和改革发展做出了重要贡献。而这些宝贵的实践经验,对于我们日后的工作提供了重要的指导意义:

(1)围绕中心,服务大局。质量监督工作的首要指导思想就是围绕中心、服务大局。实践证明:水利工程的质量监督只有在政府和领导的大力支持下,抓住工作的中心和重点,积极开展水利工作,才能体现自身价值,取得优秀业绩。

(2)开拓创新,务求实效。开拓创新,务求实效是质量监督工作不断发展的永恒动力。创新是事业发展的动力,是水利工程进步的灵魂,没有创新的工程就如同一潭死水,毫无生气。因此,我们要不断的研究新技术、新方法,以提高工程的质量和效率为目的,大力发展水利工程质量监督工作。

(3)依法监督,客观公正。依法监督,客观公正是质量监督工作的基本原则。实事求是是客观公正的本质所在,水利工程的质量监督工作只有坚持以法律法规为依据,实事求是,客观公正,才具有权威性和说服力,并且发挥其地位和作用。

(4)全面监督,突出重点。质量监督的基本方针就是全面监督,突出重点。随着国家近几年对水利建设工程的调整,水利工程的项目越来越多,投资规模越来越大,质量监督任务也越来越繁重。工程的质量监督必须突出重点,兼顾一般,区别轻重缓急,根据实际情况采取相应的办法和措施,取得良好的效果。

4、工程项目质量监督管理存在的问题

4.1、资金问题

水利工程在施工过程中经常会出现地方配套资金短缺的问题,这种现象不但会给整体施工进度带来影响,甚至还会因为资金筹集不足影响工程施工,甚至还有一些工程,本来已经可以竣工验收,但却因为资金不到位而无法进行结算,影响工程的验收。

4.2、设计问题

我国的水利工程建设模式相对单一,然而有些水利工程在施工中的设计却十分频繁,从而影响了工程整体的施工进度。同时,因为工程设计人员一般都不在施工现场,所以施工中出现了问题,也不能及时解决,这就给水利工程的顺利开展造成了很大影响。

4.3 质量问题

水利工程在质量监督管理中缺乏对施工前和完工后的监督管理,只重视对施工过程中的察看,而这种现场监督工作也只是走走形势,根本查不出什么质量问题。这种监督力度不够导致质量事故发生的原因主要是各方单位没有引起对监督管理工作的重视,质量责任意识低下。这种情况下,即使存在质量问题,质量监督人员也发现不了,更无从修正。

4.4、管理问题

水利工程在施工过程中,项目经理不在工程现场而导致的管理不及时、不到位的现象已经是屡见不鲜,另外就是在工程尾期,因为资金不足而造成工程耗损和人为破坏的问题一直得不到有效解决。

4.5 资料问题

水利工程在施工过程中,对于相关资料要及时整理归档,而有些项目根本就不注重这一点,管理不善造成原始资料丢失或者不清晰,比如:原材料进货检验手续不足、单元工程的各类签字手续不完整,监理和施工日记填写不标准等。实际上,由于施工单位的不重视,这种问题在各种工程中都是普遍存在的,甚至后期所出现的问题找不到原因也是由于资料整理工作不到位而导致的。

水利工程质量监督管理工作中的主要对策

5.1、大力整顿和规范水利建筑秩序

工程项目质量监督管理工作需要法律的支持,水利工程质量保证需要一个良好的建筑市场环境。首先要强化法制意识,认真贯彻执行水利工程法律法规,同时还要完善相关的法律法规,建立健全法律体系,提高依法行政的自觉性;其次要制定具体全面的规章制度,整顿和规范水利建筑市场,加强对项目法人行为的约束和监督,加快健全和完善有形建筑市场;最后要加强建材市场材料、产品和设备的监督,杜绝以次充好。

5.2、落实监管人员的责任和经费

目前,水利工程质量监督管理人员和经费不足问题日益凸显,解决这一问题,一是需要根据监管人员自身的特点,统一培训,合理分配,提高其工作效率,使其能力得到最大发挥。水利工程在质量监督管理工作中,必须要明确不同岗位的职责,避免出现工作交叉和漏洞。二是要通过政府财政设立专项的质量监督经费,满足工作人员工资,以及工作中检测仪器的购置和用车等。作为工程监督人员,要树立质量意识,加强监督管理,认真履行职责,充分发挥监管作用,很好的为水利工程质量监督管理工作服务。

5.3、加强对监督人员的培训

水利工程中的所有阶层和部门都需要定期的学习和培训,不断提升工作能力、拓宽专业知识面,从而提高部门工作的效率和质量。随着我国水利工程建设技术的进步及水利工程监督管理体制的转变,与之相关的政策法规、规范规程、检测技术等也都随之发生了很大的改变。因此,质量监督机构应该定期对监督人员进行学习和培训,使其能够及时的了解新出台的相关法律法规,并且将其与新理论和新技术有效结合,改善工程的检查监督方法,与时代的发展和工程的需求想匹配。

5.4、精心勘察设计,提高设计质量

勘察设计质量是决定工程建设质量的首要环节。水利工程建设中,不但要依法进行勘察设计,遵守《建设工程勘察设计条例》,严格贯彻落实《工程建设标准强制性条文》。还要推行设计招标工作,提高其设计方案和技术水平,使设计单位面向市场,靠竞争和信誉谋发展。此外,还应推行设计监理工作,严格建设审批制度,建立、健全施工图审查制度,杜绝工程出现质量事故。

5.5、加强社会监督

只有政府的质量监督管理是远远不够的,社会上存在的工程监理单位也应该对工程项目的质量进行合理的监督管理。目前,大多数监理公司的工作受建设单位的牵制,只停留在表面,并没有起到应有的监督作用。因此,政府加强对这些监理公司支持和管理,促进其整体素质提高。同时监理公司也要加强自身建设,履行监督职责。使水利工程的质量监督管理工作得到广泛应用,从而提高工程的质量。

结语

质量是工程的生命线,提高工程质量是建设项目的重点工作,提高工程质量的措施之一就是要改善工程项目的质量监管工作,就必须大力整顿规范水利建筑市场秩序、建立完善的法律体系,明确监管人员的职责,做好质量监督管理工作,更好地保障水利工程的施工质量。

参考文献:

[1]胡哲人.论我国水利工程质量监督管理工作管理中存在的问题及对策研究[J].中国水运(下半月),2013

[2]杨高明.工程项目质量监督管理及问题处理探讨[J].中国建筑金属结构,2013

第7篇:土木工程前景范文

关键词:工程项目;土木工程;造价;控制

中图分类号:TU723文献标识码: A

引言

在我国经济形势一片欣欣向荣的发展形势下,我国经济的发展前景得到了一致认可,随之带来的就是固定资产的投资力度不断加大。但是建设项目的投资本就需要大量的投资额、较长的投资周期。因此,建设项目的工程造价管理必须是一个全方位、全过程的系统,使得工程造价管理的各个阶段能够相互作用。虽然很多单位已经意识到了全过程造价管理的重要意义,但存在诸多因素制约了全过程造价管理的具体实施,究其根源是由于缺乏科学且完整的全过程造价管理体系,致使工程项目各个阶段之间的造价管理脱节。

一、建筑工程造价控制存在的问题分析

建筑工程造价控制贯穿整个建筑工程的全过程,包括项目立项、投资决策、项目设计、工程施工以及竣工结算等各个环节。加强对建筑工程造价控制问题的探讨,就必须对建筑工程的全过程进行全面而细致的分析。

(一)项目投资决策阶段的工程造价控制不合理

建筑工程决策阶段的造价控制关系整个项目工程的总造价。在项目立项和投资决策阶段,通过造价预算来保证项目工程的总造价水平是极其重要的一个方面。目前来说,发达国家的建筑企业在工程投资决策阶段的造价预算做的比较好,最终也能够得出比较准确的工程造价。而由于目前国内的建筑行业还属于快速发展、迅速崛起的阶段,许多建筑工程项目都存在投资膨胀的现象,对项目工程决策阶段的造价控制研究比较欠缺,有些项目的造价方案都是根据之前工程的经验来估算出来的,工程造价缺乏严谨性和科学性。

(二)工程设计阶段的造价控制力度不够

加强建筑工程的造价管理,还必须严格把握工程设计阶段的造价控制管理,不仅要保证工程设计的质量,同时也要使项目工程设计与工程造价相符合。目前,国内建筑工程的工程设计大多通过招投标的方式来进行选择。但是,一些工程设计单位在进行工程设计时都过于注重工程的设计质量而忽视了工程造价,工程设计造价也存在工程量的漏算等情况,这就在一定程度上增强了建筑工程项目的造价控制的难度。

(三)项目施工的造价控制不合理

许多建筑工程在进入工程施工阶段之后,它的工程设计仍然在变更。工程开工之后有的部分设计方案的工程造价仍然没有通过,或者出现临时变更的情况,这就大大影响了项目工程施工过程的造价控制。此外,工程施工的诸多不合理情况的出现也经常会使建筑工程的施工成本超出其造价预算。

(四)项目工程竣工结算的造价控制不力

建筑工程造价控制贯穿于整个工程建设过程的始终,而工程竣工阶段的造价控制也是非常关键的一环,它能够准确、真实地反映项目工程的实际造价。而目前一些建筑工程企业对竣工结过程中的造价控制方面的工作并不十分重视,导致工程在竣工时常会遇到一些法律方面的问题而使得项目工程结算延期,极大地增强了项目工程的造价控制管理的难度。

二、有效控制工程造价的主要途径

(一)投资决策阶段的有效控制

投资决策阶段的工程造价管理是控制工程造价的开始,因而对整个全过程造价管理有着决定性的影响力。如果投资决策阶段能够有严密精确的调查研究以及分析,制定出相对优化的设计选择方案,并且有切合实际的投资估算,为工程造价打造一个良好的估算基础,就能为工程建设开一个好头,为之后的造价管理铺平道路,不然,就会致使工程项目的后期阶段出现超标的现象。要想达到经过审核通过的成本估算成为工程造价的实际最高额的目标,能够控制之后的设计、施工图的预算以及竣工结算,就需要工程建设的各个方面共同努力,而这其中,提高投资决策阶段的准确性就是全过程造价管理的首要任务。在这一阶段,建设单位进行周密的调研,然后与业主将工程项目的设计功能、设计方案以及可能出现的相关情况协商一致,并以此交由造价管理的责任人做出相关投资估算,就能在很大程度上改善估算超标的现象。

(二)加强在工程设计阶段工程造价的控制

设计是建设项目由计划变为现实具有决定意义的工作阶段。设计阶段工程造价的计价形式是编制设计概预算,通过设计概预算可以了解工程造价的构成。设计单位应根据业主的设计任务委托书的要求和设计合同的规定,努力将概算控制在委托设计的投资内。设计阶段的造价控制是一个有机联系的整体,各设计阶段的造价(估算、概算、预算)相互制约、相互补充,前者控制后者,后者补充前者,共同组成工程造价的控制系统。

(三)应用在招投标阶段

在招投标阶段,造价管理的首要目的要在已审核批准的预算额度之内,并在符合工程项目质量以及工期要求下,选出恰当的业主标底。其次是要依照工程的特点制定相关的评标办法。最后制定出和工程造价相关的条款,比如合同的类型、款项的支付以及合同价款的意外调整等,将这三个任务结合起来并综合考虑,从而形成最佳的方案。工程项目的合同造价都是按照中标价支付,到建设项目竣工之后,造价审核只是在工程项目的变更部分中进行。因而在招投标阶段中,控制标底造价是重中之重。

(四)加强工程施工阶段造价的有效控制

在建设工程中,施工阶段非常的关键,它主要是落实各个设计方案,需要花费最长的时间、最多的人员、设备以及最多的材料,因此,在这个阶段内,就会有诸多的因素影响到建设工程造价。需要将一系列的措施和方法给应用过来,严格控制造价成本。通过实践研究表明,在施工阶段内,经常会出现设计变更和现场签证等现象,设计变更会直接影响到工程的顺利施工,那么就需要在设计阶段内控制可能出现的设计变更问题,并且要结合相关的程序要求,严格审查。要对施工阶段内出现的不合理施工费用重点审查,在对建设工程的造价变更进行确定时,要充分依据施工合同中的相关条款来确定,并且进行风险分析,对施工过程中出现的资料进行收集和整理,经过综合评审,对防范性措施进行制定,从而有效控制造价成本。

(五)加强竣工阶段的造价控制

在整个工程竣工准备结算之前,要了解清楚施工期间拨款和索赔等款项及在施工合同中和招标文件中规定的结算方式,要依据工程的完成情况拨款结算,对进度款随时抽查,保障施工顺利完成。在结算时,对预算中的重复列项要仔细认真的核对,相关的审核人员要熟悉所要核对的内容,比如图纸和定额项目的划分等等。不能盲目的套用定额子目,一定要慎重,定额子目只是工程计算准确的一个前提,但是套用的不同,就会使结算的价格出现差异。因此,要细查定额,根据实际情况,决定是否套用。关于定额缺项的部分,要做好市场调查,共同协商,尽可能的合理降低造价。审核人员必须清楚的了解各项费用包含的内容以及国家现行有关经济政策和本地区管理部门的有关规定。审核完后,要结合实际情况编制竣工结算报告,对投资使用情况进行分析。

结束语

许多单位都将工程造价的管理重心放在后期的施工阶段,这一错误做法造成了许多资源上的浪费。要想能够达到合理控制工程造价的目的,就必须转移控制重点,将以前单一的对施工阶段的控制转变为对建设项目各个阶段的控制,在工程建设的各个阶段实施不同的控制和管理办法才能事半功倍。我国全过程造价管理在建设工程造价控制中的应用仍存在着许多问题,但是只要我们不断总结经验,吸取教训,在把握自己特色的基础上虚心学习他人的先进经验,相信就能不断克服各种困难。

参考文献:

[1]谢永刚.工程项目中土木工程造价的控制与管理[J].江西建材,2014,13:252.

[2]吴翊宝.工程项目中土木工程造价的控制与管理[J].经营与管理,2013,08:50-51.

第8篇:土木工程前景范文

(江苏科技大学 土木工程与建筑学院,江苏 镇江 212003)

摘要:BIM(建筑信息模型)的应用,使工程项目造价管理从2D向ND不断发展,促进了工程造价管理的信息化和精细化进程.本文通过分析总结传统造价管理在建筑经济大环境下存在的问题,结合BIM的特征,研究BIM技术在工程造价管理中的应用.

关键词 :BIM;工程造价;三维碰撞;信息共享

中图分类号:TU723;TU2文献标识码:A文章编号:1673-260X(2015)02-0049-03

随着我国综合国力的提升,作为国民经济支柱之一的建筑业也在蓬勃发展,然而,与之对应的工程造价管理却存在着诸多问题.基于传统造价模式存在的种种弊端,我国“十二五”计划提出了全面运用建筑信息模型进行造价管理的理念.

1 工程造价管理

工程造价管理是运用科学、技术原理和方法,在统一目标、各负其责的原则下,为确保建设工程的经济效益和社会权益而对建筑工程造价管理及建筑工程价格所进行的全过程、全方位的符合政策和客观规律的组织活动[1].

2 我国造价管理的现状

我国工程造价模式从根据手工绘图计算发展到软件绘图算量,计价方式也从定额模式发展到清单计价模式,经过几十年的发展,正在不断的改进完善[2].但是,整个造价行业的发展水平与当前经济、社会的发展水平之间仍存在一定的差距,存在诸多弊端.

2.1 我国造价管理人员素质偏低

在西方国家,造价管理模式已相对成熟,由具备较高专业知识和素质的人员进行造价管理,但在国内,造价管理者呈现老龄化的趋势,对造价管理的认识存在一定的滞后性.部分从业人员虽系工程造价专业出身,但其专业知识与现代化的造价管理需求之间仍存在较大差距.

2.2 我国造价管理模式与市场脱节

在计划经济时代,建筑造价管理大多采用行政管理的计价方式,建筑工程造价大多依据计划价格和行政规定进行编制.其次,除了国家有关部门制定的定额外,各省级行政单位往往也根据自身情况制定本省定额.这些计价资料往往是以大城市的价格水平为依据进行编制,其他地区的市场价格难以得到反映[3].

2.3 我国造价管理信息化程度低

虽然,我国大部分建筑企业已使用造价软件,但是我国在工程造价管理方面的信息化起步较晚,普及不到位.而且,现在基本通过二维图纸进行项目的造价预算,对造价师读图能力要求很高,容易引起工程量的漏算或者错算.

2.4 传统造价管理的局限性

第一,随着经济和技术的发展,出现了大批技术复杂的大型工程,传统造价的模式已不能满足这些建筑的施工要求.第二,目前我国建筑工程“三超”现象严重,工程质量难以保证,工期一再拖延,造价难以控制[4].第三,工程项目造价数据难以高效共享,各阶段管理人员难以协同作业.

3 BIM在工程造价中的应用

3.1 BIM简介

BIM(Building Information Modeling)的中文译名为“建筑信息模型”,即推行建筑工程设计、施工以及管理工作工程信息模型化和参数化[5].美国国家BIM标准(NBIMS)组织将其定义为“建设项目物理和功能特性的数字化表达,实质是一个共享的知识资源库,为项目在全生命周期中的决策提供可靠信息和依据.在项目不同阶段,不同利益相关方通过在BIM中输入、提取、更新和修改信息,支持和反应其各自职责的协同工作”[6].

3.2 全过程造价管理

20世纪90年代初,我国提出了“全过程造价管理”理论,即要求工程造价的计算与控制必须从立项就开始,直到工程竣工为止[7].全过程造价管理要求建设单位在实施各个环节时,采取动态控制措施,将工程项目总投资控制在合理范围之内.

3.3 BIM在全过程工程造价中的应用

如前所述,我国工程造价管理中存在诸多问题,而BIM具有可视化、模型化、参数化等特点.利用BIM建模,将图纸通过可视化形象地演示出来,可以避免由于各专业分开设计造成的碰撞.再有,利用BIM可以将施工过程中各阶段的数据进行整合,形成数据库,为建筑运营过程中问题的解决提供了便利.下面主要从模块化计价模式、三维碰撞检验、信息积累和共享等方面来阐述BIM在工程项目造价管理中的作用.

3.3.1 基于BIM的模块化计价模式研究

工程预算的准确性往往决定着一个工程项目能否成功实施,而工程量计算以及造价信息的准确性影响着工程造价.模块化计价原理是在分析整个工程项目的基础上,综合以上影响工程造价的两个主要因素,将建筑工程分解成若干模块,再将这级模块依次分解成独立的下级模块.在模块全部分解完成后,各级模块保持相对独立的同时也全面覆盖了整个工程项目[8].这种模块化的建筑信息模型从整个建筑的生命周期出发,一方面可以实现从设计咨询到初步设计再到施工图设计等各阶段的信息细化和实时更新;另一方面可以满足数据信息的共享,有助于提高参与工程建设各单位的协调性与效率[9].

苏州中心广场项目由10幢建筑构成,总投资约285亿元.该工程地下面积20余万平方米,地下单层建筑面积达7万平方米,每层施工段达到24个之多,中亿丰建设公司运用鲁班BIM技术建立模型,利用模块化进行施工分区,自动分析每个模块人材机的消耗,制定资源计划,便于有效控制项目成本.

由此可以看出,通过BIM技术对建筑进行模块化管理,使建筑物形成一个有机的整体,对各模块各施工阶段的分析进行精细化管理,从众多方案中选择最优方案,进而节约施工成本,提高造价水平.

3.3.2 基于BIM的三维碰撞检验研究

三维碰撞的管线检验,即施工技术人员在正式施工以前对管线进行检验并解决大量构件碰撞的问题.目前,我国的设计院基本都是采取分专业设计的模式,且大部分设计都是二维平面设计,因此会产生设计不合理导致各专业管线之间、管线与建筑结构的碰撞,给施工带来麻烦,造成返工或者浪费,导致工程造价的增加.如图3,由于二维平面空间有限,容易忽视在实际操作中构件与构件之间的碰撞问题,而利用三维可视化视图,可以很快发现构件之间的碰撞问题.对于一些复杂的大型工程,利用BIM技术进行三维碰撞检测具有显著的优势.通过建立BIM模型,利用碰撞检验系统整合各专业模型,自动找出各模型间的碰撞点,直接在模型中修改,自动生成修改后的图形.

2011年,江苏正方园集团利用鲁班BIM技术对无锡地铁控制中心项目进行碰撞检查,发现碰撞点440多处,经过双方协商确定需要修改的碰撞点共145处.如果这些碰撞点不提前消除,可能会造成15~20万元的成本损失及10~20天的工期延误[10].

因此,利用BIM的可视化功能进行碰撞检测,不但能消除在设计中存在的碰撞,还能降低返工和建材浪费的可能性,从而优化施工方案,避免工期延误,降低工程造价.

3.3.3 基于BIM的信息积累和共享研究

近年来,施工单位和造价单位在完成施工项目和预决算之后,与项目有关的数据信息基本都以纸质文档或Word、Excel、PDF等格式的电子文档进行保存[11].这样2D形式的电子档,在施工结束之后基本都存放在档案馆,利用价值也很小.而通过BIM建模,在全过程造价周期中,所有的数据采集、处理和改进都在同一个建筑模型中进行,保护了信息的完整性;同时,用BIM建筑信息模型代替纸质的图纸和数据进行保存,有利于资料的积累,方便以后的查看和反复利用.

利用BIM技术,在全寿命周期的各阶段的技术人员可以随时查看各时段的数据,通过信息化的终端和BIM数据后台在计算机中完成数据的表达、交流和共享.如图5,通过BIM将一个个独立的岗位联系到了一起,以前,通常进行的是流水施工,设计、采购、施工、造价之间缺少信息的交流.

上海中心大厦的主体建筑结构高度为580米,总高度632米,总建筑面积57万平方米.在项目中采用鲁班PDS系统管理和共享BIM数据,项目部成员可以随时访问.在施工过程中如遇到工程变更等突况,可以第一时间上传到MC系统,实时更新,材料人员根据MC系统上的数据进行材料采购,减少浪费.

总而言之,BIM信息的积累和共享使得各方能够准确获取实物量,从而制定采购计划,避免不必要的材料浪费,及时确认变更工程量及工程进度款,并进行费用的审核,避免不必要的成本支出[12].

4 结语

BIM技术在工程项目全过程造价中的应用,通过可视化建模,有助于减少视图的误差;通过碰撞检验,有益于优化施工方案、控制成本;通过动态数据库,有利于各管理线的协同工作、信息共享.BIM技术的应用,可以有效的解决我国传统管理模式下“三超”、信息脱节、信息化程度低等问题,为我国建筑行业的发展提供帮助.

虽然,我国“十二五”计划提出了全面运用建筑信息模型进行造价管理的理念,但目前BIM的应用尚处于初级阶段,在全过程造价管理方面的潜在应用价值还没有充分发挥出来.然而,BIM时代已经来临,BIM必将成为我国未来建筑业发展的大趋势,所以BIM软件亟须不断摸索尝试,从而逐渐成长为符合我国建筑行业标准的应用软件,解决传统技术在造价管理中的局限性.

参考文献:

〔1〕张树捷.BIM在工程造价管理中的应用研究[J].建筑经济,2012(2):20-24.

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〔3〕周建.关于工程造价预结算审核的探讨[J].中国城市经济,2011(15).

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〔6〕汪茵,高平,宋蓉.BIM在工程前期造价管理中的应用研究[J].建筑经济,2014(8):64-67.

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〔8〕刘伊生,戴建武,杨立杰.基于BIM的住宅工程模块化计价模式研究[J].建筑经济,2013(8):98-101.

〔9〕柴鑫伟.基于BIM的建筑工程动态造价信息库构建与实施研究[J].科技与管理,2015(3):67-70.

〔10〕郑海.无锡地铁控制中心利用BIM提升精细化管理水平.鲁班咨询.