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【关键词】土木工程;教学改革;创新思路
引言:随着社会、企业对学校土木工程人才要求的逐年提高。1998年国家对普通高校专业目录进行了全面的调整,拓宽了原有土木工程专业的专业口径,使之成为一个覆盖建筑工程、交通工程、城政建设、矿山建设和工业设备安装工程等专业方向的综合性专业,这就要求各高校通过采用全新的、科学的教学方法,注重培养学生的专业基础知识,使其对土木工程专业知识要有一个全面的、综合的掌握。在新的形势下各高校都在探索各自的道路,力图培养出符合新世纪需求的土木工程专业人才。
一、土木工程专业教学中存在的问题
土木工专业与工程实际结合得相当紧密,土木工程技术人员面对的是一个复杂度很高的开放的人机系统,各种专业都在这个系统中发挥一定的作用。组织、运转、协调这个系统绝非易事。而具有较强的动手能力,能够灵活运用各种专业知识与技能解决实际工程问题是一个优秀的土木工程专业毕业生所要具备的基本技能。
目前,在多数高校的土木工程专业中仍然以课堂教学为主,向学生灌输大量深奥的理论知识,手把手的教他们如何分析、如何计算。但土木工程专业学生所需掌握的知识与技能均来源于工程实践,又应用于工程实践。课堂讲授的专业知识尽管理论性、系统性较好,但不可避免的存在与实践脱节的情况。在教学过程中存在如下问题:
(1)学生在实践课程和毕业设计中只依赖专业课本,不会利用有关规范和图集资料查阅相关参数。
(2)学生在专业知识学习时功利性过强,只关心解决问题的具体方法而不注重掌握分析问题、解决问题能力的培养。
(3)学生对专业知识的掌握过于教条,只会做已经做过的题目,解决曾经解决的问题,一旦遇到的问题稍有变化就感觉无从下手。
(4)学生毕业参加工作后反馈在学校花费大量的时间学到的只是是空洞、抽象和零散的专业知识,在遇到实际工程问题时往往束手无策。
土木工程专业口径拓宽后,随着教学内容的增加,总学时数不增反降。采用传统的以课堂讲授为主的教学方法,教学质量难以得到保障。因此,需要对土木工程专业课程进行全面的调整,并对专业课程教授模式进行改革与创新,以适应新时代对土木工程专业人才的全新要求。
二、课程体系改革的指导思想
土木工程专业建筑工程方向课程体系改革研究的重点应以确立面向21世纪的人才为培养目标,以培养学生的创新意识,激发学生的个性发展为职责。要求培养的学生能适应科技进步和社会发展需要,基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、有创新精神,掌握现代化科学的管理理论、方法和手段,具有较强的适应性和竞争力。基于以上原因,在课程体系改革中具体体现在对学生的知识要求、能力要求和素质要求三个方面。
(一)知识要求
使学生具有较扎实的自然科学基础,对工程材料的基本性能、工程测绘与工程制图的原理和方法、工程结构构件的力学性能和计算原理、工程施工和组织的一般过程、工程管理和技术经济分析的方法、结构选型和构造的基本知识、结构工程的设计方法以及相关软件的应用技术均能掌握,同时要求了解本专业的法规、规范与规程,了解本专业科学技术的新发展。
(二)能力要求
使学生具有较强的自学能力,具有综合应用各种手段(包括外语)查取资料、获取信息的能力,具有本专业所必需的实验、测试、计算机应用等技能,获得土木工程师的基本训练,具有从事道路与桥梁工程设计、施工、管理、地基处理等领域的工作能力,具有较强的开拓精神,具有一定的创新思维和科研能力。
(三)素质要求
使学生能比较系统地掌握本专业所必需的科学与技术理论知识,具有一定的专业知识、技术知识、经济知识和管理知识,对本专业学科范围科学技术的新发展及其动向有所了解,具有较好的文化素质、心理素质以及一定的修养。
三、专业实践教学方式的创新
专业实践是土木工程专业学生必不可少的教学环节,是学生将所学知识投入应用实践的过程,也是学生理论联系实际的预演。通过专业实践,学生能够有效检验自己专业知识的掌握程度。
目前,用人单位要求大学生具有较强的施工组织与施工技术综合运用能力,具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力。能够从事房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁等专业领域的工程设计、科学研究、施工、教育、管理、投资、开发管理方面的工作。由于经过土木工程专业实践是学生将理论知识转化为工程实践能力的最重要的一个步骤,需要对现有专业课程教学方式进行改革与创新,具体措施如下:
(1)建设好专业实践基地。用人单位希望招聘到的员工能够直接走上工作岗位并独立承担起一定的实际工作。而高校出于安全等方面的考虑,安排的专业实践课程较少,学生能够从中累积到的实践知识与经验十分有限。为解决这一矛盾,需要建设自己的专业实践基地,一方面增加学生工程实践的机会,同时又确保安全。
(2)改革现有的专业课程考核制度。由于专业课程的知识点相对独立,又比较琐碎枯燥,很难调动学生们的学习积极性,考前几天突击背诵教师划定的条文成了通过专业课程考核的主要方法。常规的考核方式已不能达到检验学生学习成果的目的,对提高学生工程实践能力也毫无帮助。故对专业课程摒弃原有的闭卷考试的方式,以动手实践和论文相结合的方式来实现对学生学习成果的检验。
(3)将教师培训和再培训工作置于师资建设的首位。在土木工程的教学中,专业知识面狭窄,不能讲“案例”的教师是不会受欢迎的。一方面应积极创造条件让大多数教师进修硕士、博士研究生,支持教师参加注册工程师的考试;另一方面还要鼓励和选派年轻教师到基层施工第一线挂职锻炼,以增加实际工程的经验。
四、改革创新方法的考核,挖掘学生潜力
改革考核方法,挖掘学生潜力。学生成绩考核的本身,对教学改革有着明确的指导意义。学生成绩的考核包括:理论考试、课程设计考核、实验考核、实习考核、毕业设计考核及参加相关科技活动情况等部分。根据培养内容学分绩点的不同,在考核形式上采用闭卷考试、开卷考试、综合测试、大作业、命题论文、实习报告等多种形式。在考核内容上力求体现出学生掌握基本知识、理解重点知识、灵活运用综合知识的能力。这种考核办法改变了以前学生应付考试、死记硬背书本知识的尴尬局面,激发了学生学习的热情,充分挖掘其潜力,使学生变被动学习为主动。
五、结束语:
对土木工程专业课程的教学改革与创新进行了初浅的分析和研究。提出了加强对学生专业能力的培养、增加学生动手能力的学习实践机会、教会他们如何自主学习的教学改革方法。力求教出的学生更符合新世纪、新时代对土木工程专业人才的需求。
参考文献:
[1]贾褔萍,吕恒林等.土木工程专业方向课程教学研究与改革[J].高等建筑教育,2010,(2).
[2]李杰,李娜.交通土建方向课程体系与教学内容改革探索[J].高等建筑教育,2010,(2).
关键词:土石方;土石方工程;施工控制;监控要点
一、土石方工程的涵义及在工程建设中的意义
土石方工程通常是指在土木工程建设项目中,对土体进行开挖、运送、填筑、压密以及弃土、排水、土壁支撑等相关工作的总称。在土木工程中较为常见的土石方工程主要包含平整场地、开挖基槽和管沟、开挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、进行密实度检测、土石方平衡及调配以及保护地下设施安全等内容。由于土石方工程项目较为复杂,所以必须科学安排施工的计划,选择安全环境下作业,施工要避开雨季等对工程有影响的天气,同时要合理施工,降低土石方工程的施工成本,遵守国家建设施工原则和标准,尽量少占用可耕地和农田等良田面积,做出积极、合理的土石方调配方案,整体统筹施工安排。土石方施工方案主要涉及工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡调配与运送、工程施工程序、组织施工现场、架构项目组织、相关环节布置、对基础设施保护方案等。
控制好土石方的施工方案对工程项目建设具有极其重要的作用和意义。只有实现工程项目的场地平整,才能为整体工程项目的基础开工创造有利条件,同时才能保证完成场地景观的初步构建。土石方施工方案为完成项目后期的土石方平衡调配有着重要作用,还能在场地允许的情况下,为后期的路基和基坑储备资源。更为重要的是土石方工程施工方案是整个工程项目成本控制的关键环节,能最终完成施工场地的标高控制。
二、土石方工程项目的设计及技术要求
1、土石方工程项目的基本设计要求
土石方工程项目施工要严格依照基本的设计要求进行,才能保证整个工程项目的顺利进行,同时保证工程质量。土石方工程项目的基本设计要求包括:要合理利用自然条件,比如地形条件,尽可能地节约土石方工程项目的施工量;要确保能实现工程项目的功能布置要求,满足工程管线敷设、建筑基础埋深的要求;同时要解决好施工现场排给水等相关问题,确保现场排水系统顺畅,保证地面干燥无积水;要满足工程项目技术指标要求,确保工程项目建设和使用期间的安全;根据具体施工项目的难易程度,灵活、合理地设计平场施工图的比例;总体平面图以及平场施工图要综合考虑现场与周边环境的连接、协调关系;在平场施工图中要反映建筑底层总体平面图,反映建筑物与挡墙的关系,建筑桩基与锚杆的关系等。总之,在满足工程项目的景观效果和整体功能的基准下,尽力做到经济合理。
2、土石方工程项目的相关技术指标要求
土石方工程建设在遵循基本设计要求的同时,施工建设中也要严格遵守相关的技术指标参数,才能确保工程的质量和安全。在土石方工程施工前,要进行综合平衡测算,选择土石方运程最短、最合理的施工程序,做好平衡调配,减少工程施工量;对岩土区进行挖方时,若开挖区高差大,标高较为复杂,且岩石硬度较高时,通常需要爆破,在进行爆破时要采取减震措施,以免因爆破行为破坏建筑物基础持力层和原岩的完整性;对填土区进行挖方时,要按1:0.5~1:0.75对临时土质边坡进行放坡,同时采取加固斜坡土方的措施;在确保安全的前提下,采取有效措施对周边和场内下管网,同时完成平基工作;回填土方前要确保清除基底杂物,选用砂夹石、碎石、土夹石、黏性土及破碎的岩石作为填料;在灾害性季节施工时,要采取有效的防水、排水措施,避免出现“橡皮土”而影响施工进程;对场地表面的坡度进行平整时要遵循合理的设计规范要求。
三、土石方工程的施工控制要点分析
因为土石方工程在整个工程建设项目中占有非常重要的地位,所以,搞好土石方施工控制,按照设计原则以及质量控制要求施工是实现整体工程质量的重要保证。下面主要对土石方工程的施工控制进行简要阐述。
1、土石方填筑质量控制要点
为了确保土石方的质量满足基本设计要求,提高整体工程质量,就要对土石方填筑的质量进行控制,主要是指对土石方的填筑材料性质和压实质量进行控制,在施工中结合施工程序随时检测土石方填筑质量,并参考设计标准对不符合标准的环节采取及时的调整措施,选择最为经济、合理的施工方法。
2、土石方填料材质控制
对土石方填筑材料要进行严格把关,除在规定范围内进行开挖取料外,也通常在现场进行抽样检测,对材料的性质、防渗料的含水量、塑性指数、黏粒和最大粒径以及粗粒含量等进行控制,对于过渡料、反滤料要对颗粒组成情况进行检验。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者树根的土,也尽量避免使用易溶性岩石、崩解性岩石、强风化石料等劣性不稳固的材质,若选用的填料岩性相差比较大时,要将岩性不同的填料进行分层分段填筑。
3、对现场质量进行控制
对现场质量进行控制一般通过控制试验进行,质量控制试验的基本要求是快速和准确,主要包括容重试验和含水量试验两种方式。容重试验基本包括灌砂法、环刀法、γ射线密度计、压实计、灌水法等;含水量试验主要以快速测定为主,通常采用电炉炒干测量法、红外线灯泡烘干测量法、酒精燃烧测量法、高电波电流干燥法以及中子湿度计等。经过不断的改进技术,中子湿度计和γ射线密度计已经达到了快速、安全和准确的性能要求,将中子湿度计和γ射线密度计融为一体就是核湿度密度计,在施工现场质量控制试验中应用较为方便,在土石方的工程质量控制试验中已被广泛采用。有些国家也会采用压实计,压实计是出现在20世纪80年代左右的电子仪器,在实际工程的现场测量中也被普遍采用。
4、土石方工程全面质量控制
全面质量管理也被称为全面统计的质量控制,是在20世纪50年代新兴的质量控制方法,是把数理统计和经营管理结合在一起而建立的一整套体系,包括生产施工环节的有效质量管理体系。全面质量管理主要包含以下几方面内容:对施工的质量、工程成本、施工工期进行的综合的质量控制;工程施工全程的质量控制;全部门、全体员工参与的质量控制等。
关键词:土建工程;项目管理;方法
前言:我国的建筑行业正处在一个加速成长的时期,建筑物规模的不断加大和数量不断增加无疑给建筑行业的技术与管理提出了更高的要求。但是,由于全过程、全方位项目管理的理念尚未形成,项目管理的各个方面不够完善,导致建设工程投资中损失浪费、发生安全事故的现象比较严重。本文对土建工程项目全过程中存在问题进行了研究与分析,并且提出对大多数工程项目都可行的对策,这对于促进我国建筑行业的发展,促进我国土建行业的管理水平有着很大的作用。
1.我国当前土建工程项目管理存在的问题
1.1土建工程项目投资管理体制不善
现阶段.我国工程建设领域的投资方主要是中央政府、地方政府和一些公有制企事业单位,但公有制企事业单位所占的比重并不是很大.建筑市场最大的买方仍然是政府.所以各级政府在项目建设中起着不可取代的作用.但是目前我国的项目法人领导班子大多是由各级行政领导和主管部门负责人组成的,所以投资体制仍带有浓厚的行政色彩和极强的计划性,可见投资管理的体制并不完善.
1.2相关单位对项目法人的约束不够
非经营性建设项目的项目法人,除了项目建设资金外,无其他流动资产和固定资产,没有承担民事责任的能力。并且,项目法人不具备资金的自我积累能力和向外部融资的能力,没有独立的投资决策权。项目建成后如没有工程的所有权、收益权,项目法人通过正常渠道在项目建设成本中列支的管理费用和开办费用不能反映其为管理项目所必须的开支。权、责、利失衡,使得项目法人只管花钱不管还钱,投资决策失误后,无法追究赔偿责任。
1.3工程建筑单位设计水平偏低
目前我国现有的设计单位多为综合性设计单位,包含着建筑、Y构、机电等多专业工种。由于组织过于庞大,使碍这设计单位不适应目前国际上流行的以设计为龙头的总承包体制。监理单位人员素质不高,对监理的性质、任务、机制认识不够,监理不力,局限于对施工质量的临控。令人遗憾的是国内众多工程项目,如小浪底水电站、大亚湾水电站、深圳地王大厦以及北京、上海、广州等地的许多大型项目的项目管理,被国外的项目管理公司或项目咨询公司所包揽。
2.加强土建工程项目管理的措施
2.1完善土建工程项目投资管理体制
前面我们谈到土建工程的项目管理体制并不是很完善,政府和建
筑企业都影响着企业的项目的管理,所以首先要不断扩大建筑的买方市场.减少投资体制的计划性和行政色彩,其次建筑企业可以相应的选择一些激励调控机制来完善土建工程的项目管理机制,例如通过分配激励来提高项目工作人员的积极性.当然要做到承包合同的严肃性、账目清楚、考核到位和兑现及时,还可以通过评价激励,对完成的每一项工程都及时的总结,发现自身的不足,总结经验和教训,对工作人员和管理人员进行考评活动等等。同时还应该注意建立项目管理的模式与组织构架:一个成功的项目,必然有一个成功的管理团队,一套规范的工作模式、操作程序、业务制度;建立一个严密的合同网络体系:一个较大的工程,是由很多的建设者参加的共同体,这就需要有一个严密的合同体系,调动大家的积极性,从而避免相互的拆台、扯皮。
2.2强化对项目法人的约束
众所周知,强化对工建项目法人的约束力就是要加强土建工程项目的质量与造价管理。强化项目造价管理可以通过组织措施实现工程成本控制,结合实际需求,组建以项目经理为领导的项目管理部门,并对管理部门中的人员进行科学配置,明确各个成员的权责。在此基础上,对土建工程的成本控制条件进行全面分析,结合具体情况,对土建工程的成本进行规划,在保证施工质量的基础上,降低成本,这样还可以防范出现超预算而无人负责的现象。为了强化项目的质量管理,我们应该完善监督检验机构。良好的规章制度是开展工程质量监督管理的基础。要依据法律法规对核实建设程序是否规范、各参与方主体资质与所有承担工程是否相适应、项目参与方从业人员是否具有从业资格、工程建设材料的质量检测和保证体系的建立是否完善、工程建设资料是否具有真实性和完整性、各参与方主体的职能及其从业人员是否到位等,建立起有效的监督管理体系,以确保工程质量的全过程受控制。
2.3提高工程建筑单位的设计水平
要想提高土建工程的项目管理水平.工程项目企业就需要不断提高设计水平和创新意识.由于当前市场竞争激烈,铁路、公路、水利和市政等工程建设的工程造价和单价均大幅度下降,提质不提价,使得企业运作成本加大,利润所剩无几,甚至是亏本这时企业就需要不断调整战略,更新观念和加大管理力度.尤其是各级管理高层要牢固树各级组织要在加大经营开发力度和优化配置经营管理班子和经营队伍的同时大力加强经营网点、区域阵地建设,制定出切实可行的经营战略目标和措施,努力构筑全方位、全过程、全员化的“大经营”网络格局。在经营管理方面一要关注国内外的政治、经济形势、市场趋势,不断调整和完善适应本企业的经营发展战略。二要把经营开发工作和资本运营、多元经营工作有效地结合起来,形成主业精、多元经营为第二支柱产业的发展态势,切实从各个方面提高工程建筑单位的设计水平。
3.结语
建筑业是国民经济发展的支柱产业,对改善人民的居住条件,带动相关产业发展和提供就业机会,促进社会和谐稳定起到了重要的作用。土建工程涉及到国家的发展,人民的生产与生活安全。所以,完善土建工程的项目管理是摆在我国建设行业面前的一个重要的课题。而对于土建工程的项目管理,是一个复杂、系统的工程,必须将管理活动贯穿于土建工程的各个环节,这样才能真正发挥项目管理的作用,才能真正的提高土建工程的综合效益,促进施工单位的发展。
参考文献:
关键词:建筑工程项目;混凝土裂缝;成因;防范对策
中图分类号:TU37 文献标识码:A 文章编号:
混凝土不仅具有价格低廉和原料丰富的优点,混凝土结构还具有强度等级范围宽、耐久性好以及抗压强度高的优点,混凝土结构在建筑工程项目中得到了广泛的应用。但是受混凝土材料本身性质以及施工因素的影响,混凝土结构比较容易出现裂缝,包括沉降裂缝、干缩裂缝、温度裂缝和徐变裂缝等。建筑工程项目混凝土裂缝严重影响了建筑的安全性和稳定性,威胁着居民的生命财产安全,建筑工程项目设计人员和施工人员需要规范设计和施工流程,提高建筑工程混凝土结构的施工质量。
建筑工程项目混凝土裂缝成因分析
1、材料引起的裂缝。混凝土材料主要是由水泥、外加剂、骨料和水配制而成的,混凝土材料的性质在很大程度上影响着混凝土结构的性质。混凝土原材料含泥量超标、骨料的粒径过大以及水泥用量的增多都会影响混凝土结构的质量,增加混凝土结构产生裂缝的机会,严重时还会造成混凝土结构的爆裂性裂缝,危及人们的生命财产安全。
2、收缩造成的裂缝。混凝土结构一般都是现场施工,施工流程大致上包括混凝土配合比设计、搅拌、混凝土输送和灌注以及混凝土养护等。混凝土只有经过一段时间的养护,混凝土才能完全的硬化成型。但是由于混凝土表面的水分蒸发较快,混凝土的内外温差较大,混凝土就比较容易出现横向收缩裂缝和竖向的收缩裂缝,在裂缝不能协调一致时,混凝土就比较容易出现收缩裂缝。
3、温度裂缝。建筑工程混凝土结构在秋冬和早春等比较寒冷的季节比较容易出现混凝土裂缝,这些裂缝主要是由温差造成的。混凝土的典型特点是热胀冷缩,混凝土结构很容易受到外部温度的影响,在外部温度变化时,混凝土结构的内部很容易发生形变,当外部附加应力超过混凝土结构的自身抗拉能力时,建筑工程混凝土结构就会出现温度裂缝。此外,混凝土结构自身的性质也很容易造成混凝土结构裂缝的产生。
4、荷载造成的裂缝。城市化进程的加快和城市中人口数量的增多带动了城市高层建筑的发展,高层建筑本身的荷载较重,混凝土结构的施工需要严格按照规范流程来进行。但是建筑工程混凝土结构中很多裂缝都是由于施工不当造成的。混凝土结构需要一定时间的硬化成型,在混凝土结构达到施工要求的强度之后才能拆除模板,但是拆模操作不当会造成混凝土结构的过早荷载,造成混凝土结构的变形和裂缝。
二、建筑工程混凝土结构裂缝的预防措施
1、混凝土材料的配合比控制。建筑工程项目混凝土结构常见的裂缝有干缩裂缝、塑性裂缝、沉陷裂缝以及温度裂缝,混凝土材料在很大程度上影响着混凝土裂缝的产生。施工人员要在设计方案和施工规范的指导下选择收缩性较小的、中热或者是低热的水泥,提高混凝土的整体强度。施工人员要注意混凝土搅拌的均匀度,在规定的时间内搅拌完成,混凝土要进行分层的振捣,振捣间距在30cm左右。
2、合成纤维的掺加。施工人员可以在大面积混凝土结构中掺加合成纤维,减少裂缝的产生。合成纤维不仅可以预防早期性的裂缝,还可以在混凝土结构出现裂缝之后使混凝土结构仍然保持一定的强度和稳定性,提高混凝土结构的抗变形能力和延性能力,降低混凝土裂缝对混凝土结构稳定性的影响,整体上提升混凝土结构的使用年限。
3、混凝土浇筑的控制。混凝土灌注是混凝土结构施工的关键环节,建筑工程混凝土结构多是进行现场的浇筑,混凝土通过搅拌运输机以及料斗和皮带运输机运送到现场,混凝土浇筑包括了推移式连续浇筑和分层连续浇筑。在混凝土灌注的过程中,施工人员要缩短混凝土灌注的间隔时间,间隔时间要和初凝时间大致相同。此外,混凝土摊铺厚度要根据混凝土和易性以及振捣器作用深度来确定,泵送混凝土的厚度在600mm以下,而非泵送的混凝土摊铺厚度要在400mm以内,提高混凝土的整体施工质量。
4、做好混凝土的养护工作。混凝土养护是确保混凝土结构施工质量的重要环节,施工人员要按照施工规范和规定的养护时间来进行混凝土的养护工作。混凝土养护的目的是创造混凝土硬化的湿度和温度条件,养护方法包括了蒸汽养护、自然养护、蒸压养护以及干湿热养护等,混凝土养护人员要做好混凝土的降温工作,在混凝土浇捣成型以后采取必要的保温措施,使用湿麻袋和薄膜等进行养护,防止裂缝的产生。
三、建筑工程项目混凝土裂缝的处理措施
1、表面修补法。受施工和混凝土性质的限制,混凝土裂缝的产生是难以避免的,建筑工程施工人员在加强预防措施之后还要对已出现的混凝土裂缝进行修补,避免裂缝向严重的方向发展。表面修补法式一种常见的比较简单的修补办法,可以进行深进裂缝以及对结构的承载力没有影响的裂缝的处理。施工人员可以在混凝土裂缝处的表面涂抹沥青、油漆、环氧胶泥或者是水泥浆等防腐材料,避免混凝土材料的继续开裂。
2、结构加固法。在混凝土裂缝的深度和宽度比较大,混凝土的裂缝已经影响混凝土结构的性能时,施工人员就要使用结构加固的办法来进行处理。结构加固的办法有多种,包括加大截面面积、进行预应力加固、增设支点、构件角部添加包型钢以及喷射混凝土等,可以起到良好的加固效果。此外,施工人员也可以使用灌浆封堵法来进行混凝土裂缝处理,将胶结材料压入裂缝,起到封堵裂缝的目的。施工中常用的胶结材料包括环氧树脂、聚氨酯、甲基丙烯酸脂和水泥浆等。
4、混凝土置换法。混凝土裂缝比较严重的时候,会影响结构的稳定性和安全性,对人们的生命财产安全造成威胁。此时,施工人员要使用混凝土置换办法来进行混凝土的置换,剔除已损坏的混凝土,使用聚合物、水泥砂浆、普通混凝土或者是改性聚合物混凝土来代替原有的混凝土结构,提高混凝土结构的稳定性,整体上提升混凝土结构的使用年限,保障居民的生命财产安全。此外,混凝土结构裂缝处理中还存在钻孔嵌塞法、自闭合法、附加钢筋法、粘贴法以及柔性密封法等多种裂缝处理措施,施工人员可根据裂缝产生的原因来选择合适的裂缝处理措施,提高裂缝处理的效果,提高混凝土结构的稳定性。
结语:
随着经济的发展和人们生活质量的提高,城市中的高层建筑逐渐增多,混凝土结构成为建筑工程项目主要的结构。混凝土是由水泥、骨料和水按照一定的配合比配制而成的,混凝土具有价格低廉、原料丰富和生产工艺简单的优点,混凝土结构的应用范围越来越广。但是受混凝土材料本身性质以及施工因素的影响,混凝土结构比较容易出现裂缝,影响结构的安全性和稳定性。建筑工程项目设计人员和施工人员需要规范设计和施工流程,提高建筑工程混凝土结构的施工质量。
参考文献:
[1]李广锋,赵丽梅,谢彦良.混凝土裂缝产生的原因及控制措施[J]. 科技致富向导. 2010(17)
[2]徐晓辉,范颖峰.混凝土裂缝产生的原因及控制措施[J]. 黑龙江科技信息. 2011(16)
【摘 要】房地产工程监理就是监理单位由于受到房地产项目法人的委托,而按照国家所批准的工程项目建设的文件、相关的工程建设法律和法规、工程建设监理的合同以及其它工程建设合同等等,来实行对房地产项目建设的监督和管理。随着经济水平的不但提高以及人民生活质量的不断提升,我国的房地产行业也得到了极为迅速的发展,那么,怎样把房地产项目工程的建立质量进行提高来为开发商提供较为优质的服务就显得十分重要了。本文结合房地产建设项目的主要特点,来对监理工作的一个现状进行分析,并提出了提高房地产项目建立质量的具体措施,具有一定的现实意义。
【关键词】房地产;项目;工程;简历;质量;途径
1 房地产项目的建设特点及现状分析
1.1 前期准备工作不充分
对于房地产项目建设前期的准备工作来讲,通常都不是很充分,造成这一现象的原因就是房地产建设项目是受市场的影响的,就目前而言,房地产项目的一个特点就是比较急,从工程策划一直到施工图的设计,再由施工图的设计到招标的完成,都必须要在很多的时间范围内来完成。那么,在这一环节上就十分容易产生一些问题,比如:项目的定位不准确,使得工程后期对项目进行修改;施工图设计的深度不够,使得对施工发挥不出指导作用;施工单位的选择不恰当,使得施工过程中对施工任务没有能力承担等等。
1.2 开工建设手续不齐全
房地产项目在开工建设的时候,通常会出现报建手续的不齐全现象,对于房地产开发上来讲,通常都只是对销售合同的交房承诺进行考虑,在报建手续不够齐全的情况之下,仍然要求施工单位进行施工,这样,就极易造成施工过程中,在上级行政主管部门进行检查的时候无法过关,从而使得工期延误。
1.3 施工中合同的工期和定额合理工期相脱节
房地产项目在施工过程中会对工期提出很严格的要求,很多工程的合同工期会和定个合理工期相脱节,从而使得部分工程的实际施工进度要和计划的工期严重偏离。不仅如此,房地产工程和其他工程相比较起来,它的建设单位的建设资金在使用上必须要进行更加严格的控制,有些资金需要按照工程的进度以及销售的进度来对其进行保证,而目前有很多房地产建设项目在建设的前期并未预留风险备用金,这样,就极易使得工程在施工中出现资金链的脱节现象。
1.4 工程分包情况严重
在具体的施工过程中,房地产开发商会为了使开发的成本降低,而采用甲方分包的方法来对工程实行分割,甚至会出现工程材料由甲方供货的现象,这样,在工程的施工过程中就有多家和主体施工单位平等的施工单位来对工程进行同场施工,从而就造成了工程协调的工作量加大的现象,进一步使得施工现场的管理难度加大。
1.5 工程设计中的变更过多
对于房地产项目产品的客户来讲,是各个用户业主,而各个用户业主对产品的使用以及装饰设计都会存在不同的要求,所以,许多业主会在工程施工之前以及施工的过程中提出诸多的变更要求,从而使得工程设计变更频繁,工作量加大。
1.6 竣工验收阶段的问题严重
在工程竣工验收的阶段,由于房地产项目通常都是开发面积比较大的,所以,集中验收就只能够对普遍存在的问题予以发现,而对每一套住宅的个别质量问题来讲,就可能会出现漏查以及抽查力度不够等等一系列的问题。另外,竣工资料的编制比较匆忙,使得竣工图纸不能够把实际的工程情况清晰地反映出来,进而在使用过程中业务部门就会出现无从管理现象。
2 提高房地产项目工程监理质量的途径
2.1 严格进行图纸会审工作
对于图纸会审工作作为工程施工准备阶段的一个重要环节,如果图纸会审工作能够一次成功,就会使得工程质量提高,使建设的工期缩短,并且还能节省工程投资等等。那么,在进行图纸会审之前,图纸应该要在一到两周之前发到施工、监理以及建设单位等等,让大家分别采用书面的形式来把它整理出来。等到进行图纸会审的时候,应该采用分专业讨论这样的形式来把图纸中存在的问题找出来并予以解决;在各专业讨论完之后,由总监理工程师和项目设计总负责以及施工项目的经历来对各专业进行一个汇总工作,并把会议纪要予以整理出来。在会议纪要中要使用统一的格式。这样做的目的就是要使所提出的问题以及解决方法能够一一对应,从而把图纸抓奶哥存在的问题予以最大化的解决。
2.2 监理单位在施工前期接入到工程项目的招投标中
这一措施的主要目的就是为房地产开发商提供相应的咨询服务,从而能够更好的按照项目建设的特点来进行施工单位的选择。另外,监理单位的提前介入还能够在项目施工前协助建设单位来制定出比较合理的施工工期,从而能够帮助开发商进行项目资金使用计划的编织,进一步使得开发商能够对存在的资金使用风险部位加以明确,进而更加合理的进行建设资金使用的安排。
2.3 对工程开工的程序进行完善
对工程报建手续不够齐全的情况之下的建设单位来讲,如果执意要开工的,监理工程师就应该要子啊工程施工之前采用书面函件的形式来对建设单位进行建议,建议其要把手续补全之后再开工,那么,在这一过程中,监理单位作为建设单位的一个协作单位,应该要对业主各项报建手续的办理进行积极的协助,从而来使工程管理的主动权能够始终掌握在监理人员的手中,进一步为后续工程的监管工作得以顺利开展打下坚实的基础。
2.4 对待工程变更必须要慎重
在房地产项目的施工过程中,客户可能会由于自身使用的原因而提出对工程实行变更的要求,那么,监理工程师在对这一类变更进行处理的过程中必须要十分谨慎,必须要随工程变更签证附一张工程变更处理的一个流程表,对于这一流程表来讲,其具体的签发程序是客户申请、开发公公司工程人员的一个变更意见、监理工程师的一个变更意见、工程变更实施。这样一来,在进行工程变更处理的时候,就能够使得工程变更对工程质量、工程进度以及投资的影响在监理工程师的控制范围之内,而且也对业主和开发商的意见进行了尊重,可谓两全其美。
2.5 把工程中的分包现象予以减少
对于工程中的分包现象,监理工程师应该要在建设单位分包之前就向其发出相应的书面联系函,对建设单位进行劝导,劝导其不要擅自和施工承包合同的约定相违背,尤其是对屋面防水、门窗以及栏杆工程等等一些和重要使用功能以及安全工程相关的工程更加不能进行分包。对于甲方公话的材料、设备以及构配件等等的质量控制标准必须要和施工单位的供货材料相互一致,并且必须要由甲方协助供货单位来把进场材料的报验手续予以完成。
2.6 对竣工的验收管理要加强
在房地产项目施工完成之后,就进入到了竣工验收的阶段,这也是对工程质量的最后以及最关键的一道控制工序,那么,监理单位要在这一关键的过程中充分发挥出自己的主导地位,在对房地产项目进行验收的时候,要实行分户逐项验收,并针对此设计出一系列的验收表格,从而来方便监理人员在工程预测验收阶段的检查。
3 结语:
总之,对于房地产项目工程来讲,监理工作是至关重要的,对于相关的监理工作人员来讲,必须要在以后的监理工作中不断提高自身的监理水平,认真把相关的规范以及一些专业知识进行不断的学习,从而来使自己真正成为一名合格的监理工程师。
参考文献:
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关键词:混凝土搅拌站;砂石堆场;生产运营方案
中图分类号:F284 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2017)07-0096-02
1 基本概况介绍
以一个非洲市场水泥生产线项目为例,根据结构设计方案,土建工程预计的混凝土总用量约为7-8万立方。根据初步现场调研反馈的信息,非洲当地因资源匮乏,施工材料供应有限,价格昂贵,商品混凝土平均价格达到160-180美元/方,建设成本非常高。在水泥、砂、石、施工用水保证供应的条件下,通过严密的经济方案对比,考虑在施工现场自建混凝土搅拌站,专供本项目使用,既可以节约成本也可以保证混凝土的及时供应。在非高峰期也可以对外销售,充分利用设备折旧,缩短成本回收期。
2 工程信息
工程环境条件:
地理位置:非洲西部
海拔高度:60m
标准大气压
基本风压:0.52KN/m2
环境温度:Max.31℃,Min.18℃,Avg.25℃
降水量:年平均1079.1mm
相对空气湿度:最小湿度:76%(夏季)
最大湿度:82%(冬季)
平均湿度:80%(夏季)
降雪、地震:无
当地气候气象条件作为搅拌站实验室配合比设计的重要依据,直接影响混凝土的坍落度、初凝时间、终凝时间等指标。
3 搅拌站主机设备选型
仅以单个项目实例讨论自建搅拌站的方案,作为类似项目的借鉴和参考。
3.1 确定搅拌站生产能力
根据工程预估的混凝土方量、EPC合同土建总工期(假定为9个月)及已有类似项目施工经验,确定按照高峰期浇筑混凝土量为1200方/天(昼夜施工)计算:每小时实际需要产量=1200/24=50m3。
考虑生产过程中设备故障、停电、设备维护保养、原料供应不足,取设备利用系数为0.8;考虑工人交接班时间、休息时间、搅拌车倒车时间等因素,取时间利用系数为0.8;理论生产能力=50/0.8/0.8=78m3。
因此,根据目前国内大型知名混凝土搅拌设备供应商提供的各设备类型,选用理论生产能力为90立方/小时的工程搅拌站最为契合。
3.2 搅拌站选配
(1)拼装形式建议选用螺栓拼接式,EPC项目通常工期较紧张,不可控因素多,逾期罚款条件严苛,每一个执行环节均应以项目工期、成本为重要控制目标,为后续工作赢取宝贵时间资源。安装时间节省10天左右、同时又便于后期拆解、运输。
(2)水泥仓规格建议选用3个100吨的水泥散装仓。当地水泥供应经常存在断货现象,为了保证现场连续施工,减少原料供应的不利影响,应确保原料的充足储备。由于当地没有粉煤灰,因此将厂家标配的1个粉煤灰仓改装成水泥仓。因此每一项配置的选用均要因地制宜,灵活变通。
根据初步配合比设计报告,每方混凝土需要400kg水泥;300*1000kg/400kg=750m3因此水泥罐仓储量可保证连续生产750立方混凝土。
(3)物料输送形式建议采用皮带式输送,通^实际使用验证,优点是性能稳定、故障率低、但占地面积相对较大,场地面积不受限制时适用。
搅拌站供应商水平参差不齐,除设备本身质量及价格外,是否在项目当地有售后服务站及配件库也应作为重要的选择依据,尤其在条件艰苦和资源匮乏的地区,24小时售后服务和维修保养服务,在后期运营中至关重要,是现场顺利施工有效保障,管理决策者应特别重视成本最低不代表经济最优,应成本与风险并济。
3.3 混凝土搅拌车
生产出混凝土后,运输是关键环节,是连接生产与施工的纽带。90型搅拌站搅拌机每盘设计出料能力1.5立方,配备容积为9方的搅拌车,4盘整好装满。下列为计算搅拌车数量参考公式:
N=Q/60Vx(60L/S+T)
式中N ―― 混凝土搅拌运输车台数(台);
Q――总混凝土方量(m3/h);
V――每台混凝土搅拌运输车容量(m3/h);
S――混凝土搅拌运输车平均行车速度(km/h);
L――混凝土搅拌运输车往返距离(km);
T――每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间(min)
假定计算条件:运距2km,现场行车速度20km/h,浇筑时间10min,周转时间5min。
搅拌车数量=78m3/60min*9m3*(60*2km/20+15min)=2.89台。
同时考虑1个施工点的零星混凝土用量,确定共需4台容量9m3的搅拌车。
3.4 其他辅助设备
(1)柴油发电机:如现场没有施工用电,须单独为搅拌站设置柴油式发电机,要保证连续供电生产,因此考虑2台相应型号的柴油发电机,一用一备。同时将发电机采购或租赁、柴油机油消耗、维护保养费用均考虑进经济分析中。同时应保证搅拌站生产、试验室、办公及其他辅助设施的用电。
(2)1台的专用装载机,用于上料。
(3)汽车泵由于采购成本较高,考虑常备一辆(臂架最大垂直高度43m,最大理论输送量120m3/h,型号根据工程结构特点灵活选用),高峰期现场租用。
(4)地泵主要用于有混凝土筒仓滑模施工的项目,配备一台,最大垂直布料高度110m,最大排量85m3/h。
4 砂石堆场
4.1 堆场设计要求
原材料露天堆放,自然排水,场地平整时要求有一定的排水坡度;堆场面积应满足贮存期的要求,陆路运输贮存周期按10天考虑;为了便于装载C取料,各不同粒径的物料应集中堆放;为避免混料,各物料间设置挡墙。
4.2 堆取料方式
自卸车卸料、装载机取料。
4.3 堆场计算
条件:
(1)贮存周期7天。根据当地材料市场的供应情况确定。
(2)材料生产损耗系数(%):散装水泥0.5~1;砂子3~5;一般碎石3~5;
(3)假定基本配合比,水泥:水:砂:石=400kg:185kg:600kg:1250kg;材料用量,80000方混凝土,9个月工期,高峰期每天1200方混凝土。详细砂石用量见表1。
条件:物料贮存量=(总用量/生产天数/材料容重)*贮存天数=料堆占地面积*单位面积贮存定额参考指标(m3/m2)砂堆积密度=1.45t/m3,石子堆积密度1.65t/m3
结论:高峰值:砂贮存量=720/1.45*7=3475m3;石贮存量=1500/1.65*7=6363m3;平均值:砂贮存量=180/1.45 *7=868m3;石贮存量=375/1.65*7=1590m3根据堆场单位面积内贮存定额参考指标,堆料高度2m,料堆宽度10m,参考指标1.8m3/m2。高峰值:砂堆场占地面积=10*200*1.8 =3600>3475m3,石堆场占地面积=10*365*1.8=6570>6363m3,平均值:砂堆场占地面积=10*50*1.8=900>868m3,石堆场占地面积=10*92*1.8=1656>1590m3考虑场地限制,建议按照平均值选用堆场尺寸,宽10m长150m。搅拌站应在施工现场统一规划单独区域进行建设,同时设置围墙。除材料堆场外,还应设置生产区域、蓄水池、办公区域、试验室、停车场、机修车间、洗车场、沉淀池、仓库、门卫、搅拌车和原材料专用的出入口等。
5 生产运营方案
5.1 项目进度计划
编制进度计划应充分考虑各个执行环节。确定出关键路线后倒推最晚完成时间。各里程碑事件包括:前期方案对比、设备采购、设备生产及发运、海上运输、现场搅拌站土建建设、设备安装调试、试配试验、试生产。
5.2 搅拌站安装所需的人材机资源
(1)人数视搅拌站规模而定。厂家安装指导人员、安装施工人员(应包含焊工、电工、油漆工等)。
(2)吊车、焊机、施工用发电机。
(3)安装完毕试生产10-20盘,即15-30方混凝土提前安排原材料进场。外加剂如当地采购不到,需从国内提前准备发运。
5.3 运营模式选择
方案一:全部分包给土建施工单位,施工单位负责采购搅拌站及试验设备等,建设生产及办公、生活等辅助设施,负责生产期间的运营管理和维护。(优点:有助于搅拌站生产与现场施工的协调配合与统筹管理,有利于资源成本的节约。缺点:甲方对混凝土及施工质量的控制力量减弱,可能会造成甲供原料浪费现象。)
方案二:甲方采购设备,国内发运,由土建施工单位负责现场安装、生产、运营、管理。甲方配现场配专人负责原材料采购及生产管理。(优点:甲方拥有设备所有权,项目完成以后处理设备获得残值,或利用于其他项目,可节约成本。缺点:生产运营期间施工人员不爱惜、不认真维护设备,会造成设备磨损严重等现象,设备维修保养及燃油费用比较高。)
方案三:选择有搅拌站运营经验的公司建设专用现场搅拌站,签订商品混凝土供应合同。(优点:专业公司有运营搅拌站的经验及成熟的技术实力,甲方不用投入资金购买设备,前期投资较少,现场建站有利于保证供应。缺点:合作默契程度、风险承担能力有待考证。)
5.4 运营人员配置
提前招募运营人员,包括站长、生产经理、司机、材料员、试验员等必要岗位。
5.5 试验室设备
试验设备应充分考虑所有必试试验,包括水泥试验、砂试验、石试验、混凝土试验、砂浆试验、外加剂试验等。
1·构造土木工程专业基础知识教学大平台。21世纪的土木工程专业的毕业生,应该具备土木工程领域宽厚的专业基础知识。土木工程专业建筑工程方向与本专业其它方向所需的专业基础知识是基本相同的。在现有的教学计划中,土木工程专业各方向在专业基础课的教学内容、学时分配上主要还是沿用传统各专业的基础课。有一些课程仍是分别讲授,其内容和学时数上存在差异。以结构力学课程为例,按现有教学计划,建筑工程方向和交通土建工程方向采用多学时,岩土工程方向采用少学时;介绍荷载时建筑工程方向不介绍车辆移动荷载制式,而交通土建工程方向一般不介绍房屋建筑荷载制式;且各方向分别采用不同的结构力学教材。其它一些专业基础课如制图、建筑材料、结构设计等都不同程度地存在类似问题。作为专业基础课,应该是土木工程专业的专业基础课,而不是土木工程专业中某个方向的专业基础课。因此,土木工程专业内应该统一采用相同的专业基础课教材,且讲授内容与课时数也应统一。尽管土木工程专业各方向的毕业生在以后的实际工作中应用专业基础知识时会有差异,但作为土木工程专业培养模式来看,还是统一为好。因此土木工程专业的专业基础课,应该采用兼顾专业内各方向的材,并安排相同的教学时间。
2·用发展的视点定位建筑工程培养方向的专业方向课。专业方向课的设置除必需的工业与民用建筑工程理论,如砌体与混合房屋结构、混凝土房屋结构、建筑结构抗震、高层建筑结构设计、建筑工程施工技术与组织管理、建筑结构实验与检测等外,根据实际情况,可侧重增设城市道路与工程方面的课程,如城市道路设计、城市立交桥等课程。同时,紧跟现代科技与工程实践的发展趋势,开设学科前沿课程,如结构数值分析、工程结构隔震与减振、建筑CAD等课程。为了使土木工程专业建筑工程方向的毕业生具有较为宽广的专业知识,还可考虑适当增设土木工程专业其它工程方向如交通土建工程方向、岩土工程方向的核心专业方向课程,如基路面工程、桥梁工程,岩土工程等。这样,土木工程专业建筑工程方向的毕业生具备了扎实宽广的专业学科知识,不仅能适应房屋建筑工程的现状和发展需要,也能适应土木工程专业其它工程方向的基本需要,在知识结构上具有较为完整的体系和发展空间。
3·通过教学实践环节,培养学生综合工程实践能力。现在值得探讨的培养模式是:建筑工程方向的学生是否必要再增加土木工程专业其它方向如交通土建工程方向、岩土工程方向的工程实践能力培养。现代科技与经济的发展,特别是随着市场经济的深入发展,土木工程行业各种工程方向(如建筑工程方向与交通土建工程方向)已出现相互结合、共同参与企业生产行为的趋势。一些建筑工程公司已可承担相当数量的道桥工程,一些路桥建设公司也能承担建筑工程项目。土木工程的设计、施工、监理、检测等资质已向着建筑工程、道桥工程、岩土工程等综合具备的方向发展。就城市建筑而论,近年我国的高层建筑发展迅猛,这种客观形势已经要求从事建筑设计、施工、监理的技术人员掌握一定的岩土工程方面的知识。我们应该顺应土木工程界的这种发展趋势,有侧重地综合培养土木工程专业各方向毕业生的综合工程实践能力,使企业在吸收了这样的学生后,能在市场经济的激烈竞争中具备创新和生存能力。对于建筑工程方向学生,除必须进行的教学实践环节,如房屋结构课程设计、建筑工地生产实习、建筑勘测实习、毕业设计外,还可考虑增设交通土建方向、岩土工程方向的核心专业方向课的课程设计或实践环节,如道桥工地生产实习、道路勘测实习、道桥毕业实习、建筑深基坑支护工程设计等教学实践环节。这样,就能培养学生成为具有以建筑工程为主,兼具道路与桥梁工程、岩土工程基本能力的土木工程专业人才,为他们以后适应土木工程领域的专业工作打下更扎实的能力基础。
4·调动学生的内在学习潜力,开设有利于学生个性发展的选修课。开设选修课是拓宽学生知识面、发挥个人特长的必要手段,是增强学生适应能力的重要渠道。与国外高校相比,我国高校本科生选修课普遍存在门数少、课时少等现象,学生没有多大的选择余地。然而,学科发展和社会需求都在要求学校增设选修课。作为选修课既可以是跨专业方向、跨年级、跨系别的选修实验课,以增强学生的动手能力及对科学的探索精神;也可以是一些比较实用的其它选修课,如各类土木工程造价计算、高级计算机语言编程;或是为不同专业方向的学生提供专业上相互交叉发展的机会等。
[关键词]培养模式 路桥专业 课程体系 实习实践
一、路桥行业改革对路桥专业人才培养带来的影响
我国道路桥梁行业的发展,对交通土建类专业人才的培养带来很大的影响,主要表现在以下几个方面:
(1)施工企业结构调整,特别是近10年来,施工企业已划分为3个结构层次:总承包企业、专业承包企业及劳务企业。由于行业的结构调整,施工行业对人才的培养要求也发生了相应的变化,对行业内部分施工企业的调研表明:交通土建专业毕业生的主要就业对象是大中型总承包企业和专业承包企业,从事施工现场技术和管理工作,施工企业在承担工程中的多样性,决定高校学生必须了解和掌握土木专业中相关专业方向的初步知识。
(2)施工行业同其他行业一样,改制为有限公司,企业的改制对人才的培养提出了新的要求,其企业为了减少运行成本,提高生产效率,必然要求企业的工程技术人员一专多能,对应这种要求,土木专业学生除了要强化本专业施工和管理能力外,对其他专业方向也应有一定的了解,才能适应企业发展和需要。
(3)交通土建行业执业准入制的实施。执业准入制包括执业注册制度和岗位资格证书。比如,注册建造师执业资格考试中,其业务范围较宽,具体包含建筑、给排水、水利水电、市政、道路桥梁、园林绿化工程等。由此可见,对于从事工程施工的毕业生,除了要求主修某个专业方向外,对其他专业方向也必须有所了解,以适应施工行业的执业准入制的要求。
(4)现代交通事业的科学性、社会性、实践性、创新性、复杂性等特点随经济的飞速发展更加突出,纵观近几年道桥专业本科毕业生的就业情况,不难发现,很多毕业生走上工作岗位后,难以胜任一些道路专业方面的工作,要做到独挡一面还需要一段比较长的时间。因此,为了给社会培养出更多具有较强实践工作能力的本科人才,我们有必要对道桥专业的课程体系和实践教学进行改革。
二、土木工程路桥专业课程体系的构建
结合土木工程专业评估的要求,结合土木工程专业发展方向,并考虑我校冶金背景浓厚的特点及土木工程专业自身的师资结构和专业优势,为提高高等教育质量,对土木工程专业交通土建课程体系进行了全面改革。
在对土木专业往届毕业生和建设单位进行调研分析的基础上,进一步明确土木工程专业人才培养的目标。征求了校内、外实践教学基地专家的意见和建议,进一步明确了我校土木工程(交通土建)专业的培养理念:在实践性、综合性、创新性等现代教育理念指导下培养大批能综合运用现代科学理论和技术手段,懂经营、会管理,有较强动手能力的高素质人才。突出理论与实践并重的教学过程,突出和强化以人为本、产学研结合的育人特色,将素质教育贯穿于理论教学和实践教学之中。提供不同层次的选修课,同时开设注册师考试系列课程,将执业注册制度与课程教学紧密结合起来,选修课学分达2分,占课内学时比例17%,占总学分比例15%,有利于学生个性的发展以及创新能力和实践能力的培养。
课程体系以工程理论和工程实践教育为核心,按照基础知识、专业知识、实践能力培养3个层次来构建,如图1所示。
基础知识中,数学、外语、计算机能力、工程力学、建筑制图、荷载与结构设计方法、结构力学等知识是土木专业的学科基础。
专业知识:开设结构设计原理、道路设计、桥梁设计等课程。其中结构设计原理课程是将建筑结构设计和桥梁设计的共同基础内容提取出来,包括各类基本构件的受力性能、承载力等,这部分具有共性的内容形成知识模块,达到了课程体系整体优化的目的,又构成较宽的结构设计知识平台。另外,在专业选修课中,除了设置交通土建方面的专业选修课之外,特别还设置了土木专业结构工程和岩土工程方面的选修课程,以利于学生根据自身的兴趣拓宽学生的就业面,以实现在有限的学时内培养专业性强、适应面更宽的人才。
实践能力培养,包括制图、实验、实习,综合性课程设计、毕业设计等环节。特别是综合性课程设计,它在立体式实践教学体系中起“承上启下”作用,有利于培养学生的工程与创新能力。此外生产实习开设的第七学期,鼓励任课教师进行选修课考试考核方法改革,将有能力的学生的生产实习延长至半年,毕业实习、毕业设计结合就业逐步在工程一线进行,鼓励学生赴校外进行毕业设计,学生在工地进行施工组织设计、工程概预算等工程实践锻炼,以达到技术硬,管理能力强,综合素质高的目标。
三、土木工程专业成组课建设
按照强施工、能设计、懂管理的应用型人才理念,优化课程体系,并与国家执业注册制度相协调,为学生的就业、择业和发展奠定基础。对学科基础平台课、专业基础平台课程分5个成组课模块进行优化整合,突出教学内容的实践性和综合性。
基础模块:道路工程制图与CAD、土木工程概论
力学模块:土木工程力学、结构力学、土力学、水力学
专业基础模块:道路建筑材料、结构设计原理
设计基础模块:道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、基础工程,公路小桥涵设计
施工管理模块:道路工程测量、道路施工、桥梁施工、施工组织设计和工程造价
素质拓展模块:注册建造师或注册造价师相关课程
基础模块培养学生的道路工程基本知识和工程制图能力,力学模块培养学生的工程力学基础。专业基础模块和设计基础模块培养学生的结构知识、道路工程理论和设计能力,使学生初步达到“能设计”。施工管理模块培养学生的强施工、懂管理的基本知识和技能。素质拓展模块有利于学生尽早适应建筑市场的大环境。
对于专业课模块,分别确立核心课程进行课程建设,突出应用能力的培养。学生在专业课学习阶段,在学习自身专业课模块的基础上,还要求学生根据各自的个人兴趣和将来的就业去向,从结构和岩土方向的课程模块中选择课程作为选修课,从而拓宽其知识面,使学生毕业后既能胜任相应专业方向的工作和学习,又能了解其他专业方向的特点。
四、土木工程专业实践教学模式改革
加强实践教学环节、突出应用型人才培养。建立稳定的校内外实习基地,聘请部分有实践经验的专业工程师任兼职教师,与企业建立固定的产学合作机制。
将注重培养学生的工程管理能力和在工程实践中的创新思维和技术革新作为改革的中心课题。坚持产学研相结合的原则,采取4层次立体式实践教学模式,如图3所示。
第l层次:基本的动手能力,包括认识实习、道路工程制图和CAD、测量实习等。在大一学年和大二学年进行。
第2层次:专项能力训练,包括道路建筑材料材料实验、土木工程力学实验、土力学实验。在大二学年和大三学年进行。
第3层次:工程应用能力的全面训练,包括路桥试验检测、生产实习、课程设计等。在大三学年和短三学期进行。
第4层次:综合能力训练,包括新技术专题课题、综合性课程设计、毕业实习和毕业设计等。
交通土建综合性课程设计包括:结构设计原理课程设计、道路勘测课程设计、路基路面课程设计、钢筋混凝土桥梁课程设计。
工程管理综合性课程设计包括:道路与桥梁施工组织设计、道路工程概预算编制。
同时加大校内外实习基地的建设力度,为培养高级应用型人才创建了良好的实践教学平台。
五、结语
学校的发展需要综合考虑自身特点和优势方向,制定适当的人才培养计划,为社会和施工一线单位的高级应用型人才。所以,必须根据其自身的具体情况,扬长避短,坚持科学发展观,制定自身的生源、地域、需求等发展战略,力争培养出一批能扎根工程一线高级应用型人才。
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[关键词]土木工程;施工技术;创新
中图分类号: TU74 文献标识码: A 文章编号:
0前言
土木工程施工技术在工程实践中有着重要的地位,工程施工技术需要在工程实践中体现出来。因此,土木工程施工技术需要新材料、新技术的支持,我们要了解土木工程施工技术的特点,才可以更好的了解建筑类型。土木工程在施工过程中,其施工地点相对来说是固定不变的,施工地点在选定后就不会产生较大的变化,这就是施工的固定性;施工人员在施工的过程中会发生变动,工程施工队伍和作业空间具有流动性;由于建筑类型较多,就要采取不同的施工技术来进行工程施工,这就说明工程施工具有多样性。
1、土木工程施工的发展历史
土木工程是各类建造工程科学的统称。土木工程施工所包含的技术活动包括工程施工材料、施工设备、施工勘测、施工设计、施工保养维修等,工程施工对象可以在陆地上也可以在陆上或水中,土木工程设施能够为人类生活、生产等活动提供便利的服务设施。土木工程施工经过了长期的发展历程,其最初的发展从新石器时代到文艺复兴时期。经过这一场时期的发展后,直到现在,土木工程被应用于各行各业,并且土木工程技术随着文艺复兴时期的发展,施工技术有了更多的创新,土木工程也有了巨大的飞跃,逐渐进入了高速发展时期。例如在桥梁工程 、道路 工程、铁路工程 ,建筑工程,水利工程等工程项目中,土木工程技术就是在各类工程项目的建设中得以发展和提高。随着现代社会的高速发展,我国土木工程技术得到了巨大的飞跃,在实行改革开放后,土木工程技术表现出了高超的建设水平,其中一些已经达到了国际先进水平。例如“鸟巢”、“水立方”等近几年的高水平的建筑,都显现出我国土木工程施工技术的高水平。可以说土木工程施工技术对高质量的工程产品有着很大的指导作用。随着科技的进步,我们对土木工程的施工技术的要求会越来越高,为了满足我们发展的需求,就要不断的创新施工技术,并将其应用于土木工程施工建设中。
2、土木工程早期的施工技术
土木工程施工技术的变化是随着结构形式、施工材料、施工环境的不断变化而变化。土木工程中比较传统的施工技术主要有地基基础施工技术、混凝土结构施工技术和钢结构施工。
2.1地基基础施工技术
桩基础施工技术是地基基础施工技术中的基础方法。在桩基础施工中,作为施工人员要选择适合的桩型,并要综合考虑单桩基和群桩的问题,以确保单桩基的施工质量,若为群桩还要考虑避免不均匀沉降的问题;当施工人员在进行预制桩吊运时,要注意吊运过程中会造成桩的冲击和振动;之后是施工人员对桩基进行钻孔和灌注,在经过了桩的定位放线、校正钻机垂直度、钻孔清土、灌注、搅拌混凝土、制作并安放钢筋笼、成桩验收等一系列工作后,最后要对其进行质量检验,以符合施工桩基的要求与标准。
2.2混凝土结构施工技术
混凝土结构施工技术是工程施工中最为常见的技术方法。其中预制法和现浇法是混凝土结构施工中常用的两个方法。预制法是在混凝土施工管理结构中逐渐得以人们的认可和应用,预制法具有低成本、高性能的特点,当施工人员采用预制法时,要注意预制膜尺寸的准确性,并严格按照施工顺序进行。而现浇法则要比预制法应用的更早一些,这种方法是通过在施工现场来支模进行浇筑混凝土。
2.3钢结构施工技术
钢结构施工技术也是土木工程施工技术中的重要技术方法。这种技术方法主要集中在构件的吊装工作上。在施工前。施工人员要做好施工现场的场地清理、道路修筑、构件运输、检查装备等基础工作,确保钢构件按照施工顺序进行先后的运送,运送到现场的钢构件,要用足够支承面的木枕垫底,尽量将其存放在起吊位置,保证钢结构的摩擦面干燥清洁。钢结构在施工连接的过程中,应该注意选择适合的连接方式,准确确定连接位置,以免造成钢结构的薄弱点,带来工程安全危害问题。
3、土木工程施工技术的创新
土木工程的施工技术在工程施工的各个阶段都占有重要地位,在设计过程中,设计者必须根据土木工程施工的技术选择施工设备、工程材料、现场施工方式;在具体施工过程中,土木工程施工技术决定了现场施工的工序、施工工艺等。但土木工程施工技术也受现场的气候条件、施工现场的载荷、地址、资源等条件的限制。因此在已经发展了两千多年的一门学科中进行创新并非易事,要克服现场施工过程中的气候、资源、地质条件等等限制,才能实现施工技术的创新和突破,才能在实际应用中取得成功。本文仅就土木工程施工技术中的深坑支挡技术和预应力技术两个方面探讨创新的施工技术。
3.1土木工程施工技术中的深基坑支挡技术创新
现代土木工程施工中,城市高层建筑如雨后春笋般拔起,高层建筑对抗震、地下空间的发掘利用,因此施工过程中对深基坑支挡的技术要求越来越高。深基坑支挡技术在土木工程施工的需求下,在施工技术上有较大的发展和创新。深基坑支挡技术的创新之一是桩锚支挡体系的应用。对于深掘深度较深的土建施工,如果土建施工中的地质条件较差,土质酥松、坑壁土质密度不高,通常采用预应力锚杆和灌注桩体系。针对地下水位上下的不同类型的图层宜采用引进的套管水冲法成锚工艺。土木工程施工中,许多临时支挡的加固桩或地下支撑墙或永久性的支挡桩或支挡柱可以实施支挡与承重一体化的支挡技术方案,一体化的承重与支挡系统既能够满足支挡的需要和承重要求,又能够提高施工速度,节约资源、能源,提高建筑施工工程的社会经济效益。在土木工程施工的支挡技术中,旋挖施工工艺在管控灌注桩施工中也是较为科学合理的技术创新方案,但在利用旋挖灌柱桩施工中必须保证成孔质量,较少施工质量中的不利影响因素。
3.2土工工程施工技术中新型预应力技术
在土木工程施工技术中,预应力施工技术中的创新之一是体外预应力的发展与应用。体外应力是指预应力筋布置在混凝土截面外的预应力,与传统的布置于构件截面内的预应力筋,所提供的有粘结或者无粘结预应力相对应111。体外预应力在大跨度土木工程和预应力混凝土道桥施工和特种结构施工中有一定程度的应用。其中粘接体外预应力是体外预应力应用中的典范之一,这种预应力在管道结构外,产生的预应力摩擦损失较小,便于后期维护检查,同时在管道的铺设过程中便于控制。无粘接力体外预应力体系也是应用较多的体外预应力施工方式,无粘接力体外预应力施工操作简单,单根无粘接摩擦损失相当小,体外预应力比传统的预应力施工更加科学合理,经济效益也更高。
4、土木工程施工技术发展的新趋势
当今土木工程施工的基本原则是经济效益最大化、生态效益最大化、质量效益最大化,因此现代土木工程施工技术的难度不断增大,建筑规模不断增大,因此土木工程施工技术呈现出科技化、自动化、生态化的新趋势。
4.1土木工程施工技术发展的科技化趋势
由于现代的土木工程施工要求经济效益最大化,因此工程造价是左右工程技术发展的重要参数之一。工程造价推动土木工程施工技术必须采用新的高科技技术满足日益增长的生产需要,利用科技推动施工过程的的自动化、机械化和智能化等发展,用以降低不必要的人工费、机械费等,使工程施工技术在科技的推动下多层次渗透,将科学技术作为第一生产力,提高土建工程施工效率。
4.2土木工程施工技术发展的自动化趋势
自动化是现代建筑业的发展方向,它力图把互换性和流水线引人到建筑活动,以标准化、工厂化的成套技术改造建筑业的传统生产方式。从建筑构件到外部脚手架等都可以由工业生产完成,标准化的实施带来建筑的高效率,为我国今后的建筑施工技术的统一化提供了可能。
4.3土木工程施工技术发展的生态化趋势
土木工程施工技术是人类改造和利用大自然的重要方法,随着社会对自然环境的关注程度日益提高和社会生态化的需要,施工过程中生态化已经成为各行各业的共同趋势,土木工程施工技术也不例外。在施工过程中注重环境保护和能源节约是未来长时间内土木工程施工技术发展的重要趋势。土木工程施工技术要充分利用节能环保的建筑材料,要防止工程施工过程中产生的污染环境和对环境不利的事件发生,尽可能选用低污染、低能耗的建筑材料和技术设备,力求建筑与环境与自然和谐共存。
5、结语与展望
总之,土木工程施工技术在深基坑支挡技术创新和新型预应力技术创新上都有了较好的应用,并为社会创造了较好的经济效益和社会效益。未来,土木工程施工技术的发展趋势呈现出高科技化、自动化和生态化。展望土木工程施工技术还应当在建造材料上作进一步的创新和研究。提高化学建造材料在实际工程中的应用,研究高性能的混凝土等基础建材,通过材料的升级提高建筑的质量和寿命。土木工程施工技术应当在开发节能环保和智能化上进行创新,充分利用太阳能、风能等新能源,为土木工程项目提供新的科技能源,减少能耗,这也是未来建筑的发展方向。
参考文献: