国民经济发展基础精选(九篇)

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第1篇：国民经济发展基础范文

内容摘要:会展业是当今世界经济新的增长点,在世界各国都得到了迅速发展。本文全面系统地介绍了会展业收入的乘数效应测算方法及其类型,并分析了会展业对社会经济各方面发展的间接与直接作用。

关键词:会展业 收入乘数效应 社会效应

20世纪60年代以来,会展业在世界各地迅速发展,全世界的会展业每年以8%～10%的速度增长,成为许多国家的重要经济部门之一,对其他经济部门和整个社会经济产生了较大的促进和带动作用。

投入产出的经济乘数效应

乘数又称为“倍数”,在经济学中是用来表示经济活动中某一经济变量的增减所引起的经济总量变化的连锁反应程度。某个行业的投资或收入不仅能增加本行业的收入,而且会在整个国民经济中产生一系列连锁反应,从而增加其他部门的收入,最终使国民收入总量成倍增加。例如,某部门增加投资1000万元,则该部门的收入会增加1000万元。在新增的1000万元收入中,如果有4/5用于消费(生产性消费,如购买原材料、设备等),第二级部门就会增加800万元的收入;如果第二级部门在新增的800万元的收入中也有4/5用于消费,第三级部门就会增加640万元的收入。如此下去,形成一个递减数列。

国民收入增量:

由上可知,1000万元的投资,能使国民收入增加5000万元,增加了5倍。如果用Y表示国民收入增加量,I表示投资增加量,K代表乘数,则乘数的计算公式为:。

则上例中。根据西方经济学中国民收入的理论,从社会总需求的角度,国民收入=投资+消费,则:Y=I+C,其中:Y表示国民收入,I表示投资,C表示消费,那么:Y=I+C(C表示消费的增加量);从社会总供给的角度,国民收入=储蓄+消费,则Y=S+C,其中S表示储蓄,那么:Y=S+C(S表示储蓄的增加量),则:I=Y-C,S=Y-C,代入上述乘数计算公式,可以得出:

为边际消费倾向(MPC),为边际储蓄倾向(MPS),则:

从上面公式可以看出:乘数与边际消费倾向成正比,与边际储蓄倾向成反比。即:边际消费倾向越大,乘数就越大;边际消费倾向越小,乘数就越小。反之,边际储蓄倾向越大,乘数就越小;边际储蓄倾向越小,乘数就越大。上例中,MPC为0.8,所以:

会展收入的乘数效应

(一)会展收入的乘数效应测算

会展收入的乘数效应是用来衡量会展收入在国民经济领域中通过初次分配和再分配的循环周转,给该国或该地区的社会经济发展所带来的增值效益和连锁促进作用。用来衡量这种连锁促进作用和增值效益程度的尺度,称为“会展收入乘数”。本文把乘数效应概念引入到会展经济活动的分析之中,从而产生了会展收入乘数效应的概念。借鉴乘数的一般计算公式,会展收入乘数的计算公式为:其中:K代表会展收入乘数,Y代表国民收入增加量,I代表会展收入的增加量。

如果会展收入流入会展举办地区的经济运行中,就会对该地区其他经济部门产生直接或间接的影响,进而通过社会经济活动的连锁反应,导致经济效益和社会效益的增加。如果这笔资金的一部分储蓄起来或用于购买进口物资,使资金离开本地经济运行过程或流失到国外,就会减少对本地区经济发展的“注入”,也就是说,边际储蓄倾向和边际进口物资倾向越大,对本地区的经济发展的乘数效应就越小。根据以上乘数原理,计算乘数的公式可进一步表述为:,其中:MPC表示边际消费倾向,MPS表示边际储蓄倾向,MPM表示边际进口物资倾向。该公式也可表示为:,其中:L表示漏损率(包括储蓄、购买进口产品、纳税等)。

由此可见,会展收入乘数的大小取决于边际消费倾向和漏损率在会展收入中所占比例大小。边际消费倾向越大,说明会展收入中用于消费流通领域的比例越大,漏损的比例就越小,则会展收入乘数也越大。如果漏损率越大,说明会展收入中脱离当地消费流通领域的比例越大,用于消费的比例就越小,则会展收入乘数也越小。例如,某会展地的边际消费倾向为70%,即表示在这个地区的会展收入中,70%的资金在本地区的经济运行系统中运转,而余下的30%资金是用于储蓄或购买进口物资,或是离开了本地区的经济运行,则:

计算结果说明,会展收入经过初次分配和再分配获得了3.3倍于原始收入量的经济效果。如果把80%的资金投入经济运行,仅有20%的资金用于储蓄或购买进口物资,则会展收入乘数就为5,就可获得原始收入量5倍的经济效果。

(二)会展收入乘数的种类

会展收入的乘数效应,使一个国家或地区增加一笔会展收入,相应会引起该地区经济的增长,使国民收入总量增加,并反映出国民收入的变化和经济影响。这种影响和作用,主要通过以下几种常用的乘数模式,从不同侧面对国民经济产生相应的经济影响。

1.营业收入乘数。营业收入乘数是指增加单位会展营业收入额与由此导致的其他产品营业收入增加额之间的比率关系。该乘数表明了一个地区会展业的发展对整个地区营业总收入的作用和影响。

2.居民收入乘数。居民收入乘数是指增加单位会展收入额与由此导致的该地区居民总收入增加额之间的比率关系。该乘数表明了一个地区会展业的发展对整个地区居民收入的影响。

3.政府收入乘数。政府收入乘数,是指每增加一单位会展收入额对会展举办地国家或地区政府净收入所带来的影响。该乘数用来测定会展举办地国家或地区政府通过税收从会展经济活动中得到的效益,即会展收入对政府税收增加所产生的作用和影响。

4.就业乘数。就业乘数是指增加单位会展收入额所创造的直接与间接的就业人数之间的比率。该乘数表明了一个地区通过一定量的会展收入对本地区就业产生的连锁反应,并导致对最终就业岗位和就业机会所产生的作用和影响。

5.进口额乘数。进口额乘数是指每增加一单位会展收入额最终导致会展举办地国家或地区总进口额增加的比率关系。该乘数表明了会展举办地国家或地区随着会展经济活动的发展,会展部门和企业以及向这些部门和企业提品和服务的其他相关单位从国外进口设施、设备等数额的增加量与会展收入增长量的关系。

6.消费乘数。消费乘数是指每增加一单位会展收入额所带来的对生产资料和生活资料消费的影响。该乘数用来测定会展举办地国家或地区会展收入增加对社会再生产过程的促进作用,即对社会消费扩大的作用和影响。

会展业对经济与社会发展的直接和间接效益

(一)直接经济效益

会展业是一个高收入、高盈利的行业,其利润率在20%至25%以上。大型会展的直接经济效益十分可观。经营会展的直接收入包括:会展活动的入场券收入、参会参展费收入、场馆展台和会展设备的租金、会展服务收入、广告收入等。按一般规律,办展单位的摊位费、广告费比门票收入高几倍甚至几十倍。中国国际展览中心“九五”期间的场馆收入达5亿多元,平均年递增46.2%。从有关部门测算结果看,参加国际会议的人员,平均每人每天花费约6000元。以第六届国际汽车展为例,来自国外和境外的会展企业近300家,即使以每家企业平均来10个人的保守估计,每人每天吃住行花费100美元,加上展前准备和撤展,综合展期按10天计算,仅此一项收入就超过300万美元。据全球最大的专业会议组织――国际会议协会(ICCA)统计,全世界每年举行的参加国超过4个、与会外宾超过50人的各种国际会议已达40万个,大型展览达4000多个,每年创造的市场价值达2800亿美元。

(二)间接经济与社会效益

1.会展业的产业带动效应,除了会展产业本身的直接收入外,还能带动旅游、住宿、餐饮、零售、通信、交通、物流、保险、金融、贸易等行业的发展,经济联带效益十分显著。2007年,全世界会议代表所订的机票占全球机票销售量的50%左右;1999年《财富》论坛在上海召开,短短几天时间,酒店收入就超过1亿元。会展业带动的经济效益有时不是用倍数就可以简单衡量的。一次会展中签订的贸易、技术合作以及投资协议可能大大超过会展业本身的受益,对一个国家、一个地区的社会经济起着不可低估的作用。据专家估计,发达国家和地区会展产业的带动系数为1:9,即会展收入1元,相关收入为9元。会展经济在不同经济发展程度的地方,其带动效应有所不同,在美国,据美国展览研究中心统计,2007年美国举办了13000个展览,直接收入120亿美元,与之相关的社会综合消费约1250亿美元,会展的经济带动比例达到1:10。而中国内地现在没那么高,据初步估计是1:6,但这种带动作用正逐渐增加,如上海直接投入产出比为1:6,间接投入产出比为1:9。发展会展业意味着各行业可以在产品、技术、生产、营销等诸方面获取比较优势,从而大大减少国内资源的机会成本,有助于增强综合竞争力。而会展对于当地经济最本质的意义就在于更大范围的开放、更实际的比较、更精确的选择、更有效的配置,进而达到更有质量的增长,以增强经济安全系数。

2.会展业对周边地区的辐射影响效应。譬如:上海发展会展经济,受益的将是整个华东地区。目前,上海口岸的进出口商品总额占全国外贸总量的比重达四分之一,其中一半以上来自于周边地区。由于会展是在特定的时间和地点进行大规模的集中展示,信息集聚性好,有利于降低经济运行中的“交易费用”。更为重要的是,会展能汇聚巨大的信息流、技术流、商品流和人才流,会对一个城市或地区的国民经济和社会进步产生难以估量的推动和催化作用。

3.会展业的扩大就业效应。据统计,每增加1000平方米展览面积,可创造近百个就业机会,1996年汉诺威世博会就创造了10万个就业机会。2000年德国展览业从业人员10万人,直接收益45亿马克,创造社会综合效益410亿马克,为社会提供了23万个就业机会。有“展览之都”美名的中国香港,每年超过1000万名的游客中,约有30%的人是参加各项贸易展览或会议的,有两万多家企业每年参展,有约20万个来自世界各地的买家每年在此签下订单,一年的会展收入超过74亿港元,同时提供了9000多个就业机会。欧洲16个最大的场馆为35.2万人提供了就业机会。据经济与产业研究基金会(2000)研究,1992年巴塞罗那奥运会创造就业机会59328人,1996年亚特兰大奥运会创造就业机会77026人,2000年悉尼奥运会创造就业机会99500人。

4.会展业的社会文化效应。仅仅看到会展的商品展示作用是远远不够的,它还可以加速对区域增长极的培育,可以树立国家形象和城市品牌,而且可以把会展地的一些名牌产品推向全国、推向世界,提高区域知名度和竞争力。世界性的会展活动在聚集人气、推动当地政治、经济、文化发展的同时,无形中也对主办地进行了一次规模巨大的免费宣传,这有助于提升主办地在世界上的知名度和影响力。比如我国举办的2001年亚太经济合作组织(APEC)会议,展示了我国的崭新面貌,使与会客人看到中国有很好的投资环境,这一点可能比任何经济收益都要重要。这两年我国进出口贸易和外商在华投资的增加,跟成功举办APEC会议有重要关系,因为在全球投资安全系数下降的同时,人们看到在中国投资的安全系数却很高,这使中国连续多年成为发展中国家中利用外资最多的国家。

参考文献:

1.曾武佳.现代会展与区域经济发展.四川大学政治经济学专业硕士论文,2006

第2篇：国民经济发展基础范文

我国债券市场近十年取得了快速发展，债券发行量从2004年的不到3万亿元，增长到2016年的36万亿元；债券托管量从2004年的5.16万亿元，发展到2016年末的63.6万亿元。中国债券市场也从名不见经传的小市场成长为全球第三大债券市场。在发展过程中，债券市场在金融体系中的重要作用也日益凸@。

首先，债券市场已经成为直接融资的主力军，对做强实体经济“筋骨”发挥了重要作用。2016年，企业通过债券市场净融资规模达3万亿元，占社会融资总量的16.8%，债券融资成为除贷款之外实体企业获得资金的第二大渠道，融资成本也低于贷款成本。如果没有债券市场，实体经济的融资成本每年至少上升1000亿元。与此同时，债券市场在稳增长、调结构、防风险方面的作用日益突出。稳增长方面，债券市场支持重点行业领域融资的力度不断加大。一些重要的交通基础设施建设、保障性住房建设、城市停车场建设、城市地下综合管廊建设等重要领域和重大项目均通过债券市场融资，仅非金融企业债务融资工具，就为棚户区改造、保障房建设、铁路建设、战略新兴产业等领域提供融资上万亿元。调结构方面，债券市场已成为绿色产业、公共交通、环保技术等领域企业融资的重要渠道，同时也在淘汰落后产能、推进产业优化升级方面发挥了积极作用。补短板方面，债券市场持续加大对“三农”、小微企业等薄弱环节的支持力度，为新兴农业主体、家庭农场等“三农”企业建立绿色通道，并支持创业投资企业、融资租赁企业等以小微企业为主要服务对象的企业发债融资，从多个角度拓宽小微企业资金来源；去杠杆方面，永续票据发行规模不断扩大，2016年发行2567.5亿元，有力支持了企业增加权益资本，同时企业资产证券化加快推进，2016年累计发行资产支持证券5123亿元，为企业盘活存量资产发挥了日益重要的作用。

其次，产品创新有序推进，提高了债券市场服务实体经济的灵活性和精准性。近年来，结合各类企业的融资需求，债券市场的各类创新产品层出不穷，比如，为方便小微企业融资，推出中小企业短期融资券、中小企业集合票据等产品；针对城镇化投融资机制透明度不高，推出市政项目收益票据；支持企业降低财务杠杆，拓宽权益资金补充渠道，推出永续类债券及可转换为企业资本的债券；此外，还有并购票据、碳债券、供应链票据创新品种等等。通过一系列的创新产品，提高了债券市场服务实体经济的灵活性和精准性。比如，近期推出的扶贫社会效应债券就是一个较好的例证。社会效应债券2010年起源于英国剑桥郡，目前在全球仅发行了60单左右，此次发行的社会效应债券是首只用于扶贫领域的债券，主要有几个明显的特点：一是推动扶贫投融资机制由“先财政投入、后提供服务”向“先提供服务，后财政购买”转变，缓解了扶贫资金需求与财政资金供给时间不匹配的矛盾；二是把扶贫效果与债券利率挂钩，激励投资人对发行人资金使用的监督，保证扶贫投入质量和效率；三是引入第三方评估机构对项目运行效应进行评估，有利于吸引更多的社会资金；四是传统的金融扶贫主要集中在收益性项目方面，通过发行社会效应债券，可将收益性和公益性项目打包融资，实现了扶贫开发效益最大化。

第三，债券市场为加强和改进宏观调控提供了操作平台和传导渠道。我国债券市场发展初期，市场规模较小，债券品种也比较单一，市场深度与广度不足，在一定程度上制约了宏观调控的有效实施。随着债券市场深度与广度的拓展，其在担当调控平台方面的独特优势逐步显现：依托这一平台，管理部门积极开展常规性和应对危机冲击的各项宏观调控操作。目前，债券市场已经是央行公开市场操作的平台，也是国债和地方政府债券发行的平台，债券市场的发展还推动了国债收益率曲线的形成完善，为金融资产定价提供了良好基准。

债券市场进入提质增效的关键阶段

未来发展任重而道远

当前，中国经济发展进入提质增效转型的新常态，与此同时，中国已成为世界第二大经济体，人民币加入SDR后国际投资者将有更多人民币资产配置需求，此外，中国需要积极参与全球经济治理，努力维护全球经济金融体系开放性，这些都需要一个具有深度广度、安全稳健、与大国开放经济地位相适应、支持实体经济、可持续发展的债券市场体系，这也意味着债券市场同步进入了提质增效的新的关键发展阶段，未来有很多工作要做：

一是进一步完善债券市场价格形成机制，不断优化资金要素价格。供给侧结构性改革的核心是要消除价格扭曲。我国债券市场已经是要素价格最为市场化、对货币政策最敏感、配置资源功能不断增强的金融市场，但仍存在一些影响市场定价的因素，要采取多方面措施提高市场流动性，包括完善债券做市机制，提高市场流动性，减少定价行政干预，有序打破刚性兑付，推动发展信用风险管理工具，提高评级公司揭示信用风险的能力等。

二是完善债券市场制度建设，为供给侧改革提供稳定的环境。债券市场成立之后很长时间处于零违约阶段，这使得我们的一些制度建设还不健全，比较突出的是违约处置机制不健全，债权保障机制不完善，这会使得投资人在投资信用债方面有所顾忌，因此需要完善相关制度，全面采取强化投资者保护条款、完善债券持有人会议和受托管理人制度、建立债券违约后的退出机制等事前预防、事中应急、事后处置等系统性措施。此外，一些新产品的推出也为我们的制度建设提出了新的要求。比如，绿色债券推出后，相应的评估认证机构也随之出现，但谁来认证、认证什么、怎么认证等问题没有明确，也不利于市场的发展。

三是以产品创新提高服务实体经济的能力。支持企业发行长期限含权债务融资工具，如永续中票、可转换票据等。有序开展以企业应收账歉、租赁债权等财产权利和基础设施、商业物业等不动产财产或不动产财产权益为基础资产的资产证券化业务，推动房地产信托投资基金（REITs）试点，支持企业向轻资产经营模式转型。加强与产业政策的协调配合，支持符合条件的企业发行并购票据、可转换债券等筹集并重组资金，推动优势企业兼并重组劣势企业，发挥资源整合和财务协同效应。

四是培育多元化的合格机构投资人，进一步增强内控能力。2015年以来债券市场投资人变化的一个重要特征就是中小投资人和广义基金等更多进入了市场。其中非法人集合产品持有公司信用类债券的部分已经超过银行，成为市场上最大的投资者。市场新的变化也带来了许多新的问题，比如理财产品的法律关系和性质问题。长期以来，银行理财、保险理财、资管计划和基金专户等非法人产品属于委托合同关系，导致其管理人在诉讼、财产保全、债转股等方面缺少相应的法律身份；再比如，如何提高督促这些机构加强内部管理，提高风险管理能力、定价能力和内部评级能力，提高资产管理人队伍的专业素质，防范道德风险，也是决定市场能否稳健发展的关键。

第3篇：国民经济发展基础范文

【关键词】房地产；经济发展

一、引言

房地产行业近年来经历了高速发展之后，开始趋于平缓。但是房地产经济作为国民经济发展的主要构成部分之一，对国民经济的发展具有十分重要的促进作用。作为新兴经济增长点，房地产行业的投资规模近年来日渐增长，并且还会产生连带效应， 让钢铁、水泥等必要建材也走上高速发展道路。所以相关工作人员必须明确房地产经济在国民经济发展中所起到的作用，只有这样才能提出更加具有针对性的指导意见，使房地产行业更好的为我国经济发展服务。

二、房地产经济对国民经济增长产生的影响

房地产行业的发展会带动相关产业的飞速发展，对经济发展的影响十分明显。站在投资品的角度来看，房地产行业与传统的金融产品本质相同，也会存在价格波动状态等不稳定因素，而作为关乎每个人日常生活质量的房屋价格，其稳定性对我国社会稳定和经济发展是十分重要的。可以将房地产投资和房地产价格影响当成基础来看待，分析房地产经济会对国民经济产生何种影响。房地产市场供给结构一旦出现失衡，会给国民经济发展带来较大的副作用。从国外一些房地产泡沫问题爆发的国家实际情况来看，如果产生泡沫，会在未来较长的一段时间内严重影响经济发展水平。当前我国经济发展存在一些问题，需求量虽然比较大，可以促进GDP的增长，但是从长远的角度考虑，这种需求上的上涨是因为房地产结构不科学导致的。当前许多城市房价和城市居民日常生活收入比例相差巨大，一般的居民是没有能力去承担房屋价格的，所以阶段性消费一定会产生断层，导致房地产以及房地产相关的投资增长幅度下调，对社会稳定及国家经济的整体发展具有比较明显的负面影响。

三、房地产经济和与房地产经济相关行业之间的联系

社会经济活动离不开房地产行业的支撑，同时房地产行业也是我国经济发展的前提条件之一。房地产和所有产业部门都有物质空间关系，属于社会基本要素之一，所有的居民和生产企业都需要将建筑物作为日常生产生活的基础条件，才能保证日常生产生活的正常进行。房地产行业与房地产经济的高速发展体现出住宅市场的快速发展，房地产关联度比较高，所以可以有效带动建材市场、家具市场等许多生产部门共同发展，并且在带动这些行业经济的不断发展的同时，还可以从侧面提升交通业的发展，缓解所在地区就业难等问题，所以房地产经济的发展不仅可以推动自身的发展与国民经济发展，还可以带动相关行业的发展，促进社会稳定。而近年来我国房地产业正处于高速发展阶段，所以房地产投资对其余大部分行业的贡献度正呈现出逐年上升的走向，对国民经济发展所起到的作用也日渐提升，相关工作人员也要清楚的掌握房地产经济发展会对国民经济发展起到何种作用，才能在未来规避问题。

四、房地产经济发展对我国投资以及就业方面的影响

固定资产投资离不开房地产投资这一关键模块的支撑，通过多年来的不断发展，房地产经济的发展速度已经超过大部分行业，成为经济发展支柱行业之一。与此同时房地产开发投资也日渐呈现出高速增长的态势，这些情况都对房地产行业固定资产投资增长具有一定的促进作用，可以使其更好的为我国国民经济发展服务。近两年，用在房地产开发投资方面的资金占到我国固定资产投资的2成左右，而且这一比率呈现出逐年增加的趋势。而且房地产行业的蓬勃也缓解了一些地区的就业问题，因为房地产建筑工程施工需要的劳动力数量的比较多的，解决了农村劳动力滞留的问题。房地产行业施工时需要使用到许多种类的工程建筑材料，包含水泥、钢材等，所以也可以为相关的产业带来发展的契机。据不完全统计，由房地产行业延伸出的就业岗位已经接近300万，所以房地产经济在国民经济发中的重要性是不容忽视的。

五、结束语

从当前我国经济发展的情况来看，想要保证经济持续平稳发展，离不开房地产行业的支持。房地产投资不仅可以为国家增加税收，同时还能带动相关行业的飞速发展，所以房地产业对社会发展是十分重要的。房地产投资可以拉动固定资产发育，提升GDP。作为经济发展的支柱性产业之一，房地产经济发展也在一定程度上表明了当前我国经济发展尚处在积极向上的状态，所以如何保持这一状况，是工作人员需要研究的问题。产业链比较长，加之可以带动大量劳动工人，解决就业问题，为社会安定做出贡献。房地产经纪的高速发展还与财政税收体系改革和社会主义和谐发展有着一定的联系。上文从当前房地产经济发展的实际情况入手，阐述了房地产经纪在我国国民经济发展中起到的作用，旨在完善房地产经济发展质量，使其更好地为国民经济发展服务。

参考文献：

[1]王利利. 房地产经济与国民经济波动的主要因素解析[J]. 黑龙江科技信息，2014，34：295.

[2]许宪春，贾海，李皎，李俊波. 房地产经济对中国国民经济增长的作用研究[J]. 中国社会科学，2015，01：84-101+204.

[3]崔生龙. 房地产经济与国民经济发展的内在联系论证[J]. 全国商情（理论研究），2014，07：30.

第4篇：国民经济发展基础范文

［关键词］ 典型相关 汽车制造业 国民经济

一、引言

1986年，国家“七五”规划中第一次提出要把汽车制造业作为重要的支柱产业发展，但当时汽车年产量仅为37万多辆，对国民经济的影响很小。经过20多年的发展，我国的汽车制造业取得了举世瞩目的成绩。进入21世纪以来，我国汽车产量年均增长20％以上，对世界汽车增长每年的贡献率达到近50％。2008年，我国汽车产销量已经排在了世界第二位，汽车工业的增加值占GDP的比重达到2.2％ 。可以说，此时的汽车制造业已经真正成为了我国的支柱产业之一，成为国民经济发展的重要组成部分。然而，汽车制造业的发展也存在不少问题，许多人对汽车制造业的支柱产业地位也产生了怀疑。为此，本文采用了典型相关模型对国民经济与汽车制造业的关系进行分析，发现汽车制造业与国民经济的发展高度相关，对国民经济的发展有着不可替代的作用。

二、实证分析

1.研究方法。典型分析是研究两组变量之间相关关系的多元分析方法。它借用主成分析降维的思想，把多个变量与多个变量之间的相关化为两个变量之间的相关. 即首先在每组变量内部找出具有最大相关性的一个线性变量组合，然后再在每组变量内找出第二对线性组合，使其本身具有最大的相关性，并分别与第一对线性组合不相关。如此下去，直到两组变量内各变量之间的相关性被提取完毕为止。有了这些最大相关的线性组合，则讨论两组变量之间的相关，就转化为研究这些线性组合的最大相关，从而减少了研究变量的个数。

2.指标选择及数据来源。衡量国民经济发展状况的指标非常多，至今国际上也没有一个完全统一的国民经济发展状况指标体系。因此结合国民的实际情况和各指标的经济意义，并借鉴一些国家的经验，通过筛选，从经济增长、社会财富和居民生活水平三个方面确定了6项指标，作为因变量组。考察经济增长的最常用指标是国内生产总值（GDP），依据生产法，选取了一、二、三产业的国内生产总值三项指标，分别记为。社会财富的总积累用资本形成总额来反映，记为。居民生活状况通过居民收入和就业状况反映，选取了人均可支配收入、城镇登记失业率两指标，分别记为。汽车制造业的发展共选取了4个指标，分别是：企业个数，工业总产值，主营业务收入，从业人员年平均人数，并将这4项指标称为协变量组。

样本数据均来自于《中国汽车工业年鉴（2009）》、《中国统计年鉴（2009）》，具体以2008年中国大陆的省际截面数据作为样本（即大陆的31个省市，不包括港澳台地区）。

3.模型建立。在对原始数据进行了消除量纲的处理后，采用SPSS13.0经济统计分析软件进行典型相关分析,得出如下结果。（1）典型相关系数及其检验。首先通过Pillai迹检验，Hotelling-Lawley迹检验，Wilks L检验和Roy的最大根检验，分析两组变量的相关性。四个检验都是有两个自由度的F检验，每个检验都给出了相应的F值和p值，结果p值均为0.000通过检验，可以进行典型相关分析。通过分析得出,前三对典型变量(U，V)的累积特征根已经占了总量的99.261%。它们的典型相关系数也都在0.8之上,表明相应的典型变量之间密切相关。接下来进行维度递减检验。维度递减检验检验的是从本行所对应的典型相关系数及其以后的所有典型相关系数。如果有一行维度递减检验不显著，即说明以后各行的典型相关不显著。因此维度递减检验能够提供每对典型相关的检验信息。经计算，前三对典型变量通过检验，相关关系显著，仅用这三对典型变量就能够用协变量组来解释因变量组。（2）典型相关模型构建。鉴于原始变量的计量单位不同,不宜直接比较,因此采用标准化后的典型变量系数,构建典型相关模型,见表1。

表1 典型相关模型

4.结果分析。根据典型变量重要程度及系数大小，从建立的典型相关模型可看出，国民国民经济发展状况受汽车制造业发展状况影响的程度可用三对典型相关变量予以综合描述。

第一组典型变量和最相关，也就最能揭示国民经济发展与汽车制造业发展之间的关系。由第一组典型相关方程可知, 与工业总产值相关；与第二产业GDP以及第三产业GDP呈高度相关。汽车产业的发展影响国民经济的发展，尤其是第二产业的发展。供需两旺的汽车制造业具有较高的产业增加值，汽车制造业作为第二产业的重要组成部分，其增加值直接影响到第二产业的增加值，从而影响整个国民生产总值。另一方面，汽车制造业的发展还会带动金融业、汽车服务业、燃料能源业等相关第三产业的发展，影响第三产业的增加值，促进国民经济发展。

第二组典型变量也相关，但远远不如和的相关那么显著。根据第二组典型相关方程，与汽车制造业发展相关的主要因素为主营业务收入和工业总产值；第二产业GDP，是反映国民经济发展的重要指标。汽车产业的发展，要求其配套展业也相应发展。为其配套的钢铁业、橡胶业、机械工业等相关第二产业得到发展，同时公路等基础设施建设也相应发展起来，汽车制造业带动了国民基础设施的建设，对第二产业GDP的增长具有拉动作用。

第三组典型变量相关程度相对前两组弱。与汽车制造业的从业人员年平均人数相关；国民经济的第三典型变量呈高度相关。汽车制造业的发展提供了众多的就业岗位，拉动了就业。

总而言之，汽车制造业对国民经济增长具有拉动作用，他的产业关联度高，又可以为社会提供更多的就业岗位。因此，坚持汽车制造业的支柱产业地位是符合国民目前的社会和经济发展现状的。

参考文献：

[1] 于秀林任雪松：多元统计分析.中国统计出版社,1999

[2] 陈希需 倪国熙：数理统计学教程.上海科学技术出版社,1988

第5篇：国民经济发展基础范文

关键词：运输业；感应度；影响力；增长速度；增加值；宏观运输结构

中图分类号：F512.3 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）05-000-02

运输结构通常分为三类：宏观运输结构、中观运输结构和微观运输结构。运输业与国民经济结构即宏观运输结构，是从国民经济角度考察交通运输业与国民经济的相互关系及其构成比例关系，这种关系揭示了运输业与国民经济的内在联系[1]。运输业结构的演变与国民经济发展过程是有机结合在一起的，国民经济结构的转变导致运输需求结构的不断变化，不同的运输需求将会寻求最佳的运输方式，进而促进了运输结构的不断变化，两者之间存在着一种复杂的有机联系。

本文运用投入产出法、弹性系数法和产值比重法，从宏观层面对运输业与国民经济之间的有机联系进行定性和定量分析。

一、运输业与国民经济的关联性

产业与产业之间的关联性强弱通常用感应度系数和影响力系数表示。某产业的感应度系数和影响力系数越大，说明该产业与其他产业的关联性越强，进而对国民经济增长的促进作用也越大。

以中国2007年135×135部门投入产出表为依据，计算出的交通运输业各主要部门的感应度系数和影响力系数如表1所示。

1.感应度分析：感应度可以体现出某一产业对国民经济其他部门的支撑作用，常用来分析产业部门的前向关联度。从表1中可知，感应度系数大于1的运输产业部门有4个，管道运输的感应度系数也非常接近与1。可以说明，这些部门通常为国民经济其他部门提供投入，居于产业链的上游，并且将对国民经济的发展产生较强的制约性，即具有基础性产业和“瓶颈”产业的双重特性。当经济高速增长时，社会其他部门增加投入，如果这些部门不能满足需求的话，就会制约国民经济的发展。相反，就会造成供大于求，形成浪费。基础设施“瓶颈”一旦产生，对经济发展的限制性更强。因此，这些运输行业应该优先发展，甚至超前快速发展[2]。

2.影响力分析：影响力可以体现出某一产业对国民经济的拉动作用，常用来分析产业部门的后向关联度。从表1中可以看出，影响力系数大于1的运输产业部门有4个，管道运输的影响力系数也非常接近于1。可以说明，这些部门对国民经济的发展有很大的拉动作用，对社会生产具有较大的辐射力。

3.综合关联分析：从表1中可以看出，综合关联度系数大于1的运输业部门有4个，表明这些运输产业与其他产业的关联度很强，对国民经济增长的推动作用和制约作用都比较大，是国民经济的支柱产业。从产业结构调整的角度来看，应重点发展这些产业；从产业关联方面来讲，是实施产业集群发展战略的最佳选择。从整体上看，运输业的平均综合关联度系数为1.0834，说明运输业与国民经济的增长有着较为密切的联系。

二、运输量增长速度与国民经济增长速度的比例关系

运输量与国民经济之间存在的某种比例关系反映了国民经济发展对运输的需求，以及运输业适应这种需求的程度[1]。运输量的增长通常受到多种因素的影响，但最根本的还是受到国民经济增长速度的影响。国民经济增长加速，引起运输需求的增加，继而导致运输量的增加；相反，运输需求的增加，使经济运行充满活力性，进而促进经济的发展。表2为中国各时期国民收入增长速度与货物运输量增长速度及其弹性系数。

从表2中可以看出，“一五”到“四五”期间，这段时期，中国正处于百废待兴的状况，货运量和货物周转量的增长速度均远高于国民经济的增长速度，与其相对应的运输弹性系数均大于1，说明这几个时期中国运输业与国民经济的发展是相适应的；但从“五五”开始以后各时期，货运量和货物周转量的增长速度均小于国民经济的增长速度，运输弹性系数均小于1，尤其是在“五五”到“九五”期间，运输量的增长速度严重落后于国民经济的增长速度，运输弹性系数整体上呈下降趋势，货运量弹性系数甚至均未超过0.5，说明这几个时期中国运输业出现严重的紧张状况，交通运输业的整体发展程度落后于国民经济的发展程度。

从“五五”期间开始，中国进入全面的改革开放时代，在国家以“经济建设为中心”的大政策环境下，国民经济的发展成为众多政策的终极目标。这在一定程度上忽视了交通运输的发展对经济的促进作用，使得运输业的发展落后于经济的发展。到“十五”期间，国家开始认识到运输业已成为国民经济发展的一大“瓶颈”，随后开始大力发展交通运输业，不断加大运输业的投资力度，尤其是铁路和高速公路行业的投资，“十五”期间交通运输业的投资总额大约是“九五”时的2.2倍，于是货运量和货物周转量开始出现较大幅度的增加，运输弹性系数开始出现增大趋势。

三、运输业增加值与国民经济的比例关系

文章运用结构优化指标，即运输产值比重、运输业的贡献率和固定资产投资三个指标来分析其与国民经济结构的比例关系。

由表3可以看出，近年来，中国运输业的增加值在逐年增加，但运输业产值所占比重却呈不断的下降趋势。这说明一方面，中国运输业整体的发展速度严重落后于经济的发展速度；另一方面，国家对运输业的投资并没有产生最佳的综合运输经济效果，导致运输业所产生的经济性效果不能适应经济发展水平的要求 [3]。这在表2中也可以得到很好的印证。

运输业固定资产投资产生的绩效主要体现在交通运输基础设施的数量和质量上的增加。以道路、铁路等各种运输方式和各种客货运输枢纽为基础设施，再配合各种运载工具所构成的运输业，可以反映一国经济的活力水平，是促进国民经济发展的基础保证[1]。在表3中，2000-2002年，运输业固定资产投资在9.5%以上，从2003年开始，投资比重开始明显下降，随后几年基本维持在9%左右。运输业固定资产投资整体上平稳性增加，这说明多年来国家并没有将运输业放在优先于国民经济发展的地位上。

运输业对GDP的贡献率是通过道路运输业当年产值的增加量对当年GDP的增加量的贡献来衡量，是用来分析经济效益的常用指标。由表3可知，近年来，运输业对GDP的贡献率整体上是呈下降趋势的，这进一步说明了中国运输业增速一直严重落后于国民经济的增速。从表2中也可以得到印证，“八五”到“十一五”期间，运输业的增速国民经济增速之间的差距呈增大的趋势。表2和表3同时证明，中国运输业的发展相对经济发展存在着较严重的滞后性。

四、结论

经过以上的分析可以得出：中国运输业的发展与国民经济发展存在较强的关联性，不仅对国民经济的发展起到直接的推动作用，而且还能够带动运输业上下游相关产业的发展，对经济的增长产生间接的促进作用。但整体上又存在一定的滞后性，运输业的发展速度整体上落后于国民经济的发展速度，这在一定程度上已经形成了经济发展的“瓶颈”。

参考文献：

[1]赵淑芝.运输经济分析(第二版)[M].北京:人民交通出版社,2008,7.

[2]袁正.中国邮电业的产业波及特性研究[J].产业经济研究,2003(6):52-57.

第6篇：国民经济发展基础范文

关键词：国民经济；林业资源；关系

1我国林业经济发展的现状和前景

1.1我国林业经济发展现状

我国目前的森林资源总量呈现下降的趋势，据查，现在世界森林总面积达到了3454亿m2，森林覆盖率平均为26.6%，森林蓄积量为3831.27亿m3。而在我国森林面积不到世界总量的4%。现在人口的增长，对房屋的需求越来越多，导致了大量的森林资源被砍伐，森林的大面积的减少，导致了很多自然环境遭受到破坏，严重影响着经济的发展[1]。

1.2我国林业经济的发展前景

随着我国改革开放的不断深入，国际市场加大了对木材的需求，林业经济有了前所未有的发展机遇，然而，森林资源的破坏，导致了木材的缺乏，恶化了生态处境，这也是全世界人民目前需要解决的难题。

2林业经济发展与国民经济发展的联系

2.1传统单一的林业经济是林区难以摆脱“两危”困境的根源林业是以森林资源作为一定的物质基础，从传统的林业经济方面来说，主要是为了培育和保护森林资源不被破坏，这为即将要获得的林业产品发挥了极大的作用。林业经济只是局限于林业生产、分配、交换、消费和各环节之间的运转，从而导致了森林资源的过度消耗，造成了森林资源遇到危机。随着人们生态意识的不断提高，提出了很多新的理念，将林业合理定位，由以前单纯的木材生产，转向兼顾着三方的效益，并使得生态环境效益放在第一位，改变以往的林业单一的发展模式，并要进行不断地改革、创新，缩小之间的差距[3]。

2.2林业经济发展同国民经济发展过程分析。国民经济自2002年以来经历了一次较大的经济周期，同样的，林业经济在此期间也经历了一次波动，这都说明了林业经济是国民经济一个重要的组成部分，它的波动将会受到国民经济波动的影响，总的来说，这种潜在的波动还是比较大的，林业作为一个特殊的行业，有着其特殊性，在实际中，要将这个特殊性考虑进去，减少落差。国民经济的发展变化进行具体的计量分析，选择林业和国民经济之间的关系进行动态分析，来量化不同时期林业在国民经济中的地位和作用的变化情况，林业的发展同国民经济的发展程度直接相关系，它属于国民经济的范畴之下，林业的发展也离不开国民经济的推动，所以，他们之间是相互关联的整体。总的来说，林业的总产值和国民经济的发展，在总体上是有关系的，在发展的不同阶段，要同国民经济水平相互协调，这同林业经济自身的运动规律有很大的关系，同时，又与国家的相关政策要求有关系。

3加快推动林业经济发展的对策

3.1优化产业结构

不断加快发展的脚步，转变林业经济方式，调整产业结构，增强经济竞争优势，使其结构特征向着复合型的方式转化，由木材生产为主向生态建设为主多种效益发展。对于森林资源和土地，进行合理的利用。

3.2大力发展第三产业，着力开发林下经济

3.2.1做好示范工作，进行由小到大的全面推进。在实际操作中，将林药、林菌和林禽3个方面的林业产品抓好，发展复合林业经营模式，为培养下一批林业经济示范基地做好基础，树立一个良好的形象。

3.2.2进行多元化的资金投入，不断加强扶持。向相关的政府机构申请，要求多些森林方面的补助和金融方面的支持，保证资金投入，为发展多元化的林业经济做好铺垫。综上所述，林业对于我国的国民经济的发展起着很关键的作用，但也对国民经济的发展起着一定的制约作用。林业发展的好与坏，在一定程度上对国民经济的发展有着影响。从某个角度上来说，林业不仅仅是为国民经济的建设提供了一定的物质保障，同时，也是为我国的生态环境提供了生态产品，因此，可以毫不夸张的说，林业经济同国民经济是相辅相成的关系，我们不但要重视，更要处理好它们之间的关系。

参考文献：

[1]兰泓言.实行生态型的林业经济的途径探讨[J].黑龙江科技信息,2014(10)

第7篇：国民经济发展基础范文

关键词：体育产业；国民经济；商业性

中图分类号：F014.35 文I标志码：A 文章编号：1673-291X（2017）17-0055-02

体育产业是我国国民经济体系中的一个重要组成部分。体育产业指的是为社会提供体育产品和服务的同一类经济活动的集合以及同一经济部门的综合。体育产业既从国民经济发展中受益，同时也能促进国民经济的发展。

一、体育产业在国民经济中的表现形式

就表现形式而言，体育产业以不同面貌呈现于国民经济之中。具体来说，其形式主要包括：第一，借助于体育产品和服务的提供，满足市场需要，增加就业机会，增加创汇，联动产业发展等。第二，促进我国居民体质和素质的提高，满足其精神文化需求，提升生活质量，间接促进国民经济发展。概括言之，体育产业在国民经济中的表现形式有有形和无形之分，有形形式即直接的、可见的经济价值，无形形式即间接的、潜在的社会价值。

从效益的角度看，体育产业可产生两种类型的效益，一种是直接经济效益，另一种是间接社会效益。一方面，通过开展体育活动直接获得的经济收益是直接经济效益，如体育馆使用费收入、体育赛事门票收入、体育纪念品收入、体育训练用品收入、体育广告费收入等；另一方面，因体育活动及其社会影响力而使其他部门与行业获得的效益即是体育产业的间接社会效益，如体育的广告效益、旅游业收入、促进文化交流等。

值得注意的是，体育产业的有形表现形式与直接的经济效益之间不能画等号，相应地，无形表现形式也不等同于间接社会效益。它们既有联系又有区别。有形与无形主要以表现形式分类的，指能否能看得见、摸得到。譬如举办冬奥会、网球公开赛、体育研讨会等，无形则不可触摸、不可见、无实体。但不能忽视冬奥会的举办对于国民经济的带动作用、网球公开赛对于网球产品商誉价值的提升、各类运动会给我国居民带来的精神愉悦、体育研讨会对于我国居民身体素质增强的积极意义。

二、体育产业在国民经济中的比重

社会发展需要一定的物质基础，此基础便是经济。在经济的大蛋糕中，体育产业是极为重要的一部分，它一方面直接产生经济效益，另一方面则与相关产业相联系，可带动、促进相关产业发展，并从相关产业发展中获益。从大的方面来说，体育产业发展需要以经济发展为前提条件；从较小的方面来看，体育社团、组织、协会的发展会受到经济因素的影响；从微观的视角出发，即对于个体的人而言，其参与体育和运动的能力和水平将会受到个人经济状况和家庭收入的影响并突出表现在所参与的体育运动的选择范围上。

将近40年的改革开放不仅改变了我国国民经济的发展面貌，而且我国体育产业也从中获益，实现了突飞猛进的发展，且与经济的飞跃式发展密不可分。近10年来，多个大型国际赛事在我国圆满举办，如北京奥运会、山东全运会和广州亚运会等，无论是中央政府还是地方政府，对于体育产业发展都极为重视，对体育事业的财政投入明显提高。与此同时，重大赛事的举办获得了良好的经济效益与社会效益，例如，2008年北京奥运会在扩大体育市场需求、促进体育产业发展的同时，也拉动了旅游业的发展，促进了体育产业与文化产业的深入融合，并有效推动了我国体育产业的全球化进程。

然而，在认识到体育产业对于国民经济发展巨大促进作用的同时，我们也不得不承认，现阶段内体育产业在国民经济中的比重还有待进一步提高。最近几年，在我国国内生产总值中，体育产业所创造的经济价值仅占到0.57%，远低于欧美发达国家的1%―3%。在世界范围内，美国是体育产业发展水平最高的国家，其体育产业所创造的经济价值占国内生产总值的4%。

总体而言，我国体育产业起步较晚，发展水平较低，尚处于由起步到成熟过程中的初级阶段，存在着市场发育失衡、总体水平不高、体育资源配置效率较低等特点，尤其是资源配置效率问题，具体包括体育资源分配问题、体育资源综合利用问题、体育资源流转问题以及体育资源再生能力有限这一问题。除此之外，在实践中，我国体育产业还存在其他不足，包括产权关系不明确，市场发育不成熟，经纪人才队伍较小，资产管理不顺和主体投入不足，管理质量较差等问题。就体育产业所创造经济增加值而言，在我国，其在国内生产总值中所占的比远低于欧美发达国家，后者通常能够达到4%左右，由此可见我国体育发展的产业化水平较低。

三、体育产业在国民经济发展的重要地位

（一）体育产业是国民经济中最具活力的增长点之一

在过去的近40年里，中国经济的发展有目共睹，国内生产总值维持总体较快增长。进入新世纪以来，随着我国成功加入世界贸易组织，国民经济发展进入新阶段。2001年是“十一五”计划的开局之年，我国的国内生产总值为95 933亿元（同比提高7.3%），在世界各大经济体排名中上升一位，居第六名的位置；次年，我国的国内生产总值第一次达到10万亿元，为102 398亿元；2003年，我国国内生产总值为117 390.2亿元，同比提高9.5%，是1997年后提高最多的一年，与此同时，当年我国人均国内生产总值第一次达到1 000美元；2004年，我国的国内生产总值达到136 875.9亿元，比2003年提高9.5%，提前一年实现“十一五”计划国内生产总值和人均国内生产总值两大任务。按照十报告中的数据，2011年，我国国内生产总值47.3万亿元，并成功跃居世界第二位，超越日本成为世界第二大经济体。其中，体育产业发展的功不可没，与此同时，总体经济实力的提升必然会推动体育产业的发展。

体育产业在国民经济体系中具有一定的特殊性，它是体育与市场融合的产物，也是融合最容易也较快的领域。在计划经济体制中，体育产业具有高度集中的特点，体育在一定意义上成为福利型事业，其发展水平要由国家财政投入来决定。而市场经济体制中的体育产业与之有很大不同，体育产业在国民经济体系中的位置有所改变，获得了应有的发展地位和正确的发展方式，一方面保留了其国有的公益性，另一方面也增加了其应有的商业性，两种性质合二为一，使体育产业发展走在正确的轨道上。1995年，《体育产业发展纲要》（1955―2010年）正式，体育产业指导思想、发展目标和基本政策等得到明确，要求其应当与经济社会发展相协调，在发展中兼顾经济效益与社会效益，培育体育健身休闲市场、竞技表演市场，促进体育用品生产经营，鼓励多种所有制形式发展。此后，《2001―2010 年体育改革与发展纲要》出台，也在政策层面指导体育产业发展。

在国民经济发展中，体育产业占有特殊位置，并具备较为明显的产业优势。在我国国民经济中，体育产业可谓是“朝阳产业”，尤其在国际经济局势不明朗的大背景下，与其他产业相比较而言，体育产业发展潜力大、发展动力足，市场需求广阔，同时也能够对国民经济产生更大、更有益的影响。

（二）体育产业在优化产业结构，带动相关行业发展

体育产业能够对其他产业起到巨大的带动作用，这其中以商业、旅游业、运输业、服务业、广告业、通讯业、金融业等行业的收益最大。例如，体育用品业是我国体育行业的重要组成部分，我国体育用品出口量较高，特别是排球、篮球、足球的出口近年来达到了每年上亿美元的贸易额。体育产业无疑属于第三产业的范畴，其创造就业机会的能力很大。以举办奥运会为例，洛杉矾奥运会为当地增加2.5万就业岗位，汉城奥运会创造了3.4万个就业机会，亚特兰大因举办奥运会而新增7.7 万个就业岗位；在我国，北京奥运会的成功举办使10万人有了工作。

（三）体育产业提升国民素质，促进社会和谐

对于和谐社会的建设和“中国梦”的实现，体育产业也能够发挥不可替代的作用。体育产业能够产生“安全阀”效应，随着其不断发展，社会健康度会有所提升，有利于调节社会矛盾，对于“中国梦”的实现意义深远。当前，我国国民经济下行压力加大，经济发展进入关键期，这必然导致社会矛盾激化可能性的增加，人们的心态容易失衡并产生过激行为，这对社会长期稳定与发展来说十分不利。体育产业的发展对于该问题的解决十分有益。体育心理学认为，体育锻炼是个体释放压力的有效手段，参加体育活动有利于个体摆脱焦虑、抑郁等负面情绪。与此同时，在观看激烈的大型比赛的过程中，个体会出现欢呼、吼叫、手舞足蹈等行为举止，这些行为举止可以削弱个体的攻击心理，对于健康心理的保持十分重要。毫无疑问，个体心理的健康必会促进社会心理的健康，体育产业发展的“安全阀”效应由此形成。如前所述，这是体育a业社会效益在国民经济中的重要表现形式。

（四）体育产业可以提高劳动者的素质

体育产业发展的一个重要功能是促进劳动力素质的提升。这将会间接促进劳动生产率的提升。研究表明，是否具有参加体育锻炼的习惯对于劳动者的生产效率影响极大，有该习惯者比没有该习惯者的劳动生产率要高0.6%―1%。因此，要想提高劳动者的生产效率，除了加强知识和技能培训外，还可借助于经常组织开展体育活动来实现。

结语

体育产业发展带来的直接经济效益在国内生产总值中占有重要比重，是国民经济发展中的最具潜力与活力的增长点，对于产业结构的优化、相关行业的带动能够发挥较大的积极作用，在吸引外资、拉动内需、扩大就业等方面潜力巨大，同时也可促进社会和谐、增强全民体质、提高劳动生产率。然而应当注意的是，我国体育产业起步较晚，发展水平较低，体育产业对于国民紧急发展的巨大推动力量尚未完全发挥出来，因此要加快体育产业发展。

参考文献：

[1] 王永祥.体育产业在国民经济中的地位和作用的研究[J].生产力研究，2013，（10）：44-45.

第8篇：国民经济发展基础范文

交通运输作为我国国民经济发展的一个重要物质生产部门，它能够将社会的生产、交换、分配与消费等诸多环节联系在一起，是我国社会、经济生活各个方面能够正常运行的基础前提。交通运输业成为一个独立的物质生产部门是伴随着铁路、轮船的出现，才从社会大生产中逐渐脱离出来。

随着社会劳动分工向着精细化的方向发展，同时受社会化大生产的影响，交通运输业才以一个独立行业的姿态立足于社会。交通运输行业的根本任务就是最大限度的提高运输行业的质量，加强我国各省、市以及各地区之间的运输联系，为社会服务、为人民群众服务，科学、安全、迅速、合理的实现旅客与货物的空间转移，为经济发展、社会进步、国防建设提供运输保证。同时，交通运输还能够促进社会、经济的发展，良好的交通运输与通信设施，能够保证各地区潜在的资源得以顺利分配与交换，所以它对推动地区间的经济交流，实施当地经济的发展，起着决定性的作用。社会劳动分工的精细化以及社会生产的专业化，推动了资源、人才、信息的交流与发展，社会分工又导致了地区的劳动分工，而地区的劳动分工又取决于与当地有关的资源、能源以及其他生产资料，这就使每一个地区成为一个独立的交通体系。因此，一个地区的劳动分工及其交通体系的建立，又形成了一个规模不同、作用不同、性质不同的区域中心，这就使社会经济类型的转变都会对交通运输体系造成直接或者间接的影响，同时，交通运输又反作用于社会经济类型的转变，具体表现为加速、或者延缓社会经济类型的转变。

二、加强交通运输建设的措施

1.对交通运输业的发展进行科学、合理的规划

未来如何加强交通运输体系的建设，在国民经济发展规划中必须进行优先考虑。因为，交通运输体系对国民经济健康发展产生重要影响，二者之间是相互制约、相互促进、共同发展的关系。所以，在进行现代化建设的过程中，必须要协调好二者之间的辩证关系，在抓好交通运输行业发展规划的同时，必须要考虑到国民经济发展的速度，二者的步伐要尽量保持一致。社会主义市场经济条件下，对交通运输的宏观调控不但不能削弱，相反还要进一步加强。我国的相关职能部门，一定要做好规划、设计工作，在规划的过程中，必须从实际出发，从国情出发，考虑到我国经济发展的前景与客观需求，尽可能在最短的时间内，缩短交通运输与国民经济发展之间的差距，以缓解目前交通运输紧张的局面。同时还有着眼于未来，为我国经济的发展打下坚实的基础。制定交通发展战略的同时，还要考虑到对自然环境的影响，要尽量避免对自然环境的破坏；建立健全相关的法律政策，对交通运输的投资进行严格的审核、管理，保证其能够与经济发展、生态环境、资源利用相互协调，良性发展；采取有效措施，降低与控制交通公害，诸如增加绿化带、对道路铺设进行合理布局、优先发展公共交通等等。

2.建立健全交通运输体系

在科学发展观的指导下，建立健全交通运输体系，实现交通运输事业的可持续发展。交通运输行业涉及到了社会发展的方方面面，因此这个系统必然是一个政府调控、科技创新、全民参与的体系。这就要求我国在健全交通运输体系的过程中，必须把铁路、公路、水路、航空以及管道这五种运输方式进行有机的整合，依据运输的具体需求，对各种资源进行优化配置，从而减轻交通运输网络的整体负担，使利用效率大幅度提高，确保自然资源的消耗不能够过多，能够为社会经济生活提供运输保障的同时，实现交通运输行业的可持续发展。

3.加强基础设施建设

交通运输基础设施的不完善，会对我国经济发展构成负面影响，使我国国民经济的发展出现停滞、徘徊，甚至出现不必要的损耗，从而阻碍了我国社会主义市场经济的快速发展。因此，必须在完成交通运输体系建设的基础上，全面展开基础设施建设的工作，只有这样才能够加强各个区域之间的经济合作，加强商品交换与信息交流的频率。除此以外，还要加快对运输企业的深化改革，建立现代企业管理制度，以适应市场经济发展的需求。对运价也要做出调整，使其不但能够反映出运输企业所创造出的价值，同时能够促进运输企业良性发展，不断满足我国国民经济与资源、信息交流不断增长的实际需求，最终使我国的市场经济进入一个新阶段。

4.引入科技成果，提升交通运输产业的管理水平

第9篇：国民经济发展基础范文

关键词：房地产；国民经济；关系

一、房地产业在国民经济发展中的作用

1．房地产投资有效地促进了国民经济的增长。近年来，房地产开发投资的增长对国民经济发展的作用越来越显现。以江苏为例，江苏省2002年完成房地产开发的投资额达702.35亿元。1991年~2002年，江苏房地产投资以年均39.87%的速度增长，明显快于全国年均21.04%的固定资产投资额以及本省年均19.75%的GDP增长速度。江苏房地产业对全省经济增长起到了很大的促进作用。

2．房地产业带动了相关行业的发展。据世界银行资料，20世纪80年代中期至90年代初，发展中国家的房地产投资对相关产业的乘数效应约为2倍，并对以房地产为主导产品群的房地产业链下游和上游50多个物质生产部门产生感应或影响。

3．房地产对GDP的贡献。以江苏为例,1991年房地产业对于GDP的直接贡献率为6.34%，1991年以来，房地产业对江苏GDP的直接贡献正在逐年加大，至2002年其贡献率已超过10%。因此，房地产业已经成为国民经济的支柱产业。

4．房地产业对居民居住条件改善的贡献。随着人们收入水平的提高以及房地产业的发展，居民的居住条件有了较快提高，城镇居民人均居住面积从1985年的5.60平方米增加到2002年的10.87平方米，增加了5平方米，年均增长4.36%。计算1991年~2002年房地产投资与人均居住面积之间的相关系数高达0.9363，说明房地产投资或房地产业的发展与居民居住条件的改善具有显著的相关关系。

5．房地产业对社会财富的贡献。房地产业是国民财富的主要构成部分，是构成整个社会财富的重要内容，对国民经济发展具有稳定而长远的影响。房地产业一般会先于国民经济发展而发展，并带动关联产业群的快速发展。因此，房地产业的发展会促进或拉动国民经济的增长。

目前我国城市建设用地约1.34万平方公里，加上建制镇，城镇存量土地已达2.5万平方公里，如果以每平方公里5亿元资产计算则约有12.5万亿元，如果再加上几十亿平方米的房屋资产，房地产业是我国国民财富的主要构成部分。

6．房地产业能够为城市积累资金，改善城市的投资环境。城市是经济社会在空间上聚集的地区，在城市有限的土地上聚集了大量的财富。城市土地的开发和再开发，城市的各种公共建筑物和构筑物，城市巨大的基础设施的建设，都是城市对基础设施的投入。在市场经济条件下，这些投入都应当通过利润、税金、地租等经济杠杆收回投资，有些还可以取得一定的利润，然后再投入城市的基础设施和社会设施建设，进一步改善城市投资环境，把城市建设管理纳入良性循环的轨道。

7．发展房地产业可以吸引外资、促进对外开放。中国巨大的房地产市场、不断改善的投资环境和较为丰厚的投资回报，使房地产业成为外商竞相投资的重要领域。以江苏为例，2003年1~10月份外商投资房地产共计154亿元人民币，同比增长57.86%。目前，中国的房地产企业中，外商投资企业数量逐年增多，利用外资金额逐年加大。

二、影响房地产业发展相关因素的分析

1．政府政策。房地产业是一个受政府政策影响，对政策敏感性极大的产业。由于政府严格控制着房地产一级市场中最重要的资源——土地。使得它对整个房地产市场有着绝对的控制权。它决定了市场供求关系平衡位置，决定了价格走向。作为在政府宏观调控下的房地产业的发展与整个社会经济制度紧密相关，政策是决定房地产开发企业发展的最重要的因素之—。从上述国民经济与房地产的关联度可以看出，只有促进房地产业的发展，才能加速国民经济的发展。

2．市场规模。市场规模即市场需求量，市场需求量的大小是房地产业发展的前提条件。

房地产主要包括住宅、商业用房、办公用房、工业厂房等。其中住宅、商业用房、办公用房占其总量的97%以上。特别是住宅占整个房地产市场需求量的70%以上，因此居住人口越多，对市场需求就越大。同时市场越繁荣，流动人口越多，对商业用房需求就越大。商业用房占整个房地产市场需求量的20%以上。因此国民经济越繁荣，房地产市场规模就越大。

3．市场范围与开放度。市场范围与市场规模是密切相关的。市场范围大，市场规模也随之扩大；反之，市场范围小，市场规模也会随之缩小。市场范围，即房地产企业开发商品房的销售范围，它是一个市场空间概念。由于房地产所特有的地域性强，使用其开发建设的商品房一般不会超出以地级市、县级市销售的范畴。因此，在某一地的房地产开发随该城市地域的扩张，城市化的进程随市场范围扩大而加快。

同时，由于各城市政治、经济、文化、科研、社会发展、对外开放程度的不同，因此其房地产市场范围不尽相同。对外开放程度越高，政治、经济、文化、科研、社会发展水平越高，其城市吸引力越强，人口流动性越大，人口聚集性越强，市场范围就越大。

三、制约房地产业发展的因素分析

中国是一个发展中国家，目前的经济发展正在成为世界经济增长的火车头。这为房地产业的发展提供了坚实的经济基础，但现实中，仍有一些因素制约房地产业的更快发展，这些因素包括：

1．城市化率偏低。2002年，我国城市化率仅为37.80%，低于世界平均水平13个百分点，但与我国国民经济发展水平相比明显偏低，较低的城市化水平严重制约了对房地产的需求规模。

2．房价相对偏高。世界银行研究结果表明，住宅价格与一般家庭年收入之比(即房价之比)在3：1至6：1之间时，居民方有支付能力，若高于收入的6倍，住宅则难以形成消费热点。虽然从全国而言，房价收入已从1991年的7.32：1缩小到1998年的5.66：1，但不少城市的房价收入比仍然偏高，使许多居民难以承受。近日对江苏各市的房价收入比进行的调查表明，南京的房价收入比高达6.7：1，苏州房价收入比6.03:1,已超过警戒线，无锡房价收入比已接近警戒线，较高的房价使许多居民只能望楼兴叹，潜在需求无法变成有效需求。

3．房地产市场税费政策不尽完善。目前全国的房地产市场税费政策不尽完善，房地产开发建设中的税费收取有重复之嫌。房地产开发包括土地成本、建设成本、配套建设费。其中土地成本中已经包含契税，配套建设费中已经包括各种配套建设费用，但是营业费的收缴是上述各项费用的总和，这种费上加税，税上加税的税费政策必然使得房地产价格居高不下，制约了房地产业的发展。同时租赁市场灰色交易严重。随着商业、餐饮、娱乐、商务、居住等不断扩大，房地产租赁活动异常活跃，但由于目前房地产租赁市场的税费负担过重，使大量房地产租赁活动以灰色交易方式存在。以南京市为例，房地产租赁市场的税费占租金收入的22.5%左右（17%房产租赁税+5.55%营业税），这在客观上制约了房地产租赁市场的发育。

4．经济实用房建设不足，拆迁矛盾日益增大。近几年来，安居工程的实施对加速解决低收入家庭的住房问题起到了重要作用，但是在实施中却明显“变味”。由于安居工程不仅需要投入一定的资金，而且需要无偿投入土地资源。各地政府为提高经营城市的能力，对经济适用房采取压缩甚至停止建设。同时由于近两年住宅价格上涨过快，加上我国宏观经济调整步伐，许多职工退二进三，下岗职工增加，造成拆迁安置户无法利用拆迁款购买所需房屋，给国民经济、社会造成了不良影响。

四、房地产业促进国民经济发展的政策建议

1．加快城市化建设的进程。我国城镇规模普遍较小，农村城市化水平低，吸呐与扩张能力弱，严重滞后于工业化水平。一般认为，城市人口占总人口的比重达70％以上，城市化进程才会稳定下来，而我国这一比重才37.8％左右，因此，城市化的潜力很大。在建设过程中一定要按照统一规划、合理布局、综合开发、配套建设的要求进行城市化建设。

2．调整税费政策降低房价。房价与土地开发成本、房屋建筑成本以及房地产租赁价格有关。目前，房价偏高是与各种税费分不开的，因此，政府应在继续削减房地产有关税费的基础上为房地产业营造一个良好的发展环境。

3．进一步加快住房分配货币化改革步伐。目前，由于各城市体制改革的深入，企业改制成为趋势，国家行政机关、事业单位住房分配货币化补贴到位情况较好。但是少数城市改制企业还不够理想，影响了个人购房的全面启动。因此，应强化落实住房分配货币化的政策措施，特别要落实企业住房分配货币化改革措施，促进房地产业的发展。

4．完善房地产金融体系。一是完善住房金融制度，具体包括：（1）规范公积金运作，住房公积金信贷、结算等具体业务可委托商业银行办理，住房公积金管理机构转变为具有融资和贷款职能的政策性非银行金融机构；（2）构建住宅储蓄机制；（3）建立股份制、政策性、专业化的住房金融机构，促进公积金的保值增值。二是建立房地产共同基金。房地产共同基金的建立，有助于解决房地产开发资金的短缺，稳定房地产投资规模，解决房地产开发企业股份制改造中的规模问题和资金问题。三是促进房地产企业上市筹资。房地产企业的上市有利于房地产企业提高经营管理水平，也有利于企业无形资产及信誉度的提高，能为企业筹资及实现规模经营打下良好的基础。

5．大力发展经济适用房。政府在住房补贴政策实施过程中，应在大幅降低经济适用房价格的基础上，将经济适用房卖给真正需要补助的低收入者，对一些连经济适用房也买不起的无房者，政府应提供额外补助。

参考文献：

1．胡荣华，韩健，张晓锋．江苏省房地产业发展趋势研究，2001年4月．