消防工程应急救援预案精选(九篇)

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第1篇：消防工程应急救援预案范文

1.1水消防工程

消火栓系统的消火栓箱设于车站各处。车站消火栓由市政给水管网直接供水。由于市政给水管网的压力和流量均不能满足要求，所以车站的消火栓系统由消防水池、消防泵、稳压泵、稳压罐、管网系统等构成。同时在车站站台上、下行两端共四处，设消火栓系统的电动蝶阀。消防给水系统由车站给水引入管引出两根DN150给水管进入车站布置成独立的消防环状管网[2]；消防水管在设备层水平成环，并与站台层及站厅层竖向成环布置，站台层和站厅层均由车站两端从设备层引出立管连接各层的横管，消防横干管沿天花内敷设；从车站环状管网引四路管由站台层两端分别进入区间。同时由车站外消防环管引出两根DN100给水管进入车站站顶消防泵房内的消防水池，消防泵以两路出水管连接到消防环状管网。区间火灾发生时，由市政进水保证区间消防用水；车站火灾发生时,消防泵从消防水池取水，加压后供应车站消防用水。2台消防加压泵的流量均为20L/s，扬程为25m，互为备用。车站消防水池的有效容积按2小时火灾延续时间计算水量为144m3。区间消火栓系统从车站消防管网接引，设计流量为10L/s，管径为150mm，接口位置为车站端部的轨旁，区间消火栓管中心距轨面600mm，站内环网与区间上下行消防给水干管连接处设区间消火栓电动隔离阀，监控区间消防系统。室内站厅层公共区主要采用单口单阀消火栓，间距不大于30m。站台层公共区采用双口双阀消火栓，间距不大于50m。设备区主要采用单口单阀消火栓，间距不超过30m，局部采用双口双阀消火栓。长度超过20m的通道设置消火栓。公共区单口单阀消火栓箱上部设DN65的单口单阀消火栓1个，1盘25m消防水带，1个DN19的多功能水枪，并设自救式软管卷盘一套，下部设3~4个干粉灭火器。公共区双口双阀消火栓箱，上部设DN65的单口单阀消火栓2个，1盘25m消防水带，2个DN19的多功能水枪，并设自救式软管卷盘一套，下部设4个干粉灭火器。设备区内的消火栓箱内不设自救式软管卷盘和灭火器。室外车站出入口明显位置设2套地上式水泵接合器，为车站消防水系统提供最后保证，在水泵接合器15～40m范围内设有室外消火栓，室外消火栓由市政给水管网提供，由市政给水管网或消防车供水。车站的站厅层公共区小商店内设置简易自动喷水灭火系统。系统直接从车站消火栓系统供水，并利用管道稳压泵以满足系统对水压的要求。采用快速响应低压型闭式易熔元件喷淋头，当周围温度超过68℃时，喷淋头自动破裂后自动灭火，并在每个商铺安装防火卷帘，使每一个商铺成为单独的防火分区。车站设手提式灭火器辅助灭火，选用磷酸氨盐干粉灭火器。车站公共区(如站厅、站台和公共走道等)的灭火器与消火栓共箱设置，消火栓箱下部设干粉灭火器箱，其他地区(如设备区)单独设灭火器箱。灭火器的设置按灭火器规范要求确定。

1.2气体灭火系统工程

地下车站部份房间内配置气体灭火系统，环控电控室（隧道）、警用通信机房、非集中站型号设备室、站台层的屏蔽门控制室、环控电控室（车站）、公众通信机房、通信设备室、环控电控室（隧道）等重要房间，针对车站设备房，设有1301灭火系统和FM200灭火系统。配以灭火自动探测报警设备和控制设备，系统就能自动运行实施灭火；同时根据需要还可以实现就地或远距离手动控制。气体灭火系统在20℃时的储存压力为4.2MPa。系统操作功能齐全，操作方式简便、安全可靠。系统设有自动、手动和机械应急三种启动方式，自动启动为火灾自动监测、自动灭火提供了安全可靠的保障。电动启动阀、容器阀，选择阀上的手动装置是释放灭火剂的应急措施，各种操作方式都能保证有效灭火。七氟丙烷灭火系统是以七氟丙烷（HFC-227ea）灭火剂为灭火介质的灭火装置。全淹没式灭火方式，采用组合分配式灭火系统；七氟丙烷灭火系统的灭火效率高，速度快，无二次污染。

1.3防排烟系统工程

防排烟系统涉及两部分：隧道通风系统、车站通风系统，包括：车站公共区空调通风系统（大系统）、设备用房通风空调系统（小系统）、车站通风系统、区间隧道通风系统[2]。火灾事故模式分为：站台层火灾、站厅层火灾、区间隧道火灾。车站及隧道通风系统设有机械风井、风亭、排风机（EAF）、送风机（FAF）、排烟风机（SEF）、回排风机（RAF）、可逆转的隧道风机（TVF）、射流风机（IMF）、排热风机（U/O）、车站隧道送风机（OTS）等风机均采用电动风阀、并在站台、站厅、自动扶梯中庭处设计建造挡烟垂壁。隧道通风排烟系统的作用是通风排气、换热排烟，保证隧道里的空气维持适当的清洁度和温度以及在隧道里发生火灾时能及时地排烟。通风模式设定，在车站环境监控系统（EMCS）预先设定各种灾害模式分为：1、正常模式：公共区正常夏季模式、公共区正常冬季模式；2、火灾事故模式：站台层火灾模式、站厅层火灾模式、设备用房发生火灾模式、隧道区间火灾模式。车站天花板上部安装若干个存烟区，每个存烟区都安装排烟风道，排烟风道可迅速将烟气、有毒气体排除，有效阻止烟雾火势的蔓延。地铁隧道里，设有专门的送风排烟装置，一旦发生火灾，隧道内的事故风机系统就会启动，在最短的时间内排出有毒的烟雾[7]。

1.4火灾自动报警系统（FAS）工程

全线设置火灾自动报警系统，有两级(中央、车站)管理三级（中央、车站、就地）控制设置全线FAS系统。中央控制室与车站控制联网，为全线防灾指挥中心统一调度指挥，当火灾发生时，防灾报警系统通过控制盘的通信接口直接向环境与设备监控系统发出火灾模式命令，由环境与设备监控系统自动启动相关模式，从而控制防排烟系统及其他消防设备进入救灾状态，并实施控制电梯到安全层、切除非消防电源、点亮应急照明等动作统一进行应急救援。

1.5通信系统工程

车站内配置有运营信息系统（CIDS）、网络传真系统(AOFAX)、无线对讲机800兆、有线电话、消防直通电话、视频监控录像系统（CCTV）、公共广播系统(PAS)、旅客信息系统（PIS）、导向标识系统（SIGNA），为发生事故时的通讯创造便利条件。

1.6感温探测线系统工程

站台板下电缆通道及变电所电缆夹层设置缆式线型定温探测器；二期车站区间隧道设置线型感温火灾探测器（感温电缆）；一期车站区间隧道设置线型光纤感温火灾探测报警系统。系统采用特种感温光缆作探测器，具有防爆、防腐蚀、抗电磁干扰等优点，应用拉曼散射原理和OTDR原理实现探测器分布空间温度场实时快速监测，能够根据现场特点灵活设置防火分区、感温报警方式和工作参数，具有保护面积大、抗干扰能力强、探测报警准确的特点[3]。系统现已达到的主要技术指标如下：(1)探测光缆有效警戒距离：2千米;(2)探测温度范围：0—140℃;(3)探测温度误差：±3℃;(4)光纤最小受热长度：8米;(5)空间定位精确度：±2米;(6)70℃及以下等级的不大于40S、71—85℃等级的不大于50S、86℃以上等的不大于70S;(7)具有现场编程的差、定温报警功能。

1.7事故照明疏散指示标志工程

事故照明疏散指示标志系统：在地铁站台层的天花板上，每隔8m左右设置一个60W功率的固定应急照明设施，同时在站厅、出入口、通道的醒目位置设置灯光型疏散指示标志和导向疏散标志，使疏散逃生乘客能够通过固定应急照明设施和疏散指示标志、导向疏散标识指示明确出口方向，加快疏散速度。并在地面、楼梯台阶上安装蓄光型疏散指示标志以做辅助导向标志。从功能上分日常与事故兼用应急灯和专用应急灯等两种，分为平时不亮事故亮和一直亮的两种控制方式：消防供电达到一级负荷的场所，疏散走道及楼梯等部位的火灾事故应急照明选用消防专用供电回路做事故应急电源，用普通灯具作应急灯平时与事故时兼用；发生火灾时仍要正常工作的房间的应急照明则应当接在消防电源上；控制方式可采用普通开关和中间继电器并联控制灯的开闭，平时使用中继器常开触点，由普通开关控制灯的开闭，事故状态下通过有关信号使中继器常开点闭合自动打开应急灯；中继器有两种控制方式，一是由火灾报警联动控制系统控制模块触点控制，当发生火灾时通过控制模块使中继器常开点闭合；用非消防电源220V控制电源，当发生火灾联动或手动切断非消防电源时，使中继器常开点闭合[4]。

1.8紧急疏散逃生系统工程

紧急通话逃生装置：在每节车厢车门的上方或两侧设有紧急通话装置，当发生火灾时，按下紧急通话按钮，可与列车司机通话，列车司机根据情况采取应急措施。紧急疏散逃生门装置：在列车车头尾部专门设置有紧急疏散逃生门，当列车车厢内发生火灾车门无法打开时，可以通过人工开启紧急疏散逃生门，供乘客逃生。区间隧道列车运行中发生火灾疏散乘客至横向联络通道或疏散通道逃生,在地下区间的左右两条平行隧道线间，设有疏散通道，直接通向地面，并在每隔不超过500米的距离，就将设置一条横向联络通道，通道两端设双向开启的甲级防火门，门宽>0.9m。火灾发生时，车站内的垂直电梯将停止运行，自动扶梯全部停止或向疏散方向运行。车站公共区、列车、屏蔽门、闸机均满足国家标准规定的紧急疏散功能，车站紧急疏散能力能在6分钟内将乘客疏散到安全区域。

2、结语

第2篇：消防工程应急救援预案范文

随着城市的不断发展，火灾的产生情况也变得越来越复杂，一些特大火灾的发生率有上升的趋势。因此，在建筑内安装火灾预测系统是非常必要的。它能够及时发现火灾的情况，并在预防火灾方面有着非常重要的作用。另外，由于现代通信和网络传输的技术得到不断发展，火灾报警监控技术也在不断地完善，从而更好地改善了早期因为火灾报警技术不完善，而导致火灾探测报警设备未能够正常发挥的缺点，确保探测报警系统和消防设施能够正常运行。消防人员能够通过报警系统获得相关的数据和报警信息，从而更加快速地进行消防监管和灭火救援工作，准确迅速地进行火灾的扑救，提高消防水平。

2信息技术在消防日常业务中的应用与发展

目前，信息技术在消防业务的工作当中有着非常广泛的应用领域，其中包括对消防业务信息工作的监督管理、通信方面的调度指挥、消防人员的培训工作、消防的决策、消防知识的教育、后勤管理、日常办公等多方面。它主要以消防业务工作为主线进行工作，将消防工作中的个人、公司、预案等各方面的业务管理进行紧密结合，并实现消防业务信息共享和综合利用，建立一系列的反应机制，加快消防部队对火灾的反应速度，有效提高消防部队对火灾扑救和预防的实战能力，并对业务工作流程进行不断优化，实现业务管理的科学化和规范化，从而不断提高消防领域的工作质量和管理水平。另外，通过实现信息化，利用网络对火灾预案进行编制，让消防部队对火灾现场的道路情况、地图、水源等各方面有更加深刻的了解，加快速度进行救援活动，从而实现消防业务工作的统一化管理，为实现科学化、自动化工作奠定技术基础。

3信息技术在消防指挥方面的应用和发展

由于社会的不断发展，以计算机作为消防指挥系统中枢变得越来越常见，它逐渐代替人工方式，成为现代消防工作的必要装备，同时也是消防工程的重要组成部分。下面本文针对这一点进行详细分析。

3.1消防地理信息定位系统关于消防地理信息的定位系统，目前主要应用于消防设施复杂的城市通信系统当中，我国目前能够熟悉使用电子地图，并将其结合到三维可视化技术和仿真技术当中。通过对地址数字地图、消防栓、建筑、区域划分、铁道公路等方面建立相关的消防信息数据库，并根据数据库进行进一步的分层显示和警报显示，定位系统能够将火灾的实际资料情况显示到消防部队的面前。通过在每一辆消防车上安装终端系统，能够让消防队员更加快速地了解火灾发生的地理位置，结合消防地理信息系统，能够自动显示消防车到达的时间甚至是前往现场的路径，或者能够让消防队员及时了解到行车的路线和轨迹，避免因为线路出错而导致救援工作的延缓，导致更多的人员伤亡。消防人员也可以根据火灾现场的信息及时制定相关的灭火战略，从而在抢险救援的过程中发挥重要的作用。

3.2接处警指挥系统由于现代信息技术的不断发展，计算机网络和通信技术也相应得到提升，利用这些先进的信息系统对接处警指挥系统进行有效建设，不仅能够让火警受理工作变得更加快速、便捷，在准确度上也能够有所提升。当报警电话接通之后，该指挥系统便会立即启动，将来电的号码、报警的时间进行记录，并自动生成录音，对来电用户的资料进行及时存档，通过进一步实现接处警方式的计算机通信化，消防工作人员能够对火灾进行有效地判断。通过指挥系统的网络信息化，便于将消防工作准确、按时地下达，实现消防人员调度的集中化、自动化。在消防救援的过程中，也能够达到辅助功能的连动化、信息的实时化。此外，进行接处警指挥系统的指挥化也能够将火灾后的相关资料进行分析，并对消防行动进行及时分析，从而有利于提高消防部队的行动力以及速度。

3.3重点场所的图像检测系统由于在消防的过程中，消防队员必须要对现场建筑物进行及时监控，通过对现场数据的采集工作，将相关信息发送到消防指挥部当中，从而让指挥人员能够更加快速地了解现场的情况，从而对消防队员进行准确地调度。调度系统主要由监控点的终端进行采集、并进行光纤传输。通过接收—定位—监控—查询—调度等各方面，消防管理部门的指挥人员能够实现对各个消防单位的安全管理工作，从而提升城市的整体消防能力。

3.4卫星指挥系统除了上述几种指挥系统之外，应急卫星指挥系统也是非常必要的。应急卫星指挥系统指的是应急卫星通信利用系统网络平台，进行先进的现代通信。并利用无线数据传输技术、图像采集技术和传输技术等先进技术，实现与现场消防人员进行及时的通信联络以及现场指挥调度。对于一些大型的火灾现场有着非常重要的作用，通过卫星指挥系统能够实现对大型火灾的人员疏散和救援行动，因此，它是现在消防领域当中高科技技术的综合应用。卫星指挥系统的主要功能包括数据传输、计算机处理、摄像监控和无线传输、车内外照明、电源保障、操作控制、警示等主要功能，能够实现全天候对突发火灾的信息处理和调度指挥，对于一些大型的事故能够尽快进行信息的传播，为消防的救援工作争分夺秒。通过快速的信息接收和反映处理，能够对一些特大的事件进行应急救援协调指挥，对消防应急管理的作用非常大。

3.5辅助处理化学灾害事故决策系统除了上述几种主要的信息化系统之外，对于现场的化学灾害事故处理建立相应的决策系统也是非常必要的。通过建立辅助决策系统，对灾害现场进行评估、预制方案、应用计算、有害物质检查、信息等方面的工作管理。通过有效的管理能够将化学物质的危害程度、位置等各方面进行显示，对于一些特大灾害，也能够对伤亡人数进行预测，同时能够根据现场的危害情况和灾害蔓延程度，来确定所需要的消防车辆、灭火设备等物质的数量，也能够根据现场的实际情况自动生成相关的物质、现场特点、救援要点、救援方法、所需设备等内容的救援方案。辅助处理化学灾害事故决策系统，除了以上对现场的评估工作之外，还能够应用计算机进行数据计算。例如，在进行现场查询的时候，该系统能够对现场的化学品泄漏、燃烧等情况进行分析，并将信息传递给消防员，消防员根据该信息进行化学物质的处理，因此，该系统对于现场的处理有着举足轻重的作用。根据相关的调查显示，辅助处理化学灾害事故决策系统对于事故现场的各类化学物质处理具有较高的效率，成功处理的次数达到上百次，对降低现场的危险程度、拯救受害人群的生命财产发挥着重大作用。另外值得注意的是，辅助处理化学灾害事故决策系统能够利用现有的数据进行导入，例如现场的器材设备、工作人员、单位、救援方案等方面，进行数据的统计和共享，从而能够让消防队员及时了解到相关信息，避免作无用功，降低基层消防部队的劳动强度。由此看来，辅助处理化学灾害事故决策系统对于消防队员的信息接收同样非常重要。

4结语

第3篇：消防工程应急救援预案范文

关键词：建筑机电设备；安装管理；重要性

1 引言

近代建筑为了满足生产、生活，使用上的需求，以及提供安全，舒适的使用环境，在建筑物内部设置了完善的给水、排水及采暖、建筑电气、消防工程、智能化系统、通风与空调、建筑节能、电梯等设备。设置在建筑物内部的设备系统，必然要求与建筑、结构及生产生活需求等相互协调，才能发挥设备的应用功能和建筑物应有的功能，并提高建筑物的使用质量，高效的发挥建筑物为生产生活所提供的服务作用，因此，建筑机电设备是建筑物不可缺少的组成部分。

2 机电设备安装工程的特点

我国机电安装项目包括电气系统、给排水系统、消防工程、通风与空调、智能化系统、建筑节能、电梯工程等。所涉及的范围广，程度深，工期长，综合性强，施工工艺复杂等。

2.1 涉及范围广

机电设备安装是一个大概念，涉及范围很广，不仅要掌握和了解各种设备工程技术的基本知识和一般安装方法与规范要求，且要综合考虑和合理处理各种建筑设备与建筑主体间的关系。

2.2 施工复杂

施工时往往多个专业，多个施工单位一起施工，导致施工协调难。施工面集中，施工环境复杂，管线往往集中且交错密集，对综合管线布置要求高，对施工人员的专业性要求高。而机电设备安装是一个范围广，规格大，工作量大，而质量要求高的项目。多个专业交叉施工时，要注意相互协调作业。

2.3 时间跨度大

从施工初期开始施工，直到最后工程结束，机电系统都必须穿插其中发挥它的功能，且存在安装单位要与多家施工单位配合，与多家施工单位在作业程序、安装上衔接起。

2.4 新材料、设备、技术的应用多

新材料、新品种的快速发展，在建筑设备中引起了许多技术革命，让许多设备的使用寿命得以延长，不仅保证了设备的使用质量，而且节约了金属材料的施工费用以及设备投入使用后的维修维护费用。

新设备的出现，使建筑设备工程向着更加节约和高效发展，各种设备正朝着体积小、重量轻、噪声低、效率高、智能化、整体式的方向发展。

新技术的利用，使建筑设备工程技术不断更新。各种系统由于集中、自动化控制而提高了效率，节约了费用，创造的更好的使用环境，为建筑设备工程技术的发展开辟了广阔的领域。

新材料、新设备、新技术等新兴技术的采用，很大的程度上影响工程进度与质量。

3 机电设备安装工程的管理的重要性

机电设备安装工程是建筑工程中一个较特殊的分部工程，专业性强，范围广，施工复杂，施工过程贯穿于工程的始终。良好的管理方案和管理人员是保证一个工地良好运转的前提，能够保证工程的质量，严格控制工程的进度，有效的消除隐患，更好的保证工程的完工及交付使用。

3.1 质量管理的重要性

工程的质量是整个工程的重中之重，决定工程建设成败的关键。要求我们的管理人员严格把关，施工人员严格按照规范来进行才能保证整个工程的有序进行并按期完工。机电设备安装是一个大概念，涉及范围很广，程度深，施工复杂，这就要求我们必须在质量上严格把关，提高施工人员的专业素养，制定一系列的施工方法、施工机械，建立完善的质量管理体系和质量管理制度，针对工序制定相关的管理流程，针对关键工艺制定专项质量保证措施、通病防治等措施。影响机电安装的质量有诸多因素，为了保证安装质量，必须从各个方面入手，全面进行分析，严格按照工艺规程以及行业规范来执行。保证机电安装工程的质量也就是保证了今后机电设备使用的安全性。机电设备的安装大都需要后期的维护维修，如果在工程初期就在质量上严格把关，防止偷工减料的豆腐渣工程，可以减少设备后期的维护维修，延长设备的使用寿命，减少人力物力的投入，为国家节能减排做出贡献。

3.2 进度管理的重要性

运用网络计划管理技术根据工程总进度和各阶段进度进行合理的安排，从“人、机、料、法、环”五方面着手，科学合理的安排施工，安排好工程之间的衔接，从而保证工程有序的进行，最终确保工程建设项目按照预定时间竣工验收并交付使用。并制定切实可行的工期保证措施，加强监督，同时根据实际进度进行动态管理，保证工期目标实现。保证关键线路、关键工序的施工，并在可能情况下优先安排关键线路上各工序提前进行，从而缩短工期。

3.3 安全管理的重要性

坚持“安全第一，预防为主”的方针，对施工现场可能出现的各种危险源进行充分、适宜的辨识和风险评价，拟定控制措施，并制定项目部安全控制目标。围绕目标建立项目部安全生产责任制，编制施工现场安全生产保证计划，建立事故应急救援预案，做好安全施工交底工作。施工工地必须做好日常安全管理，不仅保证施工时不发生安全事故，保证施工人员的自身安全，更要在将来机电设备投入使用以后杜绝、减少安全隐患和安全事故的发生。机电设备的安装较其他工程有所不同，更易产生安全问题，施工人员应严格按照规程规范，和评验标准进行施工，而施工单位也应提高施工人员的安全意识、专业素养以及职业道德，避免安全隐患以及安全事故的发生。安全管理能够提高工程的整体质量水平，避免工程建设施工中的各类问题的发生，也保证了工程在施工中的进度，能够有效的减少后期维护维修的费用及时间，能够为将来在使用上增加安全性。

3.4 人员管理的重要性

人员管理不仅包括对施工建设人员在施工方面的管理，还应包括施工现场管理层对整个工程有序良好运作的管理。针对工程的特点和难点，为工程配置足够的、有丰富施工管理经验的施工管理人员组成项目经理部，对项目实施工期、质量、安全、文明施工、环保等实施全方位管理，为工程按预定工期目标顺利完工打下坚实的基础。一个工程中项目经理的素质高低直接影响到整个工程，不仅要过硬的专业素养，能够监督判别工程中的质量问题，杜绝偷工减料，还要求能够真真正正的发挥管理的作用，调动员工的积极性，让各方面协调合作，使整个工程保持良好有序的运作。

3.5 成本控制的重要性

项目成本管理是在保证满足工程质量、安全和进度的前提下，对项目实施过程中所发生的费用进行有效的控制，是项目管理的综合体现，是检验项目管理各项工作的标准。严格管理施工队伍，合理安排人员，安排工作，尽量减少成本费用，控制成本支出，避免人工，机械，材料的空置和浪费，从而提高经济效益。在选定该工程供应商时，尽量做到采购合同与工程合同接轨，其支付条件与工程支付条件相适应，与供应商共同分担该工程经济压力。施工企业利用自身经济能力，为该工程准备一笔资金，以应付施工过程中各种因素带来的资金压力。加强成本控制有利于施工企业的长期发展。

4 结束语

施工管理是创建精品工程的核心，加强过程控制，每个管理环节都严格按要求精心，用管理的过程精品创整个工程的管理精品。工程的质量优良直接影响到生产使用的功能，影响后续的维修维护，任何工程都必须依靠科学管理来保证施工的良好有序运作，高质量、高标准的管理人员与方案，才能保证工程的质量以及避免诸多安全质量问题。机电安装作为建筑施工项目中重要的组成部分，其范围广、专业性强、施工复杂，一座优良的建筑其机电系统也必须是优良的，才能发挥建筑的整体功效，提高整个建筑的使用功能。

参考文献