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航天工程专业就业方向精选(九篇)

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航天工程专业就业方向

第1篇:航天工程专业就业方向范文

【关键词】应用型 汽车服务工程 人才培养 课程体系

近年来,在高等教育大众化、多样化的背景下,部分新建本科院校将学校定位于应用型本科教育,以服务地方为己任,培养适应社会需求的高层次应用型人才为目标,走以“应用化、特色化、地方化”为特点的发展道路。作为新升格的本科院校,桂林航天工业学院以培养应用型本科人才为核心任务,努力加强师资队伍建设、教学质量建设和实验实训基地建设。

随着我国汽车产业的高速发展,汽车服务业已发展成为一个极具发展空间和潜力且要求越来越高的技术服务性行业,但高素质、高层次汽车服务人才的严重缺乏已成为制约国内汽车服务业持续快速发展的瓶颈。出于培养广西地方经济发展急需的高层次应用型汽车服务人才的目的,桂林航天工业学院在首批申报的6个本科专业中申请设置汽车服务工程专业,经教育部批准,从2012年开始招生,由此成为广西第二所举办该专业的高等院校。为了达到人才培养目标,我们进行了许多有益的探索。

一、明确汽车服务工程专业应用型人才培养目标和基本要求

(一)汽车服务工程专业应用型人才培养目标和规格

确定汽车服务工程专业的人才培养目标应该以举办该专业的宗旨及专业特点为出发点,同时也要根据汽车服务工程专业的发展趋势、区域经济对人才需求及地方性高校生源构成情况等诸多因素来决定。

桂林航天工业学院作为地方应用型本科高校,主要承担培养应用型人才的任务。按照学院“产学融合、异科融合、工学融合”的教学方针,汽车服务工程专业遵循以现代汽车服务技术为主线,坚持实施融汽车技术应用、电子技术和计算机科学于一体的宽口径、厚基础教育, 以培养德智体美全面发展、理论基础扎实、工程素质高、动手能力强、具有创新精神的面向汽车服务业生产、建设、管理、服务第一线的高素质的应用型人才培养为主要目标。其规格为:培养具有扎实的汽车产品知识及技术基础, 掌握必要的工商管理方面的理论、汽车市场营销、汽车维修服务、国际汽车贸易和一定的现代信息技术和网络技术等方面的知识,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质, 能够从事汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域工作的高级应用型复合人才。

(二)汽车服务工程专业应用型人才的基本要求

1.知识结构要求

掌握人文社会科学、基础知识和自然科学基础知识;掌握本专业领域所必需的机械工程基础理论知识和汽车专业理论知识;能熟练阅读外文专业资料,有一定的外语交流能力;了解本专业学科的发展现状和发展趋势,并具有本专业前沿技术、新能源、节能环保等方面先进的科学知识。

2.素质要求

本专业毕业生应具备良好的公民道德和汽车服务职业道德;具备积极进取的工作态度、求真务实的工作作风;具有良好的心理素质,良好的工作适应能力和团队合作精神;身体素质达到国家规定的体育锻炼标准。

3.能力要求

作为应用型人才,学生的能力体现在基本能力、专业能力和综合能力三个方面。基本能力是指学生应具备良好的语言文字沟通能力以及文献检索、资料查询以及计算机综合应用能力。专业能力是学生应具备汽车市场调查和营销管理能力;具有汽车电气、电子控制技术分析能力;具有汽车技术状况测试与评估,汽车故障检测、诊断及排除等工程技术能力;具有汽车运用管理、汽车服务企业管理能力。综合能力是指学生应具备良好的学习能力与创新能力,发现、分析和解决综合性复杂技术问题的能力;具备获取新知识、不断开发自身潜能和适应知识经济、技术进步及岗位要求变更的能力。

4.职业资格证书要求

用人单位普遍注重应聘者的职业能力和相应的职业资格证书。因此,作为应用型本科院校汽车服务工程专业的学生在学习基础通用知识和专业知识的同时, 还应接受专业技能的培训,毕业时具备汽车维修工(高级)、二手车鉴定评估师、汽车营销师、汽车碰撞估损师、汽车保险公估师等职业技能素质,我们鼓励学生考取一个或多个与本专业相近的职业资格证书, 以提高学生的技术应用能力和就业竞争力。

二、建立“本科教育+职业技能素养,3.5+0.5”的人才培养模式

人才培养模式一般是指为实现人才培养目标而采取的培养过程的构造样式和运行方式。一所地方应用型高校能否形成特色,关键在于其人才培养模式是否具有特色,能否培养出适应地方社会需要的高素质应用型高级人才。笔者所在的桂林航天工业学院针对汽车服务工程专业提出了“本科教育+职业技能素养,3.5+0.5”的培养模式,该培养模式将4年的专业理论课和专业实践课压缩为三年半完成,最后一学期学生到企事业单位实习同时完成毕业设计(论文)。

在人才培养过程中,围绕培养汽车服务市场需求的高素质应用型人才这一目标,坚持专业改革与企业需求相适应,培养目标与用人标准相一致,教学计划与职业生涯相结合,技能训练与岗位要求相协调的原则。以培养和提高汽车服务工程专业学生的实际工作技术应用能力和就业竞争力为主线,以全方位能力培养为根本,以校企合作为依托,以工学结合为平台,课程改革为根本,职业考证为入口,将职业素质教育贯穿人才培养全过程。以“用人要求课程设置专业理论教育实践环节教育师资建设”为工学结合人才培养逻辑建设主线,重实践建设强师资队伍,促进资源保障条件建设。将职业素质教育贯穿人才培养全过程。根据职业岗位需要的“基本技能”“专业能力”和“综合能力”,按照技术领域和职业岗位的实际要求,在加强专业理论知识教育的基础上,以培养专业技术应用能力和综合技能为本位,理论联系实际,使学生通过校内环境下的实习和校外实训基地的具体实践,获得最为直接、有效的职业岗位经验,完成从学校到社会、从理论到实践、从模拟岗位到实际工作岗位的对接。

三 构建模块化汽车服务工程专业课程体系

模块化课程体系的最大特点是具有较强的动态特征和极大的柔性特征, 能在保证汽车服务工程专业大学生基本素质培养和专业理论教育的基础上充分发掘大学生的个性特点并加以引导, 提高汽车服务工程专业大学生的创新能力和实践能力。

桂林航天工业学院根据汽车服务工程专业的人才培养目标以及学生应具备的知识、能力和素质要求,将课程体系划分为通识教育、理论教育和实践教育三大模块,本专业毕业要求达到的最低总学分为200学分。其中通识教育模块的学分数为32学分(必修27学分,选修5学分),占总学分数的16%,包括《基本原理》《职业发展与就业指导》《大学体育》《航天概论》《文学欣赏》等主要课程;理论教育模块的学分数为85学分(必修66学分,选修1分)占总学分数的42.5%,包括《大学英语》《高等数学》《机械制图与CAD》《机械设计》《汽车构造》《汽车理论》《汽车营销与策划》《汽车服务工程》等主要课程;实践教育模块的学分数为83学分(课内实践36学分,集中实践47学分),占总学分数的41.5%,主要包括《金工实习》《机械设计课程设计》《汽车拆装实习》《汽车故障检测诊断实训》《汽车营销实训》《驾驶实习》《汽车维修工培训及考证》《汽车营销师培训及考证》《毕业实习》《毕业设计》等主要实践教学内容。该课程体系完全突破了高校传统的以学科为本位的学术化课程结构,充分的体现了培养高级应用型人才所需的“厚基础,多方向,重实践,强能力”的课程结构特点。

四、结语

具有创新精神和实践能力的高素质汽车服务工程专业高级应用型人才培养是一项复杂的系统工程,需要不断探索, 开拓创新。只有不断推进教学改革,积极探寻和完善人才培养模式、构建合理的课程体系、加大师资队伍建设和实验实训基地建设力度,才能保证专业人才的培养质量满足社会市场需求。

【参考文献】

第2篇:航天工程专业就业方向范文

关键词:飞行器设计与工程;专业课程;通识课程;航空概论

中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2016)47-0144-03

一、航空类专业课程体系简介

在教育部本科专业目录中,航空航天类专业有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器质量与可靠性、飞行器环境与生命保障工程、飞行器适航技术和航空航天工程等7个。目前,郑州航空工业管理学院开设了前3个专业,均归属于航空工程学院。以飞行器设计与工程为例,在第1学期设置了“飞行器设计与工程专业导论”课程(16学时)、第2学期设置了“航空航天技术基础”专业必修课(32学时)作为专业学习的前导课。第1―5学期,学校设置了“高等数学”、“大学物理”、“理论力学”和“材料力学”等公共基础课和学科基础课;第4―7学期则按照飞机设计的各个子学科,设置了“通用航空技术”、“空气动力学”、“飞行器总体设计”、“无人机系统导论”、“飞行器专业英语阅读”和“飞行器专业技术讲座”等专业课程。

从课程设置上可以看出,“飞行器设计与工程专业导论”和“航空航天技术基础”课程主要培养学生对专业基本情况和学科领域的整体性把握,属于专业通识性课程。而在专业课中渗透通识意识,对教师也提出了更高的要求[1,2]。经过这两门课程的前期引领和必要的数理、力学知识的学习之后,学生再按照飞机种类和飞机设计各分支学科的特点进行专业课学习。可以说,“航空航天技术基础”的各个章节基本上对应了后续专业课的主要范围,具有非常重要的地位。

在教学实践中,我们也发现,激波、升力、机翼结构、飞机稳定性和操纵性等概念尽管在“航空航天技术基础”课程中已讲授,但在相应的专业课学习中,学生仍觉吃力。调查发现,原因主要有两点:第一,专业课程数学公式较多,而数学、物理等公共基础课的学习效果一般,有畏难心理;第二,不知所学知识的应用情况,知其然而不知其所以然。针对航空类专业的课程体系,探索研究专业通识课程与后续专业课程的联系,对于增强学生学习积极性、提高人才培养质量具有重要意义。

二、“航空概论”通识类课程的建设情况

航空概论是学校面向非航空专业学生开设的一门通识课程(24学时),内容主要包括航空航天基本概念、航空发展概况及未来发展趋势、我国航空工业、空气动力学基础、飞行原理、航空发动机等[3],考核方式为期末半开半闭考试。此外,针对国际本科学术互认课程(International Scholarly Exchange Curriculum Undergraduate,ISEC)项目的双语版航空概论(32学时),内容较普通版更为丰富,更强调课堂参与和团队协作,考核方式为平时作业、表现和期末设计报告。

航空概论被列入学校的特色课程组合中,除航空专业外,其余专业的学生均须从特色课程组合中选修一门。学校每年的本科生招生人数近7000人,日常教学任务较为饱满,考虑到学校招生专业包括财经类、管理类和艺术类等,学生数理基础参差不齐,在讲授时一般避免进行复杂公式的推导,多采用类比法和案例法讲解。

此外,学校的人才培养目标和发展定位与传统的三所航空重点高校(北京航空航天大学、西北工业大学和南京航空航天大学)以及其他高职高专类院校存在明显区别,市场上已有的航空概论教材并不能完全满足我们的教学需求。经过多年的建设,学校主编并出版了《航空概论》教材,并将“航空概论”课作为学校慕课平台课程体系的第一批建设项目立项,通过网上课堂与实际课堂相结合的形式,探索“翻转课堂”教学理念在航空类通识课程中的应用效果。现在,此项工作正在稳步开展中。

三、航空类专业课程与“航空概论”课程贯通建设

为了尽可能利用现有资源,我们对航空类专业课程和“航空概论”课程进行了统筹处理,并尝试进行贯通建设,主要包括如下措施。

1.教具的开发和使用。“飞行器设计与工程专业导论”开设于第1学期,是飞行器设计与工程专业学生的一门必修课,其中理论课为8个学时,主要介绍专业课程特点、发展现况和就业方向;实践课为8个学时,要求学生以小组形式设计制作飞机模型,主要培养学生对飞机的认识以及团队协作能力。“专业综合性设计与制作”开设于第7学期,为专业必修实践类课程,为期两周,要求学生按照总体设计指标完成飞机的总体概念设计,制作出模型。

第3篇:航天工程专业就业方向范文

【关键词】电子发展方向

改革开放以来,我国电子产业实现了持续快速发展,特别是进入21世纪以来,产业规模、产业结构、技术水平得到大幅提升。为我国经济增长起了很大推动作用。但事实是改革开放的这30年,中国电子行业的发展并不乐观,这是个缓慢发展的过程,我们与美国,日本,欧洲等发达国家还有很大的差距。

我国是一个电子大国,但非强国,如电子行业结构性矛盾突出、技术依赖较强等老问题依然是我们在走向电子强国中需要去解决的问题,特别是我国电子基础行业的生产能力与技术能力的落后,直接使我国只能是国际信息产业中的跟随者。而且随着电子产业国际化进程的加快,也使我们面临着产业的新问题,如内外资企业差距继续增加,使我国本土企业受到竞争压力越来越大:国内企业缺乏面对国际贸易摩擦的经验,电子产品出口不断受阻;随着国外持续将消耗大、低端产品的生产转移到我国,使原材料、能源等生产要素供给紧张状况进一步突出。虽然看似中国出了很多大型高科技企业,如海尔,华为之类的,每年也出口很多的电子产品。但是作为电子控制系统核心的芯片,80%以上都需要进口。

有个曾经从事电子工程师的商人说“中国只是工厂,只需要工人”。虽然这种说法很消极,但事实上也反映了中国的现状。中国虽然每年都生产出大量的电子产品,有的还出口到国外,但中国很多电子产品的核心技术却是国外的,这样就使中国在这方面的收入只是很少一部分的劳工费,却让国外拥有知识产权和核心技术的企业赚取了大部分利润。

在电子教学岗位多年,简单对电子行业的发展做一些推断与预测。电子界正在向智能化、微型化发展。这些都可以从电子方面的历程可以看出来。以前,电子行业是纯电子的,就是模电数电的基本组合。到20世纪70年代,美国的Fairchild(仙童)公司首先推出了第一款单片机以来,电子行业就基本上进入了一个飞跃,也就是智能化时代的标志。看准未来电子的发展方向,对于我们电子专业的学生在此行业中如何学习,如何发展,具有重要指导意义。现就电子的三个发展方向进行分析。

一、电子装配工及PCB制造业方向

当前,电子产品与人们的生活已经密不可分,大到国防、航天。小到半导体收音机、手机,电子产品已成为人们生活中不可或缺的部分。随着我们对电子产品的需求量越来越大,不可避免地需要大量的电子装接与调试的技术人员。

电子装配工应积极掌握静电放电的基本原理及其防护知识,穿孔安装技术和表面安装技术的工艺知识,熟悉IPC工艺标准。会识别和测试常用电子元器件,熟练掌握焊接技能和表面元器件的返修技术。具备在电子制造企业一线高技术岗位(测试技术员、SMT技术员、物料准备、Qc、Q1等)工作所必需工艺知识和工艺技能。装配同时为后续的PCB设计奠定基础,对于PCB制造业在印制电路板出现之前,电子元器件之间的互连都是依靠电线直接连接实现的。而现在,电路面板只是作为有效的实验工具而存在;印刷电路板在电子工业中已经占据了绝对统治的地位。对于想从事这一方向的电子技术人员来说,必须掌握焊接工艺、现代化焊接工具工作原理、PCB制作与设计软件DXP、电子仿真软件MULTISIM等。

二、现代电子产品(MP3/MP4,手机等)的维修及通信方向

我们现在所处的时代是一个知识爆炸的新时代。新的产品,新的技术层出不穷,电子技术的发展是日新月异的。可以毫不夸张地说,电子技术的应用无处不在,电子技术正在不断地改变着我们的生活,改变着我们的世界。未来一线生产的应用型电子维修人员的需要则是十分必要的,企业迫切需要一些与之相应的维修素质过硬的技术保障队伍。

掌握通讯技术、现代电子电器的装配、维护及维修测试技术,能独立完成通讯设备维修、电器设备的装配工艺及流程、调试与维修等工作。就业岗位非常灵活,不会局限在一个岗位上,可以从事电子信息产品生产企业基层技术人员,或在工程部做产品设计改良,也适合自己创业做电脑维修或家电维修行业的维修工程师岗位。

三、现代的产品(单片机,CPLD/FPGA等)开发方向

单片机的发展使得产品走向了微型化,智能化的道路,要想产品具备核心竞争力,单片机的使用是必不可少的。最近几年出现了CPLD,也就是大规模可编程逻辑电路,它的出现彻底改变了硬件工程师靠PCB和通用集成电路过日子的状态,可以预先设计好端口和负载之间的硬件外部连线以及一切可以固化的连线,其他复杂的逻辑处理通过对板上的CPLD芯片编程,在这里PCB电路板的走线变得非常简单,逻辑关系通过编程即可实现,这就好比把集成电路和电路连线画到了CPLD内部,最重要的是它是可以随时改写的,这样也就不存在布线错误和产品升级开发难的问题。经常可发现国外的产品开发周期很短,升级很快,实际上,这和大量的采用CPLD器件有很大关系。试想一下,如果有一个大板,上面都是用74系列来做的,那就不可能升级了,一切都是固化的。而如果用CPLD来做,不但PCB面积很小,而且可以随时通过编程来改变不满意的逻辑关系,这就是CPLD的威力所在!

改革开放的这30年,中国电子行业的发展并不乐观,这是个缓慢发展的过程,与美国,日本,欧洲等发达国家还有很大的差距。这种状况下,电子行业在中国不仅具有挑战性,即行业起点低,技术相对落后等问题,而且也给了我们很多机遇和发展空间。认清中国电子行业的发展状况,不仅让我们对经济市场中“物竞天择,适者生存”有了更多的了解,也让我们电子专业的学生看清了电子行业的发展状况和方向,让我们对未来从事此行业有了更多的优势。

参考文献:

第4篇:航天工程专业就业方向范文

【论文摘要】人才类型结构调整是高等教育改革和发展的重要内容。人才类型调整本质上是一个如何转变教育发展方式以适应时代要求和社会需求的问题。人才培养类型调整中应把握和处理好以下几个关系:在专业结构与社会需求结构关系上,应对接和适应社会和未来;在知识与能力的关系上,应加大实践、就业、创业能力培养;在人才类型上,要扩大应用型、复合型、技能型人才的培养;在课堂教学与实习实践关系上,要拓展实战空间,提升动手能力。

《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》提出高等教育要优化结构办出特色,“适应国家和区域经济社会发展需要建立动态调整机制,不断优化高等教育结构。优化学科专业和层次、类型结构.重点扩大应用型、复合型、技能型人才培养规模“的战略目标。教育结构调整是适应时代要求和面向未来的大战略,也是贯彻落实科学发展观以教育领域的重要内容。高等教育结构包括规模结构、区域布局结构、学科专业结构、人才层次和类型结构等。笔者仅就人才类型结构调整作一探讨。

1、人才类型调整本质上是一个如何转变教育发展方式以适应时代要求和社会器求的问题。

伴随高等教育迅速发展在校大学生总规模已增加到2009年的2700万人。在笔者看来,高等教育的适应性问题已不仅仅是一个数量规模问题了.更重要的是人才的质景、规格和结构问题。近年来高校毕业生成为了继下岗职工之后最受关注的社会群体之一。原本社会需求大、专业热闹、企业急需的一些专业毕业生也出现了 “就业难“。这一问题的凸现对高等教育自身提出了挑战。

伴随经济发展方式的转变我国的经济结构和社会结构会发生变化。工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化是我国实现现代化的战略取向推进“五化”要求高等教育在人才数量、结构、质量方面大力度的高速和转变。

2、在专业结构与社会器求结构关系上,应对接和适应社会和未来。

提高学生知识结构应对市场的的适应性,首先要适时地调整专业结构,找准专业的对应性。目前不同类型的高校都在探索自设专业方向并根据社会发展和人才市场的需求调整和自设专业。专业面拓宽和新专业的设立已成为各高校教学改革的重要内容。其次要让学生能够自主地在所学专业向跨学科、跨专业发展。学生入学后进入相关的专业院系学习.但专业归属并不是意味着‘’一锤定终身“锁定学生的学习取向和发展方向.近些年来许多高校在课题设置和学分规定上加大了跨院系、跨专业选课并认学分的举措。还有些高校探索给予学生入学后一次“转专业”选择的机会。一般高校和职业类院校更是根据自身特点探索有差异的人才培养定位.由 “专业型转向通用型和适应型“。这些多路径的探索试验为人才培养对接和适应社会和未来起到了积极的作用。

3、在知识与能力的关系上,应加大实践、就业、创业能力培养。

随着经济发展方式的转变,对人才知识、素质、能力的需求也在发生深刻的变化。大学生在就业市场上的适应性和竞争力有了新的内涵。从需求角度看.市场和社会所需要的不仅仅是专业知识,而且需要运用专业知识付诸于工作实际的能力及开展开创性工作的能力。随着知识半衰期的缩短和经济社会发展新问题的出现即使对所学专业知识也有一个不断更新和根据工作实际学习新知识的需求。而更新知识和学习新知识主要路径是自身的再学习能力,即根据工作实际需要通过实践再学习的能力。

大学生毕业后经历的第一关是就业和创业。其由学生转变为一个建设者或创业者,能否尽快完成这一转变很大程度上取决于在校期间是否具备了就业、创业的心理准备和技能训练。将传授知识与培养就业创业能力分离开来将学校培养视为是知识教育而将就业创业能力的培养推到大学教育之外社会环节是对现代教育体系的误解。近年来各院校推出的“百项工程”、“创新实验.“模拟创业“等学生创新实践活动取得了积极的效果,这一育人模式的转换不仅提升了学生运用所学知识应用于实践的能力也积累了学生走入社会的就业创业技能。

4、在人才类型上,要扩大应用型、复合型、技能型人才的培养。

高等教育进入大众化后社会对人才类型的需求结构呈金字塔型。除培育创新型拔尖人才和基础理论研究人才外.育人的主要类型是应用型、复合型、技能型人才。根据笔者对天津、山东、河北的调查,大学培养的人才与社会需要的失衡较突出的是职业技能人才的缺乏和创业型、复合应用型人才的不足。前者是指既掌握现代科技知识又具有较高操作技能的毕业生后者是能在工作中或在市场上适应环境变化开展开拓性工作或创业的毕业生。

在人才培养类型上应定位并重视应用型、复合型、技能型人才。一方面目前我国普通本科生在学人数约tooo万人高职高专生在学人数tooo万人成人本专科及其它学历教育在学人数soo万人。无论是从学生结构看还是未来高教育规模扩展看.培养的主体应是应用型复合型、技能型人才。另一方面伴随产业结构的变动和升级,专业分工工深化。无论制造业还是服务业对员工素质、技能、动手能力和开拓能力的要求大大提高。电子信息、航天工业、新材料、新能源、生物工程等新兴产业对有专业知识、技能较强的中高级技术型人才需求成旺。金融保险、物流、文化创意、会展、科技服务、社会工作《如商会、行业协会)等产业或部门亚待集聚有专业知识、能开展开拓性工作的人才。

定位应用型、复合型、技能型人才的培养需要转变办学理念改变培养目标的理解错位和与社会需求的脱节扭转重理论、轻应用重知识轻能力的倾向。校正在办学取向盲目地追求“研究型“,甚至不切实际地争上硕士点甚至博士点在专业设置上不能及时地根据社会需求结构变化调整专业结构和培养目标的倾向。

第5篇:航天工程专业就业方向范文

关键词:工程管理;培养现状;改进措施

中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2015)01-0072-02

一、引言

近年来我国政府为了改善民生和发展经济,投入大量资金建设了众多的大型工程项目,如载人航天工程、长江三峡水利枢纽工程、青藏铁路工程、南水北调工程及全国实施的保障性住房建设等。只要有建设投资,就有工程管理,就需要培养工程管理专业人才。因此,我国对工程管理专业的人才需求也在不断增加。

工程管理是一个复合型学科,它涉及技术、经济、管理、法律等多个方面且实践性很强的专业。我国教育部将工程管理设立五个专业方向:建设项目管理、国际工程管理、投资造价管理、房地产经营与管理和物业管理专业。从用人单位的需求来看,越来越需要既掌握理论知识,又掌握工程实践的全面性复合型人才。各高等院校在培养模式上,如何能与市场需求、社会、经济发展相适应,是各高校工程管理专业面临的一大问题。

二、工程管理专业人才培养现状分析

(一)专业设置目标定位不明确

工程管理专业是1998年开始设立的,它从最初的只有几所学校到现在已经有400所左右的学校开设这门专业。从各学校专业设置目标定位来看各有特色,呈现了百花齐放百家争鸣的现象。比如,重庆大学工程管理专业属于房屋建设业,培养目标是具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识,掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。同济大学工程管理专业的房地产方向发展非常好,并且其工程管理专业的土木工程技术教学也十分强大。这些高校都有多年办学经验和先进的教学技术,但是还有一些高校对工程管理这个专业的定位比较模糊,对自己学校所设工程管理专业的培养方向不明确,将学生培养成多面手,学生样样通,却也样样不精,没有自己的特殊之处,使得一些学生的就业面临很大的难题。

(二)专业课程设置不够合理,专业特色、优势不明显

由于工程管理是复合型学科,其专业方向跨度大,这就要求设置该专业的学校必须具备强大的师资力量来满足工程管理专业课程设置的最基本要求。可是一些学校没有严格认真的审核自己的办学能力,导致所开专业课程设置不合格,教学质量差,培养出来的学生无法满足社会需求。还有一些学校虽然具备了办学的基本条件,但是专业课程设置体系庞杂,学生们学的多、学的杂,教学的核心课程不明显。在课程设置中,普遍存在学生的实践课时安排少,所学的知识只停留在概念层面,学生很难将所学的知识和实际结合,学校的专业特色、优势不明显,培养出来的学生没有竞争力,缺乏真正的专业本领。

(三)实践动手能力不强,教学很少能与时俱进

工程管理专业是实践性很强的专业,目前,缺乏足够的工程管理实践训练、无法及时掌握先进的工程管理技术是我国工程管理专业突出的缺点。具体表现在以下几点:

1.目前工程管理教材落后,在书本或者有关的参考书上的工程管理实践教学案例一般都是编写的案例,是虚设的,或者是许多年前的工程项目案例,学生的实践认识无法与时俱进。

2.由于教育经费与高校的忽视,一些学校的实验室和关于工程的计算机技术设施落后,不能及时更新,导致学生不能及时掌握新技术,与社会需求脱轨。

3.设置的教学实践课程内容选择单一,实践时间短,学生们在实践时一般都是走马观花,无法深刻地认识实践内容,更别说将知识与实践结合了。

三、工程管理专业人才培养改进措施

(一)明确定位目标,充分发挥各自优势

我国的工程管理专业开设时间较短,办学经验并不是很丰富。各院校可以借鉴国内外工程管理教学经验、结合自己的教学优势,明确工程管理专业的定位目标,充分发挥各自的优势,形成有自己特色的办学目标。在共性的管理与技术能力基础上,结合所培养行业的特点,体现自己所擅长的专业方向上。根据近几年的就业数据分析得出,那些在各种专业排名较高的院校,一般都是在这一行业的领域内具有成熟的定位目标和权威的知名度,被社会所承认。例如。对于矿产类院校而言,其管理和经济能力培养能力较差,但可以从发挥其矿业方面的优势;对于财经类院校而言,同样其工程技术和建设施工能力培养较差,但可以充分发挥其经济与管理的优势。

(二)构建合理的教学体系

教学体系,是教学过程的知识基本结构、框架、教学内容设计、教学方法设计、教学过程设计和教学结果评价组成的统一的整体。包含:教学顺序、过程、方式、方法、形式、内容、反馈、评估、总结、比较和推导等一系列教学要素。为了构建合理的教学体系,各院校要结合社会就业要求和市场经济发展,根据自己的定位目标和培养目标进行设置。在制定合理的教学体系时,要以课程整体优化作为修订目标,删除重复性多及与定位目标和培养目标不相符的专业课,同时,选择具有突出性和必要性的方式方法;提高教学计划综合性,各个专业课搭配合理性;加强学生的学习能力和实践能力并重培养,提升学生的整体能力;注重培养创新型,复合型人才,加强学生的综合素质、法律观念、经济管理意识等的培养;优化教学体系的培养模块,在把握教学“大方向”的前提下,将课程设置分为必修课和选修课,使学生根据自己的学习兴趣选择自己喜欢的选修课。同时要建立一整套与之配套的评估、总结、反馈体系。各院校要想培养具有综合素质高、专业方向性强和容易为社会认可的人才,就必须重视教学体系与时俱进,注重其动态调整。

(三)合理选择教学用教材

作为复合型学科,工程管理专业的学生学习教材的选择很重要,其中有很多学习教材具有很大重复性,有些教材是前几年出版的,即使有的经过几次改版,其中主要内容也没有多大变化,内容有的已经过时。这就需要老师在教材选择上花一番功夫。为了不浪费教学时间,任课老师应将所选的教材集中在一起,删除其中重复部分,尽量选择内容新颖、时效性强、具有前瞻性的教材。同时,教学老师应不断地去学习和发现关于建设工程的新动向、新材料、新技术、新设备、新工艺,尝试去编写新教材。随着科学技术的飞快发展,更多的建设施工技术和管理理念方法也不断地出现,这些都是作为21世纪的工程管理专业的学生必须要了解和掌握的。例如,近几年出现的装配式施工技术和BIM软件的应用。

(四)重视工程管理实验室的计算机教学

计算机技术的快速发展及其普遍地应用给人们的生活带来了巨大的改变,同样对建筑的影响也是很大的。作为一名工程管理的学生掌握一定的计算机技术是必须的。各院校应建立工程管理实验室并重视计算机教学。工程管理的计算机教学主要作用是利用专业软件和专门的模拟教学系统来模拟工程管理活动实际运作的全过程,通过仿真实验,熟悉工程建设与工程管理的全过程,实现理论与实践的融合。学生可以通过实验室的计算机教学学会使用基础的软件,如AutoCAD、广联达、鲁班、PKPM和BIM等软件。学校在开设计算机课程时应与实际工程相结合,应用的计算机案例最好是近期工程中的实例。例如,在广联达的教学中,学校可以以一个实际工程为例,在同学们普遍具有识图能力的基础上,教会学生可以使用软件中的基础命令,再完成整个工程的预算编制、清单编制、投标报价编制等。通过这些仿真实践练习、实战等手段强化了学生解决实际问题的能力,培养了学生的职业技能。

(五)重视多种实践教学相结合的培养模式

实践教学,是架起学生学和用的一座桥梁,各学校可以采取多种实践教学相结合的模式,循序渐进地提高学生的实践能力。

1.采用隐形课程教学模式。如通过实物演示、实验、实习实训、课程设计、毕业设计等,这些都是可以在学校完成的,可以在每学期穿行隐性课程教学模式,充分调动学生的学习兴趣。

2.采用项目式教学模式。“以项目为主线、指导老师为主导、学生为主体”。这种教学模式能够促进学生积极参加项目实践,培养学生团结集体和自主协作,激发学生的探索创新能力,同时,学生在项目实践过程中,对所学的课程的知识和要求的理解和掌握都会有所提高。

3.采用“订单式”教学模式。学校、企业和学生三方签订“合同订单”,建立合作关系,学校根据企业提出的培养要求,制定培养计划,而企业要接受在校学生给予他们到企业实习的机会,在企业实习中锻炼学生的实践能力,在学生毕业时,达到企业需求的合格条件时,学生就可以到企业工作。这种教学模式的优点在于人才培养定位更为精确,培养质量及学生的能力有很大的提高。

4.采用“三明治”实践教学模式。即把学生四年的大学分为三个阶段,在学校进行课堂教学、去企业实习、回到学校继续学习。这种模式使学生在理论学习后,有机会深入到企业,学习、参与具体的工程项目,理论与实际相结合,然后又使理论进行升华,使培养的学生更适应社会要求。

总之,针对工程管理这一复合型、实践性的专业,各院校要结合国家、社会发展的实际,考虑工程所在行业的特点,结合学校自身的情况,制订本学校的培养模式,使培养的学生真正为社会所需。

参考文献:

[1]张海燕.工程管理专业人才核心竞争力研究[J].高等建筑教育,2009,(02).

第6篇:航天工程专业就业方向范文

[关键词]复合材料与工程应用型高校人才培养方案新专业建设

[中图分类号]TB33;G642[文献标识码]A[文章编号]2095-3437(2014)03-0089-02

复合材料是一种科技含量较高的新材料,广泛应用在航空航天工业、汽车工业、高速铁路、军工领域以及风电叶片新能源等领域。随着我国制造业水平的不断提升,在新产品上应用新材料也越来越多,如大飞机项目的启动,复合材料是其制造的关键技术。复合材料和钢铁等材料不同,钢铁材料是在钢铁厂由自动生产线生产出来的,而复合材料即使在欧美等发达国家的飞机制造厂,也是由一线工程师在现场进行人工裁剪制造出来的,因而产品的质量在很大程度上取决于一线工程师的水平。而这样的企业也需要大量卓越的一线工程师,这也正好与上海应用技术学院对毕业生的培养目标定位相吻合。

复合材料与工程专业是一个新专业,在我国的许多大学都开始设置复合材料与工程专业。而国外的大学未见开设复合材料与工程专业,而是仍将其作为材料科学专业的一个方向。在我国的一些研究型大学,其专业培养方案的导向主要放在培养研究型人才上,原理性、理论性的课程较多,主要以培养研究生为主,学生毕业后也主要在高校研究所从事科研工作。伴随高等教育的大众化,产生了许多应用型本科高校。自改革开放以来,我国新建的地方高校和近年来由高等专科学校升格的本科高校,比如上海应用技术学院,都属于应用型本科高校。在这类高校中设置的复合材料与工程新专业,主要是以经济及社会发展需求为导向,结合国家和地方的战略性新兴产业,培养既具有一定的专业理论知识,又具有较强的实践性专业技能的应用型人才,学生毕业后主要到相关复合材料企业和行业从事技术和管理工作。[1] [2] [3] [4] [5] [6]

复合材料与工程专业是上海应用技术学院2010年经教育部批准开设的几个本科新专业之一,2010年已开始招生。本文以经济社会对该专业高级应用型人才需求为导向,结合我校实际情况,并借鉴、比较国内其他大学本专业的培养方案与课程体系,找出构建并优化我校复合材料与工程专业理论教学体系和实践教学体系的对策。这对于提高应用型工程技术人才的培养水平,实现培养卓越一线工程师的目标定位,具有较大的理论和实践借鉴意义。

一、复合材料与工程专业人才培养目标的定位

作为应用型本科高校,在人才培养目标上应找准自己的定位,形成自己的特色。我们本着依托行业、按市场需求培养、实施产学研一条龙建设的理念,以上海及长三角地区对复合材料制备、加工、应用等领域的工程技术人才需求为依据,建立“宽基础、重技能”的人才培养模式。另外还引进具有丰富实践经验的企业与行业专家进入我校教学工作委员会,参与人才培养方案的制订。

我们制订的复合材料与工程专业的人才培养目标是:培养德、智、体、美、劳全面发展,适应上海及长三角地区经济建设以及现代制造业所需要的应用技术型人才。毕业生具备复合材料与工程专业的理论基础、专业知识与技能,具有良好的学习能力和团队工作能力、高度的社会责任感、良好的道德文化修养和健康的身心素质,可以胜任复合材料领域的研究与技术开发、材料加工工艺和设备设计、材料产品技术贸易与生产管理等工作。

具体要求是:掌握复合材料与工程方面的基础理论与专业知识,掌握复合材料的工业生产过程、设备和工艺;了解复合材料在不同行业中的应用及其相关知识,了解本专业的发展现状和趋势;掌握复合材料与工程工作所需的工程科学技术知识及较丰富的人文和社会科学知识;了解本专业领域技术标准及相关行业的政策、法律和法规。

同时要求具有以下素质和能力:复合材料与工程专业方面的研发,工程实际问题的分析和解决;能够阅读中英文专业文献,能够运用英文进行交流和翻译;懂得运用计算机知识解决复合材料与工程中的各类问题;善于科技创新、技术管理、工程项目管理与市场营销;善于沟通与交流。

二、复合材料与工程专业人才培养计划的构建

(一)复合材料与工程专业的特色

结合我校应用型本科高校的定位和二本的生源特点,我们提出了依托材料学院上海市材料加工工程重点学科建设,与其他高校错位发展,形成自己特色的办学思路。以复合材料制备工艺为突出重点;重视理论联系实际,增加实习课与实践课,形成系统的材料工艺教学体系;要求本专业学生动手能力要强,至少掌握一门复合材料工艺技术。

我校为上海市地方所属高校,大部分学生选择在上海市和长三角区域就业。随着商业大飞机产业和风力发电新能源产业成为上海及长三角的战略性新兴产业,对复合材料与工程专业的应用型高级工程技术人才需求较大。而这些行业的产品构件主要采用树脂基复合材料制造,因此在专业方向的设置上,我校以树脂基复合材料的制备、加工为主要方向。另外由于我校在无机陶瓷材料、铝基复合材料、碳/碳复合材料方面有科研方面的支撑,以及就业前景趋势方面的考虑,也设置了金属基复合材料、陶瓷基复合材料、碳/碳复合材料等专业方向。

(二)复合材料与工程专业的人才培养计划

为了实现复合材料与工程专业的人才培养目标,达到培养要求,我们制订了本专业的人才培养计划,即课程体系的构建。[7] [8] [9]课程体系的知识层次框架包括公共基础课、公共选修课、学科大类基础课、学科专业基础课、专业课、专业选修课和实践教学等课程模块。其中,公共基础课和公共选修课是大学的通识课程模块,使学生掌握数学、物理、英语、计算机、企业管理、法律等方面的基础知识,提高其政治思想、文化艺术品德、身体素质等。学科大类基础课是应用型工科化工材料类课程模块,使学生掌握较宽的工科基础知识。学科专业基础课包括材料学概论、材料科学基础、计算机在材料科学中的应用、材料现代分析技术、高分子化学与物理基础、复合材料原理、复合材料聚合物基体、材料表面与界面等课程,目的是让学生扎实掌握专业基础理论知识。专业课的设置体现了本专业的特色,即适应地方经济战略性新兴产业对应用型高级工程技术人才的需求,以复合材料的设计与制备工艺技术为重点,课程包括复合材料工艺与设备、复合材料结构设计基础、金属基与陶瓷基复合材料、材料性能、材料科技英语等。为进一步拓宽学生的专业知识面,设置了专业选修课:复合材料制备新技术、航空材料、无机建筑材料、复合材料加工、表面工程、复合材料工厂设计概论、材料商品学、材料实验设计优化与数据处理。

我校复合材料与工程专业的另一特色是课程体系重视理论联系实际,安排了较多的实习课和实践课,开设的大型实验课具有设计性、综合性等特点。其中,实践性环节学分占总学分的比例达24.7%,学时占总学时的比例达43.7%,这符合应用型工科高校对学生专业实际动手操作能力、创新实践能力的要求。

三、结论

长三角地区是我国制造业最密集的地区之一,新材料是上海三大支柱产业之一。复合材料在大飞机、风力发电、高速铁路等战略性新兴产业中正在被越来越广泛地应用,为了满足这些行业的需求,作为上海市地方所属高校,我校开办了复合材料与工程新专业。基于我校培养卓越一线工程师的办学定位,我们确定了培养既具有一定的专业理论知识,又具有较强的实践性专业技能的应用型人才的培养目标。根据培养目标我们制订了以复合材料制备工艺为突出重点,重视理论联系实际,增加实习课与实践课,并形成系统的材料工艺教学体系的人才培养计划和课程体系。经过近三年的教学实践,我们修改和完善了人才培养计划,加强了专业实验室建设和实习基地建设,但复合材料与工程专业作为一个新专业,目前仍处于探索阶段。相信经过时间经验的沉淀,我们一定能够培养出符合经济社会要求的应用型高级专业人才。

[参考文献]

[1]秦润华,郝凌云.复合材料与工程专业应用型人才培养的思考[J].广东化工,2012(10):167-169.

[2]陈小虎,吴中江,李建启.新建应用型本科院校的特征及发展思考[J].中国大学教学,2010(6):4-6.

[3]潘懋元,董立平.关于高等学校分类、定位、特色发展的探讨[J].教育研究,2009(2):33-38.

[4]李伟,钟昆明.新建本科院校应用型人才培养方案构建研究[J].重庆科技学院学报(社会科学版),2011(3):157-159.

[5]周德俭,莫勤德.地方普通高校应用型人才培养方案改革应注意的问题[J].现代教育管理,2011(3):63-67.

[6]王钟箐,胡强,陈琳.应用型本科人才培养方案的探索与构建[J].教育与教学研究,2009(10):56-58.

[7]陈新民.应用型本科的课程改革:培养目标、课程体系与教学方法[J].中国大学教学,2011(7):27-30.

第7篇:航天工程专业就业方向范文

【关键词】“订单式”培养 教育模式 职业教育近年来,“订单式”培养在职业院校中得到广泛实施和推广,并以其成功的案例越来越受到企业和学校的欢迎。但是,该模式在实施中又面临一些问题亟待解决。

一、“订单式”培养教育模式面临的问题

(一)普通高等教育办学理念的阻碍

由于历史的原因,很多高职院校办学仍存在一些不良倾向。比较严重的是“职教普教化”现象。一些学校仍实行传统的研究性质的学科教育模式,过多强调学科性,盲目加大基础课比重,削弱职业技能的训练;或仍然沿用、照搬本科的教学模式,教学计划和课程体系只是根据相关专业进行缩减,实际成了本科压缩型。

(二)教师实践能力弱,使许多订单难以合格完成

高职院校“双师型”队伍建设情况虽有所改观,但教师从学校到学校的情况仍很严重,专任教师中至少一半的教师没有真正出过校门。由于生活的圈子狭窄,环境相对封闭,教职工对市场经济陌生,对色彩缤纷的社会缺乏应有的和足够的全面、客观的了解、认识和把握,更谈不上切身体会和实践经验。加之一些学校并没有把提高教师的实践技能放在第一位,对教师走出去没有提供相应政策支持和保障,对教师的考核与收入分配仍主要以授课量为杠杆,还有许多行政性、事务性要求,使得教师出门很困难。因此,即使学校接到订单,也难以按用人单位要求完成。

(三)如何多接学生满意的“订单”是一个难点

实行“订单培养”,要求打通产学合作的途径,实现校企互利双赢。这对于有体制和隶属关系天然优势的民办学校来讲相对容易,但对于仍居大多数的“吃财政饭”的公办学校来说,要做到从“学校教育模式”到“企业教育模式”的转变要困难得多。因为校企联动的要求很高。学生从进校起,学校就应将其就业作为项目进行组织规划,包括校企共同研究人才需求走势、定位学生修习方向、规定合理的专业设置、实施系统的职业规划和就业策略、对用人单位跟踪调查和积极反馈等。从产学合作的三个阶段即一般性的参与合作、协的介入合作、互动性的产学合作来看,目前大多数高职院校仍停留在浅层次上的第一阶段,至多进入第二阶段,仅有少数和具有天然优势的学校能进入深层次合作。事实充分证明,如何建立高职院校与企业间的长期战略伙伴关系是一个亟待解决的难点。在具体操作上,就存在如何得到“订单”,又如何得到更多、更好“订单”的问题,行政干预显然难以长期奏效,必须寻找到一种校企互动的长效机制。显然,如果校企的关系仅是松散型,甚至只是“两张皮”,那么“订单”的命运就可想而知了;而不容置疑的现状是,目前相当多的高职院校与企业的联动流于理论上的说教,形式上“做秀”,具实质意义的深度参与、渗透并不多见。

二、解决问题的建议

(一)学习和引进先进的办学理念

澳大利亚TAFE的职业教育改革进程给了我们很好的启示:(1)教育模式与目标的变化:从单纯的教育改为教育与企业的密切结合,学生培养目标从一般性转为“职业”的教育。(2)对学生评价的变化:从知识性评价,转变为实际工作能力评价。(3)学习结果的变化:从学校颁发学习文凭改变为全国认可的职业资格证书。(4)教师要求的变化:教师需要认证的学历、职业经历,并必须具备职业技能证书。(5)企业身份的变化:从不参加学校学生教育过程,到紧密结合到其中。

(二)深化高职院校人事制度改革,加强“双师型”教师队伍建设

深化高职院校人事制度改革,积极推进教师及其他专业技术人员、管理人员、工勤人员的聘用制度,促进人才合理流动,优化教师队伍。通过实行专职与兼职相结合的设岗和用人办法,面向社会公开招聘具有丰富实践经验的专业技术人员和高技能人才,担任专业教师和实习指导教师。高职院校中专业实践性较强的专业教师,可按照相应的专业技术职务系列条例的规定,再评聘第二个专业技术资格,也可根据有关规定取得相应的职业资格证书,促进“双师型”教师队伍建设。

要建立符合职业教育特点的教师继续教育进修和企业实践制度。高职院校专业教师每年脱产接受继续教育的时间应不少于规定的学时数,每两年必须有两个月以上时间到企业或生产服务一线进行实践,并作为教师提职、晋级的必要条件,其他教师和管理人员也应定期到企业或生产服务一线进行实践和调研。要加强职业教育师资培养培训基地建设,扩大专业教师培训和在职攻读硕士和博士学位的规模。

(三)采取多种措施,提高“订单”质量

1.各地方和行业部门结合需求,主动与高职院校签订“人才订单”

各地方和行业部门要结合区域、行业发展和劳动力市场的实际需要,制定和实施技能人才培养培训规划。认真实施教育部等六部门推进的“高职院校制造业与现代服务业技能型紧缺人才培养培训计划”,认真实施劳动保障部等部门推进的“国家高技能人才培训工程”和“三年五十万新技师培养计划”,要主动与高职院校签订“人才订单”。

2.加快职业教育实训基地建设,切实提高学生职业技能

加强职业教育实训基地建设是提高职业教育质量、解决技能人才培养“瓶颈”的关键措施。认真落实教育部、财政部关于加强职业教育实训基地建设的意见,切实改善高职院校的实训条件,分期分批在重点专业建成一批条件较好、适应技能人才培养需要的实训基地。实训设备的配置要与企业生产技术水平相适应,以通用、实用为原则,重点解决好数量不足、实习工位短缺等问题,为学生提供足够时间的高质量的实际动手训练机会。要不断提高职业教育装备水平和现代教育技术水平,促进职业教育的现代化建设。

实训基地要建立自主发展的新机制,不仅完成教学实训任务,还应主动面向市场开展培训和技术服务。实训基地建设中要注意发挥市场机制的作用,调动社会各方面力量共同参与,多渠道筹集建设经费,实行政府、企业、院校和社会培训机构共建共管。

3.设置实施机构,制定奖励政策,构建寻求订单的全员工程

除了加大宣传,提高认识和参与的自觉性以外,高职院校内部要设立实施“订单”教育的组织管理机构。负责对外联系、拓展订单教育的合作单位,巩同和加强与签约企业的沟通与交流,争取他们更多的支持与帮助;对内协调各系部与企业的联系和工作运行,如教学计划的调整、实训时间的安排、管理问题的解决、教师培训与企业技术人员的交流等。进一步密切与企业的联系,推动订单教育的开展,并就订单教育实施过程中遇到的问题建立磋商、协调机制,就学院改革与发展过程中的重大问题进行咨询、统筹和决策。

学校应制定奖励政策,按照专业分类开展就业工作评比,积极鼓励教职工、用人单位、家长和社会参与毕业生就业工作,构建寻求订单的全员工程,把毕业生就业率作为衡量高职院校办学质量和效益的重要指标。

4.选择合作单位,签订高质量订单

选择实施订单教育的合作单位,一要考虑企业的实力和基础,有无合作的前景和价值,对学生有没有吸引力,学生毕业后愿不愿意去;二要考虑企业的技术、设备和管理水平是否先进、新颖、超前,学生能否学到东西,能否学以致用;三要考虑企业对合作办学的积极性,订单教育是企业的自愿行为,自愿是合作的基础,这是保证合作的长期性和稳定性的前提条件;四要考察企业的诚信度,对合作无诚意,不能履行合作协议条款的企业,要建立动态淘汰机制。为保证订单教育的健康运行,规范校企双方的权利和义务,合作双方必须签订《产学研合作办学协议》,从而保证操作更加规范、完善和有效。

三、结束语

“订单培养”的出发点无疑是好的。从这种模式本身看,为更好地与市场、企业需求相结合,学生入校前、入校后和即将毕业都可被“预约”或“速签”,同时也要求诸如学分制、弹性就业、中途就业、提前毕业等政策措施相配套,这些虽然增加了就业的稳定性,提高了就业率,但难免对学生学业的完成,对其知识的积累产生较大影响,同时又有悖于人才合理流动的原则,一定程度上又抑制了青年人的社会活力。如果被提前“预定”,他们中的一部分可能从此不再用功学习;有的若在毕业后有新的发展机会或动向,但限于合同关于服务年限的规定而无法动弹;或者用人单位当初的承诺在学生毕业以后不完全兑现等等,这些突现出的“机会成本”都会在很大程度上对“订单培养”模式的纵深推进产生很大影响。

另外,“订单式”培养教育模式的“下单方”多为大公司、大企业,因为其有3~5年的用人规划,而如何提高中小企业参与到这种模式中来还有很多的工作要做,比如引导中小企业制定企业发展战略,其中的人才规划可以作为“订单式”培养教育模式的雏形,这样就可以解决中小企业招聘的大学毕业生不能很快“上手”的问题,从而从根本上解决中小企业快速发展过程中出现的人才紧缺的问题,也为大学毕业生尽快施展自己的聪明才智回报社会提供机遇。

“订单式”培养教育模式的“产品”多为技能型人才,而管理类的软科学人才被“下单”的少,而大学毕业生就业紧张的群体中,这类人才也是最多的,一方面是管理知识的通用性决定了管理人才被预定的希望很少,另一方面,则是如何引导用人单位融入“订单式”培养教育模式,感受该模式下的人才给企业创造经济利益的速度,这个过程可能会很长。

参考文献:

[1]谢永超.提高订单式教育有效性,人才需求方之应对策略分析[J].职教论坛,2003,(14).

[2]姚自平.订单式教育―校企联合办学的新举措[J ].职教论坛,2003,(14).

[3]戴勇、承剑芬.对高职院校开展“产学研结合”教育的再认识[J].职教论坛,2005,(1).

[4]巴世光.探索产学研结合的有效途径培养技术应用型人才[J].教育与职业,2004,(12).

[5]张健.订单教育运作的内在机制与操作要领[J].职业技术教育,2005(2).

[6]梓和荣、沈宏毅等.订单式职业教育机制研究及实践[J].职业技术教育,2005(4).

第8篇:航天工程专业就业方向范文

[关键词]学生资助体系 就业援助 措施 建议

[作者简介]王海波(1976- ),男,湖北襄阳人,桂林航天工业学院党委办公室、院长办公室副主任,讲师,硕士,研究方向为高等教育管理。(广西 桂林 541004)

[课题项目]本文系广西教育科学“十二五”规划2011年度专项课题“广西经济困难大学生就业援助体系研究”的阶段性研究成果。(项目编号:2011ZZ017)

[中图分类号]G647 [文献标识码]A [文章编号]1004-3985(2013)24-0102-01

近年来,经济困难大学生就业问题已经引起政府、社会和高校的关注,也出台了一些政策和开展了一些帮扶活动,但由于种种原因,效果不是特别明显。因此,加强家庭经济困难大学生就业方面的研究,逐步建立家庭经济困难大学生就业援助体系,帮助提高这一弱势群体就业水平和就业质量,对促进教育公平、社会公正、提高人才培养质量、加快经济建设步伐、维护社会稳定等都有着积极作用。

一、经济困难大学生就业现状

对经济困难大学生就业现状的总体表述是:就业水平低、就业目的性强、就业质量差。具体表现为:

1.就业水平低。据教育部公布的数字显示,2011年全国普通高校毕业生660万人,其中经济困难大学毕业生总数约为200多万,由于受到社会外在因素和自身因素的共同影响,经济困难大学毕业生就业状况较之其他同学,明显处于弱势。主要表现为签约时间滞后,就业率偏低。据有关数据统计,经济困难大学生一次性就业率比普通学生一次性就业率低10.4%。

2.就业目的性强。经济困难学生由于家庭经济条件的压力,在就业时表现出更为务实的就业取向。数据显示,经济困难大学毕业生在专业学习成绩、英语、计算机通过率等方面都明显高于其他学生,但考研率远低于其他学生。为了减轻家庭经济负担,大部分经济困难学生选择直接就业而不是考研。对就业单位的选择上,更倾向于选择去比较稳定的党政机关与事业单位,不愿意到个体经营企业或乡镇企业就业;对工种的选择,较多考虑收入多少,就业专业是否对口也不是很在意。

3.就业质量差。经济困难大学毕业生在对就业单位的选择上,普遍存在着“怕风险、求稳定”的择业观念,择业时,缺少长远的职业规划和定位,对工种要求不高,对就业专业是否对口也不是很在意。调查显示,绝大部分经济困难学生毕业后不愿回家乡或县级及以下城市工作,但在实际中,最终到县级及以下城市工作的比例比其他学生高出近8%。由于就业存在盲目性,缺乏目的性,导致经济困难学生初次就业入职匹配不高,大部分经济困难学生就业的满意程度较普通学生相对较低。此外,毕业生的月起薪水平增长缓慢,相对于城镇单位就业人员平均工资的起薪指数呈现显著下降的趋势。因此,如果单一以收入来衡量经济困难大学生的就业质量,呈现的是下降趋势。

二、影响经济困难大学生就业的内在因素

影响经济困难大学生就业的原因概括起来可以分为外在因素和内在因素。外在因素受社会环境和国家政策、制度影响,非高校一朝一夕能够解决,需要整个社会的共同参与。但内在因素是因为学生个人原因引起,包括经济条件、就业竞争力、心理素质、就业观念等,这些因素高校可以通过采取一系列援助措施来解决。影响经济困难大学生就业的主要内在因素有:

1.经济负担大,不堪高昂就业成本。在大学生就业难的大背景下,高昂的就业成本成为经济困难大学生就业的拦路虎。据统计2011年高校毕业生为求职而花费的相关费用人均为1110元,如果说各种考级考证费使这些学生不堪重负,那么,择业过程中的交通费、住宿费、通信费、简历制作费、服装费、人才招聘会的门票费等费用使得原本经济困难的学生雪上加霜。

2.就业竞争力低,不能满足现代社会需求。经济困难的学生大多来自偏远农村,从小生活的文化环境和教育条件相对落后,没有条件进行各类兴趣特长的培养,视野相对狭窄。

大学期间,为缓解家庭经济压力,把过多的时间和精力用在勤工助学上,或者为了获得各类奖学金,把所有的时间和精力用在学习上,很少参加社会实践和集体活动,丧失了很多锻炼自己社会能力、提高自己综合素质的机会,在社会交往、语言表达、组织协调、创新思维和动手实践等能力方面落后于其他同学,跨专业能力差,不能满足现代社会需求。

3.心理素质差,消极就业。受家庭经济条件影响,很多学生心理复杂,存在自卑、焦虑、胆怯等心理特点,在人际交往过程中,不敢、不愿意主动展现和推销自己,错失很多就业机会和机遇。还有一部分经济困难学生对就业的期望值过高,往往把目光锁定在地理位置优越的大中城市;在月薪方面,经济困难大学生薪金要求较高,远远超过了城镇居民的平均薪资收入。这种盲目化、功利化的择业取向严重制约了经济困难学生的就业。

4.就业观念复杂,职业定位不准确。就高校毕业生就业影响因素的调查显示,工作能力、职业规划、求职技巧等与就业直接相关的因素显得格外重要。经济困难大学生择业过程中,受偿还助学贷款的压力及家人意见的影响,大多抱着迅速改变自身经济地位、减轻家庭负担的想法,在自身认识不清楚的情况下,职业定位不准,盲目追求稳定、高收入的工作,缺少整体的职业发展规划设计,较其他大学毕业生的差距尤其体现在“自主创业”和“自由职业”两项上,导致经济苦难学生就业落实率明显低于其他普通大学毕业生。

三、经济困难大学生就业援助策略

为经济困难大学生提供就业援助,需要多方面努力,建立经济困难大学生就业援助体系是帮助、解决经济困难大学生就业困难的有效措施,其包括:

1.建立经济援助体系。经济困难大学生就业经济援助应该包括择业补贴、就业培训补贴以及创业小额补贴等。通过这些补贴措施,可以有效降低经济困难大学生就业经济成本,从而提高他们择业机会以及就业质量。高校就业指导部门帮助大学生就业时,要了解家庭经济困难生就业的实际困难,还可以采取多种措施帮助他们降低就业成本:积极请用人单位“走进来”,为家庭经济困难毕业生与用人单位搭建交流平台;广泛发动校内干部、教师参与就业工作。重点扶持帮助家庭经济困难生就业;免费让家庭经济困难毕业生使用就业网,包括网上远程面试系统,为其顺利就业提供必要的物质保障。

2.建立心理援助体系。通过建立经济困难大学生心理援助体系,加强经济困难大学生心理健康教育,在教育的过程中注意发现学生的思想动态,及时纠正经济困难学生的就业认知偏差,解决他们的就业困惑,使其树立正确的就业观,以积极健康的心态去面对职场的考验。同时使他们不断正确认识自我,增强调控自我,充分开发他们的潜能,培养他们健全的人格和良好的个性心理品质,并对少数有心理行为问题和心理障碍的学生,给予科学的心理咨询和辅导,使他们尽快摆脱障碍,树立正确的人生观、价值观和世界观。

3.职业能力评价与培养体系。第一,职业能力是人们从事其职业的多种能力的综合,任何一个职业岗位都有相应的岗位职责要求,一定的职业能力则是胜任某种职业岗位的必要条件。建立经济困难大学生职业能力评价体系,对经济困难大学生进行专业测试,提高经济困难学生自我认识程度,并根据其现有的职业能力和发展的可能性,给其职业选择提供建议和参考。高校在指导经济困难学生就业前,要对学生、对就业形势、对职业有正确的分析,为他们制定具有针对性的职业生涯规划。第二,建立经济困难大学生职业能力培养体系,主要是对经济困难学生的职业综合能力进行培养,包括跨专业能力、方法能力、社会能力等,通过一系列的培训和培养措施,最终提高他们的就业竞争力。

解决经济困难大学就业问题是一个系统的工程,仅靠政府的扶持是不能够完全改善当前经济困难学生的就业现状的。需要社会、学校、家庭、个人共同参与,建立一种可行、有效的机制,才能从根本上解决经济困难学生就业难这一问题。

[参考文献]

[1]高晓琴,褚必海.高校贫困大学生援助体系的探讨[J].教育与职业,2010(9).

[2]姜东,沈毅.高校家庭经济困难毕业生就业援助研究[J].现代教育管理,2010(5).

第9篇:航天工程专业就业方向范文

为了探求清单计价环境下造价专业学生的培养方式,我们通过用人单位对造价专业学生的专业知识需求进行了问卷调查,以弄清楚建筑市场对专业人才技能的要求,对照教学中存在的不足并加以改进,从而培养出更符合市场需求的高素质、应用型的综合型人才。

一、用人单位对造价专业学生专业知识需求调查及对比分析

1.调查范围。该项调查共分两轮,即2006年3月进行第一轮调查,发现了一些问题后,有针对性地采取了一系列措施,并在2007年3月进行了第二轮调查。两年共收回问卷179份,其中2006年收回119份,2007年收回60份。

学生施工所在地为京、津、廊坊等地区的50多家企业;专业上涉及到土建、安装、装饰装修、园林绿化、市政道路等。

调查的部门有工程部、经营部(预算部、造价部)、项目管理部、监理项目部等;填写人职务有:预算部门主管、预算员(成本助理)、技术负责人、工程部经理、项目部经理、主任工程师、工程师、技术员(施工员、质检员、安全员、资料员)等。

2.调查内容及对比分析。调查的内容主要有工程量清单计价、软件应用、施工图预算、人才需求、欠缺的知识能力及存在的不足五个方面。通过调查分析,了解了用人单位在招投标、综合单价及措施费的确定等方面的一些常规做法及其对造价专业学生的各方面的能力要求和存在的不足。如:

(1)目前在工程量清单计价过渡期,是否还需要编制施工图预算?

对于这个问题2006年有95.7%的人认为需要或非常需要;2007年有98.3%的人认为需要或非常需要。从以上数据可明显看出,在工程量清单计价过渡期,还需要编制施工图预算,而且占有很重要的地位。

(2)在工程量清单招投标过程中,遇到的主要问题或障碍是(多选):

从表中可以很直观地看到,BQ单招投标中,2006遇到的主要问题或障碍为①和③,而2004级讲授《工程招投标与合同管理》时有针对性地进行了讲解,使得这两项的比例下降较多,相应的第②、④项有所增加。而这些都是在以后的教学中重点注意的内容。

(3)软件应用方面,您急需哪方面的人才?(多选)

从上表可以看出,各用人单位的造价软件主要用于工程量清单与报价,且2007年有上升趋势,而用于计算工程量和提取钢筋的则呈下降趋势。且2年调查中分别有85%和91.7%单位表示,在引进人才时,要求所用人员的软件使用能力应能达到熟练程度。

(4)工程造价专业的学生,您急需哪方面的人才?(多选)

从表中调查数据显示,2年的趋势相近,都急需工程量清单及计价和编制施工图预算方面的人才,但2007年的需求量相对要少一些。

另外,如果用人单位将毕业生用于编制施工图预算时,最需要的是土建和电气照明施工图预算的编制,2006年所占比例分别为64.7%和51.7%;2007年所占比例分别为51.7%和45%。

(5)从您多年的工作经验来看,造价专业毕业生应在哪些方面需要加强?

需要加强方面依次递减有:现场施工经验、实际操作能力、沟通与合作能力、识图能力、现场管理能力、语言表达能力、对施工工艺及规范的了解、敬业精神、法律法规及相关政策、快速掌握新知识的能力等。

(6)已到您单位就业的造价专业毕业生,还存在哪些不足?

存在的不足由高到低依次有:现场施工经验欠缺、实际操作能力较差、造价软件不熟、专业知识不扎实、独立工作能力较弱、识图的仔细程度及透彻程度不够、社交能力不足、办公软件应用不熟、心性浮躁、缺乏耐心等。

另外,两年调查中分别有77.4%和80%的人希望到单位工作的学生将来能够考取注册造价工程师;在综合单价的确定中,各种材料的单价主要由公司所掌握的材料市场行情确定,机械费中的机械台班价格主要按定额确定,并根据本公司技术水平和经验进行调整;施工技术措施费的确定主要有两种方法,即完全按照定额确定该项费用和根据公司技术装备水平及管理水平确定,2006、2007 2年中所占比例分别是33.0%、21.7%和34.8%、38.3%。施工组织措施费的确定主要按定额的费率,结合公司水平及投标目的做相应调整;公司软件主要用于工程量清单与报价,2006、2007 2年中所占比例分别是57.4%、65%。

同时用人单位对学生应变能力及实干精神也很重视,所占比例均在65%以上,我们在教学中应有意识地加强这方面的锻炼。

二、采取相应措施

通过调查,明确了用人单位对造价专业学生的知识和能力的需求及教学中存在的不足,为此,我们采取以下措施:

1.选择适宜的教材,采用合适的教学方法(如:板书与多媒体结合;增加案例教学及工程实例等),加强理论联系实际的内容,以提高学生的学习兴趣及工程实践能力。

2.进一步加强平面整体标注法施工图的识读。分别在建筑识图与绘图课程中学习基本内容和方法,在钢混、砌体与抗震、建筑施工技术及土建工程定额与预算课程中得到强化,最后在试工和毕业设计中再加以提高,坚持3年学习不断线,为学生编制施工图预算、相应造价文件及今后工作打下坚实基础。

3.讲课过程中,要尽可能多地增加师生之间的互动,加强交流,同时锻炼学生的表达能力和应对陌生事物的应变能力。

4.充分发挥课程设计的作用,增加设计题目的种类和内容,灵活安排辅导答疑,除现场辅导外,还可以通过网络和电话联系,并将学生上交成果中出现的问题及时进行反馈,以提高课程设计质量。

5.鼓励低年级学生经常到施工现场观察,高年级学生则尽可能参加系组织的到施工单位顶岗实习,以提高学生的施工现场经验和实际操作能力,同时锻炼他们的沟通与合作能力及对陌生事物的应变能力。

6.实习前出一些思考题,让学生有目的的参加实习,减少盲目性,以期提高学生的工程实践能力。

7.有条件多学习几种造价软件,建议机房平时对学生开放,并加强指导。

8.根据学生的就业情况确定毕业设计课题,增加针对性和解决实际问题的能力。

9.毕业设计采用造价软件,增加学生练习软件的机会,从而达到熟练使用的目的。

10.鼓励毕业设计用单位图纸及真题真作,以检验3年学习效果。

11.调整教学计划,增加建筑电气预算及工程造价管理等相关课程,以满足工程实际的要求,并修订了教学大纲。

三、结论

在2006、2007两年中,通过对用人单位在造价专业学生专业知识方面的需求进行调查分析,明确了在工程量清单计价下用人单位用工需求及教学中存在的不足,这些结论不论是对课程讲授还是对实践环节都有重要的指导意义。

实践证明:在2006年发现问题后采取的相应措施,通过2年数据对比分析发现,取得了相当大的成效,如:用人单位反映学生的现场经验、实际操作能力、识图能力均有很大的提高等。这些为我们今后的教学找准了方向,对兄弟院校也有很好的借鉴价值。

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