数字乡村发展现状精选(九篇)

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第1篇：数字乡村发展现状范文

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[3]郁义鸿.产业链类型与产业链效率基准[J].中国工业经济，2005-11.

[4]张军杰，杨铸.我国物联网产业发展状况、影响因素及对策研究[J].科技管理研究.2011，NO.13.

[5]侯赟慧，岳中刚.我国物联网产业未来发展路径探析[J].现代管理科学.2010-02-10.

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[13]袁国智，董毅明.我国物联网产业现状及其发展对策分析[J].商业时代.2011年第4期.

[14]程元栋，陈巧莲.我国物联网发展中的瓶颈及应对策略分析[J].改革与战略.2012年第3期.

基金项目

第2篇：数字乡村发展现状范文

乡村振兴金融创新示范区是由国家乡村振兴局联合地方政府、大型金融机构共同发起，聚焦发展“三农”、产业、绿色、数字以及普惠等金融领域，发挥各自优势，创新服务体系，创新有效模式、创新场景平台、创新发展范例、创新金融环境，共同打造的金融创新示范区。国家大力构建乡村振兴金融创新示范区主要目的是为了鼓励金融业加大农村金融产品和服务的创新力度，尽快探索出一条可推广复制的金融服务乡村振兴战略的新路径。通过大型金融机构的引领示范，可以充分发挥金融的行业优势和融通功能，进一步集聚金融要素资源，对于农业农村的支持力度将会进一步加强。目前，乡村振兴金融创新示范区建设还处于起步阶段，无法满足实施乡村振兴战略过程中的金融需求，还需要进一步加快推进建设。乡村振兴金融创新示范区建设目前面临以下困难：一是农村金融体系有待完善。缺乏完善的农村信用体系，缺乏科学有效的信贷风险防控、补偿等制度体系。在涉农贷款的政策支持方面，贷款贴息、补助的鼓励措施较少，影响农业经营主体贷款的积极性、主动性。二是农村金融机构抗风险能力较弱。如农信社、农商行等中小农村金融机构存在大量的不良贷款，经营发展能力和资本实力较弱，管理水平落后，资产质量较差，内部治理结构不健全，抗风险能力严重不足。三是农村金融资源供需严重失衡。在传统农村金融模式下，金融机构对农业、农村投入的资金较少，农村地区特别是贫困地区资金外流明显，导致农村资本结构性短缺。另外，受农村经济体制制约，涉农企业产业链条短、附加值低、抵押担保条件差，导致涉农企业融资规模小、利率高、以抵押担保方式为主，具体表现为融资难、融资贵，且长期得不到解决，阻碍了农村地区经济社会的发展。四是农村金融产品创新性不足。农村金融机构缺乏创新动力，金融产品供给不足，主要集中于存款、贷款、取款、转账、汇兑等传统金融产品和服务，已经不能满足农民群众日益增加的金融需求。农业保险也存在供给不足的问题，缺乏特色的农业保险产品，并且保险品种少、覆盖范围小、保障额度低，已经无法满足广大农户、农村经营主体的保险保障需求。五是农村金融科技创新乏力。农村地区人口老龄化现象明显，受教育程度相对较低，思想观念较为保守，对金融科技和产品认知程度低。此外，在农村地区，公安、医保、工商等政务系统建设滞后，政务大数据共享系统尚未搭建，政务数据无法实现共享。

二、创新内容

乡村振兴创新示范区主要围绕“三农”领域中金融产品和服务的短板进行创新，提升农村金融服务乡村振兴战略的能力。一是开发更多为农民创收的金融产品。围绕农村中的低收入群体和脱贫户，加大农村金融服务方面的支持力度，开发更多利率较高、风险较低的特色化金融理财产品，由农村金融机构组织专门人员进行入户推广，不断提升农村贫困人员的财产性收入。二是扩大农村资产抵押、质押物品范围。逐步将农业生产设施、农民自住房、集体经营性建设用地、活体畜禽、圈舍、养殖设施、特色农作物等纳入抵押、质押物品范围，在依法合规前提下，切实帮助农民提高融资能力。三是建设数字人民币惠农场景。加快推动农村金融机构数字化转型，不断提升农村金融数字化服务水平。围绕农村的金融服务、日常消费、教育医疗等具体场景，搭建数字人民币服务体系，鼓励农业经营主体和农民设立数字化支付钱包，在日常经营、消费中使用，不断提升农村地区的金融支付环境。四是鼓励金融机构加强研发绿色低碳金融产品。围绕我国农村地区的各类资源条件，加大农村生态保护、人居环境治理合同收益权以及基于碳汇数据的金融产品，设立农村碳交易服务平台，加大碳产品的交易力度，支持农村地区努力实现碳达峰、碳中和的目标。

三、实施路径

第3篇：数字乡村发展现状范文

【摘要】城乡一体化是社会的发展必然阶段，从阜新城乡社会、经济、空间、生态环境一体化四个方面，多角度、深层次地分析阜新市城乡一体化发展现状。

【关键词】阜新 城乡一体化 现状发展

一、阜新城乡一体化发展现状分析

（一）城乡社会一体化

人口及社会保障方面，失业保障发展略有停滞，社会保障和就业不稳定，城乡居民最低生活保障与基本养老保险制度发展态势良好。最低生活保障资金不断增长但社会保障和就业支出波动幅度较大，基本养老保险年末参保人数增长到256.3万人。失业保险参保人数略有下降，从2005年的22.5万人增长到2009年的23万人后波动下降。

文化教育方面，教育支出、科研活动及电视影音发展良好。2014年科研成果和推广应用科研成果达109项。电视及广播覆盖率缓慢提升，2014年达到98.46%。数字信号与电视影音的传播为阜新市发展文化教育创造优良条件，但与辽宁省其他城市相比较落后。

医疗卫生方面，乡镇卫生设施建设不稳定，基本医疗保险制度发展良好。基本医疗保险年末参保人数逐年上升，从2005年的30.5万人上升到2014年的87.8万人。乡镇卫生院数量增加，在2007年达最大值后下降，直至2012年回升。医疗机构床位数自2008年开始缓步上升，至2014年医疗机构床位数达到10606张，2012年增幅最大。

（二）城乡经济一体化

城乡常住居民人均可支配收入逐渐增加，从2005年到2014年大约增加三倍。但是城镇和农村收入之间的差距却在逐渐拉大，从2005年的三千多元增大到2014年的一万多元，这也充分表明了城乡居民的生活水平差距越来越大，成为城乡一体化发展道路的一大阻碍。

城乡固定资产投资金额增，城市固定资产投资远大于农村且城市增加幅度远大于农村，城市和农村之间差距进一步加大。2005年二者相差四十多亿元，2013年相差三百多亿元。从整体看，固定资产投资主要应用于城市发展，城市固定资产投资是农村的三至四倍。

合理的产业结构促进城乡一体化发展，第一产业占GDP比重从2006年到2010年呈上升趋势，2011年缓慢下降；第二产业占GDP比重从2005年到2013年逐步上升；第三产业占GDP比重从2005年开始下降，2012年降到最低。1996年到2007年第三产业占GDP比重几乎高于第二产业，但2008年开始第二产业产值开始超过第三产业。表明阜新市先发展附加值较高的第二产业从而带动多样化、高附加值的第三产业发展的措施取得成效。

（三）城乡空间一体化

行政区划方面，部分地区职能单一，无法分散主城区人口，建成区扩大，市政公共设施逐步完善，行政区划中镇的比例加重。阜新市总面积为10445平方千米，建成区面积达76.5平方公里，市政公共设施逐步完善。行政区划中镇的比例加重，从34个镇增加到56个镇，裁撤4个民族乡。乡村数量从31降至9。乡村向城镇过渡，城市化程度明显。

公共交通方面，邮电业务与旅游业较落后，道路交通条件得到改善。人均城市道路面积增大，2011年人均城市道路面积增长为0.4平方米，高于同期辽宁省人均增加面积。邮电业务总量在2010年达到最大值387674.9万元，居辽宁省第14位，发展较为落后。全年交通运输、仓储和邮政业增加值逐年增加，在2014年达22.7亿元。阜新市接待入境游人数在2013年达到最大值28633人。

资源流通方面，邮电业发展较落后，公路货物运输、乘客运输发展态势良好。城乡交通条件改善促进城乡发展。人力流通方面，客运量从2005年的193.19万人增长到2014年的1561万人。物力流通方面，公路货物周转量增长平稳，2005年至2008年缓慢增长，2008年以后增长迅速，2013年以后增速回落，公路货物周转量维持在之前的5倍，并有增长的趋势。信息流通方面，2010年人均邮电业务量达最大值后下降，2013年开始回升。

城市化程度方面，人口增加，城市扩大，人口城镇化率持续上升。2000年阜新城市人口85.39万，农村人口106.69万，总人口192.08万，人口城镇化率为44.46%。2011年城市人口变为85.83万，农村人口减少为106.44万，总人口192.27万，人口城镇化率为44.64%，2014年阜新人口城镇化率增长到58.04%。人口城镇化率是衡量城乡一体化的重要指标。

（四）城乡生态环境一体化

绿化程度提高改善了矿区恶劣环境。2008年城乡造林面积开始大幅度增加，由14.4千公顷增加到2014年的50.0千公顷。2005年人均占有公共绿地面积开始增加，到2014年实现翻一番。建城区绿化覆盖率也逐年提高，八年内扩大了9.41%。

环境空气质量在2013、2014年下降。从2005年到2012年，环境空气质量二级以上天数占全年总天数比例逐年在增加，说明阜新市环境空气质量逐步改善，但2013年后又开始减少，尤其是2014年减少程度明显，近两年环境空气质量恶化。从2007年到2011年二氧化硫浓度和可吸入颗粒物浓度均有所降低，但2012年以后，二者又有所提高。

废水排放量增加，工业废水排放量从2005年的1401.65万吨下降到2010年的468.30万吨，但2011年骤然上升是2010年的8.5倍；生活污水排放量在十年内呈上升趋势，近年上升速度明显加快，尤其2014年生活污水排放量达到8927.16万吨是2005年的3倍。

二、结语

阜新市城乡一体化发展仍存在诸多问题，如社会保障发展略有停滞；农村经济发展滞后，城乡发展不同步；城市化进程缓慢，农村人口外流等。我们要结合阜新市实情，优化产业结构，发展城乡关联度高的产业，转移农村剩余劳动力，发展现代农业，积极促进城乡之间的融合，实现城乡社会、经济、空间和生态环境一体化可持续发展。

参考文献：

[1]李伟.关于城乡一体化问题研究综述[J].经济研究参考，2010，（42）.

第4篇：数字乡村发展现状范文

关键词 休闲农业；创新；创意；概念；特征；案例；发展方式

中图分类号 F592 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2016）14-0293-02

Analysis of Development Status of Leisure Agriculture Innovation and Creative

LI Wei-dong 1，2 ZHANG Li 1，2 CHEN Peng 1，2 MA Xiao-ju 3 ZENG Bin 1，2 HE Tao 1，2 HUANG Guo-lin 1，2 *

（1 Hunan Horticultural Research Institute，Changsha Hunan 410125； 2 Hunan Green Horticulture Development Co.，Ltd.； 3 Changsha Chilongdao Investement Limited Company）

Abstract The concept and characteristics and development situation of leisure agriculture innovation and creativity were expounded，the typical cases of leisure agriculture innovation and creativity were analyzed，the development pattern of leisure agriculture innovation and creativity were discussed，in order to provide reference for the development of leisure agriculture.

Key words leisure agriculture；innovation；creativity；concept；characteristics；cases；development pattern

1 相关概念及特征

1.1 休闲农业创新、创意的相关概念

休闲农业是指利用农村自然资源、田园景观、生态环境资源，结合农林牧副渔等农业生产、农业经营活动、农村文化及农家生活，围绕农业产业发展，以缩短农产品流通环节与保障农产品质量安全为基本要求，提供自然观光、休闲旅游、消费购物、农事体验、游乐活动、教育认知、养生度假等多种服务的一种新型高效农业产业形态[1]。

创新指现有思维模式提出对原有理论与观点的突破或对过去实践的超越或创造新的事物、方法、元素、路径、环境，并获得有益效果的行为。创意指从无到有形成的思路、方案和设计等，即与众不同的想法和设计发明，具有原创性、效用性和独特性，体现为创造力在社会经济活动中的运用[2]。

创意休闲农业是指以农业资源为基础，通过科技、文化、生产、生活、生态、景观、信息、营销、品牌、服务创意等手段，在创新性、新颖性理念和充分的现代技术、装备的支撑下，精心营造的综合型农业生产经营形态[3]。

1.2 休闲农业创新、创意的特征

休闲农业创新、创意是借助创新、创意的思维逻辑和发展理念，结合科技、文化与艺术等要素，融入到农业生产的整个过程之中，并对农业的加工、销售、服务等产业进行创新、创意。同时以农村现有的生产、生活与生态等资源为中心，对农业的休闲、观光、体验、娱乐、度假等功能进行创新、创意。休闲农业的创新、创意，具有强创新性、多功能性、高融合性和高附加值的特征，是推动休闲农业从生产型产业向创造型产业升级的重要手段。能够丰富休闲农业的深度内涵、提升休闲农业的整体档次、凝聚休闲农业的超凡人气，展示休闲农业的艺术气息、打造休闲农业的独特亮点；能够使农业的各个环节联接为一个完整的产业链条，并促进产业价值体系的良性互动。

2 发展现状

2.1 国外休闲农业创新、创意发展现状

休闲农业创新、创意的发展起源于欧洲。主要创新创意形式包括意大利的绿色假期型、法国的家庭旅馆型、澳大利亚的观光农场型、荷兰的观光农场型、日本的市民农园型、德国的市民农园型、美国的观光农场型、西班牙的农业旅游型等。目前，美国的东部地区有1 500个观光农场，年均接待游客人数达2 000万人；法国现有休闲农场101.7万个，其中面积大于50 hm2的休闲农场数量为17.2万个，占农场总量的17%；德国创意休闲农场平均占地面积约100 hm2 [3]。

2.2 国内休闲农业创新、创意发展现状

我国休闲农业创新、创意的发展模式呈现出多样化的形式。如景区化发展模式，主要包括观光采摘农业、农家乐、民俗村、示范农庄、乡村旅游等，带动了休闲农业观赏经济作物的种植、蔬菜瓜果与家禽家畜的消费、餐饮住宿接待与民俗文化传承的全面发展；产业融合发展模式，主要包括农业观光体验、农村特有资源与文化特色的结合产业，形成了休闲农业产业型、文化型、生态型、环保型、现代型的发展思路；农产品功能化发展模式，主要包括具有观光、体验和休闲价值的多功能性农产品，促进了休闲度假旅游、田园农业旅游、科普教育旅游、民俗风情旅游等的发展[4]。

3 案例借鉴分析

3.1 库肯霍夫公园（国外）

库肯霍夫公园是世界上最大的球茎花卉公园，面积达32 hm2，整体景观设计的风格以英式为主。公园内有各种不同的主题园区，包括自然公园、音乐公园、历史公园等，还特意为儿童设计了花园迷宫、探险之旅、牧场等活动及游园路线。库肯霍夫公园具有3个设计独特、用皇室名字命名的展厅：威廉・亚历山大馆、奥兰治・拿骚馆和碧翠斯馆。展厅内有变化多样的花展与花卉栽培示范活动，还有丰富的绘画展、摄影展等。此外，库肯霍夫公园每年进行了开园主题的创新设置，而且各不相同。

借鉴之处：通过对主题文化的充分挖掘，创造与展示出了7个大小各异、特色鲜明的“灵感花园”。每座花园都有固定的组成元素，包括乔木、灌木、树篱、木围墙、木围栏等，而花园内的多年生花卉与球茎花卉的种类却每年都会有变化，从而确保了公园的循环持续与丰富的展示效果；公园还提供了多样化的文创策划来进行公园主题内容的深化，如欢乐骑行、自由泛舟、儿童游乐、花车游行、艺术花园、自然餐厅等，既能欣赏自然美景，又能进行丰足的亲身体验与欢乐互动，从而增加游客更美好的游览经历。

3.2 长鹿休闲度假农庄（国内）

长鹿休闲度假农庄面积达40 hm2，是一个以岭南历史文化、顺德水乡风情、农家生活情趣为特色，集吃、住、玩、赏、娱、购于一体的综合性休闲景区。主要由长鹿休闲度假村、机动游乐主题公园、水世界主题公园、农家乐主题公园和动物主题公园五大园区组成。其中，长鹿休闲度假村以水底餐厅、美食舫、农家灶房、会议厅、乡村酒吧KTV、健身项目和长鹿艺术大舞台等为主要格局，尽情演绎休闲度假的创新风貌。机动游乐主题公园以“流星锤”“极速飞机”“弹射飞人”“宇宙飞车”和鬼船“哥德堡号”等上百种大型机动游戏为主要项目，尽情展示游乐刺激的巅峰。水世界主题公园以五大系列的梦幻捉鱼水城和游泳、冲浪、滑梯、水上拓展等数十种水上游乐项目为主要特色，尽情领略水世界的欢乐。农家乐主题公园以农家菜园、奇花异草园、农家酿酒坊、农家“六绝”表演（小猪跳水、赛猪、赛鸭、斗鸡、斗羊、大笨猪花式高台跳水）、民间艺术（布偶戏和皮影戏等）和农家特色项目（蘑菇房、陶艺坊、豆腐坊、攀爬、户外拓展）等为主要景点，尽情享受农家的风情与乐趣。动物主题公园以童话动物王国（独特的园林造型体现）和海陆空动物表演馆2个部分为主要展示，尽情发挥动物主题的独创与特色。

借鉴之处：结合当地自然资源，加上创意和美学元素，与环境协调发展。既有满足休闲娱乐的“度假村”“农家乐”和“动物园”，又有极具参与性与体验性的“机动游乐”和“水世界游乐”，满足了不同层次的旅游需求，观赏、游乐、体验、生态、时尚等各要素组合良好，增强消费者的满意度和幸福感。

4 发展方式

4.1 种植方式的创新、创意

通过设施农业，以果蔬观光采摘园、种植专类园等为休闲主题，选择经过培育、驯化的品种，根据单株的大小、个头的高矮、不同的颜色等进行合理搭配，让其在整个的生长过程中都能赏心悦目。并利用光、温、水、声等资源整合科技，进行创新、创意，打造神奇的作物景观。如声波助长仪可以激发农产品的潜在价值，使草莓、番茄等产量得到大幅度的提高；无土雾化技术栽培的蔬菜根悬浮在空中，可以使农业生产景观具有神秘感，开创出奇特景观等。

4.2 休闲娱乐的创新、创意

休闲农业注重轻松愉悦、回归自然的田园氛围，而“参与”和“体验”，可以满足休闲娱乐者回归自然、放松心灵的需求。因此，创新开发休闲农业参与和体验类的项目，如“以单改多”（对于一些只利用单个方面用途的物品，扩大其使用范围领域，增加多变的体验过程[5]），可以为游客提供更多元化的娱乐体验，利用数字技术使游客得到全新体验等。

4.3 文化与节庆的创新、创意

节日作为一种民俗事项，是一年中有多重传承形成的固定和不完全固定的活动时间，以文化特色为优势，形成独特的节庆文化品牌。按照文化传承与节庆活动相结合的创新、创意理念，追根溯源传承建筑文化、就地取材挖掘田园文化、寻幽探微发扬山水文化、延续民俗风情文化、去伪存真浓缩民宿文化、形成特有乡土文化、开创节庆文化推广模式。如春节逛庙会，端午划龙舟、吃粽子，中秋赏月、吃月饼，重阳登高、赏菊等民俗节庆活动，充分丰富了节庆活动的文化内涵，促进节庆活动创新、创意可持续性。

4.4 农产品的创新、创意

传统的农产品在收获以后，经过创新、创意，可以赋予它更多的特殊含义，使其身价倍增。如将农产品做成艺术品，如艺术葫芦、艺术南瓜等，不胜枚举；做成礼品，包括特指礼品与节假日礼品等，通过运用多种手法，在农产品的果实上或包装上进行加工，以特定时间送给特定的消费者；做成功能食品，挖掘出农产品的各种食疗功能进行宣传并在农产品的介绍中注明，以期产生新的市场空间。

5 结语

休闲农业创新、创意发展，可以延伸休闲农业生产、农村生活的价值链，延长消费者在园区里的滞留时间，实现休闲农业发展理念从线性创新、创意到综合性创新、创意的转变，提升农业综合效益、增加农民就业机会、促进农民增收。要重视并提倡休闲农业创新、创意，不断提升农业的休闲品质及内涵，加快农业发展方式的转变，实现城乡的互融互动，走建设社会主义新农村的创新之路。

6 参考文献

[1] 李卫东.休闲农业创意[M].北京：中国农业大学出版社，2015.

[2] 刘军，邓文，刘贝.创意休闲农业的起源、特征及与休闲农业的区别湖南农业科学[J].湖南农业科学，2012（4）：50-54.

[3] 刘艳琴，周发明.创意休闲农业研究述评[J].湖南农业大学学报（自然科学版），2013（11）：148-151.

第5篇：数字乡村发展现状范文

关键词：城乡建设 规划 信息化 探析

最近几年，城乡建设规划步伐相当迅速，城中村的现象屡屡出现，因此要对城乡建设规范性和科学性提出了非常严格的要求。每一个城乡发展情况不一样，必须根据实际情况，做出相应的判断，规划局应强化信息化建设工作，以数据为本，创新为魂。随着城乡建设规模的不断扩大，规划局的责任也日益增大，必须建立起一体化的综合信息体系，为编制城乡规划提供强大的技术支撑，完成信息对规划管理的技术作用，努力实现城乡合理规划，推动城乡经济的大发展。

一、前言

上个世纪90年代，城乡建设规划在基础设施和规划管理等方面的建设取得了一定的成就，进入21世纪以后，信息化已经成为推进我国城乡建设规划行业取得突破性发展的核心力量。当前，城乡建设规划局继续深化信息化工作，逐渐完善城乡规划管理的信息平台。使信息系统更好地用来为城乡规划管理工作服务，尽可能完成城乡建设规划全覆盖，实现信息网络化，办公自动化，决策智能化。城乡建设规划信息化是我国信息化的重要标志，换句话说，信息化在规划管理起的作用将越来越大，信息化是各个国家用来衡量城乡现代化的重要标准，也是全球经济社会发展的重要特征，并逐步向社会的每一个层面变革发展。

二、城乡规划信息化发展现状及其存在的问题

我国提倡建立和谐社会，而城乡建设规划信息化发展完成这一奋斗目标的重要一步。城乡建设规划应在相互发展中进行，合理协调城市和农村之间的矛盾，处理好城市人和乡村人之间的关系。我国各地城市规划信息化建设的发展是不平衡的，这主要是由于各地城市对信息化建设认识的差异、重视的差异、人才的差异和投入的差异等拉开了距离，当然也有各地城市在信息化建设方面缺乏及时的相互交流和相互促进有一定的关系。

城乡规划在地方上缺乏一定调控手段，没有建立完善的体系，主要表现在：

（1）城乡规划信息的不对称导致资源利用效率地下，土地利用模式粗放，非农建设快速无序蔓延，工业建设用地年均增长很快，工业用地占总建设用地面积比例也可能超越合理上限的警戒线。

（2）规划决策缺乏智能化，城乡规划管理信息系统和动态管理机制不够完善，在城乡规划管理决策、分析和预测时，还无法提供及时、准确的信息和现代化的工作平台，城乡规划管理和决策能力、服务水平还待提高。

（3）信息化程度不高，导致政务没有完全公开，业务办公的透明度还不够加强，廉政建设仍需努力，城乡规划管理的公众参与度也不够。

（4）没有建立完善的社会服务化机制，无法提高城乡规划管理效能的同时，也不能利用规划信息化成果为城乡经济发展以及和谐社会建设服务。

三、城乡建设规划信息化发展对策

（1）完善城乡建设规划信息化体系，提高城乡建设规划管理水平

我国城乡规划信息化建设的发展步伐应该是使用城乡三维仿真技术，从先前的单一系统转变为一体化系统，努力实现规划管理从单一项目审批到对城乡空间形态统筹研究的过渡。进行城乡建设规划时，整合应用数字化规划，使用三维仿真技术，提高城乡建设规划决策的科学性。在城乡规划管理系统层次上，应加强与数字管理、数字监管、土地监管、数字房产、数字执法、数字规划等信息化系统相互融合。三维仿真技术应用城乡建设规划信息化管理，不断提高信息化管理效率，但随着仿真系统的不断扩大，也会出现一些问题，所以应合理应用，努力发挥其在城乡规划中作用，使得城乡建设规划逐渐完善。

（2）运用遥感进行监测，提高规划监督效率

为了更好的对城乡规划进行有效监督，应借助GPS全球导航系统等遥感技术加强对城乡建设规划范围内的建设情况进行监测。这样不仅可以节省人力，而且还能提高工作效率。同时结合当地的实际情况，对遥感获得的数据进行客观分析处理，对可疑的地点进行实地调查，认真核实和记录拍照，这样做可以保证监测成果的准确性。同时坚持数字城乡理念，城乡空间信息共享平台建设是城乡建设规划的一个重要组成部分。利用先进信息技术，可以提高城乡规划监督效率，为实现城乡建设规划信息化奠定良好的基础。

（3）加强对信息系统人才的培养

建立和完善城乡规划信息系统，必须依靠一批城市规划信息化的人才，要加强城市规划信息化人才队伍的培养。与此同时，要关注城市规划信息化知识的进行更新和提高。深入学习，努力学习国外先进信息技术，加强自身能力的提高。加大城乡规划信息化成果的社会化应用力度，加强服务社会化，增加服务应用领域，让城乡规划信息化建设成果应用于城乡规划实践，使得规划取得重大突破，从而不断提高规划行业信息化建设和拓展的积极性、创造性和持续发展。此外，通过积极创新科技，努力提升自身服务水平与业务支撑能力，规划信息化水平的不断提高，这样可以推进规划局机关作风建设，节约规划办公成本，提高规划行政效率，不断实现信息共享。

四、结论

综上所述，未来城乡规划信息化在城乡建设规划管理过程中发挥着越来越重要的作用，继续深化信息化工作，不断完善城乡建设规划管理系统共享的信息平台。随着我国信息新技术的不断进步，城乡规划创新发展的需求不断增多，城乡建设规划信息化存在的问题会越来越突出，必须认真进行解决，实现城乡规划全覆盖，推动城乡经济的发展。

参考文献：

第6篇：数字乡村发展现状范文

关键词：数字电视节目 现状 突破

数字电视的兴起曾让中国的电视观众一度欣喜不已。数字付费电视、网络电视、手机电视、观众点播电视、楼宇电视、数字移动电视等新兴电视媒体形态让观众大有被电视包围、覆盖之感。同时，观众也可喜地发现了电视的一个又一个变化。

现状

频道总体数目增加了。2003年9月，经国家广电总局批准，中央电视台首批数字电视专业频道：足球、电视剧场、城市体育、京剧频道、音乐频道和家庭影院6个专业付费频道在33个数字电视试验的城市开始试播。截止目前，我国已有120多套付费数字频道开播。

节目分类增多、频道分类细化了。中央节目平台已拥有“世界地理”、“风云音乐”、“风云剧场”、“风云足球”、“第一剧场”、“城市体育”等14个全国性播出的数字付费频道。另外，北京广播影视集团开办了“亲亲宝贝”、“四海钓鱼”、“考试在线”、“车迷”等频道，上海电视台开办了“东方财经”、“全纪实”、“游戏风云”、“游戏竞技”、“卫生健康”、“动漫秀场”等频道，江苏电视台有“靓妆”频道，浙江电视台有“留学世界”频道、天津电视台有“天视家居”、山东电视台有“收藏天下”，重庆电视台有“汽摩”，贵州电视台有“天元围棋”，湖北电视台有“孕育指南”，吉林电视台有“吉祥购物”，电影频道中心有“家庭影院”等 20 套数字付费节目。相比模拟电视频道，数字频道种类在丰富性上有了很大提高

问题

电视的这些变化并没有把观众更多的留住，欣喜过后人们发出了“频道虽多，却没电视看！”的感慨。笔者浅析个中原因。

第一，付费频道审批通过多，实际开通率和到户率不高。

数字技术带来的直观结果是频道资源大大增加。以模拟电视为例，能接收的最大频道数目是96套，而采用数字电视技术后，频道数目理论上可以扩充6倍，增加到576套，极大地扩展了频道资源。从实际上看，目前，除了原有的模拟电视频道全部转为相同数目的数字化频道外，获广电总局批准通过的付费数字电视频道呈现逐年增长趋势。2003年底共38套，2004年底92套，2005年底 110套，截至2006年3月一共126套。但是，虽然有一百多套付费频道获批，而真正开通的却只有50多套，并且都还在起步阶段。令人失望的是，由于节目内容吸引力强度不够和存在收费制度，加上原模拟频道节目丰富，多数付费频道的实际到户率并不高。

第二，境外频道引进有限。

目前，全国范围内，境外卫星电视频道在三星级以上涉外宾馆饭店、专供境外人士办公居住的涉外公寓等规定的范围及其他特定的范围落地，另外，主要是在科研、教育等机构和广东省落地。广东省作为国家广电总局批准的唯一一个试验省，从2001年后，先后有包括AOL/时代华纳、凤凰卫视和新闻集团的中文节目等33个境外电视频道在广东公开未加密落地。

第三，互动电视节目类型少。

尽管有线电视网络的双向改造在多数省份正在开展或已经完成，但数字电视的增值业务的如互动电视节目的开播类型却很少，只有VOD视频点播形成点气候。

第四，资讯类服务虽开展，吸引力不大

由于数字电视数字化传输的功能特点，任何数字化信息均可传输，所以全国绝大部分的数字电视网络传输平台都开通了资讯类信息服务。如：阳光政务、金融、生活资讯、新闻、娱乐、购物、购房、天气等服务信息。这一类信息来源多是从互联网、政府、金融机构等处免费获得，和观众的信息来源基本一致，所以无法对观众形成吸引力，只是数字电视服务的一个点击功能而已。

解决办法

节目内容是数字电视可持续发展的根本和基础。我国数字电视的发展必须加强对受众市场的分析与了解，有效针对受众的差异特点有的放矢，真正实现节目提供的分众化和小众化，通过捕获特定人群并提供有效的服务，从而满足订户专业的对象性需求的内容，满足受众的个性需求，引导消费者自愿购买节目内容，通过差异化达到可持续发展。

一、继续广播电视管理体制改革，促成保障机制

数字电视产业应该在公平的市场环境下才能得到最大限度的发展，尤其对于其急需发展的关键部分――内容提供环节。

没有竞争就没有压力。广电系统沿用至今的“局台合一”和“政企合一”体制导致的高度集权、政企不分的局面，已成为数字电视产业发展的巨大阻力，并对数字电视产业化进程造成严重影响。广电体制迫切需要改革，这也是广播电视产业发展的需要。根据“政企分开、政事分开、事企分开、产权明晰、责任明确”的原则，我国的广播电影电视文化体制改革将逐步实现转企、股份化、上市等三个转变。当前，这项改革试点工作在一些地区初见成效。下一步的工作将在这些基础上逐步推广。

二、采取政策扶持民营内容提供商

付费节目的集成最终需要各省级卫视、电台及其他影视节目制作机构的社会化生产以支持，但是目前各省级卫视的重心依然是传统领域，付费节目不过是“偏房”而已，付费节目的收益在相当长的时间里依然无法与传统领域抗衡。政府应出台相关政策来保障民营内容提供商的合法权益。民营电视企业的成长，将会带来广电领域的竞争，从而激发国有电视台的活力。只有这两者同时发展并强大，国家民族文化安全才可保障，民族数字电视内容产业才能迎来春天。

三、精简模拟频道数量，做精付费频道内容

《广播电视有线数字付费频道业务管理暂行办法（试行）》中明确规定，付费频道不得播放广告，除非这个频道本身是专门播放广告的频道。模拟频道以广告创造收入，这种模式生命力依然十分旺盛。据有关资料说明，数字电视启动后的10余年，除中央电视台和上海文广互动少数付费频道外，多数付费频道收视用户有限，经济状况不乐观，有些甚至举步维艰。如何整合、精简模拟频道，搞好付费节目，做好产业经营，满足人民群众对精神文化和信息资讯更加多样化、专业化和个性化的需求将是今后一个时期的重点工作。

四、建立内容产业联盟模式

应通过建立内容产业联盟方式，提高产业链地位。产业联盟是指出于确保合作各方的市场优势，寻求新的规模、标准、技能或定位，应对共同的竞争者，或将业务推向新领域等目的，企业间结成的互相协作和资源整合的一种合作模式。产业联盟是一种行业自我提升的方式。建立内容产业联盟可以提升内容提供商整体地位，有利于合作、交流与提高，并为重组、并购、联合做准备。

内容产业联盟范围应尽量扩大，做到涉及到数字电视提供节目和信息企业、机构。同时可以吸纳国有电视台、民营传媒企业、外资传媒等，包括网络内容提供商、气象信息提供部门、金融信息机构等。要做到联盟成员企业地位平等，独立运作。正因如此，产业联盟将在某一领域形成合力，产生影响，极大程度发挥集团效应。同时，随着影响程度的提升，其议价与谈判能力也将得到提升。这样不仅可有效压制产业链其它环节的影响，同时还节约各内容提供商单独协调成本，有助于内容提供商提高内涵，专注自身核心业务。联盟还可联合制定行规，规范内容产业生产与交易行为，避免恶性竞争，保护产业利益，发挥行业协会作用。此外，六部委于2008年1月联合的1号文件中明确规定，“三网”融合已得到政策肯定。也就是说，广电、电信和互联网之间森严的壁垒已经打破，彼此可以互相进入对方产业领域。对数字电视内容提供环节而言，是一个极好机遇。不仅播出渠道大大拓宽，除电视网络传输渠道外，在电信宽带网和互联网上增加播出机会。所以，内容联盟可拓展多样化传输渠道，加强与IPTV、手机电视、互联网络等传输渠道的合作。

五、推进数字电视节目集成模式

数字电视的节目集成模式，主要集中于细分数字电视用户。节目集成模式主要是根据不同类型的用户特点、用户需求来进行设置，以便满足不同用户的不同需求。在此基础上，根据性质、客户需要，节目可以划分，并归类相似板块，将版块整合，从而满足用户的不同需要。

集成频道是由有线数字电视运营平台集成的，以专业化栏目形式出现的NVOD付费节目，相对于全国付费频道，集成频道面向本省、本地用户，可以更好的组织本地化、个性化、对象化的内容，与全国付费频道在不同发展阶段实现互补，可以更快的了解本地用户收视需求，并调整、组织生产相应的内容产品，适应用户的收视需求变化。

集成频道内容的集成主要有两种方式，其一，购买节目内容制作机构生产的影视剧、综艺节目、科教纪实类节目，与节目生产市场进行购买、交换和合作；其二，与各省级卫视、各省二级台、境外卫视（须政策许可）等电视制作播出机构进行合作，根据本地用户的收视需求，对其非实时性精品节目内容进行收录、内容审核，支付版权费用，保留节目品牌、形式等不变，针对收视热点内容进行重新归类、打包、结集编播，组成类专业化、文摘性的数字电视栏目，为付费用户做好“时移服务”，实现原有节目品牌的再放大、节目内容的二次销售，与节目内容生产、播出机构实现互惠互利，以有效的压缩节目内容集成成本。

六、发展主题与专业服务频道

要实现几百套节目能够符合不同消费水平的观众，在内容制作上要充分考虑观众的差异性，要将观众分类按照不同性别、不同年龄层次、不同知识构成等条件进行分类，从而将节目类型分类。价格分为免费与收费两类。当然，免费节目也是可收取与模拟有线电视数目相近的维护费。收费节目可实行节目包方式，观众在能承受基础上随意选择不同类型节目。可以借鉴国外数字电视节目分类。以数字电视非常发达的英国天空电视台为例，在娱乐频道中，细分为音乐频道、电影频道、纪实频道、表演频道、赌博频道、流行频道、时装频道、成人信息频道等。从我国受众角度看，这种细分已非常分众化，目标群体也集中。但对英国人而言还有所欠缺。于是音乐频道又细分摇滚频道、流行频道、古典频道、乡村频道、爵士频道；电影频道又细分出新片频道、老片频道；纪实频道里又细分探索发现、国家地理、真实频道、历史频道等。精细化在分众化和小众化上都非常到位，内容上涉及较深较广的专业知识和实用信息的频道，受到受众好评。

参考文献

[1]黄升民等：《中国有线电视试点现状报告》，中国传媒大学出版社，2005年版

[2]唐世鼎、黎斌：《世界电视台与传媒机构》，中国传媒大学出版社，2005年

[3]李岚：《电视产业价值链：理论与个案》，社会科学文献出版社，2006版

[4]（美）加尔伯瑞著，罗晓军等译：《数字电视与制度变迁：美国与英国的数字电视转换之路》，人民邮电出版社，2006年

第7篇：数字乡村发展现状范文

关键词：农村　民营经济　发展　思考　建议

1.当前农村民营经济发展现状

1.1合作主体关系不顺

现在乡镇大都有一些经济实体，但是到了村一级，往往村委会就是“经济合作社”的代言人，并签定各类的经济合同。作为行政村，主要是进行村务的行政管理，不能以“经济主体”的身份来发生经济往来。但乡村也要发展，怎么办？只好形成了这种政企不分的现象。理应由村民自行组织，形成一个经过审批机关批准的合法经济组织（公司或是经营部或是经济合作社都可以），明确一个法律主体的地位，理顺村委会和“经济合作社”的关系。

1.2集中于传统行业，缺乏技术人才

经营范围局限于商业、零售业、小型加工业、小商店、小饭店、小批发等。高科技领域涉及少，新品种、新技术高附加值的种植、养殖业也很少。传统行业多，新兴行业较少，劳动密集型企业多，科技密集型企业较少，加工企业多，高新技术企业较少。企业大多数是“家族式”企业，市场份额少，从业人员年龄偏大，文化程度普遍较低。企业规模难以做大做强。

1.3思想理念落后，管理人才匮乏

一是农村由于长期封闭、文化素养等原因，在做企业、搞经济方面,农民意识时有出现，严重制约了农村经济的发展。二是发展方面存在一定的盲目性，经营规模不大，产品档次不高，营销方式落后，生产经营不稳定，常常发生低层次恶性竞争。三是部分投资者和从业人员素质偏低，生产经营中制售假冒伪劣商品以及浪费资源和污染环境、偷漏国家税收问题比较突出。四是企业制度不规范，管理水平不高。很多企业仍然是家族式、作坊式的管理模式，限制了人才的引进和竞争，影响和制约了企业创新、管理升级、规模扩张。

1.4创新能力不强

农村民营经济的增长，主要还是靠“量”，即要素的投入和投资的拉动，而不是通过技术管理的创新。近年来，虽然越来越多的民营企业逐步树立起了自主创新的意识，但大都苦于人才，技术、资金等的缺乏，创新能力非常弱。

1.5产业集群层次不高

目前农村民营企业大多以劳动力密集、技术含量低、资源消耗大的传统产业为主，发展特色与当前产业政策相矛盾，集群企业开发能力弱。此外，高素质人才缺乏，家族式管理也影响了民营企业的发展和壮大。

1.6“问题”企业不断增加

一是在全民招商的大背景下，一些乡镇为了政绩、为了完成任务而招商，这样招来的企业一般由于项目把握不准，盲目投资等原因而成了“短命”企业。二是农村民营企业由于资金和发展空间的限制，往往会走弯路，相当数量的企业处于半死不活的状态。三是不少乡镇为了完成招商引资的任务，硬是招些客商，结果只图一个数字，引进来的企业产生的税后利润又被企业从乡镇长手里要回（因为企业与乡镇事先有约定，企业到乡镇来投资必须给予奖励）。这些原因导致了某些地方民营企业虽然数量不少，但真正的大企业并不多，产生的经济效益也很低，农民真正能得到的实惠也非常少。

2.农村民营经济发展瓶颈

当前农村民营经济的现状是由于它在发展过程中遇到了如下难题，阻碍和限制了民营经济的发展。

2.1传统观念的束缚

重农抑商和重义轻利的传统价值观念，使得许多人不屑或不愿从事和投身于经营管理办企业；安贫乐道和求稳怕变的保守心理限制和约束了农民的进取心和创造力，使农民求稳不求变、求同不求异，面对新事物、新观念和外来文化持怀疑和排斥态度；眷恋故土和自我封闭观念，眷恋故土就是乡土性，不愿流动，由此带来的负面影响就是保守性，表现为一种狭隘的自我封闭、落后；强调人际和谐和轻视竞争，倡导和为贵、中庸之道，对于大胆竞争、争强好胜、出人头地等行为，往往予以贬抑或排斥。上述传统价值观念除人际和谐外，其余大多与现代市场经济格格不入，成为农村民营经济发展的思想桎梏。尽管这是非正视的制度因素，但其影响却是根深蒂固、广泛而深远的。

2.2市场准入限制条件过多

由于立法不统一、政出多门，现在一些行业准入政策，要么不允许进入，要么准入成本极高，使农民望而怯步。这样的政策显然使农村中小企业处于不利地位，阻断了民营经济发展活力。如申请个体私营企业的营业执照和相关证件需要在多个机构办理多道手续，经过多次审批，限制太多、门槛太高。六合区横梁镇农民张某手上有一些闲置资金，他想搞一个小型的化工厂，一打听才知道办个化工厂竟然要通过安监局、环保局、消防大队、工商局、质监局、国、地税局等众多部门，而且办个《安全生产许可证》竟然要到省里审批，还要参加半个月左右的安全知识学习，他无奈地摇了摇头。

2.3金融体制问题致使融资难

一方面由于农村民营企业多数是中小企业，缺乏不动产抵押，又难以找担保单位，因此很难获得银行的信贷资金支持，而且贷款手续繁杂，贷款额度低，归还期限短，贷款利息高，这些政策都无疑限制了农村中小企业的发展。另一方面在市场经济条件下，由于金融资本与生俱来的“嫌贫爱富”的特质，所以其信贷行为表现为“扶强不扶弱”，商业银行在农村的分支机构，基本上变成了农村资金的“抽血器”，而邮政储蓄是只存不贷，更是抽走了大量农村资金。农村信用社也是支工不支农、支富不支穷。乡镇民营企业迫切需要资金注入，而居民个人的储蓄存款、民间资本又处于沉睡状态或流入城市。从表面上看，这是融资渠道陕窄，深层次原因则是制度的障碍，就是现行金融体制和管理体制在政策制定上还没有落实中央的要求，没有充分考虑到九亿多农民才是我国最大的弱势群体。

第8篇：数字乡村发展现状范文

【关键词】新媒体时代；民间艺术；产业价值链

虽然我国有着非常丰富的民间艺术资源，但面对日益快速发展的社会环境，很多的民间艺术正面临着渐渐的消失，信息科学技术的发展，在一定程度上影响着传统民间艺术文化遗产的存在，面对新媒体时代，我们如何能够有效的运用网络媒体信息，促进民间艺术产业价值链的发展。

一、新媒体的定义与特点介绍

（一）新媒体的定义

随着互联网信息的快速发展，把我们带入了一个新媒体时代，所谓的新媒体是与传统的媒体相对比，在数字技术以及网络技术支持下所出现多种媒体形态，例如常见的数字广播、微博、微信、手机网络等。

（二）新媒体的特点

1、数字化

新媒体时代下信息的传输速度非常的快，而且还能够保持信息的清晰度，其原因是由于信息经过了数字信息的压缩处理，从而能够在一定的波段内发射更多的内容信息，除此之外，数字化多媒体还能够带给观念立体般的感受，从而使得表达形式更加生动形象。

2、共享化

即每一个人都可以进行大众化的传播，在信息的传播过程中可以一点对多点，从而演变成多点对多点，在一定程度上促进了信息的传播速度与范围。

3、交互即时

相对于传统的媒体传播形态，通过固定的通道来掌握信息着的内容，但新媒体所呈现出的网络化与交互性，会使得传播速度更快，随着互联网信息的广泛覆盖，当我们在利用微博、微信、QQ等网络平台进行大众传播时，不会受到时间、环境等的影响， 并随时随地开展相互评论与点评，从而促进了信息的交互性。

二、民间艺术产业化的类型及价值

（一）民间艺术产业化的类型

目前我国的民间艺术在政府的支持与倡导下，基本上分为了两种类型。一种是把民间艺术作为出口产业经营，以典型的河南商丘民权县的五公庄画虎村的产业模式，通过传统绘画的技术，把这些民间艺术作品远销国外，不仅可以增加当地居民的收入，而且还有效的保护了民间艺术的传承；另一种就是把民间艺术融入到旅游产业当中，通过旅游产业的发展，把民间艺术作为一种旅游商品进行推广，特别是打造成极具地方特色的民间艺术品牌，例如常见的有苏州的刺绣、惠山的泥人、宜兴的紫砂壶、山西的剪纸等，通过当地的旅游资源促进了当地民间艺术的推广。

（二）民间艺术产业化的价值

民间艺术产业化的价值基本上体现在三个方面，分别是历史文化价值、观赏价值以及商业价值。由于每一种民间艺术都是一种历史文化的积淀，是一种历史的传承，因而在民间艺术产业化产体现出了历史文化价值，与此同时，民间艺术的创作过程都是创作者的用心构思，并赋予了民间艺术鲜活的生命力，从而体现出了民间艺术所具有的观赏价值与商业价值。下面以河南民间艺术为例，具体了解一下民间艺术产业化的价值。

河南的民间艺术作为中国文化的重要组成部分，不仅有着非常悠久的历史文化，而且还有着丰富多样的民间艺术，因而对于民间艺术产业化的开发有着众多的价值。

1、历史文化价值

由于特定的历史文化环境，在经过岁月的积淀，所传承下来的民间艺术体现着当时的生活方式，并形成了独具特色的历史文化，因而使得河南民间艺术有着非常重要的历史文化价值。例如太吴陵的泥泥狗，作为南阳高淮阳县太吴伏羲泥玩具的总称，被当地的人用黄泥捏成多种形态的动物，并赋予了纳福辟邪的意思。作为一种民间艺术被流传至今，其实这是一种原始图腾文化的延续，并反映出民间艺术与我国传统文化宰的关系。除此之外，还有被称之为中国木版年画之鼻祖的朱仙镇，其名下的三类年画依然流传至今，并且非常的盛行，分别是神祗画、民g故事、吉祥年画，这些木版画不仅体现出当时丰富的生活状态，而且还反映出他们祈求平安、幸福的文化内涵。

2、观赏价值

无论是朱仙镇的木版年画、还是淮阳太吴陵的泥泥狗、剪纸、陶瓷等，除了具有丰富的历史文化之外，还带给了我们视觉上的审美享受，因而使得这些民间艺术具有了很高的观赏价值。例如在朱仙镇的木版年画中，非常的注重对中国传统文化的运用，例如对五行相生的运用，通过鲜艳的色彩搭配，向我们展示出了很好的审美价值，同时，淮阳的泥泥狗也一样，在以黑色为基调的情况下，运用其他不同的颜色搭配，使得泥泥狗呈现出强烈的视觉效果。除此之外，民间艺术在图案方面有着很高的观赏价值，例如作为非物质文化遗产的汴绣，《清明上河图》、《百骏图》等古朴的画面中都呈现出栩栩如生的效果。

3、商业价值

河南的民间艺术所体现出的商业价值又分为了收藏价值、商演价值与旅游价值。首先来了解一下收藏价值，无论是河南民间艺术中的钧瓷还是木板年画、泥泥狗等，都有着非常高的收藏价值，其中钧瓷作为我国的五大名瓷之一，除了有着独特的观赏价值之外，还有很好的收藏与投资价值，被国内外视为珍品。镇平玉雕作为河南省的传统玉石雕刻工艺品，始于汉代，有着其独特的风格，有的被珍藏有的则远销国内外；其次是商演价值，例如河南的豫剧、扁担戏、杂技等，其中豫剧的商演价值最高，比较经典的河南豫剧《程婴救孤》还走出了国门，并对当地产生了非常不错的社会影响；最后一点是旅游价值，由于不同的地域所形成的历史文化价值、观赏价值、旅游价值等也是各自不同的，例如镇平玉雕湾综合市场，有着中华玉文化中心的标志，同时也附近的几个市场连为一体，成为了我国最大的玉器加工销售地，每年都会吸引很多的游客与商客去观光与交易。

三、新媒体时代下我国的民间艺术的现状

（一）我国民间艺术的功能价值

我国的民间艺术都是由民间的百姓创造，在自然环境与历史的发展过程中被不断的再创造，经此来满足人们精神方面的审美需要，或者用来满足于人们日常生活的实用需要，并且这些民间艺术贯穿于日常生活的方方面面。我国的民间艺术不仅体现着社会历史与社会文化的价值，同时也为我们对历史文化的研究带来了丰富的资源，除此之外，还带来了丰富的商业价值。例如我们日常生活中常见到的虎头帽、麒麟送子长命锁等无不蕴含着古人对平安吉利的祝福，以及每年春节期间的贴春联与门神等，体现出镇宅平安的愿望。每一种民间艺术都是以民俗生活为载体，把深厚的中国情结融入到民间艺术当中，并以丰富多彩的形式体现着当时的生活情况，由此可见，民间艺术仿佛就是历史生的鲜活呈现。

（二）民间艺术产业的发展现状

随着近几年来，我国民间艺术协会对民间艺术的保护、传承以及创新等目标，采取了其相应的措施，同时还通过了民间工艺品展览会等，有效的提高了民间艺术在社会中的影响力，与此同时，也拓宽了民间艺术的经济市场。例如山西榆次建立了有关民间艺术的文化博物馆，而河南陕西则成立了中国剪纸第一村，通过这些措施有效的对我国的民间艺术起到了保护作用，在一定程度上促进了民间艺术产业化的发展。

（三）民间艺术产业价值链所面临的问题

随着互联网信息的快速发展，在一定程度上影响着人们的思想意识、价值观念以及审美的取向，因而使得我国的传统民族文化渐渐的淡出了人们的视野，导致民间艺术的接受与消费群体非常的少，而很多的与民间艺术相关的企业的生存空间也越来越小，加上西方文化对我国传统文化的_击，在我们的日常生活中时常被西方文化所笼罩，例如随处可见的麦当劳、《海贼王》、圣诞节等，使得民间艺术被西方文化所吞噬。特别是随着全球一体的发展，我国的民间艺术产业在经济市场中受到的冲击更加严重，从而使得我国的民间艺术产业呈现出一定的局限性，直接影响到了我国民间艺术的传承与发展。

四、新媒体时代下对民间艺术价值链产生的影响

（一）促进了民间艺术在社会中的传播与传承

在我们日常生活中除了一些公益性质的广告播放之外。很少看到对民间艺术的专题报道，其主要原因是由于收益低，而制作成本高。随着互联网信息技术的快速发展，现如今已然是一个数字化的新媒体时代，因而对于民间艺术的传播也应当借助于多媒体体技术，进入一个新的发展阶段，由于新媒体制作成本低、共享度高、交互即时等优点，通过把民间艺术的传播与互联网信息技术相结合，有助于促进我国民间艺术的快速发展。传统的民间艺术在传承过程中主要是通过家庭、师徒、学校等传统的传承方式，这些传统的传承方式都具有不易被保留、有受众限制以及学时长等缺点，在一定程度上影响着人们对民间艺术学习的兴趣，因此，在进行新媒体时代，我们应当有效的利用多媒体技术，通过多种方法在虚拟的环境中实现人机交互、信息交流等，从而有助于对民间艺术精髓的学习，有助于丰富的民间艺术得以传承，并得到长久的保存。

（二）有利于民间艺术的创新与增值

让民间艺术保持与时俱进，有助于提高民间艺术的商业价值，因而新媒体时代，可以在传统的民间艺术基础之上，对其进行创新发展，从而有效的增加民间艺术产业在市场中的价值。

（三）与媒体产业形成了互利共赢的局面

由于新媒体时代下，信息的具有成本低、门槛低、针对性强、大众参与等特点，因而被很多的人认为是最具发展潜力的信息平台，因而对于民间艺术产业，也应当借助于新媒体平台，对其进行传播，从而提高民间艺术的影响力。例如河北保定在进行灯展时，对于中秋节、老师节等节日期间实行了门票免费的优惠活动，并通过微信、微博、QQ等平台进行信息的传播，通过对多媒体的运用，有效的促进了民间艺术产业的发展。

五、如何在新媒体时代下促进民间艺术产业价值链的构建

（一）加强对民间艺术的保护

通过对民间艺术实施行政这方面的保护措施，有助于加强对民间艺术文化的宣传，例如对民间艺术项目的确立、立档等，以及对民间艺术文化传承人的培养与资助，或者为民间艺术的传播提供平台等，把民间艺术融入到民间艺术产品的研发过程中，并采用多元化的发展，从而推动民间艺术产业的发展。

（二）运用新媒体进行营销，从而促进民间艺术的传播渠道与销售

首先，建立起符合当地特色的民间艺术网站，并运用多媒体进行宣传与推广，从而促进更多的人对我国民间艺术的了解，并在网站中建立信息交流平台，通过传播与交流，可以有效的提升我国民间艺术的魅力；其次是通过新媒体建立品牌效应，即通过新媒体传播速度快、成本低等优点，为民间艺术打造出独有的品牌效应，并在市场中找到自己的立足点与话语权，对民间艺术进行广泛的传播，有助于为民间艺术提供方便快捷的传播通道，实现多元化的表现形式。

（三）通过媒介平台促进百姓民众与民间艺术之间的互动

通过在乡村组织的展览、民间艺术交流会等，不仅可以是对民间艺术文化的知识的一种普及，同时也可以建立一些有关民间艺术作品的制造作坊，通过利用闲散时间来进行民间艺术作品的制作，不仅陶冶了当地人民群众的民间艺术审美情操，而且还发展了民间艺术产业。当然，也可以借助于新媒体时代下的各个网络平台，例如电子商务，面对日益激烈的竞市场，我们应当充分利用网络平台，提高人们对民间艺术的认识。《舍尖上的中国》通过对中国不同地区饮食文化的记录，在播出之后得到了广泛的关注，而对于民间艺术产业，也可以制作类似的视频，从而展现出民间艺术为我们的日常生活带来影响，让更多的人来了解民间艺术。

（四）有效的运用新媒体时代下的数字技术，拉长民间艺术产业价值链

数字技术中的虚拟化、仿真效果等可以对民间艺术进行全真的模拟，从而有助于人们对民间艺术达到身临其境般的感受，除此之外，还可以把民间艺术的相关元素融入到数字技术的发展中，例如网络游戏、动漫产业等，对人物形象、道具使用等的设计中运用民间艺术的色彩与元素，从而促进我国民间艺术产业的发展。

新媒体时代的到来，在影响着我们日常生活的同时，为民间艺术产业的发展也带来的挑战与机遇，面对民间艺术产业价值链的发展，我们要充分的运用好新媒体的优势，摒弃其所带来的缺点，最终实现多元化的民间艺术产业发展，从而促进我国民间艺术的传承与保护。

参考文献：

[1]艺术与商业双重策略下的动画品牌塑造[J]. 代磊. 艺术科技. 2014（01）

[2]动画品牌形象构成维度识别研究[J]. 王胜男，单双双，王俊，王晶，王元伦. 现代交际. 2013（12）

[3]我国动画品牌传播存在问题的分析[J]. 韩鹏，李洁. 中国广播电视学刊. 2013（12）

[4]论当代中国影视动画创作中的角色品牌塑造[J]. 郭启晨. 中州大学学报. 2013（04）

第9篇：数字乡村发展现状范文

物流园区开题报告ƪһ 供应链模式下的航空物流研究

一、研究的目的及意义

航空物流是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供一站式、门到门服务为特征的一体化物流解决方案。与传统航空货运相比，航空物流不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流运作的伞过程，对物流运作进行总体设计和管理，因此，航空物流更加强调物流功能的整合和合作关系的协调。

航空物流是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快航空产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为第三利润源所起的作用越来越大。

目前，我国航空物流业正处于传统航空货运向现代物流转变过程中。努力探索我国航空物流管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。

竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输，航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面，航空公司间运力投入的急速增加、货运人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻，都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。

为了在激烈的市场竞争中占有优势，获取更多利润，航空公司使尽浑身解数，服务制胜、质量制胜、价格制胜等等，各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的竞争，航空公司们不免发现，从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略，航空公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了，而利润却不升反降!

如何提高航空公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析航空物流与供应链基本理论入手，将二者结合进行分析，探索航空物流发展现状与存在的问题，并相应的提出供应链模式下的发展对策，最后对通过A航空公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的航空物流的正确性。

二、国内外研究现状和发展趋势

到目前为止，国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况：

(1)从可持续发展角度研究航空物.例如曹学明、王喜富的《中国航空物流可持续发展战略研究》中在分析我国航空物流发展现状、竞争优势基础上，结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》，深入探讨了我国航空物流管理与运营模式的发展方向，提出了我国航空物流可持续发展的对策。

(2)探索民航货运企业转型为现代航空物流企业。随着GDP的逐年飞速增长，我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加，我国货运航空业步入了新一轮的上升周期，这对促进我国货运航空企业转化为现代物流企业而言，迎来了新的发展机遇。然而，从目前情况来看，国内的航空货运企业与国外的现代航空物流企业，如FedEx和UPS相比，在运营模式上存在着很多问题，这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流企业的转变。如田蒙的《从传统航空货运到现代航空物流从现代物流理论的发展看中国国有航空货运公司的转型》一文试图在现代物流理论的框架下，对我国民航货运企业转型为现代航空物流企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述，并给出相关结论和政策建议。

(3)介绍航空运输企业发展现代物流的战略方法。此类文章一般采用SWOT分析方法，对深航空物流的优劣势、机遇和威胁分析，明确发展航空物流的有利和不利因素，进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《航空运输企业发展现代物流战略研究》中通过对目前中国航空运输企业所处环境的分析，针对航空物流的现状，阐述了航空运输企业发展现代物流的必要性和重要性

分析了航空运输企业发展的一般模式，在此基础上制定出相应的物流发展战略，如服务品牌战略、与第三方物流合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国航空货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。

(4)对不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的航空货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较，来对我国航空物流的现状还发展趋势进行描述，并提出相应对策。例如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚航空货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的航空货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析，而后探讨了我国航空货运市场现状及发展趋势;对我国不同区域的航空市场也有众多学者进行了探讨，例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流现状分析及其发展对策》一文中从区域的角度对大珠三角地区航空物流的发展现状进行分析，为各机场的发展量身定位，并提出区域航空物流资源整合的措施，促进本区域五大机场之间的分工合作，从而达到共同发展的目标。

三、主要研究内容(大纲)

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的与意义

1.3 研究内容与研究框架

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究框架

第2章 基本理论概述

2.1 航空物流基本理论

2.1.1 航空物流的含义

2.1.2 航空物流的特点

2.1.3 航空物流的地位和作用

2.2 供应链基本理论

2.2.1 供应链的含义

2.2.3 供应链管理的含义

2.2.4 供应链管理的特点

2.3 供应链模式下航空物流浅析

2.3.1 航空物流供应链管理的含义

2.3.2 航空物流供应链成员

2.3.3 航空物流供应链管理实施

第3章 航空物流现状与问题

3.1 航空物流发展现状

3.2 航空物流存在的问题

3.2.1 硬件设施基础差

3.2.2 竞争力不足

3.2.3 物流资源整合程度低

3.2.4 专业人才不足

第4章 供应链模式下航空物流发展对策

4.1 加快基础设施和物流信息化平台建设

4.2 建立企业联盟，实现航空企业的强强联合

4.3 加强航空物流资源的优化整合

4.4 注重航空物流人才培养

第5章 案例研究

5.1 A航空公司简介及问题分析

5.2 A航空公司供应链解决方案

5.2.1 物流供应链内外部环境分析

5.2.2 供应链方案描述

5.3 A航空公司供应链方案评价

第6章 总结与展望

四、论文的进度安排

论文收集资料、完成任务书及开题报告 20XX.3.18-4.07 第3-5周

完成论文初稿(手写) 20XX.4.08-5.05 第6-9周

完成论文二稿 20XX.5.06-5.26 第10-12周

完成论文终稿 20XX.5.27-6.09 第13-14周

指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。 2周

五、现有条件

1、管理学院计算机机房，目前管理学院计算机机房具有130台计算机，方便了上网查阅资料和整理论文的需要。

2、图书馆，图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料，资料丰富。

六、参考文献

[1]孔繁荣：国际航空物流发展状况及趋势.商品储运与养护,2005(6)

[2]钟波兰,李芙蓉：基于核心竞争力的航空物流企业资源整合.商业研究,2011(1)

[3]Journal Record Staff Oklahoma City Air Logistics Centers 76th Maintenance Wing receives innovation award.Journal Record.2006(2)

[4]马士华，林勇，陈志祥：供应链管理.北京：机械工业出版社，2002

[5]马骏：供应链管理.北京：科学出版社，2005

[6]镇小红：供应链整合研究综述.中国水运，2007(11)

[7]严建援，瞿春娟：基于合作关系的供应链信息共享模式研究.物流技术，2007(1)

[8]Anming Zhang，Lawrence Leung：Air Cargo Alliance and Competition in Passenger Markets.Transportation Research,2004(40)：83-100

[9]白杨：从航空运输走向综合物流.中国民用航空，2008(4)

[10]谢泗薪，郑燕磊：航空物流绿色化发展的战略思维及路径选择. 空运商务，2012(18):32-40

[11]余润：中国航空货运业的竞争格局与发展趋势研究.上海：上海交通大学,2003：5-13

物流园区开题报告篇二 上海物流发展现状、问题及对策研究

研究的目的及意义

在现代商品经济条件下,随着经济发展和科技进步的加快,物流在经济发展中的重要作用日益受到重视。由于商品经济的主导因素已从商品的制造转移到商品的流通,所以物流过程是否通畅、高效,物流功能是否完备,将直接影响经济运行的效率。要发展我国的物流业,有必要分析我国物流业的现状。

一、中国物流业现状透视

建国以来,随着国民经济的发展,物流业在不同程度上也得到提高和发展。特别是进入九十年代,改革开放的步伐加快,国民经济进入了大发展时期,促进了物流业的高速发展。但是囿于传统的自然经济思想的影响,人们只重视生产过程,而忽视由于生产社会化和专业化发展所引起的物流过程,致使物流状况远远落后于经济发展的客观要求,成为国民经济发展中突出的薄弱环节。目前,物流业发展现状具体表现在以下几方面。

1.物流业基础设施薄弱、技术落后。

(1)运输业

中国现有铁路6万公里,线路长度仅是美国的1/6,印度的4/5,按国土面积拥有量排居70位之后,按人均铁路拥有量排居世界第100位之后。不仅铁路数量少,而且装备陈旧,技术落后,能力低。近年,铁路运输密度高达2500万吨/公里,居前苏联之后第二位。但是我国铁路的装备水平,包括复线率(占32%)、电气化率(占20.4%)、机车功率和通讯信号设施也都远远落后于这些国家。据铁路部门统计,全路有1/3的路段和2/3的主要编组站目前已处于超负荷运行;1.3万公里路轨和占半数的机车及客车超期服役。因此,铁路已出现高负荷、高磨损、大密度、大运量的状态,设备使用周期缩短而养护时间越来越少,事故隐患增加。

公路运输问题也很严重。拥有960万平方公里国土的中国,公路长度只有111.5万公里,每平方公里只有116米公路,其中一、二级公路只占2%。在60多万公里县乡公路中,90%以上是雨天无法行车的土路,绝大多数柏油路面超期服役,好路率不足60%。同时,全国尚有20%的乡村未通公路。另外,在用货车大多数技术落后,效率低、能耗高。更由于公路上自行车、拖拉机、人力车、畜力车与汽车混合行驶,使汽车的平均时速只有20)30公里,不及经济时速的一半,繁忙路段发生长时间堵塞已司空见惯。低速、堵塞的直接经济损失每年在10亿元以上。

水运突出表现在港口吞吐能力严重不足,沿海15个主要港口完成的吞吐量已超过设计能力的16%,压船、压港、压货的现象十分严重,高峰时每天压船500多艘,一些船只在港滞留长达两个月之久,年滞港损失赔偿金多达2亿美元。船舶老旧、能耗高、技术性能较差,船龄在10年以下的只占32%,20年以上者占26%,个别船龄已高达50)60年。此外,内河航道大多处于自然状态,缺乏应有的整治。

(2)仓储业

我国现有储运设施老化,仓库多是五六十年代修建的,到九十年代已有20%属于危房。仓库内的装卸搬运设施自动化程度低,很多作业还是靠人搬肩扛去完成。仓储能力分布不尽合理,仓储功能单一,技术装备落后。

(3)包装业

由于忽视商品包装和为了单纯降低包装费用而忽视商品安全,从而造成物流费用上升的问题是比较普遍的。据不完全统计,由于包装技术和包装管理差造成的商品损失每年已超过了140亿元。近几年来,全国水泥由于散装率低(13.9%),仍以袋装为主,在物流过程中的破包率平均在18%左右,损失量相当于产量的5%,直接损失4.5亿元;平板玻璃由于常年采取木制包装,破损率达8)10%,每年破损玻璃100多万箱,相当于大型玻璃厂一年的产量;化肥的破袋率达8%左右,直接损失达4.2亿元。

2.物流业管理分散化、行政化。

我国生产社会化、专业化有很大发展,但物流社会化、专业化水平还不高。其主要症结在于物流业管理上的分散化、行政化。

目前,我国有许多部门涉及生产资料的物流管理。如铁道部门的货运管理系统,内贸部、供销总社的储运管理系统,对外贸易部的外运管理系统。此外,机械、冶金、化工、轻工、石油、煤炭、城乡环保、军队后勤系统,也都有自己庞大的储运机构。人们尽可以举出种种理由来证明这些各自独立的物流系统有存在的必要性,但无可否认的一个基本事实是,片面强调局部的合理性造成了宏观上的管理混乱和极大浪费。主要表现是,自我封闭,多头领导,政出多门;内部一应俱全,仓库林立,车队繁多、运力分散;外部互不衔接、互相封锁、各行其是、很少协调。这割断了宏观物流系统的内在联系,许多需要整体协调配套才能解决的问题长期得不到解决。因而出现了在物流能力极度紧张、严重短缺的同时,却又普遍存在

大量的浪费,物流本应具有的整体功能被大大削弱,综合效益低,物流成本高。同时,大家各搞一套,物流能力分散化也限制了物流专业化、集约化的发展。

与分散化并存的是物流管理行政化。如果说我国经济运行普遍缺乏市场机制的调节作用的话,那么生产资料物流领域则是突出的典型之一。物流管理行政化的主要特征是各自为政的领导部门采用行政手段和行政方式直接干预、调节物流活动。在行政化运行格局中,政企不分非常严重,物流企业缺少经济利益上的内在动力机制,也缺少自我发展能力,物流行业普遍处于低效率状态。

二、上海物流业发展现状

十一五在中国物流与采购联合会的大力推动下，全国开启了现代物流业发展之河，上海物流业也从传统物流迈向了现代物流。进入十二五，上海物流业又开始研究产业转型升级、消费需求变化、新的物流发展方向。当下我们又在中国上海自由贸易实验区的建设背景下，展望全球投资贸易发展新格局，探索上海物流业。

目前，在上海物流业的发展过程当中，一直面临向全球开放的问题。2013年上海物流业的增加值是2614亿元，占全市GDP比重为12.1%，占全市第三产业比重19.5%，2013年上海商品销售总额突破6万亿元，保持多年来的两位数增长。全社会零售总额突破8000亿元，货物进出口贸易达到4400多亿美元，全市商业的增加值3847亿元，占三产28.6%，电子商务去年超过1万亿元，跨境电子商品有十万余种商品，累计实现1200亿元。在这样一个经济运行的状态下，港口货物吞吐量去年依然保持世界第一，社会物流总费用占GDP总量为15%，上海的A级物流企业已经达到132家，55%以上是4A级物流企业。

十二五是上海深入推动创新驱动、转型发展的关键时期。国内外经济、社会的发展变化，既为本市现代物流业加快发展提供了重要机遇，也提出了更高的发展要求。

上海市的进一步发展，需要加快金融产品创新、促进新型贸易发展、开展航运中转集拼等业务，这些都需要坚强有力的物流体系支撑。上海加速调整产业结构，也为提升供应链管理服务带来了有利契机。

国际金融危机后，全球产业结构发生深刻调整，物联网等战略新兴产业快速发展，生产方式加快向智能化方向变革，国内外跨地区产业转移和区域产业一体

化进程加速，这些为物流技术革新和拓展供应链管理服务空间带来了契机。

物流业对满足消费需求起到基础保障作用，上海城市化进程加快和配套举措落实，扩大内需战略的政策效应明显发挥，居民消费规模持续快速扩大，网络购物等电子商务新型消费方式迅猛发展，这些，对通过改善运营方式来扩大物流规模创造了条件。

强化节能减排约束，对转变物流运行方式提出了迫切要求。发达国家逐步推行碳关税等绿色壁垒，我国逐步推进各领域合理使用能源消费总量方案，把节能减排作为硬约束，这些，对物流业发展向绿色低碳转型提出了迫切要求。因此上海必须切实转变物流运行方式，节约集约利用物流资源，发展低碳物流。

物流业健康发展离不开政策措施的完善。国务院高度重视物流业发展，出台了调整振兴规划和一系列配套政策措施，并选择上海率先在交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点，这些，对上海市促进社会化、专业化物流发展提出了明确任务。

主要研究内容(大纲)

第一章 绪论

1.1研究背景

1.2研究目的及意义

第二章 研究内容和框架

2.1研究内容

2.2研究框架

第三章 上海物流业现状与问题

3.1上海物流业的发展现状

3.2上海物流业发展中的问题

3.2.1物流管理体制和机制存在障碍

3.2.2物流人才稀缺

3.2.3企业物流外包受到限制

3.2.4物流园区建设前缺少必要的商业计划