交通工程就业去向精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的交通工程就业去向主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：交通工程就业去向范文

关键词：微信公众平台；大学生就业；职业指导

中图分类号：F24

文献标识码：A

doi：10.19311/ki.16723198.2017.05.041

1概述

随着高校毕业生规模的进一步扩大，高校毕业生面临着更加严峻的就业形势，而高校毕业生就业工作是教育领域重要的民生工程，如何做好毕业生就业工作是我们学生教育管理者面临的重大问题。在开展大学生的职业指导和就业工作中，为提高工作的实效性，教育管理者需要创新工作方式方法，通过多种渠道对大学生开展全方位多角度的职业指导与就业服务工作。

如何利用微信平台收集并实时更新毕业学生就业相关数据，对收集数据进行数据挖掘，得出有效信息，如哪个专业学生在哪个行业哪个岗位就业率最高等，运用这些有效信息再对低年级学生进行职业生涯规划指导，为应届毕业生提供就业依据，使各年级学生都能时时接触职业指导，尽早树立职业目标，并在大学期间有针对性地提升自己各方面的就业能力，真正做到针对性开展职业指导工作，使职业指导工作具有延续性和实效性，在这方面的研究还有很大的空间有待探索。本研究以西安工业大学北方信息工程学院人文社科系学生的职业指导服务为基础，建立微信公众平台，并以人文系近3年来应届毕业生的就业数据为依据，对数据进行挖掘分析，实现就业信息、就业政策解读、就业方向和就业趋势分析，对学生进行有针对性地职业生涯规划和就业指导服务。

2基于微信公众平台的大学生就业信息分析与就业指导

下面以西安工业大学北方信息工程学院人文社科系2014―2016届汉语言文学专业学生为例，对就业信息进行就业去向和就业趋势分析研究，将分析结果通过微信公众平台进行展示，应用于学生的就业指导，引导学生看清就业形势，有选择性地进行择业就业工作。

（1）近三年毕业生就业去向分析。

汉语言文学专业近3年毕业生共计247人，男生49人，女生198人。其中192人在当年7月31日前确定了就业岗位，占近3年毕业生总人数的77.74%，17人确定了考研去向，占近3年毕业生总人数的6.88%，38人未就业，占近3年毕业生总人数的15.38%。

统计2014-2016年就业的毕业生当中，在行政机关单位、事业单位、企业工作的分布比例分别为4.5%、27.9%、45.3%。其中，到行政机关单位工作的毕业生主要在街道办、教育局等单位从事文员工作；到事业单位工作的毕业生主要在各乡镇中小学从事教师工作，或在广播电视台、广电局、出版社等单位从事采编、文员工作；到国企或私企工作的毕业生主要在企业从事行政助理、文秘等工作。

按照企业行业划分，该专业近3年就业于企业的毕业生分布情况如图1所示。按照行业比例由高到低的顺序是：（1）互联网信息技术和水利建筑业分布占16.9%；（2）教育传媒占14.1%；（3）批发零售业占113%；（4）住宿餐饮业占8.5%；（5）采矿业占5.6%；（6）金融、房地产、交通运输业各占4.2%；（7）农林牧渔业占2.8%；（8）其他行业共占11.3%。

从毕业生生源地分布来看（见图2A），由于北方信息工程学院地处陕西省西安市，因此该专业毕业生生源地主要分布在陕西省内，占到90.9%左右，其中以榆林、延安和西安3地毕业生为最多，分别占24.6%、156%和11.4%，其次为宝鸡、咸阳、汉中、安康等地^，占到7%左右，其他省份生源地的毕业生只占90%。从就业地区分布来看（见图2B），该专业毕业生共有172人选择在陕西省内就业，占到就业总人数的892%，其中在西安就业的人数达到了96人，刚好占总就业人数的50.0%，其次是榆林和延安地区，毕业生就业比例分别为14.8%和9.0%，而选择在其他省份就业的毕业生只占就业总人数的10.8%。说明毕业生更趋向于在生源地就业。

（2）近三年应届毕业生就业趋势分析。

根据笔者统计2014―2016年毕业生就业去向人数情况（见图3），近年来汉语言文学专业毕业生考研的比例逐年略有增加，从2014年的5.3%增加到2016年的8.5%；去行政机关单位就业的比例变化不大，除2015年为2.6%外，2014年和2016年都在5.3%左右；到事业单位工作的比例逐年下降，从2014年的33.3%下降到2016年的21.3%。相比之下，去各类企业就业的比例总体呈逐年上升趋势，从2014年的36.0%到2016年的54.2%，此变化趋势与近年来我校侧重于培养高水平应用技术型人才的培养方案相吻合，毕业生的就业领域也以行政和事业单位领域向现代企业领域进行转变。

（3）通过微信公众平台展示人文系各专业近几年毕业生就业情况、就业去向及就业趋势分析结果，为应届毕业生就业提供参考依据，并在微信公众平台设立就业意向调查表，了解学生就业动向，为学生就业提供针对性指导服务。

3有效利用微信公众平台，做好大学生职业指导服务的建议和对策

3.1精细化管理，提高数据利用率，提升服务效果

微信公众平台上的用户管理、就业数据管理都要实现精细化，例如对每一个关注用户的特点，如性别、年级、专业等信息进行梳理，在就业信息及职业指导时进行针对性处理。

3.2提高与用户的互动程度，及时更新就业数据信息

在微信公众平台设立就业意向调查表，了解应届毕业生的就业意向，进行实时就业信息统计。对毕业后的校友增加关注与互动，了解二次就业情况，以便更好地掌握学生的实际就业情况，对在校学生进行有效地职业指导。

3.3促进多学科相互交流，提高职业指导服务水平

就业指导微信公众平台的建立和运营需要多学科知识的运用，比如计算机信息学、数据挖掘、职业生涯规划、心理学、就业指导等相关知识，促进多学科人才的交流并对运营团队成员进行相关知识的培训，打造专业的运营团队，充分发挥微信公众平台对大学生职业生涯规划、就业择业的指导与服务作用。

参考文献

[1]罗艺.高校微信公众平台现状分析―基于T派大赛作品的分析[J].今传媒，2014，（8），4547.

[2]徐昊翔.基于新媒体视角下的大学生就业指导工作模式创新探析―以打造就业微信公众平台为例[J].创新与创业教育，2015，（2）：8587.

[3]崔D，徐进航，姜梦溪.大学生就业信息微信公众平台建设探析[J].科教文汇，2015，（322）：133134.

第2篇：交通工程就业去向范文

【关键词】交通土建工程 施工技术 教学 实践 就业

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）08-0254-01

交通土建施工技术是关于道路和桥梁的施工工艺、施工方法、常用施工机械、施工组织与管理等内容的一门课程，它是交通土建类专业学生学习的主干专业课。近年来交通土建类专业的同学毕业后的去向单位主要是施工生产的施工单位，因此，施工技术课程的学习对本专业同学显得越发重要。

一、本课程的特点

1.实践性强。本课程涉及大量具体工程的特殊施工机械、复杂施工方法等，同学们普遍缺乏工程实践经验，对讲授的内容不容易理解，教学中注重理论联系实际，培养学生具备解决问题的能力。

2.知识面广。本课程的学课本内容之外还涉及到“工程测量”、“建筑材料”、“结构力学”、“路基路面工程”、“工程地质”、“土力学与基础工程”、“桥梁工程”等课程相关内容的运用。

3.政策性强。本课程的学习还涉及到大量国家及地方有关交通工程、施工规范、规程、标准、法令、法规的运用。

4.灵活性高。对应一个具体施工过程可以采用不同的施工机械、方法，同时一个时期常用的施工机械、方法是与当时的科学技术水平和经济发展水平相适应的，因此本课程的内容必然是灵活的。

5.本课程安排在就业前夕，在教学中让学生掌握知识的同时了解施工现场，可以作为就业前指导，使同学更加适应施工现场的工作环境。

二、本课程对毕业生就业的影响

毕业生是否能够适应所选择的工作环境，对毕业生和用人单位都很重要。该课程在教学中可以做好就业前的指导，通过专业知识和实践过程让学生明确自身定位，了解工程性质，为更好地择业与自身发展指明方向。

（一）用人单位对毕业生的要求

（1）具备基本的专业知识；（2）能够吃苦耐劳，肯钻研，有创新精神；（3）有良好的心理素质，为人正直，工作踏实；（4）能够适应艰苦环境。

（二）本专业毕业生就业的方向与工作特点

1.设计院是不错的，每天上下班准时，工作地点固定，环境舒适，工作节奏较慢，很多新人都能适应。待遇也相对稳定。一开始进设计院，你的能力及工作经验都达不到设计的资格，所以前期会有很长的学习阶段，半年、一年看自己的资质。

2.施工单位一般有施工企业，市政工程公司，大部分交通专业的同学签到了中铁，中铁就是做施工的，一般来说是在前线做技术员，负责路桥隧道铁路的施工建设。在施工现场条件比较艰苦，离家乡较远，总要面对新环境。但是，在一线可以学到更多的专业知识，有利于新人的成长。市政相对施工单位要好，因为在市里，工作地点不会相差太多，相对安定。

3.监理也是一个选择，监理单位也招应届毕业生，不过个人建议应届生可暂不考虑。

三、教授此门课程的体会

（一）强烈的敬业精神和高度的责任感

强烈的敬业精神和高度的责任感是讲好课的第一步，如果一个教师不爱他的职业或没有高度的负责精神，即使他的水平再高，也是不可能讲好课的。当前的社会是市场经济的社会，大学也相当于一个企业，学生就是我们的产品，如果我们的产品都是残次品，那么学校最终也将扫地关门。所以作为教师首先要爱学生，要对学生有高度的责任感，要以高度的热情认真对待每一节课，它是讲好一门课的前提。

（二）充分地占有和掌握授课内容

授课内容是讲课的灵魂，故而只有对所讲授内容充分地占有和掌握才能够讲好这门课。鉴于本课程的特点之一“实践性强”，如果一个教师没有参与过具体的施工过程，而要求其生动地讲出来，那么他所讲的内容必然没有底气，没有吸引力和说服力。从事该课程的教师需积累较丰富的实践经验和第一手资料，为讲好课打下了坚实的基础。另一方面，认真钻研本课程的教学大纲以及各种不同时期不同版本的教材，在仔细研读的基础上进行分析、比较和归纳，有些内容还需要再查找专门性书籍以求进一步理解。最后，还要经常阅览当前的施工类期刊，如《公路工程》、《桥梁工程》、《施工技术》等，期刊的内容反映一个学科最新的研究成果和发展动态，这样不致使授课内容与实际脱节。

（三）多种教学方法、手段的运用

启发式教学的应用。传统的教学方式是一种“填鸭式”教育，教师单纯地在讲台上讲，学生在下面听，被动式地接受知识，不利于调动，学生的积极性，常导致教学效果不好，在上课时注重启发式与问答式相结合，在授课过程中，对一些授课内容不直接讲解，而是采取一些启发的方式和随时提问的方式，这样对学生产生一定的压力感，迫使其积极动脑思考，从而改变学生的被动地位，让学生参与到教学活动中来。

（四）增进感情交流，缩短师生距离

教师的授课是互动式双向活动，因此要加强师生的感情交流，及时了解学生对授课活动信息的反馈，把握学生思想动态，及时对授课内容、方式作适当的调整。

（五）实物、图片教学

在授课过程中辅助以真实的施工机械、设备、工具、过程的图片以及部分实物或模型用于教学，增强学生的感性认识。在讲到某一工程的施工时，我们将学生带到现场进行教学。在网上收集、利用各种机会拍摄施工机械设备、施工现场照片。

（六）施工现场实习

第3篇：交通工程就业去向范文

核工程与核技术

航母动力大体有四种：蒸汽轮机、燃气轮机、柴油机和核动力。因为各种弊端，前三种动力模式已渐渐被现代战争所淘汰，现在大型航母最合适的动力还数核动力。核动力通过反应堆产生高压蒸汽，推动汽轮机。或者直接驱动螺旋桨，或者用于发电。用核动力的航母浩浩荡荡环绕全球也不需要途中加油。

核动力用于航母在技术上并不比核电站更难。中国目前大力开发核电站，其核电技术上为航母解决动力问题提供了很大的支撑，而该专业的毕业生，无论在军用还是民用领域，都游刃有余。

在目前全世界能源紧张的情况下，核发电是能源工业的大势所趋，核工程与核技术也是前沿的专业。日本福岛核电站因地震出现核辐射后，虽然暂时被老百姓抵制，但现实就摆在眼前：水电受环境限制。风电、太阳能转化的能量小，不能长期为继，火电污染环境，濒临灭绝，到头来实在没办法解决能源危机还得发展核电。对这个专业感兴趣的同学可立志为核工程事业作贡献，保障老百姓用上安全的核电。

该专业对学生的物理和数学基础要求较高，同学们大学期间主要学习工程热物理、核工程、核技术的基础理论，受到核工程、核技术方面的实践训练，具备从事核工程、核技术的实验研究、设计建造、运行管理的基本能力。该专业的就业去向主要有几个方面：核电站、研究院所、医院、核工业部的一些企业。据南华大学该专业的毕业生反映，在前几年，由于该专业的毕业生比较少，几乎被用人单位一抢而空，现在国内很多重点高校也开设了这个专业，所以毕业生竞争也比较激烈。要想进好的核电站，还是要靠自己在大学打好基本功，努力学好专业知识。同学们毕业后走上工作岗位当上核电工程师，待遇虽然比不上顶级企业的金领，但绝对是一份让人羡慕和尊敬的体面工作。

焊接技术与工程

在航母的建造中，焊接的工作量和成本就占了航母的30％－40％，航空母舰的飞行甲板是巨大的不规则形状。要切出大面积的不规则开口，这里就需要相当高精尖的特殊材料焊接和切割技术，精度要求很高，材料的无缝隙爆破焊接也是航母建造中不可缺少的。而这两方面的技术都有待焊接技术与工程的专业技术人才进行研发。

不要误以为学这门专业毕业后就是到工地上去当电焊工，事实上，高级焊接工程师千金难求。2011年。在武汉科技会展中心举行的人才交流大会上。十堰市熔煊焊接工程有限公司开出十万元以上年薪，招聘高速铁路焊接工程师，却无人应征。

焊接技术与工程是一门集机械学、电工电子学、工程力学、材料学、自动控制技、计算机技术等学科的综合性、交叉性专业，对学生的动手能力有极高要求。刚毕业的本科生，一般都是进入压力容器制造企业、大型船舶制造厂、航空航天制造企业、建筑公司等单位当技术员，或者进入科研院所和技校，就业率达百分之百，前途一片光明。

虽然这个专业也有做理论的方向，如搞数字模拟和工业设计，但在技术方向，这个专业对体力有一定的要求，因此女生要慎重报考。一般学这个专业男多女少，导师招研究生的时候也更喜欢招男生。据哈工大的毕业生介绍，要想学好焊接，数学和物理都很重要，因为做实验需要数学建模。同时。学好英语也必不可少，在一些关键技术突破的时候，你需要参考英语文献。

值得一提的是，在众多开设该专业的高校中。哈工大的焊接班可谓是一枝独秀。无论是本科生还是研究生，每年招聘期刚开始时就手握几个Offer，总是令其他专业和外校的毕业生心生羡慕。原来，哈工大早在十年前，就开创了国内首个本科生获得由国际权威专业学会授予并得到世界公认的国际专业工程师认证的先河。这里的学生很多都拿到了“国际焊接工程师”的金字认证，成为国际高级焊接技术人才，毕业后年薪在8万到15万左右。

探测制导与控制技术

在建造航母的众多技术当中，舰载机技术和舰机适配性技术非常关键。美国的大型航母上通常配备有七八十架各种飞机，战时最多可达百架，这些飞机如何在航母甲板和机库内搭载和布局，如何顺利起飞和降落，如何在其他部门及属舰的配合下有效地执行各项任务。这就需要雷达制导技术。

大家一定听过老鹰捉小鸡的故事，老鹰能在高空敏锐地发现地面的小鸡并能成功捕获。在这个过程中，老鹰非常出色地完成了现代高科技领域很难完成的探测制导与控制过程。你若想了解现代战争中海陆空协同作战的奥秘，就走进探测制导与控制专业吧。

该专业具备明显的国防特色，在航空航天和国防建设等领域具备广阔的发展前景，发展潜力巨大。该专业分为三个方向：引信、鱼雷和飞行器。学习的内容也很广泛，涉及制导与控制、武器火控技术、探测与识别技术及其智能控制技术等，是一门交叉学科。该专业的毕业生具备目标及环境的控测、识别、跟踪、定位、制导和控制、安全与起爆控制及机电控制和传感检测等方面的专业技术。

国有军工企业、科研设计单位、研究生录取对该专业的毕业生吸纳呈三足鼎立之态，其他民营企业或者高校也有接收。该专业的毕业生主要就业单位有二炮、中国空间技术研究院、中航第一飞机研究院、四川航天电子设备研究所、上海航空股份有限公司、兰州飞行控制研究所等。如果你觉得军工类专业的就业面比较狭窄，转向自动化、机械和电子信息方向就业也非常容易。

材料科学与工程

航母用的钢材尤其是飞行甲板的用钢要求极高。特别对于钢材料的屈服度要求。可比核潜艇要求更苛刻许多。全世界至今仅有俄罗斯、美国、法国和日本四个国家制造的钢材能用于航母制造。而这种特种钢。这些国家基本不出口。对于中国来说。特种钢材的生产能力很低，这个可以从我国建造核潜艇的速度上反映出来。特种钢材冶炼技术的提高。还要仰仗材料科学工程师进行科研攻关。

材料科学与工程是非常典型的工科专业。是一门集物理、化学、冶金等学科的交叉学科，材料科学与工程也会用到很多方面的知识，比如机电、机械、计算机等等。

近几十年来，中国整体制造业发展比较迅猛，对于材料科学工程

毕业生的需求也相当旺盛。该专业的毕业生去向大相径庭。就业去向与大学层次和专业方向休戚相关。材料科学与工程的具体方向主要分为金属材料、无机非金属材料和高分子材料三个方向。如北京科技大学、北京航空航天大学的主要方向是金属材料和高分子材料，毕业生主要流入大型钢铁厂、汽车制造、飞机制造、船舶制造等企业。上文中提到的航母甲板特种钢材研究主要是这个领域；中国石油大学开设的这个专业与石油化工相关。毕业后进人中石油、中石化、宝洁公司等化工企业；而重庆大学的材料学则兼顾金属材料和无机非金属材料，如镁合金、核工业新材料、水泥、混凝土和耐火材料方面。毕业生毕业后主要进入冶金和建筑领域……

介于该学科的多样性，同学们在报考时，应该有自己的规划：如果想直接考硕读博，应该选择一个前沿的热门方向，如先进陶瓷、复合材料、纳米材料、生物材料等；但如果想本科毕业后就业，可以选择一些传统的、实用性的专业方向，如与金属相关的或者无机非金属方向(水泥、玻璃、陶瓷)，这些方向的就业市场相对较大。同学们选择专业方向时要慎重，得根据自己的情况选择，适合自己的就是最好的。也有的大学，如郑州大学在大一时候以材料科学与工程来招生，到大二才具体分专业，选择这样的按大类招生的高校也不错。

港口航道与海岸工程

航母编队要形成极其强大的海上作战和执行任务的能力，绝不是仅仅依靠一艘大型战舰、各型属舰、舰载机就能达成的。实际上，航母还需要大量的沿海岸基大型港口设施、海外基地与保障点为它的配套保障与服务。战略母港就是航母的战略综合保障基地。在基地内，必须有航母和各属舰靠泊的码头，还要在中远海海域有适当数量的海外补给基地和补给点。这个庞大的航母港湾系统工程。需要海岸工程专业大显身手。

被誉为亚欧大陆东方“桥头堡”的连云港、货物吞吐量连续五年蝉联世界第一的上海港……或许这些港口大家都有所耳闻，它们之所以拥有如此高的知名度，一方面归功于它们所处的地域和环境。另一方面还得归功于幕后英雄――港口航道与海岸工程专业。

第4篇：交通工程就业去向范文

随着我国国民经济的进一步发展，人民收入的进一步提高，人们的生活理财和投资理财的观念也在不断加强。投资理财的需求从无到有，从单一到复杂，从简单到专业，因而对高素质的复合型金融人才的需求十分迫切。另外一方面经济全球化和金融业竞争的日趋激烈，对我国金融从业人员素质的要求也会越来越高，尤其是国内金融行业。据分析，在广州、上海、北京等经济发展比较快速的前沿城市，随着越来越多外资金融机构进入国内市场，金融行业的竞争也将更为激烈。同时外资银行不断进入，合资基金公司逐渐增加，银行和基金对人才的需求增长加快，金融行业对人才的争夺十分激烈。

所以，在经济学考研中金融学是非常热门的，具体有以下几个研究方向：

货币银行学

该专业方向主要研究跟银行及国家货币政策相关的问题，这里的银行包括中央银行和商业银行等。

热门分析：如今，许多银行都推出自己的理财产品，原本就倍受关注的银行业持续加温，成为热门的报考专业方向。

人才培养：货币银行学培养能在银行系统及其他金融机构、学校和研究单位从事金融经济管理和教学研究工作的高等专门人才。

就业方向：该专业方向主要在银行系统、学校和科研单位从事金融业务和管理工作，以及金融教学、研究领域就业。随着我国证券市场的不断完善，工商企业和上市公司也需要大批专业人才，这些也是理想的就业方向。

推荐院校：中国人民银行研究生部、中国人民大学、武汉大学、上海大学

金融经济(含国际金融、金融理论)

热门分析：截至2008年12月31日，我国外汇储备余额为19460.30亿美元，全年增加4178亿美元，增长27.34%。许多新兴的名词如外汇储备增速、开放资本项目管制、国有银行股改、股票印花税都涉及到重要的金融经济理论问题。

人才培养：该专业培养适应21世纪经济建设和科学技术进步需要的具有较宽厚的经济理论知识、扎实的金融学专业基础和实践操作能力，熟练掌握国际金融理论知识和国际结算、外汇交易、国际金融投融资等业务技能，能胜任银行、证券、保险、基金等外资金融机构和跨国公司投融资部门工作的应用型金融管理专业人才。

就业方向：该方向就业范围比较广泛，与其他各个方向都有交叉的地方。毕业生主要去向是外向型投资银行、证券公司、保险公司、基金管理公司和商业银行等外资金融机构，以及中资金融机构的涉外部门、跨国公司投融资部门和政府经济管理部门等。

推荐院校：复旦大学、西安交通大学、湖南大学、上海财经大学、东北财经大学

投资学

热门分析：中国股市经历牛市后，人们对投资学的兴趣也随之高涨，其实投资不仅仅是证券投资，范围极其广泛。国家发展、企业赢利、个人获利也都离不开投资。近年来家庭理财及投资已经成为街头巷尾热议的话题。

人才培养：该专业培养具有金融、证券、期货、保险、营销、企业管理等领域的必备基础知识和专门技能的高级应用型人才。

就业方向：一般来说，投资学专业的毕业生主要有以下几个去向：第一，到证券、信托投资公司和投资银行从事证券投资；第二，到企业的投资部门从事企业投资工作；第三，到政府相关部门从事有关投资的政策制定和政策管理；第四，到高校、科研部门从事教学、科研工作。需要说明的是，应届毕业生的第一份工作一般都是一线的操作员，因为没有任何单位会让一个没有工作经验的员工进入管理层，即使是基层管理岗位。

推荐院校：对外经济贸易大学、厦门大学、中山大学、中南财经政法大学

保险学

该专业方向主要研究保险法学与保险数学，保险在国民经济与社会安全体系中的地位、作用与运行规律，保险业与银行、证券业的关系等全方位的保险理论与实务。保监会对于保险专业的教学模式分为“西南模式”、“武汉模式”和“南开模式”，其对应的大学分别是西南财经大学、中南财经政法大学和南开大学。

热门分析：在我国，保险业被誉为2l世纪的朝阳产业。首先，我国巨大的人口基数以及人口的老龄化有利于保险业市场的扩张；其次，我国目前的保险深度及保险密度都很低，有很大的市场潜力；再次，我国的人均收入水平不断提高，为保险业市场扩大规模提供了良好的经济基础。

人才培养：保险学专业主要是为适应我国保险业的需求而开设的，大多数学校都要求学习金融、会计、投资等经济课程，构架一个宽泛的经济知识背景。有的学校还补充市场营销、法律知识等相关知识，诸如保险营销、国际经济法、国际贸易与国际商法等。

就业方向：许多人误以为保险专业的就业去向就是卖保险，实际上保险营销只是保险业中一部分工作，其他工作诸如组训、培训讲师、核赔核保人员和资金运作人员、精算人员。毕业生主要到保险公司、金融机构、社会保险部门及保险监管机构从事保险实务工作，也可到高等院校从事教学和研究工作。此外，中介企业、社会保障机构、政府监管机构、银行和证券投资机构、大型企业风险管理部门等也需要该方向的毕业生。比较热门的职业有保险人、保险核保、保险理赔、保险精算师等。

推荐院校：复旦大学、厦门大学、北京大学经济学院、华东师范大学、江西财经大学

公司理财(公司金融)

又称公司财务管理、公司理财等，是金融学的分支学科，用于考察公司如何有效地利用各种融资渠道，获得最低成本的资金来源，并形成合适的资本结构；还包括企业投资、利润分配、运营资金管理及财务分析等方面，也涉及到现代公司制度中一些诸如“委托-”结构的金融安排等深层次的问题。

人才培养：该专业毕业生在掌握现代公司金融理论知识和实务后，可为企业进行金融市场的融资、投资与风险管理服务。具备创新、管理和应用能力后，可努力成为现代公司金融管理的高级专门人才。

就业方向：毕业生可选择各类公司从事融资、投资工作，也可到商业银行、证券公司、基金管理公司等金融机构从事实务工作，或进一步深造后从事教学科研工作。

推荐院校：北京大学光华管理学院、厦门大学 、上海财经大学

这里值得一提的还有金融工程专业。在教育部公布的专业类别里，金融学和金融工程是两个不同的专业。但是有些院校由于专业设置并不齐全，金融工程下属于金融学，作为金融学的一个小方向，如山东财政学院。金融工程学与金融学研究的内容大体是一致的，只是研究方法不同，因此各自的侧重点也就有所不同。金融工程更大意义上是金融创新的产物，更重视数理技术，是属于能学到很多东西的实力型学科；而金融学则注重经济知识。国内金融工程学是最近兴起的，实力强劲的院校是清华大学、上海交通大学等工科强校。此外，报考金融工程学对数学的要求比较高，一般理科生报考更为适合。

第5篇：交通工程就业去向范文

今年进杂志社工作的记者有所感，她说：“今年就业难啊。”

记者研究生毕业于对外经济贸易大学，所在的班共29人，从2012年11月开始，同学们就着急找工作，每个人或多或少都患上了“就业焦虑”。

晚上，3个小时上网搜索求职信息，是他们每天必备的功课。

记者参加了大大小小十几次面试。

她的同学们，有的如她一样留在了北京，还有近一半的回家乡上班了。回忆自己的求职经历，她最有感触的是什么？

她说：“过程曲折，但最后的结果却是美好的。”

她反复强调，这句话是她最愿意与新一届毕业生们分享的。

近期，我们收集和阅读了诸多关于就业的资料，它们来自国内外调研机构，其中有：自2007年就调研中国大学生就业情况，

并每年出具《中国大学生就业报告》的麦可思研究院；

聚焦中国高等教育人才供需关系，分析《关乎2500亿美元：把握中国高速增长的高技能人才需求》的全球咨询公司麦肯锡；

撰写《The summer surge in college unemployment： why it happens and what you can do about it》（夏季高校失业猛增：为什么会这样？你该怎么办？）

的美国大学毕业生就业展望权威机构——乔治敦大学教育和人力中心；

每年都统计英国大学毕业生就业情况，并《Destinations of Leavers from Higher Education Institutions》

（英国大学生毕业去向）的英国高等教育统计局。

这些资料都关注大学生的就业，有的从非失业率或就业率角度分析各国的大学毕业生的就业情况；

有的展望未来十年大学毕业生的就业情景……

No.1没想到

——非失业率和就业率的纠结

有必要解释名词：非失业率和就业率。

大学毕业后，有的人找工作，有的国内外读研，高职高专毕业生有的还专升本。计算非失业率时，包含国内外读研和专升本的人群，把他们视为非失业，即高校毕业生的非失业率=（已就业毕业生数+国内外读研和专升本人数）/毕业生总数；而就业率则不计算这一人群，即高校毕业生的就业率=已就业高校毕业生数/需就业的总高校毕业生数。

计算高校毕业生就业情况时，非失业率往往比就业率稍高点。比如，麦可思研究院的报告《2013年中国大学生就业报告》指出，非“211”本科院校2012届毕业生半年后的就业率为91.3%，其非失业率为92%，非失业率比就业率高0.7个百分点。中国各高校的“一次就业率”是按非失业率统计的，国际上也有不少国家用非失业率统计高校毕业生的去向。英国高等教育统计局（Higher Education Statistics Agency，HESA）在《英国2012届大学生毕业去向》中采用就业指数（Employment indicator），并注明包括继续深造人群（further study），即非失业率。

不难看出，用非失业率统计高校毕业生就业情况有其科学性，毕竟留学或深造的毕业生人群在总体毕业生中不是一个小数字，英国2012届大学毕业生中至少有12.8%的人继续深造。为了能客观地反映高校毕业生的整体去向，不能不计算读研和专升本等深造人群，即非失业率。

没想到No.12

没想到No.13 分

No.2没想到

——高校扩招不影响就业

左边的数据是麦可思研究院的2006～2012年全国普通高校毕业生（包括高职高专）的非失业率；右边的数据反映的是2006～2013年全国普通高校毕业生人数。

高校毕业生的人数逐年上升，高校毕业生非失业率却逐年趋于平稳，这说明，高校毕业生人数的增加并没有影响他们的就业情况。在2006～2012年中，高校毕业生人数增幅最大的是2007年，它比2006年增加了82万人，涨幅19.85%；而2007年的非失业率仅比上一年增加了3.3个百分点，这已经是2006～2012年非失业率中幅动最大的。

No.3没想到

——永远存在的Summer Surge（夏季高校失业猛增）

在校期间深感“就业难”，这也不仅是中国高校毕业生，在大洋彼岸的美国，本科毕业生也经历类似的遭遇。美国乔治敦大学教育和人力中心2013年8月了报告《The summer surge in college unemployment： why it happens and what you can do about it》（夏季高校失业猛增：为什么会这样？你该怎么办？），报告分析：每个夏天都如此——本科毕业生失业人数上升，引发了媒体对毕业生们悲惨前途担忧的报道洪流。报告一针见血地指出，孰不知，本科毕业生找工作存在周期性，即夏天离校时失业人数上升，但到了秋季，这些毕业生找到工作，失业人数便直线下降，如下图：

简而言之，美国本科生毕业后，每年的秋季是找工作的转折点，这时本科毕业生开始陆续找到工作，这一趋势将持续到第二年的4月，此时失业率降至最低点。在美国，绝大多数本科生五六月份毕业，极少数是1月份毕业的。从8月到第二年的4月，美国本科毕业生找工作的周期约为8个月。

夏天美国本科毕业生失业率居高不下的Summer Surge，并不是个别年份现象，报告指出，不论经济形势如何，每年的夏天都会出现Summer Surge。 2006年，美国经济形势大好，总失业率在5%以下，同样发生了Summer Surge；2001年，美国的经济与衰退抗争，也发生了Summer Surge；2008年美国爆发金融危机也不例外，只是这次的周期更长些，2008届本科毕业生失业率一直上升，刚刚回落，2009届本科生就毕业了，直到2010年4月就业情况才缓和。

No.4没想到

——衡量就业率要看6个月后

每年，美国本科毕业生五六月离开学校，到八九月面临找工作的高峰，两者相差约三个月。所以，在统计高校毕业生非失业率/就业率时，很多机构以每3个月为一个单位，统计毕业3个月后、半年后、9个月后，乃至1年后的就业情况。在这四个时间结点中，更多的采用半年后，也许它正介于八九月至第二年的4月之间，即在毕业生就业率最低和最高点之间。

这一时间点的统计方法不但在美国盛行，也被很多国家的统计机构采用。英国高等教育统计局在统计英国2012届高校毕业生去向数据时，明确规定毕业半年后再收集英格兰、威尔士、苏格兰和北爱尔兰的163所英国高校毕业生的信息。《英国2012届高校毕业去向》指出，2012届英国高校毕业生半年后的非失业率为90.8%，其中，找到全职工作的毕业生人数占55.1%。麦可思研究院在统计中国高校毕业生就业信息时，也以半年后为时间点，它得出结论：2012届中国普通高校毕业生半年后就业率为90.9%，全职工作人数占81.3%，这一数字比英国的高出26.2%。

2006～2012年，麦可思研究院的相关报告显示，我国普通高校毕业生6个月后非失业率/就业率数据平稳，从中可以推断——中国高校毕业生找工作也需要周期，不能苛求一毕业就工作。倘若不承认这个事实，就会出现针对高校毕业生就业的不同声音；也能想象高校相关部门在统计“一次就业率”（非失业率）时承受的压力，有的高校甚至被逼造假数据而遭到质疑；更让大四生和毕业生面对就业而产生各种负面心理压力……

No.5没想到

——有如此多岗位没有人达到要求

在《夏季高校失业猛增：为什么会这样？你该怎么办？》中，未来十年，乔治敦大学教育和人力中心乐观地看待美国本科毕业生的就业形势，未来十年就业市场将给四年制本科生提供1940万个岗位，按2013年170万本科毕业生计算，本科生与市场之间的关系是供稍大于求。在1940个岗位中，1070万个工作岗位是新生的，而870万个岗位是美国退休者提供的。

那么，中国高校毕业生未来的就业形势如何呢？

全球咨询公司麦肯锡在2013年6月的报告《关乎2500亿美元：把握中国高速增长的高技能人才需求》中有所担心，但它并不是担心中国高校毕业生找不到工作，而是预测到2020年中国需要1.42亿受过高等教育的人才，其中缺口2400万。如果中国到2020年不能填补这一缺口，麦肯锡预测，中国的GDP将减少2500亿美元的增长（约为GDP的2.3%），这个数量相当于以色列GDP的经济总量。

麦肯锡分析，中国正从投资驱动型经济转向消费主导型经济，从世界的制造车间逐步升级为服务航母，这将需要更多的高技能人才。

其中，服务业和知识密集型制造业对高技能人才的需求增长最为强劲。麦肯锡预测，制造业中受过高等教育的劳动者的比例，将从2010年的10%增长至2030年的20%以上。

但是，工作岗位如此之多，并不意味着容易找工作。麦肯锡曾做过不同的调查，结果一致显示，用人单位对新近招聘的接受过高等教育的员工的技能水平不满意、不管是本科毕业生还是大中专毕业生。用人单位的抱怨主要集中在缺乏技术培训、英语能力不够，以及团队合作、逻辑思考和创新精神等软技能不足。2013年，接受调查的企业中有1/3称很难找到高技能人才，61%的企业将此归因于应届毕业生缺乏基本的就业训练。

No.6没想到

——近半毕业生就职于城市

2012届大学生毕业半年后有17%在直辖市就业，29%在副省级城市就业，54%在地级城市及以下就业。分析2010～2012届大学毕业生的就业城市分布，可以发现近半大学毕业生留在了大城市这一趋势并没有发生变化。

大家都知道，副省级城市包括：哈尔滨、长春、沈阳、大连、济南、青岛、南京、杭州、宁波、厦门、广州、深圳、武汉、成都、西安。

（No6～11的数据来源《2013年中国大学生就业报告》）

No.8没想到

——名不见经传的专业就业率最高

2012届本科生毕业半年后就业率前三位的专业是给水排水工程（97.5%）、汽车服务工程（96.9%）和矿物资源工程（96.7%）。高职高专就业率前三位的专业是学前教育（97%）、铁道交通运营管理（96.8%）和电气化铁道技术（96.5%）。

No.9没想到

——毕业3年后收入那么高

毕业工作了3年，2009届本科毕业生有8.9%的人月收入达到了10000元以上；高职高专生毕业3年后有4%的人月收入在10000元以上。在2012届大学毕业生中，有16%的本科毕业生月收入超过5000元。

No.10没想到

——高职生更易升迁

2009届大学生毕业3年内，有54%的人获得职位晋升，其中本科生的这一比例为52%，比高职高专毕业生的晋升比例低4个百分点（56%）。在本科生的晋升中，管理学类获得的职位晋升比例最高，为57%；医学类获得职位晋升的比例最低，仅为34%。高职高专从事轻纺食品的毕业生3年内获得职位晋升的比例最高，为67%，医药卫生类最低，仅为38%。

本科毕业生认为，课外自学的知识和技能（48%）、扩大社会人脉（38%）对职位晋升最有帮助；高职高专毕业生则认为，扩大社会人脉关系（45%）、课外自学的知识和技能（39%）最有帮助。

No.11没想到

——创业也集中行业

2009届本科生毕业3年后，创业集中于：中小学教育机构（5.1%）、建筑装修业（4.5%）、服装零售业（3.1%）、教育辅助服务业（3.1%）、其他个人服务业（3.1%）。对于高职高专生而言，毕业3年后的创业机会集中于其他个人服务业（5.5%）、建筑装修业（4.4%）、服装零售业（3.7%）、电子产品和电器用品零售业（3.4%）。

本科创者人认为创业最重要的5项基本工作能力依次是：有效的口头沟通、积极学习、协调安排、学习方法和时间管理；高职高专生认为，有效的口头沟通、积极学习、理解他人、谈判技能和协调安排最为重要。

No.12没想到

——小城市也有春天

麦肯锡指出，由于上海、广州等大城市极具诱惑力，结果不可避免：大城市高技能人才富余，而中小城市又捉襟见肘。预计在未来二十年，曾推动中国城市发展的前40大城市将不再是主要的增长引擎，代之的是数以百计的较小城市。

No.13没想到

第6篇：交通工程就业去向范文

摘 要：本文通过对民航计算机专业人才培养方案实施过程中存在问题的分析，在深入研究普通高校计算机专业人才培养质量及专业建设规范的基础上，基于“规格分类”和“工程教育”的指导思想，给出了民航计算机专业工程应用型人才培养模式，并介绍了“课内外一体化”实验实践教学体系改革的探索及实践过程。

关键词：民航；计算机专业；工程应用型；人才培养体系；课内外一体化

中图分类号：G642 文献标识码：A

1 引言

计算机专业是目前国内规模最大的专业，表现在专业点数和学生人数两个最多，其学科涵盖面广、应用面宽、应用层次跨度大，由于各个学校办学条件的差异造成在校学生跨度也最大。面对计算机教育发展的新形势，民航行业院校计算机专业建设与人才培养则面临更加严峻的挑战。民航局在“十五”期间组织实施的信息化工程，有力地带动了全行业基本实现了信息化，“十一五”期间，信息化建设还将为加快我国新一代民用航空运输系统建设，构建和谐民航，实现民航强国的战略目标提供有力保障，这无疑对民航院校计算机专业建设与民航信息化人才培养提出了更高的要求。

2 “规格分类”指导下的民航计算机专业工程应用型人才培养体系改革

随着计算机技术的快速发展与普及，“会计算机”已经不再是计算机专业学生独有的优势，十年前形成的“计算机科学与技术”的内涵和外延已经与信息科学技术高速发展所导致的社会对“计算机人才”的期望产生了明显的距离，很难将各个学科分支形成的丰富并完整的知识体系安排在计算机专业单一的本科教学课程体系之中，同时单一的培养模式已经不能满足社会对计算机不同规格人才的需求。中国的计算机教育近十年来与发达国家的差距在逐渐加大，造成了计算机人才培养普遍存在毕业生专业特色不明显、从而竞争优势不强；学生在校期间没有得到足够的、比较综合或系统的训练，特别是专业实习和毕业设计的环节难以有效开展等问题，从而造成计算机类专业毕业生就业数量与质量出现困难。

2.1 “规格分类”的基本指导思想

2006年6月24日教育部高校专业指导委员会计算机分委会制定的《高等学校计算机科学与技术专业发展战略研究报告暨专业规范》(CC2005)中提出了以“规格分类”为核心思想，实现总体结构调整，解决人才培养与需求结构失衡问题，通过专业认证，促进教育教学水平的提高。在“计算机科学与技术”专业名称下，鼓励不同学校根据社会需求和自身的实际情况，为学生提供不同类型的、本科水平的教学计划。鼓励不同学校根据社会需求和自身实际情况，按照科学型(CS)、工程型(CE和SE)、应用型(信息技术型IT和IS)三种规格开展人才培养，制定人才培养方案。其中工程型(SE/CE)人才培养的定位是在强化学生专业知识学习的基础上，注重学生毕业后从事工程类型工作所需要的工程实践能力和职业化素质的培养。而应用型(IS/IT)人才培养的定位则是以培养从事计算机系统集成的应用人才为主，注重培养学生软硬件系统的研发能力，强调学生对非计算机学科(专业)知识的融会贯通。

《专业规范》的内容为国内计算机专业建设提供了良好的参考。我们在落实学校教育定位的基础上，深入分析了国内计算机专业学生培养目标的定位，重新审视我校计算机专业培养计划的执行情况，针对计算机专业教育规模与培养能力的矛盾、计算机专业学生培育质量与社会需求的不适应性等问题开展了一系列的改革与实践。

2.2 正确处理社会需求与学生培养目标的关系

处理好社会需求与学生培养目标的关系，解决计算机专业人才培养“上不着天，下不着地”的问题是培养计划修订的出发点。作为民航唯一的多科性大学，行业特色专业(交通运输、机务维修等专业)一直是我校生源最好的专业，而计算机专业作为行业性学校中的通用专业，多年来被学校定位于交通运输工程学科群中的基础与支撑学科，主要任务是为全校提供计算机基础教育并培养计算机专业的应用人才。我校计算机专业毕业生去向主要是面向全社会的软件企业、民航、考研等情况，近4年来计算机专业毕业生去向统计情况如表1所示：

民航计算机专业一直以服务民航和社会的“应用型”人才培养为主，但从我校计算机专业近四年毕业去向的统计结果来看，除民航就业人数一直保持在25％左右以外，面向社会(特别是京津地区)IT企业就业的比例呈明显上升趋势，民航和社会更强调工程开发能力。因此将工程型人才培养与应用型人才培养相结合，以民航信息化建设和“新一代民航运输系统”为牵引，通过软件技术与网络技术方向课程体系的改革，不断加强专业实践能力的培养，成为培养计划修订的根本任务。

2.3 认真分析办学特色与人才培养的定位问题

处理好办学特色与人才培养的定位，解决“没有特点，不软不硬”的问题是培养计划修订的重点。地处滨海新区的民航大学计算机专业建设,除了充分认识本学科现有的基础、条件、环境、特色外，必须坚持“立足民航、服务社会(首先是滨海新区)，与国际接轨”的办学指导思想。04年以前我们的培养计划在专业方向设置中存在与市场联系不够紧密、与现有教学资源不相匹配的问题。8个方向模块(软件技术类、网络技术类、数据库技术类、硬件技术类、图形与可视化技术类、民航信息系统类)中，硬件技术类、图形与可视化技术类、民航信息系统类三个模块由于教师资源及选课人数不足等问题，基本没有开设成功。为此，我们在不断凝练和挖掘学科专业建设基础的基础上，提出了依靠民航信息系统开发与网络安全建设的学科优势，重新构筑计算机专业的课程体系的新思路。

在进一步夯实公共基础、学科专业基础的同时，增设了“民航信息系统概论”专业基础课程，重新确定了以下两个专业发展方向：

(1) 计算机软件技术方向：着重培养能够进行软件分析与设计、使用软件开发工具进行应用软件开发，应用软件技术领域的核心技术设计高效实用的信息系统解决方案的学生。

(2) 计算机网络技术方向：着重培养能够进行网络规划与设计、使用网络管理工具进行网络故障诊断，应用网络技术领域的核心技术实施网络管理的学生。

3 民航计算机专业工程应用型人才培养的实践

处理好课程教学与能力培养的关系，解决“理论不深，能力不强”的问题是培养计划修订的难点。2000年以来，根据社会和民航行业对计算机人才的需求状况，结合CC2001、CCC2002、CC2005和教指委推出的《计算机专业规范》的指导精神，我们在“平台＋模块”、“合格＋特长”的基础上全面引入了“课内外一体化”实验实践教学模式，以工程教育理念为指导，围绕课内学时减少情况下如何更好地开展课外教学与辅导、提高实验实践教学质量实施了一系列教学改革。

3.1 以培养计划的修订为契机，精心构建课内外一体化实验教学模式

第7篇：交通工程就业去向范文

关键词：环境科学与工程导论；教学改革；教学实践

作者简介：杨迎春（1972-），男，四川南充人，成都信息工程学院资源环境学院，教授；刘盛余（1976-），男，四川内江人，成都信息工程学院资源环境学院，教授。（四川 成都 610225）

基金项目：本文系2009年成都信息工程学院教改基金项目（项目编号：Y200961）的研究成果。

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）10-0146-02

随着社会经济的快速发展，给各个国家带来的环境问题也越来越突出，诸如“温室效应”、“臭氧层空洞”、“生态破坏”等成为世人所关注的热门话题。正是在人们高度关注环境问题的情况下，环境类专业得到了空前发展。环境科学与环境工程专业作为20世纪后半叶才发展起来的新兴专业，同时也是交叉学科，得到了各个高等院校的重视。据不完全统计，全国开设有环境工程专业的高等院校近300所，开设有环境科学专业的高等院校200所左右，其规模仍有扩大的趋势。如此多的高等院校开设环境类专业既体现了国家对环境问题的高度重视，也说明了环境类学科中值得关注和研究的问题很多，这对环境类专业的发展既是机遇又是挑战。但由于教学设施、课程设置、实践教学基地缺乏等原因，很难培养出实践操作能力、技术应用能力都很强的专业人才。因此，注重课程教学的改革与探索，开展素质教育，对培养优秀环境类专业人才有着重要的作用。本文拟就环境科学与环境工程专业的入门课程“环境科学与工程导论”的教学与实践进行了讨论，以期为提高环境类专业的教学质量，增强学生的就业竞争力和适应能力做一些有益的探索。

一、“环境科学与工程导论”的课程对象及特征

1.课程性质和对象

“环境科学与工程导论”课是面向环境科学与环境工程专业开设的第一门专业必修课程，课程开设在学生进入大学的第一学期。这时学生还未接触到其他的相关专业课程，对专业知识了解很少，认识还比较模糊。通过对新生的问卷调查显示，大多数学生认为本专业的发展前景很好或较好，将来很有前途或者前途较好，选择本专业就读的原因是基于个人的兴趣和爱好。大多数学生希望毕业后能够继续深造（考研）以及从事与环境保护相关的工作。但调查中也发现部分学生对环境科学与环境工程专业并不是很了解，甚至对专业的认识很模糊，他们就读本专业的原因是由于考试分数和家长的影响等。同时，通过对近年来本专业的学生就业去向进行分析，发现成都信息工程学院环境专业毕业学生主要在以下几个行业就业：国家各级环保部门和科研单位，就业人数在10%左右；环保（含咨询服务）公司、工矿企业、设计单位等，就业人数在70%左右；考取研究生等继续深造者，占10%左右；自谋职业或者从事与本专业关系较小者占10%左右。说明大多数学生主要就业于环境保护及相关行业，并且近年来环保行业人才需求节节攀升，但其所需要的专业人才与学校提供的毕业生之间还存在着一定差距，学校不能全面满足其需求。

2.课程特征

“环境科学与工程导论”课程与公共选修课“环境科学概论”从课程性质上讲是不同的，一个是面向环境科学与环境工程专业学生的入门必修课程，一个是属于普及和提高大学生环保意识与理念的公共选修课程。但是，对于环境科学与环境工程专业学生而言，由于刚入校他们的基础跟其他专业的学生基本处于同一个水平线上。这就对该课程的教学内容、教学方式、教材选择等方面带来了诸多问题，也对教师的教学提出了更高的要求。从教学内容来讲，主要的环境问题包括大气、水、土壤、生物和物理性等方面的由来及其发展趋势仍然应当是教学的主要内容，但又要与公共选修课程有较大的区别。从教材来看，现在有关环境科学概论/导论、环境工程概论/导论方面的教材较多，但环境科学与工程导论的可选教材很少。开设本课程的目的是既要为学生以后的专业课程学习奠定必要的专业基础，又要拓宽学生的知识面，使学生对以后四年大学学习有一个全面和大致的了解与认识，还要培养和吸引学生学习本专业的兴趣与积极性。因此，在教学方式和方法的选择方面给教师提出了很大的难题。一方面，讲的内容过于通俗和平淡，就容易使本课程成为公共选修课的形式；另一方面，如果讲的太多、内容太深入，又可能会导致把后续课程的内容提前讲授了，对后面课程的学习产生影响。因而，对本课程进行深入的、全方位的教学探讨和改革十分必要。

二、“环境科学与工程导论”课程教学改革与实践

目前，高校所开设的“环境科学概（导）论”课程涉及的内容多为环境科学领域中的基础知识，是环境专业学生的专业入门课程，该课程教学质量的好坏对将来深入学习其他的专业课程有着十分重要的影响。该课程涵盖了环境专业学生所要学习的大部分知识内容，可为他们将来深入学习专业课程奠定良好的基础。通过近几年的教学实践以及对今后本课程的设想，拟进行以下方面的教学改革：

1.教学队伍的组织

以前认为导论课程不是专业课程且内容较浅，任何教师都可以讲授。但经过几年的教学发现，该课程实际上是在教学上很难把握的课程，并不是每个教师都可以上好的。因此，现在在安排教学任务时，要求选派在环境领域具有丰富实践经验的教师来承担该课程，并且派辅助教师进行相应的课程网站建设以及课外活动等。

2.课堂教学组织

课堂教学是提高教学质量的重要环节，具体开展了如下工作：

（1）开展案例教学。采用典型案例充实教学内容，是改进“环境科学与工程”课程教学的有效方法之一。为了丰富教学内容，增强教学效果，在教学过程中，根据教学内容，将世界上发生的一些重大环境污染事件或者学生身边接触到的一些环境污染事件作为案例进行剖析，引导学生进行思考，增强学生对这些事件的感性认识，为以后通过后续课程的学习上升到理性认识的高度做准备。这一阶段，学生还不具备较多的专业知识，主要是通过学习、构思和考虑可能有那些方法和途径去分析与解决这些环境污染问题，并通过以后专业课程的学习和实践，逐步设计和实施相应的解决方案。针对当前国内外出现的环境问题组织学生观看与该案例相关的专题视频录像或教师提出案例讨论主题后，要求学生按组在国内外期刊上独立查阅相关主题文献，进行课堂汇报讨论，从而提高学生发现问题和解决问题的能力，为继续深入学习打下坚实的基础。如对“我国湖泊富营养化出现的机制和防治对策”的讨论，可使学生了解我国湖泊富营养化的特点、生物化学和生态演化过程与发生机制以及湖泊富营养化产生的生态学原因等。从而培养学生查阅文献、阅读文献和分析文献的能力。

（2）热点问题探讨。在教学过程中，引入当今全球范围内出现的热点环境问题。如自2000年以来，各国开始广泛研究的环境内分泌干扰物（Endocrine Disrupting Chemicals，简称EDCs）和持久性有机污染物（Persistent Organic Pollutants，简称POPs），这些物质会影响生物的内分泌系统，并具有致癌、致畸和致突变作用。近几年在环境中逐步发现并引起关注的医药品和个人护理用品（Pharmaceutical and Personal Care Products，简称PPCPs），它们在环境中的种类逐渐增加，并且对人和生态环境的潜在影响还未可知，值得进行深入的分析和研究。在课程中增加这些热点问题，可以加深学生的印象，引发学生结合日常生活进行思考。新知识的补充不仅激发了学生的学习兴趣，也拓宽了他们的知识面，为他们将来学习专业课程或进一步深造奠定了基础，可以强化学生对于本专业将来就业去向的认识，并在今后有意识地学习相关知识来解决随着人类社会发展而出现的新问题。

（3）开展问题教学法。问题教学法是教师在课堂上或课后设置一种问题情境，启发学生自己去研究、探索，寻找问题解决的途径和答案的一种教学方法。通过问题教学法启发学生去发现环境中存在的问题、认识问题、分析问题和解决问题等，从而掌握相关知识，提高学习兴趣，调动学生学习的积极性、主动性，培养学生的创新意识和综合能力。也改变了传统的灌输式教学方法过分注重知识的传授和记忆，忽视对知识的理解、思考和引申过程，更不重视对学生创造性思维方式的培养与训练的缺点。一般采用教师提出问题，也可以在课程进行到一定程度时启发学生结合自己对环境的观察、分析和调研等提出相应的问题。并且随着学生以后知识学习的深入，他们可以带着这些问题自己去逐步寻找答案，不断丰富专业知识以及提高分析问题和解决问题的能力，甚至到进行毕业论文/设计时可以自己提出和选择自己希望做的题目。在进行问题教学的过程中，教师及时正确的启发、引导、点拨是非常重要的。当然在讨论问题的过程中，学生还会遇到这样或那样的问题，需要教师的全方位参与和帮助。

3.课外教学活动

（1）网络平台交流。课堂上多媒体教学手段图文并茂、生动形象、动画影音和信息量大的特点为学生展示了有关历史和当前环境问题的立体图像。但课堂时间毕竟有限，大量的资料需要通过课后网络的形式传递给学生。如动画模拟各种环境污染物在大气、水、土壤、生物中的存在、化学特性、迁移、转化、等方面的影音图像，可引导学生进行理性思考，分析这些环境问题的由来和危害，考虑并初步设计关于其治理措施和方案。在课程网络平台上可进行师生交流和讨论，增加师生互动，随时与学生进行网络讨论，也可节省课堂时间，还可以进行有效的师生交互和生生交互的学习活动，包括专题讨论、网上协作、网上练习等。

（2）组织课外活动，引导学生自主学习。中国自古就存在“天人合一”的思想，老子《道德经》上说“人法地，地法天，天法道，道法自然”，体现了环境科学的主题，即追求人与自然的和谐统一。基于此，课程进行中让学生投身于大自然之中，开展与环境密切相关的考察和调查活动，可极大地激发学生的参与意识。

三、结束语

环境科学与工程是讲究可持续发展的学科，其教育的观念在不断的转变之中，一些新的观点和理念在不断更新和完善。为了环境科学与环境工程专业更好地发展，为了该专业学生具有更好的就业前景，能够在环境保护相关工作岗位和社会建设中发挥更大的作用与价值，对环境类专业的入门课程进行了改革，提高了教学质量，为后续课程的学习奠定了基础。

参考文献：

[1]邱秧琼，宋扬，顾征，等.工程导论：工科大学生的必修课[J].高等工程教育研究，2009，（1）：115-119.

[2]周叶中，胡甲刚.论创新型人才培养与高校教学改革[J].武汉大学学报（社会科学版），2002，55（3）：369-372.

[3]蔡铭.在专业基础课中树立大学生对专业的信心——以“交通工程导论”为例[J].交通职业教育，2012，（2）：55-57.

[4]陈盛明，郑旭煦，宋应华，等.在化工专业新生中开设工程导论课程的探索与实践[J].广州化工，2011，39（19）：118-121.

第8篇：交通工程就业去向范文

【关键词】高职院校;大学生就业;订单培养;校企合作

大学生就业是人生一次重要的选择，每个大学生都希望自己在社会上能有一个合适的位置，为社会做贡献，实现自身价值。随着高校连年扩招，每年毕业生人数也连年增长。2008年全国普通高校毕业生是559万人，2009年全国普通高校毕业生将达到613万人，与2001年的117万人相比，现在的毕业生人数是那时的5倍;陕西省2009年全省高校毕业生总数28万人，比2008年增加了近3万人。面对工作岗位没有明显增加的现实，毕业生们要同富有工作经验的下岗工人、劳动力价格低廉的农村富余人口进行竞争，就业形势不容乐观，就业压力很大。

西安铁路职业技术学院是一所具有轨道交通行业特色的高职院校，2006年4月正式由铁路部门移交西安市政府管理，全日制在校生近万人。几年来，在省教育厅领导的高度关注，大力支持，全面指导下，我院毕业生就业工作取得了显著成绩，开创了就业率、就业质量“双高”的局面。毕业生就业率连续保持在95%以上，签约率达75%，70%的毕业生在各铁路局、铁路工程局、城市地铁和地方铁路就业，从事相关的技术工种，专业对口、行业对路，毕业生、家长、用人单位满意度均在95%以上。多年来，学院在狠抓毕业生就业工作中一手抓市场开发，推荐毕业生就业;一手抓订单，争取企业的前期用工计划，进行订单培养，做到“产销对路”，促进毕业生高质量就业。在面对全球性的金融危机，再一次给毕业生就业工作带来极大的困难和压力下，我院正是因为多年来的订单培养，使得2009届2370名毕业生中已有1836人具有了专业对口、行业对路的就业去向，就业签约率达77.5%，更值得一提的是:深圳地铁、西安地铁、西安铁路局、西延公司、上海铁路局、北京铁路局目前已确定了2010届毕业生达一千多人的七个轨道交通特色专业的订单培养计划。

1 依托行业开展“订单”培养，促进毕业生高质量就业

在市场调节下，如何突出我院的办学特色和优势，在为毕业生联系用工单位，推荐就业，提高毕业生就业率的同时，如何使毕业生进入企业就能基本胜任其专业对口的工作岗位，实现毕业生的高质量就业，是我院早在2001年就开始探索和追求的就业工作目标。

2002年，仅有6名学生的“订单培养班” 拉开了我院订单培养模式促就业的序幕。中铁四局计划在我院订单培养6名“内燃机车乘务员”培养期一年。(随着铁路的发展，设备的更新，当时我院已取消了该专业)怎么办?人数这么少，开还是不开?如何开班?怎样授课?着实令我们为难。但是学院坚持职业院校办学，就是为企业培养人才、为企业服务的意识，坚信星星之火，可以燎原，毅然接下了这第一个看似不起眼的订单。从教学计划的编排，授课教师的调整，教学进程的安排等教学的全过程予以高度重视，不惜成本按要求培训，企业非常满意。之后，在他们的牵线搭桥引荐下，相继与中铁一局、中铁六局、神华集团神朔铁路公司、朔黄铁路公司等进行多年的长期友好的订单合作。从最初6人编制的订单班到目前规整的40~50人编制的订单班;从6名毕业生订单就业到目前的三分之二毕业生订单就业;从毕业前半年预订到现在的毕业前一年半预订;从一家用人单位订单到目前的几十家单位预订;从铁路工程局单一专业的订单到各铁路局、铁路工程局、城市地铁、地方铁路公司、社会其它行业的多专业订单，校企合作，订单培养的就业模式已成为我院的就业主渠道。2008届68%的毕业生通过订单培养走上工作岗位，2009届毕业生2370人，已组建西安地铁、西安铁路局、郑州铁路局、北京铁路局等15家单位的8个专业的订单班 33个，共计1485人，该部分学生已经签订就业协议，正在进行订单培养。西安地铁、深圳地铁、西安铁路局等已相继开始预定2010届毕业生。就业工作真正做到未雨绸缪，实现了企业、学院、毕业生“三赢”。

2 提升订单培养的内涵，促进毕业生高质量就业的良性循环

开辟了订单市场，如何良性的孕育和培养这一市场，是我们一直在研究、总结，改进和不断完善的课题。

2.1 合理的专业方向、课程设置为订单培养奠定基础:

经过几年与几十家企业的订单培养合作，我们总结出:对学院来说，订单越早越好，最好是入学就开始;但对用人单位来说，又是不现实的。那么，学业中期做订单，专业方向怎么定?课程如何设置?才能力保订单培养班的合理组建，确保培训质量。在争取企业订单上，将学院和企业具体情况兼顾考虑，并向用人单位建议，尽可能订单前移。目前，我们做到，订单培养合作企业在第3学期后期和第4学期前期明确订单，订单培养一年半完成。这样以来，在专业和课程设置上，考虑既能拓宽毕业生就业渠道，又为订单培养做好铺垫，我们将所开设专业归整，分四大类:强电类、弱电类、工程类、管理类、每大类各专业学生一年半的课程设置基本相同或相近，第1、2学期全部是基础课程，3、4学期设专业基础课和部分专业课，第5学期设专业课，第6学期实习、实训和预就业。当用人单位预定某一专业的学生时，可直接从对应大类的各专业学生中组成订单班。比如:铁道机车车辆、电气及自动化、供用电技术、机电技术都归强电类，当西安铁路局订单培养机车司机时，就可以从这一类的所有专业学生中选择，组成订单培养班，进行培养和就业。

2.2 优质的师资队伍为订单培养提供了质量保证:

教学相长，名师出高徒。我院已建立了各专业订单培养教师人才数据库，人员主要由三部分组成:一部分是各企业或设计院技术部门骨干作为订单培养的特聘教师。比如:神朔铁路公司机务段总工王飞宽，西安铁路局机务段技术科高工陈永林等都是我们机车专业订单培养的特聘教师;西安第一设计院设计室的高工耿杰，西安地铁公司运输处高工张东是我们交通运输专业订单培养的特聘教师;第二部分是我院各专业的教学骨干。承担订单培养的教师必须具备高级职称或“双师型”，具备一定教学经验和实践能力。另一部分是聘请兄弟院校的资深教授或企业主管技术的高级领导为客座教授，为订单培养的教学方法、教学过程进行指导，并对订单培养的学生进行学术讲座，全面提升订单培养质量。

2.3 校企共同制定切实可行的订单培养计划:

目标的实现要有明确计划的引导。每个订单班的教学大纲、教学计划的制定要符合企业用人的标准和要求，否则，教学培养和企业的实际要求就会有偏差，给企业的用人带来不利，给学校的教育培养质量带来不良反应，给学生的顺利上岗带来后患。例如:2003年，神华集团朔黄铁路公司机辆分公司首次在我校订单培养60名电力机车乘务员，培养期8个月，学院对此非常重视，调整机车教研室的得力干将从事教学，安排实训基地的能工巧匠指导学生的实训演练，应聘参加订单培养的学生也很优秀，从培训计划、课程设置、教学内容、学时安排等方面做了大量的工作，历时8个月的辛勤培养，结果由朔黄铁路公司来定夺，实现真正的教考分离。公司组织人员出题、阅卷和进行实践技能考核，考核结果出人意料，很不理想，原因是题出的太“简单”，太实际和实用。这样，将会有23人因考核不合格而不予接收，对他们来说，面临毕业，不仅仅是失去这一次就业机会。怎么办?学院与朔黄铁路公司经过反复协商争取，23人继续培养，2个月后再次接受公司考核。此次订单培养的结果正是由于缺乏经验，一味地按照自己的思路去培养，缺乏与企业的交流与沟通，教学与实际需求相脱节，企业要求掌握的，我们认为了解就行;企业认为只需了解的，我们却花费大量的精力要求学生掌握，重心偏离，导致培养的结果脱轨。此事件也为我院后期的订单培养总结了教训，积累了经验。我们在制定培养大纲、培养计划中，由用人单位专业技术人员与学院专业教师依据企业要求，设备类型等共同参与制定，即便同一个专业，用人单位不同，要求不一样，侧重点也不一样，企业技术人员监管和参与教学的全过程。真正实现了就业“零过渡”，工作上手快，成为企业欢迎的“优质品”。就业后在高手如林的特大型企业神华集团公司技能比武中获得检修组第一名的贺强，接触网组第一名的孙历程，乘务组第一名的郑同江等都是经过学校培训的，公司鉴于他们的母校对人才培养的突出贡献，特发贺电致谢，感谢有我们为企业培养了这样多的好人才。

2.4 合理的选用教材，为订单培养的实施提供保障:

订单培养选用教材通常是经校企双方相互沟通交流，本着与企业实际相符或相近的原则，合理选用。比如:我们在给广州地铁公司做铁道运输专业的订单培养时，除部分教材的部分内容选用正常学生班所用教材外，大部分则是用广州地铁公司给我们电传的公司内部技术资料的内容作为培养教材。一方面培养出来的学生更加对口、对路，另一方面，也提升了我院专业教师的理论水平。

2.5 丰富的校企资源共享，为订单培养提供了强有力的支持:

我院已于郑州铁路局、西安铁路局签订合作协议，与西安地铁签订友好合作协议，将西安地铁作为我院毕业生实习实训基地，我院作为西安地铁的人才储备基地并挂牌，以我院牵头的轨道交通职业教育集团的组建也已完成。为了充分体现职业教育的特点，培养高素质的技能人才，我院每年投入资金上千万元，用于实验室和实训基地建设，总投资3000万元，占地1400平方米的城市轨道交通运营实训中心即将建成，投入使用，为订单培养学生的基本技能演练创造了优质的条件。订单培养学生的理论教学和基本技能在学院完成，专业技能演练和部分实作在企业进行。校企资源得以充分利用。例如:郑州铁路局的电力机车乘务员订单培养时，由学院专业教师和郑州局的有关技术人员完成学生的理论教学，在学院实验室完成基础实验和机车的模拟驾驶操作，在郑州铁路局各机务段，由专门的机车司机师傅指导，带学生上车，随同司机师傅一起上班，完成机车驾驶的实操训练，学生到单位后，很快就能独立上岗。有的不到一年就考上了副司机，月收入达2000~3000元。

2.6 严谨的考核机制，是订单培养的试金石:

订单培养的结果如何?企业、学生和学院十分关注。随着订单的增加，考核、服务和评鉴工作也在逐步完善。由就业指导中心、教务处、各系、企业人力资源部、用人单位的技术部门人员共同组成考评组，对订单培养情况进行中期督查，终期考核，跟踪服务。通常情况下，理论考核由用人单位组织出题、阅卷;基本技能考核由用人单位组织在学院实训演练基地完成;专业技能考核由国家的专门机构组织考核并取得相应的专业资格技能证书。比如:铁路专业的技能考核，由西安铁路局组织专门人员对学生进行理论和实作考核，考核合格者，可获取该相应专业的职业资格技能证书。订单培养的学生，上述各项考核均合格，方能正式接收并上岗。

2.7 校企联合给予政策的支持，为订单培养的全过程提供了强有力的支撑:

为了切实提高订单培养的质量，学院鼓励和选拔双师型教师承担订单培养的教学任务，其课时津贴高于普遍班级代课教师课时津贴的40%;除此之外，还设培训质量奖，质量奖占课时津贴的20%。有的单位设立奖学金、支付专业培训费、给学生发放生活津贴，并主动要求和学校签订长期用人协议。

3 引进企业文化，实现从学校到企业的“无缝对接”

订单培养的学生是有着“准”目标的群体，如何教育和引导他们树立企业人精神，培养能尽快适应社会，适应企业、融入企业的能力，我们也一直在探索并尝试这一些方法:

3.1 适时引入企业文化。

比如:我们在和神朔铁路公司作订单培养时，公司的期刊《神朔铁路》定期邮寄给学校，发放到培训学生手中，从期刊中可以了解到企业文化，企业的发展动向等，同时，培训班学生也可以向公司期刊投稿并发表，这种校企文化的交融，给学生带来鼓舞和震撼，使学生尽早了解企业，尽快融入企业。

3.2 按照企业的要求，有针对性的进行教育和管理:

在订单培养中，我们承诺:为企业服务是我们的培养宗旨，企业的要求就是我们的目标。任何用户、提出再小的用人要求，我们也想办法满足。比如:广州地铁订单培养班，要求学生要会简单的粤语，我们就请了一位广东人做学生的辅导员，对学生的粤语进行训练，真正做到企业需要什么，我们就培养什么。

多年来高质量的订单培养，良好的就业率、就业质量为我们赢得了社会声誉，学院已经呈现“出口旺，进口畅，”的良好发展态势。随着国家2万亿元铁路建设资金的投入，铁路建设的大发展，将会为我们这类轨道专业为特色的高职学院带来新的发展契机，新的挑战，我们争取将“订单培养”做成“定向培养”，让更多的企业满意，让更多的学生称心，为社会和谐发展做出贡献。

参考文献

[1] 西安大学生就业形势严峻[N].三泰都市报，2008-11-20

[2] 唐爱华. 高职高专学生要围绕“四会”全面发展[J]. 甘肃农业 ， 2006 (12)

[3] 潘祖和.促进大学毕业生充分就业的思考[J].经济问题探索， 2008 (9)

第9篇：交通工程就业去向范文

【关键词】 就业市场 就业取向 大学生

近年来就业市场趋紧,大学生就业问题就越来越受到学校和学生的高度关注,很多高中学生报考志愿的填写都参考专业就业情况。土木工程专业因为就业形势不错被很多人认为是热门专业之一。未来几年土木工程这个专业的就业前景怎样?用人单位对大学生的要求是什么,大学生在学好专业知识的基础上还要加强学习哪些知识以适应需要?本文对此进行探讨。

一、以国家政策与国际形势为主的市场经济背景分析

2011年4月30日北京出台“国十条实施细则”,中央政府可在住房与城乡建设部指定的40个重点城市统一实施基本限购令,并采取其他措施进一步加强房地产市场管理。政策实施了一年有余,对原先过热的房地产市场控制效果显着。据国家统计局2012年4月18日的数据显示,3月70个大中城市新建商品住宅销售价格同比下降的城市增至38个,为2011年9月个别城市再次出现价格同比下降以来,下降城市数量最多的月份。大部分大城市在限购令政策不改动的前提下,房地产行业发展逐渐平稳,对于大多数家庭来说这是个好消息。但是对于土木工程专业的毕业生来说,这同样预示着就业市场的进一步趋紧。

随着2006年美国房地产泡沫破裂、华尔街金融风暴冲击、全球股市大幅下跌所产生的全球性金融危机,其强度和范围甚至强于1929年的全球经济危机。时隔多年,现在全球经济仍然没能完全回暖。中国作为有国家宏观调控的市场经济体在此金融危机中所表现出的抗逆性较强于一般资本主义国家,但不论经济发展速度或质量还是受到了不小的影响。惠誉评级(Fitch Ratings Service)亚洲信贷分析师皮莱(Kalai Pillay)说,中国建筑市场总体上是在放缓。很多从西方进口产品的中国公司在获取信贷方面遇到很大困难,让这种放缓雪上加霜。

尽管我国的房地产政策与全球经济的危机对土木专业有一定的冲击,但城市基础设施建设、路网改造工作,再加上路桥和城市基础设施的更新换代以及我国土木工程国际市场的开发,土木工程专业就业问题还是比较乐观的。

二、用人单位招聘员工的特点

通过历年与各用工单位的交流沟通,了解到用人单位招聘员工主要的情况:第一,大部分的用人单位会为员工提供根据工作年限和业务、工作能力定期调整的待遇,工资由基本工资、绩效工资及综合补贴(住房、交通、通讯)组成,一般按月发放。综合看来新员工试用期工资在1500—3000元左右,试用期结束后结算绩效工资。如果成功地经过试用期考核,那么会与公司签订一个3—5年的劳动合同。第二,比较大的用工单位对学生的专业基础扎实以及专业方向精细要求较高,学生是否通过6级英语,是否为党员、是否为学生干部等比较看重,很强调实践动手能力,当然这个行业对身体强壮、吃苦耐劳也有要求。第三,用人单位对学历比较看重,硕士研究生就业的起点比本科生高,而且以后获得提升的空间也大一些。有些单位会在招聘的时候参考学生就读的学校背景及学生在校的表现,比如说985、211大学或省属重点大学,一本还是二本,专业是否通过专业评估等。第四,用工单位注重学生的沟通、表达能力。一些单位还比较看重学生跨专业的综合能力,他们在招聘时会特别在意懂得两个专业知识的学生,在这种公司招聘里会明文规定双专业享受研究生待遇。第五,用工单位注重学生的诚信,对于违约辞职跳槽很反感,因为这样会造成人员、工作很大耽误。经常的违约甚至让用工单位对整个学校、学生有不好的印象,以后就不来招聘了。

三、近年烟台大学土木工程学院毕业生就业情况

烟台大学土木工程学院的创建与发展得到了清华大学土木工程系的大力支持。学院设有土木工程、工程管理和给排水科学与工程(2011年增设)三个本科专业。本节所涉及的统计数据来自于土木工程学院2007年至2011年5年本科毕业生当年离校的记录详情,共计1366人的去向信息,数据真实可靠。

由图表中数据可知土木工程专业的毕业生除去继续深造的,主要的就业方向还是与专业密切关联的建筑施工单位,学生从事其他行业的非常少。在4%的其他行业中,主要是集中在公务员和选调生、事业单位招考,目前被大家视作“铁饭碗”上面。很多学生干部的职业目标是这个“铁饭碗”。设计院这样的单位面向本科生需求量也是很有限,设计院可以说是绝大多数女同学的理想选择。需要说明的是监理员,7.32%主要是集中在前面几年,近两年,大家认为做监理不能很好地将所学专业知识运用到工作中,一般都考虑先到施工单位实践2年再选择监理。

四、毕业生就业思想调查

土木工程学院在540多名2012届毕业生中采用问卷调查形式进行就业思想调查。发出问卷220份回收220份,有效问卷220份。问卷内容包括:就业信心,就业准备,就业期望,就业影响因素和有关自主创业的因素等等,具体数据见表2、表3。

由表2中数据可知影响就业成功的因素中工作经验、社会适应性、能力储备不足排在前3位,学校应该更加重视学生的专业实习及社会实践,让学生能适应社会的需要,有更加强大的竞争力。由表3数据可知学生对考证很认可,77%的学生都参加计算机、英语、驾照等相关等级证书的考试。同学们的就业信息来源还是比较依赖学校,就业观念还是要专业对口。[]

五、给准备就业的在校大学生的几点建议

1、早定目标早作储备。作为一名现代工程师应该是复合型、创造型人才,应具备:适应能力、发展能力和竞争能力。大学生在学校应该及早把自己就业目标确定下来,在努力学习专业知识的同时还要根据就业行业的要求积极参加活动,有目的地培养锻炼自己的沟通、表达能力。认真对待学校组织的生产实习,多参加社会实践提高实际动手能力及社会适应能力。积极参加体育锻炼,有个健康的体魄。一个思想积极上进,学习能力强,工作能力强,讲诚信,能吃苦耐劳的学生,才是有竞争能力的,是用工单位喜欢的。

2、放宽视线,放开观念。大学生不应该在择业中抱着等的依赖思想,依赖家人、依赖老师、学校,等着工作送上门。除了通过学校负责就业的部门以及亲友、老师、校友等获得就业信息外,大学生还应该运用新媒体广播、电视等获得就业信息,还可以从各就业网站、省市的人才交流中心获得,在生产实习或社会实践时表现推荐自己的好机会,还可以自己走出去毛遂自荐自主择业。学生的择业观念也应该放开一些,不要束缚于所学专业,片面强调专业对口或者一味往热门职业里钻,要充分认识自己,根据个人的实际结合就业市场情况,合理选择。比如土木专业的女生就业情况就不容乐观,这就不能抱着宁缺毋滥的心态,宁肯回家呆着也不找一个能发挥个人能力的工作,可以考虑先就业再择业,不要追求一次成功就业,追求一辈子的“铁饭碗”。国际经济主流的影响,加上国家政策影响,这势必对大学生提出更高的要求,改变自己的择业观、放宽眼界,采取多种就业方式以适应并不宽松的市场现状。

3、做好期望与现实差距的心理准备。大学生的成长过程比较顺利,他们渴望毕业后在社会大舞台上一展身手,实现自己的人生价值,就业期望值较高。而现实是土木工程专业特别是施工单位,非常辛苦,因为辛苦而提出解约的非常普遍。初涉职场的毕业生因为职业意识的缺乏和工作能力的有限,有时会受到领导、同事的批评冷遇而失去心理平衡,甚至一气之下跳槽走人,错失工作良机。还有的毕业生把经济物质利益放在首位,不考虑长远发展等等,这些实际上是大学生没有做好准备,就业期望与现实存在差距造成的。如果不做好期望与现实差距的心理准备,不仅自己在单位很难得到尊重和信任,而且在行业里也很难立足,还会对学院甚至学校的诚信造成不好的影响。

【参考文献】