公路工程施工技术总结精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的公路工程施工技术总结主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：公路工程施工技术总结范文

关键词：冬季无缝线路 锁定轨温

工程概况

在无缝线路施工过程中，锁定轨温的控制与恢复是关键工艺之一；一般在应力放散施工当中，采用“滚筒法”支垫轨道，松开该段单元轨节扣件，使用撞轨器进行应力调整，当轨温达到原锁定轨温时进行锁定，然后焊接恢复无缝线路，这样的做法在大气环境气温接近锁定轨温时且施工时气温处于上升阶段的时候，能够取得很好的效果。在内蒙地区气温条件最好的放散季节是每年的3月～5月及9月底～10月底，在包惠线施工中，因为工期及封锁点的限制，有在冬季施工了一部分曲线改造，在冬季施工无缝线路后，无法及时恢复锁定轨温将造成改造地段无缝线路与两端既有无缝线路锁定轨温温差大于5℃，当气温发生变化时，有涨轨跑道的危险，我们在近两年的施工中，总结了低温季节恢复无缝线路锁定的方法。

施工案例

包惠铁路下行线K161+074.57～K161+660.39段改造施工位于包兰线四分滩～临河区间，为区间无缝线路，铺设时间为1996年11月2日。本次施工为提高行车速度、改善行车条件，对既有小半径曲线采用增大曲线半径的措施进行改造。主要技术标准为：单元轨条长度955m、锁定轨温24度、最小曲线半径6000m、缓和曲线长度50m、改造长度585.82m。曲线改造在2008年11月4日施工，并于11月6日进行铝热焊接恢复无缝线路。

（1）我们在施工中参考了站场封锁推道岔的施工工艺，对最大拨移距离大于2.5m以上的地段采用锯断钢轨、穿横向导轨、垫滑轮的方法来人工拨移线路。

在拨接前选择锯口，锯口的选择应考虑后期回焊的焊缝距离既有焊缝长度不小于6m，在施工前要在钢轨上做好标记，详细记录施工中合拢时钢轨切除的长度。

我们可以看出改建范围内线路因半径变化从而引起长度的变化，根据同温铺设原理：相同环境及温度下同等材质的钢轨在自由状态下的长度是一致的；那么在相同锁定轨温情况下改建后无缝线路与既有无缝线路的伸缩量应等于线型变化引起的长度差；即L设计-L即有=ΔL；（如图例1）。在实际施工中，根据曲线长度公式计算：

L即有=536.10101m，L设计=535.987273m

那么ΔL=L设计-L即有=0.114m，也就是说在如果施工中取出的钢轨长度=0.114m，就说明既有锁定轨温没有改变。

（2）在11月4日施工当中实际左股取出钢轨长度0.035m，右股取出0.004m（即一个刀口的厚度），施工时测量轨温为17摄氏度

这说明经过施工后：

左股轨温降低了C=（114-35）/(0.0118*585.82)=11度

右股轨温降低了C=（114-4）/(0.0118*585.82)=15.9度

施工时的轨温与锁定轨温的差为24-17=7度

那么理论上钢轨伸长量=7×0.0118×585.82=48mm，那么为什么现场实际的钢轨的伸缩量与理论计算上有误差呢？这是因为在拨移无缝线路时，钢轨的枕木及扣件没有松开，对钢轨长度的变化还起到了阻力的作用。

（3）2008年11月6日，我们对该段曲线进行了无缝线路的锁定轨温恢复施工，现场采用“滚筒法”施工，现场施工轨温14摄氏度，放散长度585.82+168×2=921.82m，因为无缝线路在铺设后经过长期运营的火车碾压，会造成锁定轨温下降，为避免施工地段局部的应力集中，我们放散的长度是施工长度加上了工务部门提供的经验长度（即曲线改造长度+240米）。

将左股钢轨再取出114-35=79mm，右股取出114-4=110mm，采用拉伸机进行拉伸后，锁定线路，进行铝热焊接恢复了锁定轨温。

（4）2009年3月11日我们对该段长轨进行了应力调整，施工时轨温为26摄氏度，松开扣件后，采用两台撞轨器分别对左股和右股进行了放散，通过观察轨底标记与枕木的相对位移，均为向兰州方向及包头方向位移3~4mm，该段线路在接近锁定轨温的时候，在自由状态下变化很小，说明在2008年11月的施工恢复了该段锁定轨温。

三、结束语

（1）无缝线路施工前要做好调查工作，对既有曲线单元轨节长度及锁定轨温等技术资料做好收集；对施工中的轨温观测做好采集工作；

（2）应仔细核对线路改造后的理论伸缩量，通过该数据作为恢复无缝线路轨温的控制数据依据是可行的；

（3）曲线改造过程中无论工作量的大小要做好应急预案，打眼、锯轨等设备均需备齐两套，以应对涨轨、跑道；

（4）无缝线路锁定轨温的恢复应根据施工地区的历年气温情况，选择在接近锁定轨温的月份进行施工，合理安排，可减少安全风险；

第2篇：公路工程施工技术总结范文

关键词：高速公路建设；工程施工；施工技术管理

中图分类号：U415.12 文献标识码：B

引言

随着我国市场经济发展进程的不断加快，社会基础设施建设的需求不断增大，尤其是对高速公路建设的需求。施工技术管理是施工单位提高自身核心竞争力的重要手段，更应该得到更多的重视。本文对高速公路工程施工技术管理的价值进行了阐述，旨在引起相关业内人士的重视。

1高速公路工程施工技术管理的价值

对高速公路工程的施工技术进行管理，可以使工程各个阶段的施工人员发挥其各自的优势，实现对施工进度、施工设备、施工工艺等进行全面的控制。施工技术管理的有效实施，可以使施工过程中出现的问题，都有其自身的追溯性以及可修复性。降低了高速公路建设成本的同时还缩短了施工的周期，在很大程度上实现了施工单位的经济效益，提高企业自身的核心竞争力。这一目的的实现必须是在施工单位注重对施工技术管理的前提下，因为管理能提升施工过程中质量隐患的预见性，能够防患于未然，还可以对已发生的问题及时采取补救措施不使质量隐患扩大。施工技术管理可以使得高速公路复杂的施工工序有条不紊地进行下去。此外，将施工技术管理长期执行下去会培养出一批具有高素质、高工作效率的施工队伍。施工技术的主要管理内容包括，根据高速公路工程施工的实际情况合理的分配工程技术人员以及能切实发挥作用的机械设备等。与此同时，还要制定科学有效的管理制度将现代化的施工技术落实下去[1]。

2高速公路施工管理的关键技术

2.1施工技术管理应遵循的原则

对高速公路工程进行施工技术管理，严格按照相关的管理制度来进行。如对不同工程施工条件的施工工艺和施工办法要进行严格执行，不能根据施工人员的经验盲目开展建设。还要对施工现场的机械设备采用对应的技术管理措施，以保证施工设备的使用安全性。在施工过程中，如果有新技术的引进应在施工前对其进行操作试验以保证在实际建设应用中不出现差错。节约资源是实现高速公路工程建设各方面经济效益的重要原侧，所以施工技术管理必须要在相关制度条件下进行控制。高速公路工程有着规模庞大、施工复杂的建设特点，这就意味着其施工过程中要耗费不少的人力物力资源。在工程的施工准备工作中，施工单位应在满足工程项目质量的同时，结合经济效益来制定施工的主要材料以及施工方案。其施工技术管理手段主要表现在对施工材料的性能分析、对市场价值考量以及对工程设计方案的合理性进行筛选，这是高速公路施工技术管理中的重要环节。此外，在对施工设计方案进行筛选时还要考虑当地自然条件限制以及经济的承受能力。使高速公路的建设在尽可能节约能源的同时还保存原有的自然环境[2]。

2.2施工技术管理关键的几个要点

综上所述，高速公路工程在施工开始前，根据工程的实际情况对施工技术制定合理的管理办法。然而仅有施工技术管理的规章制度是不够的，还要对其执行进行设置以保证管理制度发挥出其应有的作用。以下内容就是对高速公路工程施工技术关键的几个问题进行分析。2.2.1明确技术规范，完善制度执行落实高速公路工程的施工技术管理制度，要从规范制度执行标准以及完善施工技术实施方法这两方面入手。对高速公路工程施工技术进行管理的过程中，首先要确定与实际施工相关的技术规范及技术标准。其中技术标准通常分为三类：分别是企业标准、部级标准和国家标准。这些施工技术标准把抽象的施工技术转化为具体的操作规范，使施工技术管理成为可能。施工技术管理制度的制定是靠相关施工技术人员对施工技术标准的深入学习来进行的，而制度的合理性是根据实际的施工情况以及对施工技术标准的掌握情况来决定的。所以，在高速公路实际的施工过程中，施工技术人员应加强对施工技术实施现状的检查和监督，以促进对这一过程缺陷的改进。而且施工技术人员还能在此过程中，激发出对创新管理、改造措施的积极性以及提高对施工技术管理工作的责任感，为施工技术管理部门的建立提供人员基础。与此同时，还可以在部门中制定技术管理责任制度，以保证施工技术管理制度的落实。一旦出现了管理差错就按照责任划分找出责任人，这样不仅提高了技术管理部门的工作效率，还使得管理人员对工作更加负责[3]。2.2.2施工检测技术高速公路工程的建设中，测量、试验、施工方式变更等都离不开施工检测技术。由于高速公路的使用施工特点一旦出现差错，就会出现难以估计的后果。例如，对高速公路曲线路段的施工中，其弯曲半径的设置直接影响着车辆的行驶安全。尤其是山区高速的曲线路段施工，如果施工的半径尺寸不准确就会导致车毁人亡的安全事故发生。所以，必须要对施工中的测量工作进行反复的检查确认。除此之外，还可以对正在进行的施工以及已完成的路段进行抽样试验、验收试验等工作，并将实际情况记录下来并妥善的保存，为日后的维护工作保留材料。在高速公路工程施工过程中，会因施工的实际情况而改变施工方式，这就需要根据新的施工方式重新进行测量[4]。事实证明，高速公路工程施工的各个阶段都离不开测量技术，尤其是对施工准确性要求高的路段。2.2.3明确图纸要求，做好施工技术数据的存档随着我国社会经济的发展，高速公路的建设范围越来越广，不同施工条件为高速公路的建设施工带来了难度。这就需要施工单位做好设计图纸的会审工作，以明确不同施工条件的施工要求。如果发现设计图纸与实际施工条件不符的情况，就要将其返回设计院进行修改。此外，施工技术档案是高速公路工程施工单位竣工资料的重要组成部分。施工单位要想加强自身的竞争力就必须要对其进行详细整理储存，具体的储存内容包括使用的新型施工技术、新材料等。除此之外，施工技术档案对施工技术的采用情况、发现问题处理办法以及技术的优劣性都有详细的总结[5]。所以，施工技术管理部门要制定健全科学的档案管理制度，以保证施工技术的实际应用情况得以记录。

3施工技术管理的创新应用

3.1创新施工技术

现阶段施工单位对高速公路工程施工管理技术多建立在发生问题、分析问题、解决问题这一运行模式中，使得施工技术问题的解决处于被动状态。针对这一问题，施工单位应从施工的基层工作抓起，推动高速公路施工技术管理的创新。具体操作如下，在对高速公路工程施工技术进行管理的过程中，注重对施工中基础施工技术的研究，这一过程可通过对施工现场的考察来实现。了解工程的实际施工情况，制定出相应的管理制度，对管理制度进行大范围推广实施前，应选定若干路段进行试验，以此来保证施工技术管理制度的实用性。

3.2新型施工技术的应用

任何一项技术的创新应用都需要资金做支持，施工技术管理也不例外，施工现场的新型机械设备、新进的施工工艺方法等。虽然投入的资金与原有设备相比要高很多，但是随着施工地进行，其收益也是非常可观的。所以，在对高速公路进行施工技术管理的过程中，要敢于尝试敢于应用，这样才能在高速公路建设的道路上越走越远。科学技术是保证工程施工质量的先决条件，只有真正意义上的推广和应用才能实现提高高速公路使用安全性的目标。对新型科学技术成果的熟悉及合理的运用不是一蹴而就的事情，需要施工单位在新型施工技术的实施过程中，不断地了解这些技术。以某高速公路施工项目为例，运用了新型的压路机设备[6]，由于施工人员对这一设备不了解，采用了原有的使用方法，使得其优势并没有发挥出来。这就需要相关的技术人员对其进行公关研究，进而解决这一问题。

4结语

高速公路工程在投入使用后的耐久性、安全性都要靠施工技术管理制度落实来实现。除此之外，施工技术管理还是建筑企业、施工单位快速发展的重要渠道。所以，对技术的创新应用是保持企业、单位在激烈的市场竞争环境中实现长足发展的关键。

参考文献：

[1]卢江.高速公路施工技术管理[J].交通建设与管理，2014（12）；72-74.王越.公路工程施工技术管理[J].江西建材，2014[2]（19）：128.

[3]曾冬梅.高速公路工程施工技术管理[J].江西建材，2014（22）：119.

[4]李强.浅谈高速公路施工的技术管理[J].黑龙江科技信息，2009（34）：318.

[5]吕根群.公路工程施工技术管理研究[J].四川建材，2012（1）：212-214.潘智芬.关于公路工程施工技术控制与管理的分析[J].

第3篇：公路工程施工技术总结范文

关键词：公路工程；路基；防护工程；施工技术

面对日益繁重的交通运输量，各地的公路都逐渐呈现出饱和状态，尤其是在一些经济发达的地区之间，经济交流日益频繁，加剧公路受到繁重交通压力的影响。为了减小对人们出行和对经济带来的损失，需要加强对路基的防护工程，在公路工程施工期间选择适当的防护施工技术。但是，在实际公路工程路基防护工程施工过程中，常常不重视防护的施工方法，忽略路基防护施工技术的要点，导致公路路基质量低，安全性能低，使用寿命短等问题。

1加强路基防护工程施工技术的意义

施工前，施工单位需要对施工环境的实际情况进行了解，然后选择合适的施工技术并制定科学合理的施工方案，同时，施工单位还需要综合以往成功的管理经验，为整个工程的施工制订一套完整的施工管理体系[1]。路基防护工程施工技术作为公路工程的关键环节，对整个工程施工质量水平具有十分重要的影响，需要用技术规范和标准对整个工程进行监督和控制，施工管理体系的建立可以加强路基防护工程中的施工技术水平，对系统化的复杂施工进行监督，从根本上保证管理工程的质量水平。加强公路工程路基防护工程施工技术，需要相关工作人员在施工过程中针对实际情况，借鉴以往的成功经验，严格按照技术规范实施，保证路基施工质量，为延长公路路基的使用寿命做出应有的贡献。

2路基防护工程施工技术要点

2.1施工材料的规范性

施工材料的选择是路基防护工程的重要组成部分，因为路基的施工质量受施工材料的影响较大，所以要重视对施工材料的选择。施工材料的选择首先要求符合公路工程路基施工的设计要求，尤其是选择强度和稳定性适用的材料，保证施工设计方案的有效性[2]。其次是施工环境对施工材料的要求，并结合相关设计选择符合含水量和强度等方面要求的材料进行施工。最后是在保证施工经济效益的情况下，对施工材料进行货比三家，在正规厂家提供的施工材料中选择效益较高的，进而保证施工材料的质量满足其规范性要求。

2.2路基的平整度符合施工要求

对于路基防护工程施工来说，平整度与路基的使用年限和行车安全直接挂钩，应该在整个公路工程中得到重视，利用积极有效的措施控制平整度。公路工程路基防护施工在完成相关摊铺、捣实、刮平等作业之后，还需要使用符合公路路面施工的修整机械设备进一步完成碎石的整平工作，使公路路面的混凝土表面能够达到应有的横坡度和平整度要求，所以要严格按照相关要求进行施工[3]。首先是严格在路基施工技术的要求和规范下进行操作，在碎石工程后的碎石修整作业过程中，为保证完成修整作业后的混凝土仍然能够保持高度的塑性，不能在表面洒水。当公路正式投入使用之后，还应该做好路基的养护管理工作，按时对路基进行质量检查，发现问题及潜在威胁需要及时进行处理，保证路基的行车安全。

2.3路基裂缝问题的解决

在公路工程路基防护施工过程中，除了要满足国家规范关于承载力标准的要求之外，还应该满足公路路面的抗裂性和变形的要求，让路基裂缝问题得到很好的解决。当前路基裂缝问题解决的措施有采用伸缩缝施工技术，采取抗防结合的原则进行施工，该项施工技术可以对结构构建的部位进行加强配筋，有效提高混凝土的弹性，对混凝土路基的塑性变形加以约束[4]。在施工过程中，一方面需要在规范的操作下进行施工，另一方面需要选择收缩性较小的混凝土材料，降低因热胀冷缩问题所带来的不良影响，进而保证路基的施工质量。

3路基防护工程施工技术分析

3.1边坡防护施工技术

边坡防护施工技术是路基防护工程的一项重要组成部分，包含了多种形式，主要有路堤浆砌片石、边坡浆砌片石铺砌、路堑岩石边坡喷播植草、三维植被网等，为了加强对公路路基的防护措施，需要采取这些辅措施进行施工。首先是浆砌片石和边坡浆砌片石铺砌施工，施工前必须保证坡面的填土压实符合施工要求，并在基底承载力达到设计要求后按照设计和规范要求进行砌体砌筑操作[5]。在完成砌筑施工之后，要及时对边缘部位进行回填，既保证了外观的整齐美观，还能防止地表水浸入。然后是在路堑岩石边坡进行喷播植草，需要注意的是气候条件对种植的影响，在相应的季节里进行喷播植草，选择优质草籽，在刚完成阶段进行细心照料，保证成活率。最后是路堑边坡三维植被网施工，包含坡表处理、挂网、固定、回填土、喷播草籽和揭膜几个部分，将坡面的杂物清除干净后可以将三维网进行自上而下铺设，将网格紧贴坡面，然后用钢顶对三维网和坡面进行固定，进而对三维网进行填厚操作，之后就是进行喷播植草，完成后适时洒水，成活之后揭掉无纺布。

3.2挡土墙施工技术

挡土墙施工过程中，需要根据施工地形和地质条件及设计要求对施工场地的排水系统进行建设，以保证土质干燥，在挖掘过程中采用分段跳槽开挖，综合考虑土质的实际情况进行地基承载力设计。挡土墙施工的主要目的就是防止地表水对路基的冲刷，墙身砌筑时需要进行严密的砌筑操作，避免出现水平通缝。其中挡土墙的墙背需要按照设计和技术规范要求进行碎石反滤层和泄水孔的设置，底部泄水孔和墙顶下方0.3m和0.5m处需设置夯填防渗层，并分层进行回填夯实，完成相关回填操作后，还需做好排水和防渗的设施操作。

3.3路基排水施工技术

路基排水工程施工的主要作用就是避免水害，主要内容包括路基排水沟、边沟、截水沟、急流槽的施工，在施工过程中为确保路基土石方的顺利施工，需要在开挖前进行路堑截水沟的操作，并结合临时排水设施的作用进行。其中由于截水沟与旁边的山体紧密连接，必须在监理部门认可后才能进行开挖工作，并全程使用监理工程认可的材料进行夯实回填，当回填至沟顶的最高处，则可以实现地表水顺畅流通，并准确地在截水沟中流通。路堑边坡排水施工时需要注意地下水的流通，当碰到地下水渗流的状况，应该根据地下水出现渗流的位置及流量的大小及时采取措施解决，通常会设置排水沟和集水井等导流设施，最大限度地降低地下水对施工的破坏。

4加强公路工程路基防护工程施工技术的应用

4.1做好技术准备

最开始的测量考察工作必须要严格执行测量标准，以保证测量工作的质量，避免不必要的错误，提高测量效率，加快进度。然后保证基本要求：①保证安全；②保质保量，赶上进度；③提高施工技术，加强对施工的监管。对每一步都能有良好的规划，对不同程度的突况也要提供科学合理的方案；最后要针对不同高速公路施工的特点，选择最佳施工方案。

4.2合理组织施工

在施工过程中按照方案逐一进行。如果出现问题要及时联系监理部门，施工团队之间要进行交流，根据实际情况寻找解决办法。同时，安全问题是一项工程必须高度重视的问题，要加强对施工人员的安全教育，建立健全安全生产责任制，做好以预防为主的安全防护工作，让整个工作可以顺利完成。

5结语

公路工程路基防护技术直接影响整个路基的施工质量，要求技术人员能够在工作过程中积极探索，提高技术水平，加强施工管理，在工作过程中进行总结，不断创新，为日后的路基防护工程提供施工经验。

作者:胡金勇 单位:中建路桥集团有限公司

参考文献：

[1]杨庆.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术研究[J].科技与企业，2014（8）：225.

[2]吴建明，罗书伸.公路工程路基路面雨季施工技术[J].交通世界（建养机械），2014（22）：116-117.

[3]王海涛.公路工程路基路面雨季施工技术探讨[J].城市建筑，2014，5（2）：302.

第4篇：公路工程施工技术总结范文

【关键词】公路工程；施工全阶段；技术管理；思路

公路工程施工技术管理贯穿于整个施工阶段，具有至关重要的作用。而公路工程施工又具有施工周期长、施工工程量大、涉及领域广且复杂等特点，因此，加强公路工程施工全阶段技术管理十分有必要。作为新时期背景下的公路施工企业必须紧密结合时展的需要，综合考虑企业战略发展目标，以便增加企业的经济效益与社会效益，从而有效提升企业的市场适应力与核心竞争力。基于此，本文正式结合这一背景和自身的工作实践对公路工程施工全阶段技术管理提出了以下几点分析与探讨。

1.加强公路工程施工全阶段技术管理的几点原则

加强公路工程施工全阶段技术管理应遵循以下几点原则：第一，严格遵循科学技术基本要求。根据公路施工机械设备、施工工艺、操作方法等具体技术要求进行安全施工管理，并在运用新技术时做到边试验边熟练。[1]第二，严格遵循经济节约原则。企业应紧密结合时展的需要，综合考虑企业战略发展目标，全面开展经济技术对比分析，且进行重要施工部位的方案比选。第三，认真执行国家经济政策并贯彻落实。国家经济政策即是指按照自然资源特点，根据科学技术发展规律，结合国家不同时期的技术经济状况制定的，必须认真执行。

2.探讨如何加强公路工程施工准备阶段的技术管理

做好公路工程施工前期准备工作，能为公路工程施工的顺利开展与圆满完成提供良好的保障基础。因此，必须做好以下几点。

2.1建立完善的技术负责制

应建立完善的技术负责制度，制定明确的总工负责人员职责、主任工程负责人员职责、专职工程人员职责、技术负责人员职责，从而促使各级技术管理机构与管理人员充分明确自身职责。

2.2建立健全施工技术管理制度

公路工程施工具有施工周期长、施工工程量大、涉及领域广且复杂等特点，因此必须建立健全的施工技术管理制度，以此确保管理工作有效、顺利进行，并可向组织技术管理工作，致使技术活动在任何地点都能具有严格的检查制度、具体的活动内容及明确的目标，从而进一步确保技术工作的开展是条理清晰、目的明确。

2.2.1图纸会审与设计变更技术核定制的建立

进行图纸会审工作能避免由于图纸错误而对施工造成严重影响。图纸的会审必须严格的按照相关程序、规定有组织、有步骤进行。技术核定就是针对工程设计变更内容，组织相关部门从多方面进行考虑、协商，从而在统一意见后进行记录并整理成资料，而后用于当作施工依据。

图纸会审的主要内容有：第一，合法性。设计图纸是否达到国家相关技术规定标准。第二，整体性。审查设计图纸是否与设计说明是一致的、清楚的、完整的。第三，主体结构、关健部位。对设计的主要结构的稳定性、刚度、强度等方面进行审查，看其是否符合要求，并审查主要部位，确保其在结构构成设计是合理的。第四，施工技术装备。对施工技术装备进行审查，看其是否满足设计要求，施工企业是否根据设计要求进行施工。第五，路、桥、涵。对路面、桥梁、涵洞进行严格审查，看其是否与设计图存在矛盾，在进行交叉施工时是否会存在问题。第六，设计中选用材料。对设计中选用的材料进行审查，确保其是合格达标的。第七，疑问解释。若是对设计图纸存在疑问应让设计单位进行清楚、明确的解释。第八，合理化建议。充分收集合理的工程设计建议，并用于参考[2]。

2.2.2公路施工日记制的建立

公路施工日记就是对公路施工全过程及施工现场变化情况的综合记录。公路施工日记内容主要包括：工程施工起止日期，施工中质量、安全、设备事故发生与处理，工程重要部位施工，工程技术交底、技术复核、隐蔽工程验收，工程施工现场的气候条件与变化情况，上级相关领导作出的指示等等。且工程竣工验收的质量评定重要依据就是施工日记，施工日记应从工程施工开始直至工程竣工，期间不应中断。应同时做好施工日记与施工记录工作。施工记录是工程的重要档案，是根据施工技术规范和工程验收规范填写的记录表格，主要作用就是对施工操作与技术资料的检验。

2.2.3施工技术交底制的建立

技术交底能让所有参与施工的工作人员明确施工任务、施工工艺、技术要求及特点等方面，以便为工程施工的顺利进行与完成奠定提供良好的保障。因此，应建立施工技术交底制。施工技术交底中工程技术人员向施工人员交底的内容主要有：第一，施工设计图纸交底。第二，施工工艺、施工工艺及其他工种配合等的交底。第三，施工选用材料的使用要求、质量、规格、品种的交底。第四，施工规范要求和质量标准的交底。第五，降低造价、安全生产质量保证等技术措施交底。第六，做好分部、分项工程的准备工作，并在工程开始施工前进行技术交底。

2.2.4公路工程验收制的建立

施工时应按照相关质量标准进行检查施工质量，并结合公路工程施工特点，建立公路工程验收制。公路工程验收制包括：隐蔽工程验收制度、施工验收制度、竣工验收制度等。

2.3标准、完善的技术管理体系的建立

应建立标准、完善的技术管理体系，技术标准、规范是工程施工顺利开展与完成的重要保证。技术标准规范的执行的要求是：施工人员必须熟悉并掌握相关标准与规范，加强对施工技术的监督和检查，对技术标准、规范进行分解，从而促使其进一步具体化[3]。

2.4加强技术档案的建立

2.4.1准备相关技术资料，便于工程竣工验收

为了工程竣工验收工作的顺利进行与完成，应预先做好工程相关技术资料的准备工作。工程相关技术资料的准备工作主要有：准备施工材料检验资料，施工材料使用资料，地基、隐蔽工程资料，各项质量检验资料，施工变化情况资料，施工问题解决资料。

2.4.2妥善保存有关施工管理的技术资料

应妥善保存有关施工管理的技术资料，主要包括：第一，施工组织设计图纸及各种定额执行情况。第二，施工中新技术、新工艺的运用情况。第三，施工总结资料。第四，施工中严重质量事故与安全事故的分析处理措施。第五，公路工程施工全过程技术管理工作的总结等等。

3.公路工程施工现场的技术管理措施

公路工程施工现场的技术管理主要内容包括：施工设计图纸的会审，施工方案的优化，施工技术规范与规程的贯彻执行，严格检查施工进度与施工计划，做好施工日记与施工记录工作，做好施工技术资料的收集与整理工作等。

4.公路工程竣工验收阶段的技术管理

公路工程竣工验收阶段的技术管理工作主要内容有：工程的全面实际验收检查，工程的预验收，工程施工的技术交底工作，技术交底工作的报告与技术总结[4]。

5.结语

综上所述，对公路工程施工全过程技术管理思路进行分析探讨，具有非常重要的意义。不仅能为公路工程施工作业的顺利进行与完成提供良好保障，为公路工程质量奠定坚实的基础，还能有利于公路施工企业的升级与转型，更有助于促进我国交通事业的可持续发展。

【参考文献】

[1]付巧云.公路工程施工全阶段技术管理思路探讨[J].科技资讯，2011，13：170-171.

[2]张楠.公路工程施工各阶段技术管理思路研究[J].科技资讯，2011，27：182-183.

第5篇：公路工程施工技术总结范文

关键词：公路工程；施工技术；主要内容；措施

Abstract: Highway engineering construction management is the central link of construction technology management, if want to promote highway construction efficiency and quality, must strengthen the management of highway engineering. This paper analyzes the highway construction technology and management of main content discussed highway construction technology and management of main content.

Key words: highway engineering; construction technology; main content; measures

中图分类号：U415

随着公路建设施工市场竞争的日益激烈，为了最大程度满足公路运输的安全性和舒适性 加强施工，技术管理日益重要，只有建立健全的公路施工技术管理体系，才能保障高等级公路工程项目的顺利开展。只有加强公路项目的管理，才能使企业能够在目前的竞争激烈的情况下不至于失去竞争力。

1．公路工程施工技术管理的主要内容

1.1认真学习公路工程施工相关技术标准

要将规范落实到位， 并且完善公路工程施工技术标准的学习制度。技术标准是确保施工企业现代化施工管理的重要技术保障， 一般将其分成三个不同等级， 即国家标准、部级标准与企业标准。以上规范要求对技术实施分解， 并使其能够具体化。要组织公路工程施工人员认真学习、熟悉与掌握， 并在具体施工过程中强化技术监督与检查， 不断提高工程施工技术人员的主观能动性， 应动员其充分发挥责任。此外， 必须建立与健全企业技术管理机构与技术管理制度。唯有认真执行技术责任制， 并且保障各主要技术岗位均有技术方面的负责人， 才能杜绝施工过程中的责任不明或无人负责等现象。

1.2加强图纸会审、技术交底与技术档案管理工作

施工图纸审核必须要有组织、有步骤、有领导， 假如缺少能够通过会审的图纸无法应用于施工。对于重点工程与特殊工程， 应当加强技术交底工作， 以避免出现盲目施工与不文明施工。技术档案并不等同于普通的技术资料， 而是建设企业竣工资料中的一个组成部分， 因为其内容十分详细而齐备， 所涉及到的范围相当广， 而且一些全新工艺技术与材料应用均能有所体现， 而对于质量事故之分析与处理均会有所总结， 这是施工企业需要保存的在组织管理上的技术档案，而且保存的价值非常重大， 因此， 具体施工资料一定要依据档案管理之要求加以整理与归档。

1.3注重测量 试验与工程变更管理

测量的作用极为重要， 能够产生失之毫厘谬以千里的差错， 因此， 对于测量， 必须要进行双效考核和反复多次的检查， 并与周围参照物加以核对 实验工作主要有工艺试验、抽样试验和验收试验等等， 这关系着整个公路工程的整体效益， 因此， 对于试验的原始记录， 一定要进行妥善的保存 公路工程的变更对于施工效益之影响变得更大， 而变更主要是为了更好地缓解工程的紧张， 这不但能够实现节约成本以增加利润之目的， 而且更为重要的是能够保障公路工程施工能更好进行。

1.4创建公路工程验收制度

在公路工程的施工过程之中， 各项质量标准与操作质量均应当进行严格的检查， 依据公路施工技术的特点， 并且建立健全隐蔽工程的验收制度及中间验收制度， 并认真地实施工程验收制度， 这是保障公路工程施工质量的重要内容之一

2.公路工程的施工技术管理工作

2.1施工前的技术管理准备工作

城市道路工程项目的特点是施工工艺复杂，施工工序较多，现场需要投入大量的工作人员、机械设备，管理难度也比较大。要想将一项工程条理清晰、顺顺利利的完成，施工前的准备工作必不可少，而且还要做到充分、具体。在工程初期，技术工作人员须在准备工作中完成多方面的事情，可以按以下几点进行着手工作：

2.1.1施工图纸熟悉于心，施工工序优化有效

对于每一项公路工程项目都有各自的施工要求，认真分析施工合同，尽最大的限度去优化每一道程序、每一个环节，同时也要考虑自身的资源，这包括施工员、材料、设备、工期款等，还有气候等自然条件，结合实际情况认真、合理的做好施工组织计划，将施工技术管理方案构思 完善好，结合网络图或横道图表示出来，细致入微的完成施工前的准备工作，确保每一步骤都能在人所控制的范围内。

2.1.2 建立健全的质检制度

一项工程完成的好坏，施工质量是关键。要想让施工质量问题达到相关的设计和有关规范标准的要求，仅仅是下达监督文件、从施工过程中的每一道工序严格要求是远远不够的，必须正规、科学的完善质检体制、合理建立质检制度，运用科学的质检手段，定期到有关部门进行质量检查，一经发现质量安全隐患，及时解决，保证每一道工序、每一个施工工艺都达到质量验收标准，确保工程质量。

2.1.3 做好技术能源准备

工程如做菜，没有材料是做不成菜的，同样，没有技术资源力量也是无法施工工作的。技术能源准备包括技术管理人员，工长及施工人员，施工组织计划，施工规范，技术交底等工作，在时间充裕的情况下，还可以开展一些技术培训课程，提高工作人员的技术管理水平。通过有计划、有目的的训练，可以准确的掌握施工工艺，具体洞悉施工现场，确保工程施工的每一个过程尽在掌控。

2.2 施工阶段中的技术管理工作安排

做好施工前的准备工作后，接下来就要全面进入施工阶段中的工作了。在工程进程中，技术管理工作仍是重中之重。其重点是做好基础工作，既要做到全面管理又要做到重点控制 依据项目的不同实际情况，具体的分析落实，团结合作，共同努力，力求最大程度上为工程施工提供优质的服务。以下根据在施工过程中通常开展的技术活动，提出的几种管理制度：

2.2.1 按图施工、认真落实技术文件管理制度

严格参照会审完的图纸施工，未经会审的施工图纸不得用于施工操作上。技术文件技术档案应认真落实，其管理包括，建设单位保管的竣工资料部分和施工单位保存的管理方面文件及施工组织技术档案部分，按照文件档案的管理要求细心认真的进行搜集、整理和归档。

2.2.2 内业资料管理

工程施工中会出现大量的内业资料，其中由测量数据、实验报告、工程技术变更等部分组成。工程施工的开始就是测量工作的起点。在测量工作中，必须进行认真校核，多次进行检查，同时还要和施工点附近参照物进行比较核对。提交试验报告的意义是确保施工质量安全，同时也关系着施工效益的状况，所有试验原始记录均应作为重要的技术管理记录进行保存。工程技术变更与工程施工可以说是形影不离，这关系到工程的变动、工程量，其后果也直接影响甚至左右着施工效益的高低。

2.2.3 实行技术责任制

实行技术责任制度，保证在工程项目的各技术岗位上都有技术负责人员，承担起项目管理的责任，防止和杜绝出现施工中无人管理负责或责任不清的现象。同时调动工作技术人员的创新性和积极性，落实并完善与工程施工相关的各种技术规范、标准、规程和内业要求，巩固和健全技术责任制度和技术管理组织机构。

第6篇：公路工程施工技术总结范文

关键词:公路工程；内业资料；管理

中图分类号：U448文献标识码： A

一、内业资料的概述

内业资料，就是指施工单位在整个施工过程中，以文字形式或表格形式所形成的记录，特指施工工程质检资料的基础资料，也就是施工的原始资料，其中包含施工记录表、竣汇表、质量检验表、试验的记录与报告、施工的日记、施工的照片、针对性文件、竣工的图纸等相关资料。内业资料经整理、分类、排序、编目和归档等程序看其重要程度将进行短期、长期和永久保存。施工项目普遍存在重视施工和外业，轻视管理和内业资料的通病，常常因为竣工的文件编制等工作，非常严重的滞后项目主要工程部分的进度，从而造成不能够及时的进行工程的交工与验收。同时，因为内业资料的收集不完善与不及时，不但影响了工程的计量工作，还造成了资金上的周转困难。所以在施工过程中就要做到资料与工程进度同步，确保工程及时交工验收。内业资料整理工作中，主要侧重从事工程内业资料的编写、整理、入档等工作。许多人都认为内业资料无足轻重，这是一种误解。内业资料是工程的直接反映，是工作情况的详细记录，它可以直接反映施工过程中的质量情况与对日常工作的落实情况，也可以反映出一个单位风貌、人员工作状态以及工作积极程度等各方面的情况。通过内业资料可以清楚的了解一个单位的制度是否完善、责任是否到位、管理是否合理、人际关系是否团结，所以内业资料的整理是工作中重要的一部分。内业资料的整理是一件长期而繁琐的工作，需要不断学习、不断总结，将各项内业资料完善、规范。

二、当前公路工程工程施工技术资料管理中存在的问题

（一）对施工技术资料管理的认识不够深入。纵观现在的施工环境，大部分施工企业都是由于思想意识或是观念中对于施工技术资料管理的忽视，导致公路工程项目进入全面实施阶段之后并没有设立专门的管理机构，这就造成内部技术资料管理的滞后，与公路工程实际建设进程之间的差距不断扩大，甚至存在应付和突击管理的问题。在工程建设不断开展的过程中，思想观念中的不重视还会造成工程技术资料管理在完整度和准确性方面远远不够，这对于工程技术与建设施工的有序开展显然是极为不利的。工程建设与运行过程汇总资料管理的混乱，加之缺少了必要的管理型人才作为支撑，这些因素都导致关于施工技术资料管理工作的开展存在着严重的遗漏或是缺损问题，实际的工程建设与技术开展情况很难在第一时间得到准确记录和归档，管理认识不够深入一定程度上还反映出工程技术管理人员自身的科学态度以及责任意识还有待完善。

（二）资料管理中数据记录和内容整理不够完整和统一。由于所记录的数据前后资料不统一，这就造成在技术管理和归档时影响到了最终的实施结果。可见，当前资料管理中数据与内容整理不够完整也是当前公路工程施工技术资料管理中存在的主要问题之一。工程施工报告和竣工报告中，经常会出现数据不统一的问题，甚至在同一个技术管理环节也有可能出现不同的数据信息，这无疑是技术资料管理工作的失误，若是在必要的施工资料或是数据记录方面出现错误，那么势必对工程施工的质量产生极大的负面影响。此外，针对数据内容的归档审核环节也没有落实到位，相关的公路工程技术文件资料经常会存在不完整甚至是缺少技术总结的现象，这显然是技术资料管理工作需要强化的重要环节。

（三）资料搜集与归档工作欠缺规范性，明确内业资料的归档化

第一点，由于公路工程建设本身在施工规模以及周期方面相对较长，这对于技术条件本身就提出了更高的要求，因此针对施工技术勘测以及工程技术运用等环节的技术资料整理是体现工程施工环节相互融合的有效手段，这对实现公路工程技术施工管理极为重要。然而由于工程设计变更或是技术革新等问题的出现，显示出针对技术资料整理工作的开展是极其必要的。当前公路工程在施工技术资料管理方面无论是技术资料的搜集还是资料归档都缺少了必要的规范化指导，档案工作本身显得极不合理。第二点，对其内业资料，进行相应的档案化，对于档案资料的基本知识做好宣传工作，并加强公路工程的施工技术人员的培训，相关技术人员，在学习有关档案知识和掌握其原始资料的签证要求这个过程中，要加强对其档案意识，掌握档案业务。对档案的管理对策也要严格要求，通过制度化对档案的管理进行适当约束。在内业材料的归档制度的方面，还要严格要求，对于公路工程的签订合同管理而言，资料的归档工作是一项很重要的工作，所以在归档时，需要严格遵循合同的文件要求，做好内业资料归档的工作，还要求归档的资料符合归档要求，对于一些不符合要求的资料一定要拒收，要求其内业资料的相关管理人员，能够在规定的期限内可以完善资料。在工程完工后，所有的资料都要提交给有关管理单位，然后进行统一归档。

三、明确责任，建立完善的工程项目档案管控制度体系

在公路的建设初期，很多工程管理的人员，不重视工程项目的档案管控工作，认为工程的档案资料管理是走过场和走形式，甚至有一部分技术人员不能及时的收集整理资料，进行做假资料，严重影响了工程档案的综合质量，所以在项目建设的初始，就要严格依照相关的规定，建立工程档案工作的领导负责制度，建立一个自上而下，责任明晰的档案管控网络。保证公路建设项目档案管理工作有人管，有人抓和有人干。如果说领导分工责任制是保障项目档案工作有效推进的软环境，那么，建立完善的工程项目档案管控制度体系则是硬条件，制订出有据可依、操作性强的各项规章管理制度，无疑是实现工程档案有效管控的有力抓手。对于工程建设而言，内业资料属于不可缺少的一个重要组成部分，其属于公路工程在竣工验收时的一项重要内容!在评定公路工程质量时，施工企业应具备完整的质量保证文件资料，其中包括分项工程的自查数据与施工原始记录，以及实验数据等等，并将资料整理好，提交真实、完整和系统的文件资料。另外，工程的监理企业需要提交相关的监理资料。所以，在公路工程中，需要对内业资料的填报程序进行规范化，并就此内业资料的整理工作制定一套整理方法，为内业工作提供统一标准，为施工企业与监理企业的内业资料管理工作提供依据。

四、内业资料归档时应注意的主要问题

归档的工程文件应为原件。工程文件的内容必须真实、准确、与工程实际相符合。图纸适合采用国家标准的图幅。工程文件也要字迹清楚、图样清晰、图表整洁和签字盖章手续齐全等要求。签字人需要是经过有关部门批准上岗的人员。所有的竣工图均应加盖竣工图章。工程文件的页边距必须符合国家标准，保证有效装订。

结束语：

随着我国公路工程建设的不断发展, 公路工程建设的质量要求也相对越来越高, 公路工程内业资料方面管理工作也引起了社会和个人的重视。如何加强公路工程内业资料的管理, 就需要提高其内业资料的综合水平, 不断提高每个参与单位的管理水平与质量意识，来保证公路工程建设的质量能够全方位提高。

参考文献：

[1]. 颜珍珍, 浅谈市政工程内业资料的管理及发展[J]. 科技与企业,2014,(1).

[2]. 何家菊, 公路内业资料的整理和归档[J]. 黑龙江交通科技,2013,(4).

第7篇：公路工程施工技术总结范文

关键词:公路施工技术管理制度方法准备阶段

中图分类号:U415文献标识码:A文章编号:1672-3791(2011)09(c)-0183-02

公路工程施工是一个工期长、工程量大、涉及面广且复杂的生产活动,因此,工程管理是一个有机的整体,在不同阶段有着不同的工作重点和具体内容,按其工作的性质不同,其内容主要包括:工程技术管理、财务计划管理、物质设备管理和安全保卫管理等。在这些管理内容中,工程施工技术管理是整个公路工程管理的核心。

所谓施工技术管理就是施工企业对生产技术工作进行的一系列组织、指挥、协调和控制等活动的总称,即对施工中各项技术活动和工作的各要素进行的科学管理工作,它是实现施工项目控制目标的必要手段。公路工程施工技术管理的内容包括:(1)技术交底,提供施工规范和工艺规程,编制施工组织计划,计算和分配工作量,控制施工质量,工程进度分析,建立技术档案,组织工程验收等施工过程的动态管理。(2)科技情报与信息系统,技术改进与合理化建议,技术标准化工作,技术培训等技术开发活动。显然,施工技术管理的这种核心作用,要求我们只有将技术管理的必要性与具体活动的可操作性有机的结合起来,才能确保施工顺利进行,保证安全、优质、低耗、高效地完成项目施工任务。

1公路施工技术管理基本原则

(1)严格按照科学技术的基本要求。按照公路施工工艺、操作方法、机具设备安全施工等具体技术要求进行管理,对采用的新技术应经过实验。(2)遵守经济节约的原则。要把企业和国家、当前和长远经济利益结合起来,全面进行技术经济比较分析,对重要的施工部位进行多方案比较。(3)贯彻国家经济政策。国家经济政策是根据自然资源的特点,依据科学技术发展规律以及国家不同时期的技术经济状况而制定的,必须不折不扣的执行。如节约木材、节约能源、节约土地、保护环境、保护农田、保护历史文物、施工机械化、施工管理科学化等。

2施工准备阶段的技术管理

施工前的准备工作是保证施工任务得以顺利完成的前提条件。主要是了解和分析工程特点、进度、要求,根据施工条件编制施工组织设计,合理分配施工力量并制定施工方案,制定和健全各项规章制度,从而充分、及时地从技术、物资、人力和组织等方面保证施工过程连续、均衡、节奏地进行,保证工程在规定的期限内交付使用。为此,要抓好以下施工技术管理基础工作。

2.1 建立各级技术负责制

要建立和完善以总工程师为首的从上到下统一领导分级管理的工作系统。要制定明确的总工程师职责、主任工程师职责、专职工程师职责、技术负责人职责,使各级技术管理机构和管理人员做到明职、明责。

2.2 建立健全施工技术管理的管理制度

公路施工具有多变和内容繁杂等特点,因而必须通过建立健全严格的技术管理制度,保证管理工作有章可循,把技术管理工作科学地组织起来,使技术活动无论在室内或作业现场,都有明确的目标、具体的内容和严格的检查制度,从而保证技术工作有条理、有目的开展。

2.2.1 建立图纸会审及设计变更技术核定制度

图纸会审是为了避免图纸本身的错误导致施工的严重后果。要有领导、有组织、有步骤的进行。技术核定是针对工程变更内容,召集有关部门在技术上、经济上、质量上和使用功能上充分研究、协商,各方意见统一后以文字记录下来,技术负责人签字后作为施工依据。会审图纸的内容有以下几点。

(1)合法性。审查设计是否符合国家有关技术规定。(2)整体性。审查图纸及设计说明是否完整、齐全、清楚,图中尺寸、坐标、标高、轴线等是否准确;一套图纸前后是否一致;互相联系的各套图纸设计是否有矛盾;同一设计中的地上、地下部分是否吻合。(3)主结构、主部位。审查主要结构的设计在刚度、强度、稳定性等方面有无问题,主要部位在结构构成设计中是否合理。(4)施工技术装备。审查施工技术装备条件能否满足工程设计要求,施工单位能否按照设计要求确保工程质量安全施工。(5)路、桥、涵。审查路基、路面、桥梁、涵洞等设计图有否矛盾,在交叉施工时是否会存在问题。(6)设计选用材料。审查设计选用的材料与采购供应的材料在品种、质量、规格、性能、数量等方面是否相符。(7)疑问解释。将对设计图的疑问提请设计单位解释。(8)合理化建议。收集有关各方对工程设计的合理化建议。

2.2.2 建立施工日记制度

施工日记是对整个施工活动和现场情况变化的综合性记录。

(1)日期、气候。(2)工程部位、施工组队。(3)施工活动记载。主要记录工程施工(包括主要部分、分项工程)的起止日期,施工中的停水、停电、停工,质量、安全、设备事故的发生和处理,设计单位现场解决问题,技术交底、技术复核、隐蔽工程验收,有关领导和部门对工程作出的指示或决定等。施工日记是工程竣工验收质量评定的重要依据,施工日记从施工开始时就必须以单位技术负责人为主、全体技术人员参加进行,直至工程竣工,不允许中断。在做好施工日记的同时,还必须做好施工记录。施工记录是按工程施工技术规范以及验收规范填写各种记录表格,起到检验施工操作和技术资料的作用,是工程的重要档案。

2.2.3 建立技术交底制度

通过技术交底,可使参与施工的技术人员和工人明确施工任务及特点、技术要求、施工工艺等,从而做到心中有数,有计划、有组织地开展工程施工。

作业技术人员向工人交底的内容如下。

(1)图纸交底。主要是施工设计图的交底。(2)工艺交底。主要是施工方法、施工工艺以及其他工种配合等的交底。(3)材料交底。主要是所用材料的规格、品种、质量以及使用要求的交底。(4)规范、标准交底。施工规范和质量评定标准交底。(5)措施交底。主要是质量保证、安全生产、节约成本等技术措施交底。(6)样板或实际样品交底。技术交底应在分部、分项工程施工前进行,结合分部、分项工程特点有针对性地做好工作。

2.2.4 建立工程验收制度

在施工过程中除按有关质量标准逐项检查操作质量以外,还必须根据公路施工的特点,建立隐蔽工程验收制度、中间验收制度、竣工验收制度。

2.3 建立标准化技术管理体系

技术标准和技术规范是组织现代化施工的重要技术保证,分为国家标准、部级标准、企业标准3个等级。贯彻执行技术标准和技术规范的要求是:(1)组织施工人员学习、熟悉、掌握有关标准与规程。(2)加强技术监督与检查。(3)分解技术标准和规程,使其具体化。

2.4 建立技术档案

技术档案不同于一般的技术资料,是在公路项目施工、科研活动中形成的有保存价值的技术文件和资料。

2.4.1 为工程竣工验收准备相关技术资料

(1)材料检验资料。所用材料、半成品、成品的质量检验结果。(2)材料使用资料。材料配比、拌和加工控制检查和试验数据。(3)地基、隐蔽工程资料。地基处理和隐蔽工程施工记录。(4)各项质量资料。各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表。(5)非正常情况资料。施工中遇到的非正常情况记录及其对工程质量的影响分析。(6)补救施工资料。对质量事故处理补救后达到设计要求的证明文件。

2.4.2 为公路施工企业管理需要保存技术资料

(1)施工组织设计、各种定额执行情况。(2)新技术、新工艺的应用情况。(3)施工总结材料。(4)重大质量事故、安全事故的分析和处理措施。(5)技术管理工作总结等。

2.5 建立信息收集和科技研究制度

科技信息工作主要包括有关资料的收集、整理和报道等。要注重信息资源的收集,建立信息系统,组织学习,开展专题讲座、讨论会、现场交流等活动。

3施工现场技术管理

施工现场的技术管理就是施工过程的技术管理,现场技术管理是整个施工技术管理的主要内容。

(1)图纸会审。坚持图纸会审制度,坚持按图施工。(2)优化方案。修正并优化施工方案或施工措施,包括技术组织、节约成本措施、合理化建议等。(3)贯彻规程。坚决执行规范和规程,严格按照施工计划或施工措施组织施工,保证施工质量和施工安全。(4)严格检查制度。严格施工进度和施工计划的检查,根据实际变化及时有效地调整资源使用计划。(5)做好记录。做好施工日记,做好施工记录,实事求是的做好施工检查和隐蔽工程检查记录。(6)资料收集整理。做好施工技术资料的积累和整理工作,与施工进度同步进行。

4竣工验收阶段的技术管理

(1)实验检查。组织试验人员进行以试通车为主的全面实验检查。(2)预验收。组织预验收,填写竣工报告。(3)总结。完成交工报告和技术总结。交工技术资料一是指将平时积累的资料审查、整理、检查有无差错,使之形成一套完整的质量达标竣工资料;二是按竣工图如实绘制。(4)交工。向业主及监理工程师办理竣工验收相关交工技术文件归档;作业层和项目经理部必须在工程竣工后一个月内将交工技术资料和竣工图送项目监理工程师审查并与业主办理手续。

5结语

技术管理的重要手段和对象是技术文件。技术文件是在施工过程中产生的,是企业生产经验的积累和总结,其内容极为丰富。所以,必须根据实际需要建立健全专职管理机构,制定严密的管理制度,从而保证将技术管理活动与施工具体活动有效的结合起来,满足施工生产和科技研究的需要,使公路工程施工多、快、好、省地实现施工目标,获取最大的经济效益和社会效益。

参考文献

[1]兰世英.公路工程质量事故原因分析[J].科技资讯,2009(27).

[2]夏玉美.公路高边坡防护监控和治理[J].科技资讯,2009(26).

[3]全晓霞.高速公路施工前期试验检测的监理[J].科技资讯,2009(26).

[4]陈宝祥.公路工程混凝土技术应用分析[J].科技资讯,2009(26).

[5]刘福川.公路工程项目施工质量控制[J].科技资讯,2009(25).

[6]曹莉霞.浅谈公路沥青路面养护技术[J].科技资讯,2009(25).

[7]李少霏.浅谈建筑工程质量监督和技术管理[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2009(7).

[8]沈肖,姚琦,胡伟东.浅谈公路砂土路基处理[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2009(8).

第8篇：公路工程施工技术总结范文

关键词 ： 技术；稳定性；预应力

Abstract: this paper the author's work experience, summarized and sums up the highway engineering construction technology experience, this paper focuses on the analysis and discussion.

Keywords: technology; Stability; prestressed

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

1 前言

随着社会的进步和科技的发展，现代化的步伐加快，我国高等公路施工建设规模不断扩大， 公路是比较独特的工程项目，它的占地面积广，而且地域跨度也比较大。公路工程是保障国民经济发展的重要设施之一，关系着社会的进步与发展。本文主要从对公路的施工技术方面进行论述。

2 现阶段我国公路施工技术

2 ． 1公路路基施工技术

路基所使用的填料性质及其压实的效果将关系到事后的路基施工质量。目前， 改进填土要求和压实工艺是改善路基施工质量的最有效、 最经济的方法。对路基填料的选用应采用 C B R值表征路基上的强度并引入路床等概念。我国的地基夯实技术得到了很大的发展， 目前的路基压实施工普遍采用大吨位的压路机， 碾压效果有了明显改善， 为提高路基的压实施工起到了显著的作用； 对于特殊潮湿地区的路基压实， 在施工时有一定的难度， 必须做出相应的调整； 在软土路基的处理方面采用了灰土挤密桩、 轻质路堤、 土工合成材料加固等方法。我国的路基防护工程技术也日趋成熟， 包括坡面防护 ( 如石砌圬工防护、 护面墙、 植草等) 、 冲刷防护( 如传统的砌石、 挡土墙等) 、 支挡防护 ( 如石砌的重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、 板柱挡土墙等) 。

2 ． 2公路路面施工技术

随着社会经济的日益发展，水泥混凝土路面因具有很大的刚性、 良好的稳定性以及抗疲劳性能， 且线型顺畅、 美观， 不仅在交通繁重的城市出口路段优先应用， 而且在提高山区的公路路面等级施工方面表现出良好的适应性。路面施工的技术要求主要表现在材料的各项指标符合规范、 施工机械的配备以及施工工艺的连续性。工程材料是公路桥梁施工的物质、 技术基础， 是直接影响公路桥梁技术应用和发展的关键性因素， 在公路路面施工过程中， 推广使用的是干硬性混凝土， 它是节约水泥、 减少混凝土硬化收缩的正确途径； 精平提浆辊的正确使用及收光作业能在很大程度上提高路面的平整度。随着科学技术的不断发展， 许多新技术、 新材料都得到了实际的应用和推广。在材料采购方面应注重材料的量， 这是决定沥青混凝土路面质量好坏的重要因素， 材料的数量是否充 足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以应对采购的材料进行检验， 以便选用符合技术标准要求的材料，通常选用的沥青标号为 AH一 9 0 、 AH一 1 1 0 ； 另外拌和设备的选用也很重要， 因为它影响着沥青混合料的拌和质量及产量，所以拌和设备应满足工期的要求及工作的连续性要求；沥青混凝土路面的平整度主要取决于摊铺机， 要求其效率高； 压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业。在公路路面施工过程中， 要严格检测各项指标， 严格执行各项规章制度， 保证路面的质量。

2 .3公路改建时新旧公路结合部施工技术

近几年， 我国公路发展迅速， 数量不断增加， 原来修建的公路承载力或通行条件也逐渐不能满足需要， 所以要进行公路改建。改建一般是对原有路面进行单侧或者双侧的加宽，具体部位的处治包括边坡处治、 路基处治、 路面处治。由于原有公路的路堤边坡受到各种因素的影响， 已不能达到公路填方要求， 所以进行改建时要根据实际情况采取相应的措施使其压实度与同层次的新填路基控制一致、处治厚度与新建厚度一致等。现有的路基处治方法有挖土质台阶和土工栅栏处治。路面的处治比较繁琐， 公路工程施工技术的应用也比较多， 最重要的一点是旧路与新建路的各项指标达到一致， 保证改建后的公路的通行条件和承载力能满足预期的要求 。

3 公路施工技术存在的问题

迄今为止， 虽然我国在公路工程建设施工技术方面取得了很大的进步， 但是也存在着一些问题。根据各年的建设工程资料显示， 我国公路工 程建设过程中屡屡出现各种问题， 所以研究和发展公路工程施工技术是一个任重而道远的大工程。具体问题如下：

( 1 ) 有些公路在不应该设岔口的位置开设平面开口以满足村民的出行、 住宅和企业需要， 严重影响车辆通行与人员通行的安全。

( 2 ) 公路路面不平整的问题也较严重： ①由于公路修建年代比较久，路基发生了沉降造成路面不平整； ②由于修建时没有保证平整度造成路面起伏很大， 给车辆安全行驶带来了障碍， 在平直路面与起伏路面的交汇处往往容易出现交通事故。

( 3 ) 我国地域广阔， 各个地区的地理和地质水文环境都有所差别， 一套标准的规范往往不能适用于所有地区的工程， 因此， 公路工程技术的应用在各个地区必然会存在各种各样的问题， 具体情况如下：

①在沙漠地区， 因缺乏砂石、 黏土等常用筑路材料， 再加上水资源严重缺乏， 所以要达到就地取材、 降低成本的目的非常困难， 这就需要强有力的公路工程技术来指导完成工程。

②在黄土地区， 由于长期经流水冲刷、 侵蚀而形成的特殊的地理环境 ， 滑坡、 湿陷等严重影响着路基的稳定性能， 要保障交通行驶安全通畅， 就必须应用公路工程技术来采取有效措施加强路基的稳定性。

③在内蒙古地区等高寒干旱、 高寒半湿润、 半干旱的特殊气候环境下， 公路建设经常遇到风积沙的路段， 利用风积沙填筑路基施工技术还有待研究， 同时应提高工程机械设备的耐寒性能。

④我国有些地区经常因为雪害的原因导致交通受到阻碍， 不能顺利通行， 要解决这些问题需要不断提高公路工程的技术。

⑤在隧道、 桥梁的施工过程中也经常出现问题， 有些地段只能挖隧道或者架桥梁， 在这些方面公路工程技术的要求也应相应作出改变。

⑥后张法是桥梁预应力结构施工的重要部分， 在施工过程中会产生施加的预应力或高或低的偏差， 虽然对结构的承载力影响并不大， 但会直接影响到预应力结构的使用性能( 如变形、 开裂) ， 国内外的预应力结构使用情况已经表明， 在实际预应力结构使用中， 由于各种因素的影响 ( 主要是钢束的锈蚀) ， 使得预应力结构的使用年限大大地低于人们所预

期的年限， 所以预应力工程从设计到施工必须认真精确， 并且也应采取措施解决钢束的锈蚀问题。

⑦在中低等级的公路上， 公路与桥梁过渡段的桥头跳车病害对车辆行驶的舒适性影响并不明显， 主要是因为中低等级公路上车速慢、 桥梁数量较少、 道路路面平整度相对较差， 人们对行车的舒适性要求一般也较低， 但是在高速公路和城市快速路上这种现象就非常明显， 由于施工现场狭窄不利于操作以及人为的疏忽， 过渡段与路基衔接处往往是桥头的薄弱环节， 容易发生裂缝和桥头沉陷现象， 在实际施工中有可能因为路面结构层和桥面结构层的施工不同步， 在标高控制上产生误差。

4 解决措施针对以上问题提出以下解决措施

( 1 ) 严格按照《 公路工程技术标准》 中的安全技术标准施工， 我国的技术标准 已较为完善， 要解决施工过程中的公路工程技术问题， 就要依靠建设者严格按照标准设计施工。

( 2 ) 公路工程的施工设备以及选用的材料要适应特殊的地理和地质水文环境， 根据实际情况进行发展创新， 上文提到的特殊地理环境中， 如果没有适应环境的设备和材料不可能完成公路的施工， 虽然不能就地取材， 但是可以通过不断的设备创新和材料创新， 创造出适应某个地区的设备和材料， 从而达到降低成本的目的。

( 3 ) 对于已建公路， 特别是已出现沉降、 裂缝造成路面不平整等问题的公路， 需要有一套公路工程技术体系对其进行养护处理， 以保障车辆安全通行， 减小交通事故的发生。

( 4 ) 在桥粱施工过程中要加强后张法预应力张拉前的准备工作， 保证张拉、 压浆等施工工艺的技术质量管理， 创新工艺， 采用新技术、 新设备、 新材料， 提高现有施工水平。

( 5 ) 在公路与桥梁过渡段施工过程中， 应使台背回填压实度、 灰剂量达到设计要求， 提高整体强度， 防止桥头跳车现象产生， 应适当加长过渡路段的长度以缓解刚性桥面与柔性路面衔接处的沉陷变化， 台背回填最好与相邻路基同体施工， 若条件不允许同体施工， 则必须逐层加宽至少1 0 c m成阶施工， 严禁直上直下填筑台背填土。

第9篇：公路工程施工技术总结范文

关键词:公路工程；筑路机械；设备；维护；管理

随着我国公路建设的快速发展和公路工程施工技术的提高，筑路机械在公路工程施工中发挥着十分重要的作用，确保公路工程施工中机械设备配置良好，才能确保公路工程在合同规定工期内完成，才能有效提高公路工程施工质量。随着科学技术的快速发展，筑路机械设备开始朝着智能化的方向发展，重视并加强公路工程中机械设备的使用与管理，才能使其在公路工程施工中充分发挥自己的效能。

1机械设备安全是公路工程施工安全的重要保障

1．1保机械设备正常运转是工程安全开展的主要因素

要想提高公路工程机械设备运转的安全性，必须制定机械设备安全管理制度，根据施工要求制定机械设备操作人员岗位责任制，根据筑路机械设备的使用说明定期对机械设备进行检查和养护。对筑路机械设备进行检查的主要内容就是机械设备的安全，一旦检查出机械设备存在安全隐患，必须及时对机械设备进行维修。筑路机械设备操作人员还要严格执行三检制度，做好设备使用前、使用中和使用后的安全检查，避免公路工程施工中机械设备出现故障影响作业。

1．2机械设备运转的安全是预防机械故障的重点

施工单位的筑路机械设备操作人员要根据机械设备安全操作规程和要点进行作业，确保筑路机械设备正常运转中各部位没有安全隐患，为了有效避免设备出现故障时对人的生命造成威胁，必须在筑路机械设备周围设立醒目的安全标志牌，并按照国家规定的公路工程施工标准，执行科学合理的用电和避雷措施，避免在施工过程中由于安全事故对工程施工造成极为不良的影响。

1．3机械设备使用环境良好是施工安全的先决条件

在公路工程施工中，首先要确保的就是公路机械设备停放安全，施工中施工场地要充分满足机械设备运行所需的空间，尽可能选择平坦开阔的场地，方便筑路机械设备顺利进出。此外，还要确保公路工程施工场地的照明条件良好，设置相应的消防器材，在筑路机械设备施公奇案，对施工现场容易出现危险的地方要设立警示标志，这样能使机械设备操作人员在作业中做到心中有数，直接避开危险地带，减少安全事故的发生。

2筑路机械设备使用规范化

2．1对筑路机械设备实行定额管理

在公路工程施工过程中，对筑路机械设备进行定额管理，能够有效考核机械和设备操作人员、维修人员和管理人员的工作情况，也是考量施工人员工作质量的一项重要依据。机械设备管理人员要通过广泛地调查和研究，根据公路工程施工方实际情况，确定出公路工程施工各环节的定额，确定出筑路机械施工人员的工作定额、机械设备维修的工时定额，机械设备维修用油定额和机械设备材料消耗定额等，为筑路机械设备经济核算奠定坚实的基础，推进公路工程筑路机械设备的科学管理。

2．2控制好筑路机械设备使用成本

在公路工程机械设备使用过程中，要控制好筑路机械设备的使用成本，严格执行机械设备、油料、工具等施工材料的领用量，当公路工程施工过程中需要更换机械设备时，必须及时更换审批手续，只要机械设备还能使用，就要做好维修和保养工作，尽量减少筑路机械设备的更换，做好增收节支工作。

2．3在筑路机械设备使用中实施规范化作业

筑路机械设备操作人员应该熟记机械设备的使用流程，掌握机械设备安全操作规则，公路工程施工管理人员还要安排维修人员定期对机械设备进行检查、维修和保养，维修过程中要严格按照《筑路机械保修规程》对其进行维修，实施合理的机械设备保养计划，确保筑路机械设备性能良好。此外，还要对筑路机械成本动态进行有效地控制和管理，在公路工程施工过程中做好考核工作，对筑路机械设备的使用、维修和材料消耗记录进行详细地记载，这样才能使筑路机械设备的基本消耗情况和盈亏情况一目了然，方便公路工程监理人员及时了解施工情况和设备的使用情况。

3筑路机械设备管理规范化

加强筑路机械设备管理，实现筑路机械设备管理规范化目标的主要目的是，提高筑路机械设备的科学化和制度化，这样才能有效提高我国公路工程施工的机械化水平，提高筑路工程机械设备的使用效率和经济型。筑路机械设备操作人员要严格按照设备使用说明进行作业，在工作中要不断提升自己的技术水平，并在日常工作中，根据筑路机械设备的使用情况进行检查，并以日常检查的标准化形式对机械设备检查工作进行规范，从根本上实现筑路工程机械设备的动态化管理，及时发现筑路机械设备中存在的问题和安全隐患，采取有效措施尽可能地避免突发故障的发生。

3．1筑路机械设备的维修

在公路工程施工中，要将筑路机械设备的定期检查当作机械设备维修的一项重要工作，并采用专业的仪器设备对筑路机械设备进行故障检测和维修，从公路工程施工技术朝着多元化方向发展开始，筑路机械设备的种类也越来越多，专业化的机械设备定检定项维修就显得极为重要。

3．2筑路机械设备的配置

公路工程施工中筑路机械设备合理使用的标志就是高效性和经济性，在公路工程施工设计阶段，要根据施工方案选择最合适的筑路机械设备机型。在对公路工程施工方案进行优化选择的过程中，要根据公路工程项目的大小、工期的长短、机械设备的规格协调工程进度和机械设备的使用。

3．3处理好机械设备组列内部的配套关系

以筑路机械设备组列中的主要设备为基准，配套其他机械设备确保主设备正常运行，并遵循组列数量最小化原则，尽量选择一些功能全面的综合型机械设备，减少机械设备组列的配套环节，有效提高筑路机械设备运行的可靠性。

3．4完善机械设备的管理体制

在公路工程机械设备管理中，要建立并完善公路工程机械设备管理体制，对机械设备的使用进行统一规划，并安排专人负责机械设备的管理，提高机械设备管理的全面性和综合性。实现专业人员管理和群众管理结合的目标，并采取责任制的方式，使机械设备管理各级人员都能充分发挥工作的积极性。还要贯彻执行岗位责任制，安排专人对筑路机械设备管理、检查、维修和操作，确保筑路机械设备的完好率和使用率良好。

3．5建立健全的规章制度

目前我国大多数公路工程施工中机械设备的使用和管理都存在一定的问题，最主要的是公路工程施工作业人员的工资分配不够灵活，施工单位没有采取有效的激励手段，施工人员工作的积极性低下。只有改变传统的项目管理观念，采用灵活多变的激励机制，定期对公路工程机械设备损耗、工程利润、员工工资进行核算，增强员工工作的积极性和主动性，使其更尽心尽力的进行机械设备的管理、检查、维护、保养和操作，有效降低筑路机械设备的维修费用。

4总结

现阶段，在我国公路工程施工中，筑路机械设备的性能是公路工程施工进度和施工质量的决定性因素，施工单位在公路工程施工中，应该提高公路工程中机械设备使用与管理的规范化，重视对施工作业人员的专业技能培训，提高筑路机械设备管理人员的综合素质，在极大程度上推动公路工程施工技术现代化和科学化发展。

参考文献

［1］崔巍．筑路机械的使用与管理浅析［J］．中小企业管理与科技(下旬刊)，2011(08)．

［2］葛卫国．我国公路工程的现状［J］．中小企业管理与科技(上旬刊)，2011(08)．

［3］谢松涛．浅谈公路工程中筑路机械设备管理的方法［J］．黑龙江交通科技，2011(07)．