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当前,天然气管道由于受设计、施工、管理等多方面因素的影响。天然气管道建设中还存在一些质量方面的问题,给管道的安全运行增加了不安全因素。1.1前期阶段天然气长输管道项目建设中的前期阶段有很多问题需要解决。天然气管道建设的设计和选线工作,还有各项的评价工作都是前期阶段进行。在天然气管道建设中,没有实地考查现场的地形地貌待条件,对路由的选择不当、对施工工艺选择不合理,或者前期的各项评价未及时开展,都将导致后续的设计工作的反复,也会造成后续的运行存在隐患。同时,前期未和地方相关部门进行结合和沟通,导致后续的路由批复和当地规划冲突,也会对后续的施工造成一定的麻烦。1.2设计、采购阶段在天然气长输管道项目建设的设计阶段往往是决定一个工程成败的必要因素。设计单位对施工图纸的设计不合理、设计质量未达到国家法律法规、强制性标准的要求,这些问题都对建设项目施工的质量和运行的安全和验收造成影响。同时,对于采购的设备、材料的质量不合格也会对后续的安全运行造成影响。1.3施工、试运行阶段在天然气长输管道项目建设施工中,施工阶段是决定项目最终质量好坏和能否安全运行的重要因素。在项目施工过程中,管道组装焊接和质量检查、补口补伤是质量管理的重点。施工阶段的主要问题有组对焊接质量不合格,补口补伤质量不合格,或者管线下沟时造成管线的损伤。吹扫、试压质量未达到设计要求。试运行的组织和开展不合理,这些都会对后续的正常运行造成影响。
2天然气长输管道项目建设过程中的质量问题的对策
天然气长输管道建设在我国发挥着十分重要的作用,然而由于其建设时间长、跨越区域大,受到很多因素的影响,阻碍了其建设的进度与施工质量,因此必须在项目建设过程中加强管理,提高前期工作、设计、施工的管理质量从而促进工程整体质量的提高,进行保证后期运行的安全高效。2.1前期阶段天然气长输管道项目建设中的前期阶段要做好天然气管道建设的选线和各项评价工作。在天然气管道建设中,必须要充分考虑管道所经地区的地形、地势、地质条件等。要尽量避免选择高危地段,因为在这些地段进行管道建设。后期的维护成本将会增加,管道投入使用后出现安全隐患的概率也会增加。因此,在管道建设初期,要对管道的路由走向进行综合比选,结合各项评价的成果,及时和地方部门进行沟通,选择出最优的线路走向。同时对管道经过的特殊地区的施工方案也要提前制定,要做好管道各项单项工程方案的比较,确保按照最优方案进行管道建设。2.2设计、采购阶段在天然气长输管道项目建设中的设计阶段,要进行合理的设计,根据前期阶段的评价和选线工作,对天然气长输管道项目建设进行合格的设计工作。天然气管道的质量是其安全的保证。因此,要加强油气管道设计质量管理,对施工图内部审查后交由地方政府进行施工图审查和进行消防设计审核、防雷装置设计审查,在各项审查合格后,再将施工图纸交付使用,这样就能确保施工图设计的质量符合国家法律法规、部门规章和强制性标准的要求。管道设备材料是影响质量的关键,采办部门要按照设计技术规格书对材料进行采购,选择资质、信誉良好的供货商进行供货。在材料到场后,对材料进行严格细致的检查,保证检验报告、认证证书、合格证、实验报告等齐全有效,必要时还需要对材料进行送检,保证进入现场的材料全部合格。2.3施工、试运行阶段焊接前由建设单位事先委托有资质的单位对焊接工艺进行评定,并根据焊接工艺评定报告,结合施工经验和现场的施焊条件,编制焊接工艺指导书。管道焊接过程中,先需要对管口进行清理,然后严格按照焊接工艺指导书进行操作,确保焊接质量。同时,对焊接前两道口进行实验,验证焊接工艺指导书的正确性,合格后进行后续的焊接。对外观检查合格的焊口进行全部的无损检测,对穿越河流、道路等单项工作进行射线加超声波的“双百检测”,确保焊接质量合格。补口补伤过程中,严格按规范和厂家的作业指导书进行,对补口过程由监理进行旁站,对每道补口的外观质量进行检查,按规定进行剥离实验,不合格的加倍抽查,确保补口补伤的质量。管道下沟时需要按照规范要求,保证管道的防腐层完好,在发现有防腐层损伤时应立即对防腐层进行补伤,这样才能保证管道运行能达到设计寿命。扫线试压时应按照设计文件和规范要求,编制扫线试压方案并进行报批,扫线应清扫出管道内的杂物,保证管道清洁,达标。试压是对管道质量检验的最后一道工序,对试压的全过程需要监理和建设单位现场代表进行监督,保证试压结果真实有效。在管道完工后,及时办理消防、防雷验收,对现场的施工质量进行验证,在通过各项验收后,组织进行全部工程的试运行,对项目的建设质量进行检验,对检查发现的各项问题及时进行整改,保证工程的整体质量合格。
3结语
关键词:天然气;长输管道;施工技术
中图分类号: TU74 文献标识码: A 文章编号:
引言
天然气长输管道在我国已经有了长足的发展,长距离输送管道施工安装技术逐步成熟。天然气长输管道施工难度大、技术复杂,尤其是山区,交通运输相对困难,并且施工条件比较艰苦,地形地貌、气候复杂等等。因此,在施工的过程中完善天然气长输管道施工技术具有极其重要的现实意义。
1、天然气长输管道工程的概念及特点
天然气长输管道工程是指以铺设距离较远、口径大且压力巨大的天然气管道的建设项目。该建设项目的系统庞大,配合其核心工程的还有许多其他辅助工程,如通信工程、数字化控制工程、站场、仪表安装工程等,构成了完整的天然气长输管道工程系统。其作为大型建设项目,有着许多显著的特点,具体情况有以下几点:(1)规模大:该类建设项目一般是国家进行招标的大型公共事业工程,是涉及到民生及很多地区经济发展的重要建设项目,范围广阔,需要跨越很长距离,因此国家一般对该类工程均相当重视,投入也十分巨大;(2)周期长:该类工程从决议、讨论、最终决策、招标、具体建设、竣工验收,环节很多,流程复杂,包括的项目周边项目数量较大,需要很长时间进行协调,特别是核心的建设环节,更加是一个漫长的奋斗过程;(3)战线长:由于该类工程中管道的路线很长,需要跨越多个地区,地域辽阔,施工的地点繁多,且需要各个施工单位及当地部门的积极配合,不仅在实际施工中的地理上距离长,且涉及到的相关单位繁多,需要充分的沟通,联合为该工程做好辅助工作,战线很长;(4)环境复杂:各个地区的气候、地质、地形、地貌等自然环境差别大,许多天然气管道需要穿越山谷、河流、沼泽、冻土等特殊区域,需要面对的问题十分繁多复杂,相应的对策也各不一样,如爆破、支护、填埋、夯实等;(5)人员混杂:施工中需要的人员能力要求各有不同、而每个单位的人员配置及组织形式不一样,技能水平和思想觉悟参差不齐,价值数量庞大,且在施工过程中,人员的流动性很强,相对较为混杂,给管理工作带来了许多困难与阻碍,因此对管理工作提出了更高的要求。
2、天然气长输管道施工技术要点
2.1天然气长输管道线路地选择
天然气长输管道沿途一般要经过山川、丘陵、河流、水网、农田或是戈壁沙漠等复杂地形,且沿线施工气候多变,风、霜、雨、雪、交替显现,这些主观的和客观的因素,对施工速度和质量的影响不可小视,特别是南方多雨气候、多丘陵、地形起伏,对管道施工效率有较大的影响,不同的地势起伏将引起施工组织方式和施工技术措施的重大变化。路线选择时应该尽量设计顺直的线路,合理的规划管道的走向,缩短线路长度,从而降低钢材和其他投资费用。
2.2天然气长输管道的测量及无损检测
天然气长输管道的施工测量是能够保证施工中管线顺利敷设的关键工序,开挖管沟的宽度以及走向由测量控制执行。管道施工测量的重要步骤是控制穿跨越施工的过程,在管道施工过程中,常遇到管线局部修改调整的情况,从而对施工单位在施工地段的地形地貌测量、计算方面要求高,最终管道敷设完成后,需要如实地进行管道状态的测量,以保证提供运行中管道维护以及保养的准确依据。另外,天然气长输管道的无损检测也是一项重要工序,目前,国内的无损检测技术与国外的无损检测技术基本已经保持了同步,近年来,全自动超声波检测技术日渐成熟,以其缺陷定位准、检测速度快、灵敏度较高、检测便捷、即时出结果等优点,现已成为国际上普遍采用的检测技术。
2.3严格控制管道干燥
有些长距离输送管道投运之前,要对进行干燥、脱水处理。干空气吹扫干燥法是常用的管道干燥方法。干燥第一阶段为除水阶段,利用空压机产生的普通空气推动清管器对管段进行吹扫。第二阶段为干燥阶段,影响干燥时间主要有空气的最初含水量、饱和空气含水量、管道内壁最初湿度、干空气的流量等因素,建议用露点在-40℃的干空气来推动低密泡沫的清管器,微正压吹扫管道,在管道出口处空气的露点达到-20℃时再停止操作。在进行检验时,露点下降要低于5℃,且出口露点要高于-20℃。
2.4天然气长输管道的管沟成型
天然气长输管道施工过程中,根据所在地的地质状况可进行挖掘机机械开挖、松动爆破、沉管等方法进行管沟成型。通常,只要管沟的宽度、沟底深度、沟底坡度以及边坡坡度适宜,再加以设备的适当选用,天然长输管道的开沟技术相对较简单,但在实际进行管沟成型时,铺设管道下到沟底后会损伤严重,管沟覆土若达不到设计要求,给后期整改带来困难。开沟前要能充分考虑自然因素、设计因素、施工因素等方面的问题,制定出相对合理的技术施工方案,合理的管沟深度以及沟底宽度等管沟成型参数,从而保证管道能够顺利下沟,满足管道覆深的要求。在施工过程中应经常测量检查地面有高差以及挖深的地段,能够及时的提醒施工人员注意深度、宽度、和坡度以及其他标准。管道设计中管沟的设计亦很关键,良好的设计可提高管道的整体使用寿命。
2.5 天然气长输管道复杂地段的弯管安装
天然气管道安装过程中的弯管安装过程相对困难,不容易控制安装的质量,安装的工作量相对较大,严重影响施工的进度,复杂地段弯管的安装也是长输管道施工的重点问题之一,安装过程中如果质量不合格,可能会造成悬空、割口返工、填埋深度不够等,将会影响整个管线工程。测量放线关系到弯管安装角度正确与否,是影响弯管安装的关键因素之一,相对平缓的地段进行连续施工,对于复杂地段应先安装弯管后再组焊施工。弯管角度的确定也是一到关键工序,若现场开挖的管沟与弯管的角度不符合,应提前进行处理,以免延误施工,减缓整体的施工进度。弯管的组对焊接材料一定要使用符合要求的焊条,尽可能的提供方便的操作环境和作业条件,从而保证焊接质量。
2.6 天然气管道防腐技术
天然气管道长期处于土壤中,受各种矿物盐、杂散电流、氧、微生物的腐蚀、水分以及本身输送介质等的影响,管道的内外壁都容易受到腐蚀。选择外防腐涂层时,应充分考虑管道防腐层的粘结力、表面预处理、抗剥离性、涂层厚度、水渗透性、抗冲击性能、微生物腐蚀、工作温度及阴极保护的相容性等因素。内防腐表面一般需对表面采取喷砂除锈方式,采用环氧树脂涂料,施工方式为离心喷涂,二层环氧树脂底漆,二层氟碳漆面漆。
2.7 天然气管道焊接技术
天然气长输管道焊接工艺一般采用钝边大、间隙小的方法,焊缝的余高和宽度小于上向焊,焊接生产率有极大地提高;此外,下向焊操作难度要小于上向焊,一个熟练的焊工培训很小一段时间就可以熟练运用。目前,自动焊接技术已经得到十分广泛的应用,自动焊接技术是借助电气与机械实现整个焊接过程的自动化。自动焊的焊接质量相对较高而且稳定、经济安全、要求焊工的技术水平较低。但是,由于埋弧焊焊接过程有一定的局限性,自动焊接一直很难实现作为目标的固定管焊接。
结束语
总之,天然气长输管道施工技术对我国的能源安全具有极其重要的意义,在建设的过程中,一定要保证管道建设的质量,而且要不断地寻求技术上的进步,不断地突破创新,不断地提高长输管道建设的质量,只有如此才能够促使我国的长输管道建设工业达到国际先进水平。
参考文献
[1]王博.长输管道工程施工特点及质量管理探析[J].中国新技术新产品.2011(13)
关键词:长输油气管道;工程建设;安全管理;管道事故;石油天然气
输送长输管道是石油天然气运输的主要方式。石油天然气对于我国经济建设起着重要的作用,科学合理地使用石油天然气能源,可以不断优化能源消费结构。目前,我国很多长输管道正面临着使用年限长久、线路出现老化等问题,极易发生管道安全事故,威胁人们的生命安全以及对环境造成的破坏,因此加强对长输油气管道的安全管理就显得尤为重要。
1我国长输油气管道工程建设中的安全管理现状
近年来,我国油气储运行业呈现快速的趋势,同时也是世界上能源需求大国。经济建设离不开能源,人们的日常生活也离不开能源。为了满足对能源的需求,国家和地方都在积极开展长输管道的建设工作。长输油气管道工程建设是一项长期工程,并且与我国的经济发展紧密联系在一起,对于长输管道的安全管理就显得尤为重要。在这样背景下,对于长输油气管道的建设和安全工作任重而道远。
2我国长输油气管道工程建设中安全管理存在的问题
2.1长输油气管道的腐蚀问题。长输油气管道一旦被腐蚀会直接影响到使用寿命,也会加大事故发生的概率,给生态环境造成威胁。我国东北输油管道在施工过程中使用的是20年寿命的沥青防腐,早已超出了使用年限,长输管道防腐层老化问题严重,从而加大了东北管道管网的安全隐患。与其他工程项目不同,长输管道在施工过程中会穿过公路、河流、铁路甚至是地势复杂的地方,其中在河流中施工安全隐患问题最为严重,挖沙取土会造成河道滚动、河床下降等问题,一旦防护不当会直接危害管段,尽管在施工中会采取打桩的方式将可能的地方做加固,但是随着使用年限的增加,这些管桩逐渐在河床之上,影响到管道的安全运行,势必会造成腐蚀穿孔、漏油的问题发生,后果不堪设想。针对长输管道存在的腐蚀问题,相关部门必须给予高度重视,将损失降到最小。2.2不法分子偷窃天然气,影响长输管道的正常运行。在我国很多地方都存在不法分子偷窃天然气行为,受到经济利益的驱使以及相关法律法规不健全,这就给不法分子的偷窃行为带来了机会,开孔盗气会直接影响到长输油气管道的正常运行。在我国鲁豫平原中原油田中,这种开孔盗气的行为屡见不鲜,加之监管力度不强,当地的农民素质水平不高,利用塑料薄膜从开孔地方盗取天然气,从而留下严重的安全隐患。2.3第三方施工的非法占压带来的安全隐患。长输油气管道工程建设在申请获批以后,需要根据政府的建设规划进行长输油气管道的设计和施工,从而可以避免不同工程项目之间产生冲突。第三方施工主要会带来以下安全隐患:工程之间的安全距离小、由于第三方施工导致长输管道被损伤、在长输管道两侧违章搭建或是挖沙取土等,这些都会给长输管道带来安全隐患,影响正常运行。2.4由于自然灾害导致的长输管道被破坏。在长输油气管道施工过程中会穿过自然地质灾害严重的地区,一旦发生自然灾害会严重破坏长输管道,威胁到管道的安全,严重情况会直接威胁到人们的生命安全、破坏生态环境。因此,施工单位在施工过程中必须充分考虑施工地段存在的隐患,设计科学合理的施工方案,确保在每一地段长输油气管道的正常运行。2.5在设计、施工过程中产生的安全隐患。在长输油气管道设计阶段中,如果出现设计失误有可能造成长输管道压力偏低,或是在施工过程中材料使用不当以及施工质量达不到标准,会影响到焊接质量和防腐层。这些问题会给长输管道带来严重的安全隐患,同时在长输管道运行过程中,如果操作人员操作不当或操作失误极有可能破坏长输管道的正常运行。2.6天然气供应和管网建设问题。目前,我国长输油气管道尚未构建完整的网络,在很多城市中的居民和工业用户都是通过单一的气源和长输管道提供的天然气满足日常生活的需求,无法共享管网的资源。未来的十年后,我国天然气将会出现供需缺口,为了满足人们对能源的需求,从国外引进天然气管网将成为我国天然气发展的必然趋势。
3解决我国长输油气管道工程建设中安全管理存在问题的措施
3.1长输管道的腐蚀防护。最初我国针对长输管道的防腐主要采用沥青防腐技术,随着科学技术的发展,新型双层溶解环氧技术逐渐取代了传统的沥青防腐技术。在长输管道的防腐层上应该选择绝缘性能好、耐腐蚀性好、透气性强的材料。同时在长输管道施工过程中需要根据施工现场的土壤条件和环境选择适宜的防腐层材料。比如,在山地铺设管道时,就应该使用三层聚乙烯防腐材料,具有良好的抗冲击性。3.2完善相关法律法规,提高保护长输管道意识。目前,我国已经制定出台了《石油天然气管道保护条例》,也起到了对长输管道的保护作用,但是偷窃的行为仍然存在。这就需要相关部门加大宣传力度,提高人们对长输管道的保护意识,让人们正确认识对长输管道保护的重要性,只有这样才能从根本上避免偷窃问题的出现。同时,国家应该不断完善相关法律法规,地方政府也要颁布并监督相关法律法规的实施,有利于确保长输油气管道的安全运行。3.3加强宣传相关律法规,严惩非法占用管道的行为。加强对《石油天然气管道保护条例》的宣传力度,对于违规占用管道的行为进行必要的惩罚,同时长输油气管道安全管理人员要熟悉《石油天然气管道保护条例》的各项内容,定期开展长输油气管道保护的宣传活动,有助于提高人们对长输油气管道的保护意识,从根本上解决违规占用管道的行为,为长输油气管道的安全运行提供保障。3.4开展安全生产专项整治,强化内部安全保卫工作。为了保障长输油气管道的安全运行,管理部门需要定期开展专项活动,不断完善油气区的环境。针对各种自然灾害给长输管道带来的安全隐患,相关部门需要制定应急预案并根据实际情况不断完善;可以将政府预案和管道企业预案结合起来,提高应急预案的可行性;加大监控自然灾害的力度,设置预警标识等。3.5实施对油气管道设计、施工和运营全过程的安全管理。在长输管道工程建设的设计阶段中,需要全面考虑施工场地的地质环境对长输管道的安全影响,通过安全评价可以确保长输管道工程的顺利进行以及长输管道的安全运营。在施工过程中,相关部门要建立科学的工程项目监理制度和QHSE管理体系。对施工所需的材料,比如钢管等,必须进行必要的审查,确保钢管的质量符合标准。在长输管道运行过程中,应该加强完整性管理的宣传力度,为长输管道的安全运行提供有力保障,同时在运行过程中,企业必须严格按照安全管理制度和相关技术操作规范。3.6优化资源配置,引进国外能源。将长输管道充分结合起来,有利于实现资源的最优配置,满足人们生产生活的需要,减少不必要的浪费。同时,针对我国石油天然气资源短缺的问题,应该积极引进国外的天然气资源,维持国内和国外市场的供求平衡。
4结语
目前,我国很多长输管道仍然处于建设中,为了满足经济建设和人们生活对于能源需求的与日俱增,必须加快长输油气管道的建设,而安全管理是长输油气管道建设和运营的重点工作内容。针对存在的安全隐患问题,相关部门必须制定相关法律法规,并严格落到实处,加大长输管道保护的宣传教育,提高人们的保护意识,从根本上实现对长输管道的安全管理,也是对人们生命安全和生态环境的重要保障,同样对于推动我国经济建设起着重要的现实意义。
作者:何荣臻 周萌 嵇千倡 单位:中国石油天然气股份有限公司管道沈阳输油气分公司
参考文献
[1]姚伟,李红利.中国油气长输管道建设及存在的安全隐患[J].油气田地面工程,2014,33(9).
【关键词】油气;管道工程;施工方案;管理方法
众所周知,所谓的油气管道施工方案是指在油气管道铺设之前制定的详细施工计划与方法以及保证措施的操作性方案。该方案具有唯一性,即一个施工方案仅仅适用于一个项目。这也就要求油气管道施工方案的制定者必须结合施工项目的实际情况,充分考虑到各种因素。另外,油气管道的施工单位必须是拥有较强专业技能的建设单位,只有这样才能保证油气管道工程方案制定的合理性,从而保证油气管道工程安全、高效的进行。
一、关于油气管道工程施工方案
油气管道尽管在各种复杂的环境中铺设,但是使用寿命一般比较长,这与施工材料以及半成品的保质保量是分不开的,并且还必须严格按照施工方案规定程序进行管道铺设。具体管道铺设主要有以下几点:
1、施工前准备
油气管道的铺设通常情况下工程量比较并且施工技术性比较强,因此在施工之前施工单位必须做到充足的准备工作,例如:施工营地建设、必要的机械设备、施工材料、工作人等等,这些都必须提前安排。其中准备工作阶段还必须提及油气管道铺设设计技术的交底,也就是工程项目的设计部门将施工图纸的设计理念进行解释,并且在施工的关键地方做出具体的要求。同时,工程项目的承建单位也需要对设计图纸提出合理的疑问,经过双方的反复磋商最终使得油气管道工程保质保期的完成。
2、施工现场桩及测量放线
施工交桩工作主要是线路控制桩、转交桩与临时性或永久性水准点。这些主要是由国家政府的专业机构进行规划、设计、勘探和测绘,在确定之后将结果转交给管道工程的承建单位,施工单位再进行施工放线。这一过程必须由油气管道监管组织、图纸设计单位以及工程承建单位共同来完成。工程的承建单位在进行测量放线时,首先必须从全局考虑,坚决遵循从全局到局部的基本原则。在此过程中,管道铺设线路中线的定位必须做到严谨,这一工作直接决定着油气管道的线形。
3、临时施工道路的修建及作业带清理
油气管道一般较长,施工地点的地形地貌较复杂,因此为了保证施工原料及设备能够顺畅的进入施工地点必须修建临时性的施工道路,这样才能保证车辆的通行,保证工程政策施工秩序。施工作业带的清理又被称为移桩,在清理的过程中必须注重两个问题:一是管道放线技术员必须对具体清理操作人员进行现场技术指导,或者让技术员直接参与清理工作。二是必须清楚的记得扫线地区的地质、标志桩,一旦发现损坏问题必须及时修复。
4、油气管道工程动土及管道的布局
油气管道动土也就是按照设计图纸开始挖掘,该过程必须通过机械设备进行探测,以便明确地下是否有其他管线或障碍物,如有光缆等障碍物必须制定出详细的方案加以解决。另外,动土之前还必须把施工所需的机械设备及施工材料准备就绪。
油气管道的布局必须结合此次工程的实际情况进行科学严谨的综合考虑,最终得到合理的计划。
5、管道的组装及质检
油气管道的铺设环境复杂,并且使用周期较长,因此对管道的组装必须严格按照相应的操作规范进行,尤其是在管道的对口、关口预热、安全施工等技术性较强的环节,必须严格把关,例如:油气管道组装时首先要确定管道之内不存在杂物,不会堵塞管道。
油气管道的质检主要是指管道焊缝的检查与修复。管道是由无数的较短的管道组成,并且每一位工作人员的操作手法及习惯也不同,难免会出现焊接不严的问题,这就需要在质检时及时发现问题,及时的解决。
6、油气管道的测试及保护
油气管道铺设完成之后必须进行测试,管道内的压力是否能够顺利的把油气资源运送到目的地,是否还存有问题,这都必须进行科学的测试。发现问题要及时的修复和纠正,尽量避免造成油气资源的浪费和国家遭受不必要的经济损失。另外,油气管道虽然铺设完毕,但是还必须对其做一些保护的工作,避免油气管道在适用过程中遭到损坏。
二、现代管理方法
随着油气管道铺设技术以及社会的进步和发展,油气管道工程的现代管理必须包含自然地段、穿越地段、防腐系统、管道检测与安全评价等方面的内容。在具体的管理工作中不断的完善相关的保证体系和监督机制,坚持以预防为主的基本策略。管理方法始终坚持法治、科学、人性化的标准,基本达到标准化、规范化的技巧和方法,其中管道运行仿真技术和GIS是油气管道工程现代管理的典型。
管线在线仿真系统的运用有利于提高管道运行的安全性和经济性。管道计算机应用主要有三个方面:一是管道测绘及地理信息系统;二是管道操作优化管理模型;三是天然气运销集成控制系统。尤其是仿真技术在长输管道上的运用即优化了管线的设计、又优化了运行管理,同时还为企业经济效益的提高做出了重大贡献。当下国外的管道仿真系统主要有三类:运行操作人员的培训、管线的在线运营管理、管线的优化设计及方案优选。
美国的一家天然气公司就运用了计算机仿真培训系统,这个系统可以在不打扰员工正常工作秩序的前提下完成上岗培训,缩短了培训时间的同时也节省了大量的费用,这样就比以往采用的方式在效率上提高了百分之五十。另外,美国科学软件公司生产的仿真软件TGNET以及液体管道仿真软件TLNET已经在世界各国和地区得到了广泛的应用。
现代先进的管理方法更加强调人性与科学,工程的监督和管理者就必须充分的发挥自己的主管能动性,积极行使自己的权利,保证油气管道工程的顺利进行。
结语
随着我国石油化工企业的不断进步和发展,管道运输还有很大的发展空间和市场。那么,管道施工方案的科学合理化,现代管理方法的逐渐完善是一个必然的趋势。只有这样才能满足我国社会主义市场经济发展对油气资源的需要,才能更好的保证人民生活质量的提高。
参考文献
关键词:天然气管道 技术 质量 控制
Abstract: the development and utilization of natural gas, the people's life and work had a great positive influence. Natural gas pipeline construction technology and quality control is more and more people's attention. Natural gas pipeline construction with working pressure, complex construction technology and main pipeline connection point, in the construction process of quality management are highly valued. Therefore, we should from the reasonable application of relevant technology and quality control aspects, maximum limit to reduce the harm, exert its advantages to our advantage.
Key words: natural gas pipeline technology quality control
中图分类号:TU990.3 文献标识码:A
天然气的开发利用,对人们的生活和工作产生了很大的积极影响。因它具有污染小,储量大,输送安全等优点,而逐渐取代传统的液化气,煤气等燃气。天然气管道施工技术必须定期革新和优化,随着材料的不断更新,固有的技术并没有办法在安全性等方面达到一个理想的效果。而质量控制还关系到人为因素、地区因素、自然因素等方面,要综合性的控制。本文主要对天然气管道施工技术以及质量控制进行一定的研究。
天然气管道施工技术
(一)钢管使用
现阶段的天然气管道施工针对不同环节,采用不同类型的技术,从根本上提高天然气管道的质量和性能。在本文中,主要以大唐国际的某一标段天然气管线施工为例,加以说明。该标段虽然仅有30多公里,却是地形多变,地质复杂:既有冲沟、河道、漫滩,又有山地、丘陵。地势平缓处,地下水位较高;山地区域则地形起伏较大。为此,在钢材和制管技术当中,管线用钢的种类会随着输送压力、输送量、管道用钢、管道安全等技术指标而发生变化。比如:钢材选用L450级钢;特殊的河流穿越段采用直缝管;其他部分使用螺旋焊管。同时,在考虑地形、地质的影响,采用分段使用不同壁厚的管材,如山区段以11.3mm的壁厚为主,水网段因地势低而采用以16.2mm壁厚为主。这种因地制宜,分段用管的方式大大的降低了用钢量,节约了项目投入成本。
(二)管道防腐
管道防腐是天然气管道修建的必要指标。由于天然气管道大部分是修建在地下,极易与地下的各种物质发生反应。为此,加强天然气管道的防腐性是提高天然气管道安全性和延长使用寿命的重要措施。在该标段的防腐施工中,光管材料首先经过防腐企业的专业处理后才进入施工现场;预留管口位置,在焊接完成后采用外加聚乙烯热收缩套防腐材料进行防腐。当该管段通过焊接、喷砂除锈,涂刷粘接剂,热收缩套加热处理等工序完成后,对已完成的防腐的部位进行局部剥离强度试验进行抽查检测;管道下沟后以电火花检漏仪检漏;管沟回填后,通过第三方专业检测人员地面检漏,发现问题并及时补伤处理,确保其防腐质量。
(三)焊接技术
焊接技术作为天然气管道修建的一种重要保障,焊接质量在很大程度上决定了管线的制作质量。就现有的焊接技术来看,从第一条长输管道建设开始,国内管道现场焊接施工大致经历了手工电弧焊上向焊、手工电弧焊下向焊、半自动焊和自动焊等四个发展过程。在该标段的施工中,就是通过以下技术措施,多方位综合考虑来提升管线焊接质量的。1、采用因地制宜的施工作业方式:水网段地势平缓,采用沟上作业,使用内对口器精度高,多机组同时流水作业,提高效率,加快施工进度;山区段因空间狭小,采取沟下作业,使用外对口器简易方便,便于操作。2、技能精良的焊接人员,不仅要取得焊接资格证书,而且需通过岗前专业考试取得上岗证,才能确保提升管线焊接质量的。3、执行两种不同的焊接工艺操作规程,即:常温焊接和低温焊接工艺规程。4、按照有关规范和施工合同,完善施工程序和质量检查措施。管道建设中,为保障施工的高效率和高质量,应优先考虑熔化极气体保护自动焊工艺,并不断的研制管道新一代的自动焊设备。
天然气管道施工质量控制
施工技术控制
对于一个施工项目,施工工序多,施工工艺也不尽相同,这就要求实现场的施工人员要根据施工的具体情况,做好各个方面的技术准备。在本文列举的案例当中,为了保证管线施工质量,施工准备阶段:通过图纸审核、施工现场调查、技术交底工作,编制长输管线工序指导书;施工过程中,则通过顶管穿越、水网段管沟开挖、河流穿越等多个专项施工技术方案的编制,解决特殊地质地段的施工技术;加强管道原材料的质量检查,加强焊接质量控制,同时针对该标段地理位置处于风口位置,自然条件恶劣,寒冷且风力穿透性极强的特性,在管道单体试压与分段试压的过程中,设置保温棚、保温棉被、火炉取暖;专人24小时值班等措施,确保试压工作的顺利进行。
施工材料设备控制
在天然气管道修建的过程当中,材料和设备是具体的执行者,他们不仅仅要具有较高的质量,同时还要进行妥善的处理和保存,尤其是材料,不同的材料对存储条件有着严格的要求。而大型和精密的机械设备,要定期进行检修,同时在每天都要做好应用记录,对发生的问题和一些不良现象进行分析,当天的问题尽量当天解决,避免对后续工作产生不利的影响。在该工程中,监理、业主代表、施工单位、供货方一同对进场的材料进行验收,并对进场材料的具体情况做好开箱检验记录及设备检验记录从根本上做到有据可查、有迹可循的要求。拒绝偷工减料、拒绝以次充好的事件发生。
管道施工过程控制
天然气管道在施工过程中,除了施工单位自身的组织、技术措施的质量控制外,还需要对整个过程进行综合性的控制。做好工程施工的监督,保证工程各方尽职尽责的必要手段。本次天然气管道施工中,就集结了众多监督单位参与对施工过程的质量、安全、环境保护等方面进行质量监督与控制,如北京水保监理、河北化工质检站、中国特检院、天津环保监理等。综合性的控制不仅仅要制定较好的施工方案和备案,同时还要提前对该地区进行详细的考察,对未来的投入使用进行了解。将每一个因素都考虑到,才能取得最理想的成果。
施工监测
天然气管道的施工质量,是一个非常不容易控制的环节。上述的措施,能够在内部和外部进行综合性的控制,将天然气管道施工质量提升到一个理想的水准。但是,天然气管道的施工质量,还需要施工监测的保障。目前的施工监测主要是通过以下几个方面来完成:第一,对施工过程进行全程监测,重点环节重点监测,减少问题,提高质量。比如,在管线试运行阶段中,安排专人负责,密切关注各个阀室及场站的仪表动态,并记录变化情况,及时进行信息沟通;同时,还设计多种突发状况的应急处理方案,防患于未然;第二,施工监测要合理进行,远程监控和近距离监控要合理安排。该线路工程全线设置3个站场,11个阀室(其中2个为RTU阀室),管线光缆的敷设,不仅使线路维护人员可以在任意一个站场操作室通过计算机网络对全程管线进行远程监控,并形成380公里内的线路信息互通,也为线路检修工作提供了方便;第三,施工监测要随时记录和报告,并且根据处理预案和处理备案,有效解决问题;第四,施工监测要随着施工要求的变化而变化,单一的监测技术和监测方法,并没有办法取得最好的结果。比方说数字管道体系的形成可以为长输管道的施工提供诸多便捷,专家可以通过计算数据判断断层移动、错位、滑坡迹象、泥石流现象以及其他不良工程地质出现,这些可以起到对在建、在役管道的提早防范。
总结:本文对天然气管道施工技术及质量控制进行了阐述,从目前的总体情况来看,天然气管道的施工技术和质量控制,均达到了社会的标准和国家规定的标准。日后的工作重点在于,通过循序渐进的优化策略,进一步提高技术性措施,在质量上获得较大的改变。值得注意的是,我国各个地区的经济发展差异有所差异,天然气管道施工技术和质量控制,必须结合地方的实际因素差异,以及未来的发展程度进行,否则很难保证现有的成果能够满足未来的需求,一味的修建和返修不见得是最好的情况。
参考文献:
[1]王同有.聚乙烯天然气管道在高寒地区的应用与研究[D].吉林大学,2009.
较高,使用的施工设备安装简便,施工时效率较高等优点,被广泛运用于管道工程。本文结合笔者的工作经验对天然气高压管线定向钻穿越施工技术进行了探讨。
关键词:天然气管道;高压管线;定向钻穿越
中图分类号:TU996.7文献标识码: A 文章编号:
广东省深圳市天然气高压输配系统工程某标段定向穿越工程高压管线采用L450(X65),D813×19.1 mm直缝双面埋弧焊接钢管,穿越水平长度435 m ,曲线长度444 m,设计压力为4.0 MPa 。光缆套管穿越长度同主管线,管径 D114×6.3 mm无缝钢管,与主管道同沟回拖。
根据本段工程相关设计资料、相关施工及验收规范,入土点选在 3004 号桩位置,入土角8°,高程87.57 m;出土点选在 3005 号桩位置,出土角 5°,高程61.10 m。
根据地勘结果,本工程依次穿越松填土层、素填土层、中风化粗粒花岗岩层、粉质粘土层。
1、设备机具
1.1回拖力计算
因穿越管段在回拖过程中的受力非常复杂,所以很难建立起与实际工况非常吻合的并具有普遍适用性的力学模型,在实际工程中回拖力的计算大多采用经验公式,目前常用的有三种计算方法:卸荷拱土压力计算法、净浮力计算法和绞盘计算法。根据本工程地质条件,采用卸荷拱土压力计算法进行回拖力计算。
卸荷拱土压力计算法的基本思路是:穿越管段在回拖中同时受到孔道上方塌落土的压力和孔底支撑力的作用,管段本身的重量全部由孔底承担(不考虑浮力作用);孔道力上方塌落土的压力根据穿越地层天然卸荷拱土压力的高度进行计算。管道穿越处土壤卸荷拱如图1 所示。
图1管道穿越处土壤卸荷拱示意
钢管单位长度的自重计算公式:
(1)
式中:—单位长度穿越管段重量,kN/m;
D—钢管的公称外径,mm;
S—钢管的公称壁厚,mm。
穿越管段的最大回拖力计算公式:
(2)
式中:—穿越管段的最大回拖力,kN;
p—单位长度穿越管段所受的土压力,kN/m;
—主动土压力系数,一般取 0.3;
p—单位长度穿越管段重量,kN/m;
—管壁和孔壁之间的摩擦系数( 无量纲,一般取0.2~0.3),与孔壁土质、泥浆性能、管段外表面结构、导向孔曲线、扩孔质量有关,由施工单位根据经验确定;
L—穿越管段长度,m。
其中单位长度穿越管段所受的土压力p由垂直土压力与侧向土压力组成,p =+ (垂直土压力;测向土压力)。
孔道上方天然卸荷拱的高度h :
(3)
= (4)
式中:—单位长度穿越管段所受的垂直土压力,kN/m;
—穿越地层土的容重,kN/m3;
D0—穿越管段外径,m;
De—最大扩孔直径,m;
h —穿越孔道上方天然卸荷拱的高度,m;
—穿越土层的坚实系数;
λ —穿越孔壁的稳定系数(无量纲),根据经验取30~40 ;
—穿越地层土的内摩擦角,一般,砂层为30°~40°,粘土层为15°~25°; 根据朗肯土压力理论,单位长度穿越管段在回拖时所受的侧向土压力ph可按公式(5)计算:
(5)
根据以上各式,计算本次穿越回拖力理论最大值=1 084 kN( 约110.6 t)。
钻机选型
钻机的选型按照回拖力理论计算值的1.5~3倍来选用,兼顾考虑回拖过程中如因卡钻需要向管道中注水等其他因素,回拖力要保有一定余量。本次工程选用黄海机械厂FDP245非开挖钻机( 最大回拖力250 t)。
钻机型号确定后,通过管线允许拉力与钻机回拖力的比较进行安全校核,即管线安全回拖需满足:p 定向钻
表1X65钢的力学性能
管材焊接及防腐
管道选用直缝双面埋弧焊接钢管(UOE) ,材质为L450(X65),生产标准为《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2 部分:B 级钢管》(GB/T 9711.2 —99)。
壁厚:穿越管道设计规范中没有关于钢管径向稳定性的计算方法,现有的埋地管道径向稳定性的计算方法不适用于定向钻穿越。由于设计规范的不完善,设计过程中没有对管道径向稳定性进行核算,会导致壁厚选取偏薄即回拖过程中发生管道径向变形。
对于达到8 MPa 、10 MPa、12MPa ,甚至压力更大的长输管道,根据设计压力和钢管的允许应力计算出的壁厚就会很大,也满足管道径向稳定性的要求,一般在回拖中不会发生径向变形。本工程设计压力为4 MPa ,考虑到以往类似工程( 设计压力4.5MPa)发生过径向变形事故,本工程壁厚按照设计压力6.0 MPa进行计算,取壁厚19.1 mm ,在管道回拖后现场测量椭圆度,结果符合标准。
管道焊接采用手工电弧焊打底,半自动焊填充、盖帽方法,焊接方式为下向焊。执行《深圳市天然气高压输配系统工程焊接工艺规程》同时满足《钢质管道焊接及验收》(SY/T 4103 —2006)的规定;根焊采用AWS A5.1 E6010直径4.0纤维素焊条,填充、盖帽焊采用AWS A5.29 E71T8-Ni1直径2.0药芯焊丝。焊缝100%超声探伤,符合《石油天然气钢质管道无损检测》(SY/T 4109 —2005)I 级合格;焊缝100%射线拍片,符合《石油天然气钢质管道无损检测》(SY/T 4109 —2005)II级合格。
管道主体外防腐全部采用挤压三层聚乙烯防腐,等级为加强级,符合《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》(SY 0413 —2002),补口采用搭接式辐射交联聚乙烯热收缩带( 本工程采用美国瑞侃RayChem品牌热缩套) ,底漆为配套无溶剂环氧涂料,符合《辐射交联聚乙烯热收缩带》(SY/T 4054—2003)要求。
施工方案
3.1进度安排
本工程计划工期30天。
(1)前期准备工作、设备进场等3 天;
(2)设备安装调试1 天;
(3)分级扩孔、清孔20天;
(4)拖管1 天;
(5)设备退场及现场清理。
关键词:长输管道、施工技术、隧道穿越、焊接、测量
中图分类号:TU74文献标识码: A
一、前言
改革开放以来,我国社会经济迅速发展,无论是工业生产还是人民日常生活,对能源的需求量都大大增加,这就促进了石油工业和天然气的快速发展。管道是石油和天然气等气态物质运输的一种重要方式,因此,对其施工技术的要求非常严格。
二、长输管道施工技术分析
1、长输管道的焊接
决定长输压力管道使用寿命的三大要素是:管道的焊接质量、管道的防腐质量、管道在冲刷地段的施工质量,其中最关键的是管道的焊接质量问题。经过几十年的发展,我国目前已具有成熟的手工下向焊技术。正在普及半自动气体保护焊技术和全自动气体保护焊技术。
2、长输管道的测量
长输管道的施工测量是能够保证施工中管线顺利敷设的关键工序,开挖管沟的宽度以及走向由测量控制执行。管道施工测量的重要步骤是控制穿跨越施工的过程,在管道施工过程中,常遇到管线局部修改调整的情况,从而对施工单位在施工地段的地形地貌测量、计算方面要求高,最终管道敷设完成后,需要如实地进行管道状态的测量,以保证提供运行中管道维护以及保养的准确依据。另外,长输管道的无损检测也是一项重要工序,目前,国内的无损检测技术与国外的无损检测技术基本已经保持了同步。近年来,全自动超声波检测技术日渐成熟,以其缺陷定位准、检测速度快、灵敏度较高、检测便捷、即时出结果等优点,现已成为国际上普遍采用的检测技术。
3、长输管道的管沟成型
长输管道施工过程中,根据所在地的地质状况可进行挖掘机机械开挖、松动爆破、沉管等方法进行管沟成型。通常,只要管沟的宽度、沟底深度、沟底坡度以及边坡坡度适宜,再加以设备的适当选用,长输管道的开沟技术相对较简单,但在实际进行管沟成型时,铺设管道下到沟底后会损伤严重,管沟覆土若达不到设计要求,给后期整改带来困难。开沟前要能充分考虑自然因素、设计因素、施工因素等方面的问题,制定出相对合理的技术施工方案,合理的管沟深度以及沟底宽度等管沟成型参数,从而保证管道能够顺利下沟,满足管道覆深的要求。在施工过程中应经常测量检查地面有高差以及挖深的地段,能够及时的提醒施工人员注意深度、宽度、和坡度以及其他标准。管道设计中管沟的设计亦很关键,良好的设计可提高管道的整体使用寿命。
4、长输管道复杂地段的弯管安装
管道安装过程中的弯管安装过程相对困难,不容易控制安装的质量,安装的工作量相对较大,严重影响施工的进度,复杂地段弯管的安装也是长输管道施工的重点问题之一,安装过程中如果质量不合格,可能会造成悬空、割口返工、填埋深度不够等,将会影响整个管线工程。测量放线关系到弯管安装角度正确与否,是影响弯管安装的关键因素之一,相对平缓的地段进行连续施工,对于复杂地段应先安装弯管后再组焊施工。弯管角度的确定也是一到关键工序,若现场开挖的的管沟与弯管的角度不符合,应提前进行处理,以免延误施工,减缓整体的施工进度。弯管的组对焊接材料一定要使用符合要求的焊条,尽可能的提供方便的操作环境和作业条件,从而保证焊接质量。
三、长输管道施工技术在穿越大型河流隧道内的应用
对大型江底隧道来说,一般都呈倒梯形状(如图1),两端斜巷,中间平巷,由于隧道开凿都延伸至江底以下较深距离,导致斜巷段坡度较陡较大,隧道内运布管难度大,技术要求更高。
图1 江底隧道结构示意图
对隧道内采用支墩敷设的且隧道内支墩已经提前浇筑好的江底隧道,采用在道支墩表面铺设轻轨,支墩表面上轻轨与支墩预埋钢板接触处采用焊接连接固定,隧道内支墩与支墩之间隧道底板上铺设枕木,枕木尺寸上表面高度与支墩表面平齐,采用轨道道钉将轻轨固定在枕木上。在隧道进出口各安装一台卷扬机,通过卷扬机牵引自制轨道小车由洞口经隧道斜巷将管道逐根送人隧道平巷进行布管。对于其工程的主要施工技术如下:
1、卷扬机的安装
江底隧道总体施工考虑,先进行江底隧道内水平段施工,再向进口及出口方向施工,分别在隧道进口及出口位置设置一个20t卷扬机,卷扬机采用现浇C15混凝土锚固墩固定,卷扬机与基础间用预埋螺栓固定,并在隧道口设置卷扬机钢丝绳的导向滑轮,在隧道内设置卷扬机钢丝绳的定位滑轮。
2、轻轨铺设
对于浇筑好支墩的隧道,轻轨直接铺设在支墩上,可选用11#轻轨,单根长度8m或者12m,轻轨之间连接可采用连接板加螺栓固定,连接板厚度不小于14mm,每隔10米设置一个限位螺栓,螺栓采用M18单头螺栓,连接板双面固定;考虑运管时防止轻轨之间向左右偏移,利用支墩表面预埋钢板作为支点点焊加以固定。
3、牵引小车改装制作
单管需要放置于牵引小车上,小车车轮购买与之铁轨匹配轨道车轮,但由于单根管道较重,运管小车需要改装,采用25#槽钢焊接托架,托架上方绑扎胶皮保护防腐层,由于隧道内成倒梯形状,运布管过程中在隧道平巷与斜巷交叉转角处管道最容易碰撞,必须根据小车车轮半径的大小、转角的大小计算小车托架的最低高度保证运管过程中不碰撞,同时考虑到运管的稳定性,应尽可能降低小车的重心。小车制作完后在正式运管之前必须试运行,如不合适处以便及时调整。
4、隧道内运、布管
首先在隧道进出口端修筑一块平整地方,运进隧道内的管子的装卸在隧道洞口外平整的地方进行,采用吊车或挖掘机吊起管子,放在自制运管小车上。每2个运管小车放置1根管,并将运管小车尽量放置在管段的端部。在运管小车上焊上防滑钩,运管小车与管子之间采用半圆型管卡锁紧,2个小车之间采用钢丝绳连接,并用加紧螺丝紧固,同时用钢丝绳(钢丝绳采用橡胶管包裹,以防止滑伤内涂层)穿过管道内部将管道与卷扬机连接,以防止管子及小车滑脱。
管子顺利到达隧道平巷后,采用人工将管子推运到位,用自制龙门支架配合先将管子前边顶起,将前边的运管小车向后移动拖至后边的小车处,然后再将小车前边的管子顶起,将2台运管小车同时向后撤出,撤出的小车由人工推至隧道斜巷处,再由卷扬机拉至地面以上,进行下一次的运、布管。
5、管线就位组对焊接
当管线运输到位后,采用自制龙门滑动倒链架垂直提升一定高度,再采用倒链平移至临时管墩(采用编织袋装土作为临时管墩)上方,注意在临时支墩上安放管道时,必须在支墩两侧垫好防滚落斜楔,同时调整好管道的中心位置及管子的相对位置,以减少管道组对时的调整量。施工时先进行隧道最低端平巷内管道焊接,平巷管道组对焊接从中间向两端斜巷进行,斜巷端管道焊接自下而上进行,每次逐根焊接,焊接完毕一根,通过隧道洞口牵引卷扬机往下放一根。
五、结束语
总之,在管道的施工过程中,长输管道工程相对其他管道工程来说是一项比较复杂的工作。而对于隧道内管道穿越施工,隧道的结构形式决定了管道的组对焊接只能在隧道内进行,因此必须切实解决好隧道内安全运、布管的问题,这是顺利完成江底隧道施工的关键。同时只有隧道内运布管问题解决了,其余施工工序基本不存在较大问题,这样才能保证长输管道工程施工的安全性和准确性,才能将整个工作顺利的进行下去。
参考文献:
[1] 高东方 季天晶:《天然气长输管道工程建设及设计技术展望》,《油气田地面工程》,2004年09期
[2] 刘海萍 梁超:《天然气长输管道建设项目环境影响评价要点分析》,《石油化工安全环保技术》,2011年01期
【关键词】不停输 不动火切割 安全风险小
1 工法特点
(1)不停产,确保生产持续运行。
(2)安全系数高。采用新型封堵设备,增加带压开孔安全可靠性。
(3)绿色环保。将泄压孔与抽液孔合二为一,减少开孔数量,降低污染。
(4)高工效。利用新设备,新工具,缩短动火作业时间。
(5)动火作业的时间相对灵活。
2 适用范围
适用于各种规格及各类介质的中低压钢制管道。
3 工艺原理
本工艺主要用于管线不停输的条件下,对管线进行拆除或维修作业,特别是长输管线的局部管段拆除及维修。其原理是先利用专有设备进行带压开孔,并新建旁通管线。旁通管线须在欲拆除或维修管段的两端,然后在其管段的首尾进行封堵,待介质沿旁通方向流通,完全封堵成功后,进行相应的管线拆除或维修工作,动火连接完成后,进行封堵器的拆除工作,不停输动火连接施工结束。
4 工艺流程及操作要点
4.1 施工准备
(1)确定管线改造的具置,编写施工方案、应急预案,向业主或监理进行报验审批。并对施工人员进行技术、质量、HSE交底。
(2)检查开孔设备、封堵设备、焊接设备等的完好情况,向业主或监理进行报验审批。
(3)操作基坑开挖,要满足开孔设备吊装、焊工焊接位置、无损检测、防腐补口等的空间位置要求。4.2 封堵管卡焊接
在需封隔的管段的两端确定焊接位置,去除防腐层和氧化层,打磨平整母管外表,使四通管件上、下半瓦能与母管外表紧密贴合,并保证管件的法兰平面与母管轴线平行。四通管件是用于安装夹板阀、开孔机、连箱、封堵套件等开孔施工作业的重要部件,开孔作业完成后四通管件将永久性保留在管线上。为减少拆除封堵时的阻力,一般应在已焊接好管件的管段内侧适当的位置上各开出一个压力平衡孔(如中间管段短时,也可只在中间部位开一个孔)。根据需要及方便性,该孔可开在母管的顶部或侧面,压力平衡孔也可用来卸除需要维修管段内介质压力。
4.3 夹板阀安装及压力平衡孔开孔
洁净结合面,加装密封垫,将两套夹板阀分别安装在两个已焊接好的四通法兰上,四周对称紧固连接螺栓,同时注意有浮动阀座的夹板阀的安装方向。
4.3.1夹板阀的闭气原理
此阀系三明治夹板阀,主体为上、中、下夹板体,中间的闸板由手柄旋转带动阀杆移动,起开、合作用,阀杆旋出为开阀方向。闸板两面的O型密封圈,起到密封的作用,上夹板体侧面设有排出口,由内螺纹球阀开关,关闭闸板后打开排出口,介质就能够排出。下夹板体侧面设有连通阀,使关闭的夹板阀闸板两侧所受的压力平衡,这样闸板才能够打开。
夹板阀允许双向流动,只要阀孔与管件孔对正,可以从任何方向安装。为了适应管道上所开的接口,此阀能够与管道垂直或平行安装。
4.4 开孔机开孔
(1)在夹板阀上安装连箱、开孔机,然后在主管上进行带压开孔。
(2)开孔机开封堵孔随管径、管线壁厚、管内介质的压力不同,开封堵孔所需要的时间不同。因此,开封堵孔时,要根据具体情况来判断开孔机是否已经开好所需的封堵孔。
(3)开封堵孔的同时,可以在需要更换的中间管段处开泄压孔。泄压是当管道被封堵后,切除中间管段时,用来放散中间管段内介质的压力。考虑到液体介质的回收处理,泄压孔同时作为抽液孔,方便介质的处理,具体孔径可以根据抽液设备的软管进行选择。当管内含有有毒介质时,可以通过泄压孔来进行置换需要切除管段内的有毒介质。
(4)开孔机开完封堵孔后,把开孔刀提入开孔连箱内,关闭夹板阀,放散连箱内介质压力,并置换连箱内有毒介质,然后拆除开孔机。
5 应用实例
5.1 国外实例
2010年8月,新疆油建在哈萨克斯坦阿克纠宾希望油田转油站及配套工程(一期工程)中采用不停输动火连接施工工艺。
希望转油站站外管道改造是在已建的两条油气混输的管道进行改造。一条是07年建成的DN300管道,一条是08年建成的DN400管道,全长均为42km。 这两条管道担负着希望油田油气外输任务,每天输送原油2500吨、天然气100万方,若采取停产改造作业,将需对管道内的高含硫天然气进行置换,因管道停产、置换、清扫、施工作业,将造成业主1687万美元的巨大经济损失。为此,业主要求我方进行不停产对其管道改造作业。
新疆油建接到任务后,安全、有效的完成不停输动火连接20处,不仅得到了中油阿克纠宾股份公司领导的首肯,也得到哈方领导、哈国采油厂、车间的认可,获得了良好的社会效益。
5.2 国内实例
不停输动火连接施工工法新疆油田公司的风城1号特稠油处理站改扩建工程及701油库安全技术改造工程中也广泛运用,其中风城1号特完成重32南北集油线(DN300 PN2.5)五处,701油库安全技术改造工程中站外改线共计20处不停输动火连接20处,均取得良好的社会效益及经济效益。
【关键词】顶管施工;管道;穿越;铁路
1 工程概况
靖边至西安天然气管道二线工程是陕西省天然气重点项目之一,全长467公里,也是陕西省天然气管道“四纵、二横、一枢纽”的重要组成部分。管道多次跨越陕西延河、洛河、泾河,多次穿越西延铁路及高速公路。根据设计要求,天然气管道穿越铁路时需先施工圆管涵套管再安装天然气管道,本标段工程即为预先施工的圆管涵套管工程,主要工程量为圆管涵套涵6处,长238m,采用钢筋混凝土圆管,内径1.2m,要求工期40天。
2 顶管施工方法
顶管法是隧道或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。现代在城市地下管道施工时,普遍采用顶管法施工。
人工顶管施工方法。人工顶管施工布置及顶进操作示意图见下图1所示。首先在顶进管段建一个工作坑,在工作坑中安装有后背墙、千斤顶、导轨等设施。然后将带有工具管的首节管,从顶进坑中缓缓吊入工作坑底部的导轨上,当管道高程、中心位置调整准确后,开启千斤顶使工具管的刃角切入土层,此时,工人可进入工作面挖掘刃角切入土层的泥土,并随时将弃土通过运土设备从顶进坑吊运至地面。当完成这一开挖过程后,再次开启千斤顶,则被顶进管道即可缓缓前进。
3 人工顶管主要施工工序及注意事项
3.1 人工顶管施工工艺框图
人工顶管施工工艺框图见下图。
3.2 施工准备
图纸会审,进行施工测量和现场放线工作。根据现场实际地形修建临时设施,安装临时水、电线路,并试水、试电。根据顶进长度,准备好各类管线和所需的辅助物进行顶管所用设备的加工制作。
本项目线路左侧有铁路通讯电缆,施工前与铁路有关部门签订安全协议,施工时加强安全防护。而且由于西延铁路为正在运行的通向陕北的铁路枢纽,施工必须保证铁路的安全顺利通行。施工前先与铁路部门进行协调,将施工方案报铁路部门同意后方可施工。同时要随时和铁路部门联系,掌握过往列车的情况,线路上有列车通过时严禁挖土和顶进。
3.3 工作坑施工
3.3.1 工作坑布置
根据现场地形,采用单向顶进,利用原土做后背布置工作坑,并从管道下游端开始,以利排水。
3.3.2 工作坑尺寸
工作坑长度=工具管长度+管节长度+运土工作间长度+千斤顶长度+后背墙厚度。经计算取5m。
工作坑宽度=管节外径+稳管后管两侧工作空间+工作坑侧壁支撑材料厚度。经计算取6.5m。
工作坑深度根据设计管道底部标高确定。
3.3.3 工作坑施工
根据现场土质情况,工作坑采用人工开挖,C15钢筋混凝土护壁支护结构形式,护壁壁厚20cm。
工作坑底板浇注20cm 厚C15混凝土,同时预埋枕木。
3.3.4 导轨安装
由于底板浇注了砼时预埋了枕木,故将导轨直接固定在枕木上即可。导轨采用钢轨,导轨长度采用2~3m,间距设置为60cm。
按管道设计高程、方向及坡度铺设导轨。要求两轨道平行,各点的轨距相等。导轨装好后应按设计检查轨面高程、坡度及方向。
3.4 顶进设备安装调试
顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、下管及挖土、出土设备等。
照明设备:井内使用电压不大于12V 的低压照明。
3.4.1 预力计算及千斤顶选用
千斤顶是掘进顶管的主要设备,目前多采用液压千斤顶。千斤顶的选用根据需要顶力确定。顶力的计算可采用下列经验公式:P=2πD0Lf。式中:P—顶力(KN);D0—管子外径(m);L—管子顶进长度(m);f—管道表面与土层的摩擦系数;本工程砂土取0.3~0.4。
经计算本工程采用200T千斤顶,工作压力40.7MPa,活塞面积491cm2。
3.4.2 高压油泵、顶铁
高压油泵由电动机带油泵工作,选用额定压力32Mpa的柱塞泵。
顶铁是传递顶力的设备,包括横顶铁、顺顶铁,要求能承受顶进压力面不变形,并且便于搬动。
3.4.3 下管、挖土、运土和出土设备
下管采用电动卷扬机;挖土采用人工用镐开挖,根据时间地质情况,部分地段为风化岩石,所以配备空压机带风镐;水平出土设备采用斗车、垂直出土采用电动卷扬机。
3.4.4 顶管的选用
根据设计要求,为加快工程进度,顶管选用陕西红旗水泥制品厂生产的钢筋混凝土III级预制管,管径1.2m,单根长度3m,管口为平口,经计算完全满足铁路重级荷载要求,且具有一定的安全储备。
3.5 顶进施工
3.5.1 前挖土和运土
管前挖土是保证顶进质量及地上构筑物安全的关键,管前挖土的方向和开挖形状,直接影响顶进管位的准确性,因为管子在顶进中是循已挖好的土壁前进的。由于本工程为铁路穿越,因此管周围一律不得超挖。
从工作面挖下来的土,通过管内斗车水平运输和工作坑的卷扬机垂直提升运至地面。
3.5.2 顶进
顶进时利用千斤顶出镐在后背不动的情况下将被顶进管子推向前进,其操作过程如下:
(1)安装好顶铁挤牢,管前端已挖一定长度后,启动油泵,千斤顶进油,活塞伸出一个工作行程,将管子推向一定距离。
(2)停止油泵,打开控制阀,千斤顶回油,活塞回缩。
(3)添加顶铁,重复上述操作,直至需要安装下一节管子为止。
(4)卸下顶铁,下管,在混凝土管接口处放一圈麻绳,以保证接口缝隙和受力均匀。
(5)在管内口处安装一个内涨圈,作为临时性加固措施,防止顶进纠偏时错口。涨圈直径小于管内径5~8cm,空隙用木楔背紧,涨圈用7~8mm厚钢板焊制,宽200~300mm。
(6)重新装好顶铁,重复上述操作。
3.5.3 顶进时应注意事项:
(1)顶进时应遵照“先挖后顶,随挖随顶”的原则。但是应加强和铁路部门的联系,掌握过往列车的情况,线路上有列车通过时严禁挖土和顶进
(2)首节管子顶进的方向和高程,关系到整段顶进质量,应勤测量,勤检查及时校正偏差。
(3)顶时过程中,发现管前土方坍塌、后背倾斜,偏差过大或油泵压力表指针骤增等情况,应停止顶进,查明原因,排除故障后,再继续顶进。
3.6 测量及纠偏
3.6.1 测量
(1)测量次数:在顶第一节管时及校正顶进偏差过程中,应每顶进20~30cm,即对中心和高程测量一次;在正常顶进中,应每顶进50~100cm 时,测量一次。
(2)中心测量:根据工作井内测设的中心桩、挂中心线,利用中心尺,测量头一节管前端的轴线中心偏差。
(3)高程测量:使用水准仪和高程尺,测首节管前端内底高程,以控制顶进高程;同时,测首节管后端内底高程,以控制坡度。
3.6.2 纠偏
当测量发现偏差在10~20mm 时,采用超挖纠偏法,即在偏向的反侧适当超挖,在偏向侧不超挖,甚至留坎,形成阻力,施加顶力后,使偏差回归。当偏差大于20mm 时,采用千斤顶纠偏法,当超挖纠偏不起作用时,用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上,另一端斜撑在有垫板的管前土壁上,支顶牢固后,即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法,边顶边支,直至使偏差回归。
4 结束语
顶管施工方法较好的解决了在不影响铁路既有线通车运行的条件下天然气管道穿越铁路施工问题;而人工顶管以其操作简单、灵活、方便的特点可以多处顶管施工同时进行作业,满足了工期要求;本项目人工顶管施工在天然气管道穿越铁路施工中的成功应用为以后此类工程施工提供参考和借鉴。
参考文献:
[1]铁路路基施工规范TB10202-2002.中国铁道出版社.
[2]给水排水工程顶进技术规程CECS 246:2008.中国计划出版社.
[3]给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268-2008.中华人民共和国建设部.
[4]顶进施工用钢筋混凝土排水管JC/T640-1996.中国计划出版社.