综合设计精选(九篇)
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第1篇：综合设计范文
中图分类号：TU99文献标识码： A
随着社会经济的发展及人民生活水平的提高，城市道路下的市政管线日益复杂。由于各市政管线未能和道路同步施工，城市道路二次开挖现象非常严重，不但影响人们的日常生活，也造成了人力、物力的浪费。合理利用城市地下空间，统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位置关系，协调工程管线之间以及城市工程管线与其他各项工程之间的关系，是管线综合设计的主要内容。
一、城市地下管线特点
城市市政基础设施工程是一个城市、一个国家现代化程度的主要标志之一，是一个十分广阔且正在不断发展扩大的工程领域。而地下管线的综合设计，是工程中的重要环节，它们具有如下的特点：
1.种类繁多。常见的有给水、污水、雨水、电力、通讯、热力、燃气七种，随着城市的发展，又拓展出了中水、网络、煤制气等新的管线。
2.各自为政。给水管――自来水公司，污水、雨水管――市政公司，电力管――电业局，通信管――通信公司，有线电视管――电视台，热力管――热力公司，燃气管――燃气公司，这些管线的权属单位各自不同，管线的建设、维护管理均由相关单位负责。
3.更新快。近年来，城市发展迅速，向外扩张，城市基础设施得以重视，往往新区道路各种管线都预先铺设。老城区则不断进行扩容、翻新、积水点排水管网改造等一系列维护工作，所以，城市管线像是由生命的，不断衰老，也不断生长，时时刻刻，没有停歇。
4.技术日趋复杂。现在的管道，无论从管材、还是施工工艺都发生了巨大的变化，各种塑料管、非开挖技术、高压力管道系统、超高压输电电缆等都得到广泛的应用。城市扩张，管线系统也扩张，这样系统中的等级角色就多了，有主干、次干、支管之分，管线系统变得越来越复杂，系统中各个单位所起到的作用也更加专业。
二、设计原则与方法
1.设计的原则。管线综合设计应与城市道路设计相结合，并要有准确完善的城市基础设施的现状材料。各种管线要统筹考虑，综合安排，执行各专业相应的技术规范，采用统一的城市坐标系统和高程系统。
管线综合平面设计原则。第一，各专业管线尽量布置在规划红线以内。第二，管线应与道路中心线相平行。第三，工程管线在道路下面的平面位置宜相对固定。从道路规划红线向道路中心线方向平行布置的次序，应根据工程管线的性质、埋没深度确定。第四，照明电缆在路灯杆附近就近布置。第五，条件许可时，快车道 尽可能不布置管道；条件不允许时，可在快车道下布置雨、污水管。第六，管道之间的平面距离必须符合《GB50289―98城市工程管线综合规划规范》的要求。
2.管线综合竖向设计原则。
2.1工程管线高程自地表面向下排列的顺序为：电力管线、电讯、燃气管线、给水管线、雨水管线、污水管线。
2.2工程管线布置在机动车道下时，管线的覆土深度不小于0.7米。布置在车道以外时可适当降低，但以不妨碍工程管线安全为原则。
2.3有条件时过河管线尽可能随桥梁铺设。
2.4管线综合设计时应尽量减小管道埋深，降低施工难度。
3.管线交叉设计原则
3.1临时性管线让永久性管线。
3.2非主要管线让主要管线。
3.3易弯曲管线让不易弯曲管线。
3.4压力管线让重力管。
3.5小口径管让大口径管。
3.6拟建管线让已建管线。
3.7技术要求低的管线让技术要求高的管线。
3.8交叉时的最小垂直净距应符合《城市工程管线综合规划规范》规定的要求。
三、设计的内容
1.总体布置图
一般采用比例尺1:5000~1:10000，在现状地形图上绘制，包括设计管线在城市管线系统网上的位置，眼线的重要建筑物、单位、立交、桥梁、隧道、现状道路、规划道路和规划布局等。
2.平面设计图
一般采用比例尺1:5000~1:10000，在排水施工平面图或现状地形图上绘制。应标明所有管线的平面位置、走向和检查井位置，标注管线的管径和所有管线交叉点编号，注明沿线的规划布局和道路宽度、分幅。
3.竖向设计表
竖向设计表应反映出管线交叉处的道路桩号、路面高程、上方管线管底高程和下方管线管顶高程，通过以上数据可验证管线覆土和相交管线净距是否满足规范要求。
4.横断面设计图
横断面设计图主要是反映道路标准横断面的布置、各类管线平面定位、管线之间的重心间距以及管线与建筑物的间距等。
四、设计方法
管线综合设计主要分为一般路段管线综合设计、过路横管管线综合设计和道路交叉口管线综合设计。
1.管线平面位置的控制
工程管线之间及其与建筑物之间的最小水平净距应符合《城市工程管线综合规划规范》规定，当受道路宽度、断面及现状工程管线位置的限制难以满足要求时，可根据实际情况采取安全措施后减小其最小水平净距。管线平面布置次序由道路红线起依次宜为：电力电缆、综合信息管廊、燃气配气、给水配水、热力管、燃气输气、给水输水、雨水管、污水管。
2.管线竖向位置的控制
各设计管线均应满足规范要求的最小覆土要求。根据各管线的性质、管径和覆土要求，管线竖向布置次序由上而下一般为：电力管、电讯管、燃气管、给水管、热力管、雨水管、污水管等。
3.综合管沟的设计
所谓综合管沟，就是“地下城市管道综合走廊”，即在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和检测系统，实施统一规划、设计、建设和管理。综合管沟可以有效的利用地下空间，节约城市用地。减少道路的杆桩和架空线等，并保证城市的整体景观。当道路空间减少或者在经济条件比较好的城市，可考虑采用综合管沟的方式。
五、主要设计步骤
管线综合设计的主要步骤如下：
1.进行管线综合设计首先应当收集完整的现状和规划资料以及工程所在地的常用管材与价格。设计人员应当在进行设计之前向业主提交所需的资料清单，而业主应根据清单尽可能的将全部资料提供给设计单位。
2.要求道路专业提供道路设计平面图、纵断面图及横断面图，桥梁专业提供桥梁设计平面图和横断面图。然后根据道路与桥梁条件以及现状和规划情况，进行综合管线横断面的设计，确定各工程管线的平面位置。
3.根据道路和桥梁设计图以及确定的综合管线横断面图先进行排水管道的设计，因为雨、污水管道为重力流管道，其高程受现状管道以及出水口标高限制，管线交叉时较难调整，所以应首先确定其高程位置。
4.根据综合管线横断面图和规划、现状资料，在排水施工平面图上绘制其他管线的平面位置，标注其管径和走向，并且将说有的管线交叉点进行编号。
5.根据排水管道的高程、各工程管线覆土要求和相交管线之间的净距要求，计算并确定其他管线的高程位置。并将交叉点的信息填入管线综合竖向设计表中。
6.依据管线综合设计图进行各专业管线的具体施工图设计。然后，将所有图纸汇总，进行二次综合，这样才能较好的完成管线综合的设计。但是在实际工程中，时间进度往往比较紧，汇总及调整工作职能结合施工配合进行。
六、管材的选用
1.预应力钢筋混凝土管。此管的管径基本都在300mm以上，大多数都用于大流量的排水工程中。
2.聚乙烯管。LDPE管材的柔性、伸长率、耐冲击性能好，耐化学稳定性和抗高频绝缘性能良好。
3.铝塑复合管。铝塑复合管是最早替代铸铁管的供水管，其基本构成应为五层，即由内而外依次为塑料、热熔胶、铝合金、热熔胶、塑料。铝塑复合管有较好的保温性能，内外壁不易腐蚀，因内壁光滑，对流体阻力很小；又因为可随意弯曲，所以安装施工方便。
4.钢管价格较高,主要用于热水管道。钢管按其制造方法分为无缝钢管和焊接钢管两种。无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种液体、气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道等。
结束语
市政管线综合设计可以使城市道路有限的断面空间得到合理利用，避免市政管线在平面和竖向位置上互相冲突和干扰，保证城市功能的正常运转，并对市政建设的有序进行提供技术保障。
参考文献
1.城市道路设计手册，中国建筑工业出版社，1985.
第2篇：综合设计范文
校园网正逐渐成为各学校必备的信息基础设施，其规模和应用水平将是衡量学校教学与科研综合实力的一个重要标志。校园网的本质是以网络为工具，以用户为中心，以应用为灵魂，以教育为目的,利用在宽带校园网络基础设施上，用最新的计算机信息技术，构建校园信息化平台。而结构化布线是网络实现的物理平台，和网络技术息息相关，是现今和未来计算机网络和通信系统的有力支撑环境。所以如何有计划、有步骤分阶段地进行合理规划，如何更好地进行战略性统筹考虑，避免那种短期的、重复的低水平网络建设，以及从布线的角度协调局域网络飞速发展和实际应用需求之间的矛盾，这些都是值得认真探讨的重要问题。灵活的网络布线，系统运行的稳定可靠是整个校园网系统综合设计的关键。
2综合布线系统设计
结构化综合布线系统是在传统布线方法上的一次重大革新,线缆的传输能力百倍于旧的传输线缆，接口模式已成为国际通用的标准,并把旧的各种标准兼容在内。因此用户无需担心目前和日后的系统应用和升级能力，它采取了模块化结构，配置灵活，设备搬迁，扩充都非常方便，从根本上改变了以往建筑物布线的死板，混乱，复杂的状况。
校园综合布线系统是校园网络的重要基础，是楼宇通信与计算机网络建设的基石。综合布线系统建设应能为语音、数据、视频和图像的传输提供实用、先进、扩展方便的通道，充分保证校园计算机网络的高速可靠运行，并适应计算机和通信网络产业技术的发展，支持多种网络结构及网络设备，达到使用灵活、管理简便、扩充方便、技术先进、运行可靠的高标准布线系统要求。
为保证校园网综合布线系统的功能和发展要求，以及性能价格比，布线系统应采用光纤加铜缆布线的解决方案，拓扑结构为星型结构，这样可使系统具有配置灵活、维护管理方便、故障隔离和检测容易等优点。星型的结构化物理布线，可通过在配线室内的跳线灵活变换，可方便改变布线系统拓扑结构，根据实际可将系统改造为总线型(如Ethernet/IEEE802.3)、环型(IEEE802.5/TOKEN-RING,X3T9.5TPDDI/FDDI)或混合型(含有环、总线等形式)等不同拓扑结构。
2.1综合布线系统的组成
从功能上看，综合布线系统包括工作区子系统、水平子系统、管理子系统、垂直干线子系统、设备间子系统、建筑群子系统。
2.1.1工作区子系统(WORKLOCATION)
工作区子系统由设在各办公区内的信息插座至终端设备之间的连接线缆构成。
2.1.2水平子系统(HORIZONTAL)
连接各办公区的信息插座至各层配线间之间的线缆，主要有屏蔽/非屏蔽双绞线。当需要更高带宽应用时，亦可以采用光纤。通过提供各种性能的线缆，满足不同的客户需求。
2.1.3管理子系统(ADMINISTRATION)
管理子系统由各层分设的配线间构成。由各种规格的配线架实现水平、垂直主干线缆的端接及分配；由各种规格的跳线实现布线系统与各种网络、通讯设备的连接，并提供灵活方便的线路管理能力。
2.1.4垂直干线子系统(BACKBONE、RISER)
垂直干线子系统由连接主设备间至各楼层配线间的线缆构成，提供高速数据通讯主干通道。主要由高性能室内光纤、双绞线缆、大对数通讯电缆组成。
2.1.5设备间子系统(EQUIPMENT)
设备间子系统是综合布线系统与各类应用系统进行连接的配线间，由连接垂直主干系统及各类系统如电脑主机、程控交换机等的配线架通过跳线实现各个系统的连接。设备间子系统同时也是连接各建筑群子系统的场所。
2.1.6建筑群子系统(CAMPUS)
实现楼群之间网络通讯系统的信息连接。主要由室外光纤（其中包括单模光纤和多模光纤）、室外大对数通讯电缆组成；建筑群子系统将一栋建筑的线缆延伸至建筑群内的其它建筑的通信设备和设施。它包括铜线,光纤以及避免延及其它建筑的铜线漏电的保护设备，推荐使用注胶线缆(gelfilledcables)以避免线芯受潮。
2.2综合布线系统的网络结构设计
从结构上看综合布线系统是一个高性价比的网络设计方案。一般来说综合布线系统设计为三层网络布线。通过无数次实验证明，三层布线结构不但有效的减少了整个系统的故障率，增强了系统的稳定性和强健度，而且在充分保证每个信息端点的数据通信速度的同时，起到中心设备对下级或下下级设备的管理控制能力加强的优势。下图为SUNFPU100（台湾百年松普）综合布线产品实现的三层布线结构。
图1三层网络布线结构图
2.2.1第一层结构
由中心机房到汇聚层交换机柜，如核心交换机到汇聚层交换机或中心通信交换设备至楼栋交接箱，通常采用单（多）模光纤（短距离内也可采用六类电缆）或几百对的大对数电缆进行连接。
2.2.2第二层结构
由汇聚层交换机柜到多个楼层交换机柜，如汇聚交换机到楼层交换机或楼栋交接箱至楼层交接箱，通常采用多模光纤（100米内的短距离采用双绞线）或几十对电缆进行连接。
2.2.3第三层结构
由楼层交换机柜内的配线架到用户端信息点接口，通常采用超五类线或六类线（也可以使用光纤直接连至用户桌面）或少对数电缆与用户端设备进行连接。
2.3综合布线设备的选型
综合布线系统的选型应满足以下要求：
开放性：具有可传输语音、数据、图像、视频信号、控制信号等功能；系统能够支持目前及今后所有的数据、话音及控制设备厂商的应用系统。
灵活性：由于所有信息系统采用相同的传输介质，因此所有信息通道应是通用的。信息通道应该可以支持电话、传真、多用户终端、以太网、令牌环网、CDDI、ATM以至RS232、RS422、RS485、IEEE488等等。所有设备的开通均应该不需要改变系统布线，只需作必要的跳线管理即可使用；系统组网也应灵活多样，各部门既可独立组网，又可方便地互联，这样为合理组织信息流提供了必要条件。系统不仅应该满足当前信息传输的需求，而且还应该适应将来的网络结构的更改或设备的扩充，做到以不变应万变。
可靠性：应采用高品质的标准材料，以组合压接的方式构成一套高标准的信息通道。每条信息通道都应采用专用仪器测试，以保证其电气性能。系统布线应全部采用物理星型拓扑结构。使点到点端接、任何一条线路故障均不影响其他线路的运行；应为线路的运行维护及故障检修提供较大的方便，保障系统的可靠运行。系统的配线架及各种插座都应该可以反复插接数百次，以满足网络结构更改、线路重新连接和应用环境不断的变化。
模块化：应采用模块化结构，能通过轻易更改网络的结构和线路的连接方式，来满足科学技术的发展和应用环境的变化。系统能适应不同规模的综合布线环境，可随用户的需要而增减(跳线、跳线面板等)。
免工具安装：系统应采用组合压接的方式，使安装人员仅需配备剪刀就可以安装跳线面板和插座面板，减轻安装人员和维护人员身上的负担，提高压接时的可靠性。
3综合布线应用实例
本设计思想已成功应用于东莞市松山湖国际学校，东莞市松山湖国际学校是东莞市考虑到东莞今后的经济发展的需要，加上更好落实科学文化教育工作能够为地方经济的发展服务，决定投资建造这所先进、高水准的现代化学校；因此，该项目在严格把好质量关的同时，更加注重该项目的信息化的建设。东莞市松山湖国际学校的建设分为两期，一期工程已经全面展开；紧跟着二期工程也会随后展开。考虑到该工程的建筑面积很广，以及兼顾到今后二期工程的设计需要，设计方案总的思想是结构力求严密、灵活、开放及技术超前，多采用模块化结构设计，具体情况如下：
3.1布线系统的网络结构
整个方案设计力求采用两层结构至三层结构。方案把整个校园一期分为两个部分（中学部和小学部），各设一个信息中心，考虑到整个网络的稳定可靠性，通过两根6芯室外单模光纤相连接，其中一根作备份之用。再从每个信息中心通过一根6芯室外多模光纤与每栋楼栋相连完成了整个结构的第二层，部分楼栋采用直接接入用户端信息点，另一部分通过一根6芯室内多模光纤连接至第三层交换机，然后接入用户端。网络拓扑图见图2。
3.2材料选型
该项目的材料选择上，多数（少数室外大对数电缆采购除外）采用由SUNFPU100（台湾百年松普）综合布线产品，完成了整个网络部件之间的兼容问题。
3.3技术实现
松山湖国际学校作为一所现代化的学校，设计上保证综合布线技术的先进性。在设计的过程中，多数采用了SUNFPU100（台湾百年松普）公司新设计的白金布线——六类线布线产品，主干采用全部的光纤作为网络主干，采用全套六类线部件完成了网络结构的第三层。
3.4系统优势
系统布线性价比高，且易于扩展升级。当需要网络升级时，只需要更换网络设备，无须更换布线设备，真正做到“一次布线，终身受用”的目标。但是系统需要升级时，须更换部分网络设备。
图2东莞市松山湖国际学校网络拓扑图
第3篇：综合设计范文
Abstract：with the development of the times city economy and the improvement ofpeople’s living standard, the city building is going to the comprehensive pattern of orderly plan, industry aggregation and functional complementation, as a result, the city complex appears. Excellent composition effect and integration ability of urban complex can indeed improve the city invest and commercial value，as well as the image of the brand。At the same time， people’s living ，playing and entertainment become more convenient。In the followings of the A1A4design，based on the analysis ofmany domestic cases，the anther will share some ideas of how to make an excellent city urban complex design。
关键词 / 城市综合体设计流程策划定位业态组合流线设计协作设计
中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：
城市综合体的解读
随着时代的前进与城市经济的发展，以及人们生活水平的提高和科学技术的进步，城市建设走向了有序规划，产业聚合，功能互补的综合模式，从而在建筑的整体功能上出现了“城市综合体”。 “城市综合体”就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。
城市综合体的城市价值
土地集约化利用――城市本身就是一个聚集体，当人口聚集、用地紧张到一定程度的时候，在这个区域的核心部分就会出现这样一种综合物业。
提升城市形象――应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。运用对建筑群体的深度表现打破传统建筑立面概念，通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。使建筑群体成为景观的主体，同时又承载着城市文明与经济发展的历史责任。
缓解城市交通压力――居住是城市开发的基本成分，城市综合体是解决市中心居住问题，避免每天上下班长途跋涉造成交通拥挤和能源浪费的有效办法。
积聚区域价值――城市综合体的各种业态刺激经济发展，能提升税收收益，促进城市发展；同时，城市综合需要建立在大量的工业化生产以及产品的多样化之上，这就带动城市其他行业的发展，并创造就业机会。
改变夜间空城现象――城市综合体将不同时间段的功能组织在一起，各功能在时间上的衔接，使其保持24小时的繁荣，提高了综合体的使用效益。尤其在市中心地区，城市综合体将居住、娱乐活动注入其中，使那些在非工作时间“死去”了的区域的功能得到完善。
城市综合体的规划布局
成功的城市综合体有很多有利于城市发展的城市价值，然而失败的案例在国内也屡见不鲜，失败的城市综合体不能聚集人气，不仅上述的城市价值无法实现，反而会带来资源的极大浪费。因此，如何打造成功的城市综合体就成了我们必须研究的问题。造就成功的城市综合体的因素是多方面的，本文结合实际设计工作，仅从建筑规划设计的角度予以分析――综合体设计一定要有合理的规划布局。
1）规划布局以商业设计为核心：商业设计是对商家、对消费者，包括对以后商业地产运营的综合的专业性的考虑和提出要求，然后建筑设计，包括将来的内部空间设计都是为商业来服务的，所以，我们认为商业设计是规划设计的核心，也就是说它是指导规划和建筑设计的基础条件。
2）规划布局以研究综合体外交通结构体系为基础：城市综合体外的交通体系包含城市道路、城市地面公共交通、城市轨道交通等，它是将人流和物流从城市有效组织到综合体内的交通体系。
3）规划布局以内部动线设计为依托：好的综合体动线设计能引导和方便消费者购物，能延长消费者在综合体内的停留时间，带动品牌人流量和购买率的提升，所以，综合体在布局规划初期就应重点放在内部动线规划上。
四、设计案例及心得体会
今年我部门承担了临沂A1A4两个地块城市综合体的设计工作，在此我想结合案例分析及设计过程对我们上述的观点予以进一步的阐述。
一、关于城市综合体的业态组合
城市综合体的业态组合，与其所处的商业环境、区域经济及消费结构情况及其目标消费人群的结构、消费能力有很大的关系，这必然会影响综合体的业态选择与配比。因此，必须对项目做出明确的策划定位，有目的的进行招商，有效的安排业态组合，然后再进行设计工作。
以我们此次设计的A4地块为例，项目位于临沂新城中央商务区，未来发展前景良好，可发展为城市中心型购物中心，考虑到项目的可持续发展性，在规划设计中我们采用了“主题中心+街区+高层”的规划模式。首先，选择有关联性的业态进行组合，各种业态相互依存、相互助益，形成共生的综合体。其次，由于不同的业态其技术设计标准也不一样，甲方在设计初进行的预招商使我们在设计中做到了有的放矢。
“主题中心+街区+高层”的规划模式
二、关于城市综合体的流线设计
在做城市综合体设计时，我们应该站在城市设计的高度，进行全局的把控，积极与政府协调车站、地铁、轻轨站点，与综合体进行衔接，将商业广场升级为城市广场，从而实现城市空间与商业界面相互促进、双赢的效果。
1）、外部交通流线设计
对外部交通条件合理整合、进行引导，使项目能充分利用市政已有交通设施，尽量多楼层引入市政交通设施及出入口，形成多个首层，能最有效的汇聚人流，提升人气，使商业广场既作为具有市政职能的城市广场，又能广泛的汇集人气，促进商业氛围的提升。
充分利用外部交通形成“多首层”界面
2）、项目内部的车流流线的设计
在案例分析中，我们也见到有的商场因为停车困难而渐渐失去大量客源的现象，因此，停车库的设计在综合体的设计中也至关重要。首先，在设计中我们要设计有充足的车位数量，包括客用车位、残疾人专用车位以及卸货位，同时要注意客流与货流流线要分离，这样才能为顾客提供良好的购物环境；我们建议货流从次要市政道路直接进入地下车库卸货区，以实现人车分流。其次，在此次设计中，我们改变了仅设置地下车库的传统设计手法，设计中，借鉴万象城的车库做法，我们使车库与卖场多层联通，多个楼层引入人流。
与卖场相联的车库设计
三、内部人流动线设计
在商业的空间设计中，设计师往往更倾向于设计出丰富多变的空间，但是在人流流线的设计上，设计则一定要简洁流畅，使顾客用最短的距离走遍卖场；同时，人流流线一定要连续闭合，保证人流的循环。在动线设计中，应避免一些华而不实的空间设计，力求视觉的通透，让顾客一眼能看到越多的店铺，越能刺激人的购买欲望。通过我们对多个案例的分析比较，最常用最有效的人流组织方式为主中庭带一个闭合环道的形式，中庭提升空间的可识别性，而环道则最有效的解决便捷的可达性。
中庭带环道的人流组织
在综合体的设计中，步行街也起到了非常重要的作用，比如我们前面介绍过的A4地块的设计，步行街在其中起到了“纽带”作用，把几个主题中心串联起来的同时又与外部交通相衔接，让人流从一个主力店到另一个主力店都要经过设置了小商铺的步行街，这样既能使综合体特色化，又能带来租金收益。
五、结束语
城市综合体规划设计的不是仅由规划或者建筑专业主导完成的一项设计工作，而是一个过程，是一个能让商业策划、业态规划、建筑设计、景观设计、室内设计、灯光设计、广告设计、VI设计等多专业共同参与并相互协作的过程。通过对城市综合体规划设计的研究，以期在未来的综合体规划设计中创作出积聚区域价值，提升城市活力的优秀的城市综合体，并以其复合效应与整合能力，将彰显并抬升整个城市的投资和商业价值，提升城市的品牌形象
参考文献：
[1] 龙固新. 大型都市综合体开发研究与实践 [M]. 东南大学出版社，2005.5
[2] 张国全，郭雁，叶松青 . 城市综合体设计 [M]. 同济大学出版社，2011.4
[3] 王桢栋. 当代城市建筑综合体研究 [M]. 中国建筑工业出版社，2010.7
[4] 李宛华.《现代城市步行空间》[J].《建筑师》.1991(74)
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第4篇：综合设计范文
【关键词】医院扩建；建筑结构；抗震设计；push-over
1工程概况
某项目位于扬州市，III类场地，由一幢综合楼与一幢辅楼组成，本文主要结合综合楼进行展开。综合楼地上十三层，地下二层（局部一层），建筑高度约53.7m（屋面），一层层高5.0m，二、三层层高4.5m，四层层高4.4m，五至十三层层高3.8m，主要跨度为7.6m和8.4m。
由于房屋长度过长及在四层收进较多，在中间设抗震缝分开，使十三层部分与四层部分完全分开，以避免形成复杂高层，使结构更加趋于经济、合理。楼盖采用混凝土现浇板，基础为桩筏基础，坐落在地下车库之上，并且地下室顶板为嵌固端。根据抗震规范，设防烈度为7度，设计分组为第一组，加速度0.15g，根据荷载规范，地面粗糙度为B类，基本风压Wo=0.40kN/m2，基本雪压So=0.4kN/m2，桩端持力层位于第7层粉质黏土夹黏土。
2抗震设防类别及关键计算参数的选取
根据《建筑工程抗震设防分类标准GB50233-2008》二、三级医院的门诊、医技、住院用房，具有外科手术室或急诊科的乡镇卫生院的医疗用房，抗震设防分类为重点设防，即乙类。医院由于在大震作用下不仅要做到不倒，还要做到能继续使用以保证其医疗抢救任务，抗震措施按提高一度执行，除此之外，根据安评结果，本工程按8度0.2g进行抗震设计。
根据《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068，结合业主对医院的发展规划，与当地设计主管协商，最后定为甲类建筑，综合楼结构安全等级为一级，结构重要性系数为1.1，荷载按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012执行，大型设备根据厂家的数值进行设计。
3桩的抗震设计
根据《建筑桩基技术规范》规定，桩基设计等级甲级，由于考虑到工期及经济，业主要求采用预应力混凝土预制桩，抗压桩按《10G先张法预应力混凝土管桩》进行选用，抗拔桩按《苏G/T23-2013（一）选用，桩长根据土质的差异，分别选用13m和15m。由于本工程采用8度0.2g进行抗震设计，承受较大的水平荷载，除进行了桩基的竖向承载力计算外，还进行桩基水平承载力计算。
每根桩水平承载力均小于单桩的水平承载力特征值Rh，试桩时取建筑物水平位移6mm所对应的荷载的75%为单桩水平承载力特征值，施工时严禁截桩，确实不可避免时，严格执行图集做法。
4地下室抗震设计
上部结构嵌固与地下室顶板，板，并采取相关结构措施满足地下室顶板作为嵌固部位的要求，⑴地下室顶板厚度为180mm，覆土区地下室顶板250mm，混凝土等级C30。⑵对于地下室顶板局部错层处，框架部分，采用梁板加腋等方式，框架柱抗震等级提高一级；提高错层处剪力墙的抗震等级。保证地下室顶板刚度，以保证嵌固端上部各项工程的全部剪力传递给地下室结构。
⑶地下室一层结构的楼层侧向刚度大于等于相邻上部楼层侧向刚度2倍。一层以下的柱子由于综合楼室内外高差2.3m，在首层楼板不连续，故整体配筋时嵌固端分别选在首层与筏板进行计算，取包络进行设计。
5上部结构抗震设计
综合楼13层部分框架剪力墙结构，框架二级，剪力墙一级，综合楼4层部分，框架结构，框架二级。综合楼四层平面图如下图1：
由于地震水平力较大，有些剪力墙、柱由于功能及建筑布局的原因，尺寸不能太大，在业主决定不采用阻尼器的前提下，设计通过增大框架梁的宽度、高度来满足设计要求，进过调整设计综合楼13层部分小震作用下：T3/T1=0.80，位移X向和Y向均小于1/800，位移比小于1.4，有效质量系数>90%，综合楼4层部分小震作用下：T3/T1=0.86，位移X向和Y向均小于1/550，位移比小于1.4，有效质量系数>90%，满足设计要求。
剪力墙抗震等级一级，根据《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010第7.2.12条，水平施工缝应进行抗滑移计算，首层局部剪力墙由于水平力较大，配置的端部及分布竖向钢筋不够，在剪力墙中设置小型刚来满足抗滑移要求，小型钢在上锚一层，下锚入筏板。对于穿层柱，取实际计算长度进行计算。
根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010第5.5.2条，进行了弹塑性变形验算，计算结果如下图2：
此图3为8度（0.2g）大震时，X向与性能点对应的总加载步号为62.7步，上图为加载步号为63步时地上一层的塑性发展情况”。根据push-over的分析结果可知，结构达到性能点时，结构表现如下：框架柱完好，少量落地剪力墙出现裂缝，部分框架梁端亦出现塑性铰。
以上表现说明在大震作用下剪力墙及其连梁都出现刚度退化现象，但框架柱及大部分剪力墙完好说明结构具有足够的强度储备，结合性能点对应最大层间位移角，能满足“大震不倒”的性能要求。
此图5为8度（0.2g）大震时，Y向与性能点对应的总加载步号为58.7步，此图为加载步59步时，全楼塑性铰情况。
此图6为加载步号为59步时地上一层的塑性铰发展情况，根据push-over的分析结果可知，结构达到性能点时，结构表现如下：框架柱完好，少量落地剪力墙出现裂缝，以上表现说明在大震作用下剪力墙及其连梁都出现刚度退化现象，但框架柱及大部分剪力墙完好说明结构具有足够的强度储备，结合性能点对应最大层间位移角，该楼可以达到“大震不倒”的预期目标。
另外，在四层处综合楼与原门诊楼袈有连廊，连廊设计时要考虑两栋楼的位移，位移采用大震不屈服时位移，支座一端简支，一端滑动，支座的滑移量取两栋楼位移量之和的1.1倍，连廊采用钢结构，钢梁采用变截面型式，钢梁与滑动支座间隙同支座滑移量，以保证大震时人员逃生经过连廊下面时的安全。
6 结语
根据以上的论述，得出如下结论：⑴医院为重要结构场所，设计时根据业主功能要求，征得当地设计主管部门的意见，确定合理的设计参数，至关重要。⑵对于承受水平力较大的结构，进行桩基水平承载力计算十分重要，对于预制桩作为抗拔桩时，严禁随意截桩。
⑶当地下室作为上部结构的嵌固端时，如楼板不连续，除采取加腋等加强措施外，为保证设计的准确性，分别取地下室顶板及其他合理楼层作为嵌固端进行计算，梁板配筋取包络设计。
⑷上部结构设计时，合理布置竖向及水平构件，确保结构良好的抗震性能，根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010的要求，进行结构罕遇地震作用作用下薄弱层的弹塑性变形验算。对于一级剪力墙，承受较大水平力，当竖向钢筋与端部钢筋不能满足水平施工缝抗滑移验算时，可通过放型钢或插筋来满足设计要求。
⑸对于连接房子之间的连廊等设计要考虑罕遇地震作用下各单体的位移，支座宜设计成一端铰接，一端滑动，滑动位移量要大于各单移量之和。
参考文献：
[1]《建筑工程抗震设防分类标准》GB50233-2008[S].
[2]《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068[S].
[3]《建筑结构荷载规范》GB50009-2012[S].
第5篇：综合设计范文
关键词：城市综合体案列 特征
中图分类号：TU984文献标识码： A 文章编号：
一、城市综合体的内涵
城市综合体是一个由高密度、高容积率、多功能、混合性为构成要素和基本特征的城市开发模式，它将商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。其中核心基本功能为：居住(酒店、公寓或住宅)、商务办公与购物中心；其他功能为基本功能的拓展。城市综合体可谓集城市居民日常“吃、喝、玩、乐、住、行”众多功能的“生活馆”，基本具备了现代城市的全部功能，所以也被称为“城中之城”。城市综合体根据不同属性可以分为多种类型，但无论何种类型的城市综合体，都具备以下典型特征：超大体量的规模，高密度、集约性的建筑设计，快捷高效的交通体系，复合互补的物业配套，现代的景观设计，巨额的投资资金，较长的开发周期等。
二.经典案列
美国洛克菲勒中心
洛克菲勒中心(Rockefeller Center)
洛克菲勒中心位于美国纽约最繁华的曼哈顿区中部，是一个包括19幢大楼、占地22英亩集商业、娱乐和办公等城市功能的大型建筑群。主要建筑始建于1931年，1940年完成，建筑群区域涵盖第五大道至第六大道，以及第48大街至52大街之间，共占地45 000平方米。建筑群的主体是GE大厦，70层,高259米。外观强调垂直线条,是板式高层建筑的雏形。
洛克菲勒中心建筑群布局紧凑、密集有序，包括建筑群的分布与高低的配置，第五大道旁较为低矮的国际大楼缓缓起伏到第六大道旁最高的奇异电器大楼（69层楼）；中心的各个建筑物之间都有地下通道连接，建筑师利用大楼间的广场、空地与楼梯间制造人行流动的方向，交错横贯之间的是供市民使用的广场〈海峡花园”Channel Garden”、下沉广场”Lower Plaza”等〉，这座迷你的小都市每天可容纳25万人次上班、观光、消费、此穿梭无虞。
建筑群的中央是一个下凹的小广场，在夏季是宽敞的露天咖啡吧、酒吧；在冬天则是备受欢迎的溜冰场。广场正面有一座希腊神普罗米修斯飞翔着的雕像，后上方是无水电子喷泉。广场四周飘扬着联合国的159面彩旗，小广场的周围有带状街心花园,供人们小憩，并经常举办各种展览。
该区聚集了许多国际超级文化企业的总部而堪称世界文化中心，例如时代华纳，麦克劳.希尔、西蒙. 舒斯特、NBC新闻网总部及全球最大的新闻中心-美联社。区内涵括餐厅、剧院、音乐厅、药店、理发店、办公大楼、服饰店、银行、邮局、书店、地下商场、地下车库、小型花园和下沉式广场、甚至还有地下铁通道贯穿连结。地下商场和餐馆，将各个大楼联为同一整体。每天在这里上班的总人数达65,000人。由于商业服务业设施齐备，俨然是一个浓缩的小社会。由于工作、休闲功能建筑的综合搭配，晚上十点，这里的夜生活才刚刚开始。从1932年起，每年圣诞节前夕，洛克菲勒中心广场都要竖立一棵纽约市最大的圣诞树，这里的圣诞夜景是来纽约的游客必看之处。
三.城市综合体的特征
有以上案列可总结出城市综合体所有的一下特征:
1.超大空间尺度
城市综合体是与城市规模相匹配，与现代化城市干道相联系的，因此室外空间尺度巨大。由于建筑规模和尺度的扩张，建筑的室内空间也相对较大，一方面与室外的巨形空间和尺度协调，另一方面则与功能的多样相匹配，成为多功能的聚集焦点。
2.功能复合性
城市综合体自身可以实现完整的工作、生活配套运营体系。其拥有城市的多重功能：商务办公、居住、（包括酒店、住宅、居住公寓等）、商业、文化娱乐消费、完善的交通出行系统，形成城市综合体的多样性和复合性。同时，各功能之间联系紧密，互为补充。
3.通道树型交通体系
通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”（Access Tree）体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的街道空间。
4.现代城市景观设计
应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。街具的功能日趋追求综合效益，其细部设计的越来越符合人体尺度的要求，布置得位置、方式、数量更加考虑人们的行为心理需求特点。同时，街具于周围的环境要求更加协调，从而丰富了街道空间景观。另外，街具材料要考虑环保节能要求，做到与环境的和谐和可持续
5.高科技集成设施
城市综合体既有大众化的一面，同时又是高科技、高智能的集合。其先进的设施充分反映出科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。室内交通以垂直高速电梯、步行电梯、自动扶梯、露明电梯为主；通讯由电话、电报、电传、电视、传真联网电脑等组成；安全系统通过电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统的设置和分区得以保证。
6. 高可达性
城市综合体通常位于城市交通网络发达、城市功能相对集中的区域，如位于城市CBD，城市的副中心或规划中的城市未来发展新区，拥有与外界联系紧密的城市主要交通网络和信息网络。
7.整体的统一性
建筑风格统一，城市综合体中各个单位建筑互相配合，影响和联系；城市综合体中建筑群体与外部空间整体环境统一、协调
8.土地使用均衡性
城市综合体注重均衡的土地使用方式和最大限度地利用土地资源，避免土地过分 集中某一特定功能：
不同种类的土地相对均衡地分布于不同功能的建筑群兼顾不同时段对综合体中各个功能的不同使用，例如昼夜之间，工作日和周末之间不同时段，会对商务、商业、居住、娱乐消费产生不同的需求
9.空间连续性
平面连续性
鉴于城市综合体各功能的相互联系，其设计通常采用整体设计，其中任何一项功能都会影响整体效果
立面延续性
立面会影响城市综合体的统一性，因此，要保持城市综合体内建筑物风格的统一，就是要使立面由延续性空间的连续
由于城市综合体优越的区位性质，其中各功能的建筑体之间均通过空中、地下和地面形成多层次的联系，形成互补的、流动的、连续的空间体系
10.内外部联系的完整性
城市综合体内部自身拥有复杂的、完善的交通体系，通过立体交通网络的建立，使内部各不同功能的建筑有机结合
城市综合体对外界的交通依赖性较强，其外界的交通体系直接影响到综合体内部不同功能的使用效率和规模
11.巨大的社会效应
因城市综合体所处的城市位子和庞大的工程，注定其必将成为城市的名片、产生巨大的社会效应。例如，上海卢湾区太平桥改造项目，其启动区上海新天地商业旅游项目，从开发到运营，一直是社会各界关注的焦点，上海新天地因其成功的商业运营模式更成为上哈文化、建筑、旅游的标志性项目，成为上海是的文化标签
参考文献：
1,《理想空间》第44期“城市综合体设计”专刊，同济大学出版社，2011
2，王桢栋，《当代城市建筑综合体研究》，中国建筑工业出版社，2009
第6篇：综合设计范文
【关键词】大学校园 交往活动 公共空间设计
一个大学校园并非一朝一夕就可以建成，它的建造是百年大计，其场所精神的营造更要经过岁月的沉淀。校园公共空间设计将深刻影响校园发展，包括其场所精神的形成、教学的质量，甚至学生个性化的发展等，因此对它的研究有着重要的意义。在很多新建的校园中，由于规模巨大，建设速度快，缺乏长远持续发展的考虑，因此影响了使用者的感受和使用需求。本文对已建成及改造的、正在进行建设的大学校园公共空间进行归类、分析，并从规划、建筑、景观三方面提出校园公共空间的综合设计要求。
一、校园公共空间的规划模式——整体考虑、层次丰富
大学园区的主体空间框架是在老校园的架构基础上建立起来的，除了常见的串联式、组团式和均质式三种布局形式外，更多的是综合几种结构形式并依据用地特点而设计。新的校园生活已走向多元化、现代化，综合、灵活的布局形式能为使用者提供更多样化的活动场所。归纳起来，大学校园主要还有开敞式布局、集约式布局及综合式布局三种。
开敞式布局的校园空间形态较为自由，并不形成强烈的围合形态，多与地形良好结合，形成自然的空间关系。但由于缺乏建筑对空间领域的控制，容易造成尺度的不适。如中山大学珠海校区就是一个开敞式布局，虽然其中有图书馆及主体教学楼形成校园主轴，但外部空间尺度巨大，仍无法围合与限定空间，应注意空间节奏的控制，以多种手段强化（图1）。
集约式布局多在小而精的学校建设中出现。它以建筑为主，强调空间的集约化利用，一般来说外部空间比例较小。在我国香港这个人多地少的城市，集约式布局的校园最为常见。香港大学、香港演艺学院、香港理工学院都是这类实例。广州大学城广州美术学院分校区、中国美术学院新校区也属于集约式的布局，特别在中国美术学院新校园里，除了必需的体育与活动场地，校园就是建筑，建筑也就是校园。进入建筑也就是进入了校园，重点开发了中央教学楼的内部空间，在比较苛刻的条件下设计出了动人的空间艺术形象。
综合式布局的校园多数应用于大型的综合型新建校园。由于新校区地域资源充足、地形变化较复杂，单一的布局形式显然不能通用于整个校园的建设，其校园发展模式力求近期紧凑，远期合理，预留足够的扩建用地。如浙江大学紫金港新校区、西南交通大学新校区、南京大学浦口校区等。
此外，在很多大型传统院校中，由于面积较大、发展迅速及多方面原因，已逐步形成非单一中心结构。如清华大学的东西校区、北京大学和武汉大学的文科区、理科区和中心教学区，这种做法虽然是建立在原校区基础上的一种布局调整，但仍不失为一种值得参考、借鉴的做法。
目前，很多新建校区规划中以使用类型来进行建筑划分，如教学楼类、图书馆类、行政办公类、体育馆类等，难以形成多中心、多领域结构。
事实上，这种布局对于空间资源利用、学科的独立发展及师生之间的内部交流有很大的益处。一方面，以公共服务区为中心，其他学科群呈辐射状布置可以有效地控制师生步行的距离在公共服务区的服务半径之内，大大提高了其使用效率，能够保证在学校规模不断扩张的情况下，校园设施仍被充分利用，而步行距离仍可掌握，在尺度上能形成宜人的区域；另一方面，多组团的次中心结构可以形成多层次的公共交往空间，为学院与学院之间、学科与学科之间的交往提供了合适的场所。
二、建筑围合形成户外空间——空间交接、界面形成
1.建筑自身围合形成公共交往场所——建筑体自身内的庭院、天井、附属绿地等，一般来说尺度不大，舒适宜人，是师生课间休息、活动的主要场所。在这类型空间中发生的交往活动多是与专业相关的交谈、研讨，需要的环境相对安静，要提供充足的倚靠、围合措施以便逗留。
2.建筑群围合形成公共交往场所——校园中比较重要的、由多个建筑体围合而形成的中心广场。尺度大、形状规整、向心性强是这类户外场所的特征。在广场中可以举行的活动是多种多样的，大至学校的大型庆典活动，小至儿童的游戏、玩耍，都是经常可以看见的。使用的人群类型也相对复杂，使用要求有所提高，需要多种设施以适应多种要求。在这些大空间设计中，一是要注意空间内的区域细化，以适宜的设计模数进行领域划分；二是要加强校园的户外识别性，形成醒目、有强烈导向的校园识别系统；三是要从美学上对整体尺度、图案、纹理各方面多加考虑，创造环境优美的公共场所（图3）。
建筑边缘、建筑以外的户外交往场所——校园中的自然山体、湖泊、绿地、运动场等均属此类。它们是校园中环境最优美、气候最宜人、可变性最大的区域，是学习以外的休憩、娱乐、锻炼等场所，人们都喜欢在这些地方进行绿化栽培及维护。同时，增加相关措施、提供充足的照明，做好安全防护也是必要的。
三、校园交通系统——步行优先、适度穿越
校园道路是校园与城市、校园内部之间的交通联系方式，和城市道路系统一样，分为纯车行道路、纯步行道路和人车混行道路三种，是校园景观的一项基本要素。人们在道路上通行时，往往可以通过感受空间的转换而构成整个校园的意象，人们对校园的印象就是通过对穿过过程中经历的景象与事件的片段组合而来的。因为在不同的区域之间、室内外之间穿行，一系列的公共开放空间被步行系统串联起来，形成了强烈的空间收放序列关系。①
校园道路系统不像城市道路系统一样有过分严格的限制，在形式上更为自由，人们在途中相遇并停下来攀谈的情景随处可见。如果道路旁边有可停留的边界，人们甚至会有目的地经过或到达这一区域进行活动，因此校园道路系统除了有交通联系的功能外，还可以负担部分交往需求，成为“路上的交往场所”。
四、综合设计手法——创造有活力、可及、宜人、可感知的校园户外交往空间
1.尺度
尺度处理是否恰当是公共空间设计成败的关键之一，没有人愿意在尺度不舒适的场所停留。它包括了人与实体、空间的尺度关系，实体与实体的尺度关系，空间与实体的尺度关系等。尺度可分为整体空间尺度和内部使用尺度两种。
首先引用《城市空间设计》里面的一组数据，D表示距离，H表示高度。（图4）从图中左边的数据可以感受到，当人与实体的距离由远到近发生变化时，人对户外实体的认知程度也慢慢深入。右面的数据说明，当D/H
事实上，有些校园主广场或主要集会区域希望营造适当的开阔感，往往D与H的比值会大于3。对此，日本的芦原义信先生在《外部空间设计》中对户外空间尺度有详细的论述，他提出以20—25米为设计模数，“每20—25米，或是有重复的节奏感，或是材质有变化，或是地面高差有变化，即使在大空间里也可以打破其单调，有时会一下子生动起来…”。②为了使公共交往场所尺度亲近宜人，设计者应注意在不影响整体感的情况下，对外部空间进行小型化领域的划分，促进交往的形成。
2.形状
简单来说，大学校园户外交往空间的形状分为两种——规则形状和不规则形状。通过对场地的设计而产生的户外空间形状多数比较规整，由周边道路、建筑的围合而形成的户外空间则大部分呈不规则形状。
规则形状的户外交往场所多见于大型的广场，尤其是在新建的大学校园中，由于在规划设计时考虑得比较多，因此大多数校园广场的形状都是比较规整，有理可依、有迹可循的。这种类型的交往场所有利于举行大型的集会活动，人流进出路线也相当清晰明确，向心性、安定感也比较强，是校园内部瞬间人流量最大、标志性最明显的户外交往空间。如广州大学城中山大学主广场、华南理工大学主广场。（图5）
从另一个角度分析，不规则形状的公共交往场所就像一切不规则构图一样，有时候会让人觉得随意、自然，有时候又可以让人感到兴奋、刺激，有着引人探寻、新奇有趣的吸引作用。建筑实体的附属性活动场地及自然绿地多是形状不规则的，同时也是师生休憩、娱乐等场所。“在大型交往空间里的活动多数是有组织、有主题性的参与，而散见于各种自由活动场地、自然绿地的活动才是校园交往的本色体现。”③因此，不规则形状设计的户外交往空间里面所进行的活动是否活跃是校园活力评价的一个重要标准。要营造及延续校园的活力，必须重视这部分形状自由的活动场地设计。中国美术学院休闲小广场、广州大学城广州中医药大学、广州药学院的休闲绿地均属此类（图8）。
需要注意的是，形状不规则并不意味着可以过分地随意，还是应该在一个相对完整的空间里面表现一定的中心或者主题，运用灵活的围合形成隐约的界面限定，而且内部空间也同样可以遵循上述的尺度设计原则给予细小的功能区域划分，并提供部分设施以满往的需求。
3.质感与色彩
空间质感是指围合形成界面的建筑实体的立面、构筑物、空间地面以及设施的表面质感。
形成比较统一的空间质感可以给人以界面连续的感觉，有利于两个不同的户外空间、室内外之间的交流与延伸。常见的方法是将建筑立面或构筑物的设计结合考虑，利用相同或相近的材质、拼接比例、凹凸变化、色彩等塑造一种整体空间感。当人们途经或逗留时，都会有空间舒适、流畅的感觉。在某些优秀的设计里，甚至可以用独特的装饰工艺将立面和地面统一处理，从而特别适合某些特别活动的发生，形成独特的交往氛围，留下与众不同的交往意象（图6）。
色彩是塑造空间性格、营造场所氛围的重要手段。在城市公共空间的设计里，色彩的运用特别广泛，尤其在一些步行商业街或商业广场中，大多运用绚丽的色彩作为广告及外立面色招揽人群，对于促进消费者购物有刺激作用。在大部分老校区的建设中，校园整体色调都比较素雅，以蓝灰、墨绿、深红色居多，透出丝丝的稳重感和历史感。但在新建的大学园区内，则建议采用比较活跃的色彩。一方面，用鲜明的色彩设计可以有明确的标识作用，夹杂部分活跃的色调有助于彰显新校园的个性；另一方面，新校区的外部环境在一定的时间内都未能完善，利用户外空间及建筑的色彩变化来作为场所的提示与引导也会对促进校园交往有很大帮助。
总的来说，校园空间色彩宜明快大方，忌杂乱。
如广州大学城华南师范大学教学楼的内庭院，以蓝、黄、绿三种色调搭配处理，在严谨的秩序中凸显出大学校园的活力。又如中国美术学院的教学楼及广场、庭院，其色彩基调以白色、灰色为主，给人以宁静幽雅之感（图7）。
4.地面
地面指的是户外交往场所里面的地面设计，也包括水面。人们的各种交流、活动都在一定的地面上发生，所以地面的设计非常重要。
场地铺装具有一定的装饰性，既能美化整体环境，也能对局部的建筑、小品、雕塑等起到衬托的作用。整体的铺地色彩、图案的设计还能在零散的场地之间建立有机的、和谐的联系，使环境更趋统一。可选用的材料是多种多样的，如彩色陶制广场砖、仿古广场砖、花岗岩、方砖、混凝土等。各种不同的材料能构成不同的性格，或严谨或活泼，或雅致或粗犷，需要与校园不同公共空间中发生的交往活动特点以及环境氛围相一致。
5.小品与设施
小品与设施是校园空间里最吸引人眼球，最容易出效果的元素。人们在公共场所逗留，多数都会使用一些环境小品和设施，因此它们与人们发生最直接的接触，值得在设计中再三推敲。
校园雕塑是校园小品的主要组成部分，重要的校园雕塑甚至可以成为校园的标志。它除了供人观看之外，有的是为象征性或纪念性而设，可以表达一定的历史纪念意义，体现特定的文化与思想内涵（图8）。
综合来说，环境小品与设施可以分为可坐性、可用性、可观性三种。室外的座椅、花坛边、台阶等都可以有坐的功用，是可坐性设施；除了坐以外，还有其他功能的设施，如宣传栏、电话亭、自行车停放架等都属于可用性设施；而喷泉、灯具、文化墙等就可以列为可观性设施。三者之间没有明确的界定，很多可坐性、可用性设施同时又具有很强的可观性。优秀的设计应该是同时将实用和美观结合在一起，为人的使用提供最大的可能。
6.绿化设计
绿化设计是户外环境设计的重点，植物覆盖也是室外空间组织的要素之一，良好的绿化环境是绿色城市的标志，更是一个环境优美的大学校园所不能缺少的。经过精心筛选、栽培的树种通过合适的行植、列植等种植手法，还可以起到净化空气，改善校园小气候的作用。在北方很多高校里，校园的秋天是多姿多彩的，绿的是松、红的是枫、黄的是杏，像一个充满色彩的童话世界，一点也不比春天逊色。即使在冬天依然一片绿色的南方校园，也可以通过不同花期、不同品种的种植搭配令校园环境鲜活起来（图9）。
绿化的真正意义是为人们的交往提供适宜的环境，而不是纯粹的美化游乐。在实际的交往中，绿化非常适合于围合、分隔或者烘托场地的不同功能空间及空间的连接通道，将功能区转化为功能空间，提供给交往人群一个柔性、舒适的界面，成为人们依靠的背景。
（注：本文为2009年广东工业大学校青年基金研究项目“校园建筑安全空间规划及动线设计”的研究成果之一，项目编号：092046）
注释：
①扬·盖尔.公共空间·公共生活[M].中国建筑工业出版社，2010：7—12.
②芦原义信.外部空间设计[M].中国建筑工业出版社，1985：32—34.
第7篇：综合设计范文
关键词：油库；汽油；柴油；总体设计
中图分类号：V351.19 文献标识码： A
市场经济在不断发展，而油库建设也一般由企业进行，而不是传统的政府行为。为了得到较大的市场份额，因此一些石化企业纷纷建立属于自己的油库。作为销售和中转基地，油库需要大量的存储成品油以及液化石油，因此综合油库的一个明显的特点是一库多存。
总图设计是一项综合性的工作，这项工作对技术有很高的要求，此外目的性和政策性都非常的强。目前，油库地面建设的状况是：系统工程规模大、面广、建设点多等。总图设计的目的是让信、油、水、路联系到一起，形成一个庞大的整体。此外，安全性是第一要求，用地面积也要适当。
综合油库总图设计需要注意的问题
库址选择。选择库址时需要考虑两个因素：企业将来的发展用地和保证近期油库建设用地。经济的发展对汽油的用量越来越大，因此石油化工企业的扩建是一个必然的趋势。无论是选择地址还是面积的确定，都要用长远的眼光进行，这样对企业未来的发展是非常有利的。在对油库的发展规模进行估计时，要从对市场的准确猜测为根据。需要注意的几个问题是：（1）和城市规划用地的功能分区相符合。（2）不能忽视对环境的保护。石油库会对附近的环境产生不良影响，因此要采取措施进行环境的保护。而对文物、大气以及水体的保护也不能忽视。一般情况下，石油库会在海边。此外，还会和码头位置相得益彰。这样选址的目的是在进行油品的装卸时比较方便，也会大大的缩短的输油管线距离。但是，设计在海边也有一定的弊端，比如：当发生火灾时，海水就会被污染，对生态极为不利。而海啸的发生也会将油库淹没。因此，在设计时要提高防火堤中的有效容积。（3）不能超过该区的设施承受能力。在建设石油库时，要对周边的水、电、信等因素进行考察，一定要达到该项目建设的要求。
此外，一般要使用大型油罐。作为石油库的关键设备，油罐已经呈现出大型化的发展趋势。使用大型油罐的优势之一是节约占地面积。而总库容是一定的，因此要想减少油罐的数量，就需要提高单台罐容。单台罐容增加了，阀门、配件以及管道的用量就会降低。
具体设计
某集团在成都建立了一个综合油库，该油库的物品有：1座90#汽油罐、1座#柴油罐以及2座93#汽油罐。此外，还包括400 m3液化石油气球罐3座。
由于我院并没有参与前期的设计工作，而甲方已经将地址确定，因此征地不足的状况比较明显。以下是附近状况：（1）库址和工矿企业离的很近。（2）西面分布着大量的民房。（3）东南面和规划道路靠的很近。可见，发展用地是非常有限的。 从以上情况出发，我们设计人员搜集了大量的资料进行研究，做出了几种方案，最后得出的设计规划是：借抵来增加了6亩地，对设计方案进行多方的探讨，最终达到了满意的效果。
设计规范
设计要吃透有关的设计规范，并且要熟练的运用，比如：《石油库设计规范》GB50074-2002,无论是新建、扩建还是改建石油库的设计都可以拿来进行参考。此外，还可以参考中国石化出版社新出版在的《油库建设与管理手册》等。
平面布局设计
分区布置。液化石油气和成品油都在综合油库中储存，而他们的性质是不同的。这两种油要分别放在不同的区域。而每一个区域中又有装卸区和罐区等。功能分区见表1。
表1 平面布局设计中的功能分区
而分区布置则是：（1）对于一些可能散发可燃气体的罐组以及液态烃，要设置在全年最小风频的上风侧。此外，注意不能布置在窝风地带。（2）库址边缘可以进行罐区的布置，而罐区尽量不要有营运车辆经过。（3）有的区域存在车辆频繁进进出出的状况，这些区域要和大门靠近。（4）对于一些地势比较低的地方，可以将含油污水处理区分布在此。（5）消防设施的布置。为了汇集消防力量，避免卸区起火封门现象的发生，可以将其分布在库区的大门旁边。此外，还要注意要分布在年最小风频的下风向，这样火势就不会随着风大范围的蔓延。
成品油储运系统和液化石油气储运系统是独立的。因此，在布置时不能出现干扰的状况，留够安全距离。而每一条物流线既要顺畅，也要短捷。但是，又不能忽视二者之间的协调性，在这样的思考下我们设计出了平面图见图1。
图1 综和油库理想平面示意图
安全距离的确定
在确定安全距离时，我们首先要参考库存总容量确定油库等级。之后，从上面提到的规范中找出有关规定进行设计。液化石油气供应基地的贮罐与库外建、构筑物间距见表2。
表2液化石油气供应基地的贮罐与库外建、构筑物间距
该工程附近有三十户民居以及一个工矿企业，因此从这个实际出发，我们认为可以执行表3中的规范条目。我们可以把这几十户的民居看做是民用建筑。而如果从安全的角度出发的话，也可以看做散发火花地点。
表3液化石油气储罐或罐区与建构筑物防火间距(节选)
此外，石油化工企业总平面布置的防火间距见表4。
表4 石油化工企业总平面布置的防火间距
路面边缘距相邻设施最小净距见表5。
表5路面边缘距相邻设施最小净距
三、竖向设计
确定场地标高。在这个过程需要参考一下因素：设计洪水位、公路(规划路)路面标高、地下水位标高以及铁路专用线标高等。我们从地势比较低的实际情况出发，对高场地标高进行抬高，此时使用了外借土方。
竖向布置。我们采取的是平坡式竖向布置的方式，而等高线的设计方式是：采取从东到西、由高到低按5‰的坡度。
四、绿化设计
在绿化树木的选择方面，我们使用的是一些含水份较多的树木。对于罐组与周围消防车道之间的区域，最好不要种植灌木丛。库区绿化不要妨碍消防操作即可。在罐组防火堤外种植树时，树和罐的距离最好是树高度的2倍左右。这样，树木在被刮倒后就不会和罐接触。此外，还要定期的对树木进行修剪。吸附油气的树种可以设计在油罐区。液化石油气罐区防护墙内不能绿化,此外和其它设施之间的靠罐一侧,在防火间距的0.2倍范围内也不能进行绿化工作。
结束语：
笔者从综合油库总图设计需要注意的问题、平面设计、竖向设计以及绿化设计等方面对综合油库总图设计进行了分析和探讨，希望这些分析和探讨对同行有借鉴的意义，让油库的设计更加完美。
参考文献：
[1]杨成贵,张吉利,刘峰.浅谈综合油库总图设计[J].天然气与石油.2011(12).
第8篇：综合设计范文
关键词：钳工实训课题 课件 错料加工 综合能力识图
技校主要是为企业培养技术型人才，学生所学知识应贴近企业生产实践。故在钳工实习课题设计中，应注重提升学生的思维能力和综合能力。本文所介绍的小虎钳课件就是一个提高学生综合技能训练水平的课题。
一、课件分析
图1 小虎钳
如图1所示，小虎钳是个较复杂的课件，它由钳座、活动钳身、梯形导块、挡板、丝杆5个部件组装而成，需要进行锯削、锉削、钻孔、刮削、研磨、装配等操作技能的训练，并使用规定的设备、在限定的时间内完成。下面对该课题进行课件分析。
第一，加深学生对小虎钳的整体和各部件的印象。首先教师将已制作好的小虎钳分解开来，让学生直观地了解其各部件的结构、尺寸配合的要求、加工制作时应注意的环节。
第二，教师让学生按照图纸，对照实物，绘制出1：1的主要部件图（钳座、活动钳身），目的是让学生加深对该部件结构和尺寸精度等要求的了解。
第三，教师归纳出加工该课件的重、难点部分。教师根据图纸要求，分析出加工该工件的重点：钳座与梯形导块的装配、装配好梯形导块的钳座与活动钳身的配合；加工该工件的难点：钳座和活动钳身两侧面圆弧加工、钳座与活动钳身圆弧面的加工、钳座与活动钳身丝杆孔的加工。
二、课件的加工技巧
教师把学生分为6人一组，让每个小组制订出初步的工艺。教师把每组的工艺汇到一起，组织全班学生共同分析各组的工艺，再对具有可行性的工艺加以完善，最后得出小虎钳制作课件的加工、装配及工艺要求如下所述。
1.取料
按来料毛坯的尺寸（如图2）要求，在毛坯料上进行钳座和活动钳身两个部分的取料。
图2
把配料锉削到尺寸108mm ×42mm×60mm，并画线：
（1）划出2-φ24mm圆弧（必须借料画线）；
（2）划出φ20mm圆（锉与活动钳身合二为一划出）；
（3）划出各锯缝线（包括钳座（26）（23），活动钳身36mm）；
（4）按锯缝线锯下余料部分，保证（23），活动钳身36mm尺寸留有锉削余量；
（5）把余料两锯面锉平与相邻面垂直；
（6）钻2-φ24mm圆弧面（借余料夹在一起合钻）钻φ20mm圆；
（7）按锯缝尺寸线锯下活动钳身。
2.钳座的加工
图3 钳座
如图3所示，钳座中内圆弧的加工是重点。以往在教学中遇到内圆弧的加工，都是用半圆锉去锉削加工，这样既费时，过程又枯燥，而且不美观。本次教学笔者采用的是企业的加工方法，即采用借余料的方法，在立钻上用钻孔来完成（如图4所示）。
图4
（1）按钳座零件图划出加工线；
（2）锯削，按画线锯去各角余料；
（3）锉削，按照线锉好各尺寸加工线；
（4）钻孔：攻丝，钻φ6mm通孔和φ3.5mm底孔（深12mm）孔，攻M4螺纹孔；
（5）去除毛刺，用中、细纱布打光外表部分。
3.梯形导块的加工
（1）按梯形导块零件图画线锉削；
（2）钻φ5mm通孔、φ7mm锥形埋头孔；
（3）两梯形面与活动钳身配作达到配合要求；
（4）两梯形面用铲刮法，刮削-0.05～-0.08mm油槽，再用油石、机油轻微抛光两梯形面。
4.活动钳身的加工
（1）按活动钳身零件图划出各处加工线；
（2）按画线锉削好各尺寸加工线；
（3）钻φ3mm工艺孔，锯去余料，锉削到尺寸要求；
（4）用油石、机油、抛光两梯面配合面；
（5）去除毛刺用中、细砂布打光外表部分。
5.挡板的加工
（1）按挡板零件图划出加工线，锉削到尺寸要求；
（2）按画线钻孔2-φ6mm通孔。
6.装配
（1）把梯形导块按装配要求位置，用夹钳固定在钳座上，两螺纹孔用φ3.5mm钻头配钻底孔，然后拆开，用φ5mm钻头把梯形导块上面两孔扩大至φ5mm，再用φ7mm钻头钻出沉孔，钳座用M4丝攻攻螺纹，再把梯形导块用M4梯形螺钉固定在钳座上。
（2）把活动钳身装在钳座上，用平口钳夹牢，校正好垂直度，丝杆螺纹孔用φ6.75mm的钻头配钻，然后拆开，钳座孔用φ9mm钻头扩大至9mm，再用φ12mm钻深5mm的沉孔，活动钳身M8丝攻攻出螺纹。
（3）把挡板用夹钳固定在钳台上，钳座上面两螺纹孔用φ3.5mm钻头配钻底孔深15mm，然后拆开，钳台用M4丝攻攻螺纹，挡板两孔用φ5mm的钻头扩大至φ5mm。
（4）把车好的丝杠穿过钳座φ9孔，顺时针旋转连接活动钳身，再把挡板用M4螺钉固定在钳座上。
7.注意事项
（1）加工钳座与活动钳身丝杠孔时，把活动钳身装在钳座上，用平口钳一起夹牢，校正好垂直度，再用φ6.75mm钻头配钻，这样能保证钳座φ9mm丝杠孔与活动钳身M8螺纹孔的同轴度。
（2）画线钻φ9mm孔时，活动钳身按画线钻孔φ6.75mm孔，要在钻床上校正。
三、小结
本文通过“小虎钳制作”课题的教学案例，把较复杂的复合作业分解为各零部件的加工步骤和难、重点，如本文工艺分析3）的难点和加工步骤6、装配2的重点。学生通过学习“小虎钳制作”课题中的加工技巧，加工过程既省时，产品又美观且保证质量，所掌握的技能更贴近企业的要求。
参考文献：
[1]张品文.钳工工艺与技能实训[M].济南：山东科学技术出版社，2012.
第9篇：综合设计范文
【关键词】酒店设计；空间环境；绿色节能
1 项目概况
本项目是上海浦东新增的85万m2重大工程，全部项目集银行、办公、酒店、住宅、购物和娱乐等多功能于一体。本项目地块总占地面积5.04公顷，总建筑面积约26万m2（不含地库），其中包括一幢五星级酒店、一幢公寓式酒店、二幢超高层甲级商务写字楼。本酒店项目地块面积约17050m2，地上建筑面积约61100m2，建筑密度15%，绿地率38%。
2 关于酒店空间设计的思考
2.1 酒店空间设计分析
当下的很多大型酒店空间形态对顾客私密性的关注与日俱增。所以，酒店空间形态设计要营造一个安全舒适的场所。如监控通往室内各处的节点，以及建筑入口并减少入口.使用墙、隔断、栅栏、电视录像、移动监控以及防止闯入者感应灯等手段来设计功能分区；应该采用新型材料和现代科技，例如隔音材料.保证顾客的隐私权。
一个酒店空间形态设施的科学完善与否，体现着这个酒店空间形态的经营者和设计师是否对人性的持有高度的肯定。应该根据实际调研和有关数据资料进行仔细的分析研究，对于酒店空间形态设施的规模设计，需要考虑相应规模的管理及相应服务;确定相适应的建筑室内空间规模及布局.使得既便于灵活管理.又具有良好经济效益。一个酒店空间形态的最高规模层次应该是物质外在和精神内涵的综合统一，也就是。使顾客获得高品质的酒店空间形态生活体验。所有公共建筑.特别是酒店空间形态，都要贯彻实行防灾防盗、保护人身财产安全规定和设置安全标志。比如在湿度较大和人流较集中的区域，在地面、墙面的材料使用上采取防滑材料；排除地面的高低差；设置扶手和警示标志；在色彩和照明方面要能够唤起注意力；在使用家具、器具、设备时.即使操作失误也能确保安全。采用绿色环保建筑材料；减少辐射和污染；设置灭火、报警等消防设备和醒目的安全通道。
2.2 现代酒店的人文设计
在注重酒店空间形态设计产品质量同时，更加要注重情感的愉悦和满足，建筑环境与人就应该有机的统一，就马斯洛的人本哲学理念：人都是偏好那些能与自我心理需求产生共鸣的感性产品。酒店空间形态室内设计不仅要满足经营管理和发展需要，更注重于缔造酒店空间形态的生命。在初始规划酒店空间形态室内整体功能时就要适应社会人口、消费结构和地方特色。把握人与人、人与自然的融洽关系上，构建设计酒店空间形态室内空间。一定程度上调整或修改空间的布局.功能、大小.满足顾客的各类要求。在确保健康、环保的前提下尽可能地塑造酒店空间形态室内空间那份属于“人”的性格和生命。
从满足宾客需要出发，方便客人的活动来讲——这是酒店空间形态设计最基本的要求。从便捷的入店客人角度来考虑；酒店空间形态的室内设计就要尽可能地分别考虑散客和团队客人不同的需求。好的布局设计应该在酒店空间形态的入口处就体现出其的实用方便，除主入口外，还设有团队会议客人独立出入口和行李出入口。
2.3 酒店动态的界面处理
在酒店大厅或者包间的设计中无处不应该体现动态的和谐美，在对于酒店界面设计中要综合考虑到人们对于环境的适应能力，还要考虑到成本的节省以及对于酒店功能的应用。另外在界面设计中都融入了一些现代高科技的技术，很多平面电子技术的使用也为现代化酒店的动感植入了生机，让酒店从外表看来更加的自然化，更加具有和谐气息。酒店设计的设计思维要随着时代而不断变化，很多更好和更贴近大众审美情趣的室内建筑作品被人们所推崇和喜爱。
3 关于设计美学在酒店室内设计中的思考
3.1 形式美在酒店室内设计中的应用
一切事物只要是客观存在的，就都不能脱离形式，室内设计是通过形式的外显方式呈现美感的。
第一，适度美。适度的美，即和谐的比例关系。对于酒店室内设计中的适度，人体工程学的出现实现了生理适度。从人的心理方面来看，室内设计主要研究人的心理感受和对美的体验。如，在室内空间中利用少量的光线来适度展现陈设品的精致与美丽，营造优雅的环境氛围，使人对空间产生遐想，这种微妙的心理感受正是室内设计师所要体现的适度美感。
第二，均衡美。均衡是酒店室内设计中常用的形式美法则。用均衡的方式对室内内墙的材质、界面、色彩及照明进行装饰，在心理作用方面带给人们的审美感受较强。而对称的方式比均衡的方式更显得生动活泼，它能够让人们在心理上体会到异形同量的变化。
第三，韵律美。酒店室内设计中的韵律美是指美感体验中生理与心理的双重需求。设计师要适度应用韵律的原理，让静态的空间产生的律动感带来生动的氛围，让营造的实景实形引起人们的共鸣，达到情景相融的室内氛围。
3.2 功能美在酒店室内设计中的应用
产品功能的美不在功能本身，它体现在合规律性（真）和合目的性（善）的统一中，体现在产品的功能和形式（美）的统一中，因此，凡人工设计和制作的产品，在功能上达到了完备、完善、完美的要求，能适应和满足人和社会的物质需求和精神需求的，就是体现了功能美的产品。
现今，由于人们日益增长的物质需求和精神需求，对于室内形式美的关注逐渐转移到功能、环境、技术等方面的理性需求层面。功能和形式仅是一个相对的范畴，两者是密切相连的。
