全过程造价管理精选(九篇)
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第1篇：全过程造价管理范文
关键词：工程造价；管理；全过程；实施；策略
中图分类号：TU723文献标识码： A
建筑工程中工程造价控制的效果的好坏直接影响着工程的经济效益和社会效益，由于建筑工程一般周期较长、生产要素价格频繁多变等， 建筑工程的造价管理也十分复杂。建设项目从决策到竣工各个阶段均可对工程造价的高低产生影响， 因此在工程造价管理中需要进行全过程造价控制， 采用科学合理的方法对工程建设中的各阶段进行造价控制， 以最大限度地降低工程建设成本， 实现建筑工程投资效益的最大化。
一、建筑工程造价全过程管理的重要性
1、能决定建筑工程项目的投资费用
通常情况下，建筑工程的投资巨大，并且建筑还具有较长的使用周期。因此，在建筑工程的建设过程中，工程项目的决策就显得尤为重要，而工程造价则是进行项目决策所需要考虑的重点。因此工程造价在整个工程中的重要性也就不言而喻。
2、能帮助制定建筑工程投资计划
工程投资计划是按照建筑工期、工程进度和工程价格等逐年分月加以制定的，依据工程造价制定正确的投资计划有助于合理、有效地使用建筑资金。
3、能帮助投资者从多方面筹集建筑资金
建筑工程投资都有很大的特点，要求建筑项目需要充足的资金供应作保证，工程造价有助于投资者从多方面筹集建筑资金。
4、能评价建筑工程项目投资效果
建筑工程造价是一个包含着多层次工程造价的体系，各层次造价都形成了自身的指标要求，所以它能够为建筑工程投资效果提供多种评价指标。
二、工程造价管理中全过程造价实施的策略
1、项目投资决策阶段的造价管理
（1）做好项目可行性研究
做好项目的可行性研究就要从项目的技术、市场、经济效益分析等方面进行调查与研究，从而确定合理的建设规模，并综合考虑多方面的因素对工程造价的影响。只有综合考虑对方面的因素，综合论证项目的技术经济合理性，才能为投资决策以及投资估算打好基础。
（2）合理确定投资估算
项目投资决策阶段最重要的是要做好投资估算。投资估算是投资决策阶段的项目建议书、可行性研究报告中对项目所需投资的计算。投资估算是工程项目投资管理的根本，合理的投资估算应有完整的投资估算指标和计算方法，并加强对投资估算的评审，确定工程投资估算是否准确，是否符合工程实际情况，在源头上把好工程造价关。
2、加强工程设计阶段的控制
（1）建立规章制度， 明确各部门及岗位的权责
只有明晰的文件管理制度， 把工程技术人员和经济技术人员的责、权、利与工程造价管理挂上钩， 才能调动他们的积极性， 才能把设计与计划阶段的造价管理工作做细致、准确。
（2） 加强技术培训， 提高各方面人员的综合素质
设计与计划阶段工程造价管理是一项综合性的工作， 设计人员和经济技术人员要具备较好的综合素质才行。
（3） 把限额设计作为工程造价管理的重要手段
在工程造价控制中， 要在工程设计中推行限额设计， 这样凡是能够进行定量分析的设计内容， 均要通过计算， 使技术与经济相结合， 在设计时应充分考虑施工的可能性、经济性要和技术水平和管理水平相适应。
3、招投标阶段的工程造价控制
工程招投标实质上是一种市场有序竞争的行为，对降低和合理控制工程造价具有非常重要的影响。招投标工作是一项很专业化的工作， 分为公开招标、邀请招标两种形式。招标工作内容包括施工招标、设计招标和设备、材料招标等。推行招投标制最明显的效果是使投标人之间充分竞争， 而这种竞争最直接、最集中的表现就是价格上的竞争， 使其下降并趋于合理， 显然有利于节约投资、提高投资效益。建设工程招投标工作可以保证项目以最优的技术、最佳的质量、最低的价格和最短的周期来完成。设计招投标可以使招标单位选择最佳的勘察设计方案。设备及材料的招投标更为重要， 招标单位应根据招标的标的物的具体特点， 正确选择设备、材料的招投标方式， 进而正确选择好设备、材料的供应商。设备招标的评标、定标标准最重要的是设备质量性能的优劣、售后服务内容是否健全、供货时间以及报价是否合理， 以及生产厂商的信誉是否过硬 。
4、建筑工程项目实施阶段工程造价的控制措施
（1）对施工方案的技术经济比较，把好施工安全关、技术质量关、工期关。合理的施工方案可以保障施工安全，缩短工期，保证工程质量，提高经济效益。对施工方案应当从技术和经济两方面进行权衡比较，通过定性和定量分析，对质量、工期、安全、环保、投资等技术经济指标进行比较，选择合理的施工方案，直接有效地节约和利用人、财、物等资源。
（2）对建安工程设备、材料的价格控制。建筑安装材料、设备在建设工程中占有相当比例的投资。据统计，在建筑工程中，材料费占总投资的比例为50％左右；在安装工程中，材料费占总投资的比例为70％左右，管好建材预算价格，随时监控材料价格信息情况，对控制项目投资具有重要的现时意义。
（3）隐蔽记录的控制。各隐蔽记录一定要表达清楚，要核对相关记录与施工图纸是否有出入，最好能画出隐蔽工程的图纸，进行必要的技术经济分析，为工程决算提供直接的造价控制依据。
（4）工程变更的控制。因功能需要进行工程变更时应进行技术经济分析，做到心中有数，特别需要注意承包方提出的变更，要分析是否真需要变更，防止承包单位利用变更调整投标时的不平衡报价，使工程造价提高。比如:某工程，承包方在投标的时候因为对工程某一分项所需的某一产品的工程单价报低了，造成该分项工程亏损，所以提出变更要求，称厂家现在已经停止生产原系列产品了，要求改用其他系列产品，后经查实是施工方想通过更换材料品牌而使该分项工程“扭亏为盈”。这是承包商对投标报价过低项目常采用的方法，要给予足够的重视。
（5）工程签证的控制。在工程现场管理中，施工现场的监理工程师和业主方的专业工程师由于专业分工所限，可能对工程预结算的知识了解不够，如果签证不好会造成决算时的扯皮现象。为避免类似情况的出现，工程签证要做好如下控制工作: 签工程量不签其他消耗；签工程量不签价格；不与合同条款相抵触；签单价不签总价；签工程量应有明细计算式及相关图形；签证事项的相关事项表达清楚。
5、竣工阶段的建筑工程造价控制
竣工结算是工程控制的最后一关，工程竣工结算是一项繁琐而精细的工作，需要一定的专业技术知识和较高的造价业务素质。需要对工程量、单价、费用进行结算。竣工结算的控制方法主要有: 全面审核法、重点审核法、对比审核法、分组计算审核法、筛选法等等，在具体的建设工程项目中通过采用不同的方法使得结算更加准确细致，保证工资投资的价值最大化。
综上所述，合理的工程造价管理可以有效地把工程项目投资控制在合理范围内，同时对各种资源进行合理的配置和使用，提高了工程的资产投资效益。这就要求工程造价管理人员从工程的全过程出发对工程造价进行全程的关注和控制。
参考文献：
［1］周蓉． 基于建筑工程造价的信息管理分析［J］． 电子测试． 2013( 14) ．
［2］周乐． 我国建筑工程造价管理与控制存在的问题及对策探析［J］．城市建筑． 2013( 08) ．
第2篇：全过程造价管理范文
关键词：建设工程；造价管理；全过程
1 引言
目前建设项目年度预算为-概算\预算，超预算的“三超”现象仍然普遍存在，最终导致了项目投资严重失控。工程造价管理的基本内容，就是合理确定和有效控制工程造价。工程项目的费用，贯穿整个项目过程中，按阶段可分为：投资决策阶段，设计和实施阶段。所谓工程造价的有效控制， 就是在优化建设方案，设计方案的基础上，在建设过程的所有阶段，使用某些方法和措施，以降低工程成本，实现一个合理控制的范围和成本的核定限额。
2 工程造价管理的现状
随着社会主义市场经济体制的确立，要求我们预测项目的投资并控制。近年来，国际投资项目的发展要求，事前预控，事中控制。而中国传统的做法，是客观的角度对事业决策，重执行，轻经济。首先，由于技术人员的工程技术和经济观念和意识淡薄，成本控制，成本管理，使质量难以提高。工程造价控制是很难达到的长远目标。第二，各个阶段的项目管理鉴于上述情况，我国在八十年代提出了全过程的成本管理与控制的概念，建设部门将进行可行性研究和项目的预算和决算等，以扩大两方请求的相应规定，我们把成本管理的观念和方法提到了一个新高度。我们现在的任务是要建立现代成本管理符合中国国情的市场经济的系统目标，借鉴先进发达国家的经验，建立健全市场经济规律的工程造价管理体系，努力提高工程造价的水平。
3 建设工程造价全过程管理
3.1 决策阶段的工程造价管理
在决策阶段的工程造价控制。项目规划阶段的成本，许多业主有错误的理解，认为成本最低，最好。控制成本，不是单方面问题，而应该是一个多因素的影响，应结合实际，全面考虑。建设项目的投资决策阶段，项目的技术和经济决策，对工程造价后期工程的经济效益，有决定性作用。决策阶段是项目成本控制的一个重要的阶段，合理确定和控制方向的工程造价准确定位和建立优化的指导作用。
在决策阶段最重要的是做好可行性研究。这项工作做得好，投资回报率，能够形成一个良好的比例。否则，投资多，收效不大，导致投资失控和投资浪费。如要在投资决策中有效地控制工程造价，必须做好以下几方面的工作：
（1）实施建设项目法人责任制，工程应从规划到执行的整个过程和资金偿还的使用上责任落实到人。除了要确立法律制度和工程监理配套机制，还应由相关主管部门组织工商及监管部门成立监察小组，负责监督资金的使用。
（2）以实事求是的态度进行市场分析，以避免盲目性，对项目决策，减少和降低投资风险。充分考虑建设项目在未来的市场竞争力，保证设计任务科学性和可靠性。
（3）资金必须有正式的承诺文件，各方必须做到到位资金必须有文件，以确保可以批准立项后，按原定执行。对各项贷款的条件应仔细分析，以减少利息负担和还款压力。
（4）加强工程地质、水文地质、土地、水、电力、交通、环保工程等外部条件的工作深度，使投资估算有充分的理由。
同时广泛调查研究，比较同类项目，认真进行功能分析，多方案比较和选择。经过充分的技术论证和经济评价，最后选择技术先进，实用可靠。经济合理的项目，计算出一个更准确的估计投资额，使工程造价从一开始就定位在一个较为合理的水平。
3.2 设计阶段的工程造价管理
长期以来，我国建筑发展迅速，因此，控制工程造价具有重要意义， 但工程造价的主要方法是控制设计。
目前大部分的业主在设计阶段很少想到工程的成本控制，他们认为成本的设计不会有太大的影响，这是不对的，相反的，设计阶段的是工程造价控制最重要的一步。因为它决定了工程设计、施工方法、材料和设备的种类，优化设计阶段的程序或变化，工程造价将会产生重大影响，设计阶段的工程造价控制项目总成本的70%。以下探讨是如何设计阶段控制工程造价。设计阶段的工程造价控制工作主要要做好以下四点：
（1）作为业主，必须重视设计；
（2）提倡设计招投标和设计单位设计优化模式评估；
（3）加强设计阶段监督；
（4）积极推动所谓的限额上限设计。
3.3 实施阶段的工程造价管理
项目成本控制和管理是一个动态的过程。动态的市场经济，使投资在确定与控制变得更为复杂，这将要求施工单位对工程造价管理的项目贯穿整个过程中，它必须有一个全面的焦点。实施阶段的工程造价管理是实施全过程项目管理。项目实施阶段的工程造价管理可分为三个部分：投标管理、施工管理和结算管理。
（1）投标管理。招标施工阶段的施工单位招标制度是控制工程造价的有效手段，招投标可以提高成本效益的工程，并确保工程质量，缩短建设周期。施工单位可充分利用招标的手段，有效控制成本。投标管理应当做好以下工作：1）建设单位在招标文件中的工程量清单，按照国家或地方颁布的规则的计算方法，统一的项目划分，统一计量单位，统一的工程计算规则，应遵循客观，公正，科学，合理的原则。2）在评价和审查的投标单位，做好价格和相应数量的工程技术综合评估，签订严密的施工合同，同时加强施工合同管理。3）在签约前，做好合同及补充合同协议管理。
（2）施工阶段控制施工方案的工程造价，是基于预算或建安工程合同价目标的。现阶段调整余地小，但浪费可能性是很大。因此控制成本的项目应给予足够的重视。施工阶段应当做好以下工作：1）施工方案的比较确定；2）严格控制涉及更改项目的预算在概算内3）工程现场签证手续；4）工程量清单，严格审查；5）控制材料消耗，合理确定材料价格；6）科技与经济一体化，加强投资控制；7）做好结算价格的评估，完成项目竣工结算。
第3篇：全过程造价管理范文
关键词：工程；工程造价；计价控制；研究
中图分类号： TU723.3 文献标识码：A
1工程造价发展过程中的问题
1.1 合理低价
合理低价中标是指：在招投标过程中，中标价是经过评标委员会评审认定，能够保证工程顺利实施的具有科学的，合理施工技术措施的最低报价，应具有如下特征：施工技术措施科学合理；经过评标委员会评审方案科学、合理、可行；合理低价不应低于投标人的个别成本。
长期以来，我国许多建设单位和施工企业没有充分认识到合同在招投标及施工过程中的法律效力，所以，在实际工作中，既不重视合同的签定，也不重视合同的管理，更没有将遵守合同、执行合同真正落实到具体工作中，这种现象的存在违背了市场公平竞争的准则，也为合理低价中标的实施增加了难度。
1.2关于工程质量与工程造价
合理确定工程造价是工程质量的保证。工程质量，百年大计，它关系到国民经济的发展，关系到人民的生命财产安全，所以，不能掉以轻心。合理的工程造价，是建筑产品投入产出的正确反映，工程造价的合理确定，能保证和维护建筑产品供给双方的经济利益，能保证建筑市场健康有序的发展；同时，合理的工程造价也是施工企业投入的成本的正确反映，从而能真正促进施工企业的成本核算、技术进步，使他们在工程造价一定的情况下，花更多的人力物力优化了设计方案，降低社会平均必要劳动，给业主节约投资，从而在良好的运作方式中获得利益和发展壮大。在工程建设中，只有质量符合要求和满足使用功能的建筑工程产品才能投入生产和交付使用，才能发挥投资效益。
2工程造价控制的基本方法
2.1投资决策阶段控制
编制投资估算是这一阶段控制工程投资的重要工作内容。投资估算是项目决策的重要依据之一，投资估算要保证必要的准确性，一般应控制在20-30%内，如果误差太大，必将导致决策的失误。应用技术、经济、财务和造价知识，全面地估算建设项目的建设费用，科学的估算在项目可行性研究乃至整个建设项目投资决策阶段的造价管理起主导作用。
投资决策阶段控制工程造价，是正确确定建设项目计划投资数额的关键，对项目投资者正确控制投资目标值具有重大意义。不论何种项目，其前期工作的核心是编制符合实际的投资估算值，正确确定投资估算值，对于以后控制初步设计概算、施工图预算，实现投资者预期的投资效果有着重大的影响。因此，在此阶段控制工程造价，对整个建设项目来说，节约投资的可能性最大。在项目的建设过程当中，节约投资的可能性是随着建设过程的进展而不断减少。一般来说，决策阶段控制造价对项目经济性的影响高达95%～100%，说明建筑工程项目投资决策阶段造价控制的重要性。
2.2设计阶段控制
工程设计是全面规划和具体描述工程项目实施意图的过程，是工程建设的灵魂。设计阶段造价控制的效益显著，体现在两个方面：一是设计阶段对投资的影响程度大，控制效果显著；二是设计阶段造价控制的效率高，投入产出比大。造价控制是一个全过程的控制，同时，又是一个动态的控制。从上面对各阶段造价控制的特点不难看出：设计阶段的造价控制是非常关键的。
在工程建设中采用限额设计是我国工程建设领域控制投资支出、有效使用建设资金的有力措施。所谓限额设计，就是按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计总概算控制施工图设计。限额设计是建设项目投资控制系统中的一个重要环节，一项关键措施。在整个设计过程中，设计人员与经济管理人员密切配合，做到技术与经济的统一。设计人员在设计时以投资或造价为出发点，做出方案比较，有利于强化设计人员的工程造价意识，优化设计；经济管理人员及时进行造价计算，为设计人员提供有关信息和合理建议，达到动态控制投资的目的。
2.3招投标阶段控制
实行工程项目招投标制度是我国建设领域的一项重大体制改革，是由计划配置资源向通过市场机制来配置工程资源的转变。工程招标投标制度，是业主在建设市场上择优购买活动的总称。建筑工程招投标是指以建筑产品作为商品进行交换的一种交易形式，它由唯一的买主设定标的，招请若干个卖主通过秘密报价进行竞争，买主从中选择优胜者并与之达成交易协议，随后按照协议实现招的。工程招标制度也称为工程招标承包制，它是指在市场经济的条件下，采用招投标方式以实现工程承包的一种工程管理制度。工程招投标制的建立与实行是对计划经济条件下单纯运用行政办法分配建设任务的一项重大改革措施，是保护市场竞争、反对市场垄断和发展市场经济的一个重要标志。
建设工程招投标在我国全面推行后，在缩短建设工期、保证工程质量、降低工程造价、抵制不正之风方面作用明显，也有效地保障了招标人和投标人的合法权益。而招投标阶段的成效如何，直接影响到建设项目投资的成效。由于招投标中存在的某些问题，目前招投标还不能起到控制工程造价的作用，但仍不可否认，招投标阶段是工程造价全面控制的开始，因此，我们更应该重视招投标阶段工程造价的控制，把好工程造价控制的第一关。
2.4施工阶段控制
建设项目实施阶段，也叫做建设项目施工阶段，是建设项目全过程的第四个阶段，是实体价值形成阶段。主要活动包括：材料及机械设备购置、施工人员的招聘及培训、建设项目主体工程施工、主体工程安装等等。施工是实现建设项目的过程，造价的90%以上都耗用在施工阶段，因此，这一阶段的造价控制是整个工程造价控制的重要一环，要准确处理造价、工期和质量的辨证关系，把投入产出观念渗透到整个施工过程中，努力使人力、物力、财力、技术等生产要素达到最优组合。
综上所述，现在我国的造价控制管理还是静态滞后的，不利于动态的控制投资。这就要求造价管理人员规范、系统地做好造价资料的积累，以适应造价工作新的要求，为项目决策提供科学的依据，提高企业竞争能力。为企业的长远发展奠定基础。
参考文献
[1]罗鼎林.国内外建设工程造价的确定与控制[M].北京：化学工业出版社.1997.
第4篇：全过程造价管理范文
关键词：项目管理；工程造价管理；全过程
Abstract: the engineering project cost management is an important part of project management, and throughout the whole process of project construction. Construction project "SanChao" is our country fixed asset investment in the field a common phenomenon. The out of control engineering cost increased investment pressure, increase the project cost, reduce the benefit of investing, influence investment decisions, which the state assets waste, and easy to corruption or crime. In this paper, the whole process of the construction cost management theory and control method for further research, and will be used for the whole project cost theory in the project construction cost control, set up the construction stage of the whole process cost management thought, after rejecting "accounts" pattern, and emphasizing the process control.
Keywords: project management; Project cost management; Whole process
中图分类号：TU723.3文献标识码：A文章编号：
引言
20世纪80年代末和90年代初，对工程造价管理理论与实践的研究进入集成阶段。以英国工程造价管理学界为主，提出了“全生命周期造价管理（Life-costing）的工程项目投资评估与造价管理的理论与方法。而工程项目全过程造价管理的思想是由我国造价管理人士提出的，并且成为工程造价管理的核心指导思想。至今，世界各国仍处于对工程造价管理有关概念和原理的研究上，但毫无疑问，全过程造价管理是我国21世纪工程造价管理的主流研究方向。
1.我国造价管理的现状分析
1.1我国造价管理的模式
基本上我国还是以标准定额管理为主导的工程项目造价管理方法，仍然是按项目建设各阶段分别对工程造价进行确定与控制。其具体内容见表1所示。
表1我国现阶段工程造价管理模式
1.2我国造价管理的主体
目前，我国造价管理机构还存在重复交叉设置，其管理的主体和客体之间可用图1表示它们的关系。
图1我国造价管理主体和客体之间的关系
1.3我国工程造价管理体系的特点
（1）我国工程造价管理主体现行特点“条块分割、政出多门”。
宏观管理方面有：建设部工程造价管理机构、其它各部委相关专业工程管理机构。前者主要建立建安工程造价管理的制度与法规，制定全国统一的建筑安装工程基础定额等；后者主要是制定相关专业的工程造价管理制度、法规和相关专业工程的统一基础定额等。此外，地方还设有与建设部对应的省、直辖市工程造价管理机构与各部委相对应的工程造价管理机构。在微观管理层方面，有卖方(施工单位)、买方(建设单位)及中介方(监理、咨询机构)等三元市场主体。这种“条块分割、政出多门”虽然有利于主体管理工作，适应工程造价的地区性及专业性的特点，但也存在一定弊端：宏观管理层工作重复，宏观与微观管理层之间扯皮现象严重，相互之间缺乏必要的联系制度和有效的协调配合，规定不一致，因此，管理工作脱节，相互矛盾，造成了工程造价管理混乱，使得工程造价管理不能得到很好的控制。
（2）立项阶段造价管理薄弱
我国历来把建设工程造价管理的重点放在实施阶段，注重承包造价、建设过程的变更造价和结算造价，而忽视了投资决策立项阶段和设计阶段的造价管理。在投资决策阶段，有的业主对立项缺乏科学的论证，可行性研究做的不够，把可行性研究变为可批性研究，投资估算阶段工作做的不深入，没有统一的估价指标，动态调控依据不足。
（3）多为静态管理缺乏动态管理
我国的建设工程各种造价是严格按照国家或地区统一定额及规定的相关费率来确定的，限制了竞争的发展，难以适应市场经济的发展。造价控制中资金管理忽略了资金的时间价值，缺乏动态性，造成技术和经济的分离，导致造价扭曲。
（4）多为事后控制，缺少事前控制
现有的工程造价控制方法主要是以经过审核批准的工程项目概算或预算为标准，将实际发生的工程造价与概算、预算进行对照和比较，当出现偏差时采取一定措施进行调整，注重造价超额后的控制，很少在事前进行分析，难以通过事前和事中控制去消除无效的作业活动，无法实现对工程项目造价的有效控制。
（5）工程造价管理资料较少
各种工程资料不能共享，没有较好的造价管理信息系统，使得造价管理的各项工作和工程造价的计价与管理缺乏有效的依据。
2.施工企业对各个阶段的造价管理与控制
施工企业工程造价管理就是运用科学管理方法，合理确定造价和有效控制造价，以提高施工企业的经济效益。工程造价管理始终贯穿于项目施工的全过程。从工程招投标开始，直至整个工程竣工结算为止。
2.1工程招投标阶段
随着我国社会主义市场经济体系的不断完善，加之有关招标投标法律法规的健全，所以，工程公开竞标已成为选择施工队伍的主要途径。然而竞标的过程是非常残酷的，优胜劣汰的选择规律必将导致施工队伍的相互竞争。所以，要想通过竞标中标，特别是最低价中标法，只有编制好规范的标书，使标书在正常程序中立于不败之地。
首先，在标前答疑时一定要仔细研读招标文件招标图纸及其他资料。从中找出问题及疑问，向招标方或招标方征询。询问题应有选择性，对于确实有影响造价或较模糊的及概念有歧义的，可提出。对于有些可能成为索赔依据的或其他对造价影响偏差小的，可不问。
其次，企业应对标书的编制成立专门的编标小组，且各人员应分工明确。编标时应一丝不苟，充分满足招标文件中的各项要求。尤其应注意工程量清单项目特征中的工作范围，如按图纸计算的工程量应准确，以确保工程报价的准确性。对于有些图纸不全的，需凭经验估算的，应征询有丰富现场施工经验的人员，实事求是，不高估冒估；也不低于成本价。同时应准确、合理应用报价依据和定额，编标程序一定要根据招标文件要求，不得擅自改动。
另外，定标和确定最终报价时应根据工程量招标文件、清单和图纸等，编标小组得出预算结果后，根据企业、市场的实际情况确定最后标价。确定投标报价主要根据招标文件的评标办法定价，评标办法多种多样，有的是投标方的合理最低报价为最佳报价；有的是复合标，商务标与技术标得分最值为最佳报价；有的是投标报价的算术平均值为最佳报价等，报价要根据不同的评标方式精心策划，认真对待；同时要做到"知已知彼"，了解一下其他竞争对手的企业情况、历次报价、项目经理实力等，模糊测定其他单位的报价及业主可承受的价格，选取几种方案；另外还应充分应用不平衡报价等不同的投标策略和投标技巧，考虑企业自身实际利益，确定最终报价。最终报价一定要在合理范围内略低，增大中标概率。
2.2施工阶段
施工阶段是造价管理的重要组成部分，是施工企业内部在工程合同的价格控制下依法得到合理利润而开展的管理活动，是施工管理的核心。
（1）施工前，要结合施工图纸及现场实际情况、自身的机械设备、施工经验、管理水平和技术规范验收标准，编制一套切实经济可行的施工方案。该施工方案是工程实施的行动纲领。因为，中标价格较低或设计概算先天不足等原因，这就要求施工企业必须合理组织施工，节约成本，力求在管理中出效益。
（2）施工过程中，要形成全员参与造价管理，现场负责经营的预算人员必须与施工技术人员、材料采购人员、机械管理人员密切结合，互相了解，以经营管理为核心，以节约成本为目的。目前，施工企业在这方面往往存在欠缺，经营技术严重脱节，材料、机械各自为政，势必造成成本的大量流失及浪费。同时，施工过程中，还要加强索赔意识及熟悉索赔程序。工程索赔就是施工企业在施工中因非已方原因造成损失后，根据合同文件向业主要求经济补偿或工期延长补偿的过程。索赔是依合同为依据。这就要求施工现场各层机构及有关人员应对合同基本条款，含盖内容有教深入的了解，并增强全员的合同意识。按照合同的约定履行义务，组织施工生产，切实维护合同赋予的权益。工程索赔分为费用索赔、工期索赔。其中，费用索赔是重点。工期索赔只是要求业主方对施工方工期的合理顺延，这只能使施工单位工期得到补偿。但是，由此造成的费用损失只能通过费用索赔来实现。
（3）工程竣工后，进行成本核算。作好竣工结算，按照合同调整可调的价差，在竣工总价的基础上，进行成本分析，作好竣工成本分析资料，为今后的工程提供参考依据。
俗语说“会做不如会算”，施工单承接一个任务归根到底是为了得到经济效益，项目部的经营预算人员主要工作也是工程结算工作，以往大多数工程上没有预算人员，等工程竣工后项目经理再临时叫人开始做结算，这个思路是错误，这样这个结算时间拖得很久，尾款迟迟不能收进，对公司资金压力会很重，资金时间成本费用也好大；由于临时结算人员平时不在现场，对工程情况缺乏了解，编制的结算会有很多遗漏的地方。现在多数工程会配置经营预算人员，在施工过程及时计算图纸工程量、整理联系单计算相关费用，结算工作在平时已基本完成，在工程竣工后稍加整理就可送审，由于平时在现场对施工过程比较了解，结算很少会有漏算情况发生，在同审计人员核对时也比较有优势。这样的结算往往能认施工单位满意。
（4）做好工程造价资料收集、分类和整理工作
工程造价资料整理主要包括整理在工程实施过程中产生的有关工程施工现场记录、使用材料及单价、结算依据及结算资料、价格指数信息、竣工结算等资料。工程造价资料是造价产生的重要依据，企业应对各种不同类型的工程造价资料统一做好收集、分类、整理及保管工作。作为企业内部进行造价分析和管理、对比编制企业内部定额的依据。
结论
总而言之，工程造价管理工作自始至终贯穿于施工企业整个生产过程中，它是一项涉及面广，综合性强的工作。施工单位全过程造价与控制不能仅停留在注重工程结算阶段，在投标阶段、施工阶段也需要同等重视，只有在投标阶段、施工阶段较好的运用全过程造价与控制理论，增加了造价，控制了成本，最终工程结算自然完美。它不但需要得到企业负责人的重视，同时也需要企业各有关部门各负其责，密切协作配合，共同努力完成，为企业实现利润最大化。
参考文献：
[1]戚安邦，工程项目全面造价管理，南开大学出版社，2000.
[2]刘允延，《结算工程项目成本管理》，机械工业出版社，2003.
[3]邵军义，“工程项目造价控制中常见问题的探讨”，《工业建筑》，2002.8.
第5篇：全过程造价管理范文
关键词：投资项目；造价管理；全过程管理
公路交通作为国民经济运行与发展的基本，是现代文明社会不可或缺的一部分，为人们的出行、活动提供了诸多便利。时至今日，公路交通事业发展已然成为国家综合实力的重要衡量标准之一。近几年，高速发展的社会经济背后，始终离不开公路交通建设支持，同时国家也采取了积极的财政政策，对基础设施建设的投入不断加大，公路交通投资项目发展迎来了前所未有的机遇，有关方面的研究颇受社会各界关注。
一、决策阶段
（一）问题
决策阶段的造价管理是整个投资项目造价管理的基础和源头，具有先决性。俗话说，良好的开端是成功的一半，否则先天不足，后患无穷。长期的实践经验表明，投资决策是一个有理有据的实施过程，其准确性直接影响了整个工程项目建设实效。细致讲来，投资项目决策阶段的造价管理主要包括项目意见书和可行性研究两项内容。其中，项目意见书作为投资估算的主要依据，对未来决策的影响作用甚大。在具体实践过程中，部分企业的投资管理意识不强，对国家政策及近期规划的研究较为浅显，导致某些公路项目建设与其他工程相冲突，继而不得已做出设计方案调整，造成时间、资源浪费。另有部分企业或单位的踏勘深度不够，对市场动态了解不清，很多诸如地质不良等因素考虑不周全，未经批准随意抽换定额、指标等，导致造价遗漏。此外，可行性研究是基于时常情况，以技术为手段，以经济效果为最终目标，对拟建公路投资项目必要性、有效性及合理性做出的全面系统论证，直接影响了决策结果。长期以来，“重后期，轻前期”的思想固存，全过程管理意识薄弱，对造价相关资料的整备不全，片面强调辅助完成估算计算，却不注重分析评价。
（二）策略
基于全过程管理的投资项目造价管理是一项系统化工程，应覆盖各阶段。尤其是对于决策阶段的造价管理而言，其基础地位毋庸置疑，理应得到高度重视。在正确的意识观念引导下，设计任务书一经批准，应尽可能全面掌握相关技术、市场资料，深入了解各地区公路交通建设规划，充分考虑价格浮动系数、市场材料议价差、施工技术措施经费及不可预见因素，保证投资满足现实需求的同时留有余地，并将投资估算与工程造价之间的误差控制在10%以内，为后续决策提供有力依据。而针对可行性研究阶段的造价管理问题，各单位相关人员首要转变错误观念，以国家、社会利益为根本，精打细算，紧密联系工程造价管理各环节，按照先后顺序逐步深化，以免造成不可承受的偏差。在此过程中，还需着重做好与初步设计概算的接口工作，深入总结分析不确定性因素及其带来的影响，及时调整设计方案，以免后期施工与投资预算存在较大出入。同时，树立全局战略观念，协调好拟建公路项目与其他工程，并注重日常造价材料积累，与拟建公路项目造价情况进行比对，丰富实践经验，实现创新突破。
二、设计阶段
（一）问题
基于全过程管理的投资项目造价管理，设计是关键。综合来看，设计质量与深度能否满足国家标准及功能使用要求，不仅事关建设投资多少，还影响到其后期经济效益的良好发挥，同时关乎国家有限资源利用、群众生命财产安全等系列重大问题。设计阶段的造价管理是为了，在满足项目功能需求的前提下，尽可能降低实际总投资，其战略价值不言而喻。对目前的公路交通投资项目造价管理分析发现，设计阶段的问题依然表现突出。例如，有些单位对专家审定过于依赖，并未通过客观的分析方法对设计方案进行综合比对，主观色彩较为明显，既埋没了优秀设计方案，又在一定程度上打击了设计人员积极性。在设计过程中，部分人员错误认为“出了问题找自己，花钱找国家”，因而随意加大安全系数，提高水泥标号，造成了投资增加。同时，有些人员创新意识不足，对技术市场发展的关注甚少，影响了新技术、新材料推广，所编制的造价经济效能不高。如此，观念意识上的偏颇，无疑对投资项目造价管理造成了极为不利的影响，是治理的重点和关键。
（二）策略
针对上述问题，有关单位应作进一步的深化创新与改革。具体而言，在设计方案评审流程上，要始终坚持技术与经济相结合，采取定性或定量的方法进行分析，充分论证其能够满足工程标准及使用功能要求，利用专家特长和经验，择优而选。而在设计方案确定之后，还可采用价值工程法进行分析，细致划分各功能板块，去除多余部分，对造价高的功能实施重点控制，继而降低整体工程造价投资，实现最佳的经济效益、社会效益以及环境效益。与此同时，有关单位还需加强内部培训及人才建设工作，树立人员正确的经济核算观念，强化其主体创新意识、职责意识，引导他们以国家利益、社会利益为本位，有机地将技术与经济、设计与核算结合起来，遏制普涨浪费现象。此外，设计人员自身也需加强学习，熟知工程造价有关技术与方法，紧密联系本职工作，提高投资项目造价管理整体效能。对于投资建设单位而言，为进一步规范造价管理秩序，还应制定完善、有力的监理制度，认真审核各环节工作，及时发现问题，解决问题。
三、实施阶段
（一）问题
投资项目施工阶段的造价管理目标是，通过工程付款管理、工程变更费用管理、预防处理费用索赔以及深挖节约工程造价潜力等降低实际投资。近年来，随着公路交通建设项目数量及规模的扩张，市场管理力度逐步增强，同时各项规章制度的完善与实施，有效保证了建设实效性。但以目前的实际情况来看，国家既有管理机制还存在薄弱环节，影响了有关制度实施效力。例如，国家现已在法律层次上进行了工程招投标规范，通过竞争机制的引入，有效保证了工作的公正、公开以及公平，但同时也在某种程度上降低了工程报价，据相关数据统计，实际中标价比之概算低了15%-25%，事实上实际决算却常常超出招标合同价，甚至一度发生超概算现象。究其根本，造成上述问题的因素众多，其主要根结在于施工管理不力，导致承包商通过不合理变更、计量多估算等手段赚取不正当利润，这不仅抵消了招投标的建设成果，还严重扰乱了市场经济秩序，进而影响了投资项目造价管理实效。因此，加强施工阶段的投资项目造价管理志在必行。
（二）策略
相比于其他工程项目，公路交通建设具有周期长、数量大等特征，相关建设者的经验知识占有是十分有限的，不仅受制于科学技术条件，而且受客观过程发展及其表现程度限制。因此，基于全过程管理的投资项目造价管理伊始，不可能设置一个一成不变的成本控制目标，需随着后续工程建设推进不断改进和完善。对于施工阶段的造价管理而言，既有方法更多的是“亡羊补牢”式的，对成本的限额值与实际值只能发现偏差，属于被动管理，所取得的成效多是事倍功半。因此，施工阶段的投资项目造价管理应主动出击，即立足于事实，事先主动采取措施，有效避免发生偏离。在具体的实践过程中，有关单位应立足现场管理，引入全过程管理理念，积极探寻施工进度、施工质与投资管理的最佳结合点，规范工程签证行为，强化主动索赔意识，在不断的探索中积累经验，创新工程成本降低方法，提高整体造价管理水平，获得更高的经济效益和社会效益。与此同时，有关单位应加强内部控制工作，强化员工造价管理意识和质量管理意识，通过多种手段激励其主动参与，不断扩大主体范围，从细节入手，精准把握造价管理各环节。
结语
总之，基于全过程管理的投资项目造价管理十分重要和必要。由于个人能力有限，加之公路交通投资项目造价管理系统构成复杂，本出的研究可能存在不足之处。因此，作者希望学术界的大家广泛参与此课题研究，以全过程管理为视角，综合审查投资项目造价管理现状，及时发现其中问题，并结合现代先进技术、理念等，有针对性地提出更多有效应对策略，实现其经济效益、社会效益以及环境效益的最大化。
参考文献：
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[3]尹祖浪.政府投资项目全过程造价管理的问题与应对措施[J].住宅与房地产,2016,06:76.
第6篇：全过程造价管理范文
关键词：工程项目、造价管理、分析
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A
前言
工程造价管理存在于工程的全过程，是整个项目的核心部分。本文将主要从工程项目的招投标阶段、合同签订阶段、施工阶段、竣工结算阶段，后评估阶段五个方面，对工程项目全过程的造价管理进行分析，使施工企业的造价管理工作更加完善。
1、招投标阶段的造价管理
投标书的编制,不仅要有合理的技术标,且商务标的编制直接关系到中标与否的关键,所以应该选择有经验的技术人员,组成相应的项目投标小组。小组应该分工明确,责任到人,并注意及时掌握相关信息,通过比较、分析,得出正确的决策。具体做好如下几点:
（1)熟悉相应的文件，进行合理组价：仔细理解业主提供的一些相关信息，然后根据工程所在地现在的材料价格、供货方式及各种材料情况等，对于招标文件和设计图纸不明白的地方,应提出问题,以便及时得到业主的答疑,再结合业主答疑状况进行编制商务报价。
（2）全面概算投标风险费用:招标文件中确定要求的费用,如一些施工图范围不明确的地方,这些应该结合经验进行概算；应该到相应的投标地周边进行考察,了解当地政策,适当考虑投标地环境造成的风险；仔细阅读招标文件中的合同专用条款,考虑一定风险费用；因建材价格上涨、人工费用支出变化等因素造成的差价进行合理预计；对于突发事件可能造成的损失及采取相应措施可能产生的费用也应该适当考虑。
（3）正确决策,确定最终报价:通过造价资料,为投标中的类似工程提供相应的信息,主要的信息有:单项工程和单位工程的基本概况、造价主要参数、各项工程的造价情况等。利用上述信息,进行比较全面的成本分析,除去可忽略的一些费用,是工程报价更加合理；充分利用企业实力，进行竞争。企业的投标报价应该做到实事求是,应该是在考虑多方因素后,最终决定的具有竞争力的报价。
2、合同签订阶段的造价管理
工程中标以后,施工企业将与建设企业签定施工合同,合同的签订应该是处于双方平等地位,严重有失公平的合同是无效合同。同时我们也应注意到合同的严肃性,即合同一旦签订就不得出现单方的修改,修改合同需要再双方的同意下方可变更。合同便成为今后双方行为的标准及签证、变更及竣工结算的根据。从造价方面看合同中的每一句话都可能变成日后双方争论的地方,因此在中标之后的签约期间,施工企业应争取签定公平合理的合同,为全过程造价管理打下坚实基础。
合同条款中语言应周密、规范、严谨,避免日后出现索赔，有关条款的描述应该清晰，费用和计算数据的相关误差；有关合同附表、附录和签章手续齐全与否等,都是可能出现索赔的地方。不能给予模糊的解释,任何这方面模糊的文字,都可能给承包商造成损失。合同条款中应明确双方权利、义务。
3、施工阶段的造价管理
施工阶段是建设项目造价管理重要实施阶段项目实施是将建设项目的规划、设计方案转变为工程实体的过程。这个过程是工程资金形成的主要过程, 即建设资金的主要使用阶段。因此, 从施工到竣工,工程资金的管理, 在全过程造价管理中占有很重要的地位, 直接影响着工程质量和效益。在工程实施阶段, 如何将实际造价在预测值之内, 如何科学地使用工程资金是造价管理研究的主要目标和任务。具体做好如下几点:
3.1 做好投标阶段和施工阶段的衔接
（1）在许多工程项目中,投标阶段和施工阶段的管理人员一般为两个班子,因此需要负责施工阶段的项目组全体人员在主观上重视投标文件和施工合同,仔细阅读投标文件和施工合同,研读与业主签订的施工合同,掌握合同中有关的价款计算的条款,为今后的工程造价管理工作打下基础。
（2）在工程开工前,首先根据现有施工图及时编制出各种材料计划单、工料分析单,同时将新发施工图和投标时图纸及时对比,短时间内找出两者差异,形成动态造价管理。
3.2 细化施工管理,制定相应制度进行全员造价管理
（1）工程全过程造价管理是项目管理的重要组成部分,仅仅依靠预算人员进行项目全过程造价管理效果不好,应该树立全天职工的经济意识,建立起一套责权结合的项目成本管理制度。
（2）加强施工合同管理。建设工程合同是发包人与承包人就完成具体工程项目的建筑施工、设备安装、工程保修等工作内容，确定双方权义的协议。有效的合同管理对于促进参与工程的各方全面实行合同约定的义务，确保建设三大目标具有重要的意义。因此，加强合同管理工作对于建设单位具有重要的意义。
4、竣工结算阶段的造价管理
工程竣工阶段,应重视和加强工程竣工结算资料的收集和编制工作,如果项目的竣工结算工作不能提早开展,势必受到业主监理相关人员已调走的问题,最终影响到项目造价的确定,所以尽可能早的开展项目结算编制工作是势在必行。
建筑工程竣工决算是整个工程造价管理比较重要的一环。竣工决算能准确地反映整个工程的实际造价，及时办好工程竣工决算必须收集相应的资料，包括工程竣工图、设计变更通知、各种签证材料等。这些资料的收集和取证还应该注意其有效性。
按照施工合同约定，进行中间结算或竣工结算，工程价款的中间结算是资金周转的重要环节，及时办理中间结算，有利于降低工程项目施工成本，以确保工程施工顺利进行，有效地减少工程资金回收的风险，编好工程结算，编制者应有较高的业务能力，具体表现在：
（1）一是能正确理解定额内容，套用条件。例如同类子目界限划分如地坑、地槽、土方之间界限；土石方分类界限；抹灰项目级别等，应能准确套用不同定额子目、二是能结合图纸和现场实际，进行材料规格、数量、单价的换算。三是能准确理解和运用合同条款对该调费用进行调整，如现场签证项目能否计入直接费作为各项取费基数；四是针对新材料、新工艺，能利用定额原理自行组价等。
（2）要及时掌握计价信息，并能吃透精神，做到运用准确。
（3）能深入掌握现场情况，掌握各分部工程的构造做法，与财会人员提供的实际成本对照，做到正确结算。
结算阶段，应该在与成本，造价比较的基础上，做到心中有数。结算中，要据理力争、分毫不让，达到结算的根本目的，即为施工单位创造最大的利润。前三个阶段的工程造价基础工作完成得好，对结算阶段的工作有很大的作用。
5、后评估阶段的造价管理
任何一个工程竣工后,施工企业都应认真总结,进行分析,及时进行报价、预算、结算之间的三算对比,这也是全过程造价管理一个重要组成部分。在项目结束后,建立健全的后评估资料,用前一个项目管理的经验指导后一个项目，使其更为完善的管理,在预先管理和事后纠偏上下功夫,也是全过程造价管理工作目标的一个重要方面。
结束语
工程造价管理是整个项目的重要组成部分，一直以来，我国存在着忽视工程项目全过程的造价管理的问题，其涉及到工程项目的各个方面，与工程项目有着密切的联系，需要各相关部门相互协作配合，共同完成，为公司的利益做好基础工作。
参考文献:
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[2] 程鸿群，姬晓辉，陆菊春.工程造价管理[M].湖北：武汉大学出版社，2010.
第7篇：全过程造价管理范文
关键词：全过程；工程造价；管理
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：
1. 研究的目的和意义
工程造价是运用科学、技术原理和方法，在统一目标、各负其责的原则下，为确保建设工程的经济效益和有关各方面的经济权益而对建设工程造价及建安工程价格所进行的全过程、全方位的符合政策和客观规律的全部业务行为和组织活动。工程项目通过合理的规划设计，采用先进工艺、技术、材料，保证全生命周期成本最小化，对于节省投资成本，达到环保和生态的目的，提高工程项目建设的社会效益，使有限的资金发挥更大的效益具有十分重要的意义[1]。
从投资决策科学性角度来看，全生命周期工程造价管理理论中的成本分析，指导人们自觉地、全面地从工程项目全生命周期出发，综合考虑项目的初始化建设造价和运营与维护成本(使用成本)，从多个可行性方案中，按照全生命周期成本最小化的原则，选择最佳的投资方案，从而实现更为科学合理的投资决策。
从设计方案合理性角度来看，工程项目全生命周期工程造价管理的思想和方法可以指导设计者自觉地、全面地从项目全生命周期出发，综合考虑工程项目的建设造价和运营与维护成本(使用成本)，从而实现更为科学的建筑设计和更加合理的选择建筑材料，以便在确保设计质量的前提下，实现降低项目全生命周期成本的目标。
从工程项目实施的角度来看，工程项目全生命周期工程造价管理的思想和方法可以在综合考虑全生命周期成本的前提下，使施工组织设计方案的评价、工程合同的总体策划和工程施工方案的确定等更加科学合理。
2. 全过程工程造价管理的主要内容
决策阶段工程造价管理的重点是保证建设单位编报计划任务书的科学性和可靠性[2]。因此，建设单位必须认真履行职责，充分发挥管理职能，加强调查研究，加大可行性研究工作的深度，做到认真、实际、全面、科学、准确。
设计阶段的造价控制是整个工程造价控制的决定性环节，其工作质量的好坏直接关系着工程质量和使用效果，以及投资回报的效益。因此，建设单位要认真选择设计单位，收集整理勘察设计基础资料，按工程设计合同项目要求对设计单位的设计实施监督和管理，审核设计概算。根据投资限额提出限额设计，概算造价应为项目寿命期的动态管理价格。大型工程可以采取设计竞赛方式，实行设计概算一票否决权，选择设计合理造价较低的方案，提高这个阶段的造价管理的控制地位，能动地影响投资决策和设计工作，为全面控制工程造价，提高投资效益奠定基础。
工程建设实施阶段包括招投标和工程实施两个阶段。招投标阶段工程造价管理的重点应抓好招投标管理和合同管理，这是建设单位在这阶段降低工程造价的主要方法，在承包合同中对工程项目造价的变动影响因素进行详细而周到的约定，在工程量清单招标中，建设单位有义务向参与投标单位提供符合实际的工程量清单，在合同价中事先考虑造价变动量，尽量约束并减少工程变更和设计变更，当风险因素发生后采取处置措施时，尽量压缩开支。
工程竣工结算是工程竣工后，施工单位根据施工过程中实际发生的变更情况，在原施工图预算或工程合同价格的基础上。重新确定的工程造价，是建筑产品的实际价格，它是施工单位与建设单位办理工程价款结算的直接依据，也是建设单位与国家主管部门办理竣工决算的可靠依据。由于工程竣工结算直接涉及到甲乙双方的经济利益，同时也牵涉到国家投资的资金去向问题，在工程竣工结算过程中，合同双方为了自身的利益，都会据理力争，各方总想使工程结算价款更有利于自己，所以常常会出现竣工结算高估冒算的现象，为了维护工程竣工结算价款的公正性、全面准确地进行竣工结算审查就显得非常重要。
竣工决算是指建设项目的全部工程完工并经业主方和工程建设质量监督部门等验收合格交工后，由业主或委托方，根据各局部工程竣工结算和其它工程费等实际开支的情况，进行计算后编制的综合反映该建设项目从筹建到竣工投产或交付使用全过程中，各项资金使用情况和建设成果的总结性经济文件[3]。建设项目竣工决算，是业主在建设项目竣工验收后，对工程的全面总结。
3. 研究思路和方法
（1）思路：全生命周期工程造价管理在国外已经是一种比较成熟的工程造价管理模式，把外国的全生命周期工程造价管理与中国的全过程工程造价管理相结合，建立适合我国国情的全生命周期工程造价管理阶段的划分 (决策阶段、设计阶段、实施阶段、竣工验收阶段和运营维护阶段)，而又可把“实施阶段”为了从便于管理的角度上，进一步细分为招投标阶段和施工阶段两个子阶段。
讨论关于全生命周期的成本计算与分析的问题。具体地讲，就是用什么方法，采用什么步骤，才能即快速又准确的分析和计算、确定建设项目全生命周期中的建设成本及未来运营维护成本。而最终求出建设项目的全生命周期成本。
为了顺利实施工程造价全生命周期管理，我们要对中国现有工程造价计算、管理方法进行探讨，提出工程造价统一计算的数学模型和计算机处理步骤。为了对全生命周期工程造价进行有效管理，我们要建立全生命周期工程造价管理信息支持系统，即建立工程造价CALS的统一分析框架，第一步建立EC-CALS的概念；第二步分析实施EC-CALS要解决的关键问题；第三步研究EC-CALS的信息模型、网络模型和数据库系统的体系结构[4]。
（2）方法：以国内外工程造价理论为指导，兼顾建筑经济、模糊数学、系统论、人工智能、软件工程、计算机科学等学科的理论，结合国外已有的相关领域的最新研究成果和国内的工程造价管理的现状，对全生命周期工程造价管理及工程造价信息化进行系统的研究。首先，通过与国内工程造价管理界的学者和实际工作者不断的交流，从理论上探讨国外全生命周期工程造价管理与中国全过程工程造价管理相结合的问题，给出了建设项目全生命周期成本计算的数学模型；其次，具体深入到不同行业的工程造价管理站，通过向工程造价实际工作者请教和对各个行业各个阶段工程造价相关信息的研究，提出工程造价统一计算的数学模型和具体的计算机实现方法和步骤。最后，综合运用INTERNET网络技术、数据库技术、群件技术、面向对象的系统分析和设计技术，建立工程造价CALS的信息系统统一分析框架。
4.结束语
全生命周期工程造价管理是运用多学科知识，采用综合集成方法，重视投资成本、效益分析与评价，运用工程经济学、数学模型方法，强调对工程项目建设期、未来运营维护期总成本最小的一种管理理论和方法。我国现有的工程管理模式迫切需要改革，尤其是在工程管理中起重要作用的造价管理模式已经难以满足现阶段工程造价管理的需要了。在某种意义上讲，目前工程造价管理理论和方法上的缺陷是导致工程管理问题层出不穷的根源。现实迫切需要建立起我国科学规范的工程建筑业管理体制和运行机制，科学规范工程造价管理体制和运行机制。
参考文献
[1]戚安邦.工程项目全面造价管理[M].天津:南开大学出版社:2000:21页,32-36页,120页
[2]胡建明.工程造价咨询机构参与建设项目全过程造价管理的探讨〔J〕.工程造价管理.2002(5):17-20页
第8篇：全过程造价管理范文
关键词：工程项目；全过程造价管理；风险管理
Project Owner Management of the whole process of cost
Dong xiu shun
Abstract: This paper stood the owner's perspective, for our project cost management, the main problem according to the whole process of cost management theory, discusses the various stages of the project cost management methods and implementation of key points, and put forward a cost management and risk management closely initiatives.
Keywords:Project；The whole process of cost management；Risk Management
一、引言
在我国工程建设领域，还普遍存在对计划阶段造价控制重视不足，招投标程序和方法不够完善，变更、索赔控制不足，缺乏项目造价风险管理等问题，致使工程超造价仍较为普遍。鉴于项目各参与单位的工作性质、工作任务和利益不同，因此形成了不同类型的项目管理，但业主方的项目管理是项目管理的核心[1]。本文站在业主方的视角，面向我国工程造价管理的主要问题，依据全过程造价管理理论，探讨项目各阶段造价管理的方法与实施要点。
二、我国工程造价管理主要问题分析
1、忽视工程项目前期造价管理
我国长期以来，普遍忽视项目前期的造价管理，往往把主要精力集中在施工阶段，错过了造价控制的关键阶段。大量研究表明，造价控制中存在“二八定律”，在决策及设计阶段，影响项目投资的可能性约为八成；而在施工阶段，通过技术经济措施节约投资的可能性只有约二成。因此，决策及设计阶段是影响工程成本最重要的阶段，是节约可能最大的阶段，也是成本控制的重点阶段。
2、招标、投标、评标阶段方法的不完善
在招投标实际操作中，对建筑市场的过度行政干预普遍存在。违背法律法规的挂靠、串标、围标现象十分常见。现行招投标工作存在的问题主要反映在“评标办法”上。目前采用的评标办法主要有：经评审的最低价法、综合评估法和法律法规允许的其它评标办法。这些方法中人为因素的随意性较强，不能从根本上保证评标过程的公开、公平、公正[2]。
4、工程变更、索赔管理控制不严、不系统
当前监理人员和施工管理人员，主要对施工阶段的工程质量和安全加以监督，对信息管理和合同管理却不够重视。往往在施工过程中对中间付款、变更工程、决算审核实施分散管理，没有站在工程项目大系统的角度，对工程变更、索赔实施严格控制。因此，在施工阶段要强调全方位管理，即对目标、内容进行全方位的监控，彻底改变那种合同开口、事后算账、最后审价斩一刀的做法。
5、缺乏项目造价风险管理
项目风险管理，并不是项目管理内容中的孤立体系，它与项目的造价管理、进度管理、质量管理等内容具有紧密联系。建设项目造价风险在不同国家地区和不同的投资管理环境下有不同的表现形式。项目造价管理应与风险管理密切配合，通过识别造价风险因素和采取适当的风险控制措施来减少风险因素对造价控制的不利影响。
三、 业主方工程项目全过程造价管理措施
近年来，以英国工程造价管理界为主提出了全生命周期造价管理的理论与方法[3]，我国工程建设领域则发展了全过程造价管理，其核心是按照工程实施各阶段特点来选择与实施造价管理方法，以实现项目建设全过程造价优化的目的。
1、设计阶段积极推行限额设计与价值工程
在设计阶段，除了应加强对设计单位、设计图纸质量的外部监督与审查外，还应积极推行“限额设计”和价值工程。所谓限额设计就是按照批准的可行性研究报告及投资估算控制初步设计,按照批准初步设计总概算控制技术设计和施工图设计,保证总投资额不被突破。价值工程是运用集体智慧和有组织的活动，对所研究对象的功能与费用进行系统分析并不断创新，使研究对象以最低的总费用可靠地实现其必要的功能，以提高研究对象价值的思想方法和管理技术。
2、完善招投标的实施程序与评标方法
招投标阶段的工程腐败往往对后期工程造价管理、质量管理造成巨大危害，因此要严格研究完善招投标程序。目前评标方法的人为因素的随意性较强，不能从根本上保证评标过程的公开、公平、公正。因此在评标方法的开发上应逐步加强科学量化的研究，通过科学实施系统评价来完善评标方法，降低人为因素的随意性影响。
3、严格工程变更与反索赔管理，在施工阶段实施全方位造价管理
在施工阶段,主要的工作是落实已确定的造价控制目标与控制计划,严格执行工程量清单报价的原则与内容,特别是注意增减工程量的签证工作 [5]。造价管理人员应熟悉招标书中规定和合同文本规定，善于抓住索赔/反索赔机会。在施工阶段，造价管理工作是不容忽视的[6]。总之，业主应“以合同为依据，以事实为基础，以技术和经济相组合为手段”，充分发挥主观能动性，做好全方位的造价管理工作[7]。
4、在竣工验收阶段严格实行尾款会签制度
在竣工验收阶段,与之对应的造价形式是竣工决算。业主方有关人员在工程实施过程中,应及时将设计变更记人台帐,并严格实行阶段复核制度；在竣工验收阶段,业主应严格实行尾款会签制度,及时对工程签证中的不合理因素提出质疑,避免施工单位的投标价格和决算价格悬殊过大[8]。
5、在工程项目全生命周期中贯彻造价风险管理
工程造价风险管理，是实现造价管理目标的有效措施。实施中要兼顾到工程造价风险的阶段性特征，对项目造价风险实施动态管理[9]。通过实施工程造价风险识别与风险控制，能够在工程实施阶段中更好的把握造价风险因素，从而优化造价风险管理。
参考文献
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第9篇：全过程造价管理范文
【关键词】公路工程;工程造价;管理信息化;分析
我国市场经济的快速发展，公路工程中建立了一整套管理机制，要求造价管理的主体要熟练掌握好造价的信息，并拥有完整的信息渠道等。有明确规定说明：实施工程造价的信息化建设是首要任务。由此可见，应用信息化管理和信息技术是公路工程造价管理的发展方向。
一、我国公路工程的造价管理信息化的现状
我国在“十一五”发展期间工程的造价管理信息化也发展快速，在很多的实践工程中获得了很不错的成绩，主要集中在造价的信息标准化和材料的价格信息管理方面。各省站应用了不同的建设软件在造价的管理信息化中进行探索，由于计价的模式和其他方面的约束，开发的各个造价软件均可以准确进行造价，也形成了分级管理和早期预警等功能。不少软件应用都是利用计算机机器化，减轻了人员的手工计价工程。也正是由于计算机的操作造价，公路工程中各阶段的信息不能完全的结合，形成了独立性和分级性。在传统公路工程的造价管理中，各管理部门对其投资控制都是进行分阶段管理，管理模式是非常孤立的。
在信息化的造价管理中，市场价格、造价控制、计价依据是整个建设工程项目的全过程，是主要的造价管理内容及手段。每个过程都互相有交集，不可缺少，也相互影响着。因而造价的管理信息化部是简单的信息技术结合，而是需要以信息化的技术为主要中心来实现造价管理信息化和现代化的重要过程，结合管理信息化的所有特点将信息技术和造价管理的理念相互融合在一起，增强公路工程建设各个阶段信息的分析，最终有效地控制工程造价的目标。
二、公路工程中造价管理信息化的重要性
在公路工程的全过程中，信息的获得渠道较难，工程投资高、管理难度大，在公路工程的造价管理体制的深入改革下，造价信息的真实和及时在管理中越来越重要，建立造价管理的信息化系统可以促进造价管理工作的顺利开展，提升管理工作的信息化，这主要表现在几个方面：
（1）有利于国家进行宏观调控及管理
拉动国家经济增长的主要动力就是固定资产的投资，因而控制好工程建设的投资是首要任务。建立好公路工程造价的信息系统后，国家的有关部门可以通过信息系统轻松地掌握工程建设的全面情况，方便、准确及快捷。这也有利于国家及时调整和制定相关的政策，更好地开展工程建设投资工作。
（2）给建筑市场提供更好的管理服务
公路工程的造价管理信息主要内容包括：造价的特征、造价的状态和随时变动的信息，是一种社会共享的服务资源。建立完整的公路工程造价的信息系统能提高信息网的分布和覆盖范围，从而实现信息的共享和互通化，为建筑市场和造价管理提供更好的服务。可以为项目的负责人、承包商和工程的造价单位及其他人员提供准确和全面及时的公路工程造价法规和政策相关的管理信息。
（3）给招标投标的工作提供可靠的根据
我国的建筑市场中正在推行着招标投标体制，由于地区材料价格的不同，人工费和机械费用的不同，建筑项目施工的单位或企业可以根据工程造价的信息系统首先观察该项目的具体情况，然后根据投标的地方进行分析，如，标地的环境、所属的地质情况、当地的材料价格和施工条件等因素制定施工的方案。同时也因为建筑项目施工的单位或企业流动性较大，招标和投标的活动没有地区的限制，这些单位或企业的简历、资质和等级等情况都显示在了造价管理信息系统中，建设单位就可以进行对比从而选择比较优秀的施工单位或企业。
（4）降低工程造价
在公路工程的造价信息系统中，材料价格的合理性是整个工程造价的关键，信息系统能给建设者提供最新的材料、设备的报价、各个厂商的基本信息等，从而为造价人员提供了方便，帮助他们准确地掌握各材料的价格信息。
三、工程造价管理信息化的应用对策
（1）设计好系统架构
工程造价管理的信息化需要根据相关的规划和法规，并结合公路工程的相关特点进行全面而系统的分析，明确造价管理信息化的目标和主要任务。根据不同层次的需求设计总体结构和分级架构。这种架构要根据模板设计的思路和应用性来建设，每一个层级中都要规定好对应的权限和功能，推行集中管理及分层实施的运行模式。
（2）建立工程全过程的造价信息系统
目前的公路建设工程中，台账编码的不断实践表明适当增加编码位数，并与三级清单编码进行融合，能够实现工程施工图纸设计与台账的衔接，也促进了公路工程项目的数字化和信息化发展，各个环节的信息也都能在建设过程中有效地衔接起来。造价信息流的设计结构主要是以最小的计量单位为主，其唯一的识别编码就是台账编码，通过数据结构设计，可以将招标投标、计量支付和工程决算等造价信息有机结合起来，同时可以得到概算和估算两个阶段的造价信息，实现了公路工程建设项目中的各个环节造价信息的融合和衔接，使全过程中的造价管理信息不再是孤岛。
（3）完善造价信息的标准体系
建设标准体系是全面信息化的重要基本，我国目前就有许多种公路工程的造价软件，不同的软件中造价的数据及文件不能共享和兼容，这就造成了大量的数据和文件难以获得和挖掘。因而，我们要从阶段设计出发，建立和完善公路工程数量的标准化和数字信息化，形成统一的标准体系，这需要注意几个内容：
第一，以台账编码为主体，建立全国的统一编码体系信息化，从而便于数据的收集和共享等;第二，制定统一的公路工程造价信息技术的标准规则，如数据的标准格式化和网络接口的设置等，从而便于数据的采集、录入、对比及分析等;第三，建立数字化的公路工程项目设计，并按照标准的数据格式来制定公路工程全过程的工程数量标准格式，从而减少台账的相关工作。
总结：
公路工程的造价管理信息化是以信息技术为主体的现代化造价管理的进程。与传统造价的管理模式相比具有更多的更新和创新。利用信息和网络技术，将标准化信息化的造价信息存储在数据库中，从而实现公路工程的造价信息共享和传输，发挥着十分重大的作用，有助于公路工程造价管理实现现代化和智能化。
参考文献：
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