汽车维修质量管理精选(九篇)

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第1篇：汽车维修质量管理范文

【关键词】汽车维修；质量管理；相关问题

近些年来，我国经济快速的发展，汽车的私有化也推动了汽车维修行业的发展。汽车维修行业属于新型的行业，有许多因素限制了汽车维修行业的发展，特别是维修质量管理方面存在的问题。维修质量管理问题直接影响了汽车维修企业的健康发展，因此，汽车维修企业必须加强维修质量管理工作，从而实现维修质量的提升。

一、如何提高质量意识

汽车维修质量管理工作中必须树立质量意识，质量问题作为汽车维修企业的核心，维修质量的好坏直接影响到维修企业的健康发展，企业负责人不能忽略了“质量第一，质量是企业的源泉”的重要性。从质量管理方面进行分析，要求汽车维修的工作人员必须共同参与。维修企业的负责人是维修的带头人，代表着企业自身的权利、利益主体以及责任。在负责人的“以客户为导向”的影响下，将工作人员的创造力与积极性充分发挥出来，尤其是维修企业的中坚力量的积极性与创造性，从而有效的保障汽车维修的质量，进而确保各种质量管理工作能够顺利进行。

二、建立完善的质量保证机制

汽车维修企业在维修质量中起到决定性作用，同时也是直接生产者，在汽车的质量管理中质量保证机制非常重要，可以有效的促进产品质量稳定的发展，质量保证机制主要有以下几方面的内容：

（一）明确质量目标、质量方针与质量计划

汽车质量管理工作过程中，应该以质量方针为原则，这是工作的方向标；在一定程度上，质量工作要想达到分析的预期效果，在坚持质量方针上建立质量目标；而质量计划则是达到质量目标的具体对策与计划的要求。

（二）制定有效的维修质量管理制度

帮助企业管理人设立品质控制小组，开展全面质量教育活动，这样才可以确保日常质量管理工作顺利进行，对执行监督计划的情况进行检查，从而对质量计划进行编制，同时研究质量方面的知识，还应该及时反馈质量的相关信息。除此之外，建立一个短期规划与长期规划的发展方案，有针对性的采用相应的维修技术解决存在的质量问题。

（三）健全质量监督监控制度

从相关的法律规章制度与手段分析了质量监控制度，一方面，汽车企业应该严格制定科学合理的规章制度，使“客户至上，质量第一”的理念深入到企业每个角落。在质检控制上，应该使用合理有效的方案进行检查。可以应用现有的检测诊断技术来监督工作，能够全面的对汽车质量问题进行相关的检测，从而提高车辆的使用寿命，利用检测诊断的功能有效的对质量进行监控。除此之外，汽车企业通过制定质量考核评比制度来分析了维修的三项质量要求，这样才可以达到企业维修的目的，并及时解决存在的质量问题。同时做好相关意见反馈工作，可以利用社会公众的力量，建立质量跟踪体系，才能够让汽车维修了解客户的意见与需求[3]。

（四）实现质量管理工作程序化与标准化

制定质量管理的标准化是通过汽车维修企业不断出现的处理方式，同时制定相应的法律制度；管理工作程序化的主要表现为质量管理业务的合理化，并具有固定的优势，表现形式主要是利用文字与图表的模式进行。

三、建设汽车维修技术团队的相关研究

汽车维修企业必须按时对维修技术工作人员进行培训，提高工作人员的专业技能与专业知识。唯有提升工作人员的综合业务素质，才可以促进企业稳定健康的发展。建设汽车维修技术团队应该注意以下内容：（1）在定期培养维修技术工作人员的过程中必须着重培养质量第一的意识，同时还应该提升工作人员的专业技术水平。（2）招聘人员在招聘的过程中不能录用不具有专业维修技术的员工，严格把关，从而确保实际维修工作中的质量与效率。在进行现场管理时，必须积极聘用具备高资历的维修技术人员。（3）以留住人才为原则；保持稳定的出色的维修技术人员，严格把关，利用丰厚的待遇与工作条件稳定维修技术人员，做到对每位维修技术人才的成长过程进行关心。

四、做好汽车质量分析统计的工作

在了解与掌握质量的情况上对质量统计进行分析，主要是分析与查找影响质量的原因，从而不断增强质量的控制方法。从分析质量的标准统计方法来看，质量状况还分析了任务指标和管理指标。在分析各个方面的时候，积累数据资料是质量管理的重心，完善原始记录管理并按时整理是做好质量分析统计的基础条件。减少汽车维修的问题是全方位质量管理的重要标准，利用质量统计控制的方法来达到工序质量控制的目的。在对工序的抽样进行检查和分析时，就可能发现其中的质量问题，并及时提出相应的解决对策。其中，相应的“必检点”是质量管理的重要目标，这就要求应该利用不同的手段与方案进行管理。需要按时对质量的问题进行分析并采取相应的预防措施，让质量分析和工序控制紧密结合，听过明确发生问题的原因，然后制定相应的对策进行有效的控制与处理。还要对因为质量问题的发生出现返工与事故的情况进行分析，一方面要将存在的问题及时找出，另一方面，还必须明确分工职责，并且拟定相应的有效方案。

五、结束语

综上所述，维修质量管理作为汽车企业稳定发展的有效屏障，增强质量管理的力度不单是为车主安全的通行证，也为汽车维修企业的经济利益打造了良好的基础条件。因此，要求汽车维修企业应该对维修质量管理问题进行分析，并制定有效的管理措施，进而提高汽车维修的质量。

参考文献

[1]崔海林.关于汽车维修质量管理的探讨[J].黑龙江科技信息，2015，（5）：27-27.

[2]韩春荣.汽车维修质量管理相关问题探讨[J].汽车维修，2014，（5）：2-3.

第2篇：汽车维修质量管理范文

1.1制定明确的质量计划、质量方针和质量目标质量对于任何一个企业而言，都至关重要。对于汽车维修行业而言更是有着极其重要的意义，所以绝对不能忽视，汽车维修过程中的质量控制。在进行维修之前，必须进行良好的检查，找出出现问题的原因所在，以及制定其质量标准要求，在整个维修过程中都必须围绕质量进行具体的实施与操作。

1.2建立质量管理机构它的职责是协助企业负责人进行日常的质量管理下作，开展TQC教育，组织QC小组活动，组织编制质量计划，检查督促计划执行情况，进行质量分析研究，负责质量信息反馈。其主要任务是监督质量检验科及时进行质量抽查，认真落实检验制度；指导技术科贯彻修理技术标准，严格工艺规范，对修理工艺的改造、改进进行鉴定；组织对设备的检查评比，管好用好设备，保证修理设备经常处于良好的工况，确保加工质量，监督工卡量具定期校验，确保检测试验设备的精确度；结合本企业实际情况制定活动的长期规划和短期规划，有重点、有针对性地开展技术攻关，解决好质量和技术的问题，并认真做好记录，定期研究分析，不断改进提高。

1.3建立质量监督监控体系质量监督监控体系主要应从法规和手段上下功夫，一是要制定严格的切实可行的制度约束企业，使他们有所遵循，并树立“质量第一、用户至上”的观念。二是采取有效的手段达到质脸控制。主要有三种方法：首先是采用现代化检测诊断技术进行监督。目前不少地方己建成检测站、检测线，或购置了检测车，具备或基本具备了对修竣车辆的动力性、安全性、可靠性、经济性进行检测诊断的功能，这是达到质量控制的最有效的手段；其次是组织质量考核评比。定期不定期地对维修企业的三项质量指标，即一次交车合格率、质量抽查项次合格率、车辆返修率进行考核，及时总结经验纠正失误，巩固成果；最后是搞好质量反馈工作。一是实行质量跟踪卡制度，发动和利用社会力量监督促进，二是注意经常走访用户，把用户的意见和要求及时反馈到企业。

1.4实现质量管理工作标准化和程序化要把企业中重复出现的管理工作中的处理办法，制定成标准，纳人规章制度；管理流程程序化是把质量管理业务工作过程合理化，并固定下来，用图表、文字的形式表示出来。

2加强汽车维修技术队伍的建设

（1）严格把握维修技术人员的聘用关，不具备从业资格的维修技术人员坚决不能聘用，而且要聘请具有丰富经验的技术人员进行现场管理工作，以提高汽车维修工作的实际效率和质量；（2）注重维修技术人员的日常培训，在提高他们专业技术水平的基础上，要帮助他们树立质量第一的意识；（3）严把维修技术人才的稳定关，对于优秀的维修技术人才，企业必须坚持利用优厚工资待遇、工作条件留住人才的原则，并且关心维修技术人才的成长和发展。

3做好质量统计分析

质量统计分析，顾名思义就是根据汽车发生故障的原因查找出质量问题，针对不合理的质量指标进行统一的查找纠正。必须严格按照相关的质量要求进行统一的分析，无论怎么进行查找都必须从客观事实数据出发，积累更多的资料，从这些资料中加以对比分析，为质量统计提供可靠的数据信息。针对必须检查的地方要给予明确的分析，严防质量问题的出现。质量统计的方式主要是为了有效的降低汽车发生质量事故而导致一些列损失的发生，所以在进行质量统计分析的同时也要做好相应的工序质量控制。本文来自于《科技创新与应用》杂志。科技创新与应用杂志简介详见

4结束语

第3篇：汽车维修质量管理范文

1中小型汽车维修企业的发展现状

曾经的十年，是中国汽车市场呈现高速增长势头的十年，汽车保有量数量逐年迅增。最近两年，汽车营销市场受到影响，销售量增速下滑，市场竞争日益激烈。从行业来看，中国汽车后市场的利润，已经从销售开始向售后维修转移。从国外发达国家来看，以美国为例，美国汽车维修行业基本是小型企业，汽车维修企业约30多万元，年营业额$5万-10万美元（约41亿-83亿元人民币）其中个人所有的中小企业占总额的85.8％。从汽车维修企业数量以及中小型企业比例来看，国内汽车维修市场与国外发达国家发展情况差不多。目前，国内汽车维修市场比较混乱，仍处于重组和扩张的早期阶段。国内汽车维修市场，与国外汽车维修市场相比，差距不是数量，而是质量，即企业的管理水平。

2中小型汽车维修企业管理过程中存在的问题

2.1汽车维修技术管理资料不齐备

这里所指的汽车维修技术管理资料包括两个方面：其一，中小型汽车维修企业忽视对汽车维修资料的投入和建设，不进行维修经验的总结和案例档案的分析；其二，中小型汽车维修企业的管理资料不齐备，整个企业的管理制度文件欠缺，管理混乱、落后。

2.2汽车维修质量管理意识淡薄

在小型汽车维修企业往往忽视质量管理，汽车维修，缺乏质量管理意识，质量管理体系不健全。虽然国内汽车维修行业已经引进了ISO9000国际质量标准，但行业面临的推广和应用的阻力较大，只有一些大型汽车维修企业尝试使用ISO9000标准，但实际效果并不是很理想。

2.3汽车维修保障的质量管理体系脆弱

多数汽车维修企业并没有设置专门的质量管理机构的，质量管理和检验人员的数量也严重不足，导致质量管理保证体系脆弱的现象。为了应付更高水平的检验单位，多数汽车维修企业只是将质量管理体系作为一项必须制定的制度，没有将其融入企业的日常经营管理活动，尤其是在一些中小型的民营，个体汽车维修企业，长期存在“三无”的问题，没有工艺要求，没有流程管理，没有工艺文件，这将不可避免地导致质量管理体系没用的企业，也很难发挥出应有的作用。

3提高中小企业的汽车维修企业管理优化策略

3.1注重维修资料的档案化管理和管理制度文件化

第一，要注重维修资料的档案化管理。中小型汽车维修企业，要注重对汽车维修资料的投入，特别是网络化的维修资料资源整理，建立汽车维修资源库，并定期更新、定期对从业员工进行内部培训与总结。第二，要注重对管理制度文件的制定与执行，可以借鉴成熟汽车维修企业的管理模式，制定企业的各项规章流程制度。传统的汽车维修企业主要依靠人工管理，行政费用高昂，效率低，容易统计数据出错。随着信息技术和网络时代的到来，计算机应用的普及日益成熟，在其不可比拟的优势的各个方面，它已普遍被各行各业应用，如对于汽修企业中快速的数据传输速度，处理大量数据的和更高的精度，采用计算机管理，不仅降低了维护成本，也缩短工作部门之间的等待时间，可大大提高工作效率。因此，计算机，网络汽车维修管理手段，将有力地促进中国的汽车维修技术水平和企业管理水平再上新台阶。

3.2将汽车维修质量管理纳入企业的发展战略规划中

中小型汽车维修企业要注重质量管理控制，健全质量管理制度。要配备好专职的质量管理与质量检验工作人员，发挥汽车维修质量管理的作用，提高企业的维修服务质量，进而打造汽车的核心竞争力。当前比较流行的汽车维修质量管理模式有ISO9000标准、5S管理思想、6S管理思想等，都值得借鉴与参考。

3.3托管引入第三方机制，盘活中小型汽车维修企业管理现状

第4篇：汽车维修质量管理范文

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

1. 质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。

2. 质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

(1)建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

(2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

(3)制定维修工艺和操作规程。

(4)负责车辆档案管理工作。

(5)负责标准计量工作。

(6)负责设备管理维修工作。

(7)负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

(8)负责质量纠纷的质量分析工作。

3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处

汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)

1.顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。(投诉电话: )

2. 厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。

3. 顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。(投诉电话****)

汽车维修车辆进出厂登记制度

1. 维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本(或电脑)上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况(如有缺件应详细记录)、油箱中存油量等内容。

一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自

行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。

登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。

2.业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。

顾客车辆由厂保卫部门负责看管。

3.车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。

汽车维修质量检验制度

1.进厂检验

维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2019)的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。

2. 过程检验

在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况;配合间隙大小;有调整要求的调整数据;重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。

3. 竣工检验

竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。

4.检验标准：

(1)《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2019)

(2)《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/18565-2019)

(3)《车辆运行安全技术条件》(GB7258-2019)

汽车修理竣工出厂合格证管理制度

1. 竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。

2. 竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。

3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假的发票等现象的发生。

4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。

汽车维修档案管理制度

汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。

1.汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等;汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。

2.维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。

3.档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。

4. 车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴直径加大尺寸)。

5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。

6. 车辆维修档案保存期2年。

汽车修理厂计量器管理制度

企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。

1. 本厂使用的计量器具分A、B两类.

A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、

温度计、水平仪、万用表等;各类汽车检测仪器。

B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。

2. A类计量器由生产部门负责管理;B类计量器由使用者负责保管。

A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。

计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。

3. A类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。

保证计量器的受检率达100%。

保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。

汽修检测仪具和设备管理制度

1. 检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。

2. 检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。

按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前 预先做好择优选型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。

3. 仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。

4. 新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。

5. 检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。

6.制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。

7. 保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组 织人员进行修理，严禁带病工作。

8. 应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程，操作规程贴挂上墙。

9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。

10. 加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理.

汽修厂人员技术培训制度

人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。

1.培训形式：

上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。

技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。

特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。

厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。

2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。

3.编制岗位的素质能力要求。

4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。

5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。

6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担(应在合同中明确)，成绩优秀者应予奖励。

7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。

合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。

9.人员培训管理工作由办公室负责

汽车维修厂环境保护管理制度

环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。

1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。

2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。

3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。

4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。

5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。

6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。

第5篇：汽车维修质量管理范文

[关键词] 汽车维修 经营管理 人才

截止2007年底全国汽车保有量有5696.8万辆，与2006年相比，汽车保有量增加14.28%。2008年上半年，汽车销售量达到518.22万辆，同比增长18.52%。2008年上半年，汽车整车进口21.28万辆，同比增长53.15%。据预测，我国汽车以后将每年新增近1000万辆车，这就意味着四年后汽车保有量将超过1亿辆。在美国汽车保有量约2亿多辆，每年维修保养市场的利润总额约为1200亿美元，如果我国汽车保有量达到1亿辆，则每年维修保养市场的利润总额将在3500亿元以上规模。可见，汽车维修行业具有非常广阔的发展空间。因此，应以科学发展观，全面、协调、可持续发展。

一、汽车维修行业应明确发展战略与区域经济协调发展

全国汽车维修行业有一、二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资、独资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展。要使汽车维修行业健康的发展，应考虑：

1.建立健全市场竞争秩序，维护公平竞争。目前，全国规模以下的汽修点上千万家。数量之大可以堪称世界第一，但大部分维修企业尚处于维修技术水平低，设备陈旧落后，从业人员素质差，管理不规范等原始、初级阶段。这在整体上极大地影响了维修企业经济效益和维修质量的提高。另外，无证修车，不规范的路边店、占道修车等现象举不胜数。这些路边店服务不规范，作业环境脏、乱、差，甚至销售假冒伪劣零件，弄虚作假宰客成了一些汽车修理店赚钱的主要手段，严重干扰了市场秩序，损害了整个行业在社会上的形象。因此，行业管理部门认真贯彻落实好国家交通部《汽车维修开业条件》、《关于汽车维修市场整顿工作方案》等文件精神，强化市场准入条件，加强汽修市场总量投入的调控并严格执法监督，采取积极对策，整顿和规范好汽车维修市场秩序，努力提升汽车维修行业健康发展。

2.汽车维修行业应合理布局、协调发展。汽车维修企业在布局上要注意避免企业布局过于集中。维修企业在布局时，应该充分考虑维修站点的覆盖率，根据各社区车辆的保有量情况，尽量将一些维修站点设置在社区附近或社区内。维修企业布“点”时要充分考虑维修经济半径内车辆的保有量、原有维修企业的数量、经营方式等影响因素，防止随意布“点”或汽车维修企业多数集中布置在某街道繁华路段两侧或几条出城公路的两端。特别是汽车专项修理业户，则应方便用户，适度分散，并鼓励、培育、发展汽配城和维修一条街的经营模式。合理的布局不仅能够缩小维修作业半径，方便车主对车辆的维修，降低维修作业成本，也会增加维修企业顾客的拥有量，提高维修企业的经济效益。

3.调整经营策略采用先进的经营方式。我国汽车维修行业的经营方式有4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式。国外汽车维修业已经获准以独资或合资的方式进入我国汽车维修市场，国外维修企业在维修设备、管理方式、服务理念等方面都具有一定的优势。目前，美国的NAPA、德国的BOSCH公司等国外知名维修企业已经在我国的许多大城市建立了连锁经营企业，随着这些企业在我国站稳脚跟，其经营规模必将逐步扩大。因此，国内汽车维修企业必须认真做好各项应对措施，树立“服务创造价值”的经营理念,不断创新经营模式，完善经营机制，才能在国际化竞争中能继续健康、有序的发展下去。汽车维修业应该在行业协会的指导下，根据本地的实际情况，借鉴和采用汽车工业发达国家的先进经营方式，向专业化、集约化的连锁经营方式发展。

二、建立科学规范的管理机制以可持续发展

企业的兴衰，三分是技术，七分是管理。企业的管理体制及管理方法，直接影响企业在市场中的竞争力。

1.采用先进的管理手段，以管理提高效益。汽车维修企业应建立健全各项管理制度，采用现代化管理手段，即以现代经营观念为指导；以市场为导向；面向消费者；生产与流通相结合；内部条件和外部环境相结合；经营战略与具体战术相结合，不断提高企业管理水平，逐步实现规范化、科学化。同时，企业不断改善维修服务质量，通过实行四公开，即公开维修项目、公开收费标准、公开维修过程、公开服务承诺，积极创建文明行业。

2.加强汽车维修质量管理，提高行业的服务水平。汽车维修质量不仅是企业赖以生存的源泉，而且是行业管理的一项重要目标。所以在实行汽车维修行业管理的过程中，要树立“质量是企业生命线”的观念，加强企业内部的质量管理，应始终以提高维修质量为中心。建立健全汽车维修质量监督检验体系，鼓励和引导有条件的企业和社会力量建立不同级别的汽车综合性能检测站，增强汽车维修质量检验的手段。同时应学习国外维修企业管理的先进经验，使企业的经营管理模式与国际接轨。

3.从物本管理走向人本管理。管理的关键就在于用人，在很大程度上，管理的科学性就在于用人的科学性。在生产经营实践中，人们越来越认识到，决定一个企业、一个社会发展能力的，主要并不在于机器设备，而在于人们拥有的知识、智慧、才能和技巧。人是社会经济活动的主体，是一切资源中最重要的资源。归根到底，一切经济行为，都是由人来进行的；人没有活力，企业就没有活力和竞争力。因而必须树立依靠人的经营理念，积极推行人本管理，调动企业每一成员的积极性、创造力，集中团队的凝聚力与向心力，形成整体齐心合力、配合默契、协同作战的强大合力。通过全体成员的共同努力，在竞争中取胜，创造辉煌的业绩。

三、建设一支适应市场竞争的高素质员工队伍

汽车维修行业高素质的人才是支承企业的脊梁，是企业生存发展、充满生机与活力的根本保证。

1.要充分认识“科学技术是第一生产力”的丰富内涵，加大投入引进人才。一个企业的启动首先是人力资源的启动，为确保生产活动当企业内部人力资源缺乏时就需要从外部招聘人才，为企业的发展及时补充合格的人力资源，实现企业内部人力资源合理有效的配置。目前，在现代管理理念的指导下企业间的竞争是全方位的，主要突出在人才的竞争，人员素质的竞争。企业领导首先要对人才有敏锐的、全面的识别力。要善于发现人才，更要善于使用人才，爱护人才。

2.以科教推动企业可持续发展，必须加大投入培养人才。通过企业文化建设，促进岗位培训，要充分依靠有关专业院校，聘请既有理论知识又有实践经验的专家举办高级行业管理人才和现代汽车维修技术培训班，培训员工的行为规范、专业技能、对工作责任感，更新知识更新观念，提高汽车维修企业员工素质，促进企业技术进步，增强企业的竞争力，使企业保持旺盛的发展势头。

3.建立健全绩效考核体系。绩效考核是将竞争和激励机制引入企业内部，管理人力资源的有效措施。通过对员工的工作能力，岗位适应性，工作责任感，完成工作的质与量和效率等目标的考核，来科学的评估每个员工对岗位的胜任性；通过绩效考核对员工的褒奖，惩罚，培训，调岗，升迁，薪资等提供依据；通过考核调动员工的积极性、责任感和上进心，发掘企业内部人才，淘汰不合格的人员。

总之，随着我国汽车保有量的增加，汽车维修行业的市场潜力就越大，因此，汽车维修行业在合理布局、各种经营方式协调发展的同时，提高维修质量和竞争力，我国汽车维修行业必定能逐步走向正规化、规模化和信息化的可持续发展之路。

参考文献：

[1]粱 赛:我国汽车维修行业的现状与分析.金属材料与冶金工程，2007（4）

[2]高曙光 于 红:汽车维修业现状与面临的挑战.黑龙江交通科技，2007 (09)

[3]孙华宪:汽车快修经营模式的定位探讨.浙江交通职业技术学院学报,2007 (02)

[4]黄 伟:中国汽车维修业的发展趋势.职业技术，2007 (04)

[5]祖学智:我国汽车维修行业的现状及发展对策.黑龙江交通科技，2007（01)

第6篇：汽车维修质量管理范文

关键词：汽车维修 市场现状 监督管理

随着我国汽车工业的不断发展，汽车维修业面临着极好的机遇和挑战。目前在汽车维修保养行业中，维修操作人员大部分文化素质较低，上岗前没有经过必要、正规、系统的学习和培训，维修设备、设施简陋，远远落后与汽车工业发展的速度。针对维修行业存在的问题，政府行业主管部门应该严格执行国家针对道路运输市场实际而的各项法律法规和规定，通过实施经营许可证制度、投诉、仲裁制度、从业人员上岗培训制度、维修企业质量信誉考核制度等来规范维修经营业主的经营行为，加强监管力度，提高服务质量，促进汽车维修行业健康、有序发展。下面简要分析行业管理在汽车维修中的作用：

一、汽车维修概念

汽车维修是为机动车辆提供维护和修理服务，以维持车辆良好的技术性能和延长车辆使用寿命所采用的各种技术措施的总称。是保障车辆正常运营，提高车辆使用效益的有效手段。它包括汽车维护和汽车修理。

1.汽车维护：就是对原有状态的维持和护理。汽车维护是一种养护性作业项目，其目的是保持车辆外观的整洁、降低汽车零部件的磨损速度，防止不应有的损坏以及预先查明故障和事故隐患并予以消除和恢复。

2.汽车修理：是为了完好的技术状况或工作能力进行的恢复性技术作业。通过对超过允许工作极限、失去工作能力的部件、总成进行必要的技术处理或更换，以恢复汽车的良好技术性能。

二、汽车维修业的现状

近几年来我市机动车数量剧增，由此大量的机动车维修厂点应运而生，形成了较大的汽车维修队伍，对解决修车难和安置部分待业人员、促进社会和谐稳定起到了积极地作用。但是维修市场还存在着很多问题。

1.缺乏统一规划和合理布局

汽车维修业是技术密集型行业，是需要比较先进的维修设备，宽敞明亮的厂房场地设施、技术娴熟的维修工人，但是现在是三五个人凑起来就干，有的利用马路边一两间棚、屋，雇佣几名待业青年，凭着简陋工具就挂牌搞汽车修理业，有些个体经营者甚至既无固定厂址又无必要固定设备，就一个工具箱，背到哪里就在那里设点维修。还有不进行营业登记的少数“黑”修理厂等等，在布局方面，没有统一规划，有的地段厂点过于集中，有的地段严重不足，利用街面的店铺开设汽车修理点较多，占道修车，车辆随意停放，严重影响城市交通安全，也影响城市整体环境。

2.修车质量差

很多维修厂点不按汽车维修操作规范的修车工艺进行作业，修理工人没有经过正规职业学校系统学习和培训，全靠师傅带徒弟的方法学到修车技术，对汽车各个部位、部件、各个系统不甚了解，对先进车辆的运行过程和性能不掌握，只凭修理工人的经验修车，全过程没有质量检验制度。许多厂点甚至不知道什么是质量检验标准，因而修车质量差，常常发生经济纠纷。另外，由于汽车修理厂点技术力量差，修理设备、检测手段等达不到现代车型的要求，造成维修质量差，车辆技术性能下降，汽车排气污染加重，事故隐患增加，给社会带来诸多不利。

3.收费不合理，修车价格不稳定

一些厂点不顾政府有关部门的规定，自定收费标准，结算无标准，随意降低或提高工时单价，巧立名目增加或减少收费项目，许多厂点只以双方“协议”议价，形成恶性竞争。虚收多算，偷工减料，该修的不修，该换的不换，以旧充新、以差充好等现象屡见不鲜。

汽车维修的社会化，解决了长期存在的修车难问题，为汽车安全运行提高运行效率起到了后勤保障作用。但是在发展过程中，因为管理跟不上，没有统一规划，相继出现了一些混乱现象，如盲目发展，维修质量差，收费不合理，发票管理不完善等。这些问题的存在，在一定程度上影响了汽车运输业和维修业的健康发展。

三、加强汽车维修行业的管理

1.从源头管理抓起

根据国务院颁布的《中华人民共和国道路运输条例》和交通运输部公布的《机动车维修管理规定》的要求，严格按照《汽车维修业开业条件》对申请从事汽车维修业务予以审核，认真履行审批程序，实行道路运输经营许可证制度，做到行业部门资格审查在先，协调工商、税务部门办照、税收在后。坚决取缔无照经营，打击越级经营和超范围经营行为；对于经营规模小、经营条件和资格不健全的业户实行限期整改；扶持大中型维修企业，实行政策倾斜，促其上规模，上档次，走集约化、专业化的道路。

2.合理布局

维修厂点的地理位置选择的是否合理，将直接关系到维修企业的经济效益和社会效益以及汽车运输的成本费用支出。政府要统一规划汽车维修站点的布局，根据市区格局规划出市区几个方位的个别街道建立“修理一条街”、“配件一条街”格局，只有形成点多、面广、规范、集约化的维修网络，才能达到经济、合理、顺达。在调整结构的基础上，保持维修能力与汽车运力间的合理比例，即通过宏观控制，使维修能力稍大于汽车维修的负荷量，适当的保持剩余能力，造成一个良好的竞争环境，迫使维修企业提高提高效益和维修质量，获得较好的经济效益。

3.加强质量管理

首先完成汽车修理档案，是进出厂的每辆汽车都有详细、精确地技术数据。要严格自检、互检、专职检验制度。主修人对车辆零部件、总成、整车修理后，先由检验技术员进行自检，然后汽车通过综合性能检测线检验合格出厂时，车主应当填写“车主意见登记卡”，对修理质量、服务态度进行评议，并随车发给“信息反馈单”，对修车质量跟踪检查。在维修市场激烈竞争的情况下，不断提升和完善质量管理，以优取胜，取得客户的信赖。提高汽车维修质量，保证运输车辆技术状况良好，为公路运输提供安全可靠、低耗高效的运力，是汽车维修的中心任务。对维修企业进行质量信誉考核是加强企业行业管理、提高企业维修和服务质量、保证汽车维修业健康发展的重要手段。

四、提高企业守法意识和维修人员素质

1.认真贯彻落实《道路运输从业人员管理规定》，抓好汽车维修行业修理工人的培训、考核、评定、聘任工作，实行持证上岗制度。

2.对现有设备的操作人员和维修人员进行设备使用、操作规程、清洗、保养维修等方面进行系统教育、培训和考核。

3.认真贯彻执行维修企业质量信誉考核制度，建立投诉检查机制，严厉打击无证经营、擅自降价扰乱维修市场行为。

4.对从业人员进行守法经营光荣、违法经营可耻的职业道德教育和法制教育。

道路运输行业包括道路旅客运输（旅游客运）和道路货物运输（危险品货物运输）以及道路运输相关业务包括站(场)、机动车维修、机动车驾驶员培训。

总之，随着汽车工业的迅速发展，汽车维修企业必将面临着巨大的商机，也将面临着巨大的挑战，只有抓好维修企业的自身建设，才能迎接挑战；只有规范维修企业管理，才能使这一产业健康发展。因此，加强汽车维修业的管理势在必行。

参考文献：

[1]道路运输管理条例[J].中华人民共和国国务院令.2004年第406号.2004年7月1日起施行.

第7篇：汽车维修质量管理范文

关键词：汽车；维修技术；技术特征；技术改善；分析总结

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.04.212

0 前言

在这个社会以及科学技术快速发展的时代里，汽车在人类日常生活当中的重要性也逐渐的提高，而汽车也已经成为了人类代步出行的重要交通工具之一，这也在很大程度使得汽车产业飞快的发展起来，而伴随着汽车产业的高速发展，也在很大程度上推动了汽车维修行业的发展进度。这也就意味着，一个具有高水准、质量、效率的汽车维修技术，能在很大限度上为我国的汽车维修业今后的发展提供了重要的保障。

1 目前，我国的汽车维修技术的特点分析概述

我国的汽车维修技术逐渐的发展其来，而一个良好的汽车维修人员在使用较高级的汽车维修设备以及技术上，这也在很大程度上为汽车在行驶过程当中的安全系提供了重要的保障，从而在一定程度上为人们生活提供了许多的便利[1]。

1.1 汽车故障判断特征分析总结

故障的判断一直是汽车产I发展至今中，最重要也是最活跃的一个主题内容，区别于以前传统的眼看、耳听、检查等，现代的汽车维修故障判断的技术有了很大程度上的提升，合理的使用一些较高科技的社会，也能在很大限度上保证了汽车故障问题的准确性，也能为了下一步的解决维修带来了前期的准备。例如：电子燃油喷射系统、安全气囊系统、自动变速箱系统等，这些都已经被加入到所有故障判断的系统当中，这些系统都是由各个电控单元件所控制的。而电控单元件本身就具有自我判断功能，这样就可以在探测汽车故障问题的过程当中，以代码的形式所存储在电控单元的存储器当中去。而在汽车维修人员在维修的过程当中，就可以通过解码器来有效的调出所需要的数据，这也在很大程度上为了诊断汽车故障问题提供了有效准确的依据保证[2]。

1.2 汽车问题检修工具上的特征分析总结

随着我国科学技术不断的发展起来，这也在很大程度上推动了我国的汽车技术的发展进度，而汽车维修设备也由传统的机具设备逐渐的改变为电子一体化维修设备，自从进入20世纪90年代以来，更是许多较为先进的汽车维修设备以及理论知识被大批量的引入到中国国内。四轮定位、发动机分析器、动力平衡机等等，这些往日比较陌生的词汇，也逐渐的成为我国汽车维修社会当中必不可少的部分。而这些先进的汽车维修设备，也是由现代的电子技术与高片机体技术的总成结合体，所以这也就意味着，必须熟练的掌握其使用的办法，才能在最大限度上使这些汽车维修设备发挥出应有的功效[3]。

2 目前，我国汽车维修技术问题的改善措施分析总结

2.1 充分的完善好当前汽车维修技术的信息化

一个汽车产业要想具有专业、智能、自动化，就一定离不开对检测设备、维修工具、维修人员，并且还应当逐渐向着信息化的方向发展进步。首先，为了能够很好的实现我国的汽车维修设备的发展、完善，就一定要做到积极有效的吸收一些国外的较为先进的维修技术，并在此基础之上，积极努力的对其进行开发与研究，这样才能在一定程度上减少了我国汽车领域中对外国设备的进口量，根据我国当前市场的需求量，大大的推动了汽车维修设备的研发技术的发展进程，也在很大程度上使的我国现代汽车维修技术的研况有了飞快的跳跃，其次，还一定要加强对汽车维修技术的重视度，这样才能真正的推动了我国的科技实力[4]。

2.2 合理有效的加强我国汽车维修技术的质量管理标准分析总结

汽车的维修质量水平，也是整个汽车维修行业当中重要的问题之一，也是在很大程度上保证了汽车在行驶过程中的安全性的重要条件，如果一个汽车维修行业要想在今后的发展中，保持着持续、稳定性，就一定要提升汽车维修质量的管理标准以及力度，主要是由汽车的维修检测方式来进行验证的，目前，已经有更多的较为高新的科技质量检测技术逐渐的被用于我国的汽车维修领域当中，而这些具有较高科技的检验技术，不仅能在很大程度上检测出汽车的维修质量，还能很好的对汽车出现的故障问题进行有效、快速的分析，找出其中存在的错误环节，这样也能在一定限度上避免了因为维修质量的问题所形成的安全的隐患，与此同时，汽车维修行业也可以适当的增加一些奖惩的制度，也能很好的增加维修员工对汽车维修质量的控制意识[5]。

3 结论

随着社会经济的不断的发展进步以及科学技术的发展来看，任何产业都是离不开科技的辅助的，所以在我国汽车维修业的发展过程当中，一定要加强对于汽车维修技术的研究，并不断的对其进行改正与完善，这样才能使汽车维修的技术随着时代的发展进步而产生变化，这样才能在很大程度上为国创造出更多的经济利益，这也在很大程度上增强了我国的汽车产业在国外市场中的竞争力度。

参考文献：

[1]李镇杰.浅谈对“校企合作”的认识――培养汽车检测与维修技术专业应用型人才有感[J].职业，2010（03）：70-71.

[2]吴东风.浅谈扩展“绿色汽车维修技术应用”专项资金扶持项目的内涵和外延的必要性[J].汽车维护与修理，2012（10）：23-26.

[3]李新新，乔晓英.浅谈3D打印技术在汽车制造与维修领域应用[J].现代工业经济和信息化，2016（19）：80-81.

第8篇：汽车维修质量管理范文

关键词：中小型 汽车维修 企业 发展

截止2013年底，我国汽车保有量达1.37亿辆，全国有31个城市的汽车数量超过100万辆。随着汽车在我国逐步普及，直接带动了汽车维修业的繁荣，汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业，为公路交通运输业提供了强有力的技术保障。在我国汽车售后服务市场中，中小型汽车维修企业是不可或缺的重要组成部分，相较4S经营模式具有更多的服务灵活性和便捷性。大力扶持中小型汽车维修企业，采取针对性技术措施和管理手段，使之能够在复杂的市场环境中长久经营与健康发展，这对于推进我国汽车售后服务市场不断向规范化、标准化和专业化发展具有极其重大的意义。

一、目前中小型汽车维修企业现状

很多中小型汽车维修企业实行的是家族式管理，在人事上实行任人唯亲，在财务实行上独揽大权。通常这些业主文化素质不高，创业意识不强，普遍存在小富即安的思想，担心创业风险，向更高的目标奋斗的进取心不强，多年以来，企业维持在一种低水平发展状态。

绝大多数车主表示对去中小修车店都持审慎的态度，毕竟车辆关系到人的生命安全，中小修车店价格固然便宜，但是对其不够放心。至于网上盛传的往机油里放白糖，防冻液里撒盐，刹车油里兑酒精，用瓷铝粉代替抛光蜡等等让人触目惊心的黑幕，更是会让人望而却步。一方面，4S店的修车队伍排起了长龙，小刮小碰就需等待数天，而另一方面，一些中小维修店却门可罗雀，冷冷清清。针对这种现状，很多中小型维修店主都清楚知道，自己店里修车价格比4S店要便宜很多，但是由于整个市场信息不对称导致得不到广大车主的认可。

二、制约中小型维修企业发展根源

（一）管理模式制约企业发展

由于失业和再就业的压力，总会有大量下岗和失业人员寻求新的创业机会，因此个人和家庭创业然后形成中小型企业将是长期而普遍的现象。多数中小型汽车维修企业是由个体户、夫妻店和家庭作坊演变而来的，其所有者同时就是企业的经营者。所有者和经营者的同一性，使得所有者能够直接对企业的生产经营全过程进行控制。所有者可能要请一些管理人员作帮手，但这部分人员基本也是在自己的家人或亲友中挑选，家族管理的色彩十分浓厚；企业管理缺乏明确的分工，没有相应的规章制度和完善的管理组织；日常管理工作都是在所有者直接的指挥下进行。

（二）维修配件供应市场混乱

随着经济体制改革不断深入，促进了汽车维修配件市场的激烈竞争，由于配件是汽车维修中的重要组成部分，因此配件市场的混乱，会直接影响维修市场秩序。劣质配件、假冒配件、翻新配件等问题严重冲击汽车维修市场正常秩序，成为运营部门行业管理的盲点，必须加以有效的监督和管理。汽车配件销售中以次充好的现象普通存在，严重影响汽车维修质量及人民生命财产安全。尤其是与汽车安全性能有关的配件，更是直接影响着汽车的安全行驶。

（三）维修专业技术人员匮乏

中小维修企业中，由于工资水平、工作环境等诸多方面的制约，维修工人队伍素质普遍偏低，专业技术人员严重不足，有不少人对基本维修专业知识知之甚少，甚至有部分人连在维修中应注意的基本常识也不懂。目前的维修工人通常都是以师傅带徒弟的方式培养的，经过正规训练和系统培养的人员极少，操作人员再维修过程中不能领会维修原理，不按照标准操作，导致故障诊断水平不高，维修质量不好。任何企业雇员，当然也包括维修工人，一般就两大愿望，一是享受自身能力范围内最优厚的待遇，二是最大限度提升自身的业务能力，所以对于业务熟练、技术过硬的维修工人，如果没有匹配的薪酬和相应的提升空间，是难以留住人才的，这也是造成中小型维修企业人员流动频繁的根源所在。

三、中小型汽车维修企业长久发展解决办法

（一）企业选择优势的地理位置

中小型汽车维修企业的地理位置将对车主服务的便利性、满意度与回头率产生重要影响。另外，优越的地理位置，可以使企业在平凡的经营活动中，起到事半功倍的效果。具备服务需求潜质与发展前景的地理位置，能够带动企业的长久经营；具备配件供应优势的地理位置，能够有效降低企业的运营成本；具备汽车服务氛围的地理位置，能够迅速与同行共享客户资源。慎重选择企业的经营地点，从而避免盲目选址所带来冷清经营的局面，为企业今后的健康经营奠定一个坚实的基础。

（二）培训机构加强维修人才培养

很多汽车维修培训机构专业培养方向和课程设置不符合实际维修市场的需求，学校应该意识到这点，并加以改进，制定适合当前维修市场实际的教学计划。根据汽车运用知识与技能体系的发展加快教材更新与补充，加强专业教师队伍建设，尤其对接受相关培训的学生的职业特点进行研究，转变教育观念与方法，树立服务于学生、服务于企业、服务于社会的教育思想。另外要加大学校实验环境硬件设施的投入，提高学生实践动手能力。

（三）相关部门创造良好的市场环境

政府有关部门要加大对汽车维修市场不正当竞争行为的打击力度，规范市场秩序，积极利用自身优势为中小型汽车维修企业创造更多的发展与合作机会。另外，政府还要利用自身所获取的信息，帮助中小型汽车维修企业寻找新的市场切入点；对维修收费标准进行有效监督；建立信用考核制度；加强宣传，发挥社会舆论监督的力量，引导企业树立诚信经营的理念；对企业不良经营行为对社会进行公示，加大社会监督力度；联合相关部门对市场进行清理整顿，完善市场准入制度等等。

参考文献：

第9篇：汽车维修质量管理范文

关键词：汽车维修业 问题 改革措施

随着我国国民经济和汽车科技的迅猛发展，汽车维修业也取得了较快的发展。汽车早已不是简单的运输工具，而是由原始的汽车演变为一个高科技的结晶体。我国汽车维修业在突飞猛进发展的同时，也面临着人员素质偏低、行业结构不合理、相关法规滞后等问题，给汽车维修行业的发展带来了困难。所以说如何适应国内、国外市场的发展与需求，提升汽车维修业务能力，推动汽车维修业的改革，对我国汽车维修业具有重大意义。

1、基本概念

1.1汽车维修含义

汽车维修，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

1.2汽车修理检查顺序

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动；其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可；第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，做好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

1.3换挡时发动机熄火

行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。

1.4高速行驶时方向盘震颤

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点；前轮定位角失准，前束过大；前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡；前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等；传动系统零部件安装松动；传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；减振器故障。

1.5转向沉重

转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力；助力转向液不足，需添加助力转向液；前轮定位不准，需进行四轮定位检测。

1.6行驶时跑偏

检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。

2、汽车维修业存在的问题

2.1体制方面

与美国、德国等发达国家相比，我国的汽车维修业发展较晚。在全球国际化的浪潮中，我国汽车业大多数处于传统旧体制下，跟不上市场和时代的需要，再加上经营模式的落后，严重束缚着它的发展。美国汽车维修业无论是在规模上还是在经营水平上，都呈现出较大、稳、快的发展趋势。

2.2维修人员方面

人才是维修企业失败的主要因素。目前，我国汽车维修人员自身文化水平低，职业素质较低，维修业务水平低；从企业角度来说，忽视对员工的再培训工作，员工水平难以提高，企业难以发展。

2.3服务方面

当前，我国汽车维修服务承诺制度不健全，维修人员服务态度差，服务不周全。汽车服务业即指生产和销售服务产品的生产部门和企业的集合。服务产品与其他产业产品相比，具有非实物性、不可储存性和生产与消费同时性等特征。

汽车专业维修服务包括对汽车各部位的维修，主要是对车身，底盘，发动机，电气系统等方面进行全面系统的维修，主要的项目很多，实际上就是“对生病之车实施抢救”，使之恢复正常。

3、措施

3.1调整产业结构，促进汽车业发展

借鉴国外的汽车维修经营理念和管理模式，紧紧掌握国际汽车维修业的发展的动态，结合我国汽车维修业的实际情况，汽车维修业动态平衡发展(如何处理好企业与环境变化之间的关系）紧跟时代脉搏，增强我国汽车维修业的经济收入,实现集约化经营。

3.2忠于职守，增强责任心强

维修人员必须时刻把顾客放在心中，制定并健全汽车维修服务承诺制度，仔细捕捉汽车问题，稳定心理素质，树立爱岗敬业的责任感，营造良好的氛围。

3.3加强维修队伍建设，把好人员进入关

健全组织机构和人员合理配置是开展维修工作的先决条件。维修人员具有良好职业道德是做好维修工作的重中之重。维修人员的要求是思想纯、业务精、纪律严、群众公认的好干部充实到维修岗位上来是必要的。与此同时，要利用各种方式对维修人员进行培训教育，进一步提高维修人员自身的政治觉悟和业务水平，进一步提高维修人员迎合时代呼唤，要让维修人员真正的做到自觉地加强职业道德学习，搞好自身技能水平，树立正确的世界观、人生观、价值观，以适应未来汽车行业发展和维修工作的需要。定期不定期地就某项工作、某个理论问题，有目的、有针对地组织维修人员谈论学习心得，交流思想，互相学习和监督，有利于开阔视野、增长才干。

3.4健全维修安全制度，实现消费者安全目标

健全制度保障汽车安全质量，实现消费者安全目标，完善各项维修汽车安全制度，通过制定防范方向盘震颤、发动机等安全防范制，为维修汽车安全质量打好扎实基础。

3.5建立服务监管机制，使其成为工作常化态

及时评价和考核建立有效的监管机制，充分发挥质量管理小组的作用，及时评价和考核。在每天的日常工作中把服务安全放在首位，检查危重汽车的维修措施是否落实到位，定期对维修的汽车安全工作进行检查，是否存在不安全因素，发现问题及时分析原因、制定整改措施。

3.6加强理论联系实际，实践训练

加强理论的学习：组织维修人员学习有关法律法规、规章制度，安全管理有关文件，加强维修人员职业道德教育，平常模拟训练，并运用实践当中，要求维修人员严格执行各项规章制度和技术操作常规，增强工作责任心。加强职业责任感，实战意识，对车主及顾客也进行安全教育，取得车主理解配合。

3.7依托技术，支撑检修设备

加大资金投入，以技术为出发点，支撑检修设备，高效完成现代汽车的维修项目。要根据汽车企业的规模、作业内容、生产发展，按照先进、安全、可靠地原则选择相应的检测维修设备。

4、结尾

总之，随着汽年新技术的发展，使我国汽车维修业面临着极大的挑战。如何把挑战变为机遇，汽车维修企业认真学习和借鉴国外的先进的管理经验和维修技术，转变传统的经营模式，提高维修人员综合能力，从而提高服务质量，坚持依托技术战略，与时俱进，紧紧抓住机遇，在国际竞争中生存下去，并在竞争中处于立于不败之地。

参考文献：

[1]陈宏云.我国汽车维修业中存在的问题及发展探讨[J].商场现代化,2010(20).

[2]焦安源.我国汽车维修业面临的问题分析[J].汽车与配件,2005(15).