路桥实训总结精选(九篇)
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第1篇：路桥实训总结范文
高职院校的学生很多在第四学期就签订了就业协议,鉴于提前明确就业岗位使毕业生未来的工作内容具体化,特别是提前上岗,已经使学习和工作结合起来,进入“工作中学习,学习中工作”的状态。基于现状,在充分听取行业协会和企业专家意见的基础上,经过认真研究、反复论证,大量删减了理论性过强且艰涩难懂的课程。同时,为强化毕业生的岗位适应能力,加大了实训课程和顶岗实习的比重,重构了“学作结合”课程体系。
2课程开发与设计
2.1设计依据
依托铁道工程技术专业校企合作委员会,针对专业培养目标,开展社会调研,总结归纳出铁道工程技术专业毕业生核心工作岗位(群),通过职业岗位分析,学生的岗位主要工作内容如下。(1)线路工,主要工作内容有:作业防护;线路基本作业;钢轨作业;轨枕作业;道床及路基作业;简易测量和识读工程图;检查作业及故障处理。(2)桥隧工,主要工作内容有:桥面作业;桥跨作业;桥台作业;涵渠、隧道作业;施工作业;桥隧检测;桥隧巡守。(3)施工员,主要工作内容有:铁路路基工程施工、铁路桥梁工程施工、铁路隧道工程施工、铁路轨道工程施工、施工现场管理。(4)测量员,主要工作内容有:交接桩和施工复测;施工过程控制测量、构筑物施工放线、监控测量及数据分析;工程测量方案、监控量测方案编写;建立测量仪器台账,按时对测量仪器进行维修保养。(5)试验员,主要工作内容有:各种原材料试验;施工配合比设计;各种材料的取样、送检、试验、化验、检验、复验工作及报告;路基、桥梁、隧道、轨道结构物自检、抽检等试验工作。
2.2构建基于“学作结合”的课程体系
面向铁路工程施工与铁路线路养护维修企业,按照铁路工程施工与养护维修岗位技能要求,参照国内铁路工程施工与养护维修规范、标准,与合作企业技术专家共同分析铁路线桥隧工程施工、养护维修、施工组织管理等典型工作任务,按照铁路工程施工与线路养护维修过程确定行动领域、学习领域,依次设计教学内容,选择合理的工作任务为载体,设计若干教学模块,将相关的知识、模块,通过对各教学模块的学习,实现知识、技能、素质的同步提高,具备铁路工程施工与养护维修工作的职业能力。构建“学作结合”的课程体系。其典型工作任务及对应的行动领域及学习领域如下。(1)典型工作任务,主要包括:铁路线桥隧施工、施工组织管理、铁路线桥隧养护与维修三个方面。(2)行动领域,主要包括:铁路工程图识图、工程材料试验与检测、铁路工程测量、铁路路基施工、铁路轨道施工、铁路桥隧施工、铁路桥隧养护、铁路工程施工组织、铁路工程概预算等。(3)学习领域,主要包括:工程制图、土木工程CAD、工程绘图实训、工程测量、工程测量实训、铁路轨道、铁路工程施工、铁路桥隧施工与维护、铁路线路修理、铁路线路修理实训、养路机械实训、高速铁路轨道施工与维修、铁路工程施工组织与概预算、铁路工程预算实训等主要课程。以上学习内容的基础部分集中在第一和第二学期,专业课集中在第三和第四学期,第四学期结束后学生应具备解决典型工作任务对应的行动领域相关问题的能力。
2.3课程设计与教学准备
在整体课程设计过程中,从新生入学开始,便将两年后自己能完成的工作内容发给学生,让学生在对每门课程进行学习的过程中能够明确具体的在实际中应用,同时将企业的考核标准及相关要求融入到具体的授课及考核中,激励并锻炼学生的实践应用能力。课程与课程之间要有过渡和协调,用到什么就学什么或补什么。这就要求在做教学准备时,把企业的东西或者相关专家确定下来,在需要的时候能够及时的应用;另外,还要求任课教师建立制定工学结合的课程标准和“以学生为主体”的教学模式与教学设计,大力推动以项目导向、任务驱动教学模式为主,其他教学模式为辅的多元教学模式改革。
3结语
第2篇：路桥实训总结范文
关键词：实践教学基地 开发建设 能力培养 高职院校
培养和造就具有综合职业能力和全面素质的、直接从事生产、技术、管理和服务第一线的应用型、技能型的高级实用人才，已成为当今教育改革的一个重要目标。高职院校实践教学基地，正是担负这一类人才培养任务的主要阵地。实践教学基地开发与建设的方向与目标，要突出实践能力，以培养学生的综合素质和掌握高新技术的能力。通过开发与建设实践教学基地，可以达到探索产、学、研的发展模式，实践性教学基地与双师型教师的关系，校外实践教学基地的教育合作模式、建设途径与管理模式及交通道路桥梁工程技术专业实践教学发展模式。形成以“宽专业、厚基础、强能力、高素质”的实践教学新体系，将教学基地建设成为教学与科研相结合的开放式的实践教学基地等。
1 国内外现状与趋势
1.1国内外现状
高职高专实践教学体系是高等职业教育用以区别普通高等教育的最鲜明的特点，因而被广泛关注。但我国高等职业教育发展不平衡，多数院校尚无符合教学要求的实训基地。完善的实践教学基地应具备什么样的功能？怎样建立高效的实训教学基地？国外的职业教育是与培训联在一起的，通常意味是“技术职业教育与培训”（Technical and Vocational Education Training），它侧重了培训的内容，而我国的“高等职业教育”概念包含“高等教育”和“职业教育”两层含义，“高等教育”有学科和学术的成分。因此，发展高等职业教育，必须结合我国目前实践教学体系和实训基地的实际，以实践和理论并重为原则。
其次，从全国高职院校实践教学基地的开发与建设情况来看，由于教育主管部门的正确引导，政府的资金投入和推动，各建设单位的高度重视，取得了令人瞩目的成绩。但它所表露出来的某此弱点和不足，也许就是我国高职实践教学在今后的改革和发展过程中，需要重点攻破和克服的难点和重点：（1）实践教学的师资队伍建设有较大改善，但问题仍然不少；（2）实践教学改革日显成效，但实践教学质量监控体系尚未真正形成；（3）实践教学质量得到明显提高，但基地的覆盖面和社会服务能力仍然有待加强；（4）实践教学的特色正在日益彰显，模式也呈多样化趋势，但实践教学的管理和运行机制仍需不断完善和提高。交通道路桥梁工程技术专业实践教学基地开发与建设同样需要解决上述问题。
1.2发展趋势
实训基地是职业技术教育的基本硬件设施，它是实施职业技能训练的保证。职业教育离不开企业的参与，企业既是职业教育的起点，又是职业教育的归宿。依据高等职业教育发展需要，实践性教学占高职教学中的主导地位越来越明显，实践教学基地的模式更加多样化、运作与管理社会化、经营化，实践教学方式和时间更加灵活和适应终身教育的需要。为此，交通道路桥专业实践教学基地开发与建设需要进一步拓展实践基地功能即教学实训功能、科学研究功能、科技服务功能，依托专业办企业、办好企业促专业。要转变职教观念，解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新。
2 教学基地开发与建设要解决的主要问题
目前教学基地开发与建设中存在以下问题:
(1)在实践项目上，重视传统的验证性实验，在设计性训练项目上条件不足；
(2)单一性的基本操作加工训练经验丰富，设备较充足，但紧跟现代社会发展前沿的综合性强的生产训练项目明显不足，技术含量和密集程度不高；
(3)在实践教学的组织上，由于设备不足、教师能力不足等因素，难以做到以学生为主体，需要学生动手操作的能力训练效果不佳，甚至有些关键的能力训练项目仅停留在“认识状态”，而没有上升到真正意义上的“应用掌握”。
从实践教学基地建设角度看，瓶颈问题是资金不足和场地不足，限制了设备更新的速度。现代职业教育作为一种大容量、多层次的信息传输过程要求实践教学基地的建设过程必须注重现代化、高效率教学手段的引入，这是实践教学基地建设与发展的必然方向。
从培养目标看，实践教学的缺失存在于两方面，一是先进技术项目训练不够，不能与企业技术应用保持相对的一致性；二是训练量不够，不能满足教学目标的要求。
在高职院校与企业合作建立校外实践教学基地的过程中，双方在人才培养、企业员工培训以及技术开发与应用方面的合作切入点，以及利益机制、保障机制、信任机制有待解决好。
此外，学校如何建立健全管理模式使学生在实习期间更好地处于学校的监管之中；如何建立学校与实践基地的畅通的信息交换渠道；如何平衡好校企合作与学校自行建设实践或实训基地以及教师在学生实习期间的教学指导模式等有待解决。
3 教学基地开发与建设的重点
一是实践教学基地建设的思路研究，二是实践教学基地建设的途径研究。
在建立校外实践教学基地的过程中，重点是校企双方在人才培养、企业员工培训以及技术开发与应用方面的合作是重要的切入点，利益机制、保障机制、信任机制是保证合作顺利进行的重要机制。
在专业人才培养规格定位上，强化应用型人才培养为重点，拓宽人才培养的内涵，力求体现出在省内乃至国内同类专业中的先进性和示范性。
与专业发展的定位相适应，需对已有培养方案中的课程进行重新整合，力求精练和实效。以江苏省精品专业――交通道路桥梁工程技术专业为例：
①在突出和强化路桥专业理论知识的基础上，充分发挥公路系多专业的教学资源优势，深化学科之间特别是专业基础学科、路桥专业学科的交融，实现扬长补短、优势互补。
②合理配置课程模块，突出方向性课程模块、选修课程模块的“新”、“特”和“实”。增强课程的实用性和学生的选择性，使课程设置更能与本专业方向相匹配。
③课程的设置还应体现出对本专业人才研究基础和研究能力的培养，适时增加新的理论性课程和新的研究方法类课程。
④进一步加强实验实习等实践性教学及其与理论教学的结合。
⑤重视并组织好系内的实践教学科研研讨会。在对教师教学科研方向进行科学合理定位的基础上，以相同教学科研方向的教师以及同一门课程或相近课程教师为小组，定期开展教学和科研经验、成果、动态方面的交流探讨，相互切磋，实现科研与实践教学之间的良性互动，在科研中进一步提升教师的专业素养和学术水平。
⑥完善“以产带学”的实践教学模式，把实践教学模式的研究引向深入，通过建立研发中心，以提高学生的研发能力和创新能力，培养适合于企业的专门人才。
4 教学基地开发与建设实践
教学基地开发与建设，要以适应高职教育体系和社会经济发展为前提，以实验实训室建设为基础，以产、学、研为结合点，以实验实训基地的社会化、网络化、开放化建设为重点，构建“政校互动、校企合作，科技导航、资源共享，面向市场、多元参与”的产、学、研一体化职教实验实训建设模式。
4.1教学基地建设的思路和途径
包括完成实践教学体系的构建，解决实践教学基地硬件建设存在的问题，探讨实践教学基地建设与实践，实训基地发挥产学结合功能，实践教学学生与教师的评价与激励机制研究等。
4.2开发与建设校内教学基地
校内实践教学基地开发与建设，要尽可能地模拟生产一线或就业岗位环境；在定位上，应具有一定的普适性；着力建设一批设施先进、运作规范、科技成果显著、研发实力强的重点实验室。其次，根据专业岗位要求，确定路桥专业实践技能培训目标；根据路桥专业岗位标准和工作规程及有关规章，制定出实践教学的各项工艺流程和考核标准；编制相应教学文件；注入新理念，建成与专业相配套的多媒体多功能综合教室。
4.3巩固并发展校外教学基地
根据学院新的办学理念和办学定位，结合道路桥梁工程技术专业教学要求，重点建设好江苏省交通工程有限公司、镇江市路桥工程总公司、苏州交通工程集团有限公司、江苏恒基路桥总公司等6―8个校外实习教学基地。密切校企联系，加强实践教学的规范化管理，加强实践环节的师资力量。
5 教学基地开发与建设的实效
通过教学基地开发与建设可取得以下实效：
（1）依托行业、企业，创建校内专业实训基地，包括建设虚拟实训室，研发仿真实训系统，使实践教学基地成为集虚拟设备、仿真设备和实物设备于一体的现代化的实训中心。
（2）巩固了现有校外实习基地，进一步密切企事业单位和学校联系。每个专业建立5个以上较为稳定的校外实习基地，以减少企业经营形势变化对实习教学的影响，从而保证实习教学的质量。
（3）加快建立多元化投融资渠道、完善创新创业人才培养机制、建立较完备的公共创新服务体系、努力构建有利于创新创业的人文环境，为实现发展目标创造条件。
（4）以产带学，创新实践教学模式。
（5）以研促学，提升实训基地内涵。
6 教学基地建设的意义与推广价值
6.1实践意义
(1)通过探索符合高职人才培养特点的实践教学体系，建立理论和实践教学相结合的新模式，加快改善实践性教学设施，组建实践教学基地，建立起能适应教学、科研、生产、培训相结合的多用途实践基地，这对提高学生的专业实践能力和综合技术运用能力的培养有重要的实践意义。
(2)通过实践教学基地的开发与建设，可缩小学生掌握理论与实际的差距，培养适合企业需要的人才；增强学生专业能力；完善教学体系，突出职业特点。可带动实践教学的全面提升和探索出多样化的实践教学模式，为推动高职院校实践教学积累成功的经验，也为今后实践教学的改革和深化提供了有益的启迪。
(3)对实施校企合作教育，探讨建立稳定的校外实践教学基地和进一步研究在建设过程中如何寻找双方合作的纽带、切入点以及建立良好的运行机制等方面的问题，具有指导意义。
(4)高职实验实训建设要大力改革，推陈出新，以适应高职教育体系和社会经济发展的需要，这对创新高职实验实训基地建设有借鉴意义。
6.2 推广价值
实践教学基地是高职院校为促进产教结合、提高教学质量和促进高职教育健康、良性发展而不可缺少的宝贵资源，按照“高、新、全、通”的思路和实物、仿真装置、虚拟实验室三者并举的基本途径建设的实践教学基地能满足教学要求，较好地解决了实践教学基地的缺失，具有广泛的推广价值和显著的社会、经济效益。
(1)直接效益。基地建成后能够完成道路与桥梁专业技能型人才的培养目标，除完成本校学生教学计划内的实训任务外，还能为省内外交通行业从业人员提供培训，可大幅度提高相关从业人才的整体素质。由于新建基地提供了充足的设备条件，可以大幅度提高受训人员的含金量，缩短企业用人的适应周期、提高生产效率、提升产品质量，这将对相关行业的发展和国民经济的发展起到较大的拉动作用。同时通过社会人员培训可使大量转岗人员获得就业机会，减轻社会压力。
(2)间接效益。基地建成后，对于多年来困扰职业技术教育改革的问题的解决给予有力支持。如职业教育“双师型”师资力量不足的问题，校企合作，课程内容课程体系和培养标准问题，教育资源紧缺问题等。由于实训基地提供了充足的设备，可以满足师资培训和产教结合的需要，通过在基地完成实际课题和生产实践，可迅速提高师资队伍的总体实践能力，为他们参与企业实践，进一步提升业务水平奠定基础。同时基地的建设缓解了教育资源的紧缺问题，为校企合作，开展订单式培养方式提供了有力的支持。可以说，基地的建设必将有力地促进职业技术教育改革的深入开展，并对其未来的发展将产生深远的影响。
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第3篇：路桥实训总结范文
关键词：工程测量；校企合作；实践能力
工程测量课程是道路桥梁工程专业的核心课程之一，施工测量能力也是本专业学生必须具备的核心职业能力。为了推动教学改革、促进学生测量技能的提高，我校每年均要组织技能竞赛，并从中挑选优秀选手代表学校参加省、市级工程测量技能竞赛。笔者作为一名专业教师，作为竞赛的指导教师以及参赛选手，深刻体会到职业技能对于每位职业院校学生的重要性。通过竞赛可以强化学生自学能力、团结协作能力和解决问题的能力，并增强心理素质。本着提高参赛水平，真正实现“以赛促改、以赛促教、以赛促学”的技能大赛目标，本文对相关问题进行了思考和研究。
一、技能竞赛能促进教学内容改革
通过参加竞赛，可以发现原有课程标准的不足，推进课程标准的修订工作。同时我们发现在传统教学过程中，任课教师还是把重心更多地放在了理论教学上，忽略了理论知识和实践操作间的联系，没有体现职业教育特点。为了适应大赛需要和企业需求，应采用行动导向教学法进行教学，并在实践环节采用理实一体化教学、综合实训、分组技能竞赛等多种方式培养学生的职业能力，这些教学改革可以使得技能大赛和专业教学紧密结合，提高教学效果。
二、技能竞赛能提高学生实践能力
技能竞赛要求学生既要有良好的专业理论基础，又要有较强的专业技能运用能力，并且还要和未来的职业岗位要求相结合，以技能竞赛为引领，在教学方法上采用行动导向教学法，让学生“在做中学”，可以增强学生学习的兴趣和主动性，提高课堂效率，在此基础上激发学生的实践能力和创新能力，在竞赛训练中，给学生布置有一定难度的命题，让学生自主解决，充分发挥学生在技能训练方面的能动性。
三、技能竞赛能促进校企合作
在技能大赛的准备过程和参赛过程中，院校会有更多的机会与相关行业的企业接触，能够进一步深入市场调研，观察市场变化，了解企业对人才需求的各种变化。根据行业企业需求修订更加合适的人才培养方案，以培养更多适应行业企业需求的高素质、高技能人才。
四、技能竞赛能提高教师的专业技术水平
目前，我校参加江苏省职业技能竞赛的学生主要来自于路桥专业，该行业是一个日新月异、技术迅速发展的行业，这对教师的各项能力也是一个非常大的挑战；观察当前中国职业教育师资队伍的现状，“重学历、重理论、轻实践、轻技能”的情况还比较普遍，随着各项职业技能大赛的陆续举行，除了是对学生的考验，更是对老师的知识与技能提出了更高的要求。因此，作为职业院校工程测量授课教师，必须要不断跟踪测量技术发展的最新趋势，拓展自身的知识面，还要花时间去提高自身的实际操作能力，真正成为“双师型”教师，只有这样才能培养出真正的高技能应用型人才。在接到每一次技能竞赛任务后，不管是什么比赛，都要给予足够的重视，制订参赛准备训练计划，进行充分的准备，同时要高度重视大赛过程总结，通过大赛使得教师也不断地进行学习，汲取大量的先进理论，提高技能水平，继而用项目教学的方法深入到课程建设中去，使得教学手段和方法更加丰富、灵活。
五、技能竞赛能推进实训基地建设
职业院校的特点就是产教结合，注重学生的技能培养。而学校的实训中心正是给广大学生提供了一个把理论知识转化为实践技能的平台，所以实训基地建设就显得尤为重要。在技能大赛训练中，实训基地是技能训练的重要场所。一个学校的实训基地是体现教学质量、教学水平的重要标志，是提高学生专业实践能力和创新能力的基础，并且实践教学又是职业教育人才培养的重要环节，所以以技能大赛为契机，加强学校的实训基地建设，根据教学需要和竞赛需要，增大实训场地面积，配置满足竞赛训练和平时教学的实训设备，优化实训场景，这都是必须解决的问题。
综上所述，通过参加职业技能竞赛能很好地反映出在测量课程教学中所存在的问题，同时也推进了该课程的教学改革，使得教学过程不断完善，从而培养出符合企业用人需要的高素质技能型人才，推动职业教育的发展。
第4篇：路桥实训总结范文
[关键词]：项目驱动教学法 工程测量 实践教学
一、高职工程测量实践教学现状分析
传统的教学是以教师为中心，按照教师的思路和讲义的先后顺序讲解，学生被动地吸收，造成学生对教学目的难以理解。高职教育无论是在课程体系的构建上，还是在课程目标的设置上，都应强调“能力本位”，即要注重学生能力的培养。然而目前国内很多高职院校在实践教学内容设置上，都只是配合教材内容安排验证性、练习性实验，未能突出能力目标。为此，通过近三年对高职《工程测量》课程的教学和探索，笔者将项目驱动教学法运用到实践教学中，取得了良好的效果。
二、项目驱动教学法
1.项目驱动教学法简介
项目驱动教学法是通过进行一个完整项目的实践教学的培养方法。这里的项目不同于一般的课程设计，是指以产生具体的、具有实际需求和应用的产品为目的的任务。
2.项目驱动教学法设计的原则
为了达到好的教学效果，一个好的项目驱动教学任务应该具备以下几个条件：项目必须为真实的应用项目，具有清晰明了的任务说明；项目所运用的技术知识必须与教学内容紧密联系，能够加深学生对理论知识的理解和掌握；项目的设计和实施必须具有一定的难度，可以驱动学生进行思考解决存在问题的兴趣；在整个项目驱动教学过程中应注重培养学生团队合作精神，以及对知识技术的掌握和灵活应用程度，调动学生参与的积极性。
三、项目驱动教学的设计和实施
项目驱动教学法实施之前，必须保证学生已完成理论课的知识积累。
1.项目的确定
教师必须充分了解当前实际工程中关于工程测量的实际信息，结合学校自身的硬件设施，在充分满足需求的情况下，确立项目的任务和达到的效果。
公路工程建设的基本程序主要包括三个阶段，即勘测设计阶段、施工阶段和运营阶段，在这三个阶段中都有测量任务，根据路桥施工测量调研内容，通过企业专家、工程测量技术人员以及专业带头人、骨干教师共同分析公路桥梁工程技术专业测量职业岗位能力要求与素质、知识结构之间的关系，基于公路工程建设的三个阶段的工作过程内容的调查结果，综合调查内容，再结合项目课程的教学要求组织学生进行测量技能的训练。
各项学习任务之间采用循序渐进的方式，这不仅有利于典型学习任务的强化训练，也便于安排实习。
课程项目教学内容安排见表。
2.实施项目
这一阶段的主要任务是根据总体教学目标，结合学生理论知识掌握程度，在确定了合理的实训项目后，准备相应的场地和器材，让学生在合适的环境下完成学习。
整个过程采用基于小组协作的项目驱动教学法。基于小组协作的项目驱动教学法，是指学生在平等自愿的基础上以学习小组的形式，互帮互促、协作探究、友好商讨，共同完成学习任务的一种新型教学方法。这种教学方法吸纳了合作探究和任务驱动两者的优点：从学生角度来说，它特别强调小组成员在思想上目标一致、态度上积极主动、行动上通力协作、结果上共同提高；从教师角度来说，它要求教师要设计出适合的学习项目，加强学习策略指导，及时转化和解决学习问题，正确检测和评价学习效果。
笔者把全班学生分为若干组，每组4～5人，以学院实训基地为依托，在实习教师的指导下，结合理论教学，不同的组进行不同范围的测量，这样可避免有些学生不进行实测而直接抄袭其他组的测量成果来应付老师的行为，确保实习效果，同时要求每个学生都做好各个单项实训工作的记录和项目的需求分析和任务分配。
3.检查评估
教师应在学生实施项目过程中随时检查指导，了解学生知识的薄弱点，随时指导引发学生自我思考。召集小组负责人组成评估小组，对所有小组的成果综合评估，评估小组出具评估报告，最后由教师结合报告和平常表现综合得出课程分数。
四、总结
在工程测量实践教学过程中引入任务驱动教学法，能紧密联系实际需求，让学生能真正体验学有所用，这将极大地调动学生学习的积极性和主动性，更能培养学生解决实际问题的能力和团队协作能力，是不错的选择。
参考文献：
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第5篇：路桥实训总结范文
【关键词】高职院校；道路建筑材料；导学教案设计；
一、《道路建筑材料》课程特点
道路建筑材料是道路桥梁专业的一门实践性较强的专业技术基础课，其教学目的是使学生获得道路建筑材料的基础知识，掌握材料的性能、应用及其试验检测技能，同时为后续专业课提供基础知识。《道路建筑材料》有其自身的一些特点：
（一）课程综合性强、涉及的知识面广、系统性差。该课程包括了路桥工程常用的建筑材料如砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料、建筑钢材与木材等，涉及面广，内容复杂，且各类材料自成体系，各章之间几乎没有联系。
（二）实践性强，逻辑性差。该课程主要内容是各类材料与工程密切相关的试验和实践经验的总结，概念多，经验性的内容较多，学生在学习中常感觉到枯燥乏味，学习兴趣不高。
（三）授课时数少，教学内容不断增加。一方面教材本身内容较多，另一方面道路建筑材料无论在质量上还是品种上发展都很快，这些内容要求学生有一定的了解。学生会越学越累，同时教师授课也会觉得枯燥，导致教学效果不佳。因此教学中必须抓住课程的这些特点，有针对性地进行教学改革。
二、“导”和“学”的内涵
“导”和“学”有着特定的内涵：“导”是指教师或教师群体的教学活动，也即“导学过程”；“学”是指学生个体或者学习小组的自主化学习活动，也即“自学过程”。导学结合就是开放教育教学过程围绕着以学生和学习为中心，展开导学和自学，既发挥学习者的主体作用，又发挥教育者的主导作用，通过“导”与“学”的相互配合、相互作用、相互影响、相互促进，实现开放教育的教学目标。
基于《道路建筑材料》课程特点，为加强道路建材课程的教学效果，在准备教案时，尝试将导学策略渗透于整个教案的准备过程，充分发挥教师的引导、指导、辅导作用，做学生自主学习的引导者和促进者。
三、导学过程设计教案
精心设计的导学教案必然要精心选择教学内容，教学内容因此也是衡量教学质量高低的关键性指标，正确把握教学内容是提高教学质量和效率的重要前提。《道路建筑材料》由于授课时数有限，必须有所侧重。路桥工程所用材料虽然种类繁多，但结合专业特点，在教学过程中，把水泥、混凝土、沥青及沥青混合料列为重点，尤其是水泥混凝土和沥青混合料的配合比设计更是重中之重，把这两项试验作为道建材实训课的综合项目，对学生的要求高，同时也是与工程实际紧密相关的试验内容。这里以沥青混合料马歇尔稳定度试验教案为例
沥青混合料（马歇尔稳定度）试验导学过程设计教案
（一）导学目标：
1.掌握沥青混合料马歇尔试验的具体操作步骤，培养学生的动手操作能力。
2.重点：试验过程，注意事项；难点：试验过程。
3.教学方法手段：主要由老师操作讲解、指导，学生动手操作，时间持续约10分钟。
4.讲解实验目的、仪具使用方法、实验步骤、实验用材料、结果分析方法、实验注意事项等。
5.试验目的：以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定试验供检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力时使用，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
6.仪器设备：沥青混合料马歇尔试验仪、恒温水槽等。
按标准马歇尔试验方法成型试件并将其放在在已达规定温度恒温水槽中的保温48h，其余均与标准马歇尔试验方法相同。
（三）结果整理（由学生完成，时间持续约5分钟）
1、从记录仪上读取试件的稳定度和流值。
2、试件的计算马歇尔模数。
3、计算试件浸水马歇尔试验残留稳定度。
（四）指导学生完成实验。
（五）指导学生填写实验报告。
四、《道路建筑材料》实训课课程导学设计教学改革取得的成效
通过导学教案的设计及其应用，道路建筑材料课程教学工作取得了明显的成效，具体表现在以下两方面。
1.提高了学生的综合素质。通过导学设计的教学活动，培养了学生的动手能力及分析问题和解决实际问题的能力，同时通过开设设计性选题实验，进一步培养了学生的创新能力。这种改革把过去几个独立的实验与习题内容结合起来，重新成为一套完整的、有连贯性的综合性实验。
2.充分调动了学生的学习积极性。传统的教学思想比较注重教师对教学活动的决定作用，轻视学生在学习活动中的主动性、积极性。这与现代社会对学生的要求脱节。而采用导学策略设计的教案特别注意提高学生在课堂教学中的地位，明确学生是学习的主体。导学过程采用多种不同的教学方法，充分调动了学生学习的积极性。讲课时适当穿插提问、设疑，启发学生的主动性，同时鼓励学生随堂提问，引导他们主动而不是被动思考，让学生参与讨论，发表观点。
高等职业技术教育必须走有自己特色的道路，才能适应市场的变化和要求。道路建筑材料课程必须进行教学改革，才能适应人才市场的要求。
参考文献
（1）赵孝平，周敏，施晓丽，高职道路建筑材料课程改革构思[J]，《山西建筑》2010（19）
第6篇：路桥实训总结范文
工作总结是做好各项工作的重要环节。通过它，可以全面地，系统地了解以往的工作情况，可以正确认识以往工作中的优缺点。小编为此收录了一些范文，希望能为大家提供帮助。
个人业绩工作总结范文大全(一)：
XX，男，预备党员，一名物流学院普通的专职教师。我于20xx年6月毕业于北京科技职业学院7月参加工作至今，我的工作表现一向坚持稳定，在现代物流学院负责实验室管理和实验室的日常教学工作，我在物流公司的工作经历，给了我很好的锻炼机会，丰富了我的阅历，开阔了我的眼界，并促使我不断努力学习，掌握最新的物流知识，为我在物流实验室的工作供给了良好的基矗在各级领导的支持和全院职工的配合下，将我物流学院实验室的工作短短的八个月推上一个新台阶，得到了各级领导的肯定。下头，我重点就物流实验室工作期间所构成工作思路及完成的工作，做总结如下。
一、开展工作情景
我的工作都是围绕着评估开展的，按照领导安排，我主要职责是实验室的管理包括日常的安全和实验室的机器设备的维护保养维修工作以及物流学院05级校设本科7个班和05高职3个班的物流实训课程的教学工作，此外还有搞好相关服务。在工作中，我始终坚持政治理论和业务知识的学习，不断充实自我，一向以来，自我能够进取参院里政治理论学习，除此之外，我还结合自我的业务工作，阅读了有关物流方面的书籍，如供应链管理、运输管理、仓储管理、采购管理、配送管理、会计学等书籍每周末都到北京去参加物流课程的培训。在工作中还坚持向实践学习，向有经验的同志学习。在实践中逐步丰富自我的业务本事，提高自身素质，为提高工作质量奠定了良好的基矗。
物流实训教学工作是一项专业性很强的工作，实操是目的，实操是前提，没有良好的实操技能，就失去了教学工作的价值和作用，而我们物流学院的现实是没有实操得场地要把实训课程拿到课堂上来讲，这样给我们的教学工作赠加了很大的难度，我始终坚持工作就是物流实际工作的观念，以一切使学生学会一切满足教学为标准，以一切贴近实际作为工作的出发点和归宿，在实际工作中我做到忠于职守，一丝不苟，进取认真，任劳任怨，随叫随到，从不讲价钱，为了能设计出让学生看的到听的懂学的会的实训课程有多少个通宵的夜晚，连我自我都记不清了。但当我看到规范有序的教学工作能为学生能带去物流实用的实训课程训练时，心里感到无比的欣慰。
在履行岗位职责方面，根据上级提出的要求，我进取探索物流实训教学的新模式，对历年来我院的理论教学的成功和失败经验进行总结。对物流实训课程的设置和安排进行创新。
二、取得业绩
(一)设计出一套具体的可操作的物流实训流程
我们物流学院以前没有开设过实训课程，以前我们其他的专业也没有成熟的经验给我们借鉴。在院长的带领下我们在实践经验缺乏，课程设置经验不足的情景下，我们物流实验室在院长地带领下对物流实训课程流程创新，并绘制成图表有运输功能说明1张、运输实训流程1张、仓储功能说明1张、仓储实训流程1张和综合实训1张。丰富了教学能容提高了教学工作质量，受到了领导的好评。
(二)完成各项基本教学材料的编写
实验室刚刚建立能够说是什么都不健全，我们完成了实验室的相关管理制度的建立归档，共完善相关管理制度和具体的岗位要求15项相关材料。
根据洛捷斯特的两套软件：1、运输管理系统;2、仓储管理信息系统。完成的2008版实训大纲的修改，和2008版的实训指导书的编写。新版的地实训指导书按照供应链管理功能设计由16个实训项目和来源于企业的20个实际问题场景组成。其中我个人完成了仓储实训指导书的编写和20个情景的设计。
三、教研教改
随着我校“三、三方略”的实施，加之10月面临着评估
能够预料我们物流学院的实验室工作将更加繁重，要求也更高，我们的工作不能来一点虚的每一个地方都要经得起专家和领导的检查。在我们明确了物流实训教学的方向和高职的特点的基础上我们的实训目标是物流作业、管理的一线技术人员。为此我们将实施“平台+模块”的课程设置在课时允许的范围内将实训的项目分类根据学生特点和实际需求调成组合贴合学生特点的教学资料和学习方式。
在新版的实训报告的设计上得到了院里领导的大力支持。在5月30日的市教委的市级师范实训基地的检查中得到了市教委专家组的好评。在同专家交流的过程中提到物流的实训报告不能在按照着理工科的常规的实验报告的形式和模式。要设计和创新出贴合物流实训要求的实训报告，这点得到了专家的认同。这个也是我们下一步的教学改革的一个方向。
四、总结
以上就是我对我的工作的阶段性的概括和总结，我的工作的成绩的取得绝非是我一个就能做到的还有很多帮忙和协助我的人。今后还有很多工作需要我去做，期望领导能给我明白方向、批评指正。总之，我忠诚于党的教育事业，全面贯彻学校的“三、三方略”。爱岗敬业，求真、求实、求新。
个人业绩工作总结范文大全(二)：
本人于200x年x月毕业于*****大学xx-xx专业并获得硕士研究生学位，200x年x月被聘任为助理工程师职务。毕业至今，一向在xx-x工程咨询科技公司xx从事工程咨询工作，主要从事工程项目提议书、项目可行性研究报告、项目资金申请报告、项目节能评估报告等编制工作。
参加工作以来，在上级领导下，政治上坚定，思想上成熟。我把政治上追求与现实中工作结合起来，我把为共-产主义奋斗终身的信念从朴素、直观认识在学习、工作中日益上升到自觉、理性的高度，从感性认识上升到了理性认识。在工作中用理论知识武装自我的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自我能够与团体共同提高。在日常工作中能紧紧围绕各项中心工作任务，服从领导的安排，认真完成领导分配的各项工作任务，与同事和睦相处。在工作中，不断加强业务理论知识的学习，能理论联系实际，运用自我所掌握的专业知识结合到实际工作当中，脚踏实地做好本职工作。
主要工作业绩总结如下：
1.参加编制xx市教育园区建设项目可行性研究报告，贴合项目要求。
2.独立编制*****有机农业有限公司大中型沼气建设项目可行性研究报告，经过专家评审。
3.参加编制*****房地产开发有限职责公司xx-x宾馆、综合楼固定资产投资项目节能评估报告表，经过专家评审。
4.参加编制*****公司汽车零部件生产项目可行性研究报告，经过专家评审。
5.独立编制*****农产品有限公司农副产品深加工残余物及其废弃资源综合利用节能减排项目可行性报告，经过专家评审。
自任助工以来，经过不断的学习与实践，本人在工程项目立项、可行、节能研究等方面已经积累了丰富的经验，具有很高的专业技能和业务水平，工作细心认真，职责心极强，深得公司领导的好评，为公司蓬勃发展做出了的巨大
的贡献，完全具备了一名工程师的应有本事、素质和条件。成绩属于过去，未来仍需努力，今后会不断总结经验，改善不足，并不断学习各种专业知识，加强自我修养，提高业务和管理水平，在未来的人生道路上努力拼搏，勇敢开拓，再铸辉煌，为工程咨询事业灿烂的明天和完美的未来而奉献毕生精力。
个人业绩工作总结范文大全(三)：
本人XXX，xxxx年4月毕业于XX大学XX专业，获工学硕士学位，毕业后分配到广东省建筑科学研究院结构研究所，从事结构工程理论研究与检测工作。xxxx年12月获得建筑工程检测工程师资格，xxxx年1月受聘。
自聘任工程师以来，主要从事建筑物检测鉴定及相关科研开发工作，共负责完成100余项工程，效果良好，无一受到投诉，任职三年来，获得省科技奖和省建工集团科技奖各1项。现将专业技术成果总结如下：
一、主持或主要参加80多项结构检测试验
任职以来，本人主持或主要参加完成了80余项结构检测试验，获得了委托方、当地建设行政主管部门的好评，典型工程有：
二、主持完成20多项路桥检测试验
XX年XX月，主持完成XXXX软土地基监测：占地21万多平方米，地质条件复杂。经过测试软土地基的分层沉降、XXX等技术指标控制软土地基的加固效果，为甲方节省100多天的工期，受到甲方的好评。
XX年XX月，在XXXX挡墙(坍塌)检测鉴定工程中，采用探地雷达测试了西枝江挡墙沿线的河床深度，发现XXXX现象，经过综合分析，得出了挡墙坍塌主要是由于河水的冲刷作用使挡墙墙前土体产生很多流失，从而导致抵抗挡墙滑移的被动土压力显著减小而造成的。这一结论为该工程的事故原因分析和加固处理供给了重要依据。
三、科研和规范编制工作
在规范编制方面，由广东省建筑科学研究院XXX所主要负责的广东省标准《XX检测技术标准》和《XX工程质量检验评定标准》正在紧张的编制过程中，本人作为这两部标准的主要参加人为标准编制提出了哪些建设性意见为两部标准的编制作出了贡献。
xxxx年1月至今，本人作为主编单位的主要人员之一参加了广东省标准《XXXX检测鉴定技术标准》的编制工作，主要负责“XX安全性鉴定”和“XXX结构安全性检测鉴定方法”等2个章节资料的编写工作，参与“XXX”等章节资料的编写工作。目前编制组已经召开了5次工作会议，这一规范已经完成了征求意见稿的征求意见工作。
四、与参加继续教育
五、指导和培养新人
指导XXX、XXX助理工程师等人进行XX检测操作、XX试验操作等技术工作;指导本科毕业生XXX硕士研究生XXX等人进行XX检测、计算分析以及鉴定报告编写等技术工作;指导硕士研究生XXX、XXX等人进行建筑地基基础检测鉴定工作;以上人员目前已能独立完成工作，成为该岗位上的能手。
六、参与部门检测管理工作
七、结束语
(本人在专业技术方面还存在哪些不足，还需要加强哪些方面的学习和锻炼。
第7篇：路桥实训总结范文
关键词：水利工程制图 课程定位 课程体系 教学目标 研究方案
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）04（b）-0159-02
1 课程定位、课程体系及教学目标
1.1 课程定位
《水利工程制图》是一门水利工程专业的专业基础课。经过调研分析：水利工程专业的培养目标是培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体、美全面发展，能从事水利工程的现场施工、中小型水利工程辅助设计以及水利工程的施工管理和运行管理工作，具有创新精神的高素质应用型专门人才。学生毕业后具备扎实的理论基础和过硬的解决工程实际问题的能力，熟练掌握各种工程图样的识读，在中小型水利工程施工管理岗位上能够直接指导实践工作。在水利工程专业课程体系中，数学和计算机文化基础是本课程的基础课程，而本课程又是为后续学习《水工建筑物》《水利工程施工》及顶岗实习等专业课程奠定基础。因此，《水利工程制图》在水利工程专业课程体系中起到重要的支撑作用。
1.2 课程体系及教学目标
依据“本科工程图学课程教学基本要求”，和普通工科院校应用型人才培养目标的定位，调整编制水利专业工程图学课程体系如下（见图1）。
1.2.1 知识目标
（1）掌握正投影的基本理论和作图方法。
（2）正确使用绘图工具和仪器，具有一定的绘图技能。
（3）理解水利水电行业制图标准及有关规定，并有一定的应用能力。
（4）能依据工程形体正确绘制其视图、剖视图、断面图和标注尺寸。
（5）能识读枢纽布置图中各建筑物的布置情况及建筑物与地面的连接关系。
（6）能识读常见水工建筑物建筑结构施工图中工程形体的形状和尺寸要求。
（7）了解房屋建筑图、道路桥梁工程图的图示表达内容、有关规定、读图方法。
（8）培养计算机绘图能力。
1.2.2 能力目标
具有正确应用制图标准相关规定的能力，具有识读水利工程图中所示工程形体的形状与尺寸的能力，具有计算机绘制水利工程图样的能力。
1.2.3 素质目标
培养学生良好的职业道德，能正确应用国家和行业的相关标准，作风严谨；培养团结协作的精神和刻苦学习的学习态度。
2 课程整体设计
2.1 课程设计的理念
该课程教学设计的理念是：“基础性、实践性、实用性”通过工程案例将理论知识和工程实际紧密结合，融理论知识与实训为一体，加强技能和能力的训练，促进该课程教学目标的实现。“基础性”是指本课程为理工科学生的一门技术基础课，训练空间思维能力和空间想象能力，其它任何课程不能代替。“实践性”是指该课程与水利工程实践紧密相连。“实用性”是指该课程在水利工程领域中应用范围广，实用性强。
2.2 课程设计思路
课程设计的基本思路是在进行课程开发时，首先建立课程团队。由课程负责人、企业专家、课程教学骨干教师构成的课程团队，统筹课程建设的全面工作，共同完成以下关键性工作：
（1）以应用型能力培养为重点，制定体现就业需求的课程标准。以职业岗位和岗位群所需的能力作为主线，按工作过程的不同工作任务和工作环节进行能力分解，细化成若干能力点，然后得出本课程的应用能力标准。
（2）根据工作领域所需的工作任务以及职业能力确定课程体系及教学内容，结合工作岗位对教学内容提出具体的要求。
（3）以学习性工作任务为载体设计教学模式，在课程教学中实施“行动导向”教学模式。
（4）针对学生特点，因材施教，设计综合运用的教学方法。
（5）进行教学实施和课程评价。
课程设计的合理与否需再次深入企业调研。课程如此开发循环进行，直到用人单位满意为止。
3 课程的教学体系和教学内容的设计
根据本课程的教学目标，将必须够用的基本理论、基本知识与素质教育、能力培养融为一体，突出培养应用能力这条主线，构建本课程的课程体系与教学内容的选取。
3.1 课程体系构建与教学内容的选取
3.1.1 制图基础模块教学要求
（1）掌握制图的基本标准及有关规定，能正确使用绘图工具和仪器。
（2）掌握正投影的基本理论和作图方法，具有一定的绘图技能。
3.1.2 形体构成与表达模块教学要求
（1）能阅读和绘制组合体视图。
（2）能依据三视图绘制正等测图和斜二测图。
（3）能依据工程形体正确绘制其视图、剖视图、断面图和标注尺寸。
3.1.3 水工图模块教学要求
（1）培养绘制、识读水利水电工程图样的能力。
（2）掌握水利工程图的图示表达内容、有关规定、读图方法。
（3）了解房屋建筑图、道路桥梁工程图的图示表达内容、有关规定、读图方法。
3.1.4 计算机制图模块教学要求
熟练使用AutoCAD的各种工具、命令，快捷、准确绘制水利工程图。
实训内容：以二维图形的绘制为重点， 将所做的水工模型用CAD软件进行绘制。
3.2 该课程的重点和难点
3.2.1该课程的重点
（1）正投影的基本原理及组合体的绘图与识图；
（2）工程形体的表达方法；
（3）水工图的识读；
（4）计算机绘图。
3.2.2 课程的难点
（1）制图技术标准、规范及其应用；
（2）组合体视图识读；
（3）水工图的识读。
3.2.3 解决办法
（1）借助动画、视频等多媒体技术，以及读图搭积木，通过150多道组合体的搭积木训练，提高学生的空间想象能力和组合体的读图能力，为突破立体表面的交线难点问题奠定了良好的基础。
（2）课堂教学与直观教学相结合。安排学生参观水工模型陈列室、实际水利工程，进行实物模型教学和现场教学，增加感性认识，通过图――物对照现场参观，提高了学生识读专业图的能力。
（3）计算机绘图按照实例图形的绘制特点讲解相关命令，然后让学生上机操作，学生学起来有目标性和成就感，在计算机绘图理论课后安排18学时计算机绘图综合实训，目的是培养理论和实践相结合的应用能力，进一步强化使用AutoCAD的技能，达到熟练、快速、准确绘图的目的。
4 该课程实施教学的设计方案
《水利工程制图》课程设计的特点是构建工学结合的立体化学习环境与教学模式，融理论知识与实训为一体，加强绘图技能和识图能力的训练，才能培养科学素质中的思维能力和工程实践中的应用能力，通过以下教学环节促进本课程教学目标的实现。
4.1 采取多种教学方法的灵活应用
我们以学生的主体性发展即成为水利行业受欢迎的应用型专门人才作为课堂教学改革的起点和依据，对原有的教育中不合理的重教法轻学法、重进度轻效度、重理论轻实践、重学科的完整性、轻知识的应用性的行为方式和思维方式等进行教学，打造高效课堂，培养学生空间思维能力和专业制图识读能力特别是应用创新能力。
（1）课堂教学主要以启发式教学为主，兼顾问题提问法、读图搭积木实训法，注重师生互动、讲练结合，课堂学习气氛好。
（2）专业制图教学与工程实际相结合进行现场教学。安排学生参观校内水工模型室，灌区实际工程进行现场教学，增加感性认识。
（3）计算机教学与职业技能考证结合，与计算机制图大赛相结合，综合实训引入工程实际案例，提高学生的学习兴趣。
（4）专业制图综合实训：采用项目导向法和自主教学法相结合
4.2 课程教学充分利用多媒体网络技术等教学手段
积极引入多媒体教学手段和网络教学等现代化教学手段，充分利用各种教学资源，提升课堂的品质和内涵，提高教学的效率与教学效果。具体如下：
（1）《水利工程制图》课程反映图形图像的内容较多，用多媒体教学是课堂教学改革的重要措施和有效途径。我们通过工程图片、PPT、视频等方式将工程实体展现出来，将课堂教学与实践教学融为一体，极大的提高教学的效率。
（2）开设开放性实训课，进行三维实体造型等内容训练，提高学生读图能力。
（3）开展技能比赛、计算机绘图职业资格考试。
4.3 加强课程实践教学环节，创新实践教学模式
水利工程制图是一门实践性很强的课程，实践教学是本课程的一个重要教学环节。在教学计划中保证理论课和实践课的比例达到1：1。实践教学内容主要包括：课堂识图绘图训练与作业；制图综合实训（含参观水利枢纽工程2天）、模型制作、计算机绘图综合实训。
为了提高学生识图能力，本课程创新实践教学模式：组合体视图识读采用“学中做、做中学、教―学―做”一体的模型搭建法教学模式，专业图识读采用“项目导向实训”模式，用灌区实际工程图纸作为学生制图综合实训的内容，学生分小组根据实训指导书读专业图，通过现场教学图――物对照，最后按老师指定的水工图做模型，并且手工绘制自己所做的工程图。
这种教学方法都特别强调在团队学习中发挥每个学生的主体作用，重视学生在互相合作中解决问题，培养学生的团队精神。整个教学过程从传统教学的注重“教法”转到注重“学法”，注重让学生“学会学习”。教师从知识的传授者成为一个咨询者、指导者和主持人，使用轻松愉快的、充满民主的教学风格进行教学，从教学过程的主要讲授者淡出。在这种学习过程中不仅仅是让学生“学知识”，而且还能“学会做事，学会生存，学会与他人交往”。通过各实践教学环节的教学，学生的识图能力、空间想象能力、动手能力、理论和实践相结合的应用能力、创新能力及就业技能方面等得到了很好的培养和提高。为后续专业课学习和课程设计及工程实践打下了坚实的基础。
4.4 建立科学课程考核方式
制图课程考试形式与成绩评定采用过程性考核占30%，专业实训占20%，期末考试占50%。过程性考核主要是考核作业、答辩、实践、测验，期末考试检验学生掌握理论知识的情况；专业图综合实训成绩评定以答辩、小组互评、老师点评进行综合评定。这种考核方法兼顾了学习的过程控制和最后的总结提高。
4.5 注重教学过程中的反馈调节
教师通过多渠道如课堂气氛、学习积极程度、作业、测验、实训课成果获得反馈信息后，教师做出及时评价，并对教学活动作恰当的调节，保证了课程教学效果。
5 结语
课程组全体教师在课程教学实践中不断进行水利工程制图课程教学模式改革，通过几年来的努力，在优化课程教学内容、改革教学方法和教学手段、加强教材建设和实验室建设等方面都卓有成效。
参考文献
第8篇：路桥实训总结范文
1课程的特点
《水利水电工程施工》课程不同于其他一些理论性较强的基础课,具有如下特点:
(1)实践性强。课程涉及大量具体工程的特殊施工机械、复杂施工方法等,学生普遍缺乏工程实践经验,对讲授的内容不容易理解。
(2)知识面广。本课程的学课本内容之外,还涉及到工程测量、建筑材料、工程力学、建筑结构、工程地质与土力学、水力学、水工建筑物、水电站等课程相关内容的运用。
(3)政策性强。本课程的学习涉及到大量国家、地方和行业有关工程规范、规程、标准、法规的运用。
(4)灵活性高。对应一个具体施工过程可以采用不同的施工机械、施工方法,同时一个时期常用的施工机械、方法是与当时的科学技术发展水平和经济水平相适应的,因此本课程的内容必然是灵活的。
2课程结构和教学内容建设
《水利水电工程施工》是我院水利工程类专业的重点建设课程之一,我们无论是在课程内容、授课方式还是在课程体系上都做了一些改革。本课程的内容是非常繁多和杂乱的,章节之间没有严格的逻辑关系。要把所有的内容都讲完,课时即使增大一倍也是不够的,同时也是没有必要的。这就需要对所讲授的内容进行重新组织和安排,做到重点突出、主次分明、逻辑清晰,有针对性地做到一部分内容精讲、一部分内容略讲、一部分内容不讲。如钢筋混凝土工程这几章,由于其在水利工程中的应用范围最广、牵涉的施工工序比较复杂、影响质量因素非常多等特点,是授课的重点和难点,需要精讲;砌体工程这一章节,虽然其应用范围也较广,但其施工工艺相对较为简单,故而对其略讲即可;吊装工程,因其应用范围相对较少,可留给学生自学。从课程内容上继续强化常见工种的学习,要求掌握常见工种的施工工艺、施工机械、质量安全要求,通过这些学习结合施工实习,学生可以取得中级钢筋工或混凝土工职业资格证书;建筑物施工将原来的各单项建筑物施工按类型合并为土石建筑物、混凝土建筑物、地下工程等,将原有各类型建筑物共有的内容合并,重点学习各种类型水工建筑物的施工方法、施工质量安全保证措施等。实践教学内容包括课内施工机械设备演示、施工工种技能训练、施工方案拟定综合练习等,学习施工操作技能及制定施工方案的能力,进一步加强学生对工程施工的理解。
3师资队伍建设
《水利水电工程施工》课程的特点之一是实践性强。可以想象,如果一个教师没有参与过具体的施工过程,而要求其生动地讲出来,那么他所讲的内容必然不丰富、不实用,缺乏吸引力和说服力。我院非常重视这门课程的教师培养,授课教师由三类人员构成,一是大学本科或研究生毕业后直接从教的;二是从施工单位引进中级职称以上的工程技术人员;三是有针对性地聘请施工单位工程技术人员。对前者,我院安排他们在施工单位顶岗实习1～2年,从事工程实践锻炼,并在我院的企业———水源建设监理公司兼职,这样不仅有教学经验,而且有实践经验;对从施工单位引进的中高级工程技术人员,我们着重进行教学方法、教学理念的培训,引导他们如何将具体工程实践与教学工作结合起来,更好地开展教学工作;此外,我们还有针对性地聘请一些工程技术专家给学生作专题报告,激发学生学习的热情。通过这三种方式,我们培养了一批教学经验丰富、能进行具体工程实践的“双师型”骨干教师队伍。他们既熟悉工程实际,又了解毕业生的职业要求与岗位群;既能进行理论教学讲解,又能从事实践教学工作,还能承担一些实际工程的设计与工程监理,产学研紧密结合,有力地促进了教学目标的实现。
4教学方法与手段建设
对于《水利水电工程施工》这样实践性较强的课程,完全依靠课堂的讲授是不够的,还要补充以直观性的教学手段来增强教学效果,提高学生的感性认识。在实践中我们采用了多种教学方法和手段。
4.1采用实物、图片教学
在授课过程中辅助以真实的施工机械、设备、工具、过程的图片以及部分实物或模型,可以增强学生的感性认识。我院建有施工实训中心,有水利水电工程常用施工机械设备。在讲到某一工种的施工时,我们将学生带到施工实训中心进行教学。同时在网上收集资料,给学生展示教师利用各种机会拍摄的施工机械设备、施工现场照片,如爆破钻孔、装药、起爆、钢筋绑扎、组合钢模板拼装、混凝土搅拌、运输、混凝土浇筑、截流施工、隧洞爆破开挖等照片,增强学生对施工过程的认识。
4.2现场参观实习
俗话说:“百闻不如一见。”有关资料表明,现场参观所获得的信息量比在课堂上单纯听讲要大得多,且印象更加深刻,同时现场参观又是一个理论和实践相结合的重要手段。于是我们在授课过程中,注意针对不同的教学内容,结合附近可供参观的建筑工地进行介绍。在专门的施工实习期间,安排学生去在建的水利水电工程施工现场实习,参与各种工种施工,从中熟悉工程的施工方案、施工现场布置、工程施工进度安排等知识,加深学生对水利水电工程施工的认识。
4.3采用多媒体教学
水利水电工程施工是一个相对较长的时间过程,一般短的可能1～2年,长的可能5～8年,更长的甚至十几年都是有可能的。短暂的现场参观不太可能对一个建筑物的施工有一个全面的了解,同时还有一些特殊的施工工艺、施工机械、施工事故案例等平时不容易看到,多媒体教学恰恰可以起到此方面的弥补作用。我们水工教研室结合《水利水电工程施工》精品课程建设,进行了多媒体课件的制作。通过两年多的建设,收集了大量施工图片,制作了施工导流动画,录制了300余分钟的视频。在课堂教学中,通过形象直观的多媒体教学,学生能很好地理解各工种、各种建筑物的施工方法及所采用的施工机械设备;课后学生还可利用网络课程进行复习巩固,扩大了知识面,提高了学习效率。
5考试考核方法建设
根据高职教育的目标定位和课程特点,考试形式应该是灵活多样的。然而,我们以往基本偏重的是卷面考试这一形式。最终的成绩评定则以期末和期中成绩的一定比例综合而成,不注重平时的形成性教学测评。这种考察评价机制,实际上仅仅反映了学生的记忆能力,综合利用所学知识解决工程实际问题的能力无法体现。而且,这种考试形式会造成学生产生“重学轻用”的观念。考试改革的的基本思路是:
(1)考试考核成绩组成
总成绩=基本操作技能40%+基本知识、基本理论、基本施工工艺闭卷考核40%+施工组织、施工方案的讨论及分析10%+网络资源利用、施工新技术的认知报告10%。
(2)实施方案
①模拟实际操作考核结合《水利工程施工》操作性强的特点,在校内施工实训场所模拟实际工程,进行钢筋、模板工种的实际操作,考察学生的知识运用能力和操作技巧。
②闭卷考核结合施工工程,以闭卷的形式考核基本知识、基本理论、基本施工工艺,要求学生在规定的时间内完成。③施工组织、施工方案的阶段性讨论及分析在某些相关章节内容后,模拟工程的施工组织、施工方案进行讨论,针对学生的分析、现场答辩进行综合评定。④对施工新技术的认识学生利用网络资源,熟悉国内外施工新技术,并写出心得体会,根据“报告”的内容评定成绩。
第9篇：路桥实训总结范文
为了更好地推进我院模具专业的教学改革，我们先后申报了浙江省科技计划项目――《模具制造技术专业课程体系改革与研究》和浙江省高等教育学会项目――《模具实训基地建设与技能培训的研究》两项课题，现已全部结题。笔者也先后参与了以上两项课题的研究工作，现就研究成果谈谈自己的体会，并做以总结，算是抛砖引玉。
一、下厂调研，确立正确的培养目标
要进行专业教学改革，就必须把理论与实践、教学与生产紧密地结合起来，确立正确的培养目标和培养模式。
为此，我们做了两方面工作：一是组织专业教师到兄弟公司（与我院一墙之隔的吉利集团浙江豪情汽车制造有限公司、吉利汽车路桥和宁波生产基地）和黄岩地区陶氏模具集团、黄岩模具厂等多个模具厂家现场参观考察，了解企业对高职模具专业毕业生的岗位需求情况；二是组织教师对高职教育的办学性质、培养目标、教学内容、课程设置进行讨论，确定本专业目标定位。
通过考察参观和学习讨论，大家认识到：应将专业培养目标定位为具有大专学历层次、懂得模具成型工艺及模具设计，掌握模具加工工艺，具备模具制造能力，拥有良好的职业道德和心理素质，具备独立工作能力，同时又能与他人协作的高技能应用型人才。
二、改革课程设置，推行模块式教学
1.专业课程合理设置
根据模具专业培养目标，结合企业的岗位需求，按照理论知识“必需、够用”的宗旨，我们在课程设置上做了一些调整。
（1）专业理论适度。专业课程学时计划在310学时左右，占理论课总学时的35%。要求结合区域经济特点和企业需求，突出专业的针对性、实用性。
（2）注重实践教学。保证实践教学周数在64周左右（占三年总周数112周的57%），重点放在基本技能培训、工种操作技能训练和与模具企业岗位的适应性训练的环节上。
2.推行模块式教学
打破“先理论后实践”的传统教学方法，大力推行模块式教学方法，将教学内容分为三大模块，即知识模块、能力模块和素质模块（如图1所示）。
图1教学内容的三大模块
三、加强实训基地建设，推行理―实一体化教学
我院模具专业普遍存在“填鸭式”教学方式，挂图上看模具、黑板上画模具，使得原本较深的理论知识对于基础薄弱的高职学生变得更为枯燥无味。为了让学生体会到学有所用，用有所长，必须加强实训基地建设。
1.明确实训基地的建设目标
我院模具实训教学基地的建设目标，首先是满足《冲压工艺与模具设计》、《塑料成型工艺与模具设计》等课程教学改革的需要，融“教、学、做”为一体，在向学生传授专业知识的同时，提高其操作技能。增加《模具拆装与测绘》、《冲压模具课程设计》和《塑料模具课程设计》等课程，遵循“实践―认识―再实践―再认识”的教育认知规律，按照“模具拆装―模具结构认知―模具测绘―模具设计与制造―模具课程设计”的顺序进行一体化教学。
2.模具专业实训教学基地的建设
（1）冲压模具理―实一体化教学基地。依托吉利集团办学优势，在浙江豪情汽车制造有限公司的支持下，收集了多种汽车小型冲压件和模具50套以及6台24工位模具拆装工作台，组织学生选取典型结构进行拆装、测绘和画图，并进行《冲压工艺与模具设计》的理―实一体化教学。
（2）塑料模具理―实一体化教学基地。在宁波均胜汽车电子公司与黄岩模具城的帮助下，收集了15套中小型塑料模具。设置了4台16工位模具拆装工作台、模型和展示板等教具，为塑料模具拆装、测绘、结构分析和《塑料成型工艺与模具设计》的理―实一体化教学奠定了基础。
（3）硬件、软件两手抓。在配置硬件的同时，进行展示板（模具结构）的布置和教学课件的编写，结合多媒体教学，构建理实一体化的立体化教材。该教学基地已投入使用，教学效果初见端倪。
3.积极发挥模具实训教学基地的作用
上述模具专业实训教学基地已基本建成并投入使用，教学效果初见端倪：
（1）冲压模具理―实一体化教学基地于2009年首先建成，已在我院模具专业08级、09级《冲压工艺与模具设计》、《模具拆装与测绘》等课程的教学工作中取得了较为理想的效果。
（2）塑料模具理―实一体化教学基地于2010年年底初步建成，今年在模具专业10级《塑料成型工艺与模具设计》课程的教学工作中刚刚进入试使用阶段，目前学生反映效果良好。并计划逐步开展塑料模具拆装、测绘、课程设计等教学环节。
（3）结合我院原有模具钳工实训条件和培训经验完成对学生模具钳工操作技能的培训工作。
（4）在我院模具专业教师的共同努力下，于2010年3、4月间对吉利集团兄弟公司中参加全国模具工技能大赛的选手进行系统培训，并取得了团体第一和多项个人奖项的喜人成绩。
四、定位市场需求，提升职业技能
学生动手能力强应是高职教育的显著特征，因此，应以“对准岗位设课程，对准实践抓教学”的思路来设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案，建立“校企合作，工学结合”的高职人才培养模式。
1.校外实训、实习基地的建设
学院应与相关企业建立长期合作关系，建立校外实践基地。使学生在生产第一线得到有关生产认识、观察和操作的实践机会，结合校内基地的仿真和模拟训练为拓宽学生的专业知识，提高动手能力提供有力保障，使学生在知识、能力和素质三方面均得到良好训练和培养。
我院已与同属吉利汽车控股集团的浙江豪情汽车制造有限公司建立了长期合作关系，该公司车身厂、冲压厂和模具维修服务中心为我院开展“校企合作、工学结合”提供了良好的基础条件。我院已安排数届学生到该公司进行生产认识实习和顶岗实习。
现在，我们正积极努力，与学院周边相关企业开展联系，争取为09级学生的顶岗实习和10级学生的认识实习开辟更多更好的实训、实习基地。
2.抓好毕业设计工作
毕业设计是教学过程中的重要环节。在选择高职毕业设计课题时，应突出实用性，重视产品化设计，尽量选择来自生产一线的题目。也可将毕业设计安排在工厂中进行，让学生在定岗实习过程中边实习边设计，要求学生把实习过程中所用的模具绘制成图纸，将相关的工艺流程编制成工艺卡片，这样有效提高了学生的动手能力和独立解决问题的能力。
（作者单位：浙江汽车职业技术学院）
