公路工程安全保证体系精选(九篇)

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第1篇：公路工程安全保证体系范文

关键词：公路工程 质量 试验检测 措施

公路施工质量的好坏，直接决定了公路竣工通车后其病害的程度大小和使用寿命，试验检测是公路工程施工技术管理的重要组成部分。通过试验检测工作能用定量的方法科学地评定各种材料和构件质量，能合理的控制并科学地评定工程质量。

试验检测是监控公路工程质量的重要手段，客观、准确、及时的试验检测数据时公路工程实践的真实记录，是指导、控制和评定工程质量的科学依据。因此，加强公路工程试验检测管理工作，充分发挥其在质量管理中的重要作用，对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动公路工程施工技术进步起到重要的作用。

一、试验检测技术必要性与重要性研究

随着公路技术等级的提高，各级公路部门和施工单位已对加强质量检测与施工质量控制和验收工作予以了高度重视。但在许多工程中，仍有部分单位不具备原材料质量试验检测和施工质量控制试验检测的基本条件，有些单位虽然已购置了一定数量的试验检测仪器设备，也建立了试验检测机构并配备了相应的试验检测人员，但由于多种原因，使已建成的试验室不能发挥应有的作用。工程实践经验证明：不重视施工检测和施工现场质量控制管理工作，而紧靠经验评估是造成工程出现早期破坏的重要原因之一。因此，要想切实提高道路工程施工质量、缩短施工工期、降低工程投资，在建立健全工程质量控制检查制度的同时，必须配备一定数量的试验检测设备和相应的专职试验检测技术人员，加强公路工程试验检测工作。试验检测工作是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。

二、加强公路工程试验检测工作的目的、意义和要求

通过试验检测能充分地利用当地原材料，迅速推广应用新材料、新技术和新工艺。工程指挥部可利用试验室齐全的仪器设备和专业的试验检测人员，避免设备的重复投资和使用保养的问题。另外，试验室在检测试验时，可适当收取一定数额的合理费用，为自身发展提供部分资金来源，更好的适应社会主义市场经济。这样一来，试验室可根据工程进度和指挥部的要求，到施工现场进行常规的检测和临时突击抽检，使工程质量在施工期间一直处于受检状态，一旦发现质量不合适，立即责令返工，从而达到有效地保证工程质量和国家的投资收益。

随着公路技术等级的不断提高，质量检测、职工质量控制和验收工作引起了各级公路施工单位的高度重视。作为工程试验检测人员或自检管理人员，在整个施工期间应掌握与完全理解设计文件，熟知现行施工技术规范和试验检测规程，严格做好道路和桥梁用材料质量、施工控制参数，现场施工过程质量和分部分项工程验收4个关键环节的把关工作。为了确保提供的数据准确可靠，要求质检人员在试验检测的全过程中必须严格遵照试验检测规程，并力求消除试验检测过程中的认为误差，提高试验检测精度。

三、加强公路工程试验检测工作的几点建议

1、优化试验检测工作环境

试验检测是公路水运工程质量安全管理的重要手段，真实、准确、客观、公正的试验检测数据时空之和评判工程质量、保障工程施工安全和运营安全的重要依据和基本前提。

2、提高试验检测人员技术水平和整体素质

目前，我国各地公路施工及管理单位技术管理水平参差不齐，缺乏试验检测专业人员，针对这种情况，只有通过招聘、培训等手段充实试验检测队伍，提高试验检测人员整体素质，才能保证公路工程的施工质量。

3、完善质量保证体系

进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识，目前实行“政府监督，社会监理、企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各尽其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。

4、分部分项工程质量验收

加强公路工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果，直接反映了一个分部（项）工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分部（项）工程施工成果的几种体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部（项）工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。经验收不合格项目，坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。

5、加强和完善质量监督机构及试验检测机构

目前我过公路工程试验检测机构还很不完善，缺乏技术力量强、设备先进、资质高的试验检测队伍，有些高精确度的检测要借助于外省检测单位完成，比如梁板局部裂缝后内力破损检测、梁板荷载试验等。随着科学技术的飞速发展，很多先进的施工设备、新的施工材料、新的施工方法及多功能的原材料已普遍应用于公路建设，没有完善的试验检测机构就无法完成日趋频繁的试验检测任务，无法公平、公正、科学、合理的评定工程质量，也就无法达到通过试验检测手段来控制工程质量的目的。因此，加强和完善试验检测机构，使其规范化、专业化势在必行。

四、结束语

试验检测技术是工程质量的关键，是公路施工业节省工程造价、提高社会信誉的重要管理手段，也是国家创建高质量、高标准的公路工程的重要保障。做好试验检测工作不仅关系到工程质量的真实性，也能为工程量评定和竣工验收提供重要依据，同时为使用期间工程管理和维修提供重要的参考资料。因此，施工企业必须重视试验检测工作在公路工程中的应用及发展。

参考文献

第2篇：公路工程安全保证体系范文

关键词：公路工程管理；施工质量；控制措施

中图分类号：X734 文献标识码： A

一 公路工程施工质量主要影响因素

影响 公路施工质量的主要因素为人、施工材料、施工机械设备、施工方法及施工环境5个方面（如图1所示）。

1人的影响

在施工管理活动中，人是最关键的因素，对施工质量起着决定性的作用。影响公路施工质量的人为因素包括参与 公路施工的决策人、管理人员和施工作业人员等在参与施工管理过程中的质量素质意识与质量控制技能。

2施工材料

施工材料是公路施工的首要物质基础，主要包括沥青、砂石、水泥、钢筋、砼、构件、配件等工程材料和施工材料，其质量是否符合要求直接影响工程质量。

3施工机械设备

在公路施工中，施工机械设备主要包括路基、路面等施工用工程设备、施工机械和各种施工器具。性能优良、组合优化的施工机械设备是有效实现施工工艺、方法与质量的重要保障。

4施工方法

公路施工方法主要是公路施工方案、施工流程、新工艺及关键技术与措施的应用。良好的施工方法可促进施工质量及路面平整度、密实度、强度等性能的提高。

5施工环境

公路施工作业环境主要分为公路施工现场的自然环境、施工管理环境和施工作业环境三方面。施工环境对公路工程施工质量的影响具有复杂多变与不确定性的特征。

二 公路施工工艺控制

1公路工程路基平整度工艺控制

公路施工工程在对工程路基的平整度进行控制时，应该具体问题具体分析。针对不同的基层路基平整度不同控制也是不同的。同时，施工材料对控制基层路基平整度控制也起非常重要的作用。比如：公路施工中水泥稳定碎石材料的基层平整度控制起来很困难，而石灰稳定土的基层平整度相比之下就比较容易进行控制。由此也看出公路施工中路基平整度的重要性。为了使施工达到良好的质量，工程单位必须加强对路基平整度的控制管理，对施工的每一项工程都进行细致的质量控制管理，以确保工程质量符合公路施工技术的规范要求。

2 公路工程面层裂缝施工工艺控制

据市场的调查研究发现， 路面工程施工出现最频繁的问题就是工程面层裂缝的现象，依据施工的经验，可以发现公路施工工程面层出现裂缝是由使用面层材料时没有按照施工技术的规范要求进行。科学情况下，路面面层是必须要使用稳定性较好并且收缩性较好的材料。所以，工程单位在进行工程建设时，必须要重视面面层材料的挑选与审核，要做好以下两个方面的工作：

一，公路施工工程单位要采用收缩性较小的材料。一般而言，温缩与干缩是造成面层材料收缩的主要原因，而温缩与干缩的产生大多都是与面层材料的含水量以及塑性指标有关的。因此，工程单位对路面面层的材料进行选择的时候要进行材料塑性指标的检测，必须选用达到施工规范塑性指标要求的材料。

二，工程单位在对面层进行沥青混凝土搅拌时，要按照工程的技术规范设计控制沥青的使用量，并且要注意同样影响沥青混凝土塑性的沥青含量。而且在施工工程中要控制好辗压速度与施工温度，进而达到控制面层裂缝产生的目的。

3道路工程面层平整度施工工艺控制

在公路施工完成后，道路施工单位主要对平整度的检测进行监控。由于道路平整度的好坏对道路的使用时间有直接的影响，所以，在公路施工的过程中控制好公路施工路面的平整度是十分重要，工程单位不仅要在面层施工进行时对辗压施工环节进行合理的控制而且在沥青辗压时要对辗压的温度、次序、时间以及采用的机械类型进行合理的控制。要时刻注意沥青辗压的时间与温度的变化，尤其是在对道路进行初压与复压时，施工单位要选择科学合理的辗压工具并且控制好辗压的温度。施工过程中出现施工裂缝现象要给予及时处理，以防止对路面的平整度产生不良的影响。

三 公路工程施工质量控制对策

为达到施工质量要求，施工单位必须建立健全施工质量管理体系，对影响 公路施工质量的人、材料、机械设备、施工方法及施工环境等因素进行控制，加强施工全过程质量控制，努力提高施工管理手段的运行质量，加强对影响施工质量因素的有效控制，坚持动态管理模式，确保公路工程交竣工验收质量符合要求。

1建立强有力的项目经理部

人员的素质是保证公路建设工程质量的核心，施工单位应根据公路工程项目施工管理的要求，高标准组建符合工程项目施工管理的项目经理部，并下设职能健全的各业务技术部门，实行项目经理负责制，对承建的施工项目进行统一管理。

2健全组织措施

施工单位项目经理部应建立健全施工质量层级责任制度，将质量目标层层分解到每个作业工作面、施工队、班组与施工作业人员，明确责任，从严格技术把关入手，抓好施工组织管理，做到无技术交底不施工、图纸和技术要求不清楚不施工、测量和资料未经审核不施工、材料无合格证或试验不合格不施工、隐蔽工程未经检查签证不施工、未经监理工程师认可或批准工序不施工的“六不施工”和无自检记录不交接、未经监理工程师或技术人员验收不交接、施工记录不全不交接的“三不交接”。按规定设立符合要求的工地实验室，坚持自检、互检、交接检制度，加强对高等级公路工程施工质量全过程的监控与检测。

3加强管理措施

（1）建立质量保证体系，开展全面质量管理。从项目施工质量目标、施工质量计划、思想保证体系、组织保证系统、工程保证体系等方面建立施工质量管理保证体系，并按照PDCA循环工作原理（如图2所示）有效执行施工质量管理保证体系，牢固树立全员生产质量与安全责任意识，并贯穿于施工材料购买、生产、运输、施工、质量检验、交竣工验收各个环节，加强公路施工的全面质量管理。

（2）开展质量安全标准化建设。公路工程施工必须严格按设计、规范与合同要求进行，坚持路基、路面施工作业流程化、机械化和标准化，开展施工过程质量安全标准化建设，成立技术攻关小组加强对关键工序与隐蔽工程的质量控制，广泛接受建设单位、监理单位与政府行业主管部门的监督；严格技术标准，尊重监理，按施工图施工。

（3）严把材料质量控制关。加强对材料的质量监控是保证工程质量的重要基础。严格把守材料采购订货、进场检验和存储使用关，施工单位制定合理的工程材料采购计划，充分调研材料市场信息，加强搅拌站与施工现场材料的购前检验、供货中抽检和现场检验，确保材料质量合格可控；外购材料必须出厂证、合格证、检验证三证齐全，选择质量好、信誉高的厂家订购。坚持材料进场按规定进行现场验收，对涉及工程安全与使用功能的有关材料按《公路工程施工质量验收规范》进行复验，并经监理工程师或建设单位技术负责人检查认可合格后方可使用。

（4）加强施工机械设备质量控制。施工机械设备的质量控制主要是使参与施工的各种机械设备的类型、性能和参数与施工项目的环境、工艺与技术相匹配，合理使用机械设备，贯彻持证上岗和专机专用原则，遵守机械设备技术保养与安全操作规程，确保施工机械保持优良技术性能和高的可靠性，最大程度满足施工生产实际需求。

（5）加强动态控制管理。坚持工程施工前准备质量控制、施工过程中质量控制和施工完成后质量控制的施工质量动态控制方法。

1）事前主动质量控制。公路施工项目部在正式施工前通过编制施工质量计划、明确施工质量目标、制订施工方案与技术交底，分析可能导致质量目标偏差或隐患的各种影响因素并采取相应的预防措施，实施事前主动质量控制。

2）事中动态质量控制。在施工中通过对施工过程的行为约束与监督控制，对影响施工质量的各种因素与环境优劣条件进行全面动态控制，落实测量、计量、工序施工数据的有效性，坚持以施工工序质量、工作质量、成品保护和质量控制点及特殊过程控制为重点的事中动态质量控制。

3）事后质量纠偏控制。在施工工序完成后，通过质量评价、检测、鉴定和对质量偏差与隐患的纠正处理，发现施工质量缺陷，分析并提出改进质量缺陷的措施，避免不合格品流入下一道工序。

4坚持施工质量全过程控制，确保验收质量过关

公路工程项目施工工序衔接多、交接多、隐蔽工程多，施工质量具有一定的过程性和隐蔽性，而工程质量验收只能从表面、通过抽检进行检查，难以发现施工质量隐患。而且如果施工过程质量控制不好，到验收时才发现问题，将很难整改，返工处理必然导致施工单位的重大损失。因此，施工质量控制中必须通过对质量的全过程控制，加强施工工序与环节的事前、事中与事后质量监控，及时发现和整改存在的质量问题，为确保工程验收质量过关做好每一步控制，同时做好各种检查、签证等记录，为施工质量提供必要的证据。

结束语

综上所述，在公路工程施工中，只有加强对人、施工材料、施工机械设备、施工方法及施工环境的综合有效管理，坚持全过程质量控制，以动态管理模式保证施工过程质量，才能确保公路工程最终验收质量符合相关要求。

参考文献

[1]石芸. 浅谈技术质量管理在公路施工管理中的应用[J]. 新西部（理论版），2014，02：74+72.

[2]温峰. 公路施工的质量控制与质量检测分析[J]. 东方企业文化，2014，07：240.

第3篇：公路工程安全保证体系范文

【关键词】道路工程；施工质量

高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较重视高速公路现场施工中的质量管理问题。

1. 高速公路工程应把施工质量放在首位

高速公路建设上，有数量的高速公路，更要有质量的高速公路。公路建设的成败在于质量，没有质量的数量就是失败的数量。因此，在加快公路路网改造建设中，质量是关键，有质量才能产生效益。公路工程质量主要取决于其施工过程的质量控制，施工过程的质量管理是从工程开工到竣工的整个过程对工程质量的控制。质量管理的职能是，根据技术标准、工艺文件的规定、设计要求以及施工技术规范的要求，对各种影响施工质量的因素具体实施控制方案，以确保施工完成的工程符合设计意图和质量规范的要求。加快公路建设必须以保证质量为前提，以科学的态度，求真务实的精神，一丝不苟的工作作风抓好工程质量的全方位、全过程管理，才能有效确保公路工程建设质量。

2. 施工测量

（1）高速公路建设从勘测设计到施工建设是一个复杂的过程。而施工建设是设计意图的体现，施工测量是实现这一目标的重要手段之一。

（2）施工测量包括施工前准备阶段、路基和结构物施工阶段、中间交工验收阶段。在施工前的准备阶段需要做如下的功课：认真阅读和理解工程标书，浏览全套施工图，核查图纸是否齐全，熟习工程图纸资料及相关数据资料、进驻施工现场后，由建设方代表，监理工程师，设计方人员和施工单位测量人员组成测量控制成果和测量控制桩交接小组，对测量平面控制点和高程控制点进行实地交接，确认测量控制桩的点位，完好程度及稳定性、确认控制点的精度等级、控制桩的加密、进行路线中桩的检查与恢复并对征地红线进行恢复、进行断面复测。在施工阶段，首先要对桥梁、通道涵等结构物进行检测对放样坐标进行认真仔细的审核计算，把错误杜绝在放样之前，然后采用已签认的导线和水准点成果对其实地位置进行检测，以确定放样是否正确。其次是对路线中桩、坡口、坡脚桩进行测量，高填深堑地段是测量的重点，施工到一定阶段后，应测量其线路中边桩，和路基宽度是否符合设计要求，这一工作施工单位测量人员要经常性地进行。第三，对隐蔽工程和变更工程数量进行测量。这项工作的结果对土方量的影响很大，直接关系工程的造价。

（3）各项工程的中间交工验收均有相应验收标准执行，对土方路基来说，中线偏位，路基横断面上各点标高及左、右宽度检测的重点，各点标高是否控制得好，误差是否符合规范要求，关系到路面各结构层层厚是否得到保证，标高的检测应认真仔细地进行，凡误差超过规范要求的，应采取措施予以整改。在申请正式验收前，做为施工单位的测量人员必须自检合格，并提交相应的自检资料。

3. 试验检测

（1）参照现行的公路工程试验检测管理办法，工程施工过程中的试验检测分为：施工单位自检、监理单位抽检及监督单位抽检。但是，在实际运行中由于存在以下问题，而使得工程质量的检测深度和检测能力都无法满足预定要求。

（2）作为公路工程施工技术管理重要环节的公路试验检测工作是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的关键环节， 通过试验检测工作可对当地原材料进行充分利用以节约大量的原材料运输成本，并利于新材料、新工艺和新技术在工程中的推广应用， 可用定量的方法对材料及构件质量进行科学的评定，最终对工程质量做出客观评价， 因而加强公路的试验检测工作对提高公路质量具有非常现实的意义。

（3）工程开工时，首先检查钢材、水泥、沥青、生石灰、砂石地材等原材料的质量，质量不合格的材料不能进场使用。认真做好路基土工击实试验，做好路面基层、沥青路面面层混合料击实试验，确定混合料的最佳级配和最大干密度，做好水泥混凝土路面配合比设计等前期各项工程试验。对各项工程的重点部位、隐蔽工程进行跟班检测，旁站监理。发现不合格部位坚决推倒重来，确保工程质量。作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应予以高度重视。禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话，质量监督机构要经常性地开展试验检测数据打假活动；建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构，是提高公路工程质量的重要环节，还要有一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍，实行持证上岗。配置较先进的公路工程检测设备，逐步提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程服务。

4. 安全管理

施工现场的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人员复杂，工程工期紧，作业环境差，施工过程危险源多，作业人员的安全意识偏底。那么对施工现场进行系统化的管理将势在必行。

4.1做好施工安全风险管理工作。

根据工程项目的特点，做好施工安全风险管理工作，对工程项目施工过程中的危险源进行辨识，分析、评价未来的风险，采取必要的控制措施。针对重大危险源，通过制定和实施职业健康安全目标、管理方案和预防措施来消除或降低风险。识别潜在的事件或紧急情况，制定应急计划（或应急预案），预防和减少可能随之引发的伤害和疾病。

4.2组建一流的安全生产管理队伍。

建立健全安全生产保证体系，构建公司安全工作纵向到底，横向到边的监督管理网络。运用有效机制，充分发挥专管机构的作用。安全管理机构与群众监督系统相辅相成，围绕公司生产经营方针开展工作。在生产指挥和执行系统按照各自不同的工作职责，分为"决策层"，"管理层"，"操作层"三个不同层次的相互作用的运作机制，形成了政令畅通，运转有序，工作得力的安全生产管理和信息系统。

4.3建立规范化的工地施工安全管理体系。

工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，安全保证体系十分重要的一环是项目部施工指挥班子，项目负责人必须是施工安全的第一责任人。要坚持谁主管、谁主办、谁负责的原则，各级管理人员和专业技术人员在组织安排各项工作时，不仅要提出工作的质量和时间要求，还要有保证施工安全的各项安全措施，并对施工安全负责。监督体系主要是施工单位专职安全工程师的自查和督办以及群众性的安全监督，再加上政府监督机构、业主单位、监理工程师的监督和检查，构成完整的安全监督体系。

5. 计算机在工程质量管理中的运用

在市场经济条件下，企业的生存与发展必须依赖提高自身管理水平，积极采用现代化管理手段，不断进行管理方式的变革。作为公路施工企业的设备管理引入计算机管理系统已成为提高综合管理水平的必然趋势。随着信息网络技术的迅速发展和普及，信息网络技术对企业的作用进入了一个新的层次，并且促使公路施工企业经营和管理过程的合理化，因特网的迅猛发展给公路施工管理提供了一个管理信息化和管理变革的机会，也对施工信息管理产生重大的影响。

5.1施工信息网的运用。

网络触角扩展到了各个施工单位，提高了整体信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有机整体，使内部各个部门共享最新信息数据，增加相互之间的快速交流，并通过服务器与养护公司、建设公司、材料厂和施工单位实现远程通讯。规划网络管理与控制中心，提供良好的网络管理平台和有效的网络管理系统。

5.2运用施工管理软件进行施工过程控制。

选用工程项目管理系统软件，并为所有分公司都配备一套项目管理软件。各施工单位通过该软件编写工程的施工计划，处逐级汇总，形成施工的整体计划。有了施工的整体计划，管理者之间可以做出有效的沟通。同时各分公司之间的管理者也可以协同工作，使管理者的经验和思想有效地用于指导工程施工中。这有利于保证施工质量的提高和工程高效率的完成。

6. 结语

"百年大计， 质量第一"， 质量是工程建设的永恒主题，质量是工程的生命，更是一个行业的生命。作为一个公路施工企业， 在工程施工中要不断总结经验， 采取各种提高工程质量的措施， 研究并采用新技术、新材料、新工艺，

努力提高工程质量， 才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

参考文献

第4篇：公路工程安全保证体系范文

关键词；公路工程 施工管理影响因素 质量控制

中图分类号：O213.1 文献标识码：A

前言；随着国民经济的快速发展，公路交通运输量的需求越来越大，为了保证公路工程管理工作的有效实施，确保工程的整体施工质量，就必须加强基础性工作严把施工质量关。建立好科学、严密的质量保障体系，保证公路交通运输线的顺畅，促进国民经济的发展。

一、公路施工中质量保证体系是保证工程质量的前提

在公路施工中，质量是工程建设的关键，任何一个环节，任何一个部位出现问题，都会给工程的整体质量带来严重的后果，直接影响公路的使用寿命，降低经济效益，甚至返工重建造成巨大的经济损失。因此，工程质量是公路工程建设的生命。在施工管理中一定要建立质量保证体系，增强企业的自检能力，从而确保工程质量。根据施工程序的环节、特点确定该工程的质量环节，建立文件性的质量保证体系。一环扣一环，使每个质检人员的责任心增强。在施工管理中，确保质量保证体系的正常运行和持续实用有效，是企业质量管理的一项重要任务。在施工中严格执行质量体系文件的规定，达到质量要求的目标。

在施工管理中，消除质量通病，是提高施工质量的关键环节。质量通病其主要原因是参与施工的组织者、指挥者和操作者缺乏质量意识，只有真正在思想上高度重视工程质量，牢固树立“质量第一”的观念，认真遵守施工程序和操作规程，认真贯彻执行技术责任制，认真坚持质量标准，严格检查，实行层层把关，采取有效地预防措施，加强施工管理，就能确保工程质量。

二、公路工程施工质量的主要影响因素

2.1工程设计对工程质量的制约

工程设计是工程施工的前提，没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责，能因地制宜选择合适的设计理念，从而做出优质的设计方案。

2.2施工组织设计与施工工艺影响工程质量

施工单位应该在道路工程施工前编制完整的施工组织设计方案并交监理单位进行审核，还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外， 施工单位还要根据施工实际变化，做出适当的调整，以适应多变的道路工程施工，组织动态计划。

2.3工程参与人员对工程质量的影响

现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时施工人员还要及时发现施工过程中的问题，积极向监理单位及设计单位反映情况，保证整个施工过程顺畅进行。

2.4确定合理工程造价对工程质量的影响

目前，工程招投标已经在建设工程领域广泛推广应用。道路工程通常也采用公开招投标的方式选择施工企业，但是由于评标方法和建设单位对低报价的热衷造成中标价偏低，有的甚至低于合理造价。施工企业在实际施工过程中，为了能够盈利，往往会降低质量标准、偷工减料。所以建设单位应该制定合理的工程限价，选用合理的评标办法，有效提高工程质量。

三、公路工程施工中存在问题分析

工程施工管理工作的漏洞，很大程度上面都是由于人为原因造成的。对于一些施工管理计划的制定，没有全面的发挥预见性，没有深入了解施工图纸所涉及的内容，对于一些质量薄弱环节把握不到，以至于管理工作在开展的时候没有取得良好的效果。此外，施工中使用材料环节也存在着一些问题，这些都是由于管理工作不到位而造成的。

3.1施工质量管理办法不符合实际

现场施工质量管理阶段。由于施工准备阶段的工作不充分，对于施工质量管理办法没有根据现场施工环境制定，使各种规章制度在施工现场不能很好地落实，可操作性不高，造成现场施工局面混乱，增加了施工质量风险系数。

3.2 公路工程施工材料隐患

公路工程施工材料是工程建设的物质基础。 建设施工项目所使用的建设材料，对公路工程的施工质量影响很大，材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管是否恰当等，都直接影响工程的质量和使用寿命。在施工材料选购阶段，由于选购材料的人员缺乏材料专业知识，对材料的各项性能不明白，导致了所选用的用材料质量低劣，或者是由于工程资金限制，为了能够降低建设成本，在材料选用方面唯有选用价格相对低廉的供应商，这样虽然提高了工程建设利润，但是却为公路工程质量留下了隐患。

3.3施工过程质量问题

公路施工过程中的质量控制。由于施工建设人员的安全生产意识不高，部分施工人员一味的提高建设速度，将建设质量放在了次要的位置，管理责任不明确，不到位，奖惩制度模糊，都不能很好的对施工过程进行全面的合理控制，造成施工质量下降。此外，缺乏对施工设计图纸的了解，施工工艺、施工办法、施工机械使用不得当，也降低了施工质量。

四、公路工程施工质量管理控制分析

4.1 认真进行图纸汇审

施工图纸凝聚了设计人员的大量心血，必须认真、细致地进行全面审阅，将不清楚、有疑问和不合理的地方记录下来，汇同设计人员、和建设方领导一起进行细致的、必要的、集思广益的修改，为施工的顺利进行打下坚实的基础。

4.2认真审查施工组织设计

确定主要的施工方案及方法，制定施工进度计划、详细计算施工机械、劳动力用量、主要材料用量、设计总的施工平面布置图，现场管理人员对方案应该认真审阅，对不正确的施工方法和方案作出必要的修改，使工程的施工按照正确的方案进行，确保施工的进度和工程质量。

4.3提高质量意识，完善质量管理体系

施工管理人员是公路工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，树立质量第一的观念。提高管理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。另外，施工单位要建立健全质量管理体系，明确质量岗位职责且责任到人，制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程，施工单位要建立质量责任和施工档案以明确质量责任。

4.4加强施工材料的控制

公路工程建设项目施工阶段所使用的工程材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的质量和寿命，所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管，应贯穿于整个工程建设的全过程。对于由于施工建设资金不充足的问题，不可因此而降低施工材料的质量，以免在施工过程中造成质量安全隐患。施工单位应建立严格的质量检验体系，质检员发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源，对进场的材料进行检查、抽样测试和复试，以保证用于施工的材料的质量。不合格的材料坚决不许入场。

4.5制定可行的现场施工管理办法

现场施工准备质量管理阶段。做好充分的准备，全面详细的了解施工现场的环境，这个过程需要极为认真的态度进行，否则将会对施工造成极为不利的影响。在制定道路施工控制管理办法的时候，要与现场充分结合，制定出真正具有可操作性的施工质量管理办法，防治施工现场出现混乱，降低施工质量风险。

第5篇：公路工程安全保证体系范文

关键词：公路工程；施工；质量管理

Abstract: in recent years, with the development of national economy and the progress of the society, the highway construction enterprise vigorous development, to strengthen the quality of highway projects management, ensure the quality of the project. Must strengthen the basic work, construction quality control and inspection work, and a set of scientific and suitable for national conditions, the condition and effective quality guarantee system, and constantly sum up experience trying to explore, and gradually strengthen and perfect quality management. The paper discusses how to improve the construction site quality management, creatively in highway engineering construction work primarily thought of merit.

Key words: the highway engineering; The construction; Quality management

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

改革开放以来，我国社会经济迅速发展，国家为了进一步扩大内需促进经济增长，加大对基础设施建设的投资力度，公路是促进社会经济发展的纽带，公路工程项目也大批量地开展起来。因此，公路工程施工管理也就得到了逐渐的完善和日益的提高。随着社会的进一步发展，找寻适合我国现实状况的公路施工质量管理方法，保证我国公路工程施工质量不仅仅是当务之急，更加关系到公路工程管理的长远可持续发展。论文

一、公路工程施工质量的特点

公路工程项目质量的高低不仅仅关系到成本与收益的高低，更重要的是公路作为一种公共服务设施，其质量的高低直接关系到人民生命财产的安危，因此，公路工程施工质量管理的意义非常重大。但是同时公路工程施工质量又具有相当的复杂性，从而要想保证施工质量，做起来难度也很大，公路工程项目不同于一般的普通项目，它的跨度大，建设时间长，而且受多方面因素的影响较大，从而导致影响公路工程施工质量的因素也是多方面的，大体可以归结为以下几点：公路工程项目包括制作项目建议书，进行项目的可行性研究，项目工程的设计，施工前的准备、建设施工和竣工验收等多个环节，而其中每一个环节都与工程质量密切相关，因此，公路工程施工质量控制是其中一个重要环节，要想控制好此环节的质量同时还要有全过程质量管理的观念和意识。

公路工程施工受自然因素的影响较大。公路路基建设与地质直接相关，同时建筑材料也会在不同的气候条件下显示不同的特性，流动施工也使得质量产生一定程度上的波动。因此，自然因素的影响不可忽略。

二、造成公路工程施工质量问题的原因分析

综合公路工程施工的多年实践经验，造成公路工程施工质量的原因是多方面的，但是大致可以分为以下几种：

第一，项目建设准备不足。公路工程施工是一项比较大的工程项目，其前期的设计、决策、论证工作都非常重要，如果只是为了赶工期，仓促开工，而没能过项目进行深入透彻的认识，进行统筹的规划，就会导致施工质量问题的出现，轻则会造成大批返工，重则项目失败。

第二，设计经验不足。项目设计是公路工程项目的灵魂，只有在科学可行的项目设计指导之下，才可能保证工程的顺利进行。而项目设计是一项非常复杂的工作，它包括项目规划、立项、可行性研究、项目评估、设计文件、招标文件、合同条款和规范等诸多方面的内容，但同时项目设计又不是纯理论层面的工作，就是现实中缺乏设计中对现实经验的考虑而最终导致公路项目施工质量问题。

第三，建设管理经验不足。公路工程项目建设已经充分置于市场经济的大环境之下，其建设管理也要实现市场化，市场的不规范，从而导致管理机制不健全，项目管理的统一模式也没有建立，最终影响建设管理水平，无法保证公路工程施工质量。

第四，设备材料引起的质量问题。“巧妇难为无米之炊”，工程建设也是如此，原材料的质量是保证工程质量的基础，如果原材料质量无法得到保障，工程质量就无从谈起，另外先进设备的配套，经费的充足保障等都关系到公路工程施工质量。

三、实践公路工程施工创优工作的几点思考

加强施工质量控制对工程质量起着保证作用，其核心是贯彻“预防与把关相结合，以预防为主”的方针。其目的是控制影响工程质量的各种因素，以保证工程质量达到预定的目标。工程质量是工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以要在施工生产全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。平时严格要求项目中的所有工程技术人员，端正工作态度，形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查的良好工作习惯，以良好的工作质量来保证工程质量，达到建设优质公路的目标。下面就如何进行公路工程创优进行初步思考。

1、施工之前应建立完善的质量保证体系

凡事预则立，不预则废。因此，工程施工前应从制度建设、资源配备，目标设定，措施的编制，方案优化及工艺编制等各方面着手，建立一个缜密的质量保证体系。

2、认真执行施工质量验收规范

施工质量验收规范是公路工程的质量验收的准绳，创优必须在工程质量符合施工质量验收标准的情况下进行。因此，施工企业要做到认真执行施工质量验收规范，确保使用功能更完善，安全运行更有保障，工程观感细致完美。

3、重视质量的形成过程

工程质量源于工程形成的全过程。首先，由施工企业自行检查评定，达到合格质量要求后，其次监理（建设）单位进行验收，最后政府（业主）全面验收。如果施工企业过程中施工质量验收标准执行不严格，或理解施工质量验收标准不全面，将导致工程初次验收就不会通过，施工单位不得不进行返工修理，修理合格后重新申报，这样，施工单位就会留下出现一次验收不合格的不良记录，也必将影响到工程的创优。因此，施工企业必须加强科学管理，制定有效的技术措施和管理措施，加强施工过程的质量检查评定，确保工程质量。

4、用科学的手段来进行施工质量的控制

施工质量验收规范要求多用数据来评价和验收工程质量，要求施工过程要完善手段，建立各工序的生产控制、合格控制和验收控制措施。第一，抓好制度建设和组织建设；第二，把住材料设备质量关，这也是质量控制的基础；第三，做好施工过程的试验和检测，让工程质量合格的判定让数据说话；第四，做好施工过程的控制资料的收集整理，健全工程的施工档案材料；第五是强调工程工安全、使用功能的检测，为工程的质量判断增加了科学性，这是质量控制的目标。

5、加强施工过程质量验收程序管理为了保证工程的最终质量，需要做好施工过程质量验收程序管理工作。分项工程的验收需要建立在全部检验批验收合格的基础上；子分部工程的验收建立在所包含的各分项工程验收合格合格的基础上；工程各分部、子分部工程验收合格后才能进行分部、单位工程的质量验收。

6、施工企业制定配套的技术措施

施工质量验收规范提出了贯彻验收规范的支持体系，以往建筑工程施工以及质量检验评定标准，都是一个规范一个体系，每个规范自成体系，从原材料的选择、施工工艺、过程控制、质量指标、质量验收等全部都包括了。施工质量验收规范提出了建立施工质量验收规范的支持体系，提高企业技术标准工作水平，重视企业标准的作用，强调技术基础工作，强化操作的规范性，大力培训操作工人，提高操作技术来保证施工质量。所以，工程创优需要企业针对具体的工程制定具体的创优目标策划和实施细则。

第6篇：公路工程安全保证体系范文

关键词：公路工程；质量；管理；控制

Abstract: the highway engineering quality management, from each link should strengthen control. Highway engineering construction quality management and control, this paper puts forward some effective measures.

Key words: highway engineering; Quality; Management; control.

中图分类号：TL372+.3文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

公路工程施工技术管理是指依据系统论的观点，运用科学方法，对公路施工单位各项技术进行调整，以此，提升工程质量和施工效率。现阶段，我国公路施工企业技术管理仍处于传统的粗放型管理状态，其施工技术管理工程过于注重技术文件管理和施工参数控制，忽视了施工技术的基本原则和各个程序，导致公路工程施工技术管理流于形式，难以充分发挥其应有的职能。针对于这一不良现状，这就要求公路施工单位应全面把握公路施工技术管理的内容，充分认识公路施工技术管理的重要性和必要性，运用现代化手段，结合现行公路工程施工技术管理的特点和需求，加强公路工程施工技术管理，进一步提升公路施工技术管理水平和施工质量，促进公路工程施工单位的可持续发展。

一、准备阶段技术管理

准备阶段技术管理是公路施工技术管理的基础。该阶段主要包括四个环节：建立各级技术负责制、建立施工技术管理的管理制度、建立标准化技术管理体系以及建立技术档案。

（一）建立各级技术负责制

就公路施工技术管理而言，其管理人员包括总工程师、主任工程师、专职工程师、技术负责人以及各级管理人员。因此，公路施工单位应进一步明确各部门和各人员的职责，由总工程师统一领导和管理，确保各级人员各司其职，履行好自身职责。

（二）建立施工技术管理的管理制度

1、建立健全图纸会计及设计变更技术核定制度。公路施工单位为了保障图纸的正确性，对其图纸进行图纸会审和技术核定，其图纸会审和技术核定应着眼于主结构、主部位，施工技术装备、设计选用材料以及路、桥、涵等，通过及时发现图纸会审和技术核定中存在的缺陷，对其进行纠正，确保图纸的合法性、整体性以及正确性。

2、建立施工日记制度。公路施工单位为了准确把握整个施工活动过程和现场情况变化状况，建立施工日记制度。施工日记制度内容主要包括三个方面：一是日期、气候；二是工程部位、施工组队；三是施工活动相关问题记录，施工进度、施工事故、施工设备更换状况等。

（三）建立标准化技术管理体系

标准化技术管理体系是公路工程施工准备阶段技术管理不可或缺的一部分。通常情况下，其被划分为三个等级，即国家标准、部级标准以及企业标准，公路工程施工单位在健全标准化技术管理体系时不仅需要强化施工人员从业素质，而且还需要加强技术监督和考核，不断调整技术标准和规程。

（四）建立技术档案

技术方案与其他档案具有较大的差异，现行公路施工单位技术档案仅仅针对于有价值的技术，即将有价值的技术手段记录保存下来，供以后使用。

二、施工阶段技术管理

施工阶段技术管理是公路施工技术管理的核心内容。该阶段技术管理直接关系到公路施工技术管理的高效性，加强施工阶段技术管理应着力于以下六个方面：一是图纸会审，切实严格按照图纸计划施工；二是优化方案，在确保公路施工质量的前提下，最大限度上降低成本；三是贯彻规程，严格依据相关规程制度进行施工，确保施工质量和施工安全；四是严格检查制度，全面挖掘施工阶段技术管理过程中存在的问题，避免造成巨大的损失；五是详细记录，对施工阶段技术管理各个细节，进度等做出记录；六是资料收集整理，对有价值的资料进行保存，对无价值的资料进行剔除，以便日后使用。

五、竣工阶段技术管理

竣工阶段技术管理是公路施工的最后一个环节。该阶段主要包括四个部分：第一，实验检查。由专业组织团队对公路进行通车检查，挖掘其不足之处；第二，预验收，填写竣工报告；第三，总结。对施工过程中存在的问题和施工高效手段进行总结分析；第四，交工。由公路施工单位与相关部门签署交工合同。

三、施工过程质量的控制

1、完善质量保证体系，强化工程质量检测手段

为了搞好质量管理，应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全了质量保证体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。在建立完善的质量保证体系基础上，进一步强化质量检测手段。

2、把施工管理重点放到第一线，特别是抓好工序管理

（1）要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。一年多来，项目经理部正副经理、总工，坚持深入现场指挥、指导、协调，解决施工中的各种技术问题和质量问题。处长现场指挥，副处长死盯现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题。

（2）高度重视基层（底基层） 的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点，提高精度。第一次放样后粗平；第二次放样后精平；第三次放样后再精平，尔后立即进行检机：第四次平整是精细找平个别仍不合格点。通过“三放四整”，保证了底基层的标高和平整度。

（3）把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。主要做法是：

坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前，由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有参加施工人员做到底码清楚。

（4）加强现场工序管理，明确分工，责任到人。合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁。（5）把安全生产作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织，在施工现场重要场所、重要部位都设置了安全标语、标牌，配备了消防器材，设置了安全监督员。公司安委会坚持每月进行一次安全检查。3、严格执行操作规程，实施规范化的质量管理为确保高速公路创精品工程目标的实现，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。（1）根据每条高速公路技术要求，都制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗目标心中有数。（2）要求路面工程主要质量指标合格率达到95％以上，均比业主规范要求高出一个档次，一般指标达到90％以上。（3）坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果通报，并与奖惩挂钩。（4）为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。

结语

公路工程质量管理贯穿到项目建设的各个阶段，应认真做好各阶段的项目建设质量控制，建立完善建设保障体系，严格合同管理，认真落实工程质量责任制，规范建设、设计、监理、施工单位的工作行为，在工程建设施工中严格执行“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系，保证工程质量得到有效控制。只有在工程建设各阶段认真细致的做好工程质量控制工作，才能使公路建设质量提高到新的水平，为公路建设事业的快速发展提供质量保证。

参考文献

[1]闵亚彬. 论影响公路工程质量的因素及应采取的对策[J]. 价值工程, 2011.

第7篇：公路工程安全保证体系范文

【关键词】公路工程；施工质量 ；质量管理

[Abstract]: this paper tries to highway engineering practice, how the construction of laboratory construction, emphasis on site tracing inspection, improves the design quality and other aspects

[ Key words ]: highway engineering; construction quality; quality management

中图分类号：[TU997] 文献标识码：A文章编号公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理问题。从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较重视公路现场施工中的质量管理问题。

1 .公路工程应把施工质量放在首位

公路建设上，有数量的公路，更要有质量的公路。公路建设的成败在于质量，没有质量的数量就是失败的数量。因此，在加快公路路网改造建设中，质量是关键，有质量才能产生效益。公路工程质量主要取决于其施工过程的质量控制，施工过程的质量管理是从工程开工到竣工的整个过程对工程质量的控制。

提高全员质量意识。做好质量宣传工作，是搞好制质量管理的一种重要手段。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。质量监理不也是政府监督、社会监理、企业自检这样的循环过程吗?所以，要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。

2 .公路建设中施工测量的论述

公路建设从勘测设计到施工建设是一个复杂的过程。而施工建设是设计意图的体现,施工测量是实现这一目标的重要手段之一。

施工测量包括施工前准备阶段、路基和结构物施工阶段、中间交工验收阶段。在施工前的准备阶段需要做如下的功课：认真阅读和理解工程标书,浏览全套施工图,核查图纸是否齐全,熟习工程图纸资料及相关数据资料、进驻施工现场后,由建设方代表,监理工程师,设计方人员和施工单位测量人员组成测量控制成果和测量控制桩交接小组,对测量平面控制点和高程控制点进行实地交接,确认测量控制桩的点位,完好程度及稳定性、确认控制点的精度等级、控制桩的加密、进行路线中桩的检查与恢复并对征地红线进行恢复、进行断面复测。在施工阶段，首先要对桥梁、通道涵等结构物进行检测对放样坐标进行认真仔细的审核计算,把错误杜绝在放样之前，然后采用已签认的导线和水准点成果对其实地位置进行检测,以确定放样是否正确。其次是对路线中桩、坡口、坡脚桩进行测量，高填深堑地段是测量的重点,施工到一定阶段后,应测量其线路中边桩,和路基宽度是否符合设计要求,这一工作施工单位测量人员要经常性地进行。第三，对隐蔽工程和变更工程数量进行测量。这项工作的结果对土方量的影响很大,直接关系工程的造价。

宽度检测的重点,各点标高是否控制得好,误差是否符合规范要求,关系到路面各结构层层厚是否得到保证,标高的检测应认真仔细地进行,凡误差超过规范要求的,应采取措施予以整改。在申请正式验收前,做为施工单位的测量人员必须自检合格,并提交相应的自检资料。

3公路建设中试验检测的论述

参照现行的公路工程试验检测管理办法,工程施工过程中的试验检测分为:施工单位自检、监理单位抽检及监督单位抽检。但是,在实际运行中由于存在以下问题,而使得工程质量的检测深度和检测能力都无法满足预定要求。

作为公路工程施工技术管理重要环节的公路试验检测工作是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的关键环节, 通过试验检测工作可对当地原材料进行充分利用以节约大量的原材料运输成本,并利于新材料、新工艺和新技术在工程中的推广应用, 可用定量的方法对材料及构件质量进行科学的评定,最终对工程质量做出客观评价, 因而加强公路的试验检测工作对提高公路质量具有非常现实的意义。

工程开工时,首先检查钢材、水泥、沥青、生石灰、砂石地材等原材料的质量,质量不合格的材料不能进场使用。认真做好路基土工击实试验,做好路面基层、沥青路面面层混合料击实试验,确定混合料的最佳级配和最大干密度,做好水泥混凝土路面配合比设计等前期各项工程试验。对各项工程的重点部位、隐蔽工程进行跟班检测,旁站监理。发现不合格部位坚决推倒重来,确保工程质量。作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应予以高度重视。禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话,质量监督机构要经常性地开展试验检测数据打假活动；建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构，是提高公路工程质量的重要环节，还要有一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍，实行持证上岗。配置较先进的公路工程检测设备，逐步提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程服务。

4公路建设中安全管理的论述

施工现场的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人员复杂，工程工期紧，作业环境差，施工过程危险源多，作业人员的安全意识偏底。对施工现场进行系统化的管理将势在必行。

4.1做好施工安全风险管理工作。根据工程项目的特点，做好施工安全风险管理工作，对工程项目施工过程中的危险源进行辨识，分析、评价未来的风险，采取必要的控制措施。针对重大危险源，通过制定和实施职业健康安全目标、管理方案和预防措施来消除或降低风险。识别潜在的事件或紧急情况，制定应急计划（或应急预案），预防和减少可能随之引发的伤害和疾病。

4.2 组建一流的安全生产管理队伍。建立健全安全生产保证体系，构建公司安全工作纵向到底，横向到边的监督管理网络。运用有效机制，充分发挥专管机构的作用。安全管理机构与群众监督系统相辅相成，围绕公司生产经营方针开展工作。在生产指挥和执行系统按照各自不同的工作职责，分为“决策层”，“管理层”“，操作层”三个不同层次的相互作用的运作机制，形成了政令畅通，运转有序，工作得力的安全生产管理和信息系统。 4.3建立规范化的工地施工安全管理体系。工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，安全保证体系十分重要的一环是项目部施工指挥班子，项目负责人必须是施工安全的第一责任人。要坚持谁主管、谁主办、谁负责的原则，各级管理人员和专业技术人员在组织安排各项工作时，不仅要提出工作的质量和时间要求，还要有保证施工安全的各项安全措施，并对施工安全负责。

5 计算机在工程质量管理中的运用

作为公路施工企业的设备管理引入计算机管理系统已成为提高综合管理水平的必然趋势。随着信息网络技术的迅速发展和普及，信息网络技术对企业的作用进入了一个新的层次，并且促使公路施工企业经营和管理过程的合理化，因特网的迅猛发展给公路施工管理提供了一个管理信息化和管理变革的机会，也对施工信息管理产生重大的影响。

5.1 施工信息网的运用。网络触角扩展到了各个施工单位，提高了整体信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有机整体，使内部各个部门共享最新信息数据，增加相互之间的快速交流，并通过服务器与养护公司、建设公司、材料厂和施工单位实现远程通讯。规划网络管理与控制中心，提供良好的网络管理平台和有效的网络管理系统。

5.2运用施工管理软件进行施工过程控制。选用工程项目管理系统软件，并为所有分公司都配备一套项目管理软件。各施工单位通过该软件编写工程的施工计划，处逐级汇总，形成施工的整体计划。有了施工的整体计划，管理者之间可以做出有效的沟通。同时各分公司之间的管理者也可以协同工作，使管理者的经验和思想有效地用于指导工程施工中。这有利于保证施工质量的提高和工程高效率的完成。

第8篇：公路工程安全保证体系范文

关键词:公路路基；施工；质量管理

Abstract: in recent years, due to the transportation industry in the development of national economy and plays an important role in, it involves logistics, building materials, machinery, chemical industry and so on various aspects of development, thus increasing to national highway project investment. However in highway construction efficient, high quality of highway subgrade engineering is the highway engineering of the healthy development of important guarantee, this paper highway subgrade construction quality management related aspects of the effects are discussed.

Keywords: highway subgrade; The construction; Quality management

中图分类号： U213.1文献标识码：A文章编号：

1．前言

公路路基作为公路结构的基础，在公路工程的建设中起着非常重要的作用，它贯穿于整个公路施工过程，如果路基的施工质量不好就会容易为整个公路工程埋下安全质量隐患，如对像软土路基等不良路基，如不采取特殊的处理，在后续的工程建设中会引起路堤的不均匀沉降，这样对车辆在公路行驶过程中的舒适性和安全性造成不利的影响，因此我们应该重视公路路基的施工质量管理，对影响它的各个方面因素进行分析，做好公路路基施工质量管理工作[1]。

2．公路路基工程施工特点

1）由于公路多处在野外，地质条件比较复杂，这给公路路基的施工带来许多不利，特别是修建的路线都是事先设计规划好的，线路不易改变，因此对路基工程而言，对于特殊的地貌条件，需要通过换土置换和加固处理。例如陕西鄂陕界至安康高速公路施工中，千枚岩风化状况各异，为了使粒料粉碎和水泥掺拌均匀，要使用风化强的千枚岩。

2）公路路基施工土方工程量巨大，附属设施多、施工技术复杂，与公路施工中其他如路面、绿化、排水、防护等相互制约。

3）在公路的施工中，路基的回弹模量对在高速公路的施工有很多的影响，因为路基的回弹模量是影响结构层厚度最敏感的参数之一，它对结构厚度将产生很大的影响作用，路基的回弹模量除了受重复荷载作用的影响外，还与土质、压实度、含水量等有密切关系，因此在施工过程中要注意对这些因素的控制，从而保证整个公路工程施工的经济性与安全性[2]。

3．公路路基施工质量管理对策

3.1事前施工质量管理

1）构建路基施工质量管理保证体系，为了有效地进行高等级公路路基施工质量控制与管理工作，公路施工企业必须构建科学的施工管理体系，组织健全的科学管理机构，建立以项目经理为主的项目管理机构，明确在施工过程中各部门、管理人员的质量职责与权限，使路基施工质量管理工作有条不紊地进行。此外，施工企业要针对自身管理架构以及公路工程施工项目特点，明确工程施工质量控制目标，并结合自身管理体系中的质量管理结构进行资源的整合和优化，提高施工质量管理体系的科学性，另外应建立有效的质量管理制度，使公路路基质量管理工作的开展能够规范化、制度化，从而提高公路路基的施工质量。

2）做好施工前的部署、调查及准备工作，根据项目的特点，调查作业范围、水文地质及预计工程量、并制定相应的施工技术方案、编排施工进度计划、施工平面布置图以及开工前的人员、机械设备、材料等相关方面的准备工作，准备工作是否充分直接影响后续施工过程的路基质量控制。

3）技术交底，在公路工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工中关键工序要点要向施工管理人员、机械操作人员进行全面技术交底，使所有参与工程项目工作人员领会工程施工的要求和施工重点，便于路基施工管理工作的顺利开展

4）施工前的路基试验阶段，在全面开工之前应该选择有代表性的路段进行实地施工试验。在此试验施工当中一定要完全按照既定的施工方案进行施工，以此来检测施工方案。比如材料试验，施工单位要向监理工程师提交的是级配砂砾各项材料的试验。砂砾颗粒筛选试验，平均每半公里监理工程师在施工段上取料，送交监理工程师审查，在达到了级配砂砾的技术要求的前提下，可使用路段上的级酉B砂砾。砂砾容量试验，重型标准实验室，求得最佳含水量和最大密实度。试验工程完工之后要对土质含水量、压实度、工程验收质量等一些列指标进行分析和研究总结。提前预测出在施工中可能要出现的问题，制定相应的解决方案[3]。

3.2事中施工阶段质量管理

3.2.1填筑作业

土方路基填料与压实。1）公路施工规范对路基填料应有条件的选用标准，对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对于高速公路和一级公路路面底以下0~30cm的路床填料，CBR的值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。土方路基的填筑应采用分层平行摊铺。每层铺填厚度大小根据压实机械类翠和规格确定，不宜宜超过30 cm。每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤设计宽度，以保证修整路基刷坡以后的路堤边缘有足够的压实度。填筑时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度，用平地机整平，并做出横坡。2）对于路基的压实，当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，可以有效地提高碾压的效果，但另一方面，我们知道压实度除了与压实机械有关，还与含水率和铺土厚度有关，我们要合理选择影响压实度的三个因素，以使得路基的压实效果能够得以保证。

3.2.2路基路面排水

水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由水的侵蚀造成的，特别公路工程多在郊外，遇到降雨发生时，如果不及时进行排水，路基会受到雨水的浸泡而影响质量，因此要根据地区气候的特点做好排水部署，形成排水系统，并与地区排水规划相协调。将路基的排水工作落实到位。

第9篇：公路工程安全保证体系范文

在经济科技迅速发展的背景下，基础设施建设不断完善，建设速度不断增加，近几年来，我国公路工程项目建设向正规化方向发展，已经形成了质量保证体系、施工监理制度与招投标制度。监理人应参照相关法律法规、施工合同及委托合同，加强公路建设进度、质量、安全和投资等管理力度，做到更有效更高质量，就要抓好监理工作中的要点。

关键词:

公路工程；监理工作；要点

贯彻落实公路工程监理制度，依据《公路工程施工监理办法》和《公路工程施工监理规范》等相关的各项法律法规，加强公路工程安全、质量、环保、费用等各项管理，确保管理的科学性、合理性，提升监理工作效率质量，因此，做好公路工程建立工作，显得尤为重要。

1依法监理

法律层面上要完善监理制度，做到依法监理。交通部制定了《公路工程施工监理暂行办法》等各项相关法律，以对工程管理市场实施规范化管理，此外，有关部门针对我国国情际FIDIC条款，制定了较多的监理制度与方法，确保监理单位在行使职权过程中有法律作为保障。从原则上来看，监理在开展工作时，要参照一下文件:其一，地方与国家法律、法规;其二，行业与国家的有关标准;其三，施工单位与建设单位签署的施工合同;其四，建立单位与建设单位签署的监理合同;其五，工程施工期间相关的文件;其六，工程设计图纸及文件。

2抓住重点，严控工程质量

确保工程质量的一个重要保证是完善质量保证体系，控制质量由总监负责，确保工程质量由承包人项目经理负责。构建完善的质量体系，需要配备充足的专职质检人在，在项目实施期间，加大质量检查、控制、跟踪和监督力度。参照合同要求，装备好与施工进度、施工质量相符的施工机械、检测工具、仪器和设备。构建工地实验室，配备好充足的专职试验人员，加强施工质量跟踪检测。参照合同，严格审查施工组织计划及承包人的人员、设备及机械，针对问题，提出针对性的修改意见。施工期间，开工批复各个分项工程，给予具体要求，承包人与专业监理工程师应严格执行。每一项供需完成后，承包人要实施自主检查，检查合格后，实施申报验收，参照相关资料进行验收，并对各项工序施工质量严格控制。施工结束后，如果没有对隐蔽工程进行检测，那么必将造成工程返工，给企业经济效益造成严重影响。因此，完成施工后，要设置专业监理人员负责隐蔽工程的检查或全过程旁站。明确旁站监理人员职责，旁站项目及制定好旁站方案后，实施监理计划编制施工期间出现的安全事故、工程质量问题，监理工程师要要求施工单位严格按照相关规定，将这些问题上报给相关单位，并与质量监督站、建设单位进行沟通，初步调查分析引发这些事故的原因。施工单位向监理工程师提交完成分项工程中间交工申请后，要做好检查工作，确定施工单位是否完成各项工序检查记录、试验检测结果、检查测量及监理工程师签字的工序交接单汇总工作;是够参照《公路工程质量检验评定标准》质量评定、自检分项工程;质量保证材料是否完整。施工单位自行检查期间，监理人员要旁站施工单位在现场试验过程、取样方法及检测试验频率，审核相关试验检测数据，并签认。

3秉承原则，公平公正

监理工程是在对工程实施投资控制时，要保证公开、公正、公平。控制费用的要点是准确计量已经完成的合格工程。计量工程师、建立工程师参照合同条款、合同单价和清单，计量支付合格的每个分项工程量。对与承包人给出的计量数量，应由承包人、监理工程师、计量工程师在现场进行核实，确保计量的准确性和及时性。并对计量资料进行审核，保证其具备良好的完整性及准确性。做好隐蔽工程验收工作。验收过程中，要参照设计图纸，计量工程量清单，确保及时验收，构建计量台账，对承包人给出的计量资料进行仔细、严密审核，参照前期计量，对本期应计量数量进行核定，防治出现漏计、超计、重计问题。

4工程工期监理要点

要想保证工期安排具备合理性，就要保证工期安排与合同工期相吻合。加强材料设备进场管理，防止因多种因素，造成材料损坏，给施工工期造成影响。合同中对工程工期有明确规定，因此，监理工程师要参照合同，对施工工期进行控制。做好施工单位施工计划的审核工作，对控制进度计划实施建立时，要对影响施工单位的各个因素进行充分考虑，发现这些不利因素，采取有效措施予以解决。若监理工程师发现人员设备、施工工序及现场组织安排影响工程工期，那么应将这些问题告知业务，使施工单位适当调整施工计划，保障工程如期进行。

5工程安全监理要点

构建安全生产保证体系，设置专职安全员;构建现场巡视制度，每天由专职安全员实施检查、监督。监理工程师在工程开工前，要对施工单位制定的专项方案，安全技术措施进行审核，确定其是否满足强制性标准，待审查通过后方可开工。其内容主要包括以下几点:是否完成安全管理规章制度、施工安全责任制及安全操作规程制定;特种作业人员、专职安全管理人员配备情况，以及是否持证上岗。加大安全生产教育，使监理人员树立较强的安全风险防范意识，促进其合同管理意识及法制观念的提升。编写好安全监理手册，对安全监理工作予以指导。增强监理人员自身纪律素养及职业道德。为监理人员提供优质的福利待遇，确保这些待遇与其权责一致，以使监理人员积极参与到监理工作中。巡视监理、专项监理与预控监理是开展安全监理工作的有效方法，整理好安全监督管理资料，并保存好能够改善安全监理责任风险问题。

6工程调节要点

监理方是整个工程协调工作的中心，监理方要与设计方和承包人进行及时沟通，解决施工期间存在的问题，提高施工进度，确保工程质量，对投资进行有效管控，从而促进企业整体经济效益的提升。施工期间，如果合同条款与实际问题存在矛盾，监理人员要及时与承包人、业主进行沟通，协调好他们的关系，以解决问题。在公正、公平的前提下，为其制定解决方案，待双方就解决方案内容达成一致后，方可执行。因施工期间给当地群众利益造成一定影响，故需要增加线外工程，同时与承包人、群众代表、当地政府及业务进行协商，以解决通道进出口衔接、便道、拆拆、水系接通等诸多问题，确保工程建设不影响社会群众利益，保障施工按照施工进度顺利开展。

7监理信息管理要点

信息反馈、信息传递是监理工作中信息管理的重要内容，及时反馈、传递信息，不仅能够提升施工进度，还可确保施工质量。加大合同管理力度，做好投资控制，对于安全生产起到十分重要的作用。争取在规定时间内将文件交递工作完成，做法包括以下几点:其一，信息管理由专人负责，分类管理合同协议书、合同信息、施工图纸、施工技术规范等信息，以及施工期间质检、监理、业主信息、原始记录、承包人信息等动态信息。编制报台账、报表，充分考虑工程具体情况，完成台账、图表的绘制，将各类数据搜集好，并及时填报，以准确反映工程进度、质量及计量支付状况。做好监理年报、季报和月报监理工作，总结各个施工阶段存在的工程质量、施工进度问题，以此完成计划编制。加强信息记录，包括上级领导指示、工地会议等，同时拍照软基处理、隐蔽工程，并实施分类存档。统一按规范要求主动催促并协助承包人建立信息管理方法，以确保信息管理及时正常进行。保证监理资料与工程实体一致，使其能够客观、真实的展现实际施工状况。监理过程中，监理工程师要掌握好每个项目的检查频次，按照规定填写好检查记录表。每一项数据资料，要进行整理。收集旁站记录和监理日记，避免工地出现记录、日记丢失等问题。归类监理期间的声像资料和图片。监理方要对变更设计文件实施及时编制，记录好文件执行情况。仔细说明工程质量、原材料抽检和测试情况。将各个图表、数据提交给相关单位。将每一项工作细化到个人，实施全过程监理。监理资料涉及内容较为广泛，包括检验申请批复单、分项开工申请批复单、工程指令、工地会议纪要、台账、抽检原始记录、工程变更令和监理日记等。

8结束语

公路工程是一项系统性工程，要想做好监理工作，就必须做好各个细节的管理。监理单位要多与业主、施工单位、承包人等进行沟通，协调好他们之间的关系，避免因合同条款问题影响施工工期。监理过程中，要实施动态全过程管理，加大每个环节的监督和管理，保证工程质量的同时，促进经济效益的提升。

作者：李文华 单位：广州诚信公路建设监理咨询有限公司

参考文献

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