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(1)维修工程很难做到有步骤、有计划地进行
高校由于办学的时间普遍较长,原有的建筑物、道路、绿化、水电、暖气等配套设施逐渐老化,大都需要重新改造或维修,才能满足现代教学的需要。后勤部门虽然每年都将维修计划报请学校财务部门预算,由于经费紧张等原因,不能完全按照维修计划进行安排。另外由于维修工程,如水、电、暖气等项目,具有事发突然的特点,事先无法预知,造成维修工程中不确定因素较多,至使维修工程项目无法整体规划,很难有计划地进行。再加上有些维修工程由于质量方面的原因,导致维修工程几经反复也无法达到理想效果,造成无法按时完工。
(2)施工监督管理力度难以到位
高校维修工程主要包括办公楼、教学楼、实验室、老房屋修缮、道路硬化以及水、电改造等,这类工程具有种类多、分散广、金额小等特点,通常很难正规进行设计和招标;对于有些突发工程,由于时间紧急,处理不及时往往会影响师生的正常学习、生活,往往总是先干完再说,也造成学校对维修工程较难管理。加上部分学校的管理人员对于维修工程的施工技术、工艺、材料、设备等了解不深,在施工过程中,不能起到有效的工程监管作用,造成监管力度低,工程质量不能很好满足需要。再加上维修工程抢修工程多、隐蔽工程多等特点,不好进行管理。
(3)施工工程预算难做到精确
高校维修工程的预算一般是由业主单位提出维修项目内容,经由后勤部门编制工程预算,经过资金立项,单位招、议标,进行施工。由于维修工程大都为更新改造项目,在工程量的测量方面数据相差较大,由于是拆旧更新,在施工中工程量变数较大,施工单位在结算中常出现工程量超过原来的招标给定量,个别施工单位采用重复计算等手法,增大决算金额。加之,建设单位缺少专业技术人员,现场监管力度不够,调查研究工作不细,对预决算中量价组合了解不够准确,施工单位往往钻这个空子,提高工程总造价。
(4)学校审核部门不重视小型维修项目
工程项目的审核是提高学校资金使用效益、保证工程质量的重要一环,每一项维修工程必须经过学校审计部门审核监督。但随着学校新建和维修项目增多,审核任务与审计部门人员力量的矛盾越来越突出,出于无耐,学校只有划定出审计范围,往往只注重大型项目的审计,而忽视了小型维修项目的审核,导致学校维修资金在部分工程的使用管理难以到位。
2.高校维修工程管理中的难点
(1)学校维修工程立项困难
由于高校经费紧张,维修项目不可能做到有求必应,对维修项目必须做到有选择性地进行立项审批和施工。这就要求后勤管理部门必须按照轻重缓急原则来确定维修项目,在众多须要改建的项目中选择最急需施工的项目。但当面对数量众多、都比较急的项目时,需要后勤管理人员必须要具备相当的维修专业知识,熟悉掌握高校财务运作程序,合理申报年度维修项目。
(2)维修工程的质量无法有效控制
高校维修工程由于存在单项工程量及维修金额较小的特点,往往是大公司不愿干,小公司难干好,使得维修工程无法像新建工程一样采用委托监理的方式进行质量管理。同时,维修工程所具备的工作面散、工作量小、种类烦琐等特点,使得管理人员分身乏术,无法对所有工程进行全过程的监督管理。因此,针对维修工程的特点,如何采取有效措施,确保维修工程数量和质量是高校维修工作面临的一大难题。
(3)维修项目的经费不易控制
高校维修工程具有工程量小、施工内容弹性大的特点,由于管理跟不上,施工效率较低,造成人工费在工程项目中的所占比重很大。另外,维修工程中使用的原材料种类相对较多、数量相对较少,要货急,造成采购成本较高,也增加了维修成本,从而在维修工程结束时,给工程决算及审核工作带来一定的难度。
(4)维修工程的工期较难控制
高校维修工程最适宜安排在暑假、寒假或节假日进行,但由于受到经费到账时间的限制,往往很难做到。维修工程遭遇突发事件多,要莫不来,一来就很难收拾,大都属抢修工程,工期和金额一时都很难说清。还有些工程受时间的制约、受天气的影响,施工工期很难得到保证,给施工管理造成很大困难。加上维修施工企业的自身资质和管理水平制约,施工人员一般是从社会上招募的“临时工”,技术水平不等,工程质量和进度难以保证。所以,维修工程项目的工期控制难度相当大。
3.做好高校维修工程管理的有效途径
(1)学校后勤部门应合理确定年度维修工程
高等学校维修工程,是整个高校基础设施建设的重要组成部分。维修工程不论大小,均应确立明确的计划。对使用中的房屋及配套设备,要正确估算使用年限,确定合理的维修时间表,应既有超前性又有实现可能。目标不能定得太高,应按设备、房屋正常周期和使用年限,确定维修计划,报请学校经费,对全校的设备和房屋做到有计划有步的维修,切莫空谈计划,浪费有限的经费和时间;学校要建立合理的激励机制,鼓励节约,对突发维修事件一定要采取质量控制、数量控制、资金控制等多种手段,达到及时安全地搞好维修工作,努力减少以致杜绝维修工作中的盲目性。
(2)严格执行维修工程项目招投标制度
维修工程项目的招标制度有助于选择优秀的施工企业,降低建设成本和提高维修质量。对于金额较大的基建维修项目必要进行公开招标。目前,因维修工程项目的特点决定,高校维修工程的招标多数为邀请招标,且无标底,往往利用工程总报价下浮点数作为标底,按照招标程序进行招标产生施工单位。高校在招标过程中,一方面要注意招标小组人员的配备,除了行政领导参加外,还要选熟悉工程业务、具有一定招投标业务知识的管理人员参加,保证招标工作人员结构合理;另一方面,高校后勤部门,对招标信息必须在网上充分公示,做到信息公开,尽量选择熟悉和了解学校情况,企业资质高、技术实力和管理水平好、信誉较好、有一定技术实力的单位前来参加投标,以保证工程质量。
(3)后勤部门应加强维修工程施工阶段的管理
维修施工和管理是整个维修管理工作的中心环节。施工企业必须按照设计要求、合同条款、施工规范进行施工,确保工程的进度和质量。高校后勤部门和施工企业要科学规范的签订工程合同,在合同中明确规定标的物、施工质量、施工工期以及违约责任等要约,确实保护双方的合法权益。学校后勤部门要选派懂施工技术、有一定经验的管理人员,进行现场监管,发现问题及时解决。根据须要,还应建立维修工程项目保证金制度。对维修工程,收取一定比例的质量保证金,对于不能达到质量要求的责令其返工,拒不返工或返工仍达不到要求的扣除其质量保证金。对提前完工并达到施工质量要求的工程,也应给予一定的奖励,从而激发施工企业加快施工进度,提高质量,保证工程提前完成。
(一)维修工程项目实施缺乏计划性
目前,大多数高校因短时期的规模扩张,各项建设密集上马,大工程不断,高校的主要注意力都集中到以规模扩张为主的外延发展建设,维修、改造等小型的零星工程项目未能摆到重要位置,再加上原有建筑等设施的功能逐渐落伍,已经不适应现实需求,被学校列入淘汰范围,短时使用,导致超负荷运转,破损老化严重。到现阶段,原有设施大都急需更新维修。高校后勤部门每年都将维修工程项目列入年度财务预算,由于资金紧张等原因,主要是凭现实急需和领导意见实施维修项目,不能按照计划实施。维修工程项目的整体规划缺失,再加上维修质量无法保证,导致有的维修工程几经反复也没有达到理想效果,造成资金浪费。
(二)施工监督管理力度低
高校维修工程主要包括自行决定的改造、修缮、装修、绿化、硬化以及一些基建工程的配套附属工程等,且这类工程的特点是种类繁多、分布零散、施工点多、单个工程金额不大,同时,工程施工随意性较强,通常无正规的专业设计;工程时间相对集中,常利用寒、暑假突击施工,校方对工程监督管理比较困难,漏洞相对也较多。加上部分工程的建设单位的施工人员对于维修工程的施工技术、工艺、材料、设备等了解不深,在施工过程中,不能起到有效的工程监管作用,造成监管力度低,工程质量不能满足需要。
(三)施工单位普遍存在预算高估冒算
当前,高校维修工程项目的预算和结算一般是由施工单位编制,建设单位认可。施工单位在预算和结算过程中往往是高估冒算,在一定程度上进行虚报工程造价。加之,建设单位管理人员调查研究工作不细不实,对预算、结算中量价组合了解不够精确,人为的给施工单位造成可乘之机。施工单位往往钻这个空子,利用虚报工程量,增大材料单价,重复计算工程量等手段提高工程造价。
(四)审计部门忽视小型维修项目
工程项目的审计是提高学校资金使用效益、保证工程质量的重要一环。高校非常重视维修工程审计工作,每一项维修工程必须经过学校审计部门审计监督。但随着新建和维修项目增多,审计任务与审计力量的矛盾越来越突出,加之审计人员业务水平有限,往往只注重新建大型项目的审计,而忽视了小型维修项目的审计,导致学校维修资金在一定程度上的浪费与流失。
二、高校维修工程管理中的工作难点
(一)维修项目的立项选择
由于维修资金的限制,在维修项目的选择上不可能做到有求必应,对维修项目必须做到有选择性地进行立项审批和施工。这就要求维修管理人员必须按照一定的轻重缓急原则来确定维修项目,在众多项目中选择并排列最急需施工的项目。在维修工程项目的确定和选择工作中,需要对众多信息进行分析、比较、排除和优选。但当面对信息量比较大,需要选择的维修工程项目较多的情况时,负责具体工作的管理人员就必须要具备相当水准的专业知识和熟悉掌握学校各方面工作的能力。
(二)维修工程项目的质量控制
高校维修工程由于存在单项工程量及维修金额较小的特点,往往是“正规军”不愿干,“杂牌军”难干好,使得维修工程的管理无法像大型新建工程一样采用委托监理的方式进行质量管理。同时,维修工程所具备的种类与数量较多,施工点变换快的特点,使得管理人员分身乏术,无法对所有工程进行全过程的监督管理。因此,针对维修工程的特点,如何采取有效措施,确保维修工程质量是高校维修工作面临的一大难题。
(三)维修项目的经费控制
高校维修工程有工程量小、施工内容增减弹性大的特点,施工过程中窝工现象十分普遍,施工效率低下,造成人工费在工程项目中的所占比重居高不下。另外,维修工程使用的原材料数量相对较少,采购成本较高,也造成了维修项目成本较高,从而在维修工程项目结束时的决算中给造价审计工作带来一定的困难。
(四)维修项目的工期控制
高校维修工程的施工过程往往与教学办公同时进行,施工受影响较大。同时,室外作业受天气的影响,施工工期无法得到保证,因此,维修工程的工期伸缩性很大,给施工管理造成很大困难。加上维修施工单位的自身资质和管理水平制约,具体施工人员一般是从社会上招募的“散兵游勇”,技术水平参差不齐,工程进度难以保证整齐划一。所以,维修工程项目(下转第180页)(上接第157页)的工期控制难度相当大。
三、高校维修工程管理的实现途径
(一)确立维修工程的实现目标
无论是高校整个维修工作或者是某一建筑物的维修任务,均应确立明确的计划实现目标。目标的确定,应既有超前性又有实现的可能性。若目标定得太高,计划的立项、资金、人工先天缺口较大,则施工环节再努力亦无法完成,计划目标必成空谈;若目标定得太低,则毫无激励作用,不能满足高校发展的需要,造成虚假节约、实质浪费的后果。在确定实现目标的同时,要进行目标控制,如进度控制、质量控制、投资控制等,进而达到强化维修工作计划与决策的严肃性的目的,减少以致杜绝维修工作中的盲目性。
(二)推行维修工程项目招投标制度
维修工程项目的招标制度有助于选择优秀的施工单位,降低建设成本和提高建筑质量。对于金额较大的基建维修项目有必要进行公开招标,公平竞争。目前,因维修工程项目的特点决定,高校维修工程的招标多数为邀请招标,利用工程定额总造价下浮点数作为标底,按照招标程序进行招标产生施工单位。在招标过程中,一方面要注意招标领导小组人员的配备,要有熟悉工程行业、具有一定业务知识的人员参加,保证招标工作质量;另一方面,作为维修工程管理的后勤部门,除了利用招标制度挑选施工单位外,要在平时的管理过程中,尽量熟悉了解各施工单位的技术实力和管理水平,邀请信誉较好、有一定技术实力的单位参加投标,以保证工程质量。
(三)加强维修工程施工管理
维修施工管理是整个维修管理工作的中心环节。施工阶段必须按照设计要求、合同条款、施工规范及上级文件进行,确保工程的进度和质量。维修施工管理要科学规范的签订工程合同,在合同中明确规定施工质量标准、施工工期以及违约责任,以保护双方的合法权益。必要时,应建立维修工程项目保证金制度。对施工队伍完成的维修工程,收取一定比例的质量保证金,对于不能达到质量要求的责令其返工,拒不返工或返工仍达不到要求的扣除其质量保证金。对提前完成施工并达到施工质量要求的项目,也可给予一定的奖励,从而促使施工单位加快施工进度,节省工期,保证工程质量。
(四)加大维修工程的审计监督力度
工程审计是建设单位对工程进行全过程监督的重要环节,审计既可监督施工单位,又可监督建设单位,在维修工程管理过程中有不可替代的作用。尤其要把重点放在结算审计工作上,工程竣工后,严格细致地计算监督工程量、套价、取费等,是否按合同执行,在保证质量的同时,将工程价款控制在最低标准,从而达到控制维修工程资金投入,降低工程造价、节约投资、提高经济效益的目的。
关键词:优质课程;双语教学模式;教材建设
中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2017)07-0179-02
双语教学是中国高等教育改革发展的热点之一,也是培养新世纪高素质复合型人才战略的需要。《航空维修工程管理》课程可结合院级优质课程建设要求,基于CDIO模式在试点班进行双语教学,优化课程的教学内容,改革教授方式,并完成中英文结合的双语教材,形成具有较为详细的、创新性的、适应工程实践的课程教学文件体系,使学生在“知识-能力-素质”方面得到综合提高。
一、《航空维修工程管理》双语教学基础
该课程开设行器制造工程专业第三学年第二学期,是在积累了相关专业知识的基础上开始的一门专业选修课程。在专业知识体系的基础上开展双语教学授课模式,有利于综合能力的培养,对学生就业也有帮助。卓越工程师班和普通班的《航空维修工程管理》教学大纲的修订已经完成,教学内容的改革工作已经基本完善。在收集课程素材过程中,也已收集了很多英文工程文件,如:MSG-3,相关机型的MRBR和MPD、FAA和EASAC布的适航规章及AD文件、S1000D标准、波音、空客的部分SB文件等[1],具备参考文件基础,为在后期使用过程中梳理相关英文内容并修订教材和英文PPT提供良好的外文素材。
二、实施双语教学意义
培养具有国际视野与国际合作意识的高素质人才是当前高等教育的根本任务,也是增强中国国际竞争力的一个重要方面。双语教学就是培养具有较高外语水平的专业人才的主要途径之一。我国高校双语教学于2001年才起步,多数高校尚处于实验与探索阶段,还没有形成完整的、系统化理论。而双语教学有其自身的规律,探索高校双语教学的问题与对策,对推进和指导当前高校开展双语教学有着重要意义。
从教学实践来看,双语教学存在的问题仍有待深入分析与探讨。努力提高双语教学的质量和水平、推进双语教学改革仍将是今后很长一个时期高校努力研究的方向。目前,在一般本科院校中,双语教学尤其是专业课的双语教学,面临着学生外语水平参差不齐、教师外语讲授水平及讲授方式的艺术性欠缺、英文教材难理解、师生互动难等一系列瓶颈问题,现在着手探究其解决方式及发展对策,对“航空维修工程管理”课程的改革有重要意义。
通过“航空维修工程管理”双语教学资源建设,使课程内容更贴合工程实践,民航特色更加鲜明,使英语不仅仅是语言交流的工具,更为维修安全提供有力保障。
三、航空维修工程管理课程特点
“航空维修工程管理”是我校飞行器制造工程专业的一门重要的专业选修课,是一门具有鲜明民航特色、与工程实践紧密结合的特殊课程。根据本课程特色,必须根据学生专业知识的积累和英语水平的提高,循序渐进采用适当的形式,科学合理地组织教学,逐步达到教育部规定的双语教学的标准要求。培养学生独立思考的能力。在教学过程中,重视培养学生的创造性以及独立的分析和解决问题的能力。
“航空维修工程管理”课程以“大工程观”教育理念为指导,基于CDIO教学模式、卓越课程和研究生课程建设的“航空维修工程管理”课程教学方法方式改革,重新修订教材,增加英文讲义部分,并对原英文工程文件进行细化,对知识体系进行优化,通过两年的教学实践及建设,对“航空维修工程管理”课程进行双语教学的综合化改革,最终形成符合民航机务工程师培养标准的专业课程双语教学资源。
我国先进民航工程管理主要借鉴欧美国家,所以在教授过程中需要参考大量英文原文件,这对培养学生西方思维有重大影响,对其在民航领域的工作实践有很大的帮助。使学生建立航空维修工程管理概念,能够更深刻地理解维修工作,对未来从事飞机设计、制造和维修工作的学生培养工程管理意识,具有重要指导意义。
四、双语教学模式研究思路
课程基于CDIO模式和卓越课程的“航空维修工程管理”课程教学方法方式改革,重新修订教材,增加英文讲义部分,并对原英文工程文件进行细化,对知识体系进行优化,进行双语教学课程资源建设工作。在此基础上完成双语教学实践研究报告。主要研究内容如下:
1.双语教学的教材建设。在教材建设上应充分考虑其适用性,看是否符合专业特点和需求,是否能与工程实践接轨,是否与其他课程相协调。本课程以航空维修工程特色为基础,讲述内容较为广泛,涉及传统和现代航空维修思想和原理、多部适航规章要求、维修工程管理重要技术文件、可靠性管理和维修成本控制方法等多方面领域。
在教学内容上,增加工程管理相关英文技术文件内容,重点介绍工程管理的各类文件和规章的颁发、作用,并介绍S1000D与IETM技术。有必要让学生在课堂上接触现代比较先进的维修理念,了解现在维修新技术的发展。在教学方法上,采用双语教学的授课模式,PPT采用中英文结合形式,增强与学生互动,使学生能主动参与课程的学习。
2.师资队伍建设。教师是双语教学的具体实施者,其综合素质是影响双语教学质量的关键因素。实施双语教学,不仅要求教师专业水平较高,还要求教师英语知识丰富。建立完善的双语教学师资队伍培养机制,是双语教学的首要任务。
“航空维修工程管理”课程的部分内容尝试采用了英文教学,积累了一定经验,对于学生对工程理解有较好的效果。课程组负责人,在本课程上一直采用全英文授课模式给中法工程师班的学生讲课,有丰富的英文授课经验。
3.教授方式改革及思维方式培养。本课程在双语教学上拟采用渐入式的模式,从中文教授、中英文教材和课件为主,逐渐提高,实现更高级的双语授课方式。在中英文讲授课堂上,可适当进行学生口语训练,营造课堂讨论、外语提问和回答问题的氛围。及时检查学生的学习效果,吸引学生的注意力,从而克服学生对学习双语课的畏难情绪,调动学生使用外语的积极性和主动性,增强双语教学的效果。
教授过程中,需培养学生用英文思维分析问题、解决问题的兴趣和能力[2],尤其是培养波音、空客等先进工程管理的思维方式,对学生将来从事工程实践很重要。西方思维培训要有一个持续的过程,是双语教学的精髓,也是双语教学的难点所在。
4.建立合理的课程考核机制。该课程双语教学的过程中应改革传统的课程考核办法,灵活运用笔试、口试、课堂讨论、期终考试等考核方式。双语教学的成绩评定应注重平时考核,使成绩构成多元化。该课程原来大纲中有关于工卡分析的实验报告要求,在双语教学中可以将工卡的分析作为平时成绩一部分,本项目研究中考虑增加关AD、SB等工程文件分析的小论文英文写作报告,增加学生的写作能力,提高工程应用水平。
5.教学效果调查。该课程双语教学模式属于过渡式双语教学。在课堂上,能形成很好的语言环境。然而学生在课后平时的生活中,很难用外语去相互交流,即使有也很难坚持,更不用说形成用外语思考问题的习惯。
双语教学要考虑课程实际和整体效果,要能提高教学质量,提高学生综合素质。在此研究目标下,可以组织相关调查问卷,制定相关的调查方法,去查看双语教学的实际效果,课程组内可以举办双语教学的各种研讨活动,进行实践经验的交流。
五、结论
双语教学是培养新世纪高素质复合型人才战略的需要。航空工程管理课程结合院级优质课程建设,针对《航空维修工程管理》课程实施双语教学模式改革,从双语教学实施基础、教学实践、课程特点和双语教学模式研究思路分析,并着重从教材建设、师资队伍建设、教授方式改革及思维方式培养、课程考核制度和教学效果调查五个方面进行研究,对该课程创新地采用双语教学方法,提高教学质量,改善教学效果,提高学生的工程实践能力和英语水平,为以后的机务工作奠定基础。
参考文献:
[1]郭巧荣,刘艳红,师利中,等.《航空维修工程管理》教学内容与教学方法研究[J].科技新导报,2015,(20).
[2]黄海艳.大学双语教学的目标研究[J].郑州航空工业管理学院学报:社会科学版,2006,25(5).
关键字:建筑;维修;工程管理;思考
Abstract: building maintenance is important in later period maintenance building way, but for maintenance engineering related problem not specific, also do not have the detailed explain, in building maintenance there are many blind area, the author from the point of view of a professional students in university building maintenance engineering management thinking analysis, and points out that the maintenance engineering management are the main, and puts forward his own thinking, has the vital significance.
Key word: architecture; Maintenance; Engineering management; thinking
中图分类号:TU71文献标识码:A 文章编号:
一、维修工程管理中存在的主要问题
1.高校的维修工程包括小型项目的新建、改建、扩建工程,修缮、装饰、通信、网络、绿化、景点建设等工程,这类工程项目类型繁多,分布零散,点多,线长,面广,管理难度大;随着高校办学的多元化,资金来源渠道也呈现多元化,高校的建设资金越来越多地依靠学校自筹和某些研究项目来争取,很多资金存在着带帽下达现象,不仅可预见性较差,而且运用资金的周期较短,许多项目存在见资金就上马现象;维修工程缺乏充分的论证和前期准备,维修过地方多次反复维修,始终解决不了问题。维修工程往往存在无正规的专业设计图纸,施工随意性强,在施工现场甲方管理人员监督不力,隐蔽工程没有及时签证,事后凭印象签字,给工程的决算审计带来很多不确定因素,影响最终的工程决算审计。维修工程主材控制不严,施工单位以次充好,材料进场没有验收,主材的品牌、规格、价格没有明确,不利于最终的决算审计。
2.基建工程缺乏严格的论证和整体规划。首先,建设部门与管理、使用部门缺乏沟通,设计不尽合理。其次,受到高校不断扩招的影响,学生宿舍和食堂的建设工期很紧,每年都在赶工期,难免出现质量问题,特别是屋面和卫生间的防水质量不高,开学使用不久就出现漏水问题,施工单位的维保是治标不治本,反复地修。不仅造成了大量的资金浪费,而且许多工程在建成后没有发挥应有的作用,与建设节约型校园背道而驰。
3.管理责任不明确。高校的维修资金来源的多元化,使得资金的管理主体各有不同。实验室改造经费由资产与实验室管理处管理;改进教学科研基础设施经费由教务处管理;基建、维修工程分由基建处和后勤处管理;而引进人才经费由人事处管理等等。不仅建设资金的管理者不同,而且责任也不明确,甚至是从未接触过维修工程管理的人直接管理工程,使施工承包单位有机可乘,极易造成学校资金的浪费。
4.财务和审计部门缺乏监管力度。财务部门往往缺乏工程预决算方面的知识,对各单位的预算计划不能有效地控制。工程审计的专业人员有限,审计部门往往只重视工程决算审计,忽视项目审计和工程过程审计。
二、高校维修工程项目管理的思考
1.建立项目管理模式高校维修工程管理应该建立项目管理模式,主要包括两项工作:建立一支具有一定管理水平的维修工程项目管理队伍;建立一套与项目管理要求相适应的项目管理制度。项目管理制度是为了确保项目管理顺利进行,并使项目管理取得预期的效果。
2.明确使用单位和职能管理部门的职责,无论维修资金来源是哪里,都应将维修工程归口职能部门统一管理。维修工程有其特有的专业技术性,只有专业人员管理,才能最大限度地保证工程质量和节约资金。使用单位和职能管理部门应共同管理和监督工程,由使用部门负责工程的使用要求,而职能管理单位负责项目的质量和造价控制。
3.维修项目的立项选择由于维修资金的限制,在维修项目的选择上就要求维修管理人员必须具备相当水准的专业知识和熟悉掌握学校各方面工作的能力,对众多信息进行分析、比较、排除和优选,做到有选择性地进行立项审批,在众多项目中选择并排列最急需施工的项目,同时要主动和基建部门沟通,了解学校近期的基本建设规划,避免重复和无用的维修,造成不必要的浪费。
4.加强施工方案的科学性
所有维修项目都应有施工方案。必须要有满足施工需要的设计图纸或施工方案等技术资料,并按规定向后勤管理处申报,经审查批准后方可组织实施。凭后勤管理处的批复原件,审计处进行工程决算审计,计财处按规定支付工程款,超范围、超标准、超预算的工程一律不予支付。
5.实行招标制
凡经批准实施的项目,视工程预算总额大小,实行学校内部招标或议标制度,由项目负责部门牵头、有关各职能部门和项目涉及的使用部门派人员参加组成校内维修工程招标或议标小组按学校有关维修工程招标办法组织招标,确定施工单位。凡五万元以上至五十万元以下的维修项目,由学校维修工程招投标小组统一组织招标发包;五万元以下的维修项目可以由后勤管理处采取议标的方式确定施工承包单位,各单位自筹资金的维修项目由筹资单位、审计处和后勤管理处共同参加,采取议标的方式确定施工承包单位。
6.实行工程项目负责人制
经批准实施的维修项目,要指派专人作为该工程项目专项负责人进行管理,全面负责工程的质量控制、进度控制、投资控制,协调与使用方及施工单位的关系,做好隐蔽工程验收记录。学校负责维修工程的职能部门要逐年建立工程项目电子档案。项目责任人要对其负责的工程负责,凡在质保期内出现质量问题,由项目工程负责人追究相关施工单位责任,并责成免费返修。对造成损失的要追究项目责任人责任。对施工单位要建立信誉考核档案,凡施工质量达不到要求,要记录在案,并给予必要的经济处罚,出现两次施工质量问题取消其校内施工项目投标资格。
7.施工过程管理
维修工程一般都没有正式的施工图纸,而是由需要维修改造的院系提出初步设想或草图,常存在边设计、边建、边改动现象。施工过程控制重点应放在对工期、质量、造价影响大的具体事件,对维修拆除部分或水电改造的隐蔽部分要及时组织审计和使用部门做好实物测量或拍照验收,做好结算证据的收集,严格按学校的限额审批权限,及时办理变更及点工签证。
三、强化职业培训,提升高校维修项目管理人员的综合素质
高校后勤管理工作的任务愈来愈重,责任愈加重大,提高维修队伍人员素质,是提升维修项目管理质量的内在保证。
1.在队伍建设上,不但要有一定的量,更要注重质的提高,只有做到质和量的有机统一,质量管理才能出成果、上档次、上水平。强化职业培训势在必行,管理人员必须不断地充实、完善自己,不断增强自身的业务及综合素质能力,才可能胜任岗位的需要。因此,只有配备科学合理的专业结构、人员结构,才能提高维修管理水平和管理监督的力度。维修管理的专业面广,所配人员必须具备相应的工程管理经验与造价审核的能力。
2.要注重管理人员的廉政教育,加强执业的后续教育,重视管理和审计人员专业知识的培训,提高审核人员审核不同类型工程造价的能力,能从日常的维修工程中查出问题,分析原因,纠正错误。
3.要注重培养管理人员的工作协调能力,准确提出维修工程管理意见和建议,规范监督管理,提高管理效率,防范维修工程管理过程中各种风险的出现。
参考文献:
[1] 刘金铃, 大学城建设工程管理误区述评;中外企业家[J];2010年第6期
胜利石油管理局仙河社区管理中心物业管理一公司山东东营257237
摘要:随着房屋建筑事业的迅速发展,与房屋建筑工程相关的维修工程也愈加受到重视。任何建筑,在经历了一段时间的使用期之后,都会存在一些不同程度的损伤,这时就需要对房屋进行相应的维修,及时补救出现问题的房屋建筑。在这样一种情况下,做好房屋维修工程的施工质量控制和管理就显得尤为重要,这也使得房屋维修在社会生活中的重要性提高。本文将对房屋维修工程在实际操作中施工质量控制和管理中存在的问题进行分析,并提出有效的解决措施。
关键词 :房屋维修;施工质量;控制;管理
1 房屋维修工程在施工质量控制和管理层面存在的问题
1.1 房屋维修工程的施工质量没有形成完善的保证体系在现阶段,国家对于工程建设的安全问题给予了高度的重视,在工程施工质量控制和管理方面形成了相对完备的法律法规体系,但在已经形成的法律法规体系中却缺少与房屋维修相关的内容,这就为房屋维修工程的开展留下了安全方面的风险。房屋维修是对已经投入使用一段较长时间的工程进行的大规模施工活动,但其并没有得到于其本身价值相对等的关注,房屋维修在很多方面就远远落后于房屋施工建设。房屋维修工程中安全保证体系的缺乏或不完善往往也对施工过程中的监督管理环节产生了较大的影响,由于缺乏正规的、严格的监督和管理,房屋维修所使用到的材料大多数是随意安排人进行购买,没有经过专业人员的检查就直接投入使用,使得维修材料的管理出现混乱问题,一旦出现问题,由于没有特定的负责人,就会导致相互推诿现象的发生。
1.2 房屋维修工程全过程的质量监管存在缺陷房屋维修工程相较于房屋建设工程并不是一项简单的工程,整个过程也包括了施工前期的各项准备工作环节、实际施工维修环节、维修完成验收环节等,整个过程同样较为复杂,其中一个环节产生漏洞与疏忽,就会牵一发而动全身影响整个维修工程的质量,因此就需要对房屋维修工程全过程的质量进行全方位的监管,对每一个环节都要在质量上严格把关。而在当前房屋维修的实际质量管理中却存在着很多缺陷,部分房屋维修工程的负责人对工程质量控制的意识较为淡薄、思想上不重视,造成了很多质量管理措施都没有真正的落实到实处,加上没有形成清晰的质量标准,使得在工程中经常出现诸如管理混乱、无人监管的众多问题,房屋维修工程的质量根本无法得到有效的保证。
1.3 房屋维修工程的施工环节管理措施单一房屋维修工程在实际的施工过程中需要进行专业化的管理,但由于受到传统工程建设观念的影响,部分工程管理人员的思想观念较为落后,没有及时接受先进的工程管理理念,在管理的手段和方式等方面中始终停滞不前。
2 怎样加强房屋维修工程的质量施工控制与管理水平
2.1 加强维修工程现场施工的管理房屋维修工程与房屋建设工程相同,其工程的重点都是在施工建设环节,施工建设环节与工程的开展进度、最终质量和经济效益密切相关,因而加强工程现场施工的管理至关重要。第一,要加强对工程材料的管理。尽管与房屋建设工程相比,在房屋维修工程中涉及到的工程材料种类较少,但其质量要求标准却不能下降,在实际管理中对于材料的供应管理更是要严格要求。在具体购进材料时要具体参考工程方案中对涉及材料品牌、材质和规格等方面的限制,尽量减少因购进劣质材料而引发的后期工程质量问题,在材料入库时也要注意对样品进行抽查和验收,并对其科学归类,一一登记在案,然后按照施工的进度和具体的需求来对材料进行定量发放,减少材料的浪费。第二,要对维修工程的进度和质量严加管理。衡量一个工程是否完成的出色最重要的是施工过程中工程完成的质量高低,这就需要施工人员严格遵守施工工程的具体规范,认真细致对每一项工序负责,杜绝偷工减料事件的发生,将专检、自检、联检落实到位。工程建设从投入与收益方面来讲都是一项周期性的规模活动,因而除了工程的质量问题还需要注意的就是整个工程的进度,当一个工程中的各项事务都能够有条不紊地进行施工工程才能加快进度,因而就需要对工程管理中的各项事务进行妥善的安排,在保证质量的基础上加快工程进度。第三,要加强施工人员人身安全的保护。工程中的安全问题需要格外注意,对于参与施工的工人在安全防护措施方面也要严格管束,工人要在佩戴安全帽、系好安全带、加固脚手架之后开始工作,坚决不允许工人在施工场地中乱拉电线,并安排安检员时刻对相关问题进行查验。
2.2 合理安排施工工程的各项工作房屋维修工程是建立在房屋建设工程的基础上开展的,因而在正式参与到工程施工之前,首先要对维修房屋的建筑历史和当前状况进行一个全面细致的了解,最好是由技术人员进行实地勘察来准确判定房屋的具体损坏程度以分析维修方案的可行性,并依据房屋当前的状况来设定、调整维修目标,最终达成维修任务。维修工程的开展并不是一味的盲目对房屋展开固定型的维修活动,而是根据不同房屋的使用年限和当前现状来具体判定。因而对于长年未修或者存在重大安全风险而利用价值不大的房屋,应当及时将情况报告各相关的单位,请求允许拆旧建新;当房屋的损坏程度不大并且通过适当的维修就能够解决问题的,就可以根据考察情况来设计好维修方案具体投入到维修工作中。
2.3 加强工程维修全过程的质量监督管理房屋维修工程的质量问题直接影响到房屋的使用者,故而工程施工企业有责任对维修的整个工程进行监督。第一,施工企业要对工程进行全方位的监督。在施工之前需要对设计方案进行统一的协定和审查,将方案中可能出现的错处和漏洞进行纠正,对关键的施工环节要有针对性的指出切实可行的施工方案和监督措施,同时也要兼顾材料的管理。第二,施工企业要对工程进行全方位的管理。对于工程施工中的各项工序要安排专人负责,一旦出现问题,就可以避免责任的推诿,对于各个工序要层层把关,减少失误的出现,提高质量。
房屋维修工程中的质量问题涉及到众多方面的因素,属于工序复杂的工程,要提高工程水平就要具体分析对工程施工质量和管理产生影响的因素,在掌握当前房屋质量状况的情况下采取强有力的措施,达到工程施工的质量管理标准。
参考文献:
[1]杨志勤.房屋维修工程的施工组织管理特点研究[J].科技致富向导,2012(23).
[2]单晓辉.房屋维修工程项目管理探讨[J].民营科技,2012(02).
关键词:石化企业;检维修;工程管理
图文分类号:TM73 文献标识码:A
1概述
近年来,石化企业高度重视检维修工程管理,通过每年召开多次投资与工程项目管理会议总结与分享检维修工程管理经验,要求检维修工程实施各相关方严格执行相关标准和程序,高度重视施工安全与质量,不可盲目追求工程进度。
2石化企业检维修项目的定义
2.1检修项目
石化企业检修项目是指生产生活系统需停业或局部停业才能施工作业的项目,具体来说就是针对设备设施已发生或预见发生的故障而进行的设备设施整体维修项目和油库检修项目。
2.1.1设备设施整体检修
设备设施整体检修是指办公楼、家属楼等建构筑物整体更换门窗、屋面防水、贴砖、刷涂料,采暖、给排水、配电等系统整体维修及大型设备整体维修等。
2.1.2油库检修
油库检修是指销售公司规定需要油库停业施工作业的项目,如:油罐的清洗、罐板的局部更换、油罐基础护坡的修理,主要设备的修理或更换、强度和严密性试验、油罐涂刷防腐漆,管线的更换、防火作业,阀门、泵的更换、解体检查、主要零部件的更换,建构筑物的整体维修、大面积地面平整硬化,变压器及电器线路检修,防爆、防静电接地装置检修及油库要求的其它需停业施工的项目。
2.2维修项目
石化企业维修项目是指生产生活系统不需停业或在生产生活间隙就可完成的修理项目,主要包括发生频率较高的日常维护保养、定期需维护以及不改变原来状态易损附件的修理项目,具体来说就是公司机关及所属各分公司办公设备维修、零星维修、紧急维修和特殊性维修。
2.2.1办公设备维修
办公设备维修是指办公用车、计算机、打印机、复印机、网络设备等办公设备修理。
2.2.2零星维修
零星维修是指为排除设备设施随机发生的局部故障而进行的修理或备品配件更换,如:局部门窗更换、局部屋面防水、局部贴砖、局部刷涂料、局部采暖系统维修、局部给排水系统维修、局部配电系统维修、局部地面修补、局部围墙修补、局部更换备品配件等。
2.2.3紧急维修
紧急维修是指针对设备设施不可预见的突发性故障,为确保生产或设备设施完好必须立即进行紧急修复的维修项目,如:水管爆裂紧急抢修等。
2.2.4特殊性维修
特殊性维修是指国家、地方、特种行业、设备制造厂商有特殊要求,必须由指定机构实施维修的项目,如:铁路专用线维修、电力设施维修、电器维修、化验仪器维修、精密仪表维修等。
3石化企业检维修工程管理存在的问题
3.1宏观层面
3.1.1石化企业检维修工程项目管理大多为归口管理,归口管理部门检维修工程项目管理岗位人员多非工程类专业,专业水平有限,对基层指导深度不够。
3.1.2石化企业的基层单位往往所处地理位置分散,加之主管部门人员不足,不能经常到基层现场学习、调研,对基层检维修项目管理工作的实际情况了解少、实践经验少。
3.2微观层面
3.2.1基层单位不签合同即开工
个别基层单位由于一些特殊情况,在未签订合同的情况下即开工,或者以框架协议代替合同,存在法律风险。
3.2.2基层单位项目立项资金与实际造价不符
部分基层单位检维修管理部门与财务部门沟通不到位,上报的财务预算和检维修管理部门的立项资金不符,造成后期项目及预算的调整。
3.2.3基层单位检维修管理人员专业能力不高
大部分基层单位系统内工程专业力量不足,各基层单位上报的检维修项目施工预算材料不全、施工预算与施工图不符等情况仍有发生,这些直接影响施工预算审核的时间和结果;由于现场有经验的管理人员不足,对施工单位的监督和管理不到位,影响项目施工效率和施工质量。
3.2.4基层单位检维修管理人员责任心不强
一些基层单位无检维修岗位,或检维修岗位员工一身多职,岗位员工客观上存在不懂专业、无暇钻研项目管理的情况,主观上不重视、责任心不强、工作不认真,项目管理效率与质量不高。
3.2.5基层单位检维修管理工作存在多头管理
这种情况主要存在于一些规模大、维修项目比较多的基层单位。检维修项目有多个主管领导、多个主管科室,造成与分公司的对接混乱,项目无法确定具体是哪个部门管。
4石化企业检维修工程管理的改进方法
4.1进一步完善检维修工程管理相关制度
根据各基层单位的建议、意见以及实际工作情况进一步对《检维修工程管理程序》等进行修订和完善,特别是对基层单位的入围承包方、应急维修、日常油库保运等方面做进一步明确和细化。
4.2进一步强化对检维修岗位管理人员的培训
一是检维修工程规口管理部门与人力资源部门沟通,要求基层单位明确检维修主管领导及归口管理部门,设置检维修专(兼)职岗位,并尽可能保持检维修岗位人员相对稳定;二是请各基层单位督促检维修管理人员熟练掌握检维修管理工作相关制度,激励岗位人员自我培训意识,如自行组织或参加预算员培训、工程管理学习与培训等;三是每年定期或不定期地组织由基层单位主管领导、主管科长和岗位员工参加的检维修管理工作专题会议,以会促管。
4.3进一步加强对施工单位的监督
一是严格按照企业对检维修工程管理部门的要求,执行框架协议单位制度;二是严格考核框架协议单位,不合格的、多数基层单位提出质疑的框架协议单位在协议期满后将不再列入框架协议单位;三是加强对基层单位入围承包商的管理,要求基层单位每年对入围承包商的资质、业绩、信誉、能力进行考核并上报。
4.4通过项目档案掌握各基层单位历年项目实施情况
建立各基层单位项目档案作为每年立项的一个依据,这也是对施工单位工程质量的一个记录;同时,考虑建立总体项目库,为项目进行风险评级,在资金有限的情况下,优先实施风险低的项目。
4.5动态设置企业升级工程管理部分各项考核指标的权重系数
为加强对各基层单位的管理,制定企业升级考核方案,其中对检维修工程管理制定专项考核细则。由于各基层单位规模不同,检维修项目数量、施工内容、检维修费用等皆不同,基层单位工程管理的被考核项目并非在同一水平线上。应根据各分公司年度的工程量及企业年度总工程量的实际情况,动态设置企业升级工程管理部分各项考核指标的权重系数,以使方案更近合理,考核结果更加真实客观。
结语
综上所述,如果石化企业能够切实的做到以上几点,同时,加强对框架协议单位的管理、加强对施工预算的提前审核、加强对造价审核机构的监督管理,相信一定能够促进石化企业检维修工程管理水平的提高。
参考文献
[1]柯洪.工程造价计价与控制[M].北京:中国计划出版社,2009.
[2]刘文娟.浅谈设计阶段工程造价控制的重要性[J].黑龙江科技信息,2010(4).
关键词:公路机电维修维护零星机电 措施 检测
Abstract: this article expounds the highway maintenance and sporadic mechanical and electrical electrical and mechanical engineering management of the difficulties of the shallow highway maintenance and sporadic mechanical and electrical electrical and mechanical engineering management measures on express way, mechanical and electrical system maintenance management status and existing problems, and management measures was discussed.
Keywords: highway mechanical and electrical maintenance maintenance sporadic electrical and mechanical measures detection
中图分类号: TU85 文献标识码:A 文章编号:
高速公路机电系统是计算机技术、电子技术、通信技术、自动控制技术在高速公路运营管理系统中的综合运用,随着车流量的不断增加,业主管理人员对高速公路交通工程及沿线设施维修维护提出了越来越高的要求,机电系统实行专业化维护管理、确保系统正常运行、提高营运管理水平、降低营运劳动成本,如何做好交通机电系统的运行管理和维护是一个重点课题。
1、高速公路机电维修维护及零星机电工程工作意义
随着汽车工业的迅速发展,汽车数量的增多,要维持和保持一个良好的高速公路交通环境,保证其可靠有效的运营,对机电系统设施的维护维修是保障高速公路正常运营的必要手段,因此公路机电维护管理工作是非常关键的。高速公路机电工程造价包括设备及安装费用,这部分的投资一般占工程总投资的3%~4%。虽然机电系统不如土建工程的初期投人成本高,但是机电设备系统组成复杂、技术含量高,并大量使用精密电子元器件,成本较高,使用寿命有限。此外,高速公路建设地理环境差异性很大,设备运行状况受自然环境和人为维护效果的影响不容忽视。如何高效发挥机电系统效能、节约后期投人成本,已引起建设单位和运营管理者的高度关注。
2、高速公路机电维修维护及零星机电工程工作难点
高速公路机电维修维护及零星机电工程工作难点为:站点分散、线路长、故障点突发性强,技术含量高、专业性强,维修维护人才队伍难以培养,工作比较枯燥无味,工作时间不固定;系统多、涉及的专业广,很多时候资料不全造成故障排查费时费力,由于施工设计考虑不周或实际情况和设计不符等因素而导致工程建设遗留隐患,有时施工方的责任心问题和日常使用的误操作等诸多因素,都成为机电系统安全运行的潜在不利因素,特别是隧道机电维修维护是在通车的情况下进行的,隧道的内的环境本来就很恶劣,安全系数比三大系统维修小得多,长期在隧道里工作对维修人员身心健康造成不良影响;野外设备维护维修的难度大,设备故障率高、修复时间紧、设备更新速度快,一些配件损坏后很难再买到同类产品,就算是买到新的替代品也很难和原来机子相兼容,所以一定要做好备品备件购买及储备工作;缺乏高速公路机电维修维护质量评价标准,目前高速公路的维修维护主要精力投人是在路面的维修维护上,对机电设备维修维护关注不足,往往是系统出现问题时才做及时修补,甚至对一些非关键机电设施的维护严重滞后,维修完成后也没有一套相应的质量评定标准来评定最终的维修结果,造成维修维护工作随意性强,给今后机电设备不稳定埋下隐患。
3、高速公路机电维修维护及零星机电工程工作中的管理措施
3.1、采用故障报修制度,统一电话报修、统一询问流程,明确故障范围,快速处理故障或采取应急措施,维修后电话回访维修效果;重点监控检查,对故障高发点、故障高发设备、故障高发系统定期归纳分析,定为重点检查维修对象,通过技术改造和加强维修维护降低故障发生率。加强对设备的计划预防维护,采用以设备分类为依据,以日常巡检、定期维护为基础的预防维修;对那些重复性发生故障的部位,针对故障发生的原因采取改善维修,以防止同类故障的再次发生;要找出影响设备质量的关键因素,采取措施把质量缺陷减少或消灭在形成发展的过程中,从管结果变为管因素。要建立设备状态监控,提高系统的维护成效,尽量减少维修费用,保证设备的完好率最高。
3.2、建立合理的机电设备维护维修系统评价体系。评价不单纯为了评定等级,重要的是发现问题,为找到解决问题的途经奠定基础。以维护制度严谨化和维护流程科学化为目标,不断完善维护制度和维护流程,制定各系统的维修、维护工艺、严格执行维修维护工艺及操作规程;制定维护维修标准,一切维修维护工作必须达到各系统或设备维修维护所要求的技术标准。维修人员进行维修任务按照规定统一着装,持证上岗,严格执行各项管理制度,服从高速交警及路政执法人员的监督管理。 3.3、加强公路运营企业自身维修队伍建设,建立专门的维护组织机构负责维修维护工程的实施,全权执行该项目有关技术、现场管理、维修安排、人员调配、质量检验、结算与支付等方面的工作,维修队伍最好是在机电设备建设期、验收期就应及时跟进。建设期间公司的技术人员应对机电系统的施工线路、走向、防雷接地等基础工程有一个清晰的了解,而且熟知工程图纸的各部分,这对今后的系统维护起到相当重要的作用;在验收期间,公司技术人员必须严格按照工程合同、图纸、设备、标签等进行严格验收,确保技术人员完全掌握了系统结构、设备特点及功能,出现问题时要胆大心细、有清晰的分析头脑,机智判断故障产生原因,独立动手解决相关问题。
3.4、成立业主质检小组,制定应急预案,有效应对突发事件,制定紧急预案以备突发故障的临时抢修及维修事故,做到紧急事件不慌张,应对突况有良方;质检小组对小范围零星机电维修工程做现场维修质量检查,参照现有的机电工程质量评定标准作出初步评估;大范围零星机电维修完成后可以邀请第三方权威检测机构对维修项目进行检测,以初步评定及检测报告来判定维修质量是否满足规定要求,否则不予验收、支付维修维护费用。质检小组应成立在现场维护层、区域管理层的技术力量基础上,定期检查机电设备劣化状况,使故障能早期发现避免突发故障给运营工作带来损失。
4、结束语
机电设备维护维修信息化系统建立,在一定程度上反应高速公路营运公司设备管理水平,只有加强机电维护管理,才能最大限度地保证机电系统的正常运转,确保收费、监控数据、视频图像和语音的不间断实时传输,避免系统中断造成管理失控、通行费流失等负面影响。
关键词:机械;故障诊断;维修工程;管理
Abstract: the mechanical manufacturing fault diagnosis is a kind of know and master the equipment in the state in the process of using, determine the whole or local is normal or abnormal, early detection of the failure and the reason, and can forecast fault the development trend of the technology. Popular said, it is a kind of "doctor" for the device of technology, here said the "equipment" means equipment and some electrical equipment. During operation of the operation condition during monitoring, analysis and diagnosis, more and more get the attention. This paper briefly analyzes mechanical manufacturing fault diagnosis, and the research of mechanical maintenance of management.
Keywords: machinery; Fault diagnosis; Maintenance and engineering; management
中图分类号:Q944 文献标识码:A 文章编号
1引言
机械设备故障诊断技术日益获得重视与发展,随着科学技术与生产的发展,机械设备工作强度不断增大,生产效率、自动化程度越来越高,同时设备更加复杂,各部分的关联愈加密切,往往某处微小故障就爆发链锁反应,导致整个设备乃至与设备有关的环境遭受灾难性的毁坏。这不仅造成巨大的经济损失,而且会危及人身安全,后果极为严重。对于机械设备管理来说,设备维修管理越来越趋向现代化,设备维修管理现代化,就是在维修管理工作中,逐步用定量的客观推理的管理方式补充和代替定性的直觉判断的管理方式。在管理过程中,决策者往往必须在复杂、动态和不确定的情况下,从许多行动方案中选择一项最优的可行方案。
2机械制造业故障诊断分析
机械故障诊断是机械设备状态监测与故障诊断的简称,它是识别机械设备运行状态的一门科学技术。随着科学技术和现代工业的发展,设备大型化、自动化、复杂化的程度日益提高,生产依赖设备的程度也越来越大,因此,设备的任何故障都会给生产带来巨大的损失。机械故障诊断研究的内容包括状态监测、状态识别、状态预测以及故障诊断与处理对策等几个方面。
诊断过程:1)信息采集。信息采集即指按不同诊断目的将最能表征设备运行状态的信息,用传感器转变为电信号(状态特征信号)。2)信号处理。信号处理指排除混入状态信号的干扰信息,并对它进行适当处理,提取最能反映设备状态的特征参数(诊断参数)作为识别状态的依据。信号处理的方法很多,最基本的是:时域分析法和频域分析法。前者是对信号幅值随时间变化的特性进行分析,从中提取所需的特征信息供状态识别使用;后者是对信号的频率结构(不同频率组成的幅值和相位)进行分析,从中提取所需的特征信息供状态识别使用。3)状态识别。设备故障诊断过程:状态识别是指将得到的诊断参数值与档案库的标准值进行比较,按一定判别准则。
故障监测、诊断技术分类的方法很多,最主要的有以下几种:按监测信息与诊断对象的关系分类按监测信息与诊断对象的关系分为直接诊断和间接诊断。1)直接诊断;直接诊断是根据诊断对象本身的信息(一次信息)变化,直接判断诊断对象状态的方法。监测轴承的间隙、齿轮齿面的磨损、轴的疲劳裂纹和变形量,可根据这些信息的变化,判断轴承、齿轮和轴的状态都是直接诊断。由于受设备结构和条件的限制往往很难进行直接监测,难以取得一次信息,所以一般都要采用间接诊断。2)间接诊断;间接诊断是监测运行中设备的温度、声音、振动等二次信息的变化判断诊断对象状态的一种方法。间接诊断的依据一般是综合信息,但用综合信息来判断诊断对象的运行状态有可能得出错误的结论。例如采用油温度诊断轴承的运行状态,在判别时就可能出现误判或漏判的错误,因为影响油温度的因素不仅是轴承的运行状态,还有室温的高低,油量的多少和散热条件的变化等诸多因素。因此,根据综合信息提高状态识别的成功率,在故障诊断领域是一个深受重视的研究课题。
3机械维修工程管理的实施问题
在维修工作中,研究机械设备故障的目的是查明故障模式、追查故障机理,以减少机械设备故障的发生,提高机械的可靠性和有效利用率。同时,把故障的影响和结果反映给机械设计和制造部门,以便采取对策,提高其可靠性。对于维修工序的管理也是有大的意义,下面简要介绍机械维修问题的管理问题
3.1维修信息管理
维修管理信息是指对维修有关的数据资料进行收集、分类、处理、登记、储存、检索、总结和传递的一整套工作程序。这里的有关数据资料,不但包括反映事件完成情况的各种实际数据资料,并且也包括事件可能发生情况的各种预期数据资料(如预测、定额、标准、计划、预算等)。从管理信息系统的发展来看,它经历着一个从只处理实际数据资料、进行事后分析的反馈式信息系统,向对各种预期数据进行处理,提供各种计划方案进行事前决策分析的前馈式信息系统的发展过程。信息系统输入的是资料,经过处理、输出的是信息。现代维修管理信息系统是以计算机为基础,可分为人机系统和人工智能系统。所谓人机系统是以人为主体的信息系统,信息的解释要依靠管理人员,故人的作用是主要的。而人工智能系统则是高级形态的信息系统,它是模拟人的行为,利用程序本身来修改程序,使输出结果近似于人的智力活动放能。如我国近几年正在研制的机械故障诊断专家系统就是属于人工智能圣统。
3.2维修计划管理
维修管理中的一个重要环节就是编制维修计划,合理的维修计划有利于合理的安排人力、物力和财力,保证生产顺利进行,并能缩短修理停歇时间,减少维修费用和停泛损头。所以维修计划是搞好维修管理、增强预见性、减少盲目性的有效措施。维修计划的目标是以最低的资源费用使机械设备能在规定的寿命期间内,按规定的性能运行,并达到最大的可利用率。维修生产与产品生产不同,它受机械技术状态、作业安排、意外故障的发生以及维修资源的供应情况等条件的制约,往往给维修计划的制订带来许多困难,因而,维修计划比产品生产计划更具有随机性,不均衡性和复杂性.
3.3维修质量管理
3.3.1维修配件的质量控制。在零部件换修作为机器维修主要方式的今天,配件质量已成为影响维修质量的决定性因素。因此,首先应抓好配件质量,对于提高机器的维修质量,将产生事半功倍的作用。具体措施是:1.选择最好的供应单位2.外购配件质量控制.(1)样品质量检验在签订供货合同之前,供应单位应向维修企业提交样品。 (2)成批配件的质量检验维修企业接收外购配件时,必须进行检验,以确保进厂配件符合质量标准。
3.3.2维修过程的质量控制:1.以预防为主的质量。控制维修过程的质量控制应以日常预防为主,加强维修工艺的管理,即制定正确的工艺标准和完整详细的作业规程,以使操作者在作业过程中有章可循。2.关键工序的质量控制抓维修过程的质量要从关键工序入手。因为维修质量不好,并不是所有的工序质量都不好,往往只是某几道关键工序的质量不好。比如说,勺机器主要性能、寿命、安全性有直接关系的工序,质量不稳定、返修率高的工序,经试验或用户使用后反馈意见大的工序,对后续工序质量影响大的工序等均是此类。
3.3.3维修过程的质量检验。质量检验是控制维修质量的重要手段:在维修过程,必须安排相应的质量检验。检验是依据技术标准,对配件,总成、整机及工艺质量进行鉴定验收。通过检查验收,,不合格的作业不转序,不合格的总成不装配,不合格的整机不出厂。总成或整机装配的末道工序均被视为检验的重点。在这些重点环节应设立检验点,由专职检验人员把关。
4结语
目前,可靠性与维修性已成为产品设计,制造,使用,维修全过程中的一个重要问题,维修工作本身,从具体技术到组织管理,都受到产品的可靠性与维修性的影响,并直接制约维修的质量,效率和经济指标。如何对机械进行故障诊断和维修成为机械使用过程的一项重要的课题,对于机械的性能和寿命都有很大的影响。对于机械制造业,如何制造出好的机械制品关系到企业的生存和发展,机械的故障诊断和维修工程变得异常重要。
许多地区小型水利工程建设的主要目的在于方便农业灌溉,其兴建数量较多,“遍地开花”却又功能简陋,缺乏整体的规划,导致地区水利工程支离破碎,难以有效衔接。并且,水利建设往往依靠发动农民来修建,而并非专业的建筑施工队伍,其施工设备十分简陋,技术力量也非常落后。
2对水利工程的维修不够
水利工程所承担的灌溉与水利疏导量较大,在使用中容易出现渗漏、垮塌或者其他问题,尤其是便民水渠,由于施工建设的粗糙简单,导致其在后期使用中很容易出现问题,影响水渠的正常使用。地方水利部门对地区水利设施的调研不足,并且及时修复出现问题的水利工程,导致问题不断扩大,并且,政府部门对新建水利设施资金投入明显大于对旧有水利工程的维修力度。
3强化水利工程质量监管的措施
3.1水利工程养护特点
水利工程的养护分为专业型养护与日常型养护两大类,专业型的养护是政府为了恢复水利工程原有标准,或者进一步提高其使用效能而进行的专门性、专业性的维修整治。而日常型的养护则是一种常态性的管理措施,它对管理范围内的水利设施做全面的、长期的、持续性的、灵活性的维修养护,带有一定的分散性和突击性。
3.2加强水利工程维修与质量监管的措施
3.2.1做好调研工作,定调水利工程养护类别
我国山区小型水利工程建设较多,且大多建设时间较长,亟需得到维修以便继续正常使用。水利管理部门要对辖区内的水利工程设施进行多点调研,做好工程普查工作,准确掌握工程建设现状,发现问题。并根据调研结果科学地划分养护类别,对具有重要作用且亟需维护的水利工程分配专业化的维修项目,配合日常养护,共同维护好辖区内的水利设施。
3.2.2完善水利工程管理制度与维修制度,加强队伍建设
在水利工程的后期管理阶段,为确保水利工程长期、有效地发挥作用,那就必须建立一套完善的后期管理制度。后期管理要包括水利工程日常的巡视和维护、清淤、堵漏、疏导等工作,以确保水利工程能够稳定地运行。同时,要形成专门性、稳定性的维修队伍,提高维修人员的工作积极性和稳定性。在日常养护任务过程中要严格按照验收程序来考核人员,拉开绩效考核档次,以增强其积极性和认真性。
3.2.3建立区域水利工程设施动态记录档案,时刻记录和反馈