人口与经济论文精选(九篇)

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第1篇：人口与经济论文范文

论文关键词：人口老龄化，农村养老保险，动态递进式模式

 

一、引言

国际上通常把60岁以上的人口占总人口比例达到10％，或65岁以上人口占总人口的比重达到7％作为国家或地区进入老龄化社会的标准。根据安徽省老龄办、省社会保障研究会2006年组织的一项安徽省“空巢老人”现状调查及对策研究预测，到2010年，安徽省60岁及以上老年人口将达到876.5万人，占总人口的比例将超过13.1%。到2020年，安徽省60岁及以上老年人口将达到1177.5万人，老年系数为16.6%左右。据预测，安徽省人口老龄化高峰将于2030年到来，并将持续20余年。至2030年前后，安徽省60岁及以上老年人口占总人口的比例将达到22.9%，老年人口将达到1669.1万人，而在60岁以上人口中农村居民占70%，可见安徽省农村人口老龄化形势严峻，农村居民养老问题面临着巨大的压力，保证农村居民老有所养是构建和谐社会重要一环也是我国政府的重要职责。目前，我国新型农村养老保险尚未建立，伴随着农业剩余劳动力迁往经济比较发达地区经济论文，外出人员以农村青壮年为主，留下的都是老年人，使得农村留守老人数量和发展速度都已经超过了城市。在农村，年老丧失劳动能力的农民，除部分土地收入和来自家庭的赡养外，没有固定的养老收入，且青壮年子女大多外出务工，生活风险和困难程度都要比城镇老年人高，这直接导致农村养老需求加大，仅靠传统家庭养老方式已经难以满足现实需求。

目前，我省各地区农村经济、自然、 人文地理等条件有很大程度上的差异性，各地区农村居民对于养老保障有着不同的层次的需求，这决定了在我省范围内实行统一的农村养老保障制度不符合现实情况，而建立符合地区特点的养老保障制度才是可行的政策选择论文开题报告范文。在对这一问题研究上，大多数学者对中国的养老区域划分习惯沿用的依然是“东部地区”、“中部地区”和“西部地区”的地理区域划分标准或“发达地区”、“欠发达地区”和“贫困地区”的经济区域划分标准，不仅针对性不强，更不利于农村养老问题的解决及区域间养老工作的协调。因此，本文采用因子分析法和聚类分析法，一方面我省各类地区可以先实行新型农村养老保险制度的覆盖，另一方面各地区的新型农村养老保险制度发展不能一蹴而就，而应当根据不同类型地区的人口老龄化进程、参保覆盖率的最优变化路径、期望寿命的变化，采用非均衡的推进模式对所有农村居民进行渐次的、动态递进式的全覆盖。

二、研究方法与指标体系

1. 研究方法

根据人口老龄化相关理论设计出一系列相关的统计指标和统计变量，采取因子分析和聚类分析等方法分析各变量之间的变化关系及其对目标变量的影响程度。本文首先列出各地区与农村养老相关的变量，且把这些变量看作彼此之间是有机联系的；其次，运用因子分析法筛选出公因子，在对因子进行旋转解释其意义后计算出各公因子的得分，以此说明各地区的养老特征并进行相关分析；最后，在因子分析的基础上，按各个地域单元相对于主因子得分进行聚类分析，结合具体的地域空间结构，对安徽省农村进行养老区域的划分。

2. 指标体系

为了更好地根据地域性的不平衡来把握我省动态递进农村养老保险制度路径与和进程，必须建立完善的指标体系，结合安徽省的具体情况，考虑不同地区的数据真实性、可得性以及代表性的基础上上，本文选择了17个指标经济论文，指标体系如表1所示，这些指标作为农村养老区域划分依据。

表1 2008年安徽省农村保险情况

 

变量

变量字母表示

单位

第一产业生产总值

X1

亿元

人均生产总值

X2

元/人

财政收入

X3

万元

社会保障与就业支出

X4

万元

农林牧渔的总产值

X5

万元

农林牧渔建设项目投资

X6

万元

农村人均现金支出

X7

元

农民人均纯收入

X8

元

耕地面积

X9

公顷

乡村从业人员

X10

人

家庭户规模

X11

人/户

65岁以上人口所占比例

X12

%

老年抚养比

X13

%

外出人口占总人口的比重

X14

%

征用土地面积

X15

平方公里

受灾面积

X16

千公顷

农村低保人数

第2篇：人口与经济论文范文

有关绿色经济论文范文一：绿色经济下林业产业发展研究

摘要:发展绿色经济已经在全球达成共识，研究绿色经济与林业之间的关系可促进林业的稳定、高效发展。本文阐述了绿色经济的内涵，探讨了林业在绿色经济背景下面临的机遇及挑战，阐述了在绿色经济背景下我国林业产业的发展成果及展望。

关键词:绿色经济;林业;机遇;挑战

1绿色经济背景

1989年，绿色经济的概念由经济学家皮尔斯提出，指的是以市场为导向，以传统产业经济为基础，以生态环境建设为基本产业链，以经济与环境的和谐为目的而发展起来的经济形式。联合国环境规划署在其的《绿色经济报告》中，对绿色经济给出的定义是，从长期上来看，能够改善人类的福利水平，降低不平等程度，同时不会使后代面临生态稀缺性和环境风险的经济形式。在国内的研究中，一般认为绿色经济分为狭义和广义两个层面。狭义的绿色经济指的是环保产业;而广义的绿色经济除了环保产业之外，还包括诸如绿色消费与政府采购，绿色贸易与进入，绿色税收与财政，绿色会计与审计等除生产领域外的一些绿色制度和行为[1]。近些年来，世界各国纷纷开展绿色经济行动。2011年，联合国环境规划署研究表明:实现绿色经济不仅会实现财富增长，尤其是生态共有资源或自然资本的增益，而且还会在今后一段时期产生更高的国内生产总值增长率。为应对绿色经济的发展趋势，各国纷纷通过立法和出台规划开展行动。英国在倡导低碳、低排放，大力发展绿色能源，推广新的节能生活方式;美国以开发新能源和节能、环保为主题，制定了绿色经济复兴计划欧盟制定了环保型经济的中期规划;印度制定国家可再生能源政策草案，韩国通过了绿色工程计划，日本在逐步扩大环境产业市场规模[2]。

2林业在绿色经济中的重要作用和地位

2011年联合国森林论坛的第九次大会在探讨森林造福人民、改善民生、消除贫困时提出，林业对构建绿色经济的潜力巨大，要发展绿色经济，必须将林业置于优先发展的领域。

2.1林业是发展绿色经济的基础和关键

联合国环境规划署报告对林业在绿色经济中的地位给出定义:林业是发展绿色经济的基础和关键。林业为绿色经济提供了生态基础，在应对气候变化、保护生物多样性、涵养水源、保持水土等方面有着重要作用;林业提供木材等木质原材料、产品和能源产品，具有清洁安全、可再生、可降解等优点;林业发展为全球近10亿人口提供了生计，有利于增加就业、提高收入、提高居民健康水平等，促进人类福利的增加。

2.2林业对发展绿色经济的重要作用和贡献

在绿色经济这一概念被提出伊始，林业发展通过保护和可持续地使用自然资源对绿色经济所做出的贡献就已经被认识。同时，林业在减少贫困、增加收入、应对全球气候变化等方面对绿色经济都具有十分突出的贡献。从事林业基础产业的人口往往与贫困人口相重合，因而发展高效可持续的林业就能够有效地帮助依靠其生存的人们摆脱贫困。随着应对气候变暖成为全球共同行动，林业在固碳方面的贡献被广泛认识。2011年，联合国环境规划署对林业对绿色经济的贡献方面进行了全面总结:经济的进步和人类的福祉都依赖于健康的森林。森林提供碳汇、稳定全球气候、调节水的循环，并为生物多样性提供栖息地，同时保存了遗传资源。经济估值在不同的国家进行的研究表明，从森林的重要利益，特别是在调节气候服务和存在价值。林业在绿色经济中的贡献已经获得了更全面的认识。

3绿色经济背景下的林业产业的机遇与挑战

近年来，中国始终坚持把林业发展纳入经济社会发展总体布局，充分发挥森林在经济、社会、生态、文化等方面的多种效益，逐步实现平衡发展，初步开始绿色转型。主要体现在以下方面。一是推动林业发展战略的绿色转型，促进绿色发展。改革开放以来，中国林业根据国民经济和社会发展的需要实现了三次林业发展战略的调整。二是大幅度增加绿色投资。1998年至今，中国实施的林业重点工程累计投入2886亿元。建立森林生态效益补偿制度及林业公共财政支持制度，对国家级重点公益林、造林、抚育管理、林木良种等提供公共财政支持，逐步形成森林可持续经营的长效资金支持机制。三是增强森林可持续经营。提出将森林经营作为林业发展的永恒主题，从注重森林面积的增加到重视森林质量的提高和功能的增强，中央财政对森林抚育提供财政补贴，积极推动森林认证。四是大力发展绿色产业、增进绿色就业。制定激励政策，实现林业从利用林木向利用森林环境的转变，同时，逐步增加绿色就业。五是积极推动绿色改革。大力推动集体林权制度改革，维护农民权益，不断提升林业对农民就业增收的贡献。

3.1林业在绿色经济中面临的机遇

由于林业不仅具有经济功能，还具有明显的社会功能和生态功能，很多国家推出了刺激经济的绿色发展规划和战略决策，将林业作为发展绿色经济的核心;全球气候变暖问题已经成为国际社会的头号政治问题，森林对于降低大气中温室气体浓度、调节气候、维护生态平衡起着十分重要的作用。林业在应对气候变化中具有特殊地位，全球生态危机和自然灾害问题日趋严重，加强林业生态建设、保护和恢复生态系统的呼声越来越高。在这一背景下，林业在国民经济中的地位和作用得到了进一步的提高，林业产业结构得到升级，林业发展方式不断转变，这有利于进一步发挥林业在减轻贫困、改善生计方而的特殊作用。

3.2林业在绿色经济中面临的挑战

为了进一步提高林业在国民经济中的战略地位和作用，促进林业产业的发展，我们需要大力发展绿色经济。但发展绿色经济还面临诸多困难和挑战。从全球范围看，土地竞争引起的毁林和森林退化的压力并不会消除。同时，由于林业生态效益的价值化、内部化还不能完全实现，林业被边缘化的可能仍然存在。地方各级政府在经济增长压力面前，必然会面临是要发展还是要环境的两难选择。而国民经济发展和人民生活水平提高对林业日益增长的需求与森林资源总量不足、质量不高之间的矛盾;工业化、城镇化和农业现代化进程中存在的土地利用冲突;人口增长和农村贫困对保护森林资源和巩固林业生态建设成果带来的压力;国民经济核算体系和就业统计不完善，不能全而地反映林业对国民经济的贡献;森林经营管理体制改革滞后，林业信息化建设不能满足森林可持续经营的技术要求等，也都会对绿色经济中的林业产业发展产生挑战。

4中国林业在绿色经济中的展望

4.1林业在可持续发展中的作用将更加强大

绿色经济是可持续发展的具体实现形式。发展绿色经济过程中，生态基础设施建设将使林业所具有的减污、减排、消纳废弃物的能力得到充分发挥;绿色融资机制将更多、更好地挖掘林业在保障生态安全方面的潜力;林业产业提供的绿色产品、生态产品、绿色就业在促进地区发展、改善民生、减轻贫困等方面发挥更大的作用。

4.2林业在国民经济中的地位将更加突出

在发展绿色经济过程中，森林产品和服务价值通过森林价值核算将得到全面反映，森林对非正式部门的贡献也会通过森林价值核算将得以充分体现;生态系统管理、绿色融资机制建立和绿色产业发展，将使林业在国民经济发展中的作用得到充分释放和倍数放大;林业的三大效益将得到社会的普遍认可，在社会经济发展中的地位将更加突出。

4.3林业发展资金将更加充裕，资金来源渠道更加多样化

为降低生态稀缺性，在发展绿色经济中公共财政对生态基础设施的投资力度将进一步加大。同时，森林将成为一种新的有较高收益的经济资产，社会融资能力将明显提高。在过去三十多年的改革和发展中，中国坚持将林业纳入国民经济发展大局，坚持兴林富民的发展宗旨，坚持生态、经济和社会效益的协调统一，初步实现了森林资源增加、生态状况改善和林业生产者受益的目标，完成初步绿色转型。中国的经验表明，各国根据本国的具体情况实施可持续发展战略，可以在减少环境风险和资源消耗的同时，增加就业和改善贫困，促进社会进步。未来，中国林业将继续积极推进林业绿色增长，实现林业可持续发展。

参考文献:

[1]张莹，刘波.我国发展绿色经济的对策选择[J].开放导报，2011(5):73-76.

[2]刘珉.绿色经济背景下的中国林业发展[J].林业经济，2013(2):22-27.

[3]刘东升.中国林业与绿色经济[J].林业经济，2012(1):12-15.

[4]李平，张继梅，王作铁.基于低碳经济视角下的林业产业发展对策研究以黑龙江省为例[J].林业资源管理，2015(5):23-27.

[5]杨亚军，李伟.我国林业可持续发展的问题及策略分析[J].能源与环境科学，2013(9):184.

[6]张升，戴广翠.绿色经济与林业发展[J].林业经济，2014(5):20-25.

[7]郎晓娟，沈若萌，刘珉.林业与绿色经济研究[J].林业经济，2013(1):36-41.

[8]李兴军，孙雯.浅析绿色经济背景下林业发展的机遇与挑战[J].林业经济，2015(9):124-128

有关绿色经济论文范文二：绿色经济发展中地区差距分析

摘要：在实行改革开放国策以后，我国经济取得了快速发展，但是，在经济发展过程中生态环境问题却日益严重，引起了人们的广泛关注。发展绿色经济不仅仅能够对经济增长进行提高，同时，对生态环境方面的问题也能进行解决。我国经济发展过程中东西中部经济发展出现了很大程度的差距，对我国各个地区的经济协调发展有很大影响。

关键词：绿色经济;地区差距;对策

1发展绿色经济

1.1绿色经济的内涵与特点

绿色经济是一种现代生态经济，它以人类的幸福生活为最终发展目标，实现了经济再生产和自然生态自身循环的有机结合，是经济发展过程中对全球气候变化以及全球金融危机的一种新型社会发展模式。绿色经济的显著特点在于环境资源因素是经济发展的内生变量，经济发展的规模和速度必须以其所能提供的资源量和环境容纳生产废弃物的限度为硬指标，一旦超越环境容量和资源承载能力，自然将会集聚能量，最终足以使人类创造的灿烂文明重归寂静。这是因为：一是在绿色经济发展中，经济系统只是地球生态环境系统的一个子系统。经济发展的规模和增长的速度必须与整个地球的生态系统相互依存。经济生产从以原材料输入作为开端经过交换，流通到最后产品被消耗产生废弃物为一个流程。但整个流程都少不了要和地球环境资源系统的再生和可吸收进行交换。为此绿色经济发展规模绝对不能超出地球生态环境资源系统的容纳范围。二是生态环境容量和自然资源承载能力都是有限度的。当经济发展的规模和速度在自然资源的开采利用和自然环境所能容纳排放废弃物的范围内，经济发展和环境资源就能相互促进。

1.2发展绿色经济的意义

世界经济发展过程中，气候变化、能源危机、金融危机都对经济可持续发展有很大的影响，同时，导致生态环境承受能力也在面临考验。近年来，自然灾害的频发导致人们在生产生活中受到了严重的威胁，因此，转变经济发展模式成为了必然选择。世界各国在经济社会持续发展方面对绿色经济都比较重视，这样不仅仅使国家在经济过程中能够对金融危机问题进行解决，同时也能对能源危机和生态危机实现可持续发展。绿色经济发展过程中带来了新的产业革命，而且规模非常大，在工业发展方面非常罕见。

2区域经济发展的差距原因

2.1自然条件

我国国土面积非常广阔，尤其是中西部地区占据着总面积的百分之六十以上，但是中西部地区多沙漠戈壁，而且多高寒地区，自然条件相对比较恶劣，导致该地区人口分布非常不合理。中西部地形通常比较封闭，而且地理环境比较复杂，生存、气候等条件也比较差，离经济中心的距离也比较远，尽管其有非常丰富的资源，但是因为这些原因，很难进行经济发展，导致生产力无法实现。

2.2历史因素

我国经济在发展过程中，西部地区一直处于比较贫困落后的情况下，而且，历史上也是从中原地区向四周进行扩展，但是在发展过程中还是出现了很大的差异。东部地区在经济发展方面非常的快速，导致中西部地区发展相对于比较缓慢。西部地区地貌比较复杂，交通比较闭塞，而且信息传递比较缓慢，导致资源利用方面也存在着很大的问题，对经济发展起到了负面影响。

2.3环境影响

西部地区在发展过程中，资源数量非常大，但是很多资源都处在环境比较险恶的地区，主要是因为这个地区平原比较少。经济发展过程中需要便利的交通条件，西部地区交通比较落后，导致经济发展出现了受阻现象。改革开放政策的实施是为了更好的发展经济，但是，很多的经济政策都是给予了东部地区，导致东部地区在发展过程中出现了高速发现现象。政策倾斜导致了全国经济的发展不平衡，国家为了实现经济的平衡发展实行了西部大开发战略，实现了有计划的开发西部。

3区域经济发展的差距的对策

3.1国家的政策干预

在实行改革开放以后，我国经济得到了明显的改善，说明这项国策的实施非常成功，而且，为了缩小东部和中西部之间的差距，政府在通过宏观调控进行控制，对不发达地区进行了更好的投资，并且对经济落后地区进行了扶持，希望能够更好的实现地区间的和谐发展。

3.2加强东西部的合作

近年来，西部地区在发展过程中，投资者为了营造良好的投资环境，将东西部之间的优势进行了互补，企业行为的自主选择是政策效应必然形成的。西部大开发的实施是一项重要的战略部署，在经济以及整治方面都具备非常大的意义，在实施过程中取得的成绩十分多，但是，还是出现了很多的新问题。经济全球化的快速发展，国家与国家、地区与地区之间的竞争非常的激烈，利益的争夺也日益白热化，东部经济发达地区能够凭借自身的综合实力占据一定的有利空间，但是，相对于比较落后的西部，在经济方面却比较薄弱，这样会处于相当不利的地位。市场经济发展过程中对技术、质量等方面要求越来越高，这样就使得西部在竞争中承受的风险越来越大。

3.3突出地区优势

我国各个地区之间的自然条件、经济发展政策之间都存在着很大的差异，这样就使得经济发展速度方面也存在着很大的不同，导致东部与中西部经济差距比较大。对东部发展优势进行充分的发挥，这样能够更好的实现经济的可持续发展、生产力提高、对经济差距进行缩小。东部地区在发展过程中具有更加明显的优势：

(1)市场优势：东部地区从计划经济向市场经济转变的时间比较早，因此，市场化程度也比较高，建立了比较完善的市场，为现代化发展提供便利条件。

(2)金融优势：现代化经济在发展过程中，金融是必不可少的部分，东部地区的人们金融意识比较强，金融体系比较完善，资金也比较充足，为经济建设提供了条件。

(3)人才与技术优势：在现代化发展过程中，技术是发展动力，人才是核心，因此，经济发展过程中，技术和人才不能缺少任意一个，东部在发展过程中应用在研究和开发方面的经费远远超过西部，东部在发展过程中将传统产业进行了改造，现在对高新技术产业发展比较重视，因此，产业结构得到了升级，现代化建设也以后了明显的改善。西部在发展过程中，为了获得更好的发展前景，要对地区资源进行充分利用，并且对交通事业的发展给予重视，只有保证了交通事业的发展才能更好的保证经济发展，对东部发展经验也要进行借鉴。

4结束语

经济发展过程中，绿色经济发展成为了必然模式，在经济发展过程中对生态问题，人们生活质量等因素进行了重视，这样在发展经济时才能避免出现以牺牲环境为代价的经济发展现象。我国经济体制在发展过程中经历了非常重大的变革，因此，出现了经济发展过程中地区差距非常明显的问题，人们的生活质量以及生活幸福度也有很大的差异，为了对这些问题进行解决，在经济建设过程中要对出现的地区差距问题采取措施进行解决，保证经济发展的可持续。

参考文献

[1]蔡，都阳.中国地区经济增长的趋同与差异[J].经济研究，2000，10.

[2]李国平，范红忠.生产集中、人口分布与地区经济差异[J].经济研究，2003，11.

第3篇：人口与经济论文范文

  

1.我国交通运输经济现状及发展战略分析

2.交通运输经济面临的挑战及对策

3.我国交通运输经济发展现状及发展对策

4.重视基于交通运输资源的运输经济分析

5.我国交通运输经济面临的挑战及对策

6.交通运输经济运行保持平稳发展态势 

7.交通运输经济发展中存在的问题及对策分析

8.物流业与交通运输经济联动发展的机制分析

9.我国交通运输经济发展探讨及对策研究

10.物流业与交通运输经济联动发展的机制分析

11.浅析交通运输经济发展中存在的问题及对策

12.新时期交通运输经济面临的挑战及对策

13.论新时代市场经济条件下的交通运输经济管理

14.我国交通运输经济存在的问题与对策

15.交通运输经济政策体系建设研究

16.交通运输经济发展现状及对策研究

17.交通运输经济发展管理的内在意义与关键

18.新时期交通运输经济面临的挑战及对策研究

19.物流业与交通运输经济联动发展的机制分析

20.交通运输经济管理实行市场化改革的必要性研究

21.关于构建交通运输经济预警系统的探讨

22.市场经济条件下的交通运输经济管理策略研究

23.论市场经济条件下的交通运输经济管理

24.基于市场经济条件下交通运输经济管理分析

25.市场经济条件下的交通运输经济管理

26.探究我国交通运输经济现状

27.现代交通运输经济面临的挑战及应对方法

28.我国交通运输经济发展现状及其对策

29.试论交通运输经济效益的评价标准及其指标体系

30.交通运输经济面临的挑战与对策分析

31.物流业与交通运输经济联动发展的机制分析

32.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析

33.现阶段交通运输经济管理的必要性及效益提升路径探讨

34.探究新时代市场经济条件下的交通运输经济管理

35.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析

36.交通运输经济发展现状与对策

37.论交通运输经济发展的问题与对策

38.构建交通运输经济预警系统的研究

39.市场经济条件下的交通运输经济管理

40.市场经济条件下的交通运输经济管理作用分析

41.全面预算管理在交通运输经济中的应用

42.现代物流业与交通运输经济协调发展分析

43.实现交通运输经济管理的重要性

44.论交通运输经济发展管理的内涵与关键

45.我国交通运输经济发展策略思考

46.市场经济条件下的交通运输经济管理

47.试析当前交通运输经济发展现状及解决措施

48.我国交通运输经济现状及发展战略探究

49.浅析交通运输经济管理的重要性

50.经济新常态下公路交通运输经济管理重要性研究  

51.对交通运输经济预警系统的探讨

52.“用时间去更多地消灭空间”——《资本论》交通运输经济思想研究

53.浅谈我国交通运输经济现状及发展趋势

54.部省两级交通运输经济运行监测预警与决策分析系统部署模式探讨

55.浅析我国交通运输经济发展存在的问题和解决措施

56.对交通运输经济管理体制的相关问题分析

57.燃油税对国民经济与运输冲击的CGE模拟

58.交通运输经济的发展现状及未来趋势

59.综合交通运输建设规模与经济增长的关系研究——基于VAR和VEC模型的实证分析

60.促进衡水区域交通运输经济发展的思考

61.试论市场经济条件下的交通运输经济管理

62.试析铁路交通运输经济管理模式的优化 

63.2010年上半年交通运输经济运行情况

64.重视基于交通运输资源的运输经济分析

65.浅析转型期的交通运输经济及影响

66.《中图法》“F5交通运输经济”类名的规范化

67.交通运输经济发展的区域因素分析

68.2010年一季度交通运输经济运行情况

69.河北交通运输与经济发展关系的分析

70.新时期交通运输经济面临的挑战及对策研究

71.交通运输经济首季运行保持平稳

72.前三季度交通运输经济运行总体平稳

73.浅谈公路交通运输经济的发展

74.论无车承运在我国发展的必要性和可行性

75.我国重视北极航行,交通运输经济运行平稳

76.论新时代市场经济条件下的交通运输经济管理

77.淮安综合交通运输—经济复合系统协同发展评价

78.交通运输与经济发展的耦合关系研究

79.试论“十二五”公路交通运输经济发展研究

80.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析

81.2015年上半年交通运输经济运行情况

82.运输经济学在国际上的若干研究重点及启示

83.浅析当代公路交通运输经济发展形势

84.浅析市场经济条件下加强交通运输经济管理的措施

85.交通运输促进经济集聚和扩散的机理与对策

86.交通运输-经济复合系统协同效度评价

87.一季度交通运输经济运行总体平稳健康

88.交通运输促进经济集聚和扩散的机理与对策

89.西宁市交通运输与国民经济发展相关性分析及预测

90.谈谈“非典”对株洲交通运输经济的影响

91.山东省交通运输经济预警系统的构思 

92.2016年10月交通运输经济运行延续稳中向好态势

93.对部级交通运输经济运行分析工作的认识与思考 

94.七月份交通运输经济运行总体平稳

95.2013年前3季度交通运输经济运行情况

96.1～5月交通运输经济运行稳中趋缓

97.思南县交通运输经济与财务管理初探 

98.交通运输-人口-经济系统协调发展定量研究

第4篇：人口与经济论文范文

为提升国家科技创新能力，科技部自1995年起组建国家火炬计划软件产业基地，创办高新技术产业开发区和高新技术创业服务中心，逐渐完善高新技术产业科技竞争力的产业孵化基地。截至2015年2月5日，长治、锦州、连云港等14家省级高新区取得国务院批复，晋级为国家高新技术产业开发区，至此我国国家级高新技术开发区已达129家。 

除建设科技发展硬件设施外，科技投入的逐年增加也为高新技术产业科技竞争力的提升注入活力。R&D作为经济增长的内生变量（Poul Rome，1991），不仅可以用来度量科技投入的数量变化，还可以对比世界各国高新技术产业科技发展的优缺，促进我国高新技术产业科技竞争力快速、均衡发展。 

目前，基于R&D对我国高新技术产业的研究多停留在省域或企业层面，本文从国际竞争力角度出发，将R&D用于对高新技术产业科技竞争力的国际比较，借鉴Ricardo提出的R&D支出理论，采用Koenker和Bassett（1978）提出的分位回归方法构建高新技术产业科技竞争力比较模型，研究我国高新技术产业科技竞争力在国际视角下的优劣势。 

二、 中国高新技术产业科技竞争力国际比较 

高新技术产业是对以高新技术为基础，从事一种或多种高新技术与产品的研究、开发、推广和服务的企业统称，是知识密集型和技术密集型的产业集合。从科技投入着手，衡量一个国家的高新技术产业科技竞争力水平十分重要，本节将以R&D支出作为指标比较我国与世界其他国家的高新技术产业科技竞争力宏观变动趋势。 

以瑞士洛桑国际管理发展学院（IMD）的从国际角度比较企业以及国家竞争力的数据为依据，选取2012年R&D支出总额排名前五的国家（含中国），对其2003年～2012年国家R&D支出总额和R&D在当年GDP占比的变动趋势进行比较（见图1）。 

从R&D支出总额来看，2012年世界排名前五的国家依次为美国、日本、中国大陆、德国和法国。自2003年至2012年，这五个国家在科技投入上的R&D支出均呈现逐年增加的趋势，以美国为首，R&D支出总额在2012年达到453 544百万美元；日本次之，2012年科技投入199 209百万美元；中国大陆在这五个国家中位居第三，2012年投入R&D经费共计163 147百万美元，是美国同期R&D支出总额的35.97%，德国和法国紧随其后。与2003年R&D支出总额相比，中国大陆科技投入总额大幅增加，R&D支出总额由18 601百万美元增长到163 147百万美元，涨幅高达777.10%，世界排名由第六升至第三，R&D支出增长总额仅次于美国的163 808百万美元。比较2003年～2012年五国R&D支出增长率，中国大陆位居首位，平均增长率保持在27.35%，在2008年达到峰值36.21%；美国次之，R&D支出增长率从2003年的3.64%上升到2005年的8.54%，之后呈下降趋势，在2011年之后达到稳定，保持在5%上下波动；日本、德国和法国的R&D支出增长率变化趋势大体相似，均表现为先上升达到峰值后下降至0点，然后维持稳定状态的趋势，并且这三个国家在2012年的R&D支出同时表现出负增长现象。 

由于各个国家经济、人口、社会发展程度不均衡等因素的影响，仅从R&D支出总额上比较不足以充分说明每个国家高新技术产业的科技投入力度，为消除国家个体差异带来的不利，这里引入新的度量指标，即R&D支出占全年GDP百分比（后简称R&D支出占比）进一步分析。如图1中右图所示，2012年科技投入力度从强到弱依次是日本、德国、美国、法国、中国大陆，日本的R&D支出占比是中国大陆的1.69倍。2003年～2012年，中国大陆的R&D支出占比持续增长，从2003年的1.13%增至2012年的1.98%，但仍比其他四国中R&D支出占比最低的法国少了0.29个百分点。 

进一步对比各国高新技术产业R&D支出占工业总产值的百分比可知，虽然我国高新技术产业R&D经费内部支出从2005年的362.5亿元增长到2012年的1 491.5亿元，增幅达到311.45%，但与世界其他高新技术产业经济论文竞争力较强的国家相比，我国高新技术产业R&D支出占工业总产值的百分比仍处于较低水平，仅为美国的8.5%，不足韩国的30%。 

通过对各国科技投入的国际比较发现，中国在高新技术产业科技投入强度上与发达国家相比还存在一定差距，具有很大的提升空间；高新技术产业的科技竞争力水平相对较弱，使得当前中国高新技术产业发展面临着高新技术产品技术含量欠佳、内在创新匮乏、产品与技术服务推广动力不足等困难。因此，保持科技投入的高速增长，提高科技水平的质量，仍是中国高新技术产业科技竞争力提升的重要途经。 

三、 R&D支出影响因素实证分析 

1. 变量选择。R&D支出作为科技投入强度的重要度量指标，对各国高新技术产业科技竞争力的影响很大。为提升中国高新技术产业科技竞争力，提高我国R&D支出占比，本文综合Ricardo提出的R&D支出理论和赵喜仓等的研究，在考虑R&D活动和世界经济现实的基础上，选择R&D支出总额作为被解释变量，并以国家GDP、高新技术产品出口总额、海外直接投资总额、国内直接投资总额、R&D设备再分配风险、技术开发与应用等作为解释变量，从国际竞争比较视角研究影响R&D支出的因素。

模型中的6个基本解释变量分别衡量高新技术产业科技活动和国家经济等方面；其中，国家GDP用于表示一个国家的总体经济情况；高新技术产品出口总额用于测度一个国家高新技术产业带来的出口价值；海外直接投资总额和国内直接投资总额分别用于衡量一个国家获得的直接海外投资金额和国内投资金额；R&D设备再分配风险用于评估科技硬件基础改变带来的经济风险；技术与开发应用表示国家对技术与开发的支持程度。 

2. 数据介绍。本文利用瑞士洛桑国际管理发展学院（IMD）的国际竞争力数据，选取2007年～2012年60个国家的7个指标数据构建实证模型，除去因个别年份数据缺失的国家后，最终进入模型的国家共有27个。 

3. 模型建立。由于实证采用的数据兼具时间序列和个体差异的特性，符合面板数据的一般形式： 

yi，t =αi+βxi，t+εi，t，i=1，…，N，t=1，…，T 

其中i为横截面单位，t为时期，yi，t表示第i 个个体t时刻的观测值；αi表示第i个个体的固定效应，该变量不受时间变化的影响；xi，t为解释变量，β为待估参数，这里假设其不随时间变化；ε表示随机误差。 

为确定模型中是含有固定效应还是随机效应，对实证数据进行Hausman检验（J.A.Hausman，1978），即检验随机效应估计量βRE和固定效应估计量βW是否一致，可否存在显著性差异。检验结果表明实证数据适用固定效应模型。根据Koenker提出的固定效应分位数回归模型一般形式： 

Qyit（τ|xit）=αi+xitTβ（τ）+εi，t，i=1，…，N，t=1，…，T 

这里τ表示分位数，其他变量含义保持不变。引入新的惩罚项■|αi|代替高斯惩罚，获得最终的实证分位回归模型： 

■■■■wk？籽τk（y-αi-XTijβ（τk））+？姿■|αi|（1） 

其中wk表示权重，用于控制q分位数{τ1，…，τq}对估计值αi的影响，ρτ（ε）=ε[τ-I（ε<0）]表示线性分段函数的损失函数。 

4. 实证分析。本文采用STATA12.0对分位回归模型（1）进行建模，分别对τ=0.05，0.25，0.5，0.75和0.95的不同分位点构建回归方程，得到最后结果（见表1）。 

从表1的分位回归结果看到，该模型在τ=0.95分位点的拟合度最高，但仍有两个变量未通过系数的显著性检验。从总体上看，模型中的变量R&D设备再分配风险的系数随分位点的提高存在明显的减小趋势，其他变量的系数则呈现先变大后减小或者先减小再变大的不同趋势。 

对不同R&D支出水平的国家而言，影响R&D支出的因素存在明显差异。处于5%分位点的国家，高新技术产品出口总额、海外直接投资总额和国内直接投资总额系数在0.05水平下显著，说明这三个变量对R&D支出总额具有显著影响，也就是说对于R&D支出水平较低的国家而言，提高高新技术产品出口额，增加海外直接投资总额和海外直接投资占比是提高R&D支出的非常有效的途径；对处于25%分位点的国家，除继续提高高新技术产品出口额之外，增加海外直接投资总额效果并不显著，反而降低国内直接投资总额在0.1显著水平下对增加R&D支出具有一定作用；对处于50%和75%分为点的国家而言，持续扩大高新技术产品出口对增加R&D支出效果显著；对R&D支出水平较高的国家，提高R&D支出的方法不再拘泥于扩大高新技术产品出口一种，降低R&D设备再分配风险，调整技术开发与应用程度，提升国家GDP收入都对R&D支出具有明显影响。 

因此，通过分位回归模型实证分析可知，对R&D支出影响最显著的因素是高新技术产品出口，对不同分位点的国家来说，保持其他条件不变，高新技术产品出口总额平均每增加0.36百万美元，R&D支出总额可以增加1百万美元；其次是海外直接投资总额，对R&D支出处于中下水平的国家，提高海外直接投资总额，调整国内外投资占比非常重要。当国家R&D支出水平已经比较高时，除以上两个因素外，改变技术发展硬件环境也将成为影响R&D支出的因素。 

四、 结论 

通过对2003年～2012年高新技术产业科技竞争力的国际比较和实证分析可知，我国高新技术产业科技竞争力与国际其他国家差距甚远；未来的发展方向上，应着重优化科研资金投资占比、提高高新技术产品出口、创新科技发展环境等，为提高我国高新技术产业科技竞争力做好充分准备。 

第一，调整科技投资资金的数额和流向，发挥政府积极导向作用。 

科技投资资金的数额和流向对高新技术产业科技竞争力影响十分显著，海外直接投资资金带来的不仅是劳动产值的提高，还有因挤出效应引发的本土高新技术产业发展抑制，因此只有合理把握国内外投资资金的比例才能将海外直接投资资金对我国高新技术产业发展的积极作用发挥到最大。故在此过程中政府具有举足轻重的作用，它不仅要控制科研投入的成本和收益，调整科技投入资金的组成结构，同时也要保证科技投入资金的有效利用。 

第二，优化高新技术产业布局，扩大高新技术产业产品出口。 

无论是中国还是世界其他许多国家，与其他产业相比，高新技术产业进出口逆差明显；如果从产业结构分布和地域布局着手分析，不难发现高新技术产业模式多呈现单一与地域化现象。因此，优化高新技术产业结构，扩大高新技术产品出口是提升高新技术产科科技竞争力的着力点。 

第三，加强人才引进与培养，完善科技发展环境。当前国际竞争主要表现在高科技技术竞争，而技术之争则体现在人才竞争上。企业作为人才引进与培养的载体，在挖掘人才、存续人力资本上发挥着重要作用；而高新技术企业人力资源的合理配置直接决定了企业的科技竞争力，进一步对国家高新技术产业的整体科技竞争力产生影响。所以，提高高新技术产业科技竞争力的首要任务就是提高产业内企业从业者的科技素质，包括生产技能和科研水平，在一定条件下注重从国外引进优秀的人才，培养企业内部优质人力资本。同时，国家层面需要培育高新技术产业的发展环境，比如全面提升科技教育水平、完善法律体系、扶持科研机构、创立高新基地等。 

高新技术产业作为知识密集型产业，随着科技投入的大幅增加，科技创新能力会发生显著提高。因此，增加海外投资资金和占比、扩大高新技术产品出口、优化科技发展和应用环境，发挥政府积极调控作用不仅是提高科技投入的重要举措，更是提升国家高新技术产业科技竞争力的有效手段，是新经济形态下发挥我国经济稳定增长和科技快速发展的有力抓手。 

参考文献： 

[1] 陈柯.高新技术产业布局优化研究[J].山东社会科学，2015，（2）：153-158.