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关键词:钨极氩弧焊,过程控制,注意事项
随着焊接技术的发展,手工钨极氩弧焊已广泛地应用机制造、原子能、石油等行业中。在小型压力容器及承压管道的焊接中,因手工钨极氩弧焊电弧热量集中、电弧电压低、燃烧稳定,焊枪使用灵活方便,使用焊丝焊接时可随意地配合电弧控制焊缝根部的熔孔大小和形状,容易保证根部熔合及背面成型良好的要求。同时,由于氩气的保护,根部焊道无渣、无飞溅,免去了清渣、清飞溅的工序,且使清扫管路系统的工作强度减轻,但钨极载流能力有限,焊接速度低。因此常采用手工钨极氩弧焊打底,手弧焊填充、盖面的焊接方法。
现介绍一下手工钨极氩弧焊在胜利油田河口采油厂输油管线施工中的应用。输油管道材质为Q235-A钢,规格为φ159×6 mm,,采用钨极氩弧焊打底,手弧焊盖面的联合焊接方法进行焊接,打底焊丝采用H08Mn2SiA,盖面焊采用E4303焊条。
1.焊前准备
1.1现场施工分两组、分段进行对焊
每组应准备2台逆变电焊机,配备简易手工钨极氩弧焊设备。防风蓬2个,通管器2个。焊条保温筒1个,以及角向磨光机、砂轮片、钢丝刷、砂布等打磨除锈工具。论文参考。
1.2用机加工方法制备管线坡口。
采用V型坡口,坡口面角度为30°±2.5°,钝边厚度0.5-1.5 mm。对坡口及坡口内外壁20 mm范围内及所用焊丝利用机械清理方法如角向磨光机,钢丝刷、砂布等严格清理干净,露出金属光泽,不得有油、锈等污物。
1.3氩气纯度应大于99.70%,喷嘴采用孔径为φ8-10 mm的圆柱形陶瓷喷嘴,为了便于操作和观察,也可采用收敛形喷嘴;选用φ2.5 mm的铈钨机,端头磨削形状、尺寸(如图1),将φ3.2 mm的E4303焊条进行150 ℃烘干,保温1 h,放入保温筒备用。
图1 钨极磨削形状、尺寸
2.组对及定位焊
将清理干净的管线组装定位,组对间隙为2.5-3 mm,错边量不大于1 mm,分别在钟表12点、4点、8点处进行定位焊接,为防止产生裂纹及焊接过程中收缩变形量过大,每段定位焊缝的长度应大于20 mm,焊缝厚度2.5-3.5 mm,根部定位焊缝是焊缝的一部分,工艺要求与正式焊接时相同。定位焊后仔细检查定位焊缝,如发现裂纹等缺陷,应用角向磨光机将定位焊缝清除干净,重新进行定位焊接。定位焊缝检查合格后,用角向磨光机将焊缝两端打磨成斜坡状,以便于焊接时的接头。
3.打底焊的操作
3.1持枪动作及操作角度
焊接操作时一般左手握焊丝,右手握焊枪,食指与拇指勾住焊枪身部,其余三指触及管壁作支点进行运弧操作。电弧长度应保持在2-4 mm之间,喷嘴与焊件应尽量垂直,一般在不影响焊工视线的前提下,保持在70°- 85°之间,而焊丝与焊件的夹角一般为10°-15°,(如图2)。
3.2 起弧、收弧、接头
起弧前预送氩气3-5 s,将起焊处的空气及灰尘吹除干净,采用短路接触法引弧,钨极轻划焊接处的坡口引燃电弧,起弧动作要快,防止碰断钨极端头,使焊缝产生夹钨。起弧后将电弧拉向待焊部位,将母材加热,等形成熔孔后,立即填加焊丝。收弧时因没有电流衰减装置,应将焊接速度适当放慢,将熔池填满,并将电弧拉向坡口一边,滴一滴铁水再熄弧,避免产生弧坑和裂纹,熄弧后应继续将喷嘴对准焊熔池部位输送氩气5-8 s,待钨极和熔合区冷却后再移开焊枪,防止熔池高温金属被氧化和产生气孔等缺陷。为保证质量应尽量避免在焊接过程中停弧,减少冷接头次数。当改变焊丝握法、调整焊丝角度时,应采用不停弧的热接头方法,完成这一动作后将电弧立即恢复到原位,继续焊接。
论文关键词:锅炉;施工;爆管;泄漏;原因;预防
一、概述
现代在大容量、高参数锅炉的设备制造、检验工艺标准要求都很高,而且现场安装技术也大大提高,验收过程也相当严格,施工建设的工艺质量已不再是构成机组运行中发生问题的主要原因。但是如锅炉的爆管、泄漏等严重影响机组的安全稳定运行的问题还与施工建设有着紧密的联系,需要我们在安装施工中分析原因采取预防措施。
二、锅炉施工中的主要问题及预防措施
1.设备运输过程中的机械损伤
设备在几次倒运过程中,由于运输单位装卸设备时,拴钩方式不当,常常造成受热面管子被钢丝绳划下较深的伤痕,有的局部深度可达2mm。另外,运输过程中装车不当,受热面之间在长途运输中相互磨擦,使管壁变薄,尤其是膜式壁向外弯曲的孔门之类的弯管部位,更容易造成这种损伤,本来弯管外弧就已经弯曲减薄,再加上磨损,其有效厚度难以达到长时间运行的要求,而有效厚度减薄的缺陷,在锅炉水压试验中不会暴露出来。因此在设备组合、吊装前,必须认真地逐根对受热面管进行外观检查,对机械伤损部位测厚度后按有关标准进行处理。
2.施工过程中管子造成损伤
施工过程中管子造成损伤这种损伤主要表现在以下几个方面:设备包装箱拆除过程中,或割除临时加固件、切割鳍片密封等过程中,割炬的使用不当,火焰割伤管子;鳍片管密封焊接过程中以及防磨装置与管子的焊接过程中,出现咬边现象;电焊线打伤管子;在小直径管保温铁皮安装过程中,电钻钻伤管子。
针对以上可能造成的设备隐患,首先要加强操作人员的技术培训,同时要加强以上施工过程结束后的全面检查工作。为了消除电焊线打伤管子的现象,要求在承压部件施焊的电焊线,全部使用无接头橡胶皮铜芯线,采用特制的短钻头,可避免保温时钻伤管子。
3.连通管清理不到位
一般在施工中只重视受热面管子和联箱内部的清理和封闭工作,容易忽视连通管的清理和封闭工作,尤其是在管子倒运过程中很容易造成端口封盖的脱落,造成杂物进入管内。
为此除了及时发现脱落封盖的管口及时清理封闭外,在管子吊装前,认真彻底地清理管子内部,并可靠地封口。管子对口时,才允许将封盖打开,并用手电筒照明检查管子内部是否有杂物,未焊完的焊口必须用密封带进行密封,再焊时才能打开。
加强施工监督,防止焊口过程中焊丝等小杂物沿焊缝间隙落入管内。
4.安全阀入口管道的清洁不彻底
安全阀入口管道是锅炉蒸汽吹管的盲肠区,管道及阀门安装后一旦内部有杂物就无法进行清理,在安全阀排汽时,很容易造成接合面的损坏,破坏其严密性,同时又危及消音器的安全。
为保证彻底清洁在施工过程中须做到以下几点,避免安全阀泄漏和消音器事故:
安全阀入口管道安装前,用布团进行“拉管”清理,然后可靠封口,同时避免在焊口过程中小杂物落入管内。
锅炉水压时上水速度要缓慢,可以避免受热面及高压管道内的浮锈等冲至“盲肠”段。同时,可靠地锁定安全阀,为安全起见,可用氩气或压缩空气(减压至安全阀隔离气室允许压力以下)对安全阀加载,目的是为了防止安全阀在水压时意外“起跳”,避免水中杂物有可能损坏阀门的密封面。
在安全阀定砣时,首先要全开安全阀,对其入口管道和阀门吹扫3—5分钟,清洁管道及阀门。
5.锅炉水压、酸洗上水携带脏物
锅炉水压、酸洗的临时上水管内部的脏物很容易进入水压系统,造成系统管路淤堵或阀门等设备损坏。要求锅炉水压、酸洗的临时上水管经过冲洗后才能接入正式系统。 转贴于
6.锅炉酸洗沉渣清理不彻底
锅炉酸洗后在蒸发段出入口联箱处,尤其是入口联箱分配管的节流孔板处,容量淤积锈皮,淤泥、焊渣、甚至较大颗粒的杂物。需要在酸洗后,割开所有带节流孔板的分配管和所有入口联箱一端的端盖进行彻底清理是很有必要的。对于出口联箱,可按比例抽检,根据抽检情况决定要割开联箱端盖的数量,酸洗后对受热面的取样管应尽量取自水平段,并采用机械切割的方法,代替的短管用机械方法彻底进行内部清理,焊接管端两侧内部要彻底检查、清理。
7.锅炉疏水、排空气、减温水等阀门内漏
锅炉疏水、排空气、减温水等阀门内漏的主要原因集中表现在安装试运阶段对阀门的不正确操作方面。在锅炉安装过程中,不论如何认真地保证受热面、联箱、导汽管及疏放水、排空等管路安装后的内部清洁,但还是无法避免锅炉水压、酸洗、吹管及运行过程中大量污垢冲积到疏水、排空等阀门处,在以上施工过程中对阀门的不正确操作很容量造成其内漏,甚至无法修复。
为了有效地保证这些阀门的最终质量,必须做到以下几方面,按阀门设计要求,正确对其所在系统进行吹管。
(1)阀门不宜过早安装,当疏水、排空、减温水等管道全线接通后(留两端口),用压缩空气吹扫管子,保证管线通畅且内部无杂物后,再装入阀门。安装后阀门处于关闭位置上锁,防止有人开关操作阀门。
(2)锅炉水压试验上水前,一次将所有疏水、排空、减温水阀100%打开(水压试验前的压缩空气试验可以只开一个阀门,而且不允许将这个阀门作为控制操作阀),上水过程中,实现逐段冲洗,无浊水的管线上的阀门才进行关闭。锅炉水满后,要逐个对阀门进行压力冲洗。
(3)锅炉酸洗过程中,由于承压部件内部产生大量难溶剥落物、浮锈等,很容易淤积在疏水和排空气管道内甚至卡在阀门上,所以酸洗过程中要定期地冲洗这些管道,一方面可以对这些管道进行清洗,另一方面可以及时排掉沉积物,每次排放时,要迅速将阀门开到100%,排放液中无颗粒杂物时将阀门关闭。
(4)不论在锅炉水压、酸洗、吹管还是在运行的过程中,如果阀门在规定力矩下关不严,绝对不可以强行操作。正确的操作方法是:快速全开阀门进行冲洗,然后再关闭,如果还不能关严,就需在停运后拆卸修理。
8.试运行过程中,吹灰器机械犯卡或投运不当,蒸汽损伤受热面管子
吹灰器犯卡的情况时有发生,针对这种情况,除运行前保证吹灰器的安装质量和冷态调试质量外,还要注意吹灰器吹扫区域防磨装置的焊接要牢固。特别重要的是,当吹灰器发生故障时马上组织人工手摇退出吹灰器,这样一方面保护了受热面,另一方面也保护了吹灰器不致烧坏。
论文关键词:绿色环保;节能减排;节能增效
1 加强宣传教育,增强节能意识,营造“节能减排”氛围
(1)有计划地组织专业人员参加节能减排技术的培训学习,提高员工的节能意识和实际操作技能。成立节能减排课题科研小组,组织开展技术攻关,适时进行节能减排技术经验交流,促进节能减排广泛深入有效地开展。
(2)制订节能减排的评比相关制度,充分利用黑板报、墙报、宣传栏、图片、标语、网站、刊物等各种媒介,大力开展“节能减排,打造绿色环保船企”宣传活动,号召员工从自身做起、从细节做起,节约一滴水,节省一张纸,拾起一根焊条,收起一颗螺丝。
(3)积极开展“节能减排”宣传知识普及竞赛活动,激发员工的节能减排热情,形成“人人关心节能减排、人人支持节能减排”的良好氛围。
2 更新设备,改进工艺,实现节能增效
2.1 使用CO2气体保护焊机和变频调速等新设备
船舶焊接技术作为现代造船模式中的关键技术之一,对我国船舶行业的快速发展起到了重要的促进作用。公司非常重视应用焊接新工艺和焊接新设备来大幅度地提高焊接生产率并产生节能减耗成效。
(1)投入巨资购置CO2气体保护焊机。针对ZXE1-500/400交直流多头手工电弧焊机、BX1-630交流多头手工电弧焊机都是采用手工电焊条来进行焊接生产,能耗高,生产效率低下的弊端,公司从2008年起大量淘汰能耗高且生产效率低的手工电弧焊机,投入600多万元新购置了大批量额定功率较低(32KVA)的CO2气体保护焊机,目前共有300多台CO2气体保护焊机投入使用。
经测算,CO2气体保护焊不但比普通手工焊生产效率高1~4倍,而且具有无焊头、省电、节约填充金属和质量好的优点,仅此用电每年就可节省300多万元。
(2)广泛使用变频调速机械设备。公司原有的用电大户是电机设备,约占总用电量的40%。新会船舶建造基地的舾装码头、船台、船体车间、梳式滑道系统(斜船架)、400t及32t龙门吊、40t门座吊和桥吊等大型起重设备的大车、小车行走、起升电机均采用变频调速控制,可以实现无级调速,其节电率约为30%,节省的电量为总用电量的9%,则此全年就可节省约40多万度电,即每年可节约40多万元,这给公司产生了巨大的经济效益和社会效益。
2.2 改造现有的变压器式交流弧焊机
公司在变压器式交流弧焊机上加装一台节能装置,减少空载损耗,这既达到节能,还可以预防工人因焊机二次触电和保护焊机的作用。经生产现场测试,一台BX1-500型额定输入功率为32KVA的交流弧焊机,其空载损耗电流为6.4A,在加装该装置后,其空载损耗电流为2.25A。该焊机一天累计空载时间(更换焊条、工人小休)为2小时,其空载损耗电流为12.8A,加装节能装置后其空载损耗电流为4.5A,故技改后每天每台交流弧焊机可节约电流8.3A。目前,公司拥有这样的焊机约500台,加装了节能装置后,大大提高了焊机的功率因素。
2.3 改进焊接工艺
据统计,船体焊接工时占船体建造总工时的30%~40%,焊接成本占船体建造成本的30%以上。因此,焊接技术水平对提高船舶焊接生产效率、缩短船舶建造周期、节能减耗降低成本、提高企业竞争力具有举足轻重的作用。
对建造的8000吨半潜驳船焊接施工技术进行创新,大胆采用了新工艺。技术人员针对该船施工要对大量钢构件进行焊接的特点,认真开动脑筋,想方设法提高生产效率和产品质量,专门设计了一套多快好省的施工工艺,确保该船的施工、工期、质量的顺利完成。
(1)利用现有生产设备的埋弧焊机对工字钢的四条角焊缝进行船形位置的埋弧角焊,焊一道焊缝就能直接焊出满足图纸要求的焊脚尺寸,并且熔深大,焊道表面光滑,不需打磨,焊接变形量达到最小程度,利用这种工艺的施工效率相对于普通手工CO2气保焊的3倍。
(2)因不耗用价格较昂贵的药芯焊丝,采用新工艺后,通过对96条工字钢的装焊实践,耗用焊接材料和施工工时可节省成本30%,生产成本大大降低。
(3)利用这个工艺焊接时不用划线,就能保证工字钢的腹板对准面板的中心线并垂直于面板,满足设计图纸的装配要求,从而提高了生产效率和施工装配精度,同时减轻了装配工的劳动强度。
3 加强管理,节能降耗,促进资源回收循环再利用
(1)公司领导带头重视节能减排工作,坚持推进公司绿色环保经营生产建立节能减排相关制度,完善公司的节能减排监测体系,明确部门责任人,确定公司的节能减排监测点,并对节能减排监测点实施监测,将节能减排真正落到实处。
(2)对维修原材料进行及时归整,节约利用,实现资源回收再利用生产车间或设备维修现场,所用原材料诸如镙丝冒、镙丝杆、焊条……每次维修设备、建造构件后都有所剩余,对于这些剩余的原材料进行及时回收、归类、储藏,下次再利用,一改往日的随用随丢、随丢随弃的浪费毛病,养成良好的节俭习惯。
一是公司集中制作了一批垃圾斗,通过不同颜色区分不同的功能,包括废铁斗、电缆斗、其他废料斗等,并在垃圾斗上做了明显的文字标识。督促现场施工人员,将不同的废料装入不同的垃圾斗,便于资源的回收利用。二是针对原来工人到仓库领用电焊材料没有限制,浪费现象较为突出。为此,制订了《电焊材料管理规定》,明确规定了焊工在领取电焊材料时,必须回收焊条头或焊丝轮才能领取新的用量,并将其与班组的工作考核挂钩。该《规定》自实施以来取得了明显的效果,据统计,实施的当年,焊料的节约率为15%。三是提高边角料的再利用率。在船体加工过程中,产生最多边角余料的应该是数控下料工段。对这些余料进行充分的再利用,能达到提高材料利用率、节约能源、减少余料对场地的占用。为此,公司在已有的液压剪板机的基础上,专门添置了两台体积小、占地小、操作简单,俗称“小蜜蜂”的简易火焰数控切割设备,对数控火焰切割机和等离子切割机开料后产生的边角料进行再利用,将一些以前在整板上切割的零件如吊耳、三角板、补板、法兰等零件利用余料用“小蜜蜂”进行加工,既节省了大型切割机的加工时间,又节省了材料,达到了一举两得的效果,为企业创造了效益,同时也节约了资源。据生产车间的统计,每月两台小“小蜜蜂”可消耗边角余料30~40吨,连同剪板机加工的余料约60吨,每月处理的余料已接近100吨。
4 控制环境污染,以“减排”促进“节能”,不断提高社会效益
作为船舶制造企业,在生产中客观上存在一定的污染物,主要有除锈产生的废砂、漆皮,喷涂产生的油漆、溶剂残渣及废油漆桶,材料切割中产生的废渣、废料,发电机组发电产生的废气等。
(1)建立严谨、全面的污染物排放、回收制度和集中处理的场所,同时落实节能减排工作责任制,对排放工作进行严格管理和考核,细化指标,层层考核,奖惩分明,较好地调动了各个部门控制环境污染,以减排促进节能工作的积极性。
(2)在造船涂装工艺上,为有效地控制废气、废物、粉尘的排放,减少环境污染,改善作业环境和厂区周边的生活环境,公司专门划出地面为8560m2建设一座现代化的涂装车间。该涂装车间除按二喷三涂的要求配置相关的双缸双枪打砂机、喷涂机等生产设备外,还特地配置了丸尘分离机、真空吸砂机、真空吸尘机、废气处理装置等“减排”设备。为减少对环境的污染及改善喷砂房的空气质量,在设计时采用喷丸混合磨料,尽量减少粉尘的产生;配备了旋风式除尘器及滤筒式除尘器,确保废气的排放达到国家的有关要求。 转贴于
5 科学管理,实现绿色环保
厂房及土建工程,首选节能型建筑。新建的船体车间、舾装车间、数控车间和涂装车间钢等建设工程均选择节能环保型建筑,在厂房各侧面、顶部均匀分布多个采光带,大面积安装复合材料制作的彩钢瓦,突出自然采光效果,以持续节约照明用电。
摘要:在建筑工程施工中,对电气安装整体工程质量及时、完整、有序地加以控制,是创建优良工程的基础。本文主要结合相关的施工经验介绍总结了建筑电气安装过程中存在的主要问题,并提出相关预防措施。关键词:电气安装;问题分析;预防措施
Abstract: in the construction engineering construction of electrical installation overall project quality timely, complete and orderly controlled, is to create fine project basis. This paper introduced the related construction experience summarized in the process of building electrical installation and existing problems, and puts forward related preventive measures.
Keywords: electrical installation; Problems analysis; Prevention measures
中图分类号:F407文献标识码: A 文章编号:前言随着建筑工程的发展,电气工程在建筑工程中将占有越来越重要的地位,涉及专业及领域更多,技术更新更快,也将更加复杂。要想把此项工作做好管好,电气工程师需要不断地积累经验和学习,与时俱进。电气工程在施工中经常出现进户管预埋不符合要求,导线的接线、连接质量和色标不符合要求,配电箱的安装、配线不符合要求,开关、插座的盒和面板的安装、接线不符合要求等问题。如何有效地预防以上问题,文章做了相关分析。1、施工准备阶段常见问题1.1常用电气主要设备和材料问题1.1.1质量问题。①导线电阻率高、熔点低、机械性能差、截面小于标称值、绝缘差、温度系数大、尺寸(每卷长度)不够数等。②电缆耐压低、绝缘电阻小、抗腐蚀性差、耐温低。内部接头多、绝缘层与线芯严密性差。③动力箱、照明箱、插座箱外观差,几何尺寸达不到要求,钢板厚度不够,影响箱体强度,耐腐蚀性达不到要求。④开关、插座导电值与标称值不符,导电金属片弹性不强,接触不好,易发热,达不到安全要求,塑料产品阻燃、耐温、安全性能差等。⑤灯具、光源粗制滥造,机械强度差,防锈防腐性能差,使用寿命短等。⑥各种电线管壁薄,强度差,镀锌层质量不符合要求,耐折性差等。1.1.2原因分析电气市场混乱,假冒伪劣产品和无证产品多。采购人员识别真假能力差,把关不严。1.1.3预防措施。①责任人重视,监理人员、采购人员要把好质量关。可通过考查,直接到有一定生产规模、信誉好、产品过硬的厂家进货,减少中间环节。②电气设备、材料进入施工现场后,保管员、材料员、质检员协同监理工程师,首先检查货物是否符合规范要求,核对设备、材料的型号、规格、性能参数是否与设计一致。清点说明书、合格证、零配件,并进行外观检查,做好开箱记录,并妥善保管。③主要材料应有出厂合格证或质量证明书等。对材料质量发生怀疑时,应现场封样,及时到当地有资质的检测部门去检验,合格后方能进场投入使用。2、施工阶段常见问题2.1室外进户管预埋问题。2.1.1现象。①采用薄壁铜管代替厚壁钢管。②预埋深度不够,位置偏差较大。③转弯处用电焊烧弯,上墙管与水平进户管网电焊驳接成90°角。④进户管与地下室外墙的防水处理不好。2.1.2原因分析。①材料采购员采购时不熟悉国家规范、标准,有的施工单位故意混淆以降低成本;施工管理员不严格或者对承包者的故意违规行为不敢持反对意见,不坚决执行规范和标准;监理人员对材料进场的管理出现漏洞。②与土建和其它专业队伍协调不够。③没有弯管机或不会使用弯管机,责任心不强,贪图方便用电焊烧弯。④预埋进户管的工人不懂防水技术,又不请专业人员帮忙。2.1.3预防措施。①进户预埋管必须使用厚壁铜管或符合要求的PVC管(一般壁厚PVCΦ114为4.5mm以上,Φ56为3mm)。②加强与土建和其它相关专业的协调和配合,明确室外地坪标高,确保预埋管埋深不少于0.7m。③监理人员要严格执行材料进场需检验这一规定,堵住漏洞。④预埋钢管上墙的弯头必须用弯管机弯曲,不允许焊接和烧焊弯曲。钢管在弯制后,不应有裂缝和显著的凹痕现象,其弯扁程序不宜大于管子外径的10%,弯曲半径不应小于所穿入电缆的最小允许弯曲半径。⑤做好防水处理,请防水专业人员现场指导或由防水专业队做防水处理。2.2配电箱的安装、配线问题。2.2.1现象。①箱体与墙体有缝隙,箱体不平直。②箱体内的沙浆、杂物未清理干净。③箱壳的开孔不符合要求,特别是用电焊或气焊开孔,严重破坏箱体的油漆保护层,破坏箱体的美观。④落地的动力箱接地不明显(做在箱底下,不易发现),重复接地导线截面不够。箱体内线头,布线不整齐,导线不留余量。2.2.2原因分析。①安装箱体时与土建配合不够,土建补缝不饱满,箱体安装时没有用水准权校水平。②认真将箱内的沙浆杂物清理干净。③箱体的“敲落孔”开孔与进线管不匹配时,必须用机械开孔或送回生产厂家要求重新加工,或订货时严格标定尺寸,按尺寸生产。④加强检查督促,增强施工人员的责任心。⑤透彻理解验收部门关于接地的有关规定。根据供电部门和市质检总站的要求,动力箱的箱体接地占和导线必须明确显露出来,不能在箱底下焊接或接线。接地的导线按规范当装置的相线截面S≤16mm2时,接地线最小截面为S;当1635mm2时,接地线的最小截面为S/2。⑥箱体内的线头要统一,不能,布线要整齐美观,绑扎固定,导线要留有一定的余量,一般在箱体内要有10-5cm的余量。2.3吊顶层内配管问题2.3.1现象。①配管走向不规则,线路歪斜,高低起伏。钢管跨接接地线焊接质量差,虚焊、夹渣、焊穿及“点焊”。金属软管未作跨接接地保护线;留管长度不合适,使导线外露;接线盒不盖板;防锈、防腐不到位。②吊支架设置不对称,距离过大,有的把管子直接搭在龙骨上用铁丝或导线固定。2.3.2原因分析施工人员认为在吊顶层的管子看不到就随意施工,马虎了事,不负责任。监理人员不认真检查就验收签字。2.3.3预防措施。①要求施工人员在顶棚内配管应按明配管工艺要求施工,尽量横平竖直,少走斜道少交叉。②镀锌管或黑铁管跨接接地线仍按明、暗管的规定去做。黑铁管和各焊接处应除锈、去渣、刷防锈漆和面漆。③吊架、支架、管卡的设置按规定施工,并除锈、刷防锈漆和面漆。2.4开关、插座、灯具、吊扇安装问题2.4.1现象。①开关、插座、灯具、吊扇安装偏位,在同一房间、走廊内,成排灯具和吊扇水平度、直线度偏差超过规定值。②日光灯用导线代替吊链,引下线用硬导线,软导线不和吊链编织直接接灯,导线在日光灯罩上面敷设。③吊扇钩预埋与接线盒距离过大,吊扇上罩遮不住接线盒孔洞,导线外露,吊扇钩圆钢小于Φ10,吊钩不预埋,吊扇固定在龙骨上。④直接装在顶板上的吸顶灯不装圆木台(方木台)或木台质量差。装在吊顶板上的吸顶灯不做固定框,直接用自攻螺钉固定在顶板上。⑤需要接地的灯具罩壳不接地。转2.4.2原因分析由于预埋接线盒偏位引起开关、插座、灯具、吊扇安装偏位,安装成排灯具和吊扇时没有拉线定位。对灯具接线、导线连接、导线包扎操作规程不熟悉,安装方法没掌握,吊钩预埋图省事。2.4.3预防措施。①电气预埋施工要定位准确,特别是成排的灯具与吊扇接线盒(吊扇吊钩)预埋定位要精确,因为接线盒埋好后,安装吊扇、灯具左右前后调整余地很小。②吊装的日光灯应根据图纸要求的规格型号,把预埋接线盒的位置定在吊链的一侧,不要放在灯中心,这样日光灯的引下线就可以与吊链编织在一起进灯具,吊链环附近如果没现成的孔洞,可另钻一孔,使导线进灯具,不要沿灯罩上敷设导线从中间孔进灯具。③吊钩穿入接线盒预埋在混凝土楼板内,这样吊扇上罩可以完全遮住接线盒孔,避免导线外露。穿过吊顶层安装吊扇,必须在顶板上预埋固定装置,吊杆穿出要绝对垂直,如果不垂直,吊扇转动时引起摆动,振动吊顶层,有时还会发出噪音。④大型吸顶灯或大型吊灯,必须安装固定框或预埋吊钩。灯具外壳要求接地的,必须牢固接线,保证安全。2.5防雷接地的问题2.5.1现象。①避雷接地极测试点说明不妥。②防雷接地极,避雷网施工中,焊接不符合要求。③接地电阻测试点设置不符合要求。2.5.2原因分析。设计人员对彩钢板施工不熟悉,施工人员对防雷安全不重视,或没有参加过培训,不知道如何施工或对设置防雷的概念不清楚,模棱两可,似懂非懂。2.5.3预防措施。①设计轻型彩钢屋面板避雷网带时,如果固定,要考虑怎样利用彩钢板。②现在的避雷接地极一般采取桩基筋、基础筋焊接为一体,通过柱筋连接到避雷网。设计图上再出现“断接卡”测试点不妥,应改为设置接地极测试点。测试点用40mm×4mm镀锌扁钢引进。③利用基础钢筋做接地极时,一般用内、外两根主筋,把整个基础内、外两根主筋一圈的搭接处焊牢,再把圈内纵、横基础两边的主筋与两根主筋搭接焊牢,有桩基的用两根桩筋按设计要求的点连接到基础主筋上,然后按图纸指定的柱筋(一般用外侧两根)焊接到基础主筋上作为引下线。为了焊接质量,往往要求各钢筋的搭接焊接处再用Φ10圆钢跨接。各焊接点按要求双面焊,焊接长度为各钢筋直径的6倍,不允许点焊。避雷网带用Φ10镀锌圆钢,钢筋对接时应双面焊,焊接长度为60mm,搭接处应平放。④在高层住宅防雷施工中,9层以上的金属门窗框应用25mm×4mm镀锌扁钢与接地筋焊接,以防侧击雷。从一层至顶层每隔一层的圈梁主筋搭接处跨钢筋焊牢,再接到避雷引下线的柱筋上作为均压环。3、结束语在工程建设项目中,电气系统起着十分重要的作用,一旦出现故障就会造成严重的后果,电气工程师应本着对工程负责的精神,需要随时充实自己,做好建筑电气工程质量的控制工作,对电气工程安装质量问题引起高度重视。应根据不同的项目,结合以往的工程经验,使项目电气工程施工质量始终处在受控的状态。参考文献[1]桂垣,徐志明,孟凡莉.建筑电气施工质量问题及防治.河北建筑工程学院学报.[2]孙长秀.住宅工程电气的质量通病及其防治措施.山西建筑.贴于 中国鸣网论文站点 lunwen.省略
关键词:铁路工程;轨道铺设;施工技术
中图分类号:U448文献标识码: A
前言
铁路是我国重要的交通运输方式之一,铁路建设对国民经济的发展有着巨大的推动作用。近些年来,随着铁路施工规模的日渐扩大,铁路的轨道铺设质量也存在着很多的安全隐患,铁轨断裂,脱落,下陷,错位等造成火车脱轨、人员伤亡等一系列铁路交通事故,不仅严重损害了铁路交通运营的安全性及稳定性,更使得广大人民的切身利益受到了巨大的损害,威胁到社会的稳定,不利于和谐社会的建设发展进程。伴随着铁路建设的大规模展开,铁路工程施工过程中轨道的铺设是较为关键的环节,直接关系到整个铁路工程的质量及安全。 下面从轨道铺设过程主要施工技术及铺设过程中应注意的若干问题进行分析探讨。
一、轨道铺设过程主要施工技术
1、道床预铺底碴
底碴是铁路道床的重要组成部分,位于道床道碴层及路基基床表层之间,起着传递、分散列车负荷的作用,并能防止底碴及路基颗粒之间的水分发生渗透或者是渗漏,既防止了渗水过度,也起到了防冻保温的作用,是铁路道床的关键组成部分之一。铺轨前的底碴预铺,用汽车倒运到路基上,机械摊铺,压路机压实(20cm厚),中部拉槽,槽宽60cm,并在中线左侧1.25m处撒一条白灰线,以控制铺轨方向。
2、大机整道
在大型养路机工作时需要进行合理的安排,注意给工程车让路,为了确保工程进度,后方的整道工作一定要进行合理的布置。在运输面碴时要连续及时,以确保大养机械施工连续。在区间整道作业机械施工时,各个施工机械之间应随时注意调整跨度,但要保持距离在800 m以上。整道工作作业的各种技术指标由电脑自动控制,必须经工程技术人员做出书面的施工技术资料交底后,由现场人员做好技术确认,待一切确认无误后,再由操作人员正确输入,以确保工程质量,前提是技术确认无误。机械施工要制定切实可行的安全措施,每天及时对机械进行保养,发现问题及时处理,定期进行精度校正。
3、无缝线路施工
无缝线路是使用换铺法铺设长钢轨。铺轨机铺设需要25m工具轨,做好人工拨正荒道,然后完成大机整道后,使用长轨运输车将存放铺轨基地的长钢轨运送到施工现场,把长钢轨放在待待铺线路道心,长钢轨人工铺设在计划线路上,装车运回换下的周转轨轨排基地再次拼装轨排。单元焊及锁定焊均采用闪光焊,先把500m长钢轨焊接成长度为1000~2000m的单元轨节,在线路经第二次大养达到初期稳定后进行应力放散及锁定焊接形成区间无缝线路。无缝线路应力放散及锁定前应现场量测轨温,采用“滚筒法”或“拉伸器滚筒法”进行应力放散及锁定,并按设计要求设置位移观测标桩。
4、道岔施工
在道岔施工前,应做好充分的准备。在铺岔基地的道岔拼装平台上,根据道岔设计图准确画出每根岔枕的位置及岔枕编号,采取龙门吊吊装到位,然后做临时固定,组装道岔,调整道岔各部位位置、结构尺寸,做到精确,把道岔分解成3-5段,导曲线及岔心部分因宽度太大,把导曲线的内轨及岔枕部分分离,方便汽车平板拖车分段运输。首先可用全站仪精细测设3个控制点:岔前、岔心、岔尾,再用手推式轨道检测仪与钢轨踏面检测仪检测。两组正线道岔进行联测。
二、轨道铺设过程中应注意的问题分析
1、轨道工程施工通病及防治措施
①轨道工程钢筋混凝土枕锚固不良质量通病防治:钢筋混凝土枕锚固采用锚固架锚固,并加强锚固架的检查维修力量,严禁用不合格的锚固架进行锚固,严格控制锚固浆的配合比及灌注温度,并按规定进行抗拔及抗压试验,确保锚固质量。
②钢轨接头打磨不合格质量通病防治:表面不可出现发黑及发蓝现象,焊头打磨时磨削量要严格精确控制;不得横向打磨;打磨时砂轮机要稳定,打磨表面做到光整;圆弧过渡轮廓要圆、顺,不能有明显的突出及棱角。打磨作业过程中,操作人员要重视控制各打磨头的角度及压力变化,如出现异常马上停止工作,找到原因。钢轨打磨是以三个不同的角度对钢轨的工作面来打磨。打磨完成后在焊缝1m范围内平直尺测量不可超过0.2mm。打磨完成的钢轨还要目测检查,要求表面光洁,斑点少或无斑点。对打磨列车计算机输出的轨廓尺寸进行分析,达不到要求的再次进行打磨,最多可打磨三遍。
2、铺设轨道的安全措施
开工前,对所有员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、钢轨焊接、高空作业、电焊、机械操作以及机动车驾驶等特殊工种的人员,除了所从事工种的专业培训持证上岗外,还需要经过安全方面专业培训,获得《特殊作业操作资格证书》后,方准持证上岗。开工前进行安全检查,主要检查:①施工组织设计中的安全措施;②施工机械设备上的安全防护装置是否配齐;③是否有符合要求的安全防护设施;④施工人员有没有经安全教育及培训;⑤施工安全责任制建立与否;⑥针对施工中潜在事故及紧急情况应急预案是否完备等。
施工前,应该把施工地点的杂物清理干净;铺设轨道时,把巷道高度比设计高度低的地段找平,对距离短、起伏大的小坡进行找平。施工过程中,阻车器要随轨道铺设的进度配合安装,再投入并正常使用;施工时,低洼处要首先垫平,再进行铺道;在运送轨排过程中,只能用平板车运送,严禁在车上坐人,车速控制不大于2 m/s,安排专人监督跟车。在坡度过大时,为避免平板车倒滑,不可人力推车;作业人员要防止发生意外,不可把头手探到枕木下方;施工人员保证站稳,传递工具时,要呼叫对方,不准乱扔;调整轨道时,要进行统一指挥,拨道之前要拔开调整方向的道渣,拔曲线时,要先把曲线头尾两端直线拔直后,再调整曲线段。在施工作业过程中,安全防护员在作业范围的两端进行防护,防护距离不小于800米。在此过程中一定要时刻坚守岗位,加强望,并保证与驻站联络员之间保持良好的信息沟通。遇有特殊情况,及时通知作业人员进行规避。
结束语
铁路工程是我国交通运输业中重要的环节之一,直接关系到我国交通网络的完善及运行的安全,铁路工程施工过程中,轨道的铺设是一项极具专业性的工作,同时也是一个比较复杂的工序,对整个铁路运行的安全性及稳定性,有着极其深刻的影响。工作中要以确保工程的万无一失,在工作布置中应该同时兼顾全局,做到质量与效率并重。
参考文献
[1] 梁柏成,常素良.整体道床施工技术[J].铁道建筑,2003(增刊):20-22.
[论文摘要]建筑工程质量通病是指建筑工程中经常发生的、普遍存在的工程质量问题。由于建筑质量通病问题涉及到各类建筑,因此对工程质量危害较大,所以应从各方面加以防治,保证工程质量。
一、引起工程质量通病问题的原因分析
要治理工程质量通病,必须分析产生质量通病的原因,一般来说,和设计、材料、施工、使用维护等有关,有些质量通病是上述原因之一引起的,也有的是几个因素综合影响的结果。下面以屋面渗漏为例,分析主要影响因素:
设计方面:没有根据防水等级及设防要求选用防水材料或进行防水构造设计;重要部位缺少设计详图;女儿墙未设置伸缩缝;变形缝没有贯通;材料方面:卷材等柔性防水材料物理性能较差,高温流淌、滑动,低温脆裂,抗老化性能、不透水性等都不符合要求;刚性(细石混凝土等)防水层所采用的材料不符合要求,如采用泌水性高的水泥、含泥量较大的骨料、不适当的外加剂等;烧结瓦吸水率大,抗冻性差;施工方面:卷材防水层空鼓;卷材搭接长度不够,基层不干燥;没有按规定留分格缝,分格缝过窄,缝内没有清理干净;细石混凝土屋面养护不到位,造成混凝土龟裂;使用维护方面:由于屋面防水材料有一定使用寿命,超过一定时间其可靠度将降低至设计要求以下,从而造成房屋渗漏,因此正常使用和维护是保证屋面防水符合设计寿命的关键所在。有些用户在房顶上私搭乱建,破坏防水结构;屋面渗漏时维修方案不科学、不合理;这些都或多或少地造成或加重了屋面渗漏。
二、预防和治理质量通病问题应采取的措施
一旦出现了质量通病应该怎样正确处理,是一个非常重要的问题。为了预防和治理通病,必须对通病的成因进行分析,找出症结所在,然后分步分阶段有针对性的采取措施,综合治理。一般来说,应从以下几方面采取措施:
(一)以科研为先导
通过科研提高材料的功能和性能,使材料物理性能和使用寿命得到提高;其次通过科研产生先进的设计理念、成熟的施工技术和工艺、科学有效的管理方法和手段。所有这些都是克服质量通病的基本要素,必须大力提倡和扶持。
(二)严把材料质量关
所有进场材料必须按规定进行检查和复验,杜绝不合格材料的流入。必要时可对材料生产过程进行抽查,如幕墙结构胶、商品混凝土的原材料及配比质量抽查等。材料生产厂家应加强质量控制,大力进行技术革新,努力提高产品的质量和性能。
(三)设计质量是基础
实践证明,工程设计特别是建筑和结构构造设计是预防工程质量通病的基础。不少质量通病都和设计有关,如墙体伸缩裂缝、现浇板角部裂缝等。要预防和防止通病的出现必须注意做好以下几方面的工作:
1.严格按规范进行设计。如现浇框架结构55米间距应设置伸缩缝,除非有稳妥成熟的技术质量措施(后浇带,保温措施等),否则不应突破;
2.细部大样图不应忽缺。细部大样图是保证施工质量的关键,质量通病大都会在小地方出现。如窗框节点处理不好会出现渗漏、冷桥或裂缝;屋面细部处理不好就会出现爬水、渗水等;
3.应加强对构造方面的研究和设计。构造措施是预防质量通病的有力手段,有些质量通病通过构造措施能基本消除,如现浇板局部温度裂缝,通过采取楼房四角板双层双向配筋(缩小间距),减少圈梁刚度等平面约束,增加混凝土柱梁的保温措施及一些施工措施,相关质量通病能得到基本解决,因此设计人员应重视构造设计,在构造设计上多用心。
(四)施工工艺是关键
施工是产品成型的过程,是质量形成的过程。可以这样说,质量通病是通过施工才显现出来的。因此,为了防治质量通病,必须对施工过程和施工工艺进行重点控制,并从方案、人员、设备、工艺和环境等多方面采取措施:
1.应编制有针对性、科学、先进、可靠的施工技术方案,并及时进行交底。方案应有针对性和可操作性,应明确质量标准和防治质量通病的措施;
2.施工人员应进行岗位培训,特殊工种应具有上岗证,如电焊工、防水工等。班组长应有一定的工作经验和理论水平的人员担任;
3.设备质量(包括测量设备)对工程质量也有较大的影响,对设备应及时进行校核和检修。另外应积极采用或发明一些提高工效和质量的小工具。让设备和工具最大限度地更好地为工程质量服务;
4.施工中采用何种方法,如何执行,对工程质量影响很大。严格按操作规程和工法进行施工是保证工程质量、预防质量通病的关键。因此,应组织操作人员学习操作规程等施工技术,要求大家严格执行,并采用自检、互检、交接检等手段予以保证。施工中应随时和图纸及规范标准加以比较,确保符合要求,减少通病的发生。如在屋面防水卷材施工前,应观测找平层或保温层的含水率,必要时应采用烘干或排汽措施后方可继续施工。否则,极易产生起泡等质量通病;
5.环境因素对工程质量影响较大,特别是自然环境条件(如阴雨、寒冷天等),应采取一定措施进行控制和预防。如电焊时,当温度较低时,对焊接接头综合性能有影响,因此,规范规定,环境温度低于-20℃时不宜施焊,对钢结构根据厚度不同在不同的温度下有不同的预热要求;另外,在雨雪天焊接会使接头产生淬硬组织和裂纹,因此规范规定必须有较好的遮挡措施,否则不宜焊接;
(五)质量管理是保障
质量管理和控制是保证工程质量所采取的作业技术和活动,它贯穿于质量形成的全过程、各环节,质量管理者要形成全面质量管理的理念。其控制按实施者不同,包括三个方面:
1.企业内部质保体系。这是保证工程质量的关键。通过企业自身的运作,消除质量通病于萌芽状态。它的特点是“全员参与、全面管理、全过程控制”,通过自检、互检、交接检、质量员验收等来控制质量;
2.社会监理(业主控制)。这是保证工程质量,防治质量通病的外部的、横向的控制。有时质量通病出现是操作时的随意性和方案中的盲目性引起的,通过监理的监督和把关,可以减少这种情况的出现,从而防止通病的产生。
3.政府监督。这是强制性的,是政策引导和最终认可的质量控制手段。通过政府的强制监督,可以宣传和引导参建各方增强质量意识,自觉克服质量通病;可以制订相应的技术文件,帮助企业克服质量通病;可以运用监督手段,强制企业按标准规范执行,从而减少质量通病的出现。
【论文摘要】:针对新建建筑物基础施工时碰到原有建筑所遗留下来的各种桩型,尝试在新建建筑中充分利用老桩基,采用锚杆静压桩加固地基施工。利用新建建筑物的自重荷载作为压桩反力,用千斤顶将桩段从基础中开凿的压桩孔内逐段压入土中,然后将桩与基础连结在一起,从而达到加固地基的目的,具有极高的经济价值和施工效率。
一、前言
随着城市建设的迅速发展,许多早期建设的多层建筑甚至高层建筑因种种原因必须拆除,新建建筑物的基础施工时就要碰到原有建筑所遗留下来的各种桩型。通常设计者往往为了安全和方便,废弃原桩基,重新设计新桩型。但是为了避开老桩基,就会增加新桩基布置的复杂化,提高基础处理的造价,造成了极大的浪费。对于原有桩基,只要慎重施工、合理利用,完全可以变废为宝,大大地降低工程造价与缩短工期。我们在杭州市浙报宿舍33-B幢住宅楼改造施工中,采取利用原建筑遗留的夯扩桩,局部补打锚杆静压桩,用新建建筑物的自重荷载作为压桩反力,节约了基础造价,加快了施工进度。实践证明,新建建筑充分利用老桩基,采取锚杆静压桩加固地基,具有极高的经济价值和施工效率。
二、工程简介
该工程地处杭州市竹竿巷小区,框架六层住宅,底下为半地下室自行车库。原有建筑基础拆除后发现原地基设计为φ325夯扩桩、桩长4~6米、夯扩头φ500、砼标号200#,且较密。根据现场地质情况及距附近建筑物间距较近的特点,新建建筑基础设计为整板基础,大部份支承在原有夯扩桩上,小部份采取补打锚杆静压桩,原夯扩桩作试桩用4根。锚杆静压桩预制段采用200×200㎜截面,每段桩长1.5米,焊接接头,砼强度等级C30。
三、施工准备工作
1. 先对现场周围建筑物全面检查,布置好观察点,确认地下无障碍物,不会对周围环境造成影响;其次在场地附近设置水准点,数量为两个,用以检查桩的入土深度;再对桩轴线位置做出标志。
2. 将对压桩施工有影响的脚手架移位,拆除清理半地下室模板及支撑,留出压桩必须的施工操作空间。
3. 抽除地下室积水,清除底板砼表面污泥。保持进出通道畅通,以不影响桩段的运输。
4. 安装压桩设备,架立反力架等设备,并在桩架上设置标尺,先调试合格。
5. 压桩配备380V、20千瓦以上电源,配电箱布置在距最远桩位100米内,设于现场北侧距压桩施工段约30米,采用三相五线单独布线。
6. 对进场的预制桩段质量检查,将经检验合格的桩运至施工通道附近,堆放层数不超过四层。
四、施工机具及劳动力配备
1. 配置两套静压设备,两套反力架。静压设备采用流量不小于4升/分的高压油泵,行程不小于20厘米的500KN油压千斤顶。
2. 配备经纬仪、水准仪各1台,电焊机1台,运桩小车1辆。
3. 每套压桩设备配备操作技术工2名、记录员1名、普工2名;另配电焊工1名,现场管理施工员、质量员、安全员各1名。
五、施工部署和施工方案
1. 在压桩前选取4根原夯扩桩,对原夯扩桩的实际承载力先进行静压试验,根据夯扩桩和锚杆静压桩各自的设计要求单独承载力,确定锚杆静压桩的压桩力,不至于两种桩型因承载力相差过大,引起不均匀沉降。
2. 锚杆静压桩的长度分为两批,一批控制在3m以内,以②-3#土为持力层;另一批以④-3#土为持力层,以减少沉降量。具体数据与做法根据试桩结果确定。
3. 先进行基础与上部主体建筑施工,待建筑物自重荷载超过压桩力,可以作为压桩反力,再用千斤顶将桩段从基础中预留的压桩孔内逐段压入土中,然后将桩与基础连结在一起,从而达到加固地基效果。
4. 工艺流程:定位开凿压桩孔和钻取锚固孔种植锚
5. 压桩结束后,即清理预留连接钢筋,焊接锚固钢筋,进行封顶施工。
六、质量要求和技术措施
1. 预制桩段采用工厂化生产,截面尺寸及配筯符合设计要求,纵向钢筋砼保护层厚度为30㎜。要求端面平整,与桩身轴线垂直。桩身砼密实,弯曲矢高偏差小于1/1000L,掉角深度小于10㎜。
2. 承台面要求平整,桩孔保持端正,锚杆中距(250×650)偏差不大于20㎜。
3. 压桩时桩身必须保持垂直,倾斜度不大于1%。桩架固定必须安稳,压桩过程中发生摇动时应随时拧紧螺帽。
4. 接桩时先将四角点焊固定,然后对称焊接,桩段间的接头必须保证有相对的两条侧边满焊。焊接钢板采用低碳钢,焊条采用E43,铁件表面应清洁,上、下节桩之间缝隙用铁片填实焊牢,电焊结束后停歇时间大于1min。接桩节点弯曲矢高偏差小于1/1000L。
5. 及时做好压桩记录,千斤顶的每一行程结束时都应记下油压表读数。
6. 桩顶至承台面的距离不小于40㎝,一般也不大于50㎝。
7. 封顶砼施工时要尽量抽干孔中的积水,并将桩身周围的空隙用石子或黄砂填补密实,让桩顶外露5㎝左右,封顶砼强度应大于或等于桩身砼强度。
8. 压桩时两台机器应注意不能靠得太近,相距不应小于3米。
9. 桩基属于隐蔽工程,应对每根桩静压过程进行观测,做好详细记录,作为验收签证依据。
10. 压桩施工完毕后,检查桩位偏差符合规范要求,并对桩承载力进行检验,承载力应符合设计要求。
七、安全措施
1. 严格执行安全生产操作规程,坚持安全文明施工,上岗前做好安全技术交底。
2. 操作人员严格遵守岗位责任制,熟悉本工种的安全技术操作规程。
3. 各类机械设备使用前,先对安全性能进行检查,电器设备装设漏电保护装置。
4. 合理安排工序,控制好施工进度,施工过程做好沉降、倾斜的观测。
5. 压桩设备定专人操作、维护与保养。
6. 为避免和减轻打桩对周围环境产生的危害,采取下列预防措施:
(1) 控制压桩速度。即控制每天压桩的数量,可以避免产生严重的挤土现象和超静水压力。
(2) 选择合理的压桩顺序。采用背向保护对象向前推进压桩的方法,减少桩入土后挤压土层对附近原有建筑地基的影响。
(3) 增设竖向排水通道。在新压入桩与原有夯扩灌注桩之间埋设袋装砂井,袋装砂井直径为80㎜,间距1.5m,深度10m,避免在压桩过程地基土水平位移,造成原桩偏位或断桩。
八、经验总结
通过实践应用,新建建筑充分利用原有桩基,采用锚杆静压桩加固建筑物的地基承载力,只要慎重设计、慎重施工,掌握好施工步骤,处理好新老基础的承载力和上部结构的整体刚度,可以大大地降低土建造价,缩短施工周期。
在杭州市浙报宿舍33-B幢住宅楼工程中,一是节约了原有桩基处理与重新打桩基的成本和工期;二是先进行基础施工,后进行锚杆静压桩施工,加快了上部结构的施工进度,避免了因桩基施工所耽误的工期;三是采取了锚杆静压桩施工,减少了对周边建筑与居民生活环境的影响。该工程竣工验收后,经过十四次沉降观测,最大沉降量18㎜、最小沉降量14㎜、沉降差仅为4㎜,满足规范和设计要求,达到了预计效果。与废弃原桩基,重新打桩相比较,直接节约桩基处理造价50%以上(约50万)。该处理方案取得了较好的经济效率与社会效率,在旧城改造过程中能够广泛应用。
参考文献
[1] 《建筑施工手册》,中国建筑工业出版社,2002年.
[2] 《建筑桩基技术规范》,中国建筑工业出版社.
[3] 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》,GB50202-2002.
[4] 《既有建筑地基基础加固技术规范》,JGJ123-2000.
关键词 :高空防护 重复利用 简便经济
中图分类号:TU2文献标识码: A
【正文】一、主要观点:利用市场上随处可买到的成品钢板网,稍加加工后,制作成固定尺寸的块式钢板网架,代替以往施工外爬架上的护身用的竹耙。
本施工措施主要成因在于:
1、近年来建筑施工现场经常发生起火事件,每当作业面发生起火时,外爬架上的脚手板、护身用的竹耙、以及密目网是主要的起火源之一。例如:电焊工在建筑物临边施焊时,落下的火星非常容易落到外爬架上,将竹耙、密目网等引燃。
2、当遇到较高的建筑物时,施工人员站立到高空的外爬架上时,由于施工人员自身身体状况不同,难免会发生恐惧或站立不稳。此时,很多人会靠向外爬架侧向的护身物体,竹耙的整体强度显然不如钢板网的强度。且高空作业时心里因素非常重要,钢板网给了施工人员相对较高的安全感。
3、当建筑物临边施工支撑用的脚手架拆除时,由于施工人员的不注意,经常会发生钢管、木方等建筑材料间的碰撞,致使钢管、木方外弹从高空临边口部坠落,因钢护身网强度高,韧性大,可随施工层高所需进行加工,形成整体的封闭体。所以使用钢板护身网时,很好的解决了因材料碰撞引起的外弹坠落问题。
4、在当前建筑市场上,每当一个工程结束后,外爬架上的密目网、护身竹耙均落因长时间的雨淋、日晒,致使大部分的材料无法重复使用,严重的可能中途就需要更换,这样就造成了材料浪费,当采用钢板护身网后,当一个工程结束后,可进行回收,稍加修整后可在重复利用。减少了二次投入。
二、主要方法:
1)根据外爬架外部横杆高度及立杆间距,对买到的成品钢板网进行裁剪。用钢筋将四周进行封边处理。
2)在钢板网制成 的护身网上方用钢筋制作两个挂钩,可挂在外爬架的主横杆上。
3)将已挂好的钢板护身网进行连接,形成封闭的整体。
竹耙与钢护身网对比:
竹耙特点:自重大、易燃、不易回收、产生浪费、阻风系数高
钢护身网特点:自重轻、防火、可拆卸重复利用、韧性高,强度高、阻风系数低。
数据对比:
竹耙 : 定块尺寸为0.9m×1.1m,市场价格16元一块。重量为3.68kg/块。
钢板网:25叨,市场价格4元/平方米,重量为0.88 kg/。边框用的4根钢筋Φ10重量0.617×4=2.468kg/。总重3.44kg/。
钢板网可在正常的施工环境中暴露4~5年不损坏,竹耙在正常施工环境中暴露2~3年已开始出现破损。
参考文献:
【1】 杜荣军.我国建筑脚手架设计和管理工作的重大进展.建筑技术【J】.1998
(9):600~603
【2】 胡世德主编.高层建筑施工.北京:中国建筑工业出版社,1991
论文关键词:电力企业;安全生产管理;问题;对策
论文摘要:电力企业的安全运营是企业发展的最重要环节,它对企业的持续和谐发展和效益的提高有着重大的影响,同时也关系着国家能源安全可靠、经济持续发展和人民生活起居等问题。文章对电力生产安全存在的一些问题进行分析,并提出解决对策和建议。
一、引言
安全是电力生产正常经营的基础和前提,电力企业历来十分重视安全生产,并把安全生产作为企业生存,发展,壮大和保障稳定的头等大事,安全是永恒的主题!无论在任何场合,任何时候,若不能提供安全的生产生活环境,就会制约发展,带来无穷的隐患。
当前,我国经济社会正处于高速发展的大好时期,对电力需求十分迫切;与此同时,我国电力工业体制正处在改革的关键时期,电力生产安全显得尤为重要。它既是改革能否顺利进行的重要条件,也是检验改革成效的一个重要标志。
二、提高电力生产作业人员安全意识和行为的重要性
安全是企业生产和创造效益的前提条件,企业生产没有安全保障就不能进行正常稳定地创造效益,员工的收入就不能得到保证,更谈不上为创造效益,甚至导致企业关闭停产,因此安全问题关系到企业全体每一个员工的切身利益,重视安全讲安全,不应视为只是领导的事,讲安全,不应该认为是完成上级的指示,消极地去完成,而应成为每个作业人员的自觉意愿。
在一些生产单位中,对安全生产持错误看法的人并不少见,有人就认为“抓安全是企业领导的事,工人只管上岗干活”。这是一种狭隘的思想意识,在科学技术高速发展的今天,许多先进发达国家,对安全工作都有这样一个共同的认识:“安全是人们在生产过程中最基本的条件,在保证自身安全的同时也不能给他人带来伤害。”例如美国,从事电弧焊作业的工人,为了避开电弧光的辐射,都佩带有遮光作用的头带式电焊面罩,用以保护眼睛。这完全是为了保护操作者采用的一种防护措施,但同时也考虑到那些从作业现场通过的人以及在现场附近作业的其他人员,仍都处于无防护的状态,为了保护这些人的眼睛免受辐射光线的刺激,设计并出一种屏障,对这部分人就起到了保护作用。像这样处于不同性质作业的工人,能经常为别人着想,就一定会收到共同安全的效果。
三、加强电力安全生产管理的对策及建议
(一)牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,树立以人为本的思想,强化安全意识
各级领导要树立“管理就是责任,责任重于泰山”的思想,要以身作则,带头遵守好《安规》和各项规章制度,进一步健全完善各级安全网络。在日常工作和生活中,要了解每一个员工的思想状态和喜怒衰乐,既严格要求他们,又热忱关心他们。这是因为,电力生产一线的职工日常工作单调、重复、枯燥,要应对随时发生的电力事故,心理承受着很大的压力。此外,我们还要对全体人员进行深入细致的安全思想教育工作,努力提高全体职工自保、互保意识。
(二)坚持理论、制度、机制、科技创新,是提高企业整体管理水平的重要措施
安全生产管理也要根据形势的发展,与时俱进,开拓创新,以适应市场经济体制的发展与要求。首先要坚持理论创新,树立与市场化运作相适应的现代管理理念。其次要坚持制度创新,制度创新是指能使创新者获得最大利益的变革,是在组织形式、经营管理方面的一种新发明的结果。再次要坚持机制创新,关键是继续深化企业内部改革,要开展多层次的员工职业道德培训、职业技能培训和管理知识培训,不断提高员工的整体素质,以适应电力体制改革与发展的要求。最后要坚持科技创新,进一步完善科技创新体系,要高度重视企业信息化建设,在安全管理上充分发挥计算机信息网络的优势,利用先进的微机监控系统与网络结构可极大降低电力安全事故的发生率。
(三)加强现场管理,严格执行规章制度
现场管理是落实安全管理制度的关键,必须从严要求,养成良好的习惯。尤其值得一提的是,班组管理是安全作业的基础,必须高度重视,抓细抓实。在一些电力安全事故中,往往是由于现场工作人员责任心不强、疏忽大意,酿成了事故。因此,建议对多发性和重复性的事故进行认真的总结,提高改进办法,并形成规定和制度,治理薄弱环节。这些标准化管理制度,应尽量简明详尽,操作性强,使每一个职工都能了解所从事的工作应采取的安全措施。此外,还应做好事故通报汇编工作,事故通报汇编是血的教训,是经验和教训的积累,必须组织全体员工认真学习,举一反三,以杜绝重复事故的发生。
(四)加强安全工器具的质量管理
其一,要求严格工器具的报废制度。到期的,已损坏的和定期试用中检查到不合格的工器具一律要强制报废并破坏至不能使用。要禁止以任何形式将已报废的工器具转售(租)给其他企业或个人使用。其二,要严格外包施工队伍的资质审查制度。发包单位和监理单位应认真行使安全监督职能。其三,要制定并落实安全工器具检修管理标准化制度。对使用的工器具,需要的材料,修试记录、验收记录都应做出具体详细的规定,做到有据可查,责任落实。
(五)加强安全性评价工作
开展安全性评价是实现安全生产的管理创新并与国际安全生产管理先进水平接轨的重要体现。以往的安全管理手段在预见事故的水平和超前控制事故的能力上不尽人意。安全性评价是应用现代化的管理方法和手段贯彻“安全第一,预防为主”的方针,推动安全生产全员、全方位、全过程闭环管理的方法。开展安全性评价是对现有的安全工作进行诊断,做到心中有数,也是提高安全管理整体水平的有效途径。
开展安全性评价工作是对全体干部、职工进行一次全面、深入的安全思想教育和广泛的业务培训。全体职工在参与这项工作的过程中,通过深入学习安全生产各项规程和规章制度,可以提高安全意识,熟悉和掌握国家和电力行业有关法律、法规、标准、规程、规定、规章制度。尤其要通过安全业务培训,进一步提高全体员工的安全事故的防范能力、事故的处理能力。
四、结语
在安全制度的可靠保证下,通过“人性化”的管理,在生产工作中形成安全高于一切的氛围,调动员工重视和改进安全的自觉行动,使全体员工在“安全第一”这个共同的价值观指导下,凝聚到一个共同的方向,保证企业生产安全目标的实现。
参考文献:
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[2] 凌华,吴庆华. 电力安全管理的四个误区[J]. 农电管理, 2006,(05) .
[3] 安军,田锦华,闪光. 安全生产以人为本管理的探讨[J]. 供电企业管理, 2006,(01) .
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