跨境电商技术创新精选(九篇)

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第1篇：跨境电商技术创新范文

关键词：宁波电商；跨境电商物流；协同创新

基金项目：宁波市软科学课题（编号：2016A10059）；宁波大红鹰学院校科研基金（编号：1320151003）

伴随着世界经济一体化的快速发展，互联网信息技术在经济贸易领域的应用不断加深，全球经济已进入调整期，跨境电子商务贸易逐渐成为主流贸易，电子商务正式步入跨境电商时代。2012年3月，国家工信部颁布的《电子商务“十二五”发展规划》明确指出跨境电子商务是发展的重点；由国家发改委、海关总署共同实施开展的国家跨境贸易电子商务服务试点已于同年12月全面启动，郑州、上海、重庆、杭州和宁波成为国家首批试点城市。

宁波是中国第5大出口城市，拥有22500多家外贸进出口企业，产业实力雄厚，临港物流业发达，城市信息化水平高，开展跨境电商贸易的土壤非常发达。然而，随着跨境电子商务贸易的快速兴起与发展，物流服务的瓶颈制约作用也愈发突出。物流服务混乱的竞争市场、低水平的物流服务以及亟待完善的物流网络和信息化水平等都严重制约了电子商务的发展。因此，如何提升区域物流的服务水平和专业服务意识，寻求跨境电子商务和物流服务的协同共赢的合作模式显得尤为重要。2013年10月，宁波市政府了《宁波市委关于强化创新驱动加快经济转型发展的决定》，明确提出持续推进科教兴市“一号工程”，强化政策扶持，有效实施协同创新战略。

一、研究概述

近年来跨境电商风生水起， 然而目前针对跨境电子商务与物流配送均衡和协同创新的著名理论成果和实证分析较少。李向阳认为我国跨境电子商务在物流方面面临的限制越来越大，必须通过物流网络建设、加强海外仓等的建立和管理等措施来提高跨境电子商务整体竞争力。曹淑艳等运用SWOT分析方法全面剖析了跨境电子商务第三方物流的现状和问题，指出整合物流产业链，注意供应链的各个环节的紧密联系，能够有效提高电子商务行业的服务质量。周沛峰（2014）分析了物流对小额跨境电子商务的意义，对现有物流模式和跨境第三方物流进行了具体的研究。张夏恒等（2015）认为通过运作海外仓可以有效地解决跨境电商在物流运作中存在的众多问题。周宁等在《外贸电商定位：网商成功之道》中指出虽然B2C电商外贸活动一显示出飞速发展的趋势，但是跨境电商物流却成为商贸活动进一步发展的重要制约因素。因此，当前迫切需要制定相关切实可行而全面的现代化物流与供应链服务解决措施，以保证物流、资金流和信息流的相互融合与协调，让国内电商贸易逐步走向世界，大力发展跨境物流以促进跨境电商贸易发展。总而言之，就一般的电子商务而言，物流即是一个非常重要的节点，其作用在跨境电子商务在兴起和发展的过程中更是一个演化的复杂系统工作，它包括了技术和物流以及社会三个主要系统及其之间的资源整合与集成运营，要想使得跨境电子商务得到顺利发展，对于物流的创新发展研究势在必行。

二、宁波市跨境电商物流发展现状

（一）跨境电商产业带动现代物流技术发展

宁波市是中国第四个跨境电商贸易试点城市，大批跨境电商企业自2013年以来在宁波兴起并取得一定发展。截至2015年11月，宁波保税区总共有试点电子商务企业347家，其中106家已通过“跨境购”平台正式上线运营，65家在此基础上还专门开设了线下O2O体验店，更有一部分试点电子商务企业启动了新三板挂牌或融资。跨境电商企业的迅速发展与壮大，在一定程度上适时地带动了物流等跨境供应链的高效运营。为适应跨境电子商务的发展，宁波市建立了国内最初的第四方物流平台信息标准体系。建立了包括宁波港口物流信息、宁波航运交易所、宁波现代物流网、大掌柜、咖狗网以及慈溪物流公共服务平台、余姚物流网在内的著名物流信息平台。

（二）跨境电商物流平台颇具特色

针对跨境电商试点项目，为健康发展跨境电商，解决跨境物流中相关通关、物流渠道、逆向选择和道德风险问题，宁波专门推出了“保税通”平台。该物流平台由宁波保税区主导，阿里巴巴、京东等相关企业参与合作，于2014年4月正式上线。“保税通”作为一个辅助通关技术的平台，同时辅助海关和检验检疫对客户进行实名身份注册以及相关额度控制等活动。客户从境外商户的购物网站下单购买商品，商户将相应商品以批量的方式用集装箱运到宁波保税区仓库作为库存管理。客户在购物网站下单后，商品在保税区分拣包装，并以快递的形式寄出派送。

（三）政府利好政策促进跨境电商物流协同创新

宁波市是中国第四个跨境电商贸易试点城市，2014年是宁波跨境电子商务元年，自跨境电商正式上线运营以来，宁波跨境进口增速迅猛，并开通了保税集货和直邮进口模式，得到了政府的高度关注和大力支持，重点建设了包括北仑跨境电商贸易进口分销基地在内的多个跨境电商基地。

为了维护跨境电商的健康与稳步发展，从中央到地方都出台相关利好政策进行扶持。2010年，国家商务部、国家发展和改革委员会、财政部、商务部等即启动了重点推荐和培育电子商务平台的工作。2013年10月宁波市政府提出的《宁波市委关于强化创新驱动加快经济转型发展的决定》中明确指出深入推进科教兴市“一号工程”，强化政策扶持，全面实施跨境电商与物流协同创新战略。与此同时，宁波各县（市）区也纷纷出台相关政策，如保税区颁布了《关于加快电子商务发展的若干意见》、《关于印发宁波保税区跨境贸易（进口）电子商务基地发展规划（2013～2015）的通知》等。政府相关扶持政策的及时和稳步颁布为跨境电子商务物流协同创新体系的建立在组织机构、经费平台等方面起了积极的引导作用，构成了促进协同服务模式创新的有利环境支撑体系。

三、宁波跨境电商物流协同创新存在的主要问题

（一）跨境电商企业物流成本高，服务效率低

物流业规模持续扩大，在国民经济和服务业中的地位明显提升，但物流成本仍较高。“十一五”时期，宁波市物流业发展全面提速，实现社会物流总额1.5万亿元，物流业增加值和社会物流总额年均增长率分别为17.4%和15.4%。2010年全市实现物流业增加值506.9亿元，分别占浙江省服务业增加值和生产总值的24.6%与9.9%，进一步确立和巩固了宁波市物流业的产业地位。但从物流成本看，2010年宁波市物流总费用占GDP比重为17.83%，远远高于发达国家9%左右的水平。如此高的物流成本对于现阶段多数尚处在发展阶段的电商企业来说已成为一大难题。

另外，宁波虽有3000多家物流企业，但大多数为落后的传统企业。物流服务资源条块分割现象严重，物流企业服务功能较为单一，普遍缺乏能将多种运输方式乃至仓储管理、订单配送等供应链环节进行整合优化的现代化新型物流企业，在跨境电商业务中队信息流、资金流的整合能力更显薄弱，无法适应跨境电商的高效管理要求。

（二）跨境电商物流基础设施尚不完善，综合服务体系尚未健全

现阶段，宁波市跨境电商物流市场集中度较低，企业规模普遍偏小，物流服务规模化和集约化水平有待提高。此外，物流系统功能尚不发达，仓储和运输等相关物流基本功能仍不协调，长途运输和短途配送之间的有效衔接仍然很欠缺，尚未形成一个完整的物流系统，“小、散、弱”的发展格局亟须扭转。

（三）跨境电商物流专业人才紧缺

在跨境电商平台、产业园建设的带动下，宁波市跨境电商企业进入快速发展时期，然而符合需求的跨境电商物流人才高度紧缺。目前，物流企业从业人员基本能达到行业需求，但具备深度物流理论和实践能力的中高端物流人才十分缺乏，不能适应跨境电子商务行业发展。造成这种困境的主要原因是跨境电商物流人才培养体系尚不健全，宁波市高校对电子商务人才的培养主要有电商技术人才和营销人才，对物流管理人才的培养普遍面向港口服务企业、第三方物流企业以及供应链管理，而目前同时掌握跨境电商和物流运作的复合型应用人才培养体系尚不成熟和健全，导致跨境电商物流高度紧缺。

四、宁波市跨境电商物流协同创新对策研究

（一）整合跨境电商物流服务资源、创新综合服务模式、提供优质服务

当前，宁波市跨境电商行业进入全面和快速发展时期，对物流企业的服务功能和水平要求愈来愈高，传统物流企业单一服务、功能碎片化的运营模式已难以为继，物流服务资源条块分割化等弊端已成为阻碍跨境电商进一步发展的重要因素。物流企业可利用宁波港口外贸优势，通过规模化、集约化运作提高跨境电商物流服务的一体化水平。通过借助完善的“三位一体”集疏运体系和扎实的外贸产业基础，以及宁波保税区、宁波保税物流园区等运作成熟的跨境物流平台，物流企业整合跨境电商物流服务功能，创新服务模式，提供优质和个性化的服务。

（二）创新跨境电商与现代物流服务技术手段，提高协同创新技术水平

以服务供应链和服务科学相关理论为基础，重视技术方法的运用，以促进跨境电商物流企业信息化协同度。作为跨境电商物流企业，要加强ERP、RFID等高技术含量的现代化供应链产品和服务的运用，通过技术创新，提升跨境电商物流企业间的协调运营效应。同时，重视IT等相关企业与物流企业的协调性，促进同步发展，形成各个核心企业、竞争企业和相关企业间的有效契合，从而实现跨境电商物流协同体系良性发展（如图1所示）。

（三）加快跨境电商物流创新人才培养，促进跨境电商物流人才协同创新

跨境电商物流人才主要分为三类，即物流操作人才、物流管理人才和物流规划人才。目前物流操作人才市场基本趋近饱和，但是流动性较大，因此处于供需两旺的状态。对于中高端物流管理和规划人才的培养是当前亟须解决的问题。

推动企业、行业协会、高校和科研院所开展多种形式的协作联合培养跨境电子商务物流管理和规划人才，规范和推进物流师职业资格认证、跨境电子商务师认证、制定人才激励政策，引进国内外优秀物流专业人才等措施全方位地构建促进宁波市跨境电子商务与物流服务发展和服务模式创新的人才支撑体系。利用在甬高校和著名的跨境电商物流企业，合作培养跨境电商物流创新人才。具体来说，对跨境电商物流人才能力的培养目标，致力于培养具有较强的电子商务和物流专业能力以及熟练掌握外语能力之外，同时具备国际视野的创新型人才；培养制度涉及跨境电商物流企业和高校的文化和办学理念、规章制度以及管理运营；培养方法则主要表现为课堂教学、课后任务和见学实习等途径。图2表示跨境电子商务物流人才培养模式博弈分链图，呈现出博弈组链的形式，是细化组织系统博弈链网图的结果。同样的，B和C分别代表企业和高校培养模式。

结语

跨境电子商务已成为当前国际贸易的新潮流，是企业实现进一步发展的新增长点。对于宁波企业来说，应顺应跨境电商新潮流，大力发展跨境电商产业。跨境电商物流协同作为一种创新型的思路和措施，应积极做好前期的研究，充分结合“宁波试点”，根据“电商换市”实际进程，突出政府的主导地位，巩固跨境电商物流企业的主体地位，制定出切实可行的高校运作方案和措施，保障跨境电商产业的有序发展。

参考文献：

[1]李向阳.促进跨境电子商务物流发展的路径[J].中国流通经济，2014，10：107-112.

[2]孟玲，涨宝明.跨境电子商务环境下物流业的发展[J].物流工程与管理，2014，36（11）： 110-113.

[3]曹淑艳，李振欣.跨境电子商务第三方物流模式研究[J].电子商务，2013，3：23-25.

[4]万莹.我国跨境电子商务物流的现状、挑战即对策[J].中国物流与采购，2014，20：68-69.

[5]曹淑艳，安然，李昊彤.基于SWOT分析的跨境电子商务第三方物流研究[J].电子商务，2013，11：25-27.

[6]周沛锋.小额跨境电子商务物流模式研究[J].电子商务，2014，7： 20-21.

第2篇：跨境电商技术创新范文

【关键词】跨境电子商务 交易成本 供应链 物流

一、引言

跨境电子商务是一种跨境商业活动，不同国家和地区的交易参与者达成交易并在电子商务平台上支付。简单地说，它是一种买方可以在国外从网上获得商品的业务。

有许多不同模式的跨境电子商务，比如B？？2B，B2C，C2C，B2B2C等。然而，一些类型的跨境电子商务与传统的跨境贸易基本相同，比如B2B模式。在本文中，我们主要专注那些零售业务的跨境电子商务，所以只分析B2C和B2B2C模式。下文中的“跨境电子商务”将特别指的是零售业务的跨境电子商务。

不同于传统的跨境贸易需要去接触外国本土企业，在跨境电子商务中客户直接通过网络获得与国外企业接触，这导致了一系列的变化。跨境电子商务的特性有如下：

（1）多国参与。传统的跨境贸易主要发生两国之间，而多边跨境贸易通常是通过一系列双边谈判。然而，随着互联网的引入，跨境电子商务通常形成一个网状结构。例如，A国的客户采用B国的贸易平台，C国的支付平台和国家D的物流平台与来自国家E的企业达成交易。信息流，物流，物流和资金流等相关贸易过程从传统的双边结构逐渐向多边结构演变，重建了世界经济的秩序。

（2）直接。在传统的跨境贸易，一国进口商先从另一国出口商那里进口商品，然后通过多级分销向客户销售商品。但在跨境电子商务交易中，顾客直接在网上从国外企业购买商品。

（3）量小。由于跨境电子商务贸易是在企业和单一的客户之间，商品数量通常比较小。

（4）频率高。跨境电子商务交易的频率比传统贸易要高得多，因为交易是企业和单一客户之间的。虽然跨境电子商务对提振世界经济的意义非比寻常，但很少有人研究其产生的原因。本文旨在从交易成本理论的角度，通过比较跨境电子商务与传统的跨境贸易的每个环节的交易成本来解释近年来跨境电子商务的优势。

二、跨国电子商务活动的供应链

（一）传统的跨境贸易

在传统的跨境贸易中，供应链通常很长。因为地理隔绝，来自不同的国家的企业和客户很难获得直接接触。客户通过包括出口商，进口商，分销商，零售商（可能都能称作中间人）等的供应链获得来自原厂的商品。

供应链可以分为三个主要部分。

（1）在A国，初始企业销售一批商品给出口商。

（2）A国主要通过航将商品出口给B国的进口商。这部分包括报关，商检，结汇等跨境贸易过程。

（3）在B国，进口商经过几个层次的分销商将大宗商品卖给零售商。最后，客户从零售商处获得商品。

正如我们所看到的，这个案例的供应链中有6个单位。在大多数时间中，商品、货币、信息、在4个中间商之间传递。客户无法直接从最初的企业购买商品。

（二）B2C跨境电子商务

在B2C（企业对客户）的跨境电子商务中，平台作为企业和客户之间的中介人。客户和企业不直接联系。

有两种类型的B2C跨境电子商务。一种是平台与企业属于同一国家，即B2C（B）。另一种是平台与客户属于同一国家，记为B2C（C）。

企业与平台属于同一个国家的：

供应链可以分为两个主要部分。

（1）在A国，企业销售一批商品到该平台。该平台将商品入仓库，并支付给企业。

（2）平台通过快递向B国客户销售单一商品，客户支付给该平台。这部分包括海关报关，商检，定税和其他跨境交易的独有流程。

客户与平台属于同一个国家：

供应链可以分为两个主要部分。

在A国的企业销售一批大宗商品到在B国的平台。该平台将商品放入仓库和支付给企业。这部分包括报关，商检，结汇等跨境贸易独有流程。

在B国，该平台通过物流销售单个商品给客户，客户通过该平台进行支付。

（三）B2B2C跨境电子商务

在B2B2C（企业对企业对消费者）跨境电子商务，企业销售单一商品到客户，而不是直接销售一批商品到一个平台。

在这种模式下，平台起到信息中介的作用。他们不出售或购买任何商品。在A国的企业销售商品给B国客户通过快递，消费者支付给企业。流程包括报关，商品检验，结汇等跨境贸易独有的进程。

三、应对

（1）政府对策。第一，解决跨国电子商务发展桎梏。尽管我国政府在 2012 年和 2013 年已颁布多项刺激国内消费，加深跨境电子商务发展的政策，但还未能从根本上解决报关、纳税、结汇和退税等繁琐低效的限制跨境电子商务未来发展的难题。我国政府应该统一统筹规划海关、税务部门等众多进出口相关部门，出台落实切实、有效的法律法规。在制定税收政策时，要充分考虑到跨境电子商务的特殊情况，制定分步骤的纳税政策，并进行适当的税收优惠。第二，也要监督约束跨境电子商务企业行为。

（2）企业层面对策。加大品牌技术创新。借助互联网平台，跨国电子商务企业可以将品牌、销售和售后等流程进行整合，通过社交媒体和手机应用等多渠道快速创造品牌知名度。同时，根据国际市场的转变，企业可以迅速有针对性地选择产品定位，加强对知识产权的意识，提升风险预警和规避能力。

强化企业分工合作。在市场潜在购买力大的国家，原本竞争的企业间可以互相合作，互相共享自己独有的信息，提高协同效应，开发互补产品，避免在国外市场上恶性价格竞争。应充分利用国际贸易行业自律组织的作用，提高跨国电商的谈判议价的实力。有条件的企业还可以适当进行对外垂直并购，实现垂直产业链的紧密衔接，进一步提升核心竞争力。

创新跨境物流服务。结合经济自贸区和一带一路建设等新时期战略，物流服务企业可以结合工业园区或跨境电商平台，在海外购买市场份额较大的国家优先建立国际仓库，以轮船或火车先将跨国货物预先运送至本地仓库，再进行本地发货，缩短销售者全程物流时长，发挥一站式物流整合的优势。

参考文献：

[1]PayPal， “Modern Spice Routes： The Cultural Impact and Economic Opportunity of Cross-border Shopping”， 2013.

[2]许文恭.电子商务的交易成本理论分析[D]. 厦门大学， 2002.

[3]鄂立彬， 黄永稳. 国际贸易新方式：跨境电子商务的最新研究[J]. 东北财经大学学报， 2014，（2）.

第3篇：跨境电商技术创新范文

关键词：贵州跨境电子商务；带动；快递物流

一、前言

2014年4月，贵阳成功获得批准成为国家电子商务示范城市，为此贵州省出台了《贵州省关于加快发展电子商务的指导意见》、黔府发[2014]10号等相关文件，以期从政策层面大力支持电子商务产业的发展。贵州省政府通过从贵州省情出发进行了一系列的调研与思考，确定了在电商产业链的总体推荐中重点推进农村电子商务、行业电子商务和跨境电子商务。 而跨境电子商务工作的布局也将是未来几年工作的重点，根据贵州省公布的“互联网+”电子商务专项行动计划指出，到2018年，将彻底完善贵阳综保区、贵安综保区配套体系，建立贵州电子口岸和跨境电商公共服务平台，推动海关、检验检疫、港口、银行、保险、物流服务等主要贸易单证的电子化。因此，贵州物流业会随着跨境电商的蓬勃发展迎来一个快速发展的新局面。

二、跨境电子商务商

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。传统的跨境电子商务主要是指外贸电商，属于B2B业务，主要是通过电子商务的手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化、数字化和网络化，并通过跨境物流将商品送达贸易伙伴处并完成交易的国际商业活动。而现今随着跨境电商业务的拓展和物流的便捷性，更多的小型电商平台开始涉足跨境电商业务，为消费者提供跨境产品，由于规模比较小，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，基本上等同于跨境零售。简单来说就是B2C 和C2C。

三、跨境电商在国内及贵州的发展情况

（一）跨境电商在国内的发展情况

据中国电子商务研究中心监测数据显示，2015年中国电商交易额高达18万亿元人民币，其中跨境电子商务交易总额超过了5.2万亿元左右。尽管16年上半年国家对跨境电商在政策上的规范造成了一定的震动，但并未减弱其发展势头，上半年交易规模达2.6亿元，同比增长30%。以2016年“双十一”为例，据统计天津作为跨境电子商务试点城市，首次参加“双十一”就突破了5万单的通关量，货值超700万。与此同时，天猫的“双十一”活动全球共用224个国家和地区的消费者使用支付宝网购，支付宝国际交易笔数同比增幅60%。由此可见跨境电商业务已成为中国电商增长的主要驱动力之一。

（二）跨境电商在贵州的发展情况

贵州除目前已获批的贵阳综合保税区和贵安综合保税区外，目前还准备申建双龙航空港经济区。此外，贵州（贵阳）跨境电子商务产业园在2015年成功获批设立于贵阳综合保税区，该产业园预计于2018年6月前建成，入驻企业将达100家以上，是全省首个省级跨境电子商务产业园。虽然，相对全国而言，贵州的跨境电子商务目前尚处于建设状态，但是从中国跨境电商总体发展速度以及贵州对于跨境电商的建设力度来看，可以预计，未来几年将是贵州跨境电商的飞速发展之年。

四、物流对跨境电商的意义

伴随电子商务的快速发展，2015年全国社会物流总额达219.2万亿元。在跨境电商贸易过程中，物流企业扮演着重要的角色，电商平台需要物流企业帮助其在集货、仓储、运输、通关、配送等诸多方面提高其运作效率，因此可以说对于企业而言物流是跨境电商业务发展的核心链条。然而，跨境电商物流一直存在各种弊端，如配送时间长、运输费用高昂、包裹追踪不及时、不支持退换货甚至是清关障碍和货物损失等情况。对于客户而言，物流也是影响跨境电商企业选择的关键因素。因此，2015年4月，圆通在上海联合13家国际快递意向合作伙伴宣布成立“全球包裹联盟”，表示未来各方在跨境业务方面将建立共同的运营标准和流程、统一的IT基础设施以及结算机制。而快递企业涉足跨境电商，可以借助自身的配送和仓储优势，较快形成完整的运营体系，以增加收入来源。而在业内，跨境物流更是一直被视为可能成就中国快递行业下一个“百亿时代”的重要蓝海。

五、贵州跨境电商物流现存主要问题

（一）成本高昂

由于跨境电商所售小件商品通常使用国际快递和国际小包运送，如国际E邮宝，以及DHL、FedEx、UPS、TNT等。虽然时效能够保证，但运费居高不下。例如从美国运送1000g的商品至中国，使用UPS 等快递需70元，而使用EMS则需要90元，同时还有跨境商品关税、商检、跨境快递费用等一系列费用，这样的费用相对于国内快递是而言是非常高昂的。除此以外，如果跨境双方由于种种问题需要进行退换货，这样势必会使得交易的时间和金钱成本成倍增加。

（二）贵州快递发展水平与跨境电商市场需求差距较大

跨境电商市场的快速发展，需要强大的物流系统与之相匹配，但贵州从事跨境电商的企业还相对较少，这也使得在应对圣诞节、黑五等购物旺季所带来的爆仓及快件积压事件时无法快速反应，严重制约了贵州跨境电商的发展。

（三）时效太慢

跨境物流总体包括了国内物流、国内海关、国际运输、国外物流、国外海关等众多环节。另外加上清关和商检的时间，使得跨境电商物流所需的时间要远多于国内交易。以中国邮政小包为例，送至亚洲邻国需5-10天；欧美主要国家7-15天；其他国家和地区甚至长达15-30天。而随着业务量的增大，小额交易卖家最常选用的邮政小包业务曾多次因业务量过多，造成货物严重积压，时效性完全得不到保证，许多买家被迫另寻找价格更贵的物流公司。

（四）物流基础设施建设有待提高

跨境电商物流企业由于涉及跨越过境的仓储、运输、配送、计税等诸多环节，其基础设施建设必须比国内的物流企业更加完善和高效，从而实现包裹运输过程中的高效性、便捷性、低成本性。

（五）与国际信息化对接不畅

当前跨境物流采用较多的邮政小包模式均存在着物流信息无法及时追踪的情况。这种“不透明”的跨境物流主要是由于交易双方的信息不对称而造成的，这就使得顾客对于跨境电子商务的满意度和忠诚度并不高。不仅仅是邮政小包，其他的一些国际物流公司同样无法实现货物的全程追踪。其次，跨境物流涉及两个国家，物流的运输也可分为国内和国外两个部分，由于两个国家之间的信息化发展水平并不相同，这就导致物流信息系统之间的衔接产生问题。

六、发展贵州跨境电商物流的对策

（一）大力发展专业化的第三方跨境物流企业

跨境电子商务有别于国内的电子商务，涉及不同国家之间的贸易，交易流程及物流过程都比较复杂。其中涉及的国际运输、报关报检等流程。而贵州能够提供如此专业化的跨境电商物流服务的企业却很少，因此贵州需要大力发展专业化的第三方跨境物流企业，以便提高物流运作效率、降低物流成本、提高客户服务水平。

（二）大力培养专业人才

贵州跨境电子商务正处于起步阶段，人才极度匮乏，即便是全国从事这个行业的专业人才也非常稀缺，并且都集中在浙江、广东这些电子商务发达的省份，严重阻碍了贵州跨境电子商务的发展。因此贵州省政府在政策上对高校进行扶持，鼓励开展相关专业课，实行理论与实践相结合的方式进行校企合作，使得高校人才学以致用，培养适合贵州省情的专业人才。

（三）政府相关的政策支持及制订国际行业标准

贵州跨境电子商务的每一步发展都离不开政府的相关政策支持，此外跨境电商物流会涉及国际运输、报关报检等流程。因此必须建立相应的国家应积极建立基础信息标准和接口的规范准则。

（四）加快贵州跨境电商物流基础设施建设

政府应引导跨境电商企业规范合理的进行保税仓、配送中心和通信网络等基础设施的建设。同时政府还应从整体规划出发，完成贵州省内村村公路建设以及对铁路枢纽、机场等基础设施做出科学规划，提高运输效率。

（五）通过技术创新实现信息流与物流的无缝对接

由于跨境电子商务业务的专业度程度高，因此跨境电商企业应尽量利用先进信息技术（射频识别技术RFID）、电子数据交换（EDI）、全球定位系统（GPS）等技术对跨境电商平台进行建设，在交易平台提供服务的同时整合国际资源，开展规范化的经营，解决消费者对包裹的信息流难以实时监控的痛点，提升客户购物的满意度。

参考文献：

[1]曹淑艳，李振欣.跨境电商第三方物流模式研究[J].电子商务，2013（03）

[2]杨坚争，杨立钒.国际电子商务教程（第2版）.电子工业出版社，2013.

[3]陶峥，张兰.国内电子商务物流市场需求发展趋势研究[J].电子商务，2014（07）

第4篇：跨境电商技术创新范文

关键词：加工贸易；互联网+；供给侧；转型升级

一、引言

近年来，在互联网、物流等基础设施建设加快和移动互联网、大数据、云计算等信息网络技术兴起的推动下，我国跨境电子商务快速发展，对生产、流通、消费和生活方式产生深刻影响，成为推动经济升级的重要新生力量。我国跨境电子商务行业链条日臻完善，行业格局日渐稳固，交易规模持续扩大，占外贸比重越来越高。国家相继出台一系列政策，加大对跨境电商政策支持和产业扶持。今年我国提出“互联网+”行动计划，作为“互联网+外贸”主要模式的跨境电商，成为促进对外贸易发展的新动力和新引擎。宁波市承接跨境电商进口试点以来，保持了稳定增长趋势和强劲发展势头，成为外贸新的增长点，当前依托出口加工区开展跨境电商出口业务，对推动宁波市企业转型升级、提升外贸竞争优势、促进服务贸易和信息贸易发展、打造跨境电商综合试验区核心区具有重要意义。

宁波市承接跨境电商进口试点以来，保持了稳定增长趋势和强劲发展势头，成为外贸新的增长点，当前依托出口加工区开展跨境电商出口业务，对推动宁波市企业转型升级、提升外贸竞争优势、促进服务贸易和信息贸易发展、打造跨境电商综合试验区核心区具有重要意义。我组以宁波市为例，研究沿海加工贸易业在供给侧改革背景下，从提高效率水平和供给类型入手，结合“互联网+”的方法论，对加快我国加工贸易业的转型升级作出研究。

二、互联网+因素对宁波市加工贸易行业影响的拟合分析

为分析互联网+背景下，宁波市加工贸易业发展形势，现随机抽取部分进出口额靠前的有代表企业作为样本（选取原因：发展势头良好的企业能够较好的代表在电子商务试点实施下宁波市整体的发展方向，而且对于互联网+形势下，加工贸易业发展存在的问题和优点具有一定的放大作用）。其中为简化分析，将进行电子商务试点区域企业作为一类，非电子商务试点区域企业作为另一类，对比分析。其中电子商务试点区域企业占比21.2%，非电子商务试点区域企业占比78.8%。

由图可知：样本趋势图与整体趋势图轨迹有类似的波动，但是趋势程度上有较大的区别。

分析：样本趋势与整体波动趋势类似，说明所选样本能够较好服从宁波市总体的发展趋势。

趋势上有较大的区别：可以发现，在前期样本与整体几乎都为水平状态，前期发展稳定，市场内进出口贸易企业发展稳定；但是后期样本内企业发展态势不如前期，且趋势并没有类似与整体趋势的较大的提升，分析：后期因为政策以及宁波市加工贸易业发展态势良好，市场内涌入大量企业，对原有的加工贸易业企业贸易份额有较大的挤占，由仍然可以有相同影响因素解释其波动趋势。

结论：样本波动与整体波动同步，影响因素能够通过样本阐述对整体的影响。

根据样本可得电子商务试点区域以及非电子商务试点区域线性趋势线：

电子商务试点区域趋势线：y=13019x

非电子商务试点区域趋势线：y=9035.9x

由趋势图可知电子商务试点区域区域企业单位增加值高于非电子商务试点区域企业单位增加值，说明运用互联网+相关政策加工贸易企业更具优势，潜力提升相比未运用互联网+优势企业可达44%，因此可以说明加工贸易企业开展自身互联网+优势、电子商务优势，对于自身企业发展将带来极大地助力。

但根据样本内电子商务试点区域企业与非电子商务试点区域企业比例，以及调查所得数据，大致估算采取电子商务企业，与非采用电子商务企业对宁波市加工贸易业发展各自贡献比例，可得：电子商务试点区域企业贡献比例为23.5%，非电子商务试点区域企业贡献比例为76.5%。

结合以上分析可得，对于宁波市，加工贸易业结合互联网+对于本地加工贸易业的发展具有极大的优势，但就现阶段而言，采取互联网+优势企业对本地加工贸易业的发展贡献值还有待提升，电子商务加工贸易企业在宁波市具有极大的发展空间。因此本文以下将围绕互联网+，对宁波市加工贸易业做问题分析和政策探讨。

三、以雅戈尔为案例的互联网+转型升级分析

雅戈尔集团创建于1979年，经过36年的发展，逐步确立了以品牌服装为主业，涉足地产开发、金融投资领域，多元并进、专业化发展的经营格局，成为拥有员工5万余人的大型跨国集团公司，旗下的雅戈尔集团股份有限公司为上市公司。雅戈尔在全国拥有772家自营专卖店，各品牌商业网点2632家。主打产品衬衫为全国衬衫行业第一个国家出口免验产品，连续17年获得市场综合占有率第一位，西服连续12年保持市场综合占有率第一位。而雅戈尔作为宁波老牌服装企业，其当下的发展模式也是尤为引人瞩目的，雅戈尔自2014年开始向电子商务领域延伸，于2015年开始发展O2O模式，取得了不小的成就，但也有忧虑与质疑。下面，笔者运用SWOT分析对其“产业+互联网”的模式进行分析：

1.优势

雅戈尔实行的是“产业+互联网”，所谓的“产业+互联网”，除了体现在雅戈尔对其自身顾客的聚合之外，还体现在雅戈尔应用互联网工具实现企业管理的扁平化和生产的柔性化。在雅戈为自身制订的战略当中，未来来自于线上线下各个渠道的顾客购买，都会通过数据处理被统一生成生产任务，分配到生产环节。而后通过柔性化生产，完成之后产品被分配到作为城市服务中心的门店，最后向顾客交货。雅戈尔充分利用电子商务的优势，同时又开展O2O业务，以推动其产业的转型升级。雅戈尔在线上渠道在数据挖掘、精准营销、提升客户体验、拓展陈列空间以及吸引客户流量等方面拥有其天然优势；而线下实体渠道的服务以及通过视、听、嗅、触觉给消费者带来全面体验的功能更是无法替代，O2O模式可以较好地打通、整合线上线下的资源，是未来行业发展的方向。

雅戈尔作为传统服装企业，享受到了互联网电子商务带来的产业红利，客户的消费体验和企业的供应链管理得到了质的提升，加速了服装行业向互联网经济转型。

通过“产业+互联网”方式，雅戈尔未来可能变得更轻、更灵活，逐步地摆脱标准化生产的束缚，最终实现“以顾客为中心”的企业之梦。

2.劣势

雅戈尔2015年募集资金50亿元，仅使用了33.195亿元用于推广O2O平台和电商营销，但是用于购买理财产品和存在银行赚取大额存单利息的资金却超过百亿规模。

资金的使用去向收到了广大投资者的质疑，其电商运营的投资回报比也有待商榷。

3.机会

商务电子化发展空间巨大，O2O模式是服装行业发展的方向，满足消费者需求、提升产品品质为O2O模式的核心。“互联网+”战略的逐步实施，将加快服装行业模式的变革，促进服装行业进一步发展。

截至目前，仍有约95%的市场没有电子商务化，依旧在线下完成交易，转换及提升的空间巨大。

4.威胁

2015年雅戈尔定增方案，雅戈尔拟非公开发行不超过28442万股，并募集资金不超过50亿元。据介绍，此次募集资金将用于O2O营销平台项目、雅戈尔珲春服装生产基地项目、苏州紫玉花园项目、明洲水乡邻里二期项目和补充流动资金。其中，投入30亿元重点打造的O2O营销平台项目无疑是此次方案的亮点。但是30亿的资金进入O2O领域也是一个风险，做得不好，资金未达到理想效果，则打击的不仅是消费者的信心，更是广大股民的信心。

作为互联网极热的一年，许多大型服装加工贸易企业在2016年向电子商务和O2O转型，以抓紧时代机遇，因此雅戈尔的举动会带动一批同类型企业的转型，有可能在相同领域引起更大竞争。

另者，O2O模式作为一种新型销售模式，还未受人们的普遍接受与了解，推广需要大量资金与实力，有可能会引起“烧钱”，导致资金浪费，收益比还不确定。

四、结论或建议

1.发展跨境电商平台，构建现代化国际营销网络

根据我国的加工贸易产品的结构，合理布局我国高端和低端的供给层次，与国外需求对接，紧随国外产品需求的周期性变化，改善供给管理。而我国目前供给侧的结构性矛盾主要是产能过剩，产品库存积压大，基于此我国应改善营销贸易模式，促进跨境电商平台的建立。

跨境电子商务是互联网时代的产物，是“互联网+外贸”的具体体现。由于信息技术的快速发展，规模不再是外贸的决定性因素，多批次、小批量外贸订单需求正逐渐代替传统外贸大额交易，为促进外贸稳定和便利化注入了新的动力。随着相关政策性红利的不断释放，移动互联网、智能物流等相关技术提升快速背景下，围绕跨境电商产业将诞生新的庞大经济链，带动国内产业转型升级，并催生出一系列新的经济增长点。

跨境电商加快了各国企业的全球化运营进程，有助于树立全球化的品牌定位，形成更加虚拟数字化的销售网络，大大降低了生产者与全球消费者的交易成本，企业可以直接与全球供应商和消费者互动交易，特别是降低了广大中小企业“零距离”加入全球大市场的成本，更多企业享受到全球化红利。

具体而言，发展跨境电商应该做到以下几点：

（1）积极培养复合型跨境电商人才

跨境商所需要的是复合型贸易人才，要求对外语，策划，视频美化，广告，物流等多方面具有综合能力的人才，而我国虽然近年来也有部分高校开展了电子商务人才教育，但总体来说，发展历史较短，电子商务特别是跨境电子商务人才需求缺口较大，且实践经验不足，因此我国可从三方面入手，积极培养跨境电商人才。第一，我国地方政府及企业可加大对国外跨境电商高级管理人才的引进，并从政策上做出一些照顾和偏向，以带动我国国内跨境电商人才视野的开阔；第二，我国高校可和当地跨境电商企业合作，打造专业实践性跨境电商人才，设置更为实用的电商专业性课程，并对接相应外贸企业，进行岗位实习和优先录取；第三，当地电子商务企业自身进行人才培训，一方面可由企业内部电子商务人才对企业后进人才定期进行培训，另一方面可以进行培训外包，定期邀请国内外行业内部优秀人才对公司员工进行培训。

（2）建立电子商务孵化基地

根据自身产业特点，依托开发园区、保税仓库、存量房产设立电子商务跨境贸易集聚区或产业园，培育一批优质跨境电子商务贸易企业入驻园区，整合资源，形成合力，为区内电商提供孵化、聚合、人才培养三大服务平台，推动跨境电子商务集聚融合发展，打造宁波电商企业大本营。

（3）优化电子商务发展经济环境，降低税负

优化电子商务发展环境从顶层设计层面，完善跨境电商贸易相关的财政税收、金融、法律法规等制度，扶持和引导电子商务本土化发展。

从法律制度建设上，我国应放宽出境货物退运入境的免税条件，出口跨境货物，进入海外仓或分销点会出现滞销现象，而滞销货物退运进国内时需要交纳进口关税及环节代征税，极大的打击企业设立海外仓的积极性，笔者建议可以考虑适当放宽退运进境货物的免征条件。

（4）进行平台资源整合，充分利用现有平台

我国各地跨境电商平台各成一家，笔者建议可由政府引导，集中资源，成立一个全国性的出口跨境贸易商会，以商会名义成立一个国家级的出口跨境贸易的展销平台，为广大的中小商户提供一个可以展示自己商品的有影响力的平台，避免多个平台互相竞争浪费资源。

但平台的建设期漫长，在还没有这样一个平台的时候，各个有意开展出口跨境业务的企业，应当积极的在现有的有影响力的外贸网站上（如ebay，paypal，速卖通等）展示推销自己的商品，取得更多机会。

2.利用大数据，云计算等完善供给侧管理与供给层次结构对接

通过大数据，云计算等等，我国加工贸易企业可以掌握更多客户与全球数据，更加全面了解卖方信息，减少信息不对称性，加工贸易企业可以取得更强势的地位，改变以往一直处于被动地位的状态。通过大数据的分析，了解更多客户以及厂商的具体要求以及其他信息，从而针对不同层次的客户和厂商，提供不同层次的供给，如区分高低端供给层次，则可以从供给侧一方打造新需求，定位新需求。

同时，还可通过大数据分析出最优物流路线和应配置的海外仓库覆盖面，建立完善快捷的物流服务体系。

3.利用互联网+优化拓展产品价值链，提高产品附加值

我国宁波等沿海加工贸易业一直处于价值微笑曲线的最低端，以低利润产量大而著称，然而我国老龄化日益严重，人口红利逐渐消失，原有的劳动力优势也逐步消失，同时国外因经济周期的问题，需求也日益下调，而加工贸易本就处于利润附加值最低端，创新能力不足，议价能力极低。

我国企业应脱离以往简单劳动力附加，利润极低，资源消耗浪费大的经济增长模式。着眼优化加工贸易产业结构，引进新常态下战略性新兴产业，通过推进“互联网+制造”促进宁波制造业升级，加速传统制造业折旧，淘汰落后重复产能。利用大数据以及云计算，提高创新能力，向产业链上下游两端延伸，通过建设技术改造升级工程，提高产品附加值，推动加工贸易企业由单一的加工、装配、制造向原料采购、研发设计、营销推广、品牌建设等高附加值领域拓展。同时积极引进国际先进产业链，推动产业和出口升级，提升宁波制造业的技术含量。

4.调整供给结构，重塑新型比较优势

（1）纠正要素市场扭曲

劳动力市场的长期持续扭曲会使一个国家或地区陷入劳动密集型行业的“比较优势陷阱”。通过供给侧改革，实现土地、能源市场化定价，通过征收环境税等供给侧措施矫正要素扭曲价格，使环境污染内部化，淘汰落后、高能耗、低效率企业，刺激企业实现技术升级，激励革新技术，重塑宁波新型比较优势，培育新型竞争优势。

（2）大力发展节能环保产业。

“互联网+环保”从技术集成创新到产业模式创新，借力大数据催生节能环保市场，传统环保企业要抓住机会，整合商业机会与技术，促进企业转型升级，减少自然资源消耗和生态环境破坏，推动行业快速l展走绿色协调健康发展之路，实现可持续发展。

（3）强化企业精益求精的工匠精神

企业需要对自己的产品精雕细琢、精益求精，提升产品品质，加强技术创新，注重差异化，创造特色的经营业态和模式，“增品种、提品质、创品牌”，调整出口供给结构，提高出口供给质量，提升宁波企业的整体水平与形象，推动宁波出口贸易商品结构的多元化和高级化。

（4）培育内资企业成为加工贸易主体

鼓励内资企业与外资企业在产业价值链领域开展深度合作，实现产业价值链上中下游体内循环，推进外资企业与内资企业融合发展；遵循国际市场规律，引导外资企业向内资企业转让先进技术和生产设备，鼓励有条件的内资企业通过并购重组外资企业来做大做强自己，努力发展成为加工贸易主体。

参考文献：

[1]郭诣遂，滕静涛.“互联网+”对加工贸易企业转型升级的影响--以江苏省中小企业为例[J].中国商论，2016（31）.

[2]李凯杰.供给侧改革与新常态下我国出口贸易转型升级[J].经济学家，2016，4（4）：96-102.

[3]刘红霞，荣飞.基于“互联网+”的池州市加工贸易转型升级对策研究[J].科技经济导刊，2016（16）.

[4]刘光亮.我国加工贸易转型升级研究[D].山东师范大学，2011.

第5篇：跨境电商技术创新范文

自跨境人民币业务试点启动以来，境内地域范围由当初的5个试点城市扩展到全国。人民币境外使用区域不断扩大，已形成香港、新加坡、伦敦、卢森堡等离岸人民币中心，与中国发生跨境人民币收付的国家达174个。跨境人民币结算的业务范围不断拓宽，基本涵盖了各项金融活动，包括货物贸易、服务贸易、其他经常项目、直接投资、个人项下、证券投资、境外贷款等跨境人民币结算业务，业务发展日趋多元化。2014年跨境贸易人民币结算额达6. 55万亿元，直接投资人民币结算额达1. 05万亿元。人民币的国际地位得到快速提升，现已成为全球第七大支付结算货币和第九大外汇交易货币。

一、跨境人民币结算的区域和业务范围发展现状

（一）跨境人民币结算区域分布

1．跨境人民币结算境内地区分布。2009年7月跨境贸易人民币结算业务开展初期，试点地区仅限于上海和广东的广州、深圳、珠海、东莞5个城市，其中深圳结算量最大，截止2010年6月，占人民币结算总额的35. 9%。2011年8月跨境贸易人民币结算境内区域扩大到全国范围，但在境内各地区的发展很不平衡，主要集中在广东、北京、上海、浙江和山东这些外贸大省市，截止2013年底，五个省市结算量占全国结算总量的八成，其中广东省和上海市的比重分别达37. 9%和12. 5%，占全国结算总量的一半之多。

2．与中国大陆发生跨境人民币结算的境外区域分布。在试点初期，境外地域范围只限定在港澳、东盟国家和地区。2010年6月，境外地域范围扩大到全球所有国家和地区，虽然对境外地域不再限制，但跨境贸易人民币结算业务主要集中在亚洲地区。2011年中国大陆与香港和新加坡的人民币结算量占比分别为68. 5%和6. 7%。2014年与中国发生跨境人民币收付的国家达174个，3/4以上的结算量发生在港澳台地区、新加坡、日本和韩国等主要亚洲市场，其中香港地区占比最高，为53. 4%，比2013年下降了5.3%，新加坡、韩国所占比重有小幅的提升。跨境人民币业务在欧美市场得到快速发展，2014年上半年欧洲主要国家跨境人民币结算量占比中国大陆跨境人民币结算总量的8%，美国境内发生的跨境人民币结算比重达2. 6%，比上一年同期翻一番。

3．境外企业跨境人民币结算的交易对手区域分布。2013年仅有10%的境外企业反馈其与中国大陆以外的第三方之间发生过人民币跨境收付，2014年这一比例提升至41%，主要集中在台湾、香港和澳门，占比达23%，反馈与日韩及东盟、欧洲和美洲发生过跨境人民币结算的境外企业占受访境外企业的比例分别为8%、4%和2%。可见，境外企业跨境人民币结算的交易对手区域分布越来越分散。

（二）跨境人民币结算业务范围及结构

1．跨境人民币结算业务范围。最初试点跨境人民币结算业务范围仅限于货物贸易，2010年6月业务范围扩展到货物贸易、服务贸易及其他经常项目。2010年8月允许境外央行、清算行以及参加行三类机构运用人民币投资银行间债券市场。2011年1月允许境内机构以人民币进行对外直接投资；同年10月允许境外投资者以人民币到境内开展直接投资。2011年12月在香港开展以人民币境外合格机构投资者(RQFII)方式投资境内证券市场试点。2013年7月允许境内非金融机构以人民币境外放款；同年9月允许境外投资者以人民币投资境内金融机构。2014年l1月允许人民币合格境内机构投资者(RQDII)以人民币进行境外证券投资。

2．跨境人民币结算业务结构。贸易结算在跨境人民币业务中一直占绝大比重，资本项下人民币结算比重较小，近两年随着跨境人民币直接投资的快速增长，跨境人民币贸易结算和直接投资结算差距逐步缩小，二者结算量比值由2011年的18.7下降到2014年的6.3。从贸易项下跨境人民币结算的类型看，货物贸易结算占绝大比重，服务贸易及其他经常项目占比很小，2014年二者的结算量分别为5.9万亿元和0. 65万亿。跨境贸易人民币结算在进出口业务中发展不平衡，进口业务所占比重较大，出口业务所占比重较小，2010年收付比为1：5.5。随着企业参与出口贸易人民币结算的意愿和需求逐渐提高，结算收付不平衡状况已有很大改善，2014年收付比提升至1:1.4。跨境直接投资人民币结算业务发展也不平衡，2012年外商直接投资人民币结算额是对外直接投资人民币结算额的9.3倍，近两年不平衡状况有所改善，2014年二者的结算额比值下降到5.6。

二、拓展跨境人民币结算的区域和业务范围面临的问题

（一）跨境人民币结算认可度依然偏低

截止2013年底，中国占全球GDP和贸易总量的比重分别达到12%，但全球贸易清算只有1%使用人民币。企业对一种货币的认可度决定了是否采用其作为跨境结算货币，然而大部分国内外企业对人民币的认可度仍还比较低。2012年西联公司对中国大陆企业的贸易伙伴就是否愿意使用人民币作为结算货币进行调研，结果显示美国企业不愿意度最高，为42%，欧洲企业为23%，东南亚企业为13%。近两年，随着中国国际地位的提升，以及各种鼓励跨境人民币结算措施的实施，贸易伙伴对人民币结算的认可度有所提高，但依然偏低，当前仍有13%的境内企业和31%的境外企业不打算在跨境交易中使用人民币结算或者进一步扩大跨境人民币结算的使用比例。

（二）人民币升值预期下，境外企业更愿意接受人民币而不愿意支付人民币

近几年来人民币一直处于缓慢升值状态，2014年人民币对美元双边汇率虽有小幅下降，但对主要贸易伙伴货币汇率整体上是持续走高的，预计2015年人民币仍然具有升值的趋势。在人民币升值预期下，持有更多的人民币，可以享受资产升值收益。因此，在出口贸易结算中，境外企业不愿意支付人民币，而选择外币去支付；在进口贸易结算中，境外企业更愿意接受人民币结算，而不愿意以外币结算。虽然境内企业也期望在人民币升值下拥有更多的人民币，但是境内企业在进出口贸易结算货币谈判中缺乏足够的话语权。因此，人民币升值预期造成了跨境贸易人民币结算实付大于实收，加剧了跨境人民币结算业务结构的失衡。

（三）处在全球产业价值链较低端，境内企业人民币计价主动权较弱

近年来中国对外贸易结构已逐步优化，2014年加工贸易比重降至37. 7%，且出口商品结构逐步向中高端升级。但与其他国家相比，仍存在着加工贸易比重过高，产品附加值较低、企业研发和创新能力不足，处在全球产业价值链较低端的位置。在国际贸易中，因风险小、成本低，进出口商都希望使用本币结算，但中国因对外贸易结构和产能利用低下等问题，导致境内企业人民币计价主动权较弱。据《中国银行人民币国际化业务白皮书(2014年度)》，当汇率发生对境内企业不利的变动时，完全接受境外企业报价而需要承担汇率风险的企业占受访境内企业的26%。

（四）人民币资本项目尚未完全开放，境外人民币投资和回流渠道不畅

目前，人民币只在经常项目下实现了自由兑换，人民币资本项目还没有完全开放，人民币自由兑换无法真正实现，影响了人民币在境外的接受程度。由于人民币资本项目尚未完全开放，既制约了跨境人民币投融资业务的开展，也使通过贸易流出到境外的人民币资金不能够顺畅回流到境内。除贸易支付外，境外人民币通过投资回流境内的主要渠道是人民币外商直接投资，但是对投资范围进行了限制，主要集中于实体经济；境外人民币还可以通过RQFII和银行间债券市场投资回流到境内，但RQFII在政策和规模上有所限制，银行间债券市场投资只限于央行、清算行和参加行三类境外机构使用，致使回流到境内的人民币有限。

（五）离岸人民币金融产品种类偏少，且结构不合理

目前，离岸人民币金融产品主要是人民币存单和人民币债券，而以人民币计价和结算的投资产品较少，特别是人民币衍生品发展很滞后，致使境外人民币持有者的投资选择范围狭窄。离岸人民币金融产品结构不合理，人民币债券和人民币存单都是债权型工具，债权型产品较多，股权型产品相对较少，据《第一财经日报》记者统计，目前在香港交易所上市的人民币计价股票数量很少，人民币计价的基金产品也寥寥无几。离岸人民币债券产品在期限结构以及发行主体方面也存在很大的缺陷，比如：目前离岸人民币债券的期限基本上是1-3年，最长的为10年，但规模不大，其发行主体也仅限于中国财政部和国家开发银行等政策性金融机构，而企业主体发行的人民币点心债也很短，一般是在3年以内。由于境外人民币投资产品较少以及离岸人民币债券期限相对较短，导致境外人民币流动性偏低。

三、加快拓展跨境人民币结算的区域及业务范围途径

（一）引导和鼓励企业用人民币结算

目前，跨境人民币结算的使用区域和企业范围依然有限，并且还有不少比重的境内、外企业不打算使用跨境人民币结算，因此需要引导和鼓励企业用人民币结算。首先应该加大宣传优惠政策措施，使企业了解使用人民币结算的好处，并为企业提供人民币结算的相关知识培训，提高参与的积极性。通过优惠政策措施鼓励企业使用人民币结算，比如：对采用人民币进行贸易结算的企业给予税收上的优惠政策、通关流程和银行支付上的便利性；对采用人民币直接投资的企业在业务审批、银行流程等环节给予简化手续，降低金融交易成本。

（二）提高企业自主创新能力以增强核心竞争力

中国加工贸易比重偏高，且在出口贸易中大部分企业都是贴牌生产，特别是在高新技术、机电等行业中，拥有自主知识产权和自主品牌的产品比重比较小，依靠廉价的劳动力和资源，缺乏核心技术，出口企业在对外贸易中的定价能力和选用结算货币的话语权较弱。因此，必须完善技术创新体系，特别是要加大对高新技术产业的扶持，支持企业走出去，通过跨国投资和并购，获取技术、研发能力和营销渠道。培养和提高出口企业创建自主品牌的意识，通过品牌资源整合企业的技术、管理和营销等优势，形成自身的核心竞争能力，提升在国际分工和贸易中的地位。

（三）完善人民币离岸金融服务体系

目前，境外为跨境人民币结算提供服务的金融机构数量非常不足，产品和服务品种也很有限，因此，应简化商业银行在境外设立分支机构以及并购的审批核准手续，重点鼓励支持其在“一带一路”沿线国家和地区设立机构，办理跨境人民币结算业务。增强人民币清算网络建设，加快速度推出人民币跨境支付系统，加大力度整合现有的人民币跨境支付结算渠道和资源，使跨境清算效率进一步提高。积极拓展人民币离岸市场上金融产品的深度和广度，特别是在香港离岸人民币市场，促进人民币产品及服务向多元化方向发展，以满足客户的需求，比如：为金融机构客户和企业客户提供账户管理、投融资和资金拆借等产品，为跨境经营企业提供全球现金管理等业务。

（四）继续拓展银联卡境外受理网络和在境外的使用范围

银联国际化可以为跨境旅游支付和商务支付提供服务，银联卡支付已经成为发展跨境贸易人民币结算的重要方式。随着中国出境游人数的激增和旺盛的购买力，使用银联卡结算的人民币规模急剧扩大，2014年银联卡全球交易额达41.1万亿元，同比增长27.3%。银联卡境外受理网络延伸到150个国家和地区，拥有全球最大规模的持卡人群体，已经成为交易规模第二的国际卡组织。因此应继续拓展银联卡境外受理网络，完善支付网络，开展创新支付的跨境应用，扩大其在境外的使用范围。

第6篇：跨境电商技术创新范文

关键词：传统企业；电子商务；融合

中图分类号：F713.36 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）20-0027-02

当前，随着移动互联网、智能手机的普及，移动商务蓬勃发展，电子商务吸引了普通消费者，同时也影响着企业用户，传统企业受到电子商务的冲击日渐显露。从国外经验来看，在美国、日本，传统企业电子商务成为了主流，传统企业利用电子商务进行采购和销售，促进企业持续发展。我国商务部制定了“十二五”电子商务发展指导意见，电子商务相关政策、法律、标准不断出台，电子商务市场逐步规范。国内电子商务环境日趋成熟，诚信及信用体系逐步建立，物流服务水平稳步提升，传统企业与电子商务融合快速发展的条件已经具备，结合品牌和供应链优势、货源优势和售后服务优势，传统企业通过电子商务大有作为。当前，不同行业的企业开展电商的方式和程度是不一样的。

一、传统企业与电子商务融合的机会

1.全面电商化

电子商务发展趋势是和所有传统产业的相互融合，成为真正业态的过程，传统的零售要向电商发展，而电商要向传统产业结合，最终线上线下相融合。跨境电商与农村电商大发展，传统企业利用跨境电子商务等新模式增加进口，在海外建立采购网点和渠道。最近，各大电商平台不断深耕农村和农业产品电子商务市场，是电子商务新发展的突破。

2.全面在线化

伴随互联网成长的一代年轻人，将是社会的主要消费群体，其工作、生活会全面互联网化。“85后”和“90后”偏爱“知识和体验”的分享，对于精致生活的需求更为看重，这是传统企业再造新型电子商务模式必须依赖的需求创新点。

3.打破边界与改变服务

传统企业需要借助互联网的力量，利用电子商务寻找消费者需求和商业机会，通过打破边界（市场边界重新划分、突破有限办公围墙等）和去除中介（去组织化、去中间环节等），重构消费者服务体系，凭借传统渠道和资源的根基，拓展与融合电商渠道，重塑O2O模式或移动商务模式。

二、传统企业与电子商务融合面临的挑战

1.缺少电子商务专业人才

传统企业普遍缺少电子商务人才，不仅奇缺高端技术人才和高端运营人才，而且缺乏大量的电子商务推广人才，这是制约传统企业开展电子商务的根本问题。调查发现，传统企业对电商人才选择上，急于求成，疏于培养，偏向请一些外地的电子商务服务企业的人员来进行本企业电子商务运营管理工作，渴望在短期内使得自己企业电子商务收到预期效果；当无法快速实现期望时，就会失去信心，然后频繁换人，形成“老板认为员工能力不行，员工觉得老板不懂电商”的怪圈。

2.线下线上销售渠道整合困难

传统企业与电子商务融合，多半会建立与线下销售平行的电商部门，在缺乏协调和资源整合的情况，线上渠道与线下渠道就很容易发生利益冲突。比较常见的做法表现在产品售价上，要求电商渠道不得低于某个价格，对产品售价进行限制或控制。传统企业内部已有成熟运作业务的各个部门，建立有一套成熟管理机制，新成立的电子商务部门如何与其他部门协同合作，是许多传统企业与电子商务开始融合时面临的难题。

3.电子商务创新思维不足，缺乏整体规划

由于不熟悉电子商务运营方式、不理解电子商务盈利模式，难以将电子商务融入到传统业务之中，不能碰撞出创新的商业逻辑或商业模式。往往在没有形成清晰的商业逻辑的情况下，跟着潮流开展一般意义上的电子商务，诸如建平台、做网站、开网店等，结果事与愿违。据实际判断，有80%以上的企业网站成为“死网站”，70%的网店并不盈利。大多传统企业对电子商务的认识只局限于借助第三方平台当做一个新的销售渠道或者消化库存的通道，缺乏对自身企业发展电子商务整体规划。

三、传统企业与电子商务融合过程中的误区

1.认为建立网站或开通平台就是电子商务

传统企业重视建设企业网站，甚至有些企业还开通企业商城系统，但却往往忽视一些问题，如客户能不能找到企业网站？客户打开企业网页是否需要很长时间？客户是否可以在网页上很方便地联系到公司客服？企业是否清楚每天浏览企业网站的用户数量？一个好的企业网站，需要具备对客户的访问行为进行记录、跟踪、统计、分析等数据挖掘处理功能，便于不断对网站持续优化。

传统企业开通第三方平台会员，仅仅是做电商一个途径，传统企业不仅要在知名第三方平台开通会员，其他众多的平台也需要利用；除了开通第三方平台会员，对传统企业来说，最重要的是要关注平台店铺的访问量、平台店铺的信息覆盖量、平台店铺的转化率。

2.认为电子商务是低成本的营销渠道

电子商务作为新的营销渠道，其进入门槛不高、费用不高。但真正要做好电子商务，除了需要一部分资金建立和维护好电商平台，还要不断投入资金进行产品运营与策划，持续推广网上产品和打造网络品牌。许多传统企业在这些方面准备不足，往往认为做电子商务只是需要一些硬件设备和部分维护人员，有一个平台守株待兔即可，传统企业转型电商需要企业领导者在战略上重视外，还需要在资源和资金上规划好投入计划，这是传统企业成功转型电商的重要保证。

3.认为电子商务不需要技术创新

传统企业往往习惯把传统营销方式简单复制到电子商务营销实践中，在网络营销过程，热衷常见的营销方法，不重视结合自身产品进行技术创新，不善于应用新工具和新技术，经常消耗较多人力成本。在网络环境下，没有充分考虑网络营销方式和手段与传统线下营销的区别，线上同质化产品竞争日趋激烈，产品差异化不明显。

四、对传统企业与电子商务融合发展的建议

1.重视电子商务团队组建、培养和激励

传统企业发展电子商务，首要问题是解决好电商人才队伍，既要招聘有经验的电商人才，又要招新人自己培养。招聘的应届毕业生虽然缺乏经验，但通过培养，可以达到团队文化一致、合作默契。在企业电子商务发展到一定阶段，电子商务团队要裂变，根据专业化分工要求，大团体细分为众多小团队。譬如，对从事跨境电商的传统企业，可以设立搜索引擎团队、竞价推广团队、小语种市场团队、邮件营销团队、社交网络团队等，团队专注精准点，把握前端新技术；重视内部团队建设，加强团队学习和培训，搭建内部学习交流空间，提升团队人员能力及水平；重视与外部交流学习及培训，跟踪学习吸收新技术及营销知识，等等。另外，促进团队成长和个人进步，需要建立透明的激励机制，譬如通过月度绩效奖励、不定期竞赛激励、双晋升通道等，使得团队成员有进取和成长的空间。

2.拓展和优化电子商务渠道，开展全网营销

传统企业开展电子商务可选择的渠道比较多，在搜索引擎方面，有付费（SEM&PPC）和免费（SEO）两种方式；在电子商务平台方面有B2B平台，包括alibaba、tradekey、made-in-china等国际知名平台和其他一些地域性电子商务平台；在社会化网络营销方面，主要有社交类平台和知识分享类平台营销，这是目前比较流行的新渠道。另外，通过邮件营销可以进行二次营销，挖掘新老客户的潜在需求，做到电商渠道全覆盖，开展全网营销。在主流电商平台上，通过持续优化产品关键词等信息，使得企业产品在平台上排名绝对领先，同时开创行业全新的客户来源渠道，如微营销，做到营销效果最大化。

3.打造差异化产品，形成扁平化组织架构

传统企业都面临着同时做线下销售和线上销售；把产品做成不同的风格，线下产品不会在线上卖，反之亦然，从而避开线上线下的产品价格体系的冲突，这需要企业在新产品研发、库存、资金投入上下工夫。传统制造企业由于自主知识产权的原因，对自身产品的控制能力有限，产品在市场上同质化严重，企业产品部门需要有控制产品能力，通过利用互联网打造差异化的自主品牌。传统企业在组织架构上等级制度明显，各部门之间难以沟通，员工消极等，要摆脱困境就必须要做出改变，传统企业需要突破组织架构瓶颈，日常工作要实现程序化和自动化，扁平化的组织架构能够有效提高工作效率和员工积极性。

4.加强客户关系管理，重视用户体验和服务质量

重视对客户消费信息管理，通过分类汇总客户信息，挖掘有价值信息，积极实施精准营销，维系老客户，进行二次营销。在企业网站和平台店铺的设计、产品的描述，客户的沟通，购买流程的优化，物流的态度，退换货等方面重视用户体验。在基础硬件差异越来越小情况，在电子商务各个流程中重视用户体验的各个细节十分重要。开展差异化产品营销，向客户提供有特色、非同质化的商品，在营销手段上不断创新，提升用户购物体验。

5.重视打造网络电商品牌

互联网更利于品牌的传播和推广，成本低、效果好，给了传统企业一个多品牌运营的机会，避开传统商模式的冲突，同时又提高市场占有率。在互联网不能仅限于卖产品，要做好服务，更要打造电商品牌，许多网上品牌陆续诞生，如淘品牌、京东牌等，对传统品牌冲击大。传统企业开展电子商务若不重视品牌打造，将很难在电子商务领域长期立足，由于缺乏强有力网络品牌，将会导致产品边缘化。

参考文献：

[1] 秦道祥.传统企业的电子商务之路[J].电子商务，2014，（2）：13-14.

第7篇：跨境电商技术创新范文

试点以党的十和十八届三中全会精神为指导，以建设法治化营商环境为主线，以制度体制创新为支撑，旨在为我国内贸流通体制改革和发展方式转变探索可复制、可推广的路径和经验。试点主要围绕探索建立创新驱动的流通发展机制、建设法治化营商环境、建立流通基础设施发展模式、健全统一高效的流通管理体制等四大任务展开。试点城市选取比较周全、代表性强，既有东部城市，也有中部和西部城市;既有上海、广州等一线大城市，也有黄石、义乌这样的小城市。9城市试点内容以四大任务为核心，但又结合本地优势和基础，突出特色，将形成一批可复制可推广的经验和模式。

上海市 建设开放创新的流通体系

上海是长三角核心，中国经济的领头羊。上海市内贸流通试点主要围绕国际经济中心、国际金融中心、国际航运中心、国际贸易中心以及科技创新中心等“五个中心”建设，发挥上海自贸区改革溢出效应，建设开放创新的流通发展体系。依托上海市场优势，建立长三角区域互动合作机制，推进长三角一体化市场建设。运用互联网、云计算等现代信息技术，全面整合产业链，融合价值链，推动传统实体商品交易市场，转向商品、要素和服务更加融合的商品市场“升级版”。引导商业企业实现线上线下业务、品牌、渠道等资源整合，开展精准化和个性化服务，探索多渠道融合发展新模式，构建国际大都市商业发展新格局。

南京市 重在流通模式创新

南京从长江经济带发展的战略高度出发，主要在商业流通、农村流通、跨境电商以及社区商业等流通模式创新上实现突破。推动有条件的商业企业“走出去”，通过新建、并购、参股、增资等方式建立海外分销中心、展示中心等营销网络和物流服务网络。以南京农副产品物流中心为重点，支持农产品流通龙头企业发展生产、加工、销售和物流配送一体化业务。积极探索和实践“集货、集商、服务”三位一体的跨境电商新模式，提高跨境电商运行效率。以“宜居幸福圈”为目标，打造集一站式消费、外联消费、政务代办等为主要内容的居民消费服务综合平台。

广州市 推进流通行业组织改革

广州地处珠三角经济圈，国际商贸中心建设风生水起。这次内贸流通试点强调在培育和规范社会组织发展方面实现突破。培育社会组织发展，推动政府向社会组织转移职能、购买服务，探索行业组织承接政府职能的竞争性分配机制。理清政府与社会组织关系，大力推进行业组织去行政化改革，实现社会组织与主管行政部门在职能、机构、人员、资产、财务、办公场所等方面的真正“脱钩”。引导社会组织健康有序发展，制定出台行业组织内部治理引导及章程示范文本，全面提升行业组织内部治理质量。

成都市 构建城乡一体化流通体系

成都市是唯一一个入选试点的西部城市，是全国城乡统筹综合配套改革试验区，构建城乡一体化流通体系有望在这次试点中形成可复制可推广的经验。加强城乡商贸流通体系双向互动和融合，统筹城乡商业网点规划，以城带乡、以乡促城，推动城乡间商品、资源和服务的顺畅流通。构建覆盖县、镇、村三级的生活消费品流通、农产品流通、农业生产资料流通和信息服务等四大农村商贸流通网络，深入开展电子商务进农村试点，实现农产品进城与工业品下乡双向顺畅流通、流通企业与农户和谐共生，城乡市场一体化发展、统一开放。

厦门市 探索公益性流通设施建设机制

厦门市依托海峡西岸经济区中心城市优势，聚焦内贸流通治理体制改革，尤其突出公益性流通设施建设。制定出台公益性流通设施建设规划，鼓励类流通设施目录。对于公益性农产品批发市场建设，多渠道建立投资保障、运营管理和监督管理机制;根据城区人口数量和市场规模，重点在已规划的物流园区内建设城市物流配送分拨中心，强化资源整合，贯通城市交通枢纽和对外交通节点、分拨与城市配送方式之间的衔接。加大政府对公益性流通基础设施建设的投入力度，建立和实行市场化的公益性流通基础设施运营管理机制。

青岛市 开展商贸流通地方立法

青岛市重点围绕商贸流通行业法制建设等突出问题，从影响商贸流通发展的重点领域和薄弱环节入手，集中力量突破制约流通发展的瓶颈约束，加强商贸法规建设。自2013年开始，青岛市就着力开展商贸流通地方立法，推进《青岛市商品流通条例（草案）》立法进程，制定实施商贸流通特种行业管理、行业诚信建设、大宗商品交易市场管理等行业政策法规，构建商贸流通行业管理政策法规制度框架。

郑州市 打造中小商贸流通

企业公共服务体系

郑州市地处中原，省会城市、中西部城市、内陆城市标签鲜明，2012年入选商务部中小商贸流通企业公共服务平台建设试点，成效显著。在这次内贸流通改革综合试点中，郑州将继续提升中小商贸流通企业公共服务平台，打造成全国的典范。完善服务体系功能，提供信息咨询、市场开拓、融资服务、科技应用等全方位、公益。培育服务平台品牌，提高服务质量，规范服务体系管理运营，形成高效的服务机制。打造智慧型服务载体，运用信息化技术创新公共平台服务能力，推进一站式服务和云服务。整合资源，形成互联互通、开放共享的综合服务平台。

黄石市 突出部门和产业协同联动

黄石市抢抓国家黄金水道建设、加快长江中游城市群发展的重要战略机遇，重点突出部门协同和产业联动机制建设。推进“商旅文”融合发展，发挥市商委统筹全市服务业、旅游业发展和部门联动的职能优势，以综合开发为重点、融合发展为模式，建立商务、旅游、文化联动发展的“大融合”机制，推进产业布局一体化、项目建设一体化、城乡联动一体化、策划营销一体化，突破传统分工和部门界限，合理规划布局和定位，促进城市功能分区和产业融合，形成优势互补的“商旅文”一体产业链。

义乌市 构建内外贸一体化

第8篇：跨境电商技术创新范文

[关键词]创新驱动；对外贸易；钻石模型；转型升级；实证研究

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.12.069

[中图分类号]F752.8 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2017）12-0-03

1 背景介绍

2016年，广东省的对外贸易在后危机时代与经济新常态的双重影响与作用下，机会与危机并存。自2016年3月份起，广东省外Q连续3个月保持增长，但月度增幅逐月收窄。从月度情况看，进出口增速自3月份以来呈现出逐月回落的态势，从3月份9.6%降到4月份6.3%、5月份0.75%，直至6月份下降2.2%，其中单6月出口下降2.4%，进口下降1.7%，这反映出广东外贸回稳向好的基础仍不牢固。这是目前广东省外贸发展面临的一大挑战。面对挑战，广东省外贸必须坚持与时俱进，并将发展中心迅速转移到创新驱动上来。这不仅能与当前全国的宏观发展趋势保持一致，也有利于促使广东省外贸在国际竞争中占据一席之地。

2 国内外研究现状评述

2.1 创新驱动的概念研究

“创新”一词，最早由奥地利学派学者Joseph Alois Schumpeter在其1912年出版的Economic Development Theory一书中提出，Joseph Alois Schumpeter认为，创新（Innovation）实际上是以数学生产函数的形式存在并发挥作用的。奥地利学派继承了Joseph Alois Schumpeter的创新驱动经济思想，在Joseph Alois Schumpeter的基础上进一步归纳出创新（Innovation）的最终目标：最大程度上实现“超额利润”。同时，Eugen von Bǒhm-Bawerk和Friedrich von Wieser归纳了创新的本质：经济和社会发展的根本驱动力。

2.2 创新驱动的必要性研究

张来武通过研究指出，在后危机时代，创新驱动是一个国家、某一地区和特定微观企业发展的一个关键环节，发挥着枢纽性作用。任保平通过研究指出，创新驱动是一个经济体获得成长的源源不断的新驱动力。洪银兴通过研究指出，创新驱动在当前市场经济过程中可以不断挖掘市场主体的主动性和创新活力，因此创新驱动对当前中国发展尤为必要。

2.3 实施对外贸易科技发展的路径研究

易露霞从低碳经济视角出发，研究广东省对外贸易发展模式的转型，指出完善全面的创新驱动很大程度上依赖于政策的宏观环境，并得出以下结论：国际贸易中的创新必须基于低碳经济视角，立足绿色环保创新，最终实现创新生态链和绿色创新可持续发展，促进广东对外贸易发展升级。尤聪主要阐述了“一带一路”背景下广州省跨境电商发展现状，并提出相关对策，指出“互联网+”国际贸易产生的跨境电商模式是广东对外贸易发展升级的一大捷径。

3 基于钻石模型广东省外贸竞争力指标体系构建

3.1 钻石模型简介

钻石模型是由Michael E. Porter在其代表作The Competitive Advantage of Nations一书中首次提及并进行定义的。钻石模型的框架如图1所示。

Michael E. Porter认为，钻石模型（DM）所示的要素都是十分关键的，且能直接影响并决定企业竞争优势获得与否，即钻石模型所示各要素之间的配合和协作程度，决定一国能否获得经济竞争力。

3.2 DM模式修正（DMM）与省域外贸优势获得指标架构

Michael E. Porter的DM模式是建立在以美国、欧洲等发达地区工业化实践基础上的，其模式不一定完全适用于发展中国家，特别是与我国珠三角地区特殊的实际地域具有较强的异质性。所以，必须结合我国珠三角地区特殊的实际地域情况对Michael E. Porter的DM模式进行相应修正。建立修正钻石模型（Diamond Modified Model）

钻石模型按照生产要素在竞争优势中的作用将其细化为两种：初级要素（人力资源和天然原始物质）与上级要素（信息源、数据和硬件物质）。笔者将高科技创新水平设定为衡量广东省外贸竞争力的一个重要指标，并将其具体细分为：出口总额、外贸开放度、外贸商品构成比例、出口市场结构的优劣程度和外贸经营主体结构优度等五个方面。

由此，笔者基于钻石模型建立了广东省外贸竞争力指标体系框架，如图2所示。

3.3 影响因子解释

3.3.1 出口总额X

出口总额是衡量一国或地区贸易实力大小的指标，同时也是描述一国或地区出口层面的相对竞争优势获得。

3.3.2 外贸开放度?

外贸开放度用来指代出口体量对一个经济体或区域的作用强弱，计算公式为：

?=（E+I）/GDP（1）

其中，E表示出口，I表示进口，GDP代表当地国民生产总值。

利用该指标有利于说明外贸对广东省经济的影响。

3.3.3 外贸商品构成比例P

外贸商品构成比例（Composition Proportion of Foreign Trade Commodity）是用来衡量外贸发展中商品构成优化度高低的指标，本文使用高新技术产品（High Technology Products）构成比例来反映外贸广东省外贸企业的产品创新能力水平。具体计算公式为：

P=HTP/E（2）

其中，P表示外贸商品构成创新度，指的是广东省外贸出口商品构成中高新技术产品的比重变动对外贸出口商品构成变动的情况；E表示外贸出口额；HTP为High Technology Products，表示高新技术产品出口额。

该指标可以反映技术创新水平对推动出口商品升级的作用，从而体现其对广东省外贸转型升级的影响。

3.3.4 出口市场结构的优劣程度M

出口市场结构的优劣程度指标用来描述一般贸易GT的实际占比，因此，一般贸易所占比例可以较好地反映出口市场结构的优劣程度和出口竞争力。具体计算公式为：

M=GT/X×100% （3）

其中，GT表示一般贸易出口额；X表示外贸出口额。

3.3.5 外贸载体主导型结构系数θ

本文选取外贸载体主导型结构系数作为衡量技术外溢的变量。具体计算公式为：

θ=XFIE/X×100% （4）

其中，XFIE表示外商投资企业出口额，X表示出口额。

4 DMM模型定量实证研究

4.1 因素权重设置

本研究对各个因素权重的设置为：M>P>X>θ>?。

4.1.1 构建比较矩阵

4.1.2 利用 MATLAB 数学软件，得到以下矩阵

Yi=（0.26 1.91 0.087 0.489 0.21）

4.1.3 检验矩阵一致性

C.R.=0.000421

C.R.值明显远小于标准值0.01，可见：该矩阵的一致性检验效果良好，信度高。由此得出本模型的指标权重，如表1所示。

4.2 Quasi-ex检验

本研究Quasi-ex检验数据源为2010―2015《广东统计年鉴》，通过初步计算出本研究Quasi-ex检验基于VAR系统的协整关系，如表2所示。

4.3 Quasi-ex检验结果分析

利用E-Views软件进行Quasi-ex检验结果分析可得出：各个影响指标强弱顺序依次为：出口市场结构的优劣程度M、外贸商品构成比例P、出口总额X、外贸经营主体结构优度θ、外贸开放度?。

Quasi-ex检验结果分析通过检验，实证检验验证了本研究的层次分析体系的假设指数信度与效度较好。

4.4 基于钻石模型广东外贸出口竞争力实证分析

从以上实证数据可以看出，出口市场结构的优劣程度在外贸竞争力水平上占0.452的权重，接近一半的比例，也就是说，广东省外贸出口竞争力指标中出口市场结构优劣程度的贡献率最高，是一个关键因素。外贸模式构成必须进行创新驱动的优化。作为外贸大省的广东省，当前一方面外需疲软、成本高、外贸传统优势不再；另一方面，新业态、新优势还没有明显发挥作用。外贸商品构成比例占0.26的权重。从数据上看，特别是广东外贸出口的工业制成品各大类的数据看，高新技术产品的发展尚不稳定。出口总额占的比重是0.15，依靠贸易模式的优化和附加值较高的高新技术产品发展才是主要方向。外贸经营主体结构优度比重是0.087，体现出通过外商企业技术外溢效应推行的学习效应在外贸中贡献率相对较小，特别是广东在后金融危机时代，在钻石模型中的国际市场需求日益减少，国际保护壁垒越来越严重的背景下，外商企业技术外溢效应对广东省外贸的权重将趋向减少。外贸开放度占0.05，这一指标主要与钻石模型中的政府和机遇要素有直接联系。

5 广东外贸创新驱动转型升级路径建议

本文从广东省出口市场结构的优劣程度和广东外贸商品构成比例这两个实证权重最大的指标出发，提出相应的对策与升级路径。

5.1 价值链创新可持续发展驱动。

广东省外贸企业必须立足使价值链可持续创新发展驱动，培育新的贸易模式，支持生产业发展。价值链可持续创新发展驱动要更有效率，从制造设施创新发展驱动和办公室延伸到价值链。在这个阶段，外贸企业与供应商和零售商合作开发环保原材料和组件，以减少浪费。通过价值链可持续创新发展驱动，可最终实现以下目标：创造一个更好的企业形象，降低成本，创造新的业务。这个驱动对后危机困难的经济时期的广东省外贸企业的生存与发展具有重大意义。

5.2 自主创新协同科技驱动

广东省外贸出口企业尤其是民营生产企业必须自主创新，加强科技驱动。初创企业可利用新技术，挑战传统智慧，挖掘有效的创新商业模式。广东省外贸出口企业还要进一步深化自主创新技术，使其上升到一个成熟的行业业态，创造一个自主创新与科技驱动的外贸出口创新商业模式，最终大幅提升其在广东省国际贸易中的异质性核心竞争力。

5.3 创建下一步实践创新平台驱动

广东省外贸出口企业可以通过创建下一步实践创新平台驱动，使下一步实践范式创新改变现有范例。创新下一代的创新实践，才是广东省外贸出口企业可持续创新的根本。外贸出口企业高管必须辨证判断当前实践范式背后的隐含假设，并以此驱动下一步实践范式创新。

6 结 语

广东省外贸出口竞争力指标中出口市场结构优劣程度的贡献率最高，是一个关键因素。可见，一般贸易模式在广东省外贸出口竞争中占具重要地位的趋势十分明显，通过加大一般贸易模式创新驱动，促进外贸发展的积极因素十分明显，广东外贸模式的构成必须通过进一步创新驱动进行结构优化。外贸商品构成比例直接反映广东省外贸企业的产品创新能力水平，代表着外贸商品结构的创新度，直接影响外贸企业的核心竞争力，广东省外贸出口的工业制成品劳动密集型产品仍占据制成品出口的主导地位，在附加值比较高的高新技术产品方面发展尚不稳定。通过贸易模式创新驱动、政府宏观制度创新驱动、内部技术创新驱动和国际核心竞争力创新驱动，共同实现广东的外贸新优势获得和异质性品质提高。

主要参考文献

[1][美]迈克尔・波特.国家竞争优势[M].李明轩，邱如美，译.北京：华夏出版社，2002.

[2]洪银兴.关于创新驱动和创新型经济的几个重要概念[J].群众，2011（8）.

[3]刘志彪.从后发到先发：关于实施对外贸易创新驱动战略的理论思考[J].产业经济研究，2011（4）.

[4]易露霞，尤聪.比较优势、交易成本与广东外贸制度创新驱动路径实证研究[J].社会科学，2016（10）.

[5]易露霞，王一明，黄伟麟.低碳经济视角下广东对外贸易发展模式转型研究[J].会计之友，2012（19）.

第9篇：跨境电商技术创新范文

【关键词】科技 金融 创新

随着国际金融危机的冲击，本市土地、劳动力、水电和环境等资源的进一步制约，嘉兴的产业升级已迫在眉睫。产业升级中最重要的途径之一就是科技创新，因此这些年，嘉兴市政府采取多种优惠措施鼓励技术创新，但由于技术创新需要大量资金，又很难马上创造效益，所以根据企业的反馈，目前企业进行技术创新最大的制约还是资金问题。这些资金完全靠政府政策性帮扶是不太现实的，而由于风险大也很难获得银行的贷款。基于这个背景，本文主要探讨如何通过科技创新使科技和金融有效地结合，并借鉴国外和其他省市的发展经验，结合嘉兴本地在这方面的一些探索，提出嘉兴科技与金融有效结合的模式和路径。

一、构建以政府为主导的多层次融资体系

科技企业按生命周期可以分为初创期、成长期、成熟期和衰退期，在成长期，企业能吸引各类金融投资机构的关注；在成熟期，企业往往可以更广泛地选择信贷机构、金融市场和投资机构来进行融资，但在企业初创期，往往企业需要大量资金，但却难以从金融市场上得到满足。所以政府的政策性贷款、科技风险基金应主要侧重于企业的这一阶段。用政府资金和信誉带动资源在高新技术产业的积聚。通过政府资金对创司的跟进，政府资金对信用担保机构承诺风险补偿。依托科技企业孵化器开展科技型中小企业小额授信，促进科技型中小企业创新基金和金融创新相合。

目前比较常见的做法是由政府牵头设立科技风险基金和担保公司。嘉兴市在秀洲区设立有科技风险基金，但总体上资金规模还不够大，不能满足企业的实际需求，本文认为在风险基金设立上应该以嘉兴市为牵头单位，上面联动省科技风险基金，下联动五县（市）两区，由市、区、县、乡镇共同出资为基础，吸引民间投资，这样可以推动科技金融支持科技型企业发展的广度和深度，有效发挥了政府性资金引导激励作用。科技风险基金主要对风险(创业)投资公司、担保机构金融支持科技型企业科技成果转化和技术创新实行风险补偿、奖励，并按照科技型企业类型给予不同比例的风险补偿、奖励，确保了风险补偿、奖励的公开、公平、公正。

另外可以尝试建立政府主导的私募股权投资基金，支持优势创新产业的发展。国务院继2006年批准成立渤海产业基金之后，近期又批准建立5只总规模560亿人民币的产业基金。目前，政府主导的私募股权投资在体制与机制建设方面还有待完善。关键是要找到好的专业投资人士做基金的管理人，而政府仅适合做基金的出资方。嘉兴市可以选取优势产业进行重点扶持，做基金的出资方去投资基金的管理人团队，更符合政府基金的“使命”和任务，具备更好的辐射功能和拉动效应。

二、积极发展各种民间融资机构

应用优惠政策鼓励各种民间投资机构如科技风险投资公司、典当行、担保公司、商业银行、私募基金的建立。

（一）扶持我市风险投资公司和私募基金的发展

目前风险投资和私募基金主要是外来公司，但本地民间资金又有强烈的投资欲望，由于本地公司比较熟悉本地企业，因此鼓励本地这类公司的发展势必会促进本市科技创新的发展。科技风险投资公司和私募基金公司从获利年度起，其应纳的企业所得税，应给予一定的减免。商业银行应对符合信贷条件的高新技术项目积极贷款支持。

（二）鼓励金融企业创新产品

创业初期的中小企业，如IT行业、文化创意产业等，虽然没有充足的固定资产，但是拥有技术的专利权或者是作品的著作权（包括著作电影化、动画化、商品化的收益权）。因此，可以鼓励已有金融企业开展专利典当、专利信托、专利租赁和著作权典当、著作权信托和著作权租赁业务，也可设立专业性典当、信托、租赁机构开展此类业务。规范发展专业信用担保、典当、租赁等准金融企业，开展“专利典当”、“专利信托”等业务，为中小企业开辟新的创业融资渠道。

运用多种方式通过债券市场融资。在企业债券市场上可通过政府部门改变债券发行政策，尝试发行高新技术风险企业债券；在政府债券市场上，发行部分国债成立高新技术企业专项基金，作为高新技术企业的贷款担保；在市政债券市场上，发行高新技术产业发展债券，为高新技术产业项目提供资金支持。这类债券得到政府的储备支持和信誉保证，可有力的促进高新技术产业的发展。

推进产权市场的发展。通过产权市场化使创业投资基金在投资失败后迅速退出，并保证剩下的资产价值得到公开合理的评估，增强资产的流动性；另外，培育产权交易中介组织，提高服务的公开公正公平。

（三）鼓励担保公司实现联合担保

目前我市的担保公司总体上资金实力还很有限，担保额偏小，联合担保融资模式是对传统的一对一的融资担保模式的突破。它的特点是：将进入市、区两级政府孵化器的初创科技型创新小企业作为他们重点扶持对象，通过多家担保公司“抱团取暖”的融资担保方式来增加担保公司的担保实力，赢得银行的信任，为因缺少实物资产担保而难以获得银行贷款的企业提供帮助，有效缓解企业初创期资金短缺难题。这种联合担保融资模式，分散了传统的一对一担保模式过于集中的风险，突破了单个担保公司担保额度的局限性，促进了担保公司之间按照市场需求进行资源的优化配置，为科技创新性中小企业贷款融资中的担保困难提供了有效帮助，达到了互惠共赢的目的。

三、建立专门的区域性金融机构

（一）利用民间资本组建科技开发银行

政府财政经费紧张、科技创新贷款紧缺、商业银行自身存在的障碍，是中小企业难以获得金融支持的重要因素。科技部门可以从试验的角度，创新金融工作和金融工具，以政府政策性资金为导向，通过政府的示范和引导效应，吸引社会资金注入中小企业，以满足建立创新型国家的需要。而组建科技开发银行，筹集民间零散资本，可以更好地支持现有科技担保公司、创业风险投资公司等金融机构的工作，促进金融工作和科技创新迈上新台阶。扶植专门为成长期创业创新企业提供融资服务的商业银行。

（二）组建如社区银行和企业互助金融组织

社区银行能更加充分地发挥地缘优势，利用个人信用降低金融风险，支持中小型创业者进行项目的推广。而企业间互助金融组织可以把创业初期的中小企业与较具规模的大中型企业联系起来，不仅能够满足大企业自有资金对外投资的需要，还能为创业初期企业提供资金和部分购买力。特别是在具有产业集群优势的地区，如果创业企业不能及时清偿贷款，产业链上的大企业可以优先取得小企业所拥有专利技术使用权。

四、建立科技风险投资服务体系，支持高新技术产业发展

（一）创新金融服务体系

以科技局为龙头，依托科技优势，建立一批服务专业化、运作规范化的科技中介机构和队伍，形成产学研合作和企业之间的成果转化、科技咨询、科技评估、科技金融服务、法律服务等创新服务体系。从事国内外科技成果的采集、贮存、评价、和推广；协调建立科技界与产业界、金融界的沟通渠道；在董事会监管下，管理高新技术产业发展风险投资资金；并对高新技术成果转化项目的立项、工商注册登记、税务登记和政策咨询提供配套服务；解决无形资产界定和风险评估问题，为培育和壮大科技型企业发挥作用。政府可以通过认定资质、委托任务等方式，给予扶持。中介机构的长期生存和发展，应依靠其服务质量和信誉，开办初期应得到政府部门经费支持，但要按照市场规律，引导其在竞争、服务中依靠自身能力求生存求发展，不能由政府部门长期供养。

全市各金融机构要加快电子化步伐，缩短资金在途时间，提高资金使用效率；要转变利率定价习惯，完善内外部利率定价机制，提高精细化管理水平；要积极配合跨境贸易人民币结算试点工作，拓展跨境贸易结算新渠道；要注重开展项目融资、重组并购、财务顾问、杠杆融资等多样化的综合性金融服务，为重点产业转型发展提供强有力的金融支持。

（二）创新金融服务产品

全市各金融机构要规范发展应收账款质押、专利权质押、商标权质押、仓单质押、股权质押、公司理财和账户托管等业务，为企业提供符合需求的融资服务；促进商业信用票据化，开展商业承兑汇票推广重点企业商票贴现试点；研究开发信托租赁产品和国内保理、企业年金、外汇衍生产品等公司类金融产品，满足多样化的金融服务需求；开展外汇市场创新，进一步丰富外汇衍生产品，为企业提供有效的汇率避险服务；探索中小企业集合债等债务融资工具，有效拓展企业资金融通渠道。

（三）搭建沟通交流平台

全面实施科技型企业成长线路图工程，建立科技型企业库，科学编制企业成长线路图，每季进行梳理，注重分类指导，加强动态管理。依托全市科技联络员网络，定期走访科技型企业，加大项目推介力度，建立健全金融机构和科技型企业沟通交流平台，全力满足科技型企业发展的资金需求。

五、制定配套政策加强风险管理