网站设计合同精选(九篇)

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第1篇：网站设计合同范文

地址：_________

电话：_________

乙方：_________

地址：_________

电话：_________

甲方委托乙方制作主页，帮助甲方树立企业形象，扩大宣传，拓宽销售渠道，为明确双方责任，根据中国法律经双方协商，签订此合同，以期双方共同遵守。

一、双方的权利和义务

1.甲方的权利和义务

1.1　提供有关企业的电子文字材料及图片，以及其他相关文件，应保证材料完整，图片清晰。

1.2　开展的业务必须符合国家法律和社会公共利益。

1.3　甲方有权要求乙方按照双方商定的网站结构，在双方约定的时间内，完成合同中规定的内容。

1.4　按时支付网页设计制作费用。

2.乙方的权利和义务

2.1　乙方依据双方商定的网站结构，在双方约定的时间内，完成规定的内容。

2.2　乙方对甲方提供的文字及图片资料中所涉及的包括知识产权在内的一切法律问题不承担任何法律责任。

2.3　在制作过程中，对甲方陆续提出的修改要求，乙方应尽力协助实现，对有可能影响双方约定的完成时间的要求，乙方有权提出合理的延期请求，由双方协商确定具体时间。

二、网页制作过程

1.由甲方提供企业的网站电子文字材料及图片，乙方根据网站材料及甲方设计要求进行网站首页设计，在_________个工作日后将主页平面设计图交给甲方审核。

2.甲方根据网站平面设计图提出修改意见，乙方根据修改意见进行改动。

3.网站平面图经乙方修改完成并经甲方签字确认后，网页首页设计完成。（如甲方在网站设计工作完成后更改原来双方已确认的网站创意，图片，结构及文案时，由此产生的一切费用由甲方一次性支付给乙方。）

4.乙方开始网页制作工作，整个网站制作时间为_________个工作日，所有工作将在_________月_________日前完成。完工后，乙方将网页上传至甲方服务器空间，由甲方依据验收。

三、主页制作费用报价，合同金额及付款方式

首页：_________页X_________元/页= _________元；副页数：_________页X_________元/页=_________元。

验收期为一个星期，本合同涉及的预估总金额为人民币_________元。

合同签订后当日，甲方支付预估总金额的50%，即_________元，甲方应在验收期完成后_________天内交完余额。

四、验收标准和验收后修改补充

1.甲方可以通过任何与因特网进行网络连接的计算机浏览自己的主页。

2.主页无文字拼写及图片（以甲方提供的材料为标准）错误。

3.验收合格，甲方以书面文字传真方式签收。验收期限为_________.

5.验收期内，如果甲方需要修改主页，可以免费进行较小的改动，改动较大者须另与乙方签订网页维护制作合同。

6.在验收期后的_________日内，乙方收到甲方支付的全部费用后，网页设计与制作工作自行终止。

五、违约责任

甲方违约或拒不付费时，乙方有权不退还定金，有权向甲方提出索赔，具体额度由双方协商确定，由此造成的损失由甲方负责。

乙方违约或没有按照合同规定按时完成，甲方有权拒绝付款，由此造成的损失，乙方自行承担。

六、附则

1.本合同自双方签订后生效，一式_________份，甲乙双方各执_________份。

2.本合同未尽事宜，双方应在本合同达成的原则基础上以补充条款的方式明确，补充条款与本合同具有同等的法律效力。

甲方（盖章）：_________

乙方（盖章）：_________

法定代表人（签字）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

签订地点：_________

第2篇：网站设计合同范文

关键词:政府网站;功能

中图分类号:TP393文献标识码:A文章编号:1009-3044(2010)18-4890-02

A Discussion on Government Website Development Basing on Tonglu Reality

LU Ming1, LEI Zheng-hui2

(The Information Center of Tonglu Government Tonglu County, Tonglu 311500, China;2.Tonglu Hospital of Chinese Medicine Tonglu County, Tonglu 311500, China)

Abstract: This article analyzes the development stage of government websites and the main characteristics of every stage in the first instance, then analysis the functional and localization of Tonglu Government website. Moreover, basing on conbined with pratice reality, the article describes the main features of the government websites, and brings up the improvement in websites, focusing on improving three areas namely publication of information, online government affair and public participation.

Key words: government website; function

政府门户网站利用先进的网络技术和信息技术,逐步实现政府信息化,提高政府的运行效率。同时,也为公众社会提供优质服务,是各级政府机构最生动的政府形象和最鲜明的旗帜。桐庐县经过几年的探索、实践,网站建设取得的成就是有目共睹的,但与先进政府网站建设的水平相比,与建设透明、高效、务实、廉洁政府的目标相比,与群众日益增长的对政府网站的服务需求相比,仍然存在很大的差距。

政府网站的发展经历了三个重要阶段,分别是技术导向阶段、内容导向阶段和服务导向阶段。

1) 技术导向阶段的主要特征

(1) 重点解决网站有无的问题;

(2) 网站建设以基础设施和平台建设为主;

(3) 网站内容以概况信息和基本宣传为主;

(4) 网站管理以开展公务员信息技术技能培训为主;

(5) 评价指标以网站覆盖率和技术先进性为主。

2) 内容导向阶段的主要特征

(1) 重点解决内容多少的问题;

(2) 建设以明确网站架构和扩充服务数量为主;

(3) 网站内容以信息公开、在线办事和公众互动并重;

(4) 网站管理以加强制度建设为主

(5) 评价指标以信息全面性和规范性、服务数量为主

3) 服务导向阶段的主要特征

(1) 重点解决质量好坏的问题;

(2) 网站建设以加强宣传,提高用户认知度和满意度为主;

(3) 网站内容以针对用户需求提供个性化、人性化、专业化的服务为主;

(4) 网站管理以用户评议及绩效考核为主;

(5) 评价指标以用户认知度和满意度为主

桐庐县政府一直认为政府网站是政府及其部门电子政务建设的切入点和重要组成部分,是体现政府形象,实现政府职能转娈的有效途径。不断加强政府网站建设,勤于创新,经过两次全新改版,确定“政务信息公开、在线办事和公众参与”三大功能定位。

2009年8月完成门户网站的改版工作。整个网站共分了“走进桐庐”、“信息公开”、“政务大厅”、“政民互动”、“投资桐庐”和“桐庐旅游”这六个频道,并提供了RSS订阅、信息主动推送和抓取等功能。新版的门户网站还将“政府信息公开”、“网上政务大厅”和“工作平台”完全整合进来,采用统一后台进行管理,前台内容分别通过“信息公开”、“政务大厅”和“政民互动”三个频道来进行展现。

信息公开是政府网站内容的基础,要以透明为原则,坚持“以公开为原则,不公开为例外”,从而保障公民的知情权;在线办事是政府网站内容的核心,政府网站在做好政府的宣传阵地的同时,也要为企业和社会公众提供在线办事的功能,为企业和公众提供“一站式、一体化”、“人性化、个性化、专业化”的服务;公众参与是政府网站内容的重要组成,扩大了公民参政议政的范围,保障公民参与权、监督权,提升了政治文明程度。

政府门户网站应十分重视在线服务的服务质量。首先要对政府及公共企事业单位服务资源进行认识梳理,要围绕用户实际需求策划主题服务,主题服务下的服务事项能够按照办事流程进行展开,对涉及到的行政服务资源及公共服务资源进行充分整合,服务的实用性要强,人性化程度要高。

目前,桐庐县政府网站的功能定位较清晰,信息公开、网上办事和公众参与作为网站的主要基本功能,其实现程度和应用效果较好。但政府职能转变和公众需要日益提高,对政府网站的改进需要不断完善。

1 信息公开目录规范性、全面性要不断提升

信息公开平台现有“机构概况”、“政策文件”、“规划计划”、“行政审批”、“行政执法”、“资金管理”、“工作信息”、“人事信息”和“公共服务”共九大类,70个小类。依照政府网站绩效评估办法,信息公开目录建设和应用效果还需要不断完善,定期、不定期地编制和县本级及部门的信息公开目录,机构覆盖率要提高;目录内容覆盖《条例》要求公开的信息;通过目录访问的相关内容应更新及时。同进,要不断完善政策法规、发展规划、统计信息、人事信息、财政收费、应急管理、财政收费、捐赠救助、监督执法、土地征收和房屋拆迁等方面的内容。

2 在线服务人性化程度、实用性程度要不断增强

桐庐县政府门户网站的在线服务内容在政务大厅中呈现,从“主题服务”、“面向个人”、“面向企业”这三个方面进行划分。

人性化服务主要有两种形式展现:

1) 人性化服务展现形式一

(1) 按照用户对象生命周期策划服务主题整合服务资源。

(2) 围绕特殊群体办事需求设立绿色通道服务,分类整合办事事项

(3) 以行政办事事项为核心,整合办事指南、表格下载、在线咨询、在线查询、在线办理等不同深度服务的办事资源,形成一体化的事项服务链。

2) 人性化服务展现形式二

对业务办理量大、公众需求度高的服务事项,以用户办事为核心,整合各部门服务资源,提供场景式服务。

我们可以采用“问题导向”的场景式服务来增加网站的丰富程度。网站实际上是主动界定用户的需求。用户可以根据需求,有针对性地寻找对应场景,在相应场景下进行有关事项的办理。目前,桐庐政府网上提供了“教育”、“户籍”、“房屋买卖”、“企业纳税”、“企业创办”和“企业年检”六个服务场景。每一个场景都提供了一整套流程和所有相关的信息。不同的场景之下,所提供的流程和信息不同。根据用户的选择情况,提供不同的服务流程和信息。

3 公众参与效果要持续提升

“政民互动”平台与桐庐12345工作平台紧密结合,通过网民网上(电话)反应,后台受理和网页展示,实现了公众和政府之间的交流。

1) 在咨询投诉方面

政民互动分为县长热线、县长信箱、效能投诉和网上四大渠道,对每一件投诉件在受理时设置初、重标志(“初”代表首次投诉,“重”代表多次投诉),有利于投诉件及时正确地反馈,提高工作效率。此外,加强投诉件数据库建设,为受理人员提供查询,提高现场答复率的同时,减轻承办单位的压力,更快、更有效的为公众解决问题。建立健全咨询投诉反馈机制,回复及时、提高内容质量,有利于解决公众在工作、生活、学习方等面实际问题。

2) 在意见征集方面

通过围绕政策法规、标准规范及相关业务活动等开展意见征集活动,辅助政府决策。围绕老百姓比较关心的教育、医疗卫生、就业、社保等民生领域,征求社情民意,保障公众的参与权。

3) 在实时互动方面

请有关领导或行业专家,在线回答公众所关心的热点、焦点问题,不断增强公众对政府工作的理解与支持。

第3篇：网站设计合同范文

关键词：海洋工程船舶 电气系统 电气设备 现状 展望

中图分类号：U6 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2013）06-0304-01

一、引言

经过近十年的努力，海洋工程船舶在我国获得了极大的发展。它的发展促进了海洋技术的提高，实现了造船工艺的革新。伴随我国振兴船舶工业的战略，我国开始进入海洋油气发展的时代。当前，我们只有不断调整船舶行业的发展结构，才能实现资源的优化配置，促进海洋装备业的继续发展。

二、海洋工程船舶的概述

随着海洋工程的发展其表现出一些显著的特征：采用动力进行定位、依靠电力推进、电气特点呈现中压电站。目前，该系统逐步呈现自动化，依靠网络通信进行全船的集中控制。油气资源以及配套船舶设备构成了整个海洋工程系统。该系统涵盖范围较广，但是其归类缺乏权威性。综合分析船舶的实际设计和建造情况，不难发现有将近一半的设计都是由外国公司设计的，其中百分之十依靠国内与国外的合作，仅仅有百分之四十是国内公司单独设计的。这一现象的出现并不能说明我国的设计水平较差，而主要是受到船东思维观念的影响。不少船东产生了思维定式，认为国外的技术领先于世界，比较先进，所以往往去选择国外企业。实际上，我国在落实振兴船舶工业发展战略之后设计水平有了很大的提高，设计人才的数量和质量也有很大进步。所以，当务之急一方面是继续培养设计人才、发展我国的海洋工业，另一方面是转变船东的传统观念，使他们认识到我国技术的真实发展水平。

三、海洋工程船舶的电气系统与电气设备分析

（一）电气系统分析

1、中压电力系统

在油气勘探上海洋工程离不开大量的设备，这些设备不仅包括平时经常用到的，还包括一些罕见的独特设备。这些设备拥有较大的功率以及众多的用途，逐步成为一个完整的群体。为满足用电负荷的不同情况，需要对供电系统进行设计，配备负荷要求的供电系统。中压发电机适用于大功率的情形，这一特点大大满足了海洋船舶的要求。

2、电力推进系统

该系统既具有传统推进系统的优势，又具有新兴推进系统的长处，因此，获得广泛的应用。当今社会船舶不仅是一种交通运输的工具，其更重要的用途是发展我国的经济。海工船很好的体现了这一点。电力推进包括总体的船舶结构、设备的性能、推进功效等。该系统在运用中体现出其丰富的优势：操作性能较好，能够实现长期的低速运行。因此，我们一般运用电力推动来实现动力定位的驱动。

3、动力定位系统（Dynamic Positioning System）

动力定位出现于二十世纪六十年代，目前已经相当成熟，普遍应用于海洋船舶。动力定位在船舶上的应用一般存在误区，表现为船东过度的关注其设备属于哪一个等级。这就将问题的重点转移到动力定位的供应商身上。为改正这一误区，船东需要对自己的船舶有一定程度的了解，熟悉船舶的环境要求以及动力定位的操作程序。

（二）电气设备分析

通过对船舶系统的开发和使用过程进行分析我们能够看出，其电气设备与常规船舶有明显的差异，其设备特点主要体现在中压电气的标准上。目前一方面很多国家都对船舶制造的规范进行了说明，另一方面，IEC标准出版的电力推进规范也在很大程度上进行了修订。

众所周知，中压发电机特别重视强内部线路的保护工作，而且在运行过程中必须设置灭磁保护，由于在功率上中压发电机与AVR 装置都比较大，因此散件供应中这些装置只能在集控立安装。此外，安装的变频器有相当大的负荷，电网的功率以及发电机的定额功率都会不同程度地升高，由此则会造成包括使得发电机容量降低等损害在内的风险。相较普通船舶，海工船中包括中压配电板的线路，如移相变压器等在内的多个电气设备中均需要大量使用中压变压器，相较发电机的单机容量，这些变压器的容量甚至在其之上。

中压配电板是海工船中常用的另一重要电气设备，该设备采用的结构主要为封闭式结构，各部分构成了每屏式结构。只有一台断电器安装在每屏上，断电器上没有保护设备，需要单独配备保护设备。目前ABB公司在变频器和中压配电方面具有领先技术。

四、展望

许多现实情况显示国外在海洋工程上已经取得了很大成就，然而我国在这一方面的发展相对不足。这一现象已经引起了我国政府以及相关人士的关注。我国政府开展了许多关于海洋工程的研究，从钻井船的研究到半潜船的研究再到深水应急船的研究进行了很多努力。从目前情况来看，我国已经基本能完成船舶的整体设计，然而在较特殊设备的设计上可能会存在技术难题，这一点需要我国的技术部门以及研发部门多沟通交流，提高船舶的设计能力。此外，我国在电气设备以及电气系统方面还有一定的不足。因此，我国应该大力支持创新，努力推动海洋工程的发展。

五、结束语

近些年海洋工程船舶在我国取得了极大的进展。这一进步一定程度上满足了用户的基本需要，促进了海洋技术的提高，实现了造船工艺的革新。作为一名电气设计人员，我们有必要研究与探讨海洋工程船舶电气系统和设备的现状与展望，以期更好地促进海洋工程船舶电气系统和设备的发展。

参考文献：

[1]缪燕华，吴斐文.动力定位工程船设计技术研究[J].上海造船.2010（01）

[2]徐丹铮，缪燕华，吴斐文.大功率电力系统船舶的电气设计（上）[J].船舶. 2009（05）

[3]赵耕贤.我国浮式生产储油装置技术的发展现状[J].上海造船.2009（02）

第4篇：网站设计合同范文

第二条 零税率应税服务的范围

(一)国际运输服务、港澳台运输服务

1.国际运输服务

(1)在境内载运旅客或货物出境;

(2)在境外载运旅客或货物入境;

(3)在境外载运旅客或货物。

从境内载运旅客或货物至国内海关特殊监管区域及场所、从国内海关特殊监管区域及场所载运旅客或货物至国内其他地区或者国内海关特殊监管区域及场所，不属于国际运输服务。

2.港澳台运输服务

(1)提供的往返内地与香港、澳门、台湾的交通运输服务;

(2)在香港、澳门、台湾提供的交通运输服务。

3.采用期租、程租和湿租方式租赁交通运输工具从事国际运输服务和港澳台运输服务的，出租方不适用增值税零税率，由承租方申请适用增值税零税率。

(二)向境外单位提供研发服务、设计服务

研发服务是指就新技术、新产品、新工艺或者新材料及其系统进行研究与试验开发的业务活动。

设计服务是指把计划、规划、设想通过视觉、文字等形式传递出来的业务活动。包括工业设计、造型设计、服装设计、环境设计、平面设计、包装设计、动漫设计、展示设计、网站设计、机械设计、工程设计、广告设计、创意策划、文印晒图等。

向境外单位提供的设计服务，不包括对境内不动产提供的设计服务。

向国内海关特殊监管区域及场所内单位提供研发服务、设计服务不实行增值税退(免)税办法，应按规定征收增值税。

第三条 本办法所称增值税退(免)税办法包括：

(一)免抵退税办法。零税率应税服务提供者提供零税率应税服务，如果属于适用增值税一般计税方法的，免征增值税，相应的进项税额抵减应纳增值税额(不包括适用增值税即征即退、先征后退政策的应纳增值税额)，未抵减完的部分予以退还。

(二)免退税办法。外贸企业兼营的零税率应税服务，免征增值税，其对应的外购应税服务的进项税额予以退还。

第四条 零税率应税服务的增值税退税率为其在境内提供对应服务适用的增值税税率。

第五条 零税率应税服务增值税退(免)税的计税依据

(一)实行免抵退税办法的零税率应税服务免抵退税计税依据，为提供零税率应税服务取得的全部价款。

(二)外贸企业兼营的零税率应税服务免退税计税依据：

1.从境内单位或者个人购进出口零税率应税服务的，为取得提供方开具的增值税专用发票上注明的金额。

2.从境外单位或者个人购进出口零税率应税服务的，为取得的解缴税款的中华人民共和国税收缴款凭证上注明的金额。

第六条 零税率应税服务增值税退(免)税的计算

(一)零税率应税服务增值税免抵退税，依下列公式计算：

1.当期免抵退税额的计算：

当期零税率应税服务免抵退税额=当期零税率应税服务免抵退税计税依据外汇人民币折合率零税率应税服务增值税退税率

2.当期应退税额和当期免抵税额的计算：

(1)当期期末留抵税额当期免抵退税额时，

当期应退税额=当期期末留抵税额

当期免抵税额=当期免抵退税额-当期应退税额

(2)当期期末留抵税额当期免抵退税额时，

当期应退税额=当期免抵退税额

当期免抵税额=0

当期期末留抵税额为当期《增值税纳税申报表》的期末留抵税额。

(二)外贸企业兼营的零税率应税服务增值税免退税，依下列公式计算：

外贸企业兼营的零税率应税服务应退税额=外贸企业兼营的零税率应税服务免退税计税依据零税率应税服务增值税退税率

(三)实行免抵退税办法的零税率应税服务提供者如同时有货物劳务(劳务指对外加工修理修配劳务，下同)出口的，可结合现行出口货物免抵退税计算公式一并计算。税务机关在审批时，按照出口货物劳务、零税率应税服务免抵退税额比例划分出口货物劳务、零税率应税服务的退税额和免抵税额。

第七条 零税率应税服务提供者在申报办理零税率应税服务退(免)税前，应提供以下资料，向主管税务机关办理出口退(免)税资格认定：

(一)通过出口退(免)税申报系统生成的《出口退(免)税资格认定申请表》及电子数据。出口退(免)税申报系统可从国家税务总局网站免费下载或由主管税务机关免费提供;

《出口退(免)税资格认定申请表》中的退税开户银行账号必须是按规定在办理税务登记时向主管税务机关报备的银行账号之一。

(二)从事国际运输服务的，提供以下资料的原件及复印件(复印件上需注明与原件一致，并加盖企业公章，下同)：

1.从事水路国际运输的，应提供《国际船舶运输经营许可证》;

2.从事航空国际运输的，应提供经营范围包括国际航空客货邮运输业务的《公共航空运输企业经营许可证》;

3.从事陆路国际运输的，应提供经营范围包括国际运输的《道路运输经营许可证》和《国际汽车运输行车许可证》。

(三)从事港澳台运输服务的，提供以下资料的原件及复印件：

1.以陆路运输方式提供至香港、澳门的交通运输服务的，应提供《道路运输经营许可证》及持《道路运输证》的直通港澳运输车辆的物权证明;

2.以水路运输方式提供至台湾交通运输服务的，应提供《台湾海峡两岸间水路运输许可证》及持《台湾海峡两岸间船舶营运证》船舶的物权证明;以水路运输方式提供至香港、澳门交通运输服务的，应提供获得港澳线路运营许可船舶的物权证明;

3.以航空运输方式提供港澳台交通运输服务的，应提供经营范围包括国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务的《公共航空运输企业经营许可证》。

(四)采用期租、程租和湿租方式租赁交通运输工具用于国际运输服务和港澳台运输服务的承租方，需提供期租、程租和湿租合同或协议的原件和复印件。

(五)从事对外提供研发、设计服务的应提供《技术出口合同登记证》的原件和复印件。

(六)零税率应税服务提供者兼营出口货物劳务，未办理过出口退(免)税资格认定的，除提供上述资料外，还应提供以下资料：

1.加盖备案登记专用章的《对外贸易经营者备案登记表》;

2.中华人民共和国海关进出口货物收发货人报关注册登记证书原件及复印件。

(七)已办理过出口退(免)税资格认定的出口企业，兼营零税率应税服务的，应填报《出口退(免)税资格认定变更申请表》及电子数据，提供符合本条第(二)项、第(三)项、第(四)项、第(五)项要求的资料，向主管税务机关申请办理出口退(免)税资格认定变更。

第八条 零税率应税服务提供者在营业税改征增值税后提供的零税率应税服务，如发生在办理出口退(免)税资格认定前，在办理出口退(免)税资格认定后，可按规定申报退(免)税。

第九条 主管税务机关在办理零税率应税服务出口退(免)税资格认定时，对零税率应税服务提供者原增值税退(免)税办法需进行变更的出口企业，按照《国家税务总局关于〈出口货物劳务增值税和消费税管理办法〉有关问题的公告》(国家税务总局公告2019年第12号)的规定，先进行退(免)税清算，在结清税款后方可办理变更。

第十条 零税率应税服务提供者在提供零税率应税服务，并在财务作销售收入次月(按季度进行增值税纳税申报的为次季度，下同)的增值税纳税申报期内，向主管税务机关办理增值税纳税和退(免)税相关申报。

零税率应税服务提供者应于收入次月起至次年4月30日前的各增值税纳税申报期内收齐有关凭证，向主管税务机关如实申报退(免)税。逾期未收齐有关凭证申报退(免)税的，主管税务机关不再受理退(免)税申报，零税率应税服务提供者应缴纳增值税。

(一)提供国际运输、港澳台运输的零税率应税服务提供者办理增值税免抵退税申报时，应提供下列凭证资料：

1.《免抵退税申报汇总表》及其附表;

2.《零税率应税服务(国际运输/港澳台运输)免抵退税申报明细表》(附件1);

3.当期《增值税纳税申报表》;

4.免抵退税正式申报电子数据;

5.下列原始凭证：

(1)零税率应税服务的载货、载客舱单(或其他能够反映收入原始构成的单据凭证或经主管税务机关认可的电子数据);

(2)提供零税率应税服务的发票;

(3)如属于期租、程租或湿租方式的承租方的，还要提供期租、程租和湿租的合同或协议复印件;

(4)主管税务机关要求提供的其他凭证。

上述第(1)、(2)项原始凭证，经主管税务机关批准，可留存零税率应税服务提供者备查。

(二)对外提供研发、设计服务的零税率应税服务提供者办理增值税免抵退税申报时，应提供下列凭证资料：

1.《免抵退税申报汇总表》及其附表;

2.《零税率应税服务(研发服务/设计服务)免抵退税申报明细表》(附件2);

3.当期《增值税纳税申报表》;

4.免抵退税正式申报电子数据;

5.下列原始凭证：

(1)与零税率应税服务收入相对应的《技术出口合同登记证》复印件;

(2)与境外单位签订的研发、设计合同;

(3)提供零税率应税服务的发票;

(4)《向境外单位提供研发服务/设计服务收讫营业款明细清单》(附件3);

(5)从与签订研发、设计合同的境外单位取得收入的收款凭证;

(6)主管税务机关要求提供的其他凭证。

(三)外贸企业兼营零税率应税服务的，在办理应税服务免退税申报时，应提供下列凭证和资料：

1.《外贸企业出口退税汇总申报表》;

2.《外贸企业兼营零税率应税服务明细申报表》(附件4);

3.填列外购对应的应税服务取得增值税专用发票情况的《外贸企业出口退税进货明细申报表》。

4.以下原始凭证：

(1)从境内单位或者个人购进应税服务出口的，提供应税服务提供方开具的增值税专用发票;

(2)从境外单位或者个人购进应税服务出口的，提供取得的解缴税款的中华人民共和国税收缴款凭证;

(3)提供研发、设计服务的，提供本条第(二)项第5目所列原始凭证。

第十一条 主管税务机关在接受零税率应税服务提供者退(免)税申报后，应在下列内容人工审核无误后，使用出口退税审核系统进行审核。在审核中如有疑问的，可对企业进项增值税专用发票进行发函调查或核查。对进项构成中属于服务的进项有疑问的，一律使用交叉稽核、协查信息审核出口退税。

(一)对于提供国际运输、港澳台运输的零税率应税服务提供者，主管税务机关可从零税率应税服务提供者申报中抽取若干申报记录审核以下内容：

1.所申报的国际运输、港澳台运输服务是否符合本办法第二条规定;

2.所抽取申报记录申报应税服务收入是否小于或等于该申报记录所对应的载货或载客舱单上记载的国际运输、港澳台运输服务收入。

(二)对于提供研发、设计服务的零税率应税服务提供者审核以下内容：

1.企业所申报的研发、设计服务是否符合本办法第二条规定;

2.研发、设计合同签订的对方是否为境外单位;

3.应税服务收入的支付方是否为与之签订研发、设计合同的境外单位;

4.申报应税服务收入是否小于或等于从与之签订研发、设计合同的境外单位取得的收款金额。

(三)对于外贸企业兼营零税率应税服务的，主管税务机关除按照上述第(一)、(二)项审核外，还应审核其申报退税的进项税额是否与零税率应税服务对应。

(四)对采用期租、程租和湿租方式开展国际运输、港澳台运输服务的，主管税务机关要审核期租、程租和湿租的合同或协议，审核申报退税的企业是否为承租方。

第十二条 对零税率应税服务提供者按第十条规定提供的凭证资料齐全的退(免)税申报，主管税务机关在经过出口退税审核系统审核通过后，办理退税和免抵调库，退税资金由中央金库统一支付。

第十三条 零税率应税服务提供者骗取国家出口退税款的，税务机关按《国家税务总局关于停止为骗取出口退税企业办理出口退税有关问题的通知》(国税发〔2019〕32 号)规定停止其出口退税权。零税率应税服务提供者在税务机关停止为其办理出口退税期间发生零税率应税服务，不得申报退(免)税，应按规定征收增值税。

第十四条 零税率应税服务提供者提供适用零税率的应税服务，如果放弃适用零税率，选择免税或按规定缴纳增值税的，应向主管税务机关报送《提供零税率应税服务放弃适用增值税零税率声明》(附件5)，办理备案手续。自备案次月1日起36个月内，该企业提供的零税率应税服务，不得申报增值税退(免)税。