连通器的应用精选(九篇)
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第1篇：连通器的应用范文
关键词 高压输电线路；无功功率；并联电抗器
中图分类号：TM769 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）10-0195-01
1 概述
我们将无功补偿分为感性补偿和容性补偿两大类，当缺乏容性无功时，电压就会出现偏低的情况；当缺乏感性无功时，电压则会出现偏高的情况。目前在电力系统当中，其容性的无功补偿，从高压到低压以及设备的改造制作、电力系统的运行管理中、设计标准化工作方面都已经非常的成熟和完备。
2 感性无功补偿的发展和应用
根据电力系统电压和无功电力技术的相关要求，一般330 kV～500 kV的电网，应该按照无功电力分层就地平衡的要求配置高、低压并联电抗器，以此来补偿超高压线路的充电功率。在电力系统中，一般的高低压并联电抗器总容量不宜低于线路充电功率的90%，而电力系统中的电压稳定这一系列问题与电力系统的无功率是紧密相关的，其中导致电力系统电压失去稳定性的一个关键原因就是无功功率不足，另外，电网之中的无功潮流流动将会对线路以及变压器等输电设备造成损耗，进而会影响到电力系统的正常运行，所以我们应优化改进无功功率，这样可以在一定程度上提高电力系统运行带来的经济性，而且还能够提高输电的综合效率。通常，高压输电线路在夏季时由于用电负荷较低，线路分布电容无法被感性负载完全吸收，造成线路运行无功含量大，导致系统运行效率低，功率因数偏低。根据国家电网公司规定：用户每月除按耗电额度收费外，还会根据用户的功率因数情况进行电费调整，功率因数低于0.9时，增收费用，功率因数高于0.9时，减收费用。所以，为解决无功功率不合理流动及线路上的功率损失问题，在高压输电线路关口变中加装高压电抗器补偿感性无功，提高线路功率因数，以达到经济运行的目的。
3 采用并联电抗器进行无功补偿的相关技术问题
电抗器和电容器一样，运行条件非常苛刻，一旦带电即满载运行，而且所运行的时间还较长，根据资料显示，500 kV变电所中的高抗的年投运率一般都会达到8000小时以上，就算是装在主变三次侧的低抗的年投运率也会达到7500小时以上。因此，高、低压电抗器在设备的制作、参数的确定、布置以及安装等方面还是会出现许多的问题，这些问题都需要我们进行分析研究。
3.1 设计推荐选型
干式空芯电抗器。这种电抗器重量较轻，运输和安装方面非常方便，而且噪音很低，无渗油问题，维护方便和无铁芯饱和，所以目前比较受运行部门的青睐，但是如果与油浸铁芯式相比较的话，会发现其存在一些缺点：1）干式空芯电抗器受绝缘结构和材料的双重限制，使得其绝缘强度和耐受电压远远不如油浸铁芯式电抗器，据资料显示，油浸铁芯式电抗器的额定电压可达到800 kV，但是反观干式空芯电压，仅仅达到35 kV，二者相差甚远；2）干式空芯电抗器在工作时是靠空气的自然冷却来进行散热的，所以散热条件较差，而且一旦长时间接触阳光或者处于高温的环境下，其绝缘的部位很容易老化，会缩短使用的寿命。而油浸铁芯式电抗器具有较好的冷却效果，而且不受外部因素的影响，绝缘的寿命也是干式空芯电抗器的2倍以上。因此油浸铁芯式电抗器要比干式空芯电抗器经济；3）干式空芯电抗器是没有铁芯进行导磁的，因此其损耗将会远远大于油浸铁芯电抗器，而且干式空芯电抗器需要较大的安装场地来满足因电磁感应而附加产生的损耗和发热。油浸铁芯式就具有较好的导磁铁芯和漏电屏蔽，因此损耗很低，其安装场地也很小；4）随着绝缘材料价格的影响，使得即使容量相同的产品，干式空芯电抗器的绝缘材料价格要比油浸铁芯电抗器的价格高出20%以上。
3.2 设计中布置安装的注意事项
空芯电抗器因其四周存在着较强的磁场，而且处于电抗器中的金属部件会产生涡流，从而造成金属部件出现发热现象，如果出现情况较轻时有可能会造成电解损耗，但是一旦情况严重，就会造成重大的事故，因此我们要对电力系统中规定在一定的范围内不可以使用铁磁性金属部件。在电抗器下面添加绝缘的部件，最好是采用无磁性的金属材料。而为了减少涡流，我们也可以在设备的安装上做一些较为特殊的要求，比如在电抗器连接到其他的设备导线时，如果是用铝母线，就要立式安装，不适宜平放，而且所有的组件都要采用不锈钢的材料进行连接。此外，空芯电抗器在进行低式落地布置安装时，为了保证工作人员的人身安全，要在工作人员工作四周设置一些围栏来保证人员的安全。如果采用金属围栏，必须满足防磁范围要求。有些工程为了更好的解决工作人员的安全问题，目前已经采用塑料或者玻璃钢围栏来取代金属围栏。
3.3 接线方式选择
理论上讲，并联电抗器装设地点设在线路的哪一方都可以，但要根据工程实际情况考虑所选并联电抗器电压等级高低、新建工程是否需要补偿，工程扩建时是否有安装地方，控制操作是否方便灵活等各方面因素后再确定。
对大电力系统，补偿容量大，电压高，可集中安装在区域性枢纽变电所高压侧，采用户外安装方式，因投切次数少，在满足开断容量条件下可采用隔离开关和油开关操作。小电力系统的补偿容量小，电压等级低，可户外分散安装。为了运行、调整投切灵活力便，可采用真空断路器开关柜。
3.4 保护及控制部分技术要求
1）装设瓦斯保护。当并联电抗器内部由于短路等原因产生大量瓦斯时，应及时动作并跳闸。当产生轻微瓦斯或油面下降时，应及时发出信号。瓦斯保护流速整定值的选择，主要取决于并联电抗器容量、冷却方式及导油管直径。目前国内尚无统一标准，均采用经验数据进行整定；2）装设差动保护或电流速断保护。大容量并联电抗器装设差动保护，小容量若灵敏度满足要求时可装设电流速断保护，以防御并联电抗器内部及其引出线的相间和单相接他短路。在可能出现的最大不平衡电流下，保护装置不应该误动作。并联电抗器装设过电流保护作为差动保护的后备，保护装置带时限动作于跳闸；3）装设过负荷保护，以防御电源电压升高和引起并联电抗器的过负荷。保护装置带时限动作后作用于信号。
4 结论
对于高压输电线路无功功率的补偿，既有利于提高系统的电能质量，又可为用户节约大量的电费支出。因此，在变电站设计中，要充分考虑无功功率对系统的影响，通过合理的补偿措施提高系统的安全经济运行水平。
第2篇：连通器的应用范文
关键词：物联网；智能电网；传感技术；RFID
中图分类号：TP205 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2014）08-0067-03
0 引 言
近年，随着物联网技术的发展，物联网技术在包括智能电网、智能交通、工业监测、公共安全等多个领域内被广泛应用。而物联网技术的发展也使得物联网在信息传送效率提升、生产率提高、企业管理成本降低等方面起到了重要的作用[1]。比如，在2009年8月24日出版的《人民日报》19版《从互联网到“物联网”》一文中提到，国家电网江西供电公司将传感装置安装到分布在全省范围内的两万台配电变压器上，实时监测其运行状态，实现电力使用情况检查、电能质量监测、线路及设备负荷管理、线损管理和需求管理等一体化高效管理，从而使得每年可以降低1.2亿千瓦时电能损耗。
电厂、电网、变电站、供电局、供电所彼此间信息的传递通过电力通信及电力信息系统已经实现了的全覆盖，同时建立了传输网络、调度数据网络、综合数据网络等来适应不同的业务需求，从而使各层面间实现了通信网络的互联互通。未来的发展将利用物联网技术将这个网络延伸至配网，以及现实中的各种物体，实现物物通信。近年来，随着智能电网的发展，如何组建基于物联网技术的电力系统通信，已成为电力系统领域的研究热点之一。
1 物联网核心技术及体系结构
1999年美国麻省理工学院Auto―ID提出了“万物皆能通过网络相互联结”的观点，并对物联网的基本含义进行了阐述。ITU提出了物联网的基本定义为“通过RFID、红外传感器、GPS、激光扫描设备、气体感应器等传感设备，按照规定的一系列协议，将任意物品连接到互联网中，从而达到信息交换和通讯，用来实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理为目的网络[2]。”物联网中的交互实体是时间或空间上可移动的物理实体或虚拟物体，采用近场无线通信、无线传感与执行网络与RFID等技术的融合，连接物理世界与虚拟世界[3-4]。在物联网中，物体参与商业、社会和信息的活动，进行交互和通信；并感知环境，与环境交换数据和信息[5]。
1.1 物联网核心技术
以RFID和网络技术为关键技术的初期物联网主要用于对货物及商品的管理，随着技术的发展，实现了通过物联网技术对物的控制，进一步达到“以物控物”。物联网自身需具有一定程度的智能，通过感知周围环境的变化完成动态自适应。同时，材料技术的发展也促使物联网功能属性得到延伸，未来物联网的发展不仅能够准确操作宏观物体，而且还可以对微观物体进行精确控制。从目前来看，须通过网络融合技术的发展来克服传统网络的异构型对未来全球物联网的应用的形成造成的困难。综上所述，物联网具有以下五项核心技术：标识事物的RFID技术、传感器与探测技术、思考事物的智能控制技术、网络融合技术以及微缩事物的纳米技术。
标识事物的RFID技术就是RFID，即射频识别技术。它可以在一个复杂的环境中，无需人工干预，自动识别目标对象并获取相关数据。RFID由阅读器、标签和天线三部分组成，由这些组成部分完成对物体的控制、检测和跟踪。做为具有唯一电子编码的芯片和耦合元件的标签，进入由阅读器射频信号形成的磁场后，通过感应电流获取能量后将存储在芯片中的产品信息发出。通过射频产生的磁场，阅读器就可以对标签信息读取或写入。天线的作用是在标签和阅读器间传输射频信号。
传感器与探测技术是物联网感知环境和自身状态的核心技术，传感器与探测技术能够为网络系统进行处理、传输、分析和反馈提供最原始的信息。目前，传统传感器正逐渐的向微型化、信息化、智能化和网络化方向发展，并将传统传感器和智能传感器由嵌入式Web传感器逐渐取代。
智能控制技术的主要目的是为了物体具有一定的智能型，以智能系统植入物体中形成智能控制系统，再通过这个系统对物体的各种状况进行分析。智能控制的理论来源于认知计算，认知计算也是当前人工智能的最新研究方向。要想使物联网实现“以物控物”的目标，那么既需要事物能够感知学习外界环境信息，而且还要能够让物体觉察发现自身的行为习惯。
网络融合技术最早起源于电话网、数据网及因特网在业务层面的融合。随着网络技术的飞速发展，各种网络标准的不断涌现，异构网络和网络复杂度的提高等因素，严重阻碍了跨网络业务的发展。网络融合技术在网络层面对各种异构网络进行融合，消除网络间由于不同标准而形成的数字鸿沟，实现异构网络间的无缝切换。
纳米技术是对尺寸在0.1 nm～100 nm范围内的材料性质及应用进行研究的新兴技术，这一研究技术包括众多学科，如纳米化学、纳米力学、纳米体系物理学、纳米材料学等等。由于纳米材料所具有的的性质，所以用纳米材料制作的器材具有重量轻、硬度强、寿命长、设计方便、维修成本低等特点，从而使得纳米技术在最近几年发展迅速。纳米技术在物联网中的应用，可以使物联网从宏观走向微观，从而使“物”在物联网中“感知万物”、“以物控物”。
1.2 物联网体系结构
1.2.1 泛在网体系框架
目前，对物联网的体系结构大多采用由ITU-T在Y.2002建议中所描述的泛在网分层体系结构。在Y.2002建议中将物联网自下而上以此划分为分为五个层次：底层传感器网络、泛在传感器接入网络、泛在传感器基础骨干网络、泛在传感器网络中间件和泛在传感器网络应用平台。
1.2.2 M2M体系结构
在亚洲和欧洲的一些国家，M2M已经进入部分商用阶段，主要应用应用领域有安全监控、城市信息化、物流系统、公共交通等。在ETSI制定的M2M体系结构中，将物联网划分为三层：感知层、网络层和应用层。
1.2.3 通用物联网体系结构
目前，可运营管理的通用物联网体系结构尚处在初期研究阶段。ITU在文献[6]中对泛在传感网络进行了描述，认为泛在传感网络是一种通用的物联网体系结构，它将物联网分为四层，分别为感知层、网络层数据智能层和应用层，图1所示是一般物联网的分层结构图[1]。
图1中感知层的功能，通俗来讲，即在传统网络基础上将用户终端向“下”扩展和延伸，扩大通信对象范围，从原来的人与人之间的通信扩展到人与现实世界中万物之间的通信。感知层主要实现感知并采集数据，对物理世界中发生的事件进行感知，并捕获事件过程中的数据。因此，感知层是整个物联网的关键和核心。
网络层的建立以现有网络为基础，主要承载数据传输、数据汇聚、安全可靠地传递和处理信息，如同目前的电话通信网、移动通信网、互联网等。物联网的网络层是将传感器网络技术、互联网技术和移动通信技术相融合。
数据智能层包括智能处理中心、信息中心以及网络和数据管理中心等等。
应用层作为物联网发展的驱动力和主要目的，是为了实现物联网与具体行业技术的深度融合。应用层主要将感知和传输得到的信息进行分析处理，从而进行正确的控制和决策，服务于智能电力、智能交通、智能家居等行业，实现行业管理、应用、服务的智能化。
2 物联网技术在电力通信系统的应用
电力通信系统承载着电力系统中信息的传输业务，这些信息包括语音、数据、故障录播及视频等。电力通信系统的稳定性取决于通信设备能否正常运行。同时，在通信设备发生故障时能否及时发现，尤其在一些无人值守变电所业务出现故障时能否及时发现并得到处理关系着整个局部电力系统的运行。结合物联网技术和电力通信系统的特征，将物联网技术应用于电力通信系统，不仅可以节省人力资源，而且还能及时的获取中心及偏远变电所设备的运行状态。物联网技术在配电网通信、应急通信以及智能电网等方面可以为电网智能化提供必要的技术支持和保障。
2.1 配电网自动化
配电网大多是指等级在10 kV之下的电压网络，是相对于高压输变电网而言的。配电网具有电压等级多、配电设备多、支线较多、网络结构复杂、事故几率高、事故查找困难、变动频繁等特征。通过对国内外配电网可靠性实例的研究分析，发现解决上述问题的最佳方法是实时配网自动化。配电网自动化的功能包括配电网运行自动化和管理自动化两个方面。在配电网运行自动化操作过程中包括数据采集与监控、故障自动隔离及恢复供电和电压无功及无功管理；而对设备的管理、检修管理、停电管理和规划设计管理包括在配电网管理自动化中。
在配网通信中，主要采用的通信方式有光纤以太网、配电载波、GPRS或3G，以及诸如无线扩频、ZigBee等。在这些通信方式中光纤以太网采用EPON或GPON使用较多，但是由于配网经常会变动，同时光纤施工难度较大、综合成本较高；配电载波传输质量较差，安全性比较低；GPRS等无线技术虽然通信质量较好，当容易受到路径的反射干扰，同时安全性也较差。
通过分析物联网技术发现，对于存在于配网中终端与通信的问题可以使用物联网技术很好地解决，仅需在配网设备及附件中加入传感器并将其联入互联网便可完成配网的通信工作，通过对数据的采集与监控即可实现“三遥”（遥测、遥信、遥控）等自动化技术。从而有效解决配网中终端多，而且经常变动的问题。
2.2 应急通信
在电力系统中，“发输配用”覆盖范围较广，设备终端多，在每一阶段都有可能随时随地发生事故，这就需要一个可靠的应急通信保障体系，在以往的工作中，一般只有事故发生会由抢险人员赶完现场检查并检测事故源，然后将结果汇报指挥中心，指挥中心根据事故原因制定相应处理方案并对事故进行处理。这将大大增加了抢险耗时。
物联网技术的应用使得抢险时间大大减少，并未指挥中心和调度中心的工作提供便捷。通过安装在终端设备的传感器，可以实时智能化检测电网运行状态以及各终端设备的运行状况。一旦发生事故，检测系统会发出报警信息，同时精确定位事故源，检查事故状况，并将准确的数据信息传送到指挥中心，并启动自我修复装置，若无法自我修复，也可以让抢险人员能够提前准备所需设备或更换零件赶赴现场进行抢险，大大提高了事故的处理效率。
2.3 智能电网
智能电网也称为电网的智能化，有时也用电网2.0来称呼。在美国能源部《Grid 2030》中，对智能电网的定义为：一个完全自动化的电力传输网络，能够监控电网中的每一个用户和电网节点，确保从发电到用电的整个输配电过程中，多个节点间信息和电能的双向流动。而我国国家电网中国电力科学研究院给出的智能电网的定义为：以物理电网为基础，将传感测量技术、通讯技术、信息技术、计算机技术和控制技术等现代先进技术与物理电网高度融合而形成的新型电网。它可以充分满足电力用户对电力的需求、优化资源配置，确保电力供应安全性、可靠性和经济性，满足环保约束，保证电能质量，适应电力市场化发展的目的，实现用户对电力供应和增值服务的可靠、经济、清洁、互动等。
在智能电网中应用物联网技术，可以有效补充或增强传感器测量技术、通信技术、远程抄表技术、信息技术等，同时可以对在网设备进行实时检测，及时发现设备发生的事故并进行定位追踪，而且通过传感技术还可以对输电线路杆塔、线路覆冰情况、设备温度等进行实时监测。对于一些高压线路、海底电缆、配电房开关等难以通过通信方式有效收集的数据，借助物联网传感器就可以很轻松地实时收集并整合，从而提高应急的灵敏度和管理的效率。
3 结 语
伴随着智能电网的建设，电力物联网技术也在迅速的发展。在电力系统中应用物联网可以有效改善输电通信基础网络，提高电力系统网络的稳定性和可靠性。作为配电网络的重要途径还可以实现传统网络中无法实现的一些功能。物联网技术还能有效克服恶劣气候等一些自然灾害，加强对突发应急状况的检测和处理，保障电力通信体系。
但是，物联网技术目前还处于初步阶段，技术中还是很多不够完备的地方，一些关键技术还需要攻克。对于物联网技术和电力系统技术的深层次融合还需要更进一步的研究，从而加快智能电网的建设步伐。
参 考 文 献
[1]屈军锁 主编，物联网通信技术[M]，北京：中国铁道出版社，2011.
[2] ITU Internet Reports 2005： The Internet of Things-Executive Summary[EB/OL]，http：//itu.int/osg/spu/publications/internetofthings/InternetofThings_summary.pdf， 2010.7.
[3] JEONG S，KIM S H，HA M， et al.Enabling transparent communication with global ID for the Internet of things[C]，Proceedings of the 6th International Conference on Innovative Mobile and Internet Services in Ubiquitous Computing.Piscataway： IEEE，2012：695-701.
[4] CONTI J P.The Internet of things[J].Communications Engineer，2006，4（6）：20-25；
第3篇：连通器的应用范文
关键词：网络技术；汽车行业；供应链管理系统；供应商价值链；企业价值链 文献标识码：A
中图分类号：TP391 文章编号：1009-2374（2017）11-0084-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.11.043
1 汽车供应链管理系统的含义
1.1 汽车供应链管理系统
汽车供应链管理系统主要分为供应商价值链、企业价值链、销售渠道价值链、顾客价值链。供应商价值链即上游的价值链、企业价值链即企业的价值链、销售渠道价值链和顾客价值即链下游价值链。因此可以认为汽车物流是集原料的配送、现代运输、仓储、保管、搬运产品、包装产品、产品流通和物流信息共享为一体的综合性管理，这是现今的汽车物流概念及现行摸式。供应链是将所进行的项目活动或服务活动提供给最终消费者的活动过程。这些活动的综合一体化可以使消费者接受到更加便利有效的服务。这些活动的本身就是上下游之间相互交流沟通的方式过程。而汽车供应链管理就是指人们在了解并掌握了供应链之间各环节的内在规律和相互联系后所总结出的，其利用管理的目的筹划、组织、指挥、相互协调、控制和激励对产品的生产以及协调流通过程中的所涉及到的物流、信息流、价值流、资金流和业务流之间的合理的调控来促进供应链管理的有效合理的发展，用来达到最佳的组合，发挥最大的效率，获得小成本所叠加的附加值来赚钱取最大的利益。
1.2 网络技术在汽车供应链管理系统中的意义
随着时代的发展网络技术的应用无处不在，电子商务也随之发展。电子供应链管理模型在各个领域都有较大的发展如百货业、IT工业、船舶工业以及汽车制造业。随着我国经济的迅速发展汽车制造业的发展是不可忽视的，汽车制造业在科技以及经济的迅速发展下网络技术的运用是极为重要的。购买、运输、储存、调配、安装、整合以及到最后的售后服务，其复杂零散的部件、繁复的程序、复杂的结构，都需要合理有效的调配。那么供应链中的网络技术的应用则刻不容缓，否则将会被高速运转的市场所淘汰。这种网络技术在汽车行业供应链管理系统的运用有利于提高企业效率迎合新兴的市场经济。网络科技的使用也可以帮助汽车厂家和提供商两者的长期持久高效的合作伙伴关系。其更快更有效地分享设计思路，制定更有效的双方获利服务。网络技术的运用促进双边合作关系更进一步的发展。
2 汽车行业供应链管理系统的结构以及特点
2.1 汽车行业供应链管理系统的结构
在早期的汽车供应链管理的生产发展过程中，汽车行业供应链是由不同生产厂家以不同的车间流水线的方式构成，部分生产并安装成整车，是由局部到整体的生产方式，其包括售前、售时、售后服务维修全权负责。对于传统的汽车行业供应链管理系统，一家厂商所负责的工程量巨大，与此同时所存在的系统漏洞也会有着较大的体现。为了适应社会的发展及市场需求，为了汽车市场供应链获得更高的利益，其供应链内部关系就必须有所调整。在汽车行业供应链管理系统中，业务流内部关系调整应该更加细化与复杂，明细的分工有利于生产的便利。业务流可分为多级供应商，当今市场大致分为四级供应商售时以及售后的服务商当然必不可少。那么它们的职能大致这样分配：一级供应商的职能是提供传动系统和内饰系统等整套的系统，二级供应商的职能是进行系统组装与市场供应，三级供应商的职能主要是为二级供应商提供零部件，四级供应商则是为三级供应商提供最基本的原料和基本辅料的供应商，当然还有售卖商、售后服务商以及消费者等。
2.2 汽车行业供应链管理系统的结构以及特点
首先，以汽车制造企业为供应链系统主要的核心。汽车制造业是整个供应链管理中最为关键的，大都为整车配置为调度，信息的交流共享，整车的产品设计、制造、装配等方面拥有着较大的前景，是协调产、售、售后的重要关系枢纽。汽车制造企业对供应链管理系统有着不可替代的作用；其次，汽车供应链的重点在于制定、协调打造优质的汽车供应链管理系统。核心企业对供应链的整合、调配，可持续发展伙伴关系的建立，随着时代的发展供应链系统的管理要不断的更新，以便更好地适应时代的发展需求。供应商与分销商的相互协调与管理，促进生产、供应，销售关系的协调与控制等；再次，供应链上各个产业之间的供需关系十分密切并有所协调。汽车供应商和销售商之间形成信息共享共同开发产品的组织，形成了互利共赢的双边可持续发展的关系。持久的合作有利于设计思路，制作过程的发展。然后，物流配送功能的专业化，采购和生产的全球化。通过从订单计划环节到销售环节的集成管理，汽车生产与市场形成较为良好的关系，双方基本能保持一致。物流配送更加快捷专业；最后，汽车的零部件为汽车的主要成本，其采的全球化有利于降低汽车成本，是汽车制造业的一大重大改变。利用计算机网络技术的全面策划汽车供应链中的物流、商流、信息流、资金流。构建各种商务信息平台，促进各个商务链中的成员更加有效地了解信息并及时做出相应的反应来满足客户的需求。
3 网络技术在汽车行业供应链管理系统中的应用
3.1 Intranet/Intranet技术及Extranet技术
企业内部网是Intranet/Intranet技术的别名，又叫内部网、内联网、内网。顾名思义，Intranet技术是企业运行的内联网站，它最核心科技则是基于Web的计算再次重新整合的科技。它通常建立于企业各成员或组织内部成员并为其成员提供信息交流共享平台和文件传输平台，例如内部的文件传输、电子邮件。建立内部防火墙，可以形成一个独立的网络体系。在供应链中Intranet/Intranet技术可以保护供应链内部的文件使各成员更加放心的信息交流。
Extranet――外联网其具体定义还在讨论中，但人们大都能接受的定义是：Extranet是一个使用Internet/Intranet技术使各企业成员与各企业成员的客户和其他企业相连来完成其共同目标的合作网络。如果说Intranet技术是内部联系网站，那么Extranet技术则是外部相互交流联系的网站。这种电子商务经济的发展有利于和谐共赢加快企业之间的共同发展。
3.2 网络技术在汽车行业供应链管理系统中应用
在21世纪网络信息化快速变革的时代里，Internet/Intranet技g与Extranet技术的运用非常重要。汽车供应链在一般情况下具有供应商、制造商、销售商以及消费者。供应商提供零部件的硬件设备和设计思路的软件设备。制造商是将提供商所提供的零部件按照既定的设计思路整合并保管运输至销售商。在整个汽车行业供应链中汽车制造商占领着核心地位，掌握着核心技术。核心技术为汽车制造的四大工艺即冲压、焊接、总装和涂装。在这整个的流程中Internet/Intranet技术则负责从供应商到消费者之间的联系，即上游到下游之间的联系交流与资源信息共享。而Extranet技术则是企业内部与外部之间的联系交流。通过Internet/Intranet技术和Extranet技术的运用可以使各企业内部之间的交流合作具有更加稳固的持久性，各企业与外部之间的联系具有良好的交流互通的合作平台，如图1所示。
3.3 “大数据”在汽车行业供应链系统中的应用及实例
“大数据”在对于汽车行业供应链系统至关重要，同时它又与“云计算”密不可分，应用“大数据”对在汽车行业供应链进行精准的评估与营销，分析链条中的故障，并及时地分析解决，为行业节约大量成本。如今通过“大数据”与“云计算”相结合，实时的大型数据集分析需要像MapReduce一样的框架来向数十、数百甚至数千的电脑分配工作，而以上的技术正在使网络技术，在汽车行业供应链系统中的应用发挥着越来越大的作用。
“大数据”在汽车行业供应链系统中的实例，例如采用了Z2 EE技术手段和数据库技术手段，就是基于大数据技术。基于“大数据”的网络技术新型的汽车行业供应链系统，对于过去较为单一的系统网络技术的运用，极大地适应了快速发展的社会市场。新型汽车供应链信息集成系统包括系统信息的管理、各会员的信息管理即各企业的信息管理、产品信息的管理、供应信息平台的管理以及信息的共享与监控。最后形成一个完整的系统化的新型汽车产业供应链。如图2所示：
4 结语
网络技术在汽车行业供应链管理系统的运用促进汽车行业的系统化的发展，使汽车行业更加适应快速发展的网络化社会。网络技术有利于其成员内部的共同协作，同时也促进与外部成员的沟通，提高了工作效率，降低了供应链管理成本。该研究为汽车供应链的发展提供参考。
参考文献
第4篇：连通器的应用范文
关键词：物联网；城市管道；燃气系统；数据采集
中图分类号：TP274 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2012）12-0059-04
Application of IOT technology in urban pipeline gas system
BAO Li-wei1， HUANG Wen-qian2， FAN Hui-qun2
（1.City College of Zhejiang University， Hangzhou 310015， China； 2.Zhejiang Weixing Intelligent Instrument Inc.， Hangzhou 310015， China）
Abstract： The IOT-based urban pipeline gas system which is composed of pipeline gas meter （PGM）， gas metering data concentrator （GMDC）， object meter name server （OMNS） and corresponding communication protocol is designed and developed by using the EPC-global system for reference to measure how much of gas terminal users of the system use and acquire data. Among the modules， GMDC is the key component which is similar to the Savant of EPC-global system. The structure and operating principle of GMDC is introduced in detail.
Keywords： Internet of Things； urban pipeline； gas system； data acquisition
0 引 言
城市燃气是现代化城市基础设施中不可缺少的重要组成部分，是一项重要的民生工程，是城市经济发展、改善环境质量、调整城市能源结构、提高人民生活质量必不可少的条件。我国在经历了人工煤气、LPG（液化石油气）两个发展阶段后，以西气东输一线建成投产为标志，已进入了天然气时代。2010年初，西气东输二线西段和川气东送建成，对我国天然气市场产生了重大影响。今年7月，国家住房与城乡建设部《全国城镇燃气发展“十二五”规划》，预计“十二五”末，城镇燃气供气总量约1 782亿立方米，较“十一五”期末增加113%。其中，天然气供应规模约1 200亿立方米，居民用气人口超过6.25亿，用气家庭数达到两亿户，居民用气量达到330亿立方米；工业、商业及服务企业用气量达到810亿立方米。
随着我国城市燃气普及率的大幅提高，城市燃气发展在安全供气、安全运行、有效管理等方面的问题也日益突出。用户数量迅速放大，以几个城市为例，2010年底，深圳全市管道天然气居民用户突破100万户，工商用户4 000余户；天津市燃气居民用户221余万户，工商用户1万余户；成都为155余万户，南昌为26.35万户。北京天然气用户2011年达到436万户，燃气供气量为68.6亿立方米，预计到2015年的天然气用量将超过180亿立方米。杭州管道燃气居民用户数在2012年6月就已经突破了60万户。均匀稳定供气与用气波动之间的矛盾加剧，城市燃气的需用工况是不均匀的，会随月、日、时而变化，但燃气气源的供应量一般是均匀的。解决均匀供气与不均匀耗气之间的矛盾，不间断地向用户供应燃气，保证各类燃气用户有足够流量和压力的燃气，是安全供气的重要内容之一。全面、及时、准确地感知燃气终端用户的用气状态，把握不均匀耗气的变化规律，就成为提升燃气供应服务所迫切需要解决的问题。
1 城市管道燃气系统的构成
燃气供应是通过城市燃气管网实现的。燃气在长距离输送过程中，一般采用较高的压力。城镇燃气供应系统就是根据不同用户的需要， 利用调压设备对燃气进行降压和稳压，以提供相应的气体压力，最后送到用户处。因此城市燃气管网分为高压（A级：2.5 MPa
目前，各地市燃气公司基本都建立了较为完整的燃气管网数据采集与监控系统（SCADA），早期在主站与远端站之间，SCADA系统通信采用无线数传设备、DDN主信道及PSTN备用信道实现[2]。由于燃气管网各监控站分布较广、地形复杂，为保证实时数据的可靠传输，现已大量采用基于GPRS/CDMA的无线通信网络[3-5]。燃气供应SCADA系统的特点是监控点多、地域分布广，如合肥市的燃气SCADA系统就包括195个远端站 [2]，天津市燃气SCADA系统监控调压设备有1 841个。成都市通过SCADA系统实现4 930 km燃气管道上连接有3座储气站、14座配气站、85座调压站、1 297个调压柜、8 586个调压箱的监控。事实上，SCADA系统的规模还将随着城市管道燃气的发展进一步放大。
通过SCADA系统的应用，燃气企业可实现传统生产方式制气和输气过程中燃气输配设备实时运行状态监测的数据采集和分析。为全面提升企业经营管理水平，各燃气企业在SCADA系统的基础上，还进一步建立了管网GIS系统[6]、运维车辆GPS监控系统、OA系统、营业收费系统、客户服务系统和财务管理系统等信息系统。从管道燃气运营服务的需求来说，SCADA系统所能提供的对燃气系统运行状态的感知是比较宏观和有限的，一个城市中几十万甚至上百万的终端用户的用气状态，无法纳入SCADA系统。为了解决均匀供气与不均匀耗气之间的矛盾，并以足够流量和压力不间断地向用户供应燃气，就需要有效地感知用户终端的状态，而这是SCADA系统无法实现的，但是物联网技术的发展和日益成熟却为此提供了解决办法。
2 城市燃气系统对物联网技术的应用需求
安装用户燃气计量表的初始目的是对用户使用燃气量进行计量和收费。早期采用字轮式燃气表，由工作人员定期入户抄表收费；之后对燃气表采用条形码编码，工作人员使用手持抄表器读取条形码并输入字轮读数，手持抄表器自动计算并打印条形码对应用户的期间用气量计费小票，用户通过银行缴费。随着燃气用户数的激增，抄表收费的工作量越来越大。基于IC卡预缴费的智能燃气表逐步代替了入户抄表方式，由用户到银行预缴费购气，回来插卡后，IC卡表可自动计算用户的可用燃气量并显示。IC卡表虽然节省了大量的抄表作业量，但无法采集燃气流量数据以满足燃气公司燃气价格调整和输配差计算等需求[7]。特别是在当前能源紧张的形势下，以需求侧管理和分布式能源为特征的国家智能能源网建设问题已经提到议事日程，其中燃气需求侧管理还作为燃气企业优化负荷结构、提高管网综合效率的重要手段而日益受到重视[8]。在燃气需求侧管理中，终端用户用气状态的数据采集就成为关键问题。
随着远传自动抄表系统在电力行业居民电度表抄表的广泛应用，燃气行业也开始探索采用远传智能表技术来解决终端用户用气量数据采集问题。国家住建部也于2009年颁布了新版的远传抄表系统行业标准，对于在水、电、燃气和热量计量方面使用的远传表和集中器等进行了规定。基于GPRS的数据远传燃气流量计在用气规模较大的工商企业的燃气流量计量中获得了较好的推广应用，这是因为表具运行使用费用相对于燃气流量计费而言占的比重比较小，具有技术和经济的可行性。但对于数量非常庞大的民商用户来说，数据远传表具模式则存在数据集中器的安装、供电、管理、维护等诸多问题。与电度表远程抄表不同，燃气表必须安装在用户户内，采用电池供电，受基于近场通信技术的集中器/远传表的通信距离限制，一些远传表就会处于集中器的直接通信范围之外，这个问题是否可以采用Mesh网技术加以解决呢？其实仍然存在问题，主要是由于一些住户长期无人或根本就没有启动燃气表，一些距集中器较远的表具无法与集中器建立可行的通信链路进行数据交互。物联网技术对于解决大量采样点的数据采集问题具有其优势，通过深入分析燃气终端用户数据采集的应用需求和特点，可以构建城市燃气物联网来解决管道燃气终端用户的用气状态感知和数据传输的问题。
3 城市燃气物联网的构成
在物联网技术应用中，EPC-global体系通过对每个物品加载EPC标签，可在物品经过的物流节点上安装EPC标签识读器并通过Savant将标签数据经由互联网，按照PML的约定在ONS中找到该物品的来龙去脉，从而构建对大量移动物品进行识别的系统。对于管道燃气系统来说，被识别和传输的对象是大量的用户终端表具所记载的用户用气状态数据，这就需要定义一个类似Savant的、具有汇集和传输数据功能的物联网组件并进行适当的部署。
基于这样的思路，燃气物联网的主要构成包括：燃气计量表具（pipeline gas meter，PGM）、燃气计量数据采集集中器（gas metering data concentrator，GMDC）、表具ID解析服务器（object meter name server，OMNS）以及相应的通信规约。GMDC包括固定式数据采集集中器（fixed GMDC）和移动式数据采集集中器（mobile GMDC）。fixed GMDC主要用于工商用户燃气流量计量数据的采集，每个fixed GMDC可以对应一个或多个PGM，通信方式可以是有线方式（如RS-485），也可以采用无线近场通信（NFC）方式。mobile GMDC主要用于居民小区的用气数据采集，通过NFC与PGM进行数据交换，并通过有线/无线网络与燃气企业站点的通信服务器进行通信。OMNS是以燃气表具ID为索引的数据服务系统，包括表具基本信息、用户基本信息、燃气业务过程信息等，通过对表具ID的解析，提供与该表具对应的燃气业务过程信息，包括燃气使用流量数据采集记录、费率变动及其生效时间点，以及表具的生产、安装、维护信息等。
GMDC的内部结构如图1所示，包括任务管理器（task management system，TMS）、通信管理器（communication management system，CMS）、数据管理器（data management system，DMS）、密钥管理器（secret key management system，KMS），以及内存实时数据库（real-time in-memory event database，RIED）等。RIED中包括数据采集作业任务清单列表（data acquisition task table，DATT）、数据采集正常记录表（feedback data log sheet，FDLS）、数据采集异常记录表（abnormal data acquisition log sheet，ADALS）、人工数据采集记录表（manual handling log sheet，MHLS）等。任务管理器TMS主要承担数据采集作业任务管理，通信管理器CMS承担信号收发队列管理，数据管理器DMS由数据采集队列管理模块（feedback data receive unit，FDRU）和数据分析模块（feedback data analysis unit，FDAU）构成，密钥管理器KMS承担数据的加密解密。
图1 GMDC的内部结构示意图
这样，由PGM、GMDC（包括fixed GMDC和mobile GMDC）、OMNS以及相应的通信规约一起，就构成了燃气物联网，以实现对终端用户的燃气使用状况的感知，并与燃气SCADA系统的管网监控数据共同支持燃气输配和用户使用的全面管理。
4 燃气终端数据采集的实现
GMDC由上位管理系统任务驱动，fixed GMDC通过管理机远程设置后进入工作状态，mobile GMDC则是操作人员根据任务指令进行移动数据采集。图2所示是GMDC的工作过程示意图，GMDC可下载数据采集作业任务清单并显示，同时下载上次数据采集时设定的表具通信密钥和下次数据采集的表具通信密钥。
作业人员进入作业区域后，操作GMDC由通信管理器CMS从数据采集作业任务清单列表DATT中取得目标燃气表具的ID识别号，通过密钥管理器KMS用上次数据采集时设定的表具通信密钥生成表具唤醒信号队列，并由通信管理器CMS向目标燃气表具发出表具唤醒信号，并记录起始时间。通信管理器CMS接收目标表具发来的数据采集响应信号，进行数据完整性检验，对通过检验的数据采集响应信号由密钥管理器KMS解密并发送给数据管理器的数据采集队列管理模块FDRU。FDRU接收密钥管理器KMS发来的解密数据，形成数据采集队列，并按数据采集队列顺序，将数据发送给数据分析模块FDAU。FDAU按表具ID号，用本次流量积算值减去对应的上次数据采集流量积算值，并判断差值是否在本次数据采集任务清单所设定的数据范围内。若差值在数据范围内，FDAU把表具ID号和本次数据采集的流量积算值加盖时间戳后，写入数据采集正常记录表FDLS，并通知数据管理器DMS在数据采集队列中删除该条记录，同时调用密钥管理器KMS，将该表具ID号与下次数据采集的表具通信密钥用上次数据采集时设定的表具通信密钥加密，将密文交给通信管理器CMS发送出去。
当通信管理器CMS接收到燃气表具的密钥更新反馈信号并判断为正确后，通知任务管理器TMS在数据采集正常记录表FDLS和数据采集作业任务清单列表DATT中相应的表具ID号上标注已完成的标记。若通信管理器CMS收到的密钥更新反馈信号不正确，则通知TMS在FDLS和DATT中相应的表具ID号上标注未反馈的标记，并显示标注的DATT。
若数据分析模块FDAU判别流量积算差值不在数据范围内，数据分析模块FDAU即把表具ID号和本次数据采集的流量积算值加盖时间戳后，写入数据采集异常记录表ADALS，并通知数据采集队列管理模块FDRU在数据采集队列中删除该条记录，通知任务管理器TMS在数据采集作业任务清单列表DATT中相应的表具ID号上标注未完成标记并显示。
从任务管理器TMS记录的起始时间开始，若时间已经达到设定的时限，则任务管理器TMS对数据采集正常记录表FDLS中未收到燃气表具密钥更新反馈信号的ID号标注未反馈的标记，同时在数据采集作业任务清单列表DATT中做出相应的标记，并将已发出表具唤醒信号但没有收到数据采集响应信号的表具ID识别号标注为未响应标记。
任务管理器TMS检查数据采集作业任务清单列表DATT中表具ID号的标记，若均已标记为已完成且无未反馈标记，则提示上传本次数据采集作业数据，否则对未响应和未完成标记的表具ID号，再次列表，并重复上述过程，直到所有表具ID识别号均被标注为已完成或未反馈或达到事先设定的重复次数。
任务管理器TMS将未响应、未完成和未反馈的表具ID号连同其标记类型一起，写入人工数据采集记录表MHLS，提示转人工处理并记录人工处理结果。TMS上传FDLS、ADALS、MHLS后，删除本次数据采集作业全部数据，提示本次数据采集作业结束。
5 结 语
随着我国天然气行业的快速发展，城市管道燃气用户数量激增，传统的以燃气管网监控和用气计量收费为基础的城市燃气运营管理模式已不能适应现代城市燃气供应服务的需求，迫切需要全面感知终端用户用气状态。在EPC-global体系中，Savant是承上启下的关键关节，可实现EPC数据的采集与传输，而EPC标签跟随物品的移动和被感知则构成了系统的数据流源。在由终端用户燃气计量表具PGM、固定式和移动式燃气计量数据采集集中器GMDC、表具ID解析服务器OMNS及相应的通信规约构成的燃气物联网应用系统中，GMDC起到了Savant类似的作用，特别是mobile GMDC通过在居民小区PGM群中的移动，可以按任务计划不断采集PGM燃气流量计量的时点数据并上传，并能够覆盖所有的民商用户。这样既解决了燃气计量收费的基础数据问题，也解决了燃气公司对用户用气状态的数据采集问题。通过与燃气SCADA系统的进一步整合，为有效解决安全供气问题奠定了良好的基础。
参 考 文 献
[1] 花景新.燃气管道供应[M].北京：化学工业出版社，2007.
[2] 张世宝.城市燃气管网SCADA系统的设计[J].煤气与热力，2005（7）：36-38.
[3] 蒋延卫，蔡勋.GPRS VPN在燃气SCADA系统的应用[J].煤气与热力，2007（10）：36-38.
[4] 郝冉冉，宋永明.SCADA系统在城市燃气管网调度管理的应用[J]. 煤气与热力，2009（1）：29-31.
[5] 杨坤海.城市燃气管网SCADA系统的设计及应用[J].石油化工自动化，2010（5）：10-13.
[6] 尉如根，郑立新.基于地理信息系统的燃气管网综合管理系统建设[J].城市燃气，2011（6）：39-44.
第5篇：连通器的应用范文
【关键词】炼钢转炉；除尘水系统；PLC
1 引言
全球工业的快速发展，节能减排力度也日益高涨。在坚持以“绿色环保”的理念宗旨下，加强环保治理，实施除尘水处理工程，极大的改善炼钢生产中各类粉尘和废水对环境的污染，实现了钢铁企业的可持续发展，对节约用水和保护环境，安全和低成本运行的转炉烟气除尘水处理工作。PLC控制系统的应用，对钢铁企业节能降耗，减少污水、烟气排放等具有重要意义，有效的提高了环保效益和经济效益。
2 工艺简介
2.1 浊环水系统
来自炼钢转炉烟气除尘净化后的污水经排水槽流至除尘水处理区域，经粗颗粒分离机去除大于60微米的污泥颗粒（由储泥斗储存定期外运）后，污水沿高架槽流入斜板沉淀池，经混凝沉淀后的清水由回水槽流进热水井，沉淀下来的泥浆流入泥浆池，经搅拌后由泥浆泵送至板框压滤机进行脱水，脱水后的泥饼在储泥斗中储存定期运至烧结厂用作原料综合利用。热水井的水再经水泵加压送至冷却塔，冷却后流至冷水井经泵加压供炼钢浊环水用户循环使用。
2.2 净环水系统
来自炼钢一次二次除尘风机房电除尘净环回水经余压流回到净环冷却塔，经冷却降温后自流进净环冷水井，由水泵加压送炼钢净环水用户。
图1 工艺流程图
3 自动化控制系统的组成方案
3.1 系统构成
PLC控制系统由西门子S7-300系列可编程控制器和上位计算机组成，S7-300 PLC作为下位机来完成现场控制和数据采集，它具有模块化、无风扇结构、易于分布和扩展、功能性强、运算速度快、通讯功能强、集成化高等特点。上位机采用工控机用作工程师站和操作员站，工程师站具有画面组态和参数修改权限，操作员站只有数据监视和现场设备操作权限。在上位计算机上采用组态软件WinCC，通过图形化组态建立友好的人机界面和监控管理，实现对生产过程的工艺参数和现场设备的在线监控。采用CP5613通讯接口卡，上位计算机可与下位PLC进行数据交换、实现对PLC的时钟校对、数据上载、系统参数传输、PLC编程调试。系统结构如图2所示。
图2 系统结构图
3.2 控制功能
烟气除尘水PLC控制系统采用西门子S7-300可编程控制器，其主要模块配置有：电源模块、CPU、模拟量输入/输出模块，数字量输入/输出模块、通讯处理器模块等。通过编程软件STEP 7编写程序和对硬件进行组态，完成PLC程序编写和对机架的配置、CPU参数的设置、数字量输入/输出模块和模拟量输入/输出模块参数设置、通讯模块及网络连接的参数设置，以及进行在线调试等工作。
烟气除尘水系统主要受控设备有粗颗粒分离机、螺旋输泥机、泥浆泵、搅拌机、板框压滤机、冷却塔风机、浊环热水泵、浊环送水泵、净环送水泵、排水泵、电动阀、补水阀、回水阀等。系统主要设备具有现场手动、远程手动和远程自动操作方式，在机旁设有就地操作箱，通过操作箱上转换开关可进行现场、远程操作切换。生产过程中主要采用远程自动操作方式，由PLC控制系统进行自动控制，也可在计算机的监控画面上选择某台设备，点击操作菜单命令，进行该设备的启/停或开/关操作（远程手动），当计算机发生故障或在设备检修调试时，可选择在就地操作箱上进行现场手动操作。
净环送水泵和浊环送水泵均设有3台，分别向炼钢除尘风机房和炼钢转炉烟气除尘供水，其中3台泵2用1备，系统需求供水量较少时，开1台泵供水，当系统需求供水量大时，开2台泵同时供水。各供水泵与出水管电动阀的连锁关系为：启泵时先开泵，5秒后开阀；停泵时先关阀，阀全关5秒后停泵。
浊环冷水井、浊环热水井、净环冷水井分别装有液位监测装置，用来监测各吸水井水位高度，各吸水井的补水阀开关控制根据各自吸水井的水位高低来实现自动控制。水位正常范围4.5m～5m，当水位高于5m时，关阀；当水位低于4.5m时，开阀；当水位高于5.2m或低于1m时，PLC控制系统的监控画面上会出现高水位或低水位报警提示，同时发出声光报警。对于浊环冷水井和净环冷水井，当其水位低于1m时，在发出低水位报警的同时，强制停浊环送水泵和净环送水泵。浊环水系统设有2台冷却塔，每台冷却塔各有1台风机。控制系统根据经冷却塔降温后水温高低情况选择冷却风机的运行方式（高速或低速）；净环水系统也设有2台冷却塔，每台冷却塔各有1台风机。
在上位计算机上采用组态软件WinCC进行监控界面的编程，完成整个系统的工艺流程实时控制状态、设备运行状态、主要监控参数（如压力、温度、液位、流量等）的显示和监控、实现曲线显示、历史数据保存、权限管理、操作与报警记录查询、数据报表打印等。在监控画面上操作设备时（如启停水泵、开关阀门），可点击画面上相应的设备图形，会弹出操作菜单，再点击相应的命令并确认操作正确，即可完成设备操作任务。在监控画面中，水泵运行时为绿色，水泵停止时为红色； 阀门开到位时为绿色，阀门关到位时为红色，位于中间状态，阀门为黄色。出现故障时画面上的设备为红色闪烁，同时显示故障类型并记录故障信息，并发出声光报警，通知操作人员检查处理。
4 结论
PLC技术的应用实现了炼钢转炉烟气除尘水系统在线监测和控制要求，其界面友好、功能完善和运行可靠，既降低了劳动强度，又减少了能源消耗，对转炉烟气除尘水达到了有效处理，解决了废水排放对环境的污染，在提高经济效益同时也提高了环境效益，对钢铁行业具有可持续发展。
参考文献：
[1]周清梅.炼钢生产自动化技术.冶金工业出版社，2006（01）.
[2]刘锴，周海.深入浅出西门子S7-300 PLC.北京航空航天大学出版社，2004.8.
[3]苏昆哲.深入浅出西门子WinCC V6（第2版）.北京航空航天大学出版社，2004.5.
（上接第457页）
以国家和集体投资为主修建的单村供水工程，由工程受益村负责管理；由私人或股份制方式修建的集中供水工程，由业主负责管理；小型分散工程由受益户负责管理。
6.2 建立农村饮水安全工程良性运行机制
供水工程运行时，必须具备“ 三证三卡五公开”条件，“三证”即取水许可证、卫生许可证和管水人员健康证；“三卡”即工程管理卡、水质管理卡和运行管理卡；“五公开”即公开管理责任人、水价、水费收缴及使用、水质监督热线、维修热线。建立“公益性工程， 企业化管理， 用水户参与” 的管理运行机制，明确主管部门和管理人员的责， 权， 利，确保工程良性运行。
第6篇：连通器的应用范文
关键词：液位自动控制 塞棒 PLC WINCC PID
中图分类号：TF341 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2013）04-0035-01
1 引言
连铸机结晶器液面自动控制系统是连铸机生产的关键技术之一，对于降低工人的劳动强度提高生产效率，减少溢钢和漏钢事故保证连铸机的安全生产，提高铸坯的质量与产量和炼钢连铸的管理水平都非常重要。在浇铸过程中，钢水液面波动过大，铸坯表面容易形成皮下夹渣以及纵裂，直接影响最终产品的质量。本文结合三钢连铸机实际项目，通过把拉速自动控制技术和塞棒自动控制技术结合在一起，从而保证结晶器液面的稳定。
2 结晶器液位控制系统组成
结晶器液位控制系统主要包括仪表检测装置、PLC、动作执行设备（驱动器、电缸现场分线盒、电缸专用电缆、执行机构（含横臂、压机和背板）、电动缸）、上位机监控显示器、通讯电缆、现场操作盒等。
137Cs放射源和探测器分别安装在结晶器铜管的两侧，结晶器内的钢水对放射源所发出的γ射线有阻挡作用，根据γ射线强度的不同来反映钢水液位的高低。探测器把接收到的γ射线转化成与液位相对应的高频脉冲信号传输给SC3000检测仪表，仪表将脉冲信号做数字处理后，转化为0～10V电压信号或4～20mA电流信号输出。检测仪表根据设定液位与实际液位比较，利用内嵌的算法，以投入拉速自动瞬间的实际拉速为基点，运算得出一个控制拉速值，以0～10V或4～20mA信号送给连铸PLC用于控制拉矫机的速度，或直接送给拉矫机变频器来控制拉矫机的速度。通过调整拉矫机的速度来调整结晶器内钢水液位，以达到实际液位稳定的目的，实现恒液位变拉速控制，或者将钢水液位信号给塞棒自动控制系统PLC，塞棒自动控制系统PLC根据设定液位与实际液位的比较，利用PLC程序运算得出一个动作量，输出给驱动器来驱动电缸动作，带动执行机构来调整塞棒的开启度，从而调节中包水口的钢水流量，以保证结晶器内钢水液面稳定，实现恒液位恒拉速控制，以此来保证连铸机正常运行和钢坯的质量。
（1）结晶器液位控制PLC系统：PLC采用西门子S7-300控制器，CPU的2个DP口分别与上位机和驱动器通过Profibus总线进行通讯，通过以太网模块与连铸机进行通讯，获取拉速等连铸机一些运行数据，数字、模拟量输入输出模块主要连接现场操作箱、按钮、显示、液位设定等信号，PLC通过和铸机的拉速、中包钢水温度、结晶器液位、等进行数据交换，并调用数字PID模块FB41，对结晶器液位数据进行运算处理，从而控制电动缸，或者铸机拉速，确保结晶器液位稳定。
（2）上位机WINCC监控系统：WINCC液面控制画面主要的作用为监视系统状态，归档历史控制趋势曲线。控制PID参数再线修改、报警等。可以根据液位曲线的波动状况调节PID参数来优化控制效果，如果调节PID效果不明显，并且控制曲线出现有规律的波动，则可以点击开启抖动功能，可以消除因机械间隙、水口结渣等引起的液位波动。
3 应用效果
结晶器液位自动控制系统已经在三钢二炼钢1#连铸机投入使用一段时间，取得了良好的控制效果，具体表现为：（1）液位控制精度高，在正常稳定的工作条件下液面控制精度+-5mm，满足要求。（2）液位自动控制系统能适应因素的改变，如钢种、断面、拉速、中包液位，且精度控制好。（3）能在浇注过程中因更换大包或者水口以及其他因素引起的波动时，在很短的时间内使液位稳定下来，具有很强的抗干扰性。（4）具有稳定性好、安全性能好、控制精度高、抗干扰性强等特点。
4 结语
结晶器液位控制技术，有效的控制了结晶器钢水液位的稳定，保证了三钢连铸机的安全生产和铸坯的质量与产量。
参考文献
[1]邓丽霞，姜磊，高生祥.Wincc连铸机液位自动控制系统设计[J].机床与液压，2012（2）.
[2]西门子公司.用于自动控制系统的工业通讯网络[M].北京：西门子公司，2006.
第7篇：连通器的应用范文
[关键词]七号信令数据采集数据处理互联互通
中图分类号:TN92文献标识码:A文章编号:1671-7597(2009)1110052-01
一、前言
七号信令网是通信网建设维护的重要组成部分。信令网的畅通与否直接关系到整个通信网的通信质量。随着市场竞争以及各专用通信网的发展,链路的不断增加,新业务的发展和不断投入应用,七号信令网变得越来越复杂,对七号信令网的维护也提出了新的要求。
呼伦贝尔市本地电话网规模较大,共有1个EWSD机型长途局、EWSD和ZXJ10两个关口局、两个华为C&c08智能汇接局、1个中兴小灵通网关、40余个端局,端局有EWSD、S1240、HJD04、ZXJ10、Cc&08等多种机型,全市共设有两个华为C&c08机型LSTP低级信令转接点,对于这种较为复杂的网络结构,传统的依靠交换机本身的功能和借助于监测仪表来维护已不能满足要求。因此,用一种集中的监测系统来实现七号信令网和本地电话交换网的智能化维护与管理显得十分必要。
二、七号信令集中监测系统平台的总体结构
中国联通呼伦贝尔市分公司采用的是中创信测通信技术有限公司七号信令监测系统。该系统的总体结构如图1所示:
监测系统由信令采集部分、数据处理和存储部分、应用部分和网络部分等四部分构成。各部分以网络设备为依托,通过TCP/IP协议实现可靠连接和通信。监测系统采用分层分布处理方式,实现对全市本地网、长途、异网网间链路的集中监测、集中管理和集中维护。
三、信令链路的接入方法
信令链路按传输介质划分可分为电口链路的接入和光口链路的接入,按信令链路的速率划分可分为64K信令链路的接入和2M高速链路的接入。下面分别做详细的介绍。
1.电口2M高速链路的接入方法如图所示:
监测链路通过15针DB连接器接入WTF-DCS-0231型采集卡,每个15针DB型连接器可接入2个E1,连接器引脚与同轴电缆的对应关系如下:
1-1#E1收 信号线2-1#E1收 屏蔽线
3-1#E1发 信号线4-1#E1发 屏蔽线
11-2#E1收 信号线 12-2#E1收 屏蔽线
13-2#E1发 信号线 14-2#E1发 屏蔽线
2.电口64K链路的接入方法如图所示:
64K监测链路通过15针DB连接器接入WTF-DCS-0415型采集卡,每个15针DB型连接器可接入2个E1。
3.光口64K链路的接入方法如下图:
接入过程如下:
(1)了解ODF光配线架端口类型(FC或SC),根据ODF端口类型和现有的分光器的端口类型准备相应的尾纤和法兰盘。
(2)估测ODF架到光端机的距离,确定所需光纤跳线的长度。
(3)估测光端机到采集机的距离,确定所需同轴电缆跳线的长度。
(4)割接时首先用光功率计测试光纤损耗,光纤损耗值应不低于-24dB,如果低于-24dB则不能进行割接,建议查找原因,降低损耗。接入分光器后,需分别测试分光器90%和10%两个端口的损耗,其中90%端口的损耗应不超过-24dB,10%端口的损耗应不超过-30dB。
(5)接入分光器后,确保分光后的损耗在正常范围内,即可将输出90%光信号的跳线接入原ODF端口,将输出10%光信号的跳线接入SDH的两个RX端口,此时,光端机的EAST和WEST指示灯变为绿色,说明光纤跳线接入正常。
(6)调测SDH,从中抽取信令链路所在的E1。
(7)布放SDH至采集机的同轴线缆,焊接插头,接入采集机。
(8)对采集机进行数据配置,接入信令链路。
(9)对接入链路进行实时信令分析,确认FSN检查正常,说明信令链路已成功接入。
四、信令监测系统应用实例
固话用户8816974申告拨不通大庆移动用户013933869563,但用手机能拨通该大庆用户。经监测系统查询,结果如图2所示。
呼叫信令程序见图3。
经对8816974进行呼叫查询,发现我公司发送的信令消息正常,但大庆长途局收到IAM消息后在1秒钟内回送REL消息,原因值为“用户忙”。由大庆长途局处理后用户拨打成功。
五、总结
第8篇：连通器的应用范文
状，本系统的设计主要包括组织机构设置、岗位规划、人事管理、薪资管理、保险福利、招聘选拔、培训管理、绩效考核管理、劳动合同管理、综合查询、规章制
度、员工自助、系统设置、系统管理功能等模块，该企业人力资源系统的实现证实SSH框架能够大大提高Web应用程序的开发效率。
关键词：SSH框架；人力资源管理；Web应用程序
中图分类号：F272 文献标识码：A 文章编号：1671—7597（2012）0120088—01
人力资源的管理是指运用现代的科学技术以及人力资源管理理论，以
实现组织的战略目标为目的，通过从社会上不断地获取人力资源，并且对
所获取的人力资源进行调整、整合以及开发，并且给予他们一定的报酬，
从而对人力资源实现有效的开发和利用。从本质上来看，人力资源管理是
一种组织的战略目标实现手段。然而，从管理学的角度来看，人力资源又
是一种以实现认得价值为核心，并且以处理人与人、人与工作、人与组织
之间的关系为内容的一门精细化的管理学科，所以对企业进行人力资源的
信息化管理是非常有必要地。
1 物联网体系结构
伴随着全球经济一体化和“地球村”的形成，在以知识为主题的21世
纪知识经济时代，企业面临的竞争越来越大，竞争不仅仅来自本土同行的
竞争，更来自全球同行门的竞争，而竞争的本职，在于人才的竞争，更在
于对自身人才的最大限度的潜力挖掘。如何进行人才的优化组合和人力资
源的优势发挥就成了企业面临的最大挑战和企业存在和发展的主要因素。
本研究项目的整个系统分成三层结构，三层体系结构是将整个系统划分为
三个层面，包括表现层、业务逻辑层和数据持久层。
表现层主要涉及到与用户进行交互的GUI、表示以及旨在验证输入数
据的功能。表现层是系统向用户提供GUI交互的主要途径；用户可以输入
数据或对现有数据进行编辑；通过验证数据达到校验用户所输入的或者是
业务逻辑层具有一定的承接作用，具于数据表示层与访问层之
间。层属于弱耦合结构范畴，层和层之间存在一定的依赖关系，并且对于
上层来说，下层是未知的，因此，对于上层设计进行一定的调整，对于其
所调用的底层来说并不会造成影响。如果以面向接口设计思路为依据进行
分层设计，那种与之相对应的向下的依赖就同样属于弱依赖关系范畴，这
就意味着，业务逻辑层集合了依赖与被依赖关系，对于设计人员来说，不
但要关注业务逻辑的实现，还要重视依赖关系解耦的实现。
企业应用系统采取上述三层软件设计方案将会在很大程度上提升系统
的复用性以及拓展性。一方面，借助此系统可以实现对企业资源分配策略
更加合理有效应用，另一方面，还有助于提升软件性能指标、确保系统的
安全性并为管理提供便利。在软件的设计开发角度来说，设计模式是软件
开发的一种具有重大意义的革命性成果，它是软件在具体实践过程中设计
的有效结晶，把许多看似很繁琐的问点变的简单明了。设计模式在本系统
开发的过程中有以下五个方面的作用：1）代码的重用设计。代码的重用
设计较之原先的重用代码更有实际意义，它能够使得代码重用，其效用性
较强；2）提供设计共通的词汇。每个模式名对应相应的设计词汇，模式
概念的简化可以为程序员间的交流提供以个较为宽松的环境；3）设计者
之间经常性的、频繁的交流。在有关文档的具体开发中采用一定的模式
词汇能够增进相关人员的理解程度；编写开发文档也更加容易；4）重构
系统容易度较高，其代码开发的正确性得到保证，而对于在具体设计或实
现中出现错误的程度能够使其降低，同时，对于其他应用程序的重写，也
能提供较为有效和合理的系统架构；5）设计模式的合理运用可以很大程
度上的节省时间，提高效率。
2 企业人力资源管理信息系统的设计
在分析企业人力资源管理信息系统的需求后，系统基于企业实际，采
用B/S架构设计，完成软件系统设计与实施。
机构设置是为了适应水利水电工程企业跨地域、多分支的组织结构管
理，快速进行组织扩张部署，更好地适应企业组织变化频繁的需求。本项
目研究的是以水利水电生产项目为主业的公司，总共设置了十几个平行的
部门，但以项目为主业的只有两个部门，但却有近十个非主营业务的管理
部门，非主营业务部门所占管理人数近80%，还美其名曰为：支持部门。
实际上没有突出自己的核心主营业务，相互攀比等不良毛病由此而生。
模块依据岗位说明书及年度定岗定编，对各部门提出的岗位需求与招
聘计划进行管理，并对其招聘过程进行监控，提供包括笔试等相关服务。并
且提供对本公司员工培训体系的管理，既能对内部培训机构进行管理，又能
对外部项目培训机构、讲师提供的培训课程和培训活动进行管理，并能及时
了解培训后的评估结果，并支持在线培训考试，生成员工培训档案。
完成劳动合同及相关合同协议的签订、续签、变更、违约、终止、解
除等各项管理工作，以及对员工的合同期管理。为公司中层以上人员提供
所管辖部门员工的各项基础信息，并便捷提供各项基础信息的综合统计分
析工作，便于提交各项报表及决策。为员工提供公司各项管理制度及人力
资源部下发的通知、任命等信息。提供员工本人查询包括个人基础信息、
薪资、保险、劳动合同等信息及提供公司内部通讯录；用于对各种系统可
选值的维护。
概念模型是各个及其实现DBMS软件的基础，也是数据库系统的核心。
但是，在实践中，每个机器实现模型都会存在较多的限制，而且由于现实
应用环境的多变性，我们是无法将所有的事物都直接转化为机器中的对象
的。但是，我们却可以利用人类独有的抽闲思维能力，将现实生活中的各
种具体事务抽象成不依赖任何具体的及其的一种信息结构，并且使其具有
非常丰富的语义概念模型，然后，我们要做的就相对简单了，只需要将该
模型转化为DBMS软件支持的数据模型即可。作为对物质世界的抽闲，概念
结构对现实世界中的人、物以及事都进行了人为的抽象处理，将其共性抽
出，并且通过概念精确的描述，就能够通过这些概念构成某种模型，而通
过对概念的计算和设计我们还能够实现对有关问题对应的现实生活中需要
解决的问题进行描述。
3 总结
本文在研究了项目的背景以及人力资源管理系统的发展历程以及现状
的基础之上，对系统实现所需要的技术进行了分析。通过对客户的需求访
谈以及分析，确定了本系统所需要解决的核心问题，并在此基础上设计出
了系统的业务流程图，制定了相关的技术方案。本次的设计系统采用的是
SSH轻量级别的框架，并且在开发平台之上实现了总体的框架结构，有助
于确保系统的底层结构稳定性以及系统层次之间的低耦合性。
参考文献：
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[2]曹红月、叶文楼、李世光，人力资源管理理论和实务，北京：对外经
济贸易大学出版社，2005；37—44.
第9篇：连通器的应用范文
[关键词] 妊娠中期引产；戊酸雌二醇；米非司酮；米索前列醇片
[中图分类号] R719.3 [文献标识码] B [文章编号] 1673-9701（2016）05-0058-02
妊娠期全过程分为3个时期，妊娠12周末以前称早期妊娠；第13～27周末称中期妊娠；第28周及其后称晚期妊娠[1]。本篇主要讨论中期妊娠时，因胎儿发育异常或社会因素部分产妇要求终止妊娠的引产方法，目前常用的引产方法可采用依沙吖啶羊膜腔内注射法或单纯口服米非司酮片加米索前列醇片引产等[2，3]，中期妊娠终止时，胎儿及附属物排出体外的过程与足月分娩过程有相似之处，但也有不同之处，妊娠中期子宫处于稳定状态，子宫肌层对缩宫素的敏感性较低，此时子宫收缩时，宫体收缩明显，而子宫颈没有软化，较硬，子宫颈不易扩张[4，5]，现采用既往的米非司酮联合米索前列醇片引产同时加用戊酸雌二醇片（补佳乐），探讨在中孕引产中的应用价值，现报道如下。
1 资料与方法
1.1 一般资料
选取2013年1月～2014年1月在我院妇产科进行中孕引产的产妇156例，随机筛选80例为观察组，即戊酸雌二醇（补佳乐）联合米非司酮片口服2 d后加用米索前列醇片引产，其余76例为对照组，进行常规米非司酮片口服2 d后加用米索前列醇片引产，进行比较。两组产妇在年龄、产次、合并症等方面差异无统计学意义（P>0.05），具有可比性。两组都常规进行引产前各项检查，B超、血常规、肝肾功、凝血功能、输血前八项等，签署引产同意书[6，7]。
1.2 方法
观察组服药3 d，第1、2天，空腹对时口服米非司酮片（上海新华联制药有限公司，国药准字H10950202， 25 mg每片）50 mg（每日2次，12 h一次，服药前后2 h禁食）戊酸雌二醇片（拜尔，国药准字J20130009， 1 mg每片）3 mg 口服 8 h一次。第3天空腹顿服米索前列醇片（上海新华联制药有限公司，国药准字H2009 4136，0.2 mg每片）0.6 mg。对照组服药3 d，第1、2天，空腹对时口服米非司酮片50 mg（每日2次，12 h一次，服药前后2 h禁食）第3天空腹顿服米索前列醇片0.6 mg[8]。
1.3 观察指标
记录所有孕妇入院时情况，包括年龄、孕周、孕次、产次。参考姚赛君等[9]研究，分析从服用米索前列醇片后子宫规律收缩到分娩时间产程长短。参考程清华、郭菊梅等研究，分析引产成功率。成功：经腹羊膜腔内注射药物，出现规律宫缩，直至胎儿、胎盘娩出；失败：注射后，无规律宫缩[10]。疼痛感：根据主诉疼痛的程度分级法（VRS法）分为4级，0级：无疼痛。I级（轻度）：感觉到疼痛，但是在可忍受的范围内，能正常生活，对睡眠无影响。Ⅱ级（中度）：感觉明显的疼痛，难以忍受，需要给予镇痛药物进行止痛，降低睡眠质量。Ⅲ级（重度）：感觉剧烈的疼痛，无法忍受，需要给予镇痛药物，严重降低睡眠质量，可伴自主神经紊乱或被动体。宫腔残留情况对比：参考姚爱静等[11]研究，经B超检查其残留情况。残留率=残留例数/该组例数×100%。
1.4 统计学处理
使用SPSS19.0统计学软件进行分析，计量资料若正态分布以均数±标准差（x±s）表示，采用t检验；计量资料若不正态分布以P50（P25，P75）表示，采用秩和检验。计数资料采用χ2检验，P
2 结果
2.1 两组一般资料及引产情况比较
两组年龄、孕周等一般资料比较，差异无统计学意义（P>0.05）。观察组引产成功率97.50%，显著高于对照组85.53%，差异有统计学意义（P
2.2 两组总产程情况
服药过程中，观察组有6例未进入第3天服药已流产，对照组有2例流产。其中观察组总产程平均为（3.85±1.22）h，对照组总产程平均为（4.55±1.25）h，观察组总产程显著低于对照组总产程（t=5.344，P
2.3 两组宫腔残留率的比较
引产后两组产妇经B超检查，宫腔残留情况观察组有17例宫腔残留，残留率为21.25%；而对照组有30例宫腔残留，残留率为39.47%，观察组宫腔残留率显著低于对照组（χ2=6.149，P
3 讨论
戊酸雌二醇（补佳乐）联合米非司酮、米索前列醇片在中孕引产中的效果优于常规米非司酮、米索前列醇片引产，观察组引产成功率高于对照组，差异有统计学意义（P
戊酸雌二醇（补佳乐）联合米非司酮、米索前列醇片在中孕引产中提高了引产成功率，缩短了产程，减轻了产妇的疼痛感，引产后宫腔残留降低[12]。戊酸雌二醇（补佳乐）为天然雌激素，从植物中提取，戊酸雌二醇口服后吸收迅速而且完全，服药后4～9 h达到雌二醇的最高血清水平，通过负反馈机制调节垂体促性腺激素―黄体生成素及卵泡刺激素的分泌，使用戊酸雌二醇片不仅可以增加子宫对缩宫素的敏感性，增强子宫平滑肌收缩还能促使宫颈胶原结缔组织分解、软化、排列疏松，具有良好软化宫颈作用，缩短产程时间，同时减少出血量，其药理作用靶器官为雌激素生理作用器官，临床应用广泛，为妇产科常用药[9]。米非司酮为受体水平的抗孕激素药物，服用2 h后其血药浓度达到峰值，且能够持续4～72 h，研究表明其与孕酮受体结合的能力是孕酮的3～5倍，能够在分子水平与内源性孕酮竞争受体而起到拮抗作用，还可作用于子宫内膜受体，引起蜕膜组织变性，发生内源性前列腺素的释放，促进宫颈软化，诱发并加强子宫收缩。口服米非司酮、戊酸雌二醇片片，可以软化宫颈，使子宫收缩与子宫颈扩张相互协调，在中孕引产中，可以加速宫颈软化速度，从而加快产程进展，提高了引产成功率，减轻了产妇的疼痛感，引产后宫腔残留降低[13-15]。综上所述，戊酸雌二醇（补佳乐）联合米非司酮片、米索前列醇片引产效果优于单纯应用米非司酮片、米索前列醇片引产，有价值在临床中推广应用[16-18]。
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