土木工程桥梁论文精选(九篇)

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第1篇：土木工程桥梁论文范文

论文摘要：现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成部分。本文论述了土木工程的涵义、现状及未来的发展趋势。

引言

纵观人类文明史，土木工程建设在和自然斗争中不断地前进和发展。在我国的现代化建设中，土木工程业越来越成为国民经济发展的支柱产业。同时，随着社会和科技的发展，建筑物的规模、功能、造型和相应的建筑技术越来越大型化、复杂化和多样化，所采用的新材料、新设备、新的结构技术和施工技术日新月异，节能技术、信息控制技术、生态技术等日益与建筑相结合，建筑业和建筑物本身正在成为许多新技术的复合载体。而超高层和超大跨度建筑、特大跨度桥梁及作为大型复杂结构核心的现代结构技术则成为代表一个国家建筑科学技术发展水平的重要标志。所有这一切都说明在土木工程中越来越体现了技术与创新的作用，谁能在世纪之交把握住土木工程学科的发展趋势。谁就能在知识经济时代开创土木工程学科的新纪元。

一、土木工程的涵义

土木工程是指建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。土木工程的含义可从两方面去理解。一层含义是指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑工程、公路与城市道路工程、局坝水电和水利工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程、地下空间开发利用工程等。另一层含义是指为了建造工程设施应用材料、工程设备在土地上所进行的勘察、设计、施工等工程技术活动。经过多年的发展，目前土木工程的实践和研究己取得显著成就，无论是结构的力学分析，还是结构设计的理论和方法以及结构的施工手段，都有了非常大的突破；特别是近若干年，在高层、大跨结构和钢结构方面成绩尤其惊人。但展望未来，土木工程领域中仍然有许多课题需要我们进一步探讨。

二、土木工程的发展现状

我国的土木工程建设从20世纪50年代起一直没有停过，且发展很快，尤其在近年来，发展极为迅猛，几乎整个中国成了一个大的建设工地。新的高楼大厦、展览中心、铁路、公路、桥梁、港口航道及大型水利工程在祖国各地如雨后春笋般地涌现，新结构、新材料、新技术大力研究、开发和应用。发展之快，数量之巨，令世界各国惊叹不已。

截止2000年底，我国铁路运营路程已达6．78万公里，居世界第4位，亚洲之首。铁路朝着城市轻轨和地铁两方而发展。同时，我国也在积极建造高速铁路，武汉至广州的高速铁路运营时间仅需4小时。此外，磁悬浮列车也在发展。桥梁工程也取得了惊人的成就，伴随着桥梁类型的不断翻新，主跨跨度一再突破。杨浦大桥、南浦大桥、芜湖长江大桥、南京长江二桥等大跨桥梁的建成都标志着我国的大跨结构达到了一个新的水平，己跨入世界水平先进行列。目前，我国己建成千米以上大桥3座、800m以上大桥8座、600m以上大桥15座、400m以上大桥40座，重庆万县单孔跨度达420m的钢筋混凝上拱桥更引起世界同行的莫大兴趣。在水利建设方面，50年间全国兴建大中小水库8．6万座，水库总蓄水量4580亿立方米。建设和整修大江大河堤防25万公里，目前防洪工程发挥的经济效益达7000多亿元。在大坝建设方面，我国先后建成了青海龙羊峡大坝、贵州鸟江渡大坝、四川二滩大坝等水利工程。

三、土木工程的发展趋势

（一）高性能材料的发展

钢材将朝着高强、具有良好的塑性、韧性和可焊性方向发展。日本、美国、俄罗斯等国家已经把屈服点为700N／mm2以上的钢材列人了规范；如何合理利用高强度钢也是一个重要的研究课题。高性能混凝土及其它复合材料也将向着轻质、高强、良好的韧性和工作性方面发展。

（二）计算机应用

随着计算机的应用普及和结构计算理论日益完善，计算结果将更能反映实际情况，从而更能充分发挥材料的性能并保证结构的安全。人们将会设计出更为优化的方案进行土木工程建设，以缩短工期、提高经济效益。

（三）环境工程

环境问题特别是气候变异的影响将越来越受到重视，土木工程与环境工程融为一体。城市综合症、海水上升、水污染、沙漠化等问题与人类的生存发展密切相关，又无一不与土木工程有关。较大工程建成后对环境的影响乃至建设过程中的振动、噪声等都将成为土木工程师必须考虑的问题。

（四）建筑工业化

建筑长期以来停留在以手工操作为主的小生产方式上。解放后大规模的经济建设推动了建筑业机械化的进程，特别是在重点工程建设和大城市中有一定程度的发展，但是总的来说落后于其他工业部门，所以建筑业的工业化是我国建筑业发展的必然趋势。要正确理解建筑产品标准化和多样化的关系，尽量实现标准化生产；要建立适应社会化大生产方式的科学管理体制，采用专业化、联合化、区域化的施工组织形式，同时还要不断推进新材料、新工艺的使用。

（五）空间站、海底建筑、地下建筑

早在1984年，美籍华裔林铜柱博士就提出了一个大胆的设想，即在月球上利用它上面的岩石生产水泥并预制混凝土构件来组装太空试验站。这也表明土木工程的活动场所在不久的将来可能超出地球的范围。随着地上空间的减少，人类把注意力也越来越多地转移到地下空间，21世纪的土木工程将包括海底的世界。实际上东京地铁已达地下三层：除在青函海底隧道的中部设置了车站外，还建设了博物馆。

（六）结构形式

计算理论和计算手段的进步以及新材料新工艺的出现，为结构形式的革新提供了有利条件。空间结构将得到更广泛的应用，不同受力形式的结构融为一体，结构形式将更趋于合理和安全。

（七）新能源和能源多极化

能源问题是当前世界各国极为关注的问题，寻找新的替代能源和能源多极化的要求是21世纪人类必须解决的重大课题。这也对土木工程提出了新的要求，应当予以足够的重视。

此外，由于我国是一个发展中国家，经济还不发达，基础设施还远远不能满足人民生活和国民经济可持续发展的要求，所以在基本建设方面还有许多工作要做。并且在土木工程的各项专业活动中，都应考虑可持续发展。这些专业活动包括：建筑物、公路、铁路、桥梁、机场等工程的建设，海洋、水、能源的利用以及废弃物的处理等。

参考文献：

[1]段树金.土木工程概论[M].北京:中国铁道出版社，2005.

第2篇：土木工程桥梁论文范文

1．1高校开设课程情况

以南京为例，南京理工科院校中开设了土木工程专业路桥方向的高校较多，这些院校中大部分都购买了相应的土木工程方面的软件，如PKPM结构设计软件，鲁班造价类软件，广联达造价类软件，为了满足学士学位授予权评审要求，因此也建立了相应的专业机房，但是专门开设的有软件应用系列课程的并不多，专业机房的利用率也并不是很高，主要是用于课程设计和毕业设计/毕业论文阶段的集中实践环节教学。民办院校和高职高专、大专院校中对于软件技术应用的课程，开设的相对较多。这样有利于学生在校阶段就能充分接受和社会上需求一致的软件操作训练，从而为日后走上工作岗位做好铺垫。

1．2可开设专业软件技术应用的课程

土木工程路桥方向可开设软件技术应用的课程很多，根据市场需求情况，主要有以下几类。

1．2．1道路桥梁方向设计类课程路桥类可开设软件应用的课程主要有:道路勘测设计，桥梁工程，路基路面工程，专业软件具体又分道路和桥梁计算机辅助设计软件系统两种类型。目前国际主流道路辅助设计软件主要有:CARD/1，Bently，Civil3D。国内常见的道路辅助设计软件主要有:纬地三维道路设计系统，路线大师，EICAD，海地，天正市政道路，鸿业市政道路及路面结构HTDS2003。国内常见的桥梁辅助设计软件主要有:桥梁博士，桥梁大师，桥梁通等等。

1．2．2道路桥梁施工组织及造价类课程工程施工组织及工程造价类可开设软件应用的课程主要有:土木工程施工，建设工程造价，工程造价管理，工程合同管理，工程招投标等课程。专业软件主要有:同望公路造价软件、海德纵横公路工程造价软件、广联达系列软件、上海鲁班系列软件、清华斯维尔系列软件、神机妙算软件、南京未来清单软件等等。

1．3存在的问题及原因分析

社会上存在的工程类软件如此之多，各个地区及企业的实际情况不同，对软件的购买也不一样。各大高校对于软件的购买以及开设相关课程，也是针对学生就业市场需求，以及学校年度设备采购计划而定。对于高校中，要熟练地掌握这些软件需要学生在课后花费较多的时间去练习，而这往往是很多学生不愿做的，只要教师不作硬性规定或要求，主动学习和应用这些软件的学生凤毛麟角。因此，直到大学毕业，真正能够掌握或部分掌握这些软件的学生极少。鉴于以上的情况，高校路桥方向开设软件信息技术类课程，主要还存在着以下几方面问题。

1．3．1现有软件开发合作不理想现有软件开发缺乏统一部门的管理，从而导致很多软件功能基本相同，只是适用地区不一样。同时，很多软件公司里面的员工大多数是计算机等专业出身，对工程实际并不很熟悉，从而设计开发出来的软件，在处理真正的工程实际时，会产生一些偏差。

1．3．2教学资源及人才的缺乏各大高校中的教师，绝大部分是本科—硕士—博士毕业而来，教学经验虽然非常丰富，实际工程经验相对较差，因此教学缺乏与工程实际接轨。

1．3．3学生的主动学习意识还不强学生在校阶段的学习时间非常有限，对于软件应用类的课程，必须要求学习者经常上机操作，熟能生巧，应用软件来解决实际工程图纸中的问题，这样，软件应用能力才能不断得到提高。

1．3．4地区行业标准相对独立由于不同的地区有不同的建筑行业标准，这就使得教师在训练学生软件操作时，必须选择采用某一个省份的地区定额作为教学需求，很多教师都是选择学校所在地的省份的定额，但学生来自全国各地，因此，当学生毕业后如果回到家乡，对于工程软件部分就必须按照工程所在地的操作来进行。

2提高专业软件化程度的措施

提高路桥方向软件化程度的措施，主要有以下两大方面。

2．1高校方面

1)高校工程管理专业编制教学计划的时候，就应该充分考虑，在满足学生修满学分，不额外增加学生学习压力的前提下，开设专门的软件应用课程，而不是仅仅在课程设计或毕业设计的时候集中培训。

2)对于软件的选择，高校在购买软件的时候，要充分考虑市场对软件的评价或用户的多少，而不能单纯考虑价格，尽量购买专业方向的主流软件。我校在充分调研论证的基础上，先后购买了有关专业软件。如天正建筑CAD、鲁班系列软件、PKPM系列软件，EICAD，桥梁博士。为我院土木工程专业路桥方向学生全面提高计算机专业软件应用能力和水平，实现理论与应用有机结合，路桥方向应用型实践教学体系改革奠定了基础。

3)机房的管理。专业教研室应建立自己的专业机房，同时配备专业的维护人员。

4)教师培训。学校应鼓励教师参加各种软件培训，然后服务于教学。

5)积极参加各种软件开发商举办的高等院校软件竞赛。目的不是在于获得奖励，主要是能和其他兄弟院校的学生同台竞争，从而找出自己的差距。

6)校企共建“双师”结构的实践教学团队。通过引进、培养补充紧缺专业人才，加强专业带头人培养和骨干教师队伍建设，强化“双师结构”教师队伍建设。

7)加强实习基地建设，提高生产实习、毕业实习和毕业设计水平。

2．2学生方面

1)鼓励学生认真学习路桥方向各种软件，而不是仅仅为了应付考试，因此，对于软件课程的考核，不应采取课堂考试的形式，可采取机房上机考试，或者布置大作业的形式，让学生充分思考后独立完成，才能达到应有的教学效果。目前，计算机辅助设计已广泛应用于土木工程领域，在毕业设计中加入计算机辅助设计的内容，是提高毕业设计质量与学生计算机应用能力的重要途径。我院根据教改项目的构思，在毕业设计中加入了专业软件应用。目前已经在2013，2014届毕业设计中实施，同时计划在往后的毕业设计中进一步加大专业软件的应用。通过毕业设计环节的锻炼，学生专业软件应用能力得到很大提高。

2)学工部组织成立软件应用兴趣小组或社团，让学生充分了解软件信息后，才会更认真的学习。

3)鼓励学生报名参加各种软件竞赛，走出校园，了解其他兄弟院校的同学情况。同时，对于获奖的学生，应给予表彰。

3结语

第3篇：土木工程桥梁论文范文

“工程”是指将自然科学的理论应用到具体的工农业生产部门中形成的各学科的总称[1]。如：化学工程、土木工程、生物工程等。“工程”也指用较大而复杂的设备来进行的工作。如：城市改建工程、京九铁路工程、“菜蓝子”工程等。我国大学所设有关工程类的专业就有土木工程专业、机械工程专业、材料工程专业等。“管理”的定义是指组织、指挥、协调、控制[2]。管理的分支也很多，如：工商管理、国民经济管理、农业经济管理、人力资源管理等。管理科学与工程是管理理论与管理实践紧密结合的学科，侧重于研究同现代化生产、经营、科技、经济、社会等发展相适应的管理理论、方法和工具，该学科培养学生具有扎实系统的管理理论基础，合理的知识结构，正确地应用系统分析方法及相应的工程技术方法解决管理方面的有关理论与实际问题。从《工程管理》字面上来看，很容易使人产生如下疑问：比如是对什么“工程”进行管理？或者学成后会“管理”什么工程？国内有些学者把“工程管理”定义为研究工程建设项目的管理，即对建设项目的专职管理。从建设项目的周期来讲，工程管理就是研究。建设项目决策阶段的开发管理、项目实施阶段（准备、设计、施工）的工程项目管理、项目运营阶段的设备管理，即对建设项目的全过程的管理。

工程管理专业的课程设置

第三届建设部高等工程管理学科专业指导委员会（一九九九年七月西安）认为：工程管理专业一般设置工程项目管理、房地产经营与管理、投资与造价管理、国际工程管理及物业管理五个方向。为此，工程管理专业的课程设置除了一般工科专业所必修的基础课程以外，专业基础课和专业课可设置为：主要专业基础课有管理学、经济学、会计学、市场学、组织行为学、财务管理、经济法、统计学、运筹学、工程经济学、工程制图、房屋建筑学、测量学、土力学与地基基础、工程力学、工程结构、施工技术与组织、工程项目管理、工程估价、工程合同管理、计算机管理信息系统等。主要专业课有工程咨询、建设项目可行性研究与评估、投资经济学、工程造价管理、工程项目风险与保险、工程项目招标与投标、房地产开发与经营、房地产评估、项目融资、国际金融、国际贸易、国际工程承包、国际工程合同管理、国际工程索赔、国际工程专业英语（听力、阅读、口语、写作）、国际公司理财等。因此，工程管理专业实际为跨土木工程与管理工程的交叉学科，适合有足够土木工程方面与管理学方面师资力量的学校设置。

从学生的修业科目来分析，上述主修课程和主要专业课程已有36门，再加上公共课程：高等数学、外语、政治、体育、概率论、线性代数、计算机、普通物理、普通化学、机械原理、电工学等总共有47门之多，有的课程如高等数学、外语等要学习两个学期。如果学制定为四年，第八个学期学生即要寻找工作还要完成毕业论文，47门课要用7个学期来完成，平均每学期学习近7门课。所以工程管理专业本科教育的学制宜定为5年，使学生有足够的时间掌握土木工程方面的技术知识与管理、经济、法律方面的知识，学生工作后即使从事技术性较强的工作，技术专业水平也不会低于相应专业的大专水平，同时也会把所学管理知识运用到实践中去，为以后事业的发展打好基础。如果条件允许，应把土木工程专业的毕业设计和管理方面的论文结合起来做，使工程管理专业的学生对工程项目的形成过程强化理解，对如何发现“工程”方面的管理问题、解决“工程”上的管理问题会有很大的帮助。

学生就业与市场需求

根据《中国教育报》报道的统计资料：2000年普通高等学校和工程管理相近的本科专业学生就业率为：工商管理类78.05%、经济学类72.72%、土建类84.91%、管理工程类82.73%、管理类Ⅰ51.82%。根据新华社2003年6月4日统计资料，黑龙江省2003年应届本科毕业生签约率不足50％，明显低于2002年。据了解，除了受非典的影响，一些供需见面和双向选择活动被迫中止和取消，部分毕业生无法进行正常的面试、体检和签约以外，目前社会的需求形势也不容乐观。作为吸纳毕业生的主渠道之一的国有企业，由于受经济不景气（包括改制）的影响，其吸纳毕业生的能力大幅度下降。黑龙江省省属高校毕业生到国有企业就业的比例在2001年为21.6%，2002年为13.8%，2003年很难增长。政府和事业单位受编制所限，特别是今年事业单位机构改革要全面铺开，毕业生需求量也会减少。而毕业生面向基层、面向非国有经济单位就业的渠道在一些地方还不畅通。这些原因导致了毕业生今年严峻的就业形势。华商报2003年2月20日报道，在长安大学举行的“2003年毕业生双向选择会”上。公路桥梁专业的毕业生今年供不应求，此专业的学生很多在年前就已经找到单位。八成用人单位招聘桥梁工程、公路城市道路专业学生。河南洛阳一研究所原打算招收10名桥梁工程本科生，结果一上午只有一名学生递交了推荐表。长安大学就业指导中心主任张红红分析介绍说，西部大开发首先要加强基础设施建设，公路、桥梁、隧道的建设急需人才，而设置公路桥梁专业的高校并不是很多，长安大学公路桥梁专业的供需比例去年是1：8，今年这个比例会进一步拉大。

与桥梁工程、公路城市道路专业的学生非常走俏相比，公路工程管理、公路工程监理专业的学生却没有那么幸运。一位招聘工作人员说，管理和监理都必须有丰富的基层工作经验，用人单位是不会将管理工作直接让新来的大学生担当的。2003年我校管理学院毕业生的一次性签约率约为50%，土木工程学院的应届毕业生签约率几乎为100%。管理专业的学生不好找到工作的原因，除了受“非典”与全国应届毕业生人数多等客观因素影响以外，其专业本身也存在某些欠缺，下面就工程管理专业与土木工程专业进行比较，分析其原因所在。对于土木工程专业的学生来说，通过四年的专业学习，毕业参加工作后，需要一到二年左右的时间，才可以独当一面。而工程管理专业的毕业生，如果从事土木工程设计工作，即使自己努力恐怕也不会有哪家设计院敢委以工程设计任务。工程管理专业的毕业生从事施工管理工作，如果力学基础和工程结构理论不系统、不扎实，充其量也只能做到按图施工，而发现施工图中的错误，不盲目地按图施工等则难以做到。到建设单位或政府机关工作应该是比较对口的，可以充分发挥工程管理专业视野广，知识面宽的优势，但建设单位的工作是技术和经济紧密结合的，建设费用的增加和消减往往和技术水平的高低有必然的联系，而且此时此刻的技术问题又有可能是一些技术难题，显然工程管理专业的毕业生去处理技术难题又显准备不足。由于政府机构超编严重，每年能吸纳工程管理专业应届毕业生的人数也会有限。#p#分页标题#e#

一般来讲，经济学专业毕业生擅长于经济分析，会计专业毕业生擅长于财务工作，而没有哪一个专业可以做到从学校毕业就可以胜任管理工作或领导工作的，管理工作或领导工作水平除了受教育程度影响以外，更重要的是个人经验的积累与其在组织中威信的树立。中小型公司专职的管理人员很少，同学到了公司，领导问，“你会做什么？”回答：“我会管理。”问：“你会管什么？”答：“我会管理建设项目。”很显然，这样的回答比较空洞。因为对于新毕业的学生来说工作是很具体的，工程管理专业的学生虽然学过财务管理，但却当不了会计；虽然学过质量控制而技术规程又不精通，人家在眼皮底下作假，却看不出来；虽然学过领导、指挥的知识而又没有什么功绩与特长足以服人，而且公司又不承担培养人的义务，所以管理专业的新毕业生寻找工作会有一些障碍。但是，如果学生技术水平比较高，以技术工作作为工作的切入点，则相应的问题就会迎刃而解，在技术成熟的前提下，工程管理专业的毕业生如果做管理性工作，会在知识上、心理上以及工作方法上比其他专业的毕业生更胜一筹。

第4篇：土木工程桥梁论文范文

关键词：道路工程；毕业设计；存在问题；解决措施；质量控制

毕业设计（论文）是一项综合教学环节，它集学习、实践、探索和创新于一身，是学生由学习阶段向工作阶段转变的最好的实践机会，是进入工程设计、施工、监理和科研等领域的开始，也是为将来独立工作进行的职业训练。它不但对学生的思想、工作态度和独立工作能力具有深远的影响，而且还是对高等学校教学质量评价的重要方面，更是审定学生的毕业资格及学位资格的依据。它不但是高等院校本科教学计划中不可或缺的组成部分，也是教学实践中一个必不可少的环节，是学生综合运用所学的基础理论和基本技能进行科学研究和科学探索的初步训练，是培养和提高学生分析问题、解决问题能力的重要环节。对于加强和扩充学生的知识面，培养学生的创新意识、创新精神、创新能力起着极其重要的作用。毕业设计（论文）是检验毕业生是否具备从事科研工作或担负专门技术工作初步能力最有效的方式。同时，毕业设计（论文）的质量也是检验一所高校、一个专业教学水平的重要内容。毕业设计（论文）是学生进行工作技能储备的良好载体，使学生由学校向社会过渡做好充分的准备。做好毕业设计工作，对于提高本科教学质量，增强学生在就业方面的竞争力等诸多方面均具有重要意义。为保证本科毕业设计（论文）质量，学校强调了毕业设计（论文）要统一和规范化，并下达了专门的撰写规范。该措施对于理论研究类、试验研究类、计算机软件类、经济学、管理学及文法学类比较容易规范，但对于土木工程专业道路工程方向的毕业设计类来说就没那么简单了。

1毕业设计类的特点与现状

从目前情况来看，土木工程专业道路工程毕业设计主要有如下不足：①题目单一。土木工程专业道路工程方向毕业设计课题通常由指导教师指定，最普遍的题目就是“××高速公路路基路面综合设计”，教师提供详细的毕业设计任务书和指导书，任务书把设计要求给出，指导书限定了设计方案和指标，学生毕业设计的思路已经被预先给定方案所限制。毕业设计中创新意识、创新精神欠缺，学生对毕业设计目的和作用等认识不够。学生对教师陈旧的课题兴趣不大；学生只是一味地效仿以往的毕业设计成果，不明白“为什么”，可谓一知半解。②专题与设计内容挂不上钩。由于在任务书里规定了专题内容，多数指导安排学生进行一些综述性的研究，如“高速公路桥头跳车问题综述”、“沥青路面早期病害现象综述”等等，但是由于学生本来对于桥头跳车、沥青路面早期病害现象等知之不多，缺乏了解，自然他们写出的综述就是对下载资料的罗列，更谈不上专题为毕业设计内容服务了。③外文翻译不能为设计或专题服务。目前，外文翻译多数是由指导教师指定一本外文文献，几个学生每人翻译一个章节，根本不能为自己的设计和专题服务，仅仅是一次翻译练习或者为指导教师的课题服务。④装订成册不容易统一。由于土木工程专业道路工程方向毕业设计往往是对一条高速公路的路线、路基工程和路面工程进行综合设计，有计算说明部分和图纸部分，有中图分类号：G642文献标识码：ADOI:10.16871/ki.kjwha.2016.10.027路线设计、排水工程设计、防护工程设计、支挡工程设计、路面工程设计和桥梁涵洞工程设计，有专题研究和外文翻译等等，牵扯面广，加上各个老师的侧重点又有不一样，因此，很难形成统一的格式，在装订时就更难以统一了。

2原因分析

2.1设计牵扯面广

由于土木工程专业道路工程方向是个综合性和实践性很强的专业。学生做毕业设计需要大量的设计资料及辅助工具，如各种规范、计算手册、参考方案图集等。而在校学生对这些根本没有接触或仅仅只有一些感性认识，所以在毕业设计的开始阶段，要组织学生到与其设计题目相近的工程进行实地调研和参观，了解和掌握与设计题目相关的资料和实际情况。例如，了解道路的使用功能、组成部分、平纵横设计、路面结构方案和构造物的设置、现场施工操作流程、监理单位工作流程、检测单位对路基路面质量检测流程等，并收集需要的设计资料。但目前无论是学校、学院、指导老师，还是学生在这方面的准备都不足。

2.2就业和面试的影响

由于毕业设计安排在大学四年级的第二个学期，学生就业或研究生面试难免会对其造成影响。有些优秀生虽然对毕业设计很重视，但却苦于精力有限，忙于找工作、研究生复试等。本来学习很好的同学，到毕业设计末端才开始准备毕业设计相关内容，这样的结果便是设计思路不清晰，软件操作不熟练，说明书内容不充实、逻辑混乱。在毕业设计期间，还有些学生为了参加求职面试，频繁往返于学校、家庭和各用人单位之间，其毕业设计成果就难以达到量和质的要求，因此罗列数据、设计图纸和计算书绘制不规范、说明书表达不够准确、内容不充实以及成果无新意的现象就无法避免了。

3解决措施

3.1选题多样化

土木工程专业道路工程方向是实践性非常强的应用学科。道路工程方向的教材在新材料、新技术、新工艺和新设备应用的内容方面更新速度较慢，学生对新知识无法及时了解和掌握，因而进行常规型、工程实践型、应用研究型等多种类型的毕业设计是解决这一问题的有效途径。毕业设计选题应符合专业培养目标和社会需求，尽可能结合指导教师的科研项目和实体工程，体现学科的发展性、前沿性和应用性。同时也应注意选题的广度、深度和难度、设计期限和学生实际工作能力之间的协调。因此，毕业设计选题应以实际工程项目为依托，符合道路工程方向培养方案的要求。选题应结合指导教师承担过的或正在承担的实际工程项目，选择实际工程中大量存在和出现的道路工程形式，采用真题真做或真题假做的方式，使学生能真正了解工程设计和参与工程设计。近年来，我们学院从政策上鼓励和支持学生参与指导教师的科研课题所涉及到的实际工程项目，让学生从实际工程中学到更多、更新的专业知识，这对毕业设计选题多样化起到了促进作用。

3.2指导经常化和多样化

1）面对面指导和网上指导相结合。除指导教师与学生每周固定的时间见面指导外，若学生需要在其他时间咨询指导教师关于设计方面的问题或者指导老师不在学校时，指导教师还可通过BBS、QQ群、E-mail，视频方式在特定的时间接受学生的咨询或接收学生传过来的设计图，及时回复并提出修改意见。这样就可以从时间和空间上保证指导教师和学生的沟通。同时，通过这种方式指导教师可以核查每周的进程，掌握学生实际进度，根据学生的进度情况给出相应的评语和意见。学生也可以从老师那里及时得到反馈信息，根据反馈信息进行及时调整和修改。2）开展设计交流定期化。为了使学生在短时间内掌握毕业设计中的相关知识，每周进行一次讲座和研讨相结合毕业设计小组交流会，目的是相互交流，共同提高，纠正错误，达成共识。学校、学院、督导组不定期进行抽查，从中发现问题，分别对学生和指导教师提出相应的整改要求。3）考勤严格并经常化。目的在于督促学生保证设计时间，投入足够精力，确保设计质量。明确制定针对每个学生的检查计划，其中包括资料的阅读、方案设计、调试等，严格监督每一名学生。

3.3写作规范化

规范毕业设计论文、说明书、计算书、研究报告等文本格式，是提高毕业设计质量重要举措之一。通过规范这些文本，使学生具有一名技术工作人员应具备的基本素质。明确毕业设计说明书或论文的内容，提出统一、具体的规范要求，指导教师对每一名学生的文本初稿必须仔细阅读、认真批改，这样可以使学生具有端正的写作态度和文风，并能提高学生科技写作规范化的能力。

3.4专题翻译有用化

其实，专题研究和外文翻译完全能够为毕业设计服务的。例如，2007届毕业设计中我们安排了三个同学做的设计是“京珠高速公路安新段改扩建工程路基路面综合设计”的一个段落，由于是高速公路改扩建工程，就有路基拼接、桥梁拼接、涵洞通道等构造物拼接、废旧材料综合利用等问题的出现，而这些问题正是工程的关键问题，目前研究的也比较少，因此，我们给学生安排的专题研究和外文翻译都围绕这些技术问题展开，就能做到专题和外文翻译为设计服务了。

参考文献

[1]教育部高等教育司,北京市教育委员会,编.高等学校毕业设计(论文)指导手册——土建卷[M].北京:高等教育出版社,经济日报出版社,1999.

[2]高等学校土木工程专业指导委员会,编制.高等学校土木工程专业本科教育培养目标和培养方案及课程教学大纲[M].北京:中国建筑工业出版社,2002.

[3]吴旷怀,包秀宁,李燕枫.道路工程方向毕业设计多元化实践[J].高等建筑教育,2005(12).

[4]宋晖.高等工科院校毕业设计(论文)质量管理的实践与探索[J].陕西师范大学学报:自然科学版,2003(4).

[5]杜国锋,赵彦.提高土木工程专业毕业设计质量的探索[J].高等建筑教育,2005(12).

[6]孙文彬.土木工程专业毕业设计教学改革与实践[J].长沙大学学报,2006(9).

第5篇：土木工程桥梁论文范文

近年来，随着经济建设发展和城市化进程的推进，我国正经历着空前规模的基础设施建设。而建筑经济的迅速发展，需要大量工程技术人员和管理人员，也对专业人员的实践能力提出了更高的要求。宁波广播电视大学象山分校（以下简称“象山电大”）作为象山唯一的高等教育学校，立足象山本地，培养了许多建筑类人才，目前设有建筑施工与管理（专）、工程造价与管理（专）、土木工程（本）三个专业。其中土木工程（本）为宁波电大系统独有的专业，已毕业8届240名学员，在校学生近400人，招生形势良好，有很大的发展前景。土木工程专业具有较强的理论与实践性，该专业实践教学是培养学生动手能力、岗位适应能力、理论知识运用能力的综合训练过程，是提高专业人才创新能力和专业素质的关键途径和手段。该专业的实践教学环节包括课程设计、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）等，计16学分，由中央电大制定统一的教学大纲，不得免考。这些实践教学环节是学员接触实践、培养能力、提高素质的重要手段和方法。从目前情况来看，相对理论教学的质量管理，土木工程专业实践教学由于环节的多样性及内容的复杂性，决定了质量管理的难度较大：一是开放教育下的土木工程专业实践教学无科学合理的质量标准和评价指标，目标监控有困难；二是由于实践教学变数多，教学过程随意性大，对整个教学过程和结果尚未形成规范的检查程序，加之地方电大学员大多来自工程一线，工作流动性很大，集中组织实践教学到课率较低，实践教学效果差，三是实践教学环节缺乏信息反馈机制，也导致了其质量得不到保障。为此，象山电大在宁波电大及象山县教育局、建管局等单位的大力支持下，尝试对开放教育土木工程专业的实践教学进行全过程、全方位的质量管理模式研究，取得了不错的成绩。

二、地方电大土木工程专业实践教学质量管理模式探索

（1）实践教学师资队伍建设能否培养出适应社会需要和行业发展的土木工程专业人才的关键在于师资。开放教育全新的教学模式对教师提出了更高的要求，为了适应教学的需要，首先教师必须具有较高的素质与能力、高度的责任心和严谨的治学态度。因此教师需要加强自身的学习，不断更新专业知识，提高运用现代远程教育技术的能力和素养。从象山电大学校层面来讲，一要积极引进优秀的专业教师作为教学主力军；二要有相应的培训计划、激励机制及考评措施，鼓励有相关专业背景的在职教师去高校进修，同时通过安排教师到企业参加专业实践、组织考察学习等多种方式提高在职教师的实践教学能力；三是与高校建筑专业教师签订长期聘用合同，形成稳定强大的教学后备军；四是积极与企业合作，在企业中聘请具有丰富实践经验的专业技术骨干，尤其是具有国家注册执业资格人员，比如注册建造师、注册监理师、注册造价师等，参与实践教学，创建“校企合作”，与学校教师联合指导各种实践环节教学。开展土木工程专业实践教学，还需要一定的校内外实践教学条件，比如课程设计、生产实习等课程就需相应的实训和实习基地。加大实践教学投入是落实实践教学环节、提高实践教学质量的重要物质保证。多年来，象山电大一直十分重视实践基地的建设。目前，学校与当地职高共享县教育园区内建筑类专业教学与实训基地，建立了工程项目管理实训室、建筑施工员实训室等6个实训室，添置了一批有关建筑材料、建筑测绘等演示教具。同时，学校还与当地20多家建筑企业合作建立了实习、实训基地，有效地保证了土木工程专业实践教学的顺利开展。随着信息技术的发展，基于计算机远程协助技术的实验教学手段已可以实现远距离的“面对面、手把手”的实验教学。在土木工程实践教学环节，可尝试采用计算机网络和现代信息技术手段，既体现了现代远程开放教育的特点，也使学习可以不受时间和空间的限制，较好的避开工学矛盾。比如，毕业实习是土木工程专业重要教学环节，是学员理论联系实际的机会。但实习时间有限，学员在实习过程中不可能接触到各个施工环节，更无法学到高新技术。为了让学员学到先进的施工管理知识，学校收集典型工程资料和相关视频，通过网络让学员学到更多、更先进的施工管理技术。针对土木工程专业的特殊性，每年招生时学校优先录取建筑类大专毕业生或在建筑类企事业单位就业的学员。据统计，该专业95%以上的学员是建筑类大专毕业生或来自建筑类企事业单位，85%以上学员拥有一定的建筑基础，不少人表示自己正在准备考取建造师、施工员、质检员等五大员证书，希望电大的学习对他们提供帮助，这些有助于提高学员自身学习的积极性，无形中也使本校土木工程专业的教学质量得到保证。土木工程实践环节的课程设计、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）等课程的选题和实施，要求来自实际施工现场案例，要求“真题假做”，并提倡“真题真做”。比如，毕业设计（论文）是学员在校期间进行的理论与实际相结合的最后一个教学环节，也是最重要的综合性实践教学环节。该环节要求学员将大学所学的公共基础课、专业基础课和专业课的知识进行综合分析，并运用到毕业设计（论文）中去，其目的是培养学员分析问题和解决问题的综合能力。首先在选题上，指导老师应考虑与工程案例的结合，如设置《灌注桩施工质量事故的预防及分析处理》、《公路桥梁裂缝成因分析及防治措施》、《后压浆技术在地基施工中的应用》等题目。其次，在毕业论文或毕业设计的实施过程中，指导老师要求“真题假做”，并提倡“真题真做”，即希望学员结合工作中的工程案例，在查阅前人理论、相关规范资料等基础上，应用所学的专业知识和技能，进行理论分析，解决具体的土木工程专业的实践问题。以人为本、以学员为中心、方便学员、为学员提供支持服务是开放教育的办学理念。根据地方电大土木工程专业学员多数来自工程一线的实际情况，使学员结合工作过程完成实践教学成为可能，同时也将很好地缓解学员的工学矛盾。比如，针对学员不同的工作环境，我们主要采取了以下方法实施教学：一是依托学员工作单位进行实践教学。学校与学员充分沟通，了解他们的专业基础、工作性质及承担的具体任务。在实施过程中，聘请学员所在单位的专业技术骨干作为指导教师，保证了教学指导及时有效。而生产实习环节，主要依托学校的专业老师和企业专业技术骨干来完成。由于学员边工作、边学习，理论知识和实践知识得到很好结合，学习能力和工作能力也得到同步提高。同时因为实践过程不影响工作，也得到学员工作单位的充分支持。这时，教学地点不局限于学校教室，而是在工程一线。二是采用相对集中，以小组形式开展实践教学。课程设计课程中，指导老师根据学员实际情况，分为混凝土结构设计、钢结构、结构设计原理、桥梁工程、建设监理五大类，用相对集中的时间，下达课程设计任务书，指导、督促、检查学生的课程设计进行情况。最后学员提交设计内容，并写明自己在小组中的作用。为确保土木工程实践教学目标的实现，首先要建立一套完善的实践教学质量监控体系。为此，学校建立了由教学主管部门为主体、以相关指导教师为个体的教学督导小组，并制定了《象山电大土木工程本科课程设计实施细则》、《象山电大土木工程本科生产实习实施细则》、《象山电大土木工程本科毕业论文（设计）要求》等实践教学文件，明确规定了各教学环节质量标准。学校严格的工作制度、明确的工作程序，对规范师生在实践教学活动过程中的行为，提高实践教学质量，起着至关重要的作用。其次，认真进行事前培训，帮助指导教师正确理解实践环节教学的要求，使指导教师充分认识到实践性教学对培养学生的创新精神和实践能力的重要作用。第三，加强实施过程中的监控，学校安排专人负责检查和督促分阶段任务的进展情况，以切实保证实践教学环节的质量。最后，建立和完善实践环节教学和生产实际之间的反馈制度，为此学校组织调研队伍定期调查研究工程实际中对新技术、新知识的需求，动态调整实践教学环节的内容和要求，力求保证实施目标和社会需求的一致性。在土木工程招生和教学过程中，学校尝试推行“双证”实践教学评价，在毕业时，学员既拿到毕业证，又拿到建筑五大员或建造师证书。如县建管局与象山电大举办过多届开放教育土木工程专业本科“双证班”，在对学员进行土木工程专业本科课程教育的同时，由建管局和学校联合对学员开展施工员、质检员等五大员考证培训。通过这些针对性的培训，学员既深入理解本专业的专业基础理论，又掌握了施工管理、质检管理等现场管理岗位的各种实务知识，专业人员的职业素质得到很大提升。（本文来自于《宁波广播电视大学学报》杂志。《宁波广播电视大学学报》杂志简介详见.）

三、土木工程专业实践教学质量管理模式改革实施效果

第6篇：土木工程桥梁论文范文

作者简介：

张俊峰（1981-），男，郑州大学土木工程学院讲师，博士，主要从事空间钢结构非线性研究，（E-mail）。

摘要：文章对郑州大学土木工程学院2009年招收的第一届19名建筑与土木工程专业学位研究生进行了调查，调查涉及报考与招生、校内导师、校外导师、实践地点、实践类别、实践基地、学位论文等内容，考核了专业学位研究生的实践效果和研究论文情况。通过调查和考核，分析了全日制建筑与土木工程专业学位研究生培养过程中存在的问题，为探索全日制专业学位研究生的培养提供参考。

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关键词：建筑与土木工程；专业学位；研究生教育

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中图分类号：TU-4 文献标志码：A 文章编号：

1005-2909(2012)01-0041-04

2009年3月19日，教育部下发了《关于做好全日制硕士专业学位研究生培养工作的若干意见》，强调要充分认识开展全日制硕士专业学位研究生教育的重要性，要从科学定位、教学要求、实践要求和学位论文四方面创新培养模式，确保培养质量。教育部决定在已下达的研究生招生计划基础上，增加全日制硕士专业学位研究生招生计划5万名，而且以招收应届本科毕业生为主[1] 。2009年9月，教育部决定2010年在保证研究生总招生规模不变的前提下，从以往安排的学术型研究生招生计划中划出5%～10%的比例安排到专业学位研究生招生计划之中，并计划用5年时间，将学术型硕士与专业硕士的比例调整为1∶1[2] 。

教育部的这一系列战略性举措将为全日制工程硕士的发展提供强有力的政策保障，但是，针对全日制工程硕士专业学位这一新型研究生培养形式，如何在全日制工程硕士招生的同时保证培养质量、突出工程特色，成为政府、企业、高校共同关注的问题[3-5] 。从2009年开始，郑州大学土木工程学院对全日制硕士专业学位研究生的培养工作展开了深入的研究，并且对2009级学生进行了全过程跟踪培养。2011年招收的第一届19名建筑与土木工程专业学位研究生已顺利毕业，文章阐述了近两年来关于全日制建筑与土木工程硕士专业学位研究生的招生、培养和毕业等各环节存在的问题和解决方法、思路，内容涉及报考与招生、指导教师、实践环节和学位论文等。

一、 报考与招生

据统计，首届19名专业学位研究生均报考的是科学学位，后来在科学学位招满的情况下，调剂到专业学位。而研究生导师在填写招生计划时约有34%的导师不愿意招收专业学位研究生，在实际招生时约有80%以上的导师首先考虑

招三年制的科学学位研究生，个别教授和副教授在招不到科学学位研究生的情况下，甚至放弃当年招收研究生的指标。

从统计结果可以看出，学生和导师对专业学位研究生教育制度都还不了解，从观念上还没有接受专业学位研究生教育，学生不愿意上，导师不愿意招[6] 。从2011年的报考情况看，也只有5名学生报考了专业学位研究生，约占研究生总招生人数6%，情况稍有好转，但仍然不容乐观。

二、 指导教师

郑州大学建筑与土木工程领域有教授22名，副教授18名，高级工程师15名；博士生导师5名，硕士生导师59名；校外合作导师29名，均为高级工程师。

（一） 校内导师情况

2009年招收的19名专业学位研究生的校内指导教师15人，其中有教授7人（1人为博士生导师，其余均为硕士生导师），有4位教授每人分别指导了2名专业学位研究生，其余每人指导1名；另外还有5名副教授，1名高级工程师，2名讲师（博士）。指导专业学位研究生的校内导师职称比例分布如图1所示，2009年指导专业学位的导师情况见表1。

第一，教授指导的专业学位研究生总数为11人，约占当年专业学位研究生总数的58%，教授中带专业学位研究生的导师占教授总人数的55%，比其他职称都高，这主要归结于以下几个原因：（1）学生更愿意选择教授作为其研究生导师；（2）教授的科研项目较多，需要一定数量的专业学位研究生来完成这些课题；（3）相对而言，教授和研究院、设计院、企业交流更多，可以为专业学位研究生提供更多、更合适的实践场所。

第二，讲师（博士）中担任研究生导师的占讲师总数的50%，也比较高。指导专业学位研究生中有5位副教授，其中两位是年轻博士，从中也可以看出，年轻博士带专业学位研究生的比例很高，这归结为两个原因：其一，由于科学学位研究生的招生名额在减少，相对于教授，年轻博士招到科学学位研究生的机会要少，在一定程度上，他们愿意招收专业学位的研究生；其二，年轻博士观念转换快，能很快理解教育部开展研究生教育改革的政策，并积极进行实践。

第三，副教授和高级工程师作为校内导师参与专业学位研究生培养占其总人数的比例低，虽然在随后的调查中有一部分高级工程师作为合作导师参与专业学位研究生的培养，但总体来看导师积极性不高。

（二）校外导师情况

对2009年招收的19名建筑与土木工程专业学位研究生的校外导师进行了调查，在研究生实践基地中，约有60%的校外导师没有足够的时间参与专业学位研究生的指导工作，主要原因在于以下三方面。

第一，在校外导师的管理上存在缺失，学校对校外导师无法进行约束，缺乏研究生培养方面必要的管理措施。

第二，由于工作原因，校外导师没有足够的时间参与专业学位研究生的指导，仍需加强与校外研究生实践基地的沟通和协调。

第三，通过与研究生管理人员、校内导师和研究生的沟通，校外导师虽然已逐渐熟悉了研究生培养方法，但他们对研究生培养特点还缺乏深入的认识和全面的了解。

三、 实践环节

（一）实践地点

对19名建筑与土木工程专业学位研究生实践地点的调查显示，有3名在郑州市以外，约占总人数的16%；16名位于郑州市，约占总人数的84%。学生的实践地点比较单一，学校签订的实践基地也反映出这个问题，这样导致学生参与复杂工程的机会少，实践活动受到一定程度的制约。

（二）实践类别

直接参与施工现场实践的有14名专业学位研究生，约占总数的74%。其中施工技术与管理工程2人，复合地基与基坑支护工程3人，工程结构鉴定加固1人，道路桥梁工程1人，纤维增强复合材料1人，桩基检测1人，工程项目管理5人。

没有直接参与施工现场实践活动的有5人，约占专业学位研究生总数的26%，其中，施工技术与管理1人，道路与桥梁工程3人，建筑材料检测1人。

从实践类别可以看出，直接参与施工现场实践活动的约占专业学位研究生总数的74%，没有直接参与工程现场但参与工程设计管理等实践活动的约占专业学位研究生总数的26%，实践技术类别比较广泛。

（三）实践单位

学校签订的实践基地共11个，包括河南省建筑科学研究院、机械工业第六设计研究院、河南省建筑设计研究院有限公司、郑州大学综合设计研究院、化工部郑州地质工程勘察院、中国建筑技术集团有限公司郑州分公司、河南省第五建筑工程（集团）有限公司、河南第二建筑工程有限责任公司、郑州市第一建筑工程集团有限公司、河南建达工程建设监理公司、河南省地基基础工程有限公司，学校与实践基地签订相关实践基地协议并挂牌。

通过对19名建筑与土木工程专业学位研究生的调查显示，在签订的实践基地实习的共10人，占专业学位研究生总数的53%；在其他单位的有9人，占总人数的47%。这9人分别在7个单位实习，其中有交通规划、勘察专业的设计院和公司、铁路通道类的咨询公司、加固公司，也有基础工程检测公司和建筑工程公司。

在签订的实践基地实习的10名研究生中，分布在4个实践单位，其中有6人集中在一个单位，签订的11个实践单位实际参与培养的占实践基地总数的36%。

以上调查说明如下问题。

第一，实践基地虽然签订并挂牌，但还没有为专业学位研究生的培养提供可靠、便利的平台，有一半以上的实践基地还没有参与专业研究生的培养工作。

第二，

实践基地参与专业学位研究生的培养工作还需要细化，与实践基地单位的合作还很松散，虽然签订的实践基地涉及地基基础和建筑工程，但仍有部分专业学位研究生没有去这些实践单位。通过了解发现，与实践基地的签订是基于学校合作的层面，而研究生的培养是基于导师开展的，一些导师与这些单位并没有合作和来往，导致不能与这些单位联合培养，只好自己再联系其它单位。

第三，实习基地单位覆盖面不够。校内导师的横向项目以及研究方向很多，而签订的实践基地涉及的专业面还不够全面，有待进一步的建设，如加固类、道路桥梁类等。增大实习基地覆盖面既可以保证专业学位研究生的培养，又能保证签订的实践单位有足够的能力来参与培养。

（四）实践效果

笔者对19名建筑与土木工程专业学位研究生的实践内容进行了调查，对实践情况进行了考核。调查结果显示：专业学位研究生所从事的实习与校内导师研究方向相符的共14人，约占专业学位研究生总数的74%，有差异的有5人，约占专业学位研究生总数的26%。而从考核的结果也发现，专业学位研究生所从事的实习与校内导师研究方向相符的研究生，考核结果比较好。

从以上情况可以看出：（1）校内导师对专业学位研究生的培养仍然起着主导作用，直接决定着研究生的培养质量；（2）校外导师从时间和精力上还不能很好参与专业学位研究生的培养，不能从专业深度上系统地对专业学位研究生进行培养；（3）实践基地的建设还有待进一步加强，部分导师还不能为自己的研究生找到合适的实践基地，因此培养效果不理想。

四、 学位论文

（一）论文审核

为了准确把握专业学位研究生的学位论文情况，学院组织了5名各个专业方向的校内专家集中对19名专业学位研究生的论文进行了第一轮盲审，基本情况如下。

论文选题均来源于工程实际，但约有26%的论文存在研究内容缺乏创新，研究深度不够，论文结构不合理等问题。

53%左右的论文写作不规范，主要表现在各级标题使用不当，参考文献及索引不规范，图表表达不规范，论文出现比较明显的错别字等。这些现象反映出学生写作不认真、态度不端正、导师要求不严格等问题。

论文形式以应用基础研究为主，约占论文总数的79%，其余约21%的论文涉及调研报告、项目管理和结构设计。这说明学位论文的形式还比较单一，学位论文思路还没有完全从科学学位研究生教育中转变过来。

论文研究深度不一。约有30%的论文与实践结合得很好，论文比较系统、研究深入，但10%左右的论文深度不够，反映出学位论文考核标准不具体，执行不严格，导师对专业学位研究生的重视程度不够，少数导师对专业学位研究生教育缺乏正确认识；因此，研究生管理部门对专业学位研究生的实践考核和导师对专业学位研究生指导的考核还需要进一步加强。

（二）论文评阅

19名专业学位研究生论文都被返回并要求对盲审提出的问题进行修改，修改后参加论文评阅。答辩前共送出了40份评阅书（2名专业学位研究生由3位评阅专家盲审，其余论文均为2位评阅专家），评阅成绩为优的共6份，占评阅总数的15%；评阅成绩为良的数量最多，共33份，占评阅总数的82.5%；评阅成绩为一般的为1份，占评阅总数的2.5%。

（三）论文答辩

答辩委员会由来自校内外的5名专家组成，19名专业学位研究生均通过了学位论文答辩，95份答辩成绩如下：优共30份，约占31.6%；良共55份，约占57.9%；一般共10份，约占10.5%。从19名专业学位研究生的论文评阅结果与答辩成绩可以看出以下问题。

第一，评阅结果与毕业答辩结果大体相符。成绩为良的居多，占一半以上，其次是优，有少部分研究生的论文和答辩成绩一般，与学院组织的第一轮盲审结果也基本一致。

第二，论文完成后，部分学生对答辩很重视，进行了认真准备，答辩结果比较理想，而有少部分学生论文没有完成得很好，也没有认真准备，答辩成绩一般。毕业答辩环节虽然是研究生对毕业论文的汇报，但却是研究生考核的重要环节之一，应严格考核、加强管理。

五、 结语

全日制专业学位硕士研究生教育已成为中国研究生教育的重要组成部分，因此，郑州大学土木工程学院进行了该方面的研究工作，并对2009年招收的首批19名建筑与土木工程专业学位研究生进行了培养全过程调查，分析了在报考与招生、校内外指导教师、实践环节、学位论文等方面存在的问题。专业学位研究生教育从观念上还没有被学生和导师所理解与接受，还需要做进一步的宣传和引导。校内导师对专业学位研究生的培养起着主导作用，还需要积极鼓励参与到专业学位研究生的培养中来，不断加强与专业实践的结合，为专业学位研究生的培养提供良好的基础。实践基地建设是专业学位研究生培养的重要环节，加强实践基地建设的广度与深度，设法让优秀的校外导师积极参与专业学位研究生培养是专业学位研究生教育质量提高的重要一环。学位论文应结合实际工程，但同时也应注意选题的深度，加强学位论文的考核是专业学位研究生教学的关键，对加强毕业答辩管理和监督有积极意义。

参考文献：

［1］ 中华人民共和国教育部.教育部关于做好2009年全日制专业学位硕士研究生招生计划安排工作的通知［EB/OL］. （2009-03-21）［ 2009-03-26］. .

［2］ 中华人民共和国教育部.关于编制 2010 年硕士研究生招生目录的通知［EB/OL］. (2009-09-03)［2009-03-14］.edu.省略/kaoyan/2009-09-14/1745218890.shtml.

［3］ 李忠, 熊玲, 陈小平. 建立全日制专业学位硕士研究生奖助体系、实践教学基地的探讨［J］.学位与研究生教育, 2010 (2):8-12.

［4］ 马永红, 赵世奎, 李晔.全日制专业学位研究生教育跟踪研究思考［J］. 研究生教育研究, 2011(1):74-77.

［5］ 张东海, 陈曦.研究型大学全日制专业学位研究生培养状况调查研究［J］.高等教育研究, 2011,32(2):83-90.

［6］ 赵军, 张猛, 王建强，等.土木工程专业研究生思想政治教育内容、方法的研究与探讨［J］. 高等建筑教育, 2010, 19(2):140-144.

Postgraduate education of architecture and civil engineering

ZHANG Jun-feng, ZHAO Jun, WANG Jian-qiang, CHEN Huai, GE Su-juan

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(School of Civil Engineering, Zhengzhou University, Zhengzhou 450001, P. R. China)

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Abstract：

第7篇：土木工程桥梁论文范文

1.学时少影响教学效果

为了培养适应社会需求的“宽口径、厚基础”人才，拓宽学生的专业基础，不少高校打破了原有的课程结构体系，建立了新的课程结构体系，增设了不少专业课程，并对课程的学时进行了不同程度的调整。南通大学（以下简称“我校”）建筑工程学院和杏林学院（以下简称“我院”）土木工程专业的施工课程学时从原来的72学时不断调整到现在的56学时，而工程管理专业甚至只有48学时，造成课程内容多，学时少的现状。由于现在的土木工程专业是由原来的交通土建、建筑工程、桥梁工程等八个专业合并而成，教师无法根据本校学生的就业形势和发展状况进行授课，为了完成教学大纲的要求，只能采取“满堂灌”的教学方式。对学生来说，在短时间内很难理解和接受那些对他们来说抽象、繁杂和陌生的课程内容，最终影响了课堂教学效果。

2.实践环节效果欠佳

目前施工课程的实践环节，不少普通高校采取在大四第一学期开学初集中安排为期四周左右的生产实习，实习工地一般由学生本人或学校帮忙联系。由于生产实习工地大多由学生自己联系，往往会选择在家附近的工地。如果学生实习选择在不同的城市，甚至不同的省份，就给实习教师的管理工作造成了困难。加上普通高校本科生进入大四第一学期即面临较大的就业和考研压力，且由于实习时间较短，学生在实习过程中见到的施工技术较为单一，施工工艺也不够全面，因此，实践环节的效果并不理想。

3.考核方式过于单一

考核是教学活动的重要组成部分，传统的土木工程施工课程考核方式多以考试来呈现，具有模式僵化、命题陈旧、题型单一、评分精确等弊端。虽然考试保证了考试的公平公正性，但由于主观题型少，所以留给学生探索创新的机会不多，忽略了学生在教学中的主体作用，阻碍了高等教育改革和学生综合能力的提高，在一定程度上扼杀了学生的创新意识，忽视了学生的个性发展。

二、土木工程施工课程的教学改革措施

1.补充“四新技术”讲义

由于目前大多数教材内容陈旧，缺乏“四新技术”的应用推广等方面的内容，我院根据自身条件，采取先编写该方面内容作为讲义供学生学习掌握，再逐步增加内容形成教材的方式。在补充讲义的同时，拍摄施工现场“四新技术”的应用和环境保护方面采取的措施的视频供学生观看，使学生能够理论联系实际，实践证明教学效果良好。2.合理安排教学内容面对教学内容多、学时少的问题，我院采取课内和课外学习相结合的方式，仅对课程的重点、难点结合多媒体进行详细的讲解，而对一些相对浅显的内容和视频资料则采取课外学习课堂答疑的方式。实践表明，这样不仅扩大了学生的知识面，加深了对课程的理解程度，同时培养了学生的自学能力，提高了学生分析解决问题的能力。

3.采取多样化的教学方法

在采取课堂教学的同时，我院结合自己的校区建设进行了一定学时的现场教学。学校近年陆续增加了一些基础建设项目，比如图文信息中心、学生宿舍楼、化工纺织楼、理科楼等。由于开工时间以及工期的不同，这些项目处于不同的施工阶段，教师结合课程内容进行一定学时的现场教学，并和工地的施工技术人员一起解答学生在现场提出的问题，使学生不仅能够掌握理论知识，而且对施工过程有了更为感性的认识。

4.加强实践环节管理和实践基地建设

针对实践环节难以管理的问题，我院充分利用“地利”条件予以解决。南通是著名的建筑之乡，“南通铁军”闻名全国，高资质的施工企业比比皆是，施工队伍更是遍布世界各地，更需要大量的土建人才作为行业发展的支撑。南通大学作为江苏省与交通运输部共建的高校，利用“地利”条件，和将近一百家的施工、设计类企业建立了长期合作关系，成为我校的实践教学基地，解决了学生生产实习联系工地的问题，并且在实习结束后由实践单位给出评价意见。这样，不仅加强了实践环节的管理，同时提高了实践环节的教学质量。

5.多种课程考核方式相结合

考核是激发学生学习潜能的重要方式，既是学生学习的压力也是动力。为了激发学生课程学习的积极性，对土木工程施工理论教学的考核方式进行了适当调整，改变原来单一的考试方式，采取考试、小论文和答辩相结合的方式，各部分在总成绩中的比重约为5：3：2。考试采取开卷的形式，注重学生对课程基本知识和要点的掌握。小论文题目不限，以理论教学中的难点和现场教学中的问题为出发点，提出自己的看法和见解。对小论文中的优秀者进行答辩，了解学生对所论述问题研究的深入程度。这样的考核方式，不仅能够反映学生对课程的掌握情况，而且可以发现其中的佼佼者。

三、课程教学改革取得的成果

实施土木工程施工课程教学改革两年来，我院在土木工程施工课程建设、土木工程专业学生培养以及师资队伍建设方面取得了一定的成果。课程建设方面，逐渐形成了自己具有内容新颖、技术全面的教材，并且得到学生的普遍认可。学生培养方面，不管是已经毕业的学生还是参加生产实习的在校生，都得到用人单位和实践单位的普遍认可，并且我院毕业生的就业率连年达到100%（包括升学），始终占据在南通大学学院毕业生就业率排名的首位。师资培养方面，由于任课教师要讲授“四新技术”在工程中的应用以及环境保护方面等内容，这就促使教师不仅要学习书本上的知识，还要深入生产第一线去了解这些技术的实际应用。有的教师参与了学校的基础建设，有的参与了施工企业的工程建设，有的参与了监理单位的工程管理，造就了一大批即有理论基础又有实践经验的“双师型”教师。

四、结语

第8篇：土木工程桥梁论文范文

数模论文；写作要点

[中图分类号]H15;O141.4[文献标识码]A[文章编号]1009-9646（2011）08-0095-02

一、论文的结构清晰性

由于参赛人数众多，评选老师的工作会很繁重，所以老师花在老师花在每篇论文上的时间肯定不会很多，如果说论文的排版，内容安排不清楚会使评选老师批阅起来相当吃力，第一印象不会好，当然最终你尽管你的论文内容相当的精彩可成绩就很难尽如人意。反之，若你的论文的结构条理非常清楚，让人看了一目了然，老师当然会感觉相当的顺畅，自然印象会非常好，后面尽管你的论文内容不是怎么好。但你们的成绩可能会出乎你们的意料。

二、论文的规范性

论文的书写一定要严格遵循组委会的格式要求，这是最基本的要求，如果这个都做不到，那一切可以免谈了。

三、论文内容方面

数模论文共分：摘要、问题重述、问题分析、模型假设、符号说明、模型建立与求解、模型的优缺点、模型的改进、参考文献、附录这几部分。其中需要特别注意的是摘要、问题重述、问题分析、模型的建立与求解的书写。这几个方面特别重要尤其是摘要更是重中之重！下面便来逐个分析。

1.摘要的书写。摘要是整个文章的缩影，是评阅老师了解论文的唯一直接的窗口，故尤其重要。

第一段一句话说明你建立了哪些模型，解决了什么问题，效果明显时可以说达到什么效果。实在觉得有需要可以在前面来一句在什么条件下要解决什么问题。

第二段回答问题一，熟练的同学尽量不用“针对问题一”这样开头表白，而是在最后恰当地方写哪个结果或方案或结论回答了问题一，这样便于这一段的前后句之间的因果关系表白。首先写分析上的原因，当然如果在分析前有数据的预处理，在此之前可以说明，并提到预处理得到的数据用来做什么用，数据处理时尽量都能用无量纲的数据！然后写建立了什么模型，如果是优化模型，要提到目标函数是什么？多目标时要提到变成单目标时权重的处理是怎么处理的！预测模型的话一定要在之前和之后都要说一下理由！之前是说选这个或这些模型的直观原因或客观原因或其他依据，最后要有统计依据，也就是相关系数，残差等等指标性的值来表达结论。一定要提是用什么软件求解，结论或结果或方案是什么，对多个模型处理同一个问题的，一定要有比较，而且不能只说某一个好，否则让人感觉你为什么还要建另一个一无是处的模型！回答问题二和回答问题一的过程类似，但应该在最前面增加与问题一的联系是什么，也就是问题一的哪些东西在问题二中还可以，但由于什么原因而放弃问题一的模型二选用新的模型！也就是一句话增加每一段之间的关联，使各段落之间不是强行隔开的，而是一个有机的整体。

2.问题重述。问题重述不能简单的照抄原文，至少不能要原题的表格和原题的图以及附件！这三样东西在你文中不能拷贝过来，需要时只要提到原题表，原题图或原题附件就行。重述实际上要表达背景是什么、有哪些已知条件和数据、要解决哪些问题，可以把细枝末节的东西去除。

原题就像电影本身，而重述是你看完“电影”后评记忆的描述（可在问题的重述中加入自己的理解，自己觉得问题本质上是什么问题！）。

3.问题分析。问题分析实质上指的是做题前看完题目后你的所想，你的思路，同一个问题可想到几个思路，你在分析中可说到，并要说明你打算怎样选取、依据什么，用什么方法选取等等。这就是你在看完题目做题前的排兵布阵，大致安排。还有就是问题分析是各问切不可按“问题一……二……三……格式来写，这种写法是非常不合理的！切忌不要将问题分析分成各个问题来分析，在形式上追求各问题之间区分明显，格式上一定不要出现各问分开的格式书写。

4.模型的建立与求解

如果是优化问题一定要把每个单项，每个等式和不等式都用文字性的语句说明。目标函数也要说明，最后也要一个最终的完整模型表达。结果一般是数据性或图表性的一些东西，对结果做一个文字性的描述，让读者明白这些东西说明了什么。

5.内容要求。论文的内容要求要有一定的创新性，创新点是获得好成绩的必备要求。创新点可以从下面两个方面获取：

A.创新点可来源于假设的独特性。当我们的假设中考虑的很全面很周到，和符合实际，而别人没考虑到，这就是我们的创新。

B.做题有事可能你的思维并不比别人高明多少，但是你在别人考虑的基础上优化了更多的时间进一步深入考虑了所研究的问题，则你就比别人高了一个档次，想得更深入，这也可以。

四、总结

数模论文目标就是要培养学生书写的规范性、解决实际问题的能力。因而在评阅老师的眼中，结构清晰性、规范性、摘要完美性是必须保证的。因而要想获得好的成绩，大家一定要严格遵循论文写作的规范要求、力求文章结构清晰思路流畅以及做到摘要的完美无缺。

[1]刘卫国.MATLAB程序设计与应用（第二版）[M].高等教育出版社,2006.7.

[2]谢金星,姜启源,叶俊.数学模型（第三版）[M].高等教育出版社,2006.5.

第9篇：土木工程桥梁论文范文

关键词：土木工程；道桥专业；实验课程；教学改革；

中图分类号：G642.4；U41-4；U44-4 文献标识码：A

文章编号：

土木工程是一门建立在半理论半经验技术上发展起来的学科，其工程的实践性很强，学科的每一步发展都离不开大量的科学、严密的科学实验，因此，土木工程专业的实验性（或实践性）得到了本行业内学者、专家及各级技术人员的一致认可和重视。大量翔实充分的调查数据表明：高水平的实验教学有助于学生掌握扎实的理论知识、增强感性认知、培养团队精神、提高实操技能，是现代高素质工程技术人员工程训练的不可或缺的必经阶段。因此，土木工程实验教学环节是工科类院校教学体系内的重要组成部分，但是由于普通院校土木工程专业实验教学的制约因素太多，需要改进和完善的方面还很多，诸如实验室场地限制、设备硬件投入不足、安排课时偏少、教学体系不完善、实验课考核制度单一等，都致使实验教学在土木工程教学体系中发挥的作用明显削弱，亟待优化、完善和改进实验教学体系的各个环节[1]。

道桥工程专业作为土木工程学科的一个分支，其道路方向的材料性能及桥梁方向的结构性能是本专业的主要实验内容。这两个方向的专业特性对工程的实践性和技术指标的实验性要求很高。为此本专业开设了《道桥结构试验与检验技术》这门专业实验课，分3个模块，共计11个实验项目，包含沥青三大指标试验、路面平整度、摩擦系数试验、超声～回弹综合法测试混凝土强度、简支梁静力荷载试验等实验项目，分基础性（演示性）、验证性、综合性及设计性等4个层次的实验类型。对于完善土木工程道桥专业教学体系，培养学生科研素养，完善验室建设等方面发挥了一定的作用。

一、 实验教学的作用和意义

实验教学是土木工程学科路桥专业学生了解和掌握基本实验方法、巩固所学专业理论、培养科技素养与思维、理论联系实际、增强协作精神和锻炼科技创新动手能力的重要途径，既是涉足工程领域感性认识的纽带，同时也是进入学科深层次研究探索的必经阶段，实验教学质量和效果的好坏对于应用型及研究型人才的培养均意义非凡[2]。具体表现在以下几个方面：

（1）从学生角度来说，实验教学能有效巩固、深化和验证理论知识，增强工科学生的实践意识与实际动手能力，培养其实验组织能力与团队协作精神，是培养学生对所学专业的感性认知、增强学习兴趣点与科学素养的重要途径，是为日后涉足工程技术或进行深层次科学研究打下良好基础的重要学习阶段。

（2）从学校及教师角度来说，高标准的实验教学对于学校及实验教师既是鞭策也是提高发展的动力，从主管和客观两个方面都是学校和教师希望做到的；为此，学校在实验场地及实验设备的经费投入、加大引进强有力的师资队伍、制定科学合理的实验室管理发展制度等方面，以及实验教师在优化和改进实验教学内容和方法、强和和提高自身科学功底、实验教学与科研探索等方面，均能起到良好的推动作用。

（3）从某种意义上来说，实验教学恰恰是素质教育的一个很好的切入点。众所周之，大部分大学课堂仍然延续中学阶段的灌输式教学，学生主动学习能力普遍较差，且缺乏创造性思维，因此在素质教育方面不能得到很好的体现，这一现实与越来越迫切的大学素质教育仍存在较大的差距；而充分发挥好实验教学这个阵地，对于实现大学素质教育起到以点带面的作用。

二、实验教学现状分析

尽管实验教学在培养工程应用型与技术研究型人才方面具有重要作用，且各院校也在不断加大对实验教学方面的投入和重视，但从我国高校的教学现状看， 实验教学仍是一个较薄弱的环节，目前普遍存在的现状是，专业教学更注重课堂教学，实验课程设置多为附属性课程，实验课程的考核方式较单一，所占课程分值比例也较低，总体而言，实验教学所处的地位、教学内容、方法体系和物质条件等都不能与之相适应；培养出来的学生存在着理论脱离实际的现象， 实践动手能力较差， 缺乏创造性思维与综合运用所学知识分析、解决问题的能力。具体说来，目前实验教学环节存在以下的问题：

（1）实验教学重视程度不足[3]。与其它普通院校一样，实验教学从属于相应的专业课程，因此，所安排的实验课时普遍偏少，能够做到专业课单独开设实验课的普通院校则更少（文献[4]），另外，高校教师的考评机制主要还是以科研项目为主，因此部分实验教师难以充分对实验教学引起足够重视，当然，也不排除个别实验教师本身专业素养不高，因此教学水平也偏低。此外，由于客观上还普遍存在受实验场地，设备数量的限制、加上实验课时偏少等原因，学生也客观上形成了对实验课的预期、兴趣与重视程度低，在实验课堂上，学生多数是按实验指导书中已拟定好的方法和步骤操作，因此难以很好的锻炼和培养实验操作的主动性、设计综合性和创造性。

（2）实验室硬件条件。包含实验室实际硬件条件和实验室设备使用率两个方面，其中，实验室硬件条件包括实验场地及实验室仪器设备两个方面；实验场地条件包括实验场地的大小和功能两个方面，实验仪器设备则包括仪器设备的数量、种类及先进程度；受学校发展规模、学科是否重点及经费投入度等因素影响，现阶段各院校特别是普通院校、非重点学科的实验室硬件条件都不能完全达到理想状态，存在诸如场地小、仪器设备数量不足、部分仪器设备陈旧落后等现象[5，6]。因此可选可做的实验项目就受到一定的限制。而实验室设备使用率受到实验室开放制度不完善及开放程度不高的因素，导致实验室设备使用率存在高低不一的现象，特别是较为贵重、先进的仪器设备使用率偏低，实验场地及实验室仪器设备的实际条件在很大程度上制约着土木工程实验课程的水平，是保障实验教学环节最重要的基础。

（3）实验室建设、管理及实验室开放。高校的实验室建设管理体系一直处在改革和完善的进程中，现状存在的一些现实和客观的问题，比如实验室的开放制度不完善，间接导致了实验室的开放程度不高（特别是对于本科生），且实验室的仪器设备使用率偏低等。实验室在非开课时段对学生封闭，学生只能在开课时段进实验室，完成实验指导书上明确规定的任务。属被动性的完成实验，学生无法做到主动性，或者创造性的做一些个性话的综合设计性实验，这在一定程度上影响了学生对专业实验的兴趣，“固定”的教学体系与高校拓宽专业面、增强适应性的改革思路不相适应，与实践教学改革要求不相适应，并降低了办学水平和教学质量提升的速度。

（4）实验教学方式及考核方式。由于目前高校对教师的评价体系以科研、论文为主，因此教师的时间和精力主要投入在科研中，另一方面，实验室管理人员没有得到应有的重视，其实验教学工作的积极性不高。另外由于一系列的客观问题（如前所述），实验条件、仪器设备的数量及课时少的制约，造成学生实验课小组人数偏多，实验内容较为单一，实验过程也趋于简化，多数情况下，实验教学以教师为主、学生为辅，学生在教师的指导下被动地、机械地验证所学理论，缺乏学习的主动性和研究性，特别是无法充分调动学生的学习积极性。此外，实验成绩考核不合理。实验成绩不单独考核（因为无法做到实验课单独开课），因此只要参加了就有成绩，且实验成绩占所属的专业课程成绩比例较小（一般为总成绩的20%～ 30%），且实验课分数不能真正反映学生真实表现。

另外，实验教学在一定程度上还存在与工程实践以及更高层次的科研平台实验脱节的现象，主要成因在于硬件、技术及经费投入等的巨大区别以及实验综合教育体系的不完善等因素造成。由于各种客观现实，上述各种现状问题的出现存在一定的相互关联性[7]，比如校方对实验教学的重视程度与否，最终会影响到实验室仪器设备等硬件条件，另外也会简介的影响到各实验室的建设管理和发展，当然学校对实验教学的重视程度也会影响实验教学及考核的质量水平上。

三、实验教学的改进措施探讨

由于土木工程道桥专业实验教学在高校综合教育体系中的作用，综合上述对各个环节中的现状及存在的问题分析，笔者认为，要系统全面的改进和提升实验教学在大学教育体系中应该发挥的作用，要从以下几个方面进行着手：

（1）加大重视力度，增加实验经费的投入。高校应继续加大对实验教学的重视，并尽可能的增加实验仪器设备，增加实验室面积和改善实验环境，在具备一定的条件下，优先重点发展几个重点实验室，并以此为契机带动其它实验室的建设发展，学校除对实验室的建设加大重视和投入外，在实验教学日常使用阶段，也要增加经费，包括实验室的开放管理、实验耗材的管理以及损害仪器设备的日常维护方面。校方应鼓励实验教职员工积极动手改进、更新设备， 节约实验经费， 并予以一定的奖励。

（2）全面提高实验教师综合素质。实验教师的教学水平需要进一步提高，要求实验教师既要具备扎实的理论知识，又要具备丰富的实践经验，同时需要有科研工作经历，具备解决问题和实际操作的能力。因为教学与科研是相互促进的，教师直接参与科研工作有利于知识结构的更新，在理论和实践的结合中提高自己的业务能力和教学水平。教师通过科研及时掌握本学科的最新动态以及社会对人才培养的要求、更新教学内容、完善课程体系。通过科研改进教学方式、方法、提高教学效果，有助于培养学生的创新能力。此外，应完善和改进对实验教师的考评机制。在高校里对教师的评价体系以科研、论文为主体，教师的时间和精力主要投入在科研中，这就必然导致教学和科研的天平存在倾斜，校方应更多的激励先进、高水平的实验教学人员，在教学和科研两者中找寻合理的平衡点。

（3）增加实验课时，完善实验室开放和考核机制。这一点与上述第（1）点是一个问题的两个方面，关于增加实验课时和增加实验室开放时间，都是本着实际存在的问题而提出，在实验课时保证的前提下，方能谈及高水平的实验教学效果和作用。在有条件的情况下，如能单独设课，则必然能有助于实验教学水平的提高、学生科研和实践能力的培养。改革实验课的考试方法。考试是检验学习效果的手段之一， 在教学计划中， 加大实验课成绩所占的比重，并在理论课考试中加强对实验方面的内容考核。

（4）实验与生产实践以及科研实验相结合。为了培养土木工程道桥专业学生应该具备的基本素养， 应该提倡将教学、科研、社会实践有机地结合起来。为此，鼓励学生多参加各种工程社会实践及生产实习活动，并凭有效证明，奖励一定的学分。制定能将实验课程与相关的课程设计、工程实践联系起来的培养方案，鼓励学生能够主动完成综合性、设计性及个性话实验，激发部分有潜质的学生继续深入的进行其它实验，并提供机会让其提前涉足研究生参与研究性实验，逐步培养其解决各种实际问题的能力和意识，全面提升其专业素养和主动型综合素质。

参考文献：

[1] 肖鹏.土木工程专业开放性实验教学改革探讨[J].高等建筑教育，2011，20（4）：128～131.

[2] 焦峪波，罗国宝，程永春，等.道路建筑材料课程实验教学模式探讨，2015，12（3）：248～249.

[3] 郑传峰，王磊. 研究型大学道路桥梁专业实践教学改进措施研究[J].高等建筑教育，2011，20（2）：114～117.

[4] 金南国，钱匡亮，孟涛.高校土木工程材料实验教学单独设课的探讨[J].实验室研究与探索，2009，28（9）：111-116.

[5] 李琮琦，肖鹏，张靖静.土木工程专业本科系列实验教学平台的构建[J].结构工程师（增刊），2011，27（1） ： 215～218.

[6] 钱洁，刘志学，唐吉吉，等.开放式研究型实验教学平台建设[J].实验室研究与探索，2009，28（6） ： 155～158.

[7] 马惠彪，李强.土木工程专业课程体系与实践教学改革[J].高等建筑教育，2010，19（ 3） ： 31～34.