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近年来,在我国社会经济迅速发展的背景下,工业与民用建筑施工进程在不断的加快,这给建筑行业的发展奠定了一定的基础。建筑物直接关系着人民的生命财产安全,社会经济的发展必然导致人们对建筑物的质量要求也就有所提升,作为建筑业的重要组成部分,必须要严格管理工业与民用建筑的质量,保障建筑行业能够得到较好的发展。
1工业与民用建筑施工现场质量管理的内容
首先,对施工人员的管理。施工人员是整个建筑施工现场的核心所在,对于施工人员的管理主要是施工人员的选择,施工人员所受教育程度以及对施工人员的培训等方面,在某一建筑工程项目中标后,要严格按照建筑工程项目的实际规模和特点选择施工人员,并且要设立项目经理部,对每个施工人员的工作岗位进行合理的安排,还要激发施工人员的质量管理的积极性。其次,对施工设备的管理[1]。施工设备是现场施工质量管理中重要的组成部分,必须要根据工程施工的实际需求对施工设备进行合理安排,比如高层的建筑施工中对于塔吊型号、塔吊臂长的选择等,不仅要保证能够满足施工的需求,还应该考虑到节约成本,在施工过程中应该随时的对设备进行检查保养,避免发生事故。最后,对建筑施工材料的管理。施工原材料质量的好坏直接决定着整个建筑物的质量,也就是说保证施工材料的质量也就是保证了建筑工程的质量,采购人员应该严把采购原料大关,选择质量好的、合格、价格最低的原材料,在保证材料质量的同时也应该考虑到节约成本,无论在运输过程中,还是在材料进入施工场地后,都需要采取措施防止有损坏,并对其进行严格的质量检查,保证原材料的质量问题。
2探究工业与民用建筑施工现场质量管理存在的问题
目前虽然加大了对建筑施工现场的管理,但仍存在着一系列的问题,这些问题的存在直接或间接的影响了建筑物的质量安全,所以在工业与民用建筑施工现场要时刻警惕其出现的问题,建筑的工程质量得到保障。第一,建筑施工现场材料管理存在的问题。通过上文能够知晓,建筑材料在施工中占有重要的地位,但是有的建筑施工现场由于种种原因,对于建筑材料的管理做得并不到位。比如采购人员忽视了对材料供应商的调查[2],不了解材料市场的行情,使得购买回来的材料不能物尽其用,还损失大量资金。施工现场管理人员在材料进入施工现场后,并没有对材料进行全面的检查,导致不合格材料进入施工现场等。这些问题的存在不仅影响了施工现场的质量管理工作,还给建筑项目工程带来了安全隐患。第二,施工现场人员的素质较低。人员是建筑施工的关键,但是目前很多的建筑施工现场的管理人员以及施工人员的素质都存在一定的问题,建筑企业并没有对管理人员和施工人员进行相关的培训,导致管理人员缺乏质量管理专业知识和技能,施工人员缺乏专业的施工技能,难以保证建筑施工现场的质量,甚至影响了整个建筑项目工程的综合效益。第三,建筑施工质量管理制度不够完善。工业建筑和民用建筑在质量管理方面,必须要严格按照相关的规章制度进行管理,但是由于各方面的原因,导致建筑企业在工程质量管理方面并没有制定相关的管理制度进行正确指导,质量管理都是根据之前的经验进行,在实际的建筑施工中出现突发事件后,难以凭借之前的经验进行处理。那么这就给建筑工程的施工进度,以及建筑工程的质量安全带来威胁。此外,还有在施工过程中忽视了对现场质量的检测,并没有对施工现场的材料以及成品进行全面的检查,或者是检测结果存在虚假情况,进而难以实现对建筑材料和成品的质量控制。
3工业与民用建筑施工现场质量管理完善措施的探讨
在建筑施工中,建筑现场的质量管理存在着各方面的问题,这些问题的存在直接给建筑的质量带来了威胁,甚至威胁到了人民群众的人身财产安全,必须要严格的对待建筑施工现场质量管理,保证建筑物的质量安全。第一,严格控制材料质量合格。为了保证施工原材料的合格,采购人员必须要加强对原材料的采购、进场验收以及现场检查等各环节的管理工作,采购的时候采购人员应该对市场环境进行考察,选择质量可靠的供应商进行原材料采购[3],并在原材料的运输过程保证原材料的质量安全,加强对进场原材料的检测,以及进行现场验收,从而保证材料的合格。第二,提高对施工现场人员综合素质的管理。建筑企业领导应该定期对施工现场人员进行培训,提高施工管理人员的综合素质,让他们在实际的工作中加强对质量管理工作的重视,认真履行自己的职责,加强管理队伍的建设,并建立相应的奖励制度,对做得好的施工现场质量管理人员实施奖励。此外还应该加强对施工人员的培训,选择综合素质高的施工团队,保证建筑物的质量。第三,完善施工现场质量管理制度。对于工业和民用建筑而言,质量是其根本,同时也是加强施工现场质量管理的重大目标,在施工现场质量管理过程中,应该制定严格的管理制度,并将具体的责任落实到个人,严格检查竣工交付的建筑工程质量,及时处理存在的问题。在施工之前,应该积极的提高施工人员的质量意识,加大对质量检查、监督的重视,严格按照质量管理制度实施奖罚措施。第四,加大对整个建筑工程项目施工全过程监控。建筑企业应该对工业与民用建筑施工项目进行全过程监控,也就是在项目实施前进行预防控制,将可能发生的事故扼杀在萌芽时期,在实施过程中对施工材料、施工人员以及施工设备等方面进行质量管理,这是施工质量控制的关键环节,在工程竣工交付之后[4],应该对建筑物的质量进行严格的验收,对已经完成的部分进行多次检查,在发现质量问题后及时的采取有效措施进行解决,避免以后再次出现同样错误。第五,加强施工进度的控制。控制施工进度也是施工现场管理的重点,在项目实施初期严格编制进度计划时,就应该对建筑工程进行全面的了解,然后根据实际情况编制合理的计划,妥善安排施工的每一步骤。还应该在建筑企业招标的时候,根据相关具体情况确定建筑物的计划工期,并提供合理的计划安排,对施工的各个环节进行严格的控制,保证建筑施工现场质量。保证施工的每个阶段都按照计划完成,保证工业与民用建筑施工能够顺利的进行。
4结语
【关键字】工业,民用,建筑,混凝土,施工技术
中图分类号:TU74文献标识码: A 文章编号:
一.前言
混凝土是现代使用最广泛的建筑材料,隧道、大桥、大坝、电站、工业与民用建筑等均以混凝土为主要材料,混凝土对整个工程的质量和成本影响,起着举足轻重的影响。所以,在工业与名用建筑中,明确全过程混凝土施工的技术要求,对确保工程质量有着举足轻重的作用。
二.混凝土施工
1、对模板的要求与处理
模板有木模板和钢模板两种。使用前要将模板面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。木模板要用清水充分湿润和清洗,不留积水,要使模板缝隙拼接严密。在浇筑混凝土时,我们应当时刻关注模板、支架、堵缝等,当我们发现模板发生移动的时候,应当马上停止浇筑,并且应当尽快维修好。拆除模板应当考虑不承重模板和承重模板的具体情况进行,不能一概而论,对于非承重模板,当混凝土的强度达到2.5 MPa以后,此时就可以使混凝土达到不因拆除模板二发生倒塌的情况,这个期限大约为3~4天。对于承重模板的拆除日期,一般当混凝土达到强度的70%时方可拆除,要防止过早拆模。
2、混凝土的搅拌
混凝土的上料顺序为:首先我们将是石子、水泥和砂装入料斗里。然后再鼓筒内加上水,也可以在料斗进行进料的时候加上水。这样就可以保障在料斗将料装入鼓筒内时,水泥可以夹在啥子和石子之间,这样可以达到就很好的效果。同时,在搅拌混凝土时 ,要严格控制它的配合比,这是关键,要经常进行检查,从而就可以保证材料的计量很准确。此外,我们还要注意一些外加剂的特性和品质情况,从而使我们可以合理的控制外加剂。促使混凝土的搅拌比较的均匀。达到这样的效果,就必须做到混凝土的搅拌时间不能太长,如果时间较长的话,就会导致混凝土的和易性降低,这样就会导致搅拌机的效率大打折扣了。
3、凝土的浇筑
混凝土必须在发生凝结钱进行浇筑,如果再次之前,混凝土发生凝结的话,我们可以给它再进行一次搅拌,从而恢复到原来的状态。在浇筑混凝土之前,如果出现了混凝土离析的情况的话,我们也要对混凝土进行重新搅拌,这样才能够进行浇筑。在浇筑混凝土的时候,为了使其不发生离析的现象,我们应当保证混凝土的倾落高度不超过2m。在进行楼板的混凝土浇筑时,要保证混凝土的倾落不超过lm。混凝土的倾落如果超过了这些高度,我们就要采取串筒、溜槽等措施来进行下料。所用的溜槽通常是由木板钉成,在它的表面包上铁皮,在使用溜槽时它的倾角不得超过300.串筒主要是由薄钢板制成的。每节筒长70cm左右,使用的是钩环的方式进行连接,筒内还装有缓冲挡板。同时,应该分层进行混凝土的浇筑,做到随浇随捣。
4、凝土的振捣
在将混凝土的拌合物振捣结实后时,应当采用垂直的方法,就是将振捣棒与混凝土表面垂直或斜向振捣。振捣器插点应均匀排列,采用不同的方式进行顺序移动,不得将他们混用,为了有效避免漏振。每次进行移动时,他们的距离,不应当超过其半径的一半;对轻骨料混凝土拌合物,则不得超过其半径的一倍。同时振捣器到模板的距离不得超过其半径的一半。同时,可以将振捣棒插入地下5 厘米,从而来保证上下混凝土结合的好。
5、工缝的留置
施工缝一般应留在便于施工的部位。柱子应留水平缝,而梁、板、墙必须要留垂直缝。柱子的施工缝必须留在基础顶面,梁或吊车梁的上面,无梁楼板柱帽的下面,混凝土的施工缝必须要保证应留置在次梁跨中1/3范围内。如果要进行继续浇筑的话,应在浇筑混凝土之前最好首先将抹水泥浆或与混凝土相同的砂浆铺在一层。如果遇到了混凝土的大面积的施工,接缝的时间通常会超过规定的时间,在这种情况下,就可以采用第二次振捣的方式,从而来增强其接缝的强度和密实度。也就是说先将开始的混凝土凝结后在进行第二次的振捣,混凝土凝结的时间大约在四至六小时,接着就可以浇筑下一步混凝土。但是,第二次振捣进行接缝的处理,一般应该先进行试验,然后就可以找出规律,按照规律进行操作了。
6.混凝土柱、梁、板的浇筑
对混凝土的柱子进行浇筑,一般要在梁板6安装完毕后进行,但是应当在钢筋未进行绑扎之前进行,从而可以利用梁板将混柱模稳定下来,同时还将其当做混凝土的一个平台使用。在浇筑混凝土的珠子时,应该从柱子的两端同时开始,不断向中间推进。并用作浇灌混凝土平台。灌筑一排柱子时,应从两端同时开始向中间推进,不宜从一端推向另一端,以免因灌筑混凝土后,模板吸水膨胀而产生横向推力,累积到最后一根造成弯曲变形。
柱子浇筑完毕,应停歇1~2小时,使混凝土初步沉实,排除渗水,再浇筑梁板。肋形楼板的梁板应同时浇灌,即与板的混凝土一起浇捣,随着阶梯的不断延长,而有所变化,同时不得顺着浇灌方向灌筑。当梁的高度大于1m时,可先将梁单独浇灌至距板底以下2~3cm处留施工缝。
三.混凝土施工中得常见问题及防治措施
1.混凝土假凝和坍落度损失大
假凝是指混凝土在拌台结束后十分钟内失去原有的坍落度。产生表亟的凝结现象。常出现在掺外加剂的混凝土中,导致泵送混凝土无法泵送、堵管、振捣不密实的情况。坍落度损失大主要是指在暑期高温时混凝土水份蒸发快,混凝土的坍落度在1小时后损失大于3~4cm以上,这种现象常见于商品混凝土中,对现场拌制混凝土一般不会发生。
2,混凝土泌水、和易性差
混凝土泌水及和易性差是是混凝土施工常见问题之一,无论是普通混凝土还是泵送混凝土均有这种现象发生。混凝土的泌水大及和易性差一般导致混凝土峰窝、麻面、强度下降,严重时导致混凝土的离析,影响混凝土的结构安全。混凝土的泌水大、和易性差,原因有许多,其中多由混凝土原材料自身引起,如水泥细度过细或过粗、含碱最高、混合材不合要求等,还有粗骨料直径大,碎石粒径颗粒级配不好.砂特细或过粗,泵送砼未掺入掺合料等因素均是起因。
3.混凝土开裂
混凝土的裂缝是工程中常见的现象。水泥活性越强,颗位越细,水泥用量越大,水灰比越高,坍落度大,干缩越大,干缩裂缝则容易产生.应控制混凝土水灰比。骨科粒径越粗,用量越多,收缩越小,砂率越高。含泥量越大,收缩越大。早期养护越早、越长,收缩越小。风速越大,阳光直射,温度越高,早期收缩越大,易产生裂缝。
四、结束语
工业与民用建筑施工方面的工程量较大,对施工的质量要求尤为严格。在工民建混凝土施工中,只有控制好混凝土的配料、搅拌、浇捣、养护等过程,才能保证整个工程的质量,同时有效地缩短施工时间,使企业获得更好的经济效益及社会效益。
参考文献:
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[4]李兆明 浅谈现代工业与民用建筑实施工程中混凝土施工的质量控制 [期刊论文] 《商品与质量·学术观察》 -2011年5期
题目:成都国际金融中心负5层制冷机房的电
一、结合毕业论文课题情况,根据所查阅的文献资料,撰写2000字左右的文献综述:
摘要:本课题主要研究的是成都国际金融中心负5层制冷机房的电气部分研究问题[1]。案为成都国际金融中心项目,成都国金中心净用土地面积82亩[2]。为香港九龙仓投资的西部地标性建筑整个项目设计由4座塔楼及裙楼组成,包括超五星级酒店、高端写楼、高档酒店式公寓及高品位住宅等,其中主楼双塔最高达248米[3]。2007年9月香港九龙仓集团在成都以8800万元/亩[4]。总价72.4亿元拍下了位于成都市最繁华的商业中心春熙路片区82亩土地建成后,将成为中国西部地区最高档次、最具规模和影响力的地标性建筑物,将引进数百个中西部最具代表性的商铺,其中包括世界上最出名的国际名牌、港澳名牌,再加上其九龙仓本身之马哥孛罗酒店等,有望成为中国西部今后最具影响力的国际商贸金融中心[5]。
关键词:电气设计;配电系统;智能化系统;电气控制;电机;制冷机房;水泵
1.前言
建筑电气技术是以电能、电子、电器设备及电气技术为手段来创造、维持和改善人民居住或工作的生活环境的电、光、声、冷和暖环境的一门跨学科的综合性的技术科学[6]。它是强电和弱电与具体建筑的有机结合[7]。随着科学技术的发展和人民生活水平的不断提高,人们对有关供配电、照明、消防、防雷接地、通信、网络等系统的要求越来越高,使得建筑开始走向高品质、多功能领域,并进一步向多功能的纵深方向和综合应用方向发展[8]。建筑电气设计是在认真执行国家技术经济政策和有关国家标准和规范的前提下,进行工业与民用建筑建筑电气的设计,并满足保障人身、设备及建筑物安全、供电可靠、电能节约、技术先进和经济合理[9]。
2.设计内容
成都国际金融中心负5层制冷机房的电气部分研究问题。通过到成都国际金融中心负5层制冷机房实地实习,了解制冷机房电机启动类型,启动方式,启动速率。研究其中各个电机与电气控制装置之间是如何协调工作的[10]。了解系统的电气设备及其主回路工作原理[11]。探究其中存在的节能环保效应。计算电气设备的负荷、功率,了解相关电气设备的选用[12]。
3.设计依据
1)中户人民共和国工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)(2002年版)
2)民用建筑供暖通风与空气调节设计规范CB50736-2012
3)高层民用建筑设计防火规范CB50045-95(2005年版)
4)建筑设计防火规范CB50016-2006
5)汽车库、修车库、停车场设计防火规范CB50067-97
6)公共建筑节能设计标准CB50189-2005
7)《全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调.动力》(2009年版)
8)《全国民用建筑工程设计技术措施节能专篇-暖通空调.动力》(2007年版)
9)通风与空调工程施工质量验收规范CB50243-2002
4.总结
本次的文献综述内容主要是对成都国际金融中心负5层制冷机房的电气部分的一个概述,简要说明了毕业设计(论文)文献综述应该做些什么系统的设计,在查阅了大量的资料后的一个总结,也是对这段时间的工作的一个汇报[13]。并对一些规范和国标有了初步的了解,对以后的毕设做一个铺设[14]。小区的建筑电气设计主要是对变配电系统、冷却系统、电话系统、消防系统等的一个设计[15]。对这些系统的初步了解可以确定以后电气设计的方向,对之后的毕设起一个带头作用[16]。从对电气设计的迷茫到初步的认知,有老师的指导同学的帮助,更重要的还是自己的解收获的是实践知识,本次的文献综述对之后的毕设奠定了良好的基础[17]。
参考文献
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[9]俞丽华.电气照明[M].上海:同济大学出版社,2008
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二.本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径):
1.研究的问题
本课题主要研究的是成都国际金融中心负5层制冷机房的电气部分研究问题。通过到成都国际金融中心负5层制冷机房实地实习,了解制冷机房电机启动类型,启动方式,启动速率。研究其中各个电机与电气控制装置之间是如何协调工作的。了解系统的电气设备及其主回路工作原理。探究其中存在的节能环保效应。计算电气设备的负荷、功率,了解相关电气设备的选用。最终了解现场施工的程序等。
2.研究的途径
1)收集相关资料,查阅中外文献。学习相关知识,了解国金中心项目的基本情况。做好前期准备。
2)请教校外导师学习、掌握国金中心负5层的解制冷机房的电机启动类型、启动方式、启动速率,系统的电气设备及其主回路工作原理,探究其中存在的节能环保效应。
3)通过计算电气设备的负荷、功率,了解相关电气设备的选用。
4)利用AutoCAD等绘图软件,绘制施工平面图,系统图,及各个原理图等。
论文摘要:建筑施工技术是工业与民用建筑专业核心专业课程,该课程理论严谨、实践性强,对学生的实际操作能力要求较高。为更好地传授知识,提高教学效率,培养建筑领域高技能人才,文章从理论指导、实验室操作、与施工现场的工学结合等多个角度进行了分析,提出了多个教学模式结合的新型实用性教学模式。
建筑施工技术是工业与民用建筑专业的一门核心专业课程,该课程要求学生熟悉从基础到屋顶、从室外到室内、从民用到工业建筑施工工艺操作的全过程,掌握各种施工方法和工具仪器设备的选用,为学生以后从事施工员、技术员、监理等工作打下基础。在保证教学各环节良性衔接的情况下,如何让学生在有限的学时内掌握理论知识、提升实践动手能力,很多学者专家从教学方法、教学模式、教学环节等方面做了诸多研究、重组和优化,如“二元制”教学,“三明治”式教学,“工学结合”式教学等。文章结合笔者多年来从事建筑施工技术课程教学经验以及担任建造师职务探索,探讨了在当今教学模式层出不穷的情况下,如何有效组织教学以适应当前社会发展,促使学生更好地掌握建筑施工技术。
一、建筑施工技术课程特点
(一)综合性强
建筑施工技术课程内容广、覆盖面大。该课程总体包括模块:土石方工程、基础工程、砌筑工程、钢筋砼工程、预应力砼工程、屋面防水工程、结构安装工程、装饰装修工程。只有掌握了一定的理论基础,才能真正理解施工技术和方法,完成这部分内容的学习与应用。如:在讲砌筑工程时,如果学生没有学习测量学,不懂龙门板和水准仪经纬仪,就很难理解施工操作;如果学生不知道什么是过梁,就无法进行钢筋砖过梁、钢筋砼过梁的施工。
(二)影响施工因素多
在不同的区域、不同季节、不同环境下,施工的方法和工艺是不同的。随着社会的进步和新材料、新工艺、新技术的应用,要求教师既要不断更新理论知识,又要经常深入施工现场参与实践,保证课堂内容的与时俱进。
(三)理论与实践联系紧密
通过该课程的学习,学生不仅能具备一定的理论基础,而且能锻炼动手操作的能力,还能结合实际情况有一定的创新意识。课程要求学生时刻保证头脑灵活,既不局限于课堂,也不能局限于实验室或施工现场的实践,能将课堂理论知识和实践操作恰当融合,才能达到事半功倍的效果。
二、建筑施工技术课程改革
(一)整合模块
教材建设滞后,以前的建筑施工技术教材多是介绍传统施工工艺,而反映新技术、新工艺、新材料、新设备的内容很少,甚至一些已经成熟且应用广泛的技术都未在教材中体现;传统教材内容繁琐,学生容易产生厌倦情绪,各章节理论偏多、实际案例很少,学生的实践动手能力得不到很好的锻练。就如麦克斯总裁王伯庆说的“学的20年前的教材,毕业后要设计iphone”,怎么可能?所以教学过程要根据人才培养模式要求,组建课程开发团队,采用“任务驱动,理论+实践”“案例引导,理论+实践”模式编写能满足“专业教学、职业培训、技能鉴定”要求的三位一体、有机融合的专业核心教材。围绕一个工作任务和核心案例组织教学内容,同时教学内容的调整要结合教学大纲的要求,并注意重点突出、难点分散、知识密度合理。
(二)教学模块的内容转变
各教学模块的具体内容为基础、柱、墙、梁、板等具体构件,不同类型的基础(独立基础、条形基础、桩基础、筏片基础、箱型基础)如何施工,柱(砖柱、砼柱)如何施工等,使教学问题具体化。
三、教学改革
教高〔2006〕16号文件明确提出了“积极推进订单培养,探索任务驱动、项目导向、顶岗实习、工学交替”[1]等有利于提高学生综合能力的教学模式,各高校在教学方法上也进行了大胆探索,并取得了初步成效。然而建筑施工技术课程教学基本上还是采用传统的教师讲、学生听的模式,学生偶尔到施工现场走走过场算是所谓的实践,这也就是很多专家学者归纳的“理论+实践”的教学模式。这样的效果不利于调动学生学习的积极性、主动性和创造性,很难提高学生动手操作能力,也难以满足培养技能型人才的要求,所以,教学方法亟待更新。
(一)传统教学与现代教学的融合
传统的教学方法是教师讲授,用黑板、粉笔表达思想,不但费时费力而且还无法调动学生的积极性。学生缺乏兴趣,很难达到预期教学效果。随着社会的不断进步和多媒体技术的引入,图文声的互动增强了学生的积极性,传统的教学模式的弊端得到了一定改观。然而,多媒体技术该如何运用,传统教学是不是一无是处,值得深思。
许多教师利用网络资源,直接把从网络下载课件、视频、录像应用到课堂上。有时课件与教材不同步,学生无法跟上授课速度,学生感到无所适从;很多课件以文字为主,缺乏图片、声音等形象的内容,课堂气氛不活跃。针对上述问题,笔者建议:传统教学不能少,课堂本质不能丢,用激情调动学生兴趣,用案例吸引学生注意力,用身边的事引导学生进入角色;教师要充分利用网络资源,结合实际制作课件,根据课堂需要到施工现场录像,呈现真实效果;多媒体和板书两者深度融合、动静穿插,黑板与课件协调统一,教师引导学生完成教学任务。
(二)授课时引入模型,加强学生的图物对照的感性认识
在施工技术课堂引入模型效果更佳。基础、柱、梁、板均可以用筷子、木板及细钢丝、砼、苯板等做成微小的模型,成品和半成品在课堂的展示有利于吸引学生的注意力。学生也可以在课堂上动手去做模型,如脚手架的搭设、模板的安装等。这样学生不用去实验室,在课堂就可以完成理论与实践的结合,这种感性认识的提高将为以后的实习实训打下扎实的基础。
(三)充分利用实训室,让学生动手做,增强能力
按照“营造真实环境,进行生产实训”的原则[2]进行实际操作,如在桩的制作过程中,学生可以在实验室根据桩制作要求,对钢筋混凝土的要求,对钢筋搭接要求,主筋采用对焊形式,以及对水泥、砂、石的具体要求进行选择及操作。同时,在砌筑砖墙的施工操作中,普通砖的砌筑形式(三顺一丁、一顺一丁、二平一侧等)和砌筑方法(三一砌砖法、铺浆法、挤浆法、刮浆法)等都可以在教师的指导下,在实训室完成实际操作。这样学生记忆深刻,增强学习兴趣。
(四)进入施工现场,真正做到工学结合
工业与民用建筑的专业特点符合实施“工学结合”。众所周知,工业与民用建筑是综合学科,是实现人文艺术内容与制作形式的统一,而制作形式恰恰是建筑施工的全过程。在教师的指导下每学期安排3~5次施工现场实习,并保证每次至少5~7天。第一天熟悉工程图纸,第二天全面了解施工进度和施工状况,后几天在师傅的指导下对每个工种动手实际操作。“工学结合”既能处理好理论知识与实践课程之间的关系,又能培养可持续发展的能力,还可以使其他课程在具体实践中得到印证与运用。
(五)全面把握层层递进
无论是课堂、实训室还是施工现场,教师要全面把握教学大纲要求,以模块为出发点、以构件为核心,以学生理解与掌握为目的,采用多种教学手段,提高学生的实践操作能力。
每一个构件的形成是一个知识点,柱、梁、墙、板的施工操作是形成建筑物的关键点。
四、点线面教学模式
每一个构件的形成是一个知识点,柱、梁、墙、板的施工操作是形成建筑物的关键点。
课堂、实训室、施工现场是学生学习的立足点。三点链接在一起为一条主线,如何让学生充分利用这条主线,教师的理论与实践水平起着决定性作用,学生可以在这条主线中让各个构件链接在一起,形成设计者的艺术表达。
建筑的学习是全面的,不能局限于知识点和构件,要处处留意思考身边固有的建筑,如墙体裂缝如何产生,建筑倒塌的原因等,认真分析,全面涉猎建筑知识,才可能掌握建筑教学、建筑施工技术。
参考文献
自1979年北京农业工程大学首办农业建筑与环境工程专业(以下简称为农建专业)以来,现在全国已有10余所大专院校设有该专业。1986年由国家教委主持审定的农林科本科专业中,农建专业被确定为一门正式专业。“农业生物环境与建筑”已明确作为国家一级学科—农业工程学科的一个重要分支学科。1988年5月和1991年6月分别在西北农业大学和浙江农业大学召开了全国农业建筑与环境工程专业教育改革学术会议,讨论认为专业的培养目标是培养农业与民用建筑以及农业生物环境工程的规划、设计、施工等方面的高级技术人材。专业的业务范围包括:农业生产性建筑;生物环境工程(利用工程措施为农业生物的生长、贮藏或加工提供适宜环境);农村民用建筑(住宅及公共建筑);村镇建设规划。10多年来,这个专业已给国家培养了大批合格人材,并对我国农业工程学科的发展作出了贡献。但是,它毕竟是一个新专业,还存在着一系列的重大间题梦急待研究解决。
1农建专业现存问题的分析争
1.1农建专业的发展方向要进一步明确最近,在专业和学科建设中出现了某些“离农”和脱离实际的倾向[13。这些倾向在专业名称、课程设置、科学研究等方面都有新反映。造成这种现象的原因主要是毕业生分配问题,臼口的业务主管部门问题和专业的多学科特点等问题。笔者认为,这些原因都是客观存在的,甚至给专业带来了相当多的困难,但是,在农建专业的办学方向上决不能动摇。农建专业扣学科的发展必须围绕而且一定要主动适应农业和农村经济建设的需要。农建专业只有在主动参与农业生产和农村经济建设的过程中才能不断完善,得到发展,才能具有生命力。如果把农建专业办成了类似于工民建的专业,那末它不但失去了竞争能力而且重要的是放弃了自己的阵地。农建专业办在农业院校,不但应该立足于农业和农村,而且正因为它还有众多的相关专业(例如畜牧,园艺、食品、农机、农经等)作依托,并与它们互相补充,互相促进,有机结合,所以农建专业完全有条件办出自己的特色。这样的专业才是农业经济建设所需要的。
1.2农建专业的地位和业务归口单位应该进一步明确,需要得到全社会的承认和支持农业工程是农业科学三大分支(农业生物学、农业经济学、农业工程学)之一。实践证明,发展大农业,不仅需要农业生物科学,而且必须采取有效而经济的工程措施。近十多年来,我国设施农业的兴起和发展以及对农业所起的重大促进作用就是明显的例证。现代农业的发展迫切要求农业生物技术与工程技术相结合。但是,由于我国按专业管理、部门所有的经济建设体系的环节不完善,业务部门往往忽视为农业服务的工科专业。例如,建设部门重视城市建设、工业建设而忽视农业建筑和农村建筑。农建专业是工科专业,但服务对象是农业和广大农村,专业又设在农业院校,归属农口,导致工口和农口都不够重视,也不真正管理。科研课题的来源、学术交流、精力上相互支持往往渠道不通,在办学上人力、物力、财力、信息、资料以及专业具体业务的联系都缺乏支持,造成学校孤军奋战的局面。同时带来另一个严重问题是毕业生的分配渠道不通。按照本专业的培养目标和学生的能力,本科毕业生主要的去向应该是农业生产性建筑的设计、施工或研究部门;农业、农垦、畜牧、水产等部门所属的建设规划、设计和施工部门;各级城乡建设部门。但不少接受毕业生的领导部门、计划部门和人事部门不了解农建专业,致使一部分毕业生学非所用、造成很大浪费,也给学校和地方的工作带来不少困难。大力发展设施农业进行工厂化生产,大、中城市的“菜篮子工程”,广大的农村建筑市场、村镇规划等多方面都非常急需农建专业的人才。所以,尽快建立主管农业工程业务的归口单位,确立农建专业在设施农业和“菜篮子工程”中的地位、疏通业务和毕业生分配渠道十分重要。农建专业也要在科学研究及其成果的推广和培养人材方面,大力解决农业生产中的实际间题,以使专业得到全社会的承认和支持。
1.3农建专业的学科特点具有边缘性和综合性,这种特点并没有被认识清楚不少人认为,有传统的建筑学或工民建专业,完全可以搞农业建筑;一部分农建专业办得模糊了特色,或办成了类似工民建的专业,或脱离当前实际办成了门路过窄的生物环境工程(或控制)专业。农业生产性建筑,包括畜禽舍建筑、保护地建筑、水产养殖建筑或果蔬及产品的贮藏保鲜建筑。它们的服务对象都是农业生物。因而必须提供农业生物所要求的适宜环境,它往往比只处理非生物体的工业建筑要复杂,建筑上的处理与设备上的措施亦必需与生物科学、生物技术有机地结合。这里体现了学科的边缘性质。在这种情况下,简单地向农业专家了解农业技术和工艺,然后用传统的工民建知识进行农业建筑的设计,不仅是远远不够的,而且若生搬硬套工业建筑的模式还会造成失误。例如工厂化养鸡,即便是在工艺和设备确定之后,许多按工业建筑设计的鸡舍还是难以满足非常密集养殖的鸡的温度、湿度、气体、防疫要求,不少鸡舍内存在着通风不良、环境条件差以及容易产生疫病的情况。对于保护地建筑,由于保护地建筑内热量及质量传递的复杂性以及围护结构的特殊性,直到现在,还没有一种能够较为精确地计算供热量和通风量的工程方法,并且在真正保证温室和大棚的环境条件的具体措施上也存在不少间题。除此而外,提供环境条件的各种设备还应该根据需要随时调整,以便使环境达到最优状态并节省设备和能源。我国的建筑学专业、工民建专业已有多年的历史,但基本上是以城市建筑和工业建筑为中心,对农业建筑不仅缺乏经验,而且从知识结构方面也不能较好适应。有一种观点认为住房就是为有生命的人设计的,所以畜禽舍也没什么特殊的。但他恰恰忽略了一个问题,即设计住房的人对居住是精通的或者是深入研究了人活动的需要,而设计畜禽舍的人可能不懂得畜禽,更何况人是有语言能力的,不适应时有自我调整的可能和能力,而密集养殖的畜禽在不适的情况下可能迅速死亡、或产生疫病导致全场覆没。应该看到,正如民用建筑和工业建筑一样,农业建筑有自身的特点和领域。从根本上来说,应当在建筑类专业成果的基础上和生物环境学的基础上深入研究生物要求的环境条件与建筑、设备、控制等工程技术之间的相互关系并进行方案的经济分析和比较,这是设计好农业建筑的保证。这里体现了农建专业应该综合应用农业、建筑、设备(供热、通风、降温、控制等)以及经济分析的知识的综合性质。目前,我们工作的弱点正是在工程技术与生物技术的结合方面,既缺乏理论,也缺乏经验,必须做大量深入细致的研究工作,这无疑应当是农建专业必须解决而且能够有所作为的一个重要领域。除上述之外,还应当考虑到农业建筑必须与农业经济相适应的特点。我国农业相对于工业,农村相对于城市,经济力量较弱。因此,对农业建筑的经济效益的要求较高。在设计农业建筑时,必须考虑到怎样使用有限的财力和因地制宜、就地取材、降低成本。不可能使用昂贵的建筑材料,也不能盲目地搞全过程的机械化和自动化或大量地消耗能源。
1.4农建专业跨多门传统学科的特点与课程安排之间的矛盾需要很好地解决农建专业学生需要掌握的知识涉及到好几个传统专业的领域,例如建筑学,工业与民用建筑、采暖通风与空气调节,农业生物环境,环境控制等。而四年的学习期间,总学时有限,所以在课程安排上矛盾较大。我们认为,跨多门传统学科的特点是农业工程学科的普遍特点,难以避免,但并不意味着在大学四年里要学习三、四个专业的课程,这不仅是不可能的,而且是不必要的。关键是应当根据专业的任务建立起自己的知识结构和调整课程内容,并且最后要看,在通过四年的学习之后毕业生是否具有真实的本领。在全国第一次农建专业研讨会上,北京农业工程大学周军、贾先斌同志的论文和研讨会最后的文件都在这方面提出了较为妥善的设想图。当然,对农建这样一个新专业,在课程设置和课程内容上应该进行更深入的研究,这正是教学改革的任务之一。
1.5科学研究工作薄弱,专业本身还不能主动适应大农业经济建设的需要在全国范围内,农建专业科研工作力量薄弱,专业中大部分教师是近几年毕业的青年教师,缺乏带头人。在工程学科与生物学科的结合上,人力方面没有形成整体力量,业务上困难较多。研究课题和经费的来源都存在着不少间题,研究所需的资料和信息渠道不通。其结果是研究的成果少,许多方面都是空白,与经济建设的需要不相适应。笔者认为,对农建专业来说,需要研究的问题很多,生产中的问题也很多,问题在于我们没有把工作做好。科研工作的被动局面也直接影响了农建专业的教学工作和教学质量的提高。除此而外,专业在课程结构、课程内容、教学方法、教材建设等方面还不能主动适应农业经济建设的需要,特别是在课程内容和教材建设两个问题上应仔细研究,尽快解决。
2促进农建专业教育和科研发展的对策
2.1提高对农建专业和学科地位的认识,端正办学方向是办好专业的根本农建专业的教职员工应该认清本专业的重任与特点,除应熟悉传统工程学科的理论和技术外,还应建立农业生产的意识、熟悉有关农业生物科学方面的知识,并努力把工程技术与生物技术结合起来,把现代化的工程理论和技术应用到农业生产中去,牢固地树立为农业、农村和广大农民服务的思想。业务主管部门特别是农业部门和城乡建设部门,学校的领导应该看到农建专业是一个具有广阔前景的新专业,它正在而且必将对农业生产的进一步发展起到重大作用,所以应该大力帮助专业解决困难,疏通渠道,在人力、物力、财力和毕业生分配等问题上给以大力支持。
2.2进一步加快和深化改革,主动适应大农业经济建设的需要
(1)农建专业应该根据各地农业生产发展水平的不同,因地制宜、因时制宜,利用本专业面宽、综合性强的特点,从实际情况出发,为农业和农村培养各种专门化的人才,特别是当前急需的人才。本专业的业务主要包括农业与民用建筑、农业生物环境工程(控制)两大部分,各校可以根据不同需要而有所侧重,或者可以允许学生自己有所侧重,随着农业生产水平和农村经济的发展,专业的主要方面可能更多地向农业生物环境工程方面发展,所以在这方面也应该做好充分的准备。
关键词:地铁车辆段;物业开发;建筑防火
中图分类号:U231文献标识码: A
引言
我国当前经济发展的过程必然要面临着城市化的问题,而城市轨道交通建设是促进城市化发展的关键,它可以促进人口流动,提高资源的流通性,因此在各个大中城市都可以看到地铁建设正在高速蔓延。作为城市的动脉,地铁将城市之间的时空大大缩小,使得城市格局发生重大改变,许多居住区会因此而受到影响。在地铁沿线,特别是地铁车辆段上盖开发居住区,已成为一个市场价值较高和发展形势较好的标杆。由于地铁车辆段的占用空间较大,城市土地使用紧张的情况如何促进上盖物业的防火设计成为一个科学的命题,
1、上盖物业开发的防火设计难点
1.1、上盖物业开发的防火设计依据
地铁车辆段上盖物业开发是将地铁车辆段及综合基地、汽车库、住宅、商业叠加建造,并且以盖上平台作为安全区设置消防车道用于上盖物业建筑灭火救援。现行国家规范及标准对此类工业与民用组合建筑和把盖上平台作为安全区的防火设计尚无明确规定,无规范可遵循。在某市的“雪浪项目”设计中,一是借鉴了国内外相关规范,如香港、英国的建筑防火规范;二是结合国内类似工程的设计经验,如深圳前海地铁上盖和杭州地铁七堡车辆基地、苏州太平车辆段上盖等项目;三是运用消防性能化设计方法提供消防安全策略。
1.2、上盖物业建筑高度的界定
根据结构形式的不同,上盖物业归纳为:转换层结构体系和结构落地体系2类。上盖物业的分界是车辆段结构转换层顶板或建筑顶部盖板。此分界线上方也可设置物业汽车库等,汽车库顶板上方为盖上平台开敞空间。上盖物业建筑高度如何界定是防火设计的难点。如:“雪浪项目”北区标高7.5m,南区标高8.5m为上盖物业分界线。北区标高7.5m平台为开敞的室外空间;南区标高8.5m以上为上盖物业汽车库,汽车库顶板标高13.5m平台为开敞的室外空间。北区以标高7.5m、南区以标高13.5m为上盖物业建筑的0m标高,按GB50016―2006《建筑设计防火规范》和GB50045―2005《高层民用建筑设计防火规范》的相关规定进行防火设计。
2、地铁车辆段上盖物业开发之中的防火设计
以某城市轨道交通2号线太平车辆段上盖其综合开发之中包括的主要内容有:平台下车辆段、上盖平台以及平台上住宅及配套设施。与此同时车辆段房屋的总建筑面积为90346m2,其通常处于一层平台之下,主要包括的内容有联合车库、停车列检库、工程车库、车辆段综合楼、变电所、物资库一、物资库二、洗车镟轮库、污水处理间、动调试验间、机电车间以及受电弓轮对检测间等等12个单体,,除综合楼为地下一层,地上十四层外,其它均是一层(部分附属二层);上盖平台两层总面积35.36万m2,而其一层平台结构的标高为8.7m。
2.1、车辆段消防设计
2.1.1、可以在消防通道一层平台盖之下车辆段内设消防车道,消防车道有三个与外界道路相通的出入口,停车列检库、联合车库设置环行消防车道,停车列检库内两列位间设置消防车道。车辆段综合楼位于上盖平台中央位置,在平台上有十二层,平台下有三层。
2.1.2、建筑耐火等级提高
平台下车辆段建筑耐火性,平台下车辆段建筑耐火等级均按一级考虑。
2.1.3、建筑火灾危险性类别
平台盖下车辆段有12个单体建筑,车辆段综合楼为民用建筑,属于一类高层建筑,其他单体均为工业建筑,依据《地铁设计防火规范》(报批稿)第4.6.1条,各单体火灾危险性类别为:联合车库为丁类厂房、停车列检库为戊类厂房、工程车库为丙类厂房、变电所为丙类厂房、物资库一为丁类仓库、物资库二为丙类仓库、洗车镟轮库为丁类厂房、污水处理间为戊类厂房、动调试验间为丁类厂房、机电车间为丁类厂房、受电弓轮对检测间为丁类厂房。
2.1.3、防火分区平台
而下车辆段主要为丙类变电所、丙类工程车库、丙类物资库二、丁类物资库一和车辆段综合楼采取独立安全防火分隔措施后,车辆段之内的其他部分火灾危险性主要为丁、戊类,不再进行划分防火分区。车辆段综合楼平台之下依照地下建筑进行考虑,应该设置自动喷淋系统,平台之下汽车库依照低于4000m2划分防火分区,平台之下的部分依照低于1000m2划分防火分区,平台之上的车辆段综合楼则依照2000m2划分防火分区。
2.2、消防道路设计
车辆段15m平台的区域需要设置可以满足大型消防车双向通行的消防车环道,同时同市政出入口相接;0m标高小区之内其道路应该有2个出入口;而居住区之内其主要道路则有2个方向同道路之间相连;机动车道对于外出入口间距应该高于150m。沿街建筑物长度高于150m之时,应该设置4m×4m的消防车通道以及穿过高层建筑的消防车道,并且其净空高度应该高于5m。而一旦建筑物长度高于80m之时,其在底层之上应该设置人行通道。与此同时在上15m物业平台的坡度则应该低于10%。消防登高面消防车道的宽度应该高于6m、坡度小于2%;消防登高面内边距建筑主体距离依照相关标准而进行规定设置。而地面道路之中最小的转弯半径应该满足12m消防车通行的相关要求,与此同时在和道路相接驳之处的转弯半径则是9到12m之间。
2.3、应该用相关防火设计的原则
在该工程之中,其上盖物业是民用建筑,下部是工业建筑。当前我国没有对车辆段上盖物业依照防火规范而进行,主要是借鉴成熟地区的已建有关地铁车辆段上盖物业的成功经验,于此同时和车辆段工程具体彼此结合,其在车辆段之内把9m标高处上盖平台及厂架修库上盖的板、梁、柱、基础都是用非燃烧体材料,同时促使其达到4h的耐火极限;厂区之中和上盖物业水平相邻处使用防火墙进行分隔,而当前耐火极限达到4h之时,则就可以被作为区同上部物业的竖向以及水平防火分隔。上部物业之中沟、槽、管线其在车辆段物业平台顶板以及夹层(汽车库)之中解决,不能通厂区出现接口关系。车辆段上盖体则应该依照《防火规范》的民用建筑部分及《高层民用建筑设计防火规范》[GB50045―95(2005年版)]的规定执行。盖体之下则会有停车列检组合车库、厂架修库等等丁戊类厂房以及轨道行咽喉区而组成,于此同时其消防设计则应该依照《防火规范》之中而执行。
3、结语
城轨车辆段上盖物业由于其超大的建筑体量及物业形式的多样性,并非简单的几段文字所能面面俱到,同时也没有一成不变的设计模式,只有在实践中不断摸索,吸取新技术、新方法、新工艺来完善此类建筑的给水及消防工程设计。
参考文献
[1]郭海柱,杨骏.深圳地铁前海车辆段上盖物业工程管理[J].现代城市轨道交通,2012,05:50-52.
[2]刘桂江,王栋.苏州太平车辆段上盖开发消防设计[J].铁道工程学报,2012,11:67-72.
关键词:钢结构,防火,防火涂料
0.前言
钢结构建筑是继钢筋砼建筑之后的最具革命性的建筑新发展和新应用,与普通钢筋砼相比具有结构断面小、自重轻、强度高、抗震性能好、质量易于保证等优点,适用于大跨度,大空间高耸建筑结构以及在软地基土上进行建造。随着经济建设得不断发展,我国钢材的产量和需求量每年也在不断攀升,钢结构应用也越来越广泛。然而钢结构在使用过程却也存在着一些缺点,特别是钢材的不耐火性。
1.钢结构的防火性能
1.1 钢材在高温条件下的力学性能
钢结构属非燃烧体,其耐热性能高于钢筋混凝土结构,但耐火性差,在无防护措施的条件下钢结构耐火极限只是15分钟左右。当火灾发生时,随着温度的升高,钢材的性能有很大的变化,钢材的屈服点、抗压强度、弹性模量等力学性能迅速下降。当温度达150℃以上时就必须采取防护措施;在300~400℃时,钢材强度开始迅速下降;600℃左右失去承载能力,发生很大的形变。而一般火灾现场的温度都会达到800~1000℃,在这样的高温下裸露的钢结构构件强度会迅速降低,出现塑性变形,产生局部破坏,最终导致辞钢结构建筑物整体倒塌破坏。
1.2钢结构建筑防火的措施和方法论
钢结构具有不耐火性,因此需要对其进行防火保护,以减轻钢结构在火灾中的破坏,避免结构在火灾中由于建筑倒塌对人身安全造成威胁。钢结构防火的目的就是提高结构的耐火极限,防止钢材构件在火灾中迅速,为灭火救人争取时间,以及减少灾后的修复费用和结构恢复时间。目前,提高钢结构防火性能的主要方法有截流法和疏导法。。截流法是截断或阻滞火灾产生的热量向构件的传输,从而使构件在规定的时间内温度上升不超过其临界温度,其做法是构件表面设置一层保护材料。具体有喷涂法,包封法,屏蔽法和水喷淋法。与截留法不同,疏异法则允许热量传到构件上,然后设法把热量引导走或者消耗,使得温度无法达到临界温度,从而起到保护结构的作用。在各类防火方法中,采用防火涂料进行防火的方法是目前为止被认为最有效也是应用最广的措施。
2.防火涂料
防火涂料又称阻燃涂料,主要由成膜物、成炭剂、在炭催化剂、发泡济、无机颜料、填料等组成,它不仅具有普通涂料的装饰性,而且具有防腐蚀、防锈、耐酸碱等性能,且其本身具有不燃性或难燃性,故在火灾中能阻止或延滞附着物的燃烧。
2.1防火涂料的分类
防火涂料分类方法较多,可按不同的原则划分。。依其防火机理不同可分为非膨胀型与膨胀型两类。非膨胀型防火的作用是一是涂层自身难燃或不燃,二是在火焰或高温的作用下能释放出灭火气体,并形成非燃气体的无机层来隔绝空气。膨胀型防火涂料遇火膨胀发泡,使内部结构不直接与空气污染接触从而延缓结构燃烧或破坏。按阻燃形式分有阻燃涂料、烧蚀涂料、璃状熔融。按分散介质不同可分为水性防火涂料和溶剂型防火涂料两大类。使用范围可分为室内防火涂料和室外防火涂料。以添加阻燃剂方式来划分可分为添加型防火涂料和反应型防火涂料。若按其功能与具体的防护基材可分为饰面型防火涂料、电缆防火涂料、钢结构防火涂料以及隧道防火涂料。
2.2钢结构防火涂料
钢结构防火涂料是将防火涂料涂覆于钢材表面,以形成耐火隔热恋保护层,阻碍火焰的侵袭从而提高钢结构的耐火极限。涂料涂层对钢基材起屏蔽作钢结构防火涂料的防火原理是:①包裹钢基材火灾时使其不直接暴露在高温或火焰中。②防火涂层吸热后部分物质分解放出的水蒸汽或其他不燃气体,消耗部分热量从而降低了火焰温度和燃烧速度以及稀释氧气的作用。③由于防火涂层轻质多孔且受热后将形成碳化泡沫层,阻止了热量向钢基材地传递,推迟了钢基材强度的降低,从而达到提高了钢结构的耐火极限的目的。。
2.2.1厚涂型钢结构防火涂料
厚涂型钢结构防火涂料是指其涂层厚度在8~50mm之间,耐火极限一般≥2h。它是利用材料的不燃性、低导热或涂层中材料的吸热性来延缓钢材的温升。其防火涂料主要是由非膨胀型无机防火涂料组成,具有耐热恋性、隔热性和完全不燃、不发烟等特点。其原料易得,成本较低,施工时采取喷涂或抹涂,可分人室内和室外两种类型。
2.2.2薄型钢结构防火涂料
薄型钢结构防火涂料是指涂层厚度在3~7mm之间,耐火极限一般2h小时以内,通常取用喷涂施工。此类防火涂料主要是以水溶型为主,一般选用合适的水性聚合物作基料,再配以阴燃剂复合体系、防炎添加剂、耐火纤维等。其具有较的装饰性和理化性能,装饰性优于厚型防火涂料,稍逊色于超薄型钢结构防火涂料。火灾时受火膨胀发泡,形成耐火隔热层来延缓钢材的温升,起到保护钢构件作用。这类涂料可用于高层民用建筑中的梁,一般工业与民用建筑中支承单层的柱、梁、楼板和层顶承重构件。
2.2.3超薄型钢结构防火涂料
超薄型钢结构防火涂料是指涂层厚度3mm以内,耐火极限要求2h小时以内,以溶型为主,具有良好的装饰和理化性能,受火时膨胀泡形成致密、强度高的防火隔层,该防火隔层极大地延缓了钢材温度的提高,从而提高了钢结构的耐火极限,是一类新型防火材料。由于其厚度较薄,在工程中与厚型、薄型钢结构防火涂料相比用料大大减少,因而可降低工程总费用。该防火涂料可用于一类建筑物中的梁楼板与层顶承重构件和二类建筑中的柱、梁、楼板中的钢结构的保护。
3.结束语
现今,高层钢结构建筑日趋增多,特别是一些大跨度,大空间,超高层建筑采用钢结构材料尤为广泛,。然而我们必须意识到这些高层建筑一旦发生火灾,短时间内火将难以扑灭,这就要求在建筑设计时必须加大对建筑材料的防火保护,同时制定必要的应急方案在火灾发生的第一时间迅速疏散人群,以减少人员伤亡和财产损失。我们还需加强新的钢结构防火涂料的研究,开发新型防火涂料,使其充分发挥防火功能。
参考文献
[1]甄诚.钢结构防火设计发展.低温建筑技术,2005,(3).
[2]李瑞亮.钢结构防火浅析.结构设计与研究应用,2007.
[3]张明华.浅谈钢结构防火涂料使用中存在的问题及对策建筑科学.2007.
[4]陈夙.钢结构防火涂料的发展上海涂料,2008,(12).
【关键词】高层钢框架结构;施工工艺;焊接变形
1引言
高层结构的行业标准《高层民用建筑钢结构技术规程》虽然已经颁布,但在我国,真正意义上的纯钢结构高层建筑采用的仍较少,普遍采用的是钢框架-混凝土核心筒结构,虽然其具有造价低、用钢省等优点,但其应用范围和技术上还有待进一步研究和完善。而且我国的建筑钢材存在很大不足,在品种、规格和质量水平上和发达国家还有较大差距。在高层钢框架结构施工领域,技术水平高、管理能力强的建筑企业很少,钢框架结构施工成套技术尚处于完善阶段。为此,有必要加强对高层框架结构的施工工艺及其焊接变形方面的探讨,这也是本论文的研究出发点。
2高层钢框架结构施工工艺及其变形分析
2.1 钢框架结构施工特点分析
钢框架结构施工技术,主要包括钢柱、钢梁、楼梯的吊装、测量校正、连接、压型钢板的铺设等工序,但在钢结构施工的同时往往要穿插土建、机电等部分的施工。钢框架结构的施工必须要与土建等其它单位进行密切配合,做到统筹兼顾,才能高效、高质地完成施工任务。其主要特点有:
2.1.1 测量、定位、放线精度要求高。测量、定位、放线是贯穿制作和安装阶段的控制重点。在高层钢框架结构安装中,由于体型大,误差积累将非常显著,柱子或其它构件微小的偏移会造成上部很大的变位,极大地改变结构的受力,影响设计效果,甚至产生工程事故。
2.1.2 钢框架结构安装中,由于钢材热胀冷缩现象突出,天气、温度等条件影响大,温度变化会对安装精度产生较大影响。特别是在钢构件连接中,焊接和螺栓连接受天气、温度影响更大。在焊接技术规程中规定,自然条件不能满足焊接环境要求时,要采取人工措施给焊接创造条件,比如焊条的预热、钢板的预热加温等。
2.1.3 钢结构安装对起重、运输等机械的性能要求高。由于钢构件重量大、体型大,高层钢框架结构安装中高空作业多,对吊装过程中的技术要求高,吊装中不同工况条件下的施工荷载必须同其自身设计承载力相吻合,钢构件在运输、堆放、起吊、就位及安装过程中,要按事先模拟设计的条件进行。
2.1.4 由于钢材的特点,决定了钢框架结构要求防腐、防火严格。
2.1.5 高层钢框架结构安装工程量大,构件多,现场往往必须设置临时堆放场地及相应的中转堆场才能满足安装需要。
2.2 钢框架焊接变形分析
2.2.1 钢结构变形类型
钢结构变形类型,可分为总体变形和局部变形两类。总体变形是指整个结构的外形和尺寸发生变化,局部变形是指结构构件在局部区域出现变形。二者可能单独出现,但更多地是组合出现。它们都会影响结构的诸多方面,如外观、刚度和稳定性等,降低承载力,危及结构安全。
2.2.2 钢结构变形原因
钢材的初始变形;加工制作中的变形;运输及安装过程中产生的变形;使用过程中产生的变形等。
2.2.3 变形控制方法
传统的经验方法是制定合理的吊装、焊接方案等,如采用先内而外的吊装顺序、对称焊接等,在测量控制上预留变形等,这种笼统地控制方法在一定条件下可以取得较好的效果,但遇到复杂、多变的条件,效果有限。
焊接变形是高层钢结构框架变形的主要构成因素,但相关的论文分析也多以静态、局部的分析为主,如针对于某个焊接面或焊接构件的分析,针对建筑钢框架结构焊接变形的整体分析方法尚未出现。
3 高层钢框架结构焊接施工工艺及其变形矫正探讨
3.1 焊接变形原因分析
钢结构具有结构性能良好、建设工期短、绿色、环保等优点,所以在工业与民用建筑中广泛应用。焊接对钢结构来说是一把双刃剑,它成就了钢结构建设的高速度,但是钢结构在焊接时产生的变形问题,也会极大地影响钢结构的施工质量。钢结构在焊接过程中出现变形是不可避免的,但可以通过合理的施工措施来予以控制。
焊接变形产生的主要原因是由于焊接过程中对焊件进行了局部的不均匀加热,以及随后的不均匀冷却作用和结构本身或外加的刚性拘束作用,通过力、温度和组织等因素的变化,从而在焊接接头区产生不均匀的收缩变形,焊缝的纵向和横向缩短是引起各种复杂变形的根本原因。
3.1.1 结构刚度
刚度就是结构抵抗拉伸和弯曲变形的能力,它主要取决于结构的截面形状及其尺寸大小。如桁架的纵向变形,主要取决于横截面面积和弦杆截面的尺寸;再如工字型、丁字型或其它形状截面的弯曲变形,主要取决于截面的抗弯刚度。
3.1.2 焊缝位置和数量
在钢结构刚性不大时,焊缝在结构中对称布置,施焊程序合理,则只产生线性缩短;当焊缝布置不对称时,则还会产生弯曲变形;焊缝截面重心与接头截面重心在同一位置上时,只要施焊程序合理,则只产生线性缩短;当焊缝截面重心偏离接头截面重心时,则还会产生角变形。
3.1.3 焊接工艺
焊接电流大,焊条直径粗,焊接速度慢,都会造成焊接变形大;自动焊接的变形较小,但焊接厚钢板时,自动焊比手工焊的焊接变形稍大;多层焊时,第一层焊缝收缩量最大,第二、三层焊缝的收缩量则分别为第一层的20%和5%~10%,层数越多焊接变形也越大;断续焊缝比连续焊缝的收缩量小;对接焊缝的横向收缩比纵向收缩大2倍~4倍;焊接次序不当或未先焊好分部构件,然后总拼装焊接,都易产生较大的焊接变形。所以在施工时要制定合理的焊接工艺措施。
3.2 焊接变形矫正措施探讨
3.2.1 焊接工艺措施
焊接施工时,应选择合适的焊接电流、速度、方向、顺序,以减少变形。焊接金属构件时,应先焊短,后焊长;先焊立,后焊平;先焊对接缝,再焊搭接缝,应从中间到两边,从里到外焊接。集中的焊缝应采用跳焊法,长焊缝采用分段退步焊和对称焊接法。
3.3.2 机械矫正法
机械矫正法是利用机械力的作用,以矫正焊接变形,常采用撑直机、压力机、千斤顶及各种小型机具顶压矫正构件变形。矫正时,将构件变形部位放在两支撑之间,对准构件凸出部位缓慢施力,即可矫正变形。
3.3.3 火焰矫正法
采用火焰矫正的原理与焊接变形的原理相同,只是反其道而用之,通过给金属输入热量,使金属达到塑性状态,从而产生变形,构件被局部加热后,依靠加热区的膨胀与收缩差,使构件按照预定的方向发生变形,从而达到矫正的目的。
3.3.4 刚性固定法
焊接时在平台上或在重叠的构件上设置夹具固定构件,增加刚性后,再进行焊接,这样焊接中的加热和冷却的收缩变形,被固定夹具等外力所限制,但这种方法只适应塑性较好的低碳结构钢和低合金结构钢,不适应中碳钢和可焊性更差的钢材,因为焊接应力常使焊件产生裂纹。
4 结语
高层钢框架结构施工工艺与焊接变形分析的影响因素多而且具有较强的模糊性和不确定性,本论文重点对高层钢框架结构的焊接施工工艺进行了分析研究,详细探讨了焊接变形的原因及其矫正措施,对于进一步提高钢材钢框架结构的施工工艺水平具有较好的理论指导时间。
参考文献:
[1]日本.渡边帮夫等著.钢结构设计与施工[M].北京:中国建筑工业出版社,2000.
【论文摘要】:房地产开发、兴建工厂、住宅小区、文化体育场馆、工业园区、科技园区、经济开发区、商业街区以及涉外宾馆饭店、写字楼、构筑物等。公共建筑与民用建筑工程,投资方首先要委托做好落实工程场地即红线内的"三通一平"。(水通、电通、路通、场地平整)。这也是招标工程,必须具备的条件中重要组成部分。
水通--施工企业、根据建筑规模、结构、檐高、工程地点(城近郊区以内不允许现场搅拌混凝土)计算出生产用水,根据民工进驻工地施工的人数计算出生活用水,以及消防用水等累计出日须用水量,要求建设单位提供几时(直径多少毫米)的水管安装到红线以内,施工企业的项目经理(建造师)依据施工工程的实际需要以及拟定的施工组织设计(施工方案)安装临时管网、在安装临时水管时,尽量利用红线内的正式管网,如果可以利用异取而代之,应在破土动工之前先把红线内室外管线铺设到室外检查井再接通临时管网,以便节约现场管理费中的临时设施费用。
电通--施工企业在施工组织设计中,根据施工工期,建筑物的高度和跨度,建筑构配件或设备的最大重量,确定安装几台什么型号的大型垂直运输机械以及施工现场需要设置的中小型机械和施工方案中计划使用的施工电动机具,施工照明计算出生产用电,根据施工企业进驻施工现场办公,操做(干活)人数计算照明,生活用电等累计出多少千瓦供电量,要求建设单位提供满足需求的变压器或电闸总表,施工企业项目负责人按照标后设计(中标后的施工组织设计),布线接通电源安装临时电线或电缆,亦可把红线的室外线路铺设安装到位,再接通临时线路,节省费用开支。临时线路要用合格产品防止漏电确保生产安全。
路通--公路交通(汽车或火车)能否直通施工现场以满足施工机械、建筑材料、设备的运输以及施工劳务的进出厂。如果建筑物建在山丘上或半山腰或湖泊中,公路不能直通,施工组织设计中就要充分考虑不通距离的运输方案。如果通往施工现场有段道路松软,难以载重车辆通行,得在开工前将松软地段采取加固技术措施满足道路通畅。以上诸多因素造成的活动物化劳动的消耗,施工企业要在商务标(经济标)的开办费中或在投资方登记的技术经济洽商中给予量化并用货币形式计取出来。
场地平整--场地内的障碍物已经全部折除,满足施工企业在标后设计中(中标后的施工组织设计)的生产区、生活区在施工活动中的平面布置,以及测量建筑物的座标、标高、施工现场抄平放线的需要。
以上就是房地产开发,新建建筑工程的"三通一平"。
建筑装饰装修工程,无论是新建、扩建、整体更新改造都是在建筑物成型的基础上,对室内外空间进行的延续工程施工或二次工程施工,他不仅起到保护结构给人们以舒适、典雅、整洁、大方、实用、环保、健康、优美的感受而且实现功能多元化,设施现代化。他是将装饰物品及功能设备固定到被装饰的物体上,他的一切活动,要体现和完善设计意图达到牢固美观、功能完善。他具有附着性、可更换性、可分割性、整体性、工序的短暂性、产品的单一性、工序的相互依赖性与相互制约性等特点。为此,他是锦上添花的脸蛋施工工程。施工前必须作好落实施工区域内的"七通一平"即水通、电通、路通、通讯通(电话IDD、DDD、传真、电子邮件、宽带网络、光缆等)、排污通、热力管线通、燃气管线通和场地平整。
房地产开发新建工程的"三通一平"与建筑装饰装修施工工程的"七通一平"所要求落实的内含是不一样的。房地产开发兴建的"三通一平"是投资方把道路通往施工现场,把水电供至红线内,至于施工用水用电,由施工单位临时安装布置管网满足施工用水用电的要求。一平--场地平整前已叙述。建筑装饰装修施工工程的"七通一平"是施工单位在装饰装修饰面工程施工之前根据设计图纸对各个房间功能的要求,把管线、设备、安装到位,才可施工,不能漏项,不能有半点疏漏,及使是一个插座、一个开关漏掉了也会造成人为的返工。重新列槽布线、卧盒,不仅延误工期造成人工、材料的返工浪费,而且会影响到装饰效果和质量。为此;建筑装饰装修施工工程,在开工之前首先要落实施工区域内的"七通一平"。在建筑装饰装修工程施工中往往是把干管干线接通到各个层面的管道井里,甩出接泊口或把电路输送到各个层面的电闸箱,装饰施工企业在饰面施工之前要把灯饰管线、弱电系统的广播、放像、音响、闭路电视、共用天线,呼叫系统、电话(IDD、DDD)等,消防工程的温感(厨房)烟感(客房、走廊、厅堂及喷洒系统等通风空调、电梯、霓虹灯、电脑、监控系统、水管(上下水)、卫生洁具等的管线支管支线从管通井或各层电闸箱接通与设备一起安装到位。在建筑装饰整体更新改造工程中,往往在建筑物的房间内,增加一些新的功能,那么不仅支管支线需要重新铺设,干管干线亦得安装,施工企业就要把增设功能的管线设备安装到位后再进行饰面工程的施工。
建筑装饰装修施工工程施工之前做好,落实施工区域的"七通一平"是杜绝工程返工浪费,确保工程质量非常重要的环节。建筑装饰工程总的施工顺序是:先预埋、后封闭、再装修(饰)。
预埋阶段--先通风、后水管、再电气。
封闭阶段--先墙面、后天棚、再地面。
装饰阶段--先油化、后裱糊、再面板。