企业安全交流材料精选(九篇)

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第1篇：企业安全交流材料范文

五七四厂是隶属于中国航空工业第一集团公司的大型军工企业，现有职工5000余人，35岁以下青工2160多人，工厂团委下设基层团委1个，团总支2个，团支部24个。

自开展青年安全生产示范岗活动以来，五七四厂团委把质量工作与安全工作紧密结合，突出军工企业特点，坚持“抓机制、抓管理、抓活动”的工作方针，强化工作力度，全面推动创建青年安全生产示范岗活动向经常化、制度化、规范化和科学化轨道发展。

一、抓机制，保证创建活动规范运行

活动开展之初，我们依托和发挥共青团组织的优势，积极与各级党政领导部门沟通，完善了创建青年安全生产示范岗活动的机制建设。一是建立了领导机制，创建青年安全生产示范岗活动形成了系统化的工作格局。由厂党委副书记、质量副厂长牵头，厂团委联合质管、人教等部门，成立了创建青年安全生产示范岗活动组织委员会，制定了《青年安全生产示范岗管理办法》。规定领导小组对活动定期进行检查，定期召开协调会，对青年安全生产示范岗活动统一部署、统一考核、统一表彰。各基层团组织也成立了相应的活动领导小组，对活动进行不定期检查考核，切实加强了活动的领导。二是纳入了企业管理行为，创建活动逐步成为了企业质量管理工作的一部分。各相关部门和基层单位对创建活动给予了高度重视。工厂将青年安全生产示范岗创建活动纳入到了企业质量管理体系和工厂经济责任制中，并设立专项资金用于活动的表彰奖励。各基层单位也将创建活动作为青年质量安全管理的一项重要内容。普遍做到了“三个纳入”，即将创建活动纳入到单位的总体工作中；将创建重点纳入到行业的阶段性工作安排；将青年安全生产示范岗表彰奖励纳入到单位奖励政策规程。三是建立联动机制，创建活动逐渐形成协调运作、整体推进的工作态势。各基层团组织根据下发的《青年安全生产示范岗考核细则》制定了相应的本单位考核标准，并通过闭路电视、广播、板报等积极宣传创建活动，营造了良好的活动氛围。

二、抓管理，确保青年安全生产示范岗的先进性

青年安全生产示范岗重在建设，关键在管理。我们将青年安全生产示范岗分为三个档次，即第一示范岗、第二示范岗和第三示范岗。根据级别不同，给予不同的待遇。（一等负责人每月50元，二等30元，三等20元）为避免创建时表现优秀，创建后滑坡现象，厂团委成立了厂级、车间级两级青年安全生产示范岗管理档案，要求各创建单位必须有相应的申报材料、考核成绩等原始记录，进一步强化了青年安全生产示范岗的科学管理体系。同时，我们还要求车间每周进行考核，厂领导小组每月定期检查，每季评比，并把团委电话设为监督举报电话（3507448）。通过这种规范、动态的管理行为，加强了企业青年安全生产示范岗的监督管理，保证了全厂青年安全生产示范岗的先进性、示范性和导向性，促进了创建青年安全生产示范岗活动在基层的健康发展。工厂各级团组织按照创建标准，通过随机检查、抽查、基层单位考核打分等形式对青年安全生产示范岗考核评比，发现好的典型和经验，及时宣传表扬，发现有不合格或不符实的，厂团委给予警告，限期整改，季度分数仍不达标的，取消其称号和待遇，流动到其他岗位。在企业处于经济状态不景气的情况下，这些激励政策的制定和落实在广大青年职工中产生了很大影响，使青工对创建活更加重视，进一步深化了将青年安全生产示范岗活动。

三、抓活动，扩大创建活动在企业中的影响力

在创建活动中，我们把将青年安全生产示范岗作为企业共青团组织在企业生产经营中发挥作用的一项名牌工程，牢牢抓在手上，不断拓宽活动层面，扩大在企业中的影响力。由于我厂是军工修理企业，质量是军工企业的生命，讲求的是“军工企业，质量第一”，所以，我们把青年安全生产示范岗活动的重点放在了抓好青工的第一手产品质量上。在创建活动中，我们主要抓了以下几个方面内容：一是开展好青工质量安全教育活动。活动中，我们要求参加创建活动的基层团组织每月至少利用时间举办一次质量安全教育活动，参赛岗位要有不定期对岗位上的青工质量安全教育纪录和检查排除质量安全隐患纪录。并要求各参赛岗位制定本岗位的质量安全理念和质量安全注意事项，将其上墙。有专门板报用于通报本工段或班组的质量安全情况。二是开展质量连锁承诺活动。在参赛岗位上，我们采取质量连锁承诺制度，各道工序为产品填写质量承诺服务卡，下工序为上工序检查，上工序为下工序负责。各团支部和各参赛岗定期对青工的连锁承诺制度执行情况进行检查。三是开展青工质量安全百分达标活动。活动中，我们针对质量安全考核内容，采取青工全员参与，每月打分、每季排名评比，并将名次在各单位张榜公布，前三名奖励，后三名罚款的方法，把青年职工的第一手产品质量与军品质量风险奖金挂钩，有效促进青工整体质量安全意识的提高。四是选树阶段性质量安全典型，为青工树立质量安全工作的榜样。每年“五四”和年底，我们都将评

选出工厂青年质量安全明星和青年质量安全明星岗，对其进行表彰奖励。并在广播、闭路电视中开辟风采专栏，对其事迹进行宣传，在青工中营造学先进、比先进的良好氛围。五是开展流动青年安全生产示范岗挂牌活动。为调动各岗位的积极性，促进青年安全生产示范岗的先进性，我厂在青年安全生产示范岗的创建挂牌活动中，把青年安全生产示范岗作为青年质量安全工作的一面旗帜，采取了流动挂牌制度。各单位根据活动领导小组下发的《活动检查考核实施意见》，制定了各岗位详细的《创建青年安全生产示范岗活动考核细则》。各基层活动领导小组按照各岗位考核细则每周检查，每月打分，并将成绩上报厂级活动领导小组。厂活动领导小组按照每季度总分数将青年安全生产示范岗流动牌挂给前三名岗位。通过这种流动挂牌制度，极大调动了青工参与活动比超先进的积极性，也促进了青年质量安全工作的进一步深入开展，树立了共青团组织的良好形象。

下一步，我们将根据团市委的统一部署，不断拓展活动内容，扩大活动规模，加强监督管理，更好地发挥青年安全生产示范岗在企业建设发展中的积极作用。

第2篇：企业安全交流材料范文

关键词:航空物流;供应链管理;信息系统

中图分类号:F25

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)13-0006-02

1 航空物流供应链管理概述

1.1 航空物流供应链管理

航空物流供应链管理是对航空货物进出口过程中所伴随的商流、物流、信息流、资金流、服务流进行计划、组织、协调、控制,以整体最低的成本和最佳的效益满足客户的需求。

航空物流供应链的信息流包括货运信息、单据信息、航班信息、机场信息、客户信息等。

航空物流供应链的物流包括:货物从发货人经由货代、物流公司、机场、货运站、航空公司、目的地机场货运站、目的地物流公司、直到终端客户的正向物流;因货物的错发、破损造成的退货以及包装材料等回收处理的逆向物流活动。航空物流供应链的资金流指的是信用、支付、托收、托付和发票结算等信息的流动。

1.2 航空物流供应链的成员及其作用

包括主要成员和辅助成员。主要成员有:国内货主、物流服务商、国内货代、国内机场(货站)、航空公司、国外机场(货站)、国外货代、国外物流服务商、国外收货人。

辅助成员包括:国内外海关、报关行、金融、保险、检验、检疫机构、部门。

主要成员的作用是:

(1)国内货主。航空货运服务的需求者或托运人。

(2)航空物流服务商。负责选择运输方式、货代、或者承运商,确定运输计划,进行订单处理,协助仓储管理以及进行运输单证管理。

(3)国内货运。负责零散的货源集中,运输单证处理,预付航空运费并向货主收款,地面收货,货物暂时存储,以及寻找合适的航空公司承运业务。

(4)国内机场(货站)。机场(货站)同时具备货代职能,从事进行单证审核,安全检验,货物暂时储存,货舱配载,货舱装卸、货舱装卸,货物入港检验,单证审核,货物暂时储存,及通知收货人或者公司提货等。

(5)航空公司。主要从事经营航线,负责货物机场到机场之间的空中运输,以及单证审核的工作。

(6)国外机场(货站)。货物的进出港、检验检疫、装卸,单证审核等管理

(7)国外货运公司。负责从机场提货,预付提货费用,最后进行从机场到收货人的地面派送等终端工作。

(8)国内、外收货人。航空物流的最终用户。

1.3 航空物流供应链的主要业务范围

航空物流供应链由生产、仓储、地面运输、航空运输、货物处理、财务会计结算等多个方面构成。

主要业务包括:货运销售业务;仓储管理业务;运输管理业务;上门取货及递送业务;第三方物流业务;收入管理及结算业务。

2 航空物流供应链管理信息系统

2.1 货运销售和业务管理系统

提供客户管理、运价管理、销售业务、订舱管理、进出港业务、派送管理、物流业务管理等方面的业务功能。

2.2 供应链仓库管理系统

该系统支持包装单元,多级物料清单(BOM,)序列号,批号,保质期,商品属性,存货单元(SKU)等作业管理。能够执行打包,组装,越库运输(Cross Docking),批量拣货,供应商拥有库存(SOI)的物流作业活动。

2.3 供应链运输管理系统

它是基于订单-运输订单-调度单的模式,以订单执行和跟踪为主线管理整个运输环节。

航空公司货运系统分为两个部分:

2.4 航空公司货运系统

(1)业务管理部分。负责航空公司集团化货运业务操作和管理,支持多个基地、多个营业部、多个部门、多个营业地点同时进行航空货运业务操作和集中统一管理,支持航空公司提供多种方式的客户服务,它是整个航空公司货运系统的核心。

(2)数据交换部分。负责航空公司货运系统与其它信息系统进行数据交换,实现系统的应用开放性,充分利用航空公司内部与外部信息系统资源,把航空公司的业务系统融入到国内乃至世界上大的航空物流系统中,融入到客户的供应链管理中去,使航空公司成为信息的提供者,同时也是受益者。

2.5 空港货站货运处理系统由两个部分组成:

(1)货站业务核心处理与管理部分。负责货站航空货运业务操作和管理。

(2)数据交换接口平台部分。负责航空货站货运处理系统与其它信息系统和物理网络接口间的数据交换,实现系统的应用开放性,对外把货站信息系统融入全国乃至世界的航空物流大系统中,对内进行内部信息系统整合。

2.6 航空物流信息平台

它是一个的集成业务系统,通过信息交换及等技术,将信息平台内的货物、库存、运输、客户等信息,以多种方式提供给客户,最大程度提高客户服务水平和经济效益。服务对象包括货主、收货人、制造企业、航空公司、机场、海关等政府机构。它分为航空物流信息系统和物流商务平台两个方面。

(1)航空物流信息系统。它利用电脑和网络信息技术,对航空物流各环节的作业活动进行统一管理和资源的合理优化配置,对物流作业的信息进行记录、存储、分析、管理和控制,利用公共网络系统和资源与其他的商务系统构成全球联网,实现电子货物跟踪、物流作业的可视化,航空物流企业间的信息共享和无缝交换。

(2)物流商务信息平台。它利用各种网络技术,实现以航空货运物流服务为主的网上虚拟交易市场。该平台的参与方有专业物流公司、货运公司、机场航空货运站、销售、航空货运承运人、海关、检验检疫、银行、保险等涉及航空物流业务链的企业、单位和个人。

2.7 航空物流供应链管理应用的信息技术与设施

常见的航空物流供应链管理应用的信息技术和设施如下:

(1)物流信息化和标准化技术。包括网络、电子数据交换(EDI)、全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、条码、、无线射频识别技术(RFID)、单元装载(ULD)等。

(2)管理软件。包括货运社区系统(CCS)、供应链管理系统(SCM)、客户关系管理系统(CRM)、运输管理系统(TMS)、仓库管理系统(WMS)等。

(3)运输、装卸、搬运技术。

(4)仓储技术。包括自动化立体库、货架、一贯化托盘、自动分拣系统、条形码、自动识别系统等。

3 我国航空物流管理信息系统应用的现状与问题

3.1 航空物流信息技术硬件设施缺乏

条形码技术、无线射频识别系统、全球卫星定位系统、地理信息系统、物资需求计划、企业资源计划、配送需求计划等物流管理软件等未普及应用。

3.2 航空物流供应链的成员间信息不能共享,无法协作运行

缺乏必要的公共物流信息交流平台支撑,航空物流企业间系统互不兼容,造成了货运信息资源和网络技术资源的浪费,影响到航空货物运输的效率和效益,导致整个航空物流供应链的运作效率低下。

3.3 航空物流信息系统功能不完备

没有为客户提供与国际互联网的接口,缺乏实施现代物流所需要的电子商务和网络营销功能,服务对象仅限于国内相关物流企业和机构部门。

4 基于供应链管理的航空物流信息平台的功能要求

4.1 业务范围广

能够支持航空公司的销售业务,机场货站的地面处理业务,空运业务,海关监管库和保税仓库的报关与仓储业务,以及航空物流企业的营销与配送业务等,满足航空物流供应链的各成员业务操作的需求。

4.2 采用先进的物流信息技术和设施

采用先进的物流信息技术,能将航空物流供应链的各成员信息无缝连接和整合,实现全球信息共享和交换。

4.3 可以进行全球化、标准化同步作业

能够通过多种网络进行连接,实现全球化的同步作业,完全采用国际标准化作业设计,按照国际航协Cargo2000规定的业务标准,对每个业务点进行详细的规定和控制,确保操作的国际化和数据的标准化。

4.4 具有强大的数据交换能力,航空物流供应链的各成员可在单一窗口内进行业务操作

通过开放平台的接口可以连接航空物流供应链的各成员的子系统,支持对美国海关的各种业务操作要求。

4.5 安全性

具有极高的系统安全性、保密性,满足电子商务安全交易的要求。

5 构建基于供应链管理的航空物流信息平台

5.1 实施航空物流供应链信息化战略

基于供应链管理的航空物流综合信息平台的实施战略应与航空物流信息化的战略相吻合,航空物流信息化战略包括:

(1)航空物流市场信息的获取和及时响应;

(2)航空物流需求客户的信息收集和分析;

(3)航空物流企业竞争对手信息的获取和迅速反应;

(4)航空物流供应链的成员间信息的交流;

(5)航空货物信息的控制和及时反馈等。

5.2 构建基于供应链管理的航空物流信息平台

基于供应链管理的航空物流信息平台是一个综合的航空物流信息系统,它不同于一般的航空物流信息系统和物流商务平台,它应具有二者的特点,包括:

5.2.1 航空物流供应链信息平台的使用者

(1)航空物流企业。航空物流企业利用航空物流信息平台,提供航空物流服务。

(2)制造商。制造企业通过该信息平台获取国内外各类航空物流信息,以便进行集成的供应链管理。

(3)国内外政府部门和机构。包括国内外政府、海关、检验检疫、工商税务以及口岸管理部门。

(4)货物维修服务企业。提供航空货物的维修、售后服务支持的企业。

(5)终端客户或收货人。

5.2.2 航空物流信息平台服务的范围

(1)航空物流供应链的各成员间信息共享与交换。主要包括有关航空物流供应链业务运作时的信息流、资金流、物流、服务流的流动。

(2)系统的安全服务。系统的保安、加密、电子安全交易、认证服务等。

(3)航空物流信息港服务。包括航空物流有关企业行业信息、航空物流法律制度信息政策,航空物流的有关行政文献信息、航空物流专业用语信息、航空物流业务文件、航空物流最新信息。

(4)公用信息服务。物流相关站点、物流资讯新闻、经营管理知识、国家物流经济政策、计算机信息知识。

(5)航空物流知识信息服务。航空物流最新信息、航空物流信息搜索、物流知识库、航空物流统计与展望、航空物流分类索引等。

(6)航空货物信息系统。航班进出港管理、气象信息、货物订舱、货物跟踪、电子结算、主航空运单(MAWB)管理。

(7)航空物流企业协作系统。包括航空物流供应链的各成员的货物信息系统连接模块、电子认证及结算、商用运输系统(CVO)连接模块。

(8)航空物流知识信息数据库。航空物流企业信息、航空物流产业信息、法律制度信息、行政政策、文献信息、航空物流业务知识信息、空运货物统计信息、机场航空公司代码信息、航空物流专业用语信息等。

(9)供应链管理服务。航空物流信息平台可为各供应链成员企业提供一站式的供应链管理服务,从而实现从原材料供应商、生产商、经销商、零售商直到终端客户的一体化、无纸化、实时化、网络化和全球化运作。

6 基于供应链管理的航空物流信息平台实施策略

6.1 准备阶段

包括系统的规划和实施。主要是面向航空物流企业的问卷调查,鼓励航空物流企业和其它供应链成员企业积极参与,并公开供应链运作所需的有关信息资料,以及航空物流基础设施和信息技术、航空信息平台系统数据库的构建等。

6.2 基本稳定阶段

信息平台系统进入运行阶段,航空物流供应链的成员间的业务运作和信息平台系统的运行进入稳定期。

6.3 服务范围扩大化阶段

根据市场客户的需求,及我国航空物流产业的发展状况,面向全球用户逐步扩大航空物流信息系统的服务对象和范围。

6.4 信息平台的品牌化建设阶段

积极吸收国外先进的航空物流信息管理技术和经验,培育优势航空物流货运企业,创建航空物流信息系统品牌,进军国际市场。

参考文献

第3篇：企业安全交流材料范文

 

关键词：施工进度控制；施工成本控制；施工质量控制；施工安全管理；施工合同管理

本工程位于乌鲁木齐市公交公司一厂院内，由新疆乌鲁木齐公交公司投资建设的住宅楼，乌鲁木齐市建工集团承建，受控单位为新疆乌市市质量技术监督站，工程质量要求合格。工程建筑面积3887平米，暂控价310万元，进度要求本年4月15日开工9月15日完工，无安全事故。

一、施工进度控制

制定切实可行的科学的工程进度计划。在了解和熟悉图纸基础上，根据合同要求编好工程进度计划，并据此配置人数、机械设备和周转材料，使投入的人力、设备、周转材料能确保工程进度。

为了确保总工期目标，实行了分段控制，根据总进度计划制订月计划、旬计划（周计划），用旬计划保月计划，用月计划保总计划。本计划为8月31日完工，留下一定的时间以防不可遇见的工期损失。

甲供和施工单位自行采购材料要保证供应，在规格、品种、质量和数量上都要满足工程质量和进度的要求，项目部要及时做好材料进场检验。

为了使工程按合同要求进行，建设单位一定要严格按合同要求及时支付工程进度款，以确保工程进度。作为施工单位也要按合同要求确保工程进度和质量。

搞好工期索赔。因本工程在施工过程中，遇到了防空地道，由此影响了工期，经及时与甲方协商并签约，顺延了工期，这样就不会处于被动地位。

二、施工成本控制

为了使项目成本控制得到有效实施，在本项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制，并把各项生产费用控制在计划成本范围之内，保证了成本目标的实现。因项目经理是项目成本控制的第一责任人，所以应及时掌握和分析盈亏状况，并迅速采取有效措施。

项目经理还应和预算员参与投标书的编制。项目中标后，要具体落实到项目部去完成。项目经理与预算员对标书确定的造价和工期最有发言权。

首先；要控制人工费用。根据企业内部的劳动定额，用工程量套用公司劳动定额，计算出人工总量。控制好人工总量，就能控制好人工费用，从而达到控制工程成本。

其次；要控制材料用量。加强材料管理，严格用料制度，对施工现场耗用较大的辅材实行包干。

因机械设备和周转材料为公司租赁，所以用完后项目部应立即归还租赁公司，以减少租赁费用。

制定先进的、经济合理的施工方案。为达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的，正确选择施工方案是关键，寻找并采用各种降低成本、提高工效的新工艺、新技术、新材料。

严把质量关，减少返工浪费。在施工中严格做到：按图施工，按合同施工，按规范施工，严把质量关，确保工程质量，减少返工造成人工和材料的浪费。

控制间接费及其它直接费。主要是精简管理机构，减少管理层次。

三、施工质量控制

本项目部根据公司确定的质量目标，制定了相应的质量验收标准，且要使企业质量验收标准高于国家验收标准。

严把材料质量关。因甲方采购的材料主要有塑钢门窗及电子防盗门。所以在采购材料时已提前做了防范准备，要符合国家规范标准（含环保标准）和设计要求，严格执行材料验收制度。

确保主体结构质量。主体结构质量关系到整体工程质量和安全，关系到每个职工生命安全，因此，在施工过程中严格按照工序交接制度来确保主体结构质量。

抓好关键部位施工。例如：本工程在地下室、一层、顶层、屋面、卫生间以及楼梯走道等关键部位做了严格的部署和防范，这些地方是容易发生质量问题的部位，既是施工的难点，又是检查的重点，因此本项目部进行了高度重视，在施工过程中进行专人主抓。

样板引路。按照设计要求做好样板间，经甲方和监理单位认可后，在进行装修工程时进行样板引路，将抹灰好的队伍优选进来，进行样板间抹灰，经评比选择较好的队伍，然后在按照样板间大面积推广，进而确保了工程质量。

加强培训，提高工人素质。乌市建工集团对施工管理人员每年都要进行定期培训，开展继续教育，从而不断提高管理水平和业务素质。

严格执行"三检"制度。班组自检，项目部抽检，监理验收，把质量问题消灭在施工过程中。

搞好技术交底。班前对工人进行技术交底，使工人心中明白所进行工作必须达到的质量要求和必须把握好的技术难点。

四、施工安全管理

建立安全责任制。企业法人代表是公司安全生产第一责任人，项目经理是项目安全生产第一责任人，对安全工作负有重要责任。公司、项目经理部、班组，都要订立安全责任书，发生安全事故，各级责任人和班组都要承担一定经济责任。

确保安全，安全设施投入不能省，如果安全设施投入不到位，一旦发生安全事故，造成的损失要比你安全投入的费用大得多，而且造成的影响很大。

安全员要落实到位。项目部要配备专职安全员，班组要配备兼职安全员。

本项目安全管理体系如下所示：

项目经理项目副经理安全负责人、技术负责人、生产调度人、设备管理人施工工长、施工技术员、班组长、安全员、具体操作者班前安全教育、操作规程检查、劳保用品检查、机械设备检查、防护设施检查、电气绝缘检查、消防措施检查

加强安全培训教育。要提高工人自我保护意识，班前要进行安全交底并做好记录。特别是对新工人或转岗的工人一定要进行岗前培训教育。

抓好关键人员、关键部位、关键设备的安全。对特殊工种等关键人员要加强培训，做到持证上岗，对临边、洞口等关键部位要加强安全防护措施，对大型机械设备，安全员要天天查，发现问题及时处理。

五、施工合同管理

（一）合同分析。因合同内容复杂,全面理解合同对合同的实施将产生重大影响；同时，合同中也存在问题和风险，包括合同审查时已发现的和尚未发现的风险。合同分析有助于提早解决合同双方的争议。

（二）合同交底。合同分析后，应由合同管理人员向各层次管理者作"合同交底"，把合同责任具体落实到各个责任人和合同实施的具体工作上。

（三）合同实施控制。合同实施控制的作用是通过实施分析，找出偏离，以便及时采取措施，调整合同实施过程，达到合同总目标。

（四）合同档案管理。与合同相关的资料面广量大，形式多样，如：合同文本、招标文件、图纸、规范等，所以对合同的管理主要包括合同的资料收集、整理、归档以及使用。

第4篇：企业安全交流材料范文

【Abstract】The teaching statute and problems in materials preparation technology for metallurgical engineering are analyzed. The key measures in the reform of teaching contents and methods are introduced. Based on the virtual simulation， the modes in teaching and practice are innovated to meet the development of new engineering course.

【Key words】Metallic metallurgical engineering； Teaching reform； Virtual simulation； Innovation

全面深化教育改革向素质教育推进、发展，逐渐形成了以就业为导向、以学生为中心、以创新能力为本位的教学理念[1]。而教学理念和教学模式的新颖程度是目前众多具有服务地方区域经济发展特色的高等工科院校在专业课教学过程中需要加以重视的核心问题，亟待探索解决传统、单一教学模式和方法的新举措。因此，针对金属冶金工程方向材料制备技术的性质、特点与重要地位，分析课程教学的现状及存在的问题，结合我校新建立的虚拟仿真平台，提出能够切实改革教学内容、教学方法和手段的关键措施。

1 教学与实习现状及存在的问题

材料制备技术是金属冶金工程方向的一门专业基础课，是使学生掌握基础理论与专业技能，培养专门技术人才和创新型人才。该课程集理论、操作和应用于一体，涉及材料制备原理、设备及工艺等方面[2]。目前主要是单一课堂讲授为主的静态教学，学生处于被动接受状态，创新思维和能力得不到训练、提高。

材料制备技术所涉及的加工工艺流程繁杂，充斥着诸如难闻气味的污染物、高危化学品等因素[3]。在工厂实习环节中为了学生安全考虑，原有的知识应用与实践纯粹变成了走马观花式的观摩过程，学生只能看到整个工艺的简单流程，无法近距离接触到一些实际现象，也无法体会涉及的科学问题，制约了学生实践能力和创新思维的提高。目前的教学方法与实习模式已不适应新形势下的要求，改革与创新势在必行。

2 教学改革的关键措施

2.1 改革课程内容的侧重点

材料制备技术既涉及了物理和化学的知识，又涵盖了冶金、铸造、塑性变形、热处理等材料科学知识，对授课教师的有效教学和学生的高效消化、吸收非常不利[2]。对于我校这类具有服务地方区域经济发展特色的高等工科院校而言，应该结合广西有色金属资源冶炼、加工和产业化的区域优势，课程改革要侧重于有色金属材料制备理论、方法和技术方面，突出铝合金、镁合金以及铝基复合材料的冶炼、铸造和深加工内容。课程内容核心要紧密围绕在区内具有行业特色的南南铝等大型企业的产业化应用周围，应切实结合厂实际应用的工艺技术，讲授一些新知识，解决一些新问题，达到促进行业长远发展的目的。

2.2 改革教学方法

材料制备技术应适当去理论化，突出实践性，追求主动性，开拓独立思考的空间，形成以提高学生创新能力为本位的教学理念与方法。将3D动画等多媒体技术融入传统的授课方法中，交叉运用案例式、互动式、讨论式等教学模式，着重解决教学重点、难点[3-4]。充分利用先进的计算机仿真技术，实现“互联网+材料制备技术”。针对相对复杂的铸造、塑性加工和热处理，通过建模仿真模拟金属构件的微观组织演变规律，实现对组织、宏观尺寸、工艺参数的优化，让学生对课程知识加以深入理解、运用。

2.3 加强交流合作

为了突出学生的应用与实践能力和创新思维，要形成以加强科研、学术交流改革教学的新思路。带领学生参与有色金属材料冶炼、铸造、变形加工或热处理等方面的科研项目，与授课教师或研究生交流合作，对涉及的知识运用加以深化。在实践中对项目的知识内容进行提炼，申报“大学生创新创业训练计划项目”，对团队合作、科学问题提炼、项目撰写和答辩过程具有更深刻认识，激发对材料制备技术的学术热情[2]。

3 虚拟仿真型创新实习模式

虚拟仿真型实习模式是指充分利用信息化的技术优势，以三维立体造型和数值编程建模模拟实际加工工序，结合现有实验室条件达到数值模拟+实验验证的实习目的。该模式应该贯穿在材料制备技术中，指导学生主动使用Python编程语言、MatLab编程软件、ProE三维造型软件，在Procast、Deform等虚拟仿真平台上进行二次开发，完成课程中涉及的加工工艺，善于发掘、分析和解决问题。

在虚拟仿真后的实验验证环节，以我校金属冶金材料加工专业为例，集成了铝、镁等有色金属冶炼、铸造、轧制、退火处理等实习环节所需的各类设备。在课程实习过程，让6名学生为一组，对设备、工艺路线和工艺参数确定等完全交给学生自主完成。确立了大致的实习实验方案：以5系Al-Mg铝合金为例，经730℃冶炼后，在620℃浇铸板坯，待冷至室温后截取铸坯试样、均匀化和轧制试样，铸态板坯厚为10.3mm，425℃均匀化，保温1h，425℃热轧，热轧7道次试样厚为6.5mm，冷轧一道次厚为6mm，轧制速度为17r/min，然后截取样品，分别在350℃和180℃进行退火处理，保温1h。

通过学生虚拟仿真+自主型实习，对退火后的样品进行再结晶和回复的探究，体现了学生对专业知识的运用。结合铸坯、均匀化及退火微观组织结果，逆向探究设备选型和工艺参数的设?是否合理。

第5篇：企业安全交流材料范文

关键词：工程监理；质量和安全管理

建筑行业作为我国的重要产业，其经济和社会地位日益显著，建筑工程的施工质量对项目的投资回报产生重要的作用，施工的安全管理设计到工程的顺利实施，涉计到施工人员的人身安全和家庭幸福，与工程的管理目标有直接的关系。因此，要制定出可操作性强、科学有效的质量和安全预控方案，并将其深入到施工中的各个环节，通过对施工单位项目部的预控、监督及管理来落实监理工作目标计划。同时，还要在管理过程中加强与质量监督、安全监督、设计等各方的工作联系与配合，采取齐抓共管，保证工程项目监理目标的实现。

1?我国建筑工程施工监理现状

目前，与发达国家的施工监理体系相比较，我国建筑工程的施工监理还存在诸多不足，如施工单位的监管缺失或监管力度不足，施工单位的预控措施和防范措施不到位，施工单位低价中标，减少安全设施投入，在施工中偷工减料，造成豆腐渣工程；监理单位工作人员的审核不严格、监管不到位、专业性不强；建设单位尤其房地产开发工程还存在一些不法房地产开发单位以追求最大利益为目标，降低施工措施费用，私自变更图纸，擅自肢解分包，降低招标资格条件，导致施工队伍的素质过低，质量和安全难以保证；因此需要在项目施工中建立完善的质量监督体系，单位之间、工种之间、工序之间要严格交接措施，做到依法、有序、安全、规范的开展质量和安全施工和管理。

2?工程监理的质量和安全管理

2.1?质量控制体系的建立和完善

针对我国建筑工程存在的一些问题，首先要建立并完善质量控制体系。

根据项目的实际情况，编制预控的监理规划和详细可行的监理实施细则，建立健全过程质量的控制体系，对不合时宜的、不适应先行监理工作要求的制度进行更新和完善。其次要搞好质量预控与监督检查工作。监理单位首先应该重视监理队伍的建设，必须把质量管理放在第一位，把项目班子建设作为第一监理工作重点，把程序验收和过程监管落到实处，从检验批、到分项的、到分部，直到单位工程的竣工验收，把控好每个环节。现场要配备必要的检测设施，加强对材料、设备、分项的过程检查监督。再次要组织互相交流与学习，取长补短。施工之前要做好准备工作，保证施工的顺利进行；在对部分有较高质量要求的项目、实施新工艺或新材料的工程以及有特殊质量要求的工程进行监管时，应要求施工单位独立编制专项施工方案，组织有关专家进行讨论论证，定期组织项目检查，邀请主管部门对项目进行指导，针对实际施工情况进行广泛的交流和提高；最后加强竣工验收的评审，严格功能检查和观感验收，严控整体工程质量。

2.2?完善安全生产责任体制

监理单位应依据《建设工程安全生产管理条例》（以下简称条例），建立一套行之有效的安全责任体制和职能部门的安全责任、安全监理流程等工作制度，这个管理体制要切实地将安全责任落实到人，体现在各个部门和各岗位专业监理工程师，在制定责任制体系时要详细，具有针对性，时效性和可操作性。同时各个部门要建立规范性的操作流程和操作体系，确保工程的顺利和安全进行。

2.3?加强过程的质量和安全监管

施工现场的责任主体是施工单位，监理单位应依据质量和安全管理条例，加强对施工现场的质量和安全管理，主要体现在对方案审查、过程巡查、监督整改、复查汇报等。

首先，要清楚监理工作范围内的建设工程强制性标准，要严格按照规定的要求，对施工组织的质量和安全施工组织设计及专项施工方案进行审查。二是“要求整改，直至停工”。

2.4?做好质量和安全培训工作

在工程施工过程中，要根据项目的进展情况，依据设计和规范要求，按照属地的质量和安全管理规定，做好员工的培训工作，做到全方位培训、全员培训和全过程培训教育，要对日常的一些质量和安全事故案例进行事例案例分析。另外，要求项目部加强内部学习，做好质量和安全检查和验收工作，对学习内容形成学习记录。对存在质量和安全隐患的分项、部位等要及时地整改，做到防患于未然。

2.5?做好规划，防患于未然

针对工程的设计用途，结合相关的质量通病和质量安全不稳定环节，对建筑物的质量控制的关键工序、节点、部位等要在开工之初要做好规划和预控方案，加强对原材料的审查，加强对施工过程的旁站，加强后期质量的跟踪检查；对安全危险部位要设置安全警告标语，布置安全操作规程标牌，对搭设脚手架、护栏、防护棚等进行联合验收把关，使工程质量和安全处于受控状态，避免或预防事故的发生。

2.6?落实质量和安全责任

在施工过程中要逐步落实质量和安全责任制度，通过加强施工过程中的质量安全交底、操作流程培训，强化质量和安全责任意识，改善监理工作态度，提升监理服务水平；要做到抓质量不忘抓安全，一旦出现问题，要及时地，合理地解决和处理。要坚持不解，紧抓不放，要加强现场安全管理、完善各项安全设施、加强职工安全教育、开展安全生产年活动作为安全生产管理工作的重点，做好做细安全宣传和教育培训工作，不断提高广大职工的安全意识和安全操作技能，才能确保安全生产管理工作再上新台阶。

3?结语

综上所述，施工监理是一项综合性很强的工作，必须对施工中的各个环节问题进行妥善的处理，才能保证工程质量的合格，安全事故的发生。对于建筑工程的施工监理，关系到工程的整体质量和监理目标的实现，所以必须要提升监理人员的内在工作质量，在进行施工现场监理工作时，必须按照相关的规范制度来执行，确保监理工作目标的实现。

参考文献：

[1] 梁贵宁.浅谈工程监理和项目管理接轨[J].城市建设理论研究（电子版）.2011(36).

[2] 徐强.关于建筑工程监理的问题及对策[J].黑龙江科技信息.2011(23).

第6篇：企业安全交流材料范文

供应链管理模式的特点

供应链的管理与传统的企业管理模式相比，供应链更强调链的作用，供应链的打包集成性和整合后的各个单元的协调性。各个节点要根据各个渠道，包括物流，资金流，信息流等流通渠道对信息和其他交流信息进行信息资源共享和协调，对供给和服务反馈达到一个稳定的平衡。1.基于流程的集成化管理模式供应链上的管理是一种集成化的模式，是将各个独立的业务流程重新整合的过程，打破了各个部门组织之间的信息局限，优化组织结构。管理的理念也发生革新，这是由于核心节点组织和企业在供应链上采用信息互相分享的策略，集成了整个链条的管理思想。管理方法也在扩散和移植的过程中综合运用，使得企业的计划和规划得以在链条综合下实施。最后，联通这些手段的媒介和渠道就是整合了所有企业的信息，这就是信息技术的发展带来的优势。贯穿于供应链全过程的就是以流程为载体，将物流、资金流、信息流等贯穿到整个配置过程，有机结合，交流顺畅，达到供求平衡的目的。2.强调全过程的战略管理链条上的各个企业是一个整体，是一个交织的网络，宏观上讲是一个紧密联系的更大的组织。因此这个组织是否是一个有机整体会对整体发展产生根本的影响。如果链条出现某个节点的信息局限，没有形成网络传输，就会造成整体性的错误发展，所以必须在整个过程中建立高度统一的安排，整体协调信息和资源配置，达到链条管理的新发展。3.全新的库存观如果整个链条企业达到了优势互补和信息流畅，相关节点企业或组织建立了战略合作伙伴关系，各个节点的库存肯定会大幅度下降，库存形成了新的平衡，这就是供应链管理的平衡。4.注重核心竞争力实体经济或链条上的节点组织如果具备了核心竞争力，就能够在链条上与其他节点企业或者组织形成网络，构成合力，抱团发展。核心竞争力是优势互补的体现，是合理分工的又一次整合。

供应链管理模式下的企业物流管理

1.现代物流管理与供应链的关系

现代物流管理与供应链的管理是息息相关的。在供应链中贯穿着整个物流流通，物流流通将链条上的各个企业串联在一起，是企业之间相互交流合作的枢纽。从历史角度看，供应链管理的出现是晚于物流管理产生的，物流管理显示出来的一体的趋势。在横向上，同一行业中链条上的企业在物流上合作共赢，整体发展能够获得产业规模经济的发展和增强物流的效率。在纵向上，某个企业应将自己的上下游产业的服务都纳入企业的整体发展中，并作为物流管理的核心功能。在信息技术的发展下，生产环节和物流形成多纽带、多互通的协同作用，可实现在横向纵向上一体化。从某个角度看，供应链管理是物流管理一体化的延伸，但是供应链涉及的面更加宽，因为它包含物流、信息流、资金流等。这种供应链可将各种链条通过协调组合成有机整体，有机整体包含了各种供求关系，如产品的供求、服务的供求、资金的供求或信息的供求，这样整体面对市场增强了抵御风险的能力。供应链管理不仅仅是物流，还包括原料供应商之间的合作，生产商的产品供需评测，产品设计与优化，销售商的产品销售平台建立，销售咨询的共享，企业间的资金流的管理，生产过程的控制调整，用户群体的管理咨询，与其他供应链的信息交叉融合等。供应链的管理主要是集中于各个企业之间的融合与发展，有效建立统一的协作关系共同应对风险，承担风险。而物流管理仅仅侧重于物品的流通，包括原材料的选择与供需保障，产品的设计制造和销售，二手物品的回报等所有与物品发生的关联。这就是物流活动的高度统一，从而保障较快的协调物品的流通，增加物流运作效率。而在供应链上则包括企业的高度优化、业务的高度集成、从原材料到销售的整体快速协调机制，从而使得客户和供应链下游的协同发展，效率最高。总之，供应链管理内容更为宽泛复杂、范围更为广、层次更为深刻。

2.供应链管理模式下企业物流管理的特点

（1）由于信息流进入了网络化，物流管理信息增大和加快了很多，通过各个企业之间的信息互通共享，供应链上的各个节点组织和企业都能够在第一时间掌握市场信息和整个供应链的供需运行情况，每个节点上的物流变化信息都能够很容易查到，不会造成信息滞后和转述失真的情况。（2）在供应链健全的情况下，库存相关节点企业或者组织建立了战略合作伙伴关系，各个节点的库存肯定会大幅度下降，库存形成了新的平衡，库存减小就会减小企业风险，保证安全储量，有助于各个节点组织和企业进行集成化的管理。（3）物流管理在网络健全以后，各个节点的反应速度明显增加，各个企业通过网路获得有效信息之后，很积极做出相关措施，加速物流业务的流通，长期以往，成员企业就能够对这种产品需求加速反应，减小误判，保证安全交易。（4）供应链能够保证安全协同运作，这需要物流管理和物流运营都必须能够对接紧密，不能在各个环节上出现懈怠，比如下游需要产品，在信息流上体现很急切，但是在运输上或者原材料供应上出现了问题，这都是节点内部问题，需要在内部就化解，保证整个物流体系能够顺利运转下去，否则无从谈起合作协作。（5）在供应链完备的情况下，企业可以对于下游的用户体验，用户需求等一系列用户的反馈及时追溯到生产环节，在生产和设计上下苦工，及时满足用户体验中提出的建设性意见，把企业生产建立在互联互通的商品交易上来，物流运营效率高，会对用户需求满足的更加快，更加务实。

3.供应链管理模式下企业物流管理的措施

（1）现代互联网技术、通信技术的普及和利用。供应链中各种流的运行主要依靠网络，如果没有网络就无从谈起链的组成。供应链下需要大量的信息互通、数据互通、信息更新、数据更新。只有利用新型技术，才能够更好的提高效率，更好的为客户体验服务，及时满足用户体验中提出的建设性意见，把企业生产建立在互联互通的商品交易上，加强企业运行情况的汇总和客户需求的汇总，提高物流运营效率。（2）供应链上的网络就是渠道，渠道必须建立二级节点，加大物流运输的运载能力，这样物流才会更加便捷。在重点需求地区加大仓库的建设力度，加大配送站的配送能力，在产品途径万水千山之后，尽快到达客户的手里，这就是高效的商务性。（3）如果企业没有能力建设物流体系，就需要重新增加二级节点，这些二级节点就是第三方物流。利用第三方物流专业的理念和实力，加速企业的供应链架构的建设，把核心业务建设好，提高核心竞争力。

作者:鲁祥 单位:浙江万里学院

参考文献：

[1]陈功玉，阳明明.论中国企业的供应链管理[J].中山大学学报（社会科学版），2003（6）：76－82.

[2]朱昌磊.考虑风险的中小企业供应链管理[D].合肥：中国科学技术大学（博士学位论文），2013.

[3]马根萍.制造企业物流管理模式选择有关问题研究[D].北京：北京交通大学（硕士学位论文），2008.

第7篇：企业安全交流材料范文

关键词: 工程项目；质量控制；管理措施；施工质量

中图分类号：O213.1

1 引言

工程项目的质量是在工程建设过程中逐渐形成的，在工程项目建设的各个阶段，即可行性研究、决策、设计、施工、调试、竣工验收等阶段，对工程项目的质量形成都会产生不同的影响，所以工程项目的建设过程就是工程项目质量的形成过程，严格管理与控制建设项目过程各个阶段的质量，是保证建设工程质量的重要环节。

2 项目可行性研究阶段质量管理及控制

2．1 电力施工项目安全管理现状

作为电力施工项目点多、区域广、战线长，分散流动性大，面临的安全形势十分严峻，突出表现在：劳务工安全素质普遍低下，是事故的易发群体：工器具缺陷令人防不胜防，隐患四伏；技术管理粗放型的现状没有根本改变，一些工艺和安全技术措施需要满足新的施工需要：违章作业、违章指挥、违反劳动纪律屡禁不止，无法实施有效的规章制度；施工人员缺乏安全生产知识，事故规避能力和自我保护意识不高：施工环境恶劣，高处作业和带电作业频繁等等。安全工作是企业的生命,也是社会稳定的保证,而安全管理工作,不是贴标语、开开会就能解决的问题,关键在于落实。在项目施工伊始,首要工作是成立安全管理组织机构,明确分工,责任到人,并根据所承担的施工项目特点,制定安全管理制度,并进行布置落实。要让所有施工人员除不可抗拒因素外，坚信所有人为隐患都可排除，一切事故都可以预防；坚持安全优先的原则，增强全员安全意识，落实安全责任制，采取各项有效安全措施，做好隐患和事故控制，确保项目生产安全。具体措施是:

（1）对进入项目部的所有施工人员进行安全教育,进一个教育一个,无论是老职工,还是新学员,都要进行安全考核,合格后方能发放本项目部上岗证进入工地施工。这样,通过学习教育使进入工地的职工对施工现场有一个新的认识、新的了解,这样就会不断提高安全意识。对外部人员及临时工进入项目部要进行严格的资格审查及身体检查,进行安全管理规定及规程的系统学习,并进行必要的施工技能培训,提高自我防护意识。要求各专业针对本工程特点及专业特点,编制出危险点、危险源、危险面及防护措施和应急预案,作为向职工进行安全交底的主要内容,并在作业面做出明显标识,警示施工人员。

（2）严肃执行各专业施工队的站班交底、及作业指导书,重大施工方案交底工作,交底人及被交底人必须签字。坚持每周各专业的安全学习活动,让职工深入学习安全管理规定及制度,学习事故案例,使每个职工始终牢记安全、保证安全,使施工组织顺利进行。

（3）给予安监部门及安监人员充分的奖惩权力,加大日常安全监察力度,对发现的隐患及时通报,落实责任。为增强安全监察人员的责任,对项目部组织的每月安全大检查及例行检查,查到的问题及事故隐患,不仅要对责任单位进行批评、通报,对专业安全监察人员也要追究责任,进行通报批评,以增强安全监察人员日常的监察力度。并加大安全措施的投入,做好安全防护,为施工人员提供良好的安全施工环境。

3 电力工程项目管理中质量管理的强化

电力工程项目的建设是一个复杂、庞大的系统工程，影响工程质量的因素贯穿整个施工过程，在建设过程中只有对决定和影响：工程质量所有因素严加控制，严格按建设程序办事，严格按建设规范控制质量，才能保证工程项目质量达到预定目标。电厂是庞大的生产系统,它的整体质量要求很高、很严。一个阀门渗漏,一颗螺丝松动,一个控制回路线松动可能就会导致停机、停炉,给电厂造成巨大经济损失及社会影响。所以每一个电厂的投资者,都会选用一支作风硬、技术高、工艺精湛、能创造精品工程的施工队伍,以保证电厂的安全运行及经济效益。这就对施工企业的管理提出了更高、更严的要求,使施工企业在管理上下功夫、挖潜力,特别是项目部管理,在施工质量上起着至关重要的作用。所以,电力施工企业项目管理应做好以下几方面的工作：

（1）制定质量奖惩分明的制度,对于施工工艺质量好的专业要给予奖励,对存在质量问题的专业要进行暴光、通报批评及经济处罚。对关键工序要责任到人,例如:汽轮机扣盖、发电机穿转子、及汽水管道、油管道安装过程的内部清洁等,使每个环节都在质量控制之中。质量管理是全方位、全过程、全员的管理,要做好事前控制。作为项目部要落实各项质量管理程序的实施,这样,就一定能为业主交一个优质机组。

（2）项目部在开工之前的准备工作要充足,树立“精品工程”目标,教育每一个职工质量与企业,质量与个人的关系,懂得企业凭质量占领市场,一旦失去质量,就是失去市场,失去企业生存的首要条件。项目部要制定出可行的质量管理制度,并组织各专业编制针对本工程的施工工艺,使施工整齐化、规范化、标准化,并要求各施工专业编制本专业的施工质量通病及相应措施,做到事前控制。

（3）设计部门要做好组织好各专业的设计图纸,设备厂家图纸的会审工作,将设计缺陷消除在施工之前。制定严格的材料检验制度,把好施工第一关,避免由于材料质量问题造成的返工及质量事故。

（4）编制操作性强的施工作业指导书及大型施工方案,做好交底工作,并且要求施工人员要掌握技术要求和质量标准,做好施工原始记录。要组织各专业进行质量知识、施工技能培训,提高施工人员的施工能力。严格执行各级验收制度及工序交接制度。

4 加强成本管理，降低项目工程的成本

（1）从组织上建立由项目经理、各专业施工队队长组成的成本管理体系,落实责任,确定成本目标。实行项目部一支笔管理,项目经理控制资金的支付,避免越权签字,开口子。对各专业、各科室进行可控费用承包,制定承包奖惩办法。降低办公费、差旅费、业务招待费等。

（2）材料采购要实行招标,堵住人情网、关系网,以避免在采购中乱加差价,导致资金流失。对外承包队伍,要进行先核定施工图工作量,再签订合同,再进行施工,避免在决算当中,多报工作量,弄虚作假现象。

（3）要组织责任心强、思想素质高、懂技术的人员进入项目部计划部门,对项目工程所有施工图纸工作量实行微机管理,并要做好预算,以便对各专业队、各外协队的施工任务单、材料计划单、施工预算等进行审核,实现对各专业队的成本控制,避免材料库存积压。项目部组织好各专业图纸会审工作,切实落实设计量与施工实际量的相符程度,及时向设计院提出补充量。成本管理是全员行为,要教育每一个职工节约意识,要培养浪费的每一分钱都是自己血汗钱的理念。

（4）各专业化施工队处于项目工程成本管理工作的首位。应对各专业施工队下达降低施工成本指标,每月组织计划部门、财务部门进行考核,做成本分析,对节余奖励,超支进行处罚,促使各专业化施工队在人员投入、材料领用、机械使用上,不得不精打细算,达到降低成本的目的。

5 项目领导做好带头模范作用，严抓管理工作

必须建立健全适应市场需求且能发挥企业优势的质量管理体系和各项管理制度。全面落实责任制，明确单位领导、项目负责人、工程技术人员和具体工作人员责任，层层落实责任制，并加强监督和检查。各项管理措施再好,领导意识不到位、领导思想不统一,就等于是一张白纸,是一句空话,所以项目管理者必须做到:

（1）项目部领导层要分工明确,责任到人,要公布于众,使各专业、各科室人员相互了解。这样既可增强每个领导的责任,使各专业、各科室人员,清楚干什么事,找哪位领导,避免多头领导或无人负责,杜绝领导之间的矛盾,增强团结,提高办事效率。项目部班子成员要定期召开思想交流会,针对施工现场及职工思想动态,及时交流,及时处理。互相取长补短,营造一个团结的氛围,增进了解,做到团结协助、友爱互助。实行政务公开,在分配奖金、评先、奖励等方面进行集体商议。

（2）项目部领导加强自身素质培养,不断学习专业技术水平,加强管理理论学习，在工作要起模范带头作用,身先士卒,尤其是在急、难、险的施工情况下,干部必须到场。项目部领导要积极参加各部门组织的安全质量大检查,要参加每月成本分析会,了解项目部各项工作,要做到心中有数,便于指挥和决策。

6 结束语

要想搞好电力工程质量，就要推行全面质量管理，全面加强对工程质量管理及控制，使质量控制贯穿于工程建设整个过程，使每个电力工程成为业主满意、社会认可的优质工程、精品工程。

参考文献

第8篇：企业安全交流材料范文

【关键词】建筑施工；现场管理；问题；优化策略

0.前言

近年来，我国建筑企业的规模在不断扩大，而现场管理在建筑项目中是一项非常重要的工作，它对建筑工程的质量具有保障意义。有效的施工现场管理不仅能使施工操作中的错误减少，还能对工程的造价进行控制，以保证企业的经济效益与社会效益。随着建筑工程施工技术的不断创新，对施工现场的管理也要不断升级，使企业的竞争力得以提高，从而在竞争市场中脱颖而出。所以，必须对建筑施工现场管理中存在的问题予以重视，并提出优化策略，以使整个建筑工程的质量得到提高。

1.建筑施工现场管理的意义

（1）通过加强建筑工程项目的现场管理，可使施工人员的防范安全意识得到提高，对强化人员管理具有积极意义，从而就可减少工程项目发生事故的情况。

（2）通过加强建筑工程项目的现场管理，可有效降低整个工程项目的投入成本，对帮助企业节省开支具有重要意义。

（3）通过加强建筑工程项目的现场管理，可妥善管理项目建设中的财力、物力和人力，减少资源浪费的情况，使建筑企业的经济效益和社会效益得到提高。

2.建筑施工现场管理存在的问题

2.1施工现场监督管理不到位

目前大部分的建筑项目都是比较大规模的工程，需要多种不同专业的技术人员共同进行施工以及作业交接。但在现场的交接作业过程中，常常表现为简单几句话就算是进行交接了，对安全交底和技术交底工作不能严谨地进行。建筑项目的现场施工人员缺乏现场安全培训，导致安全生产意识较低。脚手架是建筑施工现场必须要用到的设备，很多施工企业在搭建脚手架的时候没有按照严格的标准进行，违规搭建，为以后的施工埋下安全隐患。这都是施工现场监督管理不到位所导致的。另外，由于参与项目建设的工作人员比较多，其素质水平各有不同，如果现场监督管理不到位就很难对施工进行全面的管理，极易发生由于某些或者某个施工人员不按照要求进行施工而引起安全事故或者质量问题的情况。

2.2施工现场材具管理不良

建筑施工中所需要的建筑材料往往种类比较繁多，有部分施工现场没有根据材料的重要性以及性质进行分类存放。只是将不同用途的或者不同质量的材料简单地堆放在一起，在存放过程中各种材料相互产生影响，就会降低一些材料的性能。如果将钢筋放在不规定的棚内或者支垫上，很容易令其变形、腐蚀而难以利用。对建筑材料的保护不到位，也会降低其效用。不规范地对脚手架、模具等工具性材料进行装拆或者乱碰乱扔，极易令其受到损害，从而增加维修成本。有部分施工人员在使用机械设备或者工具的时候缺乏保护和保养意识，使用完后不及时进行保养，导致一些机具的使用寿命减少，令施工成本不断增加。

2.3施工现场的安全问题未能得到控制

施工现场的工作人员不佩戴安全帽或者从事高空作业时不系安全带，安全网破损严重或者质量不符合规定。预留洞口、通道口、楼梯口以及电梯井口等地方没有按照规定设置警戒线或者其他安全措施。施工现场没有设置人性化的警示区安全的用语牌、安全警示标志或者数量不足以及悬挂的位置不适当等。在现场的防雨措施中缺乏对电箱的合理设置，极易导致漏电、触电等事故的发生；在搅拌机、和灰机的传动部位没有设置防护罩；没有按照规定设置明确的吊塔指挥以及联络信号；电梯或者材料提升机是使用不符合关闭规定的安全门等，这些都是未能有效控制施工现场安全问题的表现。

2.4施工现场的环境污染问题

在使用搅拌机或者和灰机的时候没有做好封闭工作或者沉淀池设置不规范，常常使施工现场尘土飞扬、地面浑浊，施工人员长期处于这样的工作环境中，会对其身体造成伤害，从而影响施工的质量。在围挡墙常常堆放一些工地垃圾，墙体破损、不清洁或倾斜时也没有进行清理，影响了围挡墙的美化和亮化。在使用机械设备时，机械所发出的噪音量极大，不仅损害工作人员的听觉，还会影响到施工现场附近的居民的生活。施工现场常常会挥发一些从原材料中产生的有害物质，加剧了对环境的污染。

3.建筑施工现场管理的优化策略

3.1加强施工现场的监督力度

监督工作是现场管理中的重要内容，施工现场管理者的本职工作就是对施工过程进行协调与监督。施工质量、机械设备的使用和施工的后勤保障等是监督管理的工作对象，如果建筑工程的规模较大，对施工技术与质量的要求也会提高。在建筑施工过程中，往往一个不起眼的管理问题都会中断施工工作。所以，管理者不仅要关注施工环境的天气，了解施工现场的水电使用和供应的情况，还要积极查看材料的使用及剩余量情况，细心检查机械设备、工具中存在的问题并进行维修工作。全方位地加强对各个方面工作的监督管理，只有监督工作做到位了，才能有效提高施工现场的管理水平。

3.2加大对材具的管理力度

管理人员需要明确了解工程的进度，充分掌握各类材料的使用量，了解材料的供应方式，制定明确的材料、机械管理目标。合理安排材料进场，验收材料时保证严肃认真的态度，在调整材料时要根据工程的进度以及需要来进行，加强对现场物资的保管工作，避免出现丢失、浪费和损害等现场。对机械设备使用完毕后，进行清理保养，定期检查并予以维修，以提高其使用寿命。在工程竣工时，对工具和机械设备进行清点，做好多余材料的退库工作，及时拆除搭建的设备，对废旧物资进行回收利用，对材料进行结算，归纳和总结管理效果以及材料消耗水平。

3.3提高现场管理人员的素质

随着建设技术、知识的不断更新，为确保企业的可持续发展，应该加强对现场管理人员的教育和培训。这样不仅有助于提高其综合素质，还能促进工程的顺利进行，从而确保施工的质量。

3.4对施工现场的环境污染进行处理

为实现降低污染、节约资源的目的，在对建筑施工的产品或材料的使用功能进行改善的基础上，将落后的材料摒弃，使用新型的施工材料。对于噪声较大的机械设备，不仅要避免在人们休息的时候使用，还要对噪声污染进行控制。合理布置施工现场，结合平面施工规划要求设置堆放建筑材料和机具的地点，并且做到整齐摆放。定时对施工现场进行洒水和浇水，减少现场的粉尘污染，装卸粉尘材料时，也要洒水将仓库湿润才能进行，搭建全封闭的手脚架，避免发生粉尘外漏的情况。禁止对建筑物外投掷垃圾，将建筑垃圾与生活垃圾分类堆放，并及时进行处理和运出，尽量减少施工现场的环境污染。

4.结语

要保障建筑工程的施工质量，就必须加强对施工现场的管理，使工程建设在规定的时间内完成，同时又保证了整个项目的质量。针对现场管理中存在的问题进行探讨，采取有效的优化策略，就可使管理水平得到提高。

【参考文献】

第9篇：企业安全交流材料范文

[关键词]电子商务 数字签名 安全协议 数字签名 证书

一、引言

电子商务(Electronic Commerce)是指买卖双方之间利用计算机网络,按照一定的标准所进行的各类商贸活动。这里的“买卖双方”、“利用计算机网络”、“按照一定的标准”和“进行商贸活动”都具有丰富的含义。参与电子商务同样是买方和卖方。买方包括购买物品和服务的消费者,以及购买劳动力、资金和原材料的厂商。卖方包括出售商品和服务的厂商、出卖劳动力的工人等。电子商务是最先进的买卖方式,这种买卖方式是依托因特网而开展的。入网用户将自己的各类供求意愿按照一定的格式输入电子商务系统,该系统根据用户的要求,寻找相关信息,提供给用户多种买卖选择,一旦用户确认,电子商务系统就会协助完成合同的签订、分类、传递和款项收付等全套业务。这就为卖方以较高的价格卖出产品,买方以较低的价格购入商品原材料提供了一条非常好的途径。电子商务的应用,有助于降低交易成本,改善服务质量,提高企业的竞争力。真正的电子商务交易的实现,需要一定的交易标准作保证。这里面,包括执行国际通用的SSL、SET标准,也包括根据我国实际情况制定的参与交易的企业资信认证标准、产品认证标准、标准电子合同、电子签名标准等。只有形成了一整套电子商务交易的标准体系,才能有效地保证电子商务安全、可靠、顺畅地进行。

电子商务的兴起,既带来了便利和机会,也带来了新的问题,特别是安全性问题被提到了首要位置。一般来讲,网上信息的安全交流必须实现:信息保密性、信息真实完整性、不可抵赖性。通常采用的网络安全方法有三大类以防火墙技术为代表的被动防卫型,建立在数据加密、用户授权确认机制基础上的开放型网络安全保障技术以及融合这两种方法以防火墙和数据加密用户授权相结合的综合安全体系。为实现以上信息安全要求,本文提出了在通信传输中采用更强的加密算法、数字签名、安全协议和数字证书等主要的方法。

二、电子商务中存在的安全问题

电子商务安全从整体上可以分为两大部分:计算机网络安全和电子商务交易安全。

1.计算机网络安全的内容包括:计算机网络设备安全、计算机网络系统安全、数据库安全等。其特征是针对计算机网络本身可能存在的安全问题,实施网络安全增强方案,以保证计算机网络自身的安全性为目标。

2.电子商务交易安全则紧紧围绕传统商务在互联网络上应用时产生的各种安全问题,在计算机网络安全的基础上,如何保障电子商务过程的顺利进行。即实现电子商务的保密性、完整性、可鉴别性、不可伪造性和不可抵赖性。

计算机网络安全与商务交易安全实际上是密不可分的,两者相辅相成,缺一不可。没有计算机网络安全作为基础,商务交易安全就犹如空中楼阁,无从谈起。没有商务交易安全保障,即使计算机网络本身再安全,仍然无法达到电子商务所特有的安全要求。

电子商务安全中存在的安全问题主要有以下四种类型:

1.冒充用户合法的身份。非法用户盗用合法用户的信息,冒充其身份与他人进行交易,损坏了被冒充的合法用户权益,使得交易失去可靠性。

2.破坏网络传输数据的保密性。非法用户通过不正当手段,利用数据在网络传输的过程, ,非法拦截数据并使用,导致合法用户的数据丢失。

3.损害网络传输数据的完整性。非法用户对截获的网络数据进行恶意篡改,如添加、减少、删除及修改。

4.恶意攻击网络硬件和软件,导致商务信息传递的丢失、破坏。例如,非法用户利用截获的网络数据包再次发送,攻击对方的计算机。

三、电子商务安全问题的解决措施

1.加密技术

加密技术是电子商务的最基本信息安全防范措施,其原理是利用一定的加密算法,将明文转换成难以识别和理解的密文并进行传输,从而确保数据的保密性。基于加、解密的密钥是否相同来分类有两种算法:(1) 对称加密算法,又称专用密钥加密算法或单密钥加密算法,从一个密钥推导出另一个密钥,而且通信双方都要获得密钥并保持密钥的秘密。(2) 非对称加密算法,又称公开密钥加密算法。在非对称加密算法中,密钥被分解为一对,即一个公开密钥和一个专用密钥。该对密钥中的任何一个都可作为公开密钥公开,而另一把则作为专用密钥保存。这两种方法各有优缺点,在实际的电子商务系统中,通常采用这两种方法的结合的混合加密体制,即加解密采用对称加密,密钥传送采用非对称加密。这样既可以保证数据的安全,又可以提高加密和解密的速度。

2.数字签名

数字签名如同手写签名,在电子商务中有如下优点:(1) 发送者事后不能否认自己发送的报文签名。(2) 接受者能够核实发送者发送的报文签名。(3) 接受者不能伪造发送者的报文签名。(4) 接受者不能对发送者的报文进行篡改。(5) 交易中的某一用户不能冒充另一用户作为发送者或接受者。数字签名也是采用非对称加密算法,实现方式为:发送方从报文文本中生成一个128位的散列值,并用自己的私有密钥对这个散列值进行加密,形成发送方的数字签名;然后,将这个数字签名作为报文的附件和报文一起发送给报文的接受方;报文的接受方首先从接受到的原始报文中计算出128 位的散列值,再用发送方的公开密钥来对报文附加的数字签名进行解密。如果两个散列值相同,那么接受方就能确认该数字签名是发送方的。

3.数字时间戳

数字时间戳(DTS ,Digital time-stamp) ,如同传统商务中的日期和时间,在电子交易中,同样需对交易文件的日期和时间信息采取安全措施,而数字时间戳服务就能提供电子文件发表时间的安全保护。数字时间戳服务(DTS)是网络安全服务项目,由专门的机构提供。时间戳是一个经加密后形成的凭证文档。它由三个部分组成:需要加盖时间戳的文件的摘要、DTS收到文件的日期和时间以及DTS 的数字签名。

4.数字证书

数字证书又称数字凭证,是由CA 发放的,利用电子手段来证实一个用户的身份及用户对网络资源的访问权限。它包括用户的姓名、公共密钥、公共密钥的有效期、颁发数字证书的CA、数字证书的序列号以及用户本人的数字签名。任何信用卡持有人只有申请到相应的数字证书,才能参加网上的电子商务交易。数字证书一般有5种类型:个人数字证书、机构数字证书、网关数字证书、CA 系统数字证书及交叉证书。

5.安全协议技术

目前常用的安全协议主要有两种:SSL协议(安全套接层协议)和SET协议(安全电子交易协议)。SSL协议是由Netscape公司提出的安全交易协议,该协议主要目的是解决TCP/IP协议不能确认用户身份的问题,在Socket上使用非对称的加密技术,以保证网络通信服务的安全性。4SET是由Visa 和MasterCard 两大信用卡公司联合IBM, Microsoft, GTE ,Verisign , SA IC等公司与1996年6月共同推出的以信用卡支付为基础的电子商务安全协议,其中涵盖了电子交易中的交易协定、信息保密、数据完整、数字认证和数字签名等。它采用公钥密码体制和X . 5 0 9数字证书标准,主要应用于保障网上购物信息的安全性。

四、总结

总之,电子商务是国民经济和社会信息化的重要组成部分,对我国实现全面建设小康社会的宏伟目标具有十分重要的意义。我国电子商务仍处在起步阶段,还存在着应用范围不广、水平不高和安全威胁等问题,我们面前的道路只能是制定并不断完善加快电子商务发展的具体政策措施,持续推进我国电子商务健康发展。虽然保护电子商务安全的新技术也越来越多,但现有的新技术还不能形成一个有效的、安全的、系统的电子商务安全系统。因此,为防范电子交易的风险和保护交易双方的利益,笔者有如下观点:(1) 学习借鉴国内外先进的科学技术,尽可能地建立一套完整的PKI。(2) 综合不同算法的优势,努力提高目前电子商务交易的安全性。(3) 加强个人互联网络的安全性教育,防止个人信息的泄密。(4)加强电子商务的安全管理,特别是人事管理。(5)进一步加强电子商务安全的相关法律建设。只有各个方面的共同努力才能更好的解决电子商务安全问题,才能更好的促进电子商务健康快速的发展。

参考文献:

[1]吴向东.电子商务安全中的数据加密技术.国防科技,2001,(1):24-25.

[2]张元国.电子商务安全技术.电子商务,2006,(3):126-127.

[3]胡红钢.电子商务中的数字证书.信息网络安全,2005,(8):73-74.