有关雨的诗精选(九篇)

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第1篇：有关雨的诗范文

减字木兰花

(作者：刘辰翁)

无灯可看。雨水从教正月半。探茧推盘。探得千秋字字看。

铜驼故老。说著宣和似天宝。五百年前。曾向杭州看上元。

春夜喜雨

(作者：杜甫)

好雨知时节，当春乃发生。

随风潜入夜，润物细无声。

野径云俱黑，江船火独明。

晓看红湿处，花重锦官城。

初春小雨

(作者：韩愈)

天街小雨润如酥，草色遥看近却无。

最是一年春好处，绝胜烟柳满皇都。

临安春雨初霁

(作者：陆游)

世味年来薄似纱，谁令骑马客京华。

小楼一夜听春雨，深巷明朝卖杏花。

矮纸斜行闲作草，晴窗细乳戏分茶。

素衣莫起风尘叹，犹及清明可到家。

夜雨寄北

(作者：李商隐)

君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。

何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。

春雨

(作者：李商隐)

怅卧新春白袷衣，白门寥落意多违。

红楼隔雨相望冷，珠箔飘灯独自归。

远路应悲春晼晚，残霄犹得梦依稀。

玉铛缄札何由达，万里云罗一雁飞。

七绝雨水时节

郊岭风追残雪去，坳溪水送破冰来。

顽童指问云中雁，这里山花那日开?

七绝雨水

殆尽冬寒柳罩烟，熏风瑞气满山川。

天将化雨舒清景，萌动生机待绿田。

春寒

(作者：王冕)

春寒多雨水，地僻少轮蹄。湿气连山暗，孤梅近竹低。

林空饥鸟集，城冷野狐啼。回首关河道，风尘道路迷。

韦庄

春雨足，染就一溪新绿。柳外飞来双羽玉，弄晴相对浴。

楼外翠帘高轴，倚遍阑干几曲。云淡水平烟树族，寸心千里目。

雨水

润物甘霖细细声，东风吹绿柳丝迎。

龙腾碧浪千河化，蛇舞清泉百态呈。

第2篇：有关雨的诗范文

2、 采菊东篱下，悠然见南山。 —— 陶渊明《饮酒·其五》

3、 尘世难逢开口笑，须插满头归。 —— 杜牧《九日齐山登高》

4、 丛菊两开他日泪，孤舟一系故园心。 —— 杜甫《秋兴八首·其一》

5、 待到重阳日，还来就。 —— 孟浩然《过故人庄》

6、 芳菊开林耀，青松冠岩列。 —— 陶渊明《和郭主簿·其二》

7、 芙蓉金菊斗馨香。 —— 晏殊《诉衷情·芙蓉金菊斗馨香》

8、 故园三径吐幽丛，一夜玄霜坠碧空。 —— 唐寅《》

9、 毫端蕴秀临霜写，口齿噙香对月吟。 —— 曹雪芹《咏菊》

10、 黄菊开时伤聚散。 —— 晏几道《蝶恋花·黄菊开时伤聚散》

11、 黄菊枝头生晓寒。 —— 黄庭坚《鹧鸪天·坐中有眉山隐客史》

12、 节物岂不好，秋怀何黯然！西风酒旗市，细雨天。 —— 欧阳修《秋怀》

13、 近种篱边菊，秋来未著花。 —— 皎然《寻陆鸿渐不遇》

14、 九日黄花酒，登高会昔闻。 —— 岑参《奉陪封大夫九日登高》

15、 九日龙山饮，黄花笑逐臣。 —— 李白《九日龙山饮》

16、 菊暗荷枯一夜霜。 —— 苏轼《浣溪沙·咏橘》

17、 槛菊愁烟兰泣露。 —— 晏殊《蝶恋花·槛菊愁烟兰泣露》

18、 兰有秀兮菊有芳，怀佳人兮不能忘。 —— 刘彻《秋风辞》

19、 马穿山径菊初黄，信马悠悠野兴长。 —— 王禹偁《村行·马穿山径菊初黄》

20、 满园花菊郁金黄，中有孤丛色似霜。 —— 白居易《重阳席上赋白菊》

21、 耐寒唯有东篱菊，金粟初开晓更清。 —— 白居易《咏菊》

22、 且欲近寻彭泽宰，陶然共醉杯。 —— 崔曙《九日登望仙台呈刘明府容》

23、 轻肌弱骨散幽葩，更将金蕊泛流霞。 —— 苏轼《赵昌寒菊》

24、 秋菊有佳色，裛露掇其英。 —— 陶渊明《饮酒·其四》

25、 飒飒西风满院栽，蕊寒香冷蝶难来。 —— 黄巢《题》

26、 虽惭老圃秋容淡，且看黄花晚节香。 —— 韩琦《九日水阁》

第3篇：有关雨的诗范文

2、春宵一刻值千金，花有清香月有阴。____苏轼《春宵·春宵一刻值千金》

3、人面不知何处去，桃花依旧笑春风。____崔护《题都城南庄》

4、沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风。____志南《绝句》

5、夜月一帘幽梦，春风十里柔情。____秦观《八六子·倚危亭》

第4篇：有关雨的诗范文

如何判断烧机油

1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象。

2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油。

3、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。

烧机油的原因

1、使用品质不佳或黏度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、积碳沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

4、气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

5、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安不能装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。

6、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1万～2万转。其涡轮转轴采用机油的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。

7、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

8、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

9、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

10、机油添注过量，超过刻度上限。

烧机油之后的解决方法

第5篇：有关雨的诗范文

Time is the greatest teacher.

时间是最好的老师。

Time tries friends as fire tries gold.

时间考验朋友，烈火考验黄金。

Time means life,time means speed,time means strength.

时间就是生命，时间就是速度，时间就是力量。

What may be done at any time will be done at no time.

常将今日推明日，推到后来无足迹。

Time is a file that wears and makes no noise.

光阴如锉，细磨无声。

Never put off till tomorrow what you can do today!

切勿将今日能干完的事推到明日;明日复明日，明日何其多

To save time is to lengthen life.

时间就是生命，节省时间就是延长生命!

第6篇：有关雨的诗范文

马与人类关系密切，汉语中含有“马”字的词语很多。仅《现代汉语词典》第6版收录的以“马”字开头的词语就有101个。许多含有“马”字的词语内涵丰富，表现力强。徜徉在“马”字词语的长河中，两岸绿树红花，中国文化的博大精深和“马”字构词能力的强大令人叹为观止。

首先，让我们来品味以“马”字开头词语的艺术魅力。

两字词语有马鞭、马车、马刀、马店、马队、马夫、马虎、马裤、马路、马日、马术、马蹄、马戏等。现在马车已很难见到，道路的主要用途也不再是供马行走、奔跑，但今天的道路仍然可以叫“马路”。

三字词语有马大哈、马蜂窝、马后炮、马屁精、马前卒、马醉木等。这类词语多含贬义，与现代汉语中惯用语的词义特点具有高度的一致性。

“马到成功”要算马年最常用的以“马”字开头的四字成语了：战马一到就取胜，形容事情顺利，很快取得成果。甚至有姓马的人家，为图吉利，给孩子取名为“马到成功”，通俗易懂，好听好记，对子女的期望溢于言表。

其他以“马”字开头的四字成语还有：马不停蹄、马尘不及、马齿徒增、马腹逃鞭（比喻躲脱惩罚）、马革裹尸、马工枚速M马迟枚疾、马牛襟裾M襟裾马牛M裾马襟牛（比喻无知）、马瘦毛长（比喻人穷志短）、马咽车阗M车马辐辏M车马骈阗（形容车马繁多，非常热闹）等。

含有“马”字，但不以“马”字开头的词语更让人眼花缭乱。这些成语包罗万象，寓意深刻，词义有褒有贬。例如：兵强马壮、汗马功劳、老马识途、千军万马、天马行空、招兵买马、走马上任、青梅竹马、塞翁失马、倚马千言M倚马可待、秣马厉兵M厉兵秣马、人仰马翻、声色犬马、兵荒马乱、悬崖勒马、盲人瞎马、蛛丝马迹、心猿意马、猴年马月M驴年马月、走马观花M走马看花、骑马找马、指鹿为马M马鹿异形M马鹿易形等。也有不少含有“马”字的四字成语比较生僻，例如：牛童马走（旧时泛指地位卑下的人）、鸠车竹马（借指童年）、泥车瓦马M泥车瓦狗（泛指儿童玩具）、雀马鱼龙（泛指珍禽异兽）、食马留肝（比喻未能吸取精华）、束马悬车M束马县车（形容走山路的艰险）、铜围铁马（比喻坚固的阵势）、下马冯妇（指重操旧业的人）、獐麇马鹿（比喻举动匆忙慌乱的人）、仗马寒蝉（比喻一句话也不说）等。

汉语中也有少量超过四个字的含有“马”字的词语，例如：风马牛不相及、鞭长不及马腹M鞭长莫及、兵藏武库马入华山M刀枪入库马放南山（指天下太平）、一朝马死黄金尽（比喻有朝一日无钱无势）等。

第7篇：有关雨的诗范文

【关键词】腐蚀；油田；评估；管理

在我国石油天然气工业的发展过程中，油气管道发展迅速，据统计显示：1958-1970 年，我国共建设油气输送管道 604.7km，仅占20 世纪末国内已建成油气输送管道的 4.2%；1970-1980 年，新建油气输送管道达到 6195.7km，约占 20世纪末原油管道的 43.5%[1]；到 2002 年，中国已建成的油气管道达到了 2.6×104km！从日前召开的2016年中国国际管道大会上获悉，尽管由于国际油价低迷等原因，导致近年来全球油气管道的建设步伐有所放缓，而我国的油气管道建设依然发展迅速，预计到“十三五”末，中国长输油气管道的总里程将超过1.6×106km。虽然我国的油气管道建设发展迅速，但是伴随着油气管道的建设过程中出现的各种腐蚀问题直接关系着油气管道的发展，甚至成为困扰油田生产的一个至关重要的因素。油气管线中 90%以上长期埋设于地下，对于长距离管线，其穿越地域广，地形地貌复杂，土壤环境条件千差万别，外部长年累月遭受土壤介质、杂散电流等的作用，极易发生腐蚀；同时，由于管道内部输送的介质性质也千差万别各异，内部油气中经常含有H2S、CO2、Cl- 等腐蚀性较强的介质，在内部和外部的因素共同作用下，会造成管道发生腐蚀穿孔、开裂性等事故，轻则造成油气泄露，重者甚至造成严重的人员伤亡事故，不仅造成直接经济损失，而且可能引起爆炸、起火、环境污染等，产生巨大的经济损失。因此，对油田油气管道腐蚀进行评估和管理，确保油气田正常生产，对我国油气工业具有重要的实际意义。

腐蚀是材料（金属材料、非金属材料等）与环境作用下造成材料性能劣化的过程，这就是化学热力学上自发的过程，即埋地油气管道可以和所处的土壤环境之间发生反应，造成管道发生腐蚀。油气管道失效事件中，由于腐蚀导致的事故所占的比例超过40%，特别是埋地管道，甚至有些管道在仅仅投入使用112 年后就由于发生腐蚀穿孔，产生油气泄漏的现象。通常情况下，油气管道的腐蚀属于电化学腐蚀，其腐蚀过程主要为[2]：

阳极反应：2Fe2Fe2++4e （1）

在酸性溶液中，阴极反应：

2H++2eH2 （2）

总的反应：Fe+2H+Fe2++H2 （3）

在中性溶液中，阴极反应为：

O2+2H2O+4e4OH- （4）

总反应：Fe+2H2O+2O22Fe（OH）2 （5）

在腐蚀过程中，铁生成氢氧化亚铁，但是氢氧化亚铁是不稳定的，将进一步氧化生成氢氧化铁：

4Fe（OH）2+2H2O+O24Fe（OH）3 （6）

之后，氢氧化铁发生脱水，形成铁锈：

2Fe（OH）3Fe2O3+3H2O （7）

Fe（OH）3FeOOH+H2O （8）

这一过程的主要影响因素有以下几个方面：

（1）化学因素：包括溶解氧、二氧化碳、硫化氢、氯离子以及介质的矿化度等；

（2）物理因素：包括温度、流速、压力、电位差、材料的冶金、土壤环境、微生物等。

近年来，国内的油田已经逐渐开始编制和实施腐蚀管理系统。腐蚀管理系统的应用范围正在逐渐扩大，通过制定完善的防腐工作程序与标准提高油田油气管道的安全可靠性，是保证油田安全生产、系统和装备安全可靠运行具有十分重要的意义，油气管道的防护管理其主要体现在以下几个方面：

1 石油工业的发展要求加强油气管道腐蚀评估与管理

随着我国油田开发进入中后期，作为油田主要设施的油气管道的腐蚀问题日益严峻，据报道，仅1986年一年时间内，大庆油田辖区内管道腐蚀穿孔高达11150次，平均0.57次/（km・a），更换管道262km，造成了巨大的经济损失[3]。2013年11月22日，山东省青岛市中石化东黄输油管道由于原油泄漏造成爆炸，事故共造成63人遇难，156人受伤，直接经济损失7.5亿元。该管线1986年建成，是东营至黄岛输油管道复线工程，是中国管道实现密闭输送、自动化管理的标志性工程。当年，它的建成，使我国管道建设达到了国际上世纪80年代初期的水平，获得了中国管道设计的最高奖――国家级优秀工程设计金质奖，但是该管道在运行过程中还是发生了灾难性的事故。随着我国石油工业的快速发展，油气管道的服役环境条件越来越苛刻，因此，必须加强油田油气管道的腐蚀评估和管理。

2 为了获得最大的经济效益，要求进一步加强油田油气管道的腐蚀评估和管理

腐蚀造成的经济损失可分为直接损失和间接损失，直接损失包括更换设备和构件、修理费和防腐蚀费用等；间接损失包括停产损失、事故赔偿、腐蚀泄露引起产品的流失、腐蚀产物累积或腐蚀破损引起的效能降低以及腐蚀产物导致的成品质量下降等所造成的损失。间接损失往往大于直接损失，且难以估计。

3 现代科学技术的发展，要求进一步加强腐蚀与防护的评估和管理技术的研究

随着现代工业技术和管理水平的不断提升，尤其是近年来国际油价持续低迷，使国内油田企业的利润持续下滑，甚至个别油田陷入了严重的长期亏损状态，油气设备的腐蚀与防护评估和管理已经成为了一项企业节约成本的重要举措。油田企业腐蚀与防护的评估和管理是一门交叉学科，涉及的学科较多，主要包括材料科学、机械工程、力学、化学、物理、统计学、安全工程、计算机科学以及管理学科等。以上各个学科中最应当重视就是管理学科，往往油气企业会采用一些新技术、新方法来降低管道的腐蚀，但是在管理的改革上，采用的方法较少。

根据大庆油田的腐蚀特点，为了进一步加强防腐技术和管理办法，采用一系列的腐蚀管理程序延长了油田的腐蚀检测周期，有效减少腐蚀对油田造成的影响降低腐蚀造成的各项损失实现油田的长效生产。油田油气管道防护和管理主要包括以下几个方面的内容：

1）管道防腐层的失效机理与失效准则判据研究；

2）管道残余强度评估，其目的主要是确定管道的腐蚀状况，管道腐蚀环境的评定，根据腐蚀环境、管道内介质的运行工况和强度计算方法，计算管道的残余强度；

3）管道剩余寿命的预测，根据管道的腐蚀状态评估以及残余强度计算，筛选出管道容易产生腐蚀破坏的位置，利用数学统计的方法，对腐蚀管道的剩余寿命进行评估；

4）管道腐蚀防护的管理，根据管道残余寿命预测，对管道腐蚀进行评级，在腐蚀风险较高的位置布置腐蚀检测探头，进行在线检测，对腐蚀程度较轻位置采用定期巡检，并且建立腐蚀与防护管理数据库，定期将数据录入到数据库。

4 结论

1）油田企业油气管道的腐蚀防护是一个复杂的系统工程。

2）防腐管理机制的创新是搞好防腐工作的基础能有效提高防腐管理工作的水平。

3）油田的腐蚀中防腐技术和防腐管理的创新具有同样重要的地位。

【参考文献】

[1]孙晓宝.油田防腐管道管输规律研究[D].大庆石油学院文，2007.

第8篇：有关雨的诗范文

关键词：铁水运输；分区管理；温度损耗；关键接点

1 铁水罐分区域管理的必要性

据中国冶金工业经济发展研究中心2016年共同的研究报告《钢铁企业的战略成本管理：降本增效打造竞争优势》显示，放眼未来，中国钢铁企业仍将面临巨大的成本压力，这些压力源于一系列的内外部因素，包括原材料成本居高不下、盈利水平不断下降、行业竞争格局的调整、并购整合艰难、市场需求不稳定、低碳经济与环保成本，以及公司治理与监管要求不断提升等。在此情况下，精细化的降本增效与盈利管理成为绝大多数中国钢铁企业需要长期努力的方向。减少运输环节铁水温度损耗、保证铁水供应环节的顺畅、提高铁水利用率、降低生产陈本，增强企业抵抗市场风险的抵抗能力，成为钢铁企业不可回避的现实。

2 目前铁水运输现状

国内一些钢铁企业因为各种原因，高炉与炼钢、轧钢流程距离较远，在利用铁水罐运输过程中热量损失较大，很多时间在运送到目的地后需二次加温，造成炼钢生产效率降低、成本增加。铁水罐分区管理是提高铁水罐车运输能力、加快铁水周转速度，减少铁水温度损耗的有效方法。

3 铁水罐分区管理实施方案

以安阳钢铁股份有限公司为例，机车监测点位分散，涉及区域大，根据现场调研情况，基于就近稳定接入的原则，对11个接入点位进行了网络系统设计，涉及二炼钢动力车间，运输部10号道口房、高炉列检道口房，动力厂供水一车间，综利公司水渣车间，炼铁厂第二烧结车间，质量处高炉化验室。网络接入点与上联节点之间全部采用光缆连接，利用光纤网络千兆以太网互联，保证网络的稳定。

3.1 接入点的选择

铁16，铁15/铁31两个点位接入二炼钢动力车间方坯净水泵房，将方坯净水泵房设为一个网络接入点位上联至二炼钢汇聚机房；渣12、渣9两个点位就近接入运输部10号道口房，将运输部10号道口房设为一个网络接入点位上联至炼铁汇聚机房；渣7点位接入动力厂供水一车间采暖站，将采暖站设为一个网络接入点位上联至质量处高炉化验室；炉7点位接入自动化公司320T轨道衡秤房，320轨道衡秤房设为网络接入点位上联至质量处高炉化验室；炉1点位接入综利公司水渣车间办公楼，将水渣车间办公楼设为网络接入点位上联至自动化公司320T轨道衡秤房；炼1、渣6/渣18点位接入炼铁厂第二烧结车间400平米综合楼，并将综合楼上某一点位设为网络接入点上联至400平米主控室。

3.2 IP规划

网络设备接入信息化网可以充分利用现有信息化网资源，便于日后的扩展、监控及维护，分散点位采集到的数据可更为便利的通过信息化网传输至服务器进行数据处理。网络设备，服务器，电脑，及采集设备将根据信息化网进行整体ip规划，划分专属的内网IP及vlan，做好各区域局域网间的访问策略，保证采集到的数据信息正常传输。

3.3 视频系统设计

根据现场情况，对每一个监测点设定1台监控摄像机。相机的安装位置均位于监测点位铁路附近，便于观察机车的去向，同时需要保证摄像头的安全运行。采用NVR硬盘录像机用于视频的编码及存储，高容量的存储稳定高效对监控画面进行实时录像。现场操作人员可以通过视频监控电脑远程随时调取任一接入摄像头的录像资源，辅助操作人员完成信息收集。

4 软件功能

配套软件能提供判断铁水罐进出、自动识别罐号、记录进出罐号时间、本地数据库保存铁水罐信息等。能够实现的功能。

4.1 全厂铁水罐区域动态监控画面

功能描述：监控全厂在用铁水罐罐号、位置及使用情况，及时采集铁水罐罐号和位置变化，并在监控画面中实时显示。

具体功能实现：全厂区域划分：根据全厂铁水罐使用情况，对厂区进行划分，区别出炼钢区域、炼铁区域、配罐区域、维修区域、编组区域等区域。并且匹配到关键节点位置。通关关键节点就标示该批次铁水罐进入对应区域。铁水罐罐号、位置实时显示：结合现场发送的方向、罐号、空罐、重罐等信号，结合划分区域，实时显示各个区域内铁水罐的具体情况。让用户可以全局掌握厂区内所有再用铁水罐的布局和位置。报警提醒功能：通过关键节点时，可以闪烁、报警提醒。异常情况报警功能，如：铁水罐出完铁后多长时间没到炼钢，此罐号报警、闪烁。重点铁水罐跟踪：对重点关注或者需要监控的某个铁水罐进行特殊显示，没一个区域变化都闪烁、报警。铁水罐状态识别：对于空罐、重罐、维修中的罐等不同属性进行不同颜色区别。新增手动修改页面，当现场设备无法读取或者读取错罐号时，运输部相关部门可以对照视频手动修改罐号，保证流程正常运行。

4.2 铁水罐信息查询功能

功能描述：用于查询铁水罐计量使用信息。

具体功能实现：根据时间段、罐号查询铁水罐相关的记录信息，并且可以处理为excle。

4.3 炼钢区域铁水信息查询

功能描述：用于统计查询进入到三个炼钢区域的各高炉产出铁水的罐号、时间、数量等信息。

具体功能实现：根据时间段、收货方、高炉号等信息查询进入到三个炼钢区域的各高炉产出铁水的罐号、时间、数量等信息，并且可以到处为excle。

4.4 运输报表开发

功能描述：按相关部门需求，出具相关铁水罐信息的班报、日报等日常报表。

第9篇：有关雨的诗范文

【关键词】石油物探 技术分析 研究 发展趋势

1 引言

随着科学技术的进步，近几年来，石油物探技术得到了迅猛的发展，特别是地震勘探技术，它在石油勘探中发挥了不可替代的作用。地震勘探技术中使用了很多精密设备，并运用先进的采集仿真软件提前进行施工设计，让其能够满足复杂的地址目标的采集要求。另外，虚拟仪器，Q-Land技术等在石油物探中的使用，使地震资料的处理、解释等得到了很大的改善，大幅度提升了石油物探的效率。

为了能够深入了解世界各先进的石油物探技术的发展水平以及发展趋势，牢牢把握住石油物探技术在采集、后期处理，软硬件设备方面的发展现状，中国石油组团定期参加各相关会议，与国际上其他国家针对石油物探技术进行交流，讨论，以期推动技术的进一步发展。并且结果中国各勘探区的地质现状，制定可操作性较强的方案，推动中国石油物探技术的可持续性发展。

2 石油物探关键技术的研究

2.1 石油采集技术

不管是陆上石油采集技术还是海上石油采集，都将朝着方位变宽，带道增高，而采集面元小型化的方向发展。常规的陆上石油采集技术频带一般较窄，在利比亚区块中，资料显示其采集频宽仅为8-48Hz，而随着技术的提升，特别是UnitQ技术的应用，频宽拓展到了5-65Hz，频宽拓展了将近二十赫兹。

2.2 宽频可控源石油采集技术

这里还要介绍宽频可控源石油采集技术，它可以增加低频段的倍频程，与常规的可控震源采集技术相比较，可以发现，宽频可控震源采集技术的扫描频率在低频段提高了一个倍频程。

2.3 海上石油采集技术

而海上石油采集技术包括双缆、双检，全方位双螺旋采集技术等。同时采用深、浅层两层电缆的技术可以实现提高频宽，压制鬼波的功能，其中浅层电缆的采样点较密，这样子可以提高采集精度，而深层电缆采样点较疏，这可以提高采集效率。而全方位双螺旋采集技术能够实现超长偏移范围的海上地震采集技术，能够更好地完成目标照明任务。海上石油物探技术中的双检电缆技术提高了地震记录频宽。

另外要集体的一种石油物探技术是地震解释技术，之所以地震解释技术进展如此迅速，是因为石油公司与服务公司进行了分工合作，石油公司提出技术需求，由服务公司负责来进行新技术的研发，并且提供相应的配套技术支持以及技术保障。

地震解释技术中涉及到了地震油藏描述等，其中油藏描述的基本程序是，首先进行小断层的分析解释，确定断层或是裂缝的位置，然后利用其几何属性定性预测其可能拓展方向，最后进行断层或是裂缝的发育程度定量预测。

3 国内石油物探关键技术的发展趋势分析

概括起来石油物探技术发展可分为三大趋势：一是带道的增高，目前陆地上的带道能力已经超过15万道，还是的装备则超过了26万道，未来将向百万道进军。而石油采集技术也进展迅速，上文已经提到过双检测电缆，宽频带可控震源等技术。中国石油公司坚持技术方面的提升，立足四大领域。但是与国际上最新石油物探技术相比，国内石油勘探技术仍然还有一段差距，而且国内石油开采面临着很多复杂的地质勘探领域如碳酸盐岩，搞陡地质构造等。另外，国内石油勘探的装备，自我研发的关键技术等与国际石油大公司相比，还有很大的发展空间。本文在分析石油物探技术的基础上，结合国内石油勘探现状，对石油物探技术的发展方向和应用做了分析。为推动国内石油物探技术的发展，需要在以下几个方面做出努力：

（1）要结合国内的地质结构特点，充分利用国际现有领先石油物探技术，认真研究其应用与发展。

中国石油开采区的地质结构比较复杂，开采难度比较大，因此，根据此实际情况，可重点发展以下技术：一、在地震装备上，不管是海上装备还是陆上装备都应向尽量多的带道发展。二、在采集技术上，应朝着宽频带，宽方位等方向开发。三、可以发展全波形反演等地震处理技术。四、开发地震解释技术。

（2）加大地震装备的投入。

国际上地震采集技术之所以取得了如此大的进展，根据相关资料研究表明，宽频带，款方位的采集技术的应用发挥了很大的作用。虽然中国石油在很多方面都取得了很大的进展，但是在多播勘探处理技术等方面还有一段差距，要想发展这些先进技术，对计算机运算能力，相应软件提出了很高的要求，这时，要想赶上或是超过国际现有石油物探技术，就要加大地震采集的投入。

（3）强调石油物探技术自我创新和自主研发功能的重要性。

在地震勘探等应用领域，中国石油公司的物探技术已经达到与国际同一水平，但是这些技术的自主创新能力股沟，因为在今后的发展中，应该强调自主开发和创新能力。结合本地地质结构的特点，加大前沿技术的创新力度。

（4）积极使用高新技术进行石油物探，尝试新方法，进行新试验。

引进国际先进但是国内仍未研究出来的高新技术，然后针对国内油田的地质特点进行改进，在不断的试验中求发展，求进步，选用性价比高的技术手段，做好相应的试验记录，并保存好试验成果，以推动国内石油物探技术的进步，提高采油效率。

（5）挑战并攻克技术瓶颈

由于国内石油勘探区地质环境多样，复杂，不管是海上勘探还是陆上开采都面临了严峻的挑战，因为要时刻强调技术创新，攻克瓶颈，根据不同领域，不同勘探阶段所需技术，各个攻破，实现国内石油物探技术的发展，实现最终储油量增长的目的。

4 总结

随着信息技术的发展，闭门造车是不可能取得成功的，只有加强国际间的合作交流，才能实现技术的最快发展。为了能够更好地利用国际最先进的物探技术，可以适当开展与国外大公司的合作

参考文献

[1] 中国石油勘探与生产分公司. 深层火山岩地球物理勘探关键技术及应用[M]. 北京：石油工业出版社，2009