对汽修专业的认识和理解精选(九篇)

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第1篇：对汽修专业的认识和理解范文

汽修工程专业作为职业教育的一个重要学科，最近几年随着我国汽车保有量的不断增加，这一学科也在不断升温。因为截止2013年12月，我国的汽车总量已增至约2.5亿，其中私家车的保有量约为8500万辆，大致在十年间增长了约13倍。汽车总量的不断增加对于专业的汽车维修、保养人才的需求量越来越大，这导致职业教育中汽修专业越来越受学生的青睐，这给汽修专业的发展提供了难得的发展机遇，如何在难得的发展机遇下进一步推进本专业的教学，适应时展的要求，成为了当前汽修工程教学要重点解决的课题。

一、当前学科教学状况

1.由于受我国汽车工业相对起步较晚的影响，我国的汽修专业在职业学校的专业发展的时间短，而因为时间的关系，在很多方面还存在着不足。例如：因为受传统教学观念的影响，教学方法相对单一；因为受资金、办学条件的制约很多教学过程中需要的教具、车辆模型相对短缺、落后，这与时代的发展和社会的实际需求往往是脱节的；很多教师因为缺乏与时俱进的观念，教学理念相对落后，知识陈旧，难以适应新时期的课堂教学需要。这些问题的存在和现代社会汽修工业的发展和学校培养人才的实际需要是相互矛盾的，长时间得不到有效的调整会影响学科的发展。

2.职业教育的一大重要特征就是理论学习和实践操作相结合，汽修专业教学也是如此，学生学习的是知识和技能这两部分内容，但是很多情况下，学生真正参与实践的时间太短，使学生很难真正达到实践的效果。

面对这样的现实状况，我们应该从哪些方面着手来提高和改进我们的汽修教学，来满足社会的需要呢？

二、多方面着手，努力提升教学质量

教育是一个系统的工程，针对目前汽修专业的教学状况，作为从事这方面工作的教育工作者一定要结合时代的需要和学生的实际情况，从多方面着手来改进教学，从而提升教学的质量。

1.更新观念，明确教学目标。俗话说：“思想是行为的先导。”转变教学方式首先就需要我们更新教学理念，有了正确的思想作为指导，我们的教学才更有效，才更有针对性。

从学科的特点来说，职业教育的最大特点就是实践性较强，汽修专业也是如此。我们的学生将来更多的是成为一线的工人，因此，掌握过硬的实际操作技术非常重要。这就需要教师要改变传统教学过程中理论教学所占比重过大而实践相对较少的模式，结合学生的实际，即很多学生因为中学阶段的知识积累不够、学习能力较差，特别是抽象知识理解能力弱的现实，把理论学习与学生在实践中的观察和操控结合起来，让学生在实践中理解理论，进而重视理论的重要性，这样学生的知识和能力都能够得到有效的提升。

2.加强师资力量建设，增强自身实力。课程教学过程中，教师是学生学习的领路人，打铁还需自身硬，因此，加强教师队伍的建设是非常有必要的。这就要求一线教师一定要有危机意识，认识到知识更新速度是飞快的，教师只有具备不断学习、终身学习的观念，才可能在这个行业站得住脚。教师一方面要注意提升自己的专业技能，要根据时代的不断发展，不断丰富自己的知识体系；另一方面，教师也要注意提升自己的教学水平，提升教学能力。

另外，当今汽车产业的发展速度是惊人的，新技术的普及和更新换代的速度越来越快，这就需要保证我们的教学，特别是实践教学的车辆和零部件都是相对领先些的，这样学生的技术才不会落伍。这就需要学校加大资金支持，保障教学设备的供应。

3.要关注学生，以学生为核心。职业教育的目的简单来说就是使学生能够掌握一技之长，将来能够依靠自己学习的技能，养活自己和家人。所以，我们在教学的过程中，一定要关注教育对象――学生，要注意从学生的实际出发，去安排和设计教学，使学生在有针对性的教学模式下，学有所得、学有所获。

4.充分利用现代教学手段。社会的不断发展推动了科技的进步，而很多先进的科技成果在我们教学上的应用丰富了我们的教学手段，也提升了教学效果，其中应用最多的就是多媒体技术。多媒体具有展示资料直观、手段多样的优势，它可以通过文字、图片、动画、视频等途径向学生展示所学知识，便于学生对于知识的理解，也能开拓学生视野。所以，我们要敢于应用新技术来推进我们的教学质量。

5.以改革汽修专业教学方式为主，提高汽修专业建设和教学改革。在日常中职汽修专业建设和教学中，课堂教学主要以实现知识和能力统一为主。针对专业知识点和实操、运用、变通等能力进行培养。由于汽修专业的课程内容多涉及汽车机械、电器和电子结构、实际工作原理和使用与维护等方面，课堂内容在讲述的过程中过于枯燥，因此，以往传统单一的教学方式无法从实操中帮助学生掌握知识，这就影响了讲课质量，而且难以完成和实现教学目标。为了发挥学生主观能动性，使课堂气氛得到活跃，教师可以通过改变教学方式，以合作和探讨等形式，根据学生实际能力分层次教学，采用多媒体、模拟软件等教学方式，注重教学内容的实践性等，合理安排教学，使学生实际操作能力得到加强。

6.加强校内实习、实训基地的建设。由于校内实习、实训基地是培养人才的主要基础设施，是教学质量得以保证的关键。针对汽修专业的教学特点，结合学校教学情况，以及未来专业的发展方向，根据汽修专业的实际教学需求，构建汽车新技术实验室，并指派教学能力强，具有丰富经验的教师担任指导工作，以确保学生通过实践操作提升自身的动手能力。

第2篇：对汽修专业的认识和理解范文

【关键词】中职汽修；教学改革；模块式；一体化

据中国汽车工业协会和中国乘用车联合会初步统计，2009年中国汽车产销超过1350万辆，首次成为世界汽车产销第一大国。面对如此巨大的汽车市场，我国汽修行业的相关业务迅猛发展，汽修市场不断壮大，同时对汽修技工的需求、要求不论从数量上还是质量上都提到了更高的层次。如何培养更多更好的汽修技工，越发成为摆在中职汽修专业教学面前的一个重要课题。在此，笔者就传统教学中存在的问题及如何改进中职汽修专业的专业课程教学谈几点看法，供大家参考。

一、中职汽修专业传统教学的现状和不足

在传统汽修教学中，通常是以理论学习为中心，以学分考试为目标，先由教师在课堂上讲解理论，理论考试通过后再由学校交给维修师傅带去实习。从长期的教学效果看，这一教学模式主要存在以下三个方面的问题：

（1）理论知识难以掌握。中职汽修技工学校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，对于抽象的理论学习，大都感到困难，无从掌握。传统教学模式虽然加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学习时，全靠死记硬背、最后总是似懂非懂，很难变成自己固有的知识。

（2）系统知识难以联贯。在教学中，三门专业技术理论课的教学安排时间跨度大，如同一个汽车部件总成（如传动系中的主减速器总成）的构造、修理工艺、故障排除的教学时间为两个或三个学期，学生对某一部件结构的认识是断续、分散的，整体认识不清楚、理解不透彻，常常顾此失彼，学习难以深入。

（3）教学效果难以圆满。以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，学生在单纯地学过理论后，过一段时间再对理论去用实习来验证，有的早已丢失得差不多了。教师教理论，师傅教实践，理论和时间难以有机统计起来，很难把理论与实际融汇到一起，教师与师傅的不协调，也容易造成学生在实践中的混淆，因而最终学生尽管也可能可以通过考试，但真要到实际中去工作，处理问题的能力往往不尽人意。

二、构建完善的中职汽修专业课程教学体系

1.中职汽修专业课程教学要以市场为导向

职业技能的培养的根本着眼点是服务市场需求。因此，在中职汽修课程教学上，首先要研究市场需求的趋势、特点，加强与汽修企业的联系沟通，随时掌握汽修市场的发展动态。企业需要什么样的人才，我们就要为他们培养什么样的人才，做到人尽其用，学有所用，以市场为导向进行教学，不至于盲目培训。在科目的设置与教学的方向上，要以汽修企业最需要的人才为依据，如能做到与企业签订人才输送协议为最佳。

2.创新中职汽修专业课程教学内容

现代社会，汽车新技术应用越来越广泛，新的知识在不断涌现，而我们现有的中职汽修专业课程却仍是原有的版本，有许多新技术应用无法体现，尽管有些东西可以由教师在讲义中进行补充，但并不完善。如果学生毕业后，参加市级工作，就会遇到新技术问题方面的故障将无从下手，难以解决实际问题，不仅影响汽车维修企业信兴誉，而且也影响车主的方便，甚至还可能让学生失去就业的机会。因而，建议国家有关部门应该对中职汽修专业课程要组织力量，创新课程内容，根据技术进步的变化状况不断编写出新的适应市场需要的教学理论课程与实习课程，以满足教学的需要，让职校培养出来的学生能跟上时代的脚步，适应市场竞争的实用型人才。

3.实施模块式一体化教学的教学方式

传统的教学方式明显落后于市场的要求，现在，有一种新的教学模式正在各类职校中推行和应用。这就是模块式一体化教学，结合任务驱动型教学模式，这样有利于学生更好的掌握理论知识，提高实战技能。该教学模式就是把汽修专业课程按发动机、底盘、电器、汽车新技术四大模块分解，每个模块又按系统结构分成几个子模块，教师根据学生掌握的理论知识程度合理设计操作任务，让学生边学理论边实践操作，按教师分配的任务来完成要学习的理论知识和实习技能。这样，即可增强学生学习的自主性，又可使专业技能培训与理论学习相对应，紧密联系在一起，实现了理论与实践的密切结合，理性与感性的同步认识；使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解；理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生有新鲜感，理论指导下的技能训练，能使学生感觉学到了实在的本领，增强自信心，促进技能的早日形成。

4.加强中职汽修专业师资力量的建设

目前，我们不少中职汽修专业教学的教师大都只是理论型人才，他们对汽车维修理论可以讲的头头是道，但真要他们真刀实枪地带着学生去操作，却表现出实践的弱项。带学生实习操作的往往是汽修企业师傅，他们做起事来很在行，可理论知识苍白，例如，对汽修故障处理，他们可以三下五除二地轻松解决，但从理论上阐述却说不出所以然。这就造成了理论课与操作课的明显脱节。因而，要重点强化师资队伍建设。一方面，要提高中职汽修专业的教师队伍的实践能力，通过专业培训、业务练兵等方式加强中职教师的实际操作训练，提高汽修专业教师的综合教学能力；另一方面，到一些汽修企业去聘请一些理论和实践能力较强的高级技工，充实汽修专业师资队伍。

5.搭建中职汽修专业课程集训基地

目前，我们大多数中职汽修专业的教学是在课堂上讲理论，考完理论再到车间去实习，没有既上理论课又可以同时实行现场操作的场地。而要让学生们加深理论的学习和提高操作技能，必须按一体化要求来教学，这就要求我们在集训基地建设上要按教学与操作的要求来建设。目前，有两种可供选择的模式，一是如果学校条件许可，可以自办汽修工厂，做到校厂合一，这样完整的汽修设备加上现成的汽修车辆，对教学是很有帮助的。二是没有办厂条件的学校，可以与一些规模较大、设备较先进与齐备的汽修企业搞联合，一方面为学校培训了学生，另一方面也为企业提供了劳动力。通过课程集训基地的搭建，为教师授课，学生学习营造良好的学习氛围。

三、结语

中职汽修专业教学要随着汽车科技的不断进步不断改进，只有跟上时代科技发展的步伐，才能培养出符合时代要求的汽修职业技能人才，才能有效提升汽修行业的服务水平与质量，满足汽修市场不断变化的需要。

参考文献：

[1]高军.中职汽修专业课教学实践反思与改革思路[J].科技创新导报，2010，（24）

第3篇：对汽修专业的认识和理解范文

【关键词】中职；汽修专业；教学问题；策略

一、中职汽修专业教学存在的问题及原因分析

1、中职汽修专业师资水平不高。

当前整个中职学校汽车维修专业教师队伍参差不齐，专业水平较低。相当部分没有接受过汽车专业系统的学习和训练，这部分教师多从其他学科或专业转行而来，缺乏相关行业、企业实际工作经验。这一师资现状在农村地区中职学校尤为突出，有的学校甚至一个汽车专业出身的教师都没有。这种专业教师状况严重制约了学校的专业发展和教学质量，也是倒致学生厌学的一个重要因素。

中职学校多数汽车维修专业教师，由于自身条件、学校设备条件、生源状况的限制，教学方案和课程大纲的实施方式以照本宣科为主，即以某种教材为主导，按照教材的编排顺序和内容进行讲解，缺乏对教学方案或课程大纲的深层次解读，完全依据某种教材实施教学。

2、中职学校的学生文化素质低，理论基础知识不扎实。

中职学校的学生文化素质普遍偏弱，系统分析能力和空间想象能力不足， 对发动机构造、原理的理解普遍感到困难。大多数学生在专业理论学习过程中感到难学易忘，怕学厌学心理严重，靠死记硬背的方法来学习理论。进入专业课实操教学阶段，由于受专业理论知识的制约，以致现于只能限于模仿性的机械操作，而无法做到理论指导实践，难以形成系统技能。

3、专业理论课的教学安排时间不合理。

三门专业理论课教学安排时间跨度大.同一个汽车部件总成“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间两个学期，学生对某一总成结构的认识是断续、分散的。整体认识含混不清、认识不透彻，学习难以深入。缺乏汽车结构、故障诊断、修理方法的系统技能知识，不利于迅速适应生产岗位，往往不能满足用人企业的要求。

4、中职汽修专业教学形式单一。

汽车运用与维修专业的教学，过去主要以课堂讲授为主，讲授之外有一定量的认识实习和实训，现在逐渐转变为理实一体的教学，即边讲边练，练讲结合。汽车运用与维修专业是一个对实训环节要求较高的专业，并且就整个专业建设来说，其实训设备的投入非常大。从目前国家对职业学校的投入情况来看，绝大多数学校还不能达到该专业办学要求，按照教育部颁发的《汽车运用与维修专业仪器设备配备标准》（JY/T0380-2006），只有极少数发达地区或一线城市学校能够达标，其他学校要么品种数不够，要么台套数不够。因此，目前全国中等职业学校的设备配备情况基本不能满足汽车运用与维修专业的实训强度要求，教室里、黑板上开汽车、修汽车的状况比比皆是。

二、中职汽修专业教学对策

（一）提高专业教师队伍的理论知识和技能水平。

要使汽车专业的教育教学质量的提高重点之一是提高教师队伍的综合素质，培养高水平的“双师型”师队伍。学校必须多途径提高专业教师的理论水平和操作技能水平。我们可以选派人员进行定期的理论与技能的培训；聘请专家、技术人员对教师进行指导；聘请一些专业理论水平与实际操作技能都较高的人员任教来带动全体教师综合素质的提高；或者与一些大规模的修理、生产厂商取得联系，让教师有一个扩展知识的和学习先进设备使用的机会等。总之，对于专业教师的培训，我们可以结合各地区的情况和每个学校的实际条件去进行安排。同时，学校还要积极的为教师创设知识能力提高的条件：

1、企业对口实践，教师定期深入一线对口实践，跟进先进技术，提高实践教学经验。

2、校内定期组织老师集中学习交流。

3.加强进修，派骨干教师去参加各级各类组织的专业技能培训，拓展知识结构的深度和广度。

4、根据学校现有车型，聘请企业高级技术人员定期到学校讲课交流。

5、通过学习现代教学理论，参加各层次的学历教育，提高教师的教研能力和学历层次。

（二）采用形式多样的教学方法，激发学生学习专业课的热情。

1、创设一定的情境，作好课题的铺垫，引发学生的学习兴趣。

我们在汽车专业的教学中，可以创设一些汽车故障的情境，把枯燥、刻板的汽车构造原理融化在多姿多彩的真实情境中，化抽象为直观，化刻板为生动，让学生在欢乐、活跃的氛围中学习，可大大激发学生的求知欲。

2、由旧知识及以前经历导出新知识，新课题的学习，让学生产生“我能懂”的心理，吸引学生学习兴趣。

汽车维修专业的课程中，每一门课程互相联系，同一门课程的不同章节也联系密切，从汽车的构造原理来说，也是每个系统互相联系的。教师可以由旧知识及经验导出新知识、新课题，这样让学生产生“我能懂”的心理，以提高学生的学习兴趣。例如：我们在讲汽车电子点火系统时，可与传统的点火系统对比；讲电子燃油喷射系统时，可以与化油器的供油系统对比。

3、从实际应用出发，采用实例分析教学法，将较抽象的理论知识寓于实例教学中，增强学生学习兴趣。

汽车修理专业涉及的知识是非常广泛的，如果用传统的课堂教学方法去先讲解理论，然后再去进行实验的形式训练学生的技能，效果并不理想。因为，理论比较抽象和枯燥，而中等职业学校学生的理解能力相对较弱，学生很难听好课、记得牢。因此，可采用实例分析法进行教学，让学生觉得原来高深的理论知识和日常生活这么联系密切，这样的教学方法，有利于激发学生的学习兴趣，有利于学生把学到的知识与实践相结合。

4、采用从感性到理性，让学生先动手实操，再讲解理论知识的方法，提高学生学习兴趣。

学生由于对汽车零部件缺乏感性认识，教师在讲授汽车相关理论知识的时候，会令学生由于理解不了或听不懂而产生畏难的心理，对学习失去兴趣。因此，我们在讲新课时，结合学生喜欢动手的特点，可先让学生在实验室动手去拆装汽车的零部件或总成，让学生对汽车的零部件产生感性认识，同时在动手过程中产生疑问，有些复杂点的甚至装不上去，或装上去了但使用不了等等问题的产生，从而激发学生的求知欲，让学生找出他们缺乏的知识和“还不能够处理的情境。这时，教师就可针对学生存在问题给予一一解答，让学生成为学习主体，学生有了兴趣，学习的效果就明显提高了。

5、适当采用多媒体和现场实物教学，使学生有更直观的感受，从而使其更容易掌握所学的知识点。我们要屏弃以往采用的传统教学方法，即“一根粉笔、一块黑板、一本教材、一份教案、一堂课”。众所周知，现在中职学生对于以往基础知识的储备非常有限，如果我们还是采用传统的教学方法，特别是运用在专业理论课上，那么对于学生来讲，无异于听“天书”，试问这怎么能达到较好的教学效果呢？只有结合多媒体和现场实物教学，使用一些教学课件，播放相关的教学视频，有条件的情况下可以将学生分组带到实训基地，进行现场实物教学，使学生能亲眼目睹教学实物，做到“看的到，摸的着”，老师再辅以适当的解说就可以达到事半功倍的效果了。

（三）开发校本教材，推动汽车专业教学改革。

我校本着以“就业为导向，能力为本位”的办学理念，在教学上着力推行模块化教学法，重点提高学生的动手能力，同时简化教学环节，提高教学资源的利用率。学校汽修专业教师学生特点和学校的器材设备情况编写了切合本校实际教材一套共 5 本。这套教材将知识系统和技能系统化整为零，合二为一，使学生能做到学一样精一样，同时在细化深入的前提下掌握问题解决的途径和思路。在实施教学过程中，简化技术理论强化职业实践的实用，对理论教学的要求是将抽象深奥的知识简单化、形象化、感性化，使学生能够感知、认知，并联系实际，融入实践，同时在实践教学中结合理论认识能将实践认知与经验总结为理论。这样，在学中做，在做中学，巩固知识，强化技能。

本教材作为学生课本，主要突出实图实例，及原理、检测、维修与案例四结合。配套开发的还有教学讲义、教学参考书和教学课件，我们力图通过这种四件套的方式将职业化模块教材形成为一种立体化的，学生易学，教师易教，效果独到的专门化教材，推动汽车专业教学改革。

【参考文献】

1、冯妹娇，激发汽车运用与维修专业课学习兴趣的教学方法探索 《中等职业教育》 2006年16期

第4篇：对汽修专业的认识和理解范文

关键词：新课改；汽车运用与维修 ；教学思路；方法

一、当前汽车运用与维修专业教学中存在的问题分析

近些年来汽车工业的发展使得汽车维修人才十分紧缺，许多中高职院校争相开办了汽修专业，但是因办学理念、办学条件等各方面因素，多数院校在发展汽修专业过程中都存在一些问题，这些问题在一定程度上制约了整个行业的发展，下面就汽修专业中存在的问题进行分析。

（一）学生个人素质分析

近十几年来，国家越来越重视职业教育，这使得职业教育快速发展，可是在不同地方发展的程度存在较大差异，一些地方甚至有“滑坡”现象。在职业技术教育过程中，影响其发展的因素有很多，可是主要影响因素是学生素质培养与教学模式的发展，中等职业技术学校不同于普通高校，中等职业技术学校中的大部分学生的学习能力较差，文化基础大都较为薄弱，其学习能动性与基本素养也相对较低，这些因素决定了针对他们开展的教学活动不能像普教那样利用传统教学模式进行。对他们进行的教学活动应结合学生心理特点与个性特色，制定适合学生就业与社会发展的全新教育模式。

1、 学生的特点

（1）学习基础较差，没有毅力，缺乏学习兴趣。容易产生焦虑的心理，而且十分容易受挫。

（2）没有明确的学习目标，对自己的未来没有规划，不知道自己未来要做什么。

（3）忽视了日常行为规范，未能养成较好的自身素养。组织性和纪律性较差，缺乏自我约束能力。

（4）不关心任何事情，而且法制观念相对薄弱，因许多学生是独生子女，从小备受宠爱，以自我为中心。爱面子思想严重，经常会为小事而与同学发生摩擦。

（5）部分学生缺乏交流，常年沉迷网络游戏，沟通能力较差，对适应社会的能力也较差，对课堂之外的事物比较感兴趣，喜欢玩手机、上网、运动、音乐、游戏等。

2、解决方式

（1）加强学生的思想教育

学校可以结合学生的特点，确立指导思想与培养目标。进一步加大教育改革力度，以此全面提升学生的思想素质。创建一套规范、完整而且适合学生的思想教育的德育体系。以军训为基础，开展具有特色的军训课程，培养学生吃苦耐劳的精神。在一定程度上军训、及思想素质教育是培养学生会做人，会吃苦的关键途径。

（2）在教学活动中培养学生的学习兴趣

学校或教师可以选择定期开展汽车维修竞赛与趣味运动会，这样可以丰富学生课余活动；依据学生性格特点，以实践为基础，在实践活动中来激发学生的学习兴趣，从实践活动中学习知识技能，并掌握理论知识，这在很大程度上可以提高学生的学习自信心与积极性；同时我们还可以利用小组学习法和项目教学法开展教学活动，借此培养学生主动解决问题与协作能力；在学习过程中培养学生良好学习习惯与方法，使学生在这一过程中体验到成功的快乐，进而激发学生的学习兴趣。

（3）学生职业道德的培养

中等职业技术学校要结合相关企业的管理理念、制度与员工的道德修养来制定合适的职业道德培养手段。进而培养学生良好职业素养，铸造高尚人格。以各种途径认识社会、了解社会。时刻关注职业发展，选择合适职业，并树立科学、合理的职业道德观。这对往后学生职业发展起到十分重要的作用。因此，建议学校将当前的德育课发展为德育实训课程，模拟相关企业的员工素质培养过程开展教学活动，并定期举行德育教学竞赛。

（4）鼓励学生进行社会实践

实际教学活动中，教师可鼓励学生参与实践活动。让学生能够认识社会、了解职业，并依据自身能力、兴趣和个性，树立合理的职业观、择业观与创业观。引导学生建立竞争与合作意识，加强其职业挑战自信，提升其适应生活、社会的能力。教会他们如何保持良好、健康的心态面对挫折与压力，并不断完善、提高自己。

（二）当前中等职业技术学校教学分析

1、教学观念落后

因受普通教育观念影响，很多学校只注重学科知识的系统性、理论性和全面性，未能形成具有特色的职业教育观念。作为新时代的中等职业技术学校应主要以技能培训作为核，国外发达国家的职业教育教学体系中，大都没有开设文化课程，而只重视专业课程的发展。而国内大多数的中等职业技术学校依旧采用以文化课程作为核心开展教学活动，专业课程在所有课程中所占比重太小。所以，将有限的教学时间集中放在专业技术的培训上，可以大大提高职业课程教学质量。多数的中等职业技术学校的文化课程要多于专业课程，这种现象便导致学校培养出来的学生存在“两误”的现象，即文化课程没有学习好，专业技能也未能熟练掌握。因此，建议中等职业技术学校应主要以专业技能课程作为教学核心，而文化课要围绕专业课来进行设计。

2、落后的黑板教学模式

教学设备、教学模式都十分落后，在当前教育体制改革大背景下还没能脱离黑板式教学模式，理论知识依旧在黑板上板书。在汽车运用与维修专业中的理论课程是十分抽象的，而中等职业技术学校的大多数学生的学习、理解能力较差，运用这一教学方式开展教学活动在很大程度上会打击学生的学习积极性。因此，要结合多媒体、动画、课件等多种教学设施，运用理论、实践相结合的一体化教学模式。脱离传统的黑板教学模式，与学生们一块动手开展教学活动。这一问题的解决措施有：

（1）文化课与专业课的比重应保持在1：3的比重。而专业的理论课应与实践课相融合进行无黑板化的一体化教学。与此同时，专业课与文化课程的设置都应突出实用性。

（2）基础教学设施应进一步完善，同时做到设备的分类化与型号的统一化能与企业接轨。

（3）在教学活动中要结合企业实际生产、培训的内容与学校教材、教学设备，教学大纲以及教学内容。

（4）利用“终生学习”的思想法，将训练基础技能作为基点。运用“行动导向”这一教学模式，激发学生的学习兴趣。教师利用现场教学法让学生在实践中学到知识。

二、汽车运用与维修专业教学思路与方法思考

（一）专业理论课的教学内容应与时展的车型接轨

当前各中等职业技术学校汽车运用与维修专业的教材内容不论是维修技术与车型等都远落后于当前的汽修企业。在计划经济的时代，当时因汽配物资的紧缺，汽车维修大部分都是以汽车修复为主，这样的形式效益差、耗时长，但随着经济的发展，汽车配件的丰富，采购更加方便，因此汽车维修主要是以养护、调整与更换零部件为主，以前汽车电路简单、电子元件少，可是维修作业量大，现在汽车使用集成电路、电子元件以及电脑板等结构复杂的部件，反而使得维修作业量减少，诊断作业量多，以前的基础维修技能被逐渐淡化，经验判断与听诊也被仪器诊断代替。综合这一系列的因素，作者认为专业教学教师应基于教材作一系列调整，在实际教学活动中应该融入新车型的理论知识，同时实训设备中应该配备新型的诊断设备。突出当前汽修行业是以“三分修理，七分诊断”的情况，只有这样方能使学生学到的知识不会跟当前汽修知识出现脱节。

（二）实际教学活动中坚持理论够用、实用原则

目前的汽修教材在理论方面的知识都非常全面，同时非常细。但当前汽修作业中大都是以零部件替换修理为主，因此，大多的汽车部件只要了解其功能就可以。因汽车上主要使用的是电子元件，原理较为复杂，而学生在理解的时候相对困难。当前的中等职业技术学校学生基础较为薄弱，而且学习时间很短，要是一味追求高深、片面的原理，不仅会让学生学习起来吃力、困难，而教师也会浪费大量时间，这样必定会占用一定的实训时间，给整体教学工作造成影响，必然学习效果也将不尽人意，因此理论课程教学应该坚持理论够用、实用的原则。同时尽量结合实物开展教学活动，如有条件，可以在课堂上一边拆解一边讲解，让学生学习的时候不会感觉抽象，汽车部件结构和种类非常复杂，依靠学生想象是难以理解的。哪怕是有图纸，刚开始学习的学生也会觉得晦涩难懂，因此，在实际教学过程中要依靠实物拆解、展示和组装等方式帮助学生学习理论知识，掌握基础技能。

（三）在实践课中要以技能训练为主开展教学活动

当前汽修作业过程中，都是不问过程只看结果，对从业人员经验的丰富与技能的熟练要求相当高。作为职业汽修教育，经验教学较难做到，经验是一个长期积累的过程。学生实训课程相当有限，而且学习时间也很短，加之学校因条件限制，所以开设的实训课程便更加少了，进而出现在黑板上修汽车的情况出现。因当前社会汽车数量的急剧增加，汽修业务也大量增加，汽修企业指望中等职业技术学校的毕业生能够马上上岗操作。这一形势，就要求我们应加强学生基础技能训练，同时要做到“实车、实兵、实战”所谓实车就是指开展实训的车辆应接近当前的现代车型；而实兵所指的就是训练设备应是现代化的汽修装备；实战就是指应按照当前汽修企业的修理方式开展实训。在训练的过程中应达到保量的效果，就是每个学生确保达到固定的汽车维修工时。只有这样方能确保学生技能的熟练度，而并非花拳绣腿。至于维修经验只能依靠往后在实习或是就业的时候进行积累。

（四）在教学课程中少不了汽修职业心理课

目前的汽修行业门槛较低，汽修从业人员进出较为容易而且较为频繁。但随着汽车产业快速发展，汽修技术含量正在不断提高，这就对相关从业人员的理论水平与实操技术要求逐渐提高。多数的从业人员因自身学习能力较差，从业多年达不到目标而改行，整个行业从设备到人员的竞争都十分激烈，这使得汽修行业人才结构金字塔现象十分严重，要想在市场人才竞争中取胜，就应做到下面几点。

1、全方位认识汽修行业现状

作为一线的汽修人员，我们应该向学生介绍行业最新情况，从汽修企业的技术、设汽修备、人员配置等都应做到详细阐述，使学生能够了解汽修企业的实际状况。

2、培养学生良好职业心理

因传统的汽车维修企业大都有脏、乱、累等情况，这给学生造成一个不好的印象，许多学生都不愿到这些企业就业。如今的大多数汽车维修企业都变得更整洁、而且技术和设备都变得更加先进、汽车维修作业已经实现了液动化、气动化以及机械化，跟以前传统汽修企业做比较具有非常大的改善，现今各大汽修企业都希望有技能过硬、素质较高的人才加入，其整体薪资水平也得到进一步提高。因此，学校对学生要求应该是：在校学好理论知识打好基础，同时强化操作训练；实习的学生则应加强专项技能训练，例如汽车电子控制、机电一体化等，争取成为一个基础扎实的合格汽修人才。

结语：

总的来说，从我国汽修行业发展的势头以及这一行业对从业人员要求出发，结合专业课程特点，在实际教学活动中应依据学生特点总结出合理的教学思路，积累科学的教学方法，在重视理论知识学习有效性同时，还应注重技能训练的重要性和学生职业心理是否良好。

参考文献：

[1] 黎清敏.《汽车电气设备》课程一体化教学的实践与思考[J].职业，2009，（14）：47-49.

[2] 刘勇，姚青.中职校校内实训基地建设的实践与思考――以汽车运用与维修实训基地为例[J].大观周刊，2012，（12）：80-80.

第5篇：对汽修专业的认识和理解范文

（一）项目教学法的概念

通常来说项目教学法是全新型教学法中的一种，需要通过教师和学生共同实施的项目工作所进行的活动。并且教学活动中必须始终贯穿实践的项目，融入全新的知识点，让学生亲身的参与到实践活动当中，并且还要从中掌握相应的知识和技术，不断的去稳固基础性知识和理论内容，以此达到一种融会和贯通，学以致用的目标。而项目教学法的核心主要在于老师不再将原有的知识填鸭式的灌输给学生，而是让学生进行自主的探究，使学生在学习的同时锻炼学生综合性能力和素质。

（二）项目教学法具备的特点

项目教学法主要是将学生综合性能力的培养作为其重点内容，重点强调了学生在学习过程中的主体性低位，教师则作为引导和辅佐的作用。重点培养学生实际动手能力和积极创新的能，不断的提升学生的社会责任心以及心理承受方面的能力。

二、项目教学法存在的问题

1）项目教学法存在汽修专业中应用存在着专业和课程适用性的问题。2）教学法和课程改革以及专业建设之间关系的问题。3）教材的处理方面存在着一定的问题。4）在具体项目教学法的实施中教师地位存在着一定的问题。5）在项目教学法的应用中对于设施设备的要求过高，因此设施设备存在着一定的问题。

三、汽修专业中对项目教学法实际应用的成果

经过相关的实践和实际应用可以看出，项目教学法是一种全新的而且具备较高效率的教学的方式。在汽修专业当中的实际应用该方法不仅可以将学生学习的原动力很好的激发出来，同时还可以培养出学生对汽修专业的理解和实践二者之间的相互结合的运用与分析的能力，而且对学生的综合性职业技能的提高也起到极大促进的作用。

（一）使教学相长得以实现

项目教学法所具备的另一个特性就是将老师与学生的角色实施有效的转化，让学生成为教学课堂中的主体，通过这种方式，让学生真正的感受到其本身在课堂教学中的重要位置，进而还可以让学生所学的知识印象更加的深刻。该方法不同于其他传统的教学理论，主要强调学生的主体性以及教学的实践性，使学生成为课堂的主体，教师属于辅的为学生安排学习任务，对学生进行疏通理解，对于所学知识进行总结与评估，解答学生遇到的问题，使学生能够自主的学习与思考。同时，在这一过程中需要教师付出更多的精力与时间，必须要进行深度的备课，并且对于学习的新内容以及相关的新闻资料和解决学生的难题都要认真的研究。这样可以提升教师的技能与知识，并且使其对于专业知识的掌握能够做到与时俱进。教师必须要做好充分的课前准备工作，才能取得良好的教学效果。对于师生之间关系的和谐发展也起到一定的促进作用。能够提出适合的答案，同时还可以培养学生的串行能力，从而真正的实现教学相长。

（二）可以让课堂的学习气氛更活跃

对于项目教学来说，其中最大的特点就是让学生具有充分时间去参与到具体的操作中，在进行汽修教学的相关活动的过程中，教师需要事先设置和准备好对应的课程资料，同时还要将其分成一个个模块，还要提出对应的学习要点和有待解决的相关问题，然后再安排学生进行探讨和实践，把学生充分的带入到学习问题的情境当中，使的学生可以自主的对知识进行探究和学习。例如，可以让学生观测汽车内部结构示意图的各个汽车零件，让学生们探讨零件的用途以及名称。该种教学模式具有较大的挑战性，使学生的积极性以及主动性得到充分的调动，并提高了学生的学习兴趣。为学生提供较多自主思考的时间，使学生能够了解自身学习中存在的盲点，发现存在的问题，并对其进行深刻的学习与探讨，使学生能够在积极和谐的氛围中掌握相关的知识。

（三）培养学生将理论和实践结合的能力

由于汽修这门学科具有较强的实践性，培养学生职业敏感度以及社会时间的观察能力对于学生就业生涯具有较大的帮助。通过实行项目教学的方法，设置汽修厂的情境，并且还要准备时间所需的实习设备以及工卡量具等，给学生提供一个良好的环境。检查汽车所存在的问题并进行维修的工作，使学生体验到以后工作的角色。例如，学校可以和汽车修理场进行合作，组织学生参观汽车修理厂，观察修理工人如何进行修理，在经过一段时间的观察后可以让学生进行实际的操作，并且也可以安排学生在此实习，这样不但可以让学生的实际操作能力得到了足够的锻炼，而且还可以让学生提前适应未来工作的角色，对其今后所从事的工作具有更加深刻的认识。项目教学法具有十分广阔的发展前景，将其应用在汽修专业中，不但可以提高汽修教学的质量，并且还有助于项目教学法在其他学科中的应用。

四、结束语

第6篇：对汽修专业的认识和理解范文

关键词：订单式；人才培养；汽修

中图分类号：642 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2014）11-0028-01

一、“订单式”人才培养的含义

“订单培养”是教育部门借鉴企业订单生产这一概念提出的人才培养模式。所谓“订单式培养”，是指企业与高校间达成一种协议，企业根据自身的岗位需求与学校共同确立培养方向与培养目标，作为用人单位，则会在资金、师资力量、硬件设施等方面提供援助。学校作为培养方，会根据企业的要求或市场需求有针对性地制定相应的人才培养计划，与企业签订用人订单。一般而言，这种培养模式的主要方法是工学交替、顶岗实习等，在企业与学校之间进行教学，学生毕业后直接与单位签订合同，进入企业参加工作。这是一种非常典型的产学结合的教育形式。

二、研究背景

1.市场需求。随着我国经济的不断发展，企业对人才的需求越来越大，即产业的不断增长对人力资源的需求量增大。其中，较为突出的是汽车行业的迅猛发展，使汽修专业人才供不应求，高质量的人才更是少之又少。当前，世界几大汽车巨头，如美国的福特和通用、德国的大众、法国的标致等，都与我国签订了一系列合作计划，产生了汽车的销售、保养、维修等一批新兴专业，人才缺口非常之大。如果全靠企业培养势必困难重重，因而要有专门的机构为其提供所需人才。

2.学校的教育发展趋势。学校开展产学结合的教育培养模式是我国当前教育发展的趋势。学校培养高技能应用型人才，就必须进行产学结合这种模式的教育，高职教育已积极地进行探索研究与实践。实践证明，这种培养模式可极大地提高学生的就业率，对于教学质量、教学水平也能起到很大的促进作用。既使学生解决了就业问题，又让用人单位获得了所需的人才，可谓一举两得。

3.政策的大力支持。近年来，毕业生就业难已引起相关部门的高度重视。为解决这一问题，政府根据市场的实际需求对“订单式”人才培养进行引导。对于当地经济而言，解决了经济发展过程中的“拦路虎”，为当地经济和国民经济作出了巨大的贡献。

三、“订单式”人才培养的实施

1.学校与企业之间。学校与企业之间的合作是“订单式”人才培养的前提条件。这种模式实际上是校企双方共同参与、团结协作、资源共享的过程。首先，企业与学校达成协议，并签订相应的合同。此时，企业为学校提供实习实践场地，而学校则在教育上做到与企业一致，还要求学校的教学具有产学结合的经验，否则难以适应“订单式”的培养。例如，汽车4S店与职业技校签订协议，采取这种培养模式。学校以4S店为实训基地，将学生送到4S店实习。实习过程中，学生将在校学到的技术和知识应用到实际工作中去，做到产学结合、学以致用。企业同样要全程参与，并对实习生进行考核。

2.学校与学生之间。毫无疑问，学生既是培养主体，又是学习接受者。学生进入学校时就签订协议，不仅可学习理论知识与技术，还能通过学校提供的职业培训与实训基地学习专业技能，同时较早地接触企业，了解企业对人才的要求，有计划地锻炼自己、完善自己。对于汽修专业的学生来说，将在校学到的理论知识直接用于实践几乎不可能。培养高技能型的汽修人才更需要发挥实习实训基地的作用，让学生自己动手，参与实践。不仅能调动学习积极性，还能让学生在实践中加强对理论知识的理解。真正的高素质人才需要将理论和实践结为一体，对于汽修专业的学生来说更是如此。

3.企业与学生之间。学生与企业之间的关系分为两个阶段，第一个是学生在校期间，第二个是学生毕业后与企业的劳务关系。在校期间，学生主要通过上理论课的方式学习知识，并参与企业提供的实习工作中去。这其实是学生与企业互相考察、互相了解的过程。学生通过实践对企业有一定的了解，对自己未来的职业倾向也有比较深刻的认识。而企业同样是通过实践来考察学生，并从中挑选适合自己需要的人才。学生毕业后取得相关证书，可根据自己的意愿选择企业，而企业也在选择合适的人才。学生进入企业后，将在校所学的知识运用到工作当中，进一步发挥自己的优势。

四、产生的积极影响

1.“订单式”培养真正做到了学生、学校和企业“三赢”。学生可以充分就业，不必被就业难问题困扰，能够早日踏入社会，做自己想做的工作，去追逐自己年轻的梦想。汽修专业的学生则能早日工作，为家里带来收入。作为培育人才的摇篮――学校要提高办学水平，让学生在就业竞争中取得优势。因此，学校应主动迎合市场，更好地将产学结合在一起，创造高就业率，而学校的声望与名誉也能得到相应的提升。企业则通过这种方式极大地降低了人才培养的成本，学生毕业后可直接参与工作，早日为企业带来效益。

2.为当地的就业与经济作出贡献。高校毕业生顺利就业，可减轻就业压力，间接地为当地的经济发展献出一臂一力。以汽修专业为例，“订单式”人才培养模式所带来高就业率，对汽修行业本身也能产生巨大的贡献，有力地促进当地汽车业的发展，为经济发展注入活力。

3.为我国的人才培养提供新的模式。目前，我国高校的人才培养主要以理论学习为主，“订单式”培养取得的成功势必为高校人才培养改革所借鉴，培养更多优秀的高素质人才。

五、应注意的问题

1.过分重视职业技能教育，轻素质教育。在“订单式”培养过程中，学生入校就可签订相关协议保障就业。但学校在培养过程中过于注重职业技术教育，往往以用人单位的标准来要求学生，在大幅提升专业技能的同时，却忽视了协调能力、合作能力、交流学习能力、创新能力等素质的培养，忽视了学生的全面发展。这种理念培养的人才难以适应竞争日益激烈的现代社会。

2.重短期就业而忽视学生的长期职业生涯。在“订单式”人才培养模式下，虽然学校以企业的用人标准来培养学生，但学生毕业后并不一定会去相关企业。这样就会导致学生在以后的就业过程中面临更大的困难。此外，企业的标准不一定适合学生的教育，很有可能抹杀学生的创新能力与创新思维。

高校要全方面地对学生进行培养，创业创新、人文道德、思想品质、自身职业规划等方面都要进行教育。此外，要注意拓展“订单”的宽度与深度，从职业技能订单向素质订单转变。还要提高教学师资力量，选取较好的企业进行合作。只有这样，才能真正做到学生、学校、企业的“三赢”，从而解决学生的就业问题，为国民经济作贡献！

参考文献：

第7篇：对汽修专业的认识和理解范文

汽车维修专业考验学生的动手操作能力，所以在课堂教学中实践教程有着及其重要的地位，项目教学方法是可以让学生在老师的指导下，使用实践方式进行学习，这样不仅增强了师生之间的情感交流还促进了学生的动手操作能力，所以，在相关专业的教学中，要注重培养学生的实践操作能力和动手能力，而操作水平的高低会直接影响到他们在毕业后找工作的好坏。

1.项目教学法简介 在老师的指导下项目教学法是将一个独立的项目交给学生自己处理，而通过该项目的进展，学生要把握并了解每一个环节及其整个过程的基本要求，而方案的设计、项目实施、信息的收集以及最终评价，都会由学生自己去负责。为了使学生在解决问题中习惯于一个完整的方式，所设置的“项目”包含多门课程的知识。项目教学法就是在老师的指导下，将一个相对独立的项目交由学生自己处理.信息的收集，方案的设计，项目实施及最终评价，都由学生自己负责，学生通过该项目的进行，了解并把握整个过程及每一个环节中的基本要求。

项目教学法主张先练后讲，先学后教，强调学生的自主学习，主动参与，从尝试入手，从练习开始，调动学生学习的主动性、创造性、积极性等，学生唱“主角”，而老师转为“配角”，实现了教师角色的换位，有利于加强对学生自学能力、创新能力的培养。笔者就多个方面对项目教学法进行了尝试性的研究与实践，也取得了一定的效果。

2.项目教学法在汽修专业教学中的应用情况

2.1 教学观念创新发展

现在依然有很多?W校的汽修专业中的实践操作课程还是老师先示范操作，学生再按照老师的方法去做一遍，而理论课的教学方法是“教师写，学生记，教师讲，学生听”的模式，使得上课的学习氛围压抑，学生会缺乏主动权。在这种教学模式下学生从始至终都会处在被动状态，不会去主动探索、主动学习，更不用说去提高学生的创新能力与创新意识。学校为了改变这一现状，把汽修专业课程分为了三大模块：汽车电气设备构造与维修、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修。在这每一模块教学中，会根据学生的具体情况，适当的控制教学进度，并灵活的分配实践和理论课程，在其中找到一个实践与理论相结合的最佳结合点去教学，使得最大限度地去发挥“即学即用”的优点。在实际工作中每一模块都是由若干的实践操作课题组成，而每一课题都会有明确的教学要求和目标，所以这就是为项目教学提供了“施展拳脚”的基础。

2.2 教学手段创新发展

为了进一步实现项目教学，优化处理可以丰富教学手段，进一步推动教学方式将教学方式同根本性的进行转变，加强课堂创新与生活实际相结合。保证学生能够学有所乐，学有所学，对学习充满兴趣。教学手段的创新，能够极大程度上的改善传统的落后教学方面，调动学生的探究兴趣，加深学生的学习印象。

教师通过塑造轻松互动式的教学氛围。以学生为核心，采用小组学习讨论的方式促使学生积极参与，根据相关心理学研究表明，学生能够在轻松，自由的心理环境下激发学习想象力，从而更大程度上的爱好学习。教师通过民主，平等的态度关注学生，激发学生的学习乐趣，积极调动学生的创造性与主动性。采用项目教学方式，帮助学生正确认识汽车维修专业知识，使同学们养成解决问题的综合能力。

2.3评价创新发展

教师应对评价进行创新发展，将指导性评价与学生的自主评价有机结合，为让项目教学法逐步落实，引起学生的学习兴趣，在评价过程中关注学生的个体化需求，关注实践操作的发展与过程结果。要善于发现学生的优点，并实施切实有效评价措施，对学生进行全面评价，激发学生的学习乐趣，进而促进学生全方位方向发展。

学生是课堂教学的主体，教师应当尊重学生的自主评价在项目教学过程中自主评价能够展示出学生对项目成果的意见与结论，也是学生进行互动合作的协调精神的进一步体现。在排除故障的项目教学过程中，当小组成员操作完后，各成员进行排除过程中遇到的困难方法解析，其他小组成员也可以互相讨论，并提出自己的建议，这样激发学生的互动探究能力培养探索精神，达到创新型教育的发展目标。

3.注重对学生实践过程的评价

比如在对发动机的拆装实践操作的测评中，就要摆脱过去只是针对拆装过程的每一步骤是否正确以及工量具的使用与选择是否更合理的打分，可以观察跟踪学生在操作的整个全过程，这样可以对学生进行综合的能力测评，并肯定他们在操作中的每一个闪光点。因此，要扭转这样的局势就要有创新型的教学评价，将唯结果论改为结果与工程一样。在传统的教学模式下的汽修专业技能考核，都是以轻过程重结果的，在这指挥棒的挥动下，汽修专业实践教学也逐步向唯技能操作的方向发展。

加强课堂创新，找到切实有效的切入口，实现现实与生活的相结合，这也是当代教育工作者的重要任务。汽修专业的教师可以从项目教学方法来进一步思考，结合创新教育经验，发挥项目教学法的优点与优势，为学生提供一种多样化的发展氛围，帮助同学们牢记知识，并培养他们的实践操作能力。

第8篇：对汽修专业的认识和理解范文

关键词：中职；汽修专业；问题和对策

随着中国经济社会的发展、中等职业教育功能的转变及职业教育改革的不断深化，中等职业教育的教学对象、教学内容、教学组织方式等都会发生较大的变化，特别是中国汽车工业的飞速发展，新结构、新技术、新工艺、新设备、新方法不断应用于汽车的生产、使用与维修当中，传统的单纯以纸介质为主体的教学资源已不能很好地适应受众层次差异大、教学内容广泛、教学内容更新快的新需求，因此，本研究将对中等职业教育汽车运用与维修专业教学中存在的问题和对策进行研究。

一、职专汽修专业教学中存在的问题

（一）职专汽修专业教师状况

中等职业学校中汽车维修专业教师有相当部分自身没有接受过汽车专业系统的学习和训练，这部分教师多从物理、化学、机械、电子等相近学科或专业转行而来；绝大部分中等职业学校汽车维修专业教师是从各类学校毕业直接进入中职学校担任教师的，缺乏相关行业、企业实际工作经验，而少部分有企业实际工作经历的教师又大多没有经历过系统的师资培训。

中职学校多数汽车维修专业教师，由于自身条件、学校设备条件、生源状况的限制，教学方案和课程大纲的实施方式以照本宣科为主，即以某种教材为主导，按照教材的编排顺序和内容进行讲解，缺乏对教学方案或课程大纲的深层次解读，甚至有些教师根本没见过现行的专业教学指导方案及相关课程教学大纲，完全依据某种教材实施教学。然而，即便是经过教育部组织相关专家审定的国家规划教材，也仅是参与编写的教师依据自己对教学文件的理解和教学实践的经历，以某种教学设计对相关教学文件给予的一种实施案例，不可能完全适应生源、师资、设备、企业用工需求有差异的各类学校，需要一线教师根据各自的实际在教学中与学生一起灵活运用不同教学资料进行二次创造。这种状况也影响了数字化教学资源建设的方式。

（二）职专汽修专业教学形式

汽车运用与维修专业的教学，过去主要以课堂讲授为主，讲授之外有一定量的认识实习和实训，现在逐渐转变为理实一体的教学，即边讲边练，练讲结合。汽车运用与维修专业是一个对实训环节要求较高的专业，并且就整个专业建设来说，其实训设备的投入非常大。从目前中国的经济发展水平和对职业学校的投入情况来看，绝大多数学校还不能达到该专业办学要求，按照教育部颁发的《汽车运用与维修专业仪器设备配备标准》（JY/T0380-2006），只有极少数学校能够达标，其他学校要么品种数不够，要么台套数不够，即使是像安徽、河北、天津这样的省市，到目前为止，也没有一所独立办学的中等职业学校能达到上述标准的要求，更不用说西部经济欠发达的地区。因此，目前全国中等职业学校的设备配备情况基本不能满足汽车运用与维修专业的实训强度要求，黑板上开汽车、修汽车的状况比比皆是。

二、职专汽修专业教学对策

（一）提高教学效益

在课堂教学方面，中等职业教育作为一种以初中毕业为起点的学历教育形式，不同于成人继续教育或培训类教育，应系统地讲授相关知识，训练学习者的学习习惯和方法，养成学习者参与社会生活的基本素质。利用数字化教学资源的优势，以Flas演示、视频播放，再辅以配音讲解、字幕提示等方式，充分调动学生各种感觉器官接受多种信息刺激，使学生更好地记忆、接受、理解所学内容，从而节省授课时间，提升教学效果，使得学生有更大的信息获取量，能有更多的时间用于实践教学。

在实践教学方面，目前世界上公认的职业教育较为先进的国家都是经济发达国家，其能力培养目标都是通过大量的实际操作活动实现的，仅从人才培养的角度来看，这种方法无疑是合理的。作为技能型人才，实际的操作训练是必不可少的重要教学环节。而中国还是发展中国家，并且是发展中的人口大国，目前多数中等职业学校设备配备还达不到发达国家的水平，即使个别的设备较好的学校，其耗材的消耗能力也达不到发达国家的实训强度，而依据汽车行业的产品特点，同一功能部件的具体产品结构形式多样，中国在用车辆的品牌类型又极其丰富，学校对这些零部件实物的收集极为不易，所以现阶段数字化教学资源对弥补实训条件的不足可起到一定的作用。

（二）适应教学变革的需求

最基本的课程类型为学科课程和活动课程。活动课程以学生活动为中心设计，具有“实践性、开放性、创造性、自主性”的特征，学生在实践活动中通过自身的探究和发现，使其解决实际问题的综合能力得到动态的锻炼和提高。职业教育强调课程要在学生生活经验、学习动机、实际需要和接受能力基础上，以掌握职业技能为主，而职业技能是“在一定的知识基础上，通过反复的练习而形成的自动化的动作方式和智力活动方式”，职业技能的训练和习得是典型的实践活动，具有明显的过程属性。因此，活动课程更适合于职业教育的职业能力的养成。

改革开放30年来，中国经济取得了长足进步，业已发展成为位列世界前列的制造业大国，目前正面临着由制造业大国向制造业强国的转变；中国的经济也将由制造业占主体向服务类占主体的经济转变；在这个转变过程中，需要大量掌握相当专业知识、熟练操作技能、具有创新精神和能力，能适应多个岗位工作的高素质劳动者。这就要求我们职业教育能够在不断提升现有师资、设备、场地的情况下，尽可能地提高人才培养的效益。

参考文献：

[1]何克抗，吴娟.信息技术与课程整合[M].北京：高等教育出版社，2007

第9篇：对汽修专业的认识和理解范文

关键词： 汽车课程教学 电气系统检修 理实一体化

理实一体化教学指实际教学中，理论教学和实际教学紧密结合。这种教学模式对于实践性强的技术教育具有十分显著的效果。理实一体化教学以技能训练为主线，通过教学既实现对学生专业技能的培养，又注重学生基本理论的学习，将理论与实践融为一体[1]。这种教学方式对于提升学生的理论水平和实际操作水平有着显著效果，让学生在实际操作中不仅明白怎么做，而且明白为何这样做。理实一体化教学是理论结合实际的典范，对于学生素质的提高有着重要作用，对我国职业教育有着借鉴意义与推广意义。

1.汽车电气检修教学现状

汽修专业的学生一般为中职学生，这些学生往往是中考落选的学生，自身素质不够高、学习能力相对较差。在个人素质上，这些学生一般自制力比较差、行为比较懒散、个性比较张扬，这对他们的学习效果影响较大。中职教育一般具有以下特点：一是学习状态差。由于学生本身学习能力欠缺，学习积极性不高，导致学习无动力，得过且过。二是学习效率低，由于文化基础比较差，不善于学习，不能找到合适的学习方法，对教师讲的不理解也没有兴趣提问，学习效率十分低下。

基于以上原因，在汽修教学中，一般存在如下现象：一是学生学习状态不好，对教师讲解的东西没有太浓厚的兴趣，在实际操作中不懂的东西较多。二是学生的学习效率低，学生在学习过程中不注意总结方法，在课堂上注意力不够集中，教师教过的东西学生学会的很少。三是理论教学与实践教学的分化，汽修教学分为理论课和实践课，理论课在课堂进行，实践课在模拟车间进行。学生对理论课兴趣索然，对实践课较感兴趣，导致学生理论学习效果差，整体上影响教学效果。

2.汽修专业实行理实一体化教学的特点和必要性

2.1理实一体化教学模式的特点

汽车电气检修是一门实践性较强的技术，它对学生文化水平要求不高，更多的是注重学生的动手能力。理实一体化教学法是针对实践性较强的课程的一种现代职业教育方法，它主要将理论教学和实践教学结合起来，突出理论教学中的实践性和实践教学中的理论性，让学生将理论和实践紧密结合，达到较好的学习效果[2]。在理实一体化教学中，学生是学习的主体，教师起指导作用，通过对学生的合理引导，帮助学生掌握必要的理论知识和实践操作技能。这种教学一般以某项明确的任务为切入点，展开讲解，能够充分发挥学生的能动性，发掘学生的潜能。

2.2汽修专业实行理实一体化教学的必要性

理实一体化教学是理论与实践的统一，对于实践性很强的汽修专业而言，理实一体化教学有着重要意义。首先，理实一体化教学有利于学生掌握理论，能够让学生注重实践中的理论掌握。其次，理实一体化教学有利于学生对实践操作的掌握。理实一体化教学是一种以时间训练为主要方式的教学模式，注重教学的实践性，对于学生实践技能的锻炼有着显著效果。再次，理实一体化教学有利于理论和实践的集合，有助于学生全面掌握知识。汽车电气维修是一种涉及理论性和实践性的专业，通过理实一体化教学能够实现两种知识的融合，促进学生全面发展。同时，随着汽车工业的不断进步，汽修行业越来越复杂化，只有掌握过硬的理论与实践知识，才能应对未来的汽车维修市场，为社会培养实用型人才。因而传统教学方式必须进行改革。

3.理实一体化教学在汽车电气检修中的应用探索

汽车电气设备课程较为复杂，不仅涉及理论知识，还有大量实践操作。它还是一门基础性的汽车维修课程，学好这门课程有利于其他课程的学习。理实一体化教学对这门课程具有很强的适用性，在实际教学中，理实一体化教学的具体方法如下：

3.1培养学生的学习兴趣

学生的学习兴趣是一堂课进行下去的基础，与教学效果直接相关。教师要吸引学生注意力，首先需要了解学生，了解学生的认知方式和知识储备，了解学生感兴趣的内容，从而展开针对性教学。在教学过程中，根据已有的学生信息合理安排教学内容，尽量选择学生感兴趣又与教学相关的内容进行讲解。同时，创设合理的教学情境，将学生的注意力吸引到课堂中，保证课堂教学效果。

3.2对学生进行合理引导

教师在教学中扮演引导者的角色，必须充分发挥引导者的作用。在实际教学中，教师需要引导学生正确掌握一些检测工具，如万用表、试电笔、试灯的使用等。教学生如何认识一些电路元件，如何使用修理工具，如何判断电气元件的好坏，等等。同时，还要引导学生识别不同的电气元件符号，了解一些元件的功能，对一些基本电路有全面了解，弄清某些元件的作用和原理等。通过引导，学生具备基本认知能力。

3.3组织学生进行实车操作

对于汽修教学这种实践性很强的教学而言，实际操作永远摆在最重要的位置，它是检验教学效果的基础。教师在对学生进行必要的引导之后，就要以实车为教学案例，让学生结合教师的引导，完成相应的实际操作，完成规定的教学任务。在实际操作中，教师在一旁进行指导，纠正学生的错误行为，帮助学生进行判定，在学生无法独立完成的情况下予以引导性提示，树立学生的信心。实车操作首先能锻炼学生的操作技能，其次能发挥教师的指导作用。

4.结语

理实一体化教学是一种实践性很强的教学活动，具有很广的适用范围，对于职业化教育具有较强的实用性。文章对理实一体化教学的一些要点进行了分析，对改进这一教学方法提出了一些意见，以期对实际教学有指导意义。

参考文献：