混凝土合同精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的混凝土合同主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：混凝土合同范文

沥青混凝土俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等;与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。对于沥青混凝土运输合同需要注意什么呢?以下是小编整理的沥青混凝土运输合同，欢迎参考阅读。

沥青混凝土运输合同范文1甲方： (以下简称甲方)

乙方： (以下简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土石方运输工程建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则、在公平、公正、公开的基础上，经双方友好协商，特制定本项目运输土石方协议：

一、工程名称：

二、承包内容：混凝土运输项目

三、工程量约为 万方，以实际完成量准。

四、工程期为 年 月 日至 年 月 日。

五、运输单价：乙方应提供 型号运输车辆 台，混凝土保运、远距工地浇筑场1km公里内 元/m3，超过1km外另加元/m3(以上运输单价均含税人民币单价)。

六、付款方式：

1、乙方进场后，无预付款，待每月25日验工计价后，支付运输量的90%，另扣5%作为违约金，次月验工计价后返还上月违约金。

2、运输费支付方式：以项目部验工计价后拨款为准，如项目部未能按时拨放工程进度款时，甲方将对乙方支付运输费时间顺延至甲方拨放工程进度款后。

七、双方责任：

1、因车辆及司机手续证件不全或违规操作造成的一切后果甲方不予承担任何责任，后果乙方自负。

2、乙方保证进场到甲方工地的车辆情况良好，每天最少工作20小时，每月出勤率必须达到90%以上(无法抗拒因素除外)，乙方车辆进场后必须全权服从甲方的调试和一切车辆运输安排。

3、任何情况下，乙方不能在现场惹是生非及从事违反法律法规的活动，由此造成的一切损失由乙方有关当事人负责与甲方无关。

4、乙方保证完成任务，车辆和设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工及跳巢给其他单位运输。

5、在施工过程中，因乙方原因造成周边塌边，机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关，乙方人员工伤、安全、意外等一切由乙方全部承担，与甲方无关。

6、甲方提供乙方机械燃油(不含车辆保养等油料)，0#柴油按现行中石油单价实行，如超出中石油单价，甲方应调差超支付部分，但发生的燃油费用从每次结算运费中扣回。

7、如政府相关部门要求弃碴场停工，甲方有权调整弃碴场，如超出原定的运距1km以外，另加

元/m3，乙方不得有任何意译。

八、违约责任

1、甲方不能收集乙方手下车辆运输卡，单方面付款给司机或其他人，必须由乙方委派专人和甲方结算运输费，否则由此造成的任何后果由甲方有关责任人负责。

乙方结款员结款后应保证必须按时支付车辆运输费用，否则由此造成的任何后果由乙方全部负责。

2、乙方中途不得以提高运输单价等理由罢工，如乙方未完工车辆和设备是擅自调离现场或有意停工，及跳槽运输，视乙方违约，由此所产生的一切经济损失由乙方全部承担，同时甲方有权终止合同。

3、乙方要服从甲方的管理和指挥，必须指定专人每日向甲方上报工作进度和按规定时间上交运输单据。

如发现管理人员和施工人员有不正当的交易而损害任何乙方利益，甲方将给予违规者以一罚十的经济处罚并付还给受损的一方。

4、乙方如因重大事故和严重违章受到甲方上级单位等部门的罚款，甲方有权从乙方的运输款中扣除，如运输款不足时乙方应如数赔偿。

5、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。

否则，除虚假部分的运输不得做为运输费计算依据外，还须得按虚假部分运输数量的运费的十倍计算违约方应予承担的违约金。

九、其他事项

1、协议在执行过程中如发生争议时，双应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商无果则由当地仲裁机关仲裁。

2、本协议书未尽事宜，双方应本着友好合作精神协商签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

3、如遇有自然灾害，政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不负任何责任。

十、本协议合同书一式两份，甲乙双方各执一份，同具法律效力。本协议合同书自双方签订之日起生效，本项目工程完工，帐清后自动终止，双方需严格遵守执行。

甲方代表： 乙方代表：

身份证号码： 身份证号码：

施工代表： 施工代表：

年 月 日 年 月 日

沥青混凝土运输合同范文2甲方(发包方)：

乙方(承运方)：

住所地：

法人代表： 身份证号：

因甲方施工生产需要，雇用乙方运输车辆，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，为明确甲、已双方的权利与义务，经双方协商一致，签订本合同。

一、工程概况

1.1

工程名称

龙青高速公路土建九标段(K129+750-K140+150，含该段落内龙泉互通区各匝道、即墨东互通区、即墨停车区等)段路基沥青混凝土面层料的运输。

1.2

工程地点：青岛市即墨市境内

二、甲乙双方责任和义务

2.1甲方负责工程征地范围内的施工便道的正常维修、维护工作，确保施工便道通畅。

运输过程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙双方共同负责协调，确保运输车辆的通行。

2.2乙方负责按甲方要求将货物完好的运输到指定地点，在运输过程中采取各种有效措施保护好承运货物，确保货物无洒落、丢失。

2.3如乙方未将货物卸到甲方的指定地点，乙方需无偿按甲方要求处理，由此产生的经济损失由乙方承担，乙方还需承担此批承运货物运费5-10倍的违约责任。

2.4运输过程中因自然条件、防护措施、及车辆故障等原因，造成货物数量损失、质量降级或无法按预期继续使用，由此产生的经济损失由乙方承担，乙方还需承担此批承运货物价值1倍的违约责任。

2.5甲乙双方共同负责协调好地方关系，确保运输过程中无外界干扰。

2.6对运输时间有要求的特种货物如水泥混和料和沥青混凝土等，甲方应事先告知乙方，乙方必须采取有效措施确保按时将货物送达，乙方负责工作出现问题如车辆故障、外界干扰等，造成货物未按时送达，由此产生的经济损失由乙方承担。

2.7乙方必须在甲方施工现场配备一名负责人，确保24小时通信畅通，保证甲方及时将运输任务和要求传达给乙方，避免产生不必要的纠纷。

2.8乙方驾驶员必须听从甲方现场人员指挥，如双方发生争议，乙方驾驶必须将货物卸到指定地点，空车驾驶离施工现场，不得阻碍其他车辆正常作业，由甲乙双方负责人协商处理、合理解决，否则，给予一小时一万元处罚。

2.9乙方加强车辆的保养和维修，保证运输能力满足甲方施工生产的需要，车辆数量的配备必须服从甲方制定的标准。

甲方有权根据实际情况增加其它方运输车辆，乙方无权干涉。甲方在每天晚9点前通知乙方第二天出车时间、作业内容、台数等，乙方运输车辆必须按时全部到达现场。如因乙方负责工作出现问题，影响甲方正常施工生产，由此生产的误工费用由乙方承担。

三、安全生产

3.1甲方负责对乙方运输作业的安全工作进行监督和检查。

对乙方人员的违规作业，甲方有权制止和处罚，处罚标准按照甲方内部管理规定执行。

3.2乙方必须遵守安全生产方面的法律、法规及甲方各项安全管理制度，严格按照安全操作规程作业，防止发生安全事故。

3.3乙方或其他方责任引起的伤亡、火灾、车辆、物损治安等各类事故，造成自身、甲方或第三方人员伤亡和财产损失的，由责任方承担事故责任和经济赔偿，甲方不承担任何责任和经济赔偿。

3.4乙方造成的各类安全事故，甲方协助乙方做好抢救工作，但所需费用由乙方承担。

3.5安全方面未尽事宜，在乙方进场后双方共同签订《安全生产合同》予以明确。

四、运输单价

4.1沥青混凝土面层运输单价：按3元/吨乘以实际吨数做为最终结算金额，若运距超过1km，则每增加1km运费单价相应增加0.9元/吨;

最后按实际车数、吨数及运距计算结果作为最终结算金额。

4.2运输单价中包含乙方管理费、临时设施费、及运输车辆单程调遣费等一切费用。

五、运费结算

5.1乙方装货后甲方现场人员验收数量并签发运发料单，货物到达后甲方现场人员验收数量并在运发料单签认收货数量。

如乙方对甲方签认的单据有异议，必须当时提出，否则视为乙方接受且以后乙方不得以任何理由对此单据提出异议。

5.2甲方现场人员按车次开据运发料单，并将运输结算联返给乙方运输车辆。

甲方签认的运发料单一运输结算联为运费结算的唯一凭证，乙方必须妥善保管，丢失的票据一律不补。

5.3运费结算时，结算数量以甲方签认的运发料单一运输结算联中收料数量为准。

六、付款方式

甲方在施工过程中按照结算入账情况，及时支付资金，保证乙方的施工生产。支付时间为合同签署日起二个月后七日内(结算金额为乙方本月总金额的80%)，余款20%至本分项工程完工后全部结清。

七、合同争议的解决办法

双方发生争议或违约，可协商解决;协商不成通过法律程序解决，诉讼至被告所在地法院。

八、其他

8.1本合同自双方签字、盖章之日起生效。

8.2本合同一式叁份，甲方贰份，乙方壹份。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

甲方法定代表或

授权人签章：

联系方式：

合同签署时间：

乙方法定代表或 授权人签章：联系方式：

沥青混凝土运输合同范文3甲方：__市__X材有限公司

乙方： (身份证号： )

乙方现有 台商品砼搅拌运输车(车号： )。

在甲方经营期间内，乙方向甲方提供砼运输服务，以满足甲方砼运输需要。甲乙双方本着精诚合作、平等互利的原则，经友好协商，就相关事宜达成如下协议，以资双方共同遵守：

一、合作条款

1.合作期限：自

年 月 日至 年 月 日，以后根据甲方需要确定是否续签。

二、运价、结算方式：

1.签订合同当天，甲方收取乙方保证金

元/车。保证金于次月底前由甲方退还乙方。

2.乙方承运甲方商砼，单边运距10公里以内(含10公里)，甲方按25.00元/m3向乙方支付运费(方量以施工方收料员签收的方量为准，如因甲方或施工方原因，出现整车返料或转料的，按实际返料或转料方量计算)。

3.单车拉砂浆、单车拉水按150.00元/趟结算。

4.单边运距每增加1公里，每方增加运费1.00元。

5.甲方每月1-2日为乙方办理上月的结算。

每月底前甲方为乙方支付上月运费。

三、甲乙双方权利和义务：

1.甲方权利和义务

1) 如果甲方运量不足，在不影响甲方生产任务的情况下，经甲方同意，乙方可对其他单位承揽业务;甲方一旦有运输任务时必须先满足甲方运输。

2)甲方有权监督乙方对车辆的日常维护、安全作业，有权根据乙方在运输过程中出现的问题提出合理化建议并要求整改，如乙方不服从甲方管理，甲方有权单方终止合同。

3) 乙方车辆发生故障或交通事故，可由甲方协助负责处理，费用由乙方承担。

4) 交管、运政方面的协调等费用，由甲方承担。因运甲方的商砼发生的过路过桥费，由甲方承担。

2.乙方的权利和义务

1) 乙方自行负责驾驶员的聘用(驾驶员必须持A2以上证件才能上车)， 所聘驾驶员的工资及福利等费用均由乙方承担。

2) 合作期间，乙方驾驶员应自觉遵守甲方的规章制度，自觉排队候车，配合和服从甲方管理人员的指挥，无条件接受甲方调度的安排.对不服从安排管理的，甲方有权按照规章制度进行处罚。

3) 乙方必须根据甲方要求按时、按质、按量地完成运输任务，如有余料，听从调度安排。严禁盗卖所运商砼;严禁徇私舞弊。违者，除全额交回所卖砼款外，另罚款5000.00元/次,罚款在当月的运输费中扣除,情节严重的移送司法机关处理。

4) 乙方驾驶员应遵守安全操作规定，运输往返途中及卸料过程中的一切安全责任均由乙方负责承担，与甲方无关。经营盈亏风险亦由乙方自行承担。乙方驾驶员必须参加甲方组织的安全教育。

5) 乙方驾驶员每天下班时必须将当天各工地签字后的“预拌商品混泥土送货单”交回甲方，如乙方驾驶员丢失送货单导致甲方不能结算砼款的，该砼款由乙方全额赔偿。

6) 因乙方驾驶员原因未达到甲方及甲方客户要求，由此造成的一切损失由 乙方承担。

四、违约责任

1.因乙方原因使甲方砼料报废或影响施工方施工质量造成甲方违约，乙方除赔偿甲方损失及甲方被施工方索赔损失金额外，另按索赔金额的5%支付甲方违约金。

2.甲方未能按期付款，则按未付款额的5%支付违约金。

3.任何一方在无正当理由的情况下单方解除合作，应赔偿给对方合作期内

的全部经营损失。

五、其它

1.任何一方在本合作执行中提出解除合作，应提前三个月书面通知对方，

双方协商解决。

2.本协议一式三份，甲方二份，乙方一份。

均具有同等法律效力。

3.本协议中未尽事宜，双方协商解决，并另行签定补充协议。

4.本协议自签定之日起生效。

甲方：__市__建材有限公司

乙方：

委托人：

身份证号：

第2篇：混凝土合同范文

工程名称：________________________

买方(甲方)：____________________

卖方(乙方)：_____________________

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》等相关法律法规的规定，甲乙双方在自愿、平等、公平、诚实信用的基础上，就预拌混凝土买卖事宜协商订立本合同。

第一条　工程概况

1.建设单位：______________________

2.施工单位：______________________

3.工程名称：______________________

4.工程地点：______________________

5.运距：__________________________

第二条　混凝土的计划数量、结算单价、供货时间、浇筑泵送方式、浇筑工程部位、技术质量要求等内容，详见合同附件。

第三条　供货数量及质量的验收确认

1.甲乙双方共同依据国家、本市的相关技术标准及合同约定对乙方供货到施工现场的混凝土数量、质量及浇筑时间等内容进行验收，并签字确认。

2.乙方供货到施工现场的混凝土如与发货单载明的数量有差异时，甲方应即时通知乙方核实;双方以书面形式提出真实数量确认结果作为价款结算依据。

3.乙方供货到施工现场的混凝土经甲方表观检验如有质量异常现象的，甲方应即时通知乙方进行核实，经核实后甲方有权作退货处理，由此给甲方造成的损失由乙方承担。

4.甲方对浇筑到工程部位的混凝土发现有质量异常现象的，应在24小时内书面通知乙方进行核实;如有争议，双方应会同工程监理、建设行政主管部门共同确认责任，并提出书面责任处理意见。属于甲方浇筑不及时或振捣、养护不当原因，责任由甲方承担;属于产品质量责任的，由此给甲方造成的损失由乙方承担。

5.乙方供货到施工现场的混凝土，甲方应及时组织安排浇筑到工程施工部位。因甲方责任致使运到施工现场的混凝土停留时间 过长造成坍落度损失或产品失效报废的，甲方应承担由此给乙方造成的损失。

第四条　价款结算及支付

1.甲乙双方应在乙方对每一工程浇筑部位履行完毕供货义务之日起45日内办理完毕价款结算确认手续。

2.甲乙双方约定，对用于工程结构部分的混凝土采用下列第_______种方式办理价款结算确认手续。

(1)依据合同约定的单价和甲方现场验收签认的混凝土发货单载明的数量为准办理价款结算。

(2)依据合同约定的单价和工程浇筑部位施工图预算量(含损耗)办理价款结算，计算施工图预算量执行XX《北京市建设工程预算定额》。在供货前甲方应向乙方及时提供一套完整的浇筑部位施工图纸及相应工程变更洽商。甲方未按合同约定提供图纸，致使双方就乙方所供混凝土的数量发生争议时，或甲方逾期不与乙方办理结算确认手续的，双方应按第(1)种方式结算。

3.对混凝土砂浆、基础桩、垫层、防水保护层、施工现场路面、临设部分等用于非工程结构部位的混凝土均以合同约定的单价和甲方现场验收签认的混凝土发货单载明的数量为准结算。

4.价款支付期限：

本合同项下的工程因非乙方原因中途停工，导致甲方停止使用乙方的混凝土时，甲方应自停工之日起3个月内付清未结价款。

5.甲方未按本合同约定期限给付价款，乙方可在提前5日书面通知甲方后暂停供应混凝土。

第五条　双方义务

第3篇：混凝土合同范文

混凝土搅拌车的结构主要有汽车底盘、搅拌装置两部分。对于混凝土搅拌车租赁合同你又了解多少呢?以下是小编为大家整理的混凝土搅拌车租赁合同范文，欢迎参考阅读。

混凝土搅拌车租赁合同范文1甲方(承租方)：

乙方(出租方)：

乙方根据甲方工作需要，依 据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定，本着平等互利、求实守信的原则，同意将( )台混凝土搅拌车()租给甲方使用。经甲、乙双方协商一致，达成合同，双方必须遵守执行。

一、甲方租用乙方( )台砼搅拌车，负责甲方生产商品砼的销售转运工作。

二、合同期间甲方销售的商品砼其运输价格按以下标准结算：

(1) 公里内 元/ M

(2) 公里至 公里 元/ M

(3) 公里至 公里 元/ M

注：凡超出 公里以外或由于油价继续上涨等原因造成的运距运输单价增加，按双方协商定价为准。

三、公司确保按每车每月的结算总方量的75%---80%结算运费，剩余部分三个月结清一次，以此类推(每月 日结算一次，次月日前付款)另：租赁费用尽量以现金支付。

四、乙方自行负责车辆的各种规费和驾驶员的工资、福利待遇，配备足够的驾驶员保证甲方每天24小时不间断生产，服从甲方调度人员的工作安排，积极配合甲方做好销售混凝土的转运工作。乙方必须随喊随到，因乙方原因(如驾驶员不听从安排，车辆不准时到达，工地最后一车收尾料不跑等)导致砼不能及时开盘供应，甲方则有权按当月每方砼5元从乙333方运费中扣除。

五、甲方应该给予乙方车辆合理和必要的维修和保养时间，乙方车辆单月出勤不得少于27天。

六、乙方车辆在服务期间，甲方应为乙方搅拌车提供固定安全的停车场地，并协调当地政府各主管部门的关系，便于顺利工作。如运输过程中，交警对驾驶员或者车辆处罚，甲方有权协调(驾驶员操作不当产生的交通违章及事故除外)。

七、甲方对乙方的驾驶员有生产调配和监察权，对不胜任驾驶员，甲方有权要求更换人员或做相应处罚。

八、乙方车辆在完成商品砼运输过程中必须保质保量的完成任务，如因乙方人为原因造成砼的量损，乙方必须赔偿甲方的损失并追究责任。

九、违约责任：甲方不按合同约定时间支付租赁费用，乙方有权停运并追收所欠款项，此期间所有一切损失全部由甲方自行承担。

十、本合同未明事宜双方协商解决，并达成补充协议。若协议不成，通过法律诉讼裁决。

十一：本合同一式两份，双方责任人签字(盖章)生效，甲乙双方各执一份，两份具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

混凝土搅拌车租赁合同范文2出租方(甲方)：

承租方(乙方)：

根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，为明确甲、乙双方的权利与义务关系，双方在自愿的基础上，经协商一致，达成本租赁合同。

一、租赁物的名称、数量及用途

1.甲方将以下租赁物出租给乙方使用，设备情况如下：

2.租赁物的用途为：混凝土搅拌作业，租赁物的使用地点为：

地区(含郊区、县、市)。

3.租赁期限为

个月，自20_年 月 日至20_年 月 日。(春节期间放假15天停租停滞不计租金)。

二、租赁方式

1.租金单价：混凝土搅拌车租金为人民币

元 /月·台，含税金，本合同总租赁费金额为人民币 元整。(￥ 元)

2.乙方只负责柴油供应。

其它机械所需的油和黄油以及所有保养、维修费用、保险费用等均由甲方承担。

3.甲方同意，本合同履行期间，乙方有权对外转租车辆。

转租期间，扣除应付甲方本合同约定租金后剩余的部分收益全部归乙方所有。

三、租金的支付方式

租金按月结算，甲方每月凭有效合法发票到乙方机械设备部办理租赁费结算手续。结算完成后，乙方在20个工作日内将租金转帐支付到甲方指定帐户。

四、所有权

乙方所租机械所有权属于甲方。甲方对所租机械的产权纠纷承担一切责任。乙方对所租机械只享有使用权和转租权，不能以任何形式对车辆进行抵押或转让。

五、甲方的义务和权利

1.甲方负责配备租赁车辆相关手续(如行车证、车辆保险、车辆年审、验证及购置证明等)及持证操作人员(每台一人);

如甲方操作人员因故不能正常上岗时，或者同意乙方操作人员代替操作(相应地向乙方操作人员支付工资)。甲方人员必须遵守乙方驻地的管理制度，违反制度的，乙方有权进行处罚直至强令退场。

2.甲方人员必须遵守车辆租赁方驻地的管理制度，违反制度的，由甲方承担相应责任。

甲方操作人员必须服从车辆租赁方施工管理人员的调度与指挥，遵守安全操作规程。

3.甲方操作人员应每日填写运行记录表，将此表交车辆租赁方施工管理人员签字确认，每天上午将前一天的车辆运行台时数报车辆租赁方机械管理部，作为计算车辆租赁费的原始依据。

六、乙方的义务和权利

1.乙方为甲方派驻的操作人员免费提供食宿(不含床上用品)。

2.租赁期间乙方有权对所租机械的性能和工况进行监督检查，如甲方操作人员不服从乙方施工安排，或甲方操作人员故意窝工、减少设备出勤的，乙方在结算付清甲方已作业的租赁金后有权终止本合同，并不承担任何责任。

七、其他约定

1.乙方有权根据工作安排，随时改变车辆的使用地点，甲方必须无条件同意、服从乙方的施工安排和调度指令。

2.甲方及其操作人员在运输途中出现交通事故或其它事件，由甲方自行承担责任;

若因甲方操作失误造成施工现场出现事故(如：地下通讯、电力、煤气、水里等设施损坏;施工现场、光缆、电力、建筑等设施和甲方机械人员伤亡等)，造成的间接损失和直接损失，均由甲方全部负责。如果乙方因此遭受连带赔偿责任的，乙方有权向甲方追偿。

3.从20_年11月27日起开始计算租赁费用。

按批进场的机械，以每台机械实际进场时所记录时间为准。

4.本合同期满或中途解除本协议的，甲方接到乙方书面通知后应及时验收车辆，办理相应的结算手续，甲方收回车辆的时间(甲方超出乙方通知时间三日以上的，以乙方通知时间为交验时间)为租赁的实际结束时间，不足整月的按实际使用

八、违约责任

1.在租赁期间，机械出现故障需修理的，由甲方负责维修，所有的维修费用由甲方负责，因维修原因，每月维修时间超过72小时的，甲方机械必须补工或按比例扣减租金。

2.乙方不得将车辆进行转让、变卖或抵押，否则甲方可随时解除本合同并收回设备，并要求乙方承担全部经济损失。

3.未经乙方书面同意，甲方不得将车辆调离施工现场，致使车辆租赁方无法正常生产的，甲方按月租金数额的三倍赔偿车辆租赁方因此遭受的损失。

4.甲方应保证车辆相关手续齐全，如因甲方办理手续不全导致使用车辆过程中被有关部门查处，相关责任由甲方承担。

如因此耽误车辆租赁方使用车辆，应根据实际误工时间承担赔偿责任。

5.乙方因工程进度变化需要提前终止本合同的，乙方应提前十日告知甲方。

否则应赔偿甲方的相应的经济损失。

九、本合同自双方签字盖章之日起生效。一式两份，各方执壹份。

十、合同履行地为乙方住所地。如因履行本合同发生争议，首先由双方协商或通过调解解决，协商或调解不成的，则提交乙方住所地法院诉讼解决。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

混凝土搅拌车租赁合同范文3承租方： (以下简称甲方)

出租方： (以下简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》的规定，就混凝土搅拌车运输事宜，经双方友好协商达成如下协议：

一、车辆使用地点及时间：_有限公司，搅拌车租赁合同期限为 年 月 日起—— 年 月 日止。

二、车辆设备情况：甲方租赁乙方搅拌车运输，乙方车辆需具备合法有效证件(如牌证、保险等手续齐全)。

三、承租内容：甲方租赁乙方搅拌车作为搅拌站运输混凝土之用。

四、承租距离：江苏裕华商品混凝土有限公司至其周边工地。

五、运输费用价格：搅拌车运输价格每方量计算，搅拌站至工地泵点运费0—15公里，22元/M3，15公里以外23元/ M3.油价按市场价执行。

六、搅拌车所有权属于乙方，甲方在合同期间享有租赁使用权，没有对车辆的转租权，更不准对车辆进行抵押，否则造成损失及后果由甲方承担。甲方必须保证油品的质量和数量。

七、结算方式：运输费用每月结算一次，并在次月10日以前付清全部运输费用(不开启发票，乙方将费用收据，工资报表为结算收款依据，不足部分由乙方开具发票，费用由甲方出)。

八、甲方职责：

1、甲方为乙方司机提供免费食宿及搅拌车停放和加油，

2、乙方司机的上岗资格证由甲方统一办理，其费用由乙方负责。

合同期满结算时返还乙方。

3、甲方协助乙方在站内停放车辆时间内安保看护。

4、甲方不得强迫乙方司机违章作业。

5、甲方对乙方搅拌车司机进行安全指导。

九、乙方职责：

1、乙方提供车辆须性能良好、维修、保养、确保搅拌车良好状态，负责交通运输安全责任及经济责任。

2、乙方必须保证工地车辆充足不影响生产，乙方每车配备司机人数>1.5人。

3、服从甲方管理人员调度及指挥，遵守搅拌站规章制度，协调施工单位施工。

否则，甲方有权要求乙方调换司机和进行处罚。

4、乙方应为乙方驾驶人员购买意外保险。

十、合同期间责任及违约：

1、合同期内甲方按时付款给乙方，否则乙方有权停止运砼。

2、合同期限内，如乙方提出搅拌车离场终止合同，甲方有权不支付一个月运费，若因甲方单方面原因提出终止合同，甲方须按合同约定一台车补1500方运费补给乙方。

3、合同期满后，甲方结清乙方运费搅拌车离场。

若甲乙双方搅拌站发展须求继续合作，可协商补签合同。

十一、合同未尽事宜协商解决，本合同一式两份，甲乙双方各执一份，同具法律效应，双方签字后生效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

第4篇：混凝土合同范文

沥青混凝土运输合同范文1甲方： (以下简称甲方)

乙方： (以下简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》等有关条例，甲乙双方为了顺利完成本项目土石方运输工程建设、本着互惠互利、优势互补、诚实守信的原则、在公平、公正、公开的基础上，经双方友好协商，特制定本项目运输土石方协议：

一、工程名称：

二、承包内容：混凝土运输项目

三、工程量约为 万方，以实际完成量准。

四、工程期为 年 月 日至 年 月 日。

五、运输单价：乙方应提供 型号运输车辆 台，混凝土保运、远距工地浇筑场1km公里内 元/m3，超过1km外另加 元/m3(以上运输单价均含税人民币单价)。

六、付款方式：

1、乙方进场后，无预付款，待每月25日验工计价后，支付运输量的90%，另扣5%作为违约金，次月验工计价后返还上月违约金。

2、运输费支付方式：以项目部验工计价后拨款为准，如项目部未能按时拨放工程进度款时，甲方将对乙方支付运输费时间顺延至甲方拨放工程进度款后。

七、双方责任：

1、因车辆及司机手续证件不全或违规操作造成的一切后果甲方不予承担任何责任，后果乙方自负。

2、乙方保证进场到甲方工地的车辆情况良好，每天最少工作20小时，每月出勤率必须达到90%以上(无法抗拒因素除外)，乙方车辆进场后必须全权服从甲方的调试和一切车辆运输安排。

3、任何情况下，乙方不能在现场惹是生非及从事违反法律法规的活动，由此造成的一切损失由乙方有关当事人负责与甲方无关。

4、乙方保证完成任务，车辆和设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工及跳巢给其他单位运输。

5、在施工过程中，因乙方原因造成周边塌边，机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关，乙方人员工伤、安全、意外等一切由乙方全部承担，与甲方无关。

6、甲方提供乙方机械燃油(不含车辆保养等油料)，0#柴油按现行中石油单价实行，如超出中石油单价，甲方应调差超支付部分，但发生的燃油费用从每次结算运费中扣回。

7、如政府相关部门要求弃碴场停工，甲方有权调整弃碴场，如超出原定的运距1km以外，另加 元/m3，乙方不得有任何意译。

八、违约责任

1、甲方不能收集乙方手下车辆运输卡，单方面付款给司机或其他人，必须由乙方委派专人和甲方结算运输费，否则由此造成的任何后果由甲方有关责任人负责。乙方结款员结款后应保证必须按时支付车辆运输费用，否则由此造成的任何后果由乙方全部负责。

2、乙方中途不得以提高运输单价等理由罢工，如乙方未完工车辆和设备是擅自调离现场或有意停工，及跳槽运输，视乙方违约，由此所产生的一切经济损失由乙方全部承担，同时甲方有权终止合同。

3、乙方要服从甲方的管理和指挥，必须指定专人 每日向甲方上报工作进度和按规定时间上交运输单据。如发现管理人员和施工人员有不正当的交易而损害任何乙方利益，甲方将给予违规者以一罚十的经济处罚并付还给受损的一方。

4、乙方如因重大事故和严重违章受到甲方上级单位等部门的罚款，甲方有权从乙方的运输款中扣除，如运输款不足时乙方应如数赔偿。

5、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则，除虚假部分的运输不得做为运输费计算依据外，还须得按虚假部分运输数量的运费的十倍计算违约方应予承担的违约金。

九、其他事项

1、协议在执行过程中如发生争议时，双应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商无果则由当地仲裁机关仲裁。

2、本协议书未尽事宜，双方应本着友好合作精神协商签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

3、如遇有自然灾害，政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不负任何责任。

十、本协议合同书一式两份，甲乙双方各执一份，同具法律效力。本协议合同书自双方签订之日起生效，本项目工程完工，帐清后自动终止，双方需严格遵守执行。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

沥青混凝土运输合同范文2甲方(发包方)：

乙方(承运方)：

住所地：

法人代表： 身份证号：

因甲方施工生产需要，雇用乙方运输车辆，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，为明确甲、已双方的权利与义务，经双方协商一致，签订本合同。

一、工程概况

1.1 工程名称

龙青高速公路土建九标段(K129+750-K140+150，含该段落内龙泉互通区各匝道、即墨东互通区、即墨停车区等)段路基沥青混凝土面层料的运输。

1.2 工程地点：青岛市即墨市境内

二、甲乙双方责任和义务

2.1甲方负责工程征地范围内的施工便道的正常维修、维护工作，确保施工便道通畅。运输过程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙双方共同负责协调，确保运输车辆的通行。

2.2乙方负责按甲方要求将货物完好的运输到指定地点，在运输过程中采取各种有效措施保护好承运货物，确保货物无洒落、丢失。

2.3如乙方未将货物卸到甲方的指定地点，乙方需无偿按甲方要求处理，由此产生的经济损失由乙方承担，乙方还需承担此批承运货物运费5-10倍的违约责任。

2.4运输过程中因自然条件、防护措施、及车辆故障等原因，造成货物数量损失、质量降级或无法按预期继续使用，由此产生的经济损失由乙方承担，乙方还需承担此批承运货物价值1倍的违约责任。

2.5甲乙双方共同负责协调好地方关系，确保运输过程中无外界干扰。

2.6对运输时间有要求的特种货物如水泥混和料和沥青混凝土等，甲方应事先告知乙方，乙方必须采取有效措施确保按时将货物送达，乙方负责工作出现问题如车辆故障、外界干扰等，造成货物未按时送达，由此产生的经济损失由乙方承担。

2.7乙方必须在甲方施工现场配备一名负责人，确保24小时通信畅通，保证甲方及时将运输任务和要求传达给乙方，避免产生不必要的纠纷。

2.8乙方驾驶员必须听从甲方现场人员指挥，如双方发生争议，乙方驾驶必须将货物卸到指定地点，空车驾驶离施工现场，不得阻碍其他车辆正常作业，由甲乙双方负责人协商处理、合理解决，否则，给予一小时一万元处罚。

2.9乙方加强车辆的保养和维修，保证运输能力满足甲方施

三、安全生产

3.1甲方负责对乙方运输作业的安全工作进行监督和检查。对乙方人员的违规作业，甲方有权制止和处罚，处罚标准按照甲方内部管理规定执行。

3.2乙方必须遵守安全生产方面的法律、法规及甲方各项安全管理制度，严格按照安全操作规程作业，防止发生安全事故。

3.3乙方或其他方责任引起的伤亡、火灾、车辆、物损治安等各类事故，造成自身、甲方或第三方人员伤亡和财产损失的，由责任方承担事故责任和经济赔偿，甲方不承担任何责任和经济赔偿。

3.4乙方造成的各类安全事故，甲方协助乙方做好抢救工作，但所需费用由乙方承担。

3.5安全方面未尽事宜，在乙方进场后双方共同签订《安全生产合同》予以明确。

四、运输单价

4.1沥青混凝土面层运输单价：按3元/吨乘以实际吨数做为最终结算金额，若运距超过1km，则每增加1km运费单价相应增加0.9元/吨;最后按实际车数、吨数及运距计算结果作为最终结算金额。

4.2运输单价中包含乙方管理费、临时设施费、及运输车辆单程调遣费等一切费用。

五、运费结算

5.1乙方装货后甲方现场人员验收数量并签发运发料单，货物到达后甲方现场人员验收数量并在运发料单签认收货数量。如乙方对甲方签认的单据有异议，必须当时提出，否则视为乙方接受且以后乙方不得以任何理由对此单据提出异议。

5.2甲方现场人员按车次开据运发料单，并将运输结算联返给乙方运输车辆。甲方签认的运发料单一运输结算联为运费结算的唯一凭证，乙方必须妥善保管，丢失的票据一律不补。

5.3运费结算时，结算数量以甲方签认的运发料单一运输结算联中收料数量为准。

六、付款方式

甲方在施工过程中按照结算入账情况，及时支付资金，保证乙方的施工生产。支付时间为合同签署日起二个月后七日内(结算金额为乙方本月总金额的80%)，余款20%至本分项工程完工后全部结清。

七、合同争议的解决办法

双方发生争议或违约，可协商解决;协商不成通过法律程序解决，诉讼至被告所在地法院。

八、其他

8.1本合同自双方签字、盖章之日起生效。

8.2本合同一式叁份，甲方贰份，乙方壹份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

沥青混凝土运输合同范文3甲方：

乙方： 车号：

为了加快公路建设进度，确保安全生产，甲、乙双方建立沥青混凝土运输劳务关系，明确甲、乙双方的责任和义务，经双方协商，达成如下协议：

一、甲方有义务为乙方的运输提供相关条件并及时解答乙方的各种咨询。

二、乙方每天应按规定时间到我处过磅室报到，迟到一次罚款50元。未经甲方同意许可，不得无故缺席或参加其它运输，否则，视为放弃参加运输，本协议自动解除。

三、乙方每天报到后需对车辆进行检查，必须保证车辆的车况完好。如车辆故障需停驶检修，应提前通知甲方，以便甲方及时调整。

四、运输车辆每次使用前后必须清扫干净，车厢板上涂一薄层油水(1：3)混合液，以防止混合料粘结车厢，但不得有余液积聚在车厢底部。

五、从拌合机向运料车上装料时，应多次挪动车辆位置，平衡装料，减少混合料离析、洒落。

六、运料车至现场后，应听从现场人员指挥，将车辆有序停放。在将混合料卸入摊铺机时，应将料车平稳地倒在摊铺机料斗中间，距摊铺机约10cm左右时停下、卸料，严禁料车撞击摊铺机。

七、乙方应对车辆及时检修保养。若在运输途中发生故障维修时间超过2小时造成摊铺材料报废，乙方应负责赔偿全部损失(沥青混凝土材料400元/吨)。

八、乙方应加强对沥青混凝土运输途中的保护，自备蓬布等覆盖设备用于对材料的保温、防雨，遇有恶劣天气情况及时覆盖。

九、由于乙方原因造成所承运的沥青混凝土缺失、泄露或处置不当造成损失，由乙方按照400元/吨价格赔偿甲方。

十、乙方在运输中，应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家有关安全生产的相关规定，严守操作规程，杜绝安全事故发生。若乙方车辆出现安全事故而引起的一切法律责任和民事责任由乙方自己负责，甲方概不承担任何责任。

十一、甲方根据工作和车辆运输情况，可随时解除本协议，解除协议时应提前1天通知乙方。

十二、本协议一式两份，由甲、乙双方各执一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

第5篇：混凝土合同范文

工程名称：________________________

买方（甲方）____________________

卖方（乙方）_____________________

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》等相关法律法规的规定，甲乙双方在自愿、平等、公平、诚实信用的基础上，就预拌混凝土买卖事宜协商订立本合同。

第一条 工程概况

1.建设单位：______________________

2.施工单位：______________________

3.工程名称：______________________

4.工程地点：______________________

5.运距：__________________________

第二条 混凝土的计划数量、结算单价、供货时间、浇筑泵送方式、浇筑工程部位、技术质量要求等内容，详见合同附件。

第三条 供货数量及质量的验收确认

1.甲乙双方共同依据国家、本市的相关技术标准及合同约定对乙方供货到施工现场的混凝土数量、质量及浇筑时间等内容进行验收，并签字确认。

2.乙方供货到施工现场的混凝土如与发货单载明的数量有差异时，甲方应即时通知乙方核实；双方以书面形式提出真实数量确认结果作为价款结算依据。

3.乙方供货到施工现场的混凝土经甲方表观检验如有质量异常现象的，甲方应即时通知乙方进行核实，经核实后甲方有权作退货处理，由此给甲方造成的损失由乙方承担。

4.甲方对浇筑到工程部位的混凝土发现有质量异常现象的，应在24小时内书面通知乙方进行核实；如有争议，双方应会同工程监理、建设行政主管部门共同确认责任，并提出书面责任处理意见。属于甲方浇筑不及时或振捣、养护不当原因，责任由甲方承担；属于产品质量责任的，由此给甲方造成的损失由乙方承担。

5.乙方供货到施工现场的混凝土，甲方应及时组织安排浇筑到工程施工部位。因甲方责任致使运到施工现场的混凝土停留时间过长造成坍落度损失或产品失效报废的，甲方应承担由此给乙方造成的损失。

第四条 价款结算及支付

1.甲乙双方应在乙方对每一工程浇筑部位履行完毕供货义务之日起45日内办理完毕价款结算确认手续。

2.甲乙双方约定，对用于工程结构部分的混凝土采用下列第_______种方式办理价款结算确认手续。

（1）依据合同约定的单价和甲方现场验收签认的混凝土发货单载明的数量为准办理价款结算。

（2）依据合同约定的单价和工程浇筑部位施工图预算量（含损耗）办理价款结算，计算施工图预算量执行XX《北京市建设工程预算定额》。在供货前甲方应向乙方及时提供一套完整的浇筑部位施工图纸及相应工程变更洽商。甲方未按合同约定提供图纸，致使双方就乙方所供混凝土的数量发生争议时，或甲方逾期不与乙方办理结算确认手续的，双方应按第（1）种方式结算。

3.对混凝土砂浆、基础桩、垫层、防水保护层、施工现场路面、临设部分等用于非工程结构部位的混凝土均以合同约定的单价和甲方现场验收签认的混凝土发货单载明的数量为准结算。

4.价款支付期限：

本合同项下的工程因非乙方原因中途停工，导致甲方停止使用乙方的混凝土时，甲方应自停工之日起3个月内付清未结价款。

5.甲方未按本合同约定期限给付价款，乙方可在提前5日书面通知甲方后暂停供应混凝土。

第五条 双方义务

1.甲方义务

（1）根据工程进度需要，应提前24小时以书面传真或其他有效方式向乙方提供所需混凝土的标号、数量及工程浇筑部位、混凝土浇筑方式，并对技术质量要求进行交底，以保证乙方有足够的供货准备时间。

（2）应保证现场场地平整、坚实、畅通，有足够的调车场地及泵车的安全作业环境，并应安排专人负责调度指挥，保证乙方车辆及人员进出现场的安全，以及车辆驶出现场达到环保要求。

（3）应负责提供现场作业用水及照明环境，作业现场由于混凝土运输搅拌、泵送及浇筑等原因所引起的扰民或民扰问题，由甲方负责协调解决。

（4）应指派专人（提前24小时将名单书面通知乙方）负责对运送到施工现场的混凝土发货单载明的内容进行验收签认。

（5）应遵守国家、北京市和设计部门的有关技术规范要求，不得自行添加水、外加剂等材料，由此出现的质量问题由甲方负责。

（6）应承担对施工浇筑过程中混凝土的跑模、涨模或多要造成的损失。

2.乙方义务

（1）供货前应到施工现场实地勘察并进行技术交底。

（2）乙方车辆及人员进入现场后，应当服从甲方负责人员的统一调度指挥，积极配合甲方，提供优质服务。

（3）应严格按照甲方申请的混凝土浇筑计划，保质、保量、及时供应混凝土。

（4）接到甲方就混凝土数量及表观质量提出的书面异议后，应按本合同第三条第三款解决。

（5）浇筑混凝土前后，应按要求向甲方提供与混凝土相关的技术质量资料。

第六条 违约责任

1.甲方未按本合同约定给付价款的，自应付价款之日起按银行同期贷款利率向乙方支付所欠价款的利息。

2.甲方未按合同约定履行其他义务的，应按_______向乙方支付违约金；给乙方造成损失的，还应承担赔偿责任。

3.乙方未按合同约定履行义务的，应按 北京市预拌混凝土买卖合同（附件）向甲方支付违约金；给甲方造成损失的，还应承担赔偿责任。

4.________________

__________

第七条 争议解决方式

本合同项下发生的争议，双方应协商解决或向__________________申请调解解决；协商或调解解决不成的，应按照下列第_______种方式解决：

（1）向_______人民法院提讼；

（2）向________仲裁委员会申请仲裁。

第八条 其他约定事项

1.在合同履行过程中，因需变更合同或行使抗辩权中止合同的，应提前5日书面通知对方

2._______________________

第九条 未尽事宜，经双方协商一致可另行补充约定。补充约定与附件均为本合同组成部分，与本合同具有同等法律效力。

第十条 本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效。本合同及附件一式份，甲方份，乙方份，具有同等法律效力。

买方（签章）________ 卖方（签章）_________

住所：________________ 住所：_________________

法定代表人：__________ 法定代表人：___________

电话：________________ 电话：_________________

委托人：__________ 委托人：___________

电话：________________ 电话：_________________

现场联系人：__________ 现场联系人：___________

电话：________________ 电话：_________________

传真：________________ 传真：_________________

签订时间：____________ 签订地点：_____________

附件编号：____________

北京市预拌混凝土买卖合同（附件）

工程名称：_________________ 建设单位：_________________

工程地点：_________________ 施工单位：_________________

浇筑部位

项 目

混凝土强度等级

计划数量（立方米）

浇筑方式

供货时间

技术质量要求

混凝土坍落度

水泥品种

外加剂品种

结算单价（元/m3）

混凝土单价（含运费）

汽车泵泵费

地泵泵费

外加剂费

冬施期冬施费

合计

甲方：（盖章）_____________ 乙方：（盖章）_____________

委托人（签字）_______ 委托人（签字）_______

签订日期：_____年___月___日

合同编号：_________________

附件编号：_________________

北京市工商行政管理局

北京市建设委员会 制定

第6篇：混凝土合同范文

卖方（乙方）：_________

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在自愿、平等、公平、诚实信用的基础上，就混凝土外加剂产品买卖事宜协商订立本合同。

第一条　商品名称、规格、单位、数量、单价

────┬──┬───┬──┬──┬───────┬─────┬──

│商品名称│规格│粉／液│数量│单位│单价（吨／元）│金额（元）│备注│

├────┼──┼───┼──┼──┼───────┼─────┼──┤

│││　│││　│　││

├────┼──┼───┼──┼──┼───────┼─────┼──┤

│││　│││　│　││

├────┼──┼───┼──┼──┼───────┼─────┼──┤

│││　│││　│　││

├────┼──┼───┼──┼──┼───────┼─────┼──┤

│ 总计　 ││　│││　│　││

├────┴──┴───┴──┴──┴───────┴─────┴──┤

│价款总计（人民币大写）：　佰　拾　万　仟　百　十　元　角　分│

──────────────────────────────────

备注：实际数量及金额按双方签字确认的送货单或磅单为准

第二条　混凝土外加剂产品的技术标准（包括质量要求），按下列第_________项执行：

1、按国家标准执行，标准号_________；

2、按北京市地方标准执行，标准号_________；

3、由甲乙双方商定附加技术要求（见附件）。

第三条　产品的数量和计量单位、计量方法

1、计量单位、计量方法：_________。（国家或主管部门有计量方法规定的，按国家或主管部门的规定执行；国家或主管部门无规定的，由甲乙双方商定）。

2、产品交货数量的正负尾差、合理磅差和在途自然减（增）量规定及计算方法：_________。

第四条　包装标准和包装物的供应与回收：_________。（产品的包装，国家或业务主管部门有规定的，按规定执行；国家或业务主管部门无规定的，由甲乙双方商定。产品的包装物，除国家规定由甲方供应的以外，应由乙方负责供应）。

第五条　交货方法、运输方式、到货地点

1、交货方法：_________；

2、运输方式：_________；

3、甲方提出购买需求应提前_________小时以书面或电话通知乙方，以便乙方生产和运输；（甲乙双方对产品的运输和装卸，应按双方共同协商执行，卸货完毕双方交换手续、确认签字，以明确甲、乙方和运输部门的责任）。

4、交货地点：_________。

第六条　验收方法

1、乙方货到48小时内甲方按相关标准进行验收；

2、验收产品合格后甲方安排产品入库，产品不符合验收规定，甲方应在48小时内提出异议，乙方负责处理解决，甲方自标的物收到之日起48小时内未通知乙方的，视为产品合乎规定。

3、甲方因使用、保管、保养不善等造成产品质量下降的，不得提出异议。

第七条　价款的结算及依据

1、价款的结算方式：_________。

2、价款的结算依据：双方签字确认的磅单或签字盖章的对帐单。

第八条　甲方的违约责任

1、甲方逾期付款的，甲方按银行贷款利率向乙方缴纳所欠应支付资金的利息，并向乙方缴纳_________％的违约金。

2、甲方违反合同规定拒绝接货的，应当承担由此造成的损失。

第九条　乙方的违约责任

乙方所交产品品种、型号、规格、质量不符合规定的，由乙方负责退货或更新调整，并承担退货而支付的实际费用。

第十条　合同的变更、解除与中止

1、在供货过程中，如甲方不能按合同规定支付价款，则乙方可停止供货，但应提前一周通知甲方，同时通报混凝土协会备案。

2、甲乙双方发生争议时，由双方协商解决，协商不成，由供货方所在地人民法院裁决。

第十一条　免责条件

1、因不可抗力原因致使本合同不能继续履行或造成的损失，甲、乙双方互不承担责任。

2、因上述原因而终止合同造成的损失，由双方协商承担。

3、不可抗力系指"不能预见、不能避免并不能克服的客观情况"。

第十二条　本合同未尽事宜，经甲、乙双方协商一致，可订立补充条款。补充条款及附件均为本合同组成部分，与本合同具有同等法律效力。

第十三条　争议解决方式

本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决或申请调解解决；协商或调解解决不成的，按下列第_________种方式解决：

1、向_________人民法院提起诉讼；

2、向_________仲裁委员会提起仲裁。

第十四条　其他约定事项_________

第十五条　本合同自双方签字盖章之日起生效。本合同及附件一式_________份，甲方_________份，乙方_________份，具有同等法律效力。

甲方（签章）：_________乙方（签章）：_________

法定代表人：_________　法定代表人：_________

委托人：_________　委托人：_________

住所：_________住所：_________

开户银行：_________开户银行：_________

帐号：_________帐号：_________

电话：_________电话：_________

第7篇：混凝土合同范文

关键字：钢管混凝土；混凝土核心筒；收缩和徐变；施工模拟；柱底内力

中图分类号：TV331文献标识码： A

引言

由于目前城市用地越来越紧张，为了充分利用有限的用地，高层和超高层建筑在我国各地迅猛发展。随着建筑高度的增加，水平作用的影响也相应增大，侧向位移也增大很多。在各地修建的高层、超高层建筑很多都是采用框架-核心筒结构体系，框-筒结构具有很强的抗侧刚度，又能满足建筑功能的要求。为了减少柱截面的大小，增加建筑平面的使用面积，钢管混凝土柱-混凝土核心筒结构应运而生。它由钢管混凝土柱和混凝土核心筒组成结构的基本抗侧力体系，钢管柱的承载力大，延性好，核心筒内部一般布置电梯间及楼梯间等公共设施用房，以扩大核心筒的平面尺寸，减少内筒的高宽比，增大内筒的侧向刚度，可以充分发挥二者的各自优点，这种结构形式被越来越多的应用于超高层建筑中。

柱截面采用钢管混凝土柱，内筒采用钢筋混凝土核心筒，内、外筒体截面材料性质差异显著，在重力荷载作用下将产生一定的竖向变形差异[1]。这些差异将对结构的受力和使用功能产生不可忽视的影响，在结构设计时应进行相应的分析考虑。

1 高层建筑竖向变形差异

混凝土的收缩是指是指在混凝土凝结初期或硬化过程中出现的体积缩小现象，主要是由于混凝土暴露在空气中，混凝土硬化过程中化学反应产生的凝结引缩和混凝土内的自由水蒸发产生的收缩。而混凝土的徐变是指混凝土在荷载和应力不变的情况下，在一个相当长的时间内持续变形的特性。

钢管混凝土柱和混凝土核心筒体系在竖向荷载下，由于构件轴向应力的差异以及混凝土不可避免的收缩和徐变效应，钢管柱与筒体之间存在不可忽略的竖向变形差异[2]，会引起建筑结构显著的内力重分布，原来压缩较大的竖向构件部分卸载，而原来压缩较少的竖向构件会增加一定程度的荷载，给结构的安全留下隐患。

高层建筑结构中构件的内力，特别是在重力荷载作用下的内力，与施工还有非常紧密的联系。结构真正的承载形式是建筑一层一层施工完成后，荷载在逐层施加。如果只考虑重力荷载一次性施加，一次形成结构整体刚度矩阵，不考虑整个结构随着施工过程逐层找平，重力荷载逐层施加这一实际结构生成状况，会使得计算得出顶层构件的竖向变形值与变形差将远大于实际情况，对结构的受力会非常不利。因此，进行合理的施工过程模拟是非常必要的。

文[3]要求对混合结构进行竖向荷载作用计算时“宜考虑柱、墙在施工过程中轴向变形差异的影响，并宜考虑长期荷载作用下由于钢筋混凝土筒体的徐变收缩对钢梁和柱产生内力的不利影响”，文[4]中“计算长期荷载作用下钢(钢管混凝土)框架-混凝土核心筒结构的变形和内力时，考虑混凝土徐变、收缩的影响，混凝土核心筒的轴向刚度可乘以0.5～0.6的折减系数”。柱底的轴力是结构进行基础设计的基本条件，能够得到结构柱底准确的受力情况对于保障结构的安全意义非同一般，本文将通过具体的工程实例讨论分析在考虑施工模拟和混凝土收缩徐变下，钢管混凝土柱-混凝土核心筒结构柱底的内力变化，以正确的指导结构的基础设计。

2 柱底内力的计算

2.1 工程概括

该工程位于广州市，36层结构高度153.7米，地下4层为人防及车库，裙楼地上5层，高度为23.5米。建筑抗震设防分类为丙类建筑。抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，结构安全等级为二级，设计使用年限为50年。该建筑采用钢管混凝土柱-钢筋混凝土核心筒结构体系。圆形钢管混凝土截面分别为1100mm-20mm、1000-20mm、900mm-18mm、800mm-16mm,内灌C60～C45的混凝土，核心筒剪力墙厚度为600～400mm，核心筒内部剪力墙厚度为400～200mm，剪力墙混凝土强度等级由C60变为C45。

2.2 计算结果分析

本文采用盈建科结构计算分析软件对该工程进行计算分析，分四种情况进行计算：不考虑施工模拟和混凝土核心筒的轴向刚度不折减（情形1）、不考虑施工模拟和混凝土核心筒的轴向刚度折减（情形2）、考虑施工模拟3和混凝土核心筒的轴向刚度折减（情形3）、考虑施工模拟3和混凝土核心筒的轴向刚度不折减（情形4），其中混凝土核心筒的轴向刚度的折减系数为0.5，用来模拟考虑核心筒混凝土的收缩徐变的影响。分别选取2根角柱和4根边柱的在标准组合下的轴力，如下表1所示：

表1柱底轴力

Tab1The bottom of the column axial force

柱底轴力 情形1 情形2 情形3 情形4 （情形2-情形1）/情形1 （情形3-情形4）/情形4

角柱1 23361 25325 24653 23541 0.08 0.05

角柱2 22599 24971 24450 22955 0.10 0.07

边柱1 25459 30028 31373 28007 0.18 0.12

边柱2 23990 26593 26491 24745 0.11 0.07

边柱3 31610 33755 34836 33517 0.07 0.04

边柱3 28270 30479 31345 29874 0.08 0.05

由上面表格的计算数据可以看出，施工模拟和核心筒混凝土收缩徐变对柱底的轴力都有影响，有些柱底轴力的影响已经超出工程的允许误差范围，且核心筒混凝土收缩徐变的影响比施工模拟的大，同时还可以看出角柱受两者的影响比边柱的要小，在高层钢管混凝土柱-混凝土核心筒结构的设计阶段应重视采用考虑核心筒混凝土收缩和徐变影响的施工全过程模型来校核柱底的轴力。

结论与建议

为了分析核心筒混凝土收缩徐变和施工模拟对高层钢管混凝土柱-钢筋混凝土核心筒结构柱底内力的影响，通过具体的算例，得出以下结论：

（1）对于高层钢管混凝土柱-核心筒结构，由于内、外筒体截面材料性质差异显著，在重力荷载作用下将产生一定的竖向变形差异，计算分析时应采用与结构实际受力相符的模型，考虑施工阶段对结构的内力影响；

（2）在对高层钢管混凝土框架-核心筒结构基础设计时，应采用考虑核心筒混凝土收缩和徐变影响的施工全过程模型校核柱底的轴力，使结构设计更真实的接近于结构的实际受力状况。

参考文献

[1]尧国皇,于清. 高层钢管混凝土框架-混凝土核心筒混合结构的竖向变形差分析[J]. 建筑钢结构进展,2014,01:58-64.

[2]黄湘湘. 钢框架－钢筋混凝土核心筒体系考虑混凝土收缩徐变的竖向变形差研究[D].湖南大学,2009.

第8篇：混凝土合同范文

关键词：高层建筑、核心筒、混凝土施工

中图分类号：TU208文献标识码： A

一、前言

随着我国处于快速发展的复杂工程项目，高层建筑结构自身的超级尺寸和复杂多变的结构形式,使复杂结构在建造过程中对各种误差、变形控制的要求更加严格，所以常规结构设计方法的运用存在着较大的局限性，因此混凝土核心筒混合结构体系的应用日益增多，高层建筑地下室核心筒混凝土施工也成为难题。在类似核心筒的竖向结构施工中,可以选择机械化程度高的模板施工技术,以减少人工量、提高施工进度,同时要有完善的的系统设备,以保证施工安全,缩减施工用场地和控制施工质量。

二、高层建筑地下室混凝土施工方面应注意的问题

1、混凝土的运输、输送

混凝土应用最短的时间,从搅拌地点运至浇筑地点,混凝土从搅拌机中卸浇筑完毕的时间一般应控制在60min以内。混凝土在运输中,应保持具匀质性,做到不分层、不离析、不漏浆,运到浇灌地点时,应具有要求的坍落度。泵送混凝土应保证输送混凝土泵能连续工作当间歇时间超过45min或混凝土出现离析现象时,

应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土。输送管线宜直,转弯宜缓,当管道向下倾斜时,应防止混入空气,产生阻塞。在泵送过程中,受料斗内应具有足够的混凝土,以防止吸入空气产生阻塞。

2、混凝土的浇筑

（1）混凝土浇筑前

在混凝土浇筑前应复核轴线、标高模板是否与图纸相符。在地基或基土上浇筑混凝土时,应清除淤泥和杂物,并应有排水和防水措施。在干燥的非黏性土上浇筑应用水湿润,对未风化岩石,应用水清洗,但表面不得有积水现象。对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查,并作好记录,确保符合设计要求后方能浇筑混凝土。对模板内杂物、钢筋上的油污等应清理干净,模板缝隙和孔洞应予堵严,模板内应浇水湿润,但不得积水。钢筋隐蔽工程已验收合格,保护层垫块准确、均匀放置;各种预埋件配齐,安装牢固。油污已清除干净。做好技术交底,准备好混凝土浇筑厚度标志。道路畅通,机具准备完毕,安全装置可靠,模板拼缝已堵好,夜间

施工照明已准备好。强度检验试件的模具及坍落度筒已准备好。

（2）混凝土浇筑时

混凝土自由倾落高度不宜超过2m,否则宜产生离析现象。浇筑竖向结构前应先在底部填以50mm～100mm厚与混凝土砂浆成分相同的水泥浆,浇筑中不得发生离析现象,当浇筑高度超过3m时,应用串筒、溜管等使混凝土落下。降雨、雪气不宜露天浇筑混凝土,否则应采取有效措施,以确保混凝土质量。大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行,使混凝土沿高度均匀上升,并便于水化热的散发。浇筑应在室外气温较低时进行,浇筑温度不宜超过28℃。

3、施工缝的留置

施工缝的位置应在混凝土浇筑前确定,并宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位;继续浇筑时,已浇筑的混凝土抗压强度应不小于12N/mm。在已硬化的混凝土表面上应清除水泥薄膜、松动石子,并加以充分湿润和冲洗干净,且不得积水。浇筑前应先在施工缝处铺一层与混凝土成分相同的水泥砂浆。混凝土应细致捣实,使新旧混凝土紧密结合。承受动力作用的设备基础不应留置施工缝,当必须留置时应征得设计单位同意,而且还应注意标高不同的两个水平施工缝,其高低接合处应留成台阶形,台阶高宽比不能大于1.0。水平施工缝上继续浇筑前应对地脚螺栓进行一次观测核准。垂直施工缝处应加钢筋,其直径为12mm～16mm,长度500mm～600mm,间距为500mm,施工缝的混凝土表面应凿毛,并用水冲洗干净,湿润后在表面抹10mm～15mm厚与混凝土内成分相同的一层水泥砂浆。

4、混凝土的养护

混凝土浇筑完成后应进行养护,使水泥充分水化,加速混凝土硬化,防止混凝破坏等现象。

三、核心筒的混凝土结构施工存在的难点

1、钢筋异常密集而普通混凝土碎石粒径为5mm～31.5mm,因此,难以保证混凝土浇筑到位。

2、钢筋排列超密,有的部位振动棒无法插入混凝土内进行振捣。

3、核心筒墙体内部混凝土的浇筑情况难以监控。进一步分析可将难点归结为需要解决的以下几个具体问题:

（1)能否采用和易性好、流动性大的同标号细石混凝土。

（2）能否采用外部振捣的方式来对钢筋超密处插入式振动棒无法插入的缺陷进行弥补。

（3）能否采取有效的监控措施,在施工过程中对核心筒墙体内混凝土的浇筑到位情况做到心中有数。

四、核心筒的裂缝和变形控制及混凝土泵送方法

1、核心筒的裂缝和变形控制

（1）核心筒的裂缝控制方法

主要从湿度变化、温度变化、徐变影响、应力作用和施工操作等因素对核心筒产生的裂缝进行论述。包括细节裂缝和整体弯曲产生的裂缝。

（2）整体变形控制方法

根据核心筒施工的方便，收缩与徐变的影响来确定内核心筒和外钢结构筒的施工高差问题。同时选取一定标高处的节点受力为最不利的受力状态，进行变形计算、内力计算、水平位移计算、局部稳定和整体稳定分析。通过分析和研究，从而解决内核心筒与外钢结构筒的竖向变形差，解决底部建筑物的层高变形，以及解决温度效应引起的结构侧向弯曲等问题。

2、混凝土泵送方法

泵送除了要选择好合适的泵送设备外，还应进行合理的布管，并且根据类似工程所积累的经验优化混凝土的配合比设计。

（1）合理布管

布管应根据砼的浇注方案设置，并少用弯管和软管，尽可能缩短管线长度。本工程竖向输送管道布置在管道井处，在墙面上用膨胀螺栓安装一系列支座，每根管道均由两个支座固定。为了减少管道内砼的反压力，在泵的出口要求布置100m长的一段水平管及若干弯管。

（2）合理适用的砼配合比

配合比设计的原则是既要满足强度、耐久性的要求，又要经济合理，具有良好的可泵性，因此除通常需要考虑的因素外，对于超高层的混凝土泵送，还必须处理好如水泥用量、粗骨料、坍落度和粉煤灰及外加剂等几个方面的因素。

（3）保证砼的连续供给

针对砼粘性好、凝结快的特性，为保证砼的均质性，搅拌车在向泵机喂料前先反向高速转动20～30s，泵送过程应迅速连续地进行并不停地搅。

（4）正确掌握泵送方法

压送前应用水充分润湿泵的料斗、泵室、输送管道等与砼接触的部分，检查管路无异常后方可采用水泥砂浆压送。开始泵送时泵机应首先处于低速运转状态，注意观察泵的压力和各部分工作情况，待顺利泵送后方可提高到正常压送速度。当砼泵送困难、泵的压力突然升高时会导致管路产生振动，可用槌敲击管路，找出堵塞的管段，采用正反泵点动处理或拆卸清理等方法解决，经检查确认无堵塞后继续泵送，以免损坏泵机。

五、结束语

综上所述，高层建筑地下室核心筒混凝土的施工对城市建设的正常进行，城市的功能正常发挥等有着至关重要的作用。只有加强每一个环节的质量控制与管理，才能预防各种质量通病的发生，防止各种质量事故，确保整体工程施工质量的提升。

参考文献：

[1] 熊华俊：《浅析建筑地下室外墙裂缝的处理方法与建议》，《民营科技》，2010年10期

[2] 马彦晓 郭远翔：《楼板不连续时的抗震设计》，《河北工程大学学报(自然科学版)》，2010年03期

第9篇：混凝土合同范文

关键词： 和易性; 改善；措施

一、前言

混凝土拌合物的和易性是指混凝土拌和物在拌和、运输、浇筑过程中，便于施工的技术性能。混凝土拌合物必须具有良好的和易性，才能便于施工和获得均匀而密实混凝土。

和易性包括有流动性、保水性和粘聚性三方面，与施工工艺密切相关，是一项综合的技术性质。在实际工程中，新拌混凝土的流动性、粘聚性和保水性之间既互相联系，又常存在矛盾。新拌混凝土的和易性是流动性、粘聚性和保水性的综合体现。下面对改善混凝土拌合物和易性的措施进行探讨。

二、改善混凝土拌合物和易性的措施

（一）调整水泥浆的数量

水泥浆赋予了混凝土拌合物的流动性。水泥浆越多混凝土拌合物的流动性越大。但水泥浆过多，会导致拌合物粘聚性和保水性都变差，会严重产生泌水、分层或流浆。

因此，混凝土拌合物中水泥浆的用量应以满足流动性和强度的要求为宜，不宜过量。当混凝土拌合物坍落度太小时，保持水灰比不变，适当增加水泥浆的用量。

调整水泥浆的稠度

水泥浆的粘聚力由水泥浆的稀稠程度决定，水泥浆越稠，混凝土拌合物的流动性就越小。在水泥用量保持不变的情况下，水灰比决定了水泥浆的稀稠程度。水灰比过大，会造成拌合物的粘聚性下降和保水性不良，产生流浆、泌水或离析现象。

在实际工程中，根据所要求的混凝土强度和耐久性确定水灰比。然后根据流动性指标要求确定用水量。在水灰比保持不变的前提下，用水量增加，水泥浆量随之增加，拌合物的流动性会变大。用水量减少，水泥浆量随之减少，拌合物的流动性会变小。

（三）采用合理的砂率

砂石中砂的质量占砂石总质量的百分率，称为砂率。砂率对混凝土拌合物有显著的影响。砂率的变动，会使骨料的空隙率和骨料的总表面积有显著改变，因而对混凝土拌合物的和易性产生的影响较大。

在混凝土拌合物中，当集料总量一定时，砂率过小，则砂量不足，混凝土拌合物的流动性大，易于离析泌水。

当水泥浆量固定时加大砂率，集料的总表面积及空隙率增大，使水泥浆显得比原来贫乏，从而减少了流动性；若减少砂率，使水泥浆富裕起来，流动性会加大，不能保证粗集料之间有足够的砂浆层，也会降低拌合物的流动性，并严重影响其粘聚性和保水性。

工程实际中的合理砂率，是指在用水量及水泥用量一定的情况下，能使砼拌合物获得最大的流动性，且能保持粘聚性及保水性良好时的砂率值。或指混凝土拌合物获得所要求的流动性及良好的粘聚性及保水性，而水泥用量为最少时的砂率值。

因此，采用合理的砂率，不仅使拌合物能获得较好的流动性以及良好的粘聚性和保水性，而且还能使水泥的用量最少。

选择合适的组成材料

选择合适的水泥品种

水泥的品种，应根据工程特点及所处的环境等条件，进行选择。不同品种的水泥，达到相同的坍落度，需水量是不同的。而矿渣水泥所配置的混凝土拌合物的流动性较大，但粘聚性差，易泌水。实际工作中，根据工程特点及所处的环境等条件，同等条件下，优先选用普通水泥。

2、调整骨料的级配、颗粒形状、表面状态及最大粒径

一般来讲，级配好的骨料，其拌合物流动性较大，粘聚性和保水性较好，扁平和针状骨料较少而球形骨料较多时，拌合物流动性较大；表面光滑的骨料，如河砂、卵石、其拌合物流动性较大；骨料的最大粒径增大，由于其表面积减少，故其拌合物流动性较大。

砂、石的颗粒级配采用筛分析法测定。砂的空隙率的大小取决于砂子颗粒级配的好坏，粗、中、细粒径的砂子，按适当的比例填充、搭配，就能使砂子的空隙达到最小，级配良好。对于石子的最大粒径，也应在条件许可的条件下，尽量选用大的。

（五）掺用外加剂

在混凝土拌制过程中，掺入不超过水泥用量的5%（特殊情况除外），用以改善混凝土性能的外加剂（如减水剂和引气剂），对改善拌合物的和易性起着显著作用。

1、减水剂

减水剂是使用最广泛、效果最显著的一种外加剂。掺入减水剂，在混凝土坍落度基本相同的条件下，能减少拌合用水量。普通减水剂宜用于日最低气温5℃以上施工的混凝土。高效减水剂宜用于日最低气温0℃以上施工的混凝土，并适用于制备大流动性混凝土、高强混凝土以及蒸养混凝土。目前市场上常用的几种减水剂为：木质素系的普通减水剂（例如木质素磺酸钙、木钠、木美等）、萘系高效减水剂等。

2、引气剂

掺入引气剂，在混凝土搅拌过程中，能引入大量均匀分布、稳定而封闭的微小气泡，能减少混凝土拌合物泌水离析，改善和易性。目前常用的为松香热聚物和松香皂，掺用量一般为水泥质量的0.005%~0.015%。

注意施工方面的影响

施工中环境温度、湿度的变化，运输时间的长短，称料设备、搅拌设备及振捣设备的性能等都会对和易性产生影响。

搅拌后的混凝土拌合物，随着时间的延长而逐渐变得干涸，和易性变差。其原因是一部分水已与水泥水化，一部分水被骨料吸收，一部分水蒸发，以及混凝土凝聚结构的逐渐形成，致使混凝土拌合物的流动性变差。

混凝土拌合物的和易性也受温度的影响。因为环境温度升高，水分蒸发及水化反应加快，相应使流动性降低。因此，施工中为保证一定的和易性，必须注意环境温度的变化，采取相应的措施。

三、小结

综合以上几方面的分析可见，改善新拌混凝土和易性的措施有：

调节混凝土的材料组成

选择合适的水泥品种；

选用扁平和针状较少而球形较多的骨料，

3、采用合理砂率,并尽可能使用较低的砂率；

4、改善砂、石的级配；

5、在可能的条件下，尽量采用较粗的砂、石；

6、当拌和物坍落度太小时，保持水灰比不变，增加适量的水泥浆；当拌和物坍落度太大时，保持砂率不变，增加适量的砂石。