汽修培训总结精选(九篇)

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汽修培训总结

第1篇：汽修培训总结范文

1.前台

（1）前台服务顾问的服务流程和服务态度需要加强培训

（2）售后产值目标基本完成，其中有别单项精品任务未完成

（3）前台服务流程技巧、汽车基础构造、维修知识、技术通知需要加强培训，提升自身专业水平同时，提高售后服务满意度

2.维修车间

（1）近期维修工艺细节和维修态度有客户抱怨

（2）事故维修漆面问题以及延迟交车引起客户抱怨

（3）加强定期保养客户的46项免费检查的执行

3.备件库

（1）备件订货情况及时跟踪，避免长时间不到货也未和客户沟通，引起客户抱怨投诉

（2）车辆快过三包期前，订购的备件未到货，超过三包期后货到，通知客户，引起客户投诉和抱怨

二：本月工作重点：

1.前台

（1）本月开始第二季度神秘客户考核，前台服务顾问的服务流程和服务态度需要加强培训，针对服务过程中因为政策或客户自身原因产生抱怨客户，前台人员要有耐心和客户解释，避免产生服务态度类的培训

（2）本月的工作重点是确保服务流程考核达到90分以上，以及努力完成本月售后产值目标，加强服务流程类的培训，强化交车环节的流程执行，提升服务满意度，售后产值方面要加大行销力度，学习和总结销售话术，提升自身的专业知识，对于客户的问题能有问必答，提高客户对于服务顾问的信任，提高产值。

（3）本月加强前台服务流程技巧、汽车基础构造、维修知识、技术通知的各类培训，更好的服务于自身的本质工作

2.维修车间

（1）加强厂家技术室下发的维修工艺的培训，和汽车专业维修实操和理论的培训，严格按照厂家的维修操作工艺执行，避免错判漏判，提高一次修复率，提升客户满意度。

第2篇：汽修培训总结范文

关键词：汽车维修；人才；培养

中图分类号：U467 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）06-00-01

一、我国汽车维修行业人才队伍现状

伴随汽车的大众化和普及化，我国汽车市场已经呈现“井喷”的态势，汽车修理厂也如雨后春笋般涌现出来。根据社会保障部、劳动部等部门公布的《紧缺人才报告》，我国每年的汽车需求量以13%的速度递增，这意味着每年将新产生近30万个汽车维修岗位。但是，作为劳动力大国，我国汽车维修行业拥有足量的人员，却缺乏高质的人才。

1.从业人员整体素质偏低。就目前来讲，我国汽修行业传统的人才培养模式是学徒模式，即工人以学徒的身份入门，从帮汽修师傅打杂入手，在工作中逐渐积累经验，很少能够准确地判断汽车故障。在整个行业中，大专及以上文化程度的人员仅占8%左右，中高级技师则更少，仅占7%左右。

2.初级人才泛滥。我国汽修市场从来不缺初级人才，所谓的初级人才是指文化程度低、技术水平落后、具备基本操作能力却缺乏实际维修经验的人才，这部分人占现有汽修市场的70%左右。他们大多是从学徒做起的工人，或者是脱离田间劳动走入汽修行业的人员，缺乏专业的理论知识，也没有高端的操作技能。可以说，在我国的汽修行业，初级人才已经处于饱和状态。

3.技能型人才紧缺。技能型人才是指掌握扎实的理论知识，实际操作经验丰富，并且能够及时、准确判断汽车故障的复合型人才。汽修领域技术更新快，需要的是对机、电、液都熟悉的维修人员，以免出现车辆档次与维修技术形成反差的情况。汽车维修行业经常涉及现代化电子检测设备，在维修程序上也比较复杂，涉及到接车、记录、检测诊断、修理等程序，由于程序操作内容不同，因此对于人才的需求也呈现多样化。同时，在维修理念上，“定期检测、强制维护、视情修理”正在取代传统的“坏了再修”的观念。因此，汽修人才的培养必须对症下药，以高技能、高知识、高水平为重点。

二、现代汽修行业对从业人员的基本要求

1.良好的职业道德。良好的职业道德是各行各业从业人员必备的基本素质，特别是在事关驾驶员人身、财产安全的汽修领域，职业道德更为重要。首先，要抵制欺骗行为，不能无中生有，或者夸大事实，使车主在安全受到威胁的情况下被动接受汽车检查或修理。其次，要诚实守信，特别是在配件调换过程中不能以次充好、以假乱真。另外，不能“图财害车”，为了达到修理目的而故意损坏车辆或配件。一个优秀的汽修人才必须首先具备良好的职业道德，这也是汽修企业能够长期运转的必要保证。

2.计算机操作能力。如今，几乎各个领域的发展都离不开计算机技术的支持，汽车修理行业也是如此。汽修人才不仅要掌握计算机的基本操作能力，更要学会运用计算机系统操辅助修理工作，例如车用单板机的基本原理和控制方式。此外，还要学会运用互联网来补充和丰富业内知识，借助互联网来了解车型的维修数据、程序，以及进行汽车故障诊断等。

3.提高英语水平。汽车行业的发展已经突破地域的限制，国际化合作的趋势越来越明显，英语作为国际通用的语言，在汽车制造行业中使用频率非常高。进口车在我国汽车销售市场占有相当大的比重，因此现代汽修人才必须掌握扎实的英语知识，以便在工作中能够顺利查阅相关车型的资料，了解维修手册、读懂最新的修理技术，等等，否则，维修工作将举步维艰。

4.同时具备机、电、液技术的复合型人才。看、听、摸在汽修故障检测中是最常用的方法，很多经验丰富的技师能够通过以上方法基本辨别出故障。可是现代汽车功能日益繁多，比如有音响设备，有空调，再按照以往的方式发动机工、底盘工、电工分工协作就太麻烦，所以，同时具备机修、电和液压技术的复合型人才是最理想的现代汽修人才。

三、汽车维修行业人才培养方式探析

1.严格上岗考核机制。教育培训机构要严格按照《汽车维修业开业条件》等进行人员的培训和考核，并严格按照相应的标准考核上岗资质。（1）严格把握行业准入关。规范从业人员的业务能力和职业素质，以确保维修工作的顺利开展。（2）定期培训。对于在岗工作人员，汽修企业要进行定期培训，巩固固有知识，总结操作经验，提升业务能力。（3）净化就业环境。有关部门要加大稽查力度，严厉打击无证上岗现象。

2.着重培养复合型人才。不论是学校还是企业，没有针对性的培训工作都等于做无用功，要根据市场需求来培养人才，理论要结合实际，在培训过程中要提升实际操作课程的比例，避免教育与实践相脱节。培训人员必须是深谙行业动态的尖端专业人员，能够根据行业变化及时更新自己的知识，这样才能拓宽学员的视野，丰富学员的知识。

第3篇：汽修培训总结范文

关键词：汽修专业；校内外实训；调查；研究

我国当代社会发展飞速，汽车的数量逐渐增多，随着汽车行业销量的增加，汽车维修人才的需求也已经不满足与当下，在中职教育中汽修专业是当前就业率较高的行业之一。而当前的汽车维修教育体系还存在这着重讲解理论进行书面分析，忽略了实践操作的重要性这就造成了理论与实践的脱轨，这就大大的减低了教学质量。

一、汽修专业教学现状

汽修专业教育当前的课程设置还在受传统的中职教育的影响，忽略了汽修专业毕业生最重要的就业技术。比如在汽修岗位上需要的也是最基本的汽车维护、维修技能。现有的汽车维修教育课程，大多数还在实施理论与书面分析的教育方式，这样的教育方式可以说只是‘治标不治本’。学生只能了解书面知识，对于实践的理解是少之又少，这对于汽修专业来说是最大的弊端，间接的造成了理论与实践的不平衡。可由于现代汽修专业教学条件有限，造成实践学习环节严重不足，这就造成汽修专业在实践方面与理论方面都达不到实际的学习要求。课程学习进度和实际操作之间的间具有很大的差距，这不符合教育规律，体现不出以就业为主的中职教学目的。现在的汽修专业课程体系没有将完整的实践内容列入主要课程，只是在完成主要的学科理论以后才进行短时间的实习操作，这种将复杂的课程内容放在前面，而简单易懂的课程安排在后面，这根本不符合培养人才应先易后难循序渐进的教学过程，只有通过有效的教育方法，这样才可以让学生充分的吸收学习的知识。先难后易的教学方式只会造成学生毕业后主要的基本操作技能不过关，理论与生产实际脱钩的现象。

二、汽修专业实训目的

我国目前对中职教育政策十分关注，这就给予中职院校的发展创造了很达的空间。在我国教育的大力支持下，中职院校的基础建设不断增加，在一定的程度上改善了教学条件，促进了职业教育的发展，中职汽修专业的实训教育也备受关注。汽车维修专业，需要的是实打实的技术应用，以及专业的汽车维护知识，在传统的教育体系中往往忽略了这一重要的特性。而实训的主要作用就是提高中职汽修专业的技术，稳固学生的技术知识应用。实训基地教学不仅限于硬件跟场地，应当是理念主导下的物质综合，只有具备专业优质的教学体系，和根据课程进度要求来进行实训，这才可能最大限度的达到教学目标。加强实训基地建设需要重视学生校内实训与实际工作的关联，使学习课堂与实习地点保持一体化，需要充分的利用现代资源，立体仿真软件教学，立体虚拟实训与车间。对所学专业的工作任务的技能和工艺的不同进行实训教学。这即可以提高教学水平同时也可以提高所学专业的学生们的实际操作技术。

三、汽修专业实训基地建设的用处

实训基地可以进行校内实训与校外实践实训，校内实训是针对汽修专业的实训教育，利用科技资源，进行高科技的教学方式。实训基地的建设是改革教育体系的重要环节，教育课程的改革是实训基地建设的前提，所以实训基地的建设要与专业培养目标一致，达成课程体系改革相配套的目标。要对专业培养课程进行广泛调研、对职位岗位能力进行分析、构建课程体系并在此基础上建设配套的实训基地。这样的实训基地建设可以进行培训人才、师资培训、校企合作、技能培训实践、师生教学创新等。这样的教学理念可以提高学生的基本就业技术能力、学习实践操作能力和所学课程活学活用。通过实训教学，所学专业的学生不但可以提高理论知识更可以巩固实践技术，达到理论与实践的平衡。校外实践实训顾名思义是通过一些途径，与汽车产业公司和汽车产业相关联的企业进行沟通，让学生可以进行社会性质的校外实训实践教学，汽修专业校外实训基地是中职学校实训系统的重要部分，这样实训教育可以让学生跟所学职业技术进行实践操作提升技术应用、巩固伦理知识、训练职业技能，从而全面提高综合素质的实践性学习与训练的平台。校外实训基地除了可以作为对汽修专业学生进行实践教学，也可以对职业技术和职业素质指导移位，进行开展教学改革、科学研究、就业前指导等多功能的实训教育场所。这可以弥补校内实训基地实践技术操作的不足，为中职教育提供真实专业的的实训场景，提高学生对就业问题的重视，缩短了学生在就业时的适应期，增强社会服务能力，促进了学校教学体系的改革，提高了整体办学实力，对社会输送更专业的汽修技术人才。

总结：

随着我国对汽车的需求不断的增加，汽修专业人才也开始略显匮乏，汽修人才必须具备充分的理论基础和扎实的技术，才可以在汽修职业中站稳脚跟。目前我国的中职教育还存在这先难后易的教育体系，大部分的教育过程还只是针对与理论教育，实践操作只是在教育基本完成后进行时间较短的实习，这对重视技术的汽修职业来说只是‘治标不治本’。通过对实训基地的建设，中职教育学校开始实施校内外的综合实训教育，从而提升职业教育的教育质量，保证汽修专业理论与技术的平衡，弥补校内教育实践技术操作的不足，为学生加强社会实践经验与技术，提高汽修人才的知识水平，确保汽修人才对社会的输送。

参考文献：

[1] 兰清鑫，刘海燕.浅谈中等职业学校汽修专业实训基地建设[J].民营科技，2016，（1）：249.

第4篇：汽修培训总结范文

关键词：汽修专业进厂见习学生安全安全教育

笔者学校汽修专业学生在校学习一学期后，会被安排进汽修厂进行为期两周的见习。见习可以让学生了解汽修厂的现状，熟悉汽车修理的相关要求，深受学生的欢迎。但见习时会接触到大量机械设备、电气，潜伏着较多安全隐患，一旦出现安全事故，对学生及其家庭会造成一定伤害，同时对学校也将产生很大的负面影响。因此，我们应高度重视见习中的安全问题。

一、以见纲为主线，做好学生见习前的安全教育工作

见纲是见习过程中的行动指南，教师的一切工作都围绕见纲展开，要在各项安全管理制度的要求下，一切本着“对学生负责、对家长负责、对学校负责、对实习单位负责”的精神，把安全放在首位，时时处处体现安全的重要性。学生见习前，学校安排专业教师对学生进行严格的安全教育，内容包括汽修从业人员安全技术培训、安全心理教育等，让学生掌握相应的安全知识，树立牢固的安全意识，形成良好的职业习惯，为今后走向工作岗位打下坚实的基础。

二、见习过程中的安全隐患分析

1.道路安全

学生会根据汽修厂的数目被分成几组，每组由一名教师专门负责。见习只有两周的时间，汽修厂比较分散，车辆调配存在一定的困难，为了保证学生安全到达，笔者学校的做法是让学生打车。然而学生打车时，出租车不是同一时间出发的，可能有的学生会中途下车（例如早上买早餐等），然后再步行到汽修厂等情况。针对这些情况我们请班主任做专门的强调。学生不能随便走出汽修厂，出厂必须经过带队教师的允许；每天见习结束后、学生返校时，每组学生都要在学校大门前集中，带队教师清点人数无误后，才能进校门。

2.汽修厂内安全见习

进入汽修厂，要请汽修厂负责人对学生做安全教育。然后对学生进行分组，一位汽修厂师傅负责2～3名学生。师傅们再次对本组学生进行安全操作示范，重点讲解并示范安全操作要领，讲清如何操作是正确、安全的，说明如果违反操作规程将会出现怎样的严重后果。学生要虚心接受，并遵守相应的规定。见习的学生不同于汽修厂的工人，大部分的管理工作还是由带队教师完成，因此带队教师的任务是相当重的。笔者就学生在汽修厂主要进行机修、钣金和喷漆三方面的安全问题进行重点分析。

（1）机修工位。机修工位最大的安全隐患是举升机，学生在操作举升机时一定经过师傅的同意。用举升机升起车辆时，要注意举升机的举升位置，确认无误后才能举升，提升到轮胎稍微离开地面时应暂停举升，再次确认车辆稳固地支撑在举升机上，然后再完全升起。升起后，不能试图摇晃车辆。有人在车辆下进行维修作业时，其他人要远离操作手柄。放下车辆时，一定要听从师傅的指示，车辆下面没有人时才能操作，特别注意的是有的车辆在举升时车门是打开的，人员站位要注意车门的位置，不要认为没有在举升机下面就是安全的。

（2）钣金工位。钣金作业所需工具较多，学生走路时要注意脚下，以免拌倒，造成伤害。校正车身时，会使用顶杆、拉具，学生在见习期间要注意站立位置，谨防物件弹跳伤人。电焊机的操作必须有相应的操作证，学生还不具备相应的条件，而大多数学生的好奇心比较强，有可能会去触碰，以致造成危险。在电气设备发生异常时，应立即关掉开关，并将情况报告师傅或教师，让师傅或教师来处理，学生千万不能自作主张。在学生观摩焊接作业时，教师应提醒学生注意保护眼睛。

（3）喷漆工位。喷漆车间严禁明火，学生进入车间时要检查自己是否携带易燃易爆物品，倘若携带则必须取出后方可进入车间；观看调配油漆时，要戴防护眼镜，若溶剂或油漆溅入眼中，应立刻用清水冲洗，严重的要送医院。喷漆车间是易发生事故的地方，学生应熟悉灭火器材的放置位置和使用方法，掌握逃生的方法。

三、及时做好学生的见习评价

在学生见习期间，教师要根据见纲的要求建立完善的考核体系，每天及时地对学生进行全方面、客观公正地评价，评价形式有教师评价、师傅评价、同组学生评价以及学生自评。带队教师通过分析评价结果了解学生的见习情况，对于精神面貌较差的学生，可以暂停见习。对重点学生进行辅导，对违反规定的学生要耐心地说服教育，情节严重者可以停止其见习，责令其返校，再进行进一步处理。

每天见习结束，要求学生填写见习小结。重点是总结学生在见习过程中所遇见的问题和应当注意的方面，反思见习过程中出现的问题，并从中吸取经验教训。

参考文献：

第5篇：汽修培训总结范文

一、××年协会工作总结

⒈开展全行业的诚信建设活动。首先在一类维修企业中进行了诚信评估考核。××年月，协会会同汽车维修行业管理处举行了南京汽车维修行业诚信经营企业评估信息暨授牌大会。首批家企业分别获得“”级、“”级、“”级的称号，并已输入南京交通网站。与此同时，还推荐了家企业为市“三信三优”先进企业。

⒉汽修市场价格放开以后，为了规范汽车维修市场秩序，避免产生不正当的价格竞争和更好地为广大客户服务，在学习上海、深圳等兄弟市经验的基础上，结合我市的实际情况，出台了新的工时——南京市机动车维修行业工时定额（××年版）及汽车维修服务指南。

⒊开展行业培训，提高企业经营管理水平和实际操作能力。

（）组织会员企业参加了三期共人在北戴河举办的“中国汽车维修行业管理创新培训班”。

（）与上海笛威汽车技术公司联合举办了现代汽修高级管理研讨讲座。

（）为了贯彻好新工时定额，在城区开办了三期有多人参加的价格结算员培训班，月又在郊县举办了有参加的培训班。

⒌分两批组织会员企业共人赴日本及欧洲进行了行业考察，其中赴日本人，赴欧洲人。

⒍与江苏省职介中心合作举办了首届汽修行业专业技术人才专场招聘活动，有多家汽修厂进场招聘，有别于多人进入面试和试用。

⒎应会员企业的要求，召开了两次座谈会，就省市机关公务车辆定点维修招投标的有关问题听取大家的意见，并将这些意见及时反馈到省机关招标办，较好地维护了会员企业的利益。

××年协会工作还存在一些问题，主要有：（）根据“一市一业一会”的设立原则，在同一行业内全市性行业协会只能设立一个。我们在与区、县协商落实中，因种种原因思想还不太统一，工作还存在阻力。（）关于加快转变政府职能，理顺政会关系方面，行业协会如何接受政府委托，行使部分行业管理职能。例如在企业市场准入中，对新办企业的预审可否委托协会来办，这方面工作尚未深入探讨和展开。

二、××年的工作设想

⒈配合政府和行业主管部门宣贯“道路运输条例”、新的“开业条件”及维修业有关法规。对××年交通部出台的“机动车维修行业管理规定”宣传贯彻举办相应的法制讲座。

⒉推动诚信修车、优质服务的竞赛活动向广度（二类企业）和深度（、级企业向更高层次升级）发展。××年月日召开了全市动员大会，进行了具体部署，同时开展了行业十佳高级技术能手评选活动。

⒊规范市场秩序，组织执行好新的工时定额。

（）抓好一批明码标价、规范经营的样板企业；

（）召开现场会，组织“”店、快修连锁、特约维修站、综合修理等不同经营模式企业进行交流，规范企业收费行为。

⒋完成企业诚信评估二期查询体系。将第一批级以上诚信企业上网公布。

⒌继续组织企业外出参观学习，××年打算组团赴日本或澳洲、北欧等国考察。

⒍组织从业人员进行行业培训，重点的等级工和厂长、经理的培训。

⒎继续与省市职介中心合作，联合举办汽修专业技术人才专场招聘活动，组织大专院校和职业技工学校参会，为会员企业解决紧缺专业人才排忧解难。

第6篇：汽修培训总结范文

过去一年内，驰加保持着逆流而上的姿态，拓展的店面超过850多家，并且迈出了战略规划中的重要一步——开放外部投资者的门槛。也就是说，驰加体系内的加盟商不再局限于原米其林集团的老客户。外部投资者队伍也会逐步扩大。在未来三四年内，驰加的增速会进一步提高。对于创业者来说，汽修连锁是一个资金门槛中等的行业：200～300平方米的店面，总投入通常可控制在100万～150万元之间，又是受到国家鼓励的标准的实体经济，从长远看来，收益稳定。那么，汽修连锁是怎样一个行业？创业者需要哪些入行条件？

汽修连锁适合哪类创业者？

关键词：资金、参与运营、选址能力

“现在很多人愿意把资金转投到汽车后市场。”负责外部投资者加盟业务的驰加网络拓展经理于峰说。汽修连锁的投资回报率相对稳定，又是国家鼓励的标准的实体经济。自从2012年9月对外部投资者开放以来，驰加已经收到上千份加盟申请。现在全国共有5家分店由外部投资者开设。

这5家店分别在辽宁沈阳、内蒙古巴彦道尔，江苏镇江，甘肃敦煌和吉林长春。相比之下，一线城市的加盟商找到合适地段的难度要高于二、三线城市。由此看来，在资源较好的县级市，如果当地车辆保有量足以支撑经营，创业者开店反而更容易。

从资金能力看，创业者需要具备良好的财务能力、个人信誉和资金周转能力。此外，驰加要求加盟者一定要参与经营，“不能只是投了钱就甩手不管了，而要以行业为事业去发展，我们希望加盟者真正看好、认可这个行业”。于峰说。在过去，驰加对加盟者一直持谨慎态度，只针对原米其林轮胎客户开放加盟，并未考虑外部投资。在发展多年后，如今已在全国范围内拥有超过850家店，几乎每天的数量都在增长，加之在原加盟商发展基础上总结出来的一套选址工具和开店系统越发完善，驰加逐渐放开了对外部投资者的门槛，引入对汽车行业长期看好的创业者。

“但我们还是本着对加盟商负责任的态度。既然进入驰加的体系，就要尽量保证加盟商的良好盈利水平，这对驰加的品牌也是一种责任。”对非行业内投资者，驰加并不要求必须具备行业经验。“我们通过培训和后期扶持来弥补，同样可以让新人实现较好的盈利水平。”于峰说，“但我们要求创业者有一定的突破能力，并且能找到合适的店面。”这其实是最大难点。毕竟便利性对汽修连锁行业至关重要。

什么样的位置适合开店？

关键词：小区入住率、车流量

对于选址，驰加会做出严格筛选。“因为驰加需要保证分店开设后能在一年之内实现当月盈亏平衡，三年内回收投资，5年内投资回报率达到100%以上，一般可达到100%～150%之间。”于峰说。

店址能辐射到多少个车位，周边的购买力如何取决于房价和当地平均房价的比例，房源一公里内竞争对手的数量以及政府对未来的潜力评估都是重要的考量因素。“我们还会参考小区里面的入住率是多少。如果这个小区入住率不高的话，车就会来的很少，我们重视的是车流量。”驰加北京北苑店中心经理徐俊说。在国内，符合这些要求的商用店面并不好找，而驰加更有一套严格的选址工具，分为必要项和评分项。如果加盟商找到3个店面都符合必要条件，驰加就会根据评分条件去选择评分最高的店面。

必要条件包括：店面的位置须在十字路口的100米之内能够看到，有进车通道，门前不是单行道，且门前停车位数量是店内停车位数量的1.5倍；店面大门距离前面的马路要大于7 米，店面需是永久性建筑并有永久商业用途，可以开展汽车服务；合同须为直接租赁而非转租，期限在6年以上；等等。

驰加对于车间高度、门宽、进深等同样有严格的要求，一间驰加店至少需要有3～4个工位。其中最好有一个能用作洗车工位，另外3个用作快修，总面积需300平方米左右。店面地面离户外地面高度差坡度须小于9度，并要求有40千瓦以上的稳定电压、上下水道、排污口，还要有洗手间。

另有一些评分选项，如门前马路是否可以调头，两边通道与店面的距离，车流量能达到多少等若干条件，是评估店面是否可开的细则。

加盟商发来店面平面图后，驰加经评估后测算投资回报率，达到标准后，才能开始操作。

完整的汽修连锁包含哪些服务？

关键词：轮胎、轮胎相关、快修

在大多数情况下，4S店都是中国消费者的第一反应。当消费者选择某车型，必定是认可了这个品牌，4S店也会在卖车时提供2～3年强制保修。但出了4S店的保修范围后，车主就站在了汽车保养的十字路口。以徐俊的经验，这一部分车主中，有40%左右会流向汽修连锁，还有一部分留在4S店，很小一部分去了汽配城。“面对终端消费者时，驰加区别于4S店最大的特点是快捷、方便。车主进店后，驰加能确保他以最快速度完成维修。”他说。

所以，驰加也要在交通便利、车辆进出也很方便的地方。“消费者以20万元以上、中高端车型的车主居多。很多消费者先通过洗车了解驰加这种类型的店面，或通过驰加专业的轮胎服务了解。”在小区、写字楼附近，都可能看到驰加的身影，白领可以利用上班时的碎片时间、下班或周末的休闲时间，驾车过来完成快修，享受便捷服务。

驰加隶属于米其林集团，后者的重要产品是轮胎。但驰加的业务不仅仅局限于轮胎，它是米其林旗下专做汽车服务的品牌，定位于“消费者身边值得信赖的汽车服务中心”。“驰加的主营业务包括但不限于轮胎，还有机油、制动。总结下来分成三部分：轮胎，轮胎相关——包括轮胎修补、四轮定位、动平衡，气门嘴等，快修——包括机油、制动、雨刮、电瓶、照明、火花塞。轮胎+轮胎服务+快修这三大块，构成驰加的主营业务。”徐俊说。

与4S相比，驰加最大的竞争力在于产品的丰富性和更高一筹的品质保证。举例来说，4S店产品多为厂家指定或授权产品，驰加与各大品牌签署合作，包括博世、壳牌、嘉实多，提供的产品会比4S店提供的厂家指定产品或授权产品性价比更高。和同类的汽修连锁比，驰加的关键竞争点则在服务。“汽车后市场潜力很大，谁的服务做好了，谁就赢得了市场。我们现在强调服务，这很重要。比如31项免费查车，就是对消费者的一个服务。消费者进店后，即便不发生任何消费，也能起到宣传品牌的作用。”徐俊补充。

加盟者可能遇到的挑战？

关键词：投资回报率

“起初，大多数加盟商都很迷茫，不知该如何经营，我们遇到最普遍的问题是行业经验不足。”于峰说，“他们和行业内的人打交道，语言甚至都感觉不通。”对此，驰加会派驻人员并持续沟通信息，通过数月的时间带一个店长出来。另一个普遍问题是加盟商对产品不熟悉，这名驻店支持专员同样需要解决这些问题。

加盟商还会有一个比较大的困惑：100多万元的投入，3年回本，着急的人会觉得投资回报率不高。“回本周期与城市区域有关，有些加盟商的店1年就可以持平，按照评估一般是2～3年。”

北苑店在2007年开业，从筹备、选址到装修、开店花了半年时间，当时驰加希望尝试进入社区后消费者会有什么反应。但2008年奥运会前，北苑地区的车辆行驶遇到诸多限制，楼盘也不多，运营压力颇大。“新店压力最大就在头三年，但你可以通过宣传去改变，主动找到消费者。”徐俊说。随着2010年楼盘建起，入住率上升后，车流量也跟着上来，现在这间店平均每天车流量进出约在100辆左右。

“其实从投资角度来讲，一个投资项目在5年之内能收回成本的话，就是一个非常好的投资项目。很多加盟商对这个行业期望过高，而汽修连锁是一个相对比较稳定的行业，营业数据上去了，除非有重大变动，否则很难下降，由外部投资者开设的沈阳分店已经开始盈利，并且在寻找第二家店址了。很多网络内的加盟商也已经把事业传给了下一代。”于峰说。而这只是个开始，随着汽车行业的发展，未来这将可能会成为一个世代相传的事业。

怎样留住终端消费者

良好的便利性。在北京，保养一台车有时需要排队一整天，车主对便利的需求更明显。驰加定位为在消费者身边，在成为吸引消费者的一个重要原因。

优秀的品牌形象。与很多小店相比，驰加的整体形象统一、优质，能够专业地出现在消费者面前。

具有竞争力的价格。驰加拥有中央采购平台以及优秀的合作伙伴，能够拿到性价比高的货源，但与此同时，驰加优良的服务也能为产品带来一些溢价空间。

优秀的合作伙伴。驰加的合作者，如机油方面的壳牌、道达尔、嘉实多，快修领域的博世、天合、汉高等，所有产品，都是行业内领先的品牌。

让消费者信赖。常年对车辆进行31项免费检查，对每一个消费者提供免费的检查，这都是让消费者信赖的品质。

受过训练的员工。驰加有专门的培训导师驻店培训。从技师到店长，都能在驰加培训系统——驰加零售学院上得到完整的学习机会。而且，每年有驰加网络的技能比武，各门店员工在一个平台上比拼技能。

第7篇：汽修培训总结范文

关键词：职业院校职业素养汽修专业培养方法评价机制

中图分类号：G715 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）03（c）-0186-02

职业院校汽修专业学生主要培养目标是合格的汽车维修从业人员。在竞争激烈的社会大环境下，职业院校汽修专业的学生要具备良好的职业素质，才能在人才竞争市场占有先机和一席之地。因此，培养良好的职业素质是提升职业院校汽修专业学生就业竞争力和岗位适应能力的有效措施。笔者结合职业院校汽修专业人才培养实践，对如何在实训教学过程中提高学生职业素养提出几点建议，以供参考。

1 什么是汽修行业职业素养

1.1 职业素养的一般含义

一般来说，职业素养是指职业内在的规范和要求，是在职业过程中表现出来的综合品质，包含职业道德、职业技能、职业行为习惯、职业作风和职业意识等方面。

职业素养的三大核心为以下方面。

1.1.1 职业信念

良好的职业素养包涵了良好的职业道德，正面积极的职业心态和正确的职业价值观意识，是一个成功职业人必须具备的核心素养。良好的职业信念是由爱岗、敬业、忠诚、奉献、正面、乐观、用心、开放、合作及始终如一等组成。

1.1.2 职业技能

“职业技能”是做好一个职业应该具备的专业知识和能力。各个职业有各职业的知识技能，每个行业还有每个行业知识技能。

1.1.3 职业行为习惯

“职业行为习惯”，职业素养就是通过长时间地学习―改变―形成而最后变成习惯的一种职场综合素质。

1.2 汽修行业职业素养的特点

汽修行业职业素养与一般行业有着共同的基础，如倡导以爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德等，还要有汽修行业特有的职业素养。

（1）热爱汽修行业，对汽车业前景充满信心，愿意终身从事汽修相关行业。

（2）具有基本的汽修专业理论知识，在技能方面，求知欲强，不仅具有较扎实的维修技能，而且关注汽车新技术的发展，不断提升自己的技能水平。

（3）言行举止具有良好的文明卫生习惯。在工作场所衣着整洁，操作规范，对待客户热情周到。

2 职业院校学生的素质基础

根据长期的观察与了解，职业院校刚入学的学生基本素质有以下特点。

优点：能吃苦耐劳、待人真诚，心理承受能力强，不怕挫折。思维活跃多变，对新事物敏感，容易接受新事物新思想。动手能力强。

缺点：做事耐心不足，坚定性不够。对理论知识的学习往往不感兴趣。文明意识较差。没有良好的卫生习惯。语言表达不规范，待人接物方面，对人无正确和礼貌的称呼，不知道如何关心人、帮助人，与人难有合适的沟通；遵守纪律的自觉性不够。

形成职业院校学生素质基础的原因为：职业院校学生有六成以上来自农村，有约30%来自于贫困地区。农村来的学生有城市学生不可比拟的优秀品质，但由于从小所处的脏乱差的环境以及与社会接触较少的状况，加上农村家庭家长文化程度不高，家庭文明程度不高，就决定了学生接受家庭的基础文明教育和训练层次较低，内容也是不全面的，使得他们基本没有成型的文明习惯。

根据以上分析，职业院校汽修专业学生基本素质与汽修行业职业素养之间有相当大的差距，因此，汽修专业学生在校学习期间必须努力提高综合素质，达到和接近汽修行业职业素养的要求。

培养职业院校学生的职业素养是一个系统工程，职业院校要具备一定的基本条件，职业院校的教师要掌握相应的方法，全校师生员工齐心合力，才能将学生的职业素养提高到较为理想的程度。当然了，汽修专业学生培养职业素养还有一些特殊的要求。

3 培养职业院校学生的职业素养的基本条件

3.1 环境条件

主要从实训环境上创设职业氛围。一是实训教室的企业（工厂）化实景布置；二是实训设备现代化；三是实训场地张贴职业理念的各种标语和现场管理看板，四是教师职业化着装。

3.2 师资条件

学生是教育的主体，教师是教育的主导。师者，不仅要授业，更要注重传道。素质教育的关键是教师，教师是素质教育的实施者。因此，职业院校要加强对教师职业素养的培训和教师自身加强职业素养的养成相结合，大力促进“双师型”教师队伍建设。教师自身应在以下几个方面提升自己的职业素养。

一是职业道德要高尚，在实训教学中，要一视同仁，不能因为个别学生理解能力差、动手能弱而对学生进行言语打击或不耐烦，真正塑造一个良好的行为形象。

二是专业技能要高超。具有比较渊博合理的知识和操作能力是职业院校实训教师做好本职工作、完成教学任务的重要保证。

三是职业行为要规范。学高为师、身正是范，在实训教学中，实训教师要时刻注意言行举止，严格要求自己，不断提升职业和人文素养，努力提升人格魅力，当好学生的表率。

4 培养职业院校汽修专业学生职业素养的方法

具备基本条件之后，要有一整套行之有效的方法来培养学生的职业素养。不同素质基础和不同职业素养要求的学生培养方法是不同的，要有针对性。笔者根据多年教学实践，总结出针对职业院校汽修专业学生职业素养的培养方法。主要在职业素养的三大核心上下功夫。

4.1 职业信念的建立

良好的汽车维修职业道德是现代汽修业能够正常生存的立业之本。目前，从有关媒体资料披露的信息和在汽车维修企业耳闻目睹的不完全情况看，各种不合理的“黑”修车行为仍然不少。为此，要高度重视学员的职业道德教育，整合多种资源，对学生进行思想道德、心理健康、行为规范等方面的教育和指导，形成全员参与、个别辅导相结合的工作体系。这就要求我们的教师不仅要把思想道德教育渗透到专业课教学当中，更要结合实际，在组织实训教学的时候，学习一定的德育课程教学内容，在训练中提升对职业素养含义的理解以及巩固，使学生在学习中逐步树立起正确的价值观。

4.2 职业知识技能的训练

培养学生职业技能是职业院校实训教学的立足点。

一要注重对学生自我学习能力的培养。在实训操作时先自练后示范，让学生体验到了不仅要在实践中学习，还要善于分析、善于总结、灵活运用，培养自己的应变能力。同时，在实践教学中，教师要注意学生实训的全过程，时刻把握实训场地情况，合理安排，让绝大部分学生行动起来，如利用学习小组的形式，发动学生互帮互助，在实践中培养合作、奉献、创新的意识，从而在职业能力方面提升学生职业素养。

二要注重综合能力培养。“能力”是“素质”的外在表现。学生除应具备职业活动所需的基本专业技能知识外，更应注重综合能力的培养和教育。如社会适应能力、组织管理能力、独立思考问题和解决实际问题能力、创新能力、自律自理能力等等。要把专业技能教育与人文教育、专业教育与通才教育有机协调起来，使之成为一种伴随终身的可持续发展能力。

三要开展励志教育，增强学生的自信心。职业院校学生从学校、社会、家庭接受了过多的压力，要适时开展心理健康教育，进行心理咨询，培养学生健康向上的生活情趣和面对挫折的心理承受能力，造就健全人格。同时，积极开展职业指导教育，培养学生爱岗敬业精神，树立正确的劳动就业和生活观念。开展礼仪教育，培养学生尊重他人的意识和习惯，提高社会交往能力。

4.3 职业行为习惯的养成

“养成教育”就是培养学生良好行为习惯的教育。养成教育既包括正确行为的指导也包括良好习惯的训练，及包括语言习惯、思维习惯的培养。在具体的实训中，由于条件的限制，和实际的工厂企业环境还是有较大的差距，但是已经有别于普通的课堂教学。因此，实训教师在组织实施过程中应较多考虑到了工厂企业的要求，在环境的布置和渲染上要更加贴近实际。环境布置和渲染可以是各种规章制度规范、企业现代管理模式、各种管理方法；也可以通过实训、实习指导教师以身作则，带头规范，严格按照操作规程和工艺、工序组织和指导学生进行操作，如要求学生在实训教学中按照企业“5S”管理的要求做好工具、场地的清理、整洁等，使之成为学生的正常操作，培养学生优良的职业素养，实现学生与企业工人的“零对接”。同时为了提高教师教学的实用性和前瞻性，鼓励教师走进工矿企业，将最前沿的技术和要求带回学校，进一步提升学生的职业素养。

5 建立职业院校汽修专业学生职业素养的评价机制

有效的评价体系具有激励功能，是职业素质养成教育切实有效的保障。因此，应建立一个有利于职业素质养成教育顺利进行的评价体系，在评价中不断提升职业素养，丰富评价内容。要改变以往单纯“以成绩论英雄”的做法，在学生日常评价中，要突出“职业素质”的内涵，学生的德、智、体、美、劳等各方面的表现都要纳入评价系统，考试内容以能力测试为主，这样便可引导日常教学向学生素质的方向发展。除考试这种定量评价外，还可采取定性评价、学生自我评价等多种评价方式。

此外，充分利用工学结合、顶岗实习等方式，组织学生参加各种社会实践，并以此来磨练学生，让他们做到知心合一，这也是学生走上社会前对自己的最后检验。

参考文献

[1] 尹凤霞.职业道德与职业素养[M].机械工业出版社，2012.

第8篇：汽修培训总结范文

项目项目教学法汽修实训教学

一、什么是项目教学法

项目教学法是学生在教师的指导下,运用已有知识和技能，通过完成一个个相对独立的工作项目而解决具体问题，学习新知识，形成新技能的教学方法。其特点是以项目为主线，以教师为为主导，以学生为主体。项目教学法不仅传授理论知识和操作技能，更能培训学生的关健能力而备受推崇。

二、什么是项目

通常理解的项目是制作一个完整的产品，如生产一辆汽车。但是，在汽修实训教学中，我们对项目的理解没有必要局限于此。掌握一项技能也是项目，如“拆装发动机”“检测发动机传感器”“维修车门踏板”等。因此，项目没有必要非得是完整的产品。一般地，项目应该满足以下条件：

1.能将某一教学课题的理论知识和实际技能结合起来。

2.有独立制定计划并实施的机会，在一定时间范围内可以自行组织、安排学习行为。

3.有具体的成果展示。

三、项目教学实施的基本过程

1.咨讯

教师根据教学内容的需要设计项目，制定项目目标。项目目标是教学活动所追求的、学生在学习过程结束以后应实现的最终行为，是预期的教学效果。一个有效的学习目标能够说明：学习的主要意图是什么，学生要想达到要求必须做什么。

项目教学不同于传统的教学，教师在教学前要根据教学内容的需要，精心备课，分析学生已有知识的掌握情况，并围绕项目引导学生学习实施项目所需的相关的理论知识、技能。

2.计划

学生分组，设定行动方案。根据课题需要和学生人数，采取自愿结合的原则分成小组。划分小组时，教师要引导学生综合考虑，力争各小组成员在性别、能力特点方面平衡。如理论成绩不同、动手能力不同的学生的搭配，以保证项目实施。各小组在明确任务目标和要求的基础上，找出工作要点，组内成员分工。

3.决策

学生自我信息收集。教师引导学生找到合适的工作方法，根据项目要求让学生自己去查阅有关资料，如查阅手册、图表、网上搜索、现场调查等。学生可在查资料和教师讲解中获得完成这个项目所需的知识。讨论方案时，教师的作用体现在给学生以框架性指导，教师只提示要解决的问题，学生自主找出解决办法，优选项目实施的最佳方案。

4.实施项目

每组根据项目的实施方案进行现场操作，完成项目任务。在项目实施过程中，教师退到幕后，进生实时观察，了解各小组工作进度，在学生有困难时给予必要的解释和指导。

5.检查

完成阶段性工作或在阶段性目标后，首先，学生要相互交流工作成果。之后，教师要对各组的成果进行点评，给学生以独立学习的空间和平台，达到发展学生关健能力的目的。

6.评估

评估形式有两种，即小组评估、教师评估。评估内容包括两方面：（1）各小组对于计划的执行情况、目标的达成情况、工作过程中的收获和不足等。（2）对学生的专业能力和关健能力的评估。其中，关健能力包括工作和方法能力、独立性和自主性、协作能力、沟通能力、解决问题能力和责任心等。教师要对每个学生进行评分，提出改进方向和整改措施。

评估的目的是肯定成绩、查出问题、总结经验，不仅限于给每个小组和成员划定等级。

四、项目教学案例：（学生12人，时间：五天）

项目：维修一块变形破损的车门踏板。

教学目标：学生能维修车门踏板。

学习内容：砂轮切割机切割、弯板机弯板、敲、打、磨，点焊、二氧化碳保护焊、刮腻、喷漆实践操作。

学生已有知识：对负吸整形、敲打整形、点焊、二氧化碳保护焊、刮腻、喷漆知识有一定的认识。

教学过程：

1.明确项目目标

教师组织学生观察坏损的车门踏板，引出项目教学的目标――维修车门踏板。

2.将学生分成A、B两组。制定小组方案，收集信息，讨论方案。

学生通过查阅有关资料，以及网络查询等方式，多渠道广泛收集相关知识和信息，制定实施的最佳方案。两组同学选择了两个不同方案：A组计划对车门踏板整形、刮腻、喷漆；B组计划切割下坏的部份，制作新的车门踏板替换。

3.讨论方案

各组选派一名代表对本组的项目方案进行展示，并说明方案的制定原则和可操作的可能性，其他同学对其方案可提出质询，宣讲者给予解答。师生共同论证两组计划的可行性，由任课教师对各组的方案进行综合点评。最后师生共同决定本次实训采用B组方案，并且师生对B组方案再共同讨论、修改。制定出最终方案。

主要内容是切割下坏的部分，每人制作一块新的车门踏板，每组中选取好的一块，补在车上，再整形、刮腻、喷漆。完成车门踏板的修理工作。

需实施的工艺有：

（1）砂轮切割机切割。

（2）弯板机弯板、敲、打、磨。

（3）点焊、二氧化碳保护焊。

（4）刮腻、喷漆。

4.项目实施

每组根据项目的实施方案进行现场操作，完成项目任务。教师观察指导。

5.检查

每天下课前半小时，各小组相互交流工作成果，并由教师做点评。

6.评估

项目实施后，各组实行交叉检测并给予相应评分。最后由任课老师对项目整个过程讲评，对每个学生进行评分，提出改进措施。

经过小组自评和教师评估后，表扬某组同学在最后的刮腻、喷漆步骤做得细致；某组同学点焊、二氧化碳保护焊环节做得漂亮，并且非常注意安全施工。教师又对同学们在这几天中哪些环节中出现的失误做了点评，提出改进措施，并对每位学生的关健能力以表格形式作出评估。

五、汽修专业实训中使用项目教学与传统教学的区别

1.学习内容不同

传统的汽修实训教学往往以“某个知识点”作为授课内容。比如，学习“二氧化碳保护焊”时，就只作这一方面的实训。学生不能将这一技能与实际的汽修挂钩。使用项目教学，学生在实施项目过程中学习的是如何完成哪个汽修项目，不仅在过程中学会的是哪些单个知识点，更是直接与工作相连系，培训出的是与企业“零距离”对接的蓝领工人，是毕业后就能顶岗工作的操作技术工人，这正是中职学校培养的目标。

2.教学形式不同

第9篇：汽修培训总结范文

实习是为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力。今天小编给大家为您整理了汽修校外实习个人总结，希望对大家有所帮助。

汽修校外实习个人总结范文一：为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才，从2011年9月份开始，汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：

一、明确实习目的：

阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。

近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。

通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、对学生实行顶岗实习管理

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的身份进行实习。

要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。

在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。

3、以“研究者”的身份实习。

要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。

汽修校外实习个人总结范文二：在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会，_汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。

粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。

优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。_汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备，我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。

粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下( 2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。

优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

汽修校外实习个人总结范文三：在这里，我想对各位老师致以衷心的感谢。为了我们能顺利进入实习单位完成实习，各位老师做了大量准备工作。为了我们能真正学到知识，不辞辛苦的给我们联系对口的实习单位。

曾经心潮澎湃，曾经满怀激情等待这为期一年实习。这是我们人生中第一次进入社会实习，因此我们大家很认真也很重视的参加这一次实习。时间总是充足的，为期一年的实习已经将过一半，在这半年的时间里我们曾经徘徊过、失落过，但我们从不曾后退过，因为我们知道这对于我们来说是一种难得的历练，实习中我们学到了很多书本上学不到的知识，同时也更加深刻地感觉到了书本知识的重要性。实习中每一个人都有了自己的收获，收获了心中的那份经历、那份感受、那份回忆!

在实习的过程中，有些同学到丰田实习，有些到东航实习，被分配到不同的实习单位，面对陌生的环境，面对陌生的同事，面对高标准的要求，我们其中有些人徘徊了要放弃这次难得的实习机会，但在老师的鼓励与帮助下大家很快克服了困难，凭着自己勤快的劳动以及文明的举止赢得了用人单位的好评与学校的认可。

有些同学的实习单位离学校很远，他们每天需坐车一个多小时或者更长时间赶到实习单位，上个月我们结束了汽车中级工的考试，在考前培训的时候，每周二次，下班后我们都要去学校进行复习训练，整整三个月，虽然有些辛苦但是我们没有怨言对于我们来说是值得的。

在这次实习阶段，我以一名企业员工的身份去对待，遵守企业的规章制度，按时出勤，认真对待工作，其实，作为一名实习生被安排到各企业实习，并不是为了得到什么报酬，而是在实习中积累更多的经验，丰富自己的人生阅历，为将来走向社会寻找岗位作好准备!