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第二节 出镜现场报道法则
教学目的
掌握出镜现场报道的基本原则,理解进行新闻现场报道的重要意义。
教学重点、难点
教学重点:熟悉出镜现场报道的几大基本技巧,形成正确的认知和审美取向。
教学难点:深入了解并掌握出镜现场报道的技巧,并在后期的实践训练中能融会贯通。
教学进程
(含章节
教学内容、
教学方法、 辅助手段)
教学内容:
本节主要讲授教材第三章第二节内容
优秀的现场报道依赖于出镜记者的新闻报道能力,隐藏在报道行为中的“软性元素”甚至直接决定着报道的成败。以下的出镜报道的技巧性原则,侧重于记者报道细节。
1. 迅速、准确处理好信息采集工作
在现场,需要记者迅速地搜集信息,包含新闻的五要素、事件影响的间接因素、与事故相关的社会要素等等。前期的的搜集工作将会是现场报道的基石。
2.调动不同的感官体验
以眼睛、鼻子、耳朵和手指,用触摸、敲打、品尝、闻等方式,使新闻现场变得丰富、立体。因为受众在电视屏幕前无法直接感受到现场的感官体验,所以出镜记者应将直接的感受通过自己的感官传递给受众。
3.谨慎选择新闻现场
新闻事件发生后,往往可以选择不同的角度和位置进行报道,记者在现场报道时的首要信息即是告诉受众自己的所在位置。除此之外,所在位置的背景和环境也可以通过电视画面传递出丰富的实时信息。
4.善于运用非语言符号
着装、仪态、表情和肢体语言都能够影响现场报道的整体感觉。不同的新闻现场,出镜记者的仪态需要与所报道的新闻事件的环境相吻合,这不仅可以渲染现场的气氛,同时还可以保证报道者的专业性。
教学方法、辅助手段:电视新闻出镜报道案例分析、头脑风暴训练。
作 业
1、请你思考如何运用现场报道的4个基本技巧报道“高速公路隧道起火”事件。
2、你认为出镜记者的现场报道技巧还有哪些?并找出案例。
主要
教材
宋晓阳,《出镜记者现场报道指南》[M].北京:中国广播影视出版社,2017.
备注
二、实施范围和工作目标**年**区确定在全区普遍开展畅通工程活动。总体工作目标是:构筑起社会化的城市交通文明建设和实施畅通工程的工作框架。进一步加大交通管理软、硬件投入,完善交通基础设施,提高道路基础设施建设标准;改革城市交通勤务工作,建立科学、高效、文明的交通管理勤务模式,提高城市交通组织、指挥、疏导能力;加强执法队伍建设,不断提高城市管理和执法水平;全方位加强交通安全宣传教育工作,提高交通参与者的交通法律意识、安全意识和文明意识;大力发展公共交通,构建畅通、快捷、安全、环保的绿色交通系统。达到B类城市三等管理水平。
三、评价项目**年评价围绕交通有序畅通,管理科学高效,执法严格文明,设施齐全有效等方面的要求,以《城市道路交通管理评价指标体系》(**年版)为主要依据。评价指标分为基本指标与附加指标两大部分,基本指标适用于所有城市,附加指标适用于对应类城市。评价结果同时考虑工作进展和效果。
四、实施步骤(一)实施阶段各有关部门和单位要按照自己的实际情况,具体制定本部门实施方案和创建目标,要按照畅通工程评价体系标准及畅通工程方案要求全面开展工作,完善城区各类交通设施,搞好城市综合执法活动,共同整治维护城区交通秩序,达到预定的创建目标。(二)初评阶段各部门根据畅通工程评价体系标准做好自评工作,自评结果和自评的文字材料于**年7月5日前报送到区创建领导小组办公室,迎接市创建领导小组办公室的初评和省级评价验收。(三)总结阶段(**年10月-12月底)根据检查结果和各单位全年的创建活动,对实施畅通工程效果显著的单位和表现突出的个人予以表彰。
五、工作要求(一)切实加强城市交通管理畅通工程的组织领导。各单位要把城市交通管理工作列入议事日程,研究工作措施,解决交通管理畅通工程的重点、难点、和热点问题,强化组织领导和协调机构。在区委区政府的统一领导下,切实把畅通工程作为形象工程、系统工程、民心工程来抓,要牢固树立全局一盘棋的思想,坚持局部利益服从整体利益,打破行业部门界限,形成公安、建设、宣传、规划、教育、交通、环保、工商、广电、安全等多个部门联动的工作机制,共同抓好畅通工程。(二)强化宣传教育,努力提高全民交通法制观念。充分发挥新闻宣传部门的作用,通过报刊、广播、电视等新闻媒体,结合《道路交通安全法》的宣传和实施,营造良好的执法氛围,及时报道实施畅通工程的情况及效果,要针对不同对象,多层次、多渠道、多形式的开展宣传活动,使交通法规家喻户晓,不断提高交通参与者自觉守法的意识。(三)实行目标责任制,任务再分解,加强量化考核。结合本单位的职能作用,认真分析城市交通管理中存在的问题,研究具体的工作措施,制定切实可行的工作方案,把畅通工程要达到的目标进行再分解,逐一落实。要精心部署,量化考核,抓好落实,及时纠正、解决工作中出现的问题,确保各项工作措施到位,取得实效。(四)加大科技投入,加快交通管理现代化进程。各单位要把交通管理科技化工作作为交通管理工作的重点来抓,要以提高城区道路交通管理水平为中心,以交通管理示范城镇建设为突破口,更新思想观念,改革管理模式,加大科技和设施投入,科学调整交通流量,提高管理效率。要将近期的工作措施同长远的工作目标有机结合起来,用科学的方法和手段加快城市交通管理工作科学化、法制化、规范化建设的步伐。要认真抓好驾驶员信息卡发放工作,确保公安部《机动车驾驶员交通违章记分办法》的落实。(五)坚持建管并重的方针,完善城市道路网络,全面实施公交优先战略。要集中力量打通一些卡口和瓶颈,使城市交通局部路段拥阻的问题得到基本解决。要进一步加大对城市道路交通建设和公交设施建设的投入。要加强对城市公共客运交通的管理,认真落实公交优先的各项具体政策措施。要发挥城建监察队伍的作用,加强执法检查。要按照《城市道路管理条例》、《城市市容和环境卫生管理条例》和《山东省城市建设管理条例》等法规的要求,重点整治小商小贩占道经营、在城市道路或沿线乱搭乱建广告牌、不按规定挖掘和占用城市道路以及城市公共客运交通车辆的规范营运等问题。(六)强化交通秩序综合整治,确保畅通工程顺利进行。按照国家、省、市的要求,要深入开展道路交通安全秩序整治活动,强化交通秩序综合整治,努力减少各种交通违法行为,最大限度地预防和减少交通事故,进一步提高交通管理的整体水平,推动实施畅通工程,创造安全畅通的交通环境,更好地为经济发展和人民群众服务。
六、组织领导区政府成立城市交通管理畅通工程领导小组,由分管副区长任组长,区宣传、公安、交警、交通、公路、财政、建设、规划、教育、工商、安监、综治办、文明办、人保公司、人寿公司等部门负责人为成员,领导小组下办公室,办公室设在**交警大队,大队长担任办公室主任,具体负责组织、协调城市交通管理畅通工程工作。
关键词:市场营销学;案例;教学模式
一、 市场营销教学中使用案例教学的必要性
案例法是市场营销教学过程中最常用的一种教学方式,部分原因在于其对硬件环境和配套设施要求比较低,实施起来容易而且效果立竿见影。市场营销是一门应用性、实践性很强的学科,因此,市场营销的教学和实践是密不可分的,但由于课时及实践基地缺乏等条件的限制,需要在课堂教学过程中采用案例教学手段,引导学生通过对现实环境中营销个案的调查、阅读、思考、分析和讨论,培养学生运用所学理论知识独立分析和解决实际问题的能力。和传统的理论讲授法相比,案例教学法有利于加深学生对理论的理解,生动的现实案例有助于学生摆脱十几年的课本理论学习模式,提高学生的学习兴趣,扩大学生的学习视野,相应地增加对知识的理解。此外,通过小组讨论及互动式学习,分工协作、交流沟通,可以培养学生自主解决问题的能力,提高与他人合作的能力,这对于学生离校后能够迅速融入社会是非常有益的。
二、市场营销案例教学中存在的问题
1、教师案例教学能力有限
案例教学作为一种以学生为主体的教学方法,在一定程度上改变了传统教学方法中的教师的定位。一些教师往往认为这种角色的转换减轻了教师的工作压力,甚至以此为理由而忽视了对教学工作应有的责任,把选题布置给学生,教师就不管不问。这是一种非常错误的认知。相比传统教学法,案例教学对教师提出了更高的要求,不仅要有对理论知识的全盘把握,更要有对企业和市场的敏锐观察,而且要有一定的实践经验,了解市场最新的变化及行业的最新发展,而很多教师缺乏这样的能力。
2、案例的选择不合理
在教学过程中,案例的选择既可以由教师亲自完成,也可以在教师的选题范围下由学生自主完成。在实际中,常常出现案例选择与设计不合理的现象。有的案例过于陈旧,缺乏时代气息,不能引起学生的兴趣。有的案例属于国外生僻案例,学生不具有背景知识,不了解国内与国外环境的差别,不能有效地提出策略。有的案例离学生生活太远,学生没有消费过,不知道从何入手,例如,奢侈品的营销问题。
3、学生课堂参与程度低
由于我国很多学生从中小学开始,接受的大多是应试教育教学方式,不习惯案例教学方式,不能积极地投入案例教学。另外,由于有些教师案例教学方式单一,如,只是先讲解案例,而后提几个问题。少数性格外向的同学回答后,就没有其他同学愿意回答。有的教师缺乏评估机制,课堂发言多的也没有激励措施,发言多的与少的无区别。导致一些外向的同学发了几次言后,失去发言兴趣,也不再发言。
三、市场营销案例教学应实施的策略
1、案例的选择要具有趣味性并贴近学生生活
目前大学里的学生逃课、对课程不感兴趣、到课不听课的现象非常普遍。尤其是四年级的学生,到课率极低。面对这种现象单纯依靠考勤、点名等纪律约束容易引起学生的反感而更加排斥教师讲课。为此选择案例的时候就要考虑如何选择一些具有趣味性的案例,提高学生的学习兴趣,让学生乐学好学,在课堂上能够坐得住、听得进,从而提高教学效果。例如,可以选用学生大都非常熟悉也非常经典的动画片《狮子王》的制作、选材、投放市场的案例来进行分析,在课堂可以播放一段视频,依靠视觉的强烈刺激更加能够提升学生的兴趣。另外,教师在选择案例时一定要注意贴近学生的生活,选择他们消费过的产品案例来讨论,或者他们对于他们来说背景熟悉的案例来讨论。
2、提升教师的理论水平和实践经验
为提高国际营销课程案例教学效果,教师本身应当具备广博的知识和丰富的实践能力,教师在掌握营销理论知识之外,需要了解国际营销活动最新动态和信息,积极参加营销活动的实践和案例搜集,将国内外的最新研究成果融入教学,向学生介绍理论热点和前沿问题。另外,教师应积极接触社会,深入企业或公司了解学科的最新动态和发展方向,与企业家和管理者进行交流和合作来弥补自己在理论认识上的抽象性,提高对案例的分析和判断能力,提高案例教学质量。学校应该在此方面为教师提供支持,给老师到名校或企业进修的机会来提高提升教师的理论水平和实践经验。
3、加强课堂组织,提高学生参与度
案例教学质量的提高,与学生参与案例讨论的热情与积极性密切相关。如果学生把自己置身于教学过程之外,只是作为一个旁观者,聆听者,案例教学也就失去了意义。所以,教师应与学生角色互换,在案例教学中,教师应是一引导者,而非主角。教师应该通过适时的评价、有效地组织让学生成为课堂的主角,大胆讲出自己的观点。从而提升自己的发言能力与逻辑思辨能力。另外,教师应该抛弃单一的案例教学方式,加入小组讨论、组间辩论等多种方式提高学生的参与程度。在小组讨论与组间辩论中,可以提高学生的合作精神,为他们离校后融入社会打下良好的基础。为提高学生参与程度,教师也可把参与程度作为平时成绩的一项对于学生进行评价,给出分数。
参考文献
[1] 王红姝.案例教学法的实践与应用[J].黑龙江高教研究, 2000, (3): 28-29.
[2] 齐秀辉.刍议案例教学在市场营销课程中的应用[J].教育探索, 2004, (8): 78-79.
[3] 龙燕燕.工商管理类专业经济法课程教学方法的创新[J].黄石理工学院学报, 2008, (3): 80-81.
[关键词]市场营销学课程案例教学设计实施改进
一、案例型教学法的意义与现状
市场营销学是一门研究市场运营规律、消费者行为及企业营销管理的应用学科。因此,市场营销学的教学要适应时展的需要,使学生既能牢牢掌握理论,又能在实践中灵活运用,激发创新意识。这就要求市场营销学教师,要不断探索有利于培养学生创新意识与实践能力的教学模式。
传统的结构式课堂教学,着重教师传授理论体系,缺乏学生参与,学生往往死记硬背,对知识不求甚解,易造成学生高分低能,缺乏创新精神和创新能力。案例型教学,由传统封闭型向现代开放型转变,学生从“听讲者”转变为“参与者”,从“理论的接受者”转变为“实践的创造者”,用实践来测试理论,把“要我学”变成“我要学”,从而在市场营销学教学中实现学生知识、能力、情感同步协调发展。案例型教学直观生动使学生如临其境,使感性认识通过分析、研究、讨论而上升为理性认识,从而加强了学生对知识的理解和消化;运用案例阐述理论,让事实说话,避免了空洞的理论说教,变学生被动接受为主动参与,学生在分析、讨论过程中提高了分析问题、解决问题的能力,使他们不再是知识的复述者,而是知识的创造者,成了每个案例的导演或指挥。
案例型教学突出了学生的主动参与和积极探索,锻炼了学生的能力,活跃了课堂气氛。然而在我国现行的市场营销学课程教学中,虽然各个学校都在大力推广案例教学法,但在具体的实施过程中却无详细的实施办法,只在口头上要求相关教师尽量实行,至于什么是科学的案例教学法?案例教学如何实施?案例教学在课程教学中应占多大比重?必须分析的案例数量是多少?要进行多少次课堂讨论?一次多长时间?一次讨论多少个案例和问题?哪些问题是指定回答的?哪些问题是自由回答的?分几个小组讨论?每个学生在一堂讨论课上可以作多长时间的发言?案例考核等问题均没有相应的要求。在专业教学计划或人才培养方案中,只确定了课程的总课时,至于理论教学、实验或讨论各占多少课时,并不明确。而且,在实际教学工作中,案例教学只是各位教师自己的事,其质量和效果基本上是由教师个人的热情和自身素质决定,致使案例型教学在实施中往往流于形式。
二、案例教学的设计与实施
1.案例的选择
案例的选择直接影响教学效果的好坏。选择案例并非意味着从诸多案例中选出若干案例的简单行为,案例的选择要真实、典型、贴近生活,内容必须充实、精炼。如果案例庞杂,教师和学生会被案例的数量和细节所拖累,造成事倍功半。案例的来源途径和形式也力求做到多样化,可来自经典案例集、报刊杂志以及电台录音和电视录像,还可由教师根据现实资料自行编写。案例的形式可以是:
(1)实证型案例实证型案例指的是在教学中可说明某一观点、原理、方法而列举的实例,在具体运用中可分为演绎法、归纳法。前者是先讲清基本原理,然后以实例来说明;后者是先举出实例,通过分析归纳出原理。
(2)分析型案例分析型案例是指在教学过程中供学生运用所学知识进行深入剖析的案例,可以是专题,也可以是综合。
(3)模拟型案例模拟型案例即在教学过程当中依据教学的内容,让学生分别充当不同的角色,进行模拟性实践活动的案例。
(4)操作型案例操作型案例是为了配合理论知识的实际运用而进行实际操作的案例。要求老师在教学中要联系相关企业或单位或自立项目进行营销活动实际操作。
2.问题的设计
由于案例型教学并不是以传递信息的方式来帮助学生理解学习的内容,而是让学生在分析问题和解决问题的过程中建构知识、培养能力。所以在向学生展示案例的同时,也应该将所要讨论的问题提供给学生,只有这样才能使学生具有实战感,能针对性地分析案例,查阅资料,制定研讨提纲,从而提高课堂讨论的效果。设置的问题应围绕教学目的和要求展开,多选择开放性的问题,不提供被选答案。设计问题常用的方法有:
(1)全面贯通式主要是对案例的整体进行设问、引导和考察学生思考问题的全局观、系统观。比如“请谈谈你对这个策划的看法或见解”“你认为此案对你有何启发”等。
(2)藏头去尾式对案例的内容进行恰当的删节,或隐去前面的背景分析,或中间的策略,或最后的结果,引导和培养学生的逻辑思维,通过分析来解决问题。比如“通过前面的背景分析你能得出哪些结论”“下一步你会怎么想,怎么做”等。
(3)移形换位式主要是通过换位思维、逆向思维,让学生充当营销活动中实际角色,进行高仿真式的训练,培养学生实战的经验,锻炼他们的团队合作精神。如“假设你是该项目的市场总监,你有何高见”等。
(4)抛砖引玉式主要是利用报刊杂志或业界的一些与案例相关的评论,来启发学生的思维。通过这类问题的提问,培养学生独立思考问题的能力,如对于什么是营销。整合营销传播之父舒尔茨说:“营销即传播,你认为呢?”对市场进入,业界提出“得三北者成诸侯,得京沪者得天下”这一看法,“那么你认为对不对呢?”或“该公司老总说……,你怎么看?”等。
(5)自由发挥式发挥学生的优势,使其言无不尽。培养学生联想、想象能力,树立打破常规的勇气。如“就这一点,你有何独到的见解?”等。3.准备工作
(1)学生的准备案例课堂讨论前,学生必须做好课前准备。老师在案例课之前一星期把案例发给学生阅读和熟悉,推荐相关的参考文献资料,并把思考题布置给学生,引导学生去读案例。学生在阅读的过程中,应该做好批注和心得笔记,记录自己的思考所得。阅读完以后,还要做的就是预讨论。组内成员各抒己见,陈述自己的观点和依据,拟定方案,作出决策,达成共识,为课堂讨论做好充分的准备。
(2)教师的准备教师为课堂所做的准备工作要远远超过学生,准备工作具体包括:提前确定讨论的核心主题,对案例进行反复揣摩从而确定一系列问题,预测学生的可能反应,对各种反应该如何应答以及怎样开始讨论、如何组织教学等。
4.课堂讨论
在讨论过程中,要注意通过适当的引导、点拨,激发和培养学生临场发挥能力、辩证思维能力和辩论能力。引导和点拨可借助提示、追问、反问;恰当的肯定、表扬以及创造幽默自由的讨论气氛,可激发学生的热情、兴趣和自信心,使学生在愉悦之中高效率地参与,使其既学到知识,又提高学习的能力。讨论结束时,教师要对学生们的发言及其观点进行总结和概括,一方面,肯定学生们的成绩和优点,保护和鼓励他们参与课堂讨论的积极性;另一方面,要指出其不足之处,并提出改进的希望、目标要求和方法建议。
5.课后工作
(1)教师总结。在整个讨论结束时,教师要对本次教学进行总结,结合课堂讨论,针对教学目的,总结从该案例可以学到的知识及对实践应用的启发。从而明确下一步需要努力的目标和方向。
(2)学生完成案例分析报告。通过书写案例分析报告不仅可使学生巩固专业知识,增强专业思想,还可作为教学反馈,帮助教师了解教学效果,这也是评定学生成绩的重要依据。包括案例简介、提出问题、分析问题、解决问题的方案。
(3)建立完善的考核机制。市场环境是不断发展变化的,学生的每一个方案都有成功的可能,只是不可能一一验证罢了,因而在案例教学中注重的不是求唯一解。由于案例教学的答案是多元的,这就给学生成绩的评定带来一定困难。实践中,也常常由于缺少必要的规则和评判标准,使得案例教学出现许多随意性,为了使学生成绩的评定更加客观和直观,可以将一些重要因素进行定量化处理,从而得到最终评分。成绩评定主要包括学生分析的步骤是否恰当,思维要点的选择是否科学,是否抓住问题的实质和关键等;其次,是对学生技能的考核,它主要包括学生解决问题的能力、领导能力、交际能力、语言组织表达能力等;另外,是对学生的学习态度进行考核。
6.多媒体手段
积极采用多媒体教学,让图文并茂、视听结合的多媒体传播信息,激发学生的学习兴趣,以提高案例教学效果。多媒体教学具有生动、形象、直观、信息量大等特点,能充分调动学生各种感官,提高学生的注意力,培养学生的创新精神和实践探索能力。多媒体案例展示的时间,在上一次课堂结束之前教师应将下一次课堂讨论的案例提前展示给学生,让学生有充分准备的时间。还可以将案例的视听资料输入课程网站或挂在校园网公共账户文件夹中,供学生随时调阅、讨论。
三、完善案例教学的几点建议
1.借助集体备课,完善案例教学的设计。在案例教学的设计过程中,组织教研室老师开展集体备课活动有两大好处:一是可以拓宽营销案例信息的来源,实现信息共享;二是不同的老师思考问题的角度和方法不同,在集体讨论中可以使思维在相互借鉴、相互碰撞中激发出灵感的火花,从而拓宽教学思路,提高教学研究水平。两方面相互渗透,同时进行,对案例教学设计的完善具有较好的促进作用。
2.开展营销教学观摩和学术交流,取长补短。教师之间的教学观摩和学术交流不能仅限于校内,要注意争取校外更大的空间和更多的机会,教学观摩和学术交流,应走向全区、走向全国,甚至走向世界。
3.听取学生的意见、建议和要求,使案例教学更适合学生的学习心理特点。案例教学的效果,在很大程度上取决于教学方案和方法是否适应学生心理特点,是否能满足学生的学习需求。要准确的获取这些信息,首先要消除学生对发表意见的顾虑,鼓励他们大胆发表意见;其次要采用多种调查方法收集意见,在案例教学的改进过程中,运用了典型学生个别深度访谈、座谈会以及调查问卷等方法,并将三者结合起来,相互对照和印证,去伪存真,这对于提高调查的准确性和全面性是至关重要的。
安全是师生幸福生活的保证,安全是学校健康发展的前提;安全不仅关系到师生、学校、家庭,同时也关系到我们整个社会、整个国家和整个民族[1]。学生安全,牵动万家。而当今生活环境的不断变化,社会诸多的不确定因素,家庭的过度保护,使许多学生面对具体问题时显得束手无策[2-3]。无论是学校、家庭或社会,都不可能给孩子安全一生的承诺和保护,只有学生自身具备了安全意识和能力,才能为安全提供保证。因此,学校安全教育的重心是:培养学生的安全意识,形成自救自护能力。作为班主任,应该采取多种有效手段,认真做好学校的安全教育和防范工作,将工作做深、做细,创设良好环境,使学生安全、健康、快乐地成长。
1 利用教学案例渗透安全教育
作为一线教师,在教学实践中会遇到非常有意义的,利于安全自护教育的教材,这时我们就应及时把握教材,将安全自护教育渗透期间,如学习《永远的白衣战士》时,在了解非典的同时我让孩子们谈谈非典的传播途径,说一说该怎样预防。孩子们在积极的发言中就明白了不混用水杯餐具,勤洗手多通风等安全常识。再如学习《交通与我们的生活》时,让孩子们查阅资料,了解先进的交通工具给我们的生活带来的利与弊,在有的孩子说道交通事故增加时,趁机引导孩子们思考为什么会频发交通事故,该怎样避免,这其实就是让孩子自己意识到交通安全的重要,培养孩子树立遵守交通规则的意识。
2 利用班会及配合学校,加强安全教育
身为班主任,对孩子进行安全教育是义不容辞的,而每周一次的班会课又为有主题地进行安全自护教育提供了一个稳定的时间和场所,我把这一时间放手给孩子,由他们选定主题,搜集资料,制作课件,尝试当小老师。孩子们积极性很高,选定了很多有意义的主题,搜集了不少很有说服力的资料进行展示与讲解。如“防溺水安全教育”,“遵守交规、珍爱生命”,“安全自护,远离三无车辆”,“防火知识知多少”“高空抛物危害多”,“食品安全知多少”等,在这一过程中孩子们既锻炼了能力,又了解了生活中方方面面的安全自护小常识,而且比老师简单的说教更让孩子乐于接受。再如学校会定期召开集体班会,和紧急疏散演习,我会利用这些集体活动来巩固孩子的安全意识,相信这些活动都会对孩子终生有益。
3 巧用零散时间渗透安全意识
在利用班会课进行安全自护教的同时,我也注重抓好平时零散时间进行安全自护教育,比如利用课前小预备时间和放学站队时间让小班长和路队长带领同学们诵读学校编写印发的安全童谣等。这样将零星时间积少成多,孩子对安全方面的注意事项耳熟能详,出口能讲,自然也将安全意识植入孩子心中。
4 关注生活细节,减少身边安全隐患
对孩子进行安全自护教育,不能仅停留在口头教育上,还要在生活细节中也要不断地加以督促。比如课间游戏时发现危险游戏及时制止,发现在楼梯上奔跑打闹的情况,攀爬栏杆、雕塑等情况时都应及时制止。春游时进行安全教育。再比如将生活中经历的一些小事和学生分享,如遇到楼上向下扔垃圾怎么办,炒菜时油锅着火怎么办,睡觉应该做到几项检查(门窗是否关好,燃气阀门是否关闭)等情况。孩子的好奇心和对老师的亲近感使他们特别爱听老师讲自己的故事,我认为这也是一个很好的教育契机。
5 关注新闻、网络,抓住安全教育的契机
除了大量的安全教育,我认为报纸、发达的网络及信息资源也都可以成为对孩子进行安全教育的的一个切入点,我会经常将一些安全事件拿来与孩子分享,让孩子谈谈看法想法,进而将平时说教的安全知识落到实处,给孩子以启发。如2009年12月7日晚9时10分,湖南省湘乡市育才中学(民办)下晚自习时教学楼楼梯间发生严重拥挤踩踏事故,8名学生死亡,26名学生受伤,其中3人重伤。2012年12月24日,江西省贵溪市一载有15名幼儿的面包车侧翻坠入水塘,造成11名幼儿遇难。2013年1月7日,河南光山县4名学生在上学途中走小路至天灯村程底下河沟玩耍、溜冰,从破裂的冰层溺水身亡。这些惨痛的事实都给孩子留下深刻的印象,让他们把安全自护牢记心间。
6 做好家长工作,形成安全教育的合力
关键词:城市轨道交通;常规设备安装;管理
城市轨道交通是解决城市拥堵现象的出路所在,在公共交通中的地位越来越重要。因此,我们要建立科学的管理体系,利用现代化的技术手段做好城市轨道交通常规设备安装管理工作。
1 管理的目标
利润是企业生命力的体现,而追逐经济效益是设立企业的原始目标,但城市轨道交通常规设备安装比其他行业的常规设备安装要求高,因为它不但高新技术密集、设备系统多、设备分布线长面广、安装周期长、交叉作业多,而且安装质量直接影响开通运营后的安全和服务质量,这就要求它在讲究经济效益的同时,必须注重社会效益。因此,城市轨道交通常规设备安装管理目标是合理运用各类资源,建立合理有效的控制体系,在保证设备安装质量的前提下,按计划完成安装任务,实现城市轨道交通安全、正点运营。
2 城市轨道交通常规设备安装管理的方法
2.1 加强资料的管理
技术资料管理是设备安装管理的前提条件。设备设计、制造、安装及维修等方面的技术资料是设备安装管理的主要内容。安装资料由企业自身制作并进行管理,其它的都要企业以外的单位提供。所以说,资料管理的主要内容是把其它单位提供的资料转化为企业自身所需的格式,并尽量丰富资料的内容,使资料的格式、内容符合企业进行设备安装和设备运行的需求。在设备安装的过程中,根据实际的安装经验,结合其它资料,不断地完善修改安装资料。资料的制作和完善、资料的保管、资料的分发是设备安装资料管理的三个方面。城市轨道交通常规设备安装具有工作量大,设备更新速度快等特点,使得设备安装资料管理工作繁重复杂。为了提高工作效率,应进行明确的分工,比如在设备主管部门设置专职资料员负责资料的制作和完善工作。并设立专门的资料保管和分发室,配备相关专业的工作人员。随着资源资料数字化的发展,应注重对计算机的使用,利用最新的信息技术数字化设备安装资料,在条件允许的情况下,建立一个信息共享平台,为企业内部电子资料的检索、查看创造一个有力条件,使企业内部所有员工随时随地查阅资料的愿望成为现实,提高设备安装的效率。
2.2 制定合理科学的标准与规程
常规设备安装的标准与规程的管理是工作开展的依据。通常所有的行业都有一个具有法律约束的执行标准,但由于我国城市轨道交通发展的时间有限,设备安装还没有一个完善完整的官方准则,给企业的设备安装管理工作带来了一定的消极影响。设备安装标准与规程管理主要是以国外有关标准为依据,并参照国内铁道、公交等相近行业的设备安装标准与规程管理。但对企业自身而言,在参照的同时,也应该有所创新和修订,以符合城市轨道交通企业的要求。同时,标准与规程管理应逐级细化,并由企业内部主管部门负责,专业人员主导标准与规程的制定和并参与管理,将会受到意想不到的效果。常规设备安装的标准与规程主要包括技术、安全、行政等方面,由企业自身制定,主要涉及技术和安全规程。同时,在设备日常的安装过程中,由专业技术人员不断地对各种规程进行完善,使之成为其工作的主要组成部分[2]。企业还要定期组织财力、人力、物力对标准与规程进行更新,以便适应实际生产需要。同时,对企业员工进行更新后标准与规程的培训工作,使一线的工作人员熟练掌握企业城市轨道交通常规设备安装的标准与规程,加强标准化、正规化作业,提高整体的专业水平。
2.3 实施计划管理
计划管理不仅影响着设备安装的效率,还关系到设备安装的生产成本。一般情况下,为做好计划管理工作,企业总部会设定专门管理部门来制定近期和远期的工作计划,然后工作计划再根据企业每年制定的目标进行细化,计划要有可操作性。安装计划和成本控制计划是计划管理的两个主要内容。对于不同的领域,基层技术部门和企业总部的专门管理部门要分工明确,统筹合作,继而进行计划管理工作。例如,工作内容、安装进度及资金分配是基层技术部门工作的重点,同时也要做好本专业本部门关于新的项目的可行性调研、技术方案、资金要求的准备工作;而制定总体工作目标、统筹汇总各专业部门的初步工作计划、明确各部门可使用资金的额度、协调各部门之间工作计划的衔接是企业总部专业管理部门的主要工作内容,有时还会分管计划大型的企业活动。分部门和总部在计划的制定上,有一定时间差:在年初,企业总部的专业管理部门完成下一年的年度计划,并及时把相关文件下发到各专业部门。在年中,各部门根据总部的年度计划来制定各自的初步计划,然后汇总到总部,总部对初步进化进行审批并提出修改意见,最终通过后,各部门执行各自制定的分计划。同时,年中也会对本年度的工作计划进行修改,以便更加切合实际工作的需要。长期计划的完善和补充工作也是在这个时候进行的。总之,所有与常规设备安装有关的工作都要制定相关的计划,并在实际的设备安装过程中不断地进行修改和补充,要让计划指导工作的开展,这样可以使设备安装管理工作能有序地开展,提高设备安装管理的效益。
2.4 严格控制质量
质量是企业的生命。城市轨道交通常规设备安装企业是具有一定服务性质的企业,更应该把握好质量关。质量控制是设备安装管理最重要的内容,也是企业赖以生存和发展的核心竞争力。质量控制,处在设备安装技术管理的范畴,企业应利用先进的技术手段严格控制质量水平,继而保证设备安装后的可靠安全运行。一个完整的控制体系和先进的检测设备对设备安装质量的控制必不可少[3]。每一级质量监控人员职权明确是建立一个完整的质量控制体系的基础,尽量避免模糊、重叠范围的出现,杜绝发生相互推诿现象的可能。对每一级质量监控人员进行质量控制规章制度的培训,及时更换不合格人员。强化对安全要求高的设备检查工作,对其高标准施工,高标准检查。高标准监督。同时,采购先进的检测仪器设备,并配备各个相关部门。另外,计时更换不合格的设备安装工具,保证所有的工具都处在良好的状态。企业的管理组织结构、岗位分布状况、企业标准、人员技术水平都可能影响着质量控制体系的建立,所以,质量控制体系的建立要根据企业的自身状况,只有这样,才能更好地做好质量控制工作。
3 结束语
现代城市轨道交通发展迅速,涉及的领域广,高科技应用广泛,更新速度快,因此对设备安装管理的要求也比较高。不过,我们也要认识到,具体的管理工作还是人在执行,影响设备安装管理主要因素还是人。文章仅仅从设备安装管理工作出发,根据国内外城市轨道交通常规设备安装管理的成功经验,提出了一些粗浅的看法。在实际的工作中,企业还应该结合自身的实际情况进行常规设备安装的管理。
参考文献
[1]于百勇.关于南京城市轨道交通管理模式选择的思考[J].现代城市研究,2007,3.
巧妙地设计新课导入,激发学生主动思维。
为了萌发学生积极主动探索新知的欲望,我以疑激欲,设计了这样的新课导入:在学生认为判断一个分数能否化成有限小数必须要通过计算得出时,我给学生提出了一个疑问:不通过计算能马上判断出来吗?在学生揣测不定时,我让学生任意出分数考我。为了验证我的回答是否正确,还请两个学生通过计算器的计算告诉全班同学老师回答的是否正确,这样可以让学生从心底暗暗佩服也好奇老师怎么这么有本事,于是自然而然萌发了探索新知的欲望。
巧妙地设计课堂提问,促进学生主动思维。
在教学中根据小学生的思维特点,设计有层次的、富有启发性的问题促使学生在课堂中积极思考,让学生通过自己的思考发现新知识,得到新规律,从学会到会学。在引导学生探索判断一个分数能否化成有限小数的规律时,我这样设计课堂提问:指着黑板上的六个分数问:“请同学们认真地看一看,想一想,这规律是在分数的分母中,还是在分子中,是怎么看出来?”再问:“一个分数能否化成有限小数是由分母决定的,说说看你们认为能化成有限小数的分数的分母有什么特征呢?”提示学生将六个分数的分母分解质因数。问:“左边三个能化成有限小数的分数的分母中含有哪些质因数?有几种情况?谁来用自己的话说说什么样的分数能化成有限小数。”继续问:“为什么一个分数分母中除了2和5以外不含有其它的质因数,这个分数就能化成有限小数呢?”鼓励学生知其然也要知其所以然,以培养学生浓厚的学习兴趣和创造性思维能力,养成爱思考的习惯。接着问:“观察右边三个不能化成有限小数的分数的分母,它们含有哪些质因数?谁能用自己的话说说什么样的分数不能化成有限小数。”出分数考学生,故意安排4/35,5/35和7/35这三个分数,当学生发现7/35能化成有限小数时,教师故作惊奇问:“奇怪了,为什么分母同样是35,4/35和5/35不能化成有限小数,而7/35能化成有限小数呢?我们刚才概括的规律错了吗?”富有思考性而且很有趣的问题可以鼓励学生发现问题,解决问题,从而得出必须在总结的规律前面加上“一个最简分数”。这样教学,不仅让学生对规律本身有较为充分的理解,又让学生调动了自己的直觉思维、创造思维和分析思维,取得良好的教学效果。
数学知识比较抽象,让小学生掌握能化成有限小数的分数的特征并不是件易事。如何让学生积极主动地参予教学的全过程,通过自己内在的思维得到规律,并能在探索规律的过程中发展思维,提高发现问题、解决问题的能力,是数学教学的一个重要的任务。在设计《能化成有限小数的分数的特征》的教学过程中,我注意把学生的认识规律和知识本身结构结合起来,巧妙、合理地安排每一个教学过程,促使学生主动学习。
巧妙地设计新课导入,激发学生主动思维。 为了萌发学生积极主动探索新知的欲望,我以疑激欲,设计了这样的新课导入:在学生认为判断一个分数能否化成有限小数必须要通过计算得出时,我给学生提出了一个疑问:不通过计算能马上判断出来吗?在学生揣测不定时,我让学生任意出分数考我。为了验证我的回答是否正确,还请两个学生通过计算器的计算告诉全班同学老师回答的是否正确,这样可以让学生从心底暗暗佩服也好奇老师怎么这么有本事,于是自然而然萌发了探索新知的欲望。
巧妙地设计课堂提问,促进学生主动思维。 在教学中根据小学生的思维特点,设计有层次的、富有启发性的问题促使学生在课堂中积极思考,让学生通过自己的思考发现新知识,得到新规律,从学会到会学。在引导学生探索判断一个分数能否化成有限小数的规律时,我这样设计课堂提问:指着黑板上的六个分数问:“请同学们认真地看一看,想一想,这规律是在分数的分母中,还是在分子中,是怎么看出来?”再问:“一个分数能否化成有限小数是由分母决定的,说说看你们认为能化成有限小数的分数的分母有什么特征呢?”提示学生将六个分数的分母分解质因数。问:“左边三个能化成有限小数的分数的分母中含有哪些质因数?有几种情况?谁来用自己的话说说什么样的分数能化成有限小数。”继续问:“为什么一个分数分母中除了2和5以外不含有其它的质因数,这个分数就能化成有限小数呢?”鼓励学生知其然也要知其所以然,以培养学生浓厚的学习兴趣和创造性思维能力,养成爱思考的习惯。接着问:“观察右边三个不能化成有限小数的分数的分母,它们含有哪些质因数?谁能用自己的话说说什么样的分数不能化成有限小数。”出分数考学生,故意安排4/35,5/35和7/35这三个分数,当学生发现7/35能化成有限小数时,教师故作惊奇问:“奇怪了,为什么分母同样是35,4/35和5/35不能化成有限小数,而7/35能化成有限小数呢?我们刚才概括的规律错了吗?”富有思考性而且很有趣的问题可以鼓励学生发现问题,解决问题,从而得出必须在总结的规律前面加上“一个最简分数”。这样教学,不仅让学生对规律本身有较为充分的理解,又让学生调动了自己的直觉思维、创造思维和分析思维,取得良好的教学效果。“”版权所有
巧妙地设计有层次的练习,发展学生的主动思维。 设计形式多样、有趣、有层次的练习,能激发学生的学习兴趣,让学生学得轻松,可以在主动思维中巩固新知,加深对新知的理解。首先,让学生判断事先写在小卡片上的分数能否化成有限小数。开始是个别举手回答,接着改成同桌抢答,最后又进行集体性手势回答。学生情绪颇高,多样的形式可以调动学习的积极性。总之,我们在教学中要精心设计教学过程,巧妙地安排教学过程,让学生积极主动地掌握新知,探索规律,促进学生主动思维。
橡胶支座基本涵盖板式橡胶支座和盆式橡胶支座两个类型的支座。本文主要就板式橡胶支座在安装使用过程中的常见异常现象与大家共同探讨。
板式橡胶支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)。根据这些要求,板式橡胶支座应在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在最大竖向荷载作用下板式橡胶支座产生较小的变形;在水平方向则应具有一定的柔性,以适应梁体由于受制动力、环境、温度、混凝土的收缩和徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时板式橡胶支座还应适应梁端的转动。
一、板式橡胶支座的初始剪切变形现象(图示1)
图示 1
这种现象在板式橡胶支座安装就位,梁体落梁或现浇梁拆除模板后的近期内表现较为普遍。其原因 1 是由于环境温度的变化和混凝土的收缩徐变而导致。 2 是由于落梁过程中在板式橡胶支座受到初始压力后人为的移动梁体而导致。原因 1 的避免方法交通部公路规划设计院一九八八年组织汇编的《板式橡胶支座》一书中提到:安装板式橡胶支座最好在年平均气温时进行,以减少由于环境温度变化而造成梁体膨胀或收缩给板式橡胶支座造成的不应有的初始剪切变形。当不可避免一定要在最高环境温度或最低环境温度条件下安装施工时, 可使用板式橡胶支座产生预变位的办法。但是,这一方案在施工过程中由于受多种因素的制约难以实现。我们在多年的现场服务中总结了一些经验,在这里介绍大家,供大家在板式橡胶支座安装施工过程中予以参考。
板式橡胶支座在安装施工过程中,在有条件的前题下应对环境温度予以考虑,另外主要是保证在落梁的时候避免板式橡胶支座发生初始剪切。在落梁后不要急于拆除架梁设施,待每片梁落下后要仔细检查板式橡胶支座是否有初始剪切现象,如果有一定要进行调整,调整这种现象只需稍微的起高一侧梁端,板式橡胶支座就会在自身弹性作用下自动复位,做到了这一点就为板式橡胶支座的初始剪切变形减少了很大的不利因素。在桥面铺装前还应对板式橡胶支座的剪切变形进行一次检查调整,这次检查调整要尽量选择靠近年平均气温的天气,这时架梁设施已拆除,可使用千斤顶等相应工具将梁端稍微顶起,板式橡胶支座应自动复位,否则应予以更换。桥梁铺装前应重新检查已使用的板式橡胶支座,因为这个时候梁体经过了一个较长时期的收缩徐变已趋于稳定,而且桥面尚未铺装,每一片梁的每一端均可单独升高,施工简单而方便,所以该环节应引起施工现场工程技术人员的高度注意。
二、板式橡胶支座承压后侧面波纹状凹凸现象(图示2)
图示 2
由于板式橡胶支座是由多层橡胶与多层钢板交替平行叠置并通过硫化工艺相互粘连制成,橡胶层的厚度和钢板的厚度由板式橡胶支座的规格及形状系数确定,板式橡胶支座的单层橡胶厚度大致分为:5、8、11、15、18,板式橡胶支座的单层钢板厚度大致分为:2、3、4、5。由于其结构的特性,当板式橡胶支座受到垂直荷载的时候,在橡胶层厚度不同的支座上,其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状,因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。这种现象从理论上讲应视为正常现象,但这种正常现象应表现为板式橡胶支座四周侧面的波纹状凸凹应基本一致,否则应视为异常现象。异常现象的产生基本上有两种因素造成, 1 是梁体偏压板式橡胶支座。也就是说在梁体的作用下,板式橡胶支座的受力点未在中心。该现象轻者表现在同块板式橡胶支座上波纹状凸凹现象不一致,重者造成板式橡胶支座单边脱空。 2 是梁底预埋钢板不平,其表面是由于焊接钢筋引起的钢板弯曲变形。
原因 1 解决的方案是:在吊梁前对梁体和墩台支承垫石进行检查,检查梁端底面与板式橡胶支座相关联处是否平整、两个板式橡胶支座相关联处是否平行。如不符合应即时修整,应杜绝落梁后使用填塞楔形块的解决方法。关于原因 2 ,应在梁底钢板焊接与制造中解决。往往有部分施工单位为了节约成本忽略了梁底钢板的质量问题,直接用毛坯钢板作为梁底钢板或焊接锚固钢筋后不进行调整,因此引起了钢板弯曲变形。因为这些原因的存在使得落梁后板式橡胶支座产生压偏现象,另外因梁底钢板的弧形弯曲变形落梁后至使板式橡胶支座周边预先受力,使板式橡胶支座的波纹状凸凹现象更为明显。较大的波纹状凸凹现象将会加剧板式橡胶支座的老化,从而出现表面龟裂现象。如梁体已预制完成或因种种原因造成了不可调整的事实,建议采用环氧树脂进行修复以达到预埋钢板表面平整之目的。
三、质量确认难
上述三类情况是板式橡胶支座在安装使用过程中常见的异常现象,异常现象不能及时排除将会降低板式橡胶支座的使用寿命。但是有一个隐形的异常现象也不容忽视,那就是较大型的板式橡胶支座的质量确认。因为我国目前受检测能力的限制,无法对大型板式橡胶支座进行实体检验,相关技术资料也不能为此确定一个较为完善的技术数据和验证条款,严格的讲其技术数据的科学性和产品质量的符合性都无法确认和保证。也因此给市场造成了混乱,给工程的施工单位和监理单位带来了困惑,给工程埋上了质量隐患。为此建议桥梁设计单位,承载力超过3000KN的支座尽量选用盆式橡胶支座,以确保工程质量。
铁道部科学研究院研究员庄军生老师编著的《桥梁支座》一书中有关章节显示:“根据国内外技术资料表明,在正常情况下在我国板式橡胶支座使用寿命50年应是没有什么问题的……。”当然这需要设计、制造、施工各过程都要有一个严肃认真的态度才能实现。
参考文献
[1] 《公路工程技术标准》(JTGB01―2003).人民交通出版社,2004.
[2] 《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98). 中国建筑工业出版社,1998.
[3] 《市政工程勘察规范》(CJJ56-94).中国计划出版社,1994.