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委托人:___________________________
(个人购车)买方姓名:____________________________
身份证件号码:_______________________
(单位购车)买方单位:____________________________________
经办人姓名:__________________身份证件号码:_______________________
受托人:____________________________________
委托人现就其所购以下汽车按《民法通则》第63条的规定委托受托人按机动车销售统一发票所载明信息办理机动车注册登记手续事宜,经双方友好协商达成一致意见,签订本协议。
1、委托上牌的车辆:汽车品牌:_____,机动车销售统一发票号;车辆识别代号(VIN.):_________。
2、委托上牌的城市为_____市。
3、委托事项包括:缴交车辆购置税、刑侦验车、向车管所提交上牌资料、办理选号资料、办理入户其他资料;该等事项,可以转委托。
4、上牌服务费用人民币_____仟_____佰_____拾_____元整(¥_____元),应于本协议生效后_____日内支付。
5、委托人应及时向受托人提供真实、合法、有效的机动车注册登记资格材料、小客车指标文件(如果需要)、入户材料及其他资料,及时缴纳车辆购置税,及时缴纳车管所规定的各项费用。
6、如发生交通事故、意外事件、侵权等原因致车辆损失的,按交通、保险、侵权等法律法规的规定处理,与该车辆的买卖合同无关;因不可归责于受托人的事由造成受托人损失的,委托人同意按法律规定承担赔偿责任。
7、委托人清楚并遵守车管所关于车牌号的相关规则,受托人不必对车辆牌号结果负责;因不可归责于受托人的事由造成受托人损失的,委托人同意按法律规定承担赔偿责任。
8、本协议自委托人代表签字(单位盖章)、受托人代表签字并盖公章后生效,一式两份,委托人及受托人各执一份,效力相同。
委托人/代表人(签名):_________受托人/代表人(签名):_________
有关于公司租车协议阅读
甲方:
乙方:
为了明确双方的权利和义务,本着友好合作,互惠互利的原则,经甲乙双方协商一致,就租车事宜达成如本协议:
第一条总则
1、乙方为甲方提供商务车和司机,车牌号为(以下称[租赁车辆]),供甲方作为工作用车,租车期间为年月日起至年月日止,于[租用期间]内,[租赁车辆]由甲方直接调度。
2、本协议需经双方有效代表人签署并加盖公司公章始为有效。
3、于[租用期间],租赁汽车的所有权属于乙方,使用权属于甲方。
第二条租车费用及结算方式
1、甲方与乙方实行按月结算帐项,租赁车辆的每月基本租金为人民币元整(大写:)。甲方应在每月10日前,按乙方所发有关正式发票甲方支付该月租金。
2、除双方另有约定外,甲乙双方之间的任何与本协议相关的结算需要,可以使用转帐、支票或人民币现金交付方式进行。
第三条车辆的保险
乙方须为租用车辆购买全面全额保险,保险范围及最低保险额包括:第三责任险100万、乘客座位险30万、驾驶员座位险10万。
第四条权利与义务
一、甲方的权利与义务
1、甲方的权利:
①甲方有权检查乙方提供的车辆、配备及驾驶员,以确保所有相关前提手续及人员资质,皆符合实践本协议的有关要求。
②按车辆的性能操作规程及相关法律法规定使用[租赁车辆]。
③甲方有权监督乙方的履约情况。
④接送地点和路线依照甲方规定。
2、甲方的义务:
①甲方须保护租赁车辆的所有权不受侵犯、不得转卖、抵押;未经乙方允许和相关管理部门批准,不得转借[租赁车辆]。
②甲方应在规定的时间内与乙方结清租车款。
③甲方不得要求乙方违章行车或在不准停车的路段上落客。
④甲方应配合乙方驾驶员维护好乘车秩序、爱护车辆设备、及确保车辆行驶安全。
⑤甲方应严格按照《中华人民共和国交通法》的规定,不准要求司机超载行驶,否则所造成的一切后果须按有关的法律规定,由甲方承担责任。
二、乙方的权利与义务:
1、乙方的权利
①乙方有权要求甲方在规定的时间内及时结清租车款项。
②乙方驾驶员有权拒绝甲方员工的无理要求和违章行车、停车要求。
2、乙方的义务:
①乙方负责车辆的保险费、养路费、车船使用税、营业税、车辆维修保养费及司机的工资等;
②乙方负责为车辆加油,以确保车辆的正常使用。加油费用由甲方支付。③乙方须确保向甲方提供的车辆具备相关的合法及有效的证照,并购买适当的含乘客座位{7座}的综合保险,相关证件及已购买适当保险的证据,乙方应提供予甲方查验并保存该证件的复印件。
④乙方应提供符合甲方要求的车辆,并配备有持正式驾驶执照、具五年以上的驾驶经验的驾驶员。驾驶员须熟悉行驶路线,并能以优质的服务和积极的工作态度做到安全、不误时到达目的地的操守。
⑤乙方应按约定的时间、地点提前十分钟到达发车地点、准时发车,并依甲方指定的路线行驶。
⑥乙方应保持车辆内外的整洁,并及时做好车辆的维修、保养工作,以保证安全行车。甲方如对乙方所派出驾驶员之服务不满意,可以及时向乙方反映,乙方负有对驾驶员施以教育的责任。如屡次教育无改进,甲方可以向乙方要求更换驾驶员。
⑦乙方因[租赁车辆]故障、车辆缺油而不能及时补充或驾驶员自身的原因而不能提供服务时,须另行安排同等条件的车辆向甲方提供原来服务;如无法安排则应提前24小时通知甲方,并征得甲方同意。在此等情况下,甲方有权另行租用其他车辆,所发生的租金及相关费用,则由乙方负责。⑧乙方应确保其驾驶员安全驾驶,以保证甲方员工每天用车行驶中的人身安全。如行驶中出现交通事故及意外,甲方员工的人身及财务损失责任,由乙方承担。
⑨乙方应承担甲方任何与本合同有关的损失、费用和损坏,并同意补偿甲方因保险索赔不受理、任何第三方索赔、诉讼(包括因而产生的费用和律师费)、或由执行本合约所引起的可导致任何人受伤、死亡(包括但不限于甲方或甲方任何个人或其财务损失)的有关索偿所引致甲方的损失。
⑩如遇到不可抗拒力因素包括自然灾害而造成班车无法按时按规定线路行驶,乙方应通知甲方并详细说明原因后,甲方应根据实际情况给予谅解。
第五条违约责任
1、双方应严格履行本合同,如一方违反本合同中的重大条款,守约方可要求违约方支付租车费用的30%作为违约金,守约方并可单方面终止本合同,且无须提前通知违约方。
2、甲方不得在[租赁车辆]上设置任何抵押权,否则甲方应负责赔偿乙方因此而引致物全部损失及应得的预期利润。
第六条合同的终止
1、本合同的[租用期间]内,任一方如因本身因素或客观条件而需要提出提前终止本合同的,必须提前一个月通知对方,方可解除合同,否则视同违约,违约方需缴纳相应短缺天数的租金作为代通知金。
2、本合同于[租用期间]界满后自行终止,如需续签,甲乙双方可于[租用期间]界满前一个月进行商议。
第七条纠纷的解决
1、本合同的订立、效力、解释、履行和争议的解决均适用于中国法律。
2、如双方在本合同的执行过程中出现纠纷,首先应本着友好协商的态度协商解决,若友好协商不能解决,双方同意任一方可向岳阳市仲裁委员会提起仲裁请求。
第八条其它
1、本合同自甲乙双方的有效授权代表签字并盖章之日起生效。本合同一式两份,甲乙双方各执一份为凭证。
甲方:乙方:
负责人签字:负责人签字:电话:电话:手机:
传真:
地址:
签订日期:年月日
地手机:传真:址:签订日期:年月日
有关公司租车合同范本
甲方:___________________________
乙方:_________身份证号码:___________________________
根据《中华人民共和国合同法》等法律规定的有关规定,双方在平等自愿的基础上,经充分协商就汽车租赁事宜达成如下协议,供双方共同恪守:
一、车辆及驾驶员
甲方租用乙方的车型为__________________:,车牌号:__________________,乙方为该车辆驾驶人。
二、租赁期限及租金
租期为______个月,到期后如甲方需续租,该协议条款可继续有效。
租金每天_________元(含驾驶员报酬),凭正规票据按季度支付,先租用后支付。
若租期满一年甲方仍需租用,租期、租金双方另行商定。
三、甲方的权利和义务
1、甲方承担车辆租赁期内的油费、过路费和停车费。
保险和维修等费用由乙方承担。
2、甲方不承担租赁车辆在租赁期间内所发生交通事故或其他事故造成的一切责任,包括有关部门的罚款等。
3、甲方不承担租赁车辆在租赁期间引发的第三者责任。
4、甲方依照法律、法规的规定应享有的权利。
四、乙方的权利和义务
1、租赁期间车辆的使用权归甲方。
2、乙方在租赁期间应严格遵守国家各项法律法规,并承担由于违章、肇事、违法等行为所产生的全部责任及经济损失。
3、车辆在租赁期内正常使用时应处于良好的状态,保持车容整洁。
需保养维修或临时他用时,应通知甲方并征得同意后方可。
4、乙方在租赁期内服从甲方管理,车辆每天使用时间由甲方确定。
5、车辆在租赁期内不得将车辆交给其他人员驾驶,发现一次,扣除一个月的租金
6、车辆在租赁期内需有乘座人员保险,如没有保险,乘座人员发生伤亡,乙方承担全部赔偿责任。
五、其它
1、因车辆状况原因或不服从甲方管理,甲方有权解除合同。
2、有关合同的争议,双方经协商解决未能达到一致的,任何一方可向法院提出起诉。
3、本协议从甲乙双方签字之日起生效。
4、本协议甲乙双方各执一份。
甲方:___________________________(签字)
乙方:___________________________(签字)
_______年_______月_______日
公司租车协议书简短
出租人(甲方):
地址:
身份证号:
承租人(乙方):
注册地址:
营业执照号:
法定代表人(负责人):
第一条总则
根据《中华人民共和国合同法》等法律法规,本着自愿、平等、诚实信用的原则,双方就汽车租赁事宜,协商一致,签订本合同。
第二条租赁物
本合同中所称的租赁标的物为汽车,车牌号码。(以下简称租赁物)
第三条租赁期限
1.租赁期限为年,自年月日至年月日。租赁期不得超过租赁物的使用期限,超过部分无效。
2.租赁期满乙方需要续租的,应当在期满前日内通知甲方,经协商一致后,双方办理续租手续。
3.若甲方在租赁期间转让租赁物的,甲方需提前日通知乙方,在同等条件下乙方享有优先购买权。租赁物转让后本合同对新的所有人具有同等的约束力。
第四条租金
1.乙方无需支付车辆租金,但必须雇佣甲方为驾驶员,支付给甲方的工资薪金数额以双方签订的劳动合同约定内容为准。
第五条双方责任
1.甲方保证交付乙方的租赁物性能良好,符合道路运输要求,并具备相关的运营许可手续。如因租赁物质量瑕疵造成乙方人身或财产损失的,由甲方负责赔偿乙方因此而造成的一切损失。
2.甲方保证租赁物不存在任何第三方权利或权利瑕疵,负责因此给乙方造成的一切损失由甲方负责赔偿。
3.乙方负责办理租赁期间租赁物的各项保险,并承担相应的保险费及租赁期内的养路费、年检费、驾驶人员的体检费等。租赁期内发生的车辆违章罚款、燃油费、过路、过桥费及停车费由乙方承担。
4.租赁期间,乙方应做好租赁物的日常维护保养,确保租赁物的正常使用功能,租赁物发生故障时,维修费用由乙方承担:
5.租赁期间因车辆事故或交通事故所发生的费用,除由保险公司支付外,剩余部分由乙方承担,但因甲方隐瞒租赁物质量瑕疵造成的事故除外。
6.乙方保证租赁期内按租赁物功能合理使用,保持租赁物的完好,但正常使用造成的磨损除外。
7.乙方在租赁期间不得将租赁物转租、转借、转卖。
8.乙方在租赁期间内经甲方同意后,可以对租赁物进行外观装饰或设备添附。租赁期满后,添附的所有权归乙方所有,添附物不能拆除或拆除后会对租赁物造成损害的,由双方协商处理。租赁期满或合同解除后,乙方有权将租赁物上一切有关乙方所使用的企业标识及注商标标识予以覆盖或拆除。
第六条租赁物的交付
1.本合同签订后日内,甲乙双方共同签署“租赁物交接确认书”,进行租赁物交接。
2.租赁物交接时,甲方应当向乙方说明当时知道或应当知道的租赁物质量瑕疵,并在“租赁物交接确认书”上标明。
3.租赁期满后,由甲乙双方共同约定交接地点,并办理相关手续进行租赁物交接,签署“租赁物收回确认书”。甲方对租赁物的毁损有异议的,应当在双方签署“租赁物收回确认书”之日起日内提出,否则视为租赁物完整无非正常损害。
第七条违约责任
1.在租赁期内,由于甲方的原因造成租赁物不能正常使用的,甲方应当赔偿乙方因此而造成的全部损失。
2.在租赁期间内,由于乙方使用不当造成租赁物毁损或灭失的,由乙方负责赔偿甲方因此而造成的损失。
3.甲方在租赁期内没有法定事由任意解除合同的,除应返还乙方剩余租金外,还应当赔偿乙方因此而造成的损失。
第八条合同的变更与解除
1.经甲乙双方协商一致,可以变更或解除本合同。
2.如因租赁物质量瑕疵造成乙方重大人身、财产损失或无法满足乙方正常使用需要的乙方有权单方面解除合同。
3.如甲方怠于履行双方约定的应由甲方交纳的各种保险、交通管理、危险品安全管理等费用的义务,影响乙方正常使用超过日的,乙方有权单方面解除合同。
4.非因乙方原因,租赁物连续或累计无法正常使用超过
日的,乙方有权单方面解除合同。
5.甲乙双方的劳动合同终止时,甲方有权单方面解除本合同。
6.任何一方单方解除本合同的,应当以书面通知另一方。
第九条押金条款
1、乙方应于本合同签署之日支付押金:人民币元给甲方。
2、甲方应于本合同期满或双方解除合同后30日内,扣除交通违章罚款数额后,将剩余押金归还乙方。
第十条争议的解决
双方在合同履行中发生争议,应当协商解决,协商无法达成一致的,采取以下方式解决:
1.双方均可以诉至方所在地法院依诉讼解决。
2.由仲裁委员会仲裁解决。
第十一条合同的生效及其他
1.本协议自双方法定代表人或授权签字人签字并加盖印章之日起生效。
2.本合同未尽事宜由双方协商并签订补充协议。补充协议与本合同具有相同的法律效力,是本合同不可分割的组成部分。
3.本合同共页,一式份,甲方执份,乙方执
份。
出租人(甲方):承租人(乙方):
法定代表人(或授权人):负责人(或授权人):
签订日期:签订日期:
【篇二】
出租人:__________________
承租人:__________________公司
一、出租人根据承租人需要,同意将_______牌汽车_______辆租给承租人使用,经双方协商订立如下条款。
二、承租人租用的_________限用于__________________。
三、租用期定为_______年,自______年_____月_____日起至______年_____月_____日止,承租人如果继续使用或停用应在_____日前向出租人提出协商,否则按合同规定照收租费或按合同期限将车调回。
四、租金每年为_________元,从合同生效日起计,每年结算一次。
五、所用燃料、过路费、车辆保养、合理使用中出现的故障维修等由承租人负责。
六、出租人权利义务
1.向承租人交付在运行中无任何保留条件、设备齐全的租赁车辆,及租赁车辆行驶所需的有效证件。
2.按_________比例,承担租赁车辆交通事故车辆损失、车辆盗抢、第三者责任的风险。
3.出租人不承担由承租人使用租赁车辆引发的连带责任和本合同规定的风险赔付范围之外的任何经济责任。
4.承租人拒绝接受租赁车辆在合同期间发生交通违章的处罚时,出租人有权将合同中登记的驾驶员作为责任人提交公安交通管理部门处理。
5.出租人对汽车租赁申请者及承租人的信用信息有知情权。
七、承租人权利义务
1.在租赁合同规定的期间拥有租赁车辆的合法使用权并享有出租人为保障租赁车辆使用功能所提供的服务。
2.按合同规定交纳租金;合理使用租赁车辆。除另有约定外,租赁车辆的合理使用指以满足承租人乘用需要的驾驶过程;使用租赁车辆应遵守相关法律、法规。
3.妥善保管租赁车辆;配合出租人保障车辆性能的各项工作。
4.按照_________比例免除交通事故车辆损失、车辆盗抢、第三者责任的赔偿。
5.不得买卖、抵押、质押、转租、转借租赁车辆。不得擅自变动、修理、添改租赁车辆任何部位或部件。
6.在合同期内,如承租人登记的信息发生变化,应及时通知出租人。
7.承担由于违反本条2至6款所产生的全部责任及经济损失。
8.承担因使用不当造成租赁车辆修理、停驶的损失;承担丢失租赁车辆牌证补办费用及停驶期间租金;承担因不当使用租赁车辆或过失造成的不在保险赔偿范围内的任何损失。
八、违约责任
出租人不得擅自将车调回,否则将按租金的双倍索赔承租人。承租人必须按合同规定的时间和租金付款,否则,每逾期一天,加罚一天的租金。
九、不可抗力
本合同所称不可抗力是指不能预见、不能克服、不能避免并对一方当事人造成重大影响的客观事件,包括但不限于自然灾害如洪水、地震、火灾和风暴等以及社会事件如战争、*、政府行为等。
如因不可抗力事件的发生导致合同无法履行时,遇不可抗力的一方应立即将事故情况书面告知另一方,并应在______天内,提供事故详情及合同不能履行或者需要延期履行的书面资料,双方认可后协商终止合同或暂时延迟合同的履行。
十、补充与附件
本合同未尽事宜,依照有关法律、法规执行,法律、法规未作规定的,甲乙双方可以达成书面补充协议。本合同的附件和补充合同均为本合同不可分割的组成部分,与本合同具有同等的法律效力。
十一、合同效力
本合同自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖公章之日起生效。有效期为_____年,自_____年____月____日至______年____月____日。本合同正本一式_____份,双方各执_____份,具有同等法律效力;
出租人(盖章):____________承租人(盖章):____________
甲方:_________
乙方:_________身份证号码:_________ 联系方式:_________
甲方推出的_________(产品名称);车载电脑采用工业级的嵌入式硬件平台,将影音娱乐、无线通讯、gps定位导航、车载移动办公、移动存储、故障检测等多种功能完美结合,为用户提供完美的车载移动多媒体信息系统,_________车载电脑全面提升汽车智能化水平增加更多驾乘乐趣。
为了进一步了解产品在实用过程中,各项功能的运行的质量,同时为了给五·一(十·一)自驾旅游者提供方便,现特推出试用月活动,提供给乙方试用。为明确试用双方权利义务关系,甲乙双方经友好协商,达成以下协议:
一、试用机型:甲方免费为乙方提供一台_________(产品名称)车载电脑试用,零售价人民币:_________(小写:¥_________),由甲方为乙方安装。
二、试用时间:_________至_________,共计_________天。
三、甲方权利与义务:
1、甲方在指定期限内免费提供一台_________(产品名称)车载电脑试用,甲方保证所提供试用产品为合格产品,并负责免费安装。
2、试用期间甲方有权向乙方询问产品试用相关问题。
3、试用期间,甲方负责对试用产品修理,如因乙方人为因素损坏,维修费用由乙方承担,且根据损坏程度甲方有权依其合理的判断决定是否由乙方按本合同第一条约定之零售价款购买该被损坏的机器。如在乙方试用期内因第三方原因损坏,乙方可在向甲方承担损失后向第三方追偿。
4、在乙方试用产品期间,甲方拥有该产品的合法所有权,试用截止日期后乙方不得无故或寻找任何借口留置试用产品,否则,甲方有权追一切相关费用,包括但不限于该设备价款、设备装拆劳务费、设备运输费、设备折旧费等。
5、试用结束后甲方可将乙方提供的试用报告及试用过程中拍摄的图片、录像用于甲方后期宣传,并可在相关宣传资料中使用乙方姓名、形象及图片、录像。乙方认可甲方在实施上述行为前已获得乙方授权及认可,甲方的上述行为并未侵犯乙方的着作权、表演者权、肖像权、姓名权及其他正当权利。
四、乙方权利与义务
1、试用期内乙方可就试用产品的任何问题向甲方提出咨询,甲方将解答。
2、乙方在试用完毕后,将整理一份试用报告提供给甲方。
3、在乙方试用期间拍摄相关图片、录像。
4、试用期间,乙方承担妥善保管、合理使用产品职责,保证产品外表无划痕、标签完整无破损、零配件和说明书完整等责任和义务。未经甲方书面同意,不得将试用产品转移、拆卸、转借、出租或赠与他人,更不可用做其他商业用途;
5、乙方在使用后愿意购买该试用产品,可享受甲方提供的优惠价格价(零售标价玖折)。
6、乙方必须承担按时归还试用产品的义务,如未能在_________年_________月_________日前向甲方归还,甲方有权按照第四.5条约定追讨相关费用。
7、试用期间,乙方可以退还甲方产品,但必须保证产品等相关完好无损。
8、在以下情况下认为乙方自动购买该设备:
(1)将设备转移、拆卸,转借、出租或赠与任何第三方使用,用做其他商业用途。
(2)损坏设备外观。
(3)撕毁设备相关资料和保修标签、保修服务卡。
(4)超过试用期未将设备归还给甲方。
9、乙方在试用期间应注意保护甲方产品的商业秘密,对甲方提供给乙方试用的车载电脑设备中涉及甲方的商业秘密进行维护,以保持其机密性。乙方不得将甲方设备转移、拆卸、转借、出租或赠与任何第三方使用,用做其他商业用途,也不得以任何理由对甲方设备进行破解、篡改、拆毁、反向开发、反编译等操作。如乙方存在泄漏、侵犯甲方商业秘密的行为,应当赔偿甲方因此所遭受的损失,赔偿标准参照《中华人民共和国反不正当竞争法》第二十条的规定支付。
五、纠纷解决方式
凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议,由双方本着友好合作原则协商解决。如果友好协商后还不能解决,争端应提交_________人民法院管辖。
六、本合同一式两份,甲乙双方各持一份,具有同等法律效力。
甲方(签章):_________ 乙方(签章):_________
代表签名:_________
电话:_________ 电话:_________
乙方:_________
甲乙双方本着利益共享,风险共担的原则,经友好协商就乙方试销_________产品达成如下协议。
一、试销地区及期限:
甲方同意乙方在_________地区对_________产品进行试销推广,试销期限为本协议签定之日起_________个月。
二、试销价格:
试销期内甲方以_________元/套的价格供货给乙方,此价格不含安装费及税率,如需开普通税票另加_________%的税金。
三、试销的基础条件:
(1)乙方注重产品质量,认同甲方产品卖点及经营理念;
(2)乙方提供不少于_________面积的货柜用于甲方产品的集中展示;
(3)乙方组织不少于_________人的专职人员(含营业员,业务员,技术员)负责甲方产品的推广工作,首批进货不低于_________套。
四、甲方的义务:
(1)试销期间甲方向乙方免费提品知识,安装技术的培训支持;
(2)免费向乙方提供必要的产品宣传资料,宣传喷画;
(3)根据乙方的进货量,合理安排产品颜色。
五、甲方的权利:
(1)要求乙方按甲方的规定集中展示产品;
(2)规定乙方所售甲方产品的市场最低限价权;
(3)要求乙方按甲方规定的最低进货量订购产品。
六、乙方的义务:
(1)按甲方规定的最低进货量订购产品;
(2)自本协议签定之日起按协议的价格支付货款;
(3)按甲方的规定面积集中展示甲方产品;
(4)不在甲方产品集中展示区展示与甲方产品相类似的非甲方产品及宣传物品;
(5)指定专职人员负责甲方产品的推广;
(6)配合甲方开展各项促销活动。
七、乙方的权利:
(1)试销期后优先获得甲方权;
(2)在不违反最低销售价的前提下自主定价;
(3)获得甲方对其业务员,施工技术员的各项培训;
(4)试销期后如乙方经过积极推广后产品仍出现严重滞销情况,且经甲方调查属实,在乙方没违反甲方所定价格政策及货物完好的情况下,乙方可向甲方申请退货,甲方收到产品后两个月内将货款返还乙方。
八、本协议附件:
(1)产品质量检验报告;
(2)产品专利报告;
(3)支持用品表;
(4)申请书;
(5)商价格体系。
九、本协议未尽事宜由双方协商解决,本协议一式两份,甲乙双方各持一份,自双方签字盖章后生效。
甲方(盖章):_________乙方(盖章):_________
签约代表(签字):_________签约代表(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
签订地点:_________签订地点:_________
附件
(1)产品质量检验报告(略)
(2)产品专利报告(略)
(3)支持用品表(略)
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(来源:文章屋网 )
1、他不但学富五车,而且有独到的见解,你应该向他多请教。
2、老王虽然学富五车,仍持续追求新知,勤学精神值得我们学习。
3、不过随口问个问题就被考倒了,你这样哪能算是学富问五车?
4、如果不能活用贯通,就算学富五车,也只是读死书。
5、小李读书没有比人多,却喜欢表现出一副学富五车的模样。
6、叶老学富五车,腰缠万贯。
关键词:自动机械停车库 北京肿瘤医院 地下停车库
Abstract:With the growing emphasis on the topic of air-conditioning energy-saving,many emerging energy-efficient air conditioning system are vigorously promoted.The medical Air-conditioning system’s energy consumption is very high. By introducing the technology of solution humidity in the independent control of temperature and humidity and analyzing specific cases, this paper concluds that independent temperature and humidity controll air-conditioning system has significant energy savings and can reach 20% energy saving compared with the conventional air conditioning system.
Key words: Medical air-conditioningindependent temperature and humidity control system Technology of solution humidity
北京肿瘤医院是一所集医教研为一体的三级甲等医院,医疗科研用地约3公顷。1995年新院成立以来,随着诊疗水平的不断提高和知名度的逐渐扩大,医院门诊量已由开院时的500人次/日增加到1200人次/日。尤其是近年来,由于医疗用房面积不足,医疗设备无法及时更新和安置,影响了对患者的诊治。同时,随着基础建设的不断实施,在15年间病床位数也由建院初期的350张迅速增加到750张,随之而来的医院停车难问题日益凸显。
一、建设地下停车库解决看病停车难问题
北京肿瘤医院北至城市主干道阜成路,主路双向八车道,另设辅路为非机动车专用车道和人行道,设计时速50~60公里/小时。西至恩济东街,双向车道,另有非机动车道和人行道。东侧道路为机非混行双向车道。医院西门位于恩济东街,阜石路往南约100m,为机动车进出入口。医院北门位于阜石路辅路,为人行出入口。医院东门为新外科楼及其地下车库出入口。院内现有机动车停车位185个,其中地面停车位70个,位于门诊楼北侧及西门口,主要为社会车辆停放,新外科楼地下停车位115个,主要为医护人员内部车辆停放。由于肿瘤患者大多病情较重,多数是家属驾车来院就诊治疗,现有车位远远不能满足需求,致使医院西门外排队等候的车辆经常造成阜成路主路堵。在北京市卫生局及发改委的大力支持下,医院决定利用院内现有用地建设地下停车库,以解决看病停车难这一困扰就医者、医院、政府三方的社会问题。
拟建地下车库及医疗用房位于医院中心腹地,老门诊楼南侧,新外科楼东侧,家属楼北侧,在建设用地十分紧张的情况下,尚须满足规划、绿化、人防、消防、环保、交通等相关指标(见图1)。按照北京市规划委员会《北京地区建设工程规划设计通则》的规定,市级医院建筑面积每1000m2须配建6.5辆小型汽车。北京肿瘤医院现有建筑面积6115m2,拟建地下车库及医疗用房10781m2,共计约72000m2,医院应配置不少于468个机动车位,现有机动车位185个,至少应新建297个。
二、方案一:升降横移式机械停车
拟建地下车库及医疗用房为全地下建筑,共3层,车库与医疗用房水平分层布置,地下一层为放射用房,建筑面积3200m2,地下二层、三层均为汽车库,建筑面积6800m2。共设计停车位330个,全部为升降横移式机械停车位。每层层高4.2m,以满足升降横移式机械装置的高度要求,车库主要出入口位于建筑西侧,地下二层东侧与外科楼地下车库连通。 见图2-1、图2-2、图2-3,图2-4。
三、方案二:自动化机械停车
车库与医疗用房竖向分开垂直布置,车库共5层,每层层高2.18m,共停放机动车316个,不需要出入口坡道,由于层高小于2.2m,按照建筑面积计算规范,只计算一半建筑面积,故车库建筑面积只需3908m2。库内分为两个区域,每一区域有两套停车系统,系统之间可以互补。地面共设置4个进出口,高峰期可以设定为四进零出、三进一出、四出零进、三出一进、二进二出等较为灵活的任意组合。见图3-1、图3-2、图3-3,图3-4。
这是一种从国外引进的先进的自动化机械停车方式。停车过程操作简单、方便、快捷,驾驶人员只需将车停在进出口转盘上,即可下车刷卡离开,汽车通过进出口装置、搬运器、升降机将汽车准确的存放在空余的位置上,取车时也只需在出口刷卡等待,约80秒后汽车自动取出,存取车无需驾驶人进入车库,体现了数字化、网络化、智能化停车服务的优势。
四、两种停车方案对比
五、机械立体停车库缓解医疗用房不足困境
根据上述多方面对比,虽然机械立体车库具有设备相对复杂,初期投资费用较高等缺点。但其优点则更为突出:占地面积小、停车密度大;不必设汽车坡道,能最大限度节省用地;存取车方便、安全等。在北京肿瘤医院建设用地及建设容量有限的情况下,不仅可以见缝插针地解决停车难问题,而且可节省建筑面积近2900m2,用以建设医疗用房,缓解医院医疗用房严重不足的情况。
因此,经院办公会集体决策,在项目内增设了放射诊断科、供应室及放疗直线加速器、核医学回旋加速器机房等重要科室,同时原放射科、供应室自老门诊楼搬出后可以扩大门诊用房,从根本上缓解了医疗用房和设备不足的困境。
六、机械立体停车库的资金筹措
自动化机械停车设备投资较大,在医院自筹资金困难、北京市财政资金紧张的情况下,我院与北京唯一一家在医院投资兴建自动化机械车库的投资商――北京万象国纪投资有限公司合作,由该公司投资停车设备,通过他们的资金投入、丰富的经验和技术,兴建我院自动化机械车库,从而走出一条引进社会资金作为医院自筹资金,进行医院基本建设的道路。
项目可行性研究报告按此停车方式对项目建议书的方案进行了优化,在提高土地利用率的同时也为医院的发展争取了空间。
七、结束语
[关键词]挡车装置;可行性分析;单轨吊;控制
中图分类号:TD633 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)29-0305-01
西北翼1#联巷长度80m,坡度20°,采用SDJ-28绞车进行提升运输,利用单轨吊无法满足运输的安全要求。但是为发挥单轨吊的网络化运输,实现服务多个工作面,需要在西北翼1#联巷施工单轨吊轨道实现单轨吊服务21402与21404两个工作面的运输需要。但是顶板上施工单轨吊轨道后就需要拆除原来斜巷的挡车杠,这是一个十分棘手的问题,斜巷一坡三档设施不全是不能斜巷提升的。
1 工程概况
西北翼1#联巷长度80m,坡度20°,采用SDJ-28绞车进行提升运输。根据现场实际条件,因为顶板上有单轨吊钢梁,无法采用原来的挡车杠的形式。最终决定采用挡车栏的形式实现斜巷的一坡三档设施的完善。挡车装置的构成:挡车装置使用槽钢焊接加工,其整套结构由气缸、换向阀、风管、连接轴等组成。其具体尺寸和技术参数根据现场情况而定。
2 挡车装置可行性分析
新型挡车装置包括上、中和下挡车装置,挡车装置包括两个平行的立柱,每根立柱底部设有柱脚,上部设有架台,两根立柱上的架台支撑横杠两端,横杠一端与架台通过销轴连接,且横杠该端部与气缸的活塞杆连接,气缸的缸筒设置在托板上,托板通过连接件与立柱连接。本装置结构简单,安装方便,上、中和下三套挡车装置的地面阻挡实现绞车提升与单轨吊运输平行作业,而且其操作方便,保障了矿下工作人员的人身安全。
3 新型挡车装置的使用原理
3.1 新型挡车装置的设计原理
如图1-3所示,一种新型斜巷挡车系统,所述系统包括上、中和下挡车装置,挡车装置包括两个平行的立柱1,每根立柱1底部设有柱脚2,上部设有架台4,两根立柱1上的架台4支撑横杠6两端,横杠6一端与架台4通过销轴9连接,且横杠6该端部与气缸11的活塞杆连接,气缸11的缸筒设置在托板10上,托板10通过连接件5与立柱1连接,横杠6上垂直设有斜杆7,斜杠7与立柱1夹角为锐角,斜杠7底部与调节块8可拆卸连接。
3.2 新型挡车装置控制系统
如图4所示,上挡车装置中的气缸17与中挡车装置中的气缸18为双作用气缸,通气主管12通过换向阀3分别与第一通气管13和第二通气管14连接,第一通气管13通过第一三通连接件15分别与上挡车装置气缸17的第一进气孔和中挡车装置气缸18的第二进气孔连接,第二通气管道14通过第二三通连接件16分别与上挡车装置气缸17的第二进气孔和中挡车装置气缸18的第一进气孔连接。
3.3 新型挡车装置挡车原理
工作时,将上挡车装置、中挡车装置和下挡车装置中立柱1的柱脚2通过地锚或地锚配合砼基础浇注的方式与巷道地面可拆卸或不可拆卸连接。托板10起到支撑气缸11的作用,斜杠7起到辅助挡车的作用,其端部可以与调节块8连接,以消除立柱1与地面连接时对斜杠7距地高度带来的误差:如果斜杠7距地面高度较大,则可将斜杠7端部与调节块8通过螺栓连接;如果斜杠7距地面高度较低,则不必在斜杠7端部连接调节块。
3.4 新型挡车装置控制原理
(1)当挡车时,通气主管12通气,换向阀3使得第一通气管13和第一三通连接件15通气,然后上挡车装置气缸17的活塞杆伸出,中挡车装置气缸18的活塞杆回缩,上挡车装置气缸17的活塞杆推动上挡车装置横杠6绕转轴9转动,保持两端架设在架台4上状态,使得上挡车装置处于封闭状态,带动中挡车装置横杠6绕转轴9转动,一端位于相应立柱1的架台4上,另一端脱离架台4,使得中挡车装置处于开放状态;
(2)当上挡车装置需要处于开放状态时,通气主管12通气,换向阀3使得第二通气管14和第二三通连接件16通气,然后上挡车装置气缸17的活塞杆回缩,中挡车装置气缸18的活塞杆伸出,上挡车装置气缸17的活塞杆带动上挡车装置横杠6绕转轴9转动,一端位于相应立柱1的架台4上,另一端脱离架台4,使得上挡车装置处于开放状态,中挡车装置气缸18活塞杆带动中挡车装置横杠6绕转轴9转动,保持两端架设在架台4上状态,使得中挡车装置处于封闭状态。
(3)下挡车装置的气缸11可以采用单作用或双作用气缸,其活塞杆伸出,带动横杠6绕转轴9转动,两端架设在相应立柱1的架台4上,下挡车装置封闭;其活塞杆回缩,带动横杠6绕转轴9转动,一端位于相应立柱1的架台4上,另一端脱离架台4,使得下挡车装置处于开放状态,根据工作需要,人工调控即可。
4 工业性试验效果分析
(1)挡车栏采用基础稳固在轨道两侧,能保证单轨吊顺利运行,同时保证行人的通道。
(2)采用槽钢进行加工,同时在挡车栏中间位置可以加长,可以适应多种巷道条件。
(3)采用气缸进行控制开闭,实现了快速开启与闭合,增加了操作的安全性。
5 结论
(1)挡车装置完善后,实现了单轨吊与绞车斜巷提升的平行安全运行,为斜巷运输开辟了新的篇章。
(2)为单轨吊实现网络化运输提供了可靠的保障。
(3)挡车装置的成功实施,为相邻的工作面解决类似的问题提供了技术支持和参考。
《关于中央预算单位实施批量集中采购工作的通知》(以下简称《通知》)扩大了批量集中采购品目。目前虽然没有包含汽车,但在国务院的《中央预算单位2013-2014年政府集中采购目录及标准》中,乘用车和客车赫然在列。其中,乘用车是指单价在5万元以上的轿车、越野车、商务车,而客车是指单价在5万元以上的小型客车、大中型客车。业内人士普遍认为,汽车纳入中央批量集中采购品目是大势所趋,2014年各地批量采购汽车的比例必将大大增加。也就是说,公务用车实行批量集中采购将成为新趋势。但同时,也有不少部门认为协议供应有其存在的必要性。
协议供货仍是主流
公务车采购领域,中央预算单位主要通过中央国家机关政府采购中心公务用车协议供货的形式。由于价格优惠大、服务到位、车型较全面,国采中心公务用车协议供货得到了广泛好评。最高人民法院相关负责人曾接受采访时表示,目前他们就是通过国采中心公务用车协议供货平台采购所需的公务车,总体上感觉方便快捷,价格也很优惠。目前国采中心公务用车协议供货的入围车型足够多,涵盖了市场的主流车型,而且国采中心还会补招一些新车型,所以协议供货在一定时期内有其存在的必要性。据记者多方采访得知,协议供货由于方便高效,很受各地欢迎,公安部警用装备、江苏、山西、广东、新疆等系统或地区就采用全系统、全省或全区的公务用车协议供货。新疆维吾尔自治区财政厅政府采购中心主任杜强表示,新疆将继续采取协议供货的形式。新疆对执法执勤车的需求在短期内不可能消失,实行相对方便快捷的协议供货,能够发挥规模优势。山西省也是较早实行全省公务车协议供货的省份,而且公务车协议供货每年都会根据最新的政策进行调整。山西省省级政府采购中心副主任王跃进对车辆采购非常了解。他介绍说,山西采购中心自组建以来,公务用车采购规模比例就不低,大概能占到38%左右。
尽管国家出台政策,政府集中采购目录范围中公共采购品目应当实行批量集中采购,但也给协议供货留出了空间,规定已纳入批量集中采购范围,因时间紧急或零星特殊采购不能通过批量集中采购的品目,中央预算单位可报经主管预算单位同意后通过协议供货方式采购,但数量不得超过同类品目上一年度购买总数的10%。
集中批量采购是趋势
协议供货虽然方便高效,但也出现了不少问题,如部分品目协议价格高于市场价、采购人在协议供货中任意选择高配置车型、采购人员对供货商选择有明显倾向性等,为业内所诟病。《通知》扩大品目范围后,有业内人士表示,汽车列入批量集中采购品目是迟早的事。且已有部分中央单位实行公务车批量采购,如海关总署;地方上湖南省率先尝试公务车批量集中采购,并且与协议供货并行实施。
海关总署物资装备采购中心招标处处长万荣祥介绍,由于海关系统实行垂直管理,因此汽车采购高度集中,全国海关系统所需的车统一起来公开招标,一年采购一次,每年采购数量600辆左右,其中80%是执法执勤用车。据了解,海关总署管理全国46个直属单位、600个隶属海关单位和办事处以及近4000个通关监管点。目前,海关系统的公务用车需求主要包括一般公务用车和巡逻用车。通常,各直属单位在每年第一季度根据车辆编制要求提出车型需求,并上报到海关总署,通过汇总评审后,由海关总署物资装备采购中心在每年的第二季度进行统一采购。
据了解,全国不少省份的执法部门也会根据自己的实际需求,对所需的执法执勤车进行批量集中采购,规模也不小。山东省公安厅警务保障部装备管理室主任王琦表示,目前山东公安系统正在严格执法执勤用车的配备编制,有些项目就是以公开招标的方式实行批量采购。业内人士表示,批量集中采购竞争比较充分,还较好地解决了协议供货的问题,因此从长远看,执法执勤车批量集中采购所占比例会稳步增加。
批量集采不能“一刀切”
在中央预算单位实行公务用车批量集中采购有可行性,各中央单位每个月按照单位业务需求和用车编制,把需要的公务用车数量报给中央国家机关政府采购中心。单位对配车的需求一般没那么急迫,可以将多个单位的公务用车需求汇总后再进行批量集中采购。
有实行垂直管理的中央预算单位表示公务用车实施批量集中采购有一定难度。国税总局政府采购中心相关人员认为,国税系统是我国比较大的垂直系统之一,一直深入到基层的县级,因此是对公务车需求庞大和复杂的部门。尤其是分布在全国各地的国税系统部门,因各地的经济水平、法律法规、自然环境等因素不同,对公务车也有着不同的需求。“如果实行批量集中采购,第一,时间太长,把各县、地市、省级、中央的用车需求汇总在一起进行集中采购,这需要较长的时间;第二,对于一些偏远的地区,如果实行集中采购,汽车厂商需要把车型供给到当地国税部门,这对企业来说耗时耗力;第三,各县、地市对车辆的需求不同,虽然汇总在一起了,但还是要分成很多小类别,不能一刀切,这就造成形式上集中采购,但需求上还是分散的。”
垂直系统是我国政府管理中的一大特色,如海关、工商、税务、公安等部门,都实行垂直管理。但并非所有垂直系统实行批量集采都有难度,国税系统就是特例。有些垂直系统,像海关所属部门相对集中,实行批量集采可行。目前,垂直系统的公务用车采购主要有协议供货和集中采购两种形式。
批量集采与协议供货互为补充
“协议供货是一种不错的采购形式,对我们厂商来说,一年投一次标,节省了我们大量的时间和财力。但即便这样,要参加全国各地的汽车协议供货招标也不是一件轻松的事情。如果频繁需要我们去投标,那耗费的精力实在是太大了。”东风雪铁龙大客户部相关人员说。但同时,批量集中采购对他们来说还是有诱惑力的,因为这种采购形式与协议供货不同,中标后就意味着具体的销量,而且数量通常比较大。但批量集中采购具体如何操作还是未知数,比如招标文件如何设定,多长时间招一次标等。