新能源节能技术精选(九篇)

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第1篇：新能源节能技术范文

关键词：汽车；新能源；节能技术

目前，全球升温的情况越来越严重，世界各地的环境也在急剧恶化，导致这种情况的其中一个重要原因就是人们使用汽车出行的频率越来越高。汽车尾气的排放以及燃油的消耗，对世界的环境污染问题和能源不足问题产生着重要的影响。如果要解决问题，则需要从汽车的新能源以及节能技术方面下手，来减轻汽车出行对环境方面带来的污染，以及找到新的能源来替代原有的燃料。

1现有汽车能源环境污染分析

传统的汽车燃料主要包括：汽油、柴油等。这些燃料燃烧后带来的污染物主要有一氧化碳、二氧化碳和醛类等。其中，甲醛会对人体造成十分大的伤害。甲醛属于刺激性气体，对呼吸道、眼睛都会产生刺激性作用，在甲醛浓度较高的地方，人还会出现头晕、恶心、呕吐、胸痛和咳嗽等症状。丙烯醛也属于刺激性气体，会给支气管细胞、眼睛、呼吸道等带来刺激和损害。而一氧化碳和二氧化碳带来的危害则主要是环境危害。

2节能技术研究

随着人们出行使用汽车的频率越来越高，人们对燃料的消耗也越来越多，地球上的能源已经渐渐不能满足我们的需求。现在市面上的大部分汽车节能技术不到位，需要耗费大量的能源，要解决这一问题，需研究出更先进、更易用的节能技术。

2.1汽车混合动力技术

混合动力技术是目前较为先进的节能技术，是指发动机和电动机的组合，目前可以分为三类。一是增程式混合动力技术，发动机只发电不驱动，电动机直接驱动的驱动方式；二是并联式混合动力，发动机既发电也驱动，电动机直接驱动的驱动方式；三是混联式混合动力，发动机既驱动也发电，由两个电动机驱动的驱动方式。

2.1.1增程式混合动力技术

增程式混合动力技术也称串联式混合动力技术，其代表车型是雪佛兰-沃蓝达。这种动力技术的优点有三个：一是只要有燃料就可以行驶，不用担心电池的电量不足；二是汽车的电池可以直接充电；三是发动机能够在最舒适的转速区间工作，以保证较低的油耗。但这种动力技术的缺点也十分明显，一是由于能源经过两次的转换，其效率偏低；二是由于只有电动机驱动车辆，所以电动机功率较大，同时为了保证电动机的续航，对发动机的功率和电池的容量都有一定的要求。

2.1.2并联式混合动力技术

并联式混合动力技术的代表车型是比亚迪-秦，这款车体内有一个发动机和一个电动机，而且车体内的电动机和发动机都可直接驱动车轮。这种动力技术的优点有两点，一是这种动力技术的成本是最低的，只需要在车内安装电动机和电池；二是其起步扭矩大，会产生较为强烈的推背感。而这种车的缺点也有两个，一是两者同时工作的时间不长，不能保持太久的高功率高扭矩；二是在正常的行驶情况下，只有发动机工作，与其他汽车相比没有节省太多的油耗。

2.1.3混联式混合动力技术

混联式混合动力技术的代表车型是凯美瑞尊瑞。混联式混合动力技术更有效地结合了上面两种动力技术，在这种技术中，发动机的动力由动力分割机进行分割，一部分直接对车轮进行驱动，而另一部分则被用于发电，所产生的电能用来驱动电动机，电动机的使用比例比并联式中电动机的使用比例更大。这种动力技术的优点也有两种：一是摆脱了充电桩的限制；二是能真正实现电动机与发动机长时间同时工作。其缺点也有两点，一是结构复杂而且成本最高；二是汽车的车身重量会有所增加。

2.2汽车压燃技术

目前汽车传统点火方式有两种，分别是火花塞点火和活塞压燃点火，活塞压燃点火的压缩比更高，而火花塞点火则使发动机的噪音和工作震动更小。汽车压燃技术是将传统的火花塞点火方式和活塞压燃点火方式进行结合，通过提高发动机的压缩比，使燃料可以在同一时间内燃烧，从而达到提高燃油使用率的目的。采用压燃技术能使发动机的燃烧温度降低，减少辐射热传递，而且燃烧周期更短，从而达到节能的目的。

2.3汽车可变排量技术

可变排量，也称为切缸工作循环，最早在20世纪80年代被通用汽车公司运用于凯迪拉克汽车上。目前在中国已经研究出通过控制发动机的进气温度来控制排量的技术。这项技术是根据空气冷缩热胀的原理，在汽车刹车或者怠速时，汽车的热气管道会向发动机输入热空气供内燃机燃烧，空气密度的降低使得在保证理想空燃比的前提下，能够降低喷油量，而同时因为进气密度的降低，压缩进程时压缩空气所需的能量也随之而降低。因此，我们可以在发动机体积不变的前提下，使汽车在刹车和怠速时降低发动机的功率，减少喷油，降低排放。

2.4汽车结构节能技术分析

汽车的结构和部件的设计，都对汽车的油耗高低产生着一定的影响。例如更贴近流线型的车身，受到的空气阻力会更小，也更能节省能量。下面我们将从汽车的结构方面对汽车的节能技术进行分析。

2.4.1车身设计节能分析

由于汽车的行驶过程是在空气中运动的，而空气自身无时无刻都在运动，因此，汽车与空气的相对运动会给汽车的行驶带来阻力。汽车与空气间的相对运动速度越高，则给汽车行驶带来的阻力就越大；汽车与空气间的相对运动速度越低，则给汽车行驶带来的阻力就越小。想要减小空气阻力，我们可以从两个方面入手，分别是减小汽车的空气阻力系数以及减小汽车的迎风面积。

2.4.2车辆自重节能分析

相同车辆的油耗一般会随着车身重量的升高而升高。因此，减轻汽车自身的重量，也会对降低油耗有很大的帮助。应用镁合金、铝合金等材料来制造汽车，能够更加有效地降低汽车的车身重量。

3新能源技术

除了对节能技术进行研究，尽快找到更加环保的新能源也是我们需要关注的方向之一。

3.1混合动力技术

目前我们所指的混合动力汽车，一般指使用发动机和电动机同时作为动力来源的汽车，即油电混合汽车。汽车的行驶功率可以根据实际的需要由电动机或发动机单独提供，也可以由两者同时提供。相比起传统的汽车，这种汽车的油耗非常低而且燃料燃烧充分，在当前的市场条件下，这种技术将会得到越来越多的应用。

3.2氢动力技术

氢动力技术主要应用于氢动力汽车。与传统的动力汽车相比，氢动力汽车不排放尾气而排放纯净水，从真正意义上实现了零排放，而且可以储存更多的能源，是一种非常好的技术。但与此同时，应用这种技术的车辆与传统车辆相比，成本高于20%。作为未来汽车发展的一个重要方向，氢动力技术有很多的优点。一是能源转化效率高，氢动力技术的能源转化效率为60%~80%，是传统内燃机转化效率的2~3倍。而且氢动力电池本身不参加化学反应，没有损耗，燃料电池在工作的时候没有噪音和震动，因此，这种技术已经成为目前新能源研究的一个重要方向。

3.3燃料电池技术

燃料电池汽车也可以看作电动汽车的一种，但与电动汽车不同的是，燃料电池汽车不需要充电，在汽车没有电的时候，只需要给电池装满燃料就可以了。和普通的电池相比，燃料电池的特点在于可以自行补充燃料，而不需要反复充电。这种技术的原理是，氢在燃料电池中与氧气发生氧化还原反应，以此产生出电能，来推动电动机工作。燃料电池具有以下优点：一是不排放废气，直接减少了温室气体的排放；二是提高发动机的燃烧效率；三是没有噪音、运行平稳，减少了噪音污染；四是提高了燃料的经济性；五是减少了汽车的机油或者汽油泄露带来的对水资源的污染。燃料电池的技术核心主要包括控制器技术、电机技术与电池技术。

4汽车节能技术应用——以卡罗拉双擎为例

下面我们对卡罗拉双擎进行分析。卡罗拉双擎是丰田旗下的一款油电混合动力汽车，这款汽车的动力由发动机和电动机共同提供，卡罗拉双擎在启动时只用电动机进行启动，这时的发电机不工作，而在加速时，则由发动机和电动机共同提供动力，以提供更强的加速性能，同时在减速和制动时可以回收能量，给电池充电。从节油方面来看，卡罗拉双擎的发动机燃烧效率达到38%，比目前市面上大部分汽车的燃烧效率都高。因为汽车的热燃烧效率直接影响着发动机的输出功率，因此燃烧效率越高，汽车的节油性能也就越好。与传统汽车相比，这款汽车可以智能控制发动机，从而达到有效延长发动机寿命的目的，而且其日常维护方式跟普通汽车差不多，对于车主而言也十分方便。

5结语

根据上面的分析我们可以知道，目前市面上已经有着很多的节能方法。随着人们对环境的日益重视，这一方面在将来也一定会有更大的提高。我们也需要持续关注这一方面的发展，只有生活质量和环境质量共同提高，我们的社会才会有更好的发展。

作者:臧秀源 单位:中山市中等专业学校

参考文献:

第2篇：新能源节能技术范文

【关键词】节能环保;汽车新能源;节能技术;应用研究

0.引言

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或者是使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器）汽车等。

在能源紧缺、环境污染越来越严重的今天，新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。我国政府也高度重视，发展新能源汽车已上升至国家战略高度。

1.我国新能源汽车发展现状

我国汽车工业走节能环保发展道路，降低汽车排放污染、摆脱对石油依赖，保障国家能源安全、培育后金融危机时代新经济增长点和新型产业共同决定了发展新能源汽车的必要性和意义。

我国新能源汽车技术的发展历史可追溯到上世纪90年代初。2001年，我国启动了“863”计划电动汽车重大专项，涉及的电动汽车包括3类：纯电动、混合动力和燃料电池汽车，并以这3类电动汽车为“三纵”，多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池为“三横”，建立“三纵三横”的开局。基本跟上了全球的步伐，大体与世界站在同一“起跑线”。

目前，我国已具备发展新能源汽车的产业基础。经过多年的开发，新能源汽车研发能力由弱变强，3类新能源汽车分别完成了功能样车、性能样车和产品样车试制。在新能源汽车用动力蓄电池、驱动电机、燃料电池发动机等关键零部件技术、电子控制技术和系统集成技术上取得了较大进展，已初步形成新能源汽车关键零部件配套产业链。

同时，国家和地方两层面的政策共同促进新能源汽车发展；主要整车企业也逐步重视电动汽车的发展，不断加快电动汽车研制开发，将电动汽车纳入企业产品规划，积极着手进行产业化布局和能力建设；相关产品标准、法规、管理体系已初步建立，为产业化奠定了基础；公众对新能源汽车的认知度也显著提升。这使得我国具备了相对好的新能源汽车政策环境。

2.汽车节能技术

2.1汽车混合动力技术

汽车混合动力技术是当前汽车新能源与节能技术中发展较为成熟的一项技术，也是人们较为熟悉的技术。在汽车混合动力技术方面，丰田作为先行者凭借混合动力的环保理念取得了极好的成级。目前所采用的汽车混合动力技术，有汽油机与电动机混合、柴油机与电动机混合两种。实际上，混合动力技术主要是应用电动机和发动机相配合，以获得加速成和爬坡等工况下所需要的爆发力，而在汽车高速巡航状态时，则减少发动机出力，从而减少发动机的油耗。此外，混合动力技术还有能量回收技术的应用，在汽车制动情况下，可以将制动所产生的热量进行转变，提供给电动机作为能量。通常情况下，混合动力汽车可以选择单独使用电动机驱动。从电机输出功率在整个混合动力系统功率中所占的比重来看，可分为混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统、完全混合动力系统。第一种混合动力系统所采用的混合动力，是在内燃机上增加启动电机的方是所获取的，所采用的启动电机是发电启动一体式电动机，以此为基础控制发动机启动和停止。轻混合动力系统则采用集成启动电机，这一第汽车减速成和制动时，能够吸收部分能量，而在汽车行驶过程中发动机则等速运转。中混合动力系统采用高电压电机，当汽车在加入或大负荷状态时，电机辅助驱动以补充发动机自身功率的不足。完全混合动力系统采用高压启动电机，其混合程度可达50%以上，是当前混合动力技术发展的主要方向。

2.2蓝驱技术

蓝驱技术是在原发动机和车型基础上进行优化，以降低汽车燃油消耗的节能技术。相较于普通车型，应用蓝驱技术的车型调整了变速箱3 挡到5 挡的传动比，使汽车在高速成巡航状态下能够更省油。同巅，蓝驱技术还从空气动力学原理出发，对车身设计进行了优化，如底盘高度、风阻系数、胎压、滚动阻力等。

2.3汽车压燃技术

目前汽车所采用的往复式内燃机，所采用的燃料主要为汽油和柴油，汽油采用火花塞点火，柴油采用活塞压燃方式点火，点火方式的不同使得紫油机压缩比比汽油机更高，燃油效率相对较高，但汽油机所采用的火花塞点火方式，使其发动机工作震动小，噪音小。汽车压燃技术则是将两种技术进行融合所产生的新技术，采用汽车压燃技术的发动机，其技术结构相较于普通发动机更为复杂，其压缩比更高，燃料能在同一时间燃烧，从而提高了燃油使用率，同时由于采用了稀薄的混合气压缩点燃， 能有直接通过调节喷油量来调节扭矩而不用节气门。此外，由于采用压燃技术，发动机燃烧温度极低，能有效减少辐射热传递，且燃烧周期短，其燃烧过程更多是化学反应，在目前污车节能技术中发展相对成熟。

新能源汽车发展建议

3.新能源汽车技术发展所遇问题的建议

3.1 继续加强对传统汽车产品的开发、改进工作

我国在传统汽车，特别是关键零部件总成方面的开发、制造等方面还远落后于欧美日等汽车强国。新能源汽车主要是对传统汽车的动力系统进行更新改进，传统汽车搞不好，将来新能源汽车产品也会落后于汽车发达国家。因此，中国汽车工业还需继续加强对传统汽车产品的开发、改进工作，真正理解汽车的理念。应实行推广新能源汽车和改造传统汽车产品“两手抓”的政策，共同促进我国汽车工业的进步。

3.2 鼓励并加强国内自主研发、自主创新，掌握核心技术

发展新能源汽车产业，投资巨大且短期内难以收到回报，单个企业难以承受沉重负担，需要国家的支持。面对发展新能源汽车的巨大投入以及未来的不确定性，政府要起到主导作用，贯彻产、学、研联合攻关的方针，通过整合国内科技、资金和人力资源，集中有限的资金和科研人员，利益共享、风险共担，直接投入资金鼓励研发新能源汽车关键的零部件、动力总成，如电池、电动机等，形成标准化和产业化[1-3]。一定要在汽车节能、环保技术上面取得突破，掌握核心技术，避免步传统汽车发展被动老路：引进-落后-再引进-再落后。

同时，要加大知识产权保护力度，在坚持自主创新的前提下，鼓励企业到海外注册专利和购买专利，增强产品的技术创新和竞争力。政府还应重视新能源汽车基础科研投入，因为基础科研能力强的国家，即使起步晚，发展也可能后来居上。

4.结语

发展新能源汽车对于我国汽车工业来说是千载难逢的机遇，让我国汽车工业可通过对全新领域的探索，跨越传统汽车领域技术壁垒，而与世界汽车强国站在同一起跑线上。应充分调动社会各方面的力量，发挥政策和市场的双重推动作用，优化新能源汽车产业技术和产业化资源配置，从而促进新能源汽车技术水平和产业化发展水平的提高，朝新能源汽车强国迈进。

【参考文献】

［1］史永基,高雅利,王宇炎.新能源汽车节能减排技术研究进展[J].传感器世界,2011（07）.

第3篇：新能源节能技术范文

关键词：建筑电气空调系统;新能源节能;新技术

Abstract: High-rise building electrical system comprises the power supply and distribution system, lighting system, elevator system, elevator system, also includes HVAC system and solar energy, wind energy and other new energy power generation system. The HVAC system in cold cogeneration and " ice " new air conditioning and electrical energy-saving technology, as well as the solar energy and wind energy new energy saving technology for detailed analysis research.

Key words: building electrical air conditioning system; new energy; new technology

1.冰蓄冷空调电气节能技术

冰蓄冷空调电气节能技术原理，是在电力负荷较低的夜间，利用“低谷”区的电能资源采用制冷机进行制冷，将电能转换为冷量，然后利用冰的潜热特性，利用相应储存容量将冷量储存起来。而在电力负荷较高的白天电能需求高峰期，把冰中所储存的冷量有机释放出来，以满足建筑物制冷空调系统或其它制冷生产工艺的需求，从而达到添补高峰电能供应不足、利用峰谷电价差节省电费、以及降低空调设备容量等目的。高层楼宇建筑中广泛采用冰蓄冷空调系统，主要是利用水-冰-水转换变成中伴随着热量迁移的功能特性，尽可能利用夜间电力负荷低谷区的廉价电能资源，让制冷机在最优工况条件下运转制冰，将楼宇制冷空调系统所需全部或部分冷源以潜热形式储存于固态或结晶状冰体中，这样当空调系统出现过负荷工况时，冰就会自动吸收相应热量融化，以低温能量水提供空调系统运转所需的冷源，从而实现将低谷电能资源向高峰电能资源转换的目的，达到电能能源的充分利用，提高空调制冷设备的综合利用率。在现代分时电价的广泛实施过程中，有效将低谷廉价电能资源转换到高峰时利用，将会取得非常显著的节约电费的经济效益。冰蓄冷空调电气节能技术主要包括以下优点：

（1）有利于电网峰谷电力负荷调节，减缓电厂和供配电设施的供电压力；

（2）利用冰蓄能技术，在空调过负荷期间，将冷量水提供给制冷主机，从而减少了制冷主机容量，同时减少空调系统相应的配套系统增容费用，减少了空调系统综合投资；

（3）将低谷期的电能资源有效储存起来，利用电网峰谷荷电价差额，降低空调系统在高峰期的电能消耗，减少了高层楼宇建筑的空调运行费用；

（4）冷冻水温度可以降到1-4℃，从而实现了高层楼宇大温差、低温送风空调系统的构造，同时节省了水、风输送系统的综合投资和系统能耗；

（5）冰蓄冷空调相对湿度较低，空调制冷品质得到有效提高，可有效防止常规中央空调综合症，增强空调系统的人性化服务水平；

（6）冰蓄冷空调系统为高层楼宇空调系统提供了一个应急冷源，从而提高了空调系统的运行可靠性；

（7）冰蓄冷空调冷量全年均按一对一配置，系统电能资源综合利用率较高，节约空调系统综合能耗经济效益十分明显。

冰蓄冷空调电气节能技术是高层楼宇建筑削峰填谷、缓解供配电系统电能供应压力和新增用电点矛盾的有效解决节能降耗解决途径，在建筑电气节能领域具有非常广泛的应用前景，有效推动着建筑节能工作的顺利开展。

2.冷热电联产电气节能技术

冷、热、电联产(BCHP)技术是一种建立在能源梯级综合利用理念的基础上，集制冷、供热(建筑物采暖与供热水)、以及发电三个过程为一体的多联产能量综合分配利用高效系统，与远程单独送电工程相比，使能源资源利用效率得到了大大提高。据大量文献资料和实际工作经验可知，大型发电厂的能源综合利用发电效率仅有30%～55%，扣除厂用电和电能输送线损率，到达终端的能源利用效率大约只有35%～47%，而BCHP三联产技术其能源综合利用效率大约可达80%～90%，且由于三联产工程耗能用户通常较近，几乎没有任何电能输送损耗。对于热电联供系统而言，如果向系统输入100个单位的能量，则一般可以获得30个单位的电能输出，也就是发电效率为30%；但同时还可以收获50单位的热量资源，即获得50%的热量，这样整个系统能量转化率可以高达80%，总能量的损失率大约只有20%。对于常规独立能量供应系统而言，如果需要30个单位的电能输出，如果按照能量转换效率为35%计算，则需要85个单位的能量输入，总损失能量为55个单位；同理如果要获得50个单位热量，按照锅炉能量转换效率为90%计算，则需要大概56个单位的能量输入，热转换损失能量约为6个单位。这样同样获得30个单位电能和50个单位热量，热电联产需要100个单位热量，而独立供应系统则需要141个热量，比热电联产供应系统多消耗41个单位的能童，总的能源利用效率也只有57%，比起热电产系统的80%要低23个百分点。冷热电三联产能源供应系统与大型热电联产能源供应系统相比，热电联产能源转换效率也没有冷热电三联产能源转换率高，而且大型热电联产能源供应网络还存在输电线路和供热管网等能量损失，而冷热电三联产供应系统由于能源采用能源就地使用原则，可以减大大减少电能输配电系统和热能供热管网的投资及相应能源传输损耗，无论从减少综合投资成本还是从节能环保等方面来讲，冷热电三联产系统均是十分有利的。有关专家对冷热电三联产作了一些节能估算，如果我国从2000年起每年有4%的楼宇建筑的供电、供暖、以及供冷采用BCHP冷热电三联产供应系统，从2005年起有25%的新建楼宇建筑到2050年起有50%的新建建筑采用冷热电三联产系统进行能量供应的话，则到2020年我国二氧化碳的总排放量将减少19%，若将现有建筑实施冷热电三联产系统的比例从4%提高到8%的话，则我国到2020年二氧化碳的总排放量将减少30%，也就是说冷热电三联产系统不仅节能效果十分明显，而且其在环境保护方面的应用效果也十分明显。

对用于高层楼宇建筑物的BCHP冷热电三联产系统而言，由于冷暖空调系统的负荷变动较大，系统不可避免会有相当大比例的时间内运行在较低负荷工况区，因此在进行BCHP冷热电三联产系统设计或改造时，应采取一些必要的措施(例如增加蓄热装置或适当蒸汽回注等技术措施)，无论从系统节能还是经济运行角度均十分必要。BCHP尤其适应于一幢楼宇或一个小区的集中冷热电联供，因此，对于高层楼宇建筑而言具有非常强大的节能经济效益。上海中心大厦也采用了2.2MW的热、电、冷三联供系统，其详细分析见第五章。

3.风能太阳能新能源电气节能技术

在进行新能源电气节能系统设计时，需要注意风能太阳能等新能源与建筑功能结构的一体化设计。

3.1太阳能电气节能技术

太阳能热水和采暖电气节能技术目前在建筑中已经得到广泛推广使用，并获得较大的节能效果。由于高层楼宇建筑中光热利用对太阳能集热器的安装角度、采集面积、以及周围的遮挡物等因素有十分严格要求，因此在进行太阳能热水和采暖系统设计时，应考虑采用太阳能建筑一体化设计方案，实现太阳能集热系统与建筑功能结构间完美结合。根据工程项目的实际情况，太阳能热水和采暖系统的光热采集装置可以考虑安装在建筑物坡屋面上，利用楼宇建筑屋顶面积可以解决整个楼宇一部分热水供应需求。

3.2风力发电电气节能技术

开发可再生绿色能源是建筑节能工作开展的重要组成部分，风能作为一种新型可再生能源，已称为建筑电气节能研究的一个重要课题。在建筑环境中利用风能不仅具有免于输送的优点，所产生的风力电能资源可以直接用于高层楼宇建筑本身，而且其具有节能环保等特性，有望成为一个城市的节能环保工作开展的标志性景观，有效增强市民节能保护意识。

参考文献：

[1]刘卫华.制冷空调新技术及发展[M].北京:机械工业出版社,2004.

第4篇：新能源节能技术范文

【关键词】 急性心肌梗死；介入治疗术；远期心功能

DOI：10.14163/ki.11-5547/r.2016.21.056

急性心肌梗死是冠状动脉急性狭窄或闭塞使得心脏供血持续减少， 心肌严重缺血和坏死， 多因冠脉粥样硬化受机械因素如冠脉痉挛或高血压等诱发血栓形成和斑块破裂导致冠脉严重狭窄和闭塞所致。本研究对急性心肌梗死介入治疗术后远期心功能进行分析， 报告如下。

1 资料与方法

1. 1 一般资料 选取本院2014年1月～2015年1月收治的123例急性心肌梗死患者。根据治疗方法不同将患者分为溶栓组（41例）和介入组（42例）、无溶栓无介入组（40例）。介入组患者中男28例， 女14例；年龄39～76岁， 平均年龄（58.34±12.29）岁。发病时间1～11 h， 平均病程（6.67±0.32）h；体重45～82 kg， 平均体重（63.17±1.38）kg。溶栓组患者中男27例， 女14例；年龄40～75岁， 平均年龄（58.89±12.13）岁。发病时间1～11 h， 平均病程（6.35±0.26）h；体重45～82kg， 平均体重（63.51±1.78）kg。无溶栓无介入组患者中男27例， 女13例；年龄40～74岁， 平均年龄（58.13±12.56）岁。发病时间～12 h， 平均病程（6.53±0.32）h；体重45～82 kg， 平均体重（63.57±1.91）kg。三组患者性别、年龄、病程、体重等一般资料比较差异无统计学意义（P>0.05）， 具有可比性。

1. 2 方法 无溶栓无介入组仅用常规药物治疗。溶栓组行静脉溶栓治疗， 排除溶栓禁忌， 先嚼服0.3 g阿司匹林， 后静脉推注5000 U普通肝素；后8 mg rt-PA在10 min内静脉推注， 再给予42 mg rt-PA静脉滴注90 min， 结束后给予普通肝素以800～1000 U/d的滴速持续静脉滴注2～3 d， 并根据活化部分凝血酶时间（APTT）对滴速进行调整。再给予皮下注射低分子肝素3～5 d。介入组行介入治疗， 入院后先嚼服0.3 g阿司匹林， 口服0.3 g氯吡格雷， 在急性期处理梗死相关血管， 置入普通支架。

1. 3 观察指标 观察两组治疗前和治疗后12个月患者BNP、LVEF、LVEDD的差异， 其中， LVEF、LVEDD采用彩色多普勒超声检测。

1. 4 统计学方法 采用SPSS21.0统计学软件进行数据分析。计量资料以均数±标准差（ x-±s）表示， 采用t检验；计数资料采用χ2检验。P

2 结果

治疗前三组BNP、LVEF、LVEDD水平比较差异无统计学意义（P>0.05）；治疗后介入组、溶栓组BNP、LVEF、LVEDD水平较无溶栓无介入组改善更显著（P

3 讨论

临床上急性心肌梗死再灌注治疗方式主要包括溶栓和介入治疗， 均通过相关梗死动脉的开通， 对濒死心肌进行挽救， 以改善患者预后[1， 2]。其中， 静脉溶栓治疗方法简单， 容易推广， 长期以来是治疗急性心肌梗死的首选方法， 可挽救患者生命， 减少致残率和致死率， 提升患者生存质量。但近年来， 随着经皮冠状动脉介入术的应用和逐步推广， 其在治疗急性心肌梗死中的优势逐渐凸显， 其可实现梗死心肌再通和再灌注， 对濒死心肌进行挽救， 缩小梗死面积， 促进梗死心肌存活。经再灌注区水肿和充血， 增加梗死壁心肌厚度和僵硬度， 减少左室容量扩大， 抵消心室收缩期膨出。可诱导肌球蛋白复合物钙激活， 促进梗死性扩张的逆转， 减轻病变程度[3]。

本研究中， 溶栓组行静脉溶栓治疗；介入组行介入治疗， 并以无溶栓无介入组作为对照， 结果显示， 治疗后溶栓组和介入组BNP、LVEF、LVEDD均优于无溶栓无介入组（P

参考文献

[1] 葛广豪， 杨栓锁， 马江伟， 等. 重组人脑利钠肽对老年急性前壁ST段抬高心肌梗死患者急诊介入术后心功能的影响. 中华老年心脑血管病杂志， 2014， 16（12）：1296-1300.

[2] 骆志刚， 王邦宁， 刘和俊， 等. 介入分期治疗心肌梗死并发室间隔穿孔. 安徽医科大学学报， 2011， 46（3）：292-293.

第5篇：新能源节能技术范文

何小明，53岁，电气工程师，2006年7月到公司参加3.5米落地式多绳摩擦式提升机直流电气安装调试运行，任天湖矿山电气主管；2009年技改矿山“无功补偿与谐波治理”，节电效果明显；2010年到深圳参加矿山电气节能减排论坛，并在《新疆经济和信息化》杂志发表《新疆大明矿山加快节能减排技术改造》一文；2011年6月通过人力资源和社会保障部中国就业培训技术指导中心的节能减排管理经理岗位培训考试。

公司自创业以来，从经营思想、管理方式和项目实施等各方面部体现着争先节能减排的理念，例如：为客户创造价值、全要素管理、清洁制造、精益生产、价值流管理、“两化”融合、创建一级安全标准化等，这些理念和价值观已被越来越多的员工理解并深入人心。何小明作为矿山企业的一名员工，他深深感觉到节能减排要身体力行、敢于人先。多年来，在企业一直倡导尊重自然规律，坚持创造创新，在企业节能减排、低碳绿色环保方面做到了知难而进、率先垂范。

自2006年以来，公司陆续对新工艺、新技术、新设备、新的管理模式加强引进，先后开展60～100万吨选矿节水项目、二期技改总体工程、主副井控制变压器数字稳压改造、高压电缆热补修复再利用、变频技术节能等工作。在这些重大的变化中，都留下了何小明的身影，他在矿山电气节能方面作出了突出的贡献，企业也因这些变化与发展获得了巨大的收益，产生了深远影响。充分提高能源利用效率，减轻社会能源消耗负担

天湖矿山现有供配电容量负荷能力为6300kVA，实际装机容量负荷随着生产规模的增大达到10000kVA以上，这种违反常规设计的装机容量大于供电容量的现象正是通过何小明提出的提高能源利用效率、采用节能节电设备、合理调配设备的使用等手段才得以实现的。

提高供电网路自然功率因数

一般矿山用电的自然功率因数均偏低，“大马拉小车”的现象较为普遍，这主要是原有的设计理念选用的富裕系数较大，再加上矿山生产的粗放模式使得生产效率低，设备大多数处于低负荷运行状态，导致供电网路的自然功率因数自然偏低。天湖铁矿通过何小明提出的有效管理、技术改造、新技术引用等建议将电网的自然功率因数由原先的0.8提高到0.95。

优化井下供电系统，提高电压等级

电能传输过程中产生能耗，通常占用电量的5%～7%左右。减少传输能耗是节能工作的重中之重，因此何小明通过研究提出了以下方法。

通过合理的方法，优化供电同路

合理设置变、配电所的位置（如靠近负荷中心），将迂回供电线路改为直达线路，以减小传输距离；合理选择供电线路导线截面，以减小传输能耗等节电的基本原理充分进行应用，就产生了积少成多的节能效果。

提高电压等级、改变原有规范

输电能力与电压是成正比的，当传输同样的功率，电压越高，可减少传输电流，从而减少线路损耗，节电效果十分明显。天湖铁矿改造前，井下电压6.3kV，由35kV/6.3kV变电所提供。6.3kV馈出电缆经主副井到水仓变电所再到采区变电所，经井下变压器以6.3/0.4kV变压后，供给采矿设备。正常运行时电压降为13.45%，启动时压降高达39.6%。改造后，35kV直接下井供电，采矿工作面供电系统升为660V电压，正常运行时电压降为4.32%，启动时压降为21.9%。采矿设备的供电升为660V后，电耗不仅降低了15%，还解决了由于供电线路长而造成的电动启动难的问题。目前，他又提出了将采矿设备的供电压由660V再升至1000V的方案，这种改造不但会进一步降低电路损耗，同时对电缆的线径要求也有了下降，不管是作为设计时的主电缆，还是作为消耗品的供电支路电缆，其固定资产投资和生产成本均有了一定幅度的下降。这种打破行业用电规范的成功应用，不但树立了新的行业设计规范，其广泛应用后的节电成效意义更为重大。

对天湖铁矿二期工程实施稳压改造

天湖铁矿二期工程在初期实际运行后发现变压器损耗较大，于是将井口变压器更换为数字稳压器，便减少了变压器“大马拉小车”的自身损耗，实现年节电44064kWh，同时也提高了提升机控制系统电源的稳定性，并动态保证了产量不断提升，产能的正常运行，与此同时将变压器用于通风、井下生产减少投入10万元。

通过新技术应用实现高压电缆的热补修复

将一期用过的旧35m2铠装铜电缆450米热补修复后在二期空压机配电上使用，随即节约投入资金6万元。

利用变频技术，实现节电目标

第6篇：新能源节能技术范文

【中国葛洲坝集团公司】7月2日，中国葛洲坝集团公司2014年第一期新员工入职培训在三峡电力职业学院举行。本次培训共分8期进行，共有来自葛洲坝集团一公司、二公司、三公司、五公司、六公司等21家子分公司的2800余名新大学生参加。培训内容包括集团概况介绍、《指导意见》宣贯、职业生涯规划、职场情商、职场礼仪、安全质量环保知识、青年思想交流及拓展训练等。

【国网黑龙江省电力公司】7月2日，国网黑龙江省电力公司举行2014年供电服务竞赛，来自全省13个地市级供电公司、计量中心、客服中心的121名选手参加竞赛。竞赛分为窗口服务、业扩报装、电能计量3个专业，每个供电公司选派9名选手参加各个专业的竞赛。

【中国国电集团公司】7月4日，中国国电集团公司2014年班组长培训班在华北电力大学开班。集团公司所属122个基层企业的159名班组长参加了开班仪式。集团公司副总经理高嵩就进一步加强班组建设和班组长培训工作提出了五点要求：一要明确班组建设工作定位。二要建立班组建设长效机制。设立班组长岗位工资或津贴，完善班组长考核、奖励、晋升机制和培养、选拔、使用、评价等机制，使其获得与贡献相适应的经济报酬和精神鼓励。三要提高班组长队伍综合素质。四要开展班组建设达标工作。五要推广班组建设典型经验。

【广西电网公司】7月8日至9日，广西电网公司举办2014年调度运行专业技能竞赛。竞赛采用闭卷笔试方式进行，由广西电网公司统一命题，在该公司和各供电局共设15个考场同时进行比赛。考核内容包括电力系统基础、调度运行相关规定规程、继电保护、安全稳定装置等相关知识以及运行操作和事故处理等实操技能。广西中调和地调共241名选手参加选拔，调度从业人员参赛率达到92%。

【中电投高培中心】7月8日，中电投高培中心组织开展绩效管理员工培训。本次培训由中智公司项目经理主讲。首先，中智公司项目经理从绩效管理的基本原则、四大环节、部门负责人及员工的绩效管理流程、绩效管理的组织方面介绍了高培中心新绩效管理体系。接着，以实例分析的方法详解了绩效管理指标的分类原则，四大类指标暨关键绩效指标、年度重点工作、能力素质指标、加减分项指标的涵盖内容。在了解这些内容的基础之上，主讲人阐述说明了部门、员工年度、季度绩效考核表单。最后，简介了如何开展员工绩效结果反馈、面谈和申诉。

【中电投集团公司】7月9日至10日，中电投集团公司电力行业特有工种职业技能鉴定考评员培训班举办。来自集团公司各二、三级单位的鉴定考评人员及技能鉴定站管理人员共计150余人参加了培训。培训班邀请电力行业技能鉴定指导中心石宝胜处长、国电集团鉴定中心办公室主任、江西省和内蒙古电力行业技能鉴定中心的资深专家围绕职业技能鉴定工作概况、电力职业技能鉴定中心管理体系和政策、鉴定命题原则和考务管理、技能鉴定站的建设与管理等四个方面进行授课。

【国网电力公司】7月10日，国网电力公司开展首次网络考试平台职业技能鉴定工作。此次职业技能鉴定包括变电站值班员、抄表核算收费员、电力调度自动化维护员、继电保护工、水轮发电机组值班员等工种。为确保本次鉴定工作顺利完成，国网培训中心提前对软硬件设备进行调试，制定了详细的考试方案，严格按照技能鉴定规范和流程，开展考生资格审查、命题监考、操作考核、质量评估等工作。

【中国华电集团公司】7月12日，中国华电集团公司第七期发电企业7S管理培训班结束。培训从6月9日开始，历时35天，分为7期，共有系统内889名学员参加。本次培训课程安排紧凑，内容丰富，以导师授课、现场调研、分组讨论、经验交流四种形式开展。

【国家核电技术公司】7月14日，国家核电技术公司国际化市场开发人才培训班举行，来自公司总部及所属各单位共26位国际化市场开发骨干后备人员参加了此次培训。本次培训为期5天，涉及《海外客户管理与关系维护》《SOS急救及防恐反恐技能》《国际产品品牌策略及危机处理》《国际市场开发主题分享》及《国际工程市场开拓及营销战略》等课程。

【国网四川省电力公司】7月13日至17日，国网四川省电力公司第一期优秀管理技术专家及兼职内训师培训班举行。公司系统27名优秀管理技术专家和兼职内训师，通过MBTI测评（性格测试）、深入理解和充分体验内训师的四种细分角色定位及能力要求、学习高效实用的管理工具和方法，并基于自身优势和发展意愿，分别选择课程设计开发师、行动学习催化师和职业导师三种角色，并接受个性化的培养和辅导。

【国网青海省电力公司】7月10日至18日，国网青海省电力公司举办2014年第二期优秀专家人才培训班，来自公司本部及基层单位30余名现职优秀专家参加了为期7天的培训。此次培训主要目的是为进一步提高公司优秀专家人才的管理水平和业务能力，提升优秀专家人才“传帮带”的能力。培训班邀请国网公司系统有关专家和青海省内知名学者和教授讲授《思维创新的方法》《提升我们的文化素质》《塑造团队执行力》《培训方法与授课技巧》等方面的课程。

【中国电力建设股份公司】7月18日，中国电力建设股份公司第一期中青年管理人才高级研修班在北京开班，股份公司党委书记晏志勇出席开班仪式并讲话。晏志勇对中青年管理人才提出了六点希望，要求中青年管理人才要积极提升素质，树立坚定的理想信念，增强业务素质能力；要有务实的作风；要敢于担当、敢于负责；要有创新的欲望和追求；要有战略思维；要保持廉洁自律，保证企业和个人的健康发展。

【中电投集团公司】7月14日到26日，中电投集团公司首期继电保护高级技术培训班结业。来自集团公司各二三级单位共31名从事继电保护专业的高级技术人员参加了本次培训。在培训授课环节上，将继电保护的基本工作原理与实际的保护装置相结合，摒弃理论分析偏多，与实际保护装置脱节的状况，采用讲、练交替的培训方式引导学员学习相关的理论知识，指导学员实操训练。

【南方电网公司】7月23日，南方电网公司第三期中青年干部春季培训班落幕。培训实施过程中，公司人事部、党校始终坚持高标准、严要求，全程抓好培训管理和监督。通过读书会、体验式教学、行动学习等教学形式，强化了培训的学习实效，共完成62门党校制式和公司特色课程的教学。邀请了公司总部12位部门负责人和专家到党校授课，为学员讲解和辅导公司8个综合管理委员会的职责和先进管理体系建设的主要任务等。

【南方电网公司】近日，南方电网公司首次在全网员工中组织开展为期5个月的“南网文化”网络培训。培训课件通过清晰的内容架构、生动的旁白讲述、图文并茂的素材展示和生动有趣的故事情节，引导员工学习南网文化。作为全员必修课程，培训充分利用网络培训时间灵活、覆盖面广的优点，开放时间为今年的7月28日至12月30日，培训范围全面覆盖从公司总部到县级企业基层班组员工。

【国网湖南省电力公司】7月26日，湖南省电力行业2014年水火电类工种技能鉴定理论考试开考。本次考试共有来自全省电力行业水、火电厂的400余名考生参加共计48个工种的技能鉴定考试，分培训中心（16个考场）、邵阳宝庆电厂（1个考场）两个考点。

第7篇：新能源节能技术范文

【关键词】变压器，节能措施，新能源

中图分类号： TM4 文献标识码： A 文章编号：

一、电气节能措施

1、运用新型节能技术减少电能消耗

1.1分布式供电技术

分布式供电是相对于集中式供电而言的，是指将发电系统以小规模(数千瓦至50MW的小型模块式)、分散式的方式布置在用户附近。可独立地输出电、热或（和)冷能的系统。较传统的集中供电，分布式供电没有或者很低的输电损耗；另外分布式供电可以利用可再生能源发电，既节能又环保。

1.2电力蓄能节能技术

电力蓄能节能技术是通过对以中央空调蓄冷技术、中央空调余热回收蓄热技术、空气源热水热泵蓄热技术和电炉锅蓄热技术为代表的蓄能节能技术的应用，把电转换为其他能量储存起来，供需要的时候使用。电力蓄能节能技术，可把用电低谷时的电能转换成其他能量储存起来。在用电高峰时释放使用，有效解决资源浪费问题．提高发电设备利用率。

2、通过改造电气设备减少电能消耗

2.1变压器的改造

为了适用不同用户对电力的需求，必须要用电压器将电压分级输入。大量的变压器的使用，必然造成总功率的损失。采用非晶合金铁芯的变压器。噪音低、损耗低，空载损耗是常规变压器的20％，而且维护简单，运行费用低，因此推广适用低耗损变压器可是有效降低总功损耗。在变压器运行过程中，加强供、用电科学管理。即可达到节电和提高功率因数的目的。每台变压器其容量、电压等级、铁芯材质不同，所以有功功率的空载损失和短路损失，无功功率的空载消耗和额定负载消耗的参数各不相同。选择参数好的变压器和最佳组合参数的变压器运行，可以降低能耗损失，达到节能目的。

2.2优化电网配置

在电网中通常会有大量无功电流，这直接导致线路损耗增大，变压器利用率降低，用户电压不稳定。无功补偿是利用技术措施降低线路损耗的重要措施之一。在有功功率合理分配的同时，做到无功功率的合理分布。无功补偿优化是通过凋整电网中无功电流的分布，从而达到降低网络的有功功率损耗，并使电压水平保持最好的目的。

2.3降低线路损耗

当电能传输时，在电路网络中就产生功率损耗，一般来说，其与线路的长度和负载的大小相关联。因此，应当尽量提高系统的功率因数、减少导线的电阻，从而降低其损耗。其措施主要有以下几种：①线路路径的选择要合理。为减小导线长度，线路尽可能不走弯路，尽量走直线：②合理选择导线截面积：导线的截面积大小的确定应根据电流指标与经济条件来确定。对于线路较长的电路，在满足电流以及电压降要求的情况下，可使导线的截面积加大1～2级：③合理确定电气用房所在的位置。其遵守的基本原理就是尽量减小供电路径。

2.4空调系统的节能

公共建筑暖通空调系统的能耗至少占建筑总能耗的50％以上，系统节能潜力巨大。具体应遵循一下原则：机电设备启停优化控制；变风量、变流量系统最优控制：冬夏季部分负荷时水泵分设控制：与冰蓄冷相结合的低温送风系统控制：参数设定节能控制，包括温度标准设定、焓值控制、利用室内C02浓度控制新风量等。

二、电力新能源的开发

1、风能

就风电而言，我国规划的风电基地所在地区电网规模偏小，需要依托更高电压等级、大规模远距离输送因而由此带来了复杂的电网技术和经济问题。大规模发展风力发电，使我们不得不面对系统调峰调频问题。新能源的大规模开发，将使得系统调峰面临更加严峻的考验。

2、太阳能

太阳能发电技术的发展也亟待社会的支持。虽然我国光伏产业产品组装能力跻身世界前三，但晶体硅提纯、铸锭切片、逆变控制等核心技术却被国外垄断。中国的光伏产业“两头在外”知识产权掌握度不高，实质上是受制于国外研发企业为其“代工”。虽然我国新能源的发展形势总体上良好，但其事业起步晚、发展快，相关政策法规不够完善，标准体系不够健全，与电网及其他电源的发展不够协调。

3、大力发展新能源有助于共建和谐社会

(1)可以解决能源危机、缓解运输紧张局面。即使新能源短期内难以占据能源市场的主要份额，但却可以很大程度减轻用电压力，也可以很大程度上减轻电煤紧张的局面，不会出现为了抢运电煤中断其他货物的运输造成的运输紧张； (2)可以节能减排，保护环境。新能源的迅速崛起将使人们对化石能源需求一定程度上减少，小煤窑的开采就会减少，对周边环境的影响也会降低，火力发电对大气的污染也会减轻；(3)可以减低通货膨胀。新能源作为能源的重要提供者后，对传统能源如煤、石油的需求就会大幅降低，煤和石油的紧缺情况会得到改善：一旦煤的价格下降，电力的价格就会下降，工业产品价格就会下降。

三、结语：节能与新能源的开发是相辅相成、并列有序的关系，在开发新能源的同时不应忽视节能技术的发展，新能源的开发技术与能力尚不完善，需要长时间的发展与深入研究。因此电气设计人员应在设计中精心考虑，反复衡量，除了在安全性、可靠性、经济性等各种技术指标满足功能要求的前提下，同时还要综合考虑各种因素，将节能技术用到建筑电气照明设计中，精心思考，反复斟酌，从而真正达到提高照明效率，节约能源，为经济的可持续发展和节约型的社会做出应有的贡献。

参考文献：

[1]王大国．赵明明.论我国综合布线节能技术的应用及质量控制措施[J]．北京电力高等专科学校学报．2011(17)：119．

[2].张晓路.浅析我国新能源的开发和利用，广州：华南理工大学学报．20107月.

第8篇：新能源节能技术范文

关键词：电力设计;节能措施;电力工程;能源

中图分类号：TU85 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-11-00-01

一、电力工程中提倡节能的意义

（一）电力工程行业是我国能源生产和消耗的重要部门，担负着为国内输送电能的重要使命，为经济生产发展保驾护航。电力工程领域能否行之有效的开展节能工作，对我国整体能源的节省起着重要影响。所以我们需要在电力工程设计中采取更加有效的节能措施，降低电力工程领域的能耗比。

（二）我国电力工程的节能重点是如何能高效率高品质的提高能源的使用，并且研究出各项措施进行节能，节能措施在电力工程中的使用，能极大缓和国内对能源需求的迫切同时降低企业的能耗，提高综合市场竞争力，电力工程领域中的节能消耗措施更有助于我国环保事业的发展，作为我国可持续发展道路上的长远决策，更是基础国策，电力工程领域的节能措施与我国发展目标是一致的，是我国实现可持续发展与构建和谐社会的主要力量。

二、电力工程节能中存在的问题

在我国企业当中，电力需求大、费用高的问题一直存在。这种情况不仅增加了经济投资也对生态环境造成了破坏。很多的节电宣传和规范落实不到位、没有提高紧迫性等原因而不能很好的实施。

（一）变电所的位置以及低压供电线路设计不合理造成的电力消耗。由于实际地理条件的变化或生产需求的不同，变电所位置不合适，使供电总线路过长压力变大。或者的为了节约资金，减少了配电箱的数量，导致配电箱超负荷运行，增加了线路使用压力和线路以及开关的损耗。

（二）对电力节能改造的资金和技术投入不足，过多重视眼前经济效益，对节能改造问题就不再那么重视。对电力节能方面的管理问题，在定期对电力计量工作当中不严谨，技术水平较低，不够重视。

三、电力工程设计中的节能技术

（一）加强运用价格机制对于用电的调控。现代社会的市场经济下，价格对普通的民众和中小型企业来说都是市场经济中重要的部分，是市场供求中的杠杆。电力工程设计中电力有时候会出现短缺的情况，所以抓好电力资源的有效配置，有效把控用户用电的最大负荷量。实施峰谷分段电价，要积极调控管理技术，加强对于用户用电的调控管理。

（二）供配电系统的节能重点应该在设计、优化阶段，而这块往往容易被忽视，要从根本上出发控制电能的利用，在企业中要进行合理的水电和火电的联合调度模式，优化电网调度模式，提高输电的质量。供电电压的选择应根据用电容量和供电距离并考虑当地电网现状、用户的用电负荷性质及未来发展规划等因素综合而定，装机设备等级和设备状况以及平均负荷率直接制约着输电的质量，是电网发电的重要经济性指标，通过节能型变压器的使用，降低其本身造成的电力损耗。降低综合线损，通过科学调控手段的采取，根据各个发电厂的实际运营情况，制定出科学的配置方案减少电力损耗。

（三）节能型变压器，变压器是输变电行业中的主要耗能项目，我们要在条件允许的情况下进行改造，维护和保持三相负荷之间的平衡安全。在节能技术的设计中一定要保护三相技术的平衡性，如果三相负荷不能平衡的时候，就会带来漏电的隐患，变压器负载荷度与电流间是呈正比的关系的，灵敏相的漏电会直接导致变压器功率损耗的加大，不灵敏相的漏电还会直接引发触电事故。危害到人身安全以及财产损失，所以，电力工程设计中考虑到三相平衡问题是十分有必要有意义的。

（四）对运行中的电压进行实时有效的调节。电力工程设计中在电压及线路上作出一定的调节，理调节电压的运行，保证供电的质量，实现有效的节能，根据电压的平方和有功的耗损之间是正比的关系的理论，自动调节压力的变压器可以一定程度上保证输出电压的稳定性。另外在制定节能措施中要注意自然因素和部分人为因素，最大限度地避免可能造成危害的因素。

（五）减少设备的无用功的消耗。在电力工程的设计中可以设置并联电容器来减少供电中感性负荷的产生来控制电能的损耗，作出无功补偿。无功补偿大大降低了无用功的损耗，节省了可开支。动态的无功补偿是无功的发生器巨大提升，这种方法产生的谐波少，有效地改善了供电质量。相关的设计人员应当从多方面考虑，敢于创新实践，主动寻求更多新型的节能能源，完善设计人员素质和技术，进一步提高电力节能措施。

（六）新能源的应用，风能和太阳能是我国电气新能源开发的重要资源，电气新能源的开发分析随着工业经济的迅速发展，我国能源问题也面临着越来越严峻的挑战，除了要从意识上技术上节约电能之外，还应当大力开发电气工程新能源。以政府为保障不断加大新能源的开发力度，将开发新能源作为现阶段节约能源战略的重要措施之一。煤炭是我国主要的电力能源，但能源利用的效率很低下，与天然气相比，煤燃烧时每单位能量排放的二氧化碳量也要更多。所以，要着手调整和优化能源结构。我国很多地区和企业已经开始采用新能源发电，一定程度上为减少了城市污染。天然气在安装中比煤的价格便宜，更适合大范围运用。

（七）积极研究和寻找开发新型节能技术。和世界先进理念接轨，寻找更多有效的节能技术，多方位开展节能工作，选择节能设备，并利用到可以利用的天然资源。例如有些企业中推广使用离子点火助燃技术了，自然，环保科学，属于有效节能减排的新兴技术，减少了污染物的排放。新技术在不断地开发，需要全球的共同努力为世界可持续发展做出一份贡献。

四、结语

综上所述，电力工程设计中应当提高节能减排观念，改进节能技术，不断创新发展，并且将节能意识推广到生活中。电力工程设计的节能措施需要设计工作人员的共同努力，在设计上考虑充分，同时注重节能和安全性问题，真正意义上落实节能措施，保证社会绿色环保可持续发展。

参考文献：

[1]阳煌.浅析电力工程设计中的节能措施[J].魅力中国，2014，（5）

[2]陈锡坤.电力工程设计中的节能措施探索[J].科技创新与应用，2011，（19）：110

第9篇：新能源节能技术范文

建筑节能产品的使用，需要加强节能技术的发展，因此实现建筑节能技术的应用广泛应用需要我们从两个方面入手：

1减少能源总需求量。目前我国的建筑能源的消耗增长量已经明显的高于能源生产的增长速度，为此如何减少能源的高消耗成为降低建筑能源消耗总量的重要内容，因此我们首先要进行建筑的规划与设计。建筑节能技术的发展为建筑设计的理念带来全新的理念，设计师从整体上结合建筑的概念，在规划设计时首要就是加入节能的理念，加强对于建筑物地址的合理选择，进行合理的的外部环境设计，并且借助建筑物的形体进行建筑物周围的微环境的改变，达到节能的效果。其次提高终端用户用能效率。采取多渠道的措施提高用户端的能源利用，利用自然资源增加建筑物的热能使用，减少空调系统等的能源浪费。最后提高总的能源利用效率。现在从一次的能源转到建筑设备使用的最终端的过程中，能源的消耗是比较大的，因此我们要从全程进行能源的处理，从多角度系统的反应能源利用对于环境等的影响。进而最大程度的提高总的能源利用效率。

2利用新能源。在建筑的节约能源方面如何使用新能源成为建筑节能的重要的措施，在这里新能源主要是指可再生能源，包括太阳能、地热能、风能等，目前建筑业内广泛使用的就是太阳能，太阳能的应用为以后的新能源的积极推广起到了积极地作业，但是目前由于相关技术的原因太阳能的商品化程度还不高，而在风能方面现在的建筑业还没有进行技术化的应用，现阶段只是应用风能的原始作用—自然通风。

建筑节能施工新技术的措施