小学生交通安全画精选(九篇)

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第1篇：小学生交通安全画范文

6000名文明交通志愿者活跃社区

图为莘县交警实施“一校一警”工程将文明交通知识送进课堂

莘县交警大队联合综治委、团县委，通过镇（街道）、单位推荐、个人自荐、政审调查等方式，在该县22个镇（街道）、76个单位（企业）、1152个行政村选聘了6212名正直善良、身体健康、纪律严明、责任心强、热爱及志愿服务于交通安全管理公益事业、有一定口头表达能力的中青年组成的“文明交通志愿者服务大队”。公安交警部门定期提供阶段通安全宣传材料和交通法律法规读本，“文明交通志愿者服务大队”根据志愿者的所在区域，划定服务责任区，实施“网格化”管理服务，组织“文明交通志愿者”定期深入辖区各个阶层开展文明交通宣传、交通法规咨询、交通管理业务服务等活动。

120幅交通安全文化墙“秀”出文明交通新风尚

图说“交通安全”，画讲“法律法规”，一幅幅构思精巧、栩栩如生的交通安全宣传画、宣传图板、宣传口号，跃上了莘县120个道路沿线村庄大街小巷的墙壁，以举目可见的方式，将过去的生硬的宣传口号、枯燥的法律条文，变为生动活泼、色彩鲜艳、内容丰富的公益宣传画，寓教于乐，寓教于美，文明新L，让群众从道路上经过时，随时随处都可以感受到交通法制文化的熏陶。

第2篇：小学生交通安全画范文

一、加强领导，落实责任制。 为保证活动长期有序地开展，镇教育指导中心特别设立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。**中学、中心小学、大塘小学、大井小学、莲溪小学、小虎小学、沙仔小学、东湾小学等多所学校已经创建“交通安全学校”，学校设立专用资料活动室。学校有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。

二、精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

（一）以点带面，培养学生的“校园小交警”素质。

为开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，XX年7月

8、

9、10三天在**中学举办了“**镇学生交通警察指挥手势培训班”。

8、9日两天**中学组织少年警队参加培训，10日中学少年警队及各小学学生骨干参加培训，参加人数超过150人。我们聘请了番禺交警大队九中队的干警古镜东同志等交警为校外辅导员，请他们帮助学校培训“少年警队”和学生骨干。小交警们掌握了有关安全法规常识和学会交通指挥手势后，就在本校进行传授和推广，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动。

1、XX年12月份，为了配合上级有关交通安全“五进”活动的安排，我们同番禺交警大队九中队的交警为我镇各校学生全部上了一次交通安全教育课。全镇师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校、进农村、进家庭的目的，交警古镜东同志为学生们作的交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《**镇学校交通安全教育图片巡回展览》。我们与交警九中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，请广告公司制作**镇学校交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在全镇各校巡回展览。XX年**镇学校交通安全教育系列活动由“**镇学校交通安全教育图片巡展”揭开序幕，并于XX年6月24日上午在**中学举行启动仪式。之后每所学校展览两天，一直到11月份结束。

3、利用各种载体，广泛开展学习“文通安全法制知识”教育活动。教育指导中心组织有关人员编辑出版了《**镇学生交通安全教育手册》，下发至各校每生人手一本。各校黑板报辟出“交通安全专版”，定期出版；各校校园都设置了交通安全教育标语和宣传画；番禺交警大队九中队向学生家长发出了题为“关爱生命，安全出行”的致家长公开信；各校多次组织“交通安全主题队会”、“交通安全知识比赛”、“交通安全知识问卷”、“交通安全广播”等活动，学习活动取得显着成效。 4，大力开展“交通安全”专题教育活动。

XX年7月份至10月份，举行了**镇学生交通安全警语、漫画、征文创作活动。围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容，以加强中小学生道德建设，促进儿童的健康成长，倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题，在全镇青少年中开展交通警语和漫画征文创作大赛。活动共收到各中小学校交通征文405篇、交通警语593条、交通安全漫画281幅。镇教育指导中心对每个项目分别进行了中学和小学的评选和奖励。

XX年12月份，举行了全镇学生交通安全知识竞赛。活动分成校组、中学组、小学组进行。以《学生交通安全教育手册》中的《**镇学校交通安全及文明乘车规定》、《交通安全须知》、《道路交通标志和标线》以及交通警察指导手势等为竞赛内容，分别产生了各个级别的前六名队伍，活动在全镇产生了较好的影响。

三、活动取得令人满意的效果。

通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我镇各校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

第3篇：小学生交通安全画范文

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老师们、同学们：大家好！ 当你沐着明媚的阳光走进校园时，美好的一天又开始了。但你可否想到，你有安全防范意识吗？中国教育部提供的资料显示，去年因交通事故造成的中小学生伤亡人数超过二万五千人，平均每天有将近名中小学生丧生在车轮之下，而在遭遇意外伤害事故方面，全国平均每天有约有名中小学生遭遇意外伤害事故。其中溺水占到％以上，位居第一。在其他安全事故方面，每年大约有万名中小学生非正常死亡，平均每天有多人。同学们，多么触目惊心的数字。 我们要真正提高认识，牢记“没有安全防范意识就是事故”、树立“安全重于泰山，生命高于一切”的观念。 为落实上级有关做好安全工作的指示精神，我校一贯重视安全工作，开展了一系列认真细致的安全预防措施，如禁止家长车辆进入校门、禁止学生骑车上学、安装整修教室门窗防护栏、增购灭火器具、成立楼层安全文明督查岗、禁止学生吃零食、禁止下课追逐扒栏杆、强调上下楼梯靠右礼让、开展安全宣传教育、书画比赛、上好安全课、落实安全责任制等等。这些都是为了同学们的安全。 但由于诸多方面因素的影响，我校的一些安全隐患还没有彻底消除，同学们日常安全防范意识不强。比如下课追逐、上下楼梯不礼让、扒搡栏杆、放学滞校、随意爬高、玩水游泳、走路不遵守交通秩序等等。这些都对同学们的安全埋下隐患。 为此，学校决定把本周定为安全周。主题是：“安全伴我在校园，我把安全带回家”。学校要求大家做到如下几点： 一、校园安全：上下楼梯慢步轻声靠右行；课间在走廊、活动场所不打闹，不追逐，不乱跑乱跳；同学之间友爱谦让，和睦相处，不斗殴，不无故生事；在使用剪刀、铅笔刀等用具时一定要格外小心，不嬉闹；告诉家长车辆不要进入校门，放学不滞校，不在校们外停留买零食。 二、路途安全：行车走路要左看右看，不闯红灯；不抢道通行，不骑快车，不搭肩并行，拐弯十字路口要小心；不在公路上玩耍、奔跑、戏闹。要时时处处注意交通安全。 三、家庭安全：不玩火，不接触有毒及易燃易爆物品。不接触电源和带电电器。 四、外出安全：不私自外出，不听信陌生人话，防止被绑架，拐骗和走失。不到施工场地或危险楼房、地段、桥梁玩耍、逗留。不随便吃冷饮、不吃过期和霉烂变质的食品，严防食物中毒。不进入游戏室、网巴。不私自下溪、河、池、水库中游泳戏水、划船等，以防溺水事故的发生。 五、积极参加安全周活动，特别要背诵《小学生安全歌》，做到人人讲安全，时时刻刻保持安全意识。 同学们，安全常系心中，人生一路顺风。让我们记住学校提醒我们注意的四大安全问题吧：校园安全、交通安全、家庭安全、外出安全。让我们关注生命、注意安全、茁壮成长，让安全伴你在校园，你把安全带回家。

>>《没有安全防范意识就是事故 国旗下讲话发言稿》

第4篇：小学生交通安全画范文

一、在实践中观察社会

观察是实践的开端，人类生存于社会，又创造社会。作为生活在社会群体和环境中的小学生，他们对一些常见的社会事物和现象已具有一定的感性认识，但毕竟有较大的局限性，《品德与社会》课的实践活动就必须引导学生由感性认识上升到理性认识，再运用理性认识去观察社会环境，不断积累适应社会，服务社会的经验。如教学三年级下册《画画我们成长的地方》时，除了学习课文内容外，应更多让学生观察自己熟悉的教室、校园环境、结合实地情况，力求深入浅出地教给学生阅读简易平面图的方法，学会辨别方向，认识和使用路线示意图，可把学生带到操场上，面对太阳，辨别东、西、南、北，认清校园建筑的方向，然后回到教室，想象出学校的简易平面图。这样，学生在实践中增添了学习兴趣，学会了正确观察社会环境，掌握了画简易图的基本方法。在教五年级上册《可爱的祖国》时，教会学生看中国地图，布置学生每晚认真看中央电视台和本省电视台的天气预报节目。由于时代差、地域差的有关历史、地理内容可引导他们观看影视片、阅读有关资料等等。让他们在观察中扩大视野，丰富社会知识，把课本知识与现实社会有机地联系在一起，使他们学到的社会知识更加意识化、具体化和形象化。

二、在实践中认识社会

小学生的活动范围有限，他们直接接触的社会生活一般就是家庭、学校或周围社会的表面现象，对社会的认识较之肤浅，所以，《品德与社会》课教学必须通过各种的实践活动，引导学生由近及远，由表及里，逐步扩大范围去认识社会，而开展“周围社会生活小调查”是《品德与社会》课实践活动较佳方法之一。在教学《说说我们生活的社区》时，学生通过识图、学文，对周围生活环境有了初步的理性认识后，教师应密切联系学生周围的社会生活实际，组织学生进行一次周围生活小调查活动。调查自己生活的社区改革开放以后发生了巨大的变化，农民收入成倍增长，基础设施大大改观，公路四通八达，高楼大厦比比皆是，崭新的教学楼气派壮观，老协会的老爷爷、老奶奶的娱乐活动丰富多彩，通过这一调查活动，使学生对周围的社会环境有了深刻的认识，同时，热爱家乡，建设家乡的情感便油然而生。又如在教学三年级下册《购物的学问》时，学完文章内容后，教师在教室里摆放出各种商品：苹果、肉、罐头、饮料、瓜类、衣物等（有变质的，有过期的，有没标明生产日期的，有“三无”产品），让学生运用刚学过的知识进行一次模拟买卖活动。然后发动学生评选活动中的优秀售货员和顾客，并说明理由。教师及时总结，引起共鸣。活动使学生辨明是非，提高思想认识，树立正确的行为规范，同时巩固了所学的商业知识，培养了购物能力，还学会了与人沟通，文明待人。

在教学四年级下册《通讯技术与我们的生活》时，就布置学生给远方的亲戚、朋友写一封信，给同学或近友打几次电话。在教学六年级下册《为了正义与和谐》时，组织学生调查封建迷信害人、害人的典型事件。在教学六年级下册《做一名地球卫士》时布置学生调查周围环境受污染的情况等等，这样学生在调查实践活动中认识社会，提高识别生活中常见的社会事物的是与非，美与丑，善与恶的能力。

第5篇：小学生交通安全画范文

坚持以科学发展观为指导，以预防和减少接送学生车辆交通事故、保障人民群众生命安全为出发点，从解决影响学生乘车安全的突出问题入手，集中时间，集中力量，全面治理，切实改善中小学幼儿园学生乘车条件，建立健全校车管理工作的长效机制，为我市学生创造安全、有序、畅通的交通环境。

通过整治，使校车安全管理工作进一步规范；校车管理长效工作机制和制度进一步健全；校车驾驶人、教师、学生和家长的交通安全意识进一步增强；学校周边交通环境进一步改善；接送学生车辆各类交通违法违规行为得到控制，涉及接送学生车辆的交通事故降到最低，遏制和杜绝接送学生车辆重特大道路交通事故的发生。

二、职责分工

为加强对整治工作的领导，市政府成立以分管市长为组长，市政府办公室、教育、公安、交通运输、安监等部门主要负责同志为成员的全市校车安全专项整治工作领导小组，领导小组办公室设在市政府办公室，具体负责专项整治工作的牵头组织、实施和协调工作。各县（区）也要成立相应的工作机构，负责本辖区专项整治工作。

各县（区）、开发区按照属地管理的原则，负责本辖区校车安全管理，完善学校周边的道路交通安全设施，统一领导、组织、协调辖区内校车安全整治和管理工作。

教育部门：加强学校的交通安全宣传教育，督促学校建立健全学生乘车安全管理制度、学生交接手续登记制度、学生定点定时上下车制度，完备相关工作记录并存档保管；督促学校认真核定每辆校车每次接送学生的乘坐班次、人数和姓名，并造册登记；督促学校定期组织召开校车安全工作联席会议；督促学校与接送学生车辆的车主、驾驶人、跟车教师签订交通安全责任书；督促学校对校车源头超员现象及其他交通违法行为进行检查；督促学校将校车车牌号、驾驶人、联系电话、举报电话等信息在学校显著位置进行公示；督促学校制作针对学生的交通安全宣传画、挂图和宣传卡片等，加强对学生的交通安全教育培训；督促学校完善交通安全事故应急预案，防范暴雨、大雾、降雪及路面结冰对学生上下学交通安全的不利影响，适时采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。

公安机关交通管理部门：加大对校车及接送学生车辆运行的监管力度，严厉打击“黑校车”、无校车标牌、假牌假证、套牌套证和不符合机动车安全技术标准的车辆作为校车上路行驶的现象，严查校车超员、超载、超速及其他交通违法行为。在交通流量大的道路沿线学校门前，设置学生上下学“护学岗”，检查学校周边道路交通标志标线、信号灯等交通安全设施是否齐全。积极配合教育、交通运输部门在学生上下学必经处，设置学生接送车辆停靠站点。集中对校车进行一次临检，对校车重新发牌、发证，并制作校车统一标识，对不按要求行驶的校车驾驶员及车辆适时曝光、严肃处理。配合教育部门组织开展学校交通安全宣传教育。

交通运输部门：严格经营性道路运输行政许可，严把道路运输市场经营准入关，严肃查处各类从事经营性非法营运的“黑车”，打击非法营运接送学生车辆，全面细致排查和整治校车沿线的省道、县乡道路基础设施的安全隐患；合理调整公交线路，为学生上下学提供乘车方便；积极推进镇村公交规划建设。

安监部门：负责对各相关部门校车安全职责履行情况进行督查，确保各项整治措施落实到位。

宣传部门：负责统筹报纸、电台、电视台等新闻媒体，加强对校车安全整治工作的宣传报道，营造舆论氛围。

三、时间安排

（一）摸底排查阶段。各相关部门要根据全市统一要求，结合实际，制订具体工作方案，召开会议动员部署，细化工作措施，按照职责分工，逐校逐班逐生对出行方式进行全面摸底排查，登记造册；对接送学生车辆逐车逐人进行排查，登记造册。由公安部门牵头，组织联合执法队加强对校车及接送学生车辆路面运行情况检查。

（二）集中治理阶段。教育部门依据相关规定，在全面排查的基础上，合理确定每位学生上下学交通方式。各相关部门针对校车安全存在的问题，按照职责分工进行集中整治，取缔不合格车辆和驾驶人员资格，查处超员、违章等。领导小组办公室定期召开例会，及时解决工作中遇到的问题，确保专项整治工作顺利进行。

（三）长效管理阶段。在集中治理的基础上，建立健全校车及接送学生车辆交通安全管理机制和制度，纳入长效管理。

四、工作措施

（一）迅速启动摸底调查工作。教育部门要组织制定调查方案，周密组织摸底调查工作，填写《市接送学生车辆基本情况登记表》、《市中小学幼儿园学生上下学交通情况登记表》、《市中小学幼儿园接送学生（幼儿）车辆统计表》（附件1-3），确保接送学生车辆底数清、情况明、问题排查准。排查结束后，教育部门要根据汇总情况，编写调查报告，分析存在问题，提出解决对策。

（二）迅速开展专项教育工作。教育部门要制定校车整治行动专项宣传方案并组织实施，督促学校将交通安全教育列入教学计划并纳入考核，公安机关交通管理部门配合并提供宣传资料。教育部门要会同公安机关交通管理部门召开一次辖区中小学校、幼儿园负责人及校车管理人、驾驶人会议，通报事故情况，逐一签订校车安全管理责任书。各中小学校、幼儿园要集中开展一次师生、家长交通安全教育活动，逐一签订文明交通承诺书。发现安全状况差、不符合标准以及没有校车标识的“黑车”接送学生等情况，主动向公安机关交通管理部门举报。

（三）集中开展校车检验和驾驶人审查。教育部门要会同公安机关交通管理、安监部门，对全市校车和驾驶人资质进行一次全面清理，健全完善校车和驾驶人档案，重新办理校车标牌。对中小学校、幼儿园专用校车和承租运输公司的非专用校车，分别对照《机动车运行安全技术条件》（GB7258-）、《校车标识》（GB24315-）和《专用小学生校车安全技术条件》（GB24407-），集中进行一次检查，坚决杜绝使用非法改装、拼装以及不符合标准的车辆接送学生。严格落实教育部门和公安机关交通管理部门对校车备案制度，开展一次辖区内校车驾驶人的驾驶资格和安全驾驶资历集中审查。对自备车辆，要督促家长进行一次全面检查，确保符合安全技术条件。

（四）加强校车及接送学生车辆运行监管。公安机关交通管理部门加强对接送学生车辆运行重点时段和路段的巡逻管控，严格治理接送学生车辆超员、超速、酒后驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为，坚决取缔低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和非法营运客车接送学生。交通运输部门要加大对从事非法营运校车的查处力度，发现校车交通违法行为，要在依法查处的同时及时通报教育行政部门，教育行政部门要对有关学校进行整顿，严肃追究相关责任人的责任。

（五）建立校车运营公司，加强公共交通的运营调度。交通运输管理部门支持客运企业、社会各界等有经济实力的单位或个人购置安全系数高、技术含量大的大中型客运车，建立校车运营公司，从事校车营运业务，形成规模化、专业化管理。合理运用现有公交资源，结合学校布局，重新规划农村公交线路，实现农村公交线路对中小学校、幼儿园施教区的全覆盖。根据乘车学生数、上下学时间、乘车线路等情况，统筹安排好接送学生车辆和停靠点，解决远路学生上下学的交通安全问题。

五、工作要求

（一）提高认识，精心组织。各县（区）、各相关部门和各中小学校、幼儿园要把接送学生车辆安全管理工作列入重要议事日程，认真抓紧抓实。要制定切实可行的实施方案，结合各自实际进行全面部署，确保接送学生车辆安全管理的各项工作落到实处。

（二）强化协调，搞好配合。各级教育主管部门要主动与当地公安、交通运输和安监部门联系，加强信息沟通，严密工作程序的衔接配合，加强检查、督导，及时排除接送学生车辆交通安全隐患，督促学校建立、健全和落实接送学生车辆安全管理制度，共同做好接送学生车辆交通安全监管工作。

第6篇：小学生交通安全画范文

丹麦：交通安全从娃娃抓起

丹麦对交通安全教育高度重视，明确规定，儿童6岁时就应在学校接受正规的交通安全教育，8岁时要了解预防和减少交通事故的手段和措施。

丹麦的幼儿园每周都会安排类似于散步的“徒步旅游”，即老师带领孩子们走出幼儿园，在大街上行走。走在丹麦的大街上，无论是繁华闹市，还是曲径通幽的小巷，经常可以看到几位老师带着一队孩子行走。这情景很像一群小鸭子跟在鸭妈妈后面悠闲地漫步。一路上，老师会为孩子们介绍马路上的交通标志。有时候，老师还会带孩子们乘坐公共交通工具，去附近的社区图书馆，或去远一点的公园。乘车的时候，老师不仅教育孩子们懂得上车要排队，要照顾老人、推婴儿车的人和残疾人，更会将沿途的交通标志一一教给孩子们识别。

丹麦政府的交通法规中有许多保证儿童安全的规定。比如，乘坐家用轿车时，7岁以下儿童必须使用车用儿童座椅，孩子骑自行车时必须戴头盔，乘坐自行车也必须戴头盔，或用安全带将双脚固定在儿童座椅上。

丹麦的冬天天黑得较早，所以家长们都在孩子的冬装上粘上能反射汽车灯光的荧光条，以保证他们的出行安全。丹麦政府还在每年冬天来临的时候，免费向幼儿园发放一种荧光牌。孩子们外出带上这种荧光牌，很远就可以被看到，大大增加了安全系数。（古伟涛）

法国培训小孩过马路

早在2006年10月，法国有关方面就已经开始对孩子们进行“过马路”培训。他们给8岁以上的孩子讲解道路上的危险，教他们如何过马路，并在培训结束后，给孩子们颁发“马路行走许可证”。

法国国家交通事务国务秘书多米尼克·比斯若表示，从3岁上幼儿园起，孩子们就面临着过马路的安全问题。所以，政府应该对孩子从小进行道路安全教育，让他们尽早独立而安全地过马路。

但是，承担教导孩子如何过马路任务的警官吉约姆表示，造成孩子过马路时不安全的主要原因之一是他们的身高。孩子由于个子矮小，观察范围远远小于成人，而且孩子也难以引起司机的注意，因为身高达到1.2米时，才刚刚达到车前部的高度。在培训孩子时他还发现，有些年龄小的孩子，连距离他们100米远的汽车是在行驶还是静止都无法判断。他主张，在孩子3岁时，家长和老师就应告诉他们马路上存在的危险，但是应该等到8岁后再让孩子学习独自过马路。

法国公路局给家长的建议包括：家长应该避免让孩子在8岁之前独自在路上走。8岁以上的孩子可以单独去上学，但是只能是在学校和家的距离很近，而且孩子已经在家长们的帮助下对所经之路非常熟悉的情况下。

为了加强学龄儿童的出行安全，法国公路局日前开始在法国近400个中小学校开展交通安全培训，请专门人员给家长们讲授如何让孩子遵守交通规则。（晓晓）

阿根廷的儿童交通法规学校

阿根廷是世界上每年死于交通事故人数较多的国家之一。为了遏制恶通事故不断上升的势头，阿根廷交通管理部门制订了一系列措施来加强交通法规的普及和实施。一项名为《交通安全从娃娃抓起》的计划就是这一系列措施之一。为了配合这项计划的实施，首都布宜诺斯艾利斯市政府投资70万美元，历时两年，利用原本堆放报废汽车的空地建起了全国第一所儿童交通法规学校。在学校的开学仪式上，布宜诺斯艾利斯市长奥利贝拉说，建立这所学校的目的是让孩子们从小了解交通法规，认识基本的交通标志，因为他们是这座城市未来的主人。

这所儿童交通法规学校占地面积7000平方米，建有一座微型的现代城市，内有800米长的高速公路及其出入口，有人行道、自行车专用道、铁路和公路的交叉口、停车场等设施，当然还竖立了各种交通标志牌。学校每天对400名小学生进行交通安全教育。上午，由交通部门的专家给孩子们上有关交通法规的理论课，下午，学生们或坐卡丁车，或骑自行车，或步行，在这座微型城市里进行遵守交通法规的实践。（赵琪琪）

美国：加强交通安全宣传

美国非常重视儿童的交通安全，除了在立法、执法方面做了大量工作之外，还不遗余力地开展交通安全宣传，让中小学生在丰富多彩的活动中树立正确的交通安全理念。

一些学校组织交通安全宣传标语、宣传画竞赛，将获奖作品张贴在进入学校区域的路边橱窗中，或是制成彩旗立于路边，以警示驾车人小心驾驶，注意学生。孩子们自己创意的宣传口号有“请慢行，我们在这里行走”“请与孩子们共用道路”“安安全全去学校”，等等。

一些学校将交通及相关安全的知识与课程紧密联系在一起。比如，在地理课上，老师会让学校画出一张由家到学校的路线图；在历史课上，老师会讲解交通工具的发展历史；在科技课上，老师将学生分成两组，观察同一类树木在交通流量不同、污染程度不同的路边外观上存在什么不同。

某小学组织的“绿树”竞赛非常新颖，在进行交通安全教育的同时，向学生灌输“绿色交通”的理念。活动中，组织者要求每一名学生每天到校时将一片纸制的树叶涂上颜色，以班为单位挂在不同的树上。步行或乘坐校车到校的，将叶子涂成绿色，乘坐公共汽车来的，将叶子涂成一半黄一半绿，乘坐私人汽车来的，将叶子涂成黄色。一段时间后，给颜色最绿的树木所属班级颁奖。（冬冬）

德国的“超级警察”

德国明斯特市7年多没发生过一起儿童交通死亡事故，不能不说是个奇迹。德国人是怎么做到这一点的？

马特提阿斯、海恩茨、克劳斯、马尔库斯、托马斯，这五位警官被明斯特市市民称为“超级警察”。他们当中有从业30多年的老警察，也有当了10年警察的中年骨干。这个由5位魁梧大汉组成的安全小分队，天天负责做些婆婆妈妈的事——面向儿童宣传交通安全。日前，笔者跟随小分队采访了一整天。

小分队负责人马特提阿斯告诉笔者，在德国，各种交通规则的标识有上百种，所以要学的东西很多。德国有句俗语：“从小不学会，长大了学不会。”所以他们5个人工作的重点首先放在幼儿园。

明斯特市有150所幼儿园，每个幼儿园都留下了安全小分队的身影。孩子们非常欢迎小分队，因为他们带来的礼物是一场精彩的木偶剧《可爱的驴子埃米利欧》。故事讲述的是毛驴埃米利欧如何认红绿灯和斑马线的故事。整个故事编排得充满儿童情趣。孩子们一边看一边叽叽喳喳地说个不停，而且争相发言。马特提阿斯会在每场剧之间穿插提问，比如问孩子们见过斑马线没有，如果看见斑马线应该怎么走。孩子们的回答不仅千奇百怪，而且颠三倒四，令人捧腹大笑。马特提阿斯很耐心地听孩子们讲，然后告诉大家，正确的答案就在木偶剧里。

克劳斯向笔者介绍，他们5个人除了警察身份外，还专门接受过教育学的培训。这出木偶剧是他们和儿童教育学专家共同编排的，道具都是自己动手制作的。考虑到孩子们爱动的特点，所以每场剧的时间控制在20分钟左右。为了更好地引导孩子，又特意加上了主持人在中间的串场，因而拉近了儿童和警察之间的关系。

木偶剧结束，稍事休息后，马特提阿斯将100多个儿童分成5个小组，警察、老师和孩子们一起坐下来进行讨论，大人以平等的心态，帮助孩子们消化木偶剧的内容。如过马路时，并不是看见绿灯就可以走，还要看看来往的车辆是否停下来了，防止有粗心司机闯红灯；过斑马线，必要时打出该我先行的手势；坐小轿车的时候如何注意开关车门，等等。小朋友们争相发言，揭发父母开车违章的事。一位小朋友说：“上次我坐车，爸爸没系安全带。我妈妈还闯过红灯！”警察会让老师记下这些孩子父母的名字，让他们参加下午的实践课。

下午，幼儿园大班的孩子由家长陪同一起参加路面实习。警察、老师、家长来到一个居民区，警察首先教孩子们如何观察路面的交通状况，然后指导孩子们自己过马路。

路面实习结束后，是针对家长的培训课。克劳斯分析道，在德国的儿童交通事故中，2/3的事故发生在下午3点到6点。这段时间属于家长的看护时间，所以家长的责任很重。他们组织家长们先看一段录像，分析哪些地段容易出现交通事故，然后展开讨论。

第7篇：小学生交通安全画范文

昨天，天安门举行了首都国庆60周年群众游行队伍及背景表演专项演练，10万名参与游行的各界群众、60辆模拟彩车和8万背景表演中小学生首次按照实战标准进行演练。

前天晚21时开始，群众游行队伍陆续在长安街及两侧道路集合。昨天凌晨3时，35个群众游行方阵和6节行进式文艺表演依次通过广场中心，游行队伍以仪仗队开始，由奋斗创业、改革开放、世纪跨越、科学发展、辉煌成就、锦绣中华和美好未来等七个部分组成，其中来自陕西的安塞腰鼓表演方阵是首次进京参加国庆60周年群众游行演练。

同时，天安门广场上1500人组成的军乐团、2500人组成的民乐团和合唱团现场进行表演。中国国家博物馆西北侧的巨大液晶显示屏也在凌晨演练中进行首场“处女秀”，每当一个方阵经过天安门时，显示屏上会打出方阵名称，比如“北京奥运”、“锦绣中华”等。凌晨4时，最后一个方阵通过天安门，数千只彩色气球升空，首都国庆60周年群众游行演练在少年儿童欢呼中顺利结束。

昨天上午8点30分，8万名手持道具和花束的中小学生来到天安门广场，通过翻动手中的花束，表演了41幅文字和图画，共49次变化的背景图案。他们以整齐的动作和饱满的精神状态展示了训练成果和精神风貌。

据悉，经过两个多月的训练磨合，此次专项演练全面检验了游行队伍和背景表演的组织保障、策划设计、训练及指挥运行相关工作，重点审阅了队伍的移动规范、各方阵之间的衔接、音乐的配合以及队伍的动作口号等效果。

地铁运送11.3万排练人员

前天夜里到昨天早晨，北京市地铁圆满完成了集合、疏散国庆庆典人员任务。历时10多小时，运送排练人员11.3万人。

据了解，本次地铁主要承担游行和背景组字人员的运送任务。从周五晚上23点开始集结到周六中午疏散结束，地铁运行平稳高效。此间共安排专列198列，共有6198名员工坚守在工作岗位参与保障工作。

第8篇：小学生交通安全画范文

摘 要

社区拥有着丰富的泥巴、果园、农田等物质资源；有竹编、剪纸等民间的传统工艺以及地方戏等民俗文化。这些都是取之不尽、用之不竭的教育资源的利用赋予园本课程浓浓的乡土气息。大自然中充满着神奇的自然现象，蕴涵着丰富的科学知识，大自然是孩子们最好的学习课堂。我们将社区的自然资源，随机引入课程。让幼儿在认识和适应自然的同时，陶冶他们的情操，激发他们对自然、生活和家乡的热爱之情。

“顺应自然”告诉我们每个孩子的发展都要顺其自然，要给每一个孩子充分表现的机会，让每一个孩子都有发展的空间，让每一个孩子都有成功的体验，我们利用自然的、本土的社区教育资源，将课程与本土的、自然的文化相结合，初步形成了部分适合本园的特色主题课程。

关键词

主题课程 特色 家园合作 课程

《幼儿园教育指导纲要》明确指出：“幼儿园应与家庭、社区密切合作，综合利用各种教育资源，共同为幼儿的发展创造良好的条件，从而促进幼儿的全面发展”。我园有着得天独厚的地理环境和自然资源，金色的都市农业园，金灿灿的稻田，开拓进取的绿色学校，历史悠久的保国寺等，构成了独具特色的生态文化。我们立足本园，利用身边多样化乡土教育资源，拓展园本主题课程。

一、亲近自然课程

大自然中充满着神奇的自然现象，蕴涵着丰富的科学知识，大自然是孩子们最好的学习课堂。我们将社区的自然资源，随机引入课程。让幼儿在认识和适应自然的同时，陶冶他们的情操，激发他们对自然、生活和家乡的热爱之情。

我园地处都市农业园区边，为了使幼小的幼儿从小能见到各种各样的水果及丰收的场景，我结合地域优势设计了“丰收的喜悦”主题教学活动。为了避免安全问题的出现，我以亲子游的形式让家长和我们老师一起带着孩子们来农业园摘葡萄、梨，到稻田里去看收割稻谷的场景。走在田埂上，孩子的心情别有一番滋味，甚至有些小朋友就躲进稻草和果树中玩起了捉迷藏的游戏，更有些家长，带着铁铲和小车，让孩子玩起了泥巴，在水沟里捉起了泥鳅。回到幼儿园后，我们再根据主题进行了一系列的活动，如：语言看图说话《有趣的果园》《金灿灿的稻穗》、科学活动《梨和葡萄》《树叶》《他们生长需要什么》《收割稻子》《泥鳅》、美术写生《梨树开花》等等，由于孩子有了参观果园和稻田的经验，因此，在教学中，教师将幼儿零散的经验加以整合，形成了自己的知识，这比平时教师拿着一本书或图片对幼儿进行说教效果来得更好。更重要的是调动了幼儿说的欲望。

在开展“有营养的蔬菜”主题活动时，活动从孩子们在田野中“拔青菜”拉开帷幕。拔青菜过程中，幼儿通过运用各种感官，对种类繁多、形态各异的绿色蔬菜有了初步的认识，产生了进一步了解绿色蔬菜的浓厚兴趣。为了寻求答案，孩子们通过各种渠道来搜集信息，有的通过网络查寻绿色蔬菜的图片和资料；有的请家长带到书店进行查找、搜集。幼儿园还邀请保健医生为孩子们上“关于绿色蔬菜”的营养课，幼儿运用菜叶进行粘贴、用菜叶汁制作棉签画、菜蒙纸印画、多种形式的活动对幼儿进行了一次难忘而生动的生态教育。

在植树节来临之际，我们开展了《我为母校植一棵树》的主题活动，孩子们自己选择地点、树苗，在老师的帮助下自己动手挖土、种树，还为班级树设计了一个意义非凡的班级树牌，每天派人去为树浇水，经常去拔草、定期施肥等等。从中孩子们体验到了植树的辛苦，护树的艰难，等待的乐趣。

二、课程贴近生活

在我们的社会生活中蕴涵着许多科技知识和人文现象，其中一些简单的、幼儿感兴趣的内容也可以挖掘成为幼儿学习的教育资源。于是，老师和孩子一起走出幼儿园、走向社区，来到超市、菜市场，了解、认识多种多样的生活用品，感受浓浓的生活氛围，学习购物的规则和礼仪，在玩中学，在学中体验乐趣。

我们还带领幼儿参观环境优美的街道、小区，激发幼儿热爱小区的情感。在环境保护日、世界地球日来临之际，我们开展《我是环保小卫士》的主题活动，通过捡垃圾、清洗垃圾桶、清扫白色垃圾等活动，进一步强化了幼儿的环保意识。在幼小衔接《我上小学了》的主题活动中，为了让幼儿了解小学的环境和学习生活，激发幼儿升小学的愿望，我们组织幼儿到附近的小学参观，观看小学生上课的情景、模拟听讲、欣赏小学生的学习成果、在阅览室体会博览群书的乐趣。

在安全教育活动中，我们带领幼儿走向交通岗，实地观察交警指挥交通的场景，幼儿还在交警的协助下，进行了按信号灯指示穿越路口的现场训练。同时，我们还邀请街道交警大队的交通民警来园执教，利用图片、影视、画册等为幼儿讲解交通安全的重要性，教幼儿认识各种交通安全标志，掌握交通规则。通过布置场景进行“路口穿行”的模拟训练，让幼儿更深刻地掌握了各种交通安全知识。

三 、赋予课程乡土气息

社区拥有着丰富的泥巴、果园、农田、农作物等物质资源；有竹编、剪纸等民间的传统工艺以及地方戏等民俗文化。这些都是取之不尽、用之不竭的教育资源，它的利用赋予园本课程浓浓的乡土气息。

在甘蔗园里，孩子们用甘蔗叶搭起了帐篷，在陶艺坊，孩子们用模具制作出形象逼真的泥塑；在沙石区，孩子们用沙车开出了一幅幅绚丽的的沙画；磨坊里，孩子们亲自动手磨出了新鲜的豆浆；面包房里有孩子们做出的香喷喷的面包……生态化的环境中、孩子们各方面的能力在自由、自主的操作中得到提高。

四、增添课程人性色彩

“只有融入生活，才能学会生活；只有融入群体，才能学会交往。”我们持着这样的观点积极为幼儿创设与周围人群互动交往的空间，让幼儿融入到各行各业的人群，使他们了解到不同人群的特点和需求，培养他们终身受益的亲社会行为能力及尊重劳动的良好个性品质。

第9篇：小学生交通安全画范文

交通法规是指《中华人民共和国道路交通管理条例》于1988年3月9日国务院，同年8月1日起施行，共9章93条，它是我国道路安全管理现行的一部"交通法规"。现在，国家正在准备出台《道路交通管理法》，也将更加完善在不久的将来，代替现行的交通法规。

内容包括：凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行交通活动的人员，都必须遵守该条例：机关、军队、团体、企业、学校等组织，应当经常教育所属人员遵守该《条例》：驾驶车辆、骑车、行人、乘车人和道路和管理以及交通违章处罚等，都作了比较具体的规定。还规定交通警察必须秉公执法，对违反该《条例》的人，应根据情节轻重，给予批评教育或适当处罚。

同学们，一定要认识到交通法规也是法，从小养成遵纪守法的好习惯，遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。

二、汽车的性能和我们中学必须知道的内容

在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事帮。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即"制动停车过程"和"制动停车距离"。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。

检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18。82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。

在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车应付以立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。

对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负责主要责任。

汽车转弯：当汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫"内轮差"。由于这种"内轮差"，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外。

三、自行车使用常识

我国《中华人民共和国交通管理条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄，准备骑车，则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。

自行车首先应该保持机件完好，安全设备、牌证齐全有效。骑车前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时，应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：

1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（距路边边缘线1。5米以内），不要在公路中间行驶，不要扶身并行，互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。

2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效进下车推行。

3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。

4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。

5、在大、中城市市区道路上，不准骑自行车带人。

四、乘车须知

我们不少同学往返学校都要乘坐车辆。然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌握应有的乘车常识，以保障人身安全。

1、乘车须待车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。

2、不准拾易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。

3、机动车在行驶中，乘车人要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤自己。不准在车辆未停稳时急忙下车。

4、乘坐大卡车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。否则，如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外。乘坐大卡车时，应蹲下，并抓牢车厢栏板。

五、爱路护路与交通安全

我们中小学生，是祖国的未来，新世纪的接班人，不仅要自觉遵守交通法规，而且要路护路的好少年。

因此，大家必须努力做到：

1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏，不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

2、路上的岗亭、岗台、候车棚、交通标志等都是为保障车辆、行人安全服务的，应得到保护和护理。不得推、摇、扳、拆，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。

3、不准向公路上抛物，如：果壳、垃圾、砖瓦、石块等，不准在路上打场晒粮或放养牲畜。

4、不准向行驶中的车辆身弹弓，掷危险物品以及水果、易拉罐、砖瓦、石子等杂物。

上述违章行为都将危害交通安全，希望同学们不仅自己能够遵守交通规则，还要积极宣传交通法规，让全社会的人都来维护交通安全，预防事故的发生。

六、马路不是游戏场

道路是为了便利交通而建造的。道路上车辆、行为川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、追逐，把它当成"游戏场"，不仅影响交通，而且非常危险。现实生活中，已经产生了不少悲剧和血的教育。

中小学生处在生长发育、增长知识阶段，对很多事物非常感兴趣。例如踢足球、滚铁环、溜冰、打羽毛球、放风筝等，不少人不仅在课间休息时间玩，而在上学、放学的道路上也玩。殊死搏斗不知这样非常危险，有时为追赶玩的物品跑向路中，导致汽车驾驶员措手不及，而发生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都会给来往人带来不便，也是妨碍交通的违章行为。

在道路上追追打打，车前车后乱窜，互相扔石子、泥块、处于开心、好奇，在道路上追车、扒车，向行驶中的车辆投掷杂物，以此取乐等等，这些都是危害交通导致事故的根源，是必须严格禁止的行为。

马路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒，相互监督，相互照应，当一名维护交通安全的"宣传员"。

七、如何过马路

上学、放学和外出活动，我们几乎天天都要在马路上行走。走路要保障安全，这里的学问多着呢！有不少行人因为不懂得过马路的学问，结果招来车祸、丧身于车轮之下。

那么，过马路要注意哪些交通安全事项呢？

第一，行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆。

第二，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆走过后直行通过，不要追逐、猛跑。

第三，不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故。

第四，学龄前儿童及幼小学生无自我判断和保护能力的，在街道或公路上行走，须有成年人带领。

第五，晴天过公路，如有灰尘应回避一下，但不要盲目抢上风；雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮信视线，停止与车辆碰撞。

第六，过交叉路口，要注意交通信号，熟记红灯停，绿灯行。有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯这儿时，准许行人从人行横道内通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道，这时行人应让在人行道上等候。

八、行路常识

同学们会说，行路有什么常识可言，人自从出生蹒跚学步时就会走路。其实不然，行路有很多学问和常识，必须要充分加以认识和运用，才能够有效地保护自己。那么行路要注意哪些事项呢？

首先要有交通安全意识。外出走路，随时都会遇到威胁自己生命安全的复杂情况，因此要集中思想，注意不要撞着别人，也要防止别人撞你自己，做到安全行路。走路时不可低头看书看画；遇风、雪、雨、或烈日天气，不要将衣物、雨具挡住行走视线；遇大风刮起灰尘不要突然横过公路抢上风；冰雪天气，还要在马路堆雪人、滚雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戏等。上述不良行为极易引发交通事故。

其次要规范自己的走路行为。在城市街道，走路必须走人行道，在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走"人行横道"、"人行天桥"或"地下通道"。这样可以避免与车辆发生碰撞。

第三，要有良好的行路心态。在城市要横过街道确实叫人胆颤心惊，南来北往的各种车辆往往叫人进退两难。这时要觉着不要慌张，做到"宁停三分钟、不抢一秒"。过马路时要先左看看，右看看，待确无来往车辆时再通过。切忌过马路时犹豫不决，停停走走、跑向路中又回头或者盲目突然横穿。

学位位于马路（街道）边，放学时，学校组织学生列队过马路，这样才能有效保障行路安全。

九、发生交通事故怎么办

交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动人员，因违反《中华人民共和国交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故。

"事故现场"是指发生交通事故的车、物、人、畜以及有关痕迹物证等所在空间场所。发生交通事故后，当事人应在交警到来之前，用绳索、石块等设置现场保护警界线，以防止现场被破坏。因抢救伤者需移动伤者和车辆，要划好详细标记，以保护现场原貌。

发生事故后，当事人或目击者应将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，迅速拨打电话"122"、"110"或委托过往车辆、行人报告附近交警部门。

在交通民警未到时，当事人绝不允许随便离开现场或私自处理。当事人肇事逃逸或者有意破坏、伪造现场、毁灭证握，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使事故责任无法认定的，应负全部责任；当事人各方有条件报案而均未报案，或未及时报案，使事故责任无法认定时，负同等责任。

我们如果遇见交通事故，要立即帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆牌号，寻找伤者，帮助求护。发现事故双方有"私了"情况，要及时劝阻。

如果是我们小学生发生了交通事故除了应该注意以上几点外，不定期要特别留心几点：

1、千万不要"私了"，如伤势不重的情况下，及时寻求帮助，叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师，或者打"122"、"110"报警，通知警察赶到现场处置。