交通心得体会精选(九篇)

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第1篇：交通心得体会范文

   关于交通安全心得体会

   夜，已经悄悄地降了下来，我独自做在灯前，白天那富有教育意义的影片，又生机勃勃地浮在我眼前：

   那是一部名叫“小学生安全教育读牒“的影片，里面有许多述说着坑，蒙，拐，骗的事件。其中交通安全引起了我的注意。

   衣，食，住，行是人们生活最基本的内容。其中，“行“就涉及到了交通安全。同学们除了日常生活中，常常外出，旅游。除了步行外，还要乘公车，汽车，路程远的，也许要坐火车，搭飞机。所以，交通安全是我们必须重视的。据了解，我国每年的少年儿童，就有40万至50万因交通事故而造成不同程度的伤害，其中，有两万多儿童死于车祸。也就是平均每天有一个班的同学因交通事故而丧失了宝贵的生命，给家人及社会造成了很大的影响。

   我们的自护自救能离是非常重要的，仅仅依靠社会，学校，家长对我们进行保护是不够的，希望同学们能学习交通知识！

   关于交通安全心得体会

   随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便。在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。

   我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，近几年我国每年因车祸死亡人数超过_万人，其中，儿童死亡人数近_亡人，居世界__。平均每_分钟就有_人死于车祸，而不到_小时就有一个孩子葬身车轮。这是多么惊人的数字，在这下触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的伤痛，除了为遇难者留下同情的泪水，我们还能做些什么呢？

   普及交通安全教育，把交通事故降到最低，这是时代的呼唤！因为人的生命只有一次，所以我们必须珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。我们学校就对同学们上学方式做了调查，发现一些路远的同学集中乘坐严重超载的改装面包车。

   学校召集这部分学生家长开会，劝阻他们不让孩子乘坐超载车辆，避免发生交通安全事故，防患于未然。学校还经常教育我们要遵守交通安全规则，走路、上下楼梯靠右走，走路时，思想要集中，不东张西望，不嬉戏打闹，过马路要走人行道，交叉路口不闯红灯，做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”，不满12周岁不骑自行车，不满16周岁不驾骑电动自行车……

   同学们，交通安全，从我做起，就让我们共同注意交通安全，远离危险，平平安安、健健康康、开开心心，让老师、家长都放心。

   关于交通安全心得体会

   安全关系着我们的生命，同样也关系着我们的幸福，这个世界上实在有太多太多的安全隐患了。例如：学校里面，在楼梯道上不要追跑打闹。在下雨天，走廊上有非常多的积水，容易滑倒。而且不要带一些小刀子进入学校，更不要带打火机。在走廊上休息时，不要将上半身探出栏杆，更不要攀爬栏杆。不要从走廊向楼下扔任何东西。不要在教室内跑、追逐打闹和做游戏。

   而在校外的安全隐患也一样，例如：过马路的时候，一定要注意。不要随意地跟陌生人走。不要吃一些没有经过安全检测的零食。不要进网吧这些的游乐场所。

   除了这些校外和校内的安全以外还有家里的安全，例如：不要触摸电线，这样很容易被电到。有时爸爸妈妈煮饭忘了关火，一定要及时提醒他们，还有，千万不要碰那些炉子，这样很容易被烫伤。不要玩滚烫的白开水，以免皮肤烫伤。

   预防安全隐患从身边做起，从大家做起！

   关于交通安全心得体会

   随着农村经济的发展，市场的繁荣，农村交通条件逐渐变好，各种交通工具在城乡逐渐普及，各种大车、小车、摩托车、自行车飞速的在公路上行驶，在给人们带来交通方便的同时，各种车祸也在不断发生，一个个鲜活的生命被无情的吞噬，特别是近年来发生在小学生的车祸不断增加，引起了人们的警觉。怎样抓好小学生的交通安全教育，预防安全事故的发生。我觉得应该从以下几点抓起。

   一、分析学生容易发生交通事故的原因 。

   学生容易发生交通事故的原因是多方面的。从主观方面来看，学生活泼好动，交通安全意识差，在马路上嬉笑打闹、你追我赶甚至横穿马路等。从客观方面来看，主要有以下几方面原因：

   （一）从我校的地理位置来看，我们学校处落在大公路边上，为牟坪镇交通主干道，各种车辆过往频繁。学生上学、放学，接送学生的各种车辆把道路挤得满满的，校门口拥挤不堪。还有步行上学的学生，上学、回家要横穿过几条马路，尤其是过宜竹的学生的交通安全就成了我校的学生交通安全的突出问题。

   （二）从我校的教育目标看，交通安全过去在学校的教育目标中只占一个很小的部分，因为我校学生交通安全事故很少，即使偶有发生也是在校外，对学校影响不大，学校没有直接事故责任，因此，学校对交通安全教育重视远远不够，教师对学生的交通安全教育没有进行系统传授，造成学生的交通安全知识不全面，交通安全意识不强。

   （三）家庭教育方面看：农村小学生中，大部分家长文化知识水平较低，交通安全意识淡薄，缺乏交通安全常识，不能对子女进行较好的交通安全宣传教育。多数学生家长及监护人甚至为了图一时之方便和利益而违规驾车或乘车。学生接触的家庭教育、社会现实和学校的宣传教育有时是互相抵触的，导致学生的价值观念、是非观念模糊。 因此，造成中小学生交通事故频发的主要原因，除机动车驾驶员不遵守交通法规外，学校忽视交通安全，小学生获得的交通安全知识比较零碎，没有系统化，也是导致交通事故频发的重要原因之一。

   二、建立学校、社会、家庭三位一体的教育体系势在必行。

   预防和减少交通事故的发生，保护学生出行安全，必须从教育入手，建立学校、社会、家庭三位一体的教育体系，让孩子受到系统、全面的交通安全意识，提高其自我保护意识。学校必须将交通安全教育作为学校教育的重要一课，落实责任，明确目标，确保效果。提高学生自我保护意识和能力则是预防和减少学生交通事故发生的根本。学校对学生进行交通安全教育是预防和减少学生交通事故发生的重中之重。 一是学校要设立交通安全教育领导机构，形成管理网络。为了保证学校交通安全管理正常有序进行，学校应建立校交通安全教育领导小组，由校长或书记担任组长，行政人员和年级组长等成员组成，形成校长室、教导处、年级组、学科组等不同层面的管理网络，使学校交通安全教育在纵向和横向间形成合力。

   （二）是建立一支学校交通安全教育师资队伍。

   学校可聘请班主任、交通民警担任学校交通安全教育辅导员，定期为学生讲授交通安全常识，对在校学生进行交通法规培训，提高学生遵守交通法规的自觉性，规范学生的交通行为，并形成制度。

   （三）是建立健全交通安全和责任制度，推出相应的预防措施。为避免交通事故，在小学校门前、附近以及学生必经之路中间可设置学生上、放学，请车辆减速慢行等安全警示牌，同时在学校门前以及附近路面安排值班老师或交通安全员，以防发生意外。

   （四）是实施校园交通安全教育活动，以提高学生的交通安全意识。学校将中小学生交通安全、交通法规教育列入法制教育课、班会课以及其他学科之中，将每学期学生交通违法情况做为对学生品行评比、评优的依据。同时，学校与公安交通管理部门密切协作，以开展珍爱生命、平安回家活动为载体，推广小学生交通安全 小黄帽路队制，开办少年交通安全夏令营，开展交通安全知识竞赛和演讲比赛，小手牵大手等活动，以提高学生自我保护能力。

第2篇：交通心得体会范文

近几年来，**的市政道路建设一直未停，二环改造提速、绕城高速开通、三环即将闭合，打通断头路、开建地铁等等，可以说是天天在施工，年年大变样。我作为**的一位普通市民，感受很深，打心眼里感到高兴和欣慰。但众所周知，**市拥堵的通病也是**市区交通的顽疾，大有愈演愈烈之势，二环的几个路口特别明显，铜盘路口便是其中之一。

傍晚19:30，天气晴好，炎夏的高温尚未退却，因有事要办，便临时叫车去一趟白龙路的省军区老干部活动中心。一出省军区大门，只见"车如流水马如龙"，一公里多的路面"竟成车国"，估计"堵车"已经好久了。

刚开始，车还可缓慢爬行，行至琵琶山小区时就彻底走不动了，隐隐约约看见臣相路口有几辆车"头对着头身贴着身"互不相让，有几个人大声地叫喊着相互指责。我们规规矩矩地靠右行驶，但是后面的几辆车硬是占着来方车道拼命地往前挤，原本还有几台车零零星星地开过来，现在也被卡死了，仅存的一点希望之火彻底熄灭。铜盘路天峰至省军区段道路宽约28米，只有俩机动车道俩非机动车道，但有好几个丁字路口，其中白龙路、臣相路路口是最容易引发堵车的关节点。

时至20:00，车子仍纹丝未动，我的心开始变得焦躁不安，一个接一个的疑问随之而来：交警到哪去了呢？假如有急诊病人怎么办？假如有突况怎么办？驻扎在附近的部队有重大战备行动，如何去执行任务？晴天尚且如此，雨天情何以堪……随着软件园的规模越来越大，大量小区和安置房的逐步竣工，人口将越来越密集，车辆也肯定会越来越多，铜盘路将越来越"堵"，长此以往，如何是好？不知有关领导有关部门是否知情？

去年10月份就从媒体上得知，铜盘路将拓宽至58米，双向六车道，并向北延伸穿越**，经"铜盘--西岭"互通，直接与三环路串连。好消息怎能不令人兴奋，长期堵着的心终于得到片刻疏解，可是自天峰宾馆拆除建了"渠化岛"之后，半年多来没有任何动静，年底前完工通车的良好愿望变得遥遥无期……

20:10，终于看到了交警的身影。警察的心理素质就是好！三位年轻的交警站在公交站台底下耳语了一阵后分开，两个朝省军区方向走了，一个舞着"电棒"打起了电话，但见一个50岁开外的协管员站在了路中央，挥动着臂膀吹起了口哨。最值得称赞的是他将一辆逆行的武警部队车辆强行挡了回来，这才将迎面的小车、公交车缓缓地引导出来，我们的车才又可以挪动步子。到臣相路口时，看到了两位交警正在指挥来往车辆--敬爱的交警同志，你们辛苦了！百姓需要你们，我们感谢你们，你们为什么不早点来呢？

20:30，我们终于来到了白龙路口，依照交警的手令，我们稍等了片刻便向右拐进了白龙路，短短的一公里路程，足足耗去了一个小时！以前也经常看到堵车现象，但有时走路有时骑车，感觉没那么痛苦，今天坐在车上被结结实实地堵了一回，才真正体验到什么叫"堵心"！期待着"路顺车顺心更顺"的时刻早日到来。

行笔至此，提几点建议：

1、加快推进铜盘路及周边道路的改造，尽早让规划变成现实；

2、设定车辆掉头路段，丁字路口严禁车辆左转。或增设信号灯，车辆按章行驶，尽量减少堵车几率；

3、加强驾驶人员的管理教育，严处逆行等违章行为；

第3篇：交通心得体会范文

   知危险会避险文明安全交通心得体会1

   我们的日常生活离不开吃、穿、住、行。这个“行”看似简单，但却很重要，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。任何一个忽视交通规则的闪失，都可能使生命受到严重的威胁。

   车祸猛于虎。据资料显示，在我国仅仅40分钟内，就有10人因为交通事故而死亡，60人因为交通事故而致残。就在几个月前的一天晚上，我县城南市场附近，一辆小汽车撞飞一个行人并当场致死。2012年，蓬安开往营山方向的公路旁，一个孩子突然跑出屋子，竞然想直接横穿马路，被迎面驶来的小汽车撞飞，受了重伤……一系列的交通事故，让一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，让一个个幸福的家庭支离破碎。这些血淋淋的教训不断警示我们：交通要文明。

   在我国很多城市都存在一种不良风气：过马路时根本不看斑马线和红绿灯，等人凑到有十来个时，就不顾红灯和汽车的鸣笛强行过马路，导致在红灯时，也出现了汽车让人而不是人让汽车的场面。这种具有浓厚中国特色的做法，被人称为“中国式过马路”。这个说法一出现，立刻在全国引起了轩然大波，许多城市对乱穿马路的行为开始实行处罚了，但有一部分人依然我行我素，唉，真是拿自己的生命做赌注!如果有些汽车来不及刹车，你可能就命归黄泉了。

   文明交通是我们每个人都应该做到的，我们小学生也不例外。但是现状却让人担忧，例如：有些同学清晨上学，为了赶时间，在十字路口闯红灯;有些同学小小年纪就骑自行车上街，他们还把街道当成了赛车场，在路上飞奔，更有大胆的，双手松开车把，在街上歪歪扭扭地行进着，让司机和行人心惊胆战。有些同学放学回家的时候，在街上互相追逐、打闹，把街道当成了游玩的操场……这些行为不仅影响了交通秩序，还可能危及我们的生命。

   同学们，让我们把“文明交通，从我们做起”这几个字在心里永远扎下根，时时刻刻都自觉遵守交通规则，让交通事故在我们生活中消失，让我们的“行”充满鲜花，充满阳光!

   知危险会避险文明安全交通心得体会2

   随着经济的日益发展，人们的生活水平提高了，汽车也成了人们主要的交通工具。有了车，朋友近了；有了车，生活的圈子大了；有了车，改善了我们的生活品质。很多人会感叹社会的进步，但享受社会的同时，你们是否想过交通安全的重要性呢？

   为了提高同学们的交通安全意识，3月30日这天，我们学校邀请xx镇交警中队林警官为全校师生讲关于交通安全知识的'讲座，林警官结合自己多年来的在处理交通事故的真实案件，用浅显易懂又扣人心弦的授课方式向全体师生讲述交通安全知识。从道路交通安全讲到校园交通安全，从乘坐摩托车谈到乘坐小轿车等注意事项，包括要远离大货车，不使用超标电动车等交通安全知识……

   听了交通安全知识讲座，让我受益非浅。当父母骑着坐在摩托车上是，我们一定要记得戴安全帽。虽说一般没有什么事情，但如果遇到事故，摩托车会倒地，人摔到地上头部容易受伤，就可能有引起脑震荡，严重的还可能导致死亡。不怕一万，只怕万一，放学后，爸爸来接我，我马上叫他给我买了个安全帽戴，今天后我还当起了小小监督员，每天监督爸爸戴安全帽，确保人身的安全。

   在上学和放学的路上，我常看到一些同学们不遵守交通规则的现象十分严重。如：乱闯红灯、在路上嬉戏打闹、骑自行车上公路等，我真是为他们捏把汗。我多么希望同学们能自觉地遵守道路交通法规，避免悲剧的发生。

   交通事故像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。健全的身体一旦失去，将永远无法挽回。让我们时刻敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，遵守交通规则，只有这样我们生活的环境才会更安全更美好。

   知危险会避险文明安全交通心得体会3

   如今的社会随着经济繁荣的发展，交通事业的发达，马路上的车辆川流不息，随着马路的日益拥挤，交通事故也出现越来越多。记得前一段时间，我听别人说在黄山区发生过一起严重车祸。一辆装满石子的大货车在左拐弯时与迎面而来的另一辆货车相撞，两车身均严重受损，驾驶室被撞得面目全非，两名驾驶员受伤严重，被送往就近医院抢救……后来据当地交警称，两车速度过快、应处不当，是这起事故的主要原因。而每年，有多少生命因此被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人。这些都是血的教训，而作为中学生的我们不应该有所醒悟吗?

   交通事故往往都是人为的不遵守交通法规造成的。“不闯红灯、不翻越护栏、不在马路中间逗留……”这些最普及的交通规则说起来是简单，但为什么总是有人不严格遵守呢?因为安全意识的淡薄，许多人在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命已经消失，当你发现一阵阵欢声笑语已经湮没。当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?黄金有价，生命无价。我们的生命属于自己只有一次，交通事故的发生使一个个家庭在遭受巨大精神伤害，使原本美满、幸福的家庭变得支离破碎，使父母、亲人悲痛不已。

第4篇：交通心得体会范文

   全国交通安全日心得体会600字左右

   随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

   3月28日下午，学校组织我们全校学生在教室内观看了《交通安全教育》片，那一幅幅画面我深有感触，让我更加明白了生命的珍贵。

   曾经我有这样一个交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“氨我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的'父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……

   让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失。

   全国交通安全日心得体会600字左右

   “嘀嘟、嘀嘟······”当救护车飞驰而过，马路上又出现了一片血迹，交通事故再次出现。在这个飞速发展的世界，人们生活的节奏变得越来越快。各种交通工具的出现，给人们带来了前所未有的方便，可是在方便和快捷之中，却隐藏着巨大的安全隐患——交通事故。一个个鲜活的生命，前一秒活蹦乱跳，后一秒鲜血淋淋，这是多么恐怖的一幕，多么让人触目惊心。

   许多人以为，交通事故离自己很远，不会发生。其实不是这样简单，交通事故就像一颗潜伏在身边的炸弹，一不小心，就会爆炸，炸得和谐的一家支离破碎。有一句话说得好：“宁等三分，不抢一秒。”为什么会出现交通事故？那就是有一些人为了抢几秒钟而与车相撞，使一个个鲜活的生命离开了这个世界。如果再多等几秒钟，这些惨剧是不是可以避免呢？

   我曾经听过这样一则交通事故：一个男孩骑着一辆自行车在公路上飞奔，速度非常快，有几次还差点撞到行人。路边的人都指着那个“飞车男孩”说：“瞧那个孩子，这么不遵守交通规则，可要注意点，别被撞到了。”“飞车男孩”一边骑车一边得意洋洋向后望，仿佛在炫耀自己的车技是多么娴熟、高超。这时，一辆大货车正迎面驶来，让他猝不及防。结果，悲惨的一幕发生了，男孩倒在血泊之中……过了一会儿，一对夫妻急匆匆地赶到，正是男孩的父母，但他们对这一切却无能为力，只能眼睁睁看着自己的儿子魂飞魄散，父母悲痛欲绝。

   同学们，为了我们能继续在环境优美的校园里，愉快地学习；为了我们能健康地成长，让生命之花继续绽放；为了我们能实现美好的理想，成为新世纪的接班人，肩负起建设祖国的光荣使命，请遵守交通规则！让我们把“宁等三分，不抢一秒”这句话记在心中。

   全国交通安全日心得体会600字左右

   生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，请您遵守交通规则。

   在这经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，在你面前疾驰而过，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也会让你的心灵蒙上一层阴影。

   作为父母，总会在孩子外出时，说一句：“注意安全。”在过马路时，会说：“看好红绿灯。”也就在红与绿一会儿的转变中，车祸便悄悄降临了。

   这天，我和妈妈在逛街，猛得听见身后一片惊叫。我急忙向后看去，一辆卡车已经停在一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去。

   我和妈妈也挤了过去。那女孩脸色惨白，胸脯急促地起伏着，过了好一会儿，才“哇”地一声哭了起来。年轻的司机慌了，旁边的一位中年妇女俯下身，撩起小女孩的裤管和衣袖，那血肉模糊的手脚，真让人心疼，那妇女做了紧急处理，便赶快叫司机送到医院。女孩被抱上车后，疾驰而去。周围的群众议论纷纷：“哎，这女孩也真是的，自己不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什么大碍。”从这起车祸中，让我感受到不遵守交通规则的严重性，这次是没什么事，要真出了什么意外，双方都得承受现实的压力，彼此都得受到良心的谴责。

   像这类的交通事故时有发生，记得去年报道的一则新闻，那真是车毁人亡，惨不忍睹啊！同学们，你们要严格遵守交通法规；家长们，你们要督促孩子认识交通法规。不要图一时的方便，而让一些不愿看到的事发生。

   在您违规前，想想后果，要知道宝贵的生命只有一次。俗话说：生命重于泰山。为了自己，为了家人，为了您的生命，请遵守交通规则吧！

第5篇：交通心得体会范文

看完这些，我就惊叹万分——由于不遵守交通规则，以至大批大批的生命离去，汽车不仅给予了我们便利，还给我们危险！在他讲的许多交通规则安全的知识中，有一个案例，是我记忆犹新，那课火红的心久久不能平静——

那一件事故发生在公交车上，司机驾驶员着车行驶在狭窄的道路，这时它的右侧驶来了一辆车。由于到了上较窄，两车几乎是擦肩而行。可这时，公交车上的一名男子忽然将头探出窗外，惨不忍睹的一幕发生了——那小伙子的头颅一瞬便离开自己血脉相通的身体，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么残酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通规则安全意识，才是自己坠入深不见底的万丈深渊，让其家人陷入决望和悲痛之中。

因此，注意交通安全是每个人生命的基本保障，如果我们打他比作一场“游戏”那么我就告诉你们玩好“游戏”的“要领”：

1、 交通信号分为三类：指挥灯信号、人行横道信号、交警手势信号，当指挥灯的信号与交警手势不一样时，要尊从交警的指挥。

2、 当红绿灯的黄灯亮起时，在行驶线内的话要立即停止前进；当在线外时，可以继续前进。

3、 当你要过公路时没有天桥可以走斑马线你也要左前右望一望，确认安全后才能通行，不许横穿公路。

第6篇：交通心得体会范文

   目前，我国仍是世界上交通事故死亡绝对数最多的国家之一，交通事故死亡率与发达国家相比还相当高，交通事故仍呈上升趋势。而在我们身边，因为交通事故致学生伤亡的事例也不在少数，学生交通安全是摆在我们每一个教育工作者面前的一个严峻的话题。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

   生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从小学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能否达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。提高孩童、学生的安全文化素质是利在当代，功在千秋的大事。加强交通安全教育已到了刻不容缓的地步。

   随着人们生活水平的提高，摩托车普及到千家万户，驾驶摩托也不是什么难事，所以就有学生在不懂交通规则，不具备驾驶资格的情况下驾车上路玩耍，这是极大的安全隐患。当然，这与做家长的不负责任也有相当大的关系，不要等出了事故再去后悔，那已经是均可挽回的了。交通安全意识淡薄在农村是普遍现象，社会也应该切实承担起这个责任。

   学生的交通安全教育知识一般都在学校里获得，因此，学校必须重视交通安全教育，发挥学校内在的教育因素，渗透交通安全教育。课堂教学是教育的主渠道，这并非是某个领导或教师决定的，这是规律。课堂教学的内容与课堂教学的环节蕴含着不少的交通法规、交通安全教育等资源，教书与育人犹如形与影、光和热、密不可分。对交通法规、交通安全教育而言，课堂教学有其特殊的意义，为其它渠道所不能替代。因此，要在课堂教学中渗透。在教学中，要不断转变观念，改变脱离实际单纯灌输的陈旧方法，坚持“以学生为本”，发挥学生的主体作用。形式可采用适合学生生理和心理特点的教学方法。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。“你听你忘记了，你看你记住了，你做你学会了’，一句中国寓言，一条外国谚语，说的都是一个道理，实践出真知。我们以往的交通安全教育就是管得太多，放得太少，说教太多，实践太少。因此，学校要重视社会实践，勇于探索，不断求实创新。要积极开展“以实践为主的自主性教育”的活动，让学生通过身临其境来体验、感悟。如果认识的主体不能进入状态，那么体验将会大打折扣，还学生以主体地位，推动学生在社会实践中自我认识、自我体验、自我感悟、自我教育，充分发挥学生的自主性，这才是实现能自觉遵守交通法规的根本动力。

   遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。

   关于交通安全教育的心得体会

   通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

   从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业——运输业。

   运输业的兴起、发展，证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的`说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

   与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。 在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

   关于交通安全教育的心得体会

   现在我们学校提倡“交通安全校园安全社会安全”的安全教育。一进校门就可以看见一条条关于安全的条幅悬挂在上方，课堂上老师也再三强调要注意安全，使我们从小就懂得了安全知识。

   因为我们每天上学放学都要过马路，所以老师最多讲的是交通安全。是啊！如今不同于往日，随着生活水平的提高，几乎家家都有一辆车，并且有汽车的不是“稀有动物”了，所以车辆来来往往，经常遇到意想不到的灾难。

   相信同学们或多或少也看到、听到这种事情，一次，我也听到了一场悲剧。一个刚考上大学的青年学子骑车回家看望家人，或许因为高兴，没有注意前方车辆，“嘭”的一声，与一辆汽车来了个“亲密接触”。青年学子连车带人一同被甩到几米以外，鲜血直流。行人车辆都停了下来，他们被眼前的惨状给惊呆了。不一会儿，救护车就把伤者抬走了。可惜老天不公，让一个考上大学的学子顷刻间变成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄惨的哭声响彻医院，使每个人的心都揪紧了。在全国每天都有40几个人死伤于交通事故，又有多少个家庭支离破碎！

   一个人受伤，一个家庭也会受伤。让我们一起注意安全、遵守交通规则，是我们少受伤害，家庭少担心。

   关于交通安全教育的心得体会

   现在，生活越来越好，汽车也越来越多了。我们的生活时时处处离不开交通，遵守交通规则就是对我们自身安全的最大保障。

第7篇：交通心得体会范文

**县交通运政管理所 **

树立社会主义荣辱观是一项长期的战略任务，体现在经济、政治、文化和社会建设的方方面面，贯穿于构建和谐社会的整个过程。社会主义荣辱观的树立对交通事业发展的重要性也是不言而喻的。

当今社会，汽车给人们的生活带来了巨大便利，然而交通事故也成了威胁人类生命的一大杀手。据近两年交通事故伤亡统计，我国平均每5分钟就有一人丧生车轮，平均每分钟就有一人因车祸伤残。据公安部交通事故通报，今年一季度：全国机动车驾驶人员交通违法（超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、违法超车、不按规定让行、逆向行驶、违法占道行驶等）肇事91726起，导致19382人死亡；公路上共发生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上发生交通事故39579起，造成4823人死亡。关爱自己和他人的生命，树立社会主义荣辱观和以人为本的安全行车理念，是每个驾驶员义不容辞的使命，是构建和谐社会的一大前提。为此，机动车驾驶员应该做到：

牢固树立安全生产意识。安全就是效益，要以法制观念确保安全，以规定促进安全，以科技优化安全，以管理提升安全。驾驶员如果安全意识淡薄，有法不依，规章制度就会形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先行思想，坚决克服要效益而忽视安全不良行为，充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

第8篇：交通心得体会范文

交通是现代化建设的先行军，对于促进区域经济发展、推动城乡一体化建设、畅通内外对接都起着非常重要的作用，是建设更高水平小康社会的必要支撑。20xx年，我市交通基础设施建设步伐进一步加快，全年完成交通工程投资10.5亿元，改造并实现通车公路里程87.3公里。宜广线一期、渎边线、北互通连接线、通蜀路二期基本建成通车，宜金线官新改线段实现全线贯通, 鲸西线、文庄路东延段按时序推进。芜申运河**农村段航道整治工程和4座桥梁工程通过省厅组织的交工验收，在建的2座桥梁建设也接近尾声，“两河”绿化按期完成，该工程被省厅评为“优良”和“环境友好型”工程。一批事关民生的实事工程全面完成。全年新增公交车30辆，其中空调车15辆，2条公交线路实现空调化，调整延伸公交线路5条，新辟公交线路3条，增开夜间班次公交线路3条；完成农村危桥改造200座，在建5座，其中跨航道及通达线路上的大中型桥梁106座；400公里镇村道路管养达标，落实省、市两级专项养护资金1290万元，管养人员基本到位，市道养护水平有了明显提高，路容路貌得到较大改观；完成了对周铁片区3条班线的整体改造；更新客运通达工程车辆13辆，新开通达班线2条；新安装农村客运候车亭109只，完成新建和周铁2只车站改造，进一步改善了广大城乡群众的出行条件。止20xx年底，全社会公路通车总里程达2324公里，其中：高速公路78公里，二级以上公路602公里，三级公路445公里，四级及等外级公路1198公里，公路密度达到110公里/百平方公里，每万人拥有公路22公里。芜申运河、锡溧漕河等五级以上重点航道达66.9公里。

但是，对照科学发展观的要求看，我市交通基础设施建设的水平、档次和标准还不够高，交通网络还不够完善，铁公水之间的无缝衔接、零距离换乘都需要进一步重视和加强。市委、市政府对加快交通基础设施建设给予足够的重视，未来几年是我们交通基础设施建设快速发展的时期，我们的建设和管理力量还不能完全适应这种高强度、大体量投入的需要。随着燃油税的实施，筹措建设资金的压力将会加大，需要及时地研究交通融资平台建设和超前思考自身偿债能力培育的问题。交通行业与广大人民群众密切相关，尽管这几年我们采取了许多便民服务措施，开展了一系列服务创优活动，但与群众的要求还有一定的差距，交通的满意度有待进一步提升。随着交通改革发展的深入，交通系统历史性、积累性的问题也将进一步显现，一些新的矛盾和困难还会不断产生，需要我们进一步加大力度逐一化解，确保整个行业、系统的良性发展。

为此，交通贯彻落实科学发展观必须着力把握三个工作重点：一是着力构建便捷通畅的交通。要进一步完善交通规划，加快干线公路、高速铁路和农村交通基础设施建设步伐，构建城乡一体化的交通基础设施网络，逐步实现各种运输方式无缝对接、零距离换乘的综合运输目标，致力建设与我市经济社会发展状况相适应、超前性的大交通格局。二是着力构建群众满意的交通。要转变作风，眼睛向下，注重倾听群众呼声，真心实意地落实便民利民措施，着力解决群众关心的热点、难点问题。要多为企业排忧解难，与企业共渡时艰，不断提高人民群众对交通的满意程度。三是着力构建持续发展的交通。要以改革创新的精神解决制约交通发展遇到的问题，对建设资金筹措、通行费征收、养护社会化、壮大自身实力等问题要用改革创新的思路来逐一破解，努力打好交通可持续发展的基础。围绕这三个目标，在今后的交通工作中，总体上要牢牢把握好“四个不动摇”：

1、要抢抓机遇，加快建设不动摇。最近几年，应该说是我市交通基础设施建设步伐最快，地主投入力度最大的时期。但是我们也要看到，这几年的交通基础设施发展，还跟不上全市经济发展的需要，特别是国省干线改造还需要进一步提速，建设的起点和眼界还需要进一步提高。目前，国家的宏观形势对加快交通基础设施建设非常有利，扩大内需保增长是今年经济工作的主旋律，这一时期原材料价格比较低，政府性项目贷款环境比较宽松，我们一定要抢抓这个机遇，乘势而上，进一步加快交通基础设施建设，更好地为全市经济社会的率先发展当好先行、提供保障。

2、要探索创新，强化执法不动摇。燃油税改革结束了交通运管、公路、航道征收交通规费的历史，对交通行业管理的冲击在一段时间内必然存在。当前，有些政策还未明确，经费、职能、人员等问题还存在不确定性。但是我们更要看到，从已经出台的政策层面和原有的交通法律、法规看，运政、路政、航政的管理职能不会削弱只会加强。我们要抓住机遇，确立“不等不靠、有为有位”的观念，主动应变、主动调整，变以征收规费为主为以行业管理为主，进一步确立交通执法地位，致力实现工作职能和内容方式的根本转轨。特别是我们过去由于忙于征收交通规费而没有很好地管理起来的职能要进一步管起来，要通过研究相关的 法律法规，进一步拓展行业管理的内容和范围，把我们该管的事情管好、管到位。

第9篇：交通心得体会范文

__县交通局

同志在十七大报告中提出，科学发展观，是我国经济社会发展的重要指导方针，是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。县委十二届五次全委会提出，坚持以科学发展观为指导，加快__“融入重庆主城区、建设重要功能区”进程，推动__经济社会又好又快发展。为此，我们要以科学发展观为统领，认真研究“融入重庆主城区、建设重要功能区”对交通发展的新要求，加快交通事业全面协调可持续发展，为__尽快“融入重庆主城区、建设重要功能区”提供坚强的交通运输保障。

一、__交通发展现状

__境内既无航空、铁路运输，又无大江、大河，公路运输是该县最主要的运输方式，公路客、货运量占全县客、货运量的99％以上。

从公路分布情况来看，县境内成渝高速公路从东南方向经过青杠街道和丁家镇辖区；国道319线东西横穿县内璧城街道和河边镇辖区，分别连接沙坪坝区和铜梁县；省道108线南北纵贯璧城街道、青杠街道和丁家镇辖区，连通重庆主城区和永川区；县道来津公路连接江津区，县道福八路连接北碚区、合川区；县城与所有镇（乡）有县道或乡道公路连接。全县151个行政村于1997年实现了村村通简易公路，其中39个村在国、省道公路及县、乡道公路周边，占行政村总数的25.8%，另外的112个村远离干线公路，占行政村总数的74.2%。

从全县公路通车情况来看，__县基本实现“半小时__”，镇镇通水泥路（油路），村村通公路率达100％，社社通公路率达94.5％，公路通车总里程达到1518.722公里（不含高速公路）。乡镇和建制村客车通达率分别达到100％和70％（全市乡镇和建制村客车通达率分别为97.4％、57.5％）。按公路行政等级划分，其中，国道23.2公里、省道37.1公里、县道285.177公里、乡道178.443公里，厂矿专用公路8.787公里、村道986.015公里。按路线技术等级划分，其中，一级公路15.56公里、二级公路161.36公里、三级公路16.21公里、四级公路382.637公里、等外级公路942.955公里。等级公路里程合计575.767公里，占总里程数的37.9%（全市比例为48.6％）；等外级公路占总里程的62.1%。全县公路密度达到166km/百平方公里。（全市公路密度为126.1公里/百平方公里。全市乡镇通畅率、建制村通达率和，！通畅率达到65.9％、72.8％和30％）

从以上几组主要数据对比看，__县的公路密度是全市的1.3倍；乡镇通畅率、建制村通达率比全市分别高34.1、27.2个百分点；乡镇和建制村客车通达率比全市分别高2.6和12.5个百分点。但按科学发展观要求审视交通发展现状，从经济社会发展中看交通运输需求,从发达地区看__县交通发展差距,从服务对象的愿望和要求中看本行业存在的问题，我们清醒地看到交通工作中存在一些薄弱环节，其主要表现在：一是交通运输方式单一，缺乏大运量的区域交通联系方式。二是等级公路比例较低，通畅率不高，抗灾能力弱，舒适性不好；三是运输市场矛盾较突出，村通客车率不高；四是行业安全防控体系不够完善等，交通的发展尚不能完全适应我县经济社会快速发展和统筹城乡发展的需要。

二、实现交通科学发展的具体要求

加快推进__交通事业科学发展，就是建立能够适应__又好又快“融入重庆主城区、建设重要功能区”要求的交通体系，能够使广大人民群众的交通需求得到满足的交通体系。具体地讲，促进交通科学发展，就是要建立公平共享，法制有序、便捷高效的交通体系。

公平共享，就是要使社会各阶层、各群体民众都充分享受交通发展的丰硕成果，并使其交通利益得到实现、维护和发展，充分体现交通事业的社会性、共用性和公益性，这是交通科学发展的价值趋向。

法制有序，就是要有完善的法规体系，使所有交通参与者遵纪守法，保证交通工作的有序开展，这是交通科学发展的制度保障。

便捷高效，就是要使交通发展最大限度地提高覆盖率、通达度和机动性，做到能力充分、衔接紧密，保障货畅其流、人便于行，这是交通科学发展的基本要求。

安全可靠，就是要使“安全至上”成为全社会所有交通参与者的共同理念，不遗余力地减少交通伤亡、增进公众安全，在保证安全的基础上实现交通的可靠性，努力实现“零死亡”交通和全天候运输服务。这是交通科学发展的重点。

三、加快推进__交通科学发展的措施

（一）搞好交通基础设施建设，为交通科学发展奠定坚实基础

“要想富，修公路”的理念早已深入人心，这是对交通事业发展的重要性和紧迫性的深刻认识。搞好公路建设，建立适应__经济社会发展的公路交通网络是交通科学发展的基础和首要条件。当前要着重做好以下工作：一是尽快打通璧城至大学城隧道，争取轨道交通一号线早日进__。推动成渝高速公路中线、成渝城际铁路客运专线等一批通道工程的尽早动工，尽快形成畅通的__对外通道，使__从时间空间尽快融入主城；二是加快g319线__段公路、重要县道和出境公路改造步伐，提升骨干公路通行能力和通行水平；全力推进农村公路油（硬）化改造，力争20__年前完成420公里的农村公路改造建设，101个行政村实现通水泥（油）路，努力构建适应__发展需求的区域交通网络；三是积极推进通道森林工程，力争到20__年，全县所有通道可绿化路段实现全面绿化，全县公路绿化率达到80%，实现全县道路林荫化。

（二）加强交通执法队伍建设，为交通科学发展提供人才支撑

搞好公路建设是硬件建设，执法队伍建设是软件建设，硬件再好,没有软件的支撑，也不能充分发挥应有的作用和效能。搞好队伍建设，一是从培育人才的角度出发，以岗位竞聘、目标管理、绩效考核为手段，不断优化执法队伍，提高整体档次。二是不断强化教育和培训，不断提高交通执法人员的政治修养、理论水平、法律知识掌握水平、业务水平，培养一大批政治坚定，具有很高的理论素养，精通法律知识，熟悉业务工作的执法人员，打造一支精英队伍。三是

大力加强纪律作风建设，严肃查处违纪违法行为，引入多方位监督，保证交通执法队伍的纯洁性和先进性。（三）加强行政能力建设，为交通科学发展提供根本保障

促进交通科学发展要提高[，！]交通部门的行业管理能力和社会服务能力，即着力提高交通运输适应__经济社会发展需求、统筹规划和协调发展、公共服务和组织保障的能力和建设市场的依法监管、安全管理和重大突发事件应急处置五个方面的能力，为__经济社会发展、社会主义新农村建设和人民群众安全便捷出行提供优质服务。当前，要进一步增强大局意识、服务意识、发展意识，不断创新管理方式，增添管理措施，加大管理力度，促进运输市场健康规范有序发展。一是坚决推行客运公司化经营，做到“成熟一条线路，推行一条线路；成熟一辆车，推行一辆车”，逐步实现客运公司化经营目标。二是继续保持打击“非法营运”的高压态势，坚持“打早、打小、打了”，切实维护合法经营者的权益。三是发展现代物流业。要学习借鉴先进地区的经验，着力编制我县现代物流业发展规划，加大支持物流业发展的力度，培育发展现代物流业。四是根据重庆市人民政府《关于加快农村客运发展的意见》（渝府发〔20__〕112号）文件要求，制定出台加快我县农村客运发展的政策措施，加快发展农村客运，提高村通客车率，方便群众出行。

（四）促进交通文化建设，为交通科学发展增添精神动力

交通文化建设要以人为本、质量为先、服务至上的行业价值观，形成爱岗敬业、求真务实、创新进取、团结协作、廉洁自律的行业精神，为交通科学发展奠定坚实的思想基础和提供强大的精神动力。要坚持“两手抓，两手都硬”的方针，加快交通物质文明建设的同时，重视政治文明、精神文明的协调发展，紧紧围绕交通建设和改革发展，自觉地将三个文明建设紧密结合起来，以学习实践社会主义核心价值体系为主线，广泛深入地开展“三学四建一创”活动，通过开展模范职工之家、青年文明号、巾帼文明岗等文明细胞创建活动，切实推进行业精神文明建设向纵深发展，不断提高行业文明程度，推进交通文化建设。

（五）协调各方面关系，为交通科学发展营造良好氛围

交通事业要实现科学发展，必须树立“大交通”的理念，这种“大交通”是全方位的、全社会的，不是关起门来干交通，不是凭一家之力办交通，而是整合全社会的资源为交通事业的发展所用，将各方面力量转化为交通发展的积极因素，共同促进交通事业向前发展。交通部门要主动向市级有关部门和县委、人大、政府、政协汇报积极争取支持和理解；主动上门向各部门、各乡镇征求意见，寻求相互合作与支持；主动贴近群众，贴近基层，接受社会各方的监督与批评。

（六）狠抓安全稳定，为交通科学发展打造和谐环境

要牢固树立“安全责任重于泰山”“稳定压倒一切”的观念，坚持“以人为本”，把保护人民的生命财产安全放在交通工作突出位置，进一步强化行业安全监管，努力做好水上交通安全、道路运输安全和交通工程建设安全工作，认真抓好公路“安保工程”，努力实现所有通客车公路高路堤危险路段安装防撞护栏的目标，尽快完成危旧桥梁改造，消灭安全隐患点；建立和完善安全管理长效机制和安全生产领导责任制，狠抓安全责任和各项措施的落实，坚决杜绝重特大交通安全事故的发生，最大限度地保护人民群众的生命财产安全。认真落实维护社会稳定工作责任制，健全处理人民内部矛盾的工作机制，完善、投诉、举报等制度，通过教育、协商、调解等方法，依法及时合理地处理群众反映的问题，从源头上化解矛盾纠纷，积极预防和妥善处置和突发性事件，切实解决行业中的热点、难点，消除不稳定因素，维护安定团结的交通发展环境。